總結(jié)的內(nèi)容必須要完全忠于自身的客觀實(shí)踐,，其材料必須以客觀事實(shí)為依據(jù),，不允許東拼西湊，要真實(shí),、客觀地分析情況,、總結(jié)經(jīng)驗,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助。

客運(yùn)站工作總結(jié)篇一

為配合集團(tuán)公司節(jié)能減排宣傳周活動工作的順利進(jìn)行,，根據(jù)《xx省交通運(yùn)輸廳關(guān)于20xx年全國節(jié)能宣傳周活動安排的通知》（x交政法[20xx]382號）及《xx市政府機(jī)關(guān)事務(wù)管理局關(guān)于20xx年全國公共機(jī)構(gòu)節(jié)能宣傳周活動安排的通知》要求,，以全國規(guī)定的節(jié)能減排宣傳周（6月8日至14日）和全國低碳日（6月10日），我站將在這個活動范圍時間內(nèi)對站場上廣大職工及客運(yùn)駕駛員進(jìn)行節(jié)能減排的宣傳周活動，工作著重從生活及綠色交通入手,，以“綠色循環(huán)低碳”的發(fā)展理念,，內(nèi)容貼近職工的生活及提高駕駛員綠色、環(huán)保,、節(jié)能的節(jié)能意識?，F(xiàn)就節(jié)能減排活動宣傳周的工作總結(jié)如下：

一、客運(yùn)站從多方面收集節(jié)能減排信息,，制作了一部分貼近生活的節(jié)能減排圖文宣傳手冊,，分發(fā)到各組，讓職工及駕駛員都能看到這些生活中隨手就能做到的節(jié)能小常識,，節(jié)能減排宣傳手冊貼近生活,，職工們?nèi)菀捉邮埽彩强吹靡姷?，摸得著的?jié)能小常識,，比如隨手關(guān)燈、電扇使用以及以“逐夢綠色交通”為宣傳主題向廣大客運(yùn)站駕駛員宣傳“綠色循環(huán)低碳”的交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展理念,，讓廣大職工及駕駛員充分認(rèn)識到當(dāng)前節(jié)能減排工作的重要性和緊迫性,，結(jié)合梳理交通好形象活動，宣傳行業(yè)綠色循環(huán)低碳的小常識,，讓廣大駕駛員在道路行駛過程中能有一個較好的環(huán)保意識。

二,、以會議的形式,，對客運(yùn)站所屬的職工進(jìn)行了一次節(jié)能宣傳教育，爭取整個節(jié)能宣傳教育的面占到了職工總?cè)藬?shù)的90%以上,，各班組的組長及大部分職工都到位參加,。配合宣傳手冊的發(fā)放，讓員工都認(rèn)識到節(jié)能減排的重要性,，在工作和生活中建立節(jié)能的意識,，養(yǎng)成節(jié)能減排的習(xí)慣，對班組長的要求是在日常的工作中注意時時檢查,，刻刻注意,，從點(diǎn)滴著手，對于各種浪費(fèi)能源的現(xiàn)象,，要堅決制止,，對于能效出現(xiàn)異常時要及時通報，及時解決,。對公務(wù)車駕駛員進(jìn)行了節(jié)能操作技術(shù)規(guī)范,，讓公務(wù)車駕駛員從各方面了解節(jié)能的技術(shù)，應(yīng)該注意的事項等等，要求公務(wù)車駕駛員積極的使用節(jié)能操作技術(shù)規(guī)范中的示范,。會議還對目前世界范圍內(nèi)的能源狀況以及一些先進(jìn)的節(jié)能技術(shù),、節(jié)能概念進(jìn)行了介紹，讓職工對節(jié)能的重要性有了一些了解,。

三,、我們還利用了客運(yùn)站內(nèi)led大屏顯示器播放了一些節(jié)能宣傳的主題、口號及“綠色環(huán)保低碳”的標(biāo)語和根據(jù)發(fā)放節(jié)能宣傳手冊讓廣大客運(yùn)駕駛員了解駕駛員節(jié)能操作技術(shù)及規(guī)范等內(nèi)容,，讓在客運(yùn)站內(nèi)發(fā)車的客車駕駛員了解到生活,、汽車行駛中的各方面節(jié)能小常識、駕駛員節(jié)能操作的技巧等的宣傳,，常常能聽到駕駛員間相互在詢問車是電子噴油系統(tǒng)馬,？你跑一個來回要多少油等。駕駛員們都有了一定的節(jié)能意識,。

通過這次節(jié)能宣傳周活動的宣傳,，客運(yùn)站各方面的節(jié)能意識都加強(qiáng)了，工作中隨處可以看到職工們隨手關(guān)燈,、節(jié)約紙張等節(jié)能的好習(xí)慣,。相信通過我們的努力，客運(yùn)站的節(jié)能減排工作能達(dá)到一個新的高度,。

xx汽車客運(yùn)站

20xx年6月12日

客運(yùn)站工作總結(jié)篇二

_年春運(yùn)工作,，從2月4日起至3月16日止，共40天,。春運(yùn)期間,，我站積極發(fā)揮作為一個交通部門的職責(zé)，統(tǒng)一安排人員進(jìn)行強(qiáng)化治理,、檢查,、指導(dǎo)工作，為群眾出行提供了極大的便利,，保障了春運(yùn)工作的順利有力開展,。

春運(yùn)一開始，我站就積極組織實(shí)施縣局_年春運(yùn)工作方案,。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織,，提前做好對突發(fā)事件的預(yù)防準(zhǔn)備，對消防設(shè)備和安全設(shè)備進(jìn)行一個全面的檢查,，重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢,、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人手?？瓦\(yùn)站全體員工以極高的責(zé)任感,，認(rèn)真的工作態(tài)度,，積極投身到春運(yùn)的安全保障工作中,，使得春運(yùn)工作的正常運(yùn)行得以保障,。下面總結(jié)一下今年的春運(yùn)工作：

一,、提高認(rèn)識,，精心組織

春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排,，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位,，認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項工作,，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度,，公布值班名單。召開春運(yùn)動員大會,，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處,，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作,，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作,，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí),，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實(shí)施,，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件,，嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故,，做到組織到位、措施到位,、責(zé)任到位，確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行,。

二,、加大宣傳力度營造安全氛圍

春運(yùn)期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳,，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員,、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛,，并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車,。

三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)落實(shí)安全責(zé)任

春運(yùn)前對全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí),，對春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增,、安全事故,、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書,。

四,、搞好安全隱患排查嚴(yán)把車站安全關(guān)

強(qiáng)化對營運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運(yùn)期間增加了檢車人員,，把好車站安全源頭關(guān),。

對各進(jìn)站春運(yùn)車輛進(jìn)行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù);車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀,，保證有效正常監(jiān)控,。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求,、安全無保障的車輛,，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。

對各種證件和駕駛員的檢查工作,。按照上級新的要求,，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”,、“兩單”,，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車,，發(fā)現(xiàn)無即時證明,、即時證明過期或人證不符、車證不符,、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者,，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn);嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營運(yùn)手續(xù)和各項保險,，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車,。我站還對各營運(yùn)車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔,。

認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站,、六不出站”規(guī)定，在客運(yùn)站有“三品”專人檢查,，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”,，做到了四有，即：有專人,、有檢查,、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi),，堵在車下,。防止發(fā)生破壞事件和違章,、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生,，保證了春運(yùn)安全源頭關(guān),，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障,。

五,、開展了春運(yùn)安全運(yùn)輸大檢查

春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場制度,，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場,，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。

對違規(guī),、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,，每天都對各客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛,，決不放行,，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作,，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流,，對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。

六,、應(yīng)急值守,，信息暢通

加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班,，落實(shí)值班制度,，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗,、到人,。客運(yùn)站工作人員要24小時開機(jī),，確保信息暢通,。值班人員要堅守崗位，認(rèn)真履行職責(zé),，密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè),，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件,，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展,，及時報送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo),。

總之,，我站在今年春運(yùn)期間組織圓滿、措施得力,，各項工作均能很好的完成,，確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計,，春運(yùn)期間我站共安全發(fā)運(yùn)車輛1476班次,，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故,，為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障,，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚(yáng)。

客運(yùn)站年度工作總結(jié)10

一,、穩(wěn)定經(jīng)營生產(chǎn)秩序,，努力做好矛盾糾紛的調(diào)解工作。

隨著運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)的調(diào)整,，站內(nèi)新增班線,、班次的不斷增多，各承包營運(yùn)車主間的競爭也隨之激烈,，不可避免地產(chǎn)生了各種各樣的矛盾糾紛,，為此，化解承包經(jīng)營車主間的矛盾糾紛成為客運(yùn)總站穩(wěn)定和維護(hù)生產(chǎn)經(jīng)營,、站場秩序,，建設(shè)和諧內(nèi)部生產(chǎn)關(guān)系的重點(diǎn)工作，并以此成立了矛盾糾紛調(diào)解委員會,，積極對站場發(fā)生的矛盾糾紛進(jìn)行及時,、有效地調(diào)解。如今年x月份,，一輛從總站發(fā)往方向的籍客車在客運(yùn)站與一臺同是發(fā)往方向的客車因爭客問題發(fā)生糾紛,，后兩車召集人馬準(zhǔn)備在客運(yùn)站場內(nèi)發(fā)生械斗，站領(lǐng)導(dǎo)在得知情況后,，立即組織站安?？迫藛T對兩車承包經(jīng)營車主進(jìn)行制止，并分別對他們做了大量調(diào)解工作,，終于避免了兩車人馬在站場內(nèi)發(fā)生械斗的惡性治安事件;又如今年x月底,，總站新增一臺線客車與一輛長期營運(yùn)至專線客車在總站排班時，也因爭客發(fā)生了矛盾,，客運(yùn)站在獲知此事后,，及時主動地組織站安保科對兩車進(jìn)行了說服教育,，并多次對兩車承包者做了和解工作,，為企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)和旅客出乘營造了穩(wěn)定、安全的站場環(huán)境,。

二,、規(guī)范站場管理，整治拉客,、喊客,、攬客、騙客等違規(guī)經(jīng)營行為,。

客運(yùn)站為了給到站旅客提供一個優(yōu)良的乘候車秩序，實(shí)行了旅客憑票進(jìn)站的封閉式站場管理模式,，并對站場內(nèi)拉客,、喊客,、攬客、騙客的違規(guī)行為進(jìn)行了嚴(yán)厲整治,，如今年x月份,，客運(yùn)總站就對一輛“老大難”客車進(jìn)行了整治。該車承包經(jīng)營車主無視客運(yùn)站管理規(guī)定,，屢次違規(guī)攬客，在出站核查點(diǎn)態(tài)度惡劣,，不準(zhǔn)工作人員上車核實(shí)人數(shù),，私自瞞報或虛報人數(shù)，這種行為不但給站上的安全生產(chǎn)帶來隱患,，也嚴(yán)重干擾了正常的管理秩序,，為了維護(hù)正常的經(jīng)營秩序，總站采取了強(qiáng)硬手段對其進(jìn)行了強(qiáng)制管理,，一方面對其在站場拉客行為進(jìn)行制止和按違約處罰,，一方面由站安保科強(qiáng)制其接受車上實(shí)載人數(shù)核查,，既規(guī)范了管理,，也消除了超員超載的行車安全隱患，此做法對廣大承包經(jīng)營車主起到了警示作用，使他們意識到規(guī)范管理的重要性和必要性,。

三、響應(yīng)市政府提倡的“搞好城鄉(xiāng)清潔衛(wèi)生”的倡議,，共同,。

自市政府發(fā)出“搞好城鄉(xiāng)清潔衛(wèi)生”的口號以來，客運(yùn)站積極響應(yīng),，除認(rèn)真搞好包干區(qū)的清潔衛(wèi)生外,，還堅持不懈地做好“窗口”行業(yè)的形象衛(wèi)生工作。今年以來,，總站投入資金x萬元用于平整站內(nèi),、設(shè)施等建設(shè)，還為了迎接黨_大會議及廣西東盟博覽會的順利召開以及“創(chuàng)”的需要,，把站內(nèi)所有標(biāo)識,、標(biāo)志更換成有中、英雙譯的標(biāo)志牌,，還新繪制了地圖等,，實(shí)實(shí)在在為創(chuàng)建作了充分的準(zhǔn)備，為建設(shè)平安,、和諧的做了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

客運(yùn)站工作總結(jié)篇三

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我來汽車站已經(jīng)一年多了,，同時加入調(diào)度室這個大家庭也一年了,。從嚴(yán)寒的冬天似乎一下子就來到了炎熱的夏天，我們又工作了半年,?；仡欉@半年的時光，經(jīng)歷的事情很多,，學(xué)到的知識也增添了不少,。在站領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)與關(guān)懷下，業(yè)務(wù)素質(zhì)有了明顯改善,，經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)不斷積累,，工作能力得到了全面鍛煉。

作為總站的一名員工,，必須在工作總嚴(yán)以律己,，對工作盡職盡責(zé)。在這半年內(nèi),，不管干室外調(diào)度還是室內(nèi)調(diào)度,，我都實(shí)事求是的工作，以工作力求仔細(xì)為原則，做好本職工作,，服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交待的每一件工作。干室內(nèi)調(diào)度,，嚴(yán)查“五證兩卡”,，手續(xù)全后再報班，對駕駛員逐一進(jìn)行酒精檢測,。工作中不再依賴師傅,，自己能處理能解決的問題自己就處理解決掉，不去等著師傅來處理解決,。干室外調(diào)度,，要監(jiān)督車輛的車容車貌、車輛上位情況以及駕乘人員的支客,、支貨現(xiàn)象等,。如發(fā)現(xiàn)駕乘人員有違規(guī)行為，就馬上匯報給主任,，如有跟車需要,，我們就立即跟車，在路上將駕乘人員拿下,。干室外調(diào)度,，也要隨時看著車場內(nèi)的旅客，有坐車還沒買票的,，就去問一下領(lǐng)著旅客去買票,，有吸煙的旅客要及時的制止。根據(jù)的自己的崗位職責(zé)去做好自己的本職工作,。

在這半年中,，雖然我努力工作但也存在著不足：在工作中未能全面的考慮各方面的因素，一些不應(yīng)該發(fā)生的事都因為我的不仔細(xì)認(rèn)真而發(fā)生,，如果當(dāng)時能仔細(xì)認(rèn)真,，完全就能避免出現(xiàn)錯誤。在處理業(yè)戶違規(guī)時不能靜下心來去處理,，業(yè)戶急眼了,，我就跟著急了，就跟旅客吵了起來,。接電話時反應(yīng)還是很慢,，應(yīng)變能力不強(qiáng)。

處理所出現(xiàn)的問題,，應(yīng)該積極應(yīng)對,，這樣才能增強(qiáng)自己的工作能力,，從而有更大的進(jìn)步。

我將以更加飽滿的熱情和不斷進(jìn)取的精神,，為了總站明天會更好,，去努力做好自己的本職工作，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，加強(qiáng)自身能力,，努力奮斗，為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄力量,。

客運(yùn)站工作總結(jié)篇四

歲月流逝，轉(zhuǎn)眼之間我們遷站已經(jīng)一年多了,，在這段日子里,，由于是多家經(jīng)營，我們?nèi)镜膯T工付出了更多的辛苦,，下面我談?wù)勥@半年的工作體會,。總結(jié)一些服務(wù)中所存在的不足,，與各位同仁共勉,。

（2）客運(yùn)中心“露天窗”之后，施工單位的大篷布遮蔽了旅客通往東廳的視線,，由于是三家客運(yùn)站共同經(jīng)營,，僧多粥少，給我們的組客帶來了更多的不便與艱難,，在導(dǎo)購的工作中,，我遵循“五勤五心”的工作標(biāo)準(zhǔn)，我不厭其煩的解釋政府的新舉措和我們總站的各項優(yōu)惠活動,。

在今后的工作中,，我仍然以創(chuàng)“百年老店”的品牌效益為契機(jī)，發(fā)揚(yáng)“五星高速”的精神,，團(tuán)結(jié)同事,，增強(qiáng)班組科室之間的凝聚力，搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作,，腳踏實(shí)地的做好本職工作,，加強(qiáng)新增車次等業(yè)務(wù)知識的`學(xué)習(xí)，在下半年的工作實(shí)踐中再創(chuàng)佳績,！

客運(yùn)站工作總結(jié)篇五

20xx年馬上就要過去了,，在這一年之中車站的工作環(huán)境改變了很多，周圍的同事也更換了很多,，但是我們對工作的熱情沒有絲毫減少,。展望20xx年我們的工作還有很多不足,，這就要求我們更加努力的去發(fā)現(xiàn)自己的不足積極改正，同時在新的一年中要更加努力的去工作,，嚴(yán)格要求自己,。

今年車站的最大事件要數(shù)順和公司的成立，以前搶客喊客的場景不會再發(fā)生了,，工作崗位也都發(fā)生了改變,，我還是分配在檢票口，對于檢票工作可以說是既熟悉又陌生,，因為這份工作看似簡單,，但是要把它做好做規(guī)范其實(shí)很難，這也要求我們要具有更好的業(yè)務(wù)能力,，虛心的向別人學(xué)習(xí),，在服務(wù)二科這個大家庭中我學(xué)到了很多。每天我們學(xué)習(xí)弟子規(guī),，練習(xí)手語操,，以及背誦線路知識，使自己學(xué)會了工作之外的很多知識,。車站也圍繞我們工作的環(huán)境建立了一系列的規(guī)章制度,，“6s”的實(shí)施，以及檢票口欄桿的安置,，也讓我們的工作更加順利的進(jìn)行,，也對業(yè)主進(jìn)行了規(guī)范，使得車站的違紀(jì)行為大大減少,，使車站的面貌煥然一新,。工作之余還提倡我們“多回頭看看”，既要我們監(jiān)督業(yè)戶的行為規(guī)范,，也要我們多多總結(jié)以前的工作,，好的要繼續(xù)堅持，不好的要加以改正提高,?？傊疄榱塑囌靖玫倪\(yùn)行，大家伙一起出主意,，一起奉獻(xiàn)自己的一份力,。

在過去的一年中我學(xué)會了很多，也讓我成長了很多,，每位同事對我?guī)椭挤浅４?，對此我要對它們說聲謝謝。在今后的工作中我會繼續(xù)努力,，努力提高自己改掉自己的不足,，得到大家的認(rèn)可,，為車站的發(fā)展出一份力。

客運(yùn)站工作總結(jié)篇六

20xx年,，我站在集團(tuán)和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，在行管部門的'鼎力協(xié)作下，全站職工團(tuán)結(jié)一致,，奮力拼搏,，不僅圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”,、“十一”黃金周旅客運(yùn)輸工作任務(wù),，而且提前8天超額完成了全年的各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，并連創(chuàng)歷史新高,。1—10月份共完成營收15001921.1,，比去年增長了42.?；殛犼爢T不分晝夜共查處超員車輛8輛，沒收暗藏馬扎14,，拆除私自加座3x個,，查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規(guī)行為6起;派出所,、安全室對營運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的安全消防檢查,，對無防火設(shè)施的車輛更換和補(bǔ)配滅火器共16;“三品”檢查共收繳各類管制刀具73把、易燃,、易爆品,、氣體等279瓶;派出所調(diào)解民事糾紛案5，批評教育56x次,，清理閑雜人員54x次,、受理各類報警12、處理各類違法違規(guī)人員計18x次,、抓獲盜竊嫌疑人,，移交迎澤分局治安隊犯罪嫌疑人;一、二檢站查堵無票人員近多人,、補(bǔ)軟票7x萬元,、補(bǔ)直提6x萬元;站務(wù)售站臺票2x萬元;車站涌現(xiàn)出的好人好事達(dá)千余件;收到旅客感謝信近百余份、收到車主贈送的錦旗9面;4月份被山西省勞動競賽委員會授予民“五一”表彰先進(jìn)單位并榮立集體二等功,、9月份榮獲市精神文明建設(shè)委員會“先進(jìn)單位標(biāo)兵”的稱號,。車站各部門認(rèn)真負(fù)責(zé)，層層把關(guān),，銜接到位,，配合密切,，均提前超額完成了全年的各項生產(chǎn)任務(wù)，取得了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收,。我站將總結(jié)經(jīng)驗,、尋找不足、以勵再戰(zhàn),。

今年我站結(jié)合各部門實(shí)際情況,，從完善各崗位職責(zé)、工作流程及考核管理制度入手,，系統(tǒng)性,、標(biāo)準(zhǔn)化地落實(shí)質(zhì)量信譽(yù)考核;授權(quán)部門調(diào)整工作時間、合理配備崗位,，發(fā)揮特色服務(wù);實(shí)行周五安全生產(chǎn)例會制度,，對本周工作進(jìn)行交流、溝通,，查找管理中存在的不足并及時協(xié)調(diào)解決;經(jīng)常舉行征求職工意見座談會,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改;實(shí)行定期召開旅客、車主座談會,，對管理中存在的問題及時糾正,，以改進(jìn)工作作風(fēng)，完善管理職能和監(jiān)督職能;這樣細(xì)化內(nèi)部職責(zé),，嚴(yán)格質(zhì)量信譽(yù)考核,，增強(qiáng)了干部職工責(zé)任心、提高了管理水平,，所以車站從車輛安全關(guān),、準(zhǔn)入關(guān)、售票關(guān),、定員關(guān),、“三品”檢查關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān),、出行關(guān)處處嚴(yán)格考核,，使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。

為了提高服務(wù)質(zhì)量,，太原汽車站支部堅持把學(xué)習(xí)“三個代表”,，重要思想貫穿于先進(jìn)性教育活動始終，用實(shí)際行動做貫徹“三個代表”重要思想的表率,，做立黨為公,，服務(wù)旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用,，汽車站支部開展了“一名黨員一面旗幟,，黨旗為我指方向，我為黨旗增光彩”的活動;在服務(wù)臺公示服務(wù)承諾：“有困難找我們，員在您身邊，青年文明號為您服務(wù)”真正為旅客提供方便解決困難;設(shè)“保先”教育征求意見箱;在服務(wù)臺擺放車主,、旅客征求意見卡;每周六,、日為黨員義務(wù)奉獻(xiàn)日，支部黨員輪流在服務(wù)臺進(jìn)行義務(wù)服務(wù)、宣傳,，發(fā)放征集意見卡;各部門每周兩次在班后進(jìn)行業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育;改進(jìn)售票處,、檢票口服務(wù)標(biāo)識標(biāo)牌;增加雙語語音廣播系統(tǒng);為旅客增設(shè)警示標(biāo)牌及語音廣播提示;專設(shè)英語、啞語售票口;為旅客配備了針線包、暈車藥,、創(chuàng)可貼等便民服務(wù)箱;安排專人為特殊旅客服務(wù);車站向旅客和經(jīng)營者公開服務(wù)承諾、向司乘人員公開工作人員“十要十不準(zhǔn)”;向社會公開值班站長電話及投訴電話,，隨時接待旅客咨詢、受理投訴、為旅客排憂解難;通過多種人性化肥服務(wù)措施和接受社會的廣泛監(jiān)督，致力打造一流的服務(wù)品牌,。黨員干部用實(shí)際行動深入生產(chǎn)一線,，帶動鼓勵職工以飽滿的工作熱情,、無私奉獻(xiàn)的企業(yè)精神,，不僅車站效益突飛猛進(jìn),，更贏得了廣大旅客和經(jīng)營者的贊譽(yù),，經(jīng)營公司的錦旗不斷，旅客的表揚(yáng)信頻頻傳來…,，我站以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報旅客,、回報社會,，成為交通行業(yè)文明服務(wù)“窗口”的一面旗幟。

為了維護(hù)旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益,，為了廣大旅客的生命財產(chǎn)不受侵害,，我站配合行管部門加大打擊黑車力度,，利用語音廣播循環(huán)提示，動員旅客進(jìn)“放心站”乘“安全車”，共同打擊站外“黑車”,，給經(jīng)營者創(chuàng)造了一個公平,、公正的經(jīng)營場所，以此吸引了大量經(jīng)營者進(jìn)站發(fā)車,，今年新增線路：太原-漢中,、哈爾濱、長春,、荊州,、十堰、武漢,、唐山,、民權(quán)、懷仁等班線,，更新太原-大同豪華車輛,，改進(jìn)線路，多數(shù)能輻射到旅游景點(diǎn);在火車站出站口懸掛汽車時刻表;與新聞報刊,、電信,、省交通廣播電臺聯(lián)合傳送車站班線信息;每逢節(jié)假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機(jī),，提前安排,，統(tǒng)一部署，充分發(fā)揮管理,、服務(wù),、場站方面的優(yōu)勢，和旅游公司聯(lián)手,，保證充足運(yùn)力,，提前與各大中專院校聯(lián)系記錄主要流向、日期,，并組織車輛到學(xué)校統(tǒng)一接學(xué)生,，以方便學(xué)生出行;隨著客運(yùn)市場日趨規(guī)范、營運(yùn)線路的增多,、車站品牌的延伸,，更加滿足了旅客方便、快捷的出行需求,，使我站客流穩(wěn)定增長,，形成良好的發(fā)展局面。

我站全面貫徹落實(shí)“安全第一,，預(yù)防為主”的管理方針,，崇尚“關(guān)愛生命,、關(guān)注安全”的經(jīng)營思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案,、第三者責(zé)任保險,、車輛二級維護(hù),、線路牌檔案,、營運(yùn)車輛信息檔案、車輛因故停運(yùn)檔案,、頂班車檔案等,，記錄詳細(xì)，隨時備查;要求各部門利用廣播,、橫幅,、標(biāo)語、板面等形式對職工,、車主和司乘人員進(jìn)行安全宣傳教育;嚴(yán)格核查進(jìn)站班車手續(xù),，對證件不齊的車輛一律不準(zhǔn)報班;做好限時進(jìn)站工作，班車按時有序進(jìn)站,、入位,、出站;認(rèn)真做好進(jìn)站乘車旅客的“三品”檢查及班車出站時的超員、超載檢查;派出所與進(jìn)站班車簽訂《太原汽車站站車治安協(xié)議書》計483份,，對司乘人員統(tǒng)一制作了胸卡,，進(jìn)行規(guī)范化管理;同時車站積極配合行管部門，打擊站外站,、治理站內(nèi)外喊客,、拉客、倒客,、車輛亂停等行為,，使站場內(nèi)外秩序井然;設(shè)辛家莊、新城二檢站嚴(yán)堵超員出行,，確保了旅客乘車安全,，安全工作成績突出，為完成全年生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ),。

1,、站外拉客、站外站,、站外黑車,、公路出租等違法違規(guī)行為未能徹底取締，客運(yùn)市場不規(guī)范,，形成惡性循環(huán)的客運(yùn)秩序,。

2,、每逢客運(yùn)高峰期間，一些客流較集中的線路(如朔州,、大同)會出現(xiàn)調(diào)配加車?yán)щy的情況,，由于加車空車返程，實(shí)載率降低,，成本太高,，導(dǎo)致車主不愿加車出行，影響及時疏送旅客,。

3,、并州運(yùn)業(yè)客運(yùn)公司在客流高峰期，在正常報班的情況下,，竟私自不進(jìn)站,，在站外電力大廈發(fā)車，導(dǎo)致大同方向的旅客出現(xiàn)突然滯留現(xiàn)象,，這不僅嚴(yán)重影響道路客運(yùn)形象,，特別對旅客所攜帶的物品得不到安全檢測，旅客的生命財產(chǎn)存在極大的安全隱患,，更損害了企業(yè)和合法經(jīng)營者的權(quán)益,。

1、我站繼續(xù)和行管部門協(xié)作,，嚴(yán)厲打擊站外黑車等違法違規(guī)行為,，徹底取締“站外站”，維護(hù)廣大旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益;稽查人員,、派出所人員加強(qiáng)早,、中、晚空隙時段的查堵工作,，徹底清除站內(nèi)外喊客,、拉客及“車托”行為。

2,、關(guān)心職工生活,，逐步改善職工工作環(huán)境、福利待遇,，充分調(diào)動職工的積極性,，提高員工主動服務(wù)意識，增強(qiáng)團(tuán)隊凝聚力,，保障車站各項工作順利完成,。

3、繼續(xù)加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育,、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),，安排分班組定期進(jìn)行學(xué)習(xí),，要求職工掌握工作所需要的英語、啞語等日常用語,，掌握新增線路的基本情況,，熟記旅游景點(diǎn)的基本常識，進(jìn)一步提高我站的服務(wù)質(zhì)量,。

4,、加快小店二檢站的設(shè)立，監(jiān)管出站車輛合法經(jīng)營,。

5,、我站結(jié)合開展保持員積極性行活動,，繼續(xù)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),，弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，努力建設(shè)管理規(guī)范,、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào),、文明服務(wù)、廉潔高效,、群眾滿意的交通運(yùn)輸行業(yè),。

客運(yùn)站工作總結(jié)篇七

20xx年春運(yùn)從1月x日開始，2月x日結(jié)束,，為期40天,。春運(yùn)期間，烏市道路運(yùn)輸共投放運(yùn)力48286輛次,，其中加班車571輛,，疏運(yùn)旅客178.01人次，投放跨省客車510輛,，其中省級包車21輛,，省級加班車173輛，輸運(yùn)跨省旅客1.89萬人次,，客運(yùn)量與去年同期相比減少8.5%,。春運(yùn)期間，無發(fā)生重特大安全事故,，無人員傷亡,，無發(fā)生重大道路運(yùn)輸投訴事件。

20xx年春運(yùn)主題為“便民利民,，平安春運(yùn)”,，我局按照“科學(xué)組織、安全第一,、以客為主,、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體原則,，精心組織，強(qiáng)化監(jiān)管,，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù),。

一、春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作

（一）制定周密的工作方案,，強(qiáng)化春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),。為了確保完成春運(yùn)工作任務(wù)，我局根據(jù)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳,、自治區(qū)運(yùn)管局關(guān)于做好春運(yùn)工作的相關(guān)通知要求,，制定了《春運(yùn)工作方案》，成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，設(shè)立24小時值班電話,，明確職責(zé)、落實(shí)責(zé)任,，以人為本,，部暑、指導(dǎo),、督促,、落實(shí)春運(yùn)工作。

（二）召開動員大會,，全面布暑20xx年春運(yùn)工作,。20xx年x月x日組織我市70余家客貨運(yùn)企業(yè)召開了20xx年春運(yùn)及安全生產(chǎn)工作會議，全面布暑20xx年春運(yùn)工作,，提出強(qiáng)化運(yùn)輸組織,，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，創(chuàng)造和諧的春運(yùn)環(huán)境氛圍等措施,，努力實(shí)現(xiàn)“科學(xué)組織,、安全第一、以客為主,、優(yōu)質(zhì)便捷”的客運(yùn)工作目標(biāo),。

（三）把好源頭，安全檢查,，消除隱患

春運(yùn)期間,，我局實(shí)行分片包干，責(zé)任到人的工作舉措,，強(qiáng)化有序運(yùn)輸,，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，加大安全檢查力度，及時查處安全隱患,，尤其對乘車出站的旅客是否配備安全帶作為一項重要的檢查內(nèi)容,，確保旅客出行平安。檢查組不定期對客運(yùn)企業(yè)的安全工作及春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,，重點(diǎn)檢查了各客運(yùn)企業(yè)安全責(zé)任制,、安全管理系統(tǒng)及gps衛(wèi)星監(jiān)控等各項安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習(xí),、安全管理人員配備等情況,。對發(fā)現(xiàn)存在問題的企業(yè)及時下發(fā)了責(zé)令改正通知書，整改完畢后再進(jìn)行復(fù)查,。同時,，加大了客運(yùn)站“三不進(jìn)站”、“六不出站”檢查力度和客車?yán)龣z報班,、車輛資格審查,、路單簽發(fā)等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面深入的檢查，對存在的安全隱患限期消除,，力求安全工作萬無一失,。

二,、精心組織,、準(zhǔn)備充足的運(yùn)力儲備，確保春運(yùn)旅客及道路貨物運(yùn)輸?shù)氖柽\(yùn)需求

今年春運(yùn)旅客高峰比較集中,，我局要求所有符合準(zhǔn)運(yùn)條件的車輛參加春運(yùn),，對檢查合格車輛發(fā)放春運(yùn)標(biāo)帖，共投入春運(yùn)客車48286輛次,，同時儲備了348輛旅游客車作為應(yīng)急運(yùn)力,，為全力完成輸運(yùn)旅客任務(wù)提供保障。同時要求各轄區(qū)貨運(yùn)公司,，準(zhǔn)備噸位不同的貨運(yùn)車輛作為突發(fā)事件,，天氣等自然災(zāi)害造成鮮活農(nóng)產(chǎn)品無法運(yùn)送時的儲備運(yùn)力。

三,、嚴(yán)格把關(guān),，確保春運(yùn)安全

一是杜絕不符合參運(yùn)資格的企業(yè)、車輛參加春運(yùn)工作,；

二是參加春運(yùn)的車輛必須通過20xx年年審,，嚴(yán)禁不合格、安全無保障的車輛參加春運(yùn),；

四是要求參加春運(yùn)車輛參保種類和數(shù)額必須到位,；

六是營運(yùn)客車座位數(shù)、鋪位數(shù)必須與《道路運(yùn)輸證》上核定的載客人數(shù)相符。

七是乘車出站的旅客必須系好安全帶,，不系安全帶的及無安全帶配置的車輛不許出站,。

四、大力開展情滿旅途活動

春運(yùn)期間,，各客運(yùn)站開展了豐富多彩的情滿旅途活動,。碾子溝、南郊,、北郊等車站候車室啟動了24小時服務(wù)機(jī)制,，提供免費(fèi)開水、愛心暖手袋,、流動服務(wù)車等候車服務(wù),。各客運(yùn)站還儲備了食品、飲料等生活必需品,，確保旅客在客運(yùn)站不受凍,、不挨餓。增加售票窗口,，延長售票時間,，及時發(fā)布班車時刻和票源等信息，方便旅客購票乘車,。軍工客運(yùn)站開設(shè)了“西域之情”廣播站,，碾子溝客運(yùn)站增設(shè)了大型充電器設(shè)備及w—fi網(wǎng)絡(luò)，這些人性化的服務(wù)措施使旅客倍感溫馨和便捷,。春運(yùn)期間發(fā)生在道路客運(yùn)戰(zhàn)線中的好人好事層出不窮,，如拾金不昧、救助困難旅客,、扶老攜幼等屢見不鮮,，還有通過各種渠道為旅客找回丟失物品等，客運(yùn)站工作人員良好的工作素養(yǎng)和默默無聞的奉獻(xiàn)精神贏得各族旅客的贊許,。

五,、春運(yùn)數(shù)據(jù)報送及信息上報情況

今年春運(yùn)宣傳報道有聲有色，各客運(yùn)站大廳和車場懸掛了春運(yùn)條幅,，電子大屏幕不斷滾動播出宣傳標(biāo)語,，顯示濃濃的春運(yùn)氛圍。市局春運(yùn)辦嚴(yán)格按照上級要求上報春運(yùn)數(shù)據(jù),，提供準(zhǔn)確的數(shù)字信息,。及時編輯春運(yùn)信息，向春運(yùn)辦公室報送信息30篇,。

在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳,、自治區(qū)運(yùn)管局等上級單位的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在我局全局運(yùn)管人員的共同努力下，20xx年的春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束,。我們清醒地認(rèn)識到,，春運(yùn)工作雖已結(jié)束，但道路客運(yùn)管理任務(wù)仍然艱巨,，“安全,、優(yōu)質(zhì)、暢通,、有序”仍然是今后道路客運(yùn)工作的永恒主題,。我們將以最大的工作熱忱和高度的責(zé)任感投入到新的工作中，為我市各族旅客平安出行,，為維護(hù)社會和諧發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

客運(yùn)站工作總結(jié)篇八

xx年,我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想,以實(shí)施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的158計劃為中心,以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo),全站職工,共同努力,以人為本,全面發(fā)展,積極開展黨員先進(jìn)性教育、政風(fēng)行風(fēng)評議,、質(zhì)量月,、反腐倡廉警示教育等一系列活動，重點(diǎn)抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作,園滿完成“春運(yùn)”,、“五一”“十一”黃金周運(yùn)輸服務(wù),各項工作取得了良好的效果,。

xx目前共有客運(yùn)線路51條，其中：省際線路10條,，省內(nèi)線路38條,，市內(nèi)線路3條。平均日發(fā)班次240個,，日平均輸送旅客3500余人次,，營運(yùn)客車301輛，總計6718座位,，其中：本地車152輛、3368座位,，外地車149輛,、3350座位。大型普通車121輛,、3370座位,，中型中級車180輛、3348座位,。進(jìn)站車輛單位29個,，本地5個，外地24個,。

全站現(xiàn)有職工87人,，男36人，女51人，平均年齡35歲,，黨員5名,，團(tuán)員9名，大專以上學(xué)歷16名,，高中,、中專學(xué)歷53名。

全站設(shè)有辦公室,、安全辦,、財務(wù)組、調(diào)度組,、站務(wù)組,、售票組、檢票組,、東西二檢,、保潔組、車輛安全日檢站10個部門,。公安駐站值勤室,，運(yùn)管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。

截止xx年11月30日,，完成售票總xxxx萬元,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入xxxx萬元,，完成局下達(dá)全年任務(wù)的1%。

發(fā)送運(yùn)營班次xxxx個,，輸送旅客xxxx萬人次,，安全無事故。

班車正班率100%,，發(fā)車正點(diǎn)率100%,，售票差錯率0.1‰,運(yùn)費(fèi)結(jié)算率100%,旅客意見處理率100%。

1,、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),，完善設(shè)施功能

xx年，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo),，加強(qiáng)和改進(jìn)站場基本設(shè)施建設(shè),，完善設(shè)施，健全功能,，強(qiáng)化管理,，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力。我們結(jié)合在全市,、全局開展的“黨員帶頭做表率,，清潔家園見行動”,、“市容環(huán)境大整治”活動，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外,。對站內(nèi)外的環(huán)境進(jìn)行了大整理,，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺、清洗了廳內(nèi)樹木,；重新鋪設(shè)了大廳頂棚,；整理了衛(wèi)生死角，撤消了售票廳門前的柜臺,，解決了高峰過道擁擠的問題,；增設(shè)了4塊引導(dǎo)指示牌；粉刷了所有的外墻,清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進(jìn)行了硬化防滲處理,；處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題,重新鋪設(shè)了通向主干的下水,；聘用專人負(fù)責(zé)清掃前廣場衛(wèi)生。特別是全面整理了車輛日檢站,，原日檢站由于地溝設(shè)計過于靠墻,，大型客車不能上地溝檢車，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象,，洗車臺下水管道沒有檢查井,，經(jīng)常堵塞，投資9萬元進(jìn)行了全面整治,，重新開挖了地溝,，搭建了檢車棚，解決了雨天不能檢車的問題,，硬化了洗車臺,，重做了下水檢查井；增加了利用地下水洗車的水箱,；增設(shè)了上站車倒車限制欄,，解決了上站倒車撞尾的隱患；更換了負(fù)載較小失去功能的ups,；購置了備用發(fā)電機(jī),，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng)。為了提高車站安全技防水平,，投資40萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng)。一年來,，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計投資84余萬元（其中有40萬元省廳投資）,。

2、加強(qiáng)制度建設(shè),，打造優(yōu)良秩序

實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的運(yùn)營秩序,，規(guī)章制度的建設(shè)是根本,，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行制度是保證，一年來我們對各項管理制度繼續(xù)不斷完善,，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”和“政風(fēng)行風(fēng)評議”活動的推動和實(shí)踐,，對進(jìn)站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》、《客車進(jìn)站合同書》等有關(guān)制度進(jìn)行了修改和補(bǔ)充,，召開各種經(jīng)營戶例會6次進(jìn)行宣傳貫徹,。全體站務(wù)員工方面，通過每天班后會組織學(xué)習(xí),，全面學(xué)習(xí)掌握各項制度的要求,，加大每月考核力度，制訂有關(guān)獎懲兌現(xiàn)的辦法,，分析車站在經(jīng)營中存在的問題,，結(jié)合開展的黨員先進(jìn)性教育活動和政風(fēng)行風(fēng)評議活動，抓重點(diǎn)帶全面,，制訂了相應(yīng)整改措施,，循序漸進(jìn)，邊整邊改,一是：對各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步的明確,，進(jìn)一步的細(xì)化,，落實(shí)崗位責(zé)任制，崗位責(zé)任追究制,。二是：合理輪換調(diào)配崗位,，對目前所設(shè)置的工作崗位，不能適應(yīng)站場秩序管理需求的,，重新設(shè)置及時調(diào)整,。三是：對個別職工不能勝任管理工作的，堅決調(diào)整下來,。四是：對隨意型的管理方式,，檢票口、車場進(jìn)出站口旅客隨意出入,，實(shí)行了封閉式管理,。通過以上種種措施，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn),，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件,。

3、加強(qiáng)隊伍建設(shè),，提高員工素質(zhì)

不斷提高員工的綜合素質(zhì),，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件,，在去年“雙評”工作中,，針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn),，推出了八項便民措施，今年,，我們在堅持八項便民措施的基礎(chǔ)上,，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和政風(fēng)行風(fēng)評議工作，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位,，便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況,，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏，方便旅客查詢車次時間及票價等,。開展了文明車,、文明窗口、文明班組,、文明職工,、文明家屬，“五個文明”創(chuàng)建設(shè)活動,，目前,，已初步評出文明客車12部、文明線路2條,，進(jìn)入復(fù)審階段文明班組,、文明職工、文明家屬評比活動正在進(jìn)行,。10月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進(jìn)行明察暗訪,，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報告，目前正在資料準(zhǔn)備階段,。為了加強(qiáng)職工的服務(wù)意識,，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機(jī)會，利用業(yè)余時間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品,、三句半等節(jié)目,，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中，體驗到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會的要求,。同時為了使職工掌握服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求,，我們七月份對全體職工進(jìn)行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會答卷考試，考試成績與月考核掛鉤,，獎懲兌現(xiàn),。

每年的“春運(yùn)”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運(yùn)的“黃金周”,，為了搞好xx年黃金周的運(yùn)輸管理組織工作,，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效,，我們立足于早做準(zhǔn)備,，早做按排的思路，在嚴(yán)格各項管理程序的同時,，“黃金周”期間,，抽調(diào)機(jī)關(guān)工作人員充實(shí)一線，開設(shè)了第二售票廳,，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量,，及時協(xié)調(diào)好備班車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,，把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān),；把住載客車輛安全出站關(guān)；嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三險品”安全檢查,；加強(qiáng)東,、西安檢站檢查。

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客運(yùn)站工作總結(jié)篇九

20××年在上級部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗,，大膽開拓，扎實(shí)工作,，取得了一定的成績,。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人,，建制營運(yùn)車輛168臺,，全年總行駛里程預(yù)計689.8萬公里，運(yùn)送旅客129.8萬人次,，同比增長42%,，在無任何大小上報事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬元,，同比增長28%,，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬元，共上交稅款55萬元,，較好的完成了總公司下達(dá)的各項任務(wù),，現(xiàn)對20××年工作作如下總結(jié)：

我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差,，設(shè)備簡陋,，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到,，車況嚴(yán)重老化,，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增,，過境車輛的競爭加劇,，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”,，加上經(jīng)過20××年一場突如其來“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降,，看起來天天是有那么多的車在跑,，卻因為站場條件差、車輛檔次低,、車況差,，票價上不去，整個運(yùn)輸市場呈現(xiàn)“買方市潮,，公司陷入了低谷困境,，收入連創(chuàng)“新低”。

處于這樣一個危機(jī)關(guān)頭,，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,，本著“兩手抓，硬件先行”的原則,，在公司財力十分緊張的情況下,，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道,、圍墻,、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室,、更新站場設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施,，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境,，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款,，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,，另外全年預(yù)計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次,，消除了安全隱患,，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價,，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”,，更重要的是在春運(yùn)即將來臨的關(guān)鍵時刻，補(bǔ)充了運(yùn)力,，解決了車輛不足,、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅實(shí)的基石,。

運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來,，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來吸引旅客,，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務(wù),，我們不但要他們乘我們的車,，還更要坐回頭車、放心車,。首先我司集思廣義,，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度、安全管理制度,、財務(wù)管理制度,、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn),，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,，受到了廣大職工的歡迎,。

另外針對個別工作不扎實(shí)，無責(zé)任心,，不能勝任工作的班組成員,，毫不心軟，按“能者上,，庸者下”的原則,，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份,，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組,，下達(dá)任務(wù),，公平競爭，工資浮動,，按勞取酬,，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況,，現(xiàn)在人人爭著做,，搶著干，極大的提高了職工的積極性,，人人有了動力和壓力,。

為提高服務(wù)質(zhì)量，樹立文明“窗口”,，我司開展了“交通杯”勞動競賽,，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全,、速度,、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德,、科學(xué)文化,、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過一系列的主題勞動競賽活動,，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個文明”建設(shè)的全面發(fā)展,。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),，300余人次參加了聽課,，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試，共計發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試,，100%，每個月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識,，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動,，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。

上下面貌煥然一新,，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高,。通過我們的努力，企業(yè)和個人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高,，到年底,，公司預(yù)計實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元,，增加4%,，同比增長250萬元，增長18%,，職工的工資每月同比增長100元,，全年增長1200元,，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套,。

“一年之計在于春”,，春運(yùn)對于我們運(yùn)輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益,。領(lǐng)導(dǎo)重視,、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長,，書記,、副經(jīng)理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，對春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo),，同時根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，并制定了“20××提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”,，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對春運(yùn)的各項工作分工明確,，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成,。

精心組織,、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量,，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,，制定了適應(yīng)市場需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動力應(yīng)急預(yù)案”,，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”,，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力,，基本上滿足了旅客的出行需要,。采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障,，運(yùn)輸安全歷來是春運(yùn)工作的重中之重,。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早,、措施嚴(yán),，使運(yùn)輸安全形勢好于往年。

春運(yùn)開始前，我司對投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具,、設(shè)施進(jìn)行全面檢查,，對所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級維維護(hù)保養(yǎng)，堅決落實(shí)各項安全措施,，加強(qiáng)了對司乘人員的教育,，增強(qiáng)安全意識，采取有效措施,，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,，并廣泛發(fā)動宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德,，取得了春運(yùn)期間無一起大小事故的好成績。

在其它方面,，我們轉(zhuǎn)變觀念,、改善服務(wù)，全面提高春運(yùn)質(zhì)量,。為廣大旅客提供了更為舒適,、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂解難,，讓旅客走得順心舒心,，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷,，仍堅持在春運(yùn)工作的最前線,，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè),、愛崗,、愛企業(yè)的精神令人感動。通過以上措施和努力,，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開行班次8779個,，完成客運(yùn)量12.199萬人,，省際加班218車次,，包車23趟，地際加班85車次,，創(chuàng)營收360余萬元,，比去年同期增長28.6%,，為歷年之最。

我縣的客運(yùn)市場并不是“風(fēng)平浪靜”的,，特別是在長途客運(yùn)市,，因為客源相對較好,，票價較高，效益較好,，是我司的一條黃金線,、經(jīng)濟(jì)線，占我司整個招攬收入的近50%,。在市場經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下,，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源,、爭這一杯“羹”,，同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子,，偷客使客,，為自己“創(chuàng)收”，再來這些年來隨著運(yùn)輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客,、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”,，從中攪渾水，牟取暴利,。面對各方面的挑戰(zhàn),，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合,，對違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn),、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動,，予以打擊。

從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系,，由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室,，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子,，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，在站場范圍內(nèi)安裝了5個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),，并解決了站場秩序管理難,，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題。到目前為止,，站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制,，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評。

由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地,，長途客源較好,，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”,，一是降低票價，二是私設(shè)站點(diǎn),，雇請“票販子”拉客,，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少,，長途班線車輛的效益迅速下滑,，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門反映,，治理私設(shè)站點(diǎn)問題,，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營者一時沖動,，在外攔堵過境車輛,，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世,，風(fēng)頭過后,，又是原樣，真是傷透了腦筋,。

為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方奔走聯(lián)系,，幾經(jīng)勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞,、珠海班,，武陵源臺山班，慈利東莞,、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營座談會,，與會各位人員暢所欲言，各述已見,，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營,、利潤分成、風(fēng)險共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子,，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外,，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路,，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)對于內(nèi)部車輛偷客使客,，私收票款的問題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理,，稽查蓋章制度是我司的一項老制度,。

為使之不流于形式，我司曾多次召開生產(chǎn)會強(qiáng)調(diào)此項制度,，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位臵,，最后將地點(diǎn)由原來的常德,、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口,，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值,，同時公司多次組織對稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績,，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬元,，其中春運(yùn)30萬元，共增收6萬元,。說到底,，現(xiàn)場的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn),。

今年來,，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式,，由原來站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票,，改成“人盯車、人盯人”式的補(bǔ)票模式,，一人一車,，一人一線，從車子擺出來應(yīng)班開始,，一邊幫助招攬客源,，另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票,，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機(jī)會,，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多,，駕駛員也樂意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的.售票率，營收自然上去了,，可謂一舉兩得,。

我司原來因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多,，人浮于事,、開支亂、雜,、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,，據(jù)初步計算，今年全司每月收入在20.6萬元左右,，但每月支出實(shí)際在28.7萬元左右,，加上每月折舊費(fèi)2萬元,，現(xiàn)每月虧損在10萬元，全年預(yù)計虧損在120萬左右,，如再這樣下去,，再不采取措施，公司將無法經(jīng)營,，不要說贏利,，職工工資都是個問題。

在這種情況下,，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后,，提出了崗位改革、績效考核,、控制成本,、壓縮開支、尋求利潤化的目標(biāo)思路,，首先在財務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度,，堅持壓縮各種開支，對各種占用企業(yè)資金,，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開招標(biāo)拍賣,，如最近公司準(zhǔn)備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣,，盤活企業(yè)資金,，預(yù)計收入6萬元左右;公司每月對下屬各二級單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對完不成任務(wù)的和開支超支的二級單位領(lǐng)導(dǎo)堅決按考核制度扣發(fā)工資,，對有突出事跡的人員給予獎勵,，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過采取措施后,，每月開支基本上在2000元以下,，取得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右,，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%,，對他們的工作起到了激勵和警示作用。

客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來源,，占90%以上,，但隨著運(yùn)輸市場的競爭加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低,，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競爭力,，開辟新線路增長收入等措施外，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來,，走多元化經(jīng)營,，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力,，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11月份新的動作頻頻,，如車站下屬中心停車場實(shí)行了承包經(jīng)營,，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元。

每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”,，前者對職工,、車輛承包經(jīng)營者長期所欠的63萬元公款著重進(jìn)行清理，整理材料,，采取停發(fā)社保金,，停崗、報請市公司作除名處理,、進(jìn)入司法程序等手段,，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來,，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元,，多次去他家追討，可他就是一直不還,，現(xiàn)我司已整理了材料,，準(zhǔn)備公開登報申明，并報請市公司作除名處理;今年11-12月份,，“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利,，個人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治,，重新對門面進(jìn)行清理,，按市場價重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同,，預(yù)計每月增加收入1.75萬元,，全年預(yù)計增加21萬元。

安全出效益,，這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下,，通過安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬公里,，無任何大小上報事故，各類頻率均為零,，分別與去年同期相比下降了0.12,。并順利的通過了省交通局、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估考核小組,、縣交通局多次對我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核,，回顧一年來,，主要做了以下幾點(diǎn)工作：

1.領(lǐng)導(dǎo)重視、健全組織機(jī)構(gòu),。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署,，下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu)，做到層層落實(shí)安全責(zé)任,，責(zé)任到人,，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來的“五〃一”,、“十〃一”黃金周及“全國安全活動月”期間,，領(lǐng)導(dǎo)、安機(jī)人員更是齊抓共管,，使各類頻率始終保持在零的分界線上,，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會效益。

2.加大宣傳力度,，提高全員安全意識,。公司行政一把手定期每月召開一次安委會，安機(jī)科每月召開一次車勤人員會議,，每月召開一次事故分析會,，駕駛員到會率達(dá)90%以上，安機(jī)科每月召開安全小組成員會議二次,，探討本月安全情況,。全年各種活動及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語11條，張貼標(biāo)語300多張,，持久的早上出車會簽到達(dá)19000人次,，到會率95%，墻報,、短評24次,，并經(jīng)常找駕駛員談話，共談話30多人次,，使他們形成文明駕駛,、禮貌待客的好風(fēng)氣。

3.強(qiáng)化管理,，落實(shí)制度,。為嚴(yán)防機(jī)損事故，消除隱患,，安機(jī)科每月對車輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查,，全年共檢車25450臺次，檢車率達(dá)85%，并強(qiáng)制保險,，進(jìn)保率達(dá)100%,。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車輛980臺次,，合格率達(dá)98%,。及時消除了安全隱患。

雖然在現(xiàn)在市場經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下,，企業(yè)的利潤化,、發(fā)展化是主要目標(biāo)，但如果缺少黨務(wù),、工會的作用,，必然會走許多彎路甚至走錯路，在這方面我司歷來比較注意重視,，主要做了以下幾點(diǎn)：

1.我司總支委員會的帶領(lǐng)各單位黨支部,，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用,，堅持黨的基本路線和政策,，努力學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想，特別是在企業(yè)改制在即,，干部職工思想波動較大,，情緒不穩(wěn)定，從而進(jìn)一步影響到工作積極性,、責(zé)任性的問題上,，黨總支委員會及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡單的進(jìn)行說教，而是從黨和國家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā),，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā),，從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢出發(fā)，為他們仔細(xì)分析了形勢,，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性,，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認(rèn)清形勢,，消除疑慮,，經(jīng)過黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定,，各項工作正常,。為將來企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。

2.工會是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級的群眾組織,，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶,，是國家政權(quán)的重要社會支柱,，是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者。做好工會工作不僅關(guān)系到黨的階級基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固,，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日,，我司召開了第七屆二次職工代表大會,，會議聽取并通過了《經(jīng)理工作報告》、《工會工作報告》,、《20××年財務(wù)決算及20××年財務(wù)預(yù)算報告》,、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》、《勞動人事管理規(guī)定》,、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》,，讓職工群眾知情、議情,，有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識,，充分調(diào)動職工的積極性，起到了溝通和疏導(dǎo)的作用,。另外工會還積極幫助解決職工生活中的困難,，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ)足共計8500元。

今年8月份,，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病,，動手術(shù)需5萬元，我司號召全體干部職工為他募捐,，在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下,，大家慷慨解囊，共籌款2190元,。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的,，工會主席都會代表工會去探視慰問，全年共看望40余次,，探視率為100%,。

在過去的一年里，我們做了不少工作,，也取得了一定成績,，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒有做到位,，如營收仍有漏洞,、站場秩序有待加強(qiáng)、人浮于事,，責(zé)任心不強(qiáng),、公司資金缺口大,、虧損較大等問題，明年要抓好下面一些工作：

1,、深化人事制度改革,，實(shí)行一崗多職，一職多能的人事分配制度,，增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心,。干部任用實(shí)行全員競爭上崗的聘用制、勞動用工實(shí)行競爭上崗,、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績工資制,。

2、加強(qiáng)站場管理,，規(guī)范站場秩序,，加大營收力度，增加企業(yè)效益

3,、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門面招標(biāo)工作,，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力,。

4,、鞏固經(jīng)濟(jì)線，做通和張家界,、武陵源廣線的聯(lián)營問題,，開辟新的班線，對已達(dá)年限的車輛要堅決更換,，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)的前提下,，爭取開展新的第三產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險能力和核心競爭力,。

5,、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作，做好東西兩站建設(shè)籌備工作,，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè),。

客運(yùn)站工作總結(jié)篇十

20xx年我局的安全春運(yùn)工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，堅持“以客為主,、客貨兼顧、優(yōu)質(zhì)快捷,、安全有序”的原則,，以一個負(fù)責(zé)任行業(yè)和部門的高度出發(fā)，認(rèn)真履行職責(zé),，嚴(yán)格安全春運(yùn)管理,，確保了運(yùn)輸安全,，確保了旅客走了順利，確保了公路運(yùn)輸無“三亂”,。春運(yùn)期間,，全縣共投放客運(yùn)車輛12054臺次，完成客運(yùn)量萬人次,，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)期間安全事故零指標(biāo)?，F(xiàn)將20xx年我縣交通系統(tǒng)安全春運(yùn)工作總結(jié)如下：

一是根據(jù)市交通局20xx年安全春運(yùn)工作的總體部署和有關(guān)文件精神，為確保我縣春運(yùn)工作有序展開,，我局組織系統(tǒng)內(nèi)涉及安全春運(yùn)的單位和部門，召開安全春運(yùn)大會進(jìn)行了專題部署,。在會上傳達(dá)了上級《關(guān)于安全春運(yùn)工作要點(diǎn)提示》,，印發(fā)了《xx年春運(yùn)工作部署》，明確了安全春運(yùn)各單位和部門的職責(zé),；負(fù)責(zé)人任領(lǐng)導(dǎo)小組組長,，分管負(fù)責(zé)人任副組長，全面統(tǒng)籌指揮安全春運(yùn)工作,，局有關(guān)股室和局屬單位負(fù)責(zé)人為成員,，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào),、指導(dǎo),、檢查、落實(shí)安全春運(yùn)工作的各項制度和措施,；三是因地制宜制定了一套符合我縣實(shí)際,、科學(xué)簡便、可操作性強(qiáng)的春運(yùn)工作方案,；四是印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好xx縣交通系統(tǒng)安全春運(yùn)工作的通知》和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)特殊惡劣天氣安全春運(yùn)工作的緊急通知》,，與局屬各單位簽訂了《春運(yùn)安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責(zé)任書》。

1,、在春運(yùn)開始前,，健全了營運(yùn)車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術(shù)檔案，對參加營運(yùn)的車（船）進(jìn)行了一次全面的摸底調(diào)查,，逐車逐船進(jìn)行了檢查,，確保了車（船）性能良好。同時,，嚴(yán)格營運(yùn)車（船）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，車輛技術(shù)檢測站和地方海事處對參加春運(yùn)的車（船）進(jìn)行了全面檢測,，將不適合參加春運(yùn)的車（船）清退出運(yùn)輸市場,。同時,，運(yùn)政部門及客運(yùn)企業(yè)配合縣交警大隊發(fā)放了《春運(yùn)證》316。

2,、組織專門力量嚴(yán)格車輛出站檢查,、安全例檢、危險品檢查,，出站車輛嚴(yán)格按照《安徽省客運(yùn)車輛進(jìn)出汽車站安全檢查管理辦法》進(jìn)行檢查,，對安全例檢不過關(guān)的車輛堅決不準(zhǔn)發(fā)車。

3,、各運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格駕駛?cè)藛T管理,，駕駛?cè)藛T均持有相應(yīng)車輛型號的從業(yè)資格，杜絕酒后駕駛,、疲勞駕駛,，對單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的線路配備了雙班駕駛員，并單獨(dú)建立臺帳和檔案,，實(shí)行重點(diǎn)管理,。

4、分別對各運(yùn)輸企業(yè)全體從業(yè)人員進(jìn)行了安全教育和培訓(xùn),，提出具體的安全要求和注意事項,，局與各涉及安全運(yùn)輸?shù)膯挝缓推髽I(yè)簽訂了《安全春運(yùn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，企業(yè)與各業(yè)主和駕駛員簽訂了《春運(yùn)目標(biāo)管理責(zé)任書》,，細(xì)化了任務(wù),，明確了責(zé)任,。

5,、加大運(yùn)政執(zhí)法力度，杜絕企業(yè)私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛,，春運(yùn)期間共調(diào)配運(yùn)政執(zhí)法車輛6部,，抽調(diào)執(zhí)法人員24人,，依法查處各類車輛違規(guī)經(jīng)營案件200余起，查扣違規(guī)經(jīng)營車輛20部,，組卷48宗,，有效打擊了超員超載，無證無牌,、假證假牌、客貨混載以及倒賣線路牌等違規(guī)現(xiàn)象,。

6,、為保證道路運(yùn)輸安全暢通，組織公路分局,、縣鄉(xiāng)公路站、路政隊等部門對全縣的險段,、險橋（涵）進(jìn)行了搶修，不能及時搶修完畢的,，都設(shè)立了明顯的警示標(biāo)志,，并派駐專人死看硬守,。

7、進(jìn)一步加大了水上安全春運(yùn)管理力度,，做到遵章渡運(yùn),，不違規(guī),、不超載、不冒險渡運(yùn),，重點(diǎn)時段和特殊惡劣天氣情況下，鄉(xiāng)管員嚴(yán)格執(zhí)行旁站式管理,。

一是在特殊惡劣天氣情況下，針對部分客運(yùn)企業(yè)為防止事故發(fā)生，減少企業(yè)責(zé)任，采取關(guān)閉客運(yùn)站（場）,，不允許營運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營,，也不對營運(yùn)車輛進(jìn)行管理,，致使旅客不能正常出行,，營運(yùn)車輛不能正常發(fā)車,，在一定程度上影響了安全春運(yùn)工作的順利開展。對此,，局安全春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視,，立即組織執(zhí)法力量責(zé)令企業(yè)正常營業(yè)，調(diào)集營運(yùn)車輛，加強(qiáng)“六防”措施,，確保安全輸送旅客,。同時，積極向上級部門匯報情況,，爭取政策,，保障了特殊惡劣天氣狀況下，安全春運(yùn)工作的`順利開展,。

二是針對往年只注重長途客運(yùn),，忽視短途客運(yùn)的實(shí)際，為保障農(nóng)公班線客運(yùn)安全有序,，首次明確了各交管站是所轄區(qū)域運(yùn)輸市場監(jiān)管的責(zé)任單位,，其主要負(fù)責(zé)人是第一責(zé)任人，在春運(yùn)期間各交管站必須充分發(fā)揮其職能作用,，加強(qiáng)對本轄區(qū)運(yùn)輸市場的監(jiān)管,。由其查處“黑頭車”，杜絕非法營運(yùn)客車參加營運(yùn),；查處不進(jìn)站客運(yùn)車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客,，杜絕站外發(fā)車；在重點(diǎn)時段,、客流高峰期和惡劣天氣情況,，運(yùn)管人員必須堅守一線，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管,，死看硬守,。

企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi)，不該發(fā)車的營運(yùn)車輛不得隨意停放,，不準(zhǔn)私自出車到站外攬客,，否則一律給予嚴(yán)厲處理，從而有效維護(hù)了春運(yùn)期間的客運(yùn)市場秩序,。

為加強(qiáng)廣大人民群眾對安全春運(yùn)工作的認(rèn)識,，取得他們的理解與信任,。一是充分利用廣播,、條幅、板報,、廣播電視宣傳安全春運(yùn)工作的有關(guān)政策和法規(guī),，并出動安全春運(yùn)宣傳車、港監(jiān)艇巡回宣傳,。二是設(shè)立安全春運(yùn)咨詢臺,，派專人值班，向過往旅客提供安全春運(yùn)問題解答，提供線路咨詢等,。三是嚴(yán)格按照物價部門核定的票價標(biāo)準(zhǔn),，在各客運(yùn)站醒目處公示各線路車票價格，杜絕了亂漲價現(xiàn)象,，有效維護(hù)了旅客的切身利益,。四是印制發(fā)放了《旅客須知》、《致廣大車主一封信》,、《致車輛駕駛員一封信》,、《致鄉(xiāng)鎮(zhèn)長一封信》、《致鄉(xiāng)管員一封信》,、《致廣大渡工一封信》,、《致學(xué)校一封信》、《致廣大學(xué)生家長一封信》,、《致廣大學(xué)生一封信》等傳單八千余份,，撰寫《春運(yùn)簡報》六期，各客運(yùn)企業(yè)管理人員,、售票人員和鄉(xiāng)管員上車（船）宣傳,，號召廣大旅客不在站外乘車，不乘超載車（船）,，不乘技術(shù)性能狀況差的車（船）,。

在今年的安全春運(yùn)工作中運(yùn)政各單位加強(qiáng)對“黑頭車”的打擊力度，對無許可參加春運(yùn)的車輛,，嚴(yán)格按法規(guī)規(guī)定的最低限三萬元進(jìn)行處罰,，不能交納罰款的對其車輛實(shí)施暫扣至春運(yùn)結(jié)束。查處了部分非法客運(yùn)站點(diǎn),，集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營行為,，積極與河南省運(yùn)管及運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動,，加強(qiáng)管理,，避免了事故發(fā)生。運(yùn)政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法均能做到程序合法,處罰得當(dāng),，對所有行政強(qiáng)制措施及行政處罰決定,，均嚴(yán)格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定,杜絕公路“三亂”發(fā)生,。

為保證安全春運(yùn)工作順利進(jìn)行,，及時了解和掌握安全春運(yùn)動態(tài)，制定了《安全春運(yùn)工作日程》,、《春運(yùn)安全檢查細(xì)則表》,，局所春運(yùn)辦依照檢查細(xì)則,，局領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊對各運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)渡口進(jìn)行督促檢查，下發(fā)整改通知書15份（其中道路運(yùn)輸安全隱患通知書14份,，水上交通運(yùn)輸安全隱患通知書1份）,，有效地防止了重特大事故的發(fā)生。

為保障信息暢通,，各涉運(yùn)單位均實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度,，認(rèn)真做好值班記錄，及時處理旅客投訴案件,，溝通信息,，掌握安全春運(yùn)動態(tài)，安排專職信息統(tǒng)計員,，對春運(yùn)期間的各項統(tǒng)計數(shù)字進(jìn)行匯總,，詳細(xì)填寫《春運(yùn)運(yùn)力運(yùn)量動態(tài)表》并按要求及時、逐級上報,。

1,、異地經(jīng)營車輛經(jīng)過一段時期的整頓，雖然取得了一定成效,，但在春運(yùn)期間,，有所反彈，仍需進(jìn)一步加大整頓力度,。

2,、部分私家車和其他社會車輛，車主受利益驅(qū)動,，趁春運(yùn)客運(yùn)高峰期間,，非法臨時投入營運(yùn)，無營運(yùn)證,、線路牌和從業(yè)資格證,，形成“黑頭車”，由于其不定線,、不定點(diǎn),、不定時、取證較困難,、同時受執(zhí)法權(quán)限的制約,，很難從根本上予以解決。