總結(jié)是對某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,。相信許多人會(huì)覺得總結(jié)很難寫,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

汽車設(shè)計(jì)工程師年終個(gè)人工作總結(jié)篇一

從事汽車設(shè)計(jì)工作以來,，在工作中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗(yàn),。汽車設(shè)計(jì)工作對我來說是一個(gè)陌生的工作，我由不懂到懂,，由膚淺到深入,，由難到易,，可以說這個(gè)過程是艱辛而美麗的。

從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也很多,。這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助,，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越。所以自已也更珍惜這個(gè)難能可貴的機(jī)會(huì),。我想無論開始從事何種工作對我來說都是一種挑戰(zhàn),，也是一種磨練。

做汽車設(shè)計(jì)一年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志,，同時(shí)增加了我對困難的征服欲,，實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值。我想無論我做什么都會(huì)干一行愛一行,。既然我從事了這份工作,，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作,。

（首先）要敬業(yè),。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個(gè)職業(yè),，選擇了這個(gè)崗位,，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成,。

（二是）要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對待工作,。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。汽車設(shè)計(jì)對我來說是一項(xiàng)細(xì)致的工作,，它的要求很嚴(yán)格,，它要求我必須認(rèn)真、細(xì)致,。要做到汽車設(shè)計(jì)的產(chǎn)量,、計(jì)算工時(shí)一定要準(zhǔn)確無誤，否則將給公司帶來一定的損失,，所以,，必須要認(rèn)真，仔細(xì)無差錯(cuò),。這就要求我們在做其它工作時(shí)也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對待工作,。

（三是）責(zé)任心.工作對我們來說就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負(fù)責(zé),。所以工作的好壞,，也取決于你對工作的責(zé)任心。

（四是）工作的高效率,。對我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識,，再就是，將問題細(xì)化,，在短時(shí)間內(nèi)決定,，對任何事情都要當(dāng)機(jī)立斷，設(shè)定具體時(shí)間安排工作,，對各種報(bào)表制定時(shí)間,，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。

（五是）保密性,。我所從事的汽車設(shè)計(jì)具有保密性,，根據(jù)工時(shí)定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進(jìn)行初審,。對工資負(fù)一定的保密責(zé)任,。從中我體驗(yàn)了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識,。

來到公司的這段時(shí)間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時(shí)期,，對自卸車從概念到整個(gè)流程中的制作,，到把車交到用戶手中,。可以說是每個(gè)細(xì)節(jié),，每個(gè)零部件都有了深入的了解,，拓展了自己的知識層面。也學(xué)會(huì)了出現(xiàn)問題如何分析解決,，在制造部做汽車設(shè)計(jì)這段時(shí)間,，我經(jīng)常去車間實(shí)地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類型,、產(chǎn)品特點(diǎn),，牢固汽車設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、力求對汽車設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高,。

讓工作做的更順利,，效率更高，更準(zhǔn)確,。在做工資時(shí),，有時(shí)出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來比較吃力,，很容易出錯(cuò),，經(jīng)李部的指導(dǎo)，把核算方法統(tǒng)一化,，制定出了一個(gè)比較合理的標(biāo)準(zhǔn),。各工段按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就不容易出錯(cuò),，這樣減少了重復(fù)核對，提高了工作效率,。

現(xiàn)在學(xué)習(xí)分析各報(bào)表情況,，對于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析,，工資的動(dòng)態(tài)分析,，有利于我們從中總結(jié)出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化,，后續(xù)工作怎樣安排,。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意,，減少事故的發(fā)生率,，做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動(dòng),，利于做一些均衡調(diào)整,。

到2021年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑,，工作量也隨之減少了,，公司安排了培訓(xùn)計(jì)劃，對自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進(jìn)一步加強(qiáng),，還組織學(xué)習(xí)了xx老師的“班組管理總部組織的“精益生產(chǎn)管理”,，從中得到了不小的收獲，從最基本的做起,，從自身做起,，用實(shí)際行動(dòng)影響周圍的人，一起改善,，減少工作過程中不必要的停滯,，提高工作效率。遇到問題請教不多,，沒有做到虛心學(xué)習(xí),。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法,，而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐,，去推廣。

這是我對這段時(shí)間工作的總結(jié),，說的不太多,。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗,，無論自己手頭的工作有多忙,，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,，遇到工作困難，及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報(bào),，并尋找更好解決問題的辦法,，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路,，細(xì)化工作流程,，在低值易耗汽車設(shè)計(jì)分析對比，找出使用標(biāo)準(zhǔn),，對每月發(fā)生的工時(shí)費(fèi)用進(jìn)行總結(jié)對比分析,，做好測算工作。把工作做的更細(xì)致化,，針對自身的不足加以改進(jìn),，爭取做的更好。

一個(gè)人對自己的工作如果有的喜歡,，也許不是太可能,，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們怎樣以好的心態(tài)去看待這份工作,，也就是說,，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應(yīng)該義無反顧的投身其中,，并體現(xiàn)自我的價(jià)值觀,，與同事以及領(lǐng)導(dǎo)互相交流,、及時(shí)溝通,、共同學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短,、互通有無,。

通過讀“塑造陽光心態(tài)”這本書，無論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好,，以一種樂觀,、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂服務(wù)為準(zhǔn)則,，服務(wù)他人,，打造和諧永駐的氣氛。才能推進(jìn)發(fā)展,，鑄就輝煌,。

在工作中，雖然我不斷加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí),，努力使自己在各方面走向熟練,，但由于自身學(xué)識,、能力、思想,、心理素質(zhì)等的局限,，導(dǎo)致在平時(shí)的工作中比較死板、心態(tài)放不開,，工作起來束手束腳,，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。

主動(dòng)性不夠,，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少,，工作目標(biāo)不明確，并且遇到問題請教不多,，沒有做到虛心學(xué)習(xí),。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法,，而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐,，去推廣。

這是我對這段時(shí)間工作的總結(jié),，說的不太多,。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗,，無論自己手頭的工作有多忙,，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難,，及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報(bào),，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績,，理清自已的思路,，細(xì)化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計(jì)分析對比,，找出使用標(biāo)準(zhǔn),，對每月發(fā)生的工時(shí)費(fèi)用進(jìn)行總結(jié)對比分析，做好測算工作,。把工作做的更細(xì)致化,，針對自身的不足加以改進(jìn)，爭取做的更好,。

汽車設(shè)計(jì)工程師年終個(gè)人工作總結(jié)篇二

不知不覺,，進(jìn)入公司已有x年的時(shí)間了，我的主要負(fù)責(zé)的設(shè)計(jì)工作，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,，在同事的支持幫助下,，我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),，自身在各方面都有所提升,，現(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作情況等作如下匯報(bào)：

扎實(shí)勤奮工作,，提高工作業(yè)績,、堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì),。

為了更好地適應(yīng)人才工作的新形勢要求,，體現(xiàn)全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求，這一年來我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，認(rèn)真學(xué)習(xí)了與工作相關(guān)的勞動(dòng)人事新政策法規(guī),，向領(lǐng)導(dǎo)前輩們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗(yàn)，好的方法,，進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平,。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的，平時(shí)我也注重向其他業(yè)務(wù)往來單位學(xué)習(xí)熟悉了解各種工作流程,，在多學(xué)習(xí),、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率,，也使自己更好地服務(wù)企業(yè),、服務(wù)群眾。

在中心日常工作期間,，我能嚴(yán)格遵守中心的各項(xiàng)規(guī)章制度,，認(rèn)真完成上級、領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),。也能恪守為民服務(wù)的宗旨,，做到禮貌待人、熱情服務(wù),，耐心細(xì)致。我主要負(fù)責(zé)的是xx項(xiàng)目,。

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,，吾將上下而求索”，在公司工作并不是那樣簡單的,，我只好做到我能夠做到的一切,，我知道我的能力還是不夠，但是誰也不能做到完美，我應(yīng)該繼續(xù)的工作下去,，不是一步就能走到盡頭的,，在前進(jìn)的道路上會(huì)有很多的荊棘和路途的。

那就需要加強(qiáng)自己的專業(yè)設(shè)計(jì)水平,。那什么是專業(yè),？從一門開始，或者家裝,，或者餐廳,，或者酒店，單選一門然后觸類旁通,。無論是什么樣的室內(nèi)設(shè)計(jì)都是空間上的設(shè)計(jì),，所以功能規(guī)劃，色彩,，燈光,，材質(zhì)，造型及工藝,，是你主要掌握的核心內(nèi)容,。在設(shè)計(jì)上你所反復(fù)應(yīng)用的就是這些。如果連一個(gè)臥室的正常照度都不知道,，燈光對材質(zhì)的的色彩影響都沒有清晰的概念,，那距離做設(shè)計(jì)還有一段距離。

輔助的而且也是必不可少的是人文歷史,，人體工程,，視覺或者說空間心理。做設(shè)計(jì)不是能畫漂亮的效果圖,，能繪制標(biāo)準(zhǔn)的施工圖紙就是設(shè)計(jì)了,。設(shè)計(jì)就是把即將實(shí)施的事物提前規(guī)劃出來。

推敲自己設(shè)計(jì)的每個(gè)細(xì)節(jié),，每個(gè)尺寸,。為什么吊頂要做xx高，為什么回選擇砌體隔墻而不是石膏板,？如果是用繪畫來解釋就是“意在筆先”,。先筆后意這種一般是所謂的大師造的概念，非一般人能做的出來的,。所以不要胡亂抄襲,！

用你的專業(yè)和深思熟慮來做設(shè)計(jì)。這個(gè)就是好的設(shè)計(jì)師了,。功到自然成,！

2021年我的工作不能說是完美，但是我想說我已經(jīng)盡力了，雖然我知道自己還是存在著不足之處,，但是我在不斷的改正中,，我會(huì)做的更好的。

汽車設(shè)計(jì)工程師年終個(gè)人工作總結(jié)篇三

2021年即將過去,，在這一年里,，我不懈努力，刻苦鉆研,，勇于攻堅(jiān),，成了汽車修理站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)xx多萬元,，在普通的修理崗位上,，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評,，為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

書山有路，技海無涯,。到維修站以后,，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人,，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造,，不但十分尷尬難堪,，而且不是合格工人,。我克服文化程度偏低的不利因素,，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”,。為了購買一些有用的技術(shù)書籍,，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書研技,。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》,、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,，不斷提高專業(yè)技能,。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈,，對照技術(shù)資料,，徹夜琢磨研究，不搞明白,，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事,，就拿回家里弄,，久而久之，我的家成了我的“研究所”,。工夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精,，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中,，次次小露鋒芒，回回榜上有名,。在成績面前,，我沒有絲毫的自滿，我深知,，自己雖是一名外聘員工,，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn),。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”,。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題,，只要有趙師傅上手,，都會(huì)迎刃而解。

今年x月份,，調(diào)度通知我有一臺(tái)xx車,，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好,，要到我站來修,。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車,，行駛中發(fā)現(xiàn),，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔,，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重,。車主說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,，找了多家修理廠，就是找不到毛病,，在維修二站修了三次,，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高,，所以來我站檢修一下再做決定,。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因,，極可能是三無催化堵塞引起的,，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題,。試車回來,，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞,。車主半信半疑,，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病,，本站可不收任何費(fèi)用,。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,，更換后,，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱,，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用,。用戶滿意地說：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定,，你們維修站技術(shù)就是過硬,。”

“用戶就是上帝,，必須讓我滿意”,，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地,，只要用戶一個(gè)電話,，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),，久未回家的我打算利用假期和妻子,、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),，剛把油膏上了一半,，就接到修理站長的＇電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援,。我心里清楚,，單位已經(jīng)放假,，修理人員不足,。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場,。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行,，用戶求援就是無聲的命令,，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”,。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí),，感激之情，溢于言表,。把車輛故障排除后回到單位,，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請我吃飯,，被我婉言謝絕了,，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家,?！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想,，急用戶之所急,，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng),，贏得了用戶的好評,。

“一花開放不是春，百花盛開春滿園”,。我不僅自己技術(shù)過硬,，還熱心帶徒，傾心育才,，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展,，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過xx多名徒弟,，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”,、“三勤”的“學(xué)徒心法”,，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心,；實(shí)際操作要“嘴勤”,、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘,，言傳身教,，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格,。我所帶的徒弟中,，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干,。歲歲桃李芬芳,，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水,，為企業(yè)蓄積了人才和力量,。