工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過(guò)總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，引出規(guī)律性認(rèn)識(shí),，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng)。總結(jié)書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄偨Y(jié)呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

汽車工程師個(gè)人年終工作總結(jié)篇一

??（1）完成新項(xiàng)目64項(xiàng),，已確認(rèn)量產(chǎn)14項(xiàng)，其中11個(gè)項(xiàng)目也在小批量試裝,。

??（2）從xx年初至今,，現(xiàn)已完成模具124付，新項(xiàng)目模具102付,，其中備模22付,。工裝夾具70多套。

??（3）和正在開(kāi)發(fā)中如德賽西威m11,，匯博a21指針,，偉世通c303指針也正按進(jìn)度進(jìn)行等。

??（4）一些潛在的項(xiàng)目如偉世通kzrf,、p32，大陸公司bp31,、航天科技zb197等,。

??2、技術(shù)部交底工作

??（1）完成現(xiàn)有各類工裝靠模的編碼歸類,。

??（2）完成重點(diǎn)項(xiàng)目的技術(shù)資料的整理并及時(shí)簽認(rèn)報(bào)批,，如延鋒偉世通cd345eser批準(zhǔn)，日精初物樣件確認(rèn)等,。按照項(xiàng)目的進(jìn)度,，一些資料也在評(píng)審中。

??（3）完善各個(gè)新品的重點(diǎn)難點(diǎn)的實(shí)施合理性方案,，如p32指針模具加工,，ha指針結(jié)構(gòu)更改，等,。

??（4）按實(shí)際進(jìn)度完成各個(gè)客戶的樣品交付,，共送樣200多種，確認(rèn)樣品90多種,，其中40多種產(chǎn)品已批量生產(chǎn),。

??（5）編制和完善（裝配、燙金,、注塑,、設(shè)備,、檢驗(yàn)）工藝指導(dǎo)書共完成工藝文件430份，其中有修改130份,，翻新220份,，新項(xiàng)目80余份。

??3,、技術(shù)更改和創(chuàng)新

??（1）優(yōu)化了復(fù)雜的生產(chǎn)工藝,，更改了指針平衡片由多片更改為1片，如：“178指針,，156里轉(zhuǎn)針,，p003指針等”。

??由以前的裝配困難,，現(xiàn)在更加簡(jiǎn)單,。更改指針零件結(jié)構(gòu)，“如136b指針,，156小針等”

??（2）改進(jìn)了燙金工裝：已有一臺(tái)燙金機(jī)器已經(jīng)試改成功,，還有2臺(tái)機(jī)器也正在增加。還改進(jìn)了打膠水工裝,，明年還將陸續(xù)改進(jìn)像熱鉚,，飛邊等一些工藝。

??（3）現(xiàn)場(chǎng)工藝文件更合理化的歸檔,，還用使用塑封保存,。

??（4）還更改了155k系列的大小指針，為指針自動(dòng)裝配,，自動(dòng)燙金設(shè)備,，提高了生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品的質(zhì)量,。

??（5）今年又增加實(shí)驗(yàn)室和檢測(cè)人員,，并投入了設(shè)備。使用光譜儀分析,，檢測(cè)指針的均勻度數(shù)據(jù),，軟件方面，本部首次運(yùn)用lts燈光分析軟件,，為我們開(kāi)發(fā)新品累計(jì)的經(jīng)驗(yàn),。

??（6）我們還首次使用新材料，國(guó)內(nèi)第一款免測(cè)壓入力指針7d1,，此指針已經(jīng)申請(qǐng)了專利,。

??（7）還有專業(yè)技術(shù)人員和工程師的加入，充實(shí)了工作力量,，為我們以后的工作提供后備人才,。

??二,、工作中的不足

汽車工程師個(gè)人年終工作總結(jié)篇二

??內(nèi)飾造型結(jié)束之后，對(duì)造型面進(jìn)行a面處理,，就能進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。但在結(jié)構(gòu)開(kāi)始設(shè)計(jì)之前，先對(duì)a面進(jìn)行分析,，階次,、曲率等參數(shù)是否滿足設(shè)計(jì)要求，并且分析此內(nèi)飾面拔模斜度是否足夠,。接下來(lái)就可以進(jìn)行安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了

??1,、造型設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)輸入、輸出

??2,、安裝結(jié)構(gòu)初步分析

??3,、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)細(xì)化

??4、最終數(shù)模整體后期分析

??5,、模具件試裝分析,、調(diào)整

??這五步可以在2步之后加一條結(jié)構(gòu)模塊化和方案建模

??3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)細(xì)化

??4,、最終數(shù)模整體后期分析

??這兩步之間還是省略了很多東西的吧,，比如，cae或者proto的驗(yàn)證試驗(yàn),。

汽車工程師個(gè)人年終工作總結(jié)篇三

??在內(nèi)飾造型的同時(shí),，可也進(jìn)行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定，也就是進(jìn)行安裝斷面的設(shè)計(jì).此過(guò)程大致有以下幾個(gè)方面需要考慮,、確定：

??1、與車身的安裝方式：

??對(duì)于內(nèi)飾件與車身的安裝方式,，主要要求能達(dá)到安裝簡(jiǎn)單,、快捷、牢固,、可靠等,。一般安裝都是選用卡扣連接安裝，對(duì)每個(gè)部位工作環(huán)境,、性能要求,、安裝要求等進(jìn)行分析，以選擇或設(shè)計(jì)合理的卡扣,，達(dá)到的性能,。

??在安裝方式設(shè)計(jì)過(guò)程中，有一點(diǎn)比較重要,，就是要求各護(hù)板或總成在坐標(biāo)z方向有一硬安裝方式,，可以是金屬卡片安裝,，也可以是護(hù)板上一些加強(qiáng)筋安裝，或是某一零件支撐護(hù)板等,，其作用主要使護(hù)板在z軸方向有一支撐力,，避免卡扣損壞，影響護(hù)板安裝,。

??2,、內(nèi)飾件間的安裝方式：

??內(nèi)飾件外觀品質(zhì)有兩個(gè)主要因素是間隙和段差，而這兩因素主要是由內(nèi)飾件間的安裝方式來(lái)控制的,，這除了合理安裝方式（包括結(jié)構(gòu),、位置等），還要有合理的定位方式（盡量用點(diǎn),、線定位,，避免用面定位，特別是大面定位）,。同時(shí),，各內(nèi)飾件間安裝是相互影響的，要以整體安裝布局來(lái)考慮,，比如各門護(hù)板總成與其它各飾件間

??沒(méi)有什么安裝影響,，可以單獨(dú)以此總成安裝來(lái)考慮，但其它飾板間卻是互相影響安裝,，頂棚飾板與各上護(hù)板間雖沒(méi)有安裝要求,，卻有間隙、段差要求,，上下護(hù)板間又有安裝,、間隙、段差等要求,，而下護(hù)與各門檻護(hù)板,、地毯也有此要求。此些件都不能單獨(dú)考慮安裝方式,，必須一起考慮,。

??3、相關(guān)件的安裝方式：

??內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式,，一種是安裝在內(nèi)飾件或通過(guò)內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上（與內(nèi)飾件有配合關(guān)系）,；另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系，但有邊界約束條件,。

??在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),，需為此些相關(guān)件留出安裝空間。

??三、安裝結(jié)構(gòu)具體設(shè)計(jì)：