心得體會是指一種讀書,、實踐后所寫的感受性文字,。那么心得體會怎么寫才恰當呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧,。
公路勘測實訓心得體會篇一
和以往的實驗不同，這次實訓我們是七人一個組,，綜合多種儀器對一個對象進行系統(tǒng)多方位測量,。包括鋼尺量距，水準儀高程測量,，經(jīng)緯儀水平角度測量以及碎部測量,。這次測量實訓讓我們體驗了戶外測量長期作業(yè)生活,，充分感受到測量的巨大樂趣，并總結了許多經(jīng)驗,。
第一天,，我們先聽老師講解分析，可我們很快就耐不住興奮,，迫不及待地配合老師勘點選線,。根據(jù)地形要求，我們以基準點a—14和a—13為基準點,，勘踩了6個控制測量點,，依次編號為2—1、2—2,、2—3,、2—4、2—5整個控制網(wǎng)呈短靴狀,。下午我們下午我們對邊長進行了鋼尺測量,，其中有兩段為斜距。根據(jù)數(shù)據(jù)分析,，我們第一天測量非常成功,，漂亮的開始讓大家信心更加堅定。
我們是一個團隊,，就應當特別強調合作,。次日測量過程中大家分工合作，組成兩個小分隊,，同時進行角度距離和高程測量,，大大提高了工作效率。而后的碎部測量更加深了我們小組之間的合作能力,。碎部點測量的過程中,，我們輪流的進行舉竿，儀器的對中整平,，讀數(shù),，畫圖，確保每個人對每個過程都有清晰的認識,，并能熟練的掌握,。
在對經(jīng)緯儀對中整平的過程中，我們總結出是以下幾點經(jīng)驗,，能確保儀器迅速,、準確地進行對中整平：
1、先將三角架在展開前調到合適高度,，并確保三條腿長度相等,。
2,、將儀器固定在三角架上后，先將腳螺旋調到大概水平齊,，然后在大概對中位置確保三角架處于水平狀態(tài),。
3、最后進行微調,，邊通過對中器目鏡觀察,，邊進行對中，然后調平,，反復1—2次即可,。
通過這次實訓，我們深刻體會了測量的辛苦和要求的精確,，更加深刻認識到合作的重要性,。期間我們鞏固了水準儀的安置，瞄準與讀數(shù)的方法,，牢固掌握了閉合水準測量的觀測步驟與記錄計算;深刻體會了經(jīng)緯儀的基本構造,，并能熟練地對中整平和水平角的觀測;熟練掌握了導線點的布設及內(nèi)業(yè)計算;初步掌握了小范圍工程放樣的方法，體會到生產(chǎn)實踐過程中測量的重要性和要求的嚴謹,。同組七個人通力合作,，在炎炎烈日(星期1、2,、3)和下下雨的情況下(星期4,、5)盡心盡力，分工明確,，輪流使用儀器和豎立水準尺,，鍛煉了小組的合作能力，也加深了彼此之間的默契,。嚴酷天氣抵不住我們的毅力,，復雜的測量比不過我們的耐心。這次測量中學到的知識和團隊精神將對今后的學習和生活有很大幫助,，非常高興能出色地完成了任務。
這是一次收獲豐裕的實訓,，期間的許多細節(jié)都成為我們難得的記憶,，非常感謝學校營造的機會，更是非常感謝老師給予的不吝指導!
