當工作或學習進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,，肯定成績，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓，提高認識,，明確方向,，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結,。相信許多人會覺得總結很難寫？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文,，希望對大家能夠有所幫助,。
物流公司工作總結篇一
截止到10月12日能源庫存資金總額為3838萬元,較上周庫存資金下降15.63%。其中,，設備庫存資金183.4萬元,，化工生產(chǎn)準備材料庫存資金320萬元，能源甲供材料一期,、二期合計庫存資金為2864.4萬元,，其他辦公、熱電廠,、設備備件等物資470.2萬元,。其中：
一期甲供材料庫存資金為958萬元，同比上周庫存資金下降7.23%,。一期甲供材料各標段的庫存情況如下：一標段庫存資金183萬元占一期庫存資金19.11%,；二標段庫存資金69萬元占一期庫存資金7.23%；三標段庫存資金125萬元占一期庫存資金13.14%,；四標段庫存資金44.6萬元占一期庫存資金4.66%,；五標段庫存資金326萬元占一期庫存資金34.08%；總圖,、廠前區(qū)（外管,、地管、全廠供電）庫存資金208萬元占一期庫存資金21.78%,。
二期甲供材料庫存資金1906萬元,，較上周庫存資金下降15.23%。各標段的庫存情況如下：一標段庫存資金301萬元占二期庫存資金15.81%,；二標段庫存資金242萬元占二期庫存資金12.69%,；三標段庫存資金103萬元占二期庫存資金5.4%；四標段庫存資金96萬元占二期庫存資金5.05%,；五標段庫存資金71萬元占二期庫存資金3.73%,；總圖（外管、地管、全廠供電）庫存資金1092萬元占二期庫存資金57.29%,。
本月材料計劃工作方面除完成每日的計劃審核,、提交物料編碼新增、跟蹤申報物資實時到貨情況等工作外,，還完成以下幾點工作：
1,、共審核材料計劃577條，其中提報有庫存可調(diào)撥材料79條,物料編碼描述和備注中描述前后不一11條,，已將存在問題當日反饋專工修改后進行審批,，確保材料計劃的及時性，創(chuàng)建轉儲訂單30條,，由于甲供材施工單位變更,，更改接收方150條。
2,、物資調(diào)撥平庫計劃共35條,，其中鋼材調(diào)撥平庫14條計劃，共25噸,金額為13萬元,，其余2條為過量入庫的材料平庫,，其他項目不再使用材料平庫共19條計劃，合計金額27.9萬元,。
3,、累計審核領料申請單1420張，從源頭上杜絕了專工之間搶材料的情況發(fā)生,，確保了材料領用的準確性,。
4、對各專業(yè)專工申報的新增編碼物料描述在系統(tǒng)中逐一核對,、排除重碼,，對單位、物料組在系統(tǒng)中逐條進行檢查,，核對無誤后提交新增流程,。流程提出后打電話對各節(jié)點逐一催促流程，對遇到的問題及時與專工和物裝相關人員溝通,，確保新增編碼流程順利通過,，將編碼再第一時間反饋專工。
5,、對經(jīng)過協(xié)調(diào)溝通無法解決的問題,，及時上報主管領導，做到日事日畢,、日清日結,。關注材料計劃的訂單形成情況,、關注材料計劃的到貨情況。對于sap系統(tǒng)里滯留時間較長的計劃及時與相關專工和物裝的相應業(yè)務人員溝通,，確保材料計劃的有效實施和采購,。
1,、本月共計審核項目物資入庫金額1.1億,，審核項目物資出庫金額1.2億；審核生產(chǎn)物資入庫金額642萬元,，審核生產(chǎn)物資出庫金額903萬元,；完成項目與項目調(diào)撥、生產(chǎn)與項目調(diào)撥共計33萬元,；審核并申報新增物料編碼共計1500個,。
2、根據(jù)《造價咨詢工作手冊》中的要求,，物流中心及時提供施工方的材料出庫及退庫明細表,，為了完成次項工作，多次與合同預算組專工進行工作溝通,、分析研究,，按照要求完成了工作。
3,、依托sap軟件系統(tǒng)管理物資,，倉儲中心從源頭進行管理，從審核計劃,、物資到貨,、驗收入庫、出庫,，掌握庫存物資狀態(tài),，及時督促各專業(yè)組專工領用物資。
4,、根據(jù)股份公司對加強存貨資產(chǎn)盤點管理的要求,，及時做好存貨的盤點工作。物流中心會計根據(jù)《能源存貨盤點管理規(guī)定》配合財務處織原材料保管共同對現(xiàn)場物資進行盤點,，并及時根據(jù)盤點情況寫出書面報告,，上報主管領導，達到降低庫存,，減少資金占用率,，加速資金周轉的目的。
1,、對臨時庫房進行規(guī)范管理,，將庫房合理布局，規(guī)劃出合理擺放區(qū)域，組織倉儲全體員工對露天庫房進行清理整頓,，提高了庫房利用率,，最大限度的發(fā)揮現(xiàn)有庫房的作用。
2,、為使能源有限公司項目物資入庫,、出庫進行規(guī)范化管理，保證出入庫帳目物資清晰,，有據(jù)可查,，組織會計及材料員編制了《能源物資管理規(guī)定》、《能源存貨盤點管理規(guī)定》,、《能源項目物資出入庫管理規(guī)定》,、《能源項目物資計劃管理規(guī)定》目前已下發(fā)執(zhí)行。
3,、為建立和完善物流中心分級管理的全面管理體系,，充分調(diào)動全體員工的工作積極性，形成閉環(huán)式管理,，促使中心各項管理更加規(guī)范化,、制度化、標準化,，中心通過“以獎代罰”,、“打開員工晉級通道”、“員工評優(yōu)選先”,、“我心中班組成員評選”等管理模式激勵全體員工,，讓員工自主提高工作技能和工作質量，同時依據(jù)能源公司相關管理規(guī)定,，編制完成了《能源物流中心績效考核實施方案》現(xiàn)已下發(fā)執(zhí)行并取得了較好的效果,。
4、完成了地磅三查四定工作,，并整改落實相關問題,，保證地磅及時投用，確保公司所有原材料及產(chǎn)成品物資的計量稱重,，為公司項目按時投產(chǎn)奠定了基礎,。
5、因罐區(qū)v-904b成品酸罐發(fā)生輕微泄漏,，在試漏過程中罐區(qū)共計加水,、排水約6900m3，后續(xù)經(jīng)過設備制作廠家3次修補后,，完成了v-904b成品酸罐的修補工作,，目前,，v-904b成品酸罐運行正常。
6,、按照天辰設計院的變更,，完成了罐區(qū)新增廢酸送回泵的安裝及配管工作，目前已完成了兩臺廢鹽酸泵的單機試車工作,，對泵出口管線及廢酸裝車管線進行了試漏工作,，共發(fā)現(xiàn)兩處漏點，均為法蘭連接部位,，目前已消漏,，現(xiàn)兩臺泵處于備用狀態(tài),，同時完成了罐區(qū)全部靜設備標注沉降標識工作,。
7、自9.30開車后,，針對目前生產(chǎn)施工特點,，對物流中心管理人員、新進及轉崗人員,、崗位人員及勞務人員進行了安全技能培訓,，培訓內(nèi)容包括安全基礎管理制度、中心現(xiàn)場所涉及到的?；返奈锘再|及傷害應急急救,、罐區(qū)危化品泄漏應急處置方法,、消氣防器材的使用及日常維護保養(yǎng),、固體裝卸作業(yè)規(guī)范，特種車輛現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范及環(huán)保排污規(guī)范要求,、現(xiàn)場安全技術交底形式及內(nèi)容要求等,。通過培訓促使崗位進員工及基本掌握了安全基礎知識，提高安全防護意識和自我保護能力,。
8,、為杜絕物流中心各班組事故的發(fā)生，開展中心反三違活動,，中心發(fā)現(xiàn)三違現(xiàn)象2項,，對中心發(fā)現(xiàn)的三違按“三違就是事故”的原則，依據(jù)中心考核管理規(guī)定進行考核處理,，并舉一反三,，對今后類似三違事件杜絕發(fā)生。
（一）項目物資到貨不能及時領用,，造成庫存物資量較大,。
目前安排材料員每周五對一二期庫存物資進行統(tǒng)計匯總,，并將統(tǒng)計匯總表發(fā)至各標段負責人處，要求施工方及時領用,，因到項目建設后期,，施工方領用量逐漸下降，造成項目物資庫存仍在兩千八百萬左右,。
（二）pvc樹脂,、片堿發(fā)貨存在的問題。
pvc,、片堿發(fā)貨平臺處拉貨車輛進出通道是單行道,，現(xiàn)場拉貨車輛、叉車,、及外協(xié)施工單位車輛交叉作業(yè),，易發(fā)生廠內(nèi)交通事故，且影響作業(yè)安全的硬件設施不完善,，經(jīng)中心各級管理人員共同努力,，通過對現(xiàn)場人員職責分工、車輛出入庫行駛路線規(guī)范,、作業(yè)場地安全指示標示規(guī)范,、針對外來司機和內(nèi)部發(fā)貨庫管叉車司機及裝卸人員的分工進行危害辨識并修訂安全技術交底單來規(guī)范作業(yè)行為，現(xiàn)除現(xiàn)場標識因制作未完成外,，其他作業(yè)以基本規(guī)范,，但仍有待繼續(xù)改進。
（三）特種車輛檢修廠房修建問題,。
特種車輛所報的鏟車,、叉車已全部到貨，目前鏟車,、叉車無固定停放地點,，冬季到來后，能源氣溫偏低,，車輛不易發(fā)動,；其次，鏟叉車維護保養(yǎng)無法正常進行（如黃油補加及日常維護保養(yǎng)因無場所,，無法進行）,，現(xiàn)需設計院及時提供施工藍圖，并修建特種車輛檢修廠房,，以保證生產(chǎn)正常運行后對特種車輛設備的有效管理,。
（四）二期項目將要建成投產(chǎn)，中心建議公司及生產(chǎn)處及時考慮初期投產(chǎn)時管道內(nèi)液體產(chǎn)品,。
（液堿,、次鈉,、廢硫酸、鹽酸）的處理問題,，防止二期開車時含有雜質的液體產(chǎn)品進入罐區(qū),，造成產(chǎn)品質量不合格無法銷售。（五）關于正式露天庫房建設問題,。
因公司安排近期將中央大道東側臨時露天庫房內(nèi)物資清空并拆除,，物流中心急需另行選址修建臨時露天庫房，以確保露天庫物資的安全存儲及保管問題,，目前中心已進行選址,，望相關處室及時修建完成，同時滿足庫房內(nèi)硬化,、排水,、監(jiān)控等要求，確保庫存物資的有效管理和存放,。同時針對此問題,，5月打過專題報告,，并提交設計意見和圖紙,，公司領導也審核通過由新疆設計院設計好施工圖紙，同時對選址處樹木也進行移位,，但到目前一直未施工,，中心建議及時施工投用，為今后三四期項目建設及物流中心的正常管理做好前提保障工作,。
（一）寒冬將至,，為配合能源二期項目建設尾項施工需求，物理中心未雨綢繆,，提前做好物資尤其是冬施物資的入庫管理工作,，現(xiàn)場安排庫管、裝卸工及中心管理人員值班,，在確保安全的前提下保證庫房24小時進行材料的收發(fā),，保證生產(chǎn)及二期項目物資供應正常，同時對冬季入庫物資做好防冷防凍措施,，需室內(nèi)保存物資及時倒運入庫,，對室外存放物資做好上苫下墊工作，保證物資的正常保存及發(fā)放,。
（二）不斷梳理工作流程,，確保物資從入庫到出庫的整體流程通暢，同時根據(jù)工作流程制定相應制度,，使所有工作有章可循,，對已制定下發(fā)的制度,，根據(jù)實際操作情況，在保證項目和生產(chǎn)正常穩(wěn)定運行的前提下不斷進行修改和完善,，使之更好的為項目建設和生產(chǎn)服務,。
（三）開展好物流中心各級員工及新進員工的安全培訓工作。
（四）開展好物流中心班組兩級反三違活動,。
（五）按能源公司要求作好本年度危害辨識工作,。
（六）密切關注罐區(qū)酸堿儲罐及相連管線冬季安全隱患的變化情況，做好標識警戒防護工作,。
（七）后期物流管理將致力于如何最大化的實現(xiàn)現(xiàn)代化的物流操作,，將在陸續(xù)做好基礎管理的前提下，逐步規(guī)范現(xiàn)場管理,，對所有物資進行分區(qū),、分庫、分類擺放,，及時申報采購先進的倉儲物流操作使用工具,，同時加強對庫管的培訓和要求，努力向先進行業(yè)的物流管理學習和靠近,，加快向公司提出的“旗艦店”式企業(yè)靠近的步伐,。
物流公司工作總結篇二
20xx年即將過去，通過這將近一年的物流工作,，有以下總結及體會,。
成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清,，工作就會模棱兩可,，成為應付，就不可能很好的工作,，從此我只有不斷的通過各種物流知識,，了解自己的工作范圍、職責要求,，激活和發(fā)揮自己應有的工作能力,，來鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的.才干,，用實力來證明自己,。
嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流,。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗,。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，在電池入庫的時候,，要對電池的各種型號進行一一核對,，電池出庫時,，更要一一查點，數(shù)字,、型號更要一目了然,，每天下班之前，更要加強自查,，不能讓疑點留到明天,。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然,，更要做到心中一目了然,。同時對工作的經(jīng)驗進行總結分析，從怎樣節(jié)約時間,，如何提高效率,，盡量使工作程序化,，系統(tǒng)化，條理化,，流水化,！
作為雙登征程上的一個份子,，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃,、創(chuàng)業(yè)的藍圖,，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下,，在自己的物流崗位上,，積極行動起來，參與到雙登百年發(fā)展的征程當中去,。
xx站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的,。
今年上半年由于我公司購買了一批中國重汽的車輛,，服務站也相應的隨著公司新購置的車輛運行。
六月份情況總結：
六月份主要的工作是落實空調(diào)送清涼的活動,，在活動范圍的車輛正好是xx年1月1日至xx年1月9日的車輛,。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進行服務。由于我公司車輛普遍往了河北的遷安和曹妃店新首鋼,。而我們服務站的基地在北京長途的跟蹤服務很有困難,。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見：
用戶反映,，之前的車輛司機可以隨便開,，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了,，很大部份司機上車要很長時間才能適應新車,，車輛出了故障手足無措,。知道了題目又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪,。主要是司機一般都看不到使用說明,，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣,。
對分公司服務及中心庫職員的要求：
?？捶止绢I導能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務站的特點，并創(chuàng)造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會,，在修理碰到題目時能在服務經(jīng)理的指導下,，各服務站配合，能省時省力一起解決用戶的題目,；能常巡察一下各服務站的工作,，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些沒法完全解決的題目解決一下,。例如：針對夏天有一批車水溫高沒法排除,。
在不能調(diào)件的一些配件希看中心庫能告知我們當?shù)氐纳趺吹胤娇梢再徺I,。
舊件回收的意見：
在一線通報的舊件,，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的,。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以夠了,。上交了舊件收回以后不對應上報的，后果自付?，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”
物流公司工作總結篇三
隨著春節(jié)的臨近,，本年度的工作即將結束?；仡欉@一年的發(fā)展歷程,，物流公司取得了一定的成果，但也面臨著重重挑戰(zhàn),。在此,，我將就今年的工作進行總結。
今年,，我們公司積極推進技術創(chuàng)新,，提升服務質量，同時,，也加強了團隊建設,。我們不斷優(yōu)化配送流程，提高物流效率，以滿足客戶的需求,。此外,，我們還積極應對氣候變化帶來的挑戰(zhàn)，推出了一系列環(huán)保舉措,，如推廣綠色包裝,，優(yōu)化運輸路線等，為綠色物流發(fā)展做出了貢獻,。
在工作中,，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足之處。例如,，我們的服務質量仍需提高,，我們需要更加注重客戶體驗。此外,，我們的工作人員在專業(yè)素質和技能方面也需要加強培訓和提高,。
面對未來，我們公司將繼續(xù)推進技術創(chuàng)新,，加強團隊建設,，提高服務質量。我們將進一步優(yōu)化配送流程,，提高物流效率,，同時，我們將繼續(xù)關注氣候變化,，加強環(huán)保舉措,，推動綠色物流的發(fā)展。
總之,，今年我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某晒?，但仍然面臨著重重挑戰(zhàn)。在未來的工作中,，我們將繼續(xù)努力,，推動物流公司的發(fā)展，提高服務質量,，滿足客戶的需求。
物流公司工作總結篇四
時光如流水,，一去不復返,。在激情澎拜的20xx年，在初出校園,，剛入社會的時刻間,，承蒙公司領導的包容與開放得以在鵬洋康太這大舞臺開展我個人的社會人生旅途。第一次接觸快消品行業(yè)以及倉管這職位，缺少經(jīng)驗的我在這舞臺上工作起來還是未能做到得心應手,、為公司做出更大的效益,，然而錯誤的發(fā)生也促進了個人的進步。20xx年是成長與收獲的元年,，于個人,，于公司。
工作內(nèi)容主要為兩方面,，一是負責倉庫的管理,；二是負責特通渠道的賬目問題?？偟膩碚f在工作的時間里未能將這兩項做好,，主要問題存在以下幾方面。首先是倉庫的問題,。倉庫主要問題是貨物進出倉庫的詳細數(shù)據(jù)沒具體的登記處理,，沒有統(tǒng)計出有效的數(shù)據(jù)去啟發(fā)市場、創(chuàng)造市場,、搞活市場,；合理的安全庫存量依舊沒有分析得出。其次是特通渠道的賬目未能及時處理追回客戶的應付賬款,，每月的應收貨款,、費用、壞賬以及核銷的資料準備等,。這些問題的出現(xiàn)歸根到底也是個人的工作態(tài)度與工作方法的緣由,。
成長是經(jīng)歷的沉淀過程。經(jīng)過大半年的時間,，以上這些問題都暴露無遺,，我相信有了這么長的時間沉淀積累，在明年的工作中這些問題都會一一得到優(yōu)化和解決,。計劃在明年的工作中再用一個月的時間來做出倉庫貨物出入庫的數(shù)據(jù)統(tǒng)計的方法和流程,，再用一個季度的時間繼續(xù)驗證和優(yōu)化這些方法和流程而得到更加適合公司成長的倉庫管理辦法。而對于特通渠道的賬目問題,，將會花兩個月的時間將個人所負責的客戶將其清賬,，方便后續(xù)工作的開展；同時應制作出詳細的對賬清單,。
與公司共同成長的期間,，在審讀個人的問題的時候也覺得公司的成長也需要公司獨自的總結與沉淀。個人認為公司現(xiàn)狀中缺少一個高效率的運行機制,，俗話說屁股決定腦袋,。但個人認為公司的發(fā)展是腦袋決定屁股,，一個高效率的運行機制猶如一輛汽車的發(fā)動機，只有擁有高效率的發(fā)動機的汽車才可以在馬路上為所欲為,、橫行其道,。這個機制應該來自內(nèi)部管理的總結檢討后的升華，()如日常規(guī)范,、工資制度,、發(fā)展規(guī)劃等方面的優(yōu)化。高效的運行機制才可以變我們公司的缺乏凝聚力和執(zhí)行力的現(xiàn)狀,，這也是我們團隊現(xiàn)在最缺乏最嚴重的問題,。內(nèi)部的有效有序的工作才能讓公司在競爭激烈的市場大舞臺上翩翩起舞。
再者是公司的一個外部問題,，我們對市場反饋給我們的數(shù)據(jù)的收集與分析處理的問題,。經(jīng)過半年時間對快消品行業(yè)的認識學習，個人認為快消品行業(yè)玩的就是誰對數(shù)據(jù)的收集與分析處理的能力,。綜合足夠多數(shù)據(jù)的分析才可以非常有效應用我們有限的資源做無限的事業(yè),。這可以說是我們公司欠缺甚至可以說是空白的問題。在明年的工作中我認為這需要我們投以人力物力的重要方面,。
于公司,，個人認為還有一個問題就是我們公司上下的工作沒有絲毫的瘋狂性和創(chuàng)新性，瘋狂刺激創(chuàng)新,，創(chuàng)新創(chuàng)造機遇,，機遇帶來效益。新生公司猶如嬰兒,，我們學習前人經(jīng)驗的時候,，應該揚長棄短，不斷積累,，不斷革新,。成長，長成自己的樣子,。
總而言之,，20xx年是播種之年，20xx年理應是我們,，我們公司的成長收獲之年,。
最后在這里感謝公司領導對我個人的信任與厚愛！敬謝??！
物流公司工作總結篇五
尊敬的領導，同事們：
在過去的一年里,，我們的物流公司取得了一定的成績和進步。今天，我想借此機會,，對公司的各項工作進行總結,。
首先，我們的公司在過去一年里取得了總業(yè)務量的顯著增長,。這得益于我們不斷優(yōu)化服務質量和效率,，積極拓展新市場和客戶群體。同時,，我們也加大了對新產(chǎn)品的研發(fā)和市場推廣的投入,，不斷提高了公司的市場競爭力。
其次,，我們的公司在服務質量方面也有了明顯的提升,。我們不斷加強對物流過程的監(jiān)控和管理，確保每個環(huán)節(jié)的精確性和及時性,。此外,，我們也提高了員工的專業(yè)素質和技能水平，使得他們在處理客戶需求和問題時更加得心應手,。
然而,，我們也面臨著一些挑戰(zhàn)和問題。例如,，部分地區(qū)的物流配送效率仍然不高,，需要我們進一步優(yōu)化物流網(wǎng)絡和配送路線。此外,，我們還需要加強對物流過程中潛在風險的防范和控制,，以提高公司的整體運營穩(wěn)定性。
未來,，我們將繼續(xù)加強技術創(chuàng)新和研發(fā)投入,，不斷提高物流服務的質量和效率。同時,，我們也將優(yōu)化物流網(wǎng)絡和配送路線,，提高配送效率，降低成本,。此外,，我們還將加強對物流過程中潛在風險的防范和控制，以提高公司的整體運營穩(wěn)定性,。
最后,，我要感謝每一位員工為公司付出的辛勤努力和貢獻。讓我們攜手共進,，為公司的未來發(fā)展再創(chuàng)佳績,！
謝謝,！
物流公司工作總結篇六
在集團公司的正確領導下，在各級領導的支持和助下,，全體職工努力奮斗,，勝開拓，扎實工作,，圓滿完成了今年的拉運任務,，取得自創(chuàng)建公司以來的效益和巨的成績，現(xiàn)將一年來工作作如下總結：
今年新增10輛自卸車,，共計車輛xx部,，其中自卸xx部，半掛自卸車x部,，罐車xx部,，全年共拉運材料xx萬噸，全年收入xx萬元,，工資支出xx萬元;燃料支出xx萬元,，材料配件支出xx萬元，修理費xx萬元,，其它支出xx萬元,，主業(yè)務利潤xx萬元，凈利潤xx萬元,。
20xx年公司面臨有史以來的困難,，面對如此嚴峻的考驗，如何壓縮成本,，控制費用支出和安全完成拉運任務,，保證職工思想穩(wěn)定，實現(xiàn)增產(chǎn)增物,，結合公司內(nèi)部的實際情況,，公司開展了一系列較有針對性的工作。
積極響應集團公司會議精神,，制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方,，嚴禁跑私車，辦私事,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn),，嚴肅處理，造成事故的后果自負,，因個人原因造成車輛損壞,，配件丟失，駕駛員要賠償所有損失,，并接受公司處理,，每天出車前必須對車輛進行認真檢查,，車祝良好，方可出車,，還制定了定標準,，不犯無故。
為了強化管理,，還安裝了cs0定位系統(tǒng)，加強了對司機安全和行車狀況的監(jiān)督和管理工作,。公司嚴格的管理制度,，使職工養(yǎng)成了良好的行車習慣和高度的責任心，各項拉運工作完成良好,，每部車輛在確保安全的情況下,，都超額完成任務，并減小了事故的發(fā)生,。
安全工作是所有工作的重中之中,，沒有安全性就沒有一切，今年公司進行了二次交通安全法規(guī)培訓,，邀請交警隊警官為全體駕駛員講解交通法規(guī),，并實行了安全知識考試，使職工樹立安全第一的思想,，提高全員素質,。公司派專人定期上路巡查，檢查駕駛員拉運線路和工作狀況,。每月進行兩次安全總結,，定期進行安全檢查，消除事故隱患,，促進安全工作,，今年全年無事故發(fā)生。
為了嚴格控制費用支出,，歷行節(jié)約,，降低成本，首先加強對職工的業(yè)務培訓,，組織司機學習節(jié)油,、駕駛技術，在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費用,，在確保安全的情況下,，盡量延長機件的使用年限，能夠修理的零部件盡量修理,，實在不能使用的才去更換,，小修理,，盡量由駕駛員自己動手，整年下來也為公司節(jié)約了不少的修理費和配件費,。另外,，為了節(jié)約成本，降低費用,，公司領導還做了許多工作,，例如修舊利廢，鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項工作,，就為公司節(jié)約資金20余萬元,。
公司領導常與職工談心交流，掌握職工動態(tài),，講講員工生活,，解決他們的實際困難，做職工的好當家,，貼心人,，今年拉運任務完成，職工工資待遇都比往年有所提高,，公司領導常年累月忙碌工作,，沒有星期天、節(jié)假日,，以身作則,，處處為員工樹立良好榜樣，做好帶頭作用,，妥善合理安排車輛出行,，解訣死機的后顧之憂，使司機愉快出車,，平安行車,。另外公司領導對職工的婚喪嫁娶要必定到廠，拉進了領導和職工的距離也讓職工感到領導對他們的關心和助,，提高了職工的工作積極性,。
誠然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。新的一年希望在集團公司領導的正確指導下,，我們積極配合集團公司有關部門,，努力完成各項任務。
物流公司工作總結篇七
20xx年,，xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,，認真實行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素養(yǎng)和服務水品,，緊密關注市場動態(tài)；積極擴大業(yè)務規(guī)模,；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破,；有效實行項目績效嘉獎制度；切實改進員工工作環(huán)境,。全部員工同心協(xié)力,、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,，逾額完成了上班年度的目標任務。現(xiàn)將20xx年度工作總結以及工作打算報告以下：
一年來,，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風,，克服了眾多困難,，廣開營銷渠道，嚴控內(nèi)外本錢,，確保利潤化,，實現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長50.99%,，完成總進度的51.68%,，實現(xiàn)利潤2.1萬元，完成利潤目標的52.5%,；美滿完成了xx公司下達的收入利潤指標,，實現(xiàn)“時間過半，收入過半,，利潤過半”的目標,。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務,。xx項目完成收入432076.9元,，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務收入占比較大,，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場,，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,，xx零售點布局,，配送線路設計等前期工作,。
2,、改變營銷策略,。xx收入777837.38元,，占總收入的64.04%；xx營業(yè)部收入2896元,；xx營業(yè)部收入1725元,。物流營運中心認真實行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場,，讓駕駛員在運輸配送進程中尋覓客戶,；動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略,。目前,，由公司領導帶領并成功攻克的有xx,、xx,、xx、xx,、xx等大客戶,。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶,。認真實行公司領導下達的嘉獎政策，動員廣大員工的積極性,，使公司的'發(fā)展更上一個新的臺階,。
3,、積極發(fā)展新型物流業(yè)務,。公司領導帶領相干部門職員奔赴市場,，親力親為,，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,，觸及鋼材市場,、礦產(chǎn)品市場,、煙酒類市場等,，目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向,，期望得到xx公司在業(yè)務上指導,。
4、國際物流業(yè)務發(fā)展,。公司領導經(jīng)過量方努力在xx地區(qū)尋覓發(fā)展到國外的的客戶,。目前公司領導正研討,，通過xx地理優(yōu)勢,，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專線,，已發(fā)展的目標客戶目前僅xx對外貿(mào)易。
認真貫徹xx公司“轉型增效”的整體路線,，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備,，節(jié)省本錢,，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路,，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點摸索：
1、結合物流信息綜合管理平臺,，精細化管理,，節(jié)省本錢擴大效益,。
2、保護目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質化,、嚴懲不良化”,。
3、連續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變發(fā)展,，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標客戶,。
4,、連續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,，開辟市場,、勇闖高峰。
物流公司工作總結篇八
這次見習,，我們參與了完成車輛積載的工作,，我首先跟工作人員一起查看,、明確訂單內(nèi)容，根據(jù)貨物品種的不同特性,，分別采取不同的送貨方式,，像食品類我們是按冷凍食品、速凍食品,、常溫食品分裝；一般貨物我們會按散裝貨物,、箱裝貨物分類配裝，危險和易燃易爆易碎貨物我們會做特殊包裝和處理,。為避免裝車時貨物損壞,，在物流中心專業(yè)人員的指導下，首先將特殊貨物與一般貨物分開,，我與其他工作人員裝車，從中認識了不少貨物特性（怕壓,、怕撞、怕濕）標識,，另外,，我們會根據(jù)具體送貨地點及訂單上所示貨物的輕重緩急,，確定哪些貨物可配于同一輛車,，哪些貨物由于或時間,、或路線,、或特性的不同不能配于同一輛車,。為適當選擇配送車輛,、選擇最優(yōu)的配送路線,，整個過程是認真而嚴謹?shù)?。我真正體會到配送正以其特有的運動形態(tài)和優(yōu)勢調(diào)整流通結構,，在提供快捷,，低價服務的同時,，也有效緩解了交通擁擠和空氣污染,。另外,，這次實踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難,，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題,，造成物流管理上的一個難點,；而且國內(nèi)的物流利潤太低,，如何把利潤搞上去等等問題,。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段,，想要解決這一系列的難題,，必須更多的向西方學習,，借鑒外國的經(jīng)驗和做法,。
通過這次的實訓和平時學習的積累,，我對運輸企業(yè)如何發(fā)展第三方物流的建議是：
近年來，隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展和人民生活水平的提高,，貨品結構向著短小輕薄、小批量,、多品種,、高技術方向發(fā)展，高附加值貨物大幅增加,，對運輸時間速度要求高,，適合道路運輸。產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整也導致對運輸需求結構的變化,，單一的整車運輸形式已被突破,，零擔運輸以及以此為基礎的快件運輸發(fā)展十分迅速，成為我國貨運市場一道最亮景的風景,。
但應當看到的是，我國現(xiàn)有零擔運輸企業(yè)數(shù)十萬家，其中絕大多數(shù)企業(yè)僅經(jīng)營一條或幾條線路的業(yè)務,，零擔快運行業(yè)的大規(guī)模整合成為大勢所趨。因此,，利用物流管理信息系統(tǒng),，規(guī)范現(xiàn)有的業(yè)務模式、業(yè)務流程,，是零擔快運企業(yè)形成競爭優(yōu)勢、整合外部社會資源,、實現(xiàn)企業(yè)健康,、快速發(fā)展的必經(jīng)之路,。
（一）市場需求特點,。
3、貨流方向多,、區(qū)域廣,，但集疏地點可以相對集中；
4,、單證量大、處理復雜,；
5、由于客戶群,、貨物種類龐雜,，報價難，價格不規(guī)范,；
6,、客戶服務質量難以保障，客戶投訴多,；
7,、客戶可能會要求代收帳款等其他增值業(yè)務。
（二）業(yè)務運作特點,。
1,、規(guī)?；\營，營運地域廣,，能實現(xiàn)服務的全過程；
3,、作業(yè)復雜,，存在多點接貨、多點裝貨,、多點運輸,、轉運、交叉理貨等各種情況,；
4,、單據(jù)管理繁瑣,，統(tǒng)計、核算,、分析困難,；
5、干線運輸以零擔班車為主,，可能存在多點停靠,；
6,、與金融、鐵路,、空運,、同行等有密切的業(yè)務往來,；
7,、客戶投訴,、內(nèi)部作業(yè)出錯等例外情況多,；
8,、由于以上原因,，造成公司管理、控制的難度大,；
（一）如何規(guī)范目前的業(yè)務處理流程,？
（二）如何有效處理目前煩瑣的單證和票據(jù)？
（三）如何控制各個環(huán)節(jié)的費用和提高收入,？
（四）如何提高業(yè)務利潤率,？
（五）如何通過減少少貨、錯送以及破損以及提高準點率等提供更好的客戶服務,？
（六）如何在保持目前優(yōu)勢業(yè)務的基礎上確立競爭性的業(yè)務模式,？
（七）如何形成有競爭力,、個性化的服務？
（八）如何處理與其他業(yè)務主體之間的業(yè)務往來,？
（九）如何面對目前合同運輸和快遞業(yè)務帶來的激烈競爭,？
(一)規(guī)范業(yè)務流程,；考慮隨業(yè)務發(fā)展的系統(tǒng)可擴展性,；
(二)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一和共享；
(三)規(guī)范,、控制各個環(huán)節(jié)的操作,；
(四)最大程度地消除作業(yè)環(huán)節(jié)中的人為因素以及由此引起的'成本增大和無效率；
(五)加強票據(jù)管理,、費用處理和財務系統(tǒng)的緊密銜接,；
(六)支持多種業(yè)務操作,；
（四）中轉倉管理：對中轉庫內(nèi)各地的貨物以及貨物的裝卸、理貨進行監(jiān)管和控制,；
（五）車輛管理：管理車隊,、車輛、車輛事故以及車輛的運行業(yè)績等內(nèi)容,；
（九）貨物的全過程跟蹤和查詢：通過對托運單據(jù)的節(jié)點控制,，實現(xiàn)對貨物訂單的全程跟蹤，如可以根據(jù)托運單號查詢出當前貨物的狀態(tài)（收入庫,、在途,、到達中轉倉、簽收等）,，從而使客戶隨時了解到自己貨物的情況,，充分體現(xiàn)“以客戶為中心“的公司理念。
（一）提高客戶的核心競爭力,；
（二）規(guī)范運作,，加強管理控制，降低運作成本,；
（三）提高供應鏈協(xié)作,、適應能力，可以在適當時機擴張業(yè)務,，獲取新的競爭優(yōu)勢,；
（四）提高物流方案設計能。
我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段,，想要解決這一系列的難題,，必須更多的向西方學習，借鑒外國的經(jīng)驗和做法,。非常感謝葫蘆島運輸公司物流中心給了我一次難得的機會,，讓我獲益匪淺。
物流公司工作總結篇九
春去秋來,，四季輪回,，公司已經(jīng)邁進一個新世紀，公司財務部工作總結,。我們財務部也有了一個全新的開始,，人員結構有較大的調(diào)整,，基本上都是新人、新崗位,，帶隊的任務落在我的肩上,。我們都感到擔子重了、壓力大了,，但是我們沒有畏縮,，在領導的正確引導和各部門的大力支持下，憑著責任心和敬業(yè)精神,，我們逐步成熟起來,。為了進一步的發(fā)展和提高，我覺得有必要對這半年多的工作做一簡單的回顧,。
年初,，為了加強會計基礎工作的規(guī)范性，完善公司的管理機制,，財務部制定了新的《管理細則》,。細則中對借款、費用報銷,、審核等工作程序作了詳實的解釋,。我們通過對細則的學習、討論,，把各項條款逐一與實際業(yè)務聯(lián)系在一起,，找問題找漏洞，并反復消化,、嚴格把關,。在出納環(huán)節(jié)中，我們強調(diào)一定要堅持原則,、不講人情,，把一些不合理的借款和費用報銷拒之門外,。在憑證審核環(huán)節(jié)中,，我們依據(jù)細則中的規(guī)定，認真審核每一張憑證,，不把問題帶到下個環(huán)節(jié),。通過這半年的實踐，我們的工作取得了顯著的成效,。數(shù)字是最有說服力的,，在銷售額與上年同期基本持平的情況下，三費（管理費用,、銷售費用,、財務費用）卻比去年同期下降了20,。8%。通過實際工作,，我們都深刻的意識到加大成本控制的力度,，盡快推出相應制度的必要性。
為了提高員工的榮譽意識,，針對公司出臺的工資考核制度,，我們相應地制定了內(nèi)部員工工資考核方案，由部門經(jīng)理依據(jù)員工的崗位描述對其平時的表現(xiàn)進行綜合評判并作為參考遞交會計主管,，考核制度的實行有效地調(diào)動了大家的積極性,，充分發(fā)揮了企業(yè)的獎勵機制，合理地利用了人力資源,。
為了配合物流中心錄入費用,，我們及時、準確地編制會計憑證并做好憑證傳遞,、匯總工作,。為了更好地核算營銷部門的盈虧，為公司完成銷售計劃提供依據(jù),，我們及時記錄每一筆到款,，準確記錄貨款的`清欠并周期性地與營銷人員的往來帳進行核對，并做到營銷,、財務,、物流中心數(shù)據(jù)口徑一致。
我們定期進行小組討論,、學習企業(yè)會計制度,，大家互相交流心得，熟悉各崗位的工作流程,，把問題擺在桌面上,。由員工轉達給部門經(jīng)理，再由部門經(jīng)理轉達給主管,，主管根據(jù)匯總上來的意見與建議做出相應的措施,。除此之外，我們合理地安排每位員工的外勤工作,，讓每個人都有與外界接觸的機會,，做到工作有里有外、有張有弛,。
通過積極參加國,、地稅局舉辦的辦稅人員崗位培訓以及查閱大量的財務資料，順利完成并通過了企業(yè)所得稅納稅清繳、增值稅一般納稅人年審工作,。通過對稅務籌劃的學習,，提高了每月納稅申報工作的質量，并且熟練掌握了xxx,、財政局,、稅務局各項報表的填制工作。
物流公司工作總結篇十
回首2xx年,，物流公司以市場為中心,，以倉儲物流為重點，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務,。面對壓力,，迎難而上，順應現(xiàn)代物流發(fā)展,，超額完成了全年經(jīng)濟指標,。一年來，我們的主要工作總結是：
一年來,，我們把××××的7平方米的庫房和××××15平方米的現(xiàn)代庫房承租工作作為日常工作的重點,，實現(xiàn)了出租庫房的最大化利用，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài),，庫房利用率12,。譬如佳通輪胎一家租庫6平方米，全由我們管理,，出入庫用掃碼器,，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階,，同時拉動了以儲帶運的貨代業(yè)務,。擴大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié)，同時運輸貨代業(yè)務也不斷發(fā)展壯大,，以存儲業(yè)務帶動的（信息,、保管、裝卸,，分揀,、運輸）市內(nèi)各大超市配送（家樂福、樂購,、華聯(lián),、中興,、麥德龍）,，國內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)的整車及零擔發(fā)運,?？焖傧M品等相關業(yè)務也成為了增收渠道，自管客戶7家,，托管客戶14家,，貨品包括食品、藥品,、保健品,、化工原料、通訊設備,、輪胎等,，主要品牌客戶有深圳中興通訊、廣州和黃天百,、新疆美克美家,，佳通輪胎均為上市企業(yè)，客戶21家,。浙江吉利汽車,、新疆美克美家、廣州和黃物流,、珠海愛普斯物流,、山東佳怡物流、上海無憂物流,、山東力諾太陽能,、江蘇麗天、北京普訊,、石家莊石藥,、吉林普康、黑龍江葵花,、黑龍江北大荒,、香港德國寶、丹沙中福,、天津天師,、深圳中興、遼寧盛祥,、佳通輪胎,、安吉聯(lián)合、貨代客戶不斷增多,。
經(jīng)濟風暴席卷全球,，國際經(jīng)濟形勢嚴峻，國內(nèi)經(jīng)濟前景不明，眾多中小企業(yè)倒閉,，企業(yè)紛紛裁員減薪“瘦身”,，為迎擊經(jīng)濟風暴做準備。我們聯(lián)運作為一個物流服務提供商,，與實體經(jīng)濟企業(yè)發(fā)展狀況緊密相連,，經(jīng)濟風暴下，中小企業(yè)經(jīng)營不善紛紛倒閉肯定會在一定程度上減少物流需求,，這樣或多或少我們聯(lián)運受到了一定的影響：
1,、物流總量減少，利潤減少,。
2,、同一地點廠家送貨量減少，成本增加,。
3,、蛋糕變小，競爭激烈,，利潤變薄,。但是，我們政府正積極采取措施,，穩(wěn)定國內(nèi)金融市場和經(jīng)濟發(fā)展,，幫助中小企業(yè)度過難關,。眾多出口受阻的企業(yè)也積極轉向國內(nèi)市場,，同時增加了市場的需求，進一步拉動國內(nèi)物流運輸業(yè)的發(fā)展,。所以面對經(jīng)濟風暴,，單位多次召開員工大會,，給員工鼓勁打氣，我們無須懼怕,，物流行業(yè)的前景是美好的,，我們要有十足的信心，信心比黃金還重要,，信心才可以自救,，要戰(zhàn)勝經(jīng)濟風暴，實現(xiàn)利潤指標,，依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作,。每天，我們都要斗志高昂,，以2的激情投入到工作中去,，認真完成每一項任務,，并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起,，為公司排憂解難，為公司的良好經(jīng)營做出積極的努力,。
物流公司工作總結篇十一
20xx年上半年,，xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細化管理全局,，不斷提升駕駛員、管理人員的'職業(yè)素質和服務水品,，緊密關注市場動態(tài),；積極擴大業(yè)務規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破,；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度,；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德,、群策群力,，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,，超額完成了上班年度的目標任務?，F(xiàn)將20xx年上半年度工作總結以及工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績指標完成情況,。
半年來,，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風,，克服了眾多困難,，廣開營銷渠道，嚴控內(nèi)外成本,，確保利潤最大化,，上半年，實現(xiàn)收入1214535.28元,，同比增長50.99%,，完成總進度的51.68%，實現(xiàn)利潤2.1萬元,，完成利潤目標的52.5%,；圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半,，收入過半,，利潤過半”的目標,。
二、主要工作開展情況,。
1,、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務。
局,，配送線路設計等前期工作,。
2、改變營銷策略,。
上半年,，xx收入777837.38元，占總收入的64.04%,；xx營業(yè)部收入2896元,；xx營業(yè)部收入1725元。上半年度,，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針,，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶,；動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營銷策略。目前,，由公司領導帶領并成功攻克的有xx,、xx、xx,、xx,、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx,、xx等客戶,。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性,，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階,。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務,。
上半年,，公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為,，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場煙酒類市場等,，目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向,，希望得到xx公司在業(yè)務上指導。
4,、國際物流業(yè)務發(fā)展,。
公司領導經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領導正研討,，通過xx地理優(yōu)勢(接壤x,，x，x),，發(fā)展省外?國外的雙向運輸中轉專線,，已發(fā)展的目標客戶目前僅xx對外貿(mào)易,。
三,、下一步工作打算。
認真貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線,，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備,，節(jié)約成本,，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路,，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1,、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理,，節(jié)約成本擴大效益,。
2、維護目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德,，提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化”,。
3,、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變發(fā)展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目,，發(fā)展目標客戶,。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場,、勇闖高峰。
物流公司工作總結篇十二
物流公司六月份工作總結七月份工作安排6月份,，物流公司堅持卓越績效管理和“創(chuàng)爭”新理念,，以發(fā)揮港口集裝箱發(fā)展支撐作用為己任,，全面落實集團88號、集團辦公室2號文件,，以強烈的責任感,、緊迫感、使命感,，抓住“創(chuàng)爭”機遇,，激發(fā)創(chuàng)新活力，深化管理挖潛,，確保安全穩(wěn)定,，生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)強勁發(fā)展。6月份公司預計完成箱量2.3萬teu,完成月度計劃110.58,，同比增長21.69％,；完成收入1160萬元，完成月度計劃107.08,，同比增長22％,；上繳資金469.83萬元，完成月度計劃140.08,，同比增長4.59％,，全面完成月度計劃。上半年,，公司預計完成箱量13.53萬teu,完成計劃的108.24％,，同比增長24.59％；完成收入6800萬元,，完成計劃的125.54,，同比增長55.73％；上繳資金2248.66萬元,，完成計劃的134.08,，同比增長37.4％，將勝利實現(xiàn)半年“雙過半”,，為奪取全年“滿堂紅”奠定了更加堅實的基礎,。
1.1“創(chuàng)爭”活動在宣傳發(fā)動的基礎上全面展開。公司科隊領導全部參加了集團“創(chuàng)爭”培訓,，帶頭提高“創(chuàng)爭”認識,，掌握“創(chuàng)爭”知識，明確“創(chuàng)爭”要求,。各單位和班組層層推進,，人人參與，上下互動,，全面展開,。各單位設立了宣傳櫥窗,、墻報等學習宣傳陣地，營造了濃厚的學習氛圍,，建立了完整的資料檔案,。職工人人“創(chuàng)爭”制定愿景、讀書計劃,、練“絕活”項目等,，“創(chuàng)爭”活動正在扎扎實實地全面開展。同時,，組織農(nóng)民承包工積極參加“創(chuàng)爭”活動,。辦公室舉辦了專題培訓班，對基層“創(chuàng)爭”進行了集中指導,；分頭深入基層,，加強具體導，切實抓出了成效,。
1.2準備參加集團職代會,。要按照集團要求,，充分做好將于7月初召開的集團九屆十五次職代會的各項準備工作,。
1.3抓好“創(chuàng)城”工作。深入開展環(huán)境衛(wèi)生整治,，全面提升港容港貌精細化管理水平,，為“創(chuàng)城”工作做出貢獻。
2.1深入開展“安全生產(chǎn)月”活動,。貫徹“安全第一,，預防為主”的方針，落實“遵章守法,，關愛生命”的活動主題,，著重抓好了以下工作：一是營造了濃厚氛圍。在主干道和主要場所張掛了標語,，舉辦了板報展覽,，開展了征文比賽、知識答卷等活動,。二是處理好生產(chǎn)與安全的關系,。堅持把安全生產(chǎn)放在首位，堅持生產(chǎn)必須安全,，不安全不生產(chǎn),。三是處理好嚴管厚愛的關系。特別是領導干部帶著感情抓安全,，負起責任抓安全,，嚴抓嚴管嚴處,。四是狠抓落實。切實解決好抓教育不用心,、抓措施無實招,、抓問題不敢碰硬的問題，開展了安全法規(guī),、裝卸規(guī)程,、和重點部位及安全知識大教育、大培訓,、大檢查,、大落實、大整治,。五是突出重點,。重點抓好了危險品庫、倉庫,、高大機械等重點部位和新增貨種及玻璃,、鋼管、鑄鐵件及廢紙拆提等特殊作業(yè)的安全防范管理,，建立和完善單項裝卸工藝和作業(yè)規(guī)程,，加強手持電動工具的用前檢查和陰雨天氣電氣焊作業(yè)安全防范，強化現(xiàn)場作業(yè)管理,，狠反“三違”,，抓好人機配合、人員站位等重點問題,。特別是抓好防雨,、防風、防雷電工作,，確保安全,。
2.2生產(chǎn)組織持續(xù)改進。公司經(jīng)理親自到調(diào)度室“蹲點”,，全面調(diào)查情況,，查找問題，解決問題,，指導工作,，通過深入分析生產(chǎn)作業(yè)的運行規(guī)律，科學安排機械,、人力,，使生產(chǎn)的組織指揮工作在短期內(nèi)大為改觀，各個環(huán)節(jié)運行順暢，完全依靠自己的機械創(chuàng)造了高產(chǎn),，大幅增加了對外創(chuàng)收,。
2.3持續(xù)抓好“五個文明”管理。著重抓好倉庫管理,、廢紙拆箱,、中控場地、港站,、廁所等特殊作業(yè)和重點區(qū)域的“五個文明”管理,，達到“四標六清”要求。各單位抓好屬地日常動態(tài)管理,，持之以恒,，始終保持良好的庫場環(huán)境，時刻處于應檢狀態(tài),。
2.4強化治安防范,。抓好重點人員的調(diào)處防范工作，及時化解矛盾,。對拾荒,、賣飯等外來人員及時阻攔，杜絕進入公司區(qū)域,。
3.1市場開發(fā)抓好重點,。面對海關監(jiān)管模式轉變、膠濟鐵路改造帶來的影響,，加大市場開發(fā)力度,。重點發(fā)展了進口拆提,、危險品貨源,、鐵路整車貨源等業(yè)務，成效顯著,。與海關合作的“港海公司”加緊完成了籌備工作,，將在近期內(nèi)開業(yè)。關于保稅庫,、與天津振華公司的合作等項目正在抓緊洽談,。
3.2進口拆提再創(chuàng)新高。倉儲中心加大自攬貨源力度,，重點提高拆提操作量,，預計完成操作箱量3600teu,比上月增長5％以上；其中進口拆提完成700teu以上,，比上月增長10％,，均創(chuàng)新高。紙漿貨種成為大宗貨源，增長幅度最大,，創(chuàng)造了班拆箱88teu,、裝車20teu，共108teu的班產(chǎn)紀錄,。危險品預計完成2400treu,，增長5％。
3.3場站業(yè)務穩(wěn)中有升,。應對海關監(jiān)管模式轉變,，加強市場開發(fā)力度，千方百計擴大內(nèi)裝業(yè)務,，遏制箱量下滑,，比上月略有增長。
3.4港站業(yè)務繼續(xù)增長,。港站抓好大列,、整車、大宗貨源三項重點,，大列裝卸箱量比上月增長13,整車接卸增長11.5％,。果汁、鋁錠等大宗貨種繼續(xù)保持增長趨勢,。
3.5查驗服務再創(chuàng)新高,。海關查驗箱量達到2700自然箱的歷史最好水平，比上月增長8％,；完成收入增長5.2％,。
3.6貨柜維修。貨柜維修中心以質取勝,，處理好合作關系,，神州修箱市場份額保持在70％以上。3.7積極推進配套經(jīng)營,。神州場站增加了資班輪箱源,，確保箱量5200teu以上。內(nèi)支線保持扭虧為盈,。
4.1繼續(xù)深入開展“金點子”活動,。公司實行《“金點子”管理實施辦法》后，職工獻“金點子”的積極性空前高漲,，動腦筋想辦法,，共提出“金點子”40項，有較高價值的21項,，創(chuàng)造效益可達29.9萬元,。管理挖潛活動呈現(xiàn)出新的深度和力度,。
4.2加強機械管理。機械隊進一步加大機械管理的力度和深度,，繼續(xù)開展國產(chǎn)化替代,，完成了正面吊液壓系統(tǒng)技術改造和重箱叉啟動機國產(chǎn)化替代，節(jié)省資金22.14萬元,。重點解決了機械漏油問題,，公司機械狀況有了新的改善。
物流公司工作總結篇十三
尊敬的各位領導：
你們好,！
我叫關x,，于20xx年7月14日進入公司工作，光陰似箭,，一晃一年多的外運生活快過去了,，工作以來，在單位領導的精心培育和教導下,，通過自身的不斷努力,，無論是思想上、學習上還是工作上,，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲：
思想上——自覺遵守我司的規(guī)章制度,，堅持參加公司的每次的培訓，物流公司客服工作總結,。以嚴謹?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學習和工作中,，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復一日而迷惘過,，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性,，同時也積極的向黨組織進行靠攏，于09年的7月1日像黨遞交了申請書,，并時時刻刻接受黨的考查,，希望早日加入中國共產(chǎn)黨。
學習上——嚴格要求自己,，憑著對專業(yè)知識和技能的強烈追求,，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實際,；除了專業(yè)知識的學習外，還注意各方面知識的擴展,，廣泛的涉獵其他部門,、學科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質,，包括生活中也學到了養(yǎng)成良好的生活習慣,，生活充實而有條理,，有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風，為人熱情大方,，誠實守信,，樂于助人，擁有自己的良好做事原則,，能與同事們和睦相處,。由于我所學專業(yè)離物流行業(yè)不相關，從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識學習理論的同時,，把工作中的實戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識上,，使理論水平變得更簡單。
工作上——本人自20xx年7月14日至20xx年11月4日,，一直負責報關申報工作并協(xié)助各崗位同事工作,。一直在操作中心工作，主要負責資料申報工作和單證客服工作,，不管走到哪里,，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務,，爭當行家里手,。就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握報關申報,、倉單統(tǒng)計等業(yè)務,，成為資料組的全能的資料員。
記得,，剛進物流行,，為了盡快掌握物流行業(yè)務，我每天都提前一個多小時,，除了在工作態(tài)度我盡心盡力,，在公司組織的各項活動中我也積極響應，經(jīng)常參加單位組織的各類活動以及同事聚會,。在此,，對所從事過的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結。操作中心資料員主要負責報關資料的登記,、整理,、派發(fā)。具體內(nèi)容主要包括四個方面：
1,、報關單的申報,、打印。
2,、報關資料的派發(fā),，入倉單的修改,、打印，入倉單的資料補充（商品編碼及副計量）,，工作量的統(tǒng)計錄入,，經(jīng)海關審核后的黃單和經(jīng)補充資料后的綠單的派發(fā)。
3,、報關單的核銷單跟蹤簽收（由受理狀態(tài)轉為申報狀態(tài)）,，應客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報關單,、入倉單和出倉單,。
4、轉關司機本的登記,、派發(fā),，手冊的簽收、派發(fā),。我主要負責第1方面的工作,，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作。
總的來說,，第2方面的工作較易出現(xiàn)差錯,，尤其是入倉單的資料補充方面。由于剛開始經(jīng)驗不足,，我在工作過程中就曾經(jīng)出現(xiàn)過這些差錯,。比如：報關單反復重報，開始工作時速度較慢等,，總體來看,，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經(jīng)過不懈努力取得了一些成績和進步：熟悉掌握了相關崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)驗,；對公司的流程有了更為全面更為具體的認識和了解,；在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問題的警覺性并及時加以解決的能力；認真細致地完成工作任務,，協(xié)助單證加速流通,，盡快通關。
單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料并完成報關資料的初審或填制工作,，審核報關資料符合報關單的基本填制要求后,，參照業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對比無誤后進行跟蹤,，再將單證交付審單員審核,；對于報關中出現(xiàn)的任何問題，第一時間與客戶進行溝通,，迅速解決,。在客服工作中，為了能更好的服務客戶,，針對不同層次,、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務,，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源,，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達信息的急時性,、準確性,。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手。于此同時加強與同事間的密切配合,、團結協(xié)作,、彼此之間相互體諒，形成一個團體力量,，這樣更能提高工作的效率和進度,。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作,，別人急自己更急?，F(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責,。
最后,，我想說的是，作為我司的一員,，一直秉承小收獲多奉獻的理念,。今后工作的努力方向：發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜,、任務重的工作性質,，不怕吃苦，主動找事干,，做到“眼勤,、嘴勤、手勤,、腿勤”,，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志,，增長才干,；發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習,，勇于實踐,，博覽群書,，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”,；同時,，講究學習方法，端正學習態(tài)度,，提高學習效率,，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法,、正確的思想觀點,、踏實的工作作風。力求把工作做得更好,，樹立公司的良好形象,。
物流公司工作總結篇十四
20xx年××月，我有幸來到公司工作,。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧潛力的環(huán)境中,，不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷,、公司兩級管理人員認真務實的工作作風,、同事們團結奮發(fā)的干勁，體會到的是xx人作為拓荒者的艱難和堅定,，這對剛剛走上工作崗位的我來說,，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎,。此刻我將這三個月來的工作狀況作一簡單總結,。
在思想上，我深刻地認識到,，從其他行業(yè)轉入物流行業(yè),，新環(huán)境、新領導,、新同事,、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇,，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面潛力的機會,。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況,，學習了公司的規(guī)章制度,，熟悉了辦公室日常管理事務及物流行業(yè)的一些基礎知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式,、方法,，用心鍛煉自己的工作潛力，力求盡快完成自身主角的轉變,，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn),。
在工作上,，我主要從事的是是辦公室的日常工作,。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員,，我清醒地認識到,，辦公室是總經(jīng)理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下,、溝通內(nèi)外,、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐,，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心,。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理,、檔案管理,、文件批轉、會議安排,、迎來送往等,。應對繁雜瑣碎的超多事務性工作，我強化工作意識,，注意加快工作節(jié)奏,，提高工作效率，冷靜辦理各項事務,，力求周全,、準確、適度,，避免疏漏和差錯,。在主管領導的幫忙和支持下，我基本上做到了事事有著落,、件件有落實,。
三個月來，在主管領導的.指導下,，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉,，上級文件的處理、傳閱，每月餐票,、油票的發(fā)放,，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確,、無誤,。三個月來，我參與起草了一些文件,，如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務項目的有關規(guī)定》等,，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作,，同時,，也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情。
三個月的時間轉瞬即逝,，我雖然做了一些工作,，但仍然存在不少問題，主要表此刻：1,、初到公司,，無論從業(yè)務潛力，還是從思想上都存在許多的不足,，感覺上是每一天疲于應付工作,。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領導,、部門領導的正確引導和幫忙,，所以我在較短的時間內(nèi)適應了新的工作。2,、缺乏創(chuàng)新精神,。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要,。領導交辦的事情基本上都能完成,，但自己不會主動牽著工作走，很被動,。缺乏認真鉆研,、開拓進取的精神，忙碌于日常小事,，工作沒有上升到必須高度,。3、工作不很扎實,，不能與時俱進,。作為一名剛剛踏入社會的大學生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識,、掌握新東西不夠,。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病,，不能專注于工作學習,，很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中,，我將努力改正自身缺點,，以更大的熱情投入到工作中去。首先,，加強學習,，主動學習。身處當今知識經(jīng)濟時代,，務必時刻學習方能不落伍，所以我將把加強學習,，提高政治思想素質和業(yè)務工作水平,，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來抓,，以嚴肅的態(tài)度,，飽滿的熱情，嚴格的紀律,，全身心地投入學習,，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次,，提高服務意識,，改善工作作風。作為辦公室的一名工作人員,，我將本著為人民服務的原則,，熱情、主動地做好自己的本職工作,，為前來辦事的人員帶給滿意的服務,。再次，提高工作潛力,，勇于創(chuàng)新,。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜,，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作潛力,，以用心的心態(tài)應對每一天的工作任務。同時，我也將注重鍛煉自己的應變潛力,、協(xié)調(diào)潛力,、組織潛力以及創(chuàng)造潛力，不斷在工作中學習,、進取,、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作,。
以上是我對三個月來工作的總結,，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力,?！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”,，在今后工作中我將努力奮斗,，克服自己的缺點，彌補不足,，爭取做的更好,。
