在當下這個社會中,，報告的使用成為日常生活的常態(tài),，報告具有成文事后性的特點。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,，我們一起來了解一下吧,。

車隊年終總結報告篇一

一年來,，堅持學習事業(yè)部的各項方針政策,，嚴格要求自己,，不斷提高管理水平,，不斷提高理論知識，不斷加強責任心使命感,，帶頭貫徹執(zhí)行公司的各項指示精神,。正確的把握好各項政策水平，不斷提高決策力,，把心思放到工作中,。保證了車輛的正常運行，始終勤勤懇懇的干好本職工作,，為原煤車間的正常運行盡力,。

20xx年由于前期的原料煤不足，我們對車輛進行了檢修,，為后續(xù)的生產(chǎn)打下了基礎,，面對車輛多,，保養(yǎng)時間不充分的情況,，我們對汽車，鏟車開展了包車制,，不斷的進行以班組為中心的強調生產(chǎn)的重要性,，提高了車輛的出勤率。安全是工作的重中之重,，利用空閑的時間組織全員,，請交警開展現(xiàn)場宣傳活動，提高了全員的安全知識,，成為遵紀守法的好司機打下堅實的基礎,。穩(wěn)定了原煤車間的員工隊伍，合理的維護了內(nèi)部紀律,。各項考評和獎勵都公開,，公正的進行。大力開展學習企業(yè)文化,，自己出資為公司搞好班組建設活動,，把好人好事和違章人員進行對比獎罰，做好老員工對新員工的傳,，幫,，帶工作，簽訂師徒協(xié)議,，加強員工克服困難的信心,，把車隊的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右,，但是總體量多，由于于甲醇轉運副產(chǎn)品有關,，相關油耗于甲醇協(xié)商,。原煤和車隊一個整體，我們要統(tǒng)一思想,，在重大問題上都要經(jīng)車間統(tǒng)一研究決定,，民主決策，堅持集體分工明確,，互相支持,，發(fā)揚集體的力量不斷地增強班組戰(zhàn)斗力，凝聚力和創(chuàng)造力,，做到各項任務在下達后有計劃,，有條緒，有步奏,，有分工的高效落實,，我熱愛我的團隊，熱愛我的事業(yè),，為能成為團隊一員感到自豪,。

在工作中存在的問題是；自身的文化程度不高,，要不斷的提高自身素質,，在管理上要嚴，要不斷的完善制度,，在提高全員素質和工作思想方面多下功夫,，只要有統(tǒng)一的思想才能干好工作，不斷改正工作習慣,，把班組建設工作抓實效不流于形式,。

下一年我要以人為本，抓好安全工作與培訓力度,，讓全員都提高安全知識,。強化生產(chǎn)意識，統(tǒng)一思想不斷提高全員素質教育,，讓隊伍業(yè)務精通,。大力開展修舊利廢節(jié)能降耗，為企業(yè)節(jié)約成本,。

4,、車隊隊長年終總結

20xx年，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下,，各位駕駛員本著“熱情周到,、保障領導,、服務部門”的原則，積極開展各項工作,，取得了較好的成果?，F(xiàn)將一年工作總結如下：

根據(jù)聯(lián)社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質,，認真學習了黨的精神,。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風,，提高了政治水平和工作水平,，增強了自身思想道德修養(yǎng)。

1,、安全工作是重中之重,，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次,，其中區(qū)內(nèi)外長途237次,，市內(nèi)約14775次。全年安全行駛約65萬公里,，無責任性事故,。

2、車輛調度方面：強化調度指揮職能,，合理平衡協(xié)調各類公務用車,，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展,。20xx年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會,、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調研的服務用車,。

3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前,、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢,，確保車輛正常行駛,。

另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現(xiàn)問題,，及時排除隱患,。

4、車輛保險：篩選保險公司,，按時為機關所有車輛辦理保險手續(xù),，保證車輛年檢通過,，正常使用。

5,、消防安全：年內(nèi)聯(lián)系消防部門,，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全,。

6,、油料使用：嚴格執(zhí)行油料審批制度，定期核算油料使用數(shù)據(jù),，報備后勤服務中心主任審閱,。

7、協(xié)助后勤服務中心領導,，處理停車場使用問題,。機關停車場道閘桿出現(xiàn)故障，影響車輛正行出入,，針對這個問題我協(xié)調經(jīng)銷商,，貨比三家，經(jīng)過一周的篩選,，最后與本地一家經(jīng)銷商談妥維修事宜,，為單位節(jié)省近20000元。為了提高停車場的使用率,，針對車位少,，新增車輛多的情況，重新規(guī)劃停車位,，重新發(fā)放車輛通行證及藍牙門禁卡,，使得機關和員工的車輛停放的更為合理有序。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量,，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設,。

首先，我利用各種場合,、機會,，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識,，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位,。

其次，根據(jù)《公務用車管理辦法》等規(guī)定,，結合實際運作中所遇到的新情況,、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施,，認真落實,、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循,、有據(jù)可依,。

另外，經(jīng)常和駕駛員談心,，相互交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗,，了解駕駛員的思想動態(tài)，這樣既增進了同事間的團結合作,，也促進了車隊駕駛員業(yè)務水平的提高,。

一年來，在上級領導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下,，雖然自己在履行職責方面做了一些工作,，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有一些差距,，存在一些不足,，我認為主要體現(xiàn)在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高；二是對一些駕駛員的思想動態(tài),，掌握不夠準確及時,；三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候,，也要提高思想覺悟,。

在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績,，深刻剖析存在的問題和不足,，認真做好職責范圍內(nèi)和領導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步,。

5,、車隊隊長年終總結

大家好！一年來,，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下,，完成了各項工作任務,，并取得了一定的成績。現(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：

我公司機關現(xiàn)有車輛12部,，駕駛員11人,，承擔著整個機關80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現(xiàn)有車輛,，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展,，我在總務處處長的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》,、《車輛維護維修管理辦法》,、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度,；嚴格做好各項用車情況登記,、管理；建立車輛技術原始資料,、車輛技術檔案等,，隨時掌握和分析車輛油、胎,、料的消耗情況,。使車輛駕駛、派車,、保養(yǎng),、維修、更新,、安全管理等均有章可循,，確保了車輛的日常、急時和特事所需,，車輛管理水平得到進一步提高,。

在安全管理工作中，我以安全教育,、安全檢查為主線,，加強安全管理，確保了車輛安全無事故,。一是開展法紀教育,。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關的法律,、法規(guī),，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī),，為行車安全提供了思想保障,。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性,、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動,，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育,。對司機堅持做到每月進行一次安全教育,，四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨,、雪,、霧等惡劣天氣時，進行針對性的安全教育,。五是加強車輛檢測,，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作,，對車輛制動,、轉向、燈光,、輪胎,、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查,，嚴格把關,，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復,，確保運行車輛完好率達到100%,，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關口前移,，防止了各類交通事故的發(fā)生,，實現(xiàn)了年均出車5400臺次，20xx年安全行車50萬公里無事故,。

在我公司購銷業(yè)務發(fā)展迅速,，用車大量增加的情況下，我堅持科學安排,、合理調度,，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要,。一是保障了市分行機關日常用車需要,。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支行20次以上,。二是保障了各類會議用車需要,。順利完成今年的全國國際業(yè)務會議、商品推介會議,、黨代會等會議的用車；三是保障了商務用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務活動等方面全部滿足需要,。全年不完全統(tǒng)計出車接送火車300臺次,，接送飛機400架次。外地出差80余臺次,。四是保障了各類活動用車需要,。我合理調度車輛，確保車輛及時到位,，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障,。

在車輛日常管理工作中，我精打細算,，不斷提高車輛維護維修水平,，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支,，取得了良好的效果,。一是加強車輛檢測，提高維修質量,，確保車輛技術狀況完好,。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好,，降低維修頻率,。我定期組織駕駛員對車體、輪胎,、發(fā)動機,、底盤以及潤滑、燃油,、冷卻,、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng),，保證車況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài),，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作,，降低了車輛油耗,。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠,，制定了切實可行的公用車輛維修,、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理,，降低了運行成本,，減少支出,。

我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車,，為領導和各部門提供優(yōu)良服務,。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室,，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈,，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時,，無論領導還是員工用車,，均做到提前到位。長途用車,，提前準備,，保證路途順暢；市內(nèi)用車,，做到人不離車,，隨走隨確保各項工作的順利開展。

各位領導,，同事們：一年來,，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作,，但,，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務用車需求把握不夠,，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神,，處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中,，我要進一步加強學習,，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質,，發(fā)揚成績,，完善不足，積極扎實工作,，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻,。

車隊年終總結報告篇二

時光荏苒，歲月如梭,，轉眼間xx年即將與我們揮手告別,。xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進,，開拓創(chuàng)新,，激情創(chuàng)業(yè),，奮力超越，再鑄輝煌的一年,?；仡欉@一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下,，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作,。對我個人而言,，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處,，為了更好的總結經(jīng)驗教訓,，為明年的工作打下堅實的基礎，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：

在公司的統(tǒng)一安排和指導下,，認真學習各項規(guī)章制度,，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上,、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致,，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài),，不斷加強業(yè)務學習,，提高綜合素質。時刻要求自己凡事從自身做起,，從小事做起,，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍,，以求高效率,、高質量的工作。

在有關領導帶領下,，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作,。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作,。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項義務勞動,，認真學習業(yè)務知識,，為降低成本，在日常的行車,、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作,。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。

雖然在領導的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成績,，但仍有不足之處,，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當,，業(yè)務水平有待進一步的提升,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，堅持安全第一,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平,。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的`層次,。

xx年即將結束,，在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?，同時也暴露出一些問題,。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下,，在我們的共同努力下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月,，我們就將迎來嶄新的20xx年,。新風疾進催戰(zhàn)馬,，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺,、新起點,，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望,，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神,。

車隊年終總結報告篇三

__年__月，我擔任了小車隊隊長一職,，從那一刻起,，我就暗下決心，唯有全力以赴,、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望,、全隊干部員工的信任與支持,，因此，幾年來,，我始終踏踏實實,、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠,，在工作崗位上,，履行了職責、起到了表率,、發(fā)揮了作用,，推動了小車隊整體工作的扎實開展。

(一)加強學習,，不斷提高自身素質,。

“打鐵先要自身硬”。一年來,，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施,，系統(tǒng)學習了“________”重要思想和____屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識,，初步認識了一些科學管理的理論和概念,，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識,。特別是在先進性教育活動中,，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規(guī)定的學習內(nèi)容和篇目,，并認真撰寫和學習筆記,，使自身思想政治素質有了很大提高,，為有效開展工作打下了堅實的基礎。

(二)屬盡職守,，認真做好本職工作,。

由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便,，小車隊的__輛小車,、__輛生產(chǎn)用車，就成了領導及各部門參加會議,、落實工作所不可缺少的重要工具,。因此，我始終把服務生產(chǎn)建設,、促進各項工作作為工作重點,，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能,，合理平衡協(xié)調各類公務用車,，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展,。身為一名基層管理干部,，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致,、做出表率,。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題,、定措施,，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,，設身處地為單位員工排憂解難,、創(chuàng)造條件。一年來,，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能,、管理調度等情況,，都詳細掌握，處處留心,，該保養(yǎng)維護的時候及時督促,，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質量,。

(三)聯(lián)系實際,，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量,，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,，首先，我利用各種場合,、機會,，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作,，引導大家統(tǒng)一思想觀念,、增強服務意識、識大體,、顧大局,，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定,，結合實際運作中所遇到的新情況,、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系,，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實,、嚴格兌現(xiàn),，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會,，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結合作,，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高,。

二、思想作風建設情況

一年來,，我始終嚴格要求自己,，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上,，以制度,、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進,，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象,。

一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己,，細小處著眼,，點滴處留心，規(guī)范日常言行,，修正思想認識;在工作中,，本單位的重大事情，從不以權謀私,，獨斷專行,，而是始終發(fā)揚民主，集體研究,、慎重決策,，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了,，工作思路也更加清晰,。

車隊年終總結報告篇四

八月份，車隊共行駛里程35.53萬公里,，完成計劃的98%,。

營收20xx年08月1日11時50分，駕駛員范蓮風駕駛粵xxxx號大客車從xxx往xxx方向行駛時至布吉一村站時,，因沒有保持好行車距離,，造成粵xxx號大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊調度工作流程粵xxx號大客車尾部碰撞，造成兩車不同程度損壞的事故,。

車隊根據(jù)這宗事故作為案例,，認真分析事故發(fā)生的`原因，吸取教訓,，杜絕類似事故再次發(fā)生,。并制定了相應的措施。如：

車隊管理人員針對路面寬廣,、視線良好,、車速快等現(xiàn)象加強路查路控，預防其他事故的發(fā)生,。在xxxx總站調頭問題通過監(jiān)控,，全都能按規(guī)定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生,。

2,、發(fā)生有理投訴1宗。投訴xxx線粵xxx車駕駛員xxx在行駛中對乘客態(tài)度不好,，并且惡語傷人,，使用服務忌語,。車隊將其立即停車5天，并按駕乘人員違章違紀處罰尺度表處罰,。（b-18條,、罰款100元、扣10分,、培訓一天）,。

3、由于在xxx為投幣經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí),，車隊從新設計了收費牌,。此牌比以前更加明了，大大減少了乘客的投訴,。

本月有拾金不昧4宗,。分別為拾到手機、錢包,、茶葉等,。

對所有車輛進行了全面清洗公交車隊半年安全總結（發(fā)動機、車公交車隊半年計劃頂?shù)龋┫榔鞑模缁鹌?、電線等）全面檢查,，對一部分人員進行了消防培訓,使大家更加明白消防的“兩知四會” 。

無打架,、熏酒鬧事等治安行為,。

1、本月對車輛衛(wèi)生,、車容車貌徹底進行整改,嚴格執(zhí)行公司對車容車貌,、清潔衛(wèi)生的文件精神。使衛(wèi)生檢查全面達標,。

2、為了使員工更好的工作,，車隊做好防暑降溫措施,，除食堂煲湯外，每日煲涼茶,、糖水等給駕駛員,。

3、對機務方面存在的一些問題進行了專題會議,，會上一致通過了對修理工建立駕駛員投訴記錄,，并納入員工綜合考評，有效的促進了他們的積極性,。車輛保修也有了質量的保證,。

盡管有前面的成績，但我們不能放松安全、服務,。

（1）繼續(xù)學習《中華人民共和國道路交通安全法》,。

（2）加強路查路控，杜絕違章行為,。

（3）監(jiān)督機務方面存在的一些問題,。

車隊年終總結報告篇五

一年來，本人在工作上勤勤懇懇,、任勞任怨;在作風上艱苦樸素,、務真求實，圓滿完成了領導交付的任務?，F(xiàn)將主要情況匯報如下:

在思想上,，本人時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，起好帶頭作用,。

在工作上,，初到車隊之時，及時熟悉崗位職責,，適應工作環(huán)境,，做好車隊的日常管理工作，及時處理大型綜合活動車輛的使用和調度,，做好后勤保障工作,。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和學校的規(guī)章制度，嚴格遵守出車制度,，認真做好車輛保養(yǎng),，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極組織全體駕駛司機的安全學習教育,，確保了全年安全行車無事故,。

在作風上，能遵章守紀,、團結同事,、務真求實、樂觀上進,，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,，勤勤懇懇，任勞任怨,。在生活中發(fā)揚艱苦樸素,、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),，始終做到老老實實做人,，勤勤懇懇做事,，勤勞簡樸的生活，時刻牢記黨員的`責任和義務,，嚴格要求自己,，在任何時候都要起到模范帶頭作用。

在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,、服務意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平。

車隊年終總結報告篇六

×年×月,，我擔任了小車隊隊長一職,，從那一刻起，我就暗下決心,，唯有全力以赴,、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望,、全隊干部員工的信任與支持,，因此，幾年來,，我始終踏踏實實,、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠,，在工作崗位上,，履行了職責、起到了表率,、發(fā)揮了作用,，推動了小車隊整體工作的扎實開展。

（一）加強學習,，不斷提高自身素質,。

“打鐵先要自身硬”。一年來,，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，系統(tǒng)學習了“三個代表”重要思想和十一屆三中四中全會精神,，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性,；廣泛學習了有關企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念,，開闊了自己的眼界,；認真學習了上級的各項制度規(guī)定,，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中,，我按時參加黨組織的各種學習活動,，認真學習規(guī)定的學習內(nèi)容和篇目，并認真撰寫和學習筆記,，使自身思想政治素質有了很大提高,，為有效開展工作打下了堅實的基礎。

（二）屬盡職守,，認真做好本職工作,。

由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便,，小車隊的×輛小車,、×輛生產(chǎn)用車，就成了領導及各部門參加會議,、落實工作所不可缺少的重要工具,。因此，我始終把服務生產(chǎn)建設,、促進各項工作作為工作重點,，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能,，合理平衡協(xié)調各類公務用車,，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展,。身為一名基層管理干部,，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致,、做出表率,。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題,、定措施,，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,，設身處地為單位員工排憂解難,、創(chuàng)造條件。一年來,，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能,、管理調度等情況,，都詳細掌握,，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促,，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見,，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質量,，工作總結《車隊年終總結范文》,。

（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設,。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量,，爆笑笑話短信笑話qq頭像男生為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先,，我利用各種場合,、機會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢,，做好一人一事的思想政治工作,，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識,、識大體,、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位,；其次,，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況,、新問題,，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施,，認真落實,、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循,、有據(jù)可依,；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會,，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗,，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高,。

一年來,，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上,，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止,，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進,，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。

一是做到了嚴于律己,。在生活中,，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼,，點滴處留心,，規(guī)范日常言行，修正思想認識,；在工作中,，本單位的重大事情，從不以權謀私,，獨斷專行,，而是始終發(fā)揚民主，集體研究,、慎重決策,，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了,，工作思路也更加清晰,。

二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上,，我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識,，在提高素質能力上下功夫；強化職責意識,，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫,；化服務意識，在轉變工作作風上下功夫,。牢固樹立宗旨意識,，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變,；由只注重搞好對內(nèi)服務向把對上服務和對下服務,、對內(nèi)服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時,，要求別人做到的自己首先做到,，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風,、比服務,、比質量的良好工作氛圍的形成,，樹立了小車隊的窗口形象。

一年來,，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下,，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績,，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,，我認為主要有三點：

第一、自己的工作主動性仍然不夠,，有負于領導的期望,；

第二、對車改之后一些小車司機的思想動態(tài),，掌握不夠準確及時,，工作仍不到位、不徹底,；

客觀評價自己的進步與成績,，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中,，我決心發(fā)揚成績,，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度,，再接再厲,，不斷進步具體要向以下三個方面不懈努力：

1、既著眼本單位的工作全局,，又要精心處理工作中的熱點難點問題,，變壓力為動力，積極主動開展工作,。

2,、既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升,，盡職盡責,、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產(chǎn)建設服務,。

3,、牢固樹立正確的人生觀、價值觀,，不斷加強廉潔自律意識,，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內(nèi)和領導交辦的工作任務,，殫精竭慮,，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻,。

車隊年終總結報告篇七

為了保證車輛的安全管理,，以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通安全，配合各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)工作,，20xx年中我主要做了以下工作：

在本年度中，主要針對特種車輛,、客貨車等相關制度進行了重新制定和修改,，如《動力分廠機修作業(yè)區(qū)客貨車輛管理制度》、《礦區(qū)車輛交通安全管理制度》,、《特種車輛日常保養(yǎng)制度》,、《車輛維修管理制度和程序》等。

每周一進行一次,，全年累計進行了48次,，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義；通過每月對客車班職工進行定期開展交通安全教育,，學習教育形式多種多樣,，如討論、講解近期的交通案例,、相關交通安全事故視頻,、傳達焦煤集團各項文件精神等，全年累計進行12次,，有力的確保了礦區(qū)班車運行安全無事故,。

全年累計進行20次，其中檢查出違章作業(yè)10起,，并對違章作業(yè)人員進行考核,、教育。為了保證客貨車,、特種車輛車況良好,、機械性能不出現(xiàn)故障、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn),，加強了對車輛維修,、日常維護保養(yǎng)工作，并嚴格要求駕駛員按時保養(yǎng)車輛,、填寫維修保養(yǎng)記錄,；嚴格制定單車核算，讓每輛車的'維修更換記錄一目了然。

每月定期對各生產(chǎn)單位進行走訪,，分別對各單位相關人員進行服務質量測評,，了解到當前所存在的問題及不足之處，從而改進不足之處,，逐步提高服務質量,。

1、現(xiàn)場管理督促不嚴,；

2,、隱患治理不能按時完成，存在拖延現(xiàn)象,；

3,、安全檢查不到位，沒有引起職工足夠重視,；

4,、安全培訓教育工作不深入，有個別職工的安全生產(chǎn)意識仍顯淡薄,，安全生產(chǎn)素質較差,，在現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)過程中，心存僥幸心理,、冒險蠻干,、習慣性作業(yè)、工作紀律散漫,、違章違紀現(xiàn)象時有發(fā)生,。

切實做好現(xiàn)場監(jiān)督管理，嚴格把控車輛維修保養(yǎng)環(huán)節(jié),，做好駕駛員安全教育工作,，嚴格按照規(guī)章制度進行檢查和考核等，做到規(guī)范化,、人性化管理,。

總之，在今后的工作中,，一定要改正不足,，發(fā)揮優(yōu)勢和專長，把車輛安全生產(chǎn)工作搞得更上一個臺階,。

車隊年終總結報告篇八

為了保證車輛的安全管理,，以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通安全，配合各生產(chǎn)單位的.安全生產(chǎn)工作,，20xx年中我主要做了以下工作：

在本年度中,，主要針對特種車輛,、客貨車等相關制度進行了重新制定和修改，如《動力分廠機修作業(yè)區(qū)客貨車輛管理制度》,、《礦區(qū)車輛交通安全管理制度》,、《特種車輛日常保養(yǎng)制度》、《車輛維修管理制度和程序》等,。

每周一進行一次,，全年累計進行了48次，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義,；通過每月對客車班職工進行定期開展交通安全教育,，學習教育形式多種多樣，如討論,、講解近期的交通案例,、相關交通安全事故視頻、傳達焦煤集團各項文件精神等,，全年累計進行12次，有力的確保了礦區(qū)班車運行安全無事故,。

全年累計進行20次,，其中檢查出違章作業(yè)10起，并對違章作業(yè)人員進行考核,、教育,。為了保證客貨車、特種車輛車況良好,、機械性能不出現(xiàn)故障,、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn)，加強了對車輛維修,、日常維護保養(yǎng)工作,，并嚴格要求駕駛員按時保養(yǎng)車輛、填寫維修保養(yǎng)記錄,；嚴格制定單車核算,，讓每輛車的維修更換記錄一目了然。

每月定期對各生產(chǎn)單位進行走訪,，分別對各單位相關人員進行服務質量測評,，了解到當前所存在的問題及不足之處，從而改進不足之處,，逐步提高服務質量,。

1、現(xiàn)場管理督促不嚴,；

2,、隱患治理不能按時完成,，存在拖延現(xiàn)象；

3,、安全檢查不到位,，沒有引起職工足夠重視；

4,、安全培訓教育工作不深入,，有個別職工的安全生產(chǎn)意識仍顯淡薄，安全生產(chǎn)素質較差,，在現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)過程中,，心存僥幸心理、冒險蠻干,、習慣性作業(yè),、工作紀律散漫、違章違紀現(xiàn)象時有發(fā)生,。

切實做好現(xiàn)場監(jiān)督管理,，嚴格把控車輛維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)，做好駕駛員安全教育工作,，嚴格按照規(guī)章制度進行檢查和考核等,，做到規(guī)范化、人性化管理,。

總之,，在今后的工作中，一定要改正不足,，發(fā)揮優(yōu)勢和專長,，把車輛安全生產(chǎn)工作搞得更上一個臺階。

車隊年終總結報告篇九

20xx年,，車隊在公司正確領導下,，深入學習物流行業(yè)服務精神，認真做好本職工作,，并取得了穩(wěn)步發(fā)展?，F(xiàn)將自己一年來的工作、學習情況作如下述職：

自xx年4月,，我擔任了車隊隊長一職,，從那一刻起，我就暗下決心,，唯有全力以赴,、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望,、全隊員工的信任與支持,，因此,，一年來，我始終踏踏實實,、兢兢業(yè)業(yè),，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上,，履行了職責,、起到了表率、發(fā)揮了作用,，推動了車隊整體工作的扎實開展,。

（一）加強學習，不斷提高自身素質,。

“打鐵先要自身硬”,。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施,，做好本職工作的自覺性,；廣泛學習了有關企業(yè)管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念,，開闊了自己的眼界,；認真學習了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識,。

（二）屬盡職守，認真做好本職工作,。

我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議,、落實工作所不可缺少的重要工具。因此,，我始終把服務生產(chǎn)建設,、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下,，強化調度指揮職能,，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率,，促進了工作的健康有序開展,。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果,，就必須做到言行一致,、做出表率。在實際工作中,，我不僅僅從管理者的角度看問題,、定措施,，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,，設身處地為單位員工排憂解難,、創(chuàng)造條件。一年來,，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài),、安全性能,、管理調度等情況,，都詳細掌握,，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促,，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見,，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質量,。

（三）聯(lián)系實際,，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量,，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,，首先，我利用各種場合,、機會,，引導車隊員工增強服務意識、識大體,、顧大局,；其次，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定,，結合實際運作中所遇到的新情況,、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系,，不斷健全完善內(nèi)部管理措施,，認真落實、嚴格兌現(xiàn),，確保了各項工作的有章可循,、有據(jù)可依；另外,，經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗交流會,，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結合作,，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高,。

一年來,，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作,，取得了一定的成績,，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有：

1,、由于車隊車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認真合理的調配，但當生產(chǎn)任務緊張時,，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在,。

3,、部分駕駛員在提貨、送貨遲到,、不到等現(xiàn)象與安全服務方面上仍存在一些問題,。

4、員工在工資方面有些負面情緒,，會影響工作的積極性,，請領導研究給予工資調整，以穩(wěn)定員工情緒,，便于車隊管理工作,。

車隊年終總結報告篇十

全年以來,車隊緊緊圍繞“安全、高效,、節(jié)約”的工作方針,在領導的關心和大力支持下,經(jīng)全隊人員的共同努力和單位各部門的`配合下,圓滿地完成了各項工作任務,為我市沿江開發(fā)做出應有的貢獻.現(xiàn)對全年的工作總結如下:

一,、重責任,保安全,爭創(chuàng)一流業(yè)績

在有關領導的組織安排下,與相關部門進行友好互動,相互學習各自車隊的管理經(jīng)驗,以提升車隊管理質量,并取得了良好效果.每季度請交警部門領導來做駕駛員安全講座,組織觀看新的安全宣傳片,鞏固對各種交通,、安全知識,、法規(guī)的理解認識,并強化消化吸收,在提高自身駕駛業(yè)務水平的基礎上,進一步增強駕駛員安全意識.督促駕駛員在工作之余,擠時間自學,學習維修技術,學習駕駛方法和行車經(jīng)驗,增長知識,開闊眼界,提高自身的素質.

總之,全年來,經(jīng)全體隊員的努力,較好的完成了各項工作任務,但也存在著不足之處.我們決心在今后的工作中,克服缺點,改進不足,充分發(fā)揮好車隊應有作用,全面服務好園區(qū)建設.

車隊年終總結報告篇十一

時光荏苒，歲月如梭,，轉眼間20xx年即將與我們揮手告別,。20xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進,，開拓創(chuàng)新,，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越,，再鑄輝煌的一年,?；仡欉@一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下,，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下,，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。

對我個人而言,，有成功的喜悅,，同時也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓,，為明年的工作打下堅實的基礎,，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：

在公司的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度,，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標,。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致,，始終保持認真工作,、積極上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習,，提高綜合素質,。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起,，并與同事相處融洽,，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率,、高質量的工作,。

在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作,。我在本崗位上,，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作,。作為一名駕駛員除保證正常出車外,，積極參加各項義務勞動，認真學習業(yè)務知識,，為降低成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作,。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。平時能做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

雖然在領導的支持和同事的幫助下,，我取得了一點點成績，但仍有不足之處,，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業(yè)務水平有待進一步的提升,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平,。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,，努力使自己的工作達到一個更高的層次。

20xx年即將結束,，在過去的一年里,，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽儯瑫r也暴露出一些問題,。但我堅信,，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。

再過一個月,，我們就將迎來嶄新的20xx年,。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度,、新平臺,、新起點,，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望,，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神努力工作,！

車隊年終總結報告篇十二

1、抓競賽的宣傳,，競賽以來,，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條,，制作宣傳條幅10幅,，召開職工會、競賽領導小組成員會,、駕駛員安全會等各類會議共計39場次,，約1860人次參加。

2,、營造競賽氛圍,，在各車隊建立了*榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,，對生產(chǎn)指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核,。3、抓安全行車工作,，對安全行車實行立體化管理,，對關健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度,。同時,，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度,，增強駕駛員的安全意識,，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故,，杜絕了重大事故,。

4、明確整治重點,，告別八種不文明行為,，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為,，下發(fā)了整治通知,，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關部室管理人員每周上車進行檢查,，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務規(guī)范為重點,，對照“優(yōu)服務，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治,，截止到日前,，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度,，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎工作進行了檢查,，形成了檢查促競賽，促管理的機制,。

5,、以9路、115路為主,，抓服務品牌,，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度,，加強示范線的軟件建設,，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動,，在抓9路,、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優(yōu)質服務工作,，有意識的對這些線路進行了檢查,。

6、抓車輛整治,，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室,、門泵、玻璃衛(wèi)生,、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治,，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治,，從開展競賽到現(xiàn)在,，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治,。

7,、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天,，沒有水源,，無法保證128路洗車,，9車隊就調整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗,，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8,、為亮化車輛,，9路、115路,、109路,、111路、131路,、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,，更換新電子顯示牌80塊。

9,、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標準的征集工作,，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條,。

10,、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,，并對該線的經(jīng)營情況進行分析,，及時向上級部門反饋信息。

1,、根據(jù)工作需要,，分公司于8月22日對車隊干部進行了調整，從一周的調整情況來看,，做到了班子調整,，局面不亂，較好的促進了各項工作,。

2,、關心職工生活，分公司管理層進一步增強群眾觀念,，關心,、愛護職工，在氣溫37度以上,，分公司領導都上線慰問和組織,、安排送清涼上線，在星期天和休息日也不例外堅持下來,。走訪慰問職工11人次,，發(fā)放慰問金約20xx元,。

3、在開展“優(yōu)服務,，樹形象”競賽以來,，我司好人好事層出不盡，據(jù)統(tǒng)計,，共收到乘客表揚來信18封,，市級以上新聞媒介單位表揚報到5次，司乘人員在車內(nèi)拾金不味10起,，折合金額約4000元,。

在發(fā)生的好人好事上，最典型的有6月9日115—26號駕駛員拾得內(nèi)有800元現(xiàn)金的錢包交給了失主,，有6月17日9路駕駛員鄭偉在車內(nèi)拾得一臺古琴及進交給失主,，有8月28日在車內(nèi)拾得乘客手機的駕駛員劉印消，等等,。

二,、存在的不足：

開展競賽以來，我們做了實事,，也取得了成效,，但是，我們清醒的看到,，當前存在的違章還不少,，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問題,，對此,，我們進行了認真反思，并將在湖南巴士的指導下,，繼續(xù)精耕細作的抓好方方面面的工作,，力爭在下階段時間內(nèi)取得更大的成績。

三,、下步工作打算：

一,、對照上級的工作要求，進一步細化管理,，優(yōu)化經(jīng)營,，完成競賽工作目標。

二,、根據(jù)市場,、季節(jié)、天氣變化,，結合客流調查情況,，抓好“四個優(yōu)化”,，抓好9月份客流高峰旺季，對所有線路的車輛配備進行優(yōu)化和調整,，合理安排時刻表,，提高勞動生產(chǎn)率，提高企業(yè)效益,。

三,、規(guī)范司乘人員工作程序，嚴格按湖南巴士司乘調規(guī)范操作考核細則及標準進行考核,，對車輛停站,、報站器的使用,、工號佩帶等項目進行專項整治,。

四、結合長沙市九月份三個會議的要求,，在思想上再發(fā)動,，在認識上再提高，與各車隊層層簽訂責任目標書,，不得發(fā)生新聞媒介的批評曝光,。

五、落實各崗位的“八榮八恥”標準,，對每位職工進行抽背,，要求每位職工熟記，并按要求落實到具體的工作當中,。

六,、進一步抓好車輛的維修和維護，維護好車容車況,。

七,、加強各級管理崗位的責任心，抓好基礎管理,，加強現(xiàn)場管理,，落實站務員每月的工作考核，進一步發(fā)揮站務員現(xiàn)場調度的作用,。

八,、進一步加大競賽工作力度，通過抓優(yōu)質服務,，打造好9路,、115路兩條品牌線路，抓好車組的建設,，并建立和完善車組的表彰和獎勵機制,。

九,、加強企業(yè)文化理念的宣傳力度，關心,、愛護職工,，打造和諧企業(yè)。

車隊年終總結報告篇十三

一.安全：

車隊作為特種運輸行業(yè),，承擔著特殊而艱巨的工作任務,。因此，車隊始終堅持采取專題學習,、以會代訓,、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育,，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,，結合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距,。具體工作實施如下：

2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車,。

3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測,，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護,。

4.根據(jù)車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。

5.根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛,，保證休息，確保安全行車,。

6.根據(jù)交通法規(guī),，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛,、酒后駕駛，確保行車安全,。

7.07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解,，舉一反三,，強化安全思想意識,，促進安全行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務意識是工作重點,。

1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責,，對于駕駛技術不符合要求,，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理,，確保車隊的正常工作的進行,。

2.每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目,。在嚴格的規(guī)章制度下,，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務,。

3.加強各種費用的報銷管理,，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,，由于以上措施的實施有效降低了各種費用,，為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用,。

5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可,，車隊才進行車輛調配,，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神,、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題,。

7.隨著車隊各項管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達到全年無違章,，無事故的安全標準，愛車是責任,，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則,。

三.問題

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調配,，當生產(chǎn)任務緊張時,，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點依然存在,。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊將不辜負各位領導的厚望,，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進,、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明,、技術過硬,、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟!

車隊年終總結報告篇十四

總結是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究,，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書面材料,，它可使零星的、膚淺的,、表面的感性認知上升到全面的,、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來,，因此好好準備一份總結吧,。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編整理的車隊長年終總結,，歡迎閱讀與收藏,。

xx年是“xxx”開局之年，能否做好各項工作對運輸公司xx分公司的長遠發(fā)展至關重要,。今年,，我們在集團公司的正確領導下，在各級領導的親切關心、支持和幫助下,，在各分公司的團結協(xié)作,、密切配合下，克服了運輸路線長,、運輸任務繁重,、路面路況復雜等困難，緊密結合實際開源挖潛,、開拓創(chuàng)新,，求真務實、團結奮進,，通過不懈努力,，圓滿完成了年度運輸任務，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責?，F(xiàn)將一年來主要工作情況總結如下：

……運輸作為特種運輸企業(yè),，承擔著特殊而艱巨的工作任務，如果政治敏感性弱,、思想意識不過硬,，就會導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足,，就難于完成各級組織和領導賦予的工作任務,，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,，公司領導特別重視全體員工的思想政治教育,，無論運輸任務多么繁重,、業(yè)務工作多么繁忙,，都堅持采取專題學習、以會代訓,、重點幫助等方式,，定期不定期組織開展思想政治教育，及時學習時事政治和國家大政方針,，結合集團公司各項規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻,、和先進典型比技能,、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式,，深入扎實開展教育,，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起“內(nèi)強素質、外樹形象”意識,，進一步強化了愛崗敬業(yè)精神,，。

公司今年按照集團安全管理要求,，制定并嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,，切實按照“安全第一，預防為主”的方針,，把安全教育放在各項工作重中之重的位置,。今年，運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》,、《事故應急預案》,、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門,、駕駛員之間簽定安全責任書,，將責任層層落實，細化到具體責任人,。平時工作中,，我們堅持教育為先、預防為主,，提倡警覺性駕駛,，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,，及時規(guī)范和完善安全基礎資料,，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監(jiān)督檢查,，加大考核力度,，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時機開展安全教育,，根據(jù)天氣情況,、行車路線等動態(tài)情況適時調整工作安排，定期召開安全例會,，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片,。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴,，使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓,，自覺做到每天出車前、行車休息時,、完工收車后都進行安全檢查,，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。

今年在新的民爆條例實施后,，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長,。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶手中,，這就要求駕駛員晚上才裝車,。由于通常運輸路線長、時間緊,、任務重,，為了向客戶優(yōu)質優(yōu)質服務，又要防止駕駛員疲勞駕駛,，運輸公司在人手十分緊張的情況下,，及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中,，盡量做到科學安排,、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員調度,，調整任務分工,。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途,，就優(yōu)先安排距離近,、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時,，合理安排機動駕駛員,，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質量,。今年,，我們?yōu)閤xxx等大型國家水利工程準時正點將產(chǎn)品送達目的地，受到了用戶的好評,，也為集團公司贏得了聲譽,。

通過一年的努力，我們通過辛苦努力,，圓滿完成了工作任務，盡到了應盡的職責,，但對照上級要求和其他單位取得的成績,，還存在一定的差距。當前面臨工作上的困難主要有以下兩點：一是運輸公司xx分公司從成立至今,，主要的產(chǎn)品運輸車以欄板車為主,，按照行業(yè)要求，運輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費用,。目前公司正處于發(fā)展階段,，流動資金少，只能立足現(xiàn)有條件,，逐步更換車輛,。二是現(xiàn)在車輛逐年增加，但運輸公司現(xiàn)有場地較小,，致使部分車輛歸隊后不能有序擺放,。

xx年即將結束，雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在上級的正確領導下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月,，我們就將迎來嶄新的xx年,。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄,！新年度,、新平臺、新起點,，在新的一年里,，運輸公司將不負各級組織、各位領導的厚望,，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風,，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進,、求實創(chuàng)新,，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設成為一個作風優(yōu)良,、紀律嚴明,、技術過硬、效益明顯的團結集體,，建設成為集團公司的一面旗幟,！

車隊年終總結報告篇十五

我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),，不允許自己有絲毫的懈怠,，在工作崗位上，履行了職責,、起到了表率作用,，推動了車隊整體工作的扎實開展,。

“打鐵先要自身硬”,。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施,，做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念,，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定,。

我始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下,，強化調度指揮職能,，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率,，促進了工作的健康有序開展,。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題,、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度,、同等位,，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件,。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量,，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先,，我利用各種場合,、機會，引導車隊員工增強服務意識,、識大體,、顧大局;其次，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定,，結合實際運作中所遇到的新情況,、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系,，不斷健全完善內(nèi)部管理措施,，認真落實、嚴格兌現(xiàn),，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依,。

一年來,，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作,，取得了一定的成績,，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,，我認為主要有:

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認真合理的調配，但當生產(chǎn)任務緊張時,，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點依然存在,。

根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術不符合要求,，服務被投訴,，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行,。愛車是責任,，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

全體員工表示忠心的感謝!同時,，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正,，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤,，為車隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻,。

1.醫(yī)院車隊年終總結

2.攪拌車隊年終總結

3.攪拌站車隊年終總結

4.機關車隊年終總結

5.車隊年終總結報告

6.民營醫(yī)院年終總結

7.車隊管理年終總結

8.車隊個人年終總結

9.車隊年終總結

車隊年終總結報告篇十六

在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育,，強化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想,，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則,，公司車隊年終工作總結,。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育?，F(xiàn)將公司車隊年終工作總結如下：

車隊作為特種運輸行業(yè),，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此,，車隊始終堅持采取專題學習,、以會代訓、重點幫助等方式,，組織開展安全思想教育,，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實找差距,。具體工作實施如下：

2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車。

3.堅持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測,，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。

4.根據(jù)車輛使用調配情況,，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。

5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛，保證休息,，確保安全行車,。

6.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的安全要求,，堅決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛、酒后駕駛,，確保行車安全,。

7.20xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解,，舉一反三,，強化安全思想意識，促進安全行車,。

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務意識是工作重點,。

1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責,，對于駕駛技術不符合要求,，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理,，確保車隊的正常工作的進行,。

2.每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的.科目,。在嚴格的規(guī)章制度下,，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務,。

3.加強各種費用的報銷管理,，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用,，為公司節(jié)省了開支,。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用,。

車隊年終總結報告篇十七

大家好,！ 一年來， 我在公司黨委和總務處的正確領導下,， 在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下,，完成 了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將自己的工作情 況匯報如下：

不斷規(guī)范用車我公司機關現(xiàn)有車輛 12 部,，駕駛員 11 人，承擔著整個機關 80 多人的行政,、業(yè)務用車任務,。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好 的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展,，我在總務處處長的領導下,，先 后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》,、 《車輛安全管理辦法》,、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車 使用登記臺賬》 等規(guī)章制度,； 嚴格做好各項用車情況登記、 管理,； 建立車輛技術原始資料,、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛 油,、胎,、料的消耗情況。使車輛駕駛,、派車,、保養(yǎng)、維修,、更新,、 安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常,、急時和特事所需,， 車輛管理水平得到進一步提高。

確保安全行車在安全管理工作中,，我以安全教育,、安全檢查為主線，加強 安全管理,，確保了車輛安全無事故,。一是開展法紀教育。我組織 駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》,，熟悉1道路交通安全有關的法律,、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念,， 在行動上嚴格遵守交通法規(guī),，為行車安全提供了思想保障。二是 開展系統(tǒng)的安全教育,。我通過組織季節(jié)性,、日常性和節(jié)日安全教 育以及事故案例等多種形式的安全教育活動， 提高和強化了全體 駕駛員人員安全意識,，防止了事故發(fā)生,。三是開展定期教育。對 司機堅持做到每月進行一次安全教育,，四是開展適時教育,。遇到 季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育,。

五是加強車輛檢測,，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組 織駕駛員開展安全大檢查工作,，對車輛制動,、轉向、燈光,、輪胎,、 傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查,，嚴格把關,，發(fā)現(xiàn) 問題立即處理，及時修復,，確保運行車輛完好率達到 100%，杜 絕了因機械原因而發(fā)生交通事故,。由于將安全關口前移,，防止了 各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車 5400 臺次,，20xx 年安全 行車 50 萬公里無事故,。

做到科學管車在我公司購銷業(yè)務發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下,，我堅 持科學安排,、合理調度，最大限度地提高車輛利用率,，基本滿足 了機關用車需要,。一是保障了市分行機關日常用車需要。每天正 常辦公用車平均出車 15 臺次,，月均到支行 20 次以上,。二是保障 了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業(yè)務會議,、商品 推介會議,、黨*會等會議的用車；三是保障了商務用車,。在今年 春秋兩期銷售旺季的商務活動等方面全部滿足需要,。

全年不完2全統(tǒng)計出車接送火車 300 臺次，接送飛機 400 架次,。外地出差 80 余臺次,。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛， 確保車輛及時到位,， 為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保 障,。

節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車在車輛日常管理工作中，我精打細算,，不斷提高車輛維護維 修水平,，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支,，取得了良好的效果,。一 是加強車輛檢測，提高維修質量,，確保車輛技術狀況完好,。加強 車輛保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好,，降低維修頻率,。我定期組織 駕駛員對車體、輪胎,、發(fā)動機,、底盤以及潤滑、燃油,、冷卻,、制 動等系統(tǒng)進行清潔、 保養(yǎng),， 保證車況良好并處在最佳的經(jīng)濟狀態(tài),， 二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣， 消除一些高耗油的駕駛動 作,，降低了車輛油耗,。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領導 認真篩選了定點修理廠,，制定了切實可行的公用車輛維修,、保養(yǎng) 程序，規(guī)范了車輛維修管理,，降低了運行成本,，減少支出。

為全公司工作提供保障我緊緊圍繞全公司的中心工作管車,、用車,，為領導和各部門 提供優(yōu)良服務。一是保持良好的車容車貌,。一年來我?guī)ьI車隊全 體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室,， 隨時 隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈,，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。

二是正點守時,，無論領導還是員工用車,，均做到提前到位。長途 用車,，提前準備,，保證路途順暢；市內(nèi)用車,，做到人不離車,，隨3走隨確保各項工作的順利開展。各位領導,，同事們：一年來,，在公司黨委和總務處的領 導下，使自己在履行職責方面做了一些工作,，但,，離領導的 要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務用 車需求把握不夠,，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神,，處理和解決 問題的能力不強等。

在今后的工作中,， 我要進一步加強學習， 嚴格要求自己,，不斷提高自身的綜合素質,，發(fā)揚成績，完善 不足,， 積極扎實工作,， 為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。

車隊年終總結報告篇十八

司機簽到實行“一天兩簽”制度,，即上午下午,，這樣對司機的自我約束能力起到了較好的作用，防止了司機遲到早退的現(xiàn)象,。

對于出行的車輛每次出車回來都對車輛的起點終點,，過路費，油費,，用車單位及個人,，有無事故等，進行詳細的登記,。

堅持維修申報制度,，實行定點維修,，節(jié)約了維修費用。

要求司機不疲勞駕車,，酒后駕車,，不開英雄車，平常對車輛勤檢查,，勤保養(yǎng)維護,，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路,，司機不帶情緒開車,，確保行車安全。

對于給領導們配的專職司機,，如果不是領導出差,，派差單必須有所屬領導的'簽字，司機方可出車,。全年的車輛管理工作雖然取得了一定的成績,，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：

一,、個別司機對車輛的管理不夠重視,，車輛沒有定期養(yǎng)護，造成車輛損壞,，給行車安全帶來隱患,。

二、個別司機安全意識談薄,，開快車或開車時麻痹大意,，車輛曾出現(xiàn)事故。

三,、公車私用的現(xiàn)象嚴重,，有的司機以公事為名開著公車卻辦自己的私事。

在做好上年工作總結,，吸取經(jīng)驗教訓的同時做好下一年的工作計劃也是很關鍵,。