總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,。寫(xiě)總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧,。

車(chē)間管理人員年度工作總結(jié)篇一

一、積極配合車(chē)間主任做好設(shè)備管理工作

設(shè)備是生產(chǎn)的命脈之一,，只有設(shè)備正常了才能順暢的生產(chǎn),。碎礦車(chē)間的設(shè)備管理突破了傳統(tǒng)的模式，把設(shè)備管理工作落到每位員工的頭上,，讓每位員工都切身投入到設(shè)備管理的工作中,，其中在機(jī)修班與操作班間設(shè)立相互監(jiān)督制度，并把相應(yīng)的權(quán)利下放給每位員工,，使設(shè)備管理體制全面化,，而且明確了設(shè)備管理獎(jiǎng)懲制度。還把車(chē)間設(shè)備進(jìn)行包機(jī)制管理,，形成了責(zé)任明確的設(shè)備管理形式,。在20xx年的設(shè)備管理中我積極配合主管設(shè)備的車(chē)間主任，在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號(hào)皮帶兩個(gè)大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯,，以及粗碎,，1號(hào)皮帶，3號(hào)皮帶6號(hào)皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯,，讓漏斗的磨損周期從原來(lái)的半年延長(zhǎng)到一年半,，大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴(yán)重的4號(hào)皮零二七帶和7號(hào)皮帶進(jìn)行了更換,，為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),，同時(shí)改造了顎式破碎機(jī)的機(jī)座，解決了顎式破碎機(jī)地腳螺絲易斷的問(wèn)題,。在正常生產(chǎn)期間車(chē)間利用停機(jī)時(shí)間用電磁除鐵器替換了原來(lái)的永磁除鐵器,，而且更改了安裝方式，杜絕了一號(hào)皮帶,，四號(hào)皮帶被廢鐵劃破的事故,，大大延長(zhǎng)了兩條皮帶的使用壽命。

同時(shí)利用停機(jī)時(shí)間將磨損嚴(yán)重的2號(hào)皮帶進(jìn)行了更換,，對(duì)2號(hào)圓振篩受損軸承進(jìn)行了更換,。進(jìn)入10月,，碎礦車(chē)間積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，利用電不正常停機(jī)時(shí)間,，對(duì)到了磨損周期的3號(hào),，5號(hào)，6號(hào)皮帶進(jìn)行了更換,，對(duì)車(chē)間所有皮帶的拖輪進(jìn)行了加油維護(hù),，并配合電工對(duì)車(chē)間電機(jī)進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，而且對(duì)中細(xì)碎兩個(gè)下料漏斗進(jìn)行了鋪襯等,，為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。總的來(lái)說(shuō)碎礦車(chē)間20xx年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績(jī),，車(chē)間按時(shí)按質(zhì)按量完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)檢修任務(wù),，及時(shí)把握好了各臺(tái)破碎機(jī)的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期,，有效利用了每月的停機(jī)檢修時(shí)間,，車(chē)間無(wú)非計(jì)劃停機(jī)事故，無(wú)重大設(shè)備事故,。

二,、但取得成績(jī)的同時(shí)，碎礦車(chē)間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足

1,、執(zhí)行力還不夠,。

2、機(jī)修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動(dòng)還不夠,。

3,、車(chē)間設(shè)備知識(shí)培訓(xùn)還不夠。

4,、細(xì)碎機(jī)上架體發(fā)熱,，環(huán)氧樹(shù)脂開(kāi)裂的根本故障還未找到，故障還是時(shí)有發(fā)生,。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效,。

20xx年一選廠的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)搞得熱火朝天，我們碎礦車(chē)間也不列外,，積極響應(yīng)了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的熱潮,，主管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的我開(kāi)始從現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)抓起，嚴(yán)格班組交接班制度,，要求生產(chǎn)班組要做到設(shè)備無(wú)灰塵,，欄桿無(wú)灰塵，門(mén)窗無(wú)灰塵,，消防器材上無(wú)灰塵,。車(chē)間還組織成立了標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組,，標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組堅(jiān)持每周四早上對(duì)車(chē)間清潔衛(wèi)生，安全隱患,，和設(shè)備進(jìn)行檢查并對(duì)檢查出的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)整改,。

車(chē)間全年都堅(jiān)零二七持利用停機(jī)時(shí)間沖洗車(chē)間，保持車(chē)間的干凈明亮,。車(chē)間把材料,，備品備件的堆放工作分給機(jī)修班，要求其材料分類(lèi),，整齊擺放,。車(chē)間以一平、二凈,、三清,、四好,、五無(wú),、三好、三有,、兩暢通,、一明亮為目標(biāo)，努力把現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化做得更好,。自己對(duì)管理的標(biāo)準(zhǔn)化也絲毫不敢懈怠,，班組選拔人才嚴(yán)格以任人唯賢，以德為先的原則,，工資分配嚴(yán)格按照預(yù)算化管理分配,，嚴(yán)格遵循多勞多得分配制度。堅(jiān)持每周三召開(kāi)車(chē)間調(diào)度室,，及時(shí)傳達(dá)廠部的調(diào)度會(huì)議精神,。嚴(yán)格要求各班組員工熟背安全職責(zé)，操作規(guī)程,，二十項(xiàng)班組管理制度,，應(yīng)知應(yīng)會(huì)等安全知識(shí)，嚴(yán)格填寫(xiě)好班組臺(tái)賬,，車(chē)間班組都通過(guò)了車(chē)間,，廠部，公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收,。

結(jié)合車(chē)間的實(shí)際情況,，碎礦車(chē)間在車(chē)間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中做了很多努力，架設(shè)車(chē)間衛(wèi)生沖洗管494.5余米,，架設(shè)噴霧水管590.8余米,，安裝除塵及綠化噴頭56個(gè),，車(chē)間設(shè)備色彩恢復(fù)約376。6平方米,，欄桿色彩恢復(fù)約822米,。在5號(hào)皮帶，粗碎房處修復(fù)破損水泥地皮共計(jì)66平方米,，在6號(hào)皮帶外澆灌花臺(tái),，共建設(shè)綠化草坪283平米。制作了中細(xì)碎電機(jī)蓋板平臺(tái),，粉礦倉(cāng)焊接了擋礦板,，6號(hào)皮帶尾輪制作電纜線(xiàn)橋架蓋板。車(chē)間對(duì)1號(hào)2號(hào)尾輪以及圓振篩進(jìn)行了密封除塵改造,，并取得了一定的效果等等,，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期的攻堅(jiān)戰(zhàn)，我們做了很多努力,，也取得了一定的成績(jī),，但碎礦車(chē)間的標(biāo)準(zhǔn)化還有很大的建設(shè)空間，與公司的要求還存在很大的差距,，而且碎礦車(chē)間的灰塵還未徹底除盡,，冬天一來(lái)，車(chē)間內(nèi)水管就要結(jié)冰,，沖洗衛(wèi)生,，噴霧除塵工作基本要停滯,，碎礦車(chē)間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)還面臨這嚴(yán)峻的考應(yīng),，但我始終相信越嚴(yán)峻的考應(yīng)越能鍛煉我們自身的能力,，只要碎礦車(chē)間上下一心,，團(tuán)結(jié)一致每個(gè)人都開(kāi)動(dòng)腦筋,，出謀劃策,，再加上各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持,，碎礦車(chē)間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)會(huì)越來(lái)越好。

車(chē)間管理人員年度工作總結(jié)篇二

20xx年的車(chē)間管理工作，讓我深深體會(huì)到車(chē)間生產(chǎn)管理的基本職責(zé)就是搞好生產(chǎn)安排服務(wù),，適應(yīng)生產(chǎn)。在xx公司領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)以及同事們的大力配合下,，我能感受到作為車(chē)間生產(chǎn)管理人員，最重要的是擺正自己的位置,，清楚自己所肩負(fù)的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任,。因此，我時(shí)刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心,，要甘心吃苦,，有功不居，努力做好生產(chǎn)安排,，部門(mén)之間的協(xié)調(diào),，以及員工之間的溝通和服務(wù)工作。同時(shí),，我也體會(huì)到車(chē)間生產(chǎn)管理工作的復(fù)雜，每天需要面對(duì)和處理的事情牽扯到各個(gè)部門(mén),，以及方方面面,。正是因?yàn)檫@些原因,，為了彌補(bǔ)工作中的不足,，我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況總結(jié)如下：

一、隨著我行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備不斷的升級(jí)和更新，使得我車(chē)間有部分老舊落后的機(jī)器得不到及時(shí)的更換,。其操作性能達(dá)不到理想的要求,，零配件損耗率大，生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障,。

二、以上情況匯報(bào)后,。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)的研究,，公司決定實(shí)施一次舊設(shè)備大更換。主要購(gòu)買(mǎi)的有：機(jī)后架一批,。為全年的“抓安全,，促生產(chǎn),，保質(zhì)量”打下了牢固的基礎(chǔ),。

三,、生產(chǎn)設(shè)備得到了合理的更換已及升級(jí)，而生產(chǎn)機(jī)器又出現(xiàn)了不夠地方擺放的新問(wèn)題,。針對(duì)此情況,，親自帶隊(duì)指揮清空一個(gè)材料倉(cāng)庫(kù)，作為生產(chǎn)車(chē)間,。使得這方面的問(wèn)題迎刃而解,，為日后的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了有利的條件。

四,、面對(duì)阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問(wèn)題,，在以及公司領(lǐng)導(dǎo)層次的指導(dǎo)下，得到了合理的處理,。材料的供給,，更是親臨一線(xiàn)督導(dǎo)。加上設(shè)備的更新,，使得我們的產(chǎn)量由以前每月的噸上升到現(xiàn)在每月噸,，產(chǎn)能大約提升了%。在面臨人工上漲,，用工形式嚴(yán)峻的情況下,，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%，穩(wěn)定了一線(xiàn)生產(chǎn)員工的信心,，使得公司同員工實(shí)現(xiàn)雙贏利的好局面,。

五、各方面得到了良好的改善,，但是我們的工作流程以及個(gè)人素質(zhì),，還是相當(dāng)落后。他們的主觀意志已及團(tuán)隊(duì)精神相當(dāng)落伍,，使得在一線(xiàn)帶隊(duì)生產(chǎn)的管理人員背負(fù)著相當(dāng)大的壓力,。這就使得我們?cè)诮窈蠛荛L(zhǎng)的一段時(shí)間里，要真切地面對(duì)這個(gè)事實(shí),。要結(jié)合社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì),，幫助員工認(rèn)識(shí)自身的社會(huì)價(jià)值觀，以提升他們的主觀意志,，為公司的發(fā)展奉獻(xiàn)力量,。

六、隨著市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的要求越來(lái)越高,，公司也面臨著新的挑戰(zhàn),，新的發(fā)展方向,，對(duì)我們車(chē)間主管人員也提出了新的，更高的要求,。所以我認(rèn)為,，作為車(chē)間管理人員，也必須適應(yīng)新的情況,，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),，效率意識(shí)，創(chuàng)新意識(shí),。努力做好車(chē)間生產(chǎn)安排工作,，做一名稱(chēng)職的管理人員。

接任車(chē)間主管的職務(wù)以來(lái),，我受到了許多的委屈,，但是也讓我感受頗多，受益匪淺,。由衷地感謝以及公司所有領(lǐng)導(dǎo)的信任,，感謝大家對(duì)我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)給予的涼解和幫助,，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因,，矯正錯(cuò)誤。在今后工作中,，我將虛心接受大家批評(píng)和監(jiān)督,，不斷完善自我，不斷進(jìn)步,。

車(chē)間管理人員年度工作總結(jié)篇三

車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素,，不斷強(qiáng)化車(chē)間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí),，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力,，車(chē)間的綜合管理工作逐步走向完善化。

一,、生產(chǎn)管理

1,、根據(jù)生產(chǎn)部門(mén)下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，合理調(diào)配各個(gè)崗位的人員,，以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行以及計(jì)劃按期完成,。

2、組織車(chē)間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過(guò)程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題，主持召開(kāi)每周生產(chǎn)作業(yè)例會(huì),，安排布置車(chē)間生產(chǎn),。

3、定期的對(duì)車(chē)間各級(jí)人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)及生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn),，建立自查制度,，對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，保證本車(chē)間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行,。

二,、質(zhì)量管理

1,、認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序,，堅(jiān)持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系,，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,，對(duì)本車(chē)間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問(wèn)題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

2,、組織好車(chē)間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理,，把車(chē)間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人，以完成車(chē)間質(zhì)量指標(biāo),。

3,、定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì),，對(duì)質(zhì)量事故及不合格品進(jìn)行分析,，及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反饋質(zhì)量信息。

三,、成本控制

我們嚴(yán)格控制物質(zhì)資源的消耗,，加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本,，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化,，堵塞浪費(fèi)漏洞，充分利用資源,，創(chuàng)造的效益,。

四、設(shè)備管理

今年我們專(zhuān)門(mén)安排工作人員時(shí)刻關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀況,，根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品的情況及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整,，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，并安排相關(guān)技術(shù)人員盡快維修,，確保了生產(chǎn)的正常進(jìn)行,。

五、安全工作

要堅(jiān)持以人為本，以樹(shù)立班組團(tuán)隊(duì)為核心,，以打造安全為主線(xiàn),，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1,、樹(shù)立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí).把安全工作真正放在了首位,，放在了心里，把過(guò)去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全.形成了安全工作天天講,，人人抓的良好局面,。

2、切實(shí)做好安全檢查工作,，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患,，排除故障,，防止事故的發(fā)生,。

3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,，要求交接班人員必須面對(duì)面將生產(chǎn),、安全等情況交接清楚,，做到不清楚就不*，不接班,，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全,。

車(chē)間管理人員年度工作總結(jié)篇四

20xx年即將走到盡頭，馬上就要迎來(lái)20xx了,，回顧20xx的這一年里,，車(chē)間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,，不斷強(qiáng)化車(chē)間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力,，車(chē)間的綜合管理工作逐步走向正軌,。車(chē)間在工廠和上級(jí)職能部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車(chē)間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿(mǎn)完成了這些產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃,，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績(jī),，但是也存在一些需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦凶⒁獾膯?wèn)題,。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績(jī),，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善,，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計(jì)劃過(guò)程中，很多方面反映出車(chē)間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)?，F(xiàn)將年來(lái)的工作總結(jié)如下：

一,、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理

車(chē)間剛剛組建就及時(shí)組織人員制定了車(chē)間的各項(xiàng)管理制度,，以“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工作為契機(jī),，依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求，對(duì)車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,，制定了個(gè)車(chē)間管理制度,。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事勞資科完成了車(chē)間的定員、定崗工作,，編制了各崗位《工作標(biāo)準(zhǔn)》,，明確了各崗位的要求、職責(zé),，健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,，使車(chē)間的各項(xiàng)工作步入正軌,，車(chē)間的綜合管理水平明顯提高。

二,、加強(qiáng)教育培訓(xùn),，提高職工綜合素質(zhì)

車(chē)間在全新的組織架構(gòu)下開(kāi)展工作，對(duì)車(chē)間的安全教育,、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求,。車(chē)間按照要求，制訂了車(chē)間的年度培訓(xùn)計(jì)劃,，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng),、消防知識(shí),、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車(chē)間實(shí)際,，按照車(chē)間計(jì)劃,，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓(xùn)工作,。

1,、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

車(chē)間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程輕松有序,，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂,。通過(guò)此次培訓(xùn)活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí),。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識(shí)的重要手段,，車(chē)間將《中華人民共和國(guó)消防法》宣傳掛圖貼在了車(chē)間一進(jìn)門(mén)最為醒目的地方。通過(guò)組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式,，使車(chē)間全體職工牢固樹(shù)立了“安全第一”的意識(shí),，為今后車(chē)間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2,、加強(qiáng)內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)

今年有新員工職工分配至車(chē)間工作,，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長(zhǎng)牽頭,，具體負(fù)責(zé)的方式,，對(duì)新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn),。新員工對(duì)待工作積極負(fù)責(zé),，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過(guò)兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作,，已經(jīng)能勝任車(chē)間安排的崗位工作,，得到了同事和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評(píng)。

3,、設(shè)備保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn)

為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行,，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車(chē)間機(jī)臺(tái)人員更好地了解改造后的設(shè)備,，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實(shí)有效的維護(hù)保養(yǎng),，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車(chē)間依然組織專(zhuān)人編寫(xiě)了相關(guān)培訓(xùn)材料,，分班組,、分時(shí)段由各班組長(zhǎng)帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn)，為車(chē)間按計(jì)劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

三,、加強(qiáng)車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保工廠改革順利進(jìn)行,、車(chē)間正常運(yùn)行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車(chē)間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗,、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車(chē)間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,，并對(duì)品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫,。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車(chē)間通過(guò)強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)。

3,、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則,，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保在用設(shè)備完好,，以高效的設(shè)備保障在線(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量,。

4、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度,，通過(guò)對(duì)質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制存在的不足,，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理,。

5,、開(kāi)展“月縱向機(jī)組評(píng)比”、季度“學(xué)習(xí)型班組評(píng)比”等活動(dòng),，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高,。

通過(guò)以上方面的工作，車(chē)間順利完成了生產(chǎn)任務(wù),，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。

四,、加強(qiáng)車(chē)間安全管理工作,，強(qiáng)化職工安全意識(shí)

根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,，車(chē)間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度，并制訂了車(chē)間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)（指標(biāo)）分解表》,，將工廠下達(dá)給車(chē)間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)（指標(biāo)）層層分解到各崗位,，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書(shū)》。

一年來(lái),，車(chē)間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作,。車(chē)間確定了專(zhuān)職的人員對(duì)車(chē)間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車(chē)間環(huán)境因素,、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作,；組織人員定期對(duì)車(chē)間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí),，車(chē)間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作,。

通過(guò)以上工作的開(kāi)展，職工的安全意識(shí),、操作技能,、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng)，20xx年實(shí)現(xiàn)了火災(zāi)事故為零,，無(wú)重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,，無(wú)重大工傷設(shè)備事故，輕傷,、重傷事故率為0,。

五、加強(qiáng)車(chē)間設(shè)備管理工作,，確保圓滿(mǎn)完成生產(chǎn)任務(wù),，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升

六、加強(qiáng)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理工作,，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)作為車(chē)間生產(chǎn)的后勤保障部門(mén),，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作,。一是車(chē)間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)人員的文化程度,、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作,，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性,，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開(kāi)工作,。二是現(xiàn)場(chǎng)組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開(kāi)展工作：隨時(shí)巡查車(chē)間地面,，清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境，不漏過(guò)旮旯死角,，確保地面干凈整潔,；每天定時(shí)擦拭車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)窗玻璃及檢查保養(yǎng)車(chē)間消防器材；及時(shí)清潔衛(wèi)生,，保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境井然有序,。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)組人員的共同努力，車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈,，窗明幾凈,，為車(chē)間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

七,、加強(qiáng)車(chē)間基礎(chǔ)管理工作,，積極完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)

加強(qiáng)班組管理管理,，提高車(chē)間管理水平

1、加強(qiáng)班組管理,。在日常的工作中,，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開(kāi)工作例會(huì)，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題,，對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣,，從而提高班組的整體水平。

2,、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組,。車(chē)間通過(guò)“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建，把開(kāi)展班組基礎(chǔ)管理專(zhuān)項(xiàng)工作同當(dāng)前學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)結(jié)合起來(lái),，建立上下結(jié)合,、有效溝通機(jī)制，完善班組建設(shè)考評(píng)與獎(jiǎng)懲制度,，在加強(qiáng)班組考核,、現(xiàn)場(chǎng)管理、提高質(zhì)量,、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展,，營(yíng)造良好了的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實(shí)現(xiàn)了職工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變,。

以上就是車(chē)間20xx年管理總結(jié),，車(chē)間的各項(xiàng)管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序,。取得成績(jī)的同時(shí)也存在一定的不足,，車(chē)間將在以后的工作中，逐步改善,，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項(xiàng)工作做好,，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

車(chē)間管理人員年度工作總結(jié)篇五

在20x年的工作中,，堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理,，使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定,、高效”的環(huán)境。本年度,，在完成了大量設(shè)備基礎(chǔ)管理工作的同時(shí),，加強(qiáng)了制度落實(shí)和考核，促進(jìn)了設(shè)備點(diǎn)檢,、巡檢,、備件選型,、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展,，并通過(guò)推行預(yù)知性和計(jì)劃性設(shè)備定修,，扭轉(zhuǎn)了以前事故影響時(shí)間長(zhǎng)、生產(chǎn)損失大,、設(shè)備維護(hù)靠“搶修”的被動(dòng)局面,。針對(duì)20x年的工作情況作出以下總結(jié)：

一、設(shè)備零故障管理

設(shè)備零故障運(yùn)行是設(shè)備運(yùn)行秀的模式,，是設(shè)備管理所追求的境界,。應(yīng)在以下方面下工夫：

1、定期對(duì)車(chē)間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查,，隨時(shí)監(jiān)督操作工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作,，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場(chǎng)整改,，要求車(chē)間做好設(shè)備日常點(diǎn)檢記錄,。

2、設(shè)備的保養(yǎng),、維修工作

(1)重視保養(yǎng),，減少維修

按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，對(duì)公司行車(chē),、連鑄電氣,、aod爐、中頻柜,、制氧站,、電氣設(shè)施等設(shè)備全面進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患,，做到及時(shí)保養(yǎng),。

(2)對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)

要求維修人員在針對(duì)煉鋼車(chē)間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車(chē)間,，安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備,，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量,，順利完成了各項(xiàng)搶修,、維修工作。

(3)特種設(shè)備管理

對(duì)于特種設(shè)備,，如二次閥門(mén)站,、行車(chē)等，加強(qiáng)管理,，點(diǎn)檢到位,，維護(hù)及時(shí),。

對(duì)于二次閥門(mén)站，定期檢查,，排除安全隱患,，使顯示和調(diào)節(jié)完全對(duì)應(yīng)，響應(yīng)靈敏,，排除安全隱患,。

行車(chē)具備特有的電氣特性和機(jī)械特性，行車(chē)也是車(chē)間最易出故障的設(shè)備,，是的安全設(shè)備,，性能的好壞對(duì)生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義,。車(chē)間制定完整的行車(chē)點(diǎn)檢與保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),，要求維修人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度，對(duì)行車(chē)鉤頭,、大小車(chē)輪,、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑,，大型減速機(jī)齒輪油定期更換,，鋼絲繩按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢。對(duì)于行車(chē)維修人員,，車(chē)間對(duì)其進(jìn)行責(zé)任分布,，明確各個(gè)車(chē)輛的負(fù)責(zé)人，并抽出專(zhuān)業(yè)且負(fù)責(zé)任的人員,，每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作,，培養(yǎng)出一支專(zhuān)業(yè)化、年輕化的行車(chē)維修隊(duì)伍,，能夠快速的處理行車(chē)運(yùn)行的各種問(wèn)題,，將行車(chē)本身造成的安全隱患下降為零。

(4)重點(diǎn)設(shè)備的管理

完善了aod爐,，混鐵爐日常保養(yǎng)制度,，進(jìn)一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過(guò)定期的檢查,，督促爐前工必須每天對(duì)aod爐進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑,，對(duì)違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，做到有章可循,。對(duì)于aod爐配套設(shè)備，車(chē)間安排專(zhuān)職人員,，每個(gè)班次進(jìn)行點(diǎn)檢,，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并積極維修,。

對(duì)于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性,，車(chē)間專(zhuān)門(mén)成立了高壓運(yùn)行班,，專(zhuān)職負(fù)責(zé)公司發(fā)電機(jī)和變壓器日常的運(yùn)行和維護(hù)，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和操作規(guī)程,，每班次必須對(duì)變壓器的運(yùn)行情況進(jìn)行點(diǎn)檢,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

3,、積極對(duì)設(shè)備合理化改造,，排除安全隱患

按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對(duì)于aod爐頂吹氧槍提升裝置的改造,，中頻柜連接銅排改造,，f爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造,，鋼絲繩加油的選型,，行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的改造、行車(chē)電纜的選用等等,，使設(shè)備整改后更加合理,，節(jié)約了能耗，提高了安全系數(shù),，有力的保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行,。

4、配件管理

對(duì)全車(chē)間的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì),，了解設(shè)備配件最低庫(kù)存量,，并與倉(cāng)庫(kù)溝通協(xié)調(diào)，隨時(shí)保證配件的庫(kù)存,，保證生產(chǎn)維修及時(shí)性,。嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來(lái)的備件必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)后方可入庫(kù),，不合格的產(chǎn)品拒不使用,。

5、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，吸取教訓(xùn),，及時(shí)調(diào)整工作方法，制定更加合理的設(shè)備維護(hù)

由于電工人員較少,，維修任務(wù)龐大復(fù)雜,。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠?fù)荷，其特有的伏安特性,，引起巨大的波形畸變,，諧波電壓和諧波電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，是威脅電氣設(shè)備的主要隱患,。諧波治理裝置投資大,，周期長(zhǎng)，除一方面積極向公司領(lǐng)導(dǎo)反映要求治理外,，特成立高壓運(yùn)行班組,，專(zhuān)人專(zhuān)職管理，對(duì)變壓器每天進(jìn)行檢查維護(hù),，并定期做分析實(shí)驗(yàn),，對(duì)每臺(tái)變壓器跟蹤維護(hù)，力求每臺(tái)變壓器運(yùn)行在狀態(tài),，及時(shí)調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù),，每月電業(yè)局對(duì)我公司功率因數(shù)獎(jiǎng)勵(lì)在8萬(wàn)元左右。

二,、6s管理與績(jī)效考核

通過(guò)制定規(guī)章制度和員工的考核制度,，規(guī)范了員工行為。在日常工作中,，強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理,，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人,，做到事事有人管,，充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的責(zé)任心。

為了充分調(diào)動(dòng)車(chē)間員工的積極性,，我車(chē)間本年度進(jìn)行全面的績(jī)效考核,。本次績(jī)效考核包括理論考試、實(shí)操考試和民主評(píng)議等方面,，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn),，并且根據(jù)績(jī)效考核成績(jī)制定了新的工資標(biāo)準(zhǔn)，各方面反映均良好,，員工的積極性得到極大的提高,。績(jī)效考核將每年進(jìn)行一次,，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道,，車(chē)間工作開(kāi)展更加順利。

三,、降低維修費(fèi)用

維修費(fèi)用的高低直接影響到車(chē)間的降成本情況,，維修費(fèi)用的控制主要來(lái)自備品備件,、材料的更換及委外維修費(fèi)用。只要設(shè)備運(yùn)行就會(huì)有備件磨損,、消耗,，車(chē)間通過(guò)各種方法制度降低維修費(fèi)用。

首先,，提高備件在線(xiàn)使用壽命：車(chē)間嚴(yán)把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實(shí)可行的裝配工藝,、方法,，并且不斷對(duì)職工進(jìn)行職能培訓(xùn)，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理,，使備件運(yùn)行能夠達(dá)到狀態(tài),。

其次，大力提倡修舊利廢：比如行車(chē)的鉤頭,，有的鉤頭壞掉一個(gè)輪片,，或者鉤頭的護(hù)照壞掉，我車(chē)間利用閑散時(shí)間,，把壞掉的鉤頭拼湊成一個(gè)可用的鉤頭,，有效降低了生產(chǎn)成本。

四,、設(shè)備安全運(yùn)行

安全是一切運(yùn)行生產(chǎn)的保障,，只有搞好設(shè)備安全生產(chǎn)，才能夠保證車(chē)間各個(gè)指標(biāo)的順利完成,。車(chē)間設(shè)備安全運(yùn)行細(xì)化到個(gè)人,，誰(shuí)承包的設(shè)備誰(shuí)就是安全運(yùn)行的第一責(zé)任者，安全問(wèn)題否定一切,。維修工現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題時(shí)不允許一人單獨(dú)行動(dòng),，需兩人或者兩人以上，互助互保,，確保人身安全,。在車(chē)間大力倡導(dǎo)、控制下,，本年度生產(chǎn)過(guò)程中,，無(wú)一起設(shè)備事故因我車(chē)間維修、保養(yǎng)設(shè)備不及時(shí),、不到位而發(fā)生,，無(wú)一名車(chē)間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。

五,、存在的問(wèn)題

1,、在20x年,，由于煙罩漏水問(wèn)題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，為此公司采購(gòu)了專(zhuān)業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩,，專(zhuān)業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應(yīng)良好,，到目前為止，尚無(wú)出現(xiàn)漏水情況,。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制,。

2、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重,，行車(chē)運(yùn)行頻繁,，又增加兩輛100t冶金吊，又經(jīng)過(guò)6年的運(yùn)行,，行車(chē)軌道及屋架承受能力接近甚至超過(guò)極限,，有行車(chē)大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象，e跨行車(chē)兩根立柱向南彎曲5公分,，造成安全隱患?，F(xiàn)已建議公司組織專(zhuān)業(yè)的評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)間屋架及行車(chē)大梁進(jìn)行評(píng)估并制定加固方案。

3,、aod爐爐殼經(jīng)常開(kāi)裂對(duì)生產(chǎn)造成影響：第一個(gè)新?tīng)t殼于20x年12月18號(hào)交工,，使用4個(gè)月開(kāi)裂;第三個(gè)aod爐爐殼于20x年2月18日交工，4月26日開(kāi)裂,，5月14日開(kāi)裂,，開(kāi)裂情況：筋板開(kāi)裂、爐底和爐體結(jié)合處開(kāi)裂,。建議采購(gòu)專(zhuān)業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對(duì)比研究,，提高自身制作水平。

六,、工作思路：

在20x年工作中,，我車(chē)間還需堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理,，增強(qiáng)員工素質(zhì),，促進(jìn)設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢,、備件選型,、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展,，使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定,、高效”的環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行零故障!

七,、總結(jié)

設(shè)備管理工作首先來(lái)自人的因素,，要用心,、細(xì)心，盡心盡力的去干好每一件事,，不放過(guò)任何細(xì)節(jié),，事無(wú)巨細(xì)，無(wú)“小”事可言;其次是物的因素,，要有好的設(shè)備和確實(shí)可行的維護(hù)保養(yǎng)制度規(guī)程,。通過(guò)大家多年來(lái)的努力，車(chē)間在設(shè)備管理中出現(xiàn)不少亮點(diǎn),，但也存在著不足,，設(shè)備管理是一個(gè)長(zhǎng)期管理的過(guò)程，在過(guò)程中需要不斷學(xué)習(xí)新的設(shè)備管理思路,，20x年設(shè)備管理上有成績(jī)也有缺陷，通過(guò)車(chē)間內(nèi)部的不斷摸索,，意識(shí)到公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀,，積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式，依據(jù)此目標(biāo),，在20x年的工作中,，不斷提高本車(chē)間員工的業(yè)務(wù)水平，提高員工的管理能力,、提高員工的應(yīng)變能力,、提高員工的創(chuàng)新能力，為20x年公司完成生產(chǎn)任務(wù),，提升設(shè)備管理水平做積極準(zhǔn)備,。

車(chē)間管理人員年度工作總結(jié)篇六

20x年是個(gè)不平凡的一年，這一年里,，我車(chē)間基本圍繞兩個(gè)方面來(lái)開(kāi)展工作的：一是保證設(shè)備的穩(wěn)定,、安全、長(zhǎng)周期的運(yùn)行;二是在設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的前提下,，不斷進(jìn)行研究探索,、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量,。功夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過(guò)一年來(lái)的努力，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，部門(mén)與車(chē)間眾志成城,，團(tuán)結(jié)一致，順利的完成了各項(xiàng)技改及檢修任務(wù),，最終取得了可喜的成果,。

回首這一年,，有經(jīng)驗(yàn)也有教訓(xùn)，有成績(jī)也有不足,，現(xiàn)總結(jié)如下：

一,、堅(jiān)持設(shè)備完好運(yùn)行，保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定

經(jīng)過(guò)多次技改,，現(xiàn)我車(chē)間設(shè)備總臺(tái)數(shù)400臺(tái),，每月設(shè)備完好率都在99.6%以上，動(dòng)靜密封點(diǎn)泄露率都保持在要求值之內(nèi),。全年設(shè)備總體運(yùn)行情況良好,，完全能夠保證正常生產(chǎn)。

1.解決設(shè)備隱患在這一年,，經(jīng)過(guò)多次研究探索,，處理了幾臺(tái)長(zhǎng)期影響正常生產(chǎn)的設(shè)備隱患：如引風(fēng)機(jī)的振動(dòng)超標(biāo);多級(jí)泵的平衡盤(pán)經(jīng)常磨損;減速機(jī)振動(dòng)大等問(wèn)題。

2.進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修根據(jù)設(shè)備運(yùn)行記錄,，及日常對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況的觀察記錄,，來(lái)對(duì)主要設(shè)備安排計(jì)劃?rùn)z修(即預(yù)防維修)。今年主要完成了對(duì)兩臺(tái)離心壓縮機(jī),、一臺(tái)往復(fù)式壓縮機(jī)等主要設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修,，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑油全部更換，通過(guò)預(yù)防維修將能造成停機(jī)的損失和防止故障發(fā)生而投入的費(fèi)用降到最低,，同時(shí)為設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行打下了基礎(chǔ),。

3.應(yīng)用新技術(shù)我車(chē)間換熱器管程由于水垢過(guò)厚，導(dǎo)致流量過(guò)小,。以前采用高壓清洗,，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認(rèn)真研究分析后,，采用換熱設(shè)備單獨(dú)循環(huán)化學(xué)清洗,。通過(guò)化學(xué)藥劑使設(shè)備中的沉積物疏松、剝離并溶解,，清洗后對(duì)設(shè)備的金屬表面進(jìn)行鈍化,，在金屬表面形成一層高分子聚合保護(hù)膜，達(dá)到防垢,，防氧化,，防腐蝕的目的，從而保護(hù)設(shè)備,，延長(zhǎng)設(shè)備壽命,。從開(kāi)車(chē)效果來(lái)看，該設(shè)備的流量已滿(mǎn)足工藝要求,，這次成功對(duì)我們以后解決類(lèi)似問(wèn)題有著深遠(yuǎn)的意義,。

二,、狠抓管理不放手，重視人才求發(fā)展

一個(gè)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步,，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應(yīng),，一個(gè)企業(yè)想發(fā)展也需要先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)配合先進(jìn)的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行,、運(yùn)用,。

1.創(chuàng)文明車(chē)間，執(zhí)行tpm全員管理兩手都要抓,，兩手都要硬,。今年我車(chē)間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課,。10月份我車(chē)間積極響應(yīng)公司號(hào)召,，按照公司要求狠抓設(shè)備管理，推廣以預(yù)防維修為基礎(chǔ),、以點(diǎn)檢為核心的全員設(shè)備管理體系20__年設(shè)備管理工作總結(jié)20__年設(shè)備管理工作總結(jié),。本年度我車(chē)間按公司要求的點(diǎn)檢推進(jìn)計(jì)劃，基本完成點(diǎn)檢前期的準(zhǔn)備工作并且在部分崗位已經(jīng)實(shí)施,，為在全車(chē)間內(nèi)實(shí)行點(diǎn)檢管理準(zhǔn)備了充分的準(zhǔn)備，這也為創(chuàng)建合格車(chē)間打好了基礎(chǔ)!

2.完善制度建設(shè),，加大執(zhí)行力度,。制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展,，一是抓住機(jī)遇,，堅(jiān)持不懈，靈活機(jī)動(dòng)的生產(chǎn),、經(jīng)營(yíng),，二是靠廣大員工的支持和嚴(yán)格的制度管理。在執(zhí)行制度上,，我車(chē)間堅(jiān)持人人平等,、獎(jiǎng)懲分明，同時(shí)結(jié)合'動(dòng)之以情,、曉之以理'的以人為本管理機(jī)制,，把情感管理融入管理的全過(guò)程，不斷提高管理質(zhì)量,，真正實(shí)現(xiàn)把約束機(jī)制變?yōu)閱T工的自覺(jué)行動(dòng),。

3.注重人才培養(yǎng)，安排培訓(xùn)學(xué)習(xí)在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)上,，企業(yè)要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存和發(fā)展,，必須擁有學(xué)習(xí)能力,，高素質(zhì)的人才。20__年我車(chē)間根據(jù)年初制訂的培訓(xùn)計(jì)劃,，從安全管理,、工藝、設(shè)備,、管理等方面進(jìn)行了培訓(xùn),，同時(shí)將車(chē)間技術(shù)骨干派到廠家進(jìn)行了15天的學(xué)習(xí)。通過(guò)培訓(xùn),，既提高了我車(chē)間員工的綜合素質(zhì),，又實(shí)現(xiàn)了人力資源的不斷增值。

三,、總結(jié)今年工作不足,，確立明年整改計(jì)劃

20x年我車(chē)間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績(jī),，但在工作中仍然存在一定的不足,。

1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步,。部分員工思想觀念依然陳舊,，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動(dòng)性不強(qiáng),，缺乏進(jìn)取精神和憂(yōu)患意識(shí),、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。

2.個(gè)別員工綜合素質(zhì)還有待提高,，車(chē)間專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng),，個(gè)別管理人員創(chuàng)新意識(shí)較差，管理水平偏低,，管理工作缺乏突破,。

3.新的設(shè)備管理制度，還需要去摸索去學(xué)習(xí),，進(jìn)一步的完善和修改,。

4.檢修作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底,，不能用口頭傳達(dá);管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行,，執(zhí)行力較弱。

5.關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位,，存在著安全隱患,。以上不足之處，我車(chē)間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié),，完善,，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車(chē)間新風(fēng)貌，為公司創(chuàng)造更大的效益,。

四,、20x年我車(chē)間設(shè)備管理目標(biāo)

1.設(shè)備管理合格車(chē)間達(dá)標(biāo)。

2.全面落實(shí)推廣設(shè)備點(diǎn)檢管理,。

3.確保生產(chǎn)裝置長(zhǎng)期,、安全、穩(wěn)定,、高效運(yùn)行,。

4.建立好設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才,。