在日常的學(xué)習(xí),、工作,、生活中,，肯定對(duì)各類范文都很熟悉吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎,？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，歡迎大家分享閱讀,。

汽修頂崗周記篇一

在我汽車維修專業(yè)的學(xué)習(xí)生涯中,，實(shí)習(xí)周記被視為很重要的部分。通過(guò)記錄實(shí)習(xí)周記,，我可以更好地了解自己在實(shí)際工作中的表現(xiàn),，并將經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)應(yīng)用于后續(xù)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中,。在這篇文章中,，我將分享我的實(shí)習(xí)周記的一些體會(huì)和心得,。

實(shí)習(xí)周記對(duì)我來(lái)說(shuō)非常重要,。通過(guò)寫實(shí)習(xí)周記,，我可以更容易地理解和消化所學(xué)的知識(shí),。我可以通過(guò)在周記中記錄我所面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題和解決方法,，進(jìn)一步提高自己的技能水平,。寫實(shí)習(xí)周記還可以幫助我更好地了解公司文化和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

第三段：實(shí)習(xí)周記的格式和要求,。

我的實(shí)習(xí)周記遵循公司指定的格式和要求,。通常包括實(shí)習(xí)期間的日期,、每日工作內(nèi)容,、遇到的問(wèn)題和解決方法、對(duì)個(gè)人和公司的發(fā)展的反思和建議,。在每天的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我積極觀察和學(xué)習(xí),，及時(shí)記錄下遇到的問(wèn)題和解決方法，以便更好地回憶并總結(jié)。

通過(guò)寫實(shí)習(xí)周記,，我思考和審查了自己的工作過(guò)程,，鞏固了基本技能,。并且,，由于在實(shí)踐工作中發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，我更加了解汽車修理行業(yè)并能提出自己的意見(jiàn),。實(shí)習(xí)周記也促進(jìn)了我和同事之間的交流和合作,，以便他們分享他們的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，讓我們的技能更加全面,。

第五段：總結(jié),。

基于實(shí)習(xí)周記所帶來(lái)的這些好處,，我意識(shí)到這個(gè)過(guò)程對(duì)于我的職業(yè)生涯成長(zhǎng)非常必要,。我的實(shí)習(xí)周記幫助我了解自己在實(shí)際工作中的業(yè)務(wù)知識(shí)和技能的水平,，增進(jìn)了我的溝通和協(xié)作能力，從而使我更加自信能夠在特定領(lǐng)域中立足,。我還將繼續(xù)觀察和記錄我在這個(gè)行業(yè)中的生活,，不斷提高我的技能和成為更好的汽車修理技師,。

汽修頂崗周記篇二

經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處,，這些都是我在日常工作中經(jīng)常接觸到的,，也許這就是熟能生巧吧,。例如,；診斷電腦5052a,，5052和5051，剎車油機(jī)器,，四輪定位儀，油路機(jī)等,。這些儀器用的都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè),，給車載電腦升級(jí)也要用到電腦,，剎車油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車的剎車油的，油路機(jī)是用來(lái)清洗油路的,，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的,。

換火花塞也是經(jīng)常的事,。一般的修理廠會(huì)建議你兩,、三萬(wàn)公里就換,，但實(shí)際用到五,、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，有些日系車的火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里,。或者你覺(jué)得油耗增大了,、不好著車了,，再考慮換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法：自己去買一個(gè)火花塞,，幾十元錢而已,，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪,，花一,、二十元就可以親眼看著給裝上,。這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車裝上,。

修理廠也有省錢的辦法,，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì),。一般捷達(dá)車大約需要機(jī)油4.5升,，富康至少需要3.2升,，奧拓則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限,。但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見(jiàn)為實(shí),。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣,，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的,。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá),，他們通常只放掉4升,，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候,，就可以省下半升了,，誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。對(duì)于汽車的其它毛病,，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了,。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對(duì)付得了,。

汽修頂崗周記篇三

本文將以我在汽修實(shí)習(xí)期間的經(jīng)歷和體驗(yàn)為主要內(nèi)容,，探討汽修實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)對(duì)我的影響并分析所獲得的收獲，認(rèn)識(shí)到汽修實(shí)習(xí)對(duì)于我今后職業(yè)發(fā)展的意義和價(jià)值,。

二,、實(shí)習(xí)期的安排和學(xué)習(xí)目標(biāo)。

汽修實(shí)習(xí)期間,，公司制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃和目標(biāo)，每天早上七點(diǎn)到晚上六點(diǎn)進(jìn)行上下班打卡,，每周進(jìn)行班長(zhǎng)分配的實(shí)習(xí)任務(wù),，主要內(nèi)容包括汽車管理、維護(hù)和修理等方面,，任務(wù)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和安排。對(duì)于我來(lái)說(shuō),，實(shí)習(xí)期的目標(biāo)是磨煉自己的能力和技能,，積累一定的經(jīng)驗(yàn)和技巧,，了解汽車保養(yǎng)和維修的相關(guān)知識(shí),。

三,、實(shí)習(xí)體驗(yàn)和學(xué)習(xí)收獲,。

在實(shí)習(xí)期間,，我?guī)椭夹g(shù)員檢查汽車故障，進(jìn)行排除和修理,，積極地參與組織和協(xié)調(diào)車輛維護(hù)和保養(yǎng)工作，掌握了汽車維修的基本流程和操作規(guī)范,，也了解了汽車保養(yǎng)常見(jiàn)問(wèn)題和解決方法,。此外,，我在與同事的交流互動(dòng)中，學(xué)到了應(yīng)對(duì)不同客戶情況的方法和技巧,，提升了溝通和協(xié)調(diào)能力,。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)和財(cái)富,，使我感受到了職業(yè)生涯的長(zhǎng)遠(yuǎn)前景。

四,、反思和發(fā)現(xiàn),。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我也發(fā)現(xiàn)自己存在不足之處，如對(duì)汽車結(jié)構(gòu)和維修知識(shí)掌握不夠全面和深入,，對(duì)一些細(xì)節(jié)和技巧尚需學(xué)習(xí)和實(shí)踐，并且需要關(guān)注車主的感受和需求,。這些問(wèn)題,，我將作為今后學(xué)習(xí)的重點(diǎn)和方向，盡快補(bǔ)充和提升技能水平,，為將來(lái)的職業(yè)規(guī)劃做好準(zhǔn)備,。

五、結(jié)論,。

汽修實(shí)習(xí)期間,，我通過(guò)模擬實(shí)際工作，全面了解了汽車保養(yǎng)和修理的相關(guān)知識(shí)和技能,，并且體驗(yàn)了不同工作情況和工作要求,。這是一次寶貴的學(xué)習(xí)和實(shí)踐機(jī)會(huì),，讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了汽修行業(yè)的重要性和意義,，也為我未來(lái)的職業(yè)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)繼續(xù)接受挑戰(zhàn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),，不斷提升自己的知識(shí)和技能水平,，成為汽修行業(yè)的優(yōu)秀從業(yè)者。

汽修頂崗周記篇四

經(jīng)過(guò)大學(xué)三年汽修專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí),，我對(duì)市場(chǎng)的相關(guān)理論與知識(shí)有了一定的認(rèn)知。但是這種認(rèn)知大部分僅僅停留在理論的水平,，為了使我們學(xué)到的這些理論與實(shí)際相結(jié)合,，系里安排了這次為期八月的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),。實(shí)習(xí)的第一道坎就是找單位,，懷著忐忑不安的心情，我開(kāi)始尋找實(shí)習(xí)單位,。我把目標(biāo)鎖定在國(guó)貿(mào)路，這集中了大量的公司,、企業(yè),，在這找實(shí)習(xí)單位也一定比較容易。

在這一周的找實(shí)習(xí)單位中我既品嘗了收獲的喜悅,，也咀嚼了挫折的滋味,，學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，真可謂上了非常珍貴的一課,，受益匪淺。通過(guò)這次,，我也對(duì)今后自己的學(xué)習(xí)、發(fā)展方向有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)：學(xué)習(xí)不僅僅是學(xué)習(xí)課本知識(shí),，還要也是更重要的是學(xué)習(xí)如何將學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,。

xx年9月15日,。

實(shí)習(xí)的第一個(gè)星期——“真誠(chéng)”

今天非常的開(kāi)心，因?yàn)榻?jīng)系安排到昌導(dǎo)汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日,。我工作實(shí)習(xí)的第一天，我懷著惴惴不安的心情,，之前聽(tīng)過(guò)很多關(guān)于實(shí)習(xí)生的傳聞，說(shuō)他們?cè)趩挝灰幢划?dāng)成透明人,，要么就凈干些雜活,，于是有點(diǎn)擔(dān)心自己會(huì)和他們一樣。

踏進(jìn)辦公室,，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼,。從那天起,，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候,。我總覺(jué)得,，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,，比如輕輕的一聲問(wèn)候,，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷,，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時(shí)間,，我就和同事們打成一片,，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒(méi)有發(fā)生,。我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng),，換取了同事的信任,。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。),。

所以待人一定要“真誠(chéng)”,，做事也要“真誠(chéng)”,。做事必需按部就班，不能說(shuō)是死板那是做事的程序必須遵守,。事實(shí)是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂,，這不同于作業(yè)錯(cuò)了可以一改再改!這就是我第一個(gè)星期的收獲,。

xx年9月23號(hào),。

實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期——“主動(dòng)出擊”

當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣,，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過(guò)類似復(fù)印打字的“雜活”,?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起,，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底,，不知道你能做什么。

做“雜活”是工作的必需,，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn),，有些東西不能選擇,，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì),。只要勤問(wèn),、勤學(xué),、勤做,，就會(huì)有意想不到的收獲。如：當(dāng)有企業(yè)人員來(lái)核銷,、或者來(lái)辦理新合同的,。我一有空就跑過(guò)去看看、并找適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)有問(wèn)題的就問(wèn)同事,。這樣慢慢自己的經(jīng)驗(yàn)多了,，也就知道該怎樣處理了,。

xx年9月31,。

實(shí)習(xí)的第三個(gè)星期——“條理”

如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣,?！白鍪裁词虑槎家袟l理”,，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話,。辦理合同,，如果不講究條理，一定會(huì)讓你忙得手忙腳亂卻效率低下,。企業(yè)人員來(lái)了,，準(zhǔn)備許多資料,，如：營(yíng)業(yè)執(zhí)照,、企業(yè)證明、申請(qǐng)表等等,。

我們必需一項(xiàng)的檢查過(guò)、計(jì)算過(guò),、是否合理,。一位有成就的總經(jīng)理講過(guò)這么一個(gè)故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時(shí)，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢,，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件,。師兄說(shuō)，“雖然每天信件很多,，但我都按緊急性和重要性排序,，再逐一處理?！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司,，整個(gè)公司的運(yùn)作變得有序,，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣,，能讓我們?cè)诠ぷ髦惺芤娣藴\。

xx年10月10號(hào),。

實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期——“敬業(yè)”

在這里大家都在抓緊時(shí)間學(xué)習(xí),，邊學(xué)邊干。這種刻苦的精神下,，給我們一種特別想融入他們其中的感覺(jué)。這將對(duì)我們以后的人生路上一種很大的推進(jìn),。只有堅(jiān)持學(xué)習(xí)新的知識(shí),，有一個(gè)熱愛(ài)工作的心才會(huì)使自己更加提高,，而這里就有這樣的氣氛，每個(gè)辦事人員都熱愛(ài)自己的崗位和工作,。這是在學(xué)校里好難學(xué)到的,，如果一個(gè)人不敬業(yè)的話，他的工作是不會(huì)長(zhǎng)久的,，可能做幾個(gè)月就走了!這樣的工作還不如不干!要知道興趣和熱情都是可以培養(yǎng)的。所以工作需要一顆“敬業(yè)”的心,。

xx年10月20日。

今天很納悶,，有客人投訴我。真的不是我的錯(cuò),，是客人無(wú)理取鬧。但是客人是上帝,。是我們的財(cái)神爺呀,。只能回到宿舍打開(kāi)收音機(jī)調(diào)節(jié)心情,，仍舊是那樣的聲音。同樣是那樣的旋律,，所以的一切是似乎都沒(méi)有變化,。今天是昨天的復(fù)制品，明天又會(huì)是今天的重復(fù),。生命就這樣煙著時(shí)間慢慢走向終點(diǎn),。猛然回首,，往日的足跡在身后筑起回憶的墳?zāi)?。我從不善于言談,，從?lái)都不是,，我一直堅(jiān)信“沉默是金”。

然而,，現(xiàn)在我才知道,，沉默的年代早已過(guò)去了,。我與我所在的社會(huì)顯得格格不入,。有時(shí),，望著霓紅的燈光幻想：一覺(jué)醒來(lái),，若我能善于言談,，那樣該有多棒,。于是,，明天的我，就沉迷于幻想中,。

歲月無(wú)情,，當(dāng)我從睡夢(mèng)中醒來(lái)，炎炎夏日早已過(guò)去,，初秋拌著愜意的微風(fēng)到來(lái)了,。記得巴金先生曾說(shuō)過(guò)：青春是美麗的東西。但在我的印象中，它是沒(méi)有任何值的讓我留念的,。沒(méi)有所謂的生活的多姿多彩,，沒(méi)有歡言笑語(yǔ),。取之而帶的是漫天的習(xí)題,。我就在這平淡無(wú)奇的日子中尋找青春的美麗之處,。然而,，我始終還是找不到任何零星的‘美麗的東西’?；蛟S，只是我太過(guò)于悲觀了吧!

xx年11月20日,。

幾個(gè)星期已經(jīng)過(guò)了好幾天，我的實(shí)習(xí)周記還沒(méi)有寫,，剛才坐在網(wǎng)吧上網(wǎng)想著想了一陣才在郵箱打起字來(lái),。實(shí)習(xí)已經(jīng)有兩個(gè)多月了,，說(shuō)學(xué)習(xí)東西確實(shí)在企業(yè)有很多東西學(xué),，但是理論與實(shí)際脫節(jié),，讓學(xué)習(xí)也來(lái)的更加困難,。

這是我一直在考慮的問(wèn)題,。實(shí)習(xí)不應(yīng)該是簡(jiǎn)單的操作，更重要的是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)工作的態(tài)度,，對(duì)學(xué)習(xí)科室的整體合作,，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)措施,，培養(yǎng)自己的工作情操,。銷售是一門非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué),，有著認(rèn)真的工作態(tài)度，與同事的協(xié)同合作,，加上自己的工作能力與綜合素質(zhì)，這些才是實(shí)習(xí)要去努力做好的,，也是想成為一名優(yōu)秀營(yíng)銷人員所要去做到的,。

xx年11月30日。

我于xx年9月10日通過(guò)招聘進(jìn)入昌導(dǎo)實(shí)業(yè)有限公司,，進(jìn)入公司后經(jīng)過(guò)一星期的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在昌導(dǎo)公司的自駕車租賃前臺(tái)開(kāi)始為期5個(gè)月的試用,。在這5個(gè)月的工作中,，我學(xué)習(xí)了很多關(guān)于汽車租賃方面的業(yè)務(wù)知識(shí),，也接觸到了很多客戶及業(yè)務(wù),，在與客戶的交流中體會(huì)到了這份工作的艱辛及收獲。學(xué)習(xí)到了很多在學(xué)校的時(shí)候無(wú)法學(xué)到的知識(shí),，也增加了自己的見(jiàn)識(shí)及社交面，對(duì)這5個(gè)月有著深深的體會(huì),。

現(xiàn)將這些日子來(lái)的思想感受陳述如下,。在剛?cè)牍镜臅r(shí)候，客服經(jīng)理對(duì)我們進(jìn)行了短期的培訓(xùn),，主要培訓(xùn)內(nèi)容包括汽車租賃業(yè)務(wù),、汽車檢修業(yè)務(wù)等。在培訓(xùn)過(guò)程中我就認(rèn)識(shí)到我們即將從事的工作是面對(duì)客戶進(jìn)行業(yè)務(wù)推銷,，在這個(gè)過(guò)程中能否將我們的產(chǎn)品推銷給客人是最重要的環(huán)節(jié)，而這不僅僅意味著你對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉程度,，也意味著自己怎樣與人溝通,。

這一點(diǎn)是我性格中最弱的環(huán)節(jié)——不善于與人溝通,，通常都是無(wú)法主動(dòng)接觸客人或者是在交流過(guò)程中往往沉不住氣,。而學(xué)習(xí)就是要學(xué)會(huì)如何克服這些弱點(diǎn),，真正面對(duì)客人,。

在真正接觸到汽車租賃業(yè)務(wù)的時(shí)候,，面臨了很多的困難,。要不就是忘記業(yè)務(wù)流程中的某一個(gè)環(huán)節(jié),，要不就是應(yīng)付不了各種各樣的客人，在最初的業(yè)務(wù)受理過(guò)程中錯(cuò)誤百出,，在手忙腳亂的時(shí)候都沒(méi)有信心再做下去。最后在帶我們學(xué)業(yè)務(wù)的前輩的指導(dǎo)下，對(duì)業(yè)務(wù)操作才逐漸熟悉起來(lái),，漸漸的才對(duì)這份工作充滿了信心,，有了繼續(xù)努力做下去的念頭。在前輩的幫助指導(dǎo)下,，自己逐漸掌握到了業(yè)務(wù)流程,，也能夠獨(dú)立操作了。

在汽車租賃前臺(tái)工作的這幾個(gè)月以來(lái)，學(xué)到了很多的知識(shí)常識(shí),，在與客人接觸的過(guò)程中慢慢的磨合了自己的性格。當(dāng)然,，自己本身還存在很多缺點(diǎn)和不足：思想上個(gè)人主義較強(qiáng),，隨意性較大,，顯得不虛心與散漫，沒(méi)做到謙虛謹(jǐn)慎和服從尊重;有時(shí)候言行舉止沒(méi)有注重約束自己;工作主動(dòng)性發(fā)揮的不夠,，對(duì)工作的預(yù)見(jiàn)性和創(chuàng)造性不夠等等。這一些是我在工作中表現(xiàn)的明顯不足之處,，但我會(huì)嚴(yán)格要求自己,，力求改正這些缺點(diǎn)，在工作中做到,。

汽車租賃業(yè)務(wù)是我從前從未接觸過(guò)的,，和我的專業(yè)知識(shí)也相差教大,，但是公司各部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)和幫助，使我在較短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程,，在此我要感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和幫助,，感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。

這三個(gè)月來(lái)我學(xué)習(xí)到了很多,，感悟了很多,，我的收獲莫過(guò)于不論在敬業(yè)精神、思想境界,，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì),、工作能力上都得到了很大的進(jìn)步與提高，同時(shí)也激勵(lì)我在工作中不斷前進(jìn)與完善,。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造,，相信在全體員工的共同努力下，企業(yè)的美好明天更輝煌,。在以后的工作中我將更加努力上進(jìn),，以謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，以一個(gè)嶄新的姿態(tài)與公司一同展望美好的未來(lái)!

汽修頂崗周記篇五

實(shí)習(xí)的時(shí)間一晃而過(guò),，作為汽修專業(yè)的實(shí)習(xí)生應(yīng)該怎么來(lái)寫實(shí)習(xí)周記呢?下面是由本站小編帶來(lái)的范文“汽修頂崗實(shí)習(xí)周記”，歡迎閱讀,。

周記一,。

今天是我來(lái)xxxx有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天,，首先在正式實(shí)習(xí)前，公司安排了專人對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn),，分有公司級(jí)別的培訓(xùn)，廠部級(jí)別的培訓(xùn),，車間級(jí)別的培訓(xùn)及班組級(jí)別的上崗培訓(xùn),，當(dāng)然更有入廠安全教育的培訓(xùn)。只有通過(guò)入廠安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式實(shí)習(xí)上崗,，因?yàn)榘踩ぷ魇侵刂兄?，我們廠依據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，時(shí)刻對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育,，不能松懈,，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身安全,。

第二三天我們是在廠里的會(huì)議室進(jìn)行的安全教育。廠里的安全工程師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解安全工作的重要性,，要把企業(yè)的安全工作放在各項(xiàng)工作的首位,，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處,，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作,，做下良好的鋪墊,。

然后到第四天是進(jìn)行入廠安全教育的考試,，由于我們都很珍惜這份工作,，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí),，功夫不負(fù)有心人,，最后我們都能順利的考試及格，通過(guò)入廠安全教育考核的培訓(xùn),。

最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后,，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的ppe(個(gè)人防護(hù)用具),，必須走綠色通道,，對(duì)陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測(cè)汽車的儀器，沒(méi)有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)亂拿的,，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見(jiàn)的資料,，在翻看這些資料的過(guò)程中,，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料,，都積極向車間維修的師傅請(qǐng)教，在他們的耐心指導(dǎo)下,，我們對(duì)車間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí)。

我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂地方都積極發(fā)問(wèn),以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,，車間師傅還教我們檢測(cè)汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途,。

總結(jié)：在第一周里,，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識(shí)教育的培訓(xùn),，以及了解汽車維修的一些儀器用途,，雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西,，但是這些是必須要做的,。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)期間，我會(huì)不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力,。

周記二,。

這一周是我被分配到乘用車xx工廠車身車間進(jìn)行實(shí)習(xí),。在上班的第二周里，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn),，因?yàn)槊恳粋€(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化,，其主要內(nèi)容是xx基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn),，這個(gè)內(nèi)容是進(jìn)入xxxx公司的所有員工都必須掌握的知識(shí)，最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作,，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對(duì)5s現(xiàn)場(chǎng)管理的培訓(xùn),，5s就是整理,、整頓、清掃,、清潔、素養(yǎng),。在這5s管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場(chǎng)管理的最高境界,，而對(duì)于我們每一個(gè)員工,，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神,。

通過(guò)一周對(duì)5s的`學(xué)習(xí),，首先從概念上對(duì)它有了一定的了解,，字面理解比較直觀簡(jiǎn)單,，但是實(shí)際做起來(lái)確實(shí)比較困難,，特別是整理、整頓這塊,。在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒(méi)有把員工帶動(dòng)進(jìn)去,，員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5s，5s要的是全員參與,，現(xiàn)在員工接觸的少，認(rèn)為5s就是把衛(wèi)生打掃好就沒(méi)事情了,。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對(duì)其進(jìn)行有效的管理,，工作場(chǎng)地一片混亂，工件亂堆亂放,，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下,，員工流失率增加,，成本上升，通過(guò)5s現(xiàn)場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題,，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段,。

最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過(guò)程中的危險(xiǎn)源,，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因?yàn)樵谲囬g,，是有很多危險(xiǎn)源的,，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域,、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等,，所以只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源,。必須非常嚴(yán)格,，任何細(xì)節(jié)都不能放過(guò)，也正因?yàn)槿绱?，所以在車間每個(gè)工段的都設(shè)立了一個(gè)安全人的目視板,。

體會(huì)：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識(shí)的培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5s的工作要求,，這些知識(shí)雖然沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面,，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過(guò)這些知識(shí)去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好,。還有最重要的還是以安全第一為主,，所以只能通過(guò)很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)，也是為我們以后在工作中更能注意,，避免類似事故再發(fā)生,。

周記三。

經(jīng)過(guò)兩周的實(shí)習(xí)后,，終于被分配到新的崗位去工作了,，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶領(lǐng)下,，我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟,。總之這一周的主要實(shí)習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法,。

首先我們先熟悉工具,，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了,。

這周的實(shí)習(xí)我們都是親自去動(dòng)手操作,，比如剛開(kāi)始要換火花塞。我們的師傅說(shuō)一般的修理廠會(huì)建議你兩,、三萬(wàn)公里就換,，這個(gè)是五菱車就要更換的，但實(shí)際用到五,、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的,，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里?；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了,，不好著車了,，再考慮換個(gè)火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞,，其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣,。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時(shí)必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵,，否則灰塵將落入汽缸里面,。

這是我在師傅指導(dǎo)下對(duì)火花塞進(jìn)行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊,，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作,，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時(shí),，可以聽(tīng)到“嘟”的一聲,，表明線已經(jīng)插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞,。注意扳手盡量放正放直,，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂,。拆裝火花塞,，應(yīng)該拆一個(gè)裝一個(gè)。正常的火花塞絕緣陶瓷完好,。沒(méi)有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8mm放電時(shí),，火花呈藍(lán)色,，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞,。例如汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī),，在拆下第一個(gè)火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上,，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸,，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手,。最后安裝新的火花塞時(shí),，可以在其表面涂一層潤(rùn)滑油，一來(lái)保護(hù)了汽缸蓋,，二來(lái)下次拆卸也更加省力,。放入新的火花塞，不可一下子完成,，這樣子的話火花塞的兩個(gè)電極可能受力,，間隙距離產(chǎn)生變化,，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該慢慢放入,，不可心急,。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞，需要按照規(guī)定力矩操作,，太緊的話可能損傷火花塞,。更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行。

這周的實(shí)習(xí)就是更換火花塞以及了解火花塞對(duì)汽車上的影響狀況,，還有我們?cè)诰S修操作過(guò)程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝,，但是我們經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)后，對(duì)更換火花塞已經(jīng)很熟練了,。

周記四,。

經(jīng)過(guò)上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng)，現(xiàn)在在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌,。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油;水;電;底盤部件的保養(yǎng)和更換,。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修項(xiàng)目時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西,。

下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸與注意事項(xiàng),。經(jīng)過(guò)在車主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)行車輛的路試，此車行駛時(shí)方向盤發(fā)抖,，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開(kāi)裂,，所以進(jìn)行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。

下面是更換的方法和注意事項(xiàng)：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿;舉升汽車并拆下車輪,，松開(kāi)轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母,，拆下開(kāi)口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿,，為了安裝時(shí)方便調(diào)整,，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記;安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上,，并將鎖緊螺母對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記,。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用60n.m的擰緊力矩?cái)Q緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母,，再插入開(kāi)口銷將其鎖緊,。檢查前輪前束是否適當(dāng)。若前束是正常的,，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70n.m擰緊力矩?cái)Q緊,。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。安裝完畢后,，進(jìn)行車輛的路試,。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是,、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動(dòng)，如果有則說(shuō)明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動(dòng),。還可以直接抓住拉桿搖動(dòng),。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會(huì)影響到汽車行駛時(shí)的舒適性、駕駛操作性,。

這周是實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期,，我體會(huì)到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異，因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車輛很多,，工作量非常的大,，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿,，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài),，正視自己的立場(chǎng)，在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ),。

總結(jié)：這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容雖然沒(méi)有學(xué)到太多的維修技術(shù),，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學(xué)習(xí)中,，一定把所學(xué)的都能熟練去操作,，已最快的速度去檢測(cè)出汽車的故障原因并能修理。

周記五,。

我們已經(jīng)實(shí)習(xí)了一個(gè)月,，這周是我們公司重新對(duì)崗位實(shí)習(xí)進(jìn)行調(diào)整，我被分配到另個(gè)車間去做維修,，其實(shí)就是輪崗,，到另個(gè)車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識(shí)。

在新的車間,，感覺(jué)第一天工作的常識(shí)更加嚴(yán)肅了很多，因?yàn)樵谲囬g里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定,，作為維修專業(yè)的實(shí)習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識(shí)應(yīng)該是必不可少的必修課,。

在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點(diǎn)：(1)維修作業(yè)時(shí)必須穿工作服，戴工作手套;(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊,，裝方向盤及座位保護(hù)套;(3)不得在修車輛內(nèi)睡覺(jué),、閑坐、聽(tīng)收音機(jī),，吃東西,，隨意拿動(dòng)車內(nèi)物品;(4)對(duì)車輛漏油、漏水應(yīng)及時(shí)處理干凈,，保證出廠車輛不僅性能良好,，而且潔凈亮麗;(5)維修作業(yè)時(shí)禁止在車上放置任何工具;(6)維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位,。然后我們這周都是對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，其實(shí)保養(yǎng)差不多跟我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課差不多,，只是在學(xué)校保養(yǎng)的時(shí)候,，我們只學(xué)到了一點(diǎn)理論的內(nèi)容，其實(shí)在車間的保養(yǎng)可以說(shuō)是很多方面的保養(yǎng),，比如有：更換機(jī)油,、齒輪油(手動(dòng)變速器);更換機(jī)油、檢查變速器油(自動(dòng)變速器);.更換機(jī)油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向,、制動(dòng)有無(wú)異常;檢查各種液位,，并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充;檢查各安全緊固件并調(diào)整;排除用戶反應(yīng)的其他故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車油,、助力泵油,、變速箱油等。同時(shí),，也應(yīng)該檢查水箱水,、雨刮水、防凍液等水類,，以防變質(zhì),。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊,，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常,。另一方面，為保證車的安全性,，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開(kāi),，并進(jìn)行除銹、防銹的處理,。汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面,。因此，必須要對(duì)底盤進(jìn)行除銹的處理,，并檢查底盤是否存在刮花,、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外,，還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng),，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的清洗、潤(rùn)滑,、除銹等處理,，保證系統(tǒng)性能正常。定期進(jìn)行四輪定位,。汽車跑的公里多了,，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,，這時(shí)要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位。

總結(jié)：對(duì)于這周的實(shí)習(xí)的感想,，就是剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)其他儀器的使用不熟練,，所以在工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理，最后在師傅以及同事的幫助下,，慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧,。工作中就顯得輕松多了。

汽修頂崗周記篇六

充實(shí)而忙碌的汽修實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,，大家都到了寫實(shí)習(xí)周記的時(shí)候了,。在汽修實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中，大家必須注意方法,，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果,。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“中專汽修實(shí)習(xí)周記”，下面小編收集了相關(guān)的素材,，供大家寫文參考,！

經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的,，還用處,，比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的，有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的,，有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的,，還有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎鉗子,，鯉魚(yú)鉗子,，加力桿，大公斤扳子,，公斤扳子,，字敢追，老虎鉗子,，鯉魚(yú)鉗子,，加力桿，大公斤扳子,，中公斤扳子，扁鏟,，最重要的是小盒和中盒這兩套工具,，小盒里面是小飛棒，扁鏟,，最重要的是小盒和中盒這兩套工具,，小盒里面是小飛棒,，轉(zhuǎn)接兩套工具頭，短桿,，長(zhǎng)干,，活頭，黑棒,，還有一套可連接的頭比如六棱,，十字，短桿,，長(zhǎng)干,，活頭，黑棒,，還有一套可連接的頭比如六棱,，十字，一字頭等,，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒,，中盒的工一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒,，具要比小盒的工具尺寸大一些,，還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少,，小飛棒用的很多,，比如像換小水箱的很少，小飛棒用的很多,，比如像換小水箱,，要換小水箱要把方向盤總成拆下來(lái)，要把空調(diào)總成拆下來(lái),，要把整個(gè)前儀表盤卸下來(lái),，總成拆下來(lái)，要把空調(diào)總成拆下來(lái),，要把整個(gè)前儀表盤卸下來(lái),，是一個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的,。個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作,，這里面用小飛棒用的是最多的。

在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器,，診斷電腦5052a,，在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器，用到一些儀器例如;例如;，5052和5051,，剎車油機(jī)器,，四輪定位儀，油路機(jī)等,。這些儀器用的,，剎車油機(jī)器，四輪定位儀,，油路機(jī)等,。這些儀器用的都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè),，給車載電腦升級(jí)也要用到電腦,，剎車油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車的剎車油的，到電腦,，剎車油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車的剎車油的,，油路機(jī)是用來(lái)清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的,。油路的,，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。

這周主要想說(shuō)一下汽車的蓄電池,。目前,，車用蓄電池大多是干荷式這周主要想說(shuō)一下汽車的蓄電池。目前,，蓄電池,。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，蓄電池,。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電,，30至40分鐘之后汽車也可啟動(dòng)。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理,，不會(huì)維護(hù),，可啟動(dòng)。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理,，不會(huì)維護(hù),，使蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手,。蓄電池壽命大為縮短,。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手。-買蓄電池時(shí)看清上面的字母,，凡帶有qa字母的為干荷式蓄電池,。

買蓄電池時(shí)看清上面的字母,，字母的為干荷式蓄電池。買蓄電池時(shí)看清上面的字母現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的,，現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的，年免維護(hù)的所以電池過(guò)了兩年就應(yīng)該換了不過(guò)也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間,。過(guò)也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間,。我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器,、機(jī)油濾清器,，合稱為三慮，我們通常把空氣濾清器,、燃油濾清器,、機(jī)油濾清器，合稱為三慮,，既然它們起的是過(guò)濾作用,，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹：芏嘬嚩际敲?500然它們起的是過(guò)濾作用,，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí),，維修人員都會(huì)建議我們換三濾,。公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí),，維修人員都會(huì)建議我們換三濾,。我們愛(ài)車心切的同時(shí)，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度,，所以愛(ài)車心切的同時(shí),，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度，就每次都換了,。就每次都換了,。實(shí)際上，公里換一次,，就是說(shuō),，實(shí)際上，三濾每15000-20000公里換一次,，就是說(shuō),，保養(yǎng)時(shí)隔一次-換一次就足夠了。像空濾這樣的,，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng),。當(dāng)然，換一次就足夠了。像空濾這樣的,，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng),。

當(dāng)然，換得勤了對(duì)車是沒(méi)有壞處的,，還幫著修理廠多做了生意呢,。換得勤了對(duì)車是沒(méi)有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢,。意呢但可恨的我們做了好事卻并不一定買得來(lái)好,，他們總會(huì)偷工減料地最多只是，我們做了好事卻并不一定買得來(lái)好,，給換兩個(gè),，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略,。給換兩個(gè),，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略,。

經(jīng)過(guò)上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng),，現(xiàn)在在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油;水;電;底盤部件的保養(yǎng)和更換,。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧,。在與師傅共同完成維修項(xiàng)目時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。

下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸與注意事項(xiàng),。經(jīng)過(guò)在車主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)行車輛的路試,，此車行駛時(shí)方向盤發(fā)抖，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開(kāi)裂,，所以進(jìn)行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換,。

下面是更換的方法和注意事項(xiàng)：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿;舉升汽車并拆下車輪，松開(kāi)轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母,，拆下開(kāi)口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母,，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時(shí)方便調(diào)整,，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記;安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿,，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記,。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上,，用60n.m的擰緊力矩?cái)Q緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開(kāi)口銷將其鎖緊,。檢查前輪前束是否適當(dāng),。若前束是正常的,，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70n.m擰緊力矩?cái)Q緊。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象,。安裝完畢后,，進(jìn)行車輛的路試。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是,、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動(dòng),，如果有則說(shuō)明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動(dòng)。還可以直接抓住拉桿搖動(dòng),。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會(huì)影響到汽車行駛時(shí)的舒適性、駕駛操作性,。

這周的實(shí)習(xí)我們都是親自去動(dòng)手操作,，比如剛開(kāi)始要換火花塞。我們的師傅說(shuō)一般的修理廠會(huì)建議你兩,、三萬(wàn)公里就換,，這個(gè)是五菱車就要更換的，但實(shí)際用到五,、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的,，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里?；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了,，不好著車了，再考慮換個(gè)火花塞吧,。然后師傅教我們拆火花塞,，其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀,，因此在維修時(shí)必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵,，否則灰塵將落入汽缸里面。

這是我在師傅指導(dǎo)下對(duì)火花塞進(jìn)行拆裝的步驟：先拔下高壓線,，有些車子的高壓線插得非常緊,，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線,。而在重新插上高壓線時(shí),，可以聽(tīng)到“嘟”的一聲，表明線已經(jīng)插到底,。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞,。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部,，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂,。拆裝火花塞,，應(yīng)該拆一個(gè)裝一個(gè)。正常的火花塞絕緣陶瓷完好,。

沒(méi)有破裂漏電現(xiàn)象,，火花塞間隙0.8mm放電時(shí)，火花呈藍(lán)色,，較強(qiáng),。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī),，在拆下第一個(gè)火花塞之后,，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸,，這種情況一旦發(fā)生,，將十分棘手。最后安裝新的火花塞時(shí),，可以在其表面涂一層潤(rùn)滑油,，一來(lái)保護(hù)了汽缸蓋，二來(lái)下次拆卸也更加省力,。放入新的火花塞,，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個(gè)電極可能受力,，間隙距離產(chǎn)生變化,，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該慢慢放入,，不可心急,。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞，需要按照規(guī)定力矩操作,，太緊的話可能損傷火花塞,。更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行。

這周的實(shí)習(xí)就是更換火花塞以及了解火花塞對(duì)汽車上的影響狀況,，還有我們?cè)诰S修操作過(guò)程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝,，但是我們經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)后，對(duì)更換火花塞已經(jīng)很熟練了,。

汽修頂崗周記篇七

今天是周六,，挑一個(gè)晴朗的早晨記下我第一周來(lái)的實(shí)習(xí)心得。實(shí)習(xí),，雖然不是真正的工作,，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是從學(xué)生過(guò)渡到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段,。

剛進(jìn)入公司的第一天,，一切都很陌生,，也很新鮮。一張張陌生的面孔,，不認(rèn)識(shí)但是都面帶微笑很友善,。有一位很熱心的同事，帶著我逛這逛那,，帶我參觀了一下公司的整體結(jié)構(gòu)和各個(gè)部門,，還給我介紹了幾個(gè)同事給我認(rèn)識(shí)。

第一天的快中午時(shí),，我被公司的領(lǐng)導(dǎo)帶到車間一位姓張的師傅那,，并被告知我以后就跟著他學(xué)，我很樂(lè)意,，因?yàn)閹煾岛軣崆榈亟哟宋?，還帶著我和他一起吃了午飯，下午師傅給我談了一下他的工作概況和她的主要職責(zé),，我都記在了心里，因?yàn)檫@可能就是我將來(lái)要承擔(dān)的職責(zé),。

汽修頂崗周記篇八

作為汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的大學(xué)生,，我很榮幸能夠進(jìn)入汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí)。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷,，也會(huì)對(duì)第一天上班有著深刻的感受及體會(huì),。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。

頭幾天實(shí)習(xí),，心情自然是激動(dòng)而又緊張的,，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因?yàn)橐鎸?duì)一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境,。剛開(kāi)始,，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境,，單位內(nèi)部文化,，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對(duì)于這個(gè)職位的一切還很陌生,，但是學(xué)會(huì)快速適應(yīng)陌生的環(huán)境,，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一件要學(xué)的技能,。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場(chǎng)打下基礎(chǔ),。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識(shí)了一下，并給我分配了一個(gè)師父,，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫忙,。

一周的時(shí)間很快就過(guò)去了,，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的,，嘿嘿,，俗話說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了,，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的,。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前,！再苦再累,，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著,，總會(huì)有微笑的一天,。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松,，但我并不放松,，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取,，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中,。

雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松,，但我并不放松,，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取,，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中,。

過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)自己崗位的運(yùn)作流程也有了一些了解,，雖然我是讀是汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè),，但和實(shí)習(xí)崗位實(shí)踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓(xùn)那些業(yè)務(wù)的理論知識(shí),，感覺(jué)又回到了學(xué)校上課的時(shí)候,。雖然我對(duì)業(yè)務(wù)還沒(méi)有那么熟悉，也會(huì)有很多的不懂,，但是我慢慢學(xué)會(huì)了如何去處理一些事情,。在工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)的重要性，在你可以選擇的時(shí)候,，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中,。有時(shí)候遇到工作過(guò)程中的棘手問(wèn)題，心里會(huì)特別的憋屈,，但是過(guò)會(huì)也就好了,，我想只要積極學(xué)習(xí)積極辦事,，做好自己份內(nèi)事，不懂就問(wèn),，多做少說(shuō)就會(huì)有意想不到的收獲,，只有自己想不到?jīng)]有做不到。

第二周實(shí)習(xí)快結(jié)束了,，來(lái)這里有一段時(shí)間了,，雖然同事們都很好，工作也輕松,，對(duì)工作的環(huán)境有一定的了解,，但真正在這里生活了，還是會(huì)覺(jué)得有些不適應(yīng),。與當(dāng)初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距,，我相信我會(huì)適應(yīng)職場(chǎng)生活。

不知不覺(jué)進(jìn)入了實(shí)習(xí)的第三周,，生活還在慢慢的適應(yīng),，每天按部就班的工作。除了學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí),，我還加強(qiáng)大學(xué)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識(shí)與自己崗位相結(jié)合,，努力讓汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中。實(shí)習(xí)不想在學(xué)校,，很多工作遇到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研，不過(guò)好在有很多資料可以查,，大學(xué)里學(xué)習(xí)的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識(shí)能夠幫上忙,，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時(shí)就查查資料,，也培養(yǎng)了自學(xué)能力,，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識(shí)，一舉多得,。

經(jīng)過(guò)2個(gè)多星期的正式實(shí)習(xí)工作,，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候,，有時(shí)候偷懶或者身體不適,，就會(huì)請(qǐng)假或者逃課，老師也會(huì)很理解很包容我們這群他眼里的“沒(méi)長(zhǎng)大的孩子”,。但是現(xiàn)在開(kāi)始上班,，同事中沒(méi)有人再會(huì)把我們當(dāng)成孩子，也不會(huì)像老師那樣寵溺和包容我們,。不管是誰(shuí),，遲到都是會(huì)受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng),。所以每天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時(shí)起床去上班,，有時(shí)候?yàn)榱瞬贿t到,，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象,，我都要提早去辦公室,，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水,。雖然都是一些微不足道的小事情,，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻(xiàn)。

第三周實(shí)習(xí)快結(jié)束了,，我相信下個(gè)星期我能做得更好,，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。

這周頭一天星期一,，我終于接到實(shí)習(xí)以來(lái)的第一個(gè)真正的工作任務(wù),。雖然在這兒實(shí)習(xí)了快一個(gè)月了，但是工作的內(nèi)容無(wú)非是協(xié)助同事,，幫幫忙,，打打雜。大部分的時(shí)間都是閑著的,，我的師父今天終于分配給我第一個(gè)工作任務(wù),，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習(xí)的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識(shí)，把第一個(gè)任務(wù)圓滿完成,。師父說(shuō),，通過(guò)他的觀察，說(shuō)我態(tài)度積極,，并且耐的住性子,，已經(jīng)初步通過(guò)了他的考驗(yàn)，所以分配給我一個(gè)工作任務(wù),，對(duì)我進(jìn)行進(jìn)一步的考驗(yàn),。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作任務(wù)就是耐心和細(xì)心，一個(gè)小小錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致所有的錯(cuò)誤,。我想說(shuō),，師父，我準(zhǔn)備好了,，我會(huì)認(rèn)真完美的完成這個(gè)任務(wù)的,，一定不會(huì)讓您失望。

接下來(lái)幾天，開(kāi)始正式接手相關(guān)工作,，因?yàn)槭切氯?，所以在?shí)際執(zhí)行過(guò)程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導(dǎo),，我順利地完成了工作任務(wù),。幾天的實(shí)習(xí)加學(xué)習(xí)使我深刻感覺(jué)到，以前自己對(duì)課本的知識(shí)掌握的不夠透徹,，也不能很好的將理論與實(shí)際相結(jié)合,。感覺(jué)有很多東西要學(xué)習(xí)，所以總是感覺(jué)時(shí)間不夠用,。因此,，我給自己制定了一些計(jì)劃和目標(biāo)，首先了解現(xiàn)行的一些規(guī)范,、看汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)相關(guān)書(shū)籍,、學(xué)會(huì)熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細(xì)節(jié)問(wèn)題,，努力提高自己的工作修養(yǎng),。

轉(zhuǎn)眼之間，實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)多月,。經(jīng)過(guò)幾天的忙碌,，終于完成了實(shí)習(xí)以來(lái)的比較大工作任務(wù)，而且是比規(guī)定的時(shí)間提前了一天,。為了確保這個(gè)工作任務(wù)完成的更加完美,，我對(duì)任務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了不下十遍的檢查，確保不出現(xiàn)一個(gè)錯(cuò)誤,。

星期三的早上,，因?yàn)榫o張又因?yàn)榕d奮，很早的就跑去上班,，將做好之后的數(shù)據(jù)放在師父的桌子上，等待師父的檢查,。在等待師父到來(lái)的這段時(shí)間里,，時(shí)間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對(duì),，就是過(guò)不去的感覺(jué),。后來(lái)師父終于來(lái)到了辦公室，我假裝鎮(zhèn)定的跟師父說(shuō),，任務(wù)已經(jīng)做好了,，放在你桌子上了。師父只是微微的點(diǎn)了點(diǎn)頭，說(shuō),，知道了,。這多少有點(diǎn)讓我失望和擔(dān)心，師父完全沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候會(huì)去檢查,，也沒(méi)有布置給我下一個(gè)工作任務(wù),。之后我又再次陷入了無(wú)所事事的工作狀態(tài)。

在空閑時(shí)間,，結(jié)合汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè),，我努力學(xué)習(xí)與崗位相關(guān)的知識(shí)，為以后的工作打下牢固的基礎(chǔ),。要多想多思考多問(wèn),、多問(wèn)why；對(duì)知識(shí)要學(xué)精學(xué)透,，不能廣而不精,。最重要的是建立起自信，相信自己,。給自己準(zhǔn)確定位,，并朝著這個(gè)方向不懈努力。記得一定要言出必行,，說(shuō)到做到,！

備知識(shí)。經(jīng)過(guò)兩天的苦研,，我終于能基本看懂結(jié)構(gòu)施工圖了,。經(jīng)過(guò)前期實(shí)習(xí)后，我大概了解了整個(gè)工作程序,。今天我開(kāi)始正式參與部分核心工作了,，師傅給我布置了一個(gè)任務(wù)。大學(xué)里面學(xué)習(xí)的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的知識(shí)能真正得到實(shí)際應(yīng)用,，我很高興,，這是他對(duì)我的一次考驗(yàn)，同時(shí)也給了我一次機(jī)會(huì),。因此,，我要盡力做好它。

工作過(guò)程我得出了一些體會(huì)：我工作過(guò)程要相信自己,，如果做不到這一點(diǎn),，你就無(wú)法成為一個(gè)好的職員或者好的領(lǐng)導(dǎo)。一個(gè)相信自己的人,，才會(huì)在走路時(shí)神采飛揚(yáng),，讓老板看上去你有無(wú)窮的精力,；一個(gè)相信自己的人，才會(huì)在待人接物時(shí)落落大方,，這一切能幫助老板培養(yǎng)對(duì)你的信心,，必要時(shí)才會(huì)委你以重任。你怎么對(duì)待別人,，別人就會(huì)怎么對(duì)待你,。在工作中，要待人如待己,。在你困難的時(shí)候,，你的善行會(huì)衍生出另一個(gè)善行。在別人遇到困境時(shí),，熱情地伸出援手,。在職場(chǎng)上，盡可能地做一個(gè)與人為善的好人,，這樣,，當(dāng)你在工作上不小心出現(xiàn)紕漏，或當(dāng)你面臨加薪或升職的關(guān)鍵時(shí)刻,，可盡可能減少別人放冷箭的危險(xiǎn),。

今天指導(dǎo)師父說(shuō)十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學(xué)習(xí)，讓我?guī)瞎P和筆記本,，他還跟我說(shuō)了一句,，“上次的那個(gè)任務(wù)完成的很漂亮，圓滿到達(dá)了我的要求,，我很滿意,。”他還表?yè)P(yáng)我汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)非常扎實(shí),，是他見(jiàn)過(guò)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生中動(dòng)手能力比較強(qiáng)的學(xué)生,。當(dāng)時(shí)我差一點(diǎn)兒興奮得尖叫出來(lái)。幾天的努力總算我的努力沒(méi)有白費(fèi),，沒(méi)有什么能比得上得到師父的認(rèn)可更加讓我激動(dòng)了,。

通過(guò)這段時(shí)間的了解，原來(lái)師父并不是看上去那樣一個(gè)不起眼的人,，聽(tīng)同事說(shuō)了很多他厲害的事跡,，如果能從他身上學(xué)到東西，對(duì)我這次實(shí)習(xí)所得和以后的職業(yè)發(fā)展之路一定有很大的幫助,。在外面的路上，師父說(shuō),，這幾天我的任務(wù)就是在上次的基礎(chǔ)進(jìn)行擴(kuò)展,。

本周我。

總結(jié)。

出：在職場(chǎng)上取勝的黃金定律之一便是要有責(zé)任心,，凡事盡力而為,，并且要任勞任怨。在工作上,，永遠(yuǎn)不要試圖去敷衍自己的老板,。有人曾經(jīng)訪問(wèn)過(guò)許多在事業(yè)上功成名就的人，他們一個(gè)共同的特點(diǎn)便是,，在工作上投入的時(shí)間及精力,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好,。

汽修頂崗周記篇九

二級(jí)保養(yǎng)一般在汽車行駛6000~8000km是進(jìn)行,。二級(jí)保養(yǎng)以檢調(diào)整為中心，對(duì)行駛一定里程的車輛進(jìn)行一次較深入的技術(shù)狀況查,、調(diào)整為中心,，檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),，能保持良好檢查和調(diào)整,，其目的是為了保持車輛在以后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，的運(yùn)行性能,。二級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)較多,，除進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的全部工作外，的運(yùn)行性能,。二級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)較多,，除進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患,，保養(yǎng)的時(shí)間較長(zhǎng),，一還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長(zhǎng),，般由保養(yǎng)工人實(shí)施,。般由保養(yǎng)工人實(shí)施。工人實(shí)施進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)前,，駕駛員應(yīng)將本車運(yùn)行中的不良技術(shù)情況提供給執(zhí)進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)前,，行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人，以提高保養(yǎng)質(zhì)量,。行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人,，以提高保養(yǎng)質(zhì)量。養(yǎng)質(zhì)量駕駛員也應(yīng)了解二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容,，以便對(duì)保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握,。二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：要內(nèi)容,，以便對(duì)保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握。二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：

1,、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容,。、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容,。

2,、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙,。,、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙,。

3,、清洗各濾清器、機(jī)油盤,、集濾器浮自總成等,。、清洗各濾清器,、機(jī)油盤,、集濾器浮自總成等。

4,、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙,。、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙,。

5,、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓。,、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓,。

6、檢查調(diào)整制動(dòng)器,，進(jìn)行輪胎換位,。、檢查調(diào)整制動(dòng)器,，進(jìn)行輪胎換位,。

7、檢查調(diào)整離合器工作情況,，檢查其它總成,，是需要進(jìn)行調(diào)整、檢查調(diào)整離合器工作情況,，檢查其它總成,。

文檔為doc格式,。

汽修頂崗周記篇十

在汽修實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中，大家必須注意方法,，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。今天,，我們是時(shí)候準(zhǔn)備一下汽修類實(shí)習(xí)周記了,。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“汽修鈑金實(shí)習(xí)周記”，下面小編收集了相關(guān)的素材,，供大家寫文參考,！

這周的實(shí)習(xí)我們都是親自去動(dòng)手操作，比如剛開(kāi)始要換火花塞,。我們的師傅說(shuō)一般的修理廠會(huì)建議你兩,、三萬(wàn)公里就換，這個(gè)是五菱車就要更換的,，但實(shí)際用到五,、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里,?；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了，不好著車了,，再考慮換個(gè)火花塞吧,。然后師傅教我們拆火花塞，其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣,。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀,，因此在維修時(shí)必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面,。

這是我在師傅指導(dǎo)下對(duì)火花塞進(jìn)行拆裝的步驟：先拔下高壓線,，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作,，否則容易拉斷高壓線,。而在重新插上高壓線時(shí)，可以聽(tīng)到“嘟”的一聲,，表明線已經(jīng)插到底,。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直,，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部,，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞,，應(yīng)該拆一個(gè)裝一個(gè),。正常的火花塞絕緣陶瓷完好,。

沒(méi)有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8mm放電時(shí),，火花呈藍(lán)色,，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞,。例如汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī),，在拆下第一個(gè)火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上,，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸,，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手,。最后安裝新的火花塞時(shí),，可以在其表面涂一層潤(rùn)滑油，一來(lái)保護(hù)了汽缸蓋,，二來(lái)下次拆卸也更加省力,。放入新的火花塞，不可一下子完成,，這樣子的話火花塞的兩個(gè)電極可能受力,，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量,，所以應(yīng)該慢慢放入,，不可心急。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞,，需要按照規(guī)定力矩操作,，太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行,。

這周的實(shí)習(xí)就是更換火花塞以及了解火花塞對(duì)汽車上的影響狀況,，還有我們?cè)诰S修操作過(guò)程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝，但是我們經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)后,，對(duì)更換火花塞已經(jīng)很熟練了,。

這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。在上班的第二周里,，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn),，因?yàn)槊恳粋€(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是gms基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn),，這個(gè)內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識(shí),，最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對(duì)5s現(xiàn)場(chǎng)管理的培訓(xùn)，5s就是整理,、整頓,、清掃、清潔,、素養(yǎng),。在這5s管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場(chǎng)管理的最高境界,，而對(duì)于我們每一個(gè)員工,，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神,。

通過(guò)一周對(duì)5s的學(xué)習(xí)，首先從概念上對(duì)它有了一定的了解,，字面理解比較直觀簡(jiǎn)單,，但是實(shí)際做起來(lái)確實(shí)比較困難，特別是整理,、整頓這塊,。在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒(méi)有把員工帶動(dòng)進(jìn)去,，員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5s,，5s要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少,，認(rèn)為5s就是把衛(wèi)生打掃好就沒(méi)事情了,。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對(duì)其進(jìn)行有效的管理,，工作場(chǎng)地一片混亂,，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下,，員工流失率增加,，成本上升，通過(guò)5s現(xiàn)場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題,，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善,，是走上成功之路的重要手段。

經(jīng)過(guò)上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng),，現(xiàn)在在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌,。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油;水;電;底盤部件的保養(yǎng)和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧,。在與師傅共同完成維修項(xiàng)目時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西,。

下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸與注意事項(xiàng)。經(jīng)過(guò)在車主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)行車輛的路試,，此車行駛時(shí)方向盤發(fā)抖,，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開(kāi)裂,，所以進(jìn)行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。

下面是更換的方法和注意事項(xiàng)：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿;舉升汽車并拆下車輪,，松開(kāi)轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母,，拆下開(kāi)口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿,，為了安裝時(shí)方便調(diào)整,，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記;安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上,，并將鎖緊螺母對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記,。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用60n.m的擰緊力矩?cái)Q緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母,，再插入開(kāi)口銷將其鎖緊,。檢查前輪前束是否適當(dāng)。若前束是正常的,，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70n.m擰緊力矩?cái)Q緊,。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。安裝完畢后,，進(jìn)行車輛的路試,。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動(dòng),，如果有則說(shuō)明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動(dòng),。還可以直接抓住拉桿搖動(dòng)。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會(huì)影響到汽車行駛時(shí)的舒適性,、駕駛操作性,。

這周是實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期，我體會(huì)到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異,，因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車輛很多,，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多,，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿,，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場(chǎng),，在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ),。

實(shí)習(xí)快接近尾聲了，經(jīng)過(guò)這些時(shí)間的鍛煉,，我發(fā)現(xiàn)自己收獲頗豐,。在這一周里，我除了通過(guò)電話與客戶溝通外，也會(huì)有時(shí)候選擇在外面喝客戶交談,。

也許和自己的性格有關(guān),，剛開(kāi)始自己還是會(huì)在喝客戶交談是感到緊張，也會(huì)因此而不太順利,，但是經(jīng)過(guò)一次又一次的鍛煉,，我發(fā)現(xiàn)自己的開(kāi)始慢慢有了進(jìn)步，很多時(shí)候都是自己比較主動(dòng)的輕松與客戶溝通,，很少會(huì)有膽怯,，通過(guò)與客戶的交流也讓自己增長(zhǎng)不少見(jiàn)識(shí)，同時(shí)這對(duì)自己交際能力的提升起了很大的促進(jìn)作用,。

這周主要想說(shuō)一下汽車的蓄電池,。目前，車用蓄電池大多是干荷式這周主要想說(shuō)一下汽車的蓄電池,。目前,，蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電,，蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電,，30至40分鐘之后汽車也可啟動(dòng),。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù),，可啟動(dòng),。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù),，使蓄電池壽命大為縮短,。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手。蓄電池壽命大為縮短,。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手,。-買蓄電池時(shí)看清上面的字母，凡帶有qa字母的為干荷式蓄電池,。

買蓄電池時(shí)看清上面的字母,，字母的為干荷式蓄電池。買蓄電池時(shí)看清上面的字母現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的,，現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的,，年免維護(hù)的所以電池過(guò)了兩年就應(yīng)該換了不過(guò)也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間。過(guò)也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間,。我們通常把空氣濾清器,、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮,，我們通常把空氣濾清器,、燃油濾清器、機(jī)油濾清器,，合稱為三慮,，既然它們起的是過(guò)濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。很多車都是?500然它們起的是過(guò)濾作用,，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹９镒鲆淮伪ｐB(yǎng),，每次保養(yǎng)時(shí),，維修人員都會(huì)建議我們換三濾。公里做一次保養(yǎng),，每次保養(yǎng)時(shí),，維修人員都會(huì)建議我們換三濾。我們愛(ài)車心切的同時(shí),，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度,，所以愛(ài)車心切的同時(shí)，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度,，就每次都換了,。就每次都換了。實(shí)際上,，公里換一次,，就是說(shuō)，實(shí)際上,，三濾每15000-20000公里換一次,，就是說(shuō)，保養(yǎng)時(shí)隔一次-換一次就足夠了,。像空濾這樣的,，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)。當(dāng)然,，換一次就足夠了,。像空濾這樣的，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng),。

當(dāng)然,，換得勤了對(duì)車是沒(méi)有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢,。換得勤了對(duì)車是沒(méi)有壞處的,，還幫著修理廠多做了生意呢,。意呢但可恨的我們做了好事卻并不一定買得來(lái)好，他們總會(huì)偷工減料地最多只是,，我們做了好事卻并不一定買得來(lái)好,，給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事,，有時(shí)汽濾也被省略,。給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事,，有時(shí)汽濾也被省略,。

汽修頂崗周記篇十一

作為汽車維修工程教育專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入汽車維修工程教育專業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí),。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷,，也會(huì)對(duì)第一天上班有著深刻的感受及體會(huì)。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們,。

頭幾天實(shí)習(xí),，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入職場(chǎng)工作,，緊張是因?yàn)橐鎸?duì)一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境,。剛開(kāi)始，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作,，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境,，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等,。對(duì)于這個(gè)職位的一切還很陌生,，但是學(xué)會(huì)快速適應(yīng)陌生的環(huán)境,，是一種鍛煉自我的過(guò)程,，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場(chǎng)打下基礎(chǔ),。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識(shí)了一下,，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的`問(wèn)題和困難都可以找他幫忙,。

一周的時(shí)間很快就過(guò)去了,，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的,，嘿嘿,，俗話說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了,，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的,。生活并不簡(jiǎn)單,，我們要勇往直前！再苦再累,，我也要堅(jiān)持下去,，只要堅(jiān)持著，總會(huì)有微笑的一天,。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情,，比較輕松，但我并不放松,，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度,，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中,。

雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情,，比較輕松，但我并不放松,，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度,，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中,。

意想不到的收獲,，只有自己想不到?jīng)]有做不到。

第二周實(shí)習(xí)快結(jié)束了,，來(lái)這里有一段時(shí)間了,，雖然同事們都很好，工作也輕松,，對(duì)工作的環(huán)境有一定的了解,，但真正在這里生活了，還是會(huì)覺(jué)得有些不適應(yīng),。與當(dāng)初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距,，我相信我會(huì)適應(yīng)職場(chǎng)生活。

不知不覺(jué)進(jìn)入了實(shí)習(xí)的第三周,，生活還在慢慢的適應(yīng),，每天按部就班的工作。除了學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí),，我還加強(qiáng)大學(xué)汽車維修工程教育專業(yè)相關(guān)知識(shí)與自己崗位相結(jié)合,，努力讓汽車維修工程教育專業(yè)相關(guān)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中。實(shí)習(xí)不想在學(xué)校,，很多工作遇到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研,，不過(guò)好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的汽車維修工程教育專業(yè)相關(guān)知識(shí)能夠幫上忙,，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí),。不懂時(shí)就查查資料,，也培養(yǎng)了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識(shí),，一舉多得,。

經(jīng)過(guò)2個(gè)多星期的正式實(shí)習(xí)工作，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了,。以前在學(xué)校的時(shí)候,，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì)請(qǐng)假或者逃課,，老師也會(huì)很理解很包容我們這群他眼里的“沒(méi)長(zhǎng)大的孩子”,。但是現(xiàn)在開(kāi)始上班，同事中沒(méi)有人再會(huì)把我們當(dāng)成孩子,，也不會(huì)像老師那樣寵溺和包容我們,。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì)受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng),。所以每天早上都不敢偷懶,，準(zhǔn)時(shí)起床去上班，有時(shí)候?yàn)榱瞬贿t到,，不吃早飯都是常態(tài),。為了給大家留下好的印象,，我都要提早去辦公室,，把辦公室清掃一下,，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情,，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻(xiàn),。

第三周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好,，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn),。

這周頭一天星期一，我終于接到實(shí)習(xí)以來(lái)的第一個(gè)真正的工作任務(wù),。雖然在這兒實(shí)習(xí)了快一個(gè)月了,，但是工作的內(nèi)容無(wú)非是協(xié)助同事,，幫幫忙,，打打雜。大部分的時(shí)間都是閑著的,，我的師父今天終于分配給我第一個(gè)工作任務(wù),，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習(xí)的汽車維修工程教育專業(yè)相關(guān)知識(shí)，把第一個(gè)任務(wù)圓滿完成,。師父說(shuō),，通過(guò)他的觀察,，說(shuō)我態(tài)度積極，并且耐的住性子,，已經(jīng)初步通過(guò)了他的考驗(yàn),，所以分配給我一個(gè)工作任務(wù)，對(duì)我進(jìn)行進(jìn)一步的考驗(yàn),。

汽修頂崗周記篇十二

第六周星期三

這好像是每個(gè)修理廠招牌菜,。這好像是每個(gè)修理廠招牌菜。每個(gè)修理廠招牌菜四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角,、外傾角和主銷后傾角,、主銷內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能外傾角和主銷后傾角,、主銷內(nèi)傾角等等,。算出來(lái)了，四輪定位是至少要調(diào)6項(xiàng)內(nèi)容,。項(xiàng)內(nèi)容,。

但修理工的算術(shù)都一般，算出來(lái)了,，但修理工的算術(shù)都一般,，90%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角，--前輪的前束角其它的一概省因?yàn)橛?0%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角,，去,。有演技不錯(cuò)的，還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候,，在后輪附近表演有演技不錯(cuò)的,，還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候，有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷,。有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷,。于是所謂分鐘就搞掂。你一定會(huì)覺(jué)得他們干活麻利收錢少,。的四輪定位10分鐘就搞掂,。你一定會(huì)覺(jué)得他們干活麻利收錢少。結(jié)果呢?八成是我們賠了本,，又替人家賺了吆喝,。果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝?，F(xiàn)在我們明白了,，為什么大小修車行都做四輪定位，現(xiàn)在我們明白了,，為什么大小修車行都做四輪定位,，但價(jià)錢卻有從三,、五十到三百多的差距。簡(jiǎn)單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么五十到三百多的差距,。擰,，而是那個(gè)電腦屏幕。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不而是那個(gè)電腦屏幕,。懂,，“ok”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個(gè)車輪角度調(diào)好的時(shí)候,，“ok”字樣我們總看得明白的,。當(dāng)一個(gè)車輪角度調(diào)好的時(shí)候，字樣我們總看得明白的那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“ok”的那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“ok”的,?！皁k”一般維修之剎車系統(tǒng)剎車問(wèn)題也比較急人。一般來(lái)講,，剎車問(wèn)題也比較急人,。一般來(lái)講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2：為宜,，就是說(shuō),，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。1為宜,，就是說(shuō),，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車盤,，每次都要為你換剎車盤,，那他純粹是想多賣一副1000多元的剎車盤。系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警,，我們就會(huì)比較緊張,。

第七周星期三

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，不懂車的人對(duì)于車的“心臟病”發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,，不懂車的人對(duì)于車的“心臟病”是很害怕的,，要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情,。送到修理廠,，要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情,。送到修理廠,，人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修,，我們就得乖乖地把車交給他們,。但他們做的,，人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修，我們就得乖乖地把車交給他們,。但他們做的,，也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損,、也許只是處理一下氣門油封老化,，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了,。如果在城市中正常行駛,，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到以解決了。如果在城市中正常行駛,，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到10萬(wàn)-15萬(wàn)公里以后,，感到車走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧,。萬(wàn)公里以后,，感到車走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧,。

第八周星期三

“拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速,？拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速？相信這三個(gè)字對(duì)任何一位駕駛者都不會(huì)陌生,。

拉高速,，相信這三個(gè)字對(duì)任何一位駕駛者都不會(huì)陌生。拉高速,，一般是指新車過(guò)了磨合期后要上高速去拉一下車,。新車過(guò)了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作,，內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作,，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng),，親密接觸,。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng)，讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢,。新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢,。通過(guò)拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動(dòng)力，以及換擋時(shí)的順暢,。的駕駛中能有著良好的動(dòng)力,，以及換擋時(shí)的順暢。在路況允許的情況下，甚至更高,。在路況允許的情況下,，掛上擋位開(kāi)到了140km/h甚至更高。這不能叫拉高速,，充其量叫做開(kāi)高速,。這不能叫拉高速，充其量叫做開(kāi)高速,。這樣做不但達(dá)不到拉高速的意義,，還白白浪費(fèi)掉了汽油。意義,，還白白浪費(fèi)掉了汽油,。隨著擋位的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)越來(lái)越低,。當(dāng)掛到擋位時(shí),，隨著擋位的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)越來(lái)越低,。當(dāng)掛到擋位時(shí),，時(shí)速下，2500——-3000若車輛時(shí)速在100km時(shí)速下,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大致在2500——-3000轉(zhuǎn),。而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞工作情況隨著擋位時(shí)變速箱內(nèi)的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒(méi)有讓它們快速得做功,。作都處于在正常的工作狀態(tài)下,，而沒(méi)有讓它們快速得做功。

第九周星期三

擋換手動(dòng)擋需要停車換擋?手自一體d擋換手動(dòng)擋需要停車換擋?手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂(lè)趣,，手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂(lè)趣,，同時(shí)又可選用自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺(jué)。自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺(jué),。兩種感覺(jué)是可以在駕駛中隨時(shí)切換的切換的,，擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入，兩種感覺(jué)是可以在駕駛中隨時(shí)切換的,，從d擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入,，完全不必停車操作。完全不必停車操作,。為什么呢?原理很簡(jiǎn)單,。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，為什么呢?原理很簡(jiǎn)單,。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪,，改變齒比值而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位,，而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位，所謂手動(dòng)擋的擋位本質(zhì)上還是自動(dòng)擋,。

第十周星期三

第十一周星期三

它以緊固,、一級(jí)保養(yǎng)一般在汽車行駛到1500~2000km時(shí)進(jìn)行。它以緊固,、潤(rùn)滑為主,。一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有：滑為主,。

一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有：

1,、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng),。一級(jí)保養(yǎng)作,、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng),。業(yè)前,，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無(wú)油垢,、泥垢,。業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈,，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無(wú)油垢,、泥垢。2,、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,、汽油、空氣濾請(qǐng)器,，清除或排除各濾清器中,、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油,、空氣濾請(qǐng)器,，[汽修實(shí)習(xí)周記](méi)的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污,。的沉積物,，排除貯器筒內(nèi)的油污。

3,、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤,、變速器、使其潤(rùn)滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位,。,、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、其潤(rùn)滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位,。

4,、潤(rùn)滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷,、離合器踏板支架銷,、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、前,、潤(rùn)滑水泵,、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷,、轉(zhuǎn)動(dòng)軸,、后鋼板彈簧銷及車門等各潤(rùn)滑部位，并配齊各潤(rùn)滑點(diǎn)的油嘴,。后鋼板彈簧銷及車門等各潤(rùn)滑部位,，并配齊各潤(rùn)滑點(diǎn)的油嘴。

5,、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母,，各鎖,、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤,、車身外部的連接螺栓與螺母,，緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠,。緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全,，緊固可靠。

6,、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī),、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度。,、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī),、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度。

7,、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩,、駕駛室門窗座椅。,、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩,、駕駛室門窗座椅,。

第十二周星期三

二級(jí)保養(yǎng)一般在汽車行駛6000~8000km是進(jìn)行。二級(jí)保養(yǎng)以檢調(diào)整為中心,，對(duì)行駛一定里程的車輛進(jìn)行一次較深入的技術(shù)狀況查,、調(diào)整為中心，檢查和調(diào)整,，其目的是為了保持車輛在以后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),，能保持良好檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),，的運(yùn)行性能,。二級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的全部工作外,，的運(yùn)行性能,。二級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)較多,，除進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的全部工作外,，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長(zhǎng),，一還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患,，保養(yǎng)的時(shí)間較長(zhǎng)，般由保養(yǎng)工人實(shí)施,。般由保養(yǎng)工人實(shí)施,。工人實(shí)施進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)前，駕駛員應(yīng)將本車運(yùn)行中的不良技術(shù)情況提供給執(zhí)進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)前,，行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人,，以提高保養(yǎng)質(zhì)量。行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人,，以提高保養(yǎng)質(zhì)量,。養(yǎng)質(zhì)量駕駛員也應(yīng)了解二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容，以便對(duì)保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握,。二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：要內(nèi)容,，以便對(duì)保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握。二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：

1,、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容,。、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容,。

2,、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙,。測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力,，調(diào)整氣門間隙,。

3、清洗各濾清器,、機(jī)油盤,、集濾器浮自總成等。清洗各濾清器,、機(jī)油盤,、集濾器浮自總成等。

4,、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙,。檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。

5,、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓,。檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓。

第十三周星期三

第十四周星期三

等一下我一會(huì)兒叫車們五月初交實(shí)習(xí)鑒定,，主任很痛快的告訴了說(shuō),；等一下我一會(huì)兒叫車間經(jīng)理跟你說(shuō)然后然我等等給車間經(jīng)理打了個(gè)電話，一會(huì)兒車間經(jīng)理間經(jīng)理跟你說(shuō)然后然我等等給車間經(jīng)理打了個(gè)電話,，就來(lái)了,，主任告訴他情況后和我說(shuō)；你要先寫一份實(shí)習(xí)感受我才能給就來(lái)了,，主任告訴他情況后和我說(shuō),；你寫評(píng)語(yǔ)和蓋章。

我說(shuō),；好沒(méi)問(wèn)題明天我就交給您,。他說(shuō)；你寫評(píng)語(yǔ)和蓋章,。我說(shuō),；好沒(méi)問(wèn)題明天我就交給您。他說(shuō),；好,。回家之后我就開(kāi)始寫關(guān)于實(shí)習(xí)的感受,，寫了在車間學(xué)會(huì)了如何做保養(yǎng)如何之后我就開(kāi)始寫關(guān)于實(shí)習(xí)的感受,，修車。第二天我交給了主任,，他說(shuō),；好吧我給你寫評(píng)語(yǔ)明天來(lái)拿吧，修車,。第二天我交給了主任,，他說(shuō),；好吧我給你寫評(píng)語(yǔ)明天來(lái)拿吧，然后你再去公司蓋章就可以了,。今天我去公司拿實(shí)習(xí)鑒定表,，原來(lái)蓋然后你再去公司蓋章就可以了。今天我去公司拿實(shí)習(xí)鑒定表,，章還需要這么多的程序,，原來(lái)這就是國(guó)企的工作模式。章還需要這么多的程序,，原來(lái)這就是國(guó)企的工作模式,。等拿回了實(shí)習(xí)鑒定表我就回去工作了。等拿回了實(shí)習(xí)鑒定表我就回去工作了,。