當工作或?qū)W習進行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績,，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn),，提高認識,，明確方向,，以便進一步做好工作,，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié),。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

車間季度工作總結(jié)PPT篇一

在工廠當車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了,，我學到了很多,。有如何管理車間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系,，如何激勵員工加大生產(chǎn),，提高他們的積極性，這是我學到的感受了,。

一季度也要過去了,，在年終的時候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié)，用來給明年我以激勵和鼓舞,，我相信我能夠做到,。

1、分別對一,、二,、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造,，降低了工人勞動強度,，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本,。

2,、通過公司組織處出學習,，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn),，降低了生產(chǎn)成本,。

1、充分利用例會和車間班前班后會,，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_,，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,，筑建員工以廠為家的思想,。

2、加強了班組培訓(xùn)學習,。車間班組長的責任直接影響車間的工作質(zhì)量,，因此，在__年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓(xùn)與學習,，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,。

1、制定了現(xiàn)場管理制度,，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行,，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施,，使現(xiàn)場管理得到大的改善,。

2、將東廠所有積壓余料進行消化,，避免了原材物料的`浪費,，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場,。

積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度,，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高,，水分超標現(xiàn)象減少,，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。

1,、加強了對班組安全檢查力度,，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,，使安全隱患大大降低,，確保了__年的安全生產(chǎn),。

2,、充分利用周二安全例會時間,，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié),，吸取經(jīng)驗,，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

車間季度工作總結(jié)PPT篇二

這篇生產(chǎn)統(tǒng)計年終總結(jié),，以業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)為兩個基本點,，大家可以從不同立足點闡述年終總結(jié)。

過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過自身的不懈努力,，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足,，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：

我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負責統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況,。近一年來，通過每天對質(zhì)量記錄的整理,、分析基本上能及時的向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù),。

更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益,。

我從事工作的時間將近五年,，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難,，努力學習,，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習,，能踏實,、認真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際,，學以致用,。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候,，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,，對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間,，如何提高效率,，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化,，條理化,，流水化!從而在百尺桿頭，更進一步,，達到新層次,，進入新境界,，創(chuàng)開新篇章!

一年來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作,，取得了一些成績但也存在一些問題和不足：

經(jīng)過這樣緊張有序的一年,，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了

明確的計劃和步驟,，行動有了方向,，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,，緊而不散,，條理清楚，事事分明,，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干,，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣,，我從無限繁忙中走進這一年,，又從無限輕松中走出這一年，當20xx年來到我面前,，我只想說,，來吧，我已從工作中長大!

還有,，在工作的同時,，我還明白了為人處事的道理，也明白了,，一個良好的心態(tài),、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。

總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物,、產(chǎn)生了許多新問題,，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗,，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善,。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā),，堅持高標準,、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。

20xx年,，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年,，我會繼續(xù)努力,，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受,，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好,，為公司的發(fā)展盡一份力,。

生產(chǎn)統(tǒng)計年終總結(jié)對于車間生產(chǎn)任務(wù)定量是非常重要的,，大家可以通過這篇文章找到靈感,。

車間季度工作總結(jié)PPT篇三

20__年結(jié)束了，回首這一年,，我們車間的收獲有太多太多,。伴隨著公司的成長與發(fā)展，我們也在不停的進步,；特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,，我們對設(shè)備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持,，我們車間攻堅克難,，全年工作順利，下面就本車間全年的工作,，做如下總結(jié)：

1.設(shè)備管理方面

1.1. 我們的人員每天對設(shè)備的維修作業(yè)進行記錄,，每周收集各班組設(shè)備巡查記錄，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài),，做好備品備件工作,，同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃,。如：爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象,，在各領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們對料管進一步技術(shù)改造,，成功解決了這一老大難問題,，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電,，為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時間,。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧,，影響了正常生產(chǎn),，也損壞了設(shè)備，我們根據(jù)電爐工況,，在料管,、導(dǎo)電銅管、煙道,、電極導(dǎo)向裝置,、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣,，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。

2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障）,，部門協(xié)調(diào),，人員調(diào)度，組織搶修,，同時分析原因,，總結(jié)經(jīng)驗，目標是減少甚至消除因設(shè)備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象,。

2．設(shè)備維修方面

2.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng),，認真分析故障，迅速排除故障,，從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象,；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修,；配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病,，老大難問題，一一落實整改到位,，以滿足工藝,、生產(chǎn)、安全要求,，提高設(shè)備的使用效益和安全性能,。

2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品,，

配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成,。

2.3. 20__年我們維修的項目有很多，小項目無數(shù),，大項目：如：1#,、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０?，?jīng)輪翻上陣,，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時間,，使電爐正常送電生產(chǎn),。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞,，被卡在軌道上,，經(jīng)全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車，修復(fù)了軌道,，等一系列工作,。

3.各班組風采

今年三月，機修車間“合二為一”,，有效的利用了人力資源,，在廠長和主管廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，有針對性的對全場設(shè)備做了測評,，成立了七個精英班組,。

3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng)，在這一年里,，根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)情況改進不合理之處,，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉(zhuǎn),，,；面臨長期破損維護的加濕機，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，最終把要投入10萬多的設(shè)備,，改成了只投入2萬多，而且生產(chǎn)效率比舊設(shè)備翻了一翻,，人員的操作減少了一倍,，實現(xiàn)了大躍進。

3.2 大窯維修班：他們精心的呵護著我們世紀青山的八條青龍,，也就說我們說的4條回轉(zhuǎn)窯和4條干燥窯,，全年無大故障，運轉(zhuǎn)順利,，為電爐源源不斷的提供爐料,，無一差錯。

3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前,，無懼高溫酷暑,，爐蓋絕緣更換、新料管安裝,、下料閥維修等工作他們是大功臣,；平時配合爐前工作，電爐的正常生產(chǎn),，他們功不可沒,。

3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護著我們的液壓氣動設(shè)備,，電極升降缸的絕緣油管改接,、抱閘維修、走油路，接氣管,。礦熱爐,、回轉(zhuǎn)干燥窯、配料,，全場都是他們的身影,。

3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在1#,、2#爐料管自身設(shè)備密封設(shè)計不足的條件下,，又在高溫、高空,、高粉塵的條件下,，完成了密封焊接任務(wù)及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接；他們爭分奪秒,，每次都提前完成領(lǐng)導(dǎo)交予的大量焊接任務(wù),。

3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護著立磨和布袋除塵,，使煤粉能

正常供應(yīng),；在沒有經(jīng)驗的情況下，很成功的地按照領(lǐng)導(dǎo)的'思路完美的跟換了磨機磨套,。

3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米,，完成加糊工作，無論電極消耗如何,，他們總能準確有序的完成工作,。

4.學習提升

我們車間以“人”為本，以增強員工個人綜合素質(zhì),、及職業(yè)技能為本,。這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)們的精心安排下,，給了我們車間員工很多的學習機會,。如：安全技術(shù)培訓(xùn)，關(guān)于潤滑的講座,，焊工,、鉗工培訓(xùn)，金牌班組長培訓(xùn),，電極自動升降的宣講會等,。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進一步的了解，為以后的維修能得心應(yīng)手,。

5.安全工作

回顧20__年,，我們廠相對其他同類型廠，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司6s管理制度,，積極開展工作,，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下,，我們及時預(yù)防中暑,，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工,、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內(nèi),，方便班組學習，預(yù)防事故,。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績,，但我們會戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位,，真正做到“安全生產(chǎn),，預(yù)防為主，綜合治理”,。

總結(jié)全年,，我們機修車間上下同心同德,，在各方面都取得了一定的成績,，也得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。我們會繼續(xù)加倍努力,，保障設(shè)備正常有序的運行,，順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情,，我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點,，彌補不足，不斷終結(jié),，不斷進步,。把我們的車間建設(shè)成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍，為世紀青山的不斷發(fā)展做貢獻,。

機修車間

20__年12月20日

車間季度工作總結(jié)PPT篇四

1,、狠抓安全管理，減少事故發(fā)生

“愚者用鮮血換取教訓(xùn),，智者用教訓(xùn)避免事故”,。身為一班之長，雖然能力有限,，但肩負著保障員工生命安全的重任,。可以說安全工作方面從未放松。

2,、保證產(chǎn)品質(zhì)量,，提高產(chǎn)品品質(zhì)

我深知作為班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,。出于對公司的負責任,，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過,。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識,，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保焦爐煉出抗碎性強,，耐磨性好的一級焦,。

3、加強班組建設(shè),，提高班組管理力度

深入貫徹集團公司“596”班組建設(shè),，著力打造一流煤焦化企業(yè)集團的班組職工隊伍，班組建設(shè)的起步很難,，但在我的積極帶領(lǐng)下煉焦一班逐漸成長,，并很好的完成了車間交付的各項生產(chǎn)任務(wù)。同時,，在管理上,，借鑒以往的方法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高,，并且提高了班組的凝聚力,。

4、加強自身學習,，提高業(yè)務(wù)水平

5,、積極參與車間改善活動

生產(chǎn)車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責任將她建設(shè)的更加美好和諧,。因此，在公司推進新班組建設(shè)以來,，我積極參與車間的改善活動,，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善,。

第四季度,，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足,，以下幾點表現(xiàn)較為突出：

1,、班組管理方面

雖然班組管理加強,，但是還是存在一些問題。

2,、質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理,，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道程序。例如”焦爐九溫五壓”的控制管理不好,，加煤不滿,，平煤不通就會造成很大的質(zhì)量問題。我認為要想做好質(zhì)量工作,，必須把握“嚴,、細、實”的原則,，要嚴格管理,，認真細致，狠抓落實,。

3,、安全生產(chǎn)方面

新的一年意味著新的起點，新的機遇,，新的挑戰(zhàn),。在這一基礎(chǔ)上，我必須擁有新的高度,，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,，認真提高業(yè)務(wù)水平，為公司和車間發(fā)展,，貢獻自己的力量。

因此以下幾點是重點發(fā)展方向：

1,、加強學習,，拓寬知識面。努力學習煉焦技術(shù)專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;

4,、全面完成車間交給的各項任務(wù),。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作,。

車間季度工作總結(jié)PPT篇五

1,、公司于x月份召開了全體員工會議，對20__工作進行了全面總結(jié),，并就20__年工作進行了安排部暑,，要求生產(chǎn),、采購部門下降能耗x%的目標，針對目標責任,，生產(chǎn)部將任務(wù)進行細化落實,，分解到班組和個人，至少讓大家明白節(jié)能降耗從我做起才是源頭的開始,。

2,、x—x月份共生產(chǎn)產(chǎn)品：__×箱(__系列產(chǎn)品：__×箱其中__×贈品：x箱，__×系列產(chǎn)品：x箱)共折合x噸,，與20__年同期生產(chǎn)噸數(shù)相比上升了x個百分點,在過去的一季度生產(chǎn)周期內(nèi)要生產(chǎn)這么多噸數(shù)是史無前例的,。產(chǎn)品合格率99.8%與去年基本持平。

3,、x月份向全區(qū)贈送的__×贈品采用多年積壓在倉庫的積壓產(chǎn)品和退回產(chǎn)品進行回收,，采用低成本的加工方式順利進行為公司減少了不少費用，為緊缺的庫容釋放了一定的空間,。

4,、在抓好產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量的同時，通過20__年的總結(jié)分析,，及時對xml瓶裝生產(chǎn)線設(shè)備進行套標技術(shù)改造和優(yōu)化,，按照今年生產(chǎn)x萬瓶計算，每張標簽至少減少x元每瓶計算,直接為公司節(jié)約資金x萬余元,。

二,、主要采取的措施

1、制度

根據(jù)公司目標制定了車間班組節(jié)能考評制度和獎勵制度,，內(nèi)容包括安全生產(chǎn),、6s工作、勞動紀律,、操作技能提升學習,、和技術(shù)革新等幾大方面，充分抓住團隊的凝聚力以達到生產(chǎn)所用的材料都要以節(jié)約為目的作前提,。

2,、做好安全工作，保障穩(wěn)定生產(chǎn)

對進入車間的新員工嚴格按照“三級”安全教育培訓(xùn)合格后,，以“師帶徒”方式上崗作業(yè),，既保證了安全，又加快了新員工學習技術(shù)的過程同時車間每周一次安全檢查,，及不定期檢查和班組一日三查等相結(jié)合為車間全年無人身重大傷害事故打下了基礎(chǔ),，不出人身傷害事故也能為公司減輕經(jīng)濟負擔。

3,、做好成本管理

a.建立責任成本臺帳,，包括原輔材料的領(lǐng)用以及成品入庫的準確性等并把考核重點放在控制原輔材料的利用率上,。

b.逐步提高操作水平的培訓(xùn)，重點對車間“兩機一員”進行了培訓(xùn)學習,，利用考核原則,，以多能手的獎勵方式來激發(fā)員工對節(jié)能的熱情程度。

4,、挖潛增效,，積極進行設(shè)備改造。

a.進行了x毫升生產(chǎn)線的傳送鏈板反轉(zhuǎn)調(diào)整重裝及傳送鏈板錯位連接技改方案,，改裝后達到減少輸送帶運轉(zhuǎn)過程的卡瓶,、倒瓶次數(shù)提高生產(chǎn)效率。

b.進行了x毫升生產(chǎn)線回收藥液灌裝管道的獨立安裝減少日常運送藥液流失和浪費,。

b.產(chǎn)品外包臟污清洗擦拭問題長期困擾著我們部門,，利用和生公司現(xiàn)有的離心機對產(chǎn)品外包臟污進行清洗，解決了需要大量人工擦拭問題也解決了我部門多年困擾的大難題,，從而減少了人工成本,。

三、工作中存在的不足

1,、車間管理綜合治理工作開展不夠扎實,，發(fā)現(xiàn)問題整改拖拉。

2,、現(xiàn)場管理力度不足,，物品定位放置有時零亂，沒達到整潔要求,。

3,、生產(chǎn)任務(wù)分解到班組不夠明確，時常還利用口頭方式與文字傳達不一致的.現(xiàn)象,。

4,、動力設(shè)備技術(shù)人員數(shù)量和水平有限，技術(shù)含量稍大的設(shè)備故障有時出現(xiàn)無能為力維修現(xiàn)象,。

四,、第x季度主要工作計劃

1、全力奮戰(zhàn)x至x月的生產(chǎn)高峰,，開創(chuàng)季度新佳績，積極排查安全隱患,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時認真整改,，做好車間重點設(shè)備的日常維護、保養(yǎng)工作,，確保安全生產(chǎn),。

2,、重點抓好現(xiàn)場管理工作，整治車間邊角亂擺亂放,，達到整潔要求,。

3、做好生產(chǎn)計劃,，分解任務(wù)多以文字傳達為主,，確保任務(wù)的出錯率。

4,、強化成本意識,，控制輔材消耗，做好節(jié)能降耗,、技術(shù)創(chuàng)新工作,、特別是新投入的套標機要充分發(fā)揮它的作用性。

5,、繼續(xù)抓好車間的設(shè)備安全穩(wěn)定運行工作,，以保證設(shè)備的利用率，

繼續(xù)保持車間良好的安全局面,。

第x季度生產(chǎn)工作大,、任務(wù)重，在這種情況下,，要做到人人有任務(wù),、有擔子、有壓力,。在日常管理上,，抓好思想教育、制度落實,、效能提升,，堅決杜絕無所事事、得過且過,、浪費時間的現(xiàn)象,，努力把生產(chǎn)部建設(shè)成為一個作風好、服務(wù)好,、績效好,、形象好的“四好”車間，用我們的努力向公司證實我們能力不是很高但可以做好事情,。

車間季度工作總結(jié)PPT篇六

一季度檢修車間緊緊圍繞“強技能,，調(diào)結(jié)構(gòu)，求突破”公司主題活動,；圍繞一個中心,，適應(yīng)兩種變化,，突出三項任務(wù)，實現(xiàn)四個突破,。結(jié)合本車間實際情況,，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下實施專業(yè)化、扁平化管理,，通過全體員工的共同努力,，設(shè)備管理工作有了較大的起色，現(xiàn)將一季度勞動競賽工作總結(jié)如下：

一,、調(diào)整結(jié)構(gòu)貫徹執(zhí)行專業(yè)化管理運行模式

檢修車間在以公司“檢修―制作―修復(fù)”管理思路為契機,，將車間班組結(jié)構(gòu)進行重新調(diào)整，在原有基礎(chǔ)上將原鑄線維修班與運行維修班合并成立了鑄運維修班,，液壓維修班配備了維修電工,，合理調(diào)整人力資源，避免因人員配備不齊造成的班組之間的矛盾,。同時,，對爐前維修班，結(jié)合當前設(shè)備運行特點,，走出值班室,，主動出擊，每天有針對性的對兩臺行車進行預(yù)防性檢修,，結(jié)合實施延伸修理,。組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，解決了車間管理上的短板,，捋順了管理思路,，更好的發(fā)揮專業(yè)化班組的特長，為生產(chǎn)的順利進行提供保障,。

二,、搭建學習成長平臺培養(yǎng)年輕骨干

為了適應(yīng)設(shè)備管理需求，提高維修人員技術(shù)水平,，根據(jù)公司的“檢修--制作--修復(fù)”的工作思路,，在車間搭建學習成長平臺，制訂了適合本車間的維修培訓(xùn)計劃（設(shè)備基礎(chǔ)技術(shù)資料和設(shè)備工藝技術(shù)流程）,。為了使青年職工盡快的成長為能獨擋一面,、硬硬梆梆的業(yè)務(wù)骨干，車間讓青工參與設(shè)備技術(shù)改造,，發(fā)揮自身優(yōu)勢,，參與車間和班組管理；同時,，讓青工參加技術(shù)培訓(xùn)和崗位練兵活動,，來提高青工的技術(shù)素質(zhì)。

三,、改變管理思路,，引導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新

檢修車間的主要生產(chǎn)任務(wù)是給煉鋼熱線設(shè)備維修、點檢,、保養(yǎng),，在實行專業(yè)化、扁平化,、自主管理過程中不斷完善,，由被動維修向預(yù)防性維修轉(zhuǎn)變。車間要求管理技術(shù)人員和維修人員要多聽,、多看,、多查、多記錄,，了解設(shè)備的實際運行狀況做到預(yù)控,，對那些存在安全隱患，影響生產(chǎn),、維修空間小,、頻發(fā)的設(shè)備故障，積極引導(dǎo)管理技術(shù)人員對設(shè)備進行技術(shù)創(chuàng)新改造,，一季度對煉鋼系統(tǒng)的設(shè)備技術(shù)改造立項多達5項,，如：第四輪孔冷卻水，供水管路改造,。63噸行車電氣系統(tǒng)改造,。同時提出了南40、東西20改造方案,。1#爐高壓開關(guān)柜改造正在實施,。對日常發(fā)現(xiàn)的故障點維修、保養(yǎng)多達428余項,。

四,、修舊利廢再降成本動力設(shè)備節(jié)能運行

檢修車間在煉鋼計劃不足，電爐間斷生產(chǎn)的停機時間對電爐進行定修,、改造,，對定修拆回的備件進行修復(fù)、拼裝,，經(jīng)技術(shù)人員檢驗合格后入庫再利用,。同時對無法修復(fù)的備件進行分類存放，報公司集中處理。軸向柱塞泵250型4臺,，250油泵缸體修磨6件,；軸向柱塞泵80泵2臺；行車專用250a接觸器2個,，400a接觸器2個,；30t鉤頭1個，10t鉤頭1個,，30kw變頻器修復(fù)一件,、37kw電機兩臺、清水風機1臺,、循環(huán)水噴淋風機2臺,，節(jié)約價值15萬元。

在本次勞動競賽中檢修車間取得一定的成績,，但是成績只能說明過去,，檢修車間將站在新的起點，新的高度要求自己,，在今后的勞動競賽中再創(chuàng)佳績,。

車間季度工作總結(jié)PPT篇七

20xx年結(jié)束了，回首這一年,，我們車間的收獲有太多太多,。伴隨著公司的成長與發(fā)展，我們也在不停的進步,；特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,，我們對設(shè)備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持,，我們車間攻堅克難,，全年工作順利，下面就本車間全年的工作,，做如下總結(jié)：

1.1. 我們的人員每天對設(shè)備的維修作業(yè)進行記錄,，每周收集各班組設(shè)備巡查記錄，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài),，做好備品備件工作,，同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃,。如：爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象,，在各領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們對料管進一步技術(shù)改造,，成功解決了這一老大難問題,，避免每個月都停爐打料管,，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時間,。就爐蓋長期電壓高,，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn),，也損壞了設(shè)備,，我們根據(jù)電爐工況，在料管,、導(dǎo)電銅管、煙道,、電極導(dǎo)向裝置,、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少,。

2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障）,，部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度,，組織搶修,，同時分析原因，總結(jié)經(jīng)驗,，目標是減少甚至消除因設(shè)備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象,。

2.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認真分析故障,，迅速排除故障,，從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商,，安排停機時間組織大修,；配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題,，一一落實整改到位,，以滿足工藝、生產(chǎn),、安全要求,，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。

2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件,，測量繪圖或者提供樣品,，

配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成。

2.3. 20xx年我們維修的項目有很多,，小項目無數(shù),，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０?，?jīng)輪翻上陣,，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時間,，使電爐正常送電生產(chǎn),。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞,，被卡在軌道上,，經(jīng)全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車,，修復(fù)了軌道,，等一系列工作。

今年三月,，機修車間“合二為一”,，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下,，有針對性的對全場設(shè)備做了測評,，成立了七個精英班組。

3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng),，在這一年里,，根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)情況改進不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉(zhuǎn),，,；面臨長期破損維護的加濕機，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，最終把要投入10萬多的設(shè)備,，改成了只投入2萬多，而且生產(chǎn)效率比舊設(shè)備翻了一翻,，人員的操作減少了一倍,，實現(xiàn)了大躍進。

3.2 大窯維修班：他們精心的呵護著我們世紀青山的八條青龍,，也就說我們說的4條回轉(zhuǎn)窯和4條干燥窯,，全年無大故障，運轉(zhuǎn)順利,，為電爐源源不斷的提供爐料,，無一差錯。

3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前,，無懼高溫酷暑,，爐蓋絕緣更換,、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣,；平時配合爐前工作,，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒,。

3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”,，維護著我們的液壓氣動設(shè)備，電極升降缸的絕緣油管改接,、抱閘維修,、走油路，接氣管,。礦熱爐,、回轉(zhuǎn)干燥窯、配料,，全場都是他們的身影。

3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊,，在1#,、2#爐料管自身設(shè)備密封設(shè)計不足的條件下，又在高溫,、高空,、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務(wù)及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接,；他們爭分奪秒,，每次都提前完成領(lǐng)導(dǎo)交予的大量焊接任務(wù)。

3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè),，維護著立磨和布袋除塵,，使煤粉能

正常供應(yīng)；在沒有經(jīng)驗的情況下,，很成功的地按照領(lǐng)導(dǎo)的思路完美的跟換了磨機磨套,。

3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作,，無論電極消耗如何,，他們總能準確有序的完成工作。

我們車間以“人”為本,，以增強員工個人綜合素質(zhì),、及職業(yè)技能為本。這一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)們的精心安排下,，給了我們車間員工很多的學習機會,。如：安全技術(shù)培訓(xùn)，關(guān)于潤滑的講座,，焊工,、鉗工培訓(xùn)，金牌班組長培訓(xùn),，電極自動升降的宣講會等,。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進一步的了解，為以后的維修能得心應(yīng)手,。

回顧20xx年,，我們廠相對其他同類型廠，發(fā)生的安全事故是較少的,，我們車秉承公司6s管理制度,，積極開展工作，把安全放在第一位,，在幾個月的酷熱條件下,，我們及時預(yù)防中暑，也因此沒有高溫引起的事故,。我們將鉗工,、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內(nèi)，方便班組學習,，預(yù)防事故,。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁,，繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位,，真正做到“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主,，綜合治理”,。

總結(jié)全年，我們機修車間上下同心同德,，在各方面都取得了一定的成績,，也得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。我們會繼續(xù)加倍努力,，保障設(shè)備正常有序的運行,，順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情,，我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點,，彌補不足，不斷終結(jié),，不斷進步,。把我們的車間建設(shè)成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍,，為世紀青山的不斷發(fā)展做貢獻。

機修車間

20xx年12月20日

車間季度工作總結(jié)PPT篇八

根據(jù)公司要求,，按照部門各項制度認真開展工作,，在車間全員的努力下，全面完成各項生產(chǎn)檢修任務(wù),，現(xiàn)將車間一季度工作總結(jié)如下：

一,、 一季度供水供氣量：

楊村供水量： 426840噸

西王供水量： 34977噸

一級泵站供水量： 542397噸

合計供水總量： 1119771噸

一季度供壓縮空氣總量： 3836638nm3

二、 安全生產(chǎn)管理

1. 一季度車間根據(jù)公司下發(fā)各項文件,，認真組織全員學習,，嚴格要求，每位員工配備學習筆記本,，讓車間全員及時了解公司本年度工作目標及工作重點,，月底進行了考試，對成績不合格者進行了補考和月底考評,，有效地提高了全員整體素質(zhì),。

2. 強化班組建設(shè)，對各崗位雙述材料進行修改完善,，并實行車間全員考核,，使每位員工都能熟練掌握雙述各項內(nèi)容，一季度經(jīng)過管理部門對10人抽查,，全部達標。

3. 重新劃分設(shè)備管理包機人,，明確責任到人,，按照設(shè)備編碼逐一落實，強化設(shè)備管理,。

4. 根基公司準軍事化管理和員工禮儀學習文件要求，積極開展車間全員學習，強化每個員工自身素質(zhì),，對員工行為規(guī)范進行溫習,，加強勞動紀律意識。

5. 每月召開2次車間生產(chǎn)例會,，由車間主任組織大家學習新知識,，提高操作工及檢修工各項技能，并,；利用車間會議進行安全教育,，防范不安全事故的發(fā)生，對上月車間工作進行總結(jié),，指出發(fā)現(xiàn)的問題及不足,，督促改善,，對各項工作進行考評，月底進行統(tǒng)一考核,。

6. 一季度車間組織全員學習培訓(xùn)3次,，組織考試6次。

7. 三月份由于運行崗位員工王曉霞多次違反勞動紀律,，不遵守車間管理制度,。經(jīng)車間班組教育后仍無改觀，最后上報人力資源科,。

8. 一季度車間考核違紀46人次,，對考核款項全部獎勵其他員工。

三,、設(shè)備檢修維護

一季度對全廠采暖設(shè)備設(shè)施進行檢查和檢修,，確保管轄范圍內(nèi)采暖完好。對食堂煤氣管道進行蒸汽吹掃,，改造食堂煤氣爐灶,。對一級泵站供水設(shè)備進行全面檢查，對水泵葉輪和機械密封進行更換,，確保安全過冬,。配合儀表安裝2#新氣柜流量計。安裝維修鐵運中心供水管道,。加裝換熱站冷凝液儲罐電子液位計,。清洗焦化分廠化產(chǎn)車間脫硫塔環(huán)形槽。進入三月份以來有兩大工作任務(wù),，一是新生活服務(wù)樓供水供氣管道安裝,，現(xiàn)在正在進行，計劃4月底完工,。二是雙良制冷機技改,，積極配合廠家，現(xiàn)機組已基本到位,，剩余冷卻塔和3臺冷卻循環(huán)水泵及附屬連接管路安裝,，計劃5月份投入使用，各項工作正在進行,。

一季度車間設(shè)備運行安全平穩(wěn),，檢修各項工作正常，無設(shè)備及人員事故發(fā)生,，這樣給二季度工作打好了基礎(chǔ),，我車間在二季度工作會更加努力，積極完成各項生產(chǎn)工作任務(wù),。

機運車間

2011年4月4日

春風送暖,，08年的第一季度轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過去,，在一季度里，機加工車間上下一心,，團結(jié)共進,，在生產(chǎn)、安全和質(zhì)量等各個方面均取得了一定的成績,，同時也暴露出一些不足之處,，需要在二季度里逐步解決。

一．連班加點,，保質(zhì)保量完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù),。

08年第一季度，機加工車間先后承接了公司下達的大隆礦超前支護替棚支架1套,、dtl100/63/2×315s皮帶機改造1臺,、dsj100/80/2×160皮帶機10臺、dsj120/150/2×200皮帶機2臺,、zy6400/23/47液壓支架155臺,、sgz800/800刮板輸送機樣機2臺、薄河礦以及小青礦rjy55-20/600架空乘人裝置各1臺等多項生產(chǎn)制造任務(wù),。為了確保各項生產(chǎn)任務(wù)的工期和質(zhì)量,，車間在生產(chǎn)流程上苦下功夫。從接到計劃開始,，到提圖,，下料，確定外協(xié)產(chǎn)品以及制定工藝和工時定額直至最后的完工轉(zhuǎn)出,，每一步都銜接有序,，爭分奪秒，惜時如金,。此外，車間還根據(jù)每一時段不同的生產(chǎn)任務(wù)情況科學合理的安排倒班作業(yè)和重點工程的加班連班作業(yè),，同時努力保證職工得到適時的休息,。對于設(shè)備的檢修也實行定期檢查，隨時保養(yǎng)制度,，確?，F(xiàn)有設(shè)備均處于良好狀態(tài)，盡量減少因設(shè)備損壞而帶來的工期延誤,。

二．完善制度,，提高員工工作質(zhì)量

無規(guī)矩不成方圓。在制度方面,，機加工車間在參照以往制度的同時,，充分權(quán)衡并考慮了新時期的不同之處,，完善并重新出臺了08年車間各項管理制度，從而使員工的行為舉止得到有效的管理,，工作質(zhì)量有了一定的提高,。在制度的執(zhí)行方面，我們堅持“教育為主,，點到為止”的一貫做法,，使大家逐漸將制度變成一種習慣。

三．嚴抓質(zhì)量,，將質(zhì)量與獎金掛鉤

08年一季度,，機加工車間依照公司的相關(guān)文件精神，出臺了質(zhì)量獎分配制度,，加大了產(chǎn)品質(zhì)量的管理力度,，將產(chǎn)品質(zhì)量與員工的獎金掛鉤，設(shè)立質(zhì)量專項獎金,，將獎金分配的剩余部分劃入質(zhì)量獎中,。從而大大的提高了職工重效率，保質(zhì)量的意識,，產(chǎn)品質(zhì)量比以往有所提高,。此外，車間還加強質(zhì)量教育,，通過讓操作者親自去處理自己所犯的質(zhì)量問題以激發(fā)他們的自尊心,，從而達到質(zhì)量教育的目的，來提高他們的質(zhì)量觀念,。

四．群策群力,，實現(xiàn)一季度安全生產(chǎn)

為保證車間的安全生產(chǎn)，車間按照現(xiàn)場布局設(shè)立了若干片長,，負責本片區(qū)的'安全工作,，他們由車間調(diào)度同一管轄，從而形成了主任和書記領(lǐng)導(dǎo),，車間副主任主抓,，調(diào)度直接管理，片長進行執(zhí)行的樹狀管理結(jié)構(gòu),。同時車間還注重管理效率的提高,，將管理權(quán)力逐步下放，實行事后匯報制度,，任何人均有權(quán)對安全問題提報意見和進行管理,。

五．忙里偷閑，搞好現(xiàn)場標準化工作

機加車間的生產(chǎn)任務(wù)一直很忙，但標準化工作從來沒有當誤過,，現(xiàn)場基本能夠達到動態(tài)達標,。這是因為大家齊心協(xié)力的結(jié)果。車間經(jīng)常利用周末時間,，組織生產(chǎn)任務(wù)相對較松的工種人員和車間后勤人員對現(xiàn)場進行徹底的清理整頓,，同時注重平時的保持，責成天車工配合車間搞好現(xiàn)場標準化工作,，從而是車間現(xiàn)場在大家的共同努力下能夠始終保持整潔,。

六．一技多能，培訓(xùn)工作初顯成效

車間一直注重員工的培訓(xùn)工作,。為了能夠更加有效地緩解部分工種人員短時

間內(nèi)人手短缺,，急活工期無法保證這一現(xiàn)實情況，車間已經(jīng)培養(yǎng)一批一技多能型員工,，他們在本工種作業(yè)中比較擅長,，同時又能獨立完成其他一種或多種工種的作業(yè)任務(wù)，從而在人手短缺時大顯伸手,。

七．車間產(chǎn)值利潤

車間季度工作總結(jié)PPT篇九

在這一季度的時間里,，自己在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，和同事團結(jié)合作下,，學到了很多的知識,，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作,，總結(jié)經(jīng)驗,，揚長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能,，現(xiàn)將2020一季度的工作情況總結(jié)如下：

在這一季度里,，我從事機動的工作。我們?nèi)齻€品種,，四個規(guī)格交替生產(chǎn),。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù)，一次性合格率100%,，保證了市場的需求?，F(xiàn)場管理，工藝,，衛(wèi)生，安全,，質(zhì)量,，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人,，我都認真教給他機器的安全操作,，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應(yīng)裝配工作,。在實際工作中,，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象,，影響了摩托車的美觀,，也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認真排查找原因,，配件是主要的原因,。在不能更改配件的情況下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷,、碰花,，一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點改善,，但還不能根本解決,。其次班組建設(shè)，現(xiàn)場管理搞得不是很好,，沒有抓到細處,。

車間多次組織學習了軍訓(xùn)和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織討論了“熱情,，責任,，忠誠”和“增強工作責任心，推行責任追究制”,。徹底洗滌了職工的心靈,，大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作,，怎樣工作,。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”,。有了正確的態(tài)度,，才能運用正確的方法，找到正確的方向,，進而取得正確的結(jié)果,。我一直認為工作不該是一個任務(wù)或者負擔，應(yīng)該是一種樂趣,，是一種享受,，而只有你對它產(chǎn)生興趣,，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂,?？梢哉f，懂得享受工作,，你才懂得如何成功,，期間來不得半點勉強。其次,，是能力問題,，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人,，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作,，基本能力，包括自信力,，協(xié)作能力,，承擔責任的能力，冒險精神,，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人,，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人,。

在作風上，能遵章守紀,、團結(jié)同事,、務(wù)真求實、樂觀上進,，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,，勤勤懇懇，任勞任怨,。始終做到老老實實做人,，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活,，時刻牢記自己的責任和義務(wù),，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),。

搞好班組建設(shè),，把每一項工作抓得細處，做到細化管理,。

車間季度工作總結(jié)PPT篇十

為了貫徹落實國務(wù)院安委會《深入開展安全生產(chǎn)大檢查,、切實做好第四季度安全生產(chǎn)工作的通知》,，我院積極圍繞“安全生產(chǎn)、重在落實”為主題的安全生產(chǎn)活動,。落實責任、加強協(xié)調(diào),，堅持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”安全生產(chǎn)方針,。堅持科學發(fā)展觀,，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念,。我院領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一的部署和安排,，結(jié)合實際，突出重點,，認真開展安全生產(chǎn)專項整治工作,，做到了責任明確，措施到位,，有效預(yù)防和減少了安全事故的發(fā)生,，取得了顯著成效，現(xiàn)將安全生產(chǎn)活動情況總結(jié)如下：

一,、加強領(lǐng)導(dǎo),，提高認識，統(tǒng)一部署：

為全面落實第四季度安全生產(chǎn)工作,，院成立以潘必勝院長為組長,，張青松副院長為副組長，有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)為組員的安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,，全面負責我院的安全生產(chǎn)工作,。領(lǐng)導(dǎo)小組成立后召開了關(guān)于“開展安全生產(chǎn)大檢查”活動的部署大會，建立了監(jiān)督,、監(jiān)管體系,，制定了相應(yīng)的職責制度，明確責任,、層層分解,。讓全院職工從思想上徹底認識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，真正把認識轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去,。

二,、大力開展宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識和技能：

為了加強安全生產(chǎn)工作的宣傳教育力度,，領(lǐng)導(dǎo)小組首先在院內(nèi)營造起“安全生產(chǎn)”的濃郁氛圍,。在我院各生產(chǎn)所,、部門辦公室外墻的顯目位置廣泛宣傳“安全是效益、安全是品牌”等各種安全生產(chǎn)標語橫幅,，并充分利用宣傳欄,、宣傳海報，進行安全生產(chǎn)知識的宣傳教育活動,。樹立了正確的安全觀念,，使安全文化深入人心，得到廣大員工的理解和認同,，成為每位員工共同的安全需求和價值取向,，促進安全生產(chǎn)由“全員參與”向“全員責任”轉(zhuǎn)變，通過這次大力宣傳,，在全院形成了濃厚的輿論氛圍,，提高了員工安全生產(chǎn)素質(zhì)、強化安全責任意識,，形成了較好的成績,。

為了加強我院安全生產(chǎn)工作教育力度的管理，高度重視安全生產(chǎn)工作,，組長潘必勝召集各所,、各辦公室有關(guān)人員，結(jié)合我院實際情況開展了安全生產(chǎn)工作專項會議,。會議指出：對于我們設(shè)計企業(yè)來說,，實施好質(zhì)量管理，保證設(shè)計質(zhì)量,，做好合理,、科學、全面,、安全的施工設(shè)計,，是一個單位健康發(fā)展的基礎(chǔ)，搞好安全生產(chǎn)將對減少損失,、增加效益,，正常開展各方面工作起到積極作用，同時也是提升我院競爭力的關(guān)鍵和根本所在,。會上,，各所負責人對目前的項目做出匯報。鐵道所11月17號由王可群總工程師帶領(lǐng),，在南京曙光國際飯店參加對蕪湖地方鐵路有限公司鐵路專用線技術(shù)工程和蕪湖新興鑄管有限公司鐵路專用線的初步設(shè)計的評審活動,。本次評審活動，基本圓滿,，并未發(fā)現(xiàn)較大的設(shè)計質(zhì)量問題,。建筑所11月15號由鄭所長帶領(lǐng)測量人員,，前往滁州對滁州市上海路供水管道穿越京滬鐵路工程的設(shè)計項目進行測量，并深入探討研究,，保證了安全生產(chǎn),。此外，并對院當前及今后一段時間安全生產(chǎn)工作做出了重要安排,。

我院從年初至今整體安全形勢較好,，未出現(xiàn)大的安全事故，但我們不能有絲毫的放松和掉以輕心,，為我院的長遠發(fā)展奠定堅實得基礎(chǔ)。

三,、開展安全檢查,，消除事故隱患：

我院本著“穩(wěn)定壓倒一切“和“以人為本，預(yù)防為主”的原則,，為打造平安單位,，消除安全隱患，提高防患意識,。領(lǐng)導(dǎo)小組在全院范圍內(nèi)開展了安全生產(chǎn)大檢查,，通過全面、深入的檢查,，進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和安全監(jiān)管責任,，認真解決安全管理上存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，有效防范和堅決遏制事故的發(fā)生,，把安全生產(chǎn)工作做好,。我院重點排查范圍及要求如下：

1.對公司所有自有及租用的機動車車輛進行了檢查。要求機動車駕駛員要嚴格遵守交通管理規(guī)定,，不違章駕駛,，定期檢查車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決,，消除事故隱患,，確保車輛安全行駛，并及時向辦公室和分管領(lǐng)導(dǎo)匯報車輛使用情況,。

2.對所有辦公室設(shè)備進行了檢查,。要求復(fù)印機、裝訂機等各類辦公室設(shè)備由專人管理和使用,，使用者要按操作程序工作,，結(jié)束后立即切斷電源，工作場所嚴禁違章用電,，以免發(fā)生觸電及火災(zāi)事故,。

3.對勘察人員的防護措施和安全管理進行了檢查,。要求勘察人員外測工作時，必須穿戴標志服,、標注帽,，并按規(guī)定配備防護人員，在儀器周圍設(shè)置標志墩,。儀器人員必須嚴格執(zhí)行儀器操作規(guī)程,，對所有儀器做到工前、工后認真檢驗,。

同時要求從自身做起,，做好防火、防觸電,、防人身傷害,。通過此次大檢查，對安全隱患設(shè)施該添置的添置,、該更換的更換,、該維修的維修，以及管理處上下的共同努力,，發(fā)現(xiàn)消除隱患,，夯實了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。通過安全生產(chǎn)宣傳,、教育,、培訓(xùn)、檢查,、整改等一系列的活動,，使全體員工進一步提高安全防患意識，堅持“以人為本,、牢固樹立安全發(fā)展”的理念更加深入人心,，促進了企業(yè)提高安全生產(chǎn)管理水平，并在工作中得到了很好的貫徹和加強,，遏制了各類事故的發(fā)生,。

總之，在我院領(lǐng)導(dǎo)小組和全體員工的共同努力下,，“安全生產(chǎn)”活動大大提高了員工對安全生產(chǎn)重要性的認識,，增強了全體員工的安全意識和安全責任心，促進了各項工作的順利實施,，也取得了較好的成績,。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產(chǎn)工作。

車間季度工作總結(jié)PPT篇十一

一,、工作概述：根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備,、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬,，并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單,。

二、第二季度工作的內(nèi)容：

1,、電器生產(chǎn)管理

1-1低壓銅排制作的計劃和人員配置;生產(chǎn)物流中信息流的主導(dǎo)地位沒有建立和完善;市場訂單的排序沒有實際的作用,，關(guān)鍵還是靠生產(chǎn)的調(diào)節(jié)排序;班組現(xiàn)場管理還存在嚴重的質(zhì)量管理，如制度的執(zhí)行,、現(xiàn)場的整頓,、清掃等。

1-2建立制造成本的控制基礎(chǔ)

1-3分析生產(chǎn)過程成本控制要點：

1-4現(xiàn)場成本控制目標的確定和分解

1-5成本監(jiān)督與差異糾正主要抓產(chǎn)品質(zhì)量控制,。

1-6生產(chǎn)異常工時計算制度：當所發(fā)生的異常,，導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場部分或全部人員完全停工等待時，異常工時的影響度以100%計算(或可依據(jù)不同的狀況規(guī)定影響度),。當所發(fā)生的異常，導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場需增加人員投入排除異?，F(xiàn)象(采取臨時對策)時,，異常工時的影響度以實際增加投入的工時為準。當所發(fā)生的異常,，導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)速度放慢(可能同時也增加人員投入)時,，異常工時的影響度以實際影響比例計算。異常損失工時不足10分鐘時,，只作口頭報告或填入“生產(chǎn)日報表”,，不另外填寫“異常報告單”。

1-7數(shù)量控制的方法-零部件生產(chǎn)的配套控制,。

2,、電器生產(chǎn)管理與高壓生產(chǎn)計劃：

2-1制訂常用開關(guān)和箱體的庫存基礎(chǔ)，培訓(xùn)和指導(dǎo)高壓計劃制訂的入手點,。

2-2核算電器工資水平

3,、生產(chǎn)核算部的電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù);

三、第二季度中存在的問題：

(一)低壓箱體成本核算中遇到的問題通過一系列核對相關(guān)工序或部門的工時,、定額,，我們不得不面對如下的問題：

1、可浮動的項目：動力折舊,、模具折舊

2,、人工、打磨,、組裝受工資水平的影響

3,、smc片材生產(chǎn)原材料消耗均攤標準如何核算：片材的實際使用量與片料生產(chǎn)過程中混合消耗率和分攤問題,。建議解決辦法是決定批量生產(chǎn)的批量消耗累加模壓板材記錄與片料生產(chǎn)配比重量的差值作為核定片材生產(chǎn)與片材使用之間的消耗標準。

4,、自制小配件的工時定額

5,、噴漆的偏差：建議解決是確定噴漆的手法和噴漆往返次數(shù)，解決單位噴漆面積用量差異(0.27-0.38)

6,、完善smc生產(chǎn)物資和生產(chǎn)定額是當務(wù)之急,，建議對定額的完善確定一個時間段。

(二)其他生產(chǎn)成本中的問題：

1,、工量用具沒有完整臺賬：建議月底通過各部門報表分別進行一次徹底的監(jiān)盤,。

2、設(shè)備臺賬沒有設(shè)備功率：建議月底通過各部門報表分別進行一次徹底的監(jiān)盤,。

3,、報價策略如何開展?建議財務(wù)與市場對市場的需求量和產(chǎn)品的特殊性做一鑒定來解決目前工時不準導(dǎo)致的價格問題。

4,、目前在公司管理中存在的問題是任何問題只有上層高管的過問或參與才能在管理過程中有點波紋,，任何一個小項目或一個制度的推廣，都得有老總的簽字,，別人才認可,，才重視，而部門或同事同級的文件制度或通知哪怕是正確的也不會引起他們的重視,。

5,、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資(如電器經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題)

6、成本核算項目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責沒有明確,，其他部門不知道這個部門是做什么的,。

7、組織機構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知相關(guān)工作責任人或工作關(guān)系人,。

8,、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題。

9,、工作目標和項目時間,、優(yōu)先順序沒有告知，直接責任人不清楚,。

四,、第二季度的工作心得：

一條清晰的管理思路或理念需要一段時間去驗證，然而在公司的一切管理模式總是隨著心情的好壞來變動,，沒有一個固定的模式,，這一切都是市場不穩(wěn)定性和上級管理在處理市場與生產(chǎn)矛盾中沒有實際的有效的解決方式，相對于公司這種典型的市場不可預(yù)測和市場訂單的隨機性以及產(chǎn)品的定向性存在如此繁多的問題是一種必然的結(jié)果，要建立一種相對適合公司的管理模式,，絕對不能紙上談兵,，也不能照搬別人的管理模式，管理以人為本,，在解決公司一些基本問題時,，管理層也是力不從心，比如,，要擴大一個人的職責,，就要配置一個輔助的崗位，然而在輔助崗位上又沒有相應(yīng)的辦公條件,，實際上所有的工作分工也僅僅是形式上的分工,，實際上工作行動和結(jié)果還是從一個人手中出來，一個人員的配置如果得不到相應(yīng)的辦公設(shè)施資源支持反而是一種負擔和一種混亂,，說得嚴重一點就是浪費,。我們知道在公司任何一個崗位就是一個蘿卜一個坑，每個人也不可能替代別人去完成他人的分內(nèi)之事,。本來一個部門已經(jīng)完善了分工和制度化,，而公司管理層一句話或一個變動就會改變作為主管人員的管理初衷和管理思路，導(dǎo)致上不能達意,，下不能清明,，囫圇吞棗而不知其味。問題總得一個一個去解決,，而不是眉毛胡子一把抓，到頭來撿了芝麻丟了西瓜,。一個環(huán)節(jié)都還沒有理順或只有一點點眉目,，又要去做別的事情，其結(jié)果是不勝任,。

車間季度工作總結(jié)PPT篇十二

二季度車間按照公司內(nèi)部市場化管理建設(shè)工作的要求,車間本著真抓實干,、穩(wěn)步實施的原則，積極推進內(nèi)部市場化工作,，在運行中不斷的深化,、細化內(nèi)部市場化結(jié)算，經(jīng)過半年來的努力,，富有特色的內(nèi)部市場化精細管理運作模式基本形成,，并取得了初步成效。

一,、市場化進展實施情況

1,、廣泛宣傳，普及推廣

市場化工作不僅僅和車間領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)，它與每一名員工都緊緊相連,，市場化工作的推行能否成功取決于員工的認同和支持,。因此，發(fā)動宣傳,，普及推廣市場化相關(guān)知識是首要之事,。車間主任在公司文件下發(fā)后，立即組織車間核算員,、材料員,、各班組長多次討論修改各個制度，為普及推廣奠定基礎(chǔ),。

2,、構(gòu)建內(nèi)部市場化體系

車間推行市場化管理力爭做到高起點、高標準,、高質(zhì)量,、高效率。主要工作內(nèi)容有：

(1) 落實分工,，成立內(nèi)部市場化基礎(chǔ)工作小組,，明確責任及獎罰。

(2)確立和完善內(nèi)部市場主體,，構(gòu)建車間,、班組三級市場體系。

按照劃塊核算的原則,建立車間與班組的三級市場;按照班組管理,、班組核算的原則,確立四級市場運作的基層班組,形成市場主體體系,。

(3)以三級市場為載體,形成“橫到邊、縱到底”覆蓋全車間的內(nèi)部價格體系,。以檢修價格為基礎(chǔ),以檢修車間為對象,形成內(nèi)部各項檢修工作的綜合價格,，制定三級市場體系的內(nèi)部市場價格體系，編制價格目錄,。

(4)完善計量工具,統(tǒng)一計量標準,。

3、市場主體

繼續(xù)拓寬內(nèi)部市場化深度,，全面嚴格推進市場化結(jié)算與四型班組建設(shè)的融合工作,，即，安全生產(chǎn)型班組建設(shè)與強化“雙基”建設(shè)結(jié)合,，經(jīng)濟效益型班組建設(shè)與市場化在班組落實結(jié)合,，學習創(chuàng)新型班組建設(shè)與學習型組織創(chuàng)建結(jié)合，創(chuàng)新型班組建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新結(jié)合,，文化和諧型班組建設(shè)與企業(yè)文化理念落地結(jié)合,。以四型班組建設(shè)為載體,，量化指標，合理分配,，做好班組內(nèi)部市場化工作,。

二、內(nèi)部市場精細化管理

建立基礎(chǔ)管理體系,，快速提升了管理水平,，提高了檢修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，降低了成本費用,。

新增物資儲備定額,，以三級市場為載體,構(gòu)建“上下貫通、左右縱橫”的全面定額體系,。根據(jù)前幾個月來的生產(chǎn)情況,，電量控制人員收集整理每天的用電量，不斷對比分析,，從中尋找規(guī)律,，將車間電量定額結(jié)算降至最低。根據(jù)結(jié)算要求,，市場化主管部門以各類定額為基礎(chǔ),，以實際生產(chǎn)指標為準繩,對服務(wù)量價格進行修訂，適時更新了車間內(nèi)部市場價格并匯編成冊,。

實行內(nèi)部市場化管理后,，車間自覺地把生產(chǎn)經(jīng)營過程中產(chǎn)生的材料備件及辦公費用，進行控制壓縮,。使每個員工“成本就是工資,，工資就是成本”的意識增強了，人人為成本而算,，人人為效益而干,，促進了節(jié)支降耗。

在市場化機制下,，較好體現(xiàn)了多勞多得,、不勞不得的分配原則,。干什么有什么價,，干多少拿多少，員工工資全部透明化,。這樣,，避免了分配上的隨意性。

三,、考核控制

繼續(xù)執(zhí)行生產(chǎn)經(jīng)營目標考核辦法和服務(wù)量考核制度,，嚴把考核關(guān),，提高檢修質(zhì)量和服務(wù)量，降低成本費用;定期召開經(jīng)濟分析會議,，通過全員會的形式,，對生產(chǎn)經(jīng)營指標進行分析，查找不足,，持續(xù)提升,。

四、內(nèi)部市場化建設(shè)存在的問題及整改措施

1,、員工的技能和業(yè)務(wù)素質(zhì)還不能適應(yīng)內(nèi)部市場化的需要,，特別是思想觀念的轉(zhuǎn)變跟不上;加大培訓(xùn)力度,提升員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2,、服務(wù)量價格確定還有不完善,、不科學的地方;定額覆蓋廣度不足，設(shè)備檢修服務(wù)定額還處于數(shù)據(jù)積累階段,，加快數(shù)據(jù)整理與討論制定服務(wù)價格,。

3、現(xiàn)場人員等,、靠,、要思想嚴重，員工思想轉(zhuǎn)變跟不上,，對實施方案的理解跟不上,，對方案有疑惑，擔心不能兌現(xiàn),。

五,、內(nèi)部市場化建設(shè)的下一步工作計劃

以二季度工作經(jīng)驗為基礎(chǔ)，正確應(yīng)對內(nèi)部市場化建設(shè)中存在的問題,，進一步完善內(nèi)部市場精細化管理機制,，加快內(nèi)部市場化運作步伐，并在持續(xù)改進中不斷磨合,、完善和深化,。

1、繼續(xù)加強對車間員工推行內(nèi)部市場化基本理念的導(dǎo)入,，使公司每一個員工人人都來謀劃內(nèi)部市場化,，人人都來參與內(nèi)部市場化，人人都來運作內(nèi)部市場化,，把每一個員工都是企業(yè)的“經(jīng)營者”落到實處,。

2、建立健全專業(yè)化市場,，使內(nèi)部市場化向廣度推進,。在已建立各要素市場的基礎(chǔ)上,，進一步完善、修訂各項制度,。

3,、修訂、完善計量器具管理臺賬,。

4,、改進內(nèi)部市場化結(jié)算管理體系，進一步完善結(jié)算程序與結(jié)算運行規(guī)則,。

5,、繼續(xù)加大對班組材料備件的管理，使材料備件使用最大化;

6,、加大市場化宣傳,，增強車間員工的市場化意識，積極服務(wù)好車間安全生產(chǎn);

7,、建立有團隊精神的隊伍讓我們的隊伍更加強大;

8,、車間內(nèi)部市場化項目建設(shè)工作嚴格按照公司下發(fā)的《內(nèi)部市場化考核制度》的相關(guān)要求逐項落實，向規(guī)范化,、系統(tǒng)化發(fā)展,。

車間季度工作總結(jié)PPT篇十三

20xx上半年即將過去，就要迎來充滿希望的20xx下半年,，作為一名包裝車間的普通工人,，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高,，下半年即將到來了,，回顧上半年來的本人工作情況，現(xiàn)簡述如下：

一,、上半年工作方面

1,、加強管理制度，提高班組文化

由于本班組人員流動率較高,，人員管理也相應(yīng)有所困難,。針對性格脾性不一的員工采用相對應(yīng)較有效的管理方法。員工的積極性明顯提高,。工作中我們非常注重相互之間的交流,，使整個團隊阿凝聚成一個整體。

2,、產(chǎn)品的質(zhì)量

作為生產(chǎn)的后道工序,，是把住質(zhì)量的最后一道關(guān)卡,，有異常及時通知修理車間及分廠檢驗,，避免更多的不良品從我們手中流向客戶,。

3、現(xiàn)場的5s,，持續(xù)改善

車間是我們每天的工作環(huán)境,，我們有義務(wù)有責任保持車間的整潔、干凈,。但是我們還是有一些細節(jié)被忽略,，我有不可推卸的責任，沒有真正做到讓每一個員工意識到5s的重要性,。

4,、安全生產(chǎn)

包裝車間會接觸到一些油漆和稀料，所以安全培訓(xùn)是不可免的,，對與新員工會詳細講解,，工作中也時常督導(dǎo)。也會以發(fā)生在我們身邊的一些安全事故個例時刻為大家敲響警鐘,。

5,、日清月結(jié)

自己所經(jīng)手的數(shù)據(jù)要做到日清月結(jié)。

二,、工作中的不足

盡管在短短半年的時間里,，我部門做了大量具體工作，取得了小小的成績,，但深知距離工作要求還存在差距,。

1、為人處事方面

工作中難免與不同的人接觸,，往往會引起一些不必要的誤會與爭吵,，溝通時候沒有注意自己說話的語氣而引發(fā)一些小沖突。我要自我檢討同時進自我改善,。

2,、執(zhí)行力方面

工作當中，上級下達的命令有時沒能很好的完成,，還為此找理由,，我知道結(jié)果達不到上級領(lǐng)導(dǎo)的要求，就是我們不夠努力,，在今后的工作中我會更加努力將上級下達的工作落實到位,。

3、質(zhì)量方面

到目前為止我們?nèi)匀徊欢〞r的會接到客戶的投訴,，這是我們?nèi)藛T的問題,，在人員的標準化作業(yè)上還有待改善，因此,，在今后的工作當中我會加強監(jiān)督,，更進一步的提高員工的責任心,。

4、嚴把質(zhì)量關(guān)

車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感,，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識,。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān),，不管是誰都要為自己所包裝的成品負責,，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。

三,、今后的努力方向

1、加強5s的管理,，認真落實到個人,。

2、加強自我改善,，努力學習專業(yè)知識和相關(guān)知識,。

3、認真落實上級下達的每一項工作任務(wù),。

4,、嚴抓生產(chǎn)線的紀律以及產(chǎn)品的質(zhì)量。

今后我們會積極響應(yīng)公司的號召,，努力完成車間安排的各項任務(wù),，高度重視每一個工作細節(jié)，圓滿完成車間交予的每一個工作任務(wù),，在自己的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)扎實工作,、銳意進取，為公司的發(fā)展做出新的,、更大的貢獻,。

車間季度工作總結(jié)PPT篇十四

由于第二季度能夠秉承對車間工作的熱忱之心從而能夠很好地將其完成，然而即便順利完成也應(yīng)當注重對工作的反思從而進行改進,，畢竟態(tài)度愈加嚴謹才能夠通過對工作的分析明確自身的不足,，而且車間工作中需要探索的區(qū)域很多自然不能夠妄自菲薄，為了積累經(jīng)驗應(yīng)當對車間技術(shù)工作進行以下總結(jié),。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)能夠意識到完成績效指標的重要性并超額完成了任務(wù)量,，實際上但凡對待車間工作比較負責的話都能夠?qū)⑵漤樌瓿桑徊贿^通過工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量的對比仍能發(fā)現(xiàn)自身的不足，因此我在完成生產(chǎn)工作的同時也對新員工提供了技術(shù)指導(dǎo),，這樣的話可以更快適應(yīng)車間工作節(jié)奏從而壯大整體的實力,，除此之外我也會對部分員工的產(chǎn)品進行質(zhì)量檢驗，從中挑選出不合格的產(chǎn)品進行銷毀以免給車間聲譽造成影響,，由于這項工作的重要性導(dǎo)致我會和其他技術(shù)員對車間產(chǎn)品進行反復(fù)檢驗，至少當我們經(jīng)過多次檢驗以后能夠使得產(chǎn)品質(zhì)量得到有效提升,，而且提供合格產(chǎn)品才能夠讓客戶對車間更加信任,。

包裝環(huán)節(jié)則更多的是對產(chǎn)品的后續(xù)處理并使其達到出廠的標準，這項工作雖然沒有技術(shù)難度卻格外考驗員工的耐性,，畢竟重復(fù)性地工作很容易因為疲憊導(dǎo)致出現(xiàn)疏忽,，所以我在參與到產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的同時也會對成品進行檢驗，尤其是包裝盒不能夠出現(xiàn)擠壓的狀況以免引起客戶的不滿,，實際上由于生產(chǎn)成本能夠得到合理控制自然不必擔心處理不合格的包裝紙是否會造成嚴重損失,，相對于這些來說還是更加注重車間產(chǎn)品品質(zhì)的維護才行。

由于車間工作中忽略新技術(shù)的學習導(dǎo)致我的進步并不明顯,，一方面是我當前具備的能力已經(jīng)足以應(yīng)對車間工作中的大部分狀況,，另一方面則是生產(chǎn)任務(wù)的繁重導(dǎo)致我難以抽空進行車間技術(shù)的學習，所幸的是較高的產(chǎn)品質(zhì)量導(dǎo)致我在車間工作中仍然具備優(yōu)勢,，但我也要產(chǎn)生對車間工作的緊迫感并在以后更加努力才行,，畢竟工作效率的提升也能夠幫助自己在車間工作取得更多優(yōu)勢，這些都需要自己利用閑暇時間進行學習自然得予以重視并提升車間技術(shù)才行,。

可以說超額完成第二季度的生產(chǎn)指標無疑是值得自己在工作中驕傲的事情,，但是經(jīng)過對產(chǎn)品的檢驗以及剔除也讓我明白自己對細節(jié)的處理是不到位的，所以得更加認真地做好車間技術(shù)工作從而提升自身的職業(yè)素養(yǎng),，這樣的話才能夠在后續(xù)的車間技術(shù)工作中得到綜合性的發(fā)展,。

車間季度工作總結(jié)PPT篇十五

一季度以來,我們在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,按照公司黨委黨建

工作計劃

存在的問題及整改措施:

一是支部抓安全管理責任意識有待提高,方式方法需要轉(zhuǎn)變,在抓安全工作中黨支部的作用發(fā)揮不明顯.

二是對職工安全生產(chǎn)的宣傳教育仍不全面,不深入,仍有個別職工對勞動安全和生產(chǎn)安全不能做到持之以恒,干部不在場檢查時,仍有違章現(xiàn)象發(fā)生,職工之間互控做得不夠.

針對以上問題,黨支部進行了認真研究制定了以下整改措施:

一是繼續(xù)加強安全生產(chǎn)教育,增強全體干部職工的質(zhì)量服務(wù)意識,作業(yè)過程中加強檢查考核,嚴格落實各項制度標準,確保安全關(guān)鍵點卡控到位.

二是組織建立安全預(yù)分析制度,加強職工班前教育,做好安全預(yù)想,嚴格干部現(xiàn)場跟班作業(yè)的安全制度,量化標準,加大考核力度,增強干部的監(jiān)控力度.

三是關(guān)心職工生活,穩(wěn)定職工情緒.

今后要加快工作的節(jié)奏,提前完成部分工作.

**車間緊緊圍繞年產(chǎn)*噸奮斗目標，以“提質(zhì)降耗,、節(jié)能創(chuàng)效”為中心,，強化六項基礎(chǔ)管理，規(guī)范職工安全操作行為,，踐行“三精”理念,，較好的完成了各項生產(chǎn)任務(wù)指標。截止到9月15日,，**車間完成產(chǎn)量*噸,，為年計劃的*%，較去年同期增產(chǎn)*噸,，創(chuàng)生產(chǎn)以來水平,，產(chǎn)品年合格率*%、優(yōu)等品率*%、優(yōu)一等品率*%,，優(yōu)等品率,、優(yōu)一等品率較去年同期分別增加10.16%、41.17%,，各主要原料消耗全部達到定額或低于定額,。主要抓好以下三個方面工作：

一、生產(chǎn)管理方面,。首先從激勵機制入手,，繼續(xù)推行車間管理人員考核機制和生產(chǎn)崗位橫向考核機制，把生產(chǎn)指標與效益工資掛鉤形成經(jīng)濟壓力,，增強了廣大職工的生產(chǎn)熱情,。其次從提升業(yè)務(wù)素質(zhì)入手，針對不同工序操作人員制定工藝技術(shù)培訓(xùn)措施,，通過總結(jié)推廣先進操作法,，組織學習“五檢查，五確認”行為規(guī)范,，認真搞好傳幫帶的“學技術(shù),、練技能、強素質(zhì)”活動,，提升了全員業(yè)務(wù)技術(shù)能力,。三是從原料和工藝優(yōu)化入手，嚴把原材料質(zhì)量關(guān),，避免摻有雜質(zhì)的不合格品進入生產(chǎn)系統(tǒng),。在生產(chǎn)過程中，控制好投料比,，保證雙酚a反應(yīng)完全,。根據(jù)半成品化驗結(jié)果，及時替換色度偏高的氯苯溶劑,，根據(jù)離心物料的水分和加料時間的監(jiān)測結(jié)果,，及時調(diào)整離心機的料位探測器。通過規(guī)范化的管理,，標準化的操作,，保證了產(chǎn)量、質(zhì)量,、消耗等各項生產(chǎn)指標的完成,。

二、設(shè)備管理方面,。加強了對離心,、雙錐等重要生產(chǎn)設(shè)備的值守監(jiān)控，強化預(yù)防和及時發(fā)現(xiàn)故障隱患，使設(shè)備管理由被動性維修向預(yù)測性維護,。同時,，監(jiān)督指導(dǎo)外包維修人員及時對問題設(shè)備進行檢修保養(yǎng)，加大了對設(shè)備的跑,、冒,、滴、漏的治理力度,，提高了設(shè)備利用率和完好率,。另外，我們還通過技改技革不斷改善提高裝備素質(zhì),，增強設(shè)備性能,。7月份,，針對離心機料位探測器探針偏離,、易斷裂問題，經(jīng)過技術(shù)改造將料位探測器的探針和軸承更換成一體件,，并在探針的背面安置加固筋,，經(jīng)過兩個多月的試運行，符合生產(chǎn)工藝要求,，解決了制約生產(chǎn)問題,。

三、安全管理方面,。車間利用班組學習時間,，采取安全事故案例分析、安全常識宣講等形式,，定期對員工進行安全教育,，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的觀念,。通過組織安全征文,，安全生產(chǎn)

格言

四季度，**車間將開展好各項增產(chǎn),、降本,、提質(zhì)、降耗活動,，積極調(diào)動職工生產(chǎn)熱情,，充分利用生產(chǎn)黃金期爭分奪秒趕進度，堅定信心,，克服困難,，力爭完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)指標。