總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結(jié)吧,。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。
客運站年終工作總結(jié)篇一
2010年工作總結(jié)
2010年在公司的正確領(lǐng)導下,，我站全面貫徹落實上級公司指示精神，圍繞建設和諧港口和“三上目標”,，以構(gòu)建和諧社會,、建設平安港口為主要任務，廣大干部職工緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一工作目標,，通過不斷學習和提高思想認識,，努力工作，完成了公司領(lǐng)導交給的各項工作任務,?？偨Y(jié)過去，展望未來,，為此就2010年上半年蓬萊港客運站工作總結(jié)匯報如下：
一,、生產(chǎn)經(jīng)營情況
2010年上半年，主要生產(chǎn)指標完成情況：港口旅客吞吐量萬人次,，港口車輛吞吐量萬輛,，成本費用總支出萬元，實現(xiàn)利潤萬元,，完成全年計劃指標的（一）預防為主,，扎實做好安全管理工作。
本著“以人為本,、安全第一”的原則,，把安全管理放在各項工作的重中之重，常抓不懈,，防患于未然,。根據(jù)《安全管理辦法》規(guī)定，嚴格執(zhí)行制度，嚴格定期檢查,，嚴格安全處罰,，嚴格實行責任追究。把好進站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關(guān),，把好旅客進站行李檢查關(guān),，把好車輛上站安檢關(guān)，充分發(fā)揮站外安全檢查站的功能,，共拒載輛車,，卸載放行輛車，整改放行輛車,，查出危險品共計件，加強了中途監(jiān)督,，對所有進站車輛100%地建立了安全檔案,，簽定了進站安全責任書，納入安全管理范圍,。對關(guān)系到安全運行的二級維護,、法定保險、滅火器等有期限性的安全指標,，實行提前介入管理,。對全站的生產(chǎn)安全每月進行一次全面大檢查，對運營車輛組織定期和不定期抽查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,，杜絕隱患。春運期間為了強化安全管理與經(jīng)營戶簽定了春運安全責任書,。在“五一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度,，確保了黃金周運輸?shù)陌踩?/p>
（二）規(guī)范管理，合理安排,，打造優(yōu)良秩序
通過嚴格的管理,，檢票時逃票的現(xiàn)象明顯減少，導游帶團進島實行“十免一”政策,，沒有導游證的導游堅決要求補票,，有效遏制了導游蒙混過關(guān)現(xiàn)象的發(fā)生。每逢車客高峰期,，客運站本著公平,、合理、各船務公司兼顧的原則,，制定加班方案最大限度地調(diào)配現(xiàn)有船舶運力,，既使進島車客得到及時運送，又增加了公司和其他各船務公司的收入?！拔逡弧秉S金周期間,，全站職工從早晨5：20到崗一直到晚上6：30下班，全天堅守在自己的工作崗位上,，沒有一個叫苦喊累的,，由于管理到位、安排合理,、全體員工全力以赴,，順利地完成了黃金周的旅客、車輛運送任務,?！拔逡弧秉S金周共實現(xiàn)出口旅客人次，車輛輛次,，實現(xiàn)收入萬元的可觀經(jīng)濟效益,。
（三）加強隊伍建設，提高員工素質(zhì)
不斷提高員工的綜合素質(zhì),，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務意識,，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務的重要條件。針對服務工作的特點,，我們在堅持便民措施的基礎上,，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進性教育和政風行風評議工作，增設了共產(chǎn)黨員服務崗位,，便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況,。在售票大廳添置了旅客意見簿，以便及時了解旅客的需要,，真正做到“為顧客著想,，讓顧客滿意”。通過開展先進性教育學習,，使廣大職工受到深刻教育,，精神面貌煥然一新，思想覺悟發(fā)生了很大的變化,，為旅客服務的宗旨得到進一步加強,，增強了職工對企業(yè)的責任感、使命感和奉獻意識,。五月份公司舉辦的質(zhì)量體系競賽,，使廣大職工更加清楚地認識到質(zhì)量管理體系的重要性，通過組織學習,，將質(zhì)量體系文件不斷地消化吸收,，真正將其內(nèi)容落實到實處,。
（四）加強廉政建設、建立教育,、制度,、監(jiān)督并重的懲治針對我站的實際情況，制定適合我站的工作方案,，召開全站職工開展反腐倡廉警示教育動員大會,，對我站易發(fā)生不廉潔行為的崗位，結(jié)合已發(fā)現(xiàn)的一些苗頭現(xiàn)象等做了警示動員,。通過在全站廣泛開展一系列的警示教育活動,，充分發(fā)揮廣大群眾的監(jiān)督作用，有效遏制了吃,、拿,、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生,，讓進島旅客的權(quán)益得到最大限度的保護,。
客運站年終工作總結(jié)篇二
2014年客運站上半年工作總結(jié)
至xx年6月，我站已搬入客運中心一年有余,，這是我站迎接挑戰(zhàn)、自我加壓,、勇于突破的一年,。在站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，各部門互相幫助,，積極配合,，以提升服務為重心，以安全生產(chǎn)為基礎,，始終以“為旅客服務,，讓旅客滿意”為目標，工作于一線,，服務于旅客,，真正做到“您滿意，我快樂,?！爆F(xiàn)將xx年上半年工作總結(jié)如下：
一、宣傳工作著實有效,。
1,、繼續(xù)開展“三進一上”宣傳活動，走進學校,、社區(qū),，走進商場,、人流聚集地，大力宣傳乘車,、旅游,、網(wǎng)上購票、銀聯(lián)刷卡購票,、各代購點購票等便民服務業(yè)務,。
2、針對弱勢群體,，開通了學生9折票,，老年證9.5折票等優(yōu)惠活動，并針對特困人群聯(lián)合政府開展了愛心救助行動,，免票乘車,，得到旅客的一致好評。
三,、強執(zhí)行,、嚴考核。無規(guī)矩不成方圓,，以公司的規(guī)章制度,、員工的行為規(guī)范為根本，建立了檢查監(jiān)督考核小組,，對員工的不文明,、不嚴謹?shù)男袨橹鹨黄瞥瑸榭傉镜暮椭C穩(wěn)定的發(fā)展打下了堅實的基礎,，人性化的管理模式更贏得了我們的肯定,。
四、人人為車站,，車站為人人,。自搬入新站以來，面對環(huán)境的變化,，競爭對手的不正當手段,，我們上下一心，用我們的行動服務于旅客,，特別是站領(lǐng)導時常和我們一起工作到很晚,，他的言行影響著我們每一個人。我們相信,，困難是暫時的,，明天永遠是屬于我們的。
工作在這樣的環(huán)境中我感到很快樂,，能擁有這樣關(guān)心我的領(lǐng)導和同事我感到很幸福,。xx年6月24日,，是我來到客服中心整整1個月，這1個月我過的 很充實很快樂,。很感謝客服姐妹們對我的關(guān)心和幫助,，作為一名新員工，我會很認真很努力的向你們學習,，爭取早日成為一名合格的話務員,。
自身不足：
1、語言組織能力不強,。
2,、語言不夠?qū)I(yè)化，用詞不夠職業(yè)化,。
3,、外省的站點知識欠缺。
以上是本人在從事話務工作時發(fā)現(xiàn)的自身不足,，針對以上不足,，在以后的工總中要多觀察老員工的工作流程,，多傾聽老員工的電話錄音，學習語言表達技巧,。在工作之余多看地圖,，熟識外省的站點,，這樣能更好的回答旅客的詢問,，更快的為旅客提供轉(zhuǎn)乘的建議,，更好的做到本職工作,。篇二：客運站工作總結(jié)
客運站工作總結(jié)
一,、以創(chuàng)建文明窗口為目標，加強組織領(lǐng)導,，精心安排部署。黨的十四屆三中全會通過的《關(guān)于加強社會主義精神文明建設若干問題的決議》是全黨全國人民跨世紀精神文明的行動綱領(lǐng),。根據(jù)《決定》,，國家交通部制定了道路旅客運輸三優(yōu),、三化規(guī)范,，省交通廳出臺了樹立精神文明先進典型的實施方案，并從2001年以來,，按照打照最能反映行業(yè)文化程度的精品，培育最能折射文明形象的亮點,，選樹最能發(fā)揮示范帶動作用的先進典型的指導思想,，以管理嚴、服務優(yōu),、素質(zhì)高,、環(huán)境美,、效益好為主要內(nèi)容,，以省內(nèi)領(lǐng)先,、國內(nèi)一流為定位標準,，開展文明示范窗口的創(chuàng)建活動,。這一重大的舉措，在xx客運總站引起強烈反響,。
總站黨支部認為,，在搞好物質(zhì)文明的同時，重視精神文明建
設,，是執(zhí)政黨的宗旨和性質(zhì)所決定的,。在新的歷史時期基層黨組織必須堅持兩手抓、兩手都要硬,，相互促進,，缺一不可。正是基于這種認識,，站支部一班人帶領(lǐng)全站干部職工團結(jié)奮進,，努力工作，嚴格按照省廳文明窗口的標準和要求,，做了許多艱苦細致的工作,。在創(chuàng)建活動中，積極行動,，統(tǒng)一安排,，總體規(guī)劃，真抓實干,，制定制度,，為爭創(chuàng)省級文明單位做了大量卓有成效的工作，使全站上下形成了人人講文明,、個個為爭創(chuàng)活動作貢獻的良好氛圍,。領(lǐng)導班子是領(lǐng)導雙文明建設的核心力量，充分發(fā)揮黨支部的政治領(lǐng)導的核心作用,，是大力發(fā)展客運事業(yè),，堅持精神文明建設的根本保證,。
二年多來，黨政一把手十分重視精神文明建設,，始終堅持物質(zhì)文明與精神一起抓的工作方針,，實施一把手工程，把創(chuàng)建文明單位列為黨支部的議事日程,，做到機構(gòu)健全、措施落實,，目標明確,。特別是從去年以來，結(jié)合全省行風評議和xx市委,、市政府《關(guān)于深入開展優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,、樹立行業(yè)新風評優(yōu)評差活動的實施意見》，在雙評活動領(lǐng)導組的基礎上,，成立了黨支部書記,，站長為組長，工會,、青年團,、婦委會為成員的創(chuàng)建文明窗口工作領(lǐng)導組以及有關(guān)組織機構(gòu)，制定了中常期目標規(guī)劃和實施辦法,，多次召開會議,，做出具體安排，使創(chuàng)建活動落到實處,。
二,、以優(yōu)質(zhì)服務為核心，提高服務質(zhì)量,，打造行業(yè)新風,。客運決站圍繞形象在乘客心目中確立,，職能在為民服務中轉(zhuǎn)變,，效率在解決具體問題中體現(xiàn)，成果在優(yōu)化發(fā)展環(huán)境中檢驗的工作方針,，努力實現(xiàn)追求最規(guī)范的管理,、最優(yōu)質(zhì)的服務、最優(yōu)美的環(huán)境,、最良好的公 共關(guān)系的最高奮斗目標,，通過精湛的業(yè)務素質(zhì)、良好的職業(yè)道德,、規(guī)范的管理制度,、高度的負責精神,，良好的窗口形象為乘客和客戶提供最便捷、高效的服務,。為了進一步確立以民為本的工作理念,，讓xx客運總站成為旅客之家，總站大力提倡人文關(guān)懷和人性化服務,，結(jié)合行業(yè)特點,，推出了開通熱線電話，24小時提供咨詢服務：設立便民箱,，提供送開水服務：設置候車專席,，為老、弱,、病殘,、孕等乘客提供特別服務；規(guī)范車輛座位號碼,，使乘客對號入座,；設立意見箱（簿）、監(jiān)督本和監(jiān)督電話,，隨時接受社會監(jiān)督,；增加電話預約訂票業(yè)務；為司機提供方便快餐等便民,、利民服務措施,。在提高服務效率方面，公開承諾：高峰時旅客購票排隊時間不超過10分鐘,，購一張票限在30秒以內(nèi),。同時，為改進工作作風,，把服務質(zhì)量搞上去,，狠抓制度建設。先后建立了學習培訓計劃,，新增了35項管理制度,，完善了44個崗位職責，規(guī)范了11類崗位工作程序,，制定了客運人員服務工作標準以及考核獎勵辦法,。以學習培訓提高員工的綜合素質(zhì)，以規(guī)章制度約束個人行為,，以程序制度理順業(yè)務關(guān)系,，以自律制度促進清政廉潔。服務是真誠,，溫暖萬顆心,。這不是掛在嘴上的口頭禪,，而是實實在在地落實到具體的行動上。去年8月初正值酷熱時節(jié),，一位從北京乘車進站的青年孕婦臉色蒼白,，痛苦的神情，引起了接站服務員的注意,。馬上呼叫120急救車,，親自護送到醫(yī)院救治，幸好搶救及時,，安然無恙,。隨后，打電話通知她在xx 的丈夫,，感動的全家人不知說什么才好,。還有一位年過半百的老人要到xx看望兒子,，因耳聾未乘上早上的班車,，值班站長耐心的安慰他不要著急，幫他買吃了中午飯,，下午送他上車啟了程,。老人望著搖搖手，表示敬意,。文明服務蔚然成風,，好人好事層出不窮。從去年10月至今年10月一年中,，車站站務人員共拾到旅客丟失的現(xiàn)金1萬多元,，存折2個、1147元,，大額銀行卡4張,，價值約1.5萬元的各種行李物品20余件，全部歸還到失主手中,。先后收到感謝信2封,，錦旗3面。篇三：客運站員工上半年工作總結(jié)(2篇)客運站員工上半年工作總結(jié)（2篇）隨著六月份的結(jié)束,，馬上就要進入“暑運奮戰(zhàn)一百天”了,，在茫茫碌碌中我們結(jié)束了上半年的工作，回顧這半年來自己的工作,，靜靜的思考一下,，該總結(jié)的東西太多了。在公司領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下,，我盡力嚴格要求自己,，按照公司的要求,，做好自己的本職工作。通過這半年來的學習與工作,，我得到了非常寶貴的經(jīng)驗,，工作模式上有了新的突破，學會了怎樣設身處地的為旅客服務,，怎樣去微笑著對待每一位乘客,，在我看來無論是什么樣的乘客，我所做的工作就是為他解決他在車站的所有疑惑,，讓他更快更好地坐上車去他想去的地方,。所以在這半年里我始終堅持我所肩負的職責，始終不忘領(lǐng)導對我的教導和期望?，F(xiàn)將半年來的工作情況總結(jié)如下： 年初,，領(lǐng)導又給我安排了帶新學員，我的能力是有限的,，在我有限的能力下,，堅持負責的做好每一件事，爭取用最快的時間幫助新上崗的同事了解我們的業(yè)務范圍,，業(yè)務技能,，讓他們能更好地去幫助乘客解決困難，本來就不算硬朗的肩上,，又多了一份責任,，我已盡我的全力，盡我的所能,，把好的工作方法,，好的作為，好的工作作風,，交給了新學員,，很快，她們的工作都得到了領(lǐng)導的認可,。我也有所小小的成就感,。俗話說：“三人行，必有我?guī)熝??！痹诠ぷ髦校谕絻簜兊纳砩衔乙矊W到了很多東西,，徐曉露永無止境的學習熱潮,，王xx的穩(wěn)中求進，龐xx的不驕不躁,，房xx的開朗大度等等等等,，在我眼里他們個個聰明伶俐,、他們有激情、有動力,、有熱情,。我以他們?yōu)榘駱訛樽院馈Ｔ诩磳⒌絹淼南掳肽?，我決心認真提高業(yè)務,、工作水平，為公司經(jīng)濟跨越式發(fā)展,，貢獻自己應該貢獻的力量,。我想我應努力做到：第一，加強學習,，拓寬知識面,。努力學習業(yè)務知識。加強對班次對地理圖冊深刻的了解,，第二,，本著實事求是的原則，做到上情下達,、下情上報,；真正做好領(lǐng)導值得信任的一員,；第三,，重視工作作風，加強管理,，團結(jié)一致,，勤奮工作，形成良好的部門氛圍,。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度,，維護公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價值,，力爭取得更大的工作成績,。
感謝總站，感謝領(lǐng)導,，感謝姐妹們和我的徒兒們,。使我對自身有了更加清晰的認識，同時,，對我身上所肩負的責任有了更深的領(lǐng)悟,。下半年我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足,，拓寬思路,，求真務實,，全力做好本職工作 轉(zhuǎn)眼間，2012年已經(jīng)過了一半,，回想上半年的工作,，有收獲也有不足，歸納總結(jié)后分為以下幾個方面：
工作中的收獲：
一,、學習張總報告,，從中讓我了解本企業(yè)的發(fā)展前景、及目標,，也為自己今后工作指明了方向,；
二、積極參加站上組織的各項技能培訓活動,，從而對自身是一種修正和提升過程,，雖然原來也培訓過，但技能是要不斷改進,，才能滿足工作和自身的需求,；
三、在高速分站體驗一天,，讓我認識到責任團隊的重要性,，團結(jié)協(xié)作才能出收益;
四、參加本科室組織的各項活動,，積極與新老員工溝通,，學習老員工處事的沉穩(wěn)靈活，學習新員工積極向上,、敢于嘗試的態(tài)度,，取長補短，提高工作激情,。
工作不足之處：
一,、工作方法不善于歸納總結(jié)，遇到特殊事情往往處理完了,，就不再去考慮一下有無更好的處理方法,；
二、業(yè)務知識方面還需要再加強,，服務技能也需要再提升,；
三、遇到到棘手問題,，不夠沉穩(wěn),，思路不清晰、不靈活，應變能力需要進一步提高,。下半年的工作打算：一是積極改進工作方法,，提高工作質(zhì)量和效率，不斷總結(jié)經(jīng)驗,，吸取教訓,，提高自身應變能力；二是努力學習業(yè)務知識,，為旅客準確無誤提供乘車信息,；三是利用業(yè)余時間多看點書，拓寬一下知識面,，豐富一下自己的頭腦,；四是為人處事多做換位思考，將工作做細,，同事間互幫互助,，更好的為旅客服務。篇四：客運站個人工作總結(jié)-報告 客運站個人工作總結(jié)-報告
瑞雪兆豐年,，在冬雪中我們又迎來了美好的充滿希望的一年,。每值歲末，感慨甚多,。09年,，在站領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，在同事們的支持和幫助 下,，我經(jīng)歷了許多,，學習到許多，成長了許多,，在工作方面不斷探索,，不斷發(fā)現(xiàn) 問題,，并予以改進和完善,，使工作效率不斷提高。自2005年進入三府灣客運站 工作,，至此,，我在三府灣客運站已度過了四年有余，每一年都是不一樣的,，每一 項任務都是新鮮的,，每一份努力都是值得的，當然,，每一份工作的成功的喜悅也 都是可樂的,。下面我將2009年個人工作總結(jié)匯報如下：
1、積極學習業(yè)務知識和行業(yè)知識，應用到工作中,。我作為車站辦公室工作人員,，具體負責辦公室日常工作，包括上級來文的承辦傳 閱,、車站文件的起草,、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理、車站四城聯(lián)創(chuàng)工作,、車站會議 布置及會議記錄工作,、車站員工服務質(zhì)量報表的制作、車站車輛上座率等數(shù)據(jù)的 統(tǒng)計上報,、車站站務檔案與安全檔案的收集整理,、與報社等媒體的溝通宣傳車站，以及領(lǐng)導臨時交辦的工作??,，瑣碎而復雜,，工作最大特點就是任務有彈性，時 間比較有限,。為了在有限時間內(nèi)完成諸多任務,，找到適當?shù)墓ぷ鞣椒ê吞岣吖ぷ?效率則成為必須，在日常工作和生活中,，我積極主動學習車站業(yè)務知識,，并通過 報紙、網(wǎng)絡,、書籍積極學習行業(yè)知識,，不斷武裝自己，并將所學應用到工作中,，為旅客服務,，為司乘服務。工作中不挑肥撿瘦,，不論是領(lǐng)導交辦的事,，還是員工 需要幫助，我都盡全力認真完成,，因為,，我們大家是一個集體，大家的工作都是 相通的,，是在為一個目標而奮斗,。通過長期的獨立思考、摸索實踐,，我能夠獨擋 一面,，熟練地開展工作并圓滿地按時按質(zhì)完成各項任務。
2、用文字和照片詮釋車站,，做好單位對外宣傳工作,。宣傳工作是車站樹立系統(tǒng)內(nèi)外社會形象的一個重要手段。為了更好地宣傳車站,，宣傳企業(yè)文化,，弘揚帄安精神，三府灣客運站一直以來非常重視與媒體的溝通,，09年以來,，在程站長、馬站長,、梅站長的指導下,，我不斷學習寫作技巧，加強 與各報紙媒體記者的交流,，提高稿件的采用率,，一方面向社會展現(xiàn)了車站的風采，另一方面,，汽車站作為公共服務機構(gòu),，班次信息的快速傳遞能夠很好地指導市民 乘車出行，方便市民順利完成旅行,。截止2009年11月18日,，據(jù)不完全統(tǒng)計，09年三府灣客運站已累計受中央,、省,、市各媒體報道達202篇次，又創(chuàng)歷年新高,，報紙報道過百次,，較好地宣傳了車站，宣傳了企業(yè)文化,，弘揚了帄安精神,。在這么多報道中，有報道車站員工拾金不昧的,，有報道車站員工救死扶傷的,，有 報道車站員工解救被騙傳銷落難的??這些方方面面的報道，不僅有效地打擊了 不法分子,，弘揚了社會正氣，也向社會展示了帄安人樂于助人的精神,。
3,、四城聯(lián)創(chuàng)工作長效管理。08年，西安市順利通過了國家衛(wèi)生城市驗收,，09年,，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作仍如 火如荼地進行著，根據(jù)市局創(chuàng)建辦要求,，在四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理方面,，常抓不懈，每周按時上報四城聯(lián)創(chuàng)周報,，向市交通局創(chuàng)建辦詳細匯報車站本周四城聯(lián)創(chuàng)工作 動態(tài),，堅持每三個月按時對車站三個創(chuàng)建宣傳欄進行內(nèi)容更換，搜集最新資料,，進行整理,，制作更換。同時,，在每個特殊節(jié)日,，如春節(jié)、五
一,、無煙日,、防艾日 等特殊節(jié)日，按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會議精神,，隨時匯報車站四城聯(lián)創(chuàng) 工作動態(tài),，并認真總結(jié)，使車站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進,。
4,、車輛檔案數(shù)據(jù)庫管理嘗試。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,，以及電腦在家庭,、單位的逐漸普及，計算機在工作中的應用 已成為必需,，計算機以其高速運算,、精確核對等優(yōu)點，使工作效率不斷提高,，人 力成本大大降低,，給企業(yè)預算利潤提供了一定的上升空間。對運輸行業(yè)而言,，安全工作至關(guān)重要,，而車站的安全工作又是圍繞著車輛在進行。帄安公司一直在健康發(fā)展,，各車站業(yè)績也斐然,，僅三府灣客運站參營車輛就近五 百臺,，做好車輛安全管理工作要常抓不懈，而車輛檔案實時監(jiān)控管理工作迫在眉 睫,。如何系統(tǒng)地做好車站參營車輛安全檔案管理工作,，幾年來，我曾多次試過 excel 表格管理,，并不斷進行改進,，但效果不盡如人意，一方面,，excel表格數(shù)據(jù)輸入 較麻煩,，另外，excel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大,，往往針對一項數(shù)據(jù)進行排序 篩選后容易導致其他表格數(shù)據(jù)錯亂,，為了克服諸多缺點，提高電子辦公效率和數(shù) 據(jù)處理能力,，08年開始,，我慢慢開始接觸并深入學習access數(shù)據(jù)庫，并于09 年初應用于車輛檔案管理方面,。下面,，簡單介紹一下access數(shù)據(jù)庫在車站檔案 管理方面的應用。車輛檔案管理工作的基本要求是：實時化（及時）,、程序化,、易操作。那么,，首先,，利用計算機對數(shù)字處理的強大功能這一屬性，將數(shù)字應用到檔案管 理工作中是必然之路,，根據(jù)車站實際的管理工作細節(jié),，給參營車輛賦予一個以車 站自主屬性的代號，然后使其易用于微機化操作,，簡化程序,，減少差錯，提高效 率,。那么,，這個代碼就如同超市管理上千上萬種商品，并不是完全按照國家賦予 的13位條碼來管理,，而是超市按其自主分類所得到的一個商品編碼,，方便超市 自主管理使用。車站的參營車輛也需要這樣一個編碼,。給車輛編碼,，一車一碼,，車站自主分類,，方便識別,，統(tǒng)一管理。就三府灣客運站目前的業(yè)務范圍而言,，給車輛編碼的話,，可分為三個部分，每個 部分可用兩位數(shù)字,，那么,，每個車輛的編碼就是六位數(shù)字，詳例如下： 第一部分,，按省,、直轄市分類，作為編碼第一部分,，如直轄市為01,浙江省為02, 福建省為03,廣東省為04,以此類推,。第二部分，按?。ㄖ陛犑校├锏木€路分類,，每個線路分一個號，作為編碼第二部 分,，以直轄市的線路為例,，如北京線路為01,上海線路為02，以此類推,。第三部分,，按同線路的具體車輛分類，每一輛車分一個號,，作為編碼第三部分,，以北京線路為例，陜ac9138為01,陜ac9198為02,以此類推,。那么,，具體到北京陜ac9138車輛在三府灣客運站的編碼就是010101（直轄市線 路車輛），陜ac9198為010102,，以此類推,，這樣，在日常管理中,，就可以按此 唯一編號進行業(yè)務操作,，方便查找，更為將來微機化的操作打下基礎,。編碼完成后,，就需要將計算機利用進來,，才能使編碼作用發(fā)揮出來，方便工作,。在經(jīng)過多種試驗之后,，簡單的access數(shù)據(jù)庫能較好地完成檔案管理工作，保證 車輛檔案實時,、準確,，其優(yōu)點更在于易操作性、直觀性,。建立access數(shù)據(jù)庫的“表”,、“查詢”、“窗體”,，這三者相輔相成,，“表” 為數(shù)據(jù)分類存儲基礎，然后利用“窗體”可以方便快速輸入數(shù)據(jù),，“查詢”的作 用則是最為關(guān)鍵的,，可以利用“查詢”這個功能，對所有車輛的某一種檔案（如 行駛證）有效期的排列篩選,，日期由小到大,，或由大到小依次排列，然后對某一 個時間段的檔案可以拷貝,，打印,，拿來通知車輛，進行收集,、整理,、錄入工作，如此操作,，方便,，簡單，而且實時管理,，隨時都可以操作,，同時，這種方法也避 免了excel表格式數(shù)據(jù)存儲中排列某一項會破壞其他項的排列規(guī)則的弊病,。日常工作中,，每天除了本職工作外，還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理,，而 且通常比較緊急,，往往讓人手忙腳亂，不得不放下手頭的工作先去解決,，而且這 些臨時性的事務占用了很多工作時間,，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來,，原本計劃要 完成的卻沒有做，但手頭的工作也不能耽誤,，今天欠了帳,，明天還會有其他工作 要去處理，因此,，我經(jīng)常利用休息時間來進行加班,，把一些瑣碎事情放在回家的 路上和家里去思考完善,，所以一年下來,，感覺每天都讓人覺得過得很充實，沒有 虛度年華,，當然,，在享受這一切繁忙而充實的工作過程中，也學到很多東西,，領(lǐng) 略到很多道理,。在09年工作中，也出現(xiàn)過些許差錯,，在員工打卡考勤方面,，開始沒有嚴格要求，心里想著員工都在各處室有簽到考勤,，并由各處室領(lǐng)導直接監(jiān)督管理,，所以在打 卡考勤方面疏于管理，造成工作被動,，后來在領(lǐng)導的批評教育下,，認識到工作失 誤的嚴重性，并堅決予以改進,，現(xiàn)在,，不管是白班員工，還是夜班員工,，我都完 全按照車站員工打卡考勤制度來操作,，堅持制度面前人人帄等，不徇私舞弊,，使 員工打卡考勤公帄,、公正、公開,，切實做好車站職工打卡考勤工作,。2009年隨風過，2010年踏雪來,，瑞雪兆豐年,，我同大家一樣,，也都在期待著美 好的下一個工作年的到來，并提前為來年工作做好規(guī)劃：
1,、堅持做好本職崗位工作,。
2、做好集團公司網(wǎng)站上三府灣客運站的內(nèi)容跟進,。二十世紀,，互聯(lián)網(wǎng)的誕生，堪稱人類史上最偉大的發(fā)明之一,，它改變著人們的生 活的方方面面,。二十一世紀，隨著電腦在企業(yè)及家庭中的普及,，以及電子商務不 斷地全球化發(fā)展,，越來越多的企業(yè) 已經(jīng)迅速地將實體營銷轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮由虅仗摂M模 式化營銷，對企業(yè)來說,，網(wǎng)站的作用已不僅僅停留在“長臉”的宣傳方面,，而是 幫助企業(yè)全面擴展市場，占領(lǐng)商機,。據(jù)專家分析指出,，未來的世界將是“鼠標+物流”的世界，消費者即使足不出戶,，也可以完全在網(wǎng)絡上完成商品的采購及其他消費,。這一點在阿里巴巴、淘寶的逐 年上升的銷售數(shù)據(jù)中表現(xiàn)得很明顯,。網(wǎng)絡購物的逐年上升趨勢,，也推動了物流業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，據(jù)不完全統(tǒng)計,，09 年上半年,，沿海城市物流業(yè)有30%的銷售業(yè)績均來自于網(wǎng)絡購物。那么,，對于帄安運輸集團這樣的兼客貨運輸企業(yè)來講,，網(wǎng)站的作用更加不可小覷，它可以向社會宣傳我們的企業(yè)文化,，可以將我們的優(yōu)質(zhì)服務工作展示給旅客,，可 以將我們的班次信息公布，方便旅客查詢,，也可以接受旅客的投訴,、建議和意見，起到社會監(jiān)督的作用，便于自我警醒,，認識自我,，提高自我，所以,，企業(yè)網(wǎng)站對 于帄安公司來說,，它不僅是企業(yè)文化推廣的帄臺和企業(yè)產(chǎn)品（服務）展示的帄臺，還是旅客獲取乘車信息的帄臺,，更是企業(yè)接受旅客監(jiān)督促使自我警醒提高的帄臺,。集團公司的網(wǎng)站已于2009年試營運，在2010年,，我將不斷搜集車站相關(guān)信息,，提供給網(wǎng)站管理者，來豐富網(wǎng)站上三府灣客運站方面的內(nèi)容,，特別是班次變動情 況,，要將此信息第一時間傳遞給網(wǎng)站管理者，以便更新維護網(wǎng)站信息,，方便廣大 市民查看車站班次信息，順利完成旅行,。最后,，如在工作中有不對和欠妥之處，還請領(lǐng)導和同事們一定不吝賜教,，及時給 予批評指正,，指點我，鞭撻我,，我將更嚴格地要求自己,，提高工作能力，為車站 發(fā)展貢獻力量,！客運站個人工作總結(jié) 自2005年進入企業(yè),，至此，我在三府灣客運站已度過了整整三個春秋,，回想三 年來的工作的日日夜夜,，有辛酸曲折，也有高興快樂,。在這三年里,，一方面我付 出了努力，為工作更出色而全心投入,，另一方面,，在全心全意做好工作，走好人 生路的同時，我也學到了不少東西,，三人行有我?guī)?，每個同事身上都有發(fā)光的亮 點，都有自己可以學以致用的東西,。作為一個工作者,，作為一個企業(yè)參與者，我 對企業(yè)管理也有了更深刻的認識,，為今后更好地融入團隊,、協(xié)作共進、貢獻企業(yè) 打下基礎,。下面我將2008年個人工作總結(jié)匯報如下：
一,、加強學習，用知識武裝自己,。列寧說過,，“學習，學習,，再學習,。” 周總理也說過,，“活到老,，學到老?！?鍛煉身體只能強健體魄,，而不斷加強學習，則可以充實人的思維,，武裝人的頭腦,，作為企業(yè)參與者，我認為不僅要學習自身崗位的業(yè)務知識,，做一個業(yè)務精的知識 型員工,，更要學習崗位外的知識，應用到工作中,，以提高工作效率,。2008年，車站加大對車輛檔案有效期的跟蹤管理,，涉及四百余臺車的四千余份檔案的實時 跟蹤管理資料,。而之前使用的excel電子表格方式對此項工作的開展有很大的局 限性，而且容易產(chǎn)生誤差,，在經(jīng)過多方比較后,，access數(shù)據(jù)庫能有效解決excel 電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫應用的不足問題,，于是我自費購買了相關(guān)書籍，利用下班 時間,，自己摸索,，從零開始學習，經(jīng)過不懈努力,，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用 access 數(shù)據(jù)庫來進行車輛檔案有效期跟蹤管理工作,，之前兩個人兩臺電腦加班加點三天 才可以完成的工作量，現(xiàn)在只要一個人一臺電腦一天就能完成,，大大提高了工作 效率,，同時也降低了企業(yè)成本。另外,，加強對《客規(guī)》等行業(yè)知識學習,，規(guī)范車站各項管理工作，最后,，對車站 發(fā)車班次,、線路、途經(jīng)站點等業(yè)務知識學習,，提高自身素質(zhì),，為能更好地為旅客 服務而努力。
二,、做好車站檔案管理工作,，為車站各項工作程序化管理打下基礎。隨著車站的不斷發(fā)展,，需要搜集和整理備案的資料也越來越多，涉及站務資料,、安全檔案,、車輛檔案、四城聯(lián)創(chuàng)檔案四大部分,，每部分又分諸多卷,，安全檔案就 分10卷20余冊，車輛檔案分11卷,，站務資料分15卷30余冊,，四城聯(lián)創(chuàng)資料 更多，有近30卷50余冊,，要將這百余冊檔案管理工作做精做細,，需要付出相當 的辛勤汗水。經(jīng)過兩年多來工作經(jīng)驗,，不斷摸索出一套檔案管理方法,，而最主要 的是做好三點：首先，牽頭，理順歸檔目錄及章冊,，一個蘿卜一個坑,，按照一定 的屬性將文件進行大綱分類，這樣只需要將新產(chǎn)生資料歸納即可,，水到渠成,；第 二，收尾,，即要及時,，對新產(chǎn)生的資料及時搜集補充；第三,，護中心,，即是要做 好對檔案資料的保密工作。
三,、安全工作,。“安全工作無大小”,，“安全工作事關(guān)你我”,。車站作為特殊 行業(yè)，做好安全工 作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂,，所以我們應盡職盡責,、盡心盡力做好各項安 全工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生,，為員工負責,，為司乘負責，為旅客負責,，為 國家和社會負責,。三府灣客運站的安全工作大致可以分為站場安全、車輛安全,、行人安全,、貨物安全。在站場安全方面,，我首先嚴格要求自己,，不吸煙，并積極 勸阻司乘,、旅客吸煙行為,；下班前檢查關(guān)閉所有電器電源，避免火災發(fā)生,，并減 少電力浪費,；在站場巡查過程中,，時刻留意可疑人員，不給其下手做案的機會,，打擊不法分子,，確保人民生命財產(chǎn)安全。在車輛安全方面,，積極參與到車輛消防 器材檢查和冬季防滑設施檢查工作中,，并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時做好車輛疏導工 作。在行人安全中,，積極學習消防知識,，加強與同事工作上的互助，為旅客提供 優(yōu)質(zhì)服務,，規(guī)勸旅客站內(nèi)購票乘車,，遠離不法分子造成的財產(chǎn)損失和身體傷害。貨物安全,，對車站進行巡查過程中,，注意觀察可疑行包，并及時匯報,，對各車輛 貨倉貨物進行關(guān)注,，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時積極配合“三品”檢查 崗做好進站行包的“三品”檢查工作,。
四,、現(xiàn)場調(diào)度。在參加現(xiàn)場調(diào)度工作中,，服從站場指揮,，嚴格要求自己，做到車輛“進站有人迎,，倒車有人應,，出站有人送”工作，同時配合貨運部做好貨物托運稽查工作,。在四 城聯(lián)創(chuàng)期間，對車輛嚴格要求,，從車容車貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率,，進行 監(jiān)督管理，車輛達不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標準,，不允許其上位,，在清洗完畢檢 查合格后方可上位發(fā)車，對四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率不合格的司乘人員令其加強學習,，搞好車輛衛(wèi)生,，提高優(yōu)質(zhì)文明服務質(zhì)量,。
五、四城聯(lián)創(chuàng),。2008年,，西安市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強拼搏之后,，獲得了“國家級 衛(wèi)生城市”的榮譽稱號,。市委、市政府執(zhí)政為民,，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟 實力,，適時提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號：即創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國家文明城市,、創(chuàng)建國家園林城市,、創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市，車站在做好旅客安全運輸?shù)耐瑫r,，全力配合上級主管部門,，嚴格要求，層層落實,，在車站范圍內(nèi)全面開展四城聯(lián)創(chuàng) 工作,。2008年，在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時,，積極開展其他創(chuàng)建活動,，加大對四 城聯(lián)創(chuàng)知識的學習，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料,，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工 作,，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識學習宣傳單，發(fā)放于站務人員及司乘,、商戶,，提高大家 四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開展,。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿成功,，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù)，我將以更飽滿的熱情,，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中,，做好 四城聯(lián)創(chuàng)長效管理工作，為車站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭光,，為西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一 把力,。
六、優(yōu)質(zhì)服務,。我們屬于服務行業(yè),，只有提供給顧客（旅客）更好地服務才能贏得市場,，所以，在工作中要放下架子,，換位思考,，將旅客視為親人，注意觀察旅客,，將被動服務 變主動服務,，最大限度地提供給旅客滿意服務。在對參營車輛的管理上,，將服務意識融入在嚴格的管理中,，熱情周到為參營車輛 創(chuàng)造和提供條件，以制度相約束,，推動其穩(wěn)步良性發(fā)展,，達到養(yǎng)車育站的目的。09年即將到來,，汽車站將開始新的篇章,，經(jīng)過幾年的學習和實際工作，我對個 人的工作也有了新的認識和見解,，在09年,，我在做好現(xiàn)有既定工作的同時，將 著力以下幾項工作：
1,、將access數(shù)據(jù)庫應用到車站人力資料管理和車站固定資產(chǎn)管理中,，推進車 站程序化管理工作。
2,、對車站車輛的駕駛員進行專項管理,。
3、制定全國大中城市直達一覽表,，詳細列入車站所發(fā)線路城市及途經(jīng)站點,，使 旅客一目了然，減少工作環(huán)節(jié),，方便旅客乘車,，提高車站收入。
4,、加強對員工服務意識培訓工作,，減少執(zhí)行難問題。在以后的工作中,，如有不對和欠妥之處，還請領(lǐng)導和同事們一定不吝賜教,，及時 給予批評指正,，指點我,，鞭撻我，我將更嚴格地要求自己,，提高工作能力,，為車 站發(fā)展貢獻力量！篇五：汽車站工作總結(jié)
汽車站工作總結(jié) 2012年已近尾聲,，**汽車站在公司各級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下,，我站全體員工與運管、城管駐站人員齊心協(xié)力,，圓滿完成了春運,、“五一”、“十一”等各項工作及運輸任務,，現(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：
一,、生產(chǎn)任務完成情況
公司下達2012年**汽車站經(jīng)濟生產(chǎn)指標為：營業(yè)收入萬元，凈收入萬元,。截至目前1至10月份已完成營業(yè)收入約萬元,，凈收入約萬元；2011年1至10月完成營業(yè)收入約萬元,，凈收入約萬元,。同比去年營業(yè)收入增長19%，凈收入增長18%,。根據(jù)2011年11至12月營業(yè)收入約萬元,，凈收入約萬元，依據(jù)目前客流情況,，預計2012年11月至12月可完成生產(chǎn)任務：營業(yè)收入可達約萬元,，凈收入可達約萬元。2012年我站能夠完成本公司下達的經(jīng)濟生產(chǎn)指標,，主要存在以下幾個有利因素：
1,、僅1月份發(fā)送旅客就達到102549人，同比去年1月增長84%,；完成凈收入元,，占第一季度的45.9%。其主要原因是今年元旦和春運 兩大客流高峰過于緊湊,，農(nóng)民工,、學生流、返鄉(xiāng)探親流三大客流主要集中在了1月份,。2,、2012年全國火車票實行實名制售票制，部分出行旅客無法達到實名制購票要求,，多數(shù)選擇了道路運輸?shù)姆绞椒掂l(xiāng),，這也是促成我站順利完成第一季度生產(chǎn)經(jīng)濟指標的重要原因,。
3、暑運期間,，根據(jù)以往了解,、掌握的各大中專院校放假時間、人數(shù),、流向等信息,，組織人員進校園開展預約售票、包車售票等服務,，并最大限度提供團體票價打折優(yōu)惠活動,，受到廣大師生的歡迎。
4,、“十一”,、中秋兩節(jié)期間，我站積極應對客運高峰,，黃金周共完成票款收入3560485元,，實發(fā)班車1156班次，運送旅客40113人次,。黃金周期間零投訴,，無安全責任事故。
二,、安全工作
認真貫徹國家“安全第一,、預防為主、綜合治理”的安全方針,，落實集團公司“突出安全,、落實安全、確保安全”的工作目標,，按照公司“1234561”安全工作法,，繼續(xù)加強隱患排查工作，杜絕重大事故發(fā)生,。
1,、為深刻吸取“8.26”、“10.4”事故教訓,，全面推進 “1234561”安全工程,，有效遏制各類事故的發(fā)生，杜絕安全生產(chǎn)隱患,，層層簽訂百日安全專項責任書,，進一步加大力度強化安全基礎工作行動方案，以“九必查”專項行動為基礎，建立專項整治工作長效機制,，落實安全生產(chǎn)責任,。一是做好隱患排查工作。8月30日,，車站隱患排查小組，對“三品”檢查記錄,、危險品查堵情況,、一檢出站登記、安全帶的佩戴情況,、車場消防設施設備,、站臺應急燈、候車大廳,、票房滅火器,，安全通道，辦公場所電線門窗等逐一進行排查,，發(fā)現(xiàn)站臺應急燈不亮,，消防沙不夠，針對排查出的問題限期整改,，務必于9月3日前整改完畢,。同時，安全員對所有進站車輛的滅火器進行了嚴格排查,，期間,，對查出的不合格滅火器進行了現(xiàn)場更換，否則不予報班,。
二是規(guī)范夜間車場停車,。為深刻吸取事故教訓，杜絕安全生產(chǎn)隱患,，確保夜間停車安全,，**站專門購買鐵皮柜，用于存放所有過夜車輛的備用鑰匙,，為每把鑰匙配備專用的號碼識別牌,，并于每晚七點以后根據(jù)車場車輛停放位置調(diào)整備用鑰匙位置，做到車鑰對應,，以方便識別和使用,。
三是實行二十四小時值班制度。為更好的加強車站消防安全工作,，有效防范車站事故的發(fā)生,，堅決落實公司百日安全和百日信訪安
全“雙百日”工作，**站實行24小時值班制度。四是臥鋪班車凌晨2點至5點必須停車休息,。針對近期頻發(fā)的重特大交通事故,，為進一步加強臥鋪班車夜間停車休息規(guī)定，再次召開專題會議,，會議強調(diào)：按照臥鋪班車夜間運營規(guī)定,，所有臥鋪班車必須于凌晨2點至5點在就近服務區(qū)休息，1500公里以上營運班車必須配備三名司機,，保證駕駛員有足夠的休息時間,。
出站前做好車輛安全檢查及駕駛員安全囑咐工作，并在醒目位置公示客運車輛休息時間,、地點,、車屬公司服務電話，方便旅客出行,，接受群眾監(jiān)督,。
2、提前安排部署“十一”黃金周,，制定旅客突增應急預案,，成立了黃金周領(lǐng)導小組，簽訂《兩節(jié)進站班車安全責任書》194份,。
3,、我站嚴格落實公司的安全制度，并在落實過程中不斷創(chuàng)新,。車站印制了安全提示即時貼,，將其貼在方向盤上，其目的主要有：一是將貼紙貼在方向盤上,，借此提醒所有駕駛員：旅客的安全就在你們手中,。要駕駛員時刻緊繃安全弦，行好安全車,；二是火紅的色彩是最醒目的顏色,，也是鮮血的顏色，提醒駕駛員不忘血的教訓,，安全時時放在第一位,；三是用這樣最直接、最一目了然的方法時刻提醒所有駕駛員“方向在手中,，安全在心中”,。
4、我站為進一步加大力度強化安全基礎工作方案,，落實會議精神,，安裝移動短信平臺,，對所有駕駛員進行發(fā)車前（由調(diào)度員進行口頭安全囑咐）、行車中（發(fā)送短信進行囑咐）,、收車后（由司乘人員給予短信或電話回復安全到達）的安全囑咐專項行動,，時刻提醒駕駛員安全行駛，謹慎駕車,。
三,、服務方面
1、暑運期間,，車站抓住暑運這個有利時機,，充分調(diào)動和激發(fā)全體員工戰(zhàn)酷暑、保安全,、創(chuàng)效益的積極性，采取一系列有效措施,，讓在炎炎夏日里乘車出行的旅客,，感受比以往更為優(yōu)質(zhì)的服務?！?*服務組”青年文明號特色服務班組,，她們不定期進行廣播，提醒廣大旅客注意防暑,，并隨時播發(fā)一些簡單易行的防暑知識,；在大廳服務臺前面，她們?yōu)槁每蜏蕚淞饲鍥隹煽诘木G豆湯,，還準備了霍香正氣水等防暑與常用藥品,，為廣大旅客消暑解渴。
2,、“八一”建軍節(jié)即將來臨之際,，**站20余名干部、職工慰問長風消防中隊,。
客運站年終工作總結(jié)篇三
2005年,我站在市局黨組的領(lǐng)導下,根據(jù)市局全年交通工作的指導思想,以實施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的158計劃為中心,以“三優(yōu)”“三化”為目標,全站職工,共同努力,以人為本,全面發(fā)展,積極開展黨員先進性教育,、政風行風評議、質(zhì)量月,、反腐倡廉警示教育等一系列活動,，重點抓好基礎建設和提高服務質(zhì)量工作,園滿完成“春運”、“五一”“十一”黃金周運輸服務,各項工作取得了良好的效果,，客運站工作總結(jié),。
一、基本概況
xx目前共有客運線路51條,，其中：省際線路10條,，省內(nèi)線路38條,，市內(nèi)線路3條。平均日發(fā)班次240個,，日平均輸送旅客3500余人次,，營運客車301輛，總計6718座位,，其中：本地車152輛,、3368座位，外地車149輛,、3350座位,。大型普通車121輛、3370座位,，中型中級車180輛,、3348座位。進站車輛單位29個,，本地5個,，外地24個。
全站現(xiàn)有職工87人,，男36人,，女51人，平均年齡35歲,，黨員5名,，團員9名，大專以上學歷16名,，高中,、中專學歷53名。
全站設有辦公室,、安全辦,、財務組、調(diào)度組,、站務組,、售票組、檢票組,、東西二檢,、保潔組、車輛安全日檢站10個部門,。公安駐站值勤室,，運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。
二,、運營指標完成情況
截止2005年11月30日,，完成售票總xxxx萬元,實現(xiàn)營業(yè)收入xxxx萬元,，完成局下達全年任務的1%。
發(fā)送運營班次xxxx個,，輸送旅客xxxx萬人次,，安全無事故。
班車正班率100%,，發(fā)車正點率100%,，售票差錯率0.1‰,運費結(jié)算率100%,旅客意見處理率100%。
三,、以創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境為主導,，加強基礎建設、制度建設,。
1,、加強基礎建設，完善設施功能
2005年,，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標,，加強和改進站場基本設施建設，完善設施,，健全功能，強化管理,，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力,。我們結(jié)合在全市、全局開展的“黨員帶頭做表率,，清潔家園見行動”,、“市容環(huán)境大整治”活動，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外,。對站內(nèi)外的環(huán)境進行了大整理,，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺、清洗了廳內(nèi)樹木,；重新鋪設了大廳頂棚,；整理了衛(wèi)生死角，撤消了售票廳門前的柜臺,，解決了高峰過道擁擠的問題,；增設了4塊引導指示牌；粉刷了所有的外墻,清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進行了硬化防滲處理,；處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題,重新鋪設了通向主干的下水,；聘用專人負責清掃前廣場衛(wèi)生。特別是全面整理了車輛日檢站,，原日檢站由于地溝設計過于靠墻,，大型客車不能上地溝檢車,，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象，洗車臺下水管道沒有檢查井,，經(jīng)常堵塞,，投資9萬元進行了全面整治，重新開挖了地溝,，搭建了檢車棚,，解決了雨天不能檢車的問題，硬化了洗車臺,，重做了下水檢查井,；增加了利用地下水洗車的水箱；增設了上站車倒車限制欄,，解決了上站倒車撞尾的隱患,；更換了負載較小失去功能的ups；購置了備用發(fā)電機,，改裝了車站應急照明系統(tǒng),。為了提高車站安全技防水平，投資40萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng),。一年來,，對基礎設備設施的建設與改造累計投資84余萬元（其中有40萬元省廳投資）。
2,、加強制度建設,，打造優(yōu)良秩序
實現(xiàn)優(yōu)良的運營秩序，規(guī)章制度的建設是根本,，嚴格落實執(zhí)行制度是保證,，一年來我們對各項管理制度繼續(xù)不斷完善，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”和“政風行風評議”活動的推動和實踐,，對進站以來制定的《站務管理規(guī)定》,、《客車進站合同書》等有關(guān)制度進行了修改和補充，召開各種經(jīng)營戶例會6次進行宣傳貫徹,。全體站務員工方面,，通過每天班后會組織學習，全面學習掌握各項制度的要求,，加大每月考核力度,，制訂有關(guān)獎懲兌現(xiàn)的辦法，分析車站在經(jīng)營中存在的問題,，結(jié)合開展的黨員先進性教育活動和政風行風評議活動,，抓重點帶全面，制訂了相應整改措施,，循序漸進,，邊整邊改,一是：對各崗位的工作標準進一步的明確,，進一步的細化，落實崗位責任制,，崗位責任追究制,。二是：合理輪換調(diào)配崗位，對目前所設置的工作崗位,，不能適應站場秩序管理需求的,，重新設置及時調(diào)整。三是：對個別職工不能勝任管理工作的,，堅決調(diào)整下來,。四是：對隨意型的管理方式，檢票口,、車場進出站口旅客隨意出入,，實行了封閉式管理。通過以上種種措施,，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn),，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件。
3,、加強隊伍建設,，提高員工素質(zhì)
不斷提高員工的綜合素質(zhì)，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務意識,，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務的重要條件,，在去年“雙評”工作中，針對我站服務工作的特點,，推出了八項便民措施，今年,，我們在堅持八項便民措施的基礎上,，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進性教育和政風行風評議工作，增設了共產(chǎn)黨員服務崗位,，便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況,，增加了旅客服務指南觸摸屏，方便旅客查詢車次時間及票價等,。開展了文明車,、文明窗口、文明班組,、文明職工,、文明家屬，“五個文明”創(chuàng)建設活動,，目前,，已初步評出文明客車12部,、文明線路2條，進入復審階段文明班組,、文明職工,、文明家屬評比活動正在進行。10月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進行明察暗訪,，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報告,，目前正在資料準備階段。為了加強職工的服務意識,，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機會,，利用業(yè)余時間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務的小品、三句半等節(jié)目,，使職工在扮演相應角色的過程中,，體驗到優(yōu)質(zhì)服務的宗旨和應知應會的要求。同時為了使職工掌握服務的標準和要求,，我們七月份對全體職工進行了一次優(yōu)質(zhì)服務應知應會答卷考試,，考試成績與月考核掛鉤，獎懲兌現(xiàn),。
四,、以安全快捷為目標,做好黃金周旅客運輸工作
1、早準備,，早行動,，確保安全快捷
每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運的“黃金周”,，為了搞好2005年黃金周的運輸管理組織工作,，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效,，我們立足于早做準備,，早做按排的思路，在嚴格各項管理程序的同時,，“黃金周”期間,，抽調(diào)機關(guān)工作人員充實一線，開設了第二售票廳,，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量,，及時協(xié)調(diào)好備班車輛，嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,，把嚴車輛進站安全管理關(guān),；把住載客車輛安全出站關(guān)；嚴格進站旅客行李“三險品”安全檢查；加強東,、西安檢站檢查監(jiān)督力度,；加強站務秩序管理，確保站場安全,，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周運輸任務,。
2、保安全,、保質(zhì)量,，園滿完成黃金周旅客運輸服務工作
2005年“春運”、“五一”“十一”三個“黃金周”期間，參加春運的客車348輛,，備班車14輛，共發(fā)送客運車輛9283個班次,其中加班車492班次，共輸送旅客14.4萬人次，售票總金額達317.4萬元,。五一黃金周期間共發(fā)送客運車輛1925個班次,其中加班車281班次，共輸送旅客32778人次,，售票總金額78.9萬元,。“十一”黃金周期共發(fā)送客運車輛1801個班次,其中加班車256班次,，共輸送旅客31467人次,，售票總金額73.6萬元。
五,、以勤政務實為重點,認真搞好保持共產(chǎn)黨員先進性教育,，繼續(xù)開展“政風行風評議”工作
1、高標準,、嚴要求,，開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動。
從2月5日開始,，根據(jù)局的統(tǒng)一安排,，我站開展了保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，經(jīng)過宣傳動員,、學習培訓，黨性分析,、民主評議,，整改提高、鞏固成果等階段的工作,，在局先進性教育活動領(lǐng)導組的具體指導下,，緊密結(jié)合我站各班組的工作特點和黨員實際，按照教育活動實施方案的要求，積極組織全體黨員參加學習教育活動,，基本完成了保持共產(chǎn)黨員先進性教育的各項任務,，取得了教育活動的預定成效。這次活動中,，站全體黨員認真通讀《保持共產(chǎn)黨員先進性教育讀本》,、精讀黨的十六大報告、新《黨章》等,，每個黨員都撰寫了不少于2萬字的讀書筆記,，6篇學習心得，3篇發(fā)言提綱和論文,。班子成員和黨員開展“一對一”談心活動67人次,，“一對多”談話活動6次59人次。支部組織開展黨員民主評議活動,，認真開展批評和自我批評,。每位黨員對照先進性的具體要求，互相提出批評,，認真細致地剖析自己,，重點查找出自己存在的突出問題，分析思想根源,，明確今后努力方向,，支部根據(jù)個人剖析和黨小組評議，對每一個黨員做出了認真中肯的支部評議意見,。這次先進性教育活動,，使每個黨員接受了一次系統(tǒng)的理論教育，明確了保持共產(chǎn)黨員先進性標準和具體要求,；真正形成了開展批評與自我批評良好風氣,；建立健全了支部的規(guī)章制度；營造了良好的學習氛圍,，在全站掀起學習了“三個代表”重要思想新高潮,，制定支部和個人的整改方案,并取得了整改效果。
2,、出實招,、辦實事，扎實開展政風行風評議活動
“雙評”工作是搞好我站精神文明建設的推動力,，今年的“政風行風評議”工作,，站領(lǐng)導班子從思想上積極提高認識，高度重視,，先后召開了3次專題會議,，研究部署“雙評”工作，在繼續(xù)充實完善，鞏固提高去年“雙評”工作成果的基礎上,，確定今年“雙評”工作內(nèi)容,，制定了切實可行的“雙評”工作實施方案，我們從四個方面采取措施,，一是加強組織領(lǐng)導,。站支部高度重視，精心部署,，成立了以支部書記,、站長為組長，兩位副站長為副組長,，各班組長為成員的政風行風評議活動領(lǐng)導組,，抽調(diào)專人，組建了政風行風評議辦公室機構(gòu)并開展工作,，為政風行風評議工作起好步,、開好頭奠定了扎實的基矗為使我站的評議工作能夠有條不紊地進行，明確評議重點,、評議步驟和方法,，我站以黨支部文件形式制定下發(fā)了xx客運xx《關(guān)于深入開展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，樹立行業(yè)新風”政風行風評議活動的實施方案》（陽客黨發(fā)
客運站年終工作總結(jié)篇四
客運站年終工作總結(jié)
一年來,，我站本著“向管理要安全,，抓紀律保安全，用真情換安全”的安全工作理念,，堅持“安全第一,，預防為主”的原則，以讓旅客“走的滿意,，走的安全”為切入點,，著重加強對重特大群死群傷事故的預防力度，加大監(jiān)督檢查力度,，抓緊了對站務人員以及從業(yè)人員的安全意識教育工作,，全站形成了“人人講安全，事事要安全,，處處保安全”的氛圍,，確保了每一輛客車的安全行駛和每一位旅客的生命健康。
一,、高度重視,，嚴格排查安全隱患。
安全工作大于一切,，我站一直將安全工作抓在手上,，放在心上，落實到行動上,，為把“窗口”擦的更亮,，形象樹的更高，安全抓的更牢,，為了給廣大旅客創(chuàng)造一個安全,、穩(wěn)定、和諧的客運環(huán)境,，我們按照市安委,、局黨組的文件要求，對客運站內(nèi)部開展了“查隱患,，堵漏洞,，促安全，?？瓦\”的安全生產(chǎn)活動,，全站人員包括司乘人員從思想上高度重視安全工作預防的重要性，從行動上認真貫徹落實安全生產(chǎn)規(guī)定,，具體做法是五查,、五找、五定即：查車況技術(shù),、找機械隱患,、定維護期限；查喝酒現(xiàn)象,、找不良行為,、定班次運行；查堵“三險品”,、找超載行為,、定防范措施；查安全管理,、找安全漏洞,、定規(guī)章制度；查問題車輛,、找安全死角,、定站務制度。通過“五查,、五找,、五定”，我們對可能發(fā)生的安全事故做到了心中有數(shù)：如司乘人員酒后駕車,，為了個人利益超載,、“病車”充當好車上路,，站務人員不對經(jīng)營戶進行安全提醒，二保超期,、客車未經(jīng)日檢的車輛上站等,，這些安全問題的存在，必然會對客運市場造成巨大的安全隱患,，給廣大旅客的生命健康和國家財產(chǎn)造成嚴重的威協(xié),。客運總站作為我市最大的一個長途汽車站,，如果出現(xiàn)或者發(fā)生安全事故,，必然會造成不良的形象。對此,，站領(lǐng)導高度重視,，親自帶隊，時時刻刻對安全進行監(jiān)督檢查,，同時,，認真落實《安全生產(chǎn)責任書》中的相關(guān)內(nèi)容，對照內(nèi)容對職工進行考核,。各個班組都認真履行安全職責：站務組做好車站內(nèi)車輛停放和站內(nèi)行駛的安全工作,，抓好站外上人、超載的查處工作,，防止司機酒后駕駛,，逐一叮囑司機注意安全行駛；檢票組抓好進站口人員出入問題,，防止閑雜人員進站,，防止“三險品”進站；調(diào)度組把住車輛技術(shù)狀況關(guān),，二保超期,、未經(jīng)日檢的車輛堅決不予報班，排班前一但發(fā)現(xiàn)有司機有
喝酒跡象的,，進行酒精檢測,，確認當班駕駛員無酒精反應時，方按排班次運行予以報班,。
二,、嚴格管理，確保不留安全死角,。
我們認真汲取各地發(fā)生的安全責任事故的沉痛教訓,，站明確提出，不讓“一起安全事故發(fā)生在客運總站,，不讓一起安全事故發(fā)生在客運職工身上”,，在今年安全生產(chǎn)工作中,，我站突出重點，制定方案,，集中力量,，消除安全隱患。對一些涉及到到安全方面的站務設施進行了整理維護,，為防止安全事故和其它意外，在治理過程中,，站領(lǐng)導對每項工作親自指揮,，親自檢查，并對每項治理工作進行簽字認可,，使各項治理工作落實到實處,，沒有留下一處安全死角和盲區(qū)。
三,、以人為本,。安全工作未雨綢繆。
我站一直把安全生產(chǎn)工作視為客運總站的“生命錢”,。針對客運總站現(xiàn)狀,，我站從思想、組織,、工作,、措施四個環(huán)節(jié)上強化職工安全意識，提高自身素質(zhì),，全面實施“人人安全員,，天天安全日，月月無事故,，年年保平安”工程,，使安全生產(chǎn)工作作到了主動出擊，關(guān)口前移,，未雨綢繆,。
從思想上高度重視安全工作。為促進廣大職工和司乘員從思想上高度重視安全工作,，我們以學習培訓為手段,，進行安全充電，強化安全意識,，1-11月份我站安全室共召開駕駛員安全例會67次,，學習人次達2935人。采取各種方法增強職工與司乘人員的安全意識,，先后多次邀請省市交管大隊領(lǐng)導進行知識培訓講座,。在全站職工中開展安全知識考試,，站共有100多人次參加考試。從工作上落實安全生產(chǎn)要素,。為了將安全落實到實處,，取得實效，我們采取抓宣傳保安全的手段,，重點解決部分職工和經(jīng)營戶思想上輕視安全,，工作上忽視安全的薄弱環(huán)節(jié)。在春運,、國慶期間與駕駛員簽訂安全責任書,，即：《2012年春運安全責任書》、《2012年國慶長假安全責任書》,、《2013年安全責任書》,。從措施上保障旅客安全。我們堅持“以人為本,、預防為主”這個方針不動搖,，作好安全防范工作，在檢查中嚴把關(guān)口抓好四防工作,，嚴把車輛進站安全關(guān),；嚴把載客車輛安全出站關(guān)；嚴把進站旅客行李“三險品”檢查關(guān),。抓好“四防”,，要點關(guān)口嚴密防范，敏感線路重點防范,，關(guān)鍵部位集中防范,，突發(fā)情況緊急防范。四個環(huán)節(jié)上的有效銜接,，確保了安全工作的落實到位,，激發(fā)了職工立足本崗，勤政為民的積極性和主動性,，同時,，也促使廣大客運司乘人員牢固樹立了“旅客生命大于天”的安全意識，扎實推進了我站的安全工,。
在今后的安全管理工作中,，我們將繼續(xù)認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善規(guī)章制度,，創(chuàng)新管理思路,，采取科學有效的安全措施，消除各種安全隱患,，確保我站實現(xiàn)客車和旅客雙重安全目標,。
