在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考，一起來看看吧

汽車設(shè)計工程師工作內(nèi)容 汽車設(shè)計工程師發(fā)展前景篇一

??1,、主斷面：在汽車設(shè)計之初,，通常會在一些重要部位作一些主斷面，作為以后要重點(diǎn)控制參數(shù),，不管是結(jié)構(gòu)還是造型都需要考慮此參數(shù),。

??2、硬點(diǎn)：硬點(diǎn)參數(shù)也是一個很重要的數(shù)據(jù),，硬點(diǎn)對控制整車布置有著很重要的作用,，在造型之初就提供與內(nèi)飾布置有關(guān)的硬點(diǎn)參數(shù)，使造型能正確表達(dá)整車的設(shè)計參數(shù),。比如側(cè)圍護(hù)板在設(shè)計時,，就要考慮車身直口邊及門框密封條的硬點(diǎn)參數(shù)，使側(cè)圍各護(hù)板內(nèi)表面位置是正確的,。

??3,、拔模方向：內(nèi)飾的內(nèi)表面一般都有皮紋，而皮紋也都有拔模角度,，不同的皮紋拔模角度也是不一樣的,，因此，在內(nèi)飾造型的同時確定拔模方向,，使在此就能初步控制內(nèi)表面拔模角度,，減少給結(jié)構(gòu)設(shè)計帶來不方便，甚至是因錯誤而返工帶來的損失,。皮紋拔模角度一般是：細(xì)皮紋在3度拔模角左右，粗皮紋在5度拔模角左右,，當(dāng)然,，這得因不同的皮紋來定,。

??內(nèi)飾拔模方向確定原則：一般為整車坐標(biāo)某坐標(biāo)軸方向，或是此拔模方向在某坐標(biāo)平面內(nèi)（即與某坐標(biāo)軸垂直）,；

??4,、內(nèi)飾整體外觀參數(shù)確定：內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護(hù)板間的間隙、段差,、分型線等,，這些參數(shù)的好壞直接影響到內(nèi)飾整體外觀的品質(zhì)；而這些參數(shù)都是需要合理的安裝結(jié)構(gòu),、生產(chǎn)工藝水平來決定的,，因此使在造型之初，需配合造型合理確定此參數(shù),，既能使整體外觀協(xié)調(diào),，又能合理設(shè)計安裝結(jié)構(gòu)。

??二,、安裝結(jié)構(gòu)初步分析確定：

汽車設(shè)計工程師工作內(nèi)容 汽車設(shè)計工程師發(fā)展前景篇二

??在內(nèi)飾造型的同時,，可也進(jìn)行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定，也就是進(jìn)行安裝斷面的設(shè)計.此過程大致有以下幾個方面需要考慮,、確定：

??1,、與車身的安裝方式：

??對于內(nèi)飾件與車身的安裝方式，主要要求能達(dá)到安裝簡單,、快捷,、牢固、可靠等,。一般安裝都是選用卡扣連接安裝,，對每個部位工作環(huán)境、性能要求,、安裝要求等進(jìn)行分析,，以選擇或設(shè)計合理的卡扣，達(dá)到的性能,。

??在安裝方式設(shè)計過程中,，有一點(diǎn)比較重要，就是要求各護(hù)板或總成在坐標(biāo)z方向有一硬安裝方式,，可以是金屬卡片安裝,，也可以是護(hù)板上一些加強(qiáng)筋安裝，或是某一零件支撐護(hù)板等,，其作用主要使護(hù)板在z軸方向有一支撐力,，避免卡扣損壞，影響護(hù)板安裝。

??2,、內(nèi)飾件間的安裝方式：

??內(nèi)飾件外觀品質(zhì)有兩個主要因素是間隙和段差,，而這兩因素主要是由內(nèi)飾件間的安裝方式來控制的，這除了合理安裝方式（包括結(jié)構(gòu),、位置等）,，還要有合理的定位方式（盡量用點(diǎn)、線定位,，避免用面定位,，特別是大面定位）。同時,，各內(nèi)飾件間安裝是相互影響的,，要以整體安裝布局來考慮，比如各門護(hù)板總成與其它各飾件間

??沒有什么安裝影響,，可以單獨(dú)以此總成安裝來考慮,，但其它飾板間卻是互相影響安裝，頂棚飾板與各上護(hù)板間雖沒有安裝要求,，卻有間隙,、段差要求，上下護(hù)板間又有安裝,、間隙,、段差等要求，而下護(hù)與各門檻護(hù)板,、地毯也有此要求,。此些件都不能單獨(dú)考慮安裝方式，必須一起考慮,。

??3,、相關(guān)件的安裝方式：

??內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式，一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上（與內(nèi)飾件有配合關(guān)系）,；另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系,，但有邊界約束條件。

??在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計時,，需為此些相關(guān)件留出安裝空間,。

??三、安裝結(jié)構(gòu)具體設(shè)計：

汽車設(shè)計工程師工作內(nèi)容 汽車設(shè)計工程師發(fā)展前景篇三

??1,、新項目開發(fā)

??（1）完成新項目64項,，已確認(rèn)量產(chǎn)14項，其中11個項目也在小批量試裝,。

??（2）從xx年初至今,，現(xiàn)已完成模具124付，新項目模具102付，其中備模22付,。工裝夾具70多套,。

??（3）和正在開發(fā)中如德賽西威m11,，匯博a21指針,，偉世通c303指針也正按進(jìn)度進(jìn)行等。

??（4）一些潛在的項目如偉世通kzrf,、p32,，大陸公司bp31、航天科技zb197等,。

??2,、技術(shù)部交底工作

??（1）完成現(xiàn)有各類工裝靠模的編碼歸類。

??（2）完成重點(diǎn)項目的技術(shù)資料的整理并及時簽認(rèn)報批,，如延鋒偉世通cd345eser批準(zhǔn),，日精初物樣件確認(rèn)等。按照項目的進(jìn)度,，一些資料也在評審中,。

??（3）完善各個新品的重點(diǎn)難點(diǎn)的實施合理性方案，如p32指針模具加工,，ha指針結(jié)構(gòu)更改,，等。

??（4）按實際進(jìn)度完成各個客戶的樣品交付,，共送樣200多種,，確認(rèn)樣品90多種，其中40多種產(chǎn)品已批量生產(chǎn),。

??（5）編制和完善（裝配,、燙金,、注塑,、設(shè)備,、檢驗）工藝指導(dǎo)書共完成工藝文件430份,，其中有修改130份,，翻新220份,，新項目80余份,。

??3,、技術(shù)更改和創(chuàng)新

??（1）優(yōu)化了復(fù)雜的生產(chǎn)工藝,，更改了指針平衡片由多片更改為1片,，如：“178指針，156里轉(zhuǎn)針,，p003指針等”,。

??由以前的裝配困難，現(xiàn)在更加簡單。更改指針零件結(jié)構(gòu),，“如136b指針,，156小針等”

??（2）改進(jìn)了燙金工裝：已有一臺燙金機(jī)器已經(jīng)試改成功，還有2臺機(jī)器也正在增加,。還改進(jìn)了打膠水工裝,，明年還將陸續(xù)改進(jìn)像熱鉚，飛邊等一些工藝,。

??（3）現(xiàn)場工藝文件更合理化的歸檔,，還用使用塑封保存。

??（4）還更改了155k系列的大小指針,，為指針自動裝配,，自動燙金設(shè)備，提高了生產(chǎn)效率,，保證產(chǎn)品的質(zhì)量,。

??（5）今年又增加實驗室和檢測人員，并投入了設(shè)備,。使用光譜儀分析,，檢測指針的均勻度數(shù)據(jù)，軟件方面,，本部首次運(yùn)用lts燈光分析軟件,，為我們開發(fā)新品累計的經(jīng)驗。

??（6）我們還首次使用新材料,，國內(nèi)第一款免測壓入力指針7d1,，此指針已經(jīng)申請了專利。

??（7）還有專業(yè)技術(shù)人員和工程師的加入,，充實了工作力量,，為我們以后的工作提供后備人才。

??二,、工作中的不足

汽車設(shè)計工程師工作內(nèi)容 汽車設(shè)計工程師發(fā)展前景篇四

??在內(nèi)飾造型的同時,，可也進(jìn)行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定，也就是進(jìn)行安裝斷面的設(shè)計.此過程大致有以下幾個方面需要考慮,、確定：

??1,、與車身的安裝方式：

??對于內(nèi)飾件與車身的安裝方式，主要要求能達(dá)到安裝簡單,、快捷,、牢固、可靠等,。一般安裝都是選用卡扣連接安裝,，對每個部位工作環(huán)境,、性能要求、安裝要求等進(jìn)行分析,，以選擇或設(shè)計合理的卡扣,，達(dá)到的性能。

??在安裝方式設(shè)計過程中,，有一點(diǎn)比較重要,，就是要求各護(hù)板或總成在坐標(biāo)z方向有一硬安裝方式，可以是金屬卡片安裝,，也可以是護(hù)板上一些加強(qiáng)筋安裝,，或是某一零件支撐護(hù)板等,，其作用主要使護(hù)板在z軸方向有一支撐力,，避免卡扣損壞，影響護(hù)板安裝,。

??2,、內(nèi)飾件間的安裝方式：

??內(nèi)飾件外觀品質(zhì)有兩個主要因素是間隙和段差，而這兩因素主要是由內(nèi)飾件間的安裝方式來控制的,，這除了合理安裝方式（包括結(jié)構(gòu),、位置等），還要有合理的定位方式（盡量用點(diǎn),、線定位,，避免用面定位，特別是大面定位）,。同時,，各內(nèi)飾件間安裝是相互影響的，要以整體安裝布局來考慮,，比如各門護(hù)板總成與其它各飾件間

??沒有什么安裝影響,，可以單獨(dú)以此總成安裝來考慮，但其它飾板間卻是互相影響安裝,，頂棚飾板與各上護(hù)板間雖沒有安裝要求,，卻有間隙、段差要求,，上下護(hù)板間又有安裝,、間隙、段差等要求,，而下護(hù)與各門檻護(hù)板,、地毯也有此要求。此些件都不能單獨(dú)考慮安裝方式,，必須一起考慮,。

??3,、相關(guān)件的安裝方式：

??內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式，一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上（與內(nèi)飾件有配合關(guān)系）,；另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系,，但有邊界約束條件。

??在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計時,，需為此些相關(guān)件留出安裝空間,。

??三、安裝結(jié)構(gòu)具體設(shè)計：

汽車設(shè)計工程師工作內(nèi)容 汽車設(shè)計工程師發(fā)展前景篇五

??內(nèi)飾造型結(jié)束之后,，對造型面進(jìn)行a面處理,，就能進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計。但在結(jié)構(gòu)開始設(shè)計之前,，先對a面進(jìn)行分析,，階次、曲率等參數(shù)是否滿足設(shè)計要求,，并且分析此內(nèi)飾面拔模斜度是否足夠,。接下來就可以進(jìn)行安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計了

??1、造型設(shè)計數(shù)據(jù)輸入,、輸出

??2,、安裝結(jié)構(gòu)初步分析

??3、結(jié)構(gòu)設(shè)計細(xì)化

??4,、最終數(shù)模整體后期分析

??5,、模具件試裝分析、調(diào)整

??這五步可以在2步之后加一條結(jié)構(gòu)模塊化和方案建模

??3,、結(jié)構(gòu)設(shè)計細(xì)化

??4,、最終數(shù)模整體后期分析

??這兩步之間還是省略了很多東西的吧，比如,，cae或者proto的驗證試驗,。

汽車設(shè)計工程師工作內(nèi)容 汽車設(shè)計工程師發(fā)展前景篇六

??汽車設(shè)計這份工作要求我。

??（首先）要敬業(yè),。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作,，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位,，就要全力以赴,，盡職盡責(zé)地去完成。

??（二是）要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對待工作,。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍,。汽車設(shè)計對我來說是一項細(xì)致的工作，它的要求很嚴(yán)格,，它要求我必須認(rèn)真,、細(xì)致,。要做到汽車設(shè)計的產(chǎn)量、計算工時一定要準(zhǔn)確無誤,，否則將給公司帶來一定的損失,，所以，必須要認(rèn)真,，仔細(xì)無差錯,。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對待工作。

??（三是）責(zé)任心.工作對我們來說就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成,，去負(fù)責(zé),。所以工作的好壞，也取決于你對工作的責(zé)任心,。

??（四是）工作的高效率,。對我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識,，再就是,，將問題細(xì)化，在短時間內(nèi)決定,，對任何事情都要當(dāng)機(jī)立斷，設(shè)定具體時間安排工作,，對各種報表制定時間,，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。

??（五是）保密性,。我所從事的汽車設(shè)計具有保密性,，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進(jìn)行初審,。對工資負(fù)一定的保密責(zé)任,。從中我體驗了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識,。

??三,、不斷學(xué)習(xí)改進(jìn)，總結(jié)經(jīng)驗,，用于實踐,，提高工作效率。

汽車設(shè)計工程師工作內(nèi)容 汽車設(shè)計工程師發(fā)展前景篇七

??1,、增強(qiáng)責(zé)任心

??（1）工程技術(shù)部發(fā)揚(yáng)每個技術(shù)員的吃苦耐勞精神,，增強(qiáng)責(zé)任心。在工作之余加強(qiáng)學(xué)習(xí),，認(rèn)真對待每一項工作,，按時出勤,，有效利用工作時間，堅守崗位,。保證能夠按時完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項任務(wù),。“我們都是年輕的技術(shù)員,，經(jīng)驗不足,，所以對待工作毫不敢怠慢！”

??2,、改進(jìn)工作方式

??（1）工作方法：把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來,，以便吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，遇到疑難問題要及時的檢查并與其他部門溝通,，耐心的聽取他人提出的建議,。在平常的工作中，要多用公司的程序,，步驟,，以便為今后更好的服務(wù)于工作。

??（2）工作方式：在接到每一個項目前,，我們先擺正自己的態(tài)度,，樹立工作目標(biāo)，然后再投入到每一個工作環(huán)節(jié)上去,，在每一個時間進(jìn)度中要經(jīng)常的提醒自己“這一階段我是否已經(jīng)完成,？”

??20xx年的工作給了我們很多的教訓(xùn)，20xx年對工程技術(shù)部來說是關(guān)鍵的一年,，技術(shù)難度更大,，要求更高，開發(fā)周期更短,。我部全體一定會以項目前期管理為重點(diǎn),，嚴(yán)把新項目的質(zhì)量關(guān)，用我們最好的技術(shù)能力,，全面推進(jìn)各項工作,，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù)，為20xx年全面完成國內(nèi)外汽車儀表公司的目標(biāo)而努力奮斗,！