隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步,，報(bào)告使用的頻率越來越高，報(bào)告具有語言陳述性的特點(diǎn)。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的報(bào)告呢,？下面是我給大家整理的報(bào)告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告篇一

作為單位的一名司機(jī),，為領(lǐng)導(dǎo)供給周到細(xì)心的服務(wù),，是我的.職責(zé),，我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，堅(jiān)持車內(nèi)衛(wèi)生,，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供給一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,，做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,，隨叫隨到,，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求,，搞好車輛的維修和保養(yǎng),，節(jié)儉車輛的用油,，確保車輛的安全。現(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí),、履行崗位職責(zé)的情景匯報(bào)如下,。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價(jià)知識(shí),，了解物價(jià)的業(yè)務(wù),，使自我能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù),，苦練基本功,，不斷提高自我的駕駛水平和服務(wù)水平,。

在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年代的駕駛員,，堅(jiān)持學(xué)習(xí)建設(shè)有中國特色的社會(huì)主義理論,，更要認(rèn)真學(xué)習(xí)堅(jiān)持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求，要結(jié)合實(shí)際,，確確實(shí)實(shí)的不愧于中國共產(chǎn)黨,，不給單位添麻煩,，進(jìn)一步解放思想,，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認(rèn)識(shí)水平,，增強(qiáng)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性,。

在我上班后，自我時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度,，嚴(yán)格按照單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,，在思想上嚴(yán)格要求自我，堅(jiān)持做到早上班,，晚下班,，不遲到，不早退,，出滿勤,，干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作,。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時(shí)刻都在提醒自我,，把好手中的方向盤,，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,，把安全第一放在第一位,，這樣不僅僅是對(duì)自我、家人,、別人以及公司都是一個(gè)好的交待,。

單位就是我的家，我能夠自覺維護(hù)單位形象,，不說有損單位形象的話,，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié),，團(tuán)體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績,，進(jìn)取地參加團(tuán)體活動(dòng)，向老同志虛心請(qǐng)教,，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來,。

下半年,，我相信我會(huì)做的更好，這是我一向以來不斷的努力,，不斷的提高得到的的啟示,。只要努力去工作了，萬事大吉,，沒有什么人會(huì)來為難你,，也不會(huì)有人對(duì)你說三道四，所以我相信,，只要我去努力了,，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力,。我會(huì)在下半年做的更好!

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告篇二

機(jī)關(guān)小車隊(duì)在物流公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)貫徹安全工作會(huì)議精神,，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作,。取得了生產(chǎn)經(jīng)營和支部建議的穩(wěn)步發(fā)展。今年來各種違章行為日漸減少,，全年無違章,、無事故達(dá)98%，安全接送公司領(lǐng)導(dǎo),、各部門和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)近20xx人（次）（不包括包車,、短途），安全行駛80多萬公里?，F(xiàn)將車隊(duì)一年來的安全工作匯報(bào)如下：

車輛安全是小車隊(duì)工作的重中之重,，只有高度重視，才能夠掌握預(yù)防車輛事故的.主動(dòng)權(quán),。首先,，我們經(jīng)常組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》和有關(guān)法律法規(guī)，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,，觸及靈魂,，使大家在思想深處筑起安全的長城，提高遵章守紀(jì)的自覺性。同時(shí),，組織職工積極參加各種交通安全教育活動(dòng),，讓全體駕駛員始終堅(jiān)持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念,。由于對(duì)交通安全工作的重視,，進(jìn)而使大家養(yǎng)成了自覺講安全、人人講安全的好習(xí)慣好風(fēng)尚,，進(jìn)一步提高了大家的安全意識(shí),，做到了警鐘長鳴，目前,，在我們小車隊(duì)已形成了“講安全光榮,，不講安全可恥”的良好風(fēng)尚。其次,，車隊(duì)還成立了安全小組,，做到責(zé)任到人，提高遵章守紀(jì)的自覺性,。根據(jù)車隊(duì)車輛長途次數(shù)多,，車輛磨損大的特點(diǎn)，車隊(duì)不定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除,，確保大家行車安全。

防為主的方針,，每一次出車都要把安全想在前頭,、工作做在前面。

1,、探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律,，進(jìn)行有針對(duì)性的安全行車教育，并制定不同氣候條件下的安全行車措施,。

2,、嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞駕車,，嚴(yán)格限制車速,，堅(jiān)持中速行駛。

3,、嚴(yán)格車輛保養(yǎng)制度,。駕駛員對(duì)所駕車輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，認(rèn)真保養(yǎng),，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,，使車輛經(jīng)常處于完好狀態(tài)，及時(shí)排除故障隱患，保持車輛技術(shù)狀況良好,。

4,、把握好抓安全的最佳時(shí)機(jī)。越是安全的時(shí)候越要抓安全,，越是順利的時(shí)候越要查隱患,，越是平靜的時(shí)候越要找問題。要緊緊抓住容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié),，有針對(duì)性地做好超前防范工作,，經(jīng)常“借題發(fā)揮”,、“小題大做”,，警鐘常鳴，切實(shí)把車輛安全工作抓到實(shí)處,、做在前面,。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告篇三

不知不覺中，新的一年已經(jīng)飄然而至,，在這新,、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤,，也要確定下一年的工作目標(biāo),，制定下一年的工作計(jì)劃。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下和在車隊(duì)全體員工的共同努力,，車隊(duì)創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益,，但是也存在一些生產(chǎn)安全問題。在和項(xiàng)目部的緊密配合下,，使公司機(jī)械在各項(xiàng)工作發(fā)揮著重要作用，也取得了一定的`成績?，F(xiàn)簡要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié)：

安全工作是我隊(duì)重中之重的工作,，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會(huì)喪失一切,，一百減一等于零,。車隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,，按章操作機(jī)械設(shè)備,，時(shí)刻注意效益和安全，堅(jiān)持安全第一,，預(yù)防為主的原則,。

為加強(qiáng)安全教育，針對(duì)部分司機(jī)對(duì)環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊(duì)每次開前會(huì)都對(duì)司機(jī)進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn),，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能,。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員,、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為,，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范,。

車隊(duì)按照公司規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求,，要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好,，保證安全運(yùn)行,，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng),、及時(shí)維修,。車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí),，堅(jiān)持“分清主次,、把握緩急、合理調(diào)度,、嚴(yán)格把關(guān),、嚴(yán)格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車輛,，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行,。在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下，車隊(duì)一年來順利配合各項(xiàng)目部完成各項(xiàng)工作,。

存在問題

1,、一年來由于個(gè)別司機(jī)對(duì)安全生產(chǎn)的意識(shí)淡薄，導(dǎo)致兩起安全事故的發(fā)生,，車隊(duì)負(fù)責(zé)人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)與處罰,。

2、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足各項(xiàng)目部對(duì)車輛使用的要求,。

3,、車隊(duì)維修人員不夠用，在遇有緊急機(jī)械或車輛故障時(shí)不能及時(shí)的處理,。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。

1,、車隊(duì)全體人員吸取教訓(xùn),、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)牢固樹立了安全生產(chǎn)意識(shí)，把安全熔化在血液中,，落實(shí)在行車上,，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好,；行駛中,，都能自覺依法行車，遵章行車,，確保行車安全,，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

2,、加大自修能力,，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外修的數(shù)量,。

3,、加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度,，減少損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn),，保持車輛完好。

4,、研究輔助車輛統(tǒng)一管理,，提高車輛利用率，努力滿足各項(xiàng)目部的用車要求,。

5、充分利用gps系統(tǒng)平臺(tái),，能更好地掌握車輛油耗量,、和車輛動(dòng)態(tài)，為公司節(jié)約開支,。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告篇四

不知不覺中,，新的一年已經(jīng)飄然而至,，在這新、舊年交替之即,，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤,，也要確定下一年的工作目標(biāo)，制定下一年的工作計(jì)劃,。經(jīng)過李家塔煤礦車隊(duì)全體員工的共同努力,，車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故。在各單位的緊密配合下,，順利地完成了煤礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),，也取得了可喜的成績。現(xiàn)簡要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié)：

狠抓安全,，絕不放松

車隊(duì)在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位,。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行,，車隊(duì)管理人員狠抓安全，針對(duì)井下特殊環(huán)境對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理,。

為加強(qiáng)安全教育,，針對(duì)部分司機(jī)對(duì)井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊(duì)每班班前會(huì)都對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn),，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能,。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí)，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn),，以保證司機(jī)順利完成運(yùn)輸任務(wù),。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員,、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為,，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范,。用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機(jī)的行為,，在每班司機(jī)上崗前車隊(duì)司機(jī)都必須接受安檢人員的檢查，嚴(yán)禁酒后開車,、嚴(yán)禁疲勞開車,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生,。同時(shí),，我隊(duì)每周都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患,，促進(jìn)安全工作,。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)。

加強(qiáng)車隊(duì)管理,，提高工作效率

車隊(duì)按照相關(guān)規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求,，保證所有司機(jī)全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實(shí)際操作技能合格,、身體健康,、視力正常，避免由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響,，同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率,。經(jīng)過車隊(duì)管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別，車隊(duì)所有司機(jī)全部符合要求,，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故,。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

我隊(duì)要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛,，始終保證車輛狀態(tài)良好,，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查,、定期保養(yǎng),、及時(shí)維修，特別是對(duì)剎車系統(tǒng),、方向系統(tǒng),、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,，保證萬無一失,。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。對(duì)車輛維護(hù)好的司機(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),，對(duì)車輛維護(hù)差的司機(jī)進(jìn)行處罰,，努力提高司機(jī)的愛車意識(shí)，保證車輛的完好,。

車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排,。當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí)，堅(jiān)持“分清主次,、把握緩急,、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān),、嚴(yán)格控制”的原則,，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車輛，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下,，車隊(duì)半年來順利完成了每班運(yùn)送井下工作人員、早班和中班運(yùn)送班中餐,、每班運(yùn)送物料的任務(wù),。同時(shí)，在車隊(duì)管理人員的科學(xué)調(diào)配,、精心指揮下,，滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有的用車需求，保證了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)用車,，完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù),。

建立了《車輛點(diǎn)檢制度》、《車輛運(yùn)行管理制度》,、《司機(jī)交接班制度》,、《車輛檢修記錄》、《車輛運(yùn)行記錄》,，并且由車隊(duì)管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執(zhí)行情況,，例如：車隊(duì)管理人員隨機(jī)檢查車輛點(diǎn)檢記錄填寫情況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實(shí)際情況不符時(shí),，每發(fā)現(xiàn)一次對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰,。車隊(duì)管理人員對(duì)井下運(yùn)輸車輛隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰,。通過制度的建立和執(zhí)行,，使得司機(jī)的行為更加的規(guī)范。

存在問題

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求,。

2.部分車輛老化嚴(yán)重,，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,，但仍然存在較大的.安全隱患無法排除,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機(jī)違規(guī)駕駛,，在井下行駛時(shí)超出井下要求速度,，存在安全隱患。

4.車隊(duì)無專職車輛維修人員,，遇有緊急車輛故障,，不能及時(shí)的處理，延誤工作時(shí)間,。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。

明年的工作重點(diǎn)

1.加大自修能力,，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車輛的數(shù)量,。

2.加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度,，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn),，保持車輛完好。

3.研究輔助運(yùn)輸車輛統(tǒng)一管理,，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求,。

4.加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度,，規(guī)范司機(jī)行為，嚴(yán)明工作紀(jì)律,，避免車輛超速,，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。

5.努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法,，并制定相應(yīng)措施,，為公司節(jié)約開支。

車隊(duì)

二○xx年十二月十九日

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告篇五

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想,，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育,。

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),。因此,，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距,。具體工作實(shí)施如下：

1.堅(jiān)持每周開安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī),、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育,，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解,，使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長鳴。

2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù),。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。

5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛，保證休息,，確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī),，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛、酒后駕駛,，確保行車安全。

7.13年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解,，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識(shí),，促進(jìn)安全行車,。

二,、

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé),，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴,，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行,。

2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感,，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示,，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支,。

4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣,，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用,。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神,、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),，愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求,。

2.部分車輛老化嚴(yán)重,，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在,。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的`正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為公司的一面旗幟,！

按照我公司的工作安排，結(jié)合具體工作實(shí)際,，20xx年度我部門制度管理、油料消耗,、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個(gè)方面進(jìn)行深化創(chuàng)新,，為我部門工作的開展提供強(qiáng)有力的思想、組織,、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆?，F(xiàn)擬定20xx年車隊(duì)年度計(jì)劃如下：

我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：

1,、車輛調(diào)度

堅(jiān)持“分清主次,、把握緩急、合理調(diào)度,、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則,，維持公平,、公正,、尊重客觀實(shí)際,，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行,。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高,，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排,，如有異議,，當(dāng)時(shí)保留，事后再談,。

2、簽到制度

實(shí)行內(nèi)部上班簽到制度,。正常上班時(shí)所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到,，無故不簽者按曠工論處,。

3、請(qǐng)假制度

嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度,，當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假，只做記錄,，不寫假條,。請(qǐng)假在一日以上者必須填寫請(qǐng)假條，經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)后,，方可離開，并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì),。否則一律按曠工論處,，請(qǐng)假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。

4,、車輛停放制度

出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時(shí)間停放在飯店,、街道、娛樂場所,。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩怼⑶逑吹能囕v,，完工后必須立刻返回待命,。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時(shí)間,，嚴(yán)肅處理,。

5、出車制度

接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請(qǐng)單位報(bào)到,。如超時(shí)延誤工作,，各部門反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理,。

按照公司節(jié)能降耗的總體要求,，我部門將在12年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

在油料消耗方面,，我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比,。

我部門將在20xx年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對(duì)車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理,。

車輛需要維修時(shí),，首先由駕駛員提出申請(qǐng)，說明維修內(nèi)容,，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實(shí)后,，開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》,。在車輛配件消耗方面,，設(shè)立專人專車用料登記冊(cè),，明細(xì)所用配件具體情況,，每月月底匯總存檔,、并交車隊(duì)備檔一份。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗,，我部門將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機(jī)油更換方面(無特殊情況)5000公里一換,，第一次2桶、第二次1桶,、同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化,，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水,。

1、安全管理制度

為了保障車輛安全運(yùn)行,，保證公司干部職工,、外來客人和社會(huì)民眾的生命安全，保障國家財(cái)產(chǎn)不受損害,，20xx年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：

①、愛護(hù)車輛,，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行,，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng),、及時(shí)維修,，特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng),、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,，保證萬無一失,。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

②,、養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛,、緩慢行駛，路況惡劣的情況下,，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速,，禁止和其他車輛攀比檔次,、比賽車速,。

③、高度重視安全行車,，提倡高尚的職業(yè)道德,，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車,、嚴(yán)禁超速開車,、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車,、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車,、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車,、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放,，如有違反，嚴(yán)肅處理,。

④,、主駕司機(jī)與頂班司機(jī)在倒班時(shí)要認(rèn)真交接車況,，油料、手續(xù),、工作量。

⑤,、大雪天氣，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動(dòng)車,，特殊情況需動(dòng)車,，須經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)。

⑥,、限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h,，地方道路60km/h，高速公路100km/h)行駛速度,，我部門在12年度每月將進(jìn)行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查,，對(duì)存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰,。

3、安全培訓(xùn)

駕駛員每天早出晚歸,，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識(shí),，必須對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育,，因此我辦將在12年度制定以下培訓(xùn)：

①,、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識(shí)到安全的重要性,，積極參加公司的安全會(huì)議,、安全培訓(xùn),，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志,。

②、新增駕駛員持證報(bào)到后,，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗,，不合格者絕不錄用。

③,、我部門計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》,、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊(cè),，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識(shí),。

④,、我部門駕駛員每個(gè)月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn),，每個(gè)季度聘請(qǐng)縣級(jí)以上交管部門到我公司一次。

⑤,、半年和年終對(duì)駕駛員進(jìn)行兩次安全考試，考試成績必須合格,，不合格者停崗學(xué)習(xí),，直至合格上崗,。

我部門在20xx年度的工作中積極探索,，不斷創(chuàng)新,，狠抓落實(shí),，嚴(yán)格管理,，爭取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成，為公司的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn),。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告篇六

全年以來,車隊(duì)緊緊圍繞“安全、高效,、節(jié)約”的工作方針,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下,經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力和單位各部門的`配合下,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),為我市沿江開發(fā)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn).現(xiàn)對(duì)全年的工作總結(jié)如下:

一,、重責(zé)任,保安全,爭創(chuàng)一流業(yè)績

我們始終強(qiáng)化安全意識(shí),時(shí)刻把安全放在首位,嚴(yán)格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》,嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣,、駕駛、停放,、維修、加油,、檢查規(guī)定,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施,不酒后駕車,不違章駕駛,不帶故障行車,未發(fā)生過重大交通責(zé)任事故.二、抓隊(duì)伍,明紀(jì)律,提高服務(wù)水平

我們從完善落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)車隊(duì)管理的規(guī)定》及《駕駛員工作考核規(guī)定》入手,狠抓隊(duì)伍建設(shè),嚴(yán)肅工作紀(jì)律.對(duì)車輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布,車隊(duì)管理公開化,、透明化.在車輛有限、人員緊張的情況下,科學(xué)合理地安排車輛,檢查用車,使車輛做到高效率,、高質(zhì)量運(yùn)營.對(duì)駕駛員,、車輛實(shí)行檔案制,資料系統(tǒng)化,、數(shù)據(jù)化.在車輛維修方面,采取有效措施,努力降低消耗,為單位節(jié)省車輛費(fèi)用開支.三,、抓學(xué)習(xí),強(qiáng)素質(zhì),樹立良好形象

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下,與相關(guān)部門進(jìn)行友好互動(dòng),相互學(xué)習(xí)各自車隊(duì)的管理經(jīng)驗(yàn),以提升車隊(duì)管理質(zhì)量,并取得了良好效果.每季度請(qǐng)交警部門領(lǐng)導(dǎo)來做駕駛員安全講座,組織觀看新的安全宣傳片,鞏固對(duì)各種交通,、安全知識(shí),、法規(guī)的理解認(rèn)識(shí),并強(qiáng)化消化吸收,在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí).督促駕駛員在工作之余,擠時(shí)間自學(xué),學(xué)習(xí)維修技術(shù),學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗(yàn),增長知識(shí),開闊眼界,提高自身的素質(zhì).

總之,全年來,經(jīng)全體隊(duì)員的努力,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著不足之處.我們決心在今后的工作中,克服缺點(diǎn),改進(jìn)不足,充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有作用,全面服務(wù)好園區(qū)建設(shè).

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告篇七

20xx年，車隊(duì)在后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下,，深入學(xué)習(xí)貫徹安全工作會(huì)議精神，認(rèn)真做好安全駕駛工作,，進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí),，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,，堅(jiān)決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則,。今年來各種違章行為日漸減少,，全年無違章、無事故達(dá)98%,，安全行駛80多萬公里。現(xiàn)將車隊(duì)一年來的安全工作匯報(bào)如下：

車輛安全是車隊(duì)工作的重中之重,，只有高度重視，才能夠掌握預(yù)防車輛事故的主動(dòng)權(quán),。

1、車隊(duì)經(jīng)常組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)法律法規(guī),，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂,，使大家在思想深處筑起安全的長城,，提高遵章守紀(jì)的自覺性。

2,、組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動(dòng),，讓全體駕駛員始終堅(jiān)持“安全第一,、服務(wù)至上”的'工作理念。由于對(duì)交通安全工作的重視,，大家養(yǎng)成了自覺講安全、人人講安全的好習(xí)慣好風(fēng)尚,，進(jìn)一步提高了大家的安全意識(shí)，做到了警鐘長鳴,。

3,、做到責(zé)任到人，提高遵章守紀(jì)的自覺性,。根據(jù)車隊(duì)車輛不同情況，車隊(duì)不定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查,。長途次數(shù)多的,，磨損大的車，作為重點(diǎn)檢查對(duì)象,，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，確保大家行車安全,。嚴(yán)格車輛保養(yǎng)制度。駕駛員對(duì)所駕車輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查,，認(rèn)真保養(yǎng),，發(fā)現(xiàn)故障隱患及時(shí)排除，保持車輛技術(shù)狀況良好,。

4、加強(qiáng)駕駛員的消防安全教育,，配合消防部門定期檢查更換車內(nèi)滅火器。夏季,，尤其注意車輛線路檢查，防微杜漸,，將電路老化造成的自燃事故率降到最低,。

認(rèn)真貫徹預(yù)防為主的方針,，每一次出車都要把安全想在前頭,、工作做在前面,。

1、探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律,，進(jìn)行有針對(duì)性的安全行車教育，并制定不同氣候條件下的安全行車措施,，在惡劣天氣出車時(shí)，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要以電話或短息的形式提醒相關(guān)駕駛員注意安全,。

2、嚴(yán)禁酒后開車,、嚴(yán)禁疲勞駕車,，嚴(yán)格限制車速,，堅(jiān)持中速行駛。

3,、把握好抓安全的最佳時(shí)機(jī)。越是安全的時(shí)候越要抓安全,，越是順利的時(shí)候越要查隱患，越是平靜的時(shí)候越要找問題,。要緊緊抓住容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié)，有針對(duì)性地做好超前防范工作,，經(jīng)常“借題發(fā)揮”,、“小題大做”，警鐘常鳴,，切實(shí)把車輛安全工作抓到實(shí)處,、做在前面。

安全教育是安全工作的立本之舉,，因?yàn)樗粌H關(guān)系到駕駛員的行車安全，關(guān)系到企業(yè)的工作效率,，而且關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福,，社會(huì)的穩(wěn)定,。因此，盡管安全教育是一項(xiàng)長期而艱巨的工作,，但為有一個(gè)安定的企業(yè)環(huán)境和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，安全教育工作必須持之以恒,。隨著企業(yè)的不斷壯大,，必然會(huì)有新的問題出現(xiàn)，這就需要我們?cè)谔岣咦陨硭刭|(zhì)的同時(shí),，更要認(rèn)真分析研究,，把工作做的更好,。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告篇八

切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛,。包含值班車1輛、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛,。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置,、油料,、保險(xiǎn),、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù),、事故處理、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作,。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù),。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善,。

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時(shí)省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對(duì)車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。對(duì)于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度。工作面前不退縮,。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人,，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較,。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西,，拿器械,，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作,。

做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易,?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言，下車有送語,。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員,，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,。

雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識(shí)有待提高等,。在今后的`工作中,，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切,。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),，提高自己,，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起,。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育,、培訓(xùn),，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率,。,、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí),，做到管理與教育想結(jié)合,，堅(jiān)持長期、牢固,、扎實(shí),。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告篇九

1.健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu),，完善車隊(duì)管理的分工與合作,。

根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求,，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì)成員,，相應(yīng)成立綜合治理,、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu);車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度,。

2.根據(jù)車隊(duì)推行管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn),，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理，每月(周)召開工作的會(huì)議,，全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況。

3.為更好地開展各項(xiàng)工作,，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：(1)對(duì)隊(duì)長助理的業(yè)務(wù)知識(shí)指導(dǎo)和監(jiān)督;(2)加強(qiáng)對(duì)調(diào)度員,、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對(duì)創(chuàng)建管理水平;(3)每周召開一次隊(duì)務(wù)會(huì)議,，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略;(4)創(chuàng)建工作的`分工，達(dá)到分工不分家,，全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。

針對(duì)年度發(fā)生交通(服務(wù))事故頻率及服務(wù)投訴的原因分析后,，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：(1)加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控，復(fù)雜路段的蹲點(diǎn),，對(duì)駕駛員操作跟車指導(dǎo);(2)以各項(xiàng)勞動(dòng)競賽活動(dòng)為動(dòng)力，定期與員工溝通，全面展開談心,、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn);(3)加強(qiáng)行車安全路況指引的考核,，提高對(duì)路況熟悉程度;(4)細(xì)化員工的分類管理,，責(zé)任到人;(5)認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作,，加強(qiáng)對(duì)車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對(duì)培訓(xùn)的力度,，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題;(6)加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核;(7)定期對(duì)交通事故,、服務(wù)事故的案例分析;(8)組織員工觀看安全學(xué)習(xí)vcd,，每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作;(9)加強(qiáng)信息反饋,，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。

1.第一季度計(jì)劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動(dòng)競賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對(duì)駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測試合格,，對(duì)不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止,，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí);由于新招駕駛員對(duì)服務(wù)技巧欠缺，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高;因此車隊(duì)重點(diǎn)對(duì)新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗,。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施。

2.第二季度計(jì)劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng);舉辦安服業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng),，提升對(duì)安全知識(shí)的掌握度;通過對(duì)事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個(gè)新的安全行車階段,，工作總結(jié)《車隊(duì)年終總結(jié)工作計(jì)劃》,。

3.第三季度計(jì)劃：根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量,。進(jìn)行組織有針對(duì)性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生,、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;舉辦bi培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作,。

4.第四季度計(jì)劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)交通事故、治安事故,、服務(wù)事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn);培訓(xùn)重點(diǎn)是對(duì)服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng),。

由于外部環(huán)境的競爭;票價(jià)對(duì)比存在的劣勢(shì)等因素的影響均對(duì)營運(yùn)生產(chǎn)會(huì)造成負(fù)面作用，預(yù)計(jì)明年?duì)I運(yùn)里程及營收增幅不大,，車隊(duì)采取一切措施力爭求穩(wěn)步增長;計(jì)劃年完成營運(yùn)里程 萬公里;平均每月完成 萬公里。計(jì)劃完成營收 萬元;平均每月完成 萬元(營運(yùn)生產(chǎn)分解計(jì)劃表附頁),。

1.加強(qiáng)機(jī)務(wù)班的管理力度，確保一,、二保維修質(zhì)量，保證車輛技術(shù)狀況良好,。

2.嚴(yán)格落實(shí)機(jī)務(wù)“航空式”服務(wù)，明確機(jī)務(wù)員的權(quán)責(zé),，提高機(jī)務(wù)的積極性和責(zé)任心，樹立成本意識(shí),。

3.增強(qiáng)零配件修復(fù)質(zhì)量，控制材料成本消耗,，定期對(duì)車輛尾氣的檢測,，達(dá)到“凈,、暢、寧”工程的要求,。

4.落實(shí)每周“例檢”與 “三檢”工作檢查,，避免出現(xiàn)走過場的現(xiàn)象。

5.健全倉庫管理,，嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫的材料進(jìn)、出帳記錄和財(cái)務(wù)制度,。

6.全面推行6s管理,，努力爭創(chuàng)年模范車隊(duì),。

1.消防管理工作計(jì)劃：車隊(duì)成立應(yīng)急分隊(duì)、義務(wù)消防隊(duì)、治保機(jī)構(gòu),，應(yīng)急突發(fā)性消防事故，實(shí)施積極有效的疏散方案,，定期對(duì)消防巡查工作。

(1)第一季度：舉辦消防基本常識(shí)講座,，講述滅火的幾種類型，“兩知四會(huì)”的常識(shí),，怎樣檢查滅火器;場站用電情況的專項(xiàng)定期檢查。

(2)第二季度：舉辦一次消防實(shí)操演練活動(dòng),，舉辦義務(wù)消防隊(duì)的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),。

(3)第三季度：對(duì)消防業(yè)務(wù)知識(shí)專項(xiàng)活動(dòng),。

(4)第四季度：重點(diǎn)培訓(xùn)防火工作的預(yù)防。

2.治安管理工作計(jì)劃：

(1)第一季度：以學(xué)習(xí)《中華人民共和國治安管理?xiàng)l例》為重點(diǎn)。

(2)第二季度：如何預(yù)防交通事故轉(zhuǎn)化為治安事件的案例分析,，提高員工的法制意識(shí)。

(3)第三季度：正當(dāng)防衛(wèi)與日常服務(wù)工作的案例分析,，推動(dòng)員工學(xué)會(huì)利用法律維護(hù)自身的利益。

(4)第四季度：如何預(yù)防治安事故的發(fā)生及善后處理,。

1.第一季度：發(fā)揮“職工之家”的作用，舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì);舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會(huì);開展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度,，特別是對(duì)新的違章違紀(jì)尺度表的學(xué)習(xí),。

2.第二季度：舉辦片區(qū)或車隊(duì)之間的文體聯(lián)誼會(huì),，初步計(jì)劃開展足球、乒乓球,、桌球、卡拉0k的比賽;開展職業(yè)道德學(xué)習(xí),。

3.第三季度：舉辦黨、工,、團(tuán)先進(jìn)骨干的座談會(huì);舉辦一場以車組為單位的文體活動(dòng)。

4.第四季度：舉辦中秋,、國慶聯(lián)誼會(huì);開展各項(xiàng)年終表彰會(huì)議。

通過對(duì)車隊(duì)工作的計(jì)劃,，車隊(duì)全體員工要求嚴(yán)格執(zhí)行，要努力奮斗,，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告篇十

1,、抓競賽的宣傳，競賽以來,，我司共出版板16期,，懸掛大型橫幅4條,，制作宣傳條幅10幅，召開職工會(huì),、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì),、駕駛員安全會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場次,，約1860人次參加。

2,、營造競賽氛圍，在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄,，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對(duì)生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核,。3、抓安全行車工作,，對(duì)安全行車實(shí)行立體化管理,，對(duì)關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教,，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊(cè)制度。同時(shí),，通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度,，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí),，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故,。

4、明確整治重點(diǎn),，告別八種不文明行為,，對(duì)照競賽要求,，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為,，下發(fā)了整治通知,，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起,，分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn),，對(duì)照“優(yōu)服務(wù),，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治,，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次,。通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度，分公司還對(duì)車隊(duì)每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,，形成了檢查促競賽，促管理的機(jī)制,。

5,、以9路,、115路為主，抓服務(wù)品牌,，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度,，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的自查自糾,，職工培訓(xùn)等活動(dòng)，在抓9路,、115路示范線的同時(shí),，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,，有意識(shí)的對(duì)這些線路進(jìn)行了檢查。

6,、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室,、門泵,、玻璃衛(wèi)生、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治,，并作為分公司的特色來抓好。對(duì)車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治，從開展競賽到現(xiàn)在,，我司共組織車況自查1766臺(tái),，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了整治,。

7,、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,，灰塵滿天,，沒有水源，無法保證128路洗車,，9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗,，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8,、為亮化車輛，9路,、115路、109路,、111路、131路,、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊,。

9、按上級(jí)要求做好“xxxx”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,，共收到管理崗位,、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條,。

10、根據(jù)上級(jí)要求,，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對(duì)該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析,，及時(shí)向上級(jí)部門反饋信息,。

1、根據(jù)工作需要,，分公司于8月22日對(duì)車隊(duì)干部進(jìn)行了調(diào)整，從一周的調(diào)整情況來看,，做到了班子調(diào)整，局面不亂,，較好的促進(jìn)了各項(xiàng)工作,。

2、關(guān)心職工生活,，分公司管理層進(jìn)一步增強(qiáng)群眾觀念，關(guān)心,、愛護(hù)職工，在氣溫37度以上,，分公司領(lǐng)導(dǎo)都上線慰問和組織、安排送清涼上線,，在星期天和休息日也不例外堅(jiān)持下來。走訪慰問職工11人次,，發(fā)放慰問金約xx元。

3,、在開展“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競賽以來,，我司好人好事層出不盡，據(jù)統(tǒng)計(jì),，共收到乘客表揚(yáng)來信18封,，市級(jí)以上新聞媒介單位表揚(yáng)報(bào)到5次，司乘人員在車內(nèi)拾金不味10起,，折合金額約4000元。

在發(fā)生的好人好事上,，最典型的有6月9日115—26號(hào)駕駛員拾得內(nèi)有800元現(xiàn)金的錢包交給了失主,，有6月17日9路駕駛員鄭偉在車內(nèi)拾得一臺(tái)古琴及進(jìn)交給失主,，有8月28日在車內(nèi)拾得乘客手機(jī)的駕駛員劉印消，等等,。

開展競賽以來，我們做了實(shí)事,，也取得了成效，但是,，我們清醒的`看到,，當(dāng)前存在的違章還不少,，交通事故還不斷,，日常工作上還存在著不少問題,，對(duì)此，我們進(jìn)行了認(rèn)真反思,，并將在湖南巴士的指導(dǎo)下，繼續(xù)精耕細(xì)作的抓好方方面面的工作,，力爭在下階段時(shí)間內(nèi)取得更大的成績。

一,、對(duì)照上級(jí)的工作要求，進(jìn)一步細(xì)化管理,，優(yōu)化經(jīng)營，完成競賽工作目標(biāo),。

二、根據(jù)市場,、季節(jié)、天氣變化,，結(jié)合客流調(diào)查情況，抓好四個(gè)優(yōu)化,，抓好9月份客流高峰旺季，對(duì)所有線路的車輛配備進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整,，合理安排時(shí)刻表，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,，提高企業(yè)效益。

三,、規(guī)范司乘人員工作程序，嚴(yán)格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細(xì)則及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核,，對(duì)車輛停站、報(bào)站器的使用,、工號(hào)佩帶等項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)整治。

四,、結(jié)合長沙市九月份三個(gè)會(huì)議的要求，在思想上再發(fā)動(dòng),，在認(rèn)識(shí)上再提高，與各車隊(duì)層層簽訂責(zé)任目標(biāo)書,，不得發(fā)生新聞媒介的批評(píng)曝光,。

五,、落實(shí)各崗位的xxxx標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)每位職工進(jìn)行抽背，要求每位職工熟記，并按要求落實(shí)到具體的工作當(dāng)中,。

六,、進(jìn)一步抓好車輛的維修和維護(hù),，維護(hù)好車容車況,。

七、加強(qiáng)各級(jí)管理崗位的責(zé)任心,，抓好基礎(chǔ)管理，加強(qiáng)現(xiàn)場管理,，落實(shí)站務(wù)員每月的工作考核，進(jìn)一步發(fā)揮站務(wù)員現(xiàn)場調(diào)度的作用,。

八、進(jìn)一步加大競賽工作力度,，通過抓優(yōu)質(zhì)服務(wù),，打造好9路、115路兩條品牌線路,，抓好星級(jí)車組的建設(shè)，并建立和完善星級(jí)車組的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,。

九,、加強(qiáng)企業(yè)文化理念的宣傳力度,，關(guān)心,、愛護(hù)職工,，打造和諧企業(yè)。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告篇十一

20xx年物流車隊(duì)在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心、支持和幫助下,，在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合下,，克服了運(yùn)輸路線長、任務(wù)繁重,、車況老化,、人員緊缺,、道路條件復(fù)雜等困難，緊密結(jié)合實(shí)際開源挖潛,，通過不懈努力，順利完成年初制定責(zé)任制目標(biāo),，現(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下：

1、全年元,，翻斗車產(chǎn)值 萬元

2、全年生產(chǎn)用車單位主要是供應(yīng)處,、井下作業(yè)處、鉆井處,、采油廠,，其中大型遠(yuǎn)距離搬鉆探設(shè)備搬遷 車次,，井下搬家 井次,， 車次，供應(yīng)處物資轉(zhuǎn)運(yùn) 噸,，鉆井修路 井次， 車次 采油廠打墊層

公里,。

3、全年lng半掛車安全行駛 公里,，完成物資拉運(yùn) 噸,，完成產(chǎn)值 元，3-4月份克服人員緊張運(yùn)力不足的困難參加焦石壩會(huì)戰(zhàn),，在不足半月的時(shí)間里利用改裝lng雙燃料半掛完成長途搬遷15車次，525噸的搬遷任務(wù),。

1、物流車隊(duì)成立以來,，一直承擔(dān)著繁瑣而艱巨的油田物資設(shè)備拉運(yùn)任務(wù)，如果政治敏感性弱,、思想意識(shí)不過硬，就會(huì)導(dǎo)致對(duì)這項(xiàng)工作的復(fù)雜性,、艱巨性認(rèn)識(shí)不足，就難于完成各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,，無論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重,、多么繁忙,，車隊(duì)都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育,。

2、結(jié)合集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，利用班前會(huì)和周一安全例會(huì)的機(jī)會(huì)，對(duì)全體干部職工進(jìn)行宣講,，深入扎實(shí)開展行風(fēng)行紀(jì)教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識(shí),，了解公司發(fā)展趨勢(shì)，緊跟形勢(shì),，自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”意識(shí),，進(jìn)一步增強(qiáng)了車隊(duì)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力和凝聚力，12月10日以99分的高分順利通過文明車隊(duì)驗(yàn)收,。

3、不斷摸索積累lng/柴油雙燃料車輛運(yùn)行維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn),，車隊(duì)干部通過二十余次跟車，詳細(xì)記錄了雙燃料車運(yùn)行狀態(tài)和各項(xiàng)數(shù)據(jù),，制定了詳細(xì)油氣消耗標(biāo)準(zhǔn),，并且嚴(yán)格考核兌現(xiàn),。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項(xiàng)目部后,，面對(duì)人員少任務(wù)重的不利局面,，車隊(duì)克服困難頂住壓力積極解決人員緊缺問題,，一面積極招聘引進(jìn)半掛司機(jī)，一面內(nèi)部進(jìn)行抽調(diào),，確保了半掛班正常運(yùn)行。

4,、關(guān)心駕駛員在工作生活中遇到的困難,，主動(dòng)提供幫助并協(xié)助解決,，注重培養(yǎng)駕駛員對(duì)車隊(duì)的集體認(rèn)同感，車隊(duì)臨時(shí)任務(wù)和早車比較多,，為解決駕駛員早晚班出車回家的問題，專門安排的士接送確保駕駛員無論什么時(shí)候都來得了回得去,。

1、按照工程公司安全管理要求,，制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，切實(shí)按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置。

2,、通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書,，將責(zé)任層層落實(shí)，細(xì)化到具體責(zé)任人,。平時(shí)工作中,，我們堅(jiān)持教育為先,、預(yù)防為主,，提倡警覺性駕駛,，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,。

3、積極推廣“千分制”,，并且嚴(yán)格考核,，全年評(píng)出一類駕駛員14名,，二類駕駛員5名。定期對(duì)全部車輛進(jìn)行隱患排查,，對(duì)查出的問題限期進(jìn)行整改，全年累計(jì)檢查出隱患104個(gè),，85個(gè)現(xiàn)場解決,19個(gè)限期整改,。對(duì)抽查的車輛存在相同或嚴(yán)重問題的,，要給與批評(píng)教育并責(zé)令立即整改。及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料和兩表一卡資料,，廣泛宣傳交通安全知識(shí)，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面,。

4、經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開展安全教育,，根據(jù)天氣情況,、行車路線等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排,，定期召開安全例會(huì)，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片,。全年開展專題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現(xiàn)場演練2,，安全活動(dòng)試題答卷2次,，安全知識(shí)競賽1次,。全年累計(jì)開展專題安全教育26次，視頻教育3次,，組織參加現(xiàn)場演練2，安全活動(dòng)試題答卷2次,，安全知識(shí)競賽1次，通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高,，而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī),。

5,、定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車輛使用維護(hù)教育，7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“l(fā)ng安全使用演示教育現(xiàn)場會(huì)”的現(xiàn)場演示教育,。9月7日舉辦“l(fā)ng安全使用知識(shí)專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓(xùn)，并且提出問題請(qǐng)專家答疑解惑,，為lng車輛駕駛員配備專業(yè)防濺面罩和防低溫手套，保證了日常使用維護(hù)的'安全,。

1,、堅(jiān)持干部帶班制,，車隊(duì)生產(chǎn)任務(wù)點(diǎn)多,，線長、面廣,，既有長途運(yùn)行車輛的管理，又有外部項(xiàng)目部車輛的管理,，為保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，車隊(duì)干部經(jīng)常深入現(xiàn)場,、觀察,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題,，并提出建議和防范措施,，督促員工履行安全職責(zé),，這樣切實(shí)做到了隱患提前防范，問題提前解決,，確保用車任務(wù)優(yōu)質(zhì)高效完成，全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)干部累計(jì)帶班43次,，發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習(xí)慣性違章89個(gè)

2,、根據(jù)已有車型合理調(diào)度,，對(duì)各單位提出的用車要求進(jìn)行合理安排，實(shí)在沒車的情況下耐心解釋原因并征求用車單位意見改變用車時(shí)間保證用車計(jì)劃不會(huì)流失,。

3、明確駕駛員職責(zé),，對(duì)于報(bào)到不準(zhǔn)點(diǎn),、服務(wù)被投訴,、影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，賞罰分明,，全年

4、加強(qiáng)了與客戶之間的溝通聯(lián)系,，每月定期進(jìn)行1-2次客戶質(zhì)量回訪,，聽取用戶批評(píng)和意見,，及時(shí)改進(jìn)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量

1,、建立健全標(biāo)桿管理制度，堅(jiān)持開展“比學(xué)趕幫超”活動(dòng)，根據(jù)車型通過詳細(xì)且連續(xù)的比較分析,，分別建立目標(biāo)值和標(biāo)桿值，幫助駕駛員尋找,、確認(rèn),、跟蹤,、學(xué)習(xí)并超越自己的成本替代率,，超過或達(dá)到標(biāo)桿值的車輛進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，讓全體駕駛員通過“比”,，知道本身不足,；通過“學(xué)”,，明確前進(jìn)方向；通過“趕”,，清楚目標(biāo)距離；通過“幫”,，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值,；通過“超”,，切實(shí)得到提高。通過這些措施年底中卡替代率較年初減低了%,，翻斗降低了%

2,、嚴(yán)格執(zhí)行車輛報(bào)修報(bào)備制度，配件材料的使用領(lǐng)取必須通過車隊(duì)干部和駕駛員簽字確認(rèn),，可以通過拆舊使用的配件在確保質(zhì)量完好的前提下盡量不領(lǐng)新的，磨損較少外表割裂的輪胎經(jīng)過修復(fù)后當(dāng)做備胎使用,，通過這些措施節(jié)約修理費(fèi)用26600元。

3,、日常辦公精打細(xì)算，盡量做到物盡其用,，任何東西都不輕易丟棄,，用過的打印紙收集起來，反面用來打印草稿和非正式文檔,，破損的篷布仔細(xì)進(jìn)行粘貼縫補(bǔ)繼續(xù)使用，辦公耗材向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示后在網(wǎng)上購買,，打印機(jī)的硒鼓實(shí)體售價(jià)135元，而網(wǎng)上只要40元,。

雖然20xx年完成了工作任務(wù)，盡到了應(yīng)盡的職責(zé),，但對(duì)照上級(jí)要求和兄弟車隊(duì)取得的成績,，還存在一定的差距，當(dāng)前面臨工作上的不足和困難主要有以下幾點(diǎn)：

1,、管理力度不夠，個(gè)別駕駛員還是會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性違章和“低,、老、壞”的現(xiàn)象,。

2,、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求,。

3、生產(chǎn)管理系統(tǒng)和車輛定位系統(tǒng)已經(jīng)建立,，但相關(guān)制度臺(tái)賬的建立健全，基礎(chǔ)資料的錄入,，系統(tǒng)的熟練掌握應(yīng)用,，切實(shí)的提高效率產(chǎn)生效益還有大量工作要做。

4,、lng雙燃料車輛經(jīng)過一年的運(yùn)行，有些車輛產(chǎn)生了較好的效益,，但還有部分車輛因?yàn)橄到y(tǒng)故障頻發(fā)、油氣消耗變動(dòng)較大等原因無法進(jìn)行正常運(yùn)營,，至今未取得理想效益。

1,、繼續(xù)加強(qiáng)全員安全教育，增強(qiáng)駕駛員安全識(shí)別和防范意識(shí),。重點(diǎn)加強(qiáng)駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安全教育活動(dòng),，進(jìn)一步掌握最新交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產(chǎn)特點(diǎn),，摒棄駕駛陋習(xí),，杜絕習(xí)慣性違章,，提倡文明駕駛。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)年輕學(xué)員和新招聘駕駛員的技能培訓(xùn),，使他們盡快提高實(shí)際操作技能，加強(qiáng)安全防范意識(shí),，提高安全保障能力。

2,、強(qiáng)化各項(xiàng)制度的落實(shí),。今年公司出臺(tái)多項(xiàng)安全生產(chǎn)制度,，車隊(duì)積極響應(yīng)努力推進(jìn)也取得了很好的效果，但制度細(xì)節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底,，并耐心對(duì)駕駛員進(jìn)行各項(xiàng)制度條款的反復(fù)宣講，積極借鑒其他車隊(duì)制度執(zhí)行落實(shí)中好的經(jīng)驗(yàn),。

3、加強(qiáng)違章違紀(jì)的整治力度,。進(jìn)行更嚴(yán)格的行風(fēng)行紀(jì)管理和千分制考核,，對(duì)習(xí)慣性違章,、屢教不改、明知故犯的違法違章違規(guī)行為加倍處罰,。

4、加強(qiáng)車輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),。加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度,，不讓設(shè)備帶病運(yùn)行，確保安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行

5,、20xx年焦石壩地區(qū)計(jì)劃投資幾十億元,，鉆采130口氣井，壓裂100口,，14年天然氣產(chǎn)量將達(dá)到600萬立方，隨著焦石壩地區(qū)開采高峰的來臨,，山區(qū)之間的大型搬家和物資拉運(yùn)逐漸增多，要進(jìn)一步加強(qiáng)長途安全運(yùn)營管理和山區(qū)道路安全行車教育,。

6,、建立健全準(zhǔn)確高效的車輛定位管理制度,。利用最新安裝的車載定位系統(tǒng)對(duì)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集，對(duì)駕駛員違章違規(guī)駕駛進(jìn)行及時(shí)告警,，為單車各項(xiàng)考核提供有效數(shù)據(jù)，最大限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用,，協(xié)助車隊(duì)做好安全生產(chǎn)管理。

7,、強(qiáng)化成本意識(shí)和市場意識(shí),。進(jìn)一步做好“比學(xué)趕幫超”等挖潛增效工作,，提高服務(wù)質(zhì)量，定期進(jìn)行客戶回訪,，在穩(wěn)定現(xiàn)有市場份額基礎(chǔ)上，積極爭取新用戶拓展新市場,。

今日工作的總結(jié)不等于明天高枕無憂,；今年的嚴(yán)格管理是明年工作開展的基礎(chǔ),，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,，采取更加有力和有效的措施,，努力把物流車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬、效益明顯的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì),。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告篇十二

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想,，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則,。

在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育,。

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),。

因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,，組織開展安全思想教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距,。

1.堅(jiān)持每周開安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制,、法規(guī),、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育,，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解，使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長鳴,。

2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

5.根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛，保證休息,，確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī),，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛、酒后駕駛,，確保行車安全。

7.20xx年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車,。

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn),。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。

明確駕駛員的職責(zé),，

對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴,，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車20xx年車隊(duì)年終總結(jié)5篇(推薦)20xx年車隊(duì)年終總結(jié)5篇(推薦)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示,，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支,。

4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,。

派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神,、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求,。

2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除,，無法進(jìn)行長途運(yùn)行,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在,。

盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。

車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和有效的.措施,，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為公司的一面旗幟!車隊(duì)班長年終總結(jié)篇四

1,、抓競賽的宣傳,，競賽以來,，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條,，制作宣傳條幅10幅，召開職工會(huì),、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)、駕駛員安全會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場次,，約1860人次參加。

2、營造競賽氛圍,，在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,，對(duì)生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核,。

3,、抓安全行車工作，對(duì)安全行車實(shí)行立體化管理,，對(duì)關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊(cè)制度,。

同時(shí)，通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違,，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí),，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故,，杜絕了重大事故,。

4,、明確整治重點(diǎn)，告別八種不文明行為,，對(duì)照競賽要求，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為,，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽,，從8月2日起,，分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查,，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn),，對(duì)照“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治,，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次,。

通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度，分公司還對(duì)車隊(duì)每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,，形成了檢查促競賽，促管理的機(jī)制,。

5、以9路,、115路為主,，抓服務(wù)品牌,，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度,，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的自查自糾,，職工培訓(xùn)等活動(dòng),，在抓9路,、115路示范線的同時(shí)，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,，有意識(shí)的對(duì)這些線路進(jìn)行了檢查,。

6、抓車輛整治,，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室,、門泵,、玻璃衛(wèi)生、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治,，并作為分公司的特色來抓好。

對(duì)車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治,，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺(tái),，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了整治,。

7,、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天,，沒有水源，無法保證128路洗車,，9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間,，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗,，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8,、為亮化車輛，9路,、115路、109路,、111路,、131路,、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,，更換新電子顯示牌80塊。

9,、按上級(jí)要求做好“xxxx”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,，共收到管理崗位,、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10,、根據(jù)上級(jí)要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,，并對(duì)該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析，及時(shí)向上級(jí)部門反饋信息,。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告篇十三

物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任,，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù),。我物流部根據(jù)倉儲(chǔ)的庫存容量,、倉儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等,，在考慮需求數(shù)量、采購時(shí)間,、供應(yīng)商的供貨期,、到貨率等因素的情況下,，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式,、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率,。

1,、運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系,，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平,，確定了以下幾種配送方式：

（1）與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系,，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出,，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利,。

（2）針對(duì)原材料的運(yùn)輸，我們選擇鐵路運(yùn)輸,，因?yàn)榈谝唬瑔挝粌r(jià)格比較便宜,；第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天,，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題,；綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料,。并且，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂,，這樣以大批量獲得折扣,，從而節(jié)省支出,。

（3）針對(duì)產(chǎn)成品，若是本地客戶,，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸，因此只能選用公路運(yùn)輸,；若是國內(nèi)客戶,，則選用單位成本較低的.鐵路運(yùn)輸。

（4）針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備,，我們只有通過談判,，獲得折扣,，節(jié)省支出,。

2,、倉儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲(chǔ)存計(jì)劃，保證客戶需求的同時(shí),，節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用。

（1）針對(duì)原材料和產(chǎn)成品,，我們選用自用倉庫，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉庫可容納量時(shí),，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫。

（2）針對(duì)半成品,，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本,。

3、付款方式：盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些,，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差,。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路,，運(yùn)輸方式,，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配,，使得運(yùn)輸形成整車運(yùn)輸,，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間,，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況，減低了運(yùn)輸費(fèi)用,。

第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運(yùn)輸批次,，而提高運(yùn)輸規(guī)模，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭?，以此來降低運(yùn)輸成本?？偟膩碚f，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功,，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì)，在與客戶簽訂購銷合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用,，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高,，增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻粲唵蔚捻来a。

（1）針對(duì)原材料,，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買的方式,，不僅節(jié)約采購成本,，而且，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中,，什么時(shí)候需要，就直接去取貨,，這樣就可以節(jié)省倉庫空間,，節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用,。

（2）針對(duì)產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫,。同時(shí)與客戶保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉庫可容納量時(shí),，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用,。

（3）針對(duì)半成品,，因?yàn)楸竟緵]有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,，既可以節(jié)省管理費(fèi)用,，又可以保證及時(shí)供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本,。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告篇十四

20xx年度，車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn),，將車輛管理工作管細(xì),、管實(shí),、管好,。全年完成混凝土運(yùn)輸量萬多立方，車輛累計(jì)行程多萬公里;車隊(duì)共有車輛部,，20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù),，全年辦理車輛變更手續(xù)部,，辦理新車入戶掛牌手續(xù)部(其中小車2部);車隊(duì)現(xiàn)有駕駛員名,，在抓好駕駛員隊(duì)伍建設(shè)中,，全年共新招駕駛員人，辭退人,，開除人。全年處理大小交通事故起,，其中，處理重大事故一起,。在全隊(duì)人員的共同努力下,，出色地完成了20xx年度的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作情況報(bào)告如下：

完成混凝土運(yùn)輸,，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,，是車輛管理的核心任務(wù),。20xx年,，公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，車輛也在不斷增加,，特別是下半年,，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重,，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊(duì)通過科學(xué)安排,，合理調(diào)度車輛運(yùn)行,，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

車隊(duì)在管理過程中,，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,，又要防范事故發(fā)生。既要反對(duì)為了生不顧安全,，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益;同時(shí)也要反對(duì)為了安全,，降低效率,，安全生產(chǎn)零公里的想法,。為此,，車隊(duì)在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育,，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實(shí)際情況,，及時(shí)通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次,。

二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車,。平常對(duì)車輛勤檢查,、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,，做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全,。

三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因,，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn)，做到安全駕駛,。

四是加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的考核把關(guān),，全年共新招駕駛員人，對(duì)新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核,，把好入隊(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律,，對(duì)嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對(duì)技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T,，及時(shí)予以辭退處理，從而不斷提高司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì),。

車隊(duì)能認(rèn)真按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表,，全年共年辦理車輛年檢25部。同時(shí),，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí),，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好,，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車隊(duì)和機(jī)修人員,，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案,，新購車輛,、過戶車輛及時(shí)辦理入戶(變更)手續(xù),，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)部,，保證車輛手續(xù)合法完整。

公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,，車輛增加快,，車輛運(yùn)輸任務(wù)重,，難免發(fā)生一些交通事故，車隊(duì)在加強(qiáng)安全管理,，努力降低事故發(fā)生率的同時(shí)，努力做好每個(gè)交通事故的處理工作,。20xx年發(fā)生的起大小交通事故,，在全隊(duì)人員的`共同努力下,，都較好地得到處理，特別是對(duì)20xx年2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大交通事故的處理,，車隊(duì)負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重,，通過努力加強(qiáng)與交警,、法院,、保險(xiǎn)等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故,，最大限度地維護(hù)了公司利益,，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。

一是車輛快速增加的同時(shí)，駕駛員增加快,，由于各種因素造成駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)參差不齊，20xx年度雖然花費(fèi)大量精力抓安全管理,，但發(fā)生的交通事故較多,，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。

二是管理力量較為薄弱,，車隊(duì)現(xiàn)有車輛部，駕駛員名,，且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,，還將繼續(xù)增加,，車隊(duì)實(shí)際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細(xì),，許多工作顯得力不從心。

20xx年度,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下,，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，新的一年，我們將再接再厲,，認(rèn)真抓好車隊(duì)的各項(xiàng)管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益,。

車隊(duì)年終總結(jié)范文二20xx年是“xx”開局之年，能否做好各項(xiàng)工作對(duì)運(yùn)輸公司xx分公司的長遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要,。今年，我們?cè)诩瘓F(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心、支持和幫助下,，在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合下，克服了運(yùn)輸路線長,、運(yùn)輸任務(wù)繁重、路面路況復(fù)雜等困難,，緊密結(jié)合實(shí)際開源挖潛、開拓創(chuàng)新,，求真務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),，通過不懈努力，圓滿完成了年度運(yùn)輸任務(wù),，為保證集團(tuán)公司各項(xiàng)中心工作落實(shí)盡到了份內(nèi)之責(zé)?，F(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)

運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱,、思想意識(shí)不過硬,，就會(huì)導(dǎo)致對(duì)這項(xiàng)工作的復(fù)雜性,、艱巨性認(rèn)識(shí)不足,，就難于完成各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差,。因此，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育,，無論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙,，都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,，定期不定期組織開展思想政治教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國家大政方針,，結(jié)合集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距,。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻(xiàn)、和先進(jìn)典型比技能,、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式,，深入扎實(shí)開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識(shí),，自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”意識(shí),，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神。

公司今年按照集團(tuán)安全管理要求,，制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，切實(shí)按照“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置,。今年，運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》,、《事故應(yīng)急預(yù)案》,、《安全工作流程》等一系列安全制度,，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書,，將責(zé)任層層落實(shí),，細(xì)化到具體責(zé)任人,。平時(shí)工作中，我們堅(jiān)持教育為先,、預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛,，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識(shí),，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，加大考核力度,，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開展安全教育,，根據(jù)天氣情況、行車路線等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排,，定期召開安全例會(huì)，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片,。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴,，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn),，自覺做到每天出車前,、行車休息時(shí),、完工收車后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患,，保障行車絕對(duì)安全,。

今年在新的民爆條例實(shí)施后，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運(yùn)輸量也同步增長,。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時(shí)間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶手中,，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運(yùn)輸路線長,、時(shí)間緊、任務(wù)重,，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),，又要防止駕駛員疲勞駕駛,，運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下，及時(shí)采取措施配備了機(jī)動(dòng)駕駛員,。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排,、合理統(tǒng)籌,，通盤安排車輛和人員調(diào)度,，調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多,，有些車輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近,、用戶催得較急的產(chǎn)品,。同時(shí),，合理安排機(jī)動(dòng)駕駛員,，在保障行車安全的情況下,，有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量,。今年,，我們?yōu)閤xxx等大型國家水利工程準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地，受到了用戶的好評(píng),，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù)。

通過一年的努力,，我們通過辛苦努力,，圓滿完成了工作任務(wù),，盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，但對(duì)照上級(jí)要求和其他單位取得的成績,，還存在一定的差距。當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn)：一是運(yùn)輸公司xx分公司從成立至今,，主要的產(chǎn)品運(yùn)輸車以欄板車為主,，按照行業(yè)要求,，運(yùn)輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費(fèi)用,。目前公司正處于發(fā)展階段，流動(dòng)資金少,，只能立足現(xiàn)有條件，逐步更換車輛,。二是現(xiàn)在車輛逐年增加，但運(yùn)輸公司現(xiàn)有場地較小,，致使部分車輛歸隊(duì)后不能有序擺放,。

20xx年即將結(jié)束,，雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個(gè)月,，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,，無需揚(yáng)鞭自奮蹄!新年度、新平臺(tái),、新起點(diǎn)，在新的一年里,，運(yùn)輸公司將不負(fù)各級(jí)組織,、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng)新,，采取更加有力和有效的措施,，努力把運(yùn)輸公司建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟!

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告篇十五

時(shí)光荏苒,，歲月如梭,，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將與我們揮手告別,。20xx年是我隊(duì)不平凡的一年，也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新,，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越,，再鑄輝煌的一年?；仡欉@一年,，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下,，在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作,。

對(duì)我個(gè)人而言，有成功的喜悅,，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo),。本人也積極努力的做到在思想上,、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營理念和各項(xiàng)章程保持一致,，始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的'精神狀態(tài),，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì),。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起,，從小事做起,，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍,，以求高效率,、高質(zhì)量的工作。

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,，在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上,，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，為降低成本，在日常的行車,、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作,。

在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言,。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績,，但仍有不足之處，對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,，對(duì)車隊(duì)集體與個(gè)人的問題處理的還不夠妥當(dāng),，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升,。在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，堅(jiān)持安全第一,，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

20xx 年即將結(jié)束,，在過去的一年里,，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?，同時(shí)也暴露出一些問題。但我堅(jiān)信,，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個(gè)月，我們就將迎來嶄新的20xx年,。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,，無需揚(yáng)鞭自奮蹄,！新年度,、新平臺(tái)、新起點(diǎn),，在新的一年里，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，揚(yáng)長避短,、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章！