總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確,，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫(xiě)總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧。

鐵路客運(yùn)春運(yùn)工作總結(jié)篇一

月日上午,，全局春運(yùn)暨月度工作電視電話會(huì)議結(jié)束后,，我段立即對(duì)照會(huì)議精神,，進(jìn)一步完善方案和措施，對(duì)春運(yùn)及2月份工作進(jìn)行了再研究,、再部署,。

1,、迅速傳達(dá)學(xué)習(xí)會(huì)議精神,。我段結(jié)合大交班會(huì)的召開(kāi),，召集段領(lǐng)導(dǎo)班子、各科室及各車間負(fù)責(zé)人，全程收聽(tīng)收看了會(huì)議,，并在會(huì)后立即結(jié)合段2月份重點(diǎn)工作安排和我段春運(yùn)組織實(shí)施方案,，對(duì)會(huì)議精神進(jìn)行了傳達(dá)，再次明確了各部門(mén)包保分工責(zé)任,，將局長(zhǎng)重要講話上載到段網(wǎng)，要求認(rèn)真組織開(kāi)展傳達(dá)學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí),。

2,、成立了以段長(zhǎng)、黨委書(shū)記為組長(zhǎng),，段其它領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長(zhǎng)，各科室負(fù)責(zé)人為成員的段春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，在搶修調(diào)度車間設(shè)立春運(yùn)調(diào)度指揮中心，成立了三個(gè)春運(yùn)包保組,，制定了包保分工表，分區(qū)段全面掌握包保車間,、班組,、生產(chǎn)動(dòng)態(tài)和臨客值乘工作，提出工作要求,，及時(shí)協(xié)調(diào)解決需段解決的問(wèn)題,；要求各包保組深入現(xiàn)場(chǎng)，上車下線,，檢查現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)狀況,，每周添乘包保區(qū)間機(jī)車1次、作業(yè)車2

次,，及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀況,。各車間干部也對(duì)管內(nèi)班組和設(shè)備劃分了包保責(zé)任；分別明確了春運(yùn)期間機(jī)關(guān)各科室的職責(zé)并按職能分工牽頭開(kāi)展工作,。

3,、按專業(yè)分工合理統(tǒng)籌,，排定了段春運(yùn)期間值班表，明確了干部值班要求,，對(duì)春節(jié)值班采取區(qū)段責(zé)任分工負(fù)責(zé)制,，－區(qū)段值班地點(diǎn)為，－區(qū)段值班地點(diǎn)為,，兩個(gè)值班點(diǎn)分別負(fù)責(zé)該區(qū)段春節(jié)期間搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)、供電調(diào)度和生產(chǎn)調(diào)度臺(tái)坐臺(tái)指揮和節(jié)日期間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的檢查慰問(wèn),。值班干部確保手機(jī)24小時(shí)暢通,，保證正常工作的開(kāi)展，并隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,。

4,、深入貫徹國(guó)務(wù)院、鐵道部,、路局春運(yùn)有關(guān)安全工作精神,，落實(shí)好成鐵安電[]號(hào)、機(jī)電[]號(hào)電報(bào)通知要求,，組織干部,、職工認(rèn)真查根問(wèn)底,，對(duì)照反思,，開(kāi)展好“強(qiáng)基礎(chǔ)、抓管理”百日安全,、百日勞動(dòng)安全,、節(jié)前安全、作業(yè)車安全等專項(xiàng)整治活動(dòng),；深入開(kāi)展安全教育,、隱患排查、“兩違”檢查,、施工配合檢查及春運(yùn)設(shè)備整治,、軌道作業(yè)和霧季行車安全整治等工作，確保實(shí)現(xiàn)春運(yùn)安全穩(wěn)定。

5,、加強(qiáng)設(shè)備整治,，及時(shí)消除缺陷，確保設(shè)備穩(wěn)定,。各專業(yè)結(jié)合冬季氣侯特性,，對(duì)段管內(nèi)設(shè)備開(kāi)展一次全面檢查，重點(diǎn)檢查線岔區(qū)設(shè)備交叉狀態(tài),、有無(wú)碰弓情形,，斜拉線、直吊索,、分段絕緣器狀態(tài),；變配電所主導(dǎo)流回路、二次端子緊固狀態(tài),、交直流系統(tǒng),、遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備；電力貫通線桿基基礎(chǔ),、隔離開(kāi)關(guān),、線路危樹(shù)；車站信號(hào),、通信,、售票系統(tǒng)、候車室電源狀態(tài),；軌道車“三項(xiàng)設(shè)備”,；取水設(shè)備、揚(yáng)水設(shè)備,、凈水設(shè)備,、消毒設(shè)備、上水設(shè)施狀態(tài),。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除,，保證供水電設(shè)備以良好的狀態(tài)投入春運(yùn),。

6,、抓好春運(yùn)期間日常生產(chǎn)組織。一是增加巡視密度和力度,，安排專業(yè)能力強(qiáng)的人員,，加強(qiáng)對(duì)接觸網(wǎng)、電力設(shè)備的步行巡視,，在“天窗”內(nèi)安排軌道作業(yè)車車巡,，防止接觸網(wǎng)“松、脫、落”,。二是做好各施工點(diǎn)質(zhì)量卡控,，通過(guò)網(wǎng)檢車和激光測(cè)試儀對(duì)施工后設(shè)備參數(shù)進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患逐一登記銷號(hào),，雙方簽字確認(rèn),。三是加強(qiáng)軌道車的監(jiān)控裝置使用，加強(qiáng)高寒地區(qū)軌道車的防凍措施,，強(qiáng)化霧季行車管理,，堅(jiān)持每天庫(kù)內(nèi)檢查起車制度，包保干部要要加強(qiáng)軌道車的添乘抽查工作力度,。四是落實(shí)好冬季野外作業(yè),、登高作業(yè)的防寒防凍等勞動(dòng)安全措施，開(kāi)展勞動(dòng)人身安全預(yù)想活動(dòng),。五是組織好臨客值乘的組織工作和人員管理,，消滅路風(fēng)事件，確保路風(fēng)“零暴光,、零投訴”,。六是檢查消防設(shè)備、易燃易爆和毒品,、化學(xué)品的儲(chǔ)存和使用,，加強(qiáng)春運(yùn)期間的內(nèi)部安全保衛(wèi)工作，加強(qiáng)站車秩序的宣傳教育,。

7,、全力做好應(yīng)急搶修工作。一是對(duì)所有預(yù)案進(jìn)行再次檢查和修訂,，提高預(yù)案的可行性和針對(duì)性,。各車間組織開(kāi)展一次事故、故障預(yù)案的全員學(xué)習(xí)和典型事故故障的搶修演練活動(dòng),。二是加強(qiáng)應(yīng)急搶險(xiǎn)工具,、材料、車輛檢查,，確保狀態(tài)良好,。對(duì)搶險(xiǎn)用工具材料進(jìn)行一次全面清理補(bǔ)充并派專人保管，專料專用,；按定額配備發(fā)電機(jī)和照明器材,；對(duì)軌道車輛、汽車進(jìn)行全面檢查,，確保油料充足,，狀態(tài)良好,。三是成立以車間主任、技術(shù)員,、熟練工為骨干的春運(yùn)搶修組,，搶修出動(dòng)時(shí)間白天10分鐘，夜間15分鐘,。四是做好冰雪凝凍天氣應(yīng)急組織,，做好應(yīng)急發(fā)電機(jī)的管理和維護(hù)，組織好發(fā)電,、維護(hù)人員,、相關(guān)工具、材料和8小時(shí)以上的燃油,，確保特殊情況下能隨時(shí)投入使用,。五是做好應(yīng)急救援信息通報(bào)和傳遞，發(fā)生事故故障時(shí),，車間要立即組織搶修,，并在10分鐘內(nèi)向段生產(chǎn)調(diào)度和供電調(diào)度匯報(bào)，當(dāng)班調(diào)度及時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo),、技術(shù)科,、安全科、搶調(diào)車間值班干部在10分鐘內(nèi)到達(dá)調(diào)度室指揮組織搶險(xiǎn),。

8,、貫徹落實(shí)年初系列會(huì)議精神，統(tǒng)籌推進(jìn)其它重點(diǎn)工作,。一是廣泛學(xué)習(xí)宣傳系列會(huì)議精神,，把全路、全局今年面臨的形勢(shì),、任務(wù)目標(biāo),、具體工作傳達(dá)到每一名干部職工，統(tǒng)一思想,，凝聚力量,。二是結(jié)合路局確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)和我段實(shí)際，制定全年工作任務(wù)目標(biāo),，落實(shí)具體措施,、責(zé)任人和完成時(shí)間，確保全年工作有序推進(jìn),。三是要將路局下達(dá)的預(yù)算目標(biāo)倒排計(jì)劃,，層層分劈,，逐級(jí)下達(dá),，落實(shí)到人,，同時(shí)加大增收節(jié)支力度，確保成本有序可控,。四是安排好節(jié)日期間職工生活,，解決春運(yùn)值乘人員的后顧之憂，做好各項(xiàng)后勤保障工作,，開(kāi)展節(jié)前慰問(wèn)和“送溫暖”活動(dòng),，確保慰問(wèn)一線職工100%全覆蓋。六是做好春節(jié)前后的信訪穩(wěn)定工作,，再次排查和梳理不穩(wěn)定因素,，堅(jiān)持“零報(bào)告”制度，確保實(shí)現(xiàn)“兩杜絕,、兩減少”,。

鐵路客運(yùn)春運(yùn)工作總結(jié)篇二

春運(yùn)鐵路工作總結(jié)

篇1：春運(yùn)鐵路工作總結(jié)

伴隨著出行旅客客流的逐漸下降，為期40天的春運(yùn)終于圓滿結(jié)束,，20xx年春運(yùn)以來(lái)武昌車站售票車間在認(rèn)真貫徹落實(shí)全路關(guān)于20xx年春運(yùn)會(huì)議精神,，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心部署下,，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù),，鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步,。20xx年的春運(yùn)對(duì)于鐵路售票工作來(lái)說(shuō)是一次新的起點(diǎn),，也是以后的一個(gè)方向,，鐵路沿襲幾十年的購(gòu)票方式在20xx年的春運(yùn)中得到了真正徹底的改變,。

一是多年來(lái)鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣場(chǎng)內(nèi)徹夜排隊(duì)、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒(méi)有了; 二是多年來(lái)票販子猖獗、倒票問(wèn)題嚴(yán)重、社會(huì)反映強(qiáng)烈、群眾對(duì)鐵路責(zé)難的現(xiàn)象大大減少了,。

現(xiàn)將今年春運(yùn)工作總結(jié)如下: 一、轉(zhuǎn)變觀念,，重在服務(wù)

今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)提到最多的莫過(guò)于服務(wù),，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量,，改變春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念,，做好每一位來(lái)到窗口的旅客的服務(wù)工作,，把春運(yùn)工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇,。做到“全面服務(wù),，重點(diǎn)照顧”。對(duì)于重點(diǎn)旅客和特殊群體提供購(gòu)票方便,。這是鐵路今年春運(yùn)工作所要抓的重點(diǎn),，對(duì)于每年春運(yùn)都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門(mén),，20xx年的春運(yùn)對(duì)于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年，在沒(méi)進(jìn)入春運(yùn)的前幾個(gè)月關(guān)于鐵路各方面的報(bào)道就異常的多,，鐵路上的一舉一動(dòng)都引起社會(huì)很大的關(guān)注,，社會(huì)對(duì)于鐵路部門(mén)的服務(wù)工作提出了更高的要求，也可以說(shuō)是人們的維權(quán)意識(shí)更強(qiáng)了,。

因此作為鐵路售票工作來(lái)說(shuō)不再是以往關(guān)于能否買到票的問(wèn)題,，春運(yùn)期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的，這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的,，我們唯一能做的是做好每一位來(lái)窗口的旅客的服務(wù)工作,，做好我們?cè)撟龅氖隆６译S著鐵道部的撤銷,，鐵路政企分開(kāi)后的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式,，只會(huì)對(duì)服務(wù)工作要求越來(lái)越高，大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念，做到非常時(shí)期非常對(duì)待,，調(diào)整心態(tài),，對(duì)待好每一位窗口的旅客。

二,、科學(xué)增開(kāi)窗口,，實(shí)現(xiàn)售取分開(kāi)

車站20xx年春運(yùn)售票以便民利民，方便旅客購(gòu)票為目標(biāo),，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票,、電話訂票優(yōu)勢(shì)，并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng),、電話訂票等新型售票方式的特點(diǎn),，科學(xué)增開(kāi)取票窗,，增設(shè)臨時(shí)取票處,，調(diào)整窗口功能，設(shè)立多個(gè)取票專窗,，車站窗口功能主要為取票和辦理退票和改簽,。為應(yīng)對(duì)旅客取票高峰，車站對(duì)第二售票廳進(jìn)行改造,，并在春運(yùn)前增設(shè)了20多臺(tái)自售和自取機(jī),，合理增開(kāi)臨時(shí)取票專窗，保證旅客購(gòu)票,、取票方便,、快捷。實(shí)行售票,、取票分離,，為旅客提供快捷、人性化的售票,、取票服務(wù),。20xx年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)電話訂票，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)改造后,，今年的售票方式徹底有了改變,，以往徹夜排隊(duì)購(gòu)票，票廳總是爆滿,，人員徹夜加班輪番上崗機(jī)器設(shè)備磨損嚴(yán)重的局面得到了徹底改觀,，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵路售票工作以后的一個(gè)新發(fā)展方向,，以后更多的機(jī)器和設(shè)備將取代人工,，自動(dòng)化程度會(huì)更高，人們的出行會(huì)更加的便利。這是一個(gè)新的開(kāi)始,，以后會(huì)慢慢完善,。

三、民工團(tuán)體和學(xué)生票設(shè)立專窗

車站按部,、局的規(guī)定要求,，全力做好民工團(tuán)體票發(fā)售工作，車站通過(guò)向社會(huì)媒體多次多方宣傳,，走訪部分民工集中的企業(yè),，切實(shí)做好返鄉(xiāng)民工團(tuán)體票發(fā)售工作。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車票,，方便不會(huì)網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團(tuán)體,。開(kāi)設(shè)學(xué)生售票專窗，并將學(xué)生票售票時(shí)間提前二十天,，受理學(xué)生個(gè)人購(gòu)票業(yè)務(wù),。讓這些特殊群體能及時(shí)買到票回家過(guò)年。

四,、運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)取得好成績(jī)

今年的春運(yùn)售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下,，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作，引導(dǎo)旅客購(gòu)買心儀的車票,，并很好的進(jìn)行了客票的營(yíng)銷工作,，既滿足了廣大到窗口買票的旅客，也圓滿的完成了今年的運(yùn)輸進(jìn)款收入,，并在運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)進(jìn)款收入評(píng)比中取得了三個(gè)班第一的好成績(jī),，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟掉了以前總是慢的頭銜,。沒(méi)有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費(fèi),，不是比別人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好營(yíng)銷和推薦,，心有多大,，世界就有多大，只要你想做沒(méi)有做不好的,。

五,、缺點(diǎn)和不足

今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的春運(yùn)，春運(yùn)年年都有但今年對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉(zhuǎn)變,，購(gòu)票方式變化,，鐵路部撤銷，鐵路將迎來(lái)新的發(fā)展,，正式走人市場(chǎng)化企業(yè)化的經(jīng)營(yíng)模式后,，需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來(lái)的購(gòu)票方式，但同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的問(wèn)題也是相當(dāng)多的,，任何一個(gè)事物都有他的兩面性,，在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來(lái)了很多新的問(wèn)題，訂票名字打錯(cuò),、身份證號(hào)輸入有誤,、或是付款成功但沒(méi)有購(gòu)票記錄以及一些我么都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的一些列新的問(wèn)題，隨著這個(gè)新事物的出現(xiàn)也接著出現(xiàn)了,，這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵,。

當(dāng)然這一系列問(wèn)題都需要我們慢慢的解決和完善，沒(méi)有十全十美的東西,。還有作為一個(gè)售票員的盈虧始終沒(méi)有辦法避免,，但是缺口卻越來(lái)越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢(qián),，當(dāng)然沒(méi)有人愿意自己差錢(qián)或多錢(qián),，誰(shuí)也不愿意但要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失,。

20xx年的春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束,，但對(duì)于鐵路工作者來(lái)說(shuō)天天都是春運(yùn)我們的標(biāo)準(zhǔn)一天也沒(méi)下降,。篇2：春運(yùn)鐵路工作總結(jié)

20**年春運(yùn),，**車隊(duì)黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求，以全路和路局春運(yùn)電視電話會(huì)議精神為指導(dǎo),，以“整設(shè)備,、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、塑形象”活動(dòng)為載體,，緊密圍繞“三個(gè)出行”目標(biāo),，樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù),、真誠(chéng)待客”三種理念,，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為,、迎難而上”三種作風(fēng),，進(jìn)一步強(qiáng)化“開(kāi)放辦春運(yùn)”理念，突出落實(shí)“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措,，動(dòng)員廣大干部職工以實(shí)際行動(dòng),，投入到主體實(shí)踐活動(dòng)中，順利完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù),，主要開(kāi)展以下工作：

一,、學(xué)習(xí)動(dòng)員，營(yíng)造氛圍。

一是組織車隊(duì)全體干部及班組骨干召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員會(huì),，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號(hào)令,，并要求記名傳達(dá)到每一名員工，確保人人知曉,，嚴(yán)格執(zhí)行,。同時(shí)就今年春運(yùn)的形勢(shì)、壓力進(jìn)行分析及春運(yùn)路風(fēng),、社會(huì)輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署,。

二是緊密圍繞“三個(gè)出行”目標(biāo)開(kāi)展好黨員公開(kāi)承諾,，動(dòng)員黨員干部職工要樹(shù)立“旅客至上,、用心服務(wù)、真誠(chéng)待客”理念,，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng),、主動(dòng)作為、迎難而上”作風(fēng),，進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，落實(shí)便民利民措施，確保奪取春運(yùn)全勝,。

三是根據(jù)單位20**年春運(yùn)“三個(gè)出行”的**條便民細(xì)化措施,，運(yùn)用學(xué)習(xí)動(dòng)員、宣講教育,、座談?dòng)懻?、談心交流等方式，組織全員開(kāi)展好集中學(xué)習(xí)教育,，確保每位干部職工明確“三個(gè)出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求,、措施辦法、作業(yè)規(guī)范,，增強(qiáng)落實(shí)“三個(gè)出行”目標(biāo)的積極性和主動(dòng)性,。

二、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),，確保穩(wěn)定,。

一是堅(jiān)持解決思想問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合，準(zhǔn)確掌握職工思想動(dòng)態(tài),，著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題，把職工群眾實(shí)際困難放在心上,，積極為職工群眾排憂解難,，充分調(diào)動(dòng)廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動(dòng)性,，為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”目標(biāo)凝聚力量,。

二是動(dòng)員車隊(duì)全體干部利用春運(yùn)添乘期間,，特別是“兩會(huì)”期間深入了解一線職工的困難和訴求,，根據(jù)職工的心理和思想動(dòng)態(tài),，從中找出職工在工作上,、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對(duì)癥下藥,，有針對(duì)性地開(kāi)展談心教育工作,，使全體職工思想統(tǒng)一到春運(yùn)戰(zhàn)線上,，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

三是針對(duì)城際列車春運(yùn)期間班組乘務(wù)員多,，在異地入住公寓鋪位緊張問(wèn)題,，及時(shí)與**,、**東公寓聯(lián)系,，做好協(xié)調(diào)工作,，確保鋪位充足。同時(shí)針對(duì)春節(jié)期間在外用餐問(wèn)題,，提前與**,、**地區(qū)飯店聯(lián)系,，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。三,、優(yōu)化服務(wù),，提高滿意度。

一是堅(jiān)持全面服務(wù),。大力倡導(dǎo)開(kāi)口服務(wù),、微笑服務(wù),、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)和應(yīng)急服務(wù),，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止，堅(jiān)決摒棄過(guò)去服務(wù)工作中的“生,、冷,、硬,、頂”現(xiàn)象,，堅(jiān)決杜絕粗暴待客。

二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù),。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措,，不斷優(yōu)化旅客乘降組織,，加強(qiáng)重點(diǎn)旅客服務(wù)，努力開(kāi)展方便旅客出行的舉措,。春運(yùn)期間,，遇旅客出行高峰期,，車隊(duì)每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊(duì),，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時(shí)間,，到站臺(tái),、列車上開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客提供便民利民的愛(ài)心服務(wù),。

三是積極開(kāi)展好特色服務(wù)，努力為旅客營(yíng)造“溫馨出行”環(huán)境,。車隊(duì)嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行,，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù),、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù),，并動(dòng)員各線列車要結(jié)合實(shí)際情況,，因地制宜開(kāi)展特色服務(wù)，努力營(yíng)造溫馨旅程,。特別是在除夕這一天，各班組都把列車布置得喜氣洋洋,，并開(kāi)展一些猜謎語(yǔ)、個(gè)人才藝展示,、踩氣球,、包餃子,、搶紅包等與旅客互動(dòng)的文藝活動(dòng)，努力營(yíng)造一個(gè)溫馨,、舒適的旅途時(shí)光,，讓同樣在列車上過(guò)年的旅客能有在家的感覺(jué)。

四,、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),，凝心聚力。

一是建立支部通訊員微信群,，及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)單位春運(yùn)期間宣傳工作要點(diǎn),，動(dòng)員通訊員積極采寫(xiě)信息，同時(shí)做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān),，確保信息質(zhì)量,，并嚴(yán)格落實(shí)宣傳紀(jì)律，防止造成不良影響,。 二是圍繞“安全出行,、方便出行、溫馨出行”的總體要求,，加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念,、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措,、活動(dòng)成效四個(gè)方面的宣傳,，深入挖掘列車圍繞“三個(gè)出行”開(kāi)展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡,，凝聚力量,，營(yíng)造全力以赴奮戰(zhàn)春運(yùn)的良好氛圍。春運(yùn)期間,，支部向黨群辦報(bào)送信息**篇,，受各主流媒體正面報(bào)道**篇，單位簡(jiǎn)報(bào)采用通訊稿**篇,。

三是加大對(duì)內(nèi)宣傳,，通過(guò)召開(kāi)支部會(huì)議、隊(duì)務(wù)會(huì),、學(xué)習(xí)會(huì),、出退乘點(diǎn)名會(huì)等多種方式，深入開(kāi)展形勢(shì)任務(wù)教育,，并充分發(fā)揮微信群作用,，通過(guò)層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車隊(duì)、班組每一個(gè)微信群中供干部職工閱覽,。同時(shí),，通過(guò)在學(xué)習(xí)室粘貼簡(jiǎn)報(bào),，在列車園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運(yùn)一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運(yùn),、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采,，以點(diǎn)帶面，凝心聚力,、攻堅(jiān)克難,，確保完成春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

五,、嚴(yán)格路風(fēng)管理,，確保形勢(shì)穩(wěn)定

一是落實(shí)路風(fēng)管理責(zé)任，車隊(duì)黨政正職要親自上手,，對(duì)本部門(mén)路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底,，針對(duì)排查出的問(wèn)題，及時(shí)采取有效措施,，切實(shí)抓好超前防范,，并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運(yùn)路風(fēng)責(zé)任狀》。

二是加強(qiáng)春運(yùn)路風(fēng)宣傳教育,，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊(cè)》,、路風(fēng)宣傳漫畫(huà)為內(nèi)容，開(kāi)展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育,，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》,、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”,，并通過(guò)算政治賬,、經(jīng)濟(jì)賬，讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害,，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢(shì)。

三是加強(qiáng)添乘檢查監(jiān)督,，要求全體車隊(duì)干部在添乘期間加強(qiáng)餐營(yíng),、服務(wù),、運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)工作的檢查監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)嚴(yán)肅處理,，以免造成影響,。

六,、加強(qiáng)走訪慰問(wèn)，及時(shí)解決困難,。

一是開(kāi)展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動(dòng),，切實(shí)關(guān)心改善職工生活,，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動(dòng)職工保安全,、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動(dòng)性。

二是做好關(guān)心職工生活,，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會(huì)餐,，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓,。

三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。

七,、凝聚青春力量,，展示先鋒作為,。

一是開(kāi)展好“凝聚青春正能量、三個(gè)出行當(dāng)先鋒”主題實(shí)踐活動(dòng),，以培育青年團(tuán)員成長(zhǎng)成才為重點(diǎn),，發(fā)出倡議,，精心組織，充分發(fā)揮突擊隊(duì)作用,，為旅客開(kāi)展便民利民的志愿者服務(wù),，調(diào)動(dòng)班組職工戰(zhàn)春運(yùn),、保安全、保服務(wù),、保路風(fēng)的積極性,。 二是開(kāi)展好“元宵我們?cè)谝黄穑?*青春伴你行”活動(dòng)，讓乘務(wù)員和旅客在列車上度過(guò)一個(gè)溫馨,、愉快的元宵節(jié),。

三是做好“**好聲音”參賽選手的報(bào)名工作,。

八,、4月份工作計(jì)劃。

一是認(rèn)真總結(jié)20**年春運(yùn)工作,，堅(jiān)持實(shí)際,、實(shí)用,、實(shí)效的原則,，進(jìn)一步完善春運(yùn)工作常態(tài)化機(jī)制,，不斷更新理念,，改進(jìn)工作作風(fēng),，提升服務(wù)質(zhì)量。

二是深入學(xué)習(xí)貫徹全國(guó)“兩會(huì)”精神和總公司,、路局,、廣梅汕公司工作會(huì)議精神。

三是抓好清明節(jié)期間的旅客運(yùn)輸服務(wù),，加強(qiáng)干部添乘包保,，強(qiáng)化日常輿情盯控，確保安全穩(wěn)定,、隊(duì)伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定,。

鐵路客運(yùn)春運(yùn)工作總結(jié)篇三

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)

今年的春運(yùn)工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的親切關(guān)懷下,，經(jīng)過(guò)全體干部職工的共同努力,，圓滿結(jié)束了。在春運(yùn)的45天里,，公司實(shí)現(xiàn)了“安全,、優(yōu)質(zhì)、暢通,、有序”的春運(yùn)工作目標(biāo),，消滅了一切行車事故、貨運(yùn)事故,。全面完成了生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)6139天?，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)

為了做好今年的春運(yùn)工作,，公司成立了以公司經(jīng)理為組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，按照“企業(yè)負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，群眾監(jiān)督,，勞動(dòng)者自律”的管理原則,，各司其職，分頭把關(guān),。春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開(kāi)會(huì)議,，研究近一時(shí)期的運(yùn)輸工作情況、安全工作情況,，工作中存在哪些問(wèn)題,，制定解決問(wèn)題的對(duì)策。切實(shí)做到了安全管理領(lǐng)導(dǎo)到位,、人員到位,、措施到位、責(zé)任到位,。

二,、加強(qiáng)春運(yùn)宣傳工作

為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)現(xiàn)，公司加大了春運(yùn)的宣傳工作,，分別召開(kāi)了經(jīng)理辦公會(huì),、安全委員會(huì)、職工大會(huì),，對(duì)上級(jí)的文件精神進(jìn)行徹底傳達(dá),，使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要性。并以文件的形式下發(fā)了公司的春運(yùn)工作安排,，利用高天通訊,、春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)等形式對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行宣傳，真正做到了宣傳到位,，人人皆知,。

三、加強(qiáng)具體工作落實(shí)

對(duì)于高天公司的春運(yùn)工作來(lái)說(shuō),，主要就是安全工作,。為此公司在春運(yùn)期間對(duì)公司各科室的工作重點(diǎn)進(jìn)行了安排，并要求各科室嚴(yán)格進(jìn)行落實(shí),。公司各科室聯(lián)勞協(xié)作,、齊抓共管，把春運(yùn)工作當(dāng)作重中之重來(lái)抓,，職工認(rèn)真執(zhí)行各種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，真正做到了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。春運(yùn)期間,，防止了1起可能發(fā)生的機(jī)車車輛側(cè)面沖突事故,。

運(yùn)輸科和機(jī)務(wù)科作為主要生產(chǎn)科室,，把安全作為重中之重來(lái)抓，每天都會(huì)利用交班會(huì)的時(shí)間搞安全預(yù)想：根據(jù)當(dāng)天的人,、地,、天、車,、物布置有針對(duì)性的作業(yè)方法,，使大家知道作業(yè)中需要注意的是什么，重點(diǎn)防范的又是什么,，做到安全生產(chǎn),；為了促進(jìn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，他們每天利用交班會(huì)的時(shí)間進(jìn)行規(guī)章試問(wèn),，一人問(wèn),，大家學(xué)，使大家都能熟記規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。另外，他們嚴(yán)格卡死作業(yè)中的計(jì)劃,、指揮,、聯(lián)系、檢查,、確認(rèn),、信號(hào)、速度,、了望,、止輪等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重點(diǎn)看住擠,、撞,、脫等慣性事故的發(fā)生，使安全生產(chǎn)有了可靠的保證,。

業(yè)務(wù)科職工盡職盡責(zé),，把真心誠(chéng)意為貨主服務(wù)放在首位。各崗位貨運(yùn)員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，卡住核對(duì),、取送、監(jiān)裝監(jiān)卸等關(guān)鍵環(huán)節(jié),、每一輛重車都要經(jīng)過(guò)3-4次核對(duì)才能將車取回并送到卸車地點(diǎn),，杜絕了貨運(yùn)事故的發(fā)生。

工務(wù)科在春運(yùn)前對(duì)管內(nèi)所有線路,、橋涵,、岔群進(jìn)行了細(xì)致檢查,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，為春運(yùn)工作的順利進(jìn)行提供了可靠的保證,。工務(wù)科干部職工以雪為令,，每次都能及時(shí)進(jìn)行雪后的道岔清掃、線路巡查,、道口槽的清理,，確保運(yùn)輸暢通。

電務(wù)科在春運(yùn)前對(duì)所屬設(shè)備進(jìn)行了全面檢查,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,，不留隱患，保證了春運(yùn)期間信號(hào),、通信,、電力設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。特別是經(jīng)歷了兩場(chǎng)雨雪的考驗(yàn),，鍛煉出一支愛(ài)崗敬業(yè),、能打硬仗的職工隊(duì)伍。辦公室加強(qiáng)鍋爐檢修,，確保安全供暖,；為確保通勤車的安全，春運(yùn)前專門(mén)召開(kāi)了汽車駕駛員的會(huì)議,，要求各位駕駛員要認(rèn)真檢查各自駕駛車輛,，不準(zhǔn)通勤車帶病行駛；嚴(yán)格控制駕駛速度,，不開(kāi)英雄車,、斗氣車，為一線職工服好務(wù),。

保衛(wèi)科加強(qiáng)了春運(yùn)期間的防火防盜工作,。夜間增加兩名協(xié)勤人員，對(duì)站區(qū)進(jìn)行監(jiān)管,。另外,，公司的幾處容易發(fā)生物品丟失的部位，增派了看守人員,，保證了公司財(cái)產(chǎn)的安全,。

安全部門(mén)加強(qiáng)檢查，做好監(jiān)督工作,，搞好春運(yùn)宣傳工作,。在主管副經(jīng)理的帶領(lǐng)下，定期查崗4次,，重點(diǎn)檢查卡死制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況,。春運(yùn)期間,，安全科經(jīng)常添乘機(jī)車，檢查各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)情況和設(shè)備情況,。

公司加強(qiáng)了值班值宿工作,，春節(jié)放假期間，公司經(jīng)理,、主管安全的副經(jīng)理,、有關(guān)科室的科長(zhǎng)經(jīng)常到公司檢查工作，經(jīng)理還親自到公司查崗,。另外,，公司層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，確保每個(gè)環(huán)節(jié)不出現(xiàn)漏洞,。這充分說(shuō)明公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視春運(yùn)工作,。

春運(yùn)工作的好壞，關(guān)系到公司全年安全工作的發(fā)展方向,，因此我們每年都會(huì)下大力氣抓好春運(yùn)工作,。今年的春運(yùn)工作順利而圓滿的完成了，為全年的安全工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。我們會(huì)再接再厲,，搞好全年的安全生產(chǎn)工作，為實(shí)現(xiàn)安全年而努力奮斗,。

鐵路客運(yùn)春運(yùn)工作總結(jié)篇四

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)范文兩篇

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)篇1

根據(jù)集團(tuán)及廣深公司領(lǐng)導(dǎo)在春運(yùn)電視電話會(huì)議上的講話精神，我段“12.28”召開(kāi)了春運(yùn)提前介入動(dòng)員大會(huì)的工作安排,，我管理所立即行動(dòng)起來(lái),，成立了以管理所主任李育寧、書(shū)記杜眾為組長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面工作,，白清其為副組長(zhǎng),、管理所干部和各工區(qū)工長(zhǎng)為組員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，管理所實(shí)行包點(diǎn)責(zé)任制：李育寧,、李洪興(二工區(qū)),、溫衛(wèi)雄(一工區(qū))包保點(diǎn)韶關(guān)地區(qū)。杜眾,、黃玉才包保點(diǎn)坪石地區(qū),。白清其、黎明包保點(diǎn)樂(lè)昌地區(qū),。馬建忠包保點(diǎn)烏石地區(qū),。

一、春運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作

根據(jù)廣供電段安發(fā)[2019]40號(hào)文件《關(guān)于認(rèn)真做好廣州供電段2019年春運(yùn)工作的通知》要求,，春運(yùn)前做好了以下工作：

1,、深入開(kāi)展了作業(yè)對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)檢查活動(dòng),，迅速解決影響春運(yùn)安全的突出問(wèn)題。各班組扎實(shí)地推進(jìn)作業(yè)對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)大檢查,，將整頓職工“兩紀(jì)”作為最基礎(chǔ),、最關(guān)鍵的工作來(lái)抓。從作業(yè)程序,、作業(yè)紀(jì)律,、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)質(zhì)量上進(jìn)行規(guī)范,，使職工“兩違”得到根本遏制,。2、做好應(yīng)急預(yù)案工作,。對(duì)春運(yùn)中可能發(fā)生的問(wèn)題提前做好預(yù)案,，從車間到班組層層預(yù)想，落實(shí)提前防范的措施,。做到預(yù)案切實(shí)可行,，處置快速高效，責(zé)任到人,。對(duì)坪石,、樂(lè)昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進(jìn)行了部署和預(yù)想。

3,、抓好人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,，全面提高人員素質(zhì)，全員參與春運(yùn),。配合教育科開(kāi)展培訓(xùn),，結(jié)合各個(gè)崗位的特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)，重點(diǎn)要學(xué)習(xí)春運(yùn)文件,、崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì),、非正常情況下的行車辦法和應(yīng)急預(yù)案等。同時(shí),，迅速將《廣鐵集團(tuán)嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》手冊(cè)發(fā)至每一名干部職工,，保證人手一冊(cè)，做到記名傳達(dá),。

4,、抓好安全專項(xiàng)整治工作。一是抓好施工安全專項(xiàng)整治,。切實(shí)抓好施工組織,，嚴(yán)格施工安全卡控，在準(zhǔn)備工作,、人員,、組織,、管理等完全到位的情況下，才能進(jìn)行施工作業(yè),，確保施工絕對(duì)安全,。二是抓好防寒過(guò)冬安全整治。認(rèn)真落實(shí)防寒過(guò)冬防范措施,，有針對(duì)性地開(kāi)展設(shè)備防寒整治,，防止電力貫通線斷線等設(shè)備故障。5,、加強(qiáng)了搶修料具的保養(yǎng)和事故搶修準(zhǔn)備工作,。管理所、工區(qū)在春運(yùn)前對(duì)搶修機(jī)具,、材料,、通訊、照明等設(shè)備進(jìn)行了一次全面檢查,，并組織事故搶修演練,。

6、做好了春運(yùn)期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排,。同時(shí)要求管理所包點(diǎn)干部在工區(qū)食堂就餐,，住在工區(qū)、督促,、指導(dǎo)包保對(duì)象安排好日常的巡視并做好記錄,。

二、春運(yùn)前設(shè)備整治工作

1,、根據(jù)坪石大橋因橋面維修施工,，我所電源一、二兩路電源電纜臨時(shí)遷到橋底,，不符合安全供電要求的情況，已聯(lián)系施工方,，同意將河中電纜放置在橋面人行道上,，并已執(zhí)行施工完畢。橋面施工完成后,，按原方案已及時(shí)恢復(fù),。

2、全面開(kāi)展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測(cè)及整治工作,，整治接地極共266組,。

3、完成韶關(guān)至山子背自閉34#～36#桿,，貫通64#～67#等架空改電纜整治工作,。

4,、韶關(guān)至黃崗自閉80#～81#桿，10kv電纜更換280米,。 5、加強(qiáng)對(duì)自閉/貫通電力線路的巡視,，及時(shí)砍伐了侵入安全界限內(nèi)的樹(shù)木,。在烏-馬貫通等區(qū)間已及時(shí)砍伐了侵入自閉、貫通電力線路的樹(shù)木300多棵,。

6,、各站場(chǎng)以及韶關(guān)地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進(jìn)行了整治和修復(fù)。經(jīng)統(tǒng)計(jì),，更換燈泡342個(gè),、鎮(zhèn)流器105套、燈座103套,，整治其他照明燈具問(wèn)題78處,。

7、對(duì)管內(nèi)配電所,、遠(yuǎn)動(dòng)房等主要行車信號(hào)供電設(shè)備進(jìn)行了檢查,，對(duì)查出的48個(gè)問(wèn)題已及時(shí)進(jìn)行了整改。

三,、

1、根據(jù)集團(tuán)機(jī)電[2019]18號(hào),，廣鐵集團(tuán)機(jī)務(wù)處關(guān)于防止弓網(wǎng)故障,、自閉貫通故障的應(yīng)急工作要求，各工區(qū)嚴(yán)格按照原定計(jì)劃執(zhí)行電力線路巡視檢查,，堅(jiān)持每五天完成一周期步行巡視,，每天進(jìn)行一次主要行車供電設(shè)備檢查。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即進(jìn)行了整治,，到目前止巡視發(fā)現(xiàn)和已整治的問(wèn)題18項(xiàng),。

2、對(duì)管內(nèi)中心配電所,、遠(yuǎn)動(dòng)房,、低壓所進(jìn)行防鼠堵塞工作。(二)抗雪災(zāi)保暢通工作,。

春運(yùn)以來(lái),，我所管內(nèi)電力線路和設(shè)備經(jīng)受了前所未有的嚴(yán)峻考驗(yàn)，在雪災(zāi)的影響下，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路故障頻發(fā),。按照廣鐵安電[2019]82號(hào),、廣鐵辦電[2019]84號(hào)、廣鐵黨電[2019]4號(hào)等文件精神,，我們針對(duì)嚴(yán)寒雪災(zāi)和惡劣天氣對(duì)供電線路的影響管理所積極應(yīng)對(duì),，做好了以下工作：

1、積極貫徹上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排,。增援長(zhǎng)沙供電段供電線路搶修和行車信號(hào)發(fā)電工作,，派出抗寒搶險(xiǎn)保供電工作小分隊(duì)10人，派出駐沿線車站發(fā)電工作人員4人,，提供10kw發(fā)電機(jī)2臺(tái),，發(fā)電機(jī)用油桶24個(gè)，配合裝運(yùn)發(fā)電機(jī)用油63桶,，提供電力電纜2200米,。2、嚴(yán)格按照機(jī)電〔2019〕129號(hào),，關(guān)于做好近期冰凍嚴(yán)寒情況下弓網(wǎng)運(yùn)行安全工作的緊急通知要求,，對(duì)高橋、土嶺,、羅家渡站分別增派人員24小時(shí)留守值班,，并對(duì)車站自閉貫通主要行車信號(hào)供電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控,每天檢查2次。

3,、坪石,、羅家渡、張灘車站各安排一臺(tái)發(fā)電機(jī),，隨時(shí)作好發(fā)電工作,，確保信號(hào)樓不間斷供電。

4,、增派白清其,、馬建忠、李洪興到坪石地區(qū),，增強(qiáng)坪石地區(qū)的的工作領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)力量。作為車間領(lǐng)導(dǎo),，他們從進(jìn)入春運(yùn)以來(lái)，一直堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)靠前指揮,，為確保供電暢通起到關(guān)鍵性作用,。5、努力做好受雪災(zāi)影響嚴(yán)重地區(qū)的電力線路搶修工作。根據(jù)坪石地區(qū)的惡劣形勢(shì),，從韶關(guān)二工區(qū),、綜合工區(qū)、樂(lè)昌工區(qū)共抽調(diào)13人增強(qiáng)坪石搶修能力,?？寡?zāi)保暢通中的好人好事

1月25日開(kāi)始，北風(fēng)呼嘯,、凍雨肆虐,、雪花飛舞，一場(chǎng)50年一遇罕見(jiàn)的特大凍雨冰雪災(zāi)害凍凝粵北大地,。京廣線南段湖南境內(nèi)供電中斷,，信號(hào)供電中斷，鐵路行車中斷,。

一場(chǎng)突然而來(lái)的特大冰雪災(zāi)害,，不僅要考驗(yàn)我們行車信號(hào)供電設(shè)備，更要驗(yàn)證韶關(guān)水電管理的共產(chǎn)黨員和廣大干部職工的堅(jiān)強(qiáng)意志和對(duì)企業(yè)的無(wú)比忠誠(chéng),，更要驗(yàn)證如何體現(xiàn)新時(shí)期共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性,。1、為增援長(zhǎng)沙供電段供電線路的搶修,，1月26日我管理所抽調(diào)10人增援湖南郴州抗雪救災(zāi),，在2小時(shí)內(nèi)迅速?gòu)母鞴^(qū)集結(jié)了主動(dòng)請(qǐng)?jiān)竻⒓拥年?duì)員，開(kāi)赴湖南郴州,，投入抗雪救災(zāi)之中去,。他們?yōu)榱藸?zhēng)取在最短的時(shí)間趕到目的地甚至來(lái)不及和家人聯(lián)系，帶上隨身工具物品就出發(fā)了,。當(dāng)天晚上到達(dá)郴州后立即趕往搶修現(xiàn)場(chǎng),，他們沒(méi)有來(lái)得及休息，沒(méi)有來(lái)得及吃飯就投入到工作中,，27日凌晨4點(diǎn)鐘還堅(jiān)持步行5公里外搬運(yùn)三臺(tái)發(fā)電機(jī)急需用汽油到良田車站,。為保證行車信號(hào)供電發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，他們又到沿線街洞等各站安裝專用發(fā)電機(jī),。因?yàn)闆](méi)有車回郴州,，他們?cè)跊](méi)吃沒(méi)喝沒(méi)處休息的情況下，整整一晝夜留守在車站,。

2,、奮力搶修供電線路。從1月26日起,，因受雪災(zāi)影響,，我所管內(nèi)自閉貫通行車信號(hào)供電線路,，連續(xù)遭受地方供電網(wǎng)斷線等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區(qū)全體員工日夜奮戰(zhàn)搶修,，他們?cè)诙晤I(lǐng)導(dǎo)的指揮下,，全力投入到抗寒搶險(xiǎn)工作中，哪里出現(xiàn)故障就趕到哪里,，沒(méi)有人因?yàn)楹浜推诙藚s,，到目前為止，已搶修供電線路故障12件,。

3,、增援搶修行動(dòng)快。1月30日,，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路多處遭受雪災(zāi)損壞,，因?yàn)槠菏娏^(qū)搶修人員不足，管理所即刻組織韶關(guān)二工區(qū),、樂(lè)昌電力工區(qū)共9人立即趕往坪石增援,。他們?cè)菊诎从?jì)劃執(zhí)行巡檢任務(wù)，當(dāng)接到命令后,，2小時(shí)之內(nèi)就帶上工具材料做好了充分準(zhǔn)備立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),。

4、關(guān)鍵時(shí)刻顯身手,。在這次抗雪災(zāi)供電線路搶修工作中,，哪里任務(wù)重，哪里最危險(xiǎn),，哪里就有黨員干部和技術(shù)骨干的出現(xiàn),。如坪-羅間自閉07#～10#桿搶修中，由于電桿桿身高,，又被冰雪硬結(jié)了2～3公分之厚,，攀登這樣的電桿隨時(shí)都有滑落摔下的危險(xiǎn)，共產(chǎn)黨員劉和芳,、鄭火石等同志卻問(wèn)題走在最前面,，管理所副主任白清其同志為了爭(zhēng)取搶修時(shí)間，自己動(dòng)手敲冰登上已經(jīng)傾斜了的電桿安裝加強(qiáng)拉線,，以身作則鼓舞職工士氣,。

在這次抗雪災(zāi)保暢通工作中，我管理所自1月25日接到命令,，到2月3日,，先后出動(dòng)6批人員投入到受災(zāi)的坪石和湖南郴州鐵路沿線抗雪救災(zāi)工作，他們克服狂風(fēng)肆虐,、寒冷饑?yán)?、路滑坡險(xiǎn),、交通阻斷等重重困難，不畏艱險(xiǎn),、頂風(fēng)冒雪、迎難而上,，以最快的速度,、在最短的時(shí)間恢復(fù)了供電。哪里有斷線,，哪里有險(xiǎn)情,，哪里就有我管理所人員的身影出現(xiàn)。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運(yùn)輸服務(wù)緊密聯(lián)系起來(lái),，舍小家,、為大家，頑強(qiáng)拼搏,、無(wú)私奉獻(xiàn),，充分體現(xiàn)了電力職工敬業(yè)愛(ài)崗、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神和作風(fēng),，這是正確的人生觀,、價(jià)值觀的體現(xiàn)，這次抗冰搶險(xiǎn)的勝利,，不僅是我們的光榮和驕傲,，也是我們的寶貴精神財(cái)富神。

春運(yùn)后工作任務(wù)和工作思路 工作任務(wù)：

1,、坪-羅自閉07#～11#桿近1km架空改電纜(已批復(fù))

2,、坪-白自閉貫通線路由電化局二處大修隊(duì)大修后還未驗(yàn)收，經(jīng)這次冰雪的影響導(dǎo)線馳度過(guò)大,，橫擔(dān)扭曲,，扎線松等問(wèn)題督促施工單位盡快修復(fù)。

3,、對(duì)自閉貫通線路,、電源線路、低壓線路等供電設(shè)備進(jìn)行一次徹底的平推式整治,。

4,、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作。

5,、待坪石大橋橋面維修施工完畢后,，將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規(guī)安裝在橋面人行道上,。

6,、業(yè)務(wù)回收及質(zhì)量包保,，繼續(xù)抓好供水供電業(yè)務(wù)回工作，加強(qiáng)設(shè)備檢修質(zhì)量,、實(shí)行堵漏保收,，減少損耗，全面完成各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo),。 工作設(shè)想：

1,、坪羅自閉21#～22#桿，貫通12#桿支5～支6#桿,。坪-白貫通67#～69#桿等處,，線路上方有地方供電網(wǎng)線路跨越，直接威脅我自閉貫通線路的安全供電,，以上區(qū)段建議架空改為電纜,，避免再次遭受因地方供電網(wǎng)線路斷線的影響。

2,、對(duì)于樂(lè)昌至坪石北(分界點(diǎn))貫通電力線路,，考慮到：1)所處的地理位置復(fù)雜、環(huán)境惡劣,、氣候多變,，且歷年來(lái)洪災(zāi)頻繁，雪災(zāi)也發(fā)生,。2)該區(qū)段貫通電力線路供電負(fù)荷較大,，擔(dān)負(fù)著沿途各站全部生產(chǎn)、生活用電,?；诒ＷC行車不間斷供電和供電設(shè)備運(yùn)行安全，故建議該區(qū)段架空線路全線改為電纜線路供電,。

3,、坪石、羅家渡,、土嶺,、張灘站信號(hào)樓各建一個(gè)發(fā)電專用房，并分別配備發(fā)電機(jī)一臺(tái),，確保非正常情況下行車信號(hào)不間斷供電,。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)篇2

從鐵道部網(wǎng)站獲悉，鐵道部17日上午召開(kāi)會(huì)議,，鐵道部部長(zhǎng)盛光祖對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行總結(jié),，部署當(dāng)前重點(diǎn)工作。盛光祖指出,，今年鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化,，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步,，多年來(lái)鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣場(chǎng)內(nèi)徹夜排隊(duì)、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象解決了,。

盛光祖指出,，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步，主要體現(xiàn)在4個(gè)方面：一是多年來(lái)鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣場(chǎng)內(nèi)徹夜排隊(duì),、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒(méi)有了;二是多年來(lái)春運(yùn)期間列車超員嚴(yán)重,、沿途中間站上不去下不來(lái)的現(xiàn)象沒(méi)有再發(fā)生;三是多年來(lái)春運(yùn)期間鐵路職工極度疲勞和運(yùn)輸設(shè)備損耗嚴(yán)重的現(xiàn)象有了很大好轉(zhuǎn);四是多年來(lái)票販子猖獗、倒票問(wèn)題嚴(yán)重,、社會(huì)反映強(qiáng)烈、群眾對(duì)鐵路責(zé)難的現(xiàn)象沒(méi)有再發(fā)生,。

盛光祖強(qiáng)調(diào),，今年鐵路春運(yùn)工作的成效，從運(yùn)輸組織看主要有3個(gè)標(biāo)志：一是安全穩(wěn)定,。鐵路把確保安全擺在春運(yùn)工作的首位,，推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)安全生產(chǎn)過(guò)程控制,，改進(jìn)應(yīng)急處置,，強(qiáng)化干部包保檢查，促進(jìn)了安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng),，運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定,。二是秩序良好。各單位加強(qiáng)行車調(diào)度指揮和客運(yùn)組織工作,，全路沒(méi)有發(fā)生列車大面積晚點(diǎn),，保持了良好的行車秩序;加強(qiáng)站車旅客乘降組織，嚴(yán)格控制列車超員,，保證了良好的乘降秩序;嚴(yán)厲打擊危害鐵路運(yùn)輸安全和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全的違法犯罪活動(dòng),，深入開(kāi)展打擊倒票行為的“獵鷹戰(zhàn)役”，維護(hù)了良好的治安秩序,。三是服務(wù)質(zhì)量明顯提升,。鐵路推出了一系列便民利民措施，鐵路春運(yùn)服務(wù)工作取得了重大進(jìn)步：創(chuàng)新售票方式,，結(jié)束了旅客排長(zhǎng)隊(duì)購(gòu)票的歷史;實(shí)行實(shí)名制售票,，實(shí)現(xiàn)了旅客購(gòu)票的公平公正，從根本上遏制了倒票行為;全面整治站車服務(wù)設(shè)施,，落實(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，旅客的出行環(huán)境進(jìn)一步改善;全面開(kāi)展春運(yùn)信息服務(wù)，充分發(fā)揮12306客服中心的作用,，方便了旅客出行;組織開(kāi)展志愿者服務(wù),，創(chuàng)建客運(yùn)服務(wù)品牌,，發(fā)揮黨員先鋒崗作用，為今年春運(yùn)服務(wù)增添了一大批亮點(diǎn),。

盛光祖指出,，總結(jié)今年春運(yùn)工作，主要有6個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn),。第一,，把人民群眾滿意作為衡量春運(yùn)工作的根本標(biāo)準(zhǔn)。廣大干部職工積極適應(yīng)人民群眾對(duì)鐵路春運(yùn)的期盼,，認(rèn)真落實(shí)便民利民的各項(xiàng)措施,，千方百計(jì)改善旅客的旅行環(huán)境;用人民群眾滿意這一根本標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一干部職工的思想和行動(dòng)，是今年春運(yùn)取得圓滿成功的根本原因,。第二,，把科學(xué)求實(shí)作為組織春運(yùn)工作的重要原則。一是早動(dòng)手,、早準(zhǔn)備,。針對(duì)春運(yùn)前設(shè)備整修任務(wù)重、運(yùn)輸組織和勞動(dòng)組織準(zhǔn)備工作量大的特點(diǎn),，部黨組多次召開(kāi)會(huì)議,，研究制訂春運(yùn)方案，提前一個(gè)月對(duì)春運(yùn)工作作出部署;各鐵路局細(xì)化春運(yùn)實(shí)施方案,，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,。二是準(zhǔn)確把握鐵路在春運(yùn)中的定位。鐵路既要千方百計(jì)挖掘運(yùn)輸潛力,，盡最大努力適應(yīng)旅客需求;又要以確保運(yùn)輸安全和搞好基本服務(wù)為前提,，對(duì)運(yùn)輸能力、站車乘降等進(jìn)行科學(xué)安排和組織,。三是向社會(huì)講清鐵路春運(yùn)面臨的實(shí)際困難,，爭(zhēng)取人民群眾對(duì)鐵路的理解和支持。

第三,，把安全風(fēng)險(xiǎn)管理作為確保春運(yùn)安全的最有效手段,。各單位圍繞安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)領(lǐng)域，深入分析和研判春運(yùn)組織中的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),，有針對(duì)性地制定控制措施,，層層落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)過(guò)程控制;各級(jí)干部對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵崗位加強(qiáng)包保檢查,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決危及安全的苗頭性、傾向性問(wèn)題，化解安全風(fēng)險(xiǎn),，使各類安全風(fēng)險(xiǎn)得到了有效控制,，安全可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)，確保了春運(yùn)行車安全,、旅客乘降安全和治安安全,。第四，把提升服務(wù)質(zhì)量作為春運(yùn)工作的重要目標(biāo),。一是創(chuàng)新售票方式,。

全面推行電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票和實(shí)名制售票,，增加代售點(diǎn)數(shù)量,，優(yōu)先保證重點(diǎn)旅客購(gòu)票。二是全面整治站車服務(wù)設(shè)施,，給旅客提供了必要的服務(wù)條件,。三是落實(shí)站車基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，站車基本服務(wù)明顯改善,。四是加強(qiáng)信息服務(wù)，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)客服信息,，充分運(yùn)用12306客服中心等服務(wù)平臺(tái),，提供咨詢、受理投訴,。五是強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)旅客的服務(wù),，全路組織1.7萬(wàn)名志愿者，為老弱病殘?jiān)械嚷每吞峁﹥?yōu)先購(gòu)票,、進(jìn)站,、候車、檢票等全程服務(wù),。六是加大對(duì)倒票違法行為的打擊力度,，凈化了售票環(huán)境。七是保證重點(diǎn)物資運(yùn)輸,，圓滿完成了電煤,、棉花、糧食等重點(diǎn)物資和節(jié)日物資運(yùn)輸任務(wù),。第五,，把調(diào)動(dòng)干部職工積極性作為春運(yùn)工作的重要保證。堅(jiān)持嚴(yán)愛(ài)結(jié)合的管理理念,，改善職工生產(chǎn)生活條件,，極大地調(diào)動(dòng)了廣大職工的積極性,。各級(jí)組織采取一系列措施安排職工的節(jié)日生活,，深入開(kāi)展走訪慰問(wèn)和送溫暖活動(dòng),，改進(jìn)后勤保障工作，解除職工的后顧之憂,，形成了干部職工心齊氣順戰(zhàn)春運(yùn)的氛圍。

第六，把加強(qiáng)正面輿論宣傳作為春運(yùn)工作的重要支撐,。在今年春運(yùn)中，全路堅(jiān)持低調(diào),、平和,、據(jù)實(shí)的原則，以宣傳運(yùn)輸一線為重點(diǎn),，充分利用各種媒體加強(qiáng)對(duì)鐵路春運(yùn)工作的宣傳報(bào)道,，立體化,、全方位地展示鐵路春運(yùn)情況,。強(qiáng)大的春運(yùn)輿論宣傳，起到了對(duì)內(nèi)激勵(lì)干部職工,、對(duì)外塑造鐵路良好形象的重要作用,。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，今年鐵路春運(yùn)工作取得的顯著成績(jī),，是黨中央,、國(guó)務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷的結(jié)果，是各級(jí)地方黨委政府,、社會(huì)各界和廣大人民群眾大力支持的結(jié)果,，是全路黨政工團(tuán)各級(jí)組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻(xiàn)的結(jié)果。實(shí)踐再次證明,，鐵路干部職工隊(duì)伍是一支肯于吃苦,、無(wú)私奉獻(xiàn)、能打硬仗,、能打勝仗的隊(duì)伍,。我們完全有理由相信，只要思路正確,、領(lǐng)導(dǎo)有方,、措施得力，就一定能夠把鐵路春運(yùn)這件大事,、難事做好,。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，各單位都要認(rèn)真總結(jié)今年春運(yùn)工作,，進(jìn)一步深化對(duì)春運(yùn)工作規(guī)律的認(rèn)識(shí)和把握,，把好的經(jīng)驗(yàn)做法規(guī)范化、制度化和常態(tài)化，對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行深入分析,、不斷改進(jìn),，為搞好今后春運(yùn)工作奠定基礎(chǔ)。就鐵路春運(yùn)組織工作而言,，要研究和完善如何科學(xué)安排運(yùn)輸能力,、如何進(jìn)一步完善售票工作、如何進(jìn)一步加強(qiáng)12306客服中心建設(shè),、如何嚴(yán)格執(zhí)行控制列車超員的規(guī)定,、如何進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力等方面的課題。全路要緊緊抓住改善服務(wù)這一關(guān)鍵,，把今年春運(yùn)當(dāng)中好的經(jīng)驗(yàn),、好的做法，尤其是要把服務(wù)方面的新理念,、新舉措運(yùn)用到日常的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)工作當(dāng)中,，促進(jìn)鐵路客貨營(yíng)銷水平的提升。

盛光祖就抓好當(dāng)前各項(xiàng)重點(diǎn)工作提出要求,。第一,，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。各單位,、各部門(mén)要引導(dǎo)干部職工強(qiáng)化“三點(diǎn)共識(shí)”,、堅(jiān)持“三個(gè)重中之重”，防止出現(xiàn)松勁麻痹思想,，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神和作風(fēng)，以行車設(shè)備質(zhì)量,、施工安全,、防火防爆、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制,、路外安全,、治安保衛(wèi)等為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制,，消除安全隱患,，確保“兩會(huì)”期間運(yùn)輸安全穩(wěn)定,。

第二,，確保“兩會(huì)”代表委員運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失,。各鐵路局要主動(dòng)加強(qiáng)與地方人大和政協(xié)機(jī)關(guān)的溝通匯報(bào),，準(zhǔn)確掌握代表委員乘火車進(jìn)京和返程運(yùn)輸需求，制訂周密的運(yùn)輸方案，確保圓滿完成“兩會(huì)”代表委員運(yùn)輸任務(wù),。

第三,，大力開(kāi)展增運(yùn)增收。全路要加快轉(zhuǎn)變鐵路運(yùn)輸方式,，加快調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),，豐富鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品，改進(jìn)鐵路運(yùn)輸服務(wù),，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化,。特別在貨運(yùn)方面，要加大營(yíng)銷力度,，拓展鐵路運(yùn)輸市場(chǎng),，努力增運(yùn)增收，盡快改善運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)狀況,。

第四,，切實(shí)抓好信訪穩(wěn)定工作。全路各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)干部要落實(shí)維穩(wěn)工作責(zé)任制,，全面排查不穩(wěn)定因素,，大力化解矛盾糾紛，確保鐵路隊(duì)伍穩(wěn)定,、大局穩(wěn)定,。

第五，加強(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo)工作,。要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)注的鐵路熱點(diǎn)問(wèn)題，營(yíng)造有利于鐵路科學(xué)發(fā)展的輿論環(huán)境,。要大力宣傳“人民鐵路為人民”的宗旨,，把服務(wù)社會(huì)作為宣傳基調(diào)，把努力奉獻(xiàn)作為宣傳角度,，把一線職工作為宣傳重點(diǎn),，進(jìn)一步營(yíng)造良好的輿論環(huán)境。盛光祖強(qiáng)調(diào),，各單位要按照全國(guó)鐵路工作會(huì)議的部署,，統(tǒng)籌抓好鐵路建設(shè)、多元化經(jīng)營(yíng),、運(yùn)營(yíng)管理等重點(diǎn)工作,，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，不斷開(kāi)創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展的新局面,，為迎接黨的xx大勝利召開(kāi),、為經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。