報告是指向上級機(jī)關(guān)匯報本單位、本部門,、本地區(qū)工作情況,、做法,、經(jīng)驗(yàn)以及問題的報告,，那么什么樣的報告才是有效的呢,？以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考,，一起來看看吧

汽車實(shí)訓(xùn)報告總結(jié)字篇一

時間如流星,，一轉(zhuǎn)眼一個多月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了,，通過這次實(shí)習(xí)，我的確學(xué)到了不少東西,，在修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做保養(yǎng),，以及一少部分的汽車小修，保養(yǎng)最多的是二級保,，一般就是做輪胎,，發(fā)動機(jī)的可養(yǎng)和檢查等。

以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí),，只限于書本上,，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過通過實(shí)習(xí),，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么,，而且還知道，各自起的作用是什么,。

通過實(shí)習(xí),，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障,，是否可以繼續(xù)用下去,，假設(shè)磨損較大，就應(yīng)換新剎車片,，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,，抹上新的球子油，然后放回原位,，裝好輪胎,，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象,，如有：應(yīng)換新的然后裝上,，就這樣輪胎的維修，保養(yǎng)就做好了,。

除了給輪胎做保養(yǎng)以外,，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下,，有許多的黃油嘴,，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄,，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,，師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去,，體驗(yàn),，首先我打了一個師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來,，才算可以了,。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。

做二保還要做的事情還有很多,，我都不一一來講述了,，我想說的是通過實(shí)習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識還不夠,，對于一些小修都還不能完全會操作,，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真,，更加用心,，更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會，學(xué)懂師傅所教的東西,。

通過實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的,，都要你付出行動，付出精力,，用心去干,，才可以干得好，干我們這行,，首先要不怕苦,，不怕累，不怕臟,，要多動手，多動腦,，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù),。

汽車實(shí)訓(xùn)報告總結(jié)字篇二

往年的汽車電器實(shí)訓(xùn)，大都在學(xué)期的中間階段進(jìn)行,。而本學(xué)期,，開學(xué)第一天就是電器實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)中心指導(dǎo)教師利用周日時間,，進(jìn)行了緊張細(xì)致的準(zhǔn)備工作：對不完好的發(fā)電機(jī),、起動機(jī)等進(jìn)行了修復(fù)；各類使用工具進(jìn)行了配套,、分類,；對實(shí)訓(xùn)室及工作案也進(jìn)行了清潔、整理,。

一,、被動學(xué)習(xí)的學(xué)生少了，主動提問的學(xué)生多了,；

二,、學(xué)生擁簇到一起聊天的沒了，獨(dú)立操作,、動腦思考的多了,；

因?yàn)檫@次實(shí)訓(xùn)中，外出實(shí)訓(xùn)的學(xué)生較多,，參加實(shí)訓(xùn)的學(xué)生不足半數(shù),，但確是一支短小精干的隊(duì)伍，每個人都能嚴(yán)格遵守紀(jì)律,，幾乎沒有遲到早退的現(xiàn)象,，走進(jìn)教室各就各位，無論看書還是操作練習(xí),，都是專心又認(rèn)真的,，有幾次下午,，下課鈴聲響了，許多同學(xué)還在工作臺上操作練習(xí),，針對某個問題談?wù)摰慕蚪驑返馈?/p>

三,、學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識強(qiáng)了，吃苦耐勞的精神有了,。

在小組學(xué)習(xí)中,，同學(xué)們能夠互幫互助，團(tuán)結(jié)友愛,；勞動中服從分配,，不挑肥揀瘦，敢于吃苦,，不怕臟和累,，能夠順利完成老師交給的任務(wù)。

通過這次電器實(shí)訓(xùn),，學(xué)生普遍體會到：以前有許多含糊不清的問題,，在這次實(shí)訓(xùn)中都得到了解決；原來從不敢碰一下電,，生怕電著自己,，現(xiàn)在不僅能夠正確連接電源電路，還可以排除故障,，拆,、裝原件更是得心應(yīng)手。個別學(xué)生還親自焊接零部件,、修復(fù)殘缺破損的部件,。總之,，實(shí)訓(xùn)不僅豐富了學(xué)生的專業(yè)知識和實(shí)踐技能,，而且培養(yǎng)了學(xué)生獨(dú)立思考、分析和解決實(shí)際問題的能力,，達(dá)到了預(yù)期的目的,。三個班級在最后的操作技能考試中，近85%的學(xué)生取得了70分以上的好成績,，圓滿完成了電器實(shí)訓(xùn)任務(wù),。

汽車實(shí)訓(xùn)報告總結(jié)字篇三

時間如流星，一轉(zhuǎn)眼一個多月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了,，通過這次實(shí)習(xí),，我的確學(xué)到了不少東西，在修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做保養(yǎng)，以及一少部分的汽車小修,，保養(yǎng)最多的是二級保,，一般就是做輪胎，發(fā)動機(jī)的可養(yǎng)和檢查等,。

以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí),，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,，不過通過實(shí)習(xí),，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道,，各自起的作用是什么,。

通過實(shí)習(xí)，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),，首先是將輪胎拔下來,，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去,，假設(shè)磨損較大，就應(yīng)換新剎車片,，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,，抹上新的球子油，然后放回原位,，裝好輪胎,，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象,，如有：應(yīng)換新的然后裝上,，就這樣輪胎的維修，保養(yǎng)就做好了,。

除了給輪胎做保養(yǎng)以外,，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下,，有許多的黃油嘴,，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄,，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,，師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去,，體驗(yàn),，首先我打了一個師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來，才算可以了,。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng),。

做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來講述了,，我想說的是通過實(shí)習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以,。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作,，在以后的學(xué)術(shù)中,，我們還要更加認(rèn)真，更加用心,，更加努力的去學(xué)習(xí),，這樣才可以學(xué)會，學(xué)懂師傅所教的東西,。

通過實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的.,，都要你付出行動，付出精力,，用心去干,，才可以干得好，干我們這行,，首先要不怕苦,，不怕累，不怕臟,，要多動手,，多動腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù),。

汽車實(shí)訓(xùn)報告總結(jié)字篇四

《汽車空調(diào)原理與維修》這門課是汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)中不可缺少的一門職業(yè)技能課,。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人們對汽車的舒適性、安全性,、可靠性的提高,，空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，由于在空調(diào)系統(tǒng)中電子技術(shù)的高度發(fā)展以及其在轎車上的廣泛應(yīng)用,，故空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,，其控制部分的電子化程度也越來越高，好多中高擋轎車上已裝有微機(jī)控制的自動空調(diào)系統(tǒng),。為適應(yīng)《汽車空調(diào)原理與維修》這門課是為了滿足汽車檢測和維修專業(yè)教學(xué)的需要,，使廣大汽車維修人員以及大專學(xué)生系統(tǒng)的掌握現(xiàn)代汽車空調(diào)的原理和維修技能。

我們教改的終極目標(biāo)是培養(yǎng)出能為社會創(chuàng)造財(cái)富的,、能適應(yīng)新型企業(yè)需要的真正的技術(shù)人才,，所以對技工教育課堂教學(xué)的有效性必須有新的認(rèn)識,。

2.冷凝器維護(hù)拆裝訓(xùn)練

3.蒸發(fā)器拆裝訓(xùn)練

4.電磁離合器拆裝訓(xùn)練

5.溫控器拆裝實(shí)訓(xùn)

6.空調(diào)基本電路拆裝接訓(xùn)練

7.常用維修工具使用訓(xùn)練

8.檢漏設(shè)備訓(xùn)練

汽車實(shí)訓(xùn)報告總結(jié)字篇五

時間如流星，一轉(zhuǎn)眼一個多月的實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了,，通過這次實(shí)訓(xùn),，我的確學(xué)到了不少東西，在修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做保養(yǎng),，以及一少部分的汽車小修,，保養(yǎng)最多的是二級保，一般就是做輪胎,，發(fā)動機(jī)的可養(yǎng)和檢查等,。

以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上,，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,，不過通過實(shí)訓(xùn)，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么,，而且還知道,，各自起的作用是什么。

通過實(shí)訓(xùn),，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障,，是否可以繼續(xù)用下去,，假設(shè)磨損較大，就應(yīng)換新剎車片,，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油,，然后放回原位,，裝好輪胎，裝上半軸,，同時檢查半軸是否有打壞的跡象,，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修,，保養(yǎng)就做好了,。

除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油,，車的底盤下,，有許多的黃油嘴，有的在半軸上,，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄,，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,，師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去,，體驗(yàn),，首先我打了一個師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來,，才算可以了,。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。

做二保還要做的事情還有很多,，我都不一一來講述了,，我想說的是通過實(shí)訓(xùn)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識還不夠,，對于一些小修都還不能完全會操作,，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真,，更加用心,，更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會,，學(xué)懂師傅所教的東西,。

通過實(shí)訓(xùn)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動,，付出精力,，用心去干，才可以干得好,，干我們這行,，首先要不怕苦，不怕累,，不怕臟,，要多動手，多動腦,，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù),。

汽車實(shí)訓(xùn)報告總結(jié)字篇六

時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間,，在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)馬上要接近尾聲了,。在這半年多的時間，我學(xué)到了很多東西,，不僅有工作方面的,，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益非淺,。做為一個剛踏入社會的年輕人來說,，什么都不懂,，沒有任何社會經(jīng)驗(yàn)。不過,，在朋友和同事的幫助下,，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的,。除此以外,，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn),。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，它使我們在實(shí)踐中了解社會,，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野,，增長了見識,，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司成立于xx年4月,，是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景,、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運(yùn)作手段、以提供汽車后市場品牌服務(wù)為目標(biāo)的企業(yè),。公司以“車走正道,，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶提供最高水準(zhǔn)的服務(wù),。

1,、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作,，必須有耐心,，要精益求精。粗心大意容易出錯,，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點(diǎn)。如果工作干得不細(xì),、不清,，就會失去顧客。

2,、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時,，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞,、很難補(bǔ)救,。因此,，當(dāng)出現(xiàn)難題時要停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作,。

3,、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,，并作好試驗(yàn),、試用工作。優(yōu)先選用柔和型,、稀釋型或微切型的產(chǎn)品,。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作,，直至速度,、用力大小滿足要求為止。

4,、先試后用：為了保證作業(yè)要求,，應(yīng)在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn),，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法,。

現(xiàn)在我已經(jīng)申請調(diào)到汽車維修區(qū)去了，不過剛過去做了幾天好多還是很陌生,，我想在回公司的時候一定會好好努力做好工作,，認(rèn)真向那些經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅學(xué)習(xí)，以學(xué)到更多的專業(yè)技術(shù)知識,，期待明天的到來,。

十幾年的學(xué)生生活，即將劃上一個句號,。在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)的這段時間,，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,，現(xiàn)在我終于親身體會到了,。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí),；現(xiàn)在即將踏上社會,，顯然，自己的身份就有所變化,，自然重心也隨之而改變,，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個月,，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族,，是十分關(guān)鍵的階段,。回想自己在這期間的工作情況,，不盡如意,。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個因素,，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧,，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作,。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力,，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉?，F(xiàn)在就要和老師離別了，多少有點(diǎn)傷感,，感謝老師們對我的指導(dǎo)和教誨,，我從中受益非淺。