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道路勘測設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)心得體會篇一

現(xiàn)在室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)是現(xiàn)代主義建筑的重要組成內(nèi)容。現(xiàn)代室內(nèi)設(shè)計(jì)廣泛的運(yùn)用建筑材料,、各種設(shè)計(jì)手法,，在創(chuàng)造悅目,、舒適的室內(nèi)人工環(huán)境方面做出了很大的貢獻(xiàn)，在人類建筑市一次巨大的進(jìn)步,。我是六月底開始正式在一家裝飾公司上班的,，這是我第一次與社會接軌踏上工作崗位，開始了與以往不同的的生活,。每天在規(guī)定的時間上下班,，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事,。

一,，室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)的基本原則

1.室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)要滿足使用功能要求

室內(nèi)設(shè)計(jì)是以創(chuàng)造良好的室內(nèi)空間環(huán)境為宗旨，把滿足人們在室內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn),、生活,、工作、休息的要求置于首位,，所以在室內(nèi)設(shè)計(jì)時要充分考慮使用功能要求,，使室內(nèi)環(huán)境合理化、舒適化,、科學(xué)化,；要考慮人們的活動規(guī)律處理好空間關(guān)系，空間尺寸,，空間比例；合理配置陳設(shè)與家具,，妥善解決室內(nèi)通風(fēng),，采光與照明，注意室內(nèi)色調(diào)的總體效果,。

2.室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)要滿足精神功能要求

室內(nèi)設(shè)計(jì)在考慮使用功能要求的同時,，還必須考慮精神功能的要求（視覺反映心理感受、藝術(shù)感染等）,。室內(nèi)設(shè)計(jì)的精神就是要影響人們的情感,，乃至影響人們的意志和行動，所以要研究人們的認(rèn)識特征和規(guī)律,；研究人的情感與意志,；研究人和環(huán)境的相互作用。設(shè)計(jì)者要運(yùn)用各種理論和手段去沖擊影響人的情感,，使其升華達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)效果,。室內(nèi)環(huán)境如能突出的表明某種構(gòu)思和意境，那末,，它將會產(chǎn)生強(qiáng)烈的藝術(shù)感染力,，更好地發(fā)揮其在精神功能方面的作用,。

3.室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)要滿足現(xiàn)代技術(shù)要求

建筑空間的創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)造型的創(chuàng)新有著密切的聯(lián)系，二者應(yīng)取得協(xié)調(diào)統(tǒng)一,，充分考慮結(jié)構(gòu)造型中美的形象,，把藝術(shù)和技術(shù)融合在一起。這就要求室內(nèi)設(shè)計(jì)者必須具備必要的結(jié)構(gòu)類型知識,，熟悉和掌握結(jié)構(gòu)體系的性能,、特點(diǎn)。現(xiàn)代室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì),，它置身于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的范疇之中,，要使室內(nèi)設(shè)計(jì)更好地滿足精神功能的要求，就必須限度的利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的最新成果,。

4.室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)要符合地區(qū)特點(diǎn)與民族風(fēng)格要求

由于人們所處的地區(qū),、地理氣候條件的差異，各民族生活習(xí)慣與文化傳統(tǒng)的不一樣,，在建筑風(fēng)格上確實(shí)存在著很大的差別,。我國是多民族的國家，各個民族的地區(qū)特點(diǎn),、民族性格,、風(fēng)俗習(xí)慣以及文化素養(yǎng)等因素的差異，使室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)也有所不同,。設(shè)計(jì)中要有各自不同的風(fēng)格和特點(diǎn),。要體現(xiàn)民族和地區(qū)特點(diǎn)以喚起人們的民族自尊心和自信心。

二,、工藝流程

1,、地面裝飾工程

（1）地面的構(gòu)造

鋼筋混凝土樓地面，室內(nèi)地面貼普通瓷磚,，板厚20毫米左右,，每塊大小為800毫米×800毫米。使用1：2水泥砂漿摻107膠鋪貼,。

（2）地面工程裝飾施工工藝

清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標(biāo)高,、彈線→選料→瓷磚浸水濕潤→安裝標(biāo)準(zhǔn)塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼瓷磚→灌縫→清潔→養(yǎng)護(hù)交工。

（3）施工要點(diǎn)

a,、基層處理要干凈,，高低不平處要先鑿平和修補(bǔ)，基層應(yīng)清潔,，不能有砂漿,、尤其是白灰砂漿灰、油漬等,，并用水濕潤地面,?；炷恋孛鎽?yīng)將基層鑿毛，鑿毛深度5~10毫米,，鑿毛痕的間距為30毫米左右,。之后,，清凈浮灰,，砂漿、油漬,，產(chǎn)散水刷少將地面,。

b、鋪貼前應(yīng)彈好線,，在地面彈出與門道口成直角的基準(zhǔn)線,，彈線應(yīng)從門口開始，以保證進(jìn)口處為整磚,，非整磚置于陰角或家具下面,，彈線應(yīng)彈出縱橫定位控制線。

c,、鋪貼陶瓷地面磚前,，應(yīng)先將陶瓷地面磚浸泡陰干。鋪貼時,，水泥砂漿應(yīng)飽滿地抹在陶瓷地面磚背面,，鋪貼后用橡皮棰敲實(shí)。同時,，用水平尺檢查校正,，擦凈表面水泥砂漿。

d,、石材、地面磚鋪貼前應(yīng)浸水濕潤,。天然石材鋪貼前應(yīng)進(jìn)行對色,、拼花并試拼、編號,。

e,、鋪貼前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定結(jié)合層砂漿厚度，必須安放標(biāo)準(zhǔn)塊,，標(biāo)準(zhǔn)塊應(yīng)安放在十字線交點(diǎn),，對角安裝，拉十字線控制其厚度和地面磚表面平整度,。鋪裝操作時要每行依次掛線,，瓷磚必須浸水濕潤,，陰干后擦凈背面。

f,、結(jié)合層砂漿宜采用體積比為1：3的干硬性水泥砂漿,，厚度宜高出實(shí)鋪厚度2～3rnm。鋪貼前應(yīng)在水泥砂漿上刷一道水灰比為1：2的素水泥漿或干鋪水泥1～2mm后灑水,。

g,、石材、地面磚鋪貼時應(yīng)保持水平就位,，用橡皮錘輕擊使其與砂漿粘結(jié)緊密,，同時調(diào)整其表面平整度及縫寬。

h,、鋪貼后應(yīng)及時清理表面,，24h后應(yīng)用1：1水泥漿灌縫，選擇與地面顏色一致的顏料與白水泥拌和均勻后嵌縫,?？p要填充密實(shí)，平整光滑,。再用棉絲將表面擦凈,。

（4）注意事項(xiàng)

a、鋪貼前將板材進(jìn)行試拼,，對花,、對色、編號,，以入鋪設(shè)出的地面花色一致,。

b、瓷磚必須浸水陰干,。以免影響其凝結(jié)硬化,，發(fā)生空鼓、起殼等問題,。貼地磚盡量低一點(diǎn),，貼好后與鋪好的地板平，放上過門石就很好看了,。

c,、鋪貼完成后，2~3天內(nèi)不得上人,。地磚鋪后12小時應(yīng)一塊塊敲,，一塊磚有3/4空鼓以上，必須返工。

d,、瓷磚的勾縫應(yīng)該邊勾縫邊用濕布清潔縫邊的污垢,，防止勾縫料固化在瓷磚表面或滲入瓷磚內(nèi)部。

e,、地面瓷磚要采用防滑質(zhì)地的,。一般啞光面或淺凸凹造型的地磚很適合浴后濕滑的地面，保護(hù)主人不會滑倒受傷,。

f,、在鋪貼瓷磚時要考慮地漏的位置與尺寸配合。通常地磚的鋪設(shè)保留1%的漏水坡度,，地漏處最低,，以利于排水。地磚接縫要粗細(xì)一致,，與墻磚縫對齊,。

2、涂料裝飾

（1）墻面的構(gòu)造

水泥砂漿,、粉刷石膏,、石膏板、油漆涂層等室內(nèi)墻面基層上進(jìn)行乳膠漆的施工,。

（2）涂刷乳膠漆工藝流程

清掃基層→填補(bǔ)膩?zhàn)?，局部刮膩?zhàn)樱テ健谝槐闈M刮膩?zhàn)?，磨平→第二遍滿刮膩?zhàn)?，磨平→涂刷封固底漆→涂刷第一遍涂料→?fù)補(bǔ)膩?zhàn)樱テ健克⒌诙橥苛稀ス饨换睢?/p>

（3）施工要點(diǎn)

1,、基層處理是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),，其中保證墻體完全干透是最基本條件，一般應(yīng)放置10天以上,。墻面必須平整,，最少應(yīng)滿刮兩遍膩?zhàn)樱翝M足標(biāo)準(zhǔn)要求,。

2,、基層處理應(yīng)符合下列規(guī)定：

a、混凝土及水泥砂漿抹灰基層：應(yīng)滿刮膩?zhàn)?、砂紙打光,，表面?yīng)平整光滑,、線角順直,。

b、紙面石膏板基層：應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對板縫、釘眼進(jìn)行處理后,，滿刮膩?zhàn)?、砂紙打光?/p>

c、清漆木質(zhì)基層：表面應(yīng)平整光滑,、顏色諧調(diào)一致,、表面無污染、裂縫,、殘缺等缺陷,。

d、調(diào)和漆本質(zhì)基層：表面應(yīng)平整,、無嚴(yán)重污染,。

e、金屬基層：表面應(yīng)進(jìn)行除銹和防銹處理,。

3,、對泛堿、析鹽的基層應(yīng)先用3%的草酸溶液清洗,，然后用清水沖刷干凈或在基層上滿刷一遍耐堿底漆,，待其干后刮膩?zhàn)樱偻克⒚鎸油苛稀?/p>

4,、乳膠漆涂刷的施工方法可以采用手刷,、滾涂和噴涂。涂刷時應(yīng)連續(xù)迅速操作,，一次刷完,。

5、滾涂法：將蘸取漆液的毛輥先按w方式運(yùn)動將涂料大致涂在基層上,，然后用不蘸取漆液的毛輥緊貼基層上下,、左右來回滾動，使漆液在基層上均勻展開,，最后用蘸取漆液的毛輥按一定方向滿滾一遍,。陰角及上下口宜采用排筆刷涂找齊。

6,、刷涂法：直按先左后右,、先上后下、先難后易,、先邊后面的順序進(jìn)行,。

7、涂刷乳膠漆時應(yīng)均勻,，不能有漏刷,、流附等現(xiàn)象。涂刷一遍，打磨一遍,。一般應(yīng)兩遍以上,。

8、涂料,、油漆打磨應(yīng)待涂膜完全于透后進(jìn)行,，打磨應(yīng)用力均勻，不得磨透露底,。

（4）注意事項(xiàng)

a,、膩?zhàn)討?yīng)與涂料性能配套，堅(jiān)實(shí)牢固,，不得粉化,、起皮、裂紋,。衛(wèi)生間等潮濕處使用耐水膩?zhàn)印?/p>

b,、涂液要充分?jǐn)噭颍扯忍罂蛇m當(dāng)加不,，粘度小可加增稠劑,。涂料在使用前應(yīng)攪拌均勻，并應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)用完,。

c,、施工避開雨天。施工現(xiàn)場環(huán)境溫度宜在5～35℃之間,，并應(yīng)注意通風(fēng)換氣和防塵,，室內(nèi)不能有大量灰塵。

d,、涂料使用前應(yīng)核對標(biāo)簽,，并仔細(xì)攪拌均勻，用后須將蓋子蓋嚴(yán),。涂料的貯存和施工應(yīng)符合產(chǎn)品說明書規(guī)定的氣溫條件,，通常應(yīng)在5℃以上。如果涂料在貯運(yùn)中凍結(jié),，應(yīng)置于較高溫度的房間中任其自然解凍,，不得用火烤。解凍后的涂料經(jīng)確認(rèn)未發(fā)生質(zhì)變方可使用,。

e,、涂料調(diào)色由生產(chǎn)廠或經(jīng)銷商完成，以保證該批涂料色彩的一致性,。如果在施工現(xiàn)場需要調(diào)色,，必須使用廠家配套提供或指定牌號,、產(chǎn)地的色漿，按使用要求和比例,，由專人進(jìn)行調(diào)配，

f,、有的聚氨酯含有較多的游離甲苯二異氰酸酯,，在涂刷揮發(fā)過程中會導(dǎo)致乳膠漆泛黃。應(yīng)避免聚氨酯和乳膠漆同時施工,，是在聚氨酯類油漆完全干透后再刷乳膠漆,。

g、室內(nèi)裝飾施工往往會有其他工種的交叉作業(yè),，應(yīng)注意涂料工程的成品保護(hù),。已經(jīng)施工的墻面如受到臟物污染，可用干凈的濕抹布輕輕擦洗,，污染嚴(yán)重時應(yīng)重新涂刷,。如果不慎沾上油漆，應(yīng)在油漆干燥前,，用稀釋劑將其擦去,。

h、涂層干后,，在交工前不得長時間浸水,，以免發(fā)生質(zhì)量事故，涂刷工具用畢應(yīng)及時清洗干凈并妥善保管,。

3,、輕鋼龍骨隔墻

（1）地面的構(gòu)造

（2）地面工程裝飾施工工藝

基層清理→測量放線→打上下孔、安裝帶鉤膨脹螺栓→掛鋼弦并擰緊→安裝電纜管線和暖氣支架→澆筑混凝土基座→安裝門,、窗混凝土抱框→制作石膏粘結(jié)塊并粘結(jié)在鋼弦上→粘貼一側(cè)石膏板斗填充保溫巖棉→隱蔽驗(yàn)收→粘貼另一側(cè)石膏板→安裝門窗框→嵌縫→刮膩?zhàn)诱移健b飾面層施工,。

（3）施工要點(diǎn)

1）輕鋼龍骨的安裝應(yīng)符合以下規(guī)定：

a、墻位放線應(yīng)按設(shè)計(jì)要求,，沿地,、墻、頂彈出隔墻的中心線和寬度線,，寬度線應(yīng)與隔墻厚度一致,，彈線應(yīng)清晰，位置應(yīng)準(zhǔn)確,。

b,、應(yīng)按彈線位置固定沿地、沿頂龍骨及邊框龍骨,，龍骨的邊線應(yīng)與彈線重合,。龍骨的端部應(yīng)安裝牢固,，龍骨與基體的固定點(diǎn)間距應(yīng)不大于1m。

c,、安裝豎向龍骨應(yīng)垂直,，龍骨間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。潮濕房間和鋼板網(wǎng)抹灰墻,，龍骨間距不宜大于400mm,。

d、安裝支撐龍骨時,，應(yīng)先將支撐卡安裝在豎向龍骨的開口方向,，卡距宜為400～600mm，距龍骨兩端的距離宜為20～25mm,。

e,、安裝貫通系列龍骨時，低于3m的隔墻安裝一道,，3～5m隔墻安裝兩道,。

f、飾面板橫向接縫處不在沿地,、沿頂龍骨上時,，應(yīng)加橫撐龍骨固定。

g,、門窗或特殊接點(diǎn)處安裝附加龍骨應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。

2）紙面石膏板的安裝應(yīng)符合以下規(guī)定：

a、石膏板宜豎向鋪設(shè),，長邊接縫應(yīng)安裝在豎龍骨上,。龍骨兩側(cè)的石膏板及龍骨一側(cè)的雙層板的接縫應(yīng)錯開，不得在同一根龍骨上接縫,。

b,、粘結(jié)順序?yàn)椋菏紫扰攀喟鍓K，之后可以從一端到另一端（或從中間向兩端）,，從一面到另一面,，從底向上有序進(jìn)行（注意石膏板之間所有接合面必須用粘結(jié)石膏粘結(jié)，不得漏粘）,。

c,、輕鋼龍骨應(yīng)用自攻螺釘固定，木龍骨應(yīng)用木螺釘固定,。沿石膏板周邊釘間距不得大于200mm,，板中釘間距不得大于300mm，螺釘與板邊距離應(yīng)為10～15mm,。

d,、安裝石膏板時應(yīng)從板的中部向板的四邊固定,。釘頭略埋入板內(nèi)，但不得損壞紙面,，釘眼應(yīng)進(jìn)行防銹處理,。

e、石膏板的接縫應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行板縫處理,。石膏板與周圍墻或柱應(yīng)留有3mm的槽口,，以便進(jìn)行防開裂處理。

f,、填充巖棉（有防火要求）。隔墻一側(cè)的石膏板安裝完畢后,，可用粘結(jié)石膏滿披石膏板的內(nèi)側(cè)面,，然后將巖棉板粘貼在石膏板上。施工順序?yàn)椋簭膲Φ囊欢说搅硪欢耍ɑ驈闹虚g向兩端）,，自下向上順序粘貼,。巖棉板板縫應(yīng)錯開，填充巖棉,，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求填滿隔墻內(nèi)的全部空腔,。

g、飾面板表面應(yīng)平整,，邊沿應(yīng)整齊,，不應(yīng)有污垢、裂紋,、缺角,、翹曲、起皮,、色差和圖案不完整等缺陷,。膠合板不應(yīng)有脫膠、變色和腐朽,。

（4）,、注意事項(xiàng)

a、輕質(zhì)隔墻材質(zhì)在運(yùn)輸和安裝時,，應(yīng)輕拿輕放,，不得損壞表面和邊角。應(yīng)防止受潮變形,。

b,、當(dāng)輕質(zhì)隔墻下端用木踢腳覆蓋時，飾面板應(yīng)與地面留有20～30mm縫隙,；當(dāng)用大理石,、瓷磚,、水磨石等做踢腳板時，飾面板下端應(yīng)與踢腳板上口齊平,，接縫應(yīng)嚴(yán)密,。

c、板材隔墻,、飾面板安裝前應(yīng)按品種,、規(guī)格、顏色等進(jìn)行分類選配,。輕質(zhì)隔墻的構(gòu)造,，固定方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

d,、輕質(zhì)隔墻與頂棚和其他墻體的交接處應(yīng)采取防開裂措施,。

e、接觸磚,、石,、混凝土的龍骨和埋置的木楔應(yīng)作防腐處理。

f,、膠粘劑應(yīng)按飾面板的品種選用?，F(xiàn)場配置膠粘劑，其配合比應(yīng)由試驗(yàn)決定

g,、墻體安裝前應(yīng)對石膏板進(jìn)行全面的檢查,，對翹曲變形、缺棱掉角,、受潮變質(zhì)的石膏板在采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施后方可使用（注意：施工現(xiàn)場碼放的石膏板必須豎向放置,，嚴(yán)禁水平方向放置）。

在學(xué)了兩年的建筑裝飾,，說實(shí)話我對裝飾還是很模糊的,，但是通過這次的實(shí)習(xí)讓我對建筑有了個初步的認(rèn)識，對一些建筑裝飾材料有了個理性上的認(rèn)識,，對建筑構(gòu)造有了簡單的認(rèn)識,，我想通過這次的鍛煉對我以后在建筑上的認(rèn)識會有很大的幫助，至少我現(xiàn)在知道怎么去了解建筑,，我會將我所學(xué)到的應(yīng)用到我的工作當(dāng)中去,。

道路勘測設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)心得體會篇二

一、實(shí)習(xí)目的：

通過對西柞高速公路,、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識,，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工,、道路的設(shè)計(jì),、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合,。

二、實(shí)習(xí)時間：

20xc年5月27日6月10日

三,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

西柞高速公路,、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣,，路線全長64.714公里,。

永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,，是全國12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一,。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,，途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場,。

四,、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

路基部分

路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理,、路堤、橋涵等內(nèi)容,。

1.路基處理：

該路段位于濕陷性黃土地區(qū),，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,，然后分層回填上50公分的素土,，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后,，水還會下滲到路基的黃土上,，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更,，就是將原來80公分的土挖掉,，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土,，再上面40cm?5%的石灰土,，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。

對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓,，二是強(qiáng)夯法,。對比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理,。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格,，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì);最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米,，60噸米)。

另外,，對結(jié)構(gòu)物的處理,。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖,，然后用大噸級機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯,，保證結(jié)構(gòu)物安全。

對于路堤的處理,，用碾壓夯實(shí)法,。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架,，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù),。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊,，孔隙縮小,，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體,，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加,，穩(wěn)定性提高。

方法是先原地面進(jìn)行碾壓,，用環(huán)刀法測定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓,，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意：在機(jī)具類型,、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,，壓實(shí)操作時宜先輕后重、先慢后快,、先邊緣后中間(超高路段等需要時,，則宜先低后高)。壓實(shí)時,，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,，保持壓實(shí)均勻，不漏壓,，對于壓不到的邊角,，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過程中,，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度,，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實(shí)度。

碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí),。

2.橋涵：

高速公路由于等級高,，全線封閉、立交,，加上跨河谷等，所以橋梁甚多,。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場高架橋和雙星溝大橋兩段,。

這段咸陽機(jī)場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米,，采用張拉工藝,，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力,。

雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構(gòu)橋,，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右,，設(shè)計(jì)高度為51.5米,，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,，上部3米為合攏段,，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果,。屬于大體積混凝土澆注,，澆筑中有散熱設(shè)計(jì),。

路面部分

路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面),。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層,、基層,、底基層組成。面層分：上面層5cm,、中面層7cm,、下面層10cm。其材料有改性瀝青,、粗細(xì)集料等,。基層為二灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土,。

熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層,。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層,、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑,。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性,、抗車轍,、抗裂、抗水損害能力,、抗滑性能等多方面要求,，同時還需考慮施工機(jī)械、工程造價等實(shí)際情況,。

廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土,、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段,。

1.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種,。前者系在每盤拌和時計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和,。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī),。

在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌,。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量,。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī)),、適宜的瀝青用量,、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度,、以及瀝青混合料出廠的溫度,。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比,。

材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪,。

2.鋪筑

鋪筑工序如下：

(1)基層準(zhǔn)備和放樣

面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理,，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié),，減少水分浸入基層。

為了控制混合料的攤鋪厚度,，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣,，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度,。采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時,，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線,。高速公路和一級公?路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定,，宜為100～200m,。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時,，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同,，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。

(2)攤鋪

瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪,，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪,。

瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同,。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗,、鏈?zhǔn)絺魉推鳌⒙菪龜備伷?、振搗板,、攤平板、行使部分和發(fā)動機(jī)等,。

(3)碾壓

瀝青混合料攤鋪平整之后,，應(yīng)趁熱及時進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求,。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求,，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。

瀝青混合料碾壓過程分為初壓,、復(fù)壓和終壓三個階段,。初壓用60～80kn雙輪壓路機(jī)以1.5～2.0?km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定,。隨即用100～120kn三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓4～6遍,。碾壓速度：三輪壓路機(jī)為3?km/h;輪胎式壓路機(jī)為5?km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止,。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段,，混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度,，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓,。終壓是在復(fù)壓之后用60～80kn雙輪壓路機(jī)以3?km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡,，并確保路面表面的平整,。

碾壓時壓路機(jī)開行的方向應(yīng)平行于路中心線，并由一側(cè)路邊緣壓向路中,。用三輪壓路機(jī)碾壓時,，每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機(jī)則每次重疊30cm;輪胎式壓路機(jī)亦應(yīng)重疊碾壓,。由于輪胎式壓路機(jī)能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓，可以得到所需的接觸地面壓力,，使骨料相互嵌擠咬合,，易于獲得均一的密實(shí)度，而且密實(shí)度可以提高2～3%,。所以輪胎式壓路機(jī)最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓,。

3.接縫施工

瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫,、新舊路面的接縫等)處,，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階,、裂縫,、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性,，施工時必須十分注意,。本路段采用的半幅機(jī)械施工，中間設(shè)計(jì)有分隔帶,。在施工中有兩臺機(jī)械同步攤鋪,，則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。

4.排水設(shè)施

整個路面為一個拱型,，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高,，采用單面排水,，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水,，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝,。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí),，使我們對高速公路的路基,、路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識,，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用,。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,，并且其需求也越來越大,，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機(jī)遇,，也是一個挑戰(zhàn),。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識,，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為,。

道路勘測設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)心得體會篇三

我國高速公路經(jīng)過20xx年的持續(xù)快速發(fā)展,，使公路基礎(chǔ)設(shè)施總體水平實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。隨著京滬,、京沈,、京石太、滬寧合,、滬杭甬等一批長距離,、跨省區(qū)的高速公路相繼貫通，我國主要公路運(yùn)輸通道交通緊張狀況得到明顯緩解,，長期存在的運(yùn)輸能力緊張狀況得到明顯改善,。高速公路的快速發(fā)展，大大縮短了省際之間,、重要城市之間的時空距離,，加快了區(qū)域間人員、商品,、技術(shù),、信息的交流速度，有效降低了生產(chǎn)運(yùn)輸成本,，在更大空間上實(shí)現(xiàn)了資源有效配置,，拓展了市場，對提高企業(yè)競爭力,、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步都起到了重要的作用,。

廣韶高速公路是國家“五縱七橫” 規(guī)劃項(xiàng)目中京珠高速主干線的重要組成部分，廣韶高速公路北起韶關(guān)甘塘,，接京珠高速公路粵境北段,，途經(jīng)曲江、翁城,、英德,、佛岡、從化,、花都等縣市,，南止于廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)，與廣州北二環(huán)高速公路和華南快速干線相連,，全長199.334公里,，是廣東省第一條通往內(nèi)地的高速公路，也是珠三角地區(qū)與粵北地區(qū)進(jìn)行資源互補(bǔ)的交通要道,。

一,、 實(shí)習(xí)目的

通過對廣韶高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識，使我們對高速公路運(yùn)營管理,，有了一次全面的感性認(rèn)識,，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合,。

二,、 實(shí)習(xí)時間

20xx年1月8日

三、 實(shí)習(xí)地點(diǎn)

廣韶高速公路有限公司

四,、 實(shí)習(xí)單位和部門

管理中心,鐘落潭收費(fèi)站 ,瓦窯崗服務(wù)區(qū)

五,、 實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1管理中心

主要對高速公路、收費(fèi)站兩個部分進(jìn)行監(jiān)控,是及時了解各路段的路面情況,，保障車輛的安全暢通行駛的保證,。

管理中心的工作人員向我們詳細(xì)講解了和方面的功能。墻壁上的電子屏幕是高速公路的電子圖以及設(shè)施的分布情況,，兩邊的監(jiān)控設(shè)備清楚地向我們展示了各收費(fèi)站以及各路段的狀況,。

2服務(wù)區(qū)管理

高速公路服務(wù)區(qū)是指設(shè)置在高速公路上,主要為車輛,駕駛?cè)藛T和旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的設(shè)施,它包括休息,停車和輔助設(shè)施三部分,是專門為人,車服務(wù)的場所。

目的是為高速公路的使用者提供各種優(yōu)質(zhì)服務(wù),保證高速公路運(yùn)營工作正常運(yùn)行,，最終實(shí)現(xiàn)高速公路的多功能,高效率與多效益.堅(jiān)持用戶至上,，服務(wù)第一,注重效益。

3收費(fèi)管理

主要對來往的汽車收取費(fèi)用,，不同汽車分為五個等次,，不同等次收取不同的費(fèi)用，工作人員還介紹了收費(fèi)的流程,，和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的內(nèi)容,。

廣韶高速公路根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置了復(fù)式收費(fèi)亭，提高了工作效率,，使車輛更加順暢的通過收費(fèi)站,，更好了的發(fā)揮了高速公路的功能。.

4路政管理

主要負(fù)責(zé)管理和保護(hù)公路路產(chǎn),、.實(shí)施公路巡查,、.依照法律,、法規(guī)，和規(guī)章,，制止、查處各種違章利用,、侵占、污染損壞和破壞路產(chǎn)的行為,、.控制公路兩側(cè)建筑紅線、.審理從地面,、公路上空或地下、(跨)穿越公路得其他設(shè)施得建筑事宜,、.對在特殊情況下,，占用公路和超限運(yùn)輸車輛通過公路進(jìn)行審批。

并對實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,、維護(hù)公路養(yǎng)護(hù),、施工作業(yè)現(xiàn)場得正常秩序、為處理違反公路管理法規(guī)得行為,，向有關(guān)單位和人員調(diào)查、詢問,、取證，查閱有關(guān)文件,、檔案、資料和原始憑證,、對損壞路產(chǎn)或發(fā)生侵權(quán)行為又不接受查處得車輛,，責(zé)令停止行駛、辦理有關(guān)路政復(fù)議案件,，參與有關(guān)路政案件得訴訟活動;

六,、 實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這次實(shí)習(xí)我對高速公路有了一次感性的認(rèn)識，對高速公路有了大概的了解,。高速公路的速度和便利也已經(jīng)走進(jìn)了平常百姓的生活,，正在改變著人們的時空觀念和生活方式,。但是與此同時，高速公路的管理問題也同樣突出，這需要更多的人才投身于這個行業(yè)中,，對于我們來說這是一個機(jī)遇，也是一個挑戰(zhàn),，我們在學(xué)期間應(yīng)按應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)方面的知識,，做到學(xué)以致辭用,，為以后的就業(yè)做好準(zhǔn)備,，為未來的高速公路事業(yè)做一分貢獻(xiàn)。