在當(dāng)下社會，接觸并使用報告的人越來越多,，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的,。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,，希望大家能夠喜歡!
車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇一
我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：
1,、車輛調(diào)度
堅持“分清主次,、把握緩急、合理調(diào)度,、嚴格把關(guān),、嚴格控制”的原則，維持公平,、公正,、尊重客觀實際，保障生產(chǎn)正常運行,。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高,，駕駛員必須嚴格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議,，當(dāng)時保留,，事后再談。
2,、簽到制度
實行內(nèi)部上班簽到制度,。正常上班時所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處,。
3,、請假制度
嚴格履行請消假制度，當(dāng)日臨時請假,，只做記錄,，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條,，經(jīng)隊長批準(zhǔn)后,，方可離開，并按請假期限按期歸隊,。否則一律按曠工論處,，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。
4,、車輛停放制度
出勤車輛任務(wù)完成后,，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店,、街道,、娛樂場所。申請在外修理,、清洗的車輛,，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間,，嚴肅處理,。
5、出車制度
接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到,。如超時延誤工作,，各部門反映強烈，嚴肅處理,。
按照公司節(jié)能降耗的總體要求,，我部門將在12年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。
在油料消耗方面,，我部門將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估,、評比。
我部門將在年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理,。
車輛需要維修時,，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容,，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實后,，開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》,。在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊,，明細所用配件具體情況,，每月月底匯總存檔、并交車隊備檔一份,。為了進一步節(jié)約用料消耗,，我部門將嚴格把關(guān)，主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換,，第一次2桶、第二次1桶,、同時根據(jù)季節(jié)變化,，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水,。
1,、安全管理制度
為了保障車輛安全運行，保證公司干部職工,、外來客人和社會民眾的生命安全,，保障國家財產(chǎn)不受損害，年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：
①,、愛護車輛,，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行,，對車輛隨時檢查,、定期保養(yǎng)、及時維修,，特別是對剎車系統(tǒng),、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時維修,，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛,。
②,、養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹慎駕駛,、緩慢行駛,，路況惡劣的'情況下，必要時可以選擇安全位置停駛,，在正常道路上保證安全車速,，禁止和其他車輛攀比檔次,、比賽車速。
③,、高度重視安全行車,，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風(fēng)紀律,，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車,、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車,、嚴禁強行超車,、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車,、嚴禁公車私用,、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車,、嚴禁車輛亂停放,，如有違反，嚴肅處理,。
④,、主駕司機與頂班司機在倒班時要認真交接車況，油料,、手續(xù),、工作量。
⑤,、大雪天氣,，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動車，特殊情況需動車,，須經(jīng)隊長批準(zhǔn),。
⑥、限速行駛安全制度,。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h,地方道路60 km/h,，高速公路100 km/h)行駛速度，我部門在12年度每月將進行二次數(shù)據(jù)拷貝,、逐車檢查,，對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。
3,、 安全培訓(xùn)
駕駛員每天早出晚歸,，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識,，必須對其進行定期培訓(xùn)和教育,，因此我辦將在12年度制定以下培訓(xùn)：
①,、車隊領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加公司的安全會議,、安全培訓(xùn),，閱讀有關(guān)安全方面的報刊雜志。
②,、新增駕駛員持證報到后,，必須進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗,，不合格者絕不錄用,。
③、我部門計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》,、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊,，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識,。
④、我部門駕駛員每個月進行一次安全教育培訓(xùn),，每個季度聘請縣級以上交管部門到我公司一次,。
⑤、半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試,，考試成績必須合格,，不合格者停崗學(xué)習(xí)，直至合格上崗,。
我部門在年度的工作中積極探索,，不斷創(chuàng)新，狠抓落實,，嚴格管理,，爭取將各項工作及任務(wù)出色完成，為公司的經(jīng)濟繁榮做出更大的貢獻,。
車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇二
作為一名合格的安全員是我現(xiàn)在本職工作的最求目標(biāo),，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦,、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作,。全面貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針,，強化安全生產(chǎn)管理,，在廠長的信心與支持下，以積極的態(tài)度突入工作,；
1,、加強每日安全巡檢工作,，對容易發(fā)生事故的崗位，重點檢查,，做到每日檢查一次,，臨時用電、易燃物品也做到每日檢查,，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,，對達不到壓力滅火器進行統(tǒng)一更換2、加強文明施工管理,，對所有施工作業(yè)內(nèi)的材料,、衛(wèi)生，要求材料分類堆放整齊,、衛(wèi)生專人清理,，做到工完、料靜,、場地清,。 3、做好現(xiàn)場5s工作,，所有設(shè)備均指定負責(zé)人,。
1、在安全生產(chǎn),、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整,，施工現(xiàn)場用電亂拉亂接，對施工現(xiàn)場監(jiān)管要求不嚴,，標(biāo)準(zhǔn)不高,。 2、對專業(yè)知識學(xué)習(xí)的積極性不夠,，工作細心度和責(zé)任心不夠,，時常在一些工作上出現(xiàn)錯誤。主要是思想解放程度還不夠,，組織溝通能力上還略有欠缺,。 3、涉及的工作多樣復(fù)雜,，需要時間學(xué)習(xí)4,、工作中不夠大膽，需要在不斷的學(xué)習(xí)過程中改變工作方法,，不斷創(chuàng)新完善,，5、 20xx年即將結(jié)束,，雖然這一年在抓安全生產(chǎn),、文明施工方面做了一些工作,。取得了一點成績，積累了一些經(jīng)驗,，但仍存在著不少問題,。隨著20xx年的到來，今后在工作中我一定認真總結(jié)經(jīng)驗,，克服不足,，努力把工作做的更好。
1,、認真學(xué)習(xí),，努力提高自身素質(zhì)及工作能力，盡職,、盡責(zé)地完成本職工作2,、發(fā)揚吃苦耐勞的精神，不怕吃苦,，主動找事干,，盡快適合工作環(huán)境，積極主動的投入工作中去,，在復(fù)雜的工作中磨練意志,，增長才干。 3,、發(fā)揚孜孜不倦的'進取精神，加強學(xué)習(xí),，勇于實踐,，在學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，同時講究學(xué)習(xí)方法,，端正學(xué)習(xí)態(tài)度,，提高學(xué)習(xí)效率。努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底和踏實的工作作風(fēng),。力求把工作做好,，樹立良好形象。 4,、當(dāng)好安全員,。對各項違章和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化整改和解決辦法,，配合各部門領(lǐng)導(dǎo)完成下達的任務(wù),。總之,，近一年來,，我做了一定的工作,，也取得了一些成績，但離要求有一定差距,，我將不斷地總結(jié)經(jīng)驗,，加強學(xué)習(xí)，更新觀念,，提高各方面的工作能力,。以對工作、對事業(yè)高度負責(zé)的態(tài)度,，腳踏實地,，盡職盡責(zé)地做好各項工作。
車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇三
20xx年xx月,，我擔(dān)任了小車隊隊長一職,，從那一刻起，我就暗下決心,，唯有全力以赴,、恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導(dǎo)的'重托與期望,、全隊干部員工的信任與支持,，因此，幾年來,，我始終踏踏實實,、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠,，在工作崗位上,，履行了職責(zé)、起到了表率,、發(fā)揮了作用,，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
（一）加強學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì),。
“打鐵先要自身硬”。一年來,，我廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識,，初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界,；認真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定,，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學(xué)習(xí)活動,，認真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目,，并認真撰寫和學(xué)習(xí)筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高,，為有效開展工作打下了堅實的基礎(chǔ).
（二）屬盡職守,，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠,，交通相對不便,，小車隊的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車,，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議,、落實工作所不可缺少的重要工具。因此,，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè),、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下,，強化調(diào)度指揮職能,，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率,，促進了工作的健康有序開展,。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果,，就必須做到言行一致,、做出表率。在實際工作中,，我不僅僅從管理者的`角度看問題,、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度,、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難,、創(chuàng)造條件,。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,，對每輛車的運行狀態(tài),、安全性能、管理調(diào)度等情況,，都詳細掌握,，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促,，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見,，實現(xiàn)了安全行車,，提高了運行質(zhì)量。
（三）聯(lián)系實際,，全面加強隊伍建設(shè),。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,，首先,，我利用各種場合、機會,，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢,，做好一人一事的思想政治工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念,、增強服務(wù)意識,、識大體、顧大局,，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位,；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定,，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況,、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,，不斷健全完善內(nèi)部管理措施,，認真落實、嚴格兌現(xiàn),，確保了各項工作的有章可循,、有據(jù)可依；另外,，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會,，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作,，也促進了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高,。
一年來，我始終嚴格要求自己,，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴謹細致,、腳踏實地干工作上，以制度,、紀律規(guī)范自己的言行舉止,，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己,。在生活中,，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自己，細小處著眼,，點滴處留心,，規(guī)范日常言行，修正思想認識,；在工作中,，本單位的重大事情，從不以權(quán)謀私,，獨斷專行,，而是始終發(fā)揚民主，集體研究,、慎重決策,，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了,，工作思路也更加清晰,。
車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇四
一年來，本人認真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想,，在思想上按照共產(chǎn)黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自己,；在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,；在作風(fēng)上艱苦樸素,、務(wù)真求實，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)?，F(xiàn)將主要情況匯報如下:
在思想上,，認真學(xué)習(xí)黨的基本知識，學(xué)習(xí)《xx文選》,，不斷提高自己的理論水平,，深刻領(lǐng)會“三個代表”重要思想，并把它作為思想的'綱領(lǐng),、行動的指南,，時刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，起好帶頭作用,。
在工作上，初到車隊之時,，及時熟悉崗位職責(zé),，適應(yīng)工作環(huán)境，做好車隊的日常管理工作，及時處理大型綜合活動車輛的使用和調(diào)度,，做好后勤保障工作,。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和學(xué)校的規(guī)章制度，嚴格遵守出車制度,，認真做好車輛保養(yǎng),，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極組織全體駕駛司機的安全學(xué)習(xí)教育,，確保了全年安全行車無事故,。
在作風(fēng)上，能遵章守紀,、團結(jié)同事,、務(wù)真求實、樂觀上進,，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),，勤勤懇懇，任勞任怨,。在生活中發(fā)揚艱苦樸素,、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),，始終做到老老實實做人,，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活,，時刻牢記黨員的責(zé)任和義務(wù),，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用,。
在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識、服務(wù)意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。
車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇五
作為一名司機,，踏踏實實開好自我的車才是永遠最重要的。駕駛技術(shù)過硬,，才能夠做一名合格的駕駛員,。我在單位里給科室開車，閑暇時間也為單位做一點其他的工作,，總之一切都是為了更好的工作,。上半年的工作結(jié)束了,，我將會對我這半年來的工作做一下個人總結(jié)：
作為單位的一名司機，為領(lǐng)導(dǎo)供給周到細心的服務(wù),，是我的職責(zé),，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，堅持車內(nèi)衛(wèi)生,，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,，做好出車前的各項準(zhǔn)備工作，隨叫隨到,，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng),，節(jié)儉車輛的用油,，確保車輛的安全。現(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí),、履行崗位職責(zé)的情景匯報如下,。
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認真學(xué)習(xí)物價知識,，了解物價的業(yè)務(wù),，使自我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù),，苦練基本功,，不斷提高自我的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學(xué)習(xí)方面,，作為一名和平年代的駕駛員,，堅持學(xué)習(xí)建設(shè)有中國特色的社會主義理論，更要認真學(xué)習(xí)堅持共產(chǎn)黨員先進性的`精神和要求,，要結(jié)合實際,，確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩,，進一步解放思想,，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認識水平,，增強共產(chǎn)黨員的先進性,。
在我上班后，自我時時處處以熱情的工作態(tài)度,，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度,，在思想上嚴格要求自我，堅持做到早上班,，晚下班,，不遲到,，不早退，出滿勤,，干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作,。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自我,，把好手中的方向盤,，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,，把安全第一放在第一位,，這樣不僅僅是對自我、家人,、別人以及公司都是一個好的交待,。
單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象,，不說有損單位形象的話,，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處,，搞好團結(jié),，團體榮譽大于個人的成績，進取地參加團體活動,，向老同志虛心請教,，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來,。
下半年，我相信我會做的更好,，這是我一向以來不斷的努力,，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了,，萬事大吉,，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四,，所以我相信,，只要我去努力了，我就必須能夠做好,，我相信我的本事和我的毅力,。我會在下半年做的更好!
車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇六
全年以來,，車隊緊緊圍繞“安全、高效,、節(jié)約”的工作方針,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下，經(jīng)全隊人員的共同努力和單位各部門的配合下,，圓滿地完成了各項工作任務(wù),，為我市沿江開發(fā)做出應(yīng)有的貢獻、現(xiàn)對全年的工作總結(jié)如下：
我們始終強化安全意識,，時刻把安全放在首位,，嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，嚴格執(zhí)行車輛派遣,、駕駛,、停放、維修,、加油,、檢查規(guī)定，認真落實各項安全措施,，不酒后駕車,，不違章駕駛，不帶故障行車,，未發(fā)生過重大交通責(zé)任事故,。
我們從完善落實《關(guān)于加強車隊管理的規(guī)定》及《駕駛員工作考核規(guī)定》入手，狠抓隊伍建設(shè),，嚴肅工作紀律,，對車輛的維修和油耗定期進行公布，車隊管理公開化,、透明化在車輛有限,、人員緊張的情況下，科學(xué)合理地安排車輛,，檢查用車,，使車輛做到高效率、高質(zhì)量運營對駕駛員,、車輛實行檔案制,，資料系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化在車輛維修方面,，采取有效措施,，努力降低消耗，為單位節(jié)省車輛費用開支,。
在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下,，與相關(guān)部門進行友好互動,，相互學(xué)習(xí)各自車隊的管理經(jīng)驗，以提升車隊管理質(zhì)量,，并取得了良好效果,，每季度請交警部門領(lǐng)導(dǎo)來做駕駛員安全講座，組織觀看新的安全宣傳片,，鞏固對各種交通,、安全知識、法規(guī)的.理解認識,，并強化消化吸收，在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)上,，進一步增強駕駛員安全意識,，督促駕駛員在工作之余，擠時間自學(xué),，學(xué)習(xí)維修技術(shù),，學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗，增長知識,，開闊眼界,，提高自身的素質(zhì)。
總之,，全年來,，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù),，但也存在著不足之處。我們決心在今后的工作中,，克服缺點,，改進不足，充分發(fā)揮好車隊?wèi)?yīng)有作用,，全面服務(wù)好園區(qū)建設(shè)。
車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇七
今年處給我段下達的運輸收入為5400萬元,，運輸旅客為tt人次。為完成處下達的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上,，變壓力為動力,，堅持以“提高服務(wù)質(zhì)量,、占領(lǐng)客運市場”為中心,，大力開展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初,，我段將全年的運輸生產(chǎn)任務(wù),，根據(jù)不同季節(jié),、不同列車等級,，將任務(wù)分劈到四個車隊和28個班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響,，我段的運輸收入出現(xiàn)欠收,，與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來的損失,，在抗擊非典取得階段性勝利后,，我段相繼召開了三次經(jīng)濟活動分析會，重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo),，抓住“非典”過后客流反彈及庫—烏段公路施工,、暑運、“十一”黃金周和冬運等有利時機,，加大堵漏保收力度,，積極開展各種營銷宣傳和客流調(diào)查，對重點列車的日?？土髁髁?、流向進行跟蹤調(diào)查和分析，掌握客流變化規(guī)律，及時捕捉客流信息,，及時準(zhǔn)確地向上級部門反饋客流變化情況,，為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù),。在全段干部職工的'共同努力下,，截止12月31日，我段完成車補收入為萬元,，還欠收萬元,，完成年計劃的%，旅客輸送量為人次,，行包萬件,。在積極作好運輸生產(chǎn)增運補收的同時，我段多元經(jīng)濟按照“大多經(jīng)”經(jīng)營管理思想,，緊緊依托列車市場,，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟和集體經(jīng)濟,。全年多元經(jīng)濟完成商品銷售和餐營收入共計萬元,，創(chuàng)利萬元，集經(jīng)完成萬元,，創(chuàng)利萬元,。多元經(jīng)濟與集體經(jīng)濟較去年有了一定的增長。
200x年我段認真落實局,、處1號文件精神和局“強基建制,、依法管理”和“五個載體、五個強化”及處“四大安全”的管理思路,。我段以“客車安全”為重點,，緊緊圍繞落實逐級負責(zé)制，開展“三標(biāo)”活動,，強化對現(xiàn)場作業(yè)的卡控,，充分發(fā)揮“責(zé)任、監(jiān)控,、檢查,、教育”的作用，使我段安全生產(chǎn)基本有序,。截止12月31日,，我段實現(xiàn)了無重大行車事故天，無一般行車事故天,，無職工責(zé)任及傷亡事故天,，無職工責(zé)任輕傷事故天。
針對春運、暑運和冬運安全工作的特點,，有針對性地開展安全工作,。在春運和冬運中，將客車消防,、鍋爐焚燒,、旅客乘降、“三品”查堵,、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷,、擠傷等行為作為工作重點。認真落實安全管理制度和卡控措施,。加大對列車重點部門的檢查力度,。在暑運中，將客車防火防爆,、“兩爐一灶一電”的管理,、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點,，認真落實《旅客列車防火管理辦法》,、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對列車防火工作的檢查力度,，努力清除各種安全隱患,。在抓好列車安全的同時，還加強餐飲安全的管理,。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合,，對食品,、餐料的加工、采購儲存等檢查,、嚴加進貨,、加工、出售關(guān),。
加強教育,，牢固樹立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責(zé)任意識和提高安全防范及自控能力,。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局,、處1號精神、段《關(guān)于貫徹落實局,、處1號精神,，深入開展規(guī)范管理強基達標(biāo)的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》,、《職工勞動手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法,。同時，還開展了安全知識搶答賽,。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》,，認真學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn),。三是認真組織干部職工學(xué)習(xí)“2,。4”、“4,。9”,、“9。30”全路安全電視會議精神,。不斷提高干部職工的安全意識,。
車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇八
過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年,。我由xx年月被公司委派管理車輛以來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅持恪盡職守,，急處室之所急,，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用,，圓滿完成了各項工作任務(wù),，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下：
在公司扁平化,、直通式改革的推動下,，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁,，為了確保車輛安全正點,，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限,、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長途、檢查用車,，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營,。全年長途用車達次,，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展,。
在平時的工作中，我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點,，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學(xué)習(xí),，提高了大家的安全意識,。全年安全行駛里程達到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽,。
同時也是一名駕駛員，準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo),、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),，我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得,，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,，因此我平時主動與大家談心、溝通,，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題,、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,，確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,，從未延誤差費的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費元。
各項資金緊張的情況下,，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,，針對車輛的維護、保養(yǎng),、裝璜以及其他費用的支出,，我親自到定點企業(yè)進行溝通,、洽談,、摸底，在備件允許的`情況下,，盡量節(jié)約每一筆費用,，避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作,，雖然取得了一定的成績,，但也存在著不足,。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，克服困難,，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問題,，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟,，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,，特制定了xx年的工作目標(biāo)：
1、加強教育,，轉(zhuǎn)變觀念,，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心,。
2,、加強學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量,，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用,。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作,，提高安全運營的意識,，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4,、堅持和完善車管制度,，使工作更加規(guī)范化、制度化,，用制度規(guī)范駕駛行為,，增強服務(wù)意識。
5,、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作,，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營,。
車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇九
1,、抓競賽的宣傳，競賽以來,，我司共出版板16期,，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅,，召開職工會,、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會,、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加,。
2,、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄,，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,，對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。3,、抓安全行車工作,，對安全行車實行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進行定點幫教,，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度,。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違,，加強安全宣教力度,，增強駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,，從而降低了一般事故,，杜絕了重大事故。
4,、明確整治重點,，告別八種不文明行為，對照競賽要求,，我司重點整治八種不文明行為,，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進行了雙簽,，從8月2日起,，分公司安排各車隊和機關(guān)部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點,，對照“優(yōu)服務(wù),，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治，截止到日前,，全司管理人員共上線檢查391人次,。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進行了檢查,，形成了檢查促競賽,，促管理的機制,。
5,、以9路,、115路為主，抓服務(wù)品牌,，樹立企業(yè)形象,，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設(shè),，先后開展了示范線的'自查自糾,，職工培訓(xùn)等活動，在抓9路,、115路示范線的同時,，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識的對這些線路進行了檢查,。
6,、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室,、門泵,、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治,，并作為分公司的特色來抓好,。對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現(xiàn)在,，我司共組織車況自查1766臺,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治。
7,、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,，灰塵滿天，沒有水源,，無法保證128路洗車,，9車隊就調(diào)整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗,，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況,。
8、為亮化車輛,，9路,、115路、109路,、111路,、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,，更換新電子顯示牌80塊,。
9,、按上級要求做好“xxxx”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位,、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條,。
10、根據(jù)上級要求,，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,，并對該線的經(jīng)營情況進行分析，及時向上級部門反饋信息,。
1,、根據(jù)工作需要，分公司于8月22日對車隊干部進行了調(diào)整,，從一周的調(diào)整情況來看,，做到了班子調(diào)整，局面不亂,，較好的促進了各項工作,。
2、關(guān)心職工生活,，分公司管理層進一步增強群眾觀念,，關(guān)心、愛護職工,，在氣溫37度以上,，分公司領(lǐng)導(dǎo)都上線慰問和組織、安排送清涼上線,，在星期天和休息日也不例外堅持下來,。走訪慰問職工11人次，發(fā)放慰問金約xx元,。
3,、在開展“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競賽以來,，我司好人好事層出不盡,，據(jù)統(tǒng)計，共收到乘客表揚來信18封,，市級以上新聞媒介單位表揚報到5次,，司乘人員在車內(nèi)拾金不味10起，折合金額約4000元,。
車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇十
在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想,，堅決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則，公司車隊年終工作總結(jié),。在日常工作中認真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育?，F(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下：
車隊作為特種運輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí),、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式,，組織開展安全思想教育,，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實找差距,。具體工作實施如下：
2、堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。
3,、堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測,，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護,。
4、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。
5、根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛,，保證休息,，確保安全行車。
6,、根據(jù)交通法規(guī),，集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛,、酒后駕駛,，確保行車安全。
7,、20xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解,，舉一反三,，強化安全思想意識，促進安全行車,。
狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1,、根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴,，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行,。
2,、每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴格的規(guī)章制度下,，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù),。
3,、加強各種費用的報銷管理,，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支,。
4,、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用,。
5,、嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認可,，車隊才進行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛,。
6、注意觀察駕駛員的`精神,、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題,。
7,、隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故,，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),，愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。
1,、由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2,、部分車輛老化嚴重,，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除,，無法進行長途運行。
3,、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點依然存在,。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。
雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進,、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬,、效益明顯的團結(jié)集體,，建設(shè)成為公司的一面旗幟！
車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇十一
xx年是“xxx”開局之年,，能否做好各項工作對運輸公司xx分公司的長遠發(fā)展至關(guān)重要,。今年，我們在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心,、支持和幫助下，在各分公司的團結(jié)協(xié)作,、密切配合下,，克服了運輸路線長、運輸任務(wù)繁重,、路面路況復(fù)雜等困難,，緊密結(jié)合實際開源挖潛、開拓創(chuàng)新,，求真務(wù)實,、團結(jié)奮進，通過不懈努力,，圓滿完成了年度運輸任務(wù),，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責(zé)。現(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下：
xx運輸作為特種運輸企業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬,，就會導(dǎo)致對這項工作的復(fù)雜性,、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差,。因此，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育,，無論運輸任務(wù)多么繁重,、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅持采取專題學(xué)習(xí),、以會代訓(xùn),、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育,，及時學(xué)習(xí)時事政治和國家大政方針,，結(jié)團公司各項規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻,、和先進典型比技能,、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式,，深入扎實開展教育,，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起“內(nèi)強素質(zhì),、外樹形象”意識,，進一步強化了愛崗敬業(yè)精神。
公司今年按照集團安全管理要求,，制定并嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,，切實按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，把安全教育放在各項工作重中之重的位置,。今年，運輸公司進一步建立健全了《風(fēng)險金管理辦法》,、《事故應(yīng)急預(yù)案》,、《安全工作流程》等一系列安全制度,，通過同交管部門,、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書，將責(zé)任層層落實,，細化到具體責(zé)任人,。平時工作中，我們堅持教育為先,、預(yù)防為主,，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手,，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,，及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識,，加強安全監(jiān)督檢查,，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面,。我們經(jīng)常利用各種時機開展安全教育,，根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排,，定期召開安全例會,，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片,。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴,，使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓(xùn),，自覺做到每天出車前、行車休息時,、完工收車后都進行安全檢查,，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全,。
今年在新的民爆條例實施后,，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚,，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶手中,，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長,、時間緊,、任務(wù)重，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),，又要防止駕駛員疲勞駕駛,，運輸公司在人手十分緊張的'情況下，及時采取措施配備了機動駕駛員,。在日常工作中,，盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌,，通盤安排車輛和人員調(diào)度,，調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多,，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途,，就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品,。同時,，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下,，有效提高了行車效率和運輸質(zhì)量,。今年，我們?yōu)閤xxx等大型國家水利工程準(zhǔn)時正點將產(chǎn)品送達目的地,，受到了用戶的好評,，也為集團公司贏得了聲譽。
通過一年的努力,，我們通過辛苦努力,，圓滿完成了工作任務(wù),，盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，但對照上級要求和其他單位取得的成績,，還存在一定的差距,。當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點：一是運輸公司xx分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運輸車以欄板車為主,，按照行業(yè)要求,，運輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費用,。目前公司正處于發(fā)展階段,，流動資金少，只能立足現(xiàn)有條件,，逐步更換車輛,。二是現(xiàn)在車輛逐年增加，但運輸公司現(xiàn)有場地較小,，致使部分車輛歸隊后不能有序擺放,。
xx年即將結(jié)束，雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月,，我們就將迎來嶄新的xx年,。新風(fēng)疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄,！新年度,、新平臺,、新起點,，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織,、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，進一步開拓創(chuàng)新,、與時俱進,、求實創(chuàng)新，采取更加有力和有效的措施,，努力把運輸公司建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良,、紀律嚴明、技術(shù)過硬,、效益明顯的團結(jié)集體,，建設(shè)成為集團公司的一面旗幟,！
車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇十二
20xx年，車隊在后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下,，深入學(xué)習(xí)貫徹安全工作會議精神,，認真做好安全駕駛工作，進一步提高服務(wù)意識,，狠抓隊伍思想教育,，強化愛崗敬業(yè)精神，堅決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則,。今年來各種違章行為日漸減少，全年無違章,、無事故達98%,，安全行駛80多萬公里。現(xiàn)將車隊一年來的安全工作匯報如下：
車輛安全是車隊工作的重中之重,，只有高度重視,，才能夠掌握預(yù)防車輛事故的'主動權(quán)。
1,、車隊經(jīng)常組織大家認真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)法律法規(guī),，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂,，使大家在思想深處筑起安全的長城,，提高遵章守紀的自覺性。
2,、組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動,，讓全體駕駛員始終堅持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念,。由于對交通安全工作的重視,，大家養(yǎng)成了自覺講安全、人人講安全的好習(xí)慣好風(fēng)尚,，進一步提高了大家的安全意識,，做到了警鐘長鳴。
3,、做到責(zé)任到人,，提高遵章守紀的自覺性。根據(jù)車隊車輛不同情況,，車隊不定期對車輛進行檢查,。長途次數(shù)多的，磨損大的車,，作為重點檢查對象,，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,，確保大家行車安全。嚴格車輛保養(yǎng)制度,。駕駛員對所駕車輛必須經(jīng)常進行檢查,，認真保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障隱患及時排除,，保持車輛技術(shù)狀況良好,。
4、加強駕駛員的消防安全教育,，配合消防部門定期檢查更換車內(nèi)滅火器,。夏季，尤其注意車輛線路檢查,，防微杜漸,，將電路老化造成的自燃事故率降到最低。
認真貫徹預(yù)防為主的方針,，每一次出車都要把安全想在前頭,、工作做在前面。
1,、探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律,，進行有針對性的安全行車教育，并制定不同氣候條件下的安全行車措施,，在惡劣天氣出車時,，隊領(lǐng)導(dǎo)都要以電話或短息的形式提醒相關(guān)駕駛員注意安全。
2,、嚴禁酒后開車,、嚴禁疲勞駕車，嚴格限制車速,，堅持中速行駛,。
3、把握好抓安全的最佳時機,。越是安全的.時候越要抓安全,，越是順利的時候越要查隱患，越是平靜的時候越要找問題,。要緊緊抓住容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié)，有針對性地做好超前防范工作,，經(jīng)?！敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”,，警鐘常鳴,，切實把車輛安全工作抓到實處,、做在前面。
安全教育是安全工作的立本之舉,，因為它不僅關(guān)系到駕駛員的行車安全,，關(guān)系到企業(yè)的工作效率，而且關(guān)系到每個家庭的幸福,，社會的穩(wěn)定,。因此，盡管安全教育是一項長期而艱巨的工作,，但為有一個安定的企業(yè)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境,，安全教育工作必須持之以恒。隨著企業(yè)的不斷壯大,，必然會有新的問題出現(xiàn),，這就需要我們在提高自身素質(zhì)的同時，更要認真分析研究,，把工作做的更好,。
車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：
大家好,！
轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎,，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪,。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí),，不斷的進步,，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。
回首過往,，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段,，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛,，令我明白到人間的溫情,，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手,，也因為有你們的幫助,，才能令到公司的`發(fā)展更上一個臺階，在工作上,，圍繞公司的中心工作,，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù),。在過去的一年里,，我們車隊在各部門的緊密配合下，順利地完成了公司下達的各項任務(wù),，也取得了可喜的成績?，F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：
全年以來，車隊緊緊圍繞“安全,、高效,、節(jié)約”的工作方針，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下,，經(jīng)全隊人員的共同努力和單位各部門的配合下,，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，20xx年度公司在原有車輛5輛(金杯海獅2輛,，江鈴全順2輛,，雪鐵龍轎車1輛)的情況下又新購置江鈴全順17座客車1輛,，五菱宏光微型客車1輛,，大眾捷達轎車2輛,，大小車輛共計9輛,。
20xx年度公司總出車次數(shù)約15000車次，總行駛里程約260000km,，總?cè)加唾M用為191246元,，總維修費用為86406元,，總停車過路費用為19112.5元,，20xx年度車輛總費用為296765.4元,。
20xx年度車隊主要完成了以下工作：
20xx年上半年公司車隊還在沿襲以前的管理模式，車輛管理混亂,，誰用誰開,，沒有記錄，違章多,，違章無法查詢,，車輛維修保養(yǎng)無記錄等諸多問題。20xx下半年主要工作在于車隊檔案的建立完善,，對公司每一輛車做出詳細登記,，每一趟出車數(shù)據(jù)記錄，每一次加油記錄等,。
20xx年度下半年明確了公司駕駛員的崗位職責(zé),，在駕駛員的管理中，既要保證出車安全,，又要防范事故發(fā)生,，車隊在抓好出車任務(wù)高效率完成的同時,，認真抓好駕駛?cè)藛T管理和安全教育,，不定期組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》,，增強駕駛員的安全意識，確保行車安全,。
1,、重責(zé)任，保安全,，爭創(chuàng)一流業(yè)績我們始終強化安全意識,，時刻把安全放在首位，嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》,，認真落實各項安全措施,，不酒后駕車，不違章駕駛,，不帶故障行車,。
2、抓隊伍,，明紀律,，提高服務(wù)水平我們從完善落實《車隊管理條例的規(guī)定》及《駕駛員工作考核規(guī)定》入手，狠抓隊伍建設(shè),，嚴肅工作紀律,。在公司高速發(fā)展的情況下，科學(xué)合理地安排車輛,，檢查用車,，使車輛做到高效率、高質(zhì)量運營,。
3,、抓學(xué)習(xí)，強素質(zhì),，樹立良好形象在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下,，與相關(guān)部門進行友好互動，相互學(xué)習(xí)各自車隊的管理經(jīng)驗,，以提升車隊管理質(zhì)量,。
4、督促駕駛員在工作之余,，擠時間自學(xué),，學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗，增長知識,，開闊眼界,，提高自身的`素質(zhì),。
在今后的工作中，我們決心克服缺點,，改進不足,，充分發(fā)揮好車隊?wèi)?yīng)有作用，全面服務(wù)好銷售部門,，為公司的全速發(fā)展做出貢獻,。
車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇十四
一、具體工作情況
(一),、加強黨建及思想政治工作,，促進兩個文明建設(shè)
加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)。堅持了黨委中心組,、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度,，以學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)六大精神為重點，進一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平,。
特別是通過開展“解放思想,，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會,，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念,，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識,，促進了公司的健康發(fā)展,。同時選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整,、配備,、充實部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強,。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定,，進行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育,，強化了干部的廉潔自律意識,，促進了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
落實黨建工作目標(biāo),，促進了黨建工作的開展,。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見,。公司組織干部職工認真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定,，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想,、干事創(chuàng)業(yè),、加快發(fā)展的熱情,。
堅持落實“三會一課”制度，加強黨員先進性教育,，通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進事跡報告會,，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進事跡，進一步增強了廣大黨員的黨性觀念,。繼續(xù)開展了“樹黨員形象,，為黨旗增光”活動,，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用,，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻，加大紀檢和獎懲力度,，一年來新發(fā)展黨員xxxx,，并對優(yōu)秀黨員進行了表彰。
(二)強化運營管理,，增進社會效益和經(jīng)濟效益
進入20xx年,，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平,，重視安全管理等方面入手,，響應(yīng)市委、市政府號召,，站在突破**的高度,，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平,。各線路運營收入進一步增加,，截止目前安全運營里程達120xxxx萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件,，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境,。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度,，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平,，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊伍,，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定,，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗,，文明管理,，嚴格執(zhí)法，不循私情,，加大處罰力度,，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗,。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化,。
二是突出安全管理,，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育,、例會制度入手,，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動,。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作,，組織一次安全大檢查,，通過檢查，對存在問題的各線路進行了整改,，車輛逐一配齊了滅火器,，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備,，并車車建立了檔案,。今年6月公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測,，對問題車停運整改,，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來,，沒有發(fā)生一起重大事故,，為創(chuàng)建平安**貢獻了一份力量。
三是加強調(diào)度管理,，根據(jù)早中晚客流量不同,，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客,，平峰一車清,。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣,，6月份高考,、市各項應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案,。另外,，在各線路增設(shè)機動車，即方便乘客乘車,，又能及時更替線路故障車,，確保了班次的正點率,。
四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象,。為提高司乘人員責(zé)任心,，公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進行了稽查，嚴格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差,、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰,。經(jīng)過整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高,，都能自覺做到從維護公司形象出發(fā),，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動,，建立嚴格的檢查制度,，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌,、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司
按交通局要求開展安全檢查,，到各線路,、站點查車況、糾違章,，及時發(fā)現(xiàn)問題,，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作,，而且提高了司乘安全行車的自覺性,，避免了一起不安全因素。
(三)努力提高服務(wù)水平,，樹立公交形象
我們始終把運營服務(wù)做為中心工作,，以不斷深化社會服務(wù)制度為重點，強化管理,，堅持不懈地抓形象工程,，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產(chǎn)的管理做為實行全面目標(biāo)管理的重點,，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》,、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓(xùn),，特別是新上崗人員,、違規(guī)違紀人員的培訓(xùn)工作，共舉辦培訓(xùn)班,、輪訓(xùn)班十余期,，培訓(xùn)率達100;三是堅持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,，實行了乘務(wù)員等級制，駕駛員職稱考評制,，設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗,。
在此基礎(chǔ)上，公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理,，逐年達標(biāo),，逐年考核，在抽查中不達標(biāo)線路被宣布取消達標(biāo)線路資格;四是加強監(jiān)督檢查,，強化公司稽查大隊的工作力度,，堅持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合,、專群結(jié)合的方法,，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)、樹形象”,、“安全生產(chǎn)月”等活動,，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵,、技能比賽,，召開交流座談會、技能研討會,，促進管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪,、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長補短,，共同促進行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高,。
(四)采取多種措施，滿足乘客需求
現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境,，競爭是不可避免的,，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利，因此,，牡丹花會,、五一、國慶,、春運期間,，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立**公交形象出發(fā),，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓,，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表,、儀容,、持證上崗、文明用語服務(wù),。今年6月份,，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務(wù)，對亂停亂放,，不按站點上下,，車證不符，服務(wù)不規(guī)范等違紀行為提出嚴重敬告,，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學(xué)習(xí)一個月的處罰,。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展，造成了1路,、15路,、16路、18路等公交線路運營困難,，或中斷或繞行,。
為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運行情況,，繞行路線,。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400xxxx張,，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車,。為10xxxx名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證,，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設(shè)方面,，公司的發(fā)展越來越快,，乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題,，不僅給市民乘車帶來很大不便,，也嚴重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊,，字跡模糊,，或是標(biāo)志不明顯等情況。
為了提高公交形象,，滿足乘客要求,，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思,，想乘客所想,。下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案,，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn),，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海,、煙臺等地方考察學(xué)習(xí),，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌,。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式,。元，于20xx年元月對中華路站亭改造建設(shè),，總計建造候車亭32處,，現(xiàn)已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝,。
中華路站亭站牌的改建已成為**的又一景觀,，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗。20xx年9月,，為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的.交通環(huán)境,，為**增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建,，對人民路站牌站亭進行了新建,。牡丹路改建16處，人民路新建11處,。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭,，公司每年都投入大量人力物力和財務(wù)進行維護，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱,，對損壞嚴重生銹的站牌重新維修刷漆,，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前,，公司共改建站牌站亭48處,，新建11處，全部為新型站牌站亭,，維護復(fù)新站牌40xxxx處,。提高了公交形象，增強了公交競爭力,，得到了乘客的認可,。
(五)積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。
今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達標(biāo)活動,。作為參評單位,，公司認真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視,，加大創(chuàng)建力度,，爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強對達標(biāo)活動的領(lǐng)導(dǎo),，公司成立了達標(biāo)活動領(lǐng)導(dǎo)小組,。
由王雁民經(jīng)理任組長，崔宏生,、苗松林,、呂夫賓任副組長，各科室負責(zé)人為成員,。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達標(biāo)活動辦公室,，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達標(biāo)活動方案,，落實有關(guān)責(zé)任,，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達標(biāo)運行機制,，開展宣傳教育,，不斷增強創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性,，求真務(wù)實,，樹立形象。
同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度,。不斷健全運行機制,，找準(zhǔn)載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位,、文明示范車線(窗口)有機結(jié)合起來，從解決群眾反映的熱點,、難點問題作為主攻方向,。通過活動的開展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高,，服務(wù)熱情周到了,，工作態(tài)度認真了，乘客投訴減少了,。在文明行車,、規(guī)范服務(wù)的過程中，時時把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人,，尊老愛幼,，以車為家，助人為樂,、拾金不昧,，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了**公交人的良好形象,。
(六)南站的建設(shè)進入實質(zhì)階段,。
經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作，公司原駐地已清理完畢,，各項預(yù)備工作基本完成,，現(xiàn)在，南站的建設(shè)開始進入了實質(zhì)建設(shè)階段,，在公司老駐地成立了辦公小組,，由崔洪生、呂夫斌,、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作,，辦理各項建設(shè)證件和動工前準(zhǔn)備的各項工作。預(yù)計下半年南站將建成投入運營,，屆時,，南站將成為集餐飲、住宿,、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級站,。
(七)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)
1,、辦公室,，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作,。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪,，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待，嚴格遵守接待制度,，有效節(jié)約了執(zhí)行費用,。
2、財務(wù)科,，在用好用活資金上做了大量工作,，嚴格按國家財務(wù)制度的規(guī)定收支，對違反財務(wù)制度的一概不予受理,，嚴把每項收支關(guān),，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失,。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。
3,、生產(chǎn)科,，加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務(wù),，提高服務(wù)質(zhì)量,，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒,，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作,，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營,，效益不斷提高,，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務(wù),。
4,、企管辦，積極完成公司交給的各項任務(wù),，組織司乘人員崗位培訓(xùn),，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評,。撰寫了各類稿件,、總結(jié)、報告等近4xxxx余字,。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標(biāo)。
5,、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā),，上半年對所有公交站亭和站牌進行了維修和更換，清潔整理了車身廣告,，使車容車貌煥然一新,，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽,。
6,、政工科，積極做好人事檔案的管理工作,，對職工關(guān)心的焦點難點問題，積極想方設(shè)法解決,，由于措施得力,，方法得當(dāng),，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納,，解決了職工的后顧之憂,。
計劃生育嚴格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定，以防為主,，制約有力,，檔案管理認真，各項計生圖表上墻,。至此全公司無超生,、無漏檢，一孩領(lǐng)證率,、節(jié)育措施率均達到100,。
工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補貼,，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補助的國家政策,，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離,。團支部工作也積極有效,，組織團員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線，并組織團員青年多次參加學(xué)雷鋒活動,，涌現(xiàn)出一批拾金不昧,、扶老攜幼等優(yōu)秀團員青年，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣,，多次收到群眾的表揚信件和錦旗,。使公司公交形象得到很大提高。
7,、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段,，認真執(zhí)行規(guī)章制度，增強防患意識,，使公司無重大火災(zāi)事故,，無重大傷亡事故，無刑事犯罪,，確保了公司財產(chǎn)沒有流失,。
二、公司存在的問題
1,、服務(wù)質(zhì)量有待進一步提高,，加強線路規(guī)范管理，減少乘客投拆,，把乘客投拆率降至最低點,。
2,、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客,，擾亂了公交車運營秩序,。
3、公交站點秩序混亂,，非公交車輛在公交站點亂停亂靠,，嚴重影響了公交車的正常運營。
4,、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行,，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>
三、20xx年工作計劃
1,、加強司乘人員培訓(xùn),，提高服務(wù)水平，嚴把司乘人員的上崗關(guān),。
2,、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo),。
3,、搞好南站的建設(shè)和南站運營前的準(zhǔn)備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站,。
4,、抓住有利時機，積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作,，并完善一期公交線網(wǎng),。
回顧一年來的工作，公司有了很大的變化,，工作蒸蒸日上,。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團結(jié)向上、開拓創(chuàng)新,、務(wù)實創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子,，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓,、真抓實干的干部隊伍,，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨,、顧全大局的員工隊伍,。只要我們樹立信心、同心同德,、鍥而不舍,、搶機遇,、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天,。
車隊年終總結(jié)報告 車隊個人工作總結(jié)篇十五
為了保證車輛的安全管理，以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通安全,，配合各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)工作,，20xx年中我主要做了以下工作：
在本年度中，主要針對特種車輛,、客貨車等相關(guān)制度進行了重新制定和修改,，如《動力分廠機修作業(yè)區(qū)客貨車輛管理制度》、《礦區(qū)車輛交通安全管理制度》,、《特種車輛日常保養(yǎng)制度》,、《車輛維修管理制度和程序》等。
每周一進行一次,，全年累計進行了48次,，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義；通過每月對客車班職工進行定期開展交通安全教育,，學(xué)習(xí)教育形式多種多樣,，如討論、講解近期的交通案例,、相關(guān)交通安全事故視頻,、傳達焦煤集團各項文件精神等，全年累計進行12次,，有力的'確保了礦區(qū)班車運行安全無事故,。
全年累計進行20次，其中檢查出違章作業(yè)10起,，并對違章作業(yè)人員進行考核,、教育。為了保證客貨車,、特種車輛車況良好,、機械性能不出現(xiàn)故障、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn),，加強了對車輛維修,、日常維護保養(yǎng)工作，并嚴格要求駕駛員按時保養(yǎng)車輛,、填寫維修保養(yǎng)記錄,；嚴格制定單車核算，讓每輛車的維修更換記錄一目了然,。
每月定期對各生產(chǎn)單位進行走訪,，分別對各單位相關(guān)人員進行服務(wù)質(zhì)量測評,，了解到當(dāng)前所存在的問題及不足之處，從而改進不足之處,，逐步提高服務(wù)質(zhì)量,。
1、現(xiàn)場管理督促不嚴,；
2,、隱患治理不能按時完成，存在拖延現(xiàn)象,；
3,、安全檢查不到位，沒有引起職工足夠重視,；
4,、安全培訓(xùn)教育工作不深入，有個別職工的安全生產(chǎn)意識仍顯淡薄,，安全生產(chǎn)素質(zhì)較差,，在現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)過程中，心存僥幸心理,、冒險蠻干,、習(xí)慣性作業(yè)、工作紀律散漫,、違章違紀現(xiàn)象時有發(fā)生,。
切實做好現(xiàn)場監(jiān)督管理，嚴格把控車輛維修保養(yǎng)環(huán)節(jié),，做好駕駛員安全教育工作,，嚴格按照規(guī)章制度進行檢查和考核等，做到規(guī)范化,、人性化管理,。
總之，在今后的工作中,，一定要改正不足,，發(fā)揮優(yōu)勢和專長，把車輛安全生產(chǎn)工作搞得更上一個臺階,。
