在當(dāng)下社會,，接觸并使用報告的人越來越多,，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。寫報告的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文，希望大家能夠喜歡!

車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇一

我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實施力度,，主要從以下幾方面入手：

1,、車輛調(diào)度

堅持“分清主次,、把握緩急,、合理調(diào)度,、嚴(yán)格把關(guān),、嚴(yán)格控制”的原則,，維持公平,、公正,、尊重客觀實際，保障生產(chǎn)正常運行,。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高,，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排,，如有異議，當(dāng)時保留,，事后再談,。

2、簽到制度

實行內(nèi)部上班簽到制度,。正常上班時所有人員必須本人簽到,，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到,，無故不簽者按曠工論處,。

3,、請假制度

嚴(yán)格履行請消假制度，當(dāng)日臨時請假,，只做記錄,，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條,，經(jīng)隊長批準(zhǔn)后,，方可離開，并按請假期限按期歸隊,。否則一律按曠工論處,，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。

4,、車輛停放制度

出勤車輛任務(wù)完成后,，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店,、街道,、娛樂場所。申請在外修理,、清洗的車輛,，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間,，嚴(yán)肅處理,。

5、出車制度

接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到,。如超時延誤工作,，各部門反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理,。

按照公司節(jié)能降耗的總體要求,，我部門將在12年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

在油料消耗方面,，我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評估,、評比。

我部門將在年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理,。

車輛需要維修時,，首先由駕駛員提出申請,，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實后,，開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》,。在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊,，明細(xì)所用配件具體情況,，每月月底匯總存檔、并交車隊備檔一份,。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗,，我部門將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機(jī)油更換方面(無特殊情況)5000公里一換,，第一次2桶,、第二次1桶、同時根據(jù)季節(jié)變化,，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取,，一律使用自然水。

1,、安全管理制度

為了保障車輛安全運行,，保證公司干部職工,、外來客人和社會民眾的生命安全,，保障國家財產(chǎn)不受損害,，年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：

①,、愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好,，保證安全運行,，對車輛隨時檢查,、定期保養(yǎng),、及時維修,，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng),、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失,。嚴(yán)禁車輛帶病行駛,。

②、養(yǎng)成良好的安全意識,，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛,、緩慢行駛，路況惡劣的'情況下,，必要時可以選擇安全位置停駛,，在正常道路上保證安全車速,，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速,。

③、高度重視安全行車,，提倡高尚的職業(yè)道德,，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車,、嚴(yán)禁超速開車,、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車,、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車,、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用,、嚴(yán)禁無令出車,、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放,，如有違反,，嚴(yán)肅處理。

④,、主駕司機(jī)與頂班司機(jī)在倒班時要認(rèn)真交接車況,，油料、手續(xù),、工作量,。

⑤、大雪天氣,，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動車,，特殊情況需動車，須經(jīng)隊長批準(zhǔn),。

⑥,、限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h,地方道路60 km/h,，高速公路100 km/h)行駛速度,，我部門在12年度每月將進(jìn)行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查,，對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰,。

3、 安全培訓(xùn)

駕駛員每天早出晚歸,，工作很忙,。要使駕駛員有良好的安全意識,，必須對其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育，因此我辦將在12年度制定以下培訓(xùn)：

①,、車隊領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識到安全的重要性,，積極參加公司的安全會議、安全培訓(xùn),，閱讀有關(guān)安全方面的報刊雜志,。

②、新增駕駛員持證報到后,，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考,，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用,。

③,、我部門計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊,，讓其在休息之余閱讀,，加強(qiáng)安全意識。

④,、我部門駕駛員每個月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn),，每個季度聘請縣級以上交管部門到我公司一次。

⑤,、半年和年終對駕駛員進(jìn)行兩次安全考試,，考試成績必須合格，不合格者停崗學(xué)習(xí),，直至合格上崗,。

我部門在年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新,，狠抓落實,，嚴(yán)格管理，爭取將各項工作及任務(wù)出色完成,，為公司的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn),。

車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇二

作為一名合格的安全員是我現(xiàn)在本職工作的最求目標(biāo)，自肩負(fù)安全員這個重任以來,，我始終保持清醒的頭腦,、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作。全面貫徹安全第一,，預(yù)防為主的方針,，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，在廠長的信心與支持下，以積極的態(tài)度突入工作,；

1,、加強(qiáng)每日安全巡檢工作，對容易發(fā)生事故的崗位,，重點檢查,，做到每日檢查一次，臨時用電,、易燃物品也做到每日檢查,，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，對達(dá)不到壓力滅火器進(jìn)行統(tǒng)一更換2,、加強(qiáng)文明施工管理,，對所有施工作業(yè)內(nèi)的材料,、衛(wèi)生,，要求材料分類堆放整齊、衛(wèi)生專人清理,，做到工完,、料靜、場地清,。 3,、做好現(xiàn)場5s工作，所有設(shè)備均指定負(fù)責(zé)人,。

1,、在安全生產(chǎn)、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整,，施工現(xiàn)場用電亂拉亂接,，對施工現(xiàn)場監(jiān)管要求不嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)不高,。 2,、對專業(yè)知識學(xué)習(xí)的積極性不夠，工作細(xì)心度和責(zé)任心不夠,，時常在一些工作上出現(xiàn)錯誤,。主要是思想解放程度還不夠，組織溝通能力上還略有欠缺,。 3,、涉及的工作多樣復(fù)雜，需要時間學(xué)習(xí)4,、工作中不夠大膽,，需要在不斷的學(xué)習(xí)過程中改變工作方法，不斷創(chuàng)新完善，5,、 20xx年即將結(jié)束,，雖然這一年在抓安全生產(chǎn)、文明施工方面做了一些工作,。取得了一點成績,，積累了一些經(jīng)驗，但仍存在著不少問題,。隨著20xx年的到來,，今后在工作中我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足,，努力把工作做的更好,。

1、認(rèn)真學(xué)習(xí),，努力提高自身素質(zhì)及工作能力,，盡職、盡責(zé)地完成本職工作2,、發(fā)揚吃苦耐勞的精神,，不怕吃苦，主動找事干,，盡快適合工作環(huán)境,，積極主動的投入工作中去，在復(fù)雜的工作中磨練意志,，增長才干,。 3、發(fā)揚孜孜不倦的'進(jìn)取精神,，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，勇于實踐，在學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息,，同時講究學(xué)習(xí)方法,，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率,。努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底和踏實的工作作風(fēng),。力求把工作做好，樹立良好形象,。 4,、當(dāng)好安全員。對各項違章和出現(xiàn)的問題,，及時提出合理化整改和解決辦法,，配合各部門領(lǐng)導(dǎo)完成下達(dá)的任務(wù)。總之,，近一年來,，我做了一定的工作，也取得了一些成績,，但離要求有一定差距,，我將不斷地總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，更新觀念,，提高各方面的工作能力。以對工作,、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作,。

車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇三

20xx年xx月,，我擔(dān)任了小車隊隊長一職，從那一刻起,，我就暗下決心,，唯有全力以赴,、恪盡職守,，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的'重托與期望、全隊干部員工的信任與支持,，因此,，幾年來，我始終踏踏實實,、兢兢業(yè)業(yè),，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上,，履行了職責(zé),、起到了表率、發(fā)揮了作用,，推動了小車隊整體工作的扎實開展,。

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì),。

“打鐵先要自身硬”,。一年來，我廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟(jì)等方面的知識,，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念,，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識,。特別是在先進(jìn)性教育活動中,，我按時參加黨組織的各種學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目,，并認(rèn)真撰寫和學(xué)習(xí)筆記,，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎(chǔ).

（二）屬盡職守,，認(rèn)真做好本職工作,。

由于我區(qū)地處偏遠(yuǎn)，交通相對不便,，小車隊的×輛小車,、×輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議,、落實工作所不可缺少的重要工具,。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè),、促進(jìn)各項工作作為工作重點,，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能,，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車,，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展,。身為一名基層管理干部,，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致,、做出表率,。在實際工作中，我不僅僅從管理者的`角度看問題,、定措施,，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,，設(shè)身處地為單位員工排憂解難,、創(chuàng)造條件。一年來,，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能,、管理調(diào)度等情況,，都詳細(xì)掌握,，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時候及時督促,，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見,，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量,。

（三）聯(lián)系實際,，全面加強(qiáng)隊伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,，首先，我利用各種場合,、機(jī)會,，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作,，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念,、增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體,、顧大局,，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次,，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定,，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題,，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,，不斷健全完善內(nèi)部管理措施,，認(rèn)真落實,、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循,、有據(jù)可依,；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會,，交流車輛駕駛維護(hù)的實踐經(jīng)驗,，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高,。

一年來,，我始終嚴(yán)格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,、腳踏實地干工作上,，以制度,、紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進(jìn)工作的不斷改進(jìn),，用實際行動維護(hù)了本行業(yè)的良好形象。

一是做到了嚴(yán)于律己,。在生活中,，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，細(xì)小處著眼,，點滴處留心,，規(guī)范日常言行，修正思想認(rèn)識,；在工作中,，本單位的重大事情，從不以權(quán)謀私,，獨斷專行,，而是始終發(fā)揚民主，集體研究,、慎重決策,，不僅廉潔自律意識得到了進(jìn)一步的增強(qiáng)，而且理想信念更加堅定了,，工作思路也更加清晰。

車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇四

一年來,，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想,，在思想上按照共產(chǎn)黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己；在工作上勤勤懇懇,、任勞任怨,；在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實,，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)?，F(xiàn)將主要情況匯報如下:

在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本知識,，學(xué)習(xí)《xx文選》,，不斷提高自己的理論水平,，深刻領(lǐng)會“三個代表”重要思想，并把它作為思想的'綱領(lǐng),、行動的指南,，時刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，起好帶頭作用,。

在工作上,，初到車隊之時，及時熟悉崗位職責(zé),，適應(yīng)工作環(huán)境,，做好車隊的日常管理工作，及時處理大型綜合活動車輛的使用和調(diào)度,，做好后勤保障工作,。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和學(xué)校的規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守出車制度,，認(rèn)真做好車輛保養(yǎng),，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極組織全體駕駛司機(jī)的安全學(xué)習(xí)教育,，確保了全年安全行車無事故,。

在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì),、團(tuán)結(jié)同事,、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn),，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),，勤勤懇懇，任勞任怨,。在生活中發(fā)揚艱苦樸素,、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),，始終做到老老實實做人,，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活,，時刻牢記黨員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己,，在任何時候都要起到模范帶頭作用,。

在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識,、服務(wù)意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。

車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇五

作為一名司機(jī),，踏踏實實開好自我的車才是永遠(yuǎn)最重要的。駕駛技術(shù)過硬,，才能夠做一名合格的駕駛員,。我在單位里給科室開車，閑暇時間也為單位做一點其他的工作,，總之一切都是為了更好的工作,。上半年的工作結(jié)束了，我將會對我這半年來的工作做一下個人總結(jié)：

作為單位的一名司機(jī),，為領(lǐng)導(dǎo)供給周到細(xì)心的服務(wù),，是我的職責(zé)，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),，堅持車內(nèi)衛(wèi)生,，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準(zhǔn)備工作,，隨叫隨到,，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求,，搞好車輛的維修和保養(yǎng),，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí),、履行崗位職責(zé)的情景匯報如下。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價知識,，了解物價的業(yè)務(wù)，使自我能夠成為名付其實的物價員工,。不斷的提高駕駛技術(shù),，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務(wù)水平,。

在政治理論學(xué)習(xí)方面,，作為一名和平年代的駕駛員，堅持學(xué)習(xí)建設(shè)有中國特色的社會主義理論,，更要認(rèn)真學(xué)習(xí)堅持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的`精神和要求,，要結(jié)合實際，確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨,，不給單位添麻煩,，進(jìn)一步解放思想,，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認(rèn)識水平,，增強(qiáng)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性,。

在我上班后，自我時時處處以熱情的工作態(tài)度,，嚴(yán)格按照單位的各項規(guī)章制度,，在思想上嚴(yán)格要求自我，堅持做到早上班,，晚下班,，不遲到，不早退,，出滿勤,，干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作,。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自我,，把好手中的方向盤,，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,，把安全第一放在第一位,，這樣不僅僅是對自我、家人,、別人以及公司都是一個好的交待,。

單位就是我的家，我能夠自覺維護(hù)單位形象,，不說有損單位形象的話,，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處,，搞好團(tuán)結(jié),，團(tuán)體榮譽(yù)大于個人的成績，進(jìn)取地參加團(tuán)體活動,，向老同志虛心請教,，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來,。

下半年，我相信我會做的更好,，這是我一向以來不斷的努力,，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了,，萬事大吉,，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四,，所以我相信,，只要我去努力了，我就必須能夠做好,，我相信我的本事和我的毅力,。我會在下半年做的更好!

車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇六

全年以來，車隊緊緊圍繞“安全,、高效,、節(jié)約”的工作方針，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下,，經(jīng)全隊人員的共同努力和單位各部門的配合下,，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，為我市沿江開發(fā)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),、現(xiàn)對全年的工作總結(jié)如下：

我們始終強(qiáng)化安全意識,，時刻把安全放在首位，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》,，嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣,、駕駛、停放,、維修,、加油、檢查規(guī)定,，認(rèn)真落實各項安全措施,，不酒后駕車，不違章駕駛,，不帶故障行車,，未發(fā)生過重大交通責(zé)任事故。

我們從完善落實《關(guān)于加強(qiáng)車隊管理的規(guī)定》及《駕駛員工作考核規(guī)定》入手,，狠抓隊伍建設(shè),，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，對車輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布,，車隊管理公開化,、透明化在車輛有限、人員緊張的情況下，科學(xué)合理地安排車輛,，檢查用車,，使車輛做到高效率、高質(zhì)量運營對駕駛員,、車輛實行檔案制,，資料系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化在車輛維修方面,，采取有效措施,，努力降低消耗，為單位節(jié)省車輛費用開支,。

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下,，與相關(guān)部門進(jìn)行友好互動，相互學(xué)習(xí)各自車隊的管理經(jīng)驗,，以提升車隊管理質(zhì)量,，并取得了良好效果，每季度請交警部門領(lǐng)導(dǎo)來做駕駛員安全講座,，組織觀看新的安全宣傳片,，鞏固對各種交通、安全知識,、法規(guī)的.理解認(rèn)識,，并強(qiáng)化消化吸收，在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識,，督促駕駛員在工作之余，擠時間自學(xué),，學(xué)習(xí)維修技術(shù),，學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗，增長知識,，開闊眼界,，提高自身的素質(zhì)。

總之,，全年來,，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù),，但也存在著不足之處,。我們決心在今后的工作中，克服缺點,，改進(jìn)不足,，充分發(fā)揮好車隊?wèi)?yīng)有作用,，全面服務(wù)好園區(qū)建設(shè)。

車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇七

今年處給我段下達(dá)的運輸收入為5400萬元,，運輸旅客為tt人次,。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上,，變壓力為動力,，堅持以“提高服務(wù)質(zhì)量,、占領(lǐng)客運市場”為中心,，大力開展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初,，我段將全年的運輸生產(chǎn)任務(wù),，根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級,，將任務(wù)分劈到四個車隊和28個班組,。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運輸收入出現(xiàn)欠收,，與去年同期相比下降了%,。為減少非典疫情帶來的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后,，我段相繼召開了三次經(jīng)濟(jì)活動分析會,，重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo)，抓住“非典”過后客流反彈及庫—烏段公路施工,、暑運,、“十一”黃金周和冬運等有利時機(jī)，加大堵漏保收力度,，積極開展各種營銷宣傳和客流調(diào)查,，對重點列車的日常客流流量,、流向進(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析,，掌握客流變化規(guī)律，及時捕捉客流信息,，及時準(zhǔn)確地向上級部門反饋客流變化情況,，為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù),。在全段干部職工的'共同努力下,，截止12月31日，我段完成車補(bǔ)收入為萬元,，還欠收萬元,，完成年計劃的%,，旅客輸送量為人次，行包萬件,。在積極作好運輸生產(chǎn)增運補(bǔ)收的同時,，我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營管理思想，緊緊依托列車市場,，加大投入,，大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷售和餐營收入共計萬元,，創(chuàng)利萬元,，集經(jīng)完成萬元，創(chuàng)利萬元,。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長,。

200x年我段認(rèn)真落實局、處1號文件精神和局“強(qiáng)基建制,、依法管理”和“五個載體,、五個強(qiáng)化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點,，緊緊圍繞落實逐級負(fù)責(zé)制,，開展“三標(biāo)”活動，強(qiáng)化對現(xiàn)場作業(yè)的卡控,，充分發(fā)揮“責(zé)任,、監(jiān)控、檢查,、教育”的作用,，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日,，我段實現(xiàn)了無重大行車事故天,，無一般行車事故天，無職工責(zé)任及傷亡事故天,，無職工責(zé)任輕傷事故天,。

針對春運、暑運和冬運安全工作的特點,，有針對性地開展安全工作,。在春運和冬運中，將客車消防,、鍋爐焚燒,、旅客乘降、“三品”查堵,、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷,、擠傷等行為作為工作重點,。認(rèn)真落實安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點部門的檢查力度,。在暑運中,，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理,、“三品”查堵,、車門管理等工作作為工作重點，認(rèn)真落實《旅客列車防火管理辦法》,、《旅客列車防火管理規(guī)定》等,。加大對列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患,。在抓好列車安全的同時,，還加強(qiáng)餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫,、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合,，對食品,、餐料的加工、采購儲存等檢查,、嚴(yán)加進(jìn)貨,、加工,、出售關(guān)。

加強(qiáng)教育,，牢固樹立“安全第一”的思想,，努力提高干部職工的安全責(zé)任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局,、處1號精神,、段《關(guān)于貫徹落實局、處1號精神,，深入開展規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的決定》,、《安全法》、《事故追究管理辦法》,、《職工勞動手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法,。同時，還開展了安全知識搶答賽,。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》,，認(rèn)真學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn),。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“2,。4”,、“4。9”,、“9,。30”全路安全電視會議精神。不斷提高干部職工的安全意識,。

車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇八

過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年,，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由xx年月被公司委派管理車輛以來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急,，及時調(diào)整思路,，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務(wù),，并取得了較好的成績,，現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下：

在公司扁平化、直通式改革的推動下,，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點,，及時為主業(yè)服務(wù)的原則,，在車輛有限、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長途,、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,，使車輛做到了高效率,、高質(zhì)量運營。全年長途用車達(dá)次,，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展,。

在平時的工作中，我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點,，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),，提高了大家的安全意識,。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù),。

同時也是一名駕駛員,，準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),，我一絲不茍的履行著各項職責(zé),。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,，因此我平時主動與大家談心,、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題,、矛盾,，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬,，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費元,。

各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,，針對車輛的維護(hù),、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,，我親自到定點企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談,、摸底,，在備件允許的`情況下，盡量節(jié)約每一筆費用,，避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生,。

通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績,，但也存在著不足,。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，克服困難,，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問題,，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟,，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,，特制定了xx年的工作目標(biāo)：

1,、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念,，統(tǒng)一思想,，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

2,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強(qiáng)后備作用,。

3,、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運營的意識,，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

4、堅持和完善車管制度,，使工作更加規(guī)范化,、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為,，增強(qiáng)服務(wù)意識,。

5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作,，使其平穩(wěn)過渡,，并能及早正常的投入運營。

車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇九

1,、抓競賽的宣傳,，競賽以來，我司共出版板16期,，懸掛大型橫幅4條,，制作宣傳條幅10幅，召開職工會,、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會,、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加,。

2,、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄,，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,，對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎勵并納入考核。3、抓安全行車工作,，對安全行車實行立體化管理,，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度,。同時,，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度,，增強(qiáng)駕駛員的安全意識,，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故,，杜絕了重大事故,。

4、明確整治重點,，告別八種不文明行為,，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為,，下發(fā)了整治通知,，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起,，分公司安排各車隊和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查,，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點，對照“優(yōu)服務(wù),，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進(jìn)行整治,，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次,。通過加大檢查力度和落實整改力度,，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競賽,，促管理的機(jī)制。

5,、以9路,、115路為主，抓服務(wù)品牌,，樹立企業(yè)形象,，通過加大示范線的工作力度，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè),，先后開展了示范線的'自查自糾,，職工培訓(xùn)等活動，在抓9路,、115路示范線的同時,，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,，有意識的對這些線路進(jìn)行了檢查。

6,、抓車輛整治,，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵,、玻璃衛(wèi)生,、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來抓好,。對車容車況進(jìn)行了三次專項整治,，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行了整治,。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,，灰塵滿天,，沒有水源，無法保證128路洗車,，9車隊就調(diào)整洗車時間,，在128路收班后再送到9路金霞終點站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況,。

8,、為亮化車輛，9路,、115路,、109路、111路,、131路,、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊,。

9,、按上級要求做好“xxxx”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位,、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條,。

10、根據(jù)上級要求,，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,，并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析，及時向上級部門反饋信息。

1,、根據(jù)工作需要,，分公司于8月22日對車隊干部進(jìn)行了調(diào)整，從一周的調(diào)整情況來看,，做到了班子調(diào)整,，局面不亂，較好的促進(jìn)了各項工作,。

2,、關(guān)心職工生活，分公司管理層進(jìn)一步增強(qiáng)群眾觀念,，關(guān)心,、愛護(hù)職工，在氣溫37度以上,，分公司領(lǐng)導(dǎo)都上線慰問和組織,、安排送清涼上線，在星期天和休息日也不例外堅持下來,。走訪慰問職工11人次,，發(fā)放慰問金約xx元。

3,、在開展“優(yōu)服務(wù),，樹形象”競賽以來，我司好人好事層出不盡,，據(jù)統(tǒng)計,，共收到乘客表揚來信18封，市級以上新聞媒介單位表揚報到5次,，司乘人員在車內(nèi)拾金不味10起,，折合金額約4000元。

車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇十

在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,，狠抓隊伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想,，堅決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則，公司車隊年終工作總結(jié),。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育?，F(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下：

車隊作為特種運輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí),、以會代訓(xùn),、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育,，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距,。具體工作實施如下：

2,、堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3,、堅持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù),。

4,、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。

5,、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛，保證休息,，確保安全行車,。

6、根據(jù)交通法規(guī),，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛,、酒后駕駛,，確保行車安全。

7,、20xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解,，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識,，促進(jìn)安全行車。

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識是工作重點,。

1、根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé),，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴,，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。

2,、每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時,，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感,，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

3,、加強(qiáng)各種費用的報銷管理,，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,，由于以上措施的實施有效降低了各種費用,，為公司節(jié)省了開支,。

4,、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

6、注意觀察駕駛員的`精神、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。

7、隨著車隊各項管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故,，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

1,、由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2、部分車輛老化嚴(yán)重,，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除,，無法進(jìn)行長途運行。

3,、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為公司的一面旗幟！

車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇十一

xx年是“xxx”開局之年，能否做好各項工作對運輸公司xx分公司的長遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要,。今年,，我們在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心,、支持和幫助下,，在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合下,，克服了運輸路線長,、運輸任務(wù)繁重、路面路況復(fù)雜等困難,，緊密結(jié)合實際開源挖潛,、開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實,、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務(wù),，為保證集團(tuán)公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責(zé)?，F(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下：

xx運輸作為特種運輸企業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),，如果政治敏感性弱,、思想意識不過硬，就會導(dǎo)致對這項工作的復(fù)雜性,、艱巨性認(rèn)識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差,。因此，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育,，無論運輸任務(wù)多么繁重,、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅持采取專題學(xué)習(xí),、以會代訓(xùn),、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育,，及時學(xué)習(xí)時事政治和國家大政方針,，結(jié)團(tuán)公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距,。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻(xiàn),、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式,，深入扎實開展教育,，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識，自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),、外樹形象”意識,，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神。

公司今年按照集團(tuán)安全管理要求,，制定并嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,，切實按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，把安全教育放在各項工作重中之重的位置,。今年，運輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險金管理辦法》,、《事故應(yīng)急預(yù)案》,、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門,、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書,，將責(zé)任層層落實，細(xì)化到具體責(zé)任人,。平時工作中,，我們堅持教育為先、預(yù)防為主,，提倡警覺性駕駛,，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,，及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,，廣泛宣傳交通安全知識，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,，加大考核力度,，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時機(jī)開展安全教育,，根據(jù)天氣情況,、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排，定期召開安全例會,，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片,。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴,，使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓(xùn),，自覺做到每天出車前,、行車休息時、完工收車后都進(jìn)行安全檢查,，徹底杜絕安全隱患,，保障行車絕對安全。

今年在新的民爆條例實施后,，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長,。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶手中,，這就要求駕駛員晚上才裝車,。由于通常運輸路線長、時間緊,、任務(wù)重,，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛,，運輸公司在人手十分緊張的'情況下,，及時采取措施配備了機(jī)動駕駛員。在日常工作中,，盡量做到科學(xué)安排,、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員調(diào)度,，調(diào)整任務(wù)分工,。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途,，就優(yōu)先安排距離近,、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時,，合理安排機(jī)動駕駛員,，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質(zhì)量,。今年，我們?yōu)閤xxx等大型國家水利工程準(zhǔn)時正點將產(chǎn)品送達(dá)目的地,，受到了用戶的好評,，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù)。

通過一年的努力,，我們通過辛苦努力,，圓滿完成了工作任務(wù)，盡到了應(yīng)盡的職責(zé),，但對照上級要求和其他單位取得的成績,，還存在一定的差距,。當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點：一是運輸公司xx分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運輸車以欄板車為主,，按照行業(yè)要求,，運輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費用,。目前公司正處于發(fā)展階段,，流動資金少，只能立足現(xiàn)有條件,，逐步更換車輛,。二是現(xiàn)在車輛逐年增加，但運輸公司現(xiàn)有場地較小,，致使部分車輛歸隊后不能有序擺放,。

xx年即將結(jié)束，雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月,，我們就將迎來嶄新的xx年,。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄,！新年度,、新平臺、新起點,，在新的一年里,，運輸公司將不負(fù)各級組織、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng),，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn),、求實創(chuàng)新,，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟,！

車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇十二

20xx年，車隊在后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下,，深入學(xué)習(xí)貫徹安全工作會議精神,，認(rèn)真做好安全駕駛工作,，進(jìn)一步提高服務(wù)意識，狠抓隊伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則,。今年來各種違章行為日漸減少,，全年無違章、無事故達(dá)98%,，安全行駛80多萬公里?，F(xiàn)將車隊一年來的安全工作匯報如下：

車輛安全是車隊工作的重中之重，只有高度重視,，才能夠掌握預(yù)防車輛事故的'主動權(quán),。

1、車隊經(jīng)常組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)法律法規(guī),，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長城,，提高遵章守紀(jì)的自覺性,。

2、組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動,，讓全體駕駛員始終堅持“安全第一,、服務(wù)至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視,，大家養(yǎng)成了自覺講安全,、人人講安全的好習(xí)慣好風(fēng)尚，進(jìn)一步提高了大家的安全意識,，做到了警鐘長鳴,。

3、做到責(zé)任到人,，提高遵章守紀(jì)的自覺性,。根據(jù)車隊車輛不同情況，車隊不定期對車輛進(jìn)行檢查,。長途次數(shù)多的,，磨損大的車，作為重點檢查對象,，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,，確保大家行車安全,。嚴(yán)格車輛保養(yǎng)制度,。駕駛員對所駕車輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查,，認(rèn)真保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障隱患及時排除,，保持車輛技術(shù)狀況良好,。

4、加強(qiáng)駕駛員的消防安全教育,，配合消防部門定期檢查更換車內(nèi)滅火器,。夏季，尤其注意車輛線路檢查,，防微杜漸,，將電路老化造成的自燃事故率降到最低。

認(rèn)真貫徹預(yù)防為主的方針,，每一次出車都要把安全想在前頭,、工作做在前面。

1,、探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律,，進(jìn)行有針對性的安全行車教育，并制定不同氣候條件下的安全行車措施,，在惡劣天氣出車時,，隊領(lǐng)導(dǎo)都要以電話或短息的形式提醒相關(guān)駕駛員注意安全。

2,、嚴(yán)禁酒后開車,、嚴(yán)禁疲勞駕車，嚴(yán)格限制車速,，堅持中速行駛,。

3、把握好抓安全的最佳時機(jī),。越是安全的.時候越要抓安全,，越是順利的時候越要查隱患，越是平靜的時候越要找問題,。要緊緊抓住容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié),，有針對性地做好超前防范工作，經(jīng)?！敖桀}發(fā)揮”,、“小題大做”，警鐘常鳴,，切實把車輛安全工作抓到實處,、做在前面。

安全教育是安全工作的立本之舉,，因為它不僅關(guān)系到駕駛員的行車安全,，關(guān)系到企業(yè)的工作效率,，而且關(guān)系到每個家庭的幸福，社會的穩(wěn)定,。因此,，盡管安全教育是一項長期而艱巨的工作，但為有一個安定的企業(yè)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境,，安全教育工作必須持之以恒,。隨著企業(yè)的不斷壯大，必然會有新的問題出現(xiàn),，這就需要我們在提高自身素質(zhì)的同時,，更要認(rèn)真分析研究，把工作做的更好,。

車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇十三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位來賓：

大家好！

轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎,，回首望,，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪,。非常感謝公司給我這個成長的平臺,，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步,，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能,。

回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段,，使我懂得了很多,，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情,，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝,，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因為有你們的幫助,，才能令到公司的`發(fā)展更上一個臺階,，在工作上，圍繞公司的中心工作,，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù),。在過去的一年里,，我們車隊在各部門的緊密配合下，順利地完成了公司下達(dá)的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績?，F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：

全年以來,，車隊緊緊圍繞“安全、高效,、節(jié)約”的工作方針，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下,，經(jīng)全隊人員的共同努力和單位各部門的配合下,，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，20xx年度公司在原有車輛5輛(金杯海獅2輛,，江鈴全順2輛,，雪鐵龍轎車1輛)的情況下又新購置江鈴全順17座客車1輛，五菱宏光微型客車1輛,，大眾捷達(dá)轎車2輛,，大小車輛共計9輛。

20xx年度公司總出車次數(shù)約15000車次,，總行駛里程約260000km,，總?cè)加唾M用為191246元，總維修費用為86406元,，總停車過路費用為19112.5元,，20xx年度車輛總費用為296765.4元。

20xx年度車隊主要完成了以下工作：

20xx年上半年公司車隊還在沿襲以前的管理模式,，車輛管理混亂,，誰用誰開，沒有記錄,，違章多,，違章無法查詢，車輛維修保養(yǎng)無記錄等諸多問題,。20xx下半年主要工作在于車隊檔案的建立完善,，對公司每一輛車做出詳細(xì)登記，每一趟出車數(shù)據(jù)記錄,，每一次加油記錄等,。

20xx年度下半年明確了公司駕駛員的崗位職責(zé)，在駕駛員的管理中,，既要保證出車安全,，又要防范事故發(fā)生，車隊在抓好出車任務(wù)高效率完成的同時,，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T管理和安全教育,，不定期組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，增強(qiáng)駕駛員的安全意識，確保行車安全,。

1,、重責(zé)任，保安全,，爭創(chuàng)一流業(yè)績我們始終強(qiáng)化安全意識,，時刻把安全放在首位，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》,，認(rèn)真落實各項安全措施,，不酒后駕車，不違章駕駛,，不帶故障行車,。

2、抓隊伍,，明紀(jì)律,，提高服務(wù)水平我們從完善落實《車隊管理條例的規(guī)定》及《駕駛員工作考核規(guī)定》入手，狠抓隊伍建設(shè),，嚴(yán)肅工作紀(jì)律,。在公司高速發(fā)展的情況下，科學(xué)合理地安排車輛,，檢查用車,，使車輛做到高效率、高質(zhì)量運營,。

3,、抓學(xué)習(xí)，強(qiáng)素質(zhì),，樹立良好形象在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下,，與相關(guān)部門進(jìn)行友好互動，相互學(xué)習(xí)各自車隊的管理經(jīng)驗,，以提升車隊管理質(zhì)量,。

4、督促駕駛員在工作之余,，擠時間自學(xué),，學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗，增長知識,，開闊眼界,，提高自身的`素質(zhì)。

在今后的工作中,，我們決心克服缺點,，改進(jìn)不足,，充分發(fā)揮好車隊?wèi)?yīng)有作用，全面服務(wù)好銷售部門,，為公司的全速發(fā)展做出貢獻(xiàn),。

車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇十四

一、具體工作情況

(一),、加強(qiáng)黨建及思想政治工作,，促進(jìn)兩個文明建設(shè)

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)。堅持了黨委中心組,、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度,，以學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)六大精神為重點，進(jìn)一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平,。

特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè),，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會,，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了深化改革,、加快發(fā)展的意識,，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才,，調(diào)整,、配備、充實部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子,，使基層班子的力量得到了加強(qiáng),。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進(jìn)行“艱苦奮斗,，廉潔從政”教育,，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè),。

落實黨建工作目標(biāo),，促進(jìn)了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo),，制定了黨建工作意見,。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實意見,，激發(fā)了干部職工解放思想,、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情,。

堅持落實“三會一課”制度,，加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育，通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報告會，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡,，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念,。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動,，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用,，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn)，加大紀(jì)檢和獎懲力度,，一年來新發(fā)展黨員xxxx,，并對優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。

(二)強(qiáng)化運營管理,，增進(jìn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益

進(jìn)入20xx年,，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平,，重視安全管理等方面入手,，響應(yīng)市委、市政府號召,，站在突破**的高度,，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平,。各線路運營收入進(jìn)一步增加,，截止目前安全運營里程達(dá)120xxxx萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件,，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境,。

一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度,，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平,，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊伍,，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定,，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗,，文明管理,，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情,，加大處罰力度,，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高,，管理更加規(guī)范化,。

二是突出安全管理,，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育,、例會制度入手,，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動,。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作,，組織一次安全大檢查,，通過檢查，對存在問題的各線路進(jìn)行了整改,，車輛逐一配齊了滅火器,，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備,，并車車建立了檔案,。今年6月公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測,，對問題車停運整改,，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營,。今年以來,，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安**貢獻(xiàn)了一份力量,。

三是加強(qiáng)調(diào)度管理,，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間,，做到高峰不留客,，平峰一車清,。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考,、市各項應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案,。另外,，在各線路增設(shè)機(jī)動車，即方便乘客乘車,，又能及時更替線路故障車,，確保了班次的正點率。

四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度,，提高公交形象,。為提高司乘人員責(zé)任心,，公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查，嚴(yán)格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差,、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰,。經(jīng)過整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高,，都能自覺做到從維護(hù)公司形象出發(fā),，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動,，建立嚴(yán)格的檢查制度,，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌,、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn),。11月公司

按交通局要求開展安全檢查，到各線路,、站點查車況,、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題,，整改隱患,，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性,，避免了一起不安全因素,。

(三)努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象

我們始終把運營服務(wù)做為中心工作,，以不斷深化社會服務(wù)制度為重點,，強(qiáng)化管理，堅持不懈地抓形象工程,，使企業(yè)的兩個效益明顯提高,。一是把一線運營生產(chǎn)的管理做為實行全面目標(biāo)管理的重點，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》,、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部,、職工的培訓(xùn)，特別是新上崗人員,、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作,，共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期,，培訓(xùn)率達(dá)100;三是堅持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,，實行了乘務(wù)員等級制，駕駛員職稱考評制,，設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗,。

在此基礎(chǔ)上,，公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐年達(dá)標(biāo),，逐年考核,，在抽查中不達(dá)標(biāo)線路被宣布取消達(dá)標(biāo)線路資格;四是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化公司稽查大隊的工作力度,，堅持內(nèi)外結(jié)合,、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法,，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng),、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動,，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動,，舉辦各類崗位練兵、技能比賽,，召開交流座談會,、技能研討會，促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪,、巡回交流學(xué)習(xí)的方法,，取長補(bǔ)短，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高,。

(四)采取多種措施,，滿足乘客需求

現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的,，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利,，因此,，牡丹花會,、五一、國慶,、春運期間,，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立**公交形象出發(fā),，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓,，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍,，司乘人員注重儀表,、儀容、持證上崗,、文明用語服務(wù),。今年6月份,，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務(wù)，對亂停亂放,，不按站點上下,，車證不符，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告,，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學(xué)習(xí)一個月的處罰,。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展，造成了1路,、15路,、16路、18路等公交線路運營困難,，或中斷或繞行,。

為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運行情況,，繞行路線,。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400xxxx張,，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座,，極大方便了老年人的乘車。為10xxxx名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證,，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚,。在站點和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來越快,，乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高,，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便,，也嚴(yán)重影響了市容市貌,。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊,，或是標(biāo)志不明顯等情況,。

為了提高公交形象，滿足乘客要求,，提高公交競爭力,，公司站在乘客的角度，思乘客所思,，想乘客所想,。下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案,，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn),，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島,、威海、煙臺等地方考察學(xué)習(xí),，選定了統(tǒng)一樣式,，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式,。元,，于20xx年元月對中華路站亭改造建設(shè)，總計建造候車亭32處,，現(xiàn)已投入使用,，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。

中華路站亭站牌的改建已成為**的又一景觀,，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗,。20xx年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的.交通環(huán)境,，為**增光添彩,，公司又對牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建，對人民路站牌站亭進(jìn)行了新建,。牡丹路改建16處,，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭,，公司每年都投入大量人力物力和財務(wù)進(jìn)行維護(hù),，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆,，以配合市容環(huán)境的治理和改善,。到目前，公司共改建站牌站亭48處,，新建11處,，全部為新型站牌站亭，維護(hù)復(fù)新站牌40xxxx處,。提高了公交形象,，增強(qiáng)了公交競爭力,，得到了乘客的認(rèn)可,。

(五)積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。

今年公司根據(jù)省交通廳的要求,，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動,。作為參評單位，公司認(rèn)真部署并在會議上作了動員,，要求各級單位和各部門高度重視,，加大創(chuàng)建力度,，爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強(qiáng)對達(dá)標(biāo)活動的領(lǐng)導(dǎo),，公司成立了達(dá)標(biāo)活動領(lǐng)導(dǎo)小組,。

由王雁民經(jīng)理任組長，崔宏生,、苗松林,、呂夫賓任副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員,。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動辦公室,，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動方案,，落實有關(guān)責(zé)任,，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運行機(jī)制,，開展宣傳教育,，不斷增強(qiáng)創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性,，求真務(wù)實,，樹立形象。

同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度,。不斷健全運行機(jī)制,，找準(zhǔn)載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位,、文明示范車線(窗口)有機(jī)結(jié)合起來,，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向,。通過活動的開展,，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了,，工作態(tài)度認(rèn)真了,，乘客投訴減少了。在文明行車,、規(guī)范服務(wù)的過程中,，時時把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人,，尊老愛幼,，以車為家，助人為樂、拾金不昧,，受到廣大乘客的好評,，廣大司乘人員用自己的行動樹立了**公交人的良好形象。

(六)南站的建設(shè)進(jìn)入實質(zhì)階段,。

經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作,，公司原駐地已清理完畢，各項預(yù)備工作基本完成,，現(xiàn)在,，南站的建設(shè)開始進(jìn)入了實質(zhì)建設(shè)階段，在公司老駐地成立了辦公小組,，由崔洪生,、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作,，辦理各項建設(shè)證件和動工前準(zhǔn)備的各項工作,。預(yù)計下半年南站將建成投入運營，屆時,，南站將成為集餐飲,、住宿、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級站,。

(七)各科室,、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)

1、辦公室,，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項任務(wù),，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪,，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待,，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用,。

2,、財務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作,，嚴(yán)格按國家財務(wù)制度的規(guī)定收支,，對違反財務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項收支關(guān),，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失,。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。

3,、生產(chǎn)科,，加強(qiáng)了線路的管理力度,，強(qiáng)化駕乘人員服務(wù),，提高服務(wù)質(zhì)量,，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒,，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作,，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營,，效益不斷提高,，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務(wù),。

4,、企管辦，積極完成公司交給的各項任務(wù),，組織司乘人員崗位培訓(xùn),，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評,。撰寫了各類稿件,、總結(jié)、報告等近4xxxx余字,。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標(biāo)。

5,、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā),，上半年對所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換，清潔整理了車身廣告,，使車容車貌煥然一新,，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽(yù),。

6,、政工科，積極做好人事檔案的管理工作,，對職工關(guān)心的焦點難點問題,，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力,，方法得當(dāng),，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納,，解決了職工的后顧之憂,。

計劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定,，以防為主，制約有力,，檔案管理認(rèn)真,，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生,、無漏檢,，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達(dá)到100,。

工會工作開展的有聲有色,，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補(bǔ)貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補(bǔ)助的國家政策,，為職工群眾謀福利,，拉近了工會與職工的距離。團(tuán)支部工作也積極有效,，組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線,，并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧,、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年,，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，多次收到群眾的表揚信件和錦旗,。使公司公交形象得到很大提高,。

7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段,，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度,，增強(qiáng)防患意識，使公司無重大火災(zāi)事故,，無重大傷亡事故,，無刑事犯罪，確保了公司財產(chǎn)沒有流失,。

二,、公司存在的問題

1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高,，加強(qiáng)線路規(guī)范管理,，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點,。

2,、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客,，擾亂了公交車運營秩序,。

3,、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠,，嚴(yán)重影響了公交車的正常運營,。

4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行,，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>

三,、20xx年工作計劃

1,、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn),，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān),。

2,、強(qiáng)化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo),。

3,、搞好南站的建設(shè)和南站運營前的準(zhǔn)備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站,。

4,、抓住有利時機(jī)，積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作,，并完善一期公交線網(wǎng),。

回顧一年來的工作，公司有了很大的變化,，工作蒸蒸日上,。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團(tuán)結(jié)向上、開拓創(chuàng)新,、務(wù)實創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子,，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓,、真抓實干的干部隊伍,，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨,、顧全大局的員工隊伍,。只要我們樹立信心、同心同德,、鍥而不舍,、搶機(jī)遇、抓發(fā)展,，就一定能克服各種困難邁向美好的明天,。

車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇十五

為了保證車輛的安全管理,，以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通安全，配合各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)工作,，20xx年中我主要做了以下工作：

在本年度中,，主要針對特種車輛、客貨車等相關(guān)制度進(jìn)行了重新制定和修改,，如《動力分廠機(jī)修作業(yè)區(qū)客貨車輛管理制度》,、《礦區(qū)車輛交通安全管理制度》、《特種車輛日常保養(yǎng)制度》,、《車輛維修管理制度和程序》等,。

每周一進(jìn)行一次，全年累計進(jìn)行了48次,，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義,；通過每月對客車班職工進(jìn)行定期開展交通安全教育，學(xué)習(xí)教育形式多種多樣,，如討論,、講解近期的交通案例、相關(guān)交通安全事故視頻,、傳達(dá)焦煤集團(tuán)各項文件精神等,，全年累計進(jìn)行12次，有力的'確保了礦區(qū)班車運行安全無事故,。

全年累計進(jìn)行20次,，其中檢查出違章作業(yè)10起，并對違章作業(yè)人員進(jìn)行考核,、教育,。為了保證客貨車、特種車輛車況良好,、機(jī)械性能不出現(xiàn)故障,、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn)，加強(qiáng)了對車輛維修,、日常維護(hù)保養(yǎng)工作,，并嚴(yán)格要求駕駛員按時保養(yǎng)車輛、填寫維修保養(yǎng)記錄,；嚴(yán)格制定單車核算,，讓每輛車的維修更換記錄一目了然。

每月定期對各生產(chǎn)單位進(jìn)行走訪,，分別對各單位相關(guān)人員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量測評,，了解到當(dāng)前所存在的問題及不足之處，從而改進(jìn)不足之處,，逐步提高服務(wù)質(zhì)量,。

1,、現(xiàn)場管理督促不嚴(yán)；

2,、隱患治理不能按時完成,，存在拖延現(xiàn)象；

3,、安全檢查不到位,，沒有引起職工足夠重視；

4,、安全培訓(xùn)教育工作不深入,，有個別職工的安全生產(chǎn)意識仍顯淡薄，安全生產(chǎn)素質(zhì)較差,，在現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)過程中,，心存僥幸心理,、冒險蠻干,、習(xí)慣性作業(yè)、工作紀(jì)律散漫,、違章違紀(jì)現(xiàn)象時有發(fā)生,。

切實做好現(xiàn)場監(jiān)督管理，嚴(yán)格把控車輛維修保養(yǎng)環(huán)節(jié),，做好駕駛員安全教育工作,，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行檢查和考核等，做到規(guī)范化,、人性化管理,。

總之，在今后的工作中,，一定要改正不足,，發(fā)揮優(yōu)勢和專長，把車輛安全生產(chǎn)工作搞得更上一個臺階,。