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鐵路工作述職報(bào)告篇一

高技能人才是技術(shù)工人的優(yōu)秀代表,，是現(xiàn)代科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的骨干力量,，是人才隊(duì)伍建設(shè)的重要組成部分,，鐵路技師工作總結(jié),。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展,，提高企業(yè)競爭力,，必須在建設(shè)高水平科技和管理人才隊(duì)伍的同時(shí),，努力建設(shè)一支技藝精湛的高技能人才隊(duì)伍,。

為貫徹落實(shí)勞動(dòng)和社會(huì)保障部《關(guān)于貫徹落實(shí)中共中央國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)人才工作決定做好高技能人才培養(yǎng)和人才保障工作的意見》（勞社部發(fā)[20xx]37號(hào)）及《關(guān)于印發(fā)〈三年五十萬新技師培養(yǎng)計(jì)劃〉的通知》（勞社部發(fā)[20xx]38號(hào)）文件精神,，加快集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍的建設(shè),，集團(tuán)公司成立了以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長，人力資源,、科技,、生產(chǎn)等部門領(lǐng)導(dǎo)參加的技能人才領(lǐng)導(dǎo)小組,，統(tǒng)一負(fù)責(zé)集團(tuán)公司技能人才戰(zhàn)略的制定和組織實(shí)施。

集團(tuán)公司于20xx年開始籌備考核站的建設(shè)和各項(xiàng)制度建設(shè),，開展管理人員、考評(píng)人員培訓(xùn),。并分別于20xx年至20xx年對(duì)19個(gè)二級(jí)企業(yè)進(jìn)行考核,，對(duì)符合建站條件的十一個(gè)企業(yè)經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)建立了考核站,，并制定了《高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的三年規(guī)劃》,、《技師,、高級(jí)技師考評(píng)管理（試行）辦法》、《關(guān)于職業(yè)技能鑒定考務(wù)管理辦法》,、《職業(yè)技能鑒定命題技術(shù)規(guī)則及有關(guān)要求》等相關(guān)文件,，指導(dǎo)考核站開展職業(yè)技能鑒定工作。

集團(tuán)公司對(duì)企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作十分重視,，并將職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作和考核站作為培養(yǎng)技能人才的重要平臺(tái),，三年來共有2246人參加了職業(yè)技能鑒定，有1327人獲得了不同等級(jí)的職業(yè)資格證書,，其中：高級(jí)技師24人,、技師236人、高級(jí)工688人,、中級(jí)工332人,、初級(jí)工47人，占獲證職工比例依次是2%,、17%,、52%、25%,、4%,。

目前在崗260名技師、高級(jí)技師是企業(yè)在生產(chǎn)和施工中技術(shù)骨干力量,，并在完成任務(wù),、解決技術(shù)難題、傳授技藝等方面發(fā)揮著十分重要作用,。如沈陽信號(hào)廠高級(jí)技師,、全國技術(shù)能手戴寶森，自20xx年以來和徒弟完成了天津地鐵十個(gè)車站,、沾昆鐵路線八個(gè)車站,、西南交通大學(xué)的教學(xué)臺(tái)，石家莊大型調(diào)度監(jiān)督表示盤等近30個(gè)控制臺(tái)的改進(jìn)和設(shè)計(jì),，為工廠創(chuàng)造價(jià)值近500萬,。

綜合能力方面：濟(jì)南工程分公司高級(jí)技師劉倡，在20xx年,、20xx年集團(tuán)公司技術(shù)大賽中分別兩次獲得集團(tuán)公司技術(shù)能手稱號(hào),。近年來，先后在京九線,，北京地鐵5號(hào)線工程中擔(dān)任技術(shù)主管,，負(fù)責(zé)的工程都得到建設(shè)單位的好評(píng)。20xx年1月榮獲“北京地鐵五號(hào)線設(shè)備安裝工程20xx年下半年地鐵建設(shè)工程‘百日勞動(dòng)競賽’施工單位先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào),。

在傳授技藝方面：上海通信廠高級(jí)技師,、全國技術(shù)能手汪甲君,，獲得集團(tuán)公司十屆技能大賽信號(hào)鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精,、熱心帶徒弟出了名的老師傅,。20xx年在他的培養(yǎng)和傳授下，三名新入廠僅一年的中專畢業(yè)生,，全部通過中級(jí)工的鑒定,。

在職工培訓(xùn)方面發(fā)揮主力的作用：如天津工程分公司技師、全國技術(shù)能手王宏,，20xx年3月主持編制了信號(hào)工培訓(xùn)教材,，參與組織了3個(gè)信號(hào)項(xiàng)目部、280余人次的信號(hào)工專業(yè)培訓(xùn),，取得較好的效果,。

復(fù)合型高技能人才方面：集團(tuán)公司每一名技術(shù)能手都有自己獨(dú)特的技藝，部分技術(shù)能手生產(chǎn),、施工技術(shù)精湛,，被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位，如北京信號(hào)廠技師,、集團(tuán)公司技術(shù)能手楊軍,，被提拔為用戶服務(wù)部部長；西安信號(hào)廠集團(tuán)公司技術(shù)能手謝明軍,，上海工程公司技師,、集團(tuán)公司技術(shù)能手管國華，目前在國外安哥拉施工項(xiàng)目上任項(xiàng)目經(jīng)理,；全國技術(shù)能手技師,、劉偉斌，集團(tuán)公司技術(shù)能手,、高級(jí)技師劉倡現(xiàn)任三級(jí)項(xiàng)目部總工程師,。

“20xx”期間，高技能人才建設(shè)目標(biāo)：以科學(xué)發(fā)展觀和科學(xué)人才觀為指導(dǎo),，以制度建設(shè)和機(jī)制創(chuàng)新為根本,，建立高技能人才隊(duì)伍建設(shè)持續(xù)發(fā)展的工作機(jī)制。從人才強(qiáng)企和提高創(chuàng)新能力的要求出發(fā),，結(jié)合集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)對(duì)技能人才的需求,，進(jìn)一步推動(dòng)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)，尤其是技師,、高級(jí)技師等高技能核心人才的建設(shè),，培養(yǎng)造就一支掌握現(xiàn)代技能，技藝精湛、作風(fēng)過硬的高技能人才隊(duì)伍,，帶動(dòng)各類高,、中、初級(jí)技能人才按梯次與合理比例發(fā)展,。“20xx__”末,，集團(tuán)公司高技能人才隊(duì)伍達(dá)到30—40%,，其中技師、高級(jí)技師達(dá)到10%,，企業(yè)主要工種實(shí)行持證上崗,。

高技能人才建設(shè)措施：1、在高技能人才建設(shè)中,，要以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和適應(yīng)現(xiàn)代制造,、施工技術(shù)發(fā)展要求為牽引，繼續(xù)以職業(yè)技能鑒定,、技能競賽和優(yōu)秀技能人才評(píng)選表彰為平臺(tái),，加強(qiáng)和拓寬高技能人才崗位成才通道。2,、完善高技能人才評(píng)價(jià)與考核制度,，建立有利于高技能人才成長的培訓(xùn)、考核,、使用和待遇相結(jié)合的激勵(lì)機(jī)制,。強(qiáng)化“四新”知識(shí)的培訓(xùn)，提高技術(shù)攻關(guān),，技術(shù)創(chuàng)新,、工藝改進(jìn)等綜合能力。繼續(xù)推進(jìn)未達(dá)高技能人才目標(biāo)企業(yè)考核培訓(xùn)步伐,。開展對(duì)已評(píng)聘技師,、高級(jí)技師任職資格復(fù)審，建立競聘上崗,、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理的制度和機(jī)制,。3、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),。加快集團(tuán)公司特有工種職業(yè)技能鑒定試題庫開發(fā),，引進(jìn)必要的通用工種職業(yè)技能鑒定試題庫，提高職業(yè)技能鑒定水平,。擴(kuò)大職業(yè)技能鑒定企業(yè)和鑒定工種范圍,，使集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍得到全面提升。

在開展鑒定方面：集團(tuán)公司每年年初,，下發(fā)年度職業(yè)技能鑒定工作計(jì)劃,，明確本年度要實(shí)施鑒定的工種,、時(shí)間、培訓(xùn)等項(xiàng)目內(nèi)容,，使員工有針對(duì)性的學(xué)習(xí),，有充分的準(zhǔn)備參加鑒定工作。

考試考核與企業(yè)生產(chǎn),、施工的實(shí)際緊密結(jié)合,。隨著近幾年鐵路跨越式發(fā)展高潮的掀起，各種新技術(shù),、新產(chǎn)品的引進(jìn)及推廣使用,，結(jié)合企業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)、鐵路微機(jī)聯(lián)鎖和zpw—20xxa等產(chǎn)品的生產(chǎn)及工程項(xiàng)目的特點(diǎn),，對(duì)考試題庫及時(shí)更新,，重點(diǎn)補(bǔ)充應(yīng)用的新知識(shí)、新理論,、新技術(shù),、新工藝等內(nèi)容，使考試考核更加切合生產(chǎn),、施工的實(shí)際,。

對(duì)申請(qǐng)參加三、四,、五級(jí)鑒定的員工,，經(jīng)企業(yè)考核站資格審核合格后，統(tǒng)一組織相應(yīng)的培訓(xùn),，修滿規(guī)定學(xué)時(shí)后,，通過理論考試、技能考核的方式,，對(duì)員工實(shí)施考評(píng),。理論考試采用、筆試,、閉卷的方式,，試卷由我站自有題庫中隨機(jī)抽取,；技能考核需結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,，采用典型工件（工序）加工的方式，考試結(jié)束后,，理論試卷,、加工工件統(tǒng)一封存，由考評(píng)員集中封閉閱卷，兩項(xiàng)成績均為合格及以上者可獲相應(yīng)等級(jí)職業(yè)資格證書,。

對(duì)申請(qǐng)參加一,、二級(jí)鑒定的員工，除對(duì)其實(shí)施理論考試和技能考核外,，還需進(jìn)行綜合評(píng)審,，由企業(yè)技師、高級(jí)技師評(píng)審委員會(huì)對(duì)員工的主要工作業(yè)績,、操作技能等進(jìn)行綜合評(píng)議,，其內(nèi)容涉及解決生產(chǎn)工藝難題、完成工作任務(wù),、掌握技術(shù)專長技術(shù)絕招,、技術(shù)競賽,、技術(shù)革新,、組織開展技術(shù)培訓(xùn)傳授技藝等方面，最后由各評(píng)委投票表決,，同意票數(shù)超過出席評(píng)委人數(shù)的2/3者,，可上報(bào)集團(tuán)公司評(píng)委會(huì)進(jìn)行評(píng)審。

企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，它涉及到國家利益,、

企業(yè)利益和勞動(dòng)者切身利益，在全社會(huì)建立起符合企業(yè)需要的國家職業(yè)資格證書和職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng),，是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù),。在全國范圍完全建立起企業(yè)內(nèi)的職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)國家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合的目標(biāo),。各級(jí)勞動(dòng)保障部門要進(jìn)一步加大對(duì)企業(yè)內(nèi)職業(yè)技能鑒定工作的推動(dòng)力度,。勞動(dòng)保障部門堅(jiān)持行政支持和技術(shù)支持相結(jié)合方針，對(duì)企業(yè)職業(yè)技能鑒定工作大力支持,，參與到企業(yè)職業(yè)技能鑒定各主要環(huán)節(jié),。各級(jí)勞動(dòng)保障部門的職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心要在企業(yè)內(nèi)鑒定的技術(shù)支持和技術(shù)組織上發(fā)揮自己的作用，幫助企業(yè)優(yōu)化,、減化鑒定程序,，降低成本和費(fèi)用，加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo),，完善技術(shù)支持,，強(qiáng)化技術(shù)服務(wù)。

鐵路工作述職報(bào)告篇二

本人,，男,，x歲，文化程度中專，職稱為車站值班員,，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工,，現(xiàn)任蕪湖車務(wù)段站副站長。本人于19xx年7月自蕪湖鐵路技校畢業(yè),，分配到原宣城車務(wù)段站歷任扳道員,、助理值班員、車站值班員,，20xx年5月調(diào)任蕪湖車務(wù)段任副站長,。

回顧入路以來十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作,，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題,，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容,，也是義不容辭的法律責(zé)任,，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰,、如坐針氈”的憂患意識(shí),，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去,。安全要靠人來保障,，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開始,，一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí),，通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高,。并在去年經(jīng)過車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表蕪湖車務(wù)段參加上海鐵路局業(yè)務(wù)比賽,，并取得良好成績。

我原先所在的站屬宣杭線一個(gè)五等的中間站,，車站所在位置是個(gè)雷擊區(qū),，當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩?huì)因?yàn)槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故，在20xx年的夏天有一天白班,，雷雨交加,，當(dāng)時(shí)我正在辦理客車x次3道停開作業(yè)，客車x次在3道停妥,，旅客上下和行包裝卸完畢,，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號(hào)已開放,，正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車,，只聽見一聲雷聲,，通信集中柜一團(tuán)火球冒出，行車室一切電話中斷,，作為中間站要不間斷接發(fā)列車,，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調(diào)度匯報(bào)和通知站長到行車室把關(guān)后,，依據(jù)《技規(guī)》,、《行規(guī)》以及車站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時(shí)將客車x次發(fā)出，保證了旅客列車的安全正點(diǎn),。

20xx年在宣杭復(fù)線施工改造期間,，由于工期緊，任務(wù)重,，施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾,，當(dāng)時(shí)我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長,，每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想,，從作業(yè)組織。進(jìn)路準(zhǔn)備,。檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng),，在作業(yè)過程中對(duì)接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制,，保證了安全生產(chǎn),。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng),，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律,，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全,。記的'有一次在復(fù)線施工期間,，我正在辦理客車x次3道停開作業(yè)時(shí)，由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制臺(tái)停電（當(dāng)時(shí)只有一路貫通線電源）,，這時(shí)客車xx已有鄰站開出,，我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷，首先立即使用列車無線調(diào)度電話通知客車x次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車,，并向站長和調(diào)度匯報(bào),，通知信號(hào)、工務(wù),、供電人員到站檢查原因,，組織人員到現(xiàn)場按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車x次停開作業(yè)，保證了旅客列車的絕對(duì)安全,。

隨著鐵路改革的逐步加快,，技術(shù)裝備水平逐步提高,，特別是宣杭復(fù)線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化,，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平,，以更好地適應(yīng)崗位需要，我于20xx年報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí),，通過三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí),，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握，并在20xx年以優(yōu)異的成績順利畢業(yè),。通過學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高,，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。

20xx年5月我通過車務(wù)段中間站站長競聘的方式走上副站長的工作崗位,，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來說是全新的考驗(yàn),，如何在新的崗位上干好本職工作，,，通過學(xué)習(xí),，提高自己的政治覺悟和理論水平，加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì),，樹立正確的人生觀和價(jià)值觀,，以強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項(xiàng)工作,。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏,，因?yàn)橹挥性邳h的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己，使自己更快的成熟,，更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春,。

鐵路工作述職報(bào)告篇三

20xx年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)幫助和項(xiàng)目部同事們的配合下,我?guī)ьI(lǐng)作業(yè)隊(duì)人員加班加點(diǎn),努力“抓質(zhì)量、趕工期,、保進(jìn)度”,在大要點(diǎn)封鎖前,，創(chuàng)造了大干的局面，為大封鎖的順利進(jìn)行做好了充分的準(zhǔn)備,。按照項(xiàng)目部的工期安排，較好的推進(jìn)了項(xiàng)目部的施工進(jìn)度和產(chǎn)值任務(wù),，確保了管段的開通,。但是作為一名副經(jīng)理，我在管理上還存在一些漏洞,，在此,，將本年的工作總結(jié)匯報(bào)如下，以查找自己的缺點(diǎn)與不足,，及時(shí)改進(jìn),，為以后更好的工作奠定良好的基礎(chǔ),。

工作上，20xx年開工以來,，我不斷加強(qiáng)組織施工生產(chǎn),。管段內(nèi)k87段石質(zhì)路塹開挖及擋土墻澆筑工程是管段內(nèi)影響工期的卡脖子工程，也是管段內(nèi)施工中安全壓力最大的施工地段,，為了保證安全,、如期的完成施工任務(wù)，我合理安排人員,，并與技術(shù)人員一起制定了詳細(xì)施工計(jì)劃及工期安排,，24小時(shí)值守在施工一線，僅僅利用一個(gè)半月月的時(shí)間,，完成該段石質(zhì)路塹,，擋土墻混凝土澆筑，擋土墻墻后回填等工作,，本年度管段內(nèi)完成雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工,，點(diǎn)內(nèi)過渡便線撥接施工，東戌火車站拆除及線路堵豁施工,，路基土方開挖13000余方,，石方開挖9000余方，形成路基2.1km,，鋪軌3.7km,，柵欄安裝5.6公里。

在邯長線7月二期封鎖施工中,，我們悉心準(zhǔn)備,、精心組織,、合理安排,，最終確保安全、正點(diǎn)的.完成了施工任務(wù),，保證了邯長線的如期開通,。

在安全質(zhì)量管理工作中，我嚴(yán)格遵照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求,，確保臨近營業(yè)線施工安全,，我始終把安全、質(zhì)量放在工作的首要位置,，在搶工期過程中,，我們積極克服防護(hù)人員缺少的困難，合理調(diào)配人員,，并且加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度,，對(duì)重要崗位都制定了安全保證措施,，對(duì)大型機(jī)械作業(yè)安排專人進(jìn)行安全防護(hù)，對(duì)施工員,、協(xié)作隊(duì)伍,、機(jī)械操作手加強(qiáng)了安全質(zhì)量教育，強(qiáng)化了現(xiàn)場施工人員的安全質(zhì)量意識(shí),，切實(shí)保證了管段內(nèi)施工項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理工作的平穩(wěn)運(yùn)行,，通過努力我們管段全年沒有發(fā)生一起安全、質(zhì)量事故,，極大的保障了管段施工節(jié)點(diǎn)工期的推進(jìn),。

在架子隊(duì)管理上，由于我自身比較年輕,，管理經(jīng)驗(yàn)不足,，在架子隊(duì)管理上曾出現(xiàn)一些問題，導(dǎo)致職工隊(duì)伍不夠積極,，外協(xié)隊(duì)伍現(xiàn)場施工比較混亂,，隊(duì)伍零工比較多，作業(yè)效率不高等問題,。在領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真指導(dǎo)下,，我對(duì)架子隊(duì)的管理重新作了規(guī)劃和調(diào)整，進(jìn)一步明確了施工進(jìn)度計(jì)劃,，架子隊(duì)人員按照“同吃,、同住、同勞動(dòng),、同培訓(xùn),、”的原則對(duì)勞務(wù)工及外聘人員進(jìn)行管理。通過這次調(diào)整,，架子隊(duì)全體人員干勁十足,，認(rèn)真貫徹落實(shí)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，克服種種困難,，按時(shí)保量完成一個(gè)又一個(gè)施工計(jì)劃,。

我架子隊(duì)認(rèn)真抓好各項(xiàng)管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)工作，讓每位員工都明確自己的工作標(biāo)準(zhǔn),，都按照標(biāo)準(zhǔn)去做,，并且嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)做到位。在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理中,，注重抓源頭,、抓過程、抓細(xì)節(jié),。把標(biāo)準(zhǔn)化管理貫穿到項(xiàng)目管理的全過程,，落實(shí)到施工現(xiàn)場的各個(gè)角落,，依靠縱向到底、橫向到邊的全過程閉環(huán)管理,，從根本上提高施工現(xiàn)場管理水平,。通過科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

本年作業(yè)隊(duì)的工作雖然取得了一些成績,，但我個(gè)人的工作仍存在一些問題，比如個(gè)人現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)不足,，業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高,，思想上存在僥幸心理,，職工業(yè)務(wù)素質(zhì),，綜合能力參吃不齊，等,。這些存在的問題會(huì)導(dǎo)致員工積極性不高，工作效率低,，現(xiàn)場管理比較混亂,。針對(duì)以上問題，我在今后的工作和生活中加強(qiáng)與職工的交流,，對(duì)待職工要“制度上嚴(yán)格,，生活上關(guān)心”，并且在生活中要及時(shí)了解職工的困難,，對(duì)于員工特別是工作經(jīng)驗(yàn)尚不成熟的年輕員工要多鼓勵(lì),、多傳授經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)我們還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理,，使得協(xié)作隊(duì)伍能夠按時(shí)保質(zhì)的完成施工任務(wù),，另外,，我個(gè)人也將正視困難,，團(tuán)結(jié)同志，改進(jìn)不足,，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身管理水平,，緊緊圍繞公司發(fā)展目標(biāo),，求真務(wù)實(shí)，積極工作,，在現(xiàn)場管理中，我將戒驕戒躁，多思考多向老員工學(xué)習(xí),，真正做到現(xiàn)場施工心中有數(shù),，重點(diǎn)、難點(diǎn)勇于克服,。

在以后的工作中，我將繼續(xù)帶領(lǐng)我們作業(yè)隊(duì)以“安全質(zhì)量”為中心,，以“項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)工期”為主線,，全面落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，真正深入到職工當(dāng)中去,，與員工一起齊心協(xié)力,、鼓起干勁、克服困難，保質(zhì),、保量,、按時(shí)的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工任務(wù)；我將加強(qiáng)與協(xié)作隊(duì)伍的溝通,，提高對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理水平,；針對(duì)后續(xù)的工作，我會(huì)繼續(xù)更新工作思路,，思考更好的施工方法,，使得下一步的工作能夠?yàn)轫?xiàng)目部創(chuàng)造更高的效益。

在以后的工作中,，我會(huì)全力支持,、配合各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作，使自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作再上一個(gè)新的臺(tái)階,。

文檔為doc格式,。

鐵路工作述職報(bào)告篇四

過去的一年中，在車站黨政工團(tuán)和車間的領(lǐng)導(dǎo)下,，在周圍同志們的幫助指導(dǎo)下,，通過自己的艱苦努力和盡心盡責(zé)的工作，圓滿完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù),，為車站和車間完成今年生產(chǎn)任務(wù)和實(shí)現(xiàn)安全年做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),，為明年更好地做好自己的工作和更大的貢獻(xiàn)，現(xiàn)就今年來的工作做如下總結(jié)：

一年來,，在車間支部領(lǐng)導(dǎo)下,。按時(shí)參加車間干部理論學(xué)習(xí)，并積極撰寫心得體會(huì)文章,。通過學(xué)習(xí),，進(jìn)一步提高了自己的理論水平政治覺悟，從思想上能始終和黨中央保持高度一致,，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的思想,。并積極投身到“三個(gè)代表”的實(shí)踐活動(dòng)中。同時(shí),，能認(rèn)真學(xué)習(xí)國家的有關(guān)法律不法規(guī),，在工作中能嚴(yán)格遵守法律，不斷提高依法辦事的能力,。通過理論學(xué)習(xí),，使自己的工作能力進(jìn)一步提高。為順利完成年度工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

認(rèn)真完成本職工作任務(wù),，在車間領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)自己的本職工作能盡心盡職，嚴(yán)格要求,，圓滿完成上級(jí)賦予的各項(xiàng)任務(wù),。自己主要負(fù)責(zé)車間的工資分配，今年七月份,，我站進(jìn)行重大工資分配改革,，由于力度比較大，車站又不制定具體的分配辦法,，一切工作都由車間一級(jí)來完成,，這項(xiàng)工作不但任務(wù)重，且責(zé)任大,。為制定好工資分配辦法,，使工資分配進(jìn)一步合理，不但要使工資分配在安全生產(chǎn)中發(fā)揮積極作用,，做到獎(jiǎng)勤罰懶,，又要照顧到方方面面的利益，在制定工資分配過程中,，認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)關(guān)于工資分配的有關(guān)政策和文件精神,，同時(shí)認(rèn)真聽取各崗位和各工種對(duì)工資分配的意見和要求，通過反復(fù)的調(diào)查研究,，制定了車間工資分配辦法初稿,，且在車間職代會(huì)上順利通過。在幾個(gè)月的實(shí)際分配過程中,，通過實(shí)踐,，也證明了車間的.工資分配辦法具有一定的科學(xué)性和合理性。現(xiàn)在的工資分配辦法雖然增大了工作量,，但每月月末都能按時(shí)對(duì)各生產(chǎn)班組的生產(chǎn)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算,，并按工資分配辦法進(jìn)行及時(shí)合理的工資分配。

在完成本職工作的同時(shí),，車間讓我分管衛(wèi)生工作和日勤工作,，為徹底轉(zhuǎn)變我車間衛(wèi)生的贓亂問題，對(duì)車間崗位衛(wèi)生責(zé)任區(qū)進(jìn)行了調(diào)整,，并按規(guī)定進(jìn)行定期檢查,，及時(shí)公布檢查結(jié)果，并進(jìn)行合理獎(jiǎng)罰,。使車間衛(wèi)生面貌大有好轉(zhuǎn),。同時(shí)積極參加每年的除雪工作和新兵運(yùn)輸及軍運(yùn)工作。經(jīng)常和車間其他干部一道下現(xiàn)場巡視檢查,，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題能及時(shí)解決,，不斷為安全生產(chǎn)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,。對(duì)現(xiàn)場所需備品能及時(shí)發(fā)放和補(bǔ)充，保證了現(xiàn)場安全生產(chǎn)的需要,。

在新的一年里,，為更好地為車間安全生產(chǎn)服務(wù)，對(duì)自己的工作有如下打算：

認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，不斷提高業(yè)務(wù)技能,，在車間和車站人勞室的領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴(yán)格執(zhí)行工資,、獎(jiǎng)金分配辦法和各項(xiàng)分配政策，認(rèn)真對(duì)各班組生產(chǎn)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算,，合理發(fā)放獎(jiǎng)金,，充分發(fā)揮獎(jiǎng)金在安全生產(chǎn)一線的激勵(lì)作用，真正使獎(jiǎng)金做到獎(jiǎng)勤罰懶,。穩(wěn)定安全生產(chǎn)秩序,。積極做好生產(chǎn)一線的保障工作。樹立為現(xiàn)場服務(wù)的思想,，把自己的工作出發(fā)點(diǎn)和落腿點(diǎn)放在生產(chǎn)一線,，對(duì)現(xiàn)場需要的物品做到及時(shí)請(qǐng)領(lǐng)、購買和發(fā)放,。保證生產(chǎn)現(xiàn)場的備品供應(yīng),。消滅一切因備品供應(yīng)不促而產(chǎn)生的安全隱患和不穩(wěn)定因素。積極協(xié)助和配合車間其他干部一道做好安全工作,。安全工作是運(yùn)轉(zhuǎn)車間工作的頭等大事,，是運(yùn)轉(zhuǎn)車間每一位干部職工的責(zé)任，要和其他干部一樣加強(qiáng)現(xiàn)場巡視,。并把巡視重點(diǎn)始終放在重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員上,。對(duì)巡視中發(fā)現(xiàn)的問題堅(jiān)持三不放過原則，及時(shí)聯(lián)系解決處理,。

鐵路工作述職報(bào)告篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

xx年來,，在車站、車站黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊密圍繞車站,、車間安全生產(chǎn)這一中心工作，在安全生產(chǎn)及站區(qū)秩序治理等方面充分發(fā)揮自己的作用,，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),。以下是一年工作中，所開展的幾個(gè)主要的工作和自身所發(fā)揮的作用以及總結(jié)自己在一年工作中的問題和不足,。

確保作業(yè)安全是運(yùn)輸生產(chǎn)首要前提,，首先卡死安全這一關(guān),。堅(jiān)持“抓基礎(chǔ)管理、抓關(guān)鍵控制,、抓過程考核,、抓結(jié)果激勵(lì)”四位一體的.工作思路和“以人身安全為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)安全管理;以安全攻關(guān)為手段,，強(qiáng)化基本作業(yè)制度落實(shí)”的指導(dǎo)思想,，突出“安全為天、事故為零”安全文化核心理念灌輸,，認(rèn)真落實(shí)干部“四個(gè)在現(xiàn)場”的要求,，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化作業(yè)過程盯控,，深入推進(jìn)“三項(xiàng)工程”建設(shè),，優(yōu)化勞動(dòng)組織和生產(chǎn)作業(yè)流程，使車間自控型班組建設(shè)達(dá)標(biāo)率80%及以上,。在管理上努力提升安全管理水平,，確保全年實(shí)現(xiàn)“六杜絕、一減少,、兩確?！卑踩a(chǎn)目標(biāo)。

為進(jìn)一步強(qiáng)化路外安全控制,，落實(shí)管理責(zé)任,，促進(jìn)全員“一崗雙責(zé)”的落實(shí)，制定了強(qiáng)化管理措施,，確?？瓦\(yùn)站區(qū)保持良好的秩序。

客車給水作業(yè)不但是客運(yùn)安全工作的重中之重也是提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重要體現(xiàn),，為切實(shí)提高上水質(zhì)量和工作效率,，對(duì)上水人員進(jìn)行了一次全面的培訓(xùn)，制定了“上水作業(yè)安全考核辦法”,，在作業(yè)寫實(shí)上做到每日“兩表”,，細(xì)化到每列給水作業(yè)人員、每輛車的作業(yè)人員所給水輛數(shù)等詳細(xì)寫實(shí)情況,，并落實(shí)旬,、月總結(jié)分析制度。為加強(qiáng)站車上水情況信息的溝通,，對(duì)在我站有上水作業(yè)的列車發(fā)放了給水情況信息反饋表,，建立了車間與車隊(duì)溝通機(jī)制。

回顧在一年工作中工作上取得了一定成績的同時(shí),，自己還存在一些差距和不足,，有許多值得反思的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),。需要在今后工作中認(rèn)識(shí)加以克服、改進(jìn)和提高,。只有善于總結(jié)過去,，才能不斷地提高自我，創(chuàng)新思路,，放眼將來,，更好的把工作提升到新的水平。

總之,，明年的客運(yùn)工作要以安全,、路風(fēng)、服務(wù),、效益為主線,，緊之圍繞車站中心工作，以扎實(shí)的作風(fēng),，實(shí)干的精神，少說話多干事,，多干事,，干實(shí)事，把住安全關(guān)鍵盯住重點(diǎn)環(huán)節(jié),，團(tuán)結(jié)一致,，不斷提升服務(wù)理念，提高服務(wù)技能,，為車站客運(yùn)工作再上新臺(tái)階做出了應(yīng)有貢獻(xiàn),。

我的述職到此結(jié)束，謝謝大家!

鐵路工作述職報(bào)告篇六

不知不覺,，xx年已悄然揮手告別,。在過去的一年中，隨著公司業(yè)務(wù)的拓展,，我的工作內(nèi)容也經(jīng)歷了的三步走--技術(shù),、經(jīng)營、咨詢,。在過去一年中,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的幫助下，自己的業(yè)務(wù)知識(shí)和個(gè)人能力得到提高,。站在新的一年的起點(diǎn)上,，總結(jié)過去，展望xx,。

一,、對(duì)xx年工作總結(jié)及成績介紹,。

xx年的工作主要分為四段：滬杭、寧杭,、公司,、大西客專咨詢。

1,、滬杭客專,。

xx年1-6月滬杭鐵路客運(yùn)專線，負(fù)責(zé)全線車墩,、松江,、大橋、王店,、高橋,、崇福、臨平7個(gè)項(xiàng)目的預(yù)制,、安裝技術(shù)工作指導(dǎo),，施工里程范圍約80公里的橋梁電纜槽、遮板,、欄桿,、rpc蓋板，約4公里(單延米)的路基柵欄,，其中聲屏障遮板約24公里(單延米),。滬杭客專橋面系xx年施工的重點(diǎn)是安裝，眾所周知,，滬杭客專的工期由計(jì)劃36個(gè)月縮為18個(gè)月,，這個(gè)工期意味著本以緊張的工期上雪上加霜，滬杭客專的橋梁比例91%,，這意味著幾乎無直接從路基上橋的可能性,，所有構(gòu)件全部需要吊裝上橋，這將意味著滬杭安裝的節(jié)奏及施工交叉將超過公司以往的安裝項(xiàng)目,，線路經(jīng)過上海,、嘉興、杭州,，涉及跨既有公路處較多,，施工難度的增加將會(huì)，施工組織安裝作業(yè)指導(dǎo)書和組織工作尤為重要,，確保安裝的安全,、質(zhì)量、進(jìn)度,、環(huán)保要求,。經(jīng)過各項(xiàng)目的共同努力,，基本達(dá)到了對(duì)客戶的要求!

為達(dá)到高效準(zhǔn)確的為項(xiàng)目提供技術(shù)服務(wù)，加班加點(diǎn)對(duì)全線的計(jì)劃倒排工期進(jìn)行編制,，針對(duì)項(xiàng)目搶進(jìn)度情況,，施工安裝中容易疏忽的問題進(jìn)行全線現(xiàn)場查看并指出其中的不足，對(duì)于困難項(xiàng)目進(jìn)行集中重點(diǎn)扶持,，確保最大限度做好技術(shù)保障工作,，從而保證工期。

完成滬杭客專各項(xiàng)目做好項(xiàng)目材料的階段性控制,，對(duì)于個(gè)別項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)工作提示,，確保在能力所以范圍內(nèi)控制成本的最小化。

完成滬杭客專的橋面附屬工程構(gòu)件的預(yù)制,、安裝單價(jià)的編制工作,。

針對(duì)工期提前，配合公司領(lǐng)導(dǎo)提出了縮短驗(yàn)工計(jì)價(jià)周期的意見得到甲方的認(rèn)可,，確保資金的后期保障,。

通過公司領(lǐng)導(dǎo)、各項(xiàng)目及指揮部的共同努力,，滬杭客專四標(biāo)大橋項(xiàng)目贏得預(yù)制進(jìn)度獎(jiǎng)金十萬元,，滬杭六標(biāo)創(chuàng)造了單次回款八百萬的良好回款先例，項(xiàng)目結(jié)束時(shí)回款達(dá)到95%的佳績,。

通過在滬杭的工程實(shí)際中遇到的問題，在以后施工安裝工作中需要注意問題：

2,、寧杭客專,。

xx年6-8月主要工作協(xié)助寧杭客專溧水、宜興,、湖熟,、徐舍項(xiàng)目進(jìn)行建廠方案的編制，配合比材料的準(zhǔn)備,，完成階段預(yù)制工藝試驗(yàn)的方案的編寫和現(xiàn)場試驗(yàn)段的橋面調(diào)查工作,，及時(shí)完成向甲方的反映，保證安裝的順利進(jìn)行,。

寧杭客專的構(gòu)件預(yù)制的質(zhì)量,、場地標(biāo)準(zhǔn)化在滬杭的基礎(chǔ)上又前進(jìn)一個(gè)臺(tái)階，基本體現(xiàn)公司在建項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化工廠生產(chǎn),、構(gòu)件預(yù)制外觀光滑,，批量生產(chǎn)的總體質(zhì)量達(dá)到公司內(nèi)部上等水平，得到了客戶的肯定,。

寧杭客專2個(gè)項(xiàng)目可以毫不夸張的說成為公司第一套真正意義上的無機(jī)復(fù)合型(水泥基)混凝土基材配比資料,，將無機(jī)復(fù)合型水泥基混凝土基材執(zhí)行比較徹底的一個(gè)項(xiàng)目,。

寧杭客專預(yù)制中現(xiàn)的問題，避免在以后施工中注意事項(xiàng)：

1),、嚴(yán)禁非技術(shù)人員私自調(diào)整施工中配比及施工隊(duì)伍違背施工技術(shù)交底施工;,。

2)、技術(shù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，公司缺少企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制,，確保系統(tǒng)的技術(shù)成套資料供技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。

3),、嚴(yán)格走標(biāo)準(zhǔn)化工廠預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)要再一步提高,，以滿足鐵路對(duì)預(yù)制構(gòu)件的要求;。

3,、公司,。

結(jié)束滬杭客專、寧杭的前期工作后于2011年9月1日回到公司進(jìn)行上班,，工作部門由工程技術(shù)中心調(diào)至工程經(jīng)營中心,，擔(dān)任副經(jīng)理，主持工程經(jīng)營重心的常務(wù)工作,。工作內(nèi)容主要涉及：合同評(píng)審,、進(jìn)場前施工物資、設(shè)備計(jì)劃編制,、勞務(wù)單價(jià)編制,、勞務(wù)隊(duì)內(nèi)部招標(biāo)四大項(xiàng)工作。

主要完成了公司鋼筋加工勞務(wù)制作單價(jià),、京滬線隔柱,、柵欄等單價(jià)的編制，完成了盤營,、津秦,、廈深新開線的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃并及時(shí)上報(bào)成本控制中心，完成工作的閉合,。

xx年8月29-9月10日,，王勝兵、潘輝,、呂栓保,、馬帥、鮑習(xí)庭及我完成了大西客專的前期場地租賃,、線路進(jìn)展情況,、地材及部分機(jī)械情況進(jìn)行調(diào)研，調(diào)研報(bào)告發(fā)至公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

完成工程經(jīng)營中心的組織結(jié)構(gòu)及崗位職責(zé)的編制上報(bào)人資及人力儲(chǔ)備中心,，進(jìn)行了對(duì)部門的人員的部分崗位的培訓(xùn),。

xx年10月主要對(duì)大西客專的聘我公司為咨詢單位，配合裴久倫,、方長春進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、施工工藝流程、流水線施工生產(chǎn)線的構(gòu)思成文的編制工作,，得到了大西公司總咨詢師劉剛教授的認(rèn)可和表揚(yáng),。

完成大西客專大西客專對(duì)附屬工程的招標(biāo)文件的編寫、標(biāo)準(zhǔn)化建場方案的編制,，配合王勝兵完成大西客專附屬工程指導(dǎo)性施工方案的編寫,，送交至大西公司。得到大西公司的認(rèn)可,。

4,、大西客專咨詢指導(dǎo)站。

xx年11月至年底,，正式組建大西客專無機(jī)復(fù)合型水泥基混凝土咨詢指導(dǎo)站,，12月6日，隨著網(wǎng)絡(luò)通,、電話通,、辦公場所落實(shí)、標(biāo)志牌上墻,，指導(dǎo)站正式成立,。

編制了大西客專咨詢工作站技術(shù)指導(dǎo)手冊(cè)，已編制印刷成冊(cè),。

配合業(yè)務(wù)人員完成了中水三局,、中鐵二局、中鐵十九局,、中鐵二十一局的附屬構(gòu)件預(yù)制場的標(biāo)準(zhǔn)化方案的編制。

完成了大西交辦的對(duì)全線十五個(gè)標(biāo)段的集中培訓(xùn),，培訓(xùn)的結(jié)果得到大西公司的認(rèn)可和肯定,。

對(duì)全線15個(gè)標(biāo)段的初步場地咨詢摸底工作，并對(duì)建廠中尋在的疑問進(jìn)行及時(shí)解答,，對(duì)場地中存在的問題進(jìn)行了及時(shí)以工作聯(lián)系單或電子文件形式發(fā)至各標(biāo)段,，通過這段時(shí)間的工作，工作態(tài)度,、業(yè)務(wù)能力,、專業(yè)知識(shí)方面得到大西公司的認(rèn)可。

二、對(duì)xx年工作計(jì)劃及要求,。

通過在指導(dǎo)站工作期間,，對(duì)公司的技術(shù)管理方面深感落差較大，2011年將著重解決技術(shù)形成系統(tǒng)匯編,，使之成文,，成為下一步新的同類的指導(dǎo)站的工作打下基礎(chǔ)。

xx年將在公司領(lǐng)導(dǎo),、大西公司及指導(dǎo)站工作范圍內(nèi)積極開展工作,，全力做好無機(jī)復(fù)合型(水泥基)混凝土構(gòu)件咨詢指導(dǎo)工作，為公司新的一種鐵路發(fā)展模式積極進(jìn)行積累和總結(jié)!

新的一年,，新的希望,，希望公司在以下方面改進(jìn)：

1、技術(shù)方面：上加大技術(shù)人員力度的引進(jìn)和加大技術(shù)創(chuàng)新的鼓勵(lì)力度;,。

3,、人員：根據(jù)項(xiàng)目大小，進(jìn)行合理人力資源分析,，鼓勵(lì)兼職;,。

5、精兵簡政,，精干,、巧干;。

三,、對(duì)公司各項(xiàng)工作所提出的建設(shè)性的意見,、建議和要求。

1,、執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理承包責(zé)任制,，執(zhí)行項(xiàng)目“責(zé)、權(quán),、利,、效、力”;,。

2,、加強(qiáng)對(duì)鐵路市場的客觀分析和合理評(píng)估，著重加強(qiáng)干精品意識(shí);,。

3,、加大工程經(jīng)營、成本控制的源頭,、過程中控制,，避免秋后算賬現(xiàn)象的發(fā)生;。

4、唯有源頭活水來---加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的后勤保障,，公司爭取一切可以爭取的為施工隊(duì)伍創(chuàng)造環(huán)境,，提高積極性，實(shí)現(xiàn)互惠雙贏,。

鐵路工作述職報(bào)告篇七

轉(zhuǎn)眼間20xx年各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作已過半,，在新的安全生產(chǎn)形勢(shì)下，我們?cè)诙吸h政團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,，堅(jiān)持路局“快半拍,、高一格、好一檔”的工作理念,，面對(duì)著更高的要求,、承受著更大的壓力、迎接著更新的挑戰(zhàn),、經(jīng)受著更嚴(yán)峻的考驗(yàn),，我作業(yè)場牢固樹立安全發(fā)展的理念，不斷強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí),，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢(shì),，完善和規(guī)范安全管理工作，不斷夯實(shí)作業(yè)場安全管理基礎(chǔ),，結(jié)合各項(xiàng)安全專項(xiàng)活動(dòng),，提高安全工作標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成春運(yùn)任務(wù),，確?！皟蓵?huì)”及“春節(jié)”、“五一”節(jié)日及暑專運(yùn)期間的安全生產(chǎn),，為確保xx年我段安全年的實(shí)現(xiàn)和安全生產(chǎn)長治久安打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。以下是今年以來我作業(yè)場做的主要幾項(xiàng)工作：

一、以學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī),、增強(qiáng)黨性觀念,、樹立黨員形象。

一是通過學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的開展,，使我對(duì)黨的新時(shí)期理想信念,、宗旨觀念及黨的作風(fēng)建設(shè)、黨的組織紀(jì)律有了更深的認(rèn)識(shí),，同時(shí)也加深了對(duì)科學(xué)發(fā)展觀重要思想的理解，充分地把學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重要思想與立足做好自己的本職工作結(jié)合起來,，努力把學(xué)習(xí)的收獲和思想認(rèn)識(shí)的成果轉(zhuǎn)化為履行職責(zé),、做好工作的實(shí)際行動(dòng)。

二是在自己的日常學(xué)習(xí)、工作和社會(huì)實(shí)踐中體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的要求,，把共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性在自己的本職工作中充分發(fā)揮出來,。在思想上、行動(dòng)上同黨中央保持一致,，堅(jiān)決執(zhí)行黨的決議,，積極完成黨組織交給的任務(wù)。認(rèn)真參加黨的組織生活,，不論走到哪里,，都要把自己臵于黨組織的管理、監(jiān)督之下,。自覺把思想認(rèn)識(shí)從那些不合時(shí)宜的觀念,、做法和體制中解放出來，以正確的認(rèn)識(shí),、嶄新的觀念,、科學(xué)的思維指導(dǎo)實(shí)踐，銳意進(jìn)取,，開拓創(chuàng)新,，始終走在時(shí)代前列。

二,、強(qiáng)化逐級(jí)管理,、突出主管職能。

產(chǎn)任務(wù)完成等方面的綜合管理情況綜合納入考評(píng),，排出順位進(jìn)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,。通過激勵(lì)約束，進(jìn)一步提高作業(yè)場主動(dòng)加強(qiáng)管理,、主動(dòng)爭先創(chuàng)優(yōu)的工作積極性,，促進(jìn)作業(yè)場逐步達(dá)到自控、自強(qiáng)的目標(biāo),，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)作業(yè)場整體管理上水平的,。同時(shí)避免“以功抵過”的現(xiàn)象，做到獎(jiǎng)罰分明,，分項(xiàng)進(jìn)行評(píng)比來避免類似現(xiàn)象發(fā)生,。

二是強(qiáng)化監(jiān)督、指導(dǎo),、檢查管理,。在作業(yè)場的半月、全月安全工作例會(huì),。及時(shí)了解和掌握班組的安全管理現(xiàn)狀和動(dòng)態(tài)情況,，指導(dǎo)班組找準(zhǔn)問題,，幫助班組解決問題，充分發(fā)揮作業(yè)場檢查監(jiān)督,、檢查指導(dǎo)的作用,。

三是進(jìn)一步強(qiáng)化安全員管理。作業(yè)場一是進(jìn)一步細(xì)化安全員分工,，分工充分體現(xiàn)突出“精”和“?！保裁炊贾酪稽c(diǎn),，什么都做不到位現(xiàn)象,。二是充分利用安全員月底排名制度，排名順位要在作業(yè)場月度安全例會(huì)上進(jìn)行通報(bào),，對(duì)前一名的給予獎(jiǎng)勵(lì),，后一位的納入考核，連續(xù)兩個(gè)月排名最后給予告誡,，連續(xù)三個(gè)月排名最后調(diào)整工作崗位,，以此來激發(fā)安全員主動(dòng)工作、主動(dòng)鉆研,、主動(dòng)深入的積極性,。

四是進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理。我們充分發(fā)揮各級(jí)主觀能動(dòng)性,，提升現(xiàn)場管控能力?，F(xiàn)場管理做到5個(gè)加強(qiáng)，即：加強(qiáng)安全形勢(shì)教育,，加強(qiáng)安全工作預(yù)想,，加強(qiáng)安全檢查落實(shí)，加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控,，加強(qiáng)問題分析整改,。通過現(xiàn)場管理5個(gè)加強(qiáng)，提升現(xiàn)場管理人員的獨(dú)立思考,、獨(dú)立作戰(zhàn)能力,，確保作業(yè)場各項(xiàng)制度、措施得到有效落實(shí),。

三,、充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，完善安全管理,，做到務(wù)實(shí)高效,。

（一）狠抓基本作業(yè)制度落實(shí)，深化安全管理全過程,。

針對(duì)個(gè)別作業(yè)人員存在的重視重點(diǎn)故障發(fā)現(xiàn),，忽視一般部位檢修的傾向，杜絕只敲不看,、只鉆不檢，走形式,、擺架子現(xiàn)象，我們采取加大警示牌投放力度和范圍,，加大考核力度的方法,，強(qiáng)化作業(yè)制度落實(shí),。上至基層、下至車間,、班組，每半月對(duì)三級(jí)發(fā)現(xiàn)率進(jìn)行一次分析,，找出薄弱環(huán)節(jié),，確定下一步投放重點(diǎn),，保證控制到位,。在今年的4月份，我們針對(duì)甲班對(duì)側(cè)承的設(shè)牌發(fā)現(xiàn)率不足40%的問題,，專門加大了該部位的投放頻次，對(duì)沒發(fā)現(xiàn)的職工進(jìn)行跟蹤設(shè)牌,，引導(dǎo)職工作業(yè)到位,，使警示牌的發(fā)現(xiàn)率穩(wěn)步提高，自5月份以來,，每月都在90%,，而且發(fā)現(xiàn)了3起彈性旁承滾子丟失故障,。

為保證職工作業(yè)到位,、檢查到位,，在加強(qiáng)日常管理的基礎(chǔ)上,，我們還采取列車質(zhì)量的互檢辦法,，來檢驗(yàn)作業(yè)質(zhì)量。規(guī)定本班組與組之間每旬一次一列,、班與班之間每月二次兩列和安全員異地互檢每月一次一列，不打招呼,、不定時(shí)間,，自選車次,，檢查結(jié)果書面報(bào)車間,，納入每季度的“五項(xiàng)評(píng)比”,，以強(qiáng)化加修到位,，質(zhì)量完好,。年初到現(xiàn)在,，沒出現(xiàn)過一件對(duì)方列檢質(zhì)量反饋問題。

（二）積極發(fā)揮激勵(lì)作用,，由被動(dòng)式管理向自覺落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變,?！凹?lì)作用是巨大的”縱觀作業(yè)場這幾年防止故障的發(fā)展史,，無不說明這一點(diǎn)，作業(yè)場防止故障從無到有,，從少到多,，到形成規(guī)模，可以說激勵(lì)作用是決定性因素,，以前發(fā)現(xiàn)一件典型故障只獎(jiǎng)勵(lì)幾元錢到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一重點(diǎn)故障動(dòng)則幾百元上千元的獎(jiǎng)勵(lì),，二者相差何止千里,，特別是實(shí)行崗位等級(jí)管理新的計(jì)件工資后,，效果更加明顯，這點(diǎn)我們深有體會(huì),，作業(yè)場的獎(jiǎng)勵(lì)系數(shù)向哪種防止故障上傾斜,，哪種防止故障就會(huì)激增,。因此,，使用激勵(lì)機(jī)制進(jìn)行客觀調(diào)控,，是提高兩率最有效的途徑：

1,、正確引導(dǎo)。讓每個(gè)職工都清楚安全與效益的關(guān)系，只有多防止故障才能多收入,。有一部分人認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，所以先受益,，還有一部分人無動(dòng)于衷,，或者也明白道理,，就是付不出辛苦,，還是“不求有功，但求無過”的思想,，因此，正確的引導(dǎo)這部分職工,，讓其明白現(xiàn)在不僅僅是收入多少的問題,，而是與每個(gè)人的切身利益息息相關(guān),，從根本上清除職工的模糊認(rèn)識(shí)和僥幸心理,，增強(qiáng)危機(jī)感,。

2,、突出重點(diǎn),。對(duì)易砸鍋惹禍的故障,，進(jìn)一步加大獎(jiǎng)罰力度，真正觸動(dòng)“靈魂”,，象搖枕,、車輪等大部件故障,，作業(yè)場設(shè)立了1000元至10000元的獎(jiǎng)勵(lì)格次,，達(dá)到“心動(dòng)”的作用,，促使職工自覺的落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主動(dòng)攻關(guān),。

3,、均衡發(fā)展,。各種故障獎(jiǎng)勵(lì)的標(biāo)準(zhǔn)不一樣,，職工的重視程度也就不一樣，有細(xì)化作業(yè)的,，也就有簡化作業(yè)的，如去年對(duì)承載鞍故障比較重視,，每個(gè)月都發(fā)現(xiàn)幾件,，作業(yè)場對(duì)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整后,，制動(dòng)梁故障大增,，而承載鞍故障就相應(yīng)的減少了,，這其中,，有沒有漏檢，就不得而知了,，只有適時(shí)的對(duì)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理調(diào)整，引導(dǎo)職工落實(shí)每一項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容,，從根本上加強(qiáng)每一環(huán)節(jié)，每一部位的到位檢查,，使各種故障均衡發(fā)展,，從而促進(jìn)作業(yè)場兩率水平整體提高。

4,、定期分析,。首先是對(duì)防止故障的分析,，根據(jù)車流的變化，季節(jié)的交替,，及時(shí)分析現(xiàn)場車輛發(fā)生故障的特點(diǎn)和規(guī)律,，做好預(yù)測(cè)，為現(xiàn)場提供有效的信息,，提高職工作業(yè)重點(diǎn),。其次是對(duì)發(fā)現(xiàn)故障的人的分析，定期對(duì)作業(yè)場職工進(jìn)行對(duì)照分析,，找準(zhǔn)問題點(diǎn),，及時(shí)確定整改措施進(jìn)行整改。

四,、以階段性專項(xiàng)活動(dòng)為契機(jī),，不斷強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作。

今年一月份以來,，“勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治工作”,、“安全隱患排查治理”、“人身安全教育月”,、“人身安全專項(xiàng)整治”,、“安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”,、“安全六查活動(dòng)”等八項(xiàng)專項(xiàng)活動(dòng)穿插于今年的整體工作,，對(duì)于每一項(xiàng)安全整治活動(dòng),，我們都成立相應(yīng)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,，及時(shí)組織召開專題會(huì)議，學(xué)習(xí)上級(jí)要求,、吸取事故教訓(xùn),，并結(jié)合實(shí)際情況，認(rèn)真細(xì)致的做出活動(dòng)安排,，明確目標(biāo),、要求和完成時(shí)限等，通過做實(shí)做細(xì)每一項(xiàng)安全專項(xiàng)活動(dòng),，使作業(yè)場的基礎(chǔ)工作得到進(jìn)一步夯實(shí),。

對(duì)于階段性安全專項(xiàng)活動(dòng)可以說是一個(gè)接著一個(gè)，甚至多個(gè)重疊開展,，我們針對(duì)這種現(xiàn)狀,，就預(yù)測(cè)職工、甚至我們的個(gè)別干部會(huì)產(chǎn)生麻痹,、厭煩情緒,，對(duì)此作業(yè)場對(duì)于每一次專項(xiàng)活動(dòng)一是檢查各班組是否認(rèn)真對(duì)待,，是否親自傳達(dá)、親自組織,、親自檢查,、親自抓整改情況。二是檢查職工是否清楚每次大檢查活動(dòng)要求和重點(diǎn)內(nèi)容,，向職工了解班組的傳達(dá),、布臵情況，判斷班組是否重視,。三是檢查職工有無違反活動(dòng)要求現(xiàn)象,，判斷職工是否認(rèn)真對(duì)待。四是檢查班組活動(dòng)記錄本,，有無重復(fù)發(fā)生的問題,，特別是一些傾向性問題有無反復(fù)發(fā)生，從而確認(rèn)班組是否認(rèn)真整改,。對(duì)一些不認(rèn)真對(duì)待的班組,，作業(yè)場給予警示，并明確表示一旦再次發(fā)生嚴(yán)懲不貸,。由于作業(yè)場高度重視每一次安全大檢查,，以安全大檢查為抓手，把管理的觸手伸到每一個(gè)安全生產(chǎn)環(huán)節(jié),，使職工始終牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦,，才確保了作業(yè)場井然有序的安全生產(chǎn)氛圍。

五,、立足現(xiàn)場保安全,，突出專用線管理。

1,、立足主戰(zhàn)場,，抓關(guān)鍵，促作業(yè),。運(yùn)用安全的主戰(zhàn)場永遠(yuǎn)在作業(yè)現(xiàn)場，控制住現(xiàn)場作業(yè),，就等于牢牢的抓住了安全生產(chǎn)主動(dòng)權(quán),。今年以來，我以“三嚴(yán)一勤”為手段,，確?，F(xiàn)場作業(yè)始終處于受控狀態(tài)，即：嚴(yán)干部,、嚴(yán)作業(yè),、嚴(yán)卡控,、勤查崗。我要求自己必須以身作則,，嚴(yán)格履行自身職責(zé),，做到敢抓、善管,，二是納入考核,，讓個(gè)別安全員感受到緊迫感和危機(jī)感，三是一旦反復(fù)發(fā)生,，作業(yè)場召開班子會(huì),，調(diào)整其工作崗位。現(xiàn)場作業(yè)著重解決一些職工干慣了,，工長看慣了,，看似很普通，一旦發(fā)生后果十分嚴(yán)重的慣性違章,，比如：走道心,、處理制動(dòng)故障不關(guān)門、穿越線路不瞭望等,，作業(yè)場強(qiáng)調(diào)：對(duì)于一些危害性較大慣性行為,，作業(yè)場一旦發(fā)現(xiàn)首先嚴(yán)肅處理工長和作業(yè)場值班人員。為確?，F(xiàn)場作業(yè)不失控,，作業(yè)場一是采取每天不定時(shí)抽查作業(yè)場帶班人員的到位情況，二是采取特別抽查后半夜,、非正常天氣,、超長列車的到位情況。

2,、今年以來,，專用線的`管理凸現(xiàn)重要，在各類事故通報(bào)中,，大部分是由于異地管理失控造成的,。今年年初，作業(yè)場就把異地管理做為xx年的管理關(guān)鍵,。我作業(yè)場堿廠專用線遠(yuǎn)離作業(yè)場不易管理,，甚至有的人認(rèn)為作業(yè)場鞭長莫及，在這種情況下,，抓好邊遠(yuǎn)班組的管理顯得尤為迫切,。為此，作業(yè)場一是調(diào)整邊遠(yuǎn)班組的管理,，采取更換專用線負(fù)責(zé)人的措施,，同時(shí),，重新調(diào)劑各班人員，二是采取三個(gè)結(jié)合,，即：定人包保和不定人指導(dǎo)相結(jié)合,，每月一次評(píng)估和不定時(shí)抽查相結(jié)合，日常檢查和夜間抽查相結(jié)合,。三是抓好中間環(huán)節(jié)的管理,，即工長的管理，在這方面作業(yè)場經(jīng)常對(duì)專用線的工長進(jìn)行直接對(duì)話,，通過談話來分析作業(yè)場的管理狀態(tài),，特別是對(duì)一些管理弊端，作業(yè)場一經(jīng)了解,，立即指正,，責(zé)成整改，以確保邊遠(yuǎn)班組的管理狀態(tài)始終在作業(yè)場的掌控之中,。

六,、強(qiáng)化安全文化建設(shè)，提升安全理念的滲透力,。

安全文化建設(shè)是提升職工內(nèi)在素質(zhì)的一種有效手段,，是一個(gè)漫長而又不能激進(jìn)的過程，今年以來,，我們逐漸積累形成了“理念為先,，載體跟進(jìn)”的基本作法，逐步強(qiáng)化安全文化滲透力,。

1,、以“宣、建,、講”為抓手,，提高職工的安全文化理念。首先,，將“以人為本,，生命至上”的安全理念逐步滲透到每名干部職工的思想中，貫穿于各個(gè)崗位和各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),。在安全理念宣傳教育中,，我們首先分析了作業(yè)場管理和職工的思想狀況，找準(zhǔn)切入點(diǎn),，從而有的放矢的開展工作,。一是提高職工對(duì)安全文化的認(rèn)知度,。安全文化是一種新生力量,，在職工的思想概念上還很模糊,，開展工作受到一定制約。為此,，作業(yè)場成立安全文化工作小組,，編寫下發(fā)安全文化宣傳資料，深入到班組職工當(dāng)中,，以座談會(huì)的形式向職工講解安全文化的定義,、內(nèi)涵和開展安全文化的意義，積極采納職工對(duì)安全文化工作的建議,。二是加強(qiáng)安全文化宣傳陣地建設(shè),。以“安全和諧、關(guān)愛生命”為內(nèi)容,，自己動(dòng)手制作安全文化宣傳板5塊,，安全警示牌2塊，對(duì)原有的安全警示牌更新內(nèi)容,。重新規(guī)范學(xué)習(xí)園地,、宣傳欄版面，開辟出安全文化建設(shè)專欄,，包括安全警示,、溫馨祝福、安全文化掠影等內(nèi)容,，使職工感受到安全文化在崗位,、貼身邊、觸手可及,。三是將安全文化融入到各項(xiàng)活動(dòng)當(dāng)中,。如在開展“六查”活動(dòng)中，通過認(rèn)真反思分析,，發(fā)現(xiàn)在部分職工當(dāng)中存在著“他有事,，我沒事”“別人的事與我無關(guān)”的不良安全思想傾向。為此,，我們積極開展安全“不良習(xí)性”查找活動(dòng),，即：把“工作、作業(yè),、生活”中的不良習(xí)性作為查找對(duì)象,，把一些習(xí)以為常看似安全,，實(shí)際危險(xiǎn)的行為糾出來,，通過我作業(yè)場、班組強(qiáng)化管理和日常提示，逐步消除這些隱患行為,。

2,、豐富文化活動(dòng)載體，推動(dòng)“文化”服務(wù)于“安全”的作用,。我們以寓教于益的文化活動(dòng)為載體,，不斷增強(qiáng)安全文化對(duì)職工的感染力。一是文化學(xué)習(xí)活動(dòng),。以“身邊人,、身邊事”為主題，把哪些工作中任勞任怨,、默默無聞的先進(jìn)典型挖掘出來,，制作、張貼揭示板,，將他們的個(gè)人簡歷和事跡進(jìn)行宣揚(yáng),，為職工提供學(xué)習(xí)的榜樣，起到了很好的激勵(lì)和輻射作用,；二是文化祝?；顒?dòng)。開展“生日”“節(jié)日”送溫馨祝?；顒?dòng),，一條簡短的祝福信息，包含著安全的囑托,、真誠的問候,，使職工切身感受到作業(yè)場的關(guān)愛；三是文化征集活動(dòng),。為了提高職工對(duì)安全責(zé)任意識(shí)的領(lǐng)悟,，我們開展了安全警句、感言征集活動(dòng),?！耙蝗似桨玻倚腋,！?、“安全就是幸福，安全就是快樂”,，真切的體現(xiàn)了職工對(duì)安全的感知程度,。我們將每名職工的一句安全感言用多樣形式，做成“小貼式”,，張貼在待檢室和作業(yè)的必經(jīng)通道上,，大家都能看到每個(gè)人的安全心聲，互相感染熏陶，創(chuàng)建出優(yōu)美和諧的工作氛圍,。

通過半年來的實(shí)踐我們深深體會(huì)到,，安全文化對(duì)職工的思想認(rèn)識(shí)和行動(dòng)影響是深層次的，不會(huì)像實(shí)施一項(xiàng)措施計(jì)劃那樣立竿見影,，需要常抓不懈，持之已恒,。目前我作業(yè)場的安全文化建設(shè)已經(jīng)起到了一定的滲透作用,，具體體現(xiàn)為：標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)落實(shí)得較為徹底、職工的整體素質(zhì)有所提高,、一些新制度能迅速推行和得到認(rèn)可,、絕大部分職工在受到批評(píng)考核時(shí)能正確對(duì)待等。正因?yàn)槿绱?，我作業(yè)場自成立到今天,，能實(shí)現(xiàn)了人身、行車,、隊(duì)伍穩(wěn)定等安全目標(biāo),。

七、存在不足,。

在工作取得實(shí)效的同時(shí),，我們也看到了存在的問題，需要我們?cè)诮窈蠊ぷ髦邢麓罅α咳ソ鉀Q,。

1,、個(gè)別管理者思想理念認(rèn)識(shí)不清，工作頻率跟不上快節(jié)奏的發(fā)展要求,，表現(xiàn)在對(duì)現(xiàn)場控制上不能完全到位,。

2、行車上發(fā)生問題后,，妥善處理,、信息暢通還有待提高。

3,、個(gè)別班組自控型創(chuàng)建活動(dòng)開展的不夠扎實(shí),，還達(dá)不到嚴(yán)、細(xì),、實(shí)的標(biāo)準(zhǔn),。

4、執(zhí)行基本作業(yè)制度,、基本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上還有偏差,，漏檢漏修偶有發(fā)生。

總之，今后我們將繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)段的總體方針和目標(biāo),，以路局“快半拍,、高一格、好一檔”的工作理念,，切實(shí)抓好各項(xiàng)工作的展開和推進(jìn),，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮各級(jí)管理人員的作用，做到在探索中提升管理理念,，在繼承中創(chuàng)新工作思路,，在實(shí)踐中掌握新的工作方法和管理手段，在工作質(zhì)量上做到高,、細(xì),、實(shí)，在特色管理上不斷攀升,，努力使作業(yè)場整體工作再上新臺(tái)階,。

鐵路工作述職報(bào)告篇八

在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)幫助和項(xiàng)目部同事們的配合下,我?guī)ьI(lǐng)作業(yè)隊(duì)人員加班加點(diǎn),努力“抓質(zhì)量、趕工期,、保進(jìn)度”,在大要點(diǎn)封鎖前,，創(chuàng)造了大干的局面，為大封鎖的順利進(jìn)行做好了充分的準(zhǔn)備,。按照項(xiàng)目部的工期安排,，較好的推進(jìn)了項(xiàng)目部的施工進(jìn)度和產(chǎn)值任務(wù)，確保了管段的開通,。但是作為一名副經(jīng)理,，我在管理上還存在一些漏洞，在此,，將本年的工作總結(jié)匯報(bào)如下,，以查找自己的缺點(diǎn)與不足，及時(shí)改進(jìn),，為以后更好的工作奠定良好的基礎(chǔ),。

工作上，開工以來,，我不斷加強(qiáng)組織施工生產(chǎn),。管段內(nèi)k87段石質(zhì)路塹開挖及擋土墻澆筑工程是管段內(nèi)影響工期的卡脖子工程，也是管段內(nèi)施工中安全壓力最大的`施工地段,，為了保證安全,、如期的完成施工任務(wù)，我合理安排人員,，并與技術(shù)人員一起制定了詳細(xì)施工計(jì)劃及工期安排,，24小時(shí)值守在施工一線,，僅僅利用一個(gè)半月月的時(shí)間，完成該段石質(zhì)路塹,，擋土墻混凝土澆筑,，擋土墻墻后回填等工作，本年度管段內(nèi)完成雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工,，點(diǎn)內(nèi)過渡便線撥接施工,，東戌火車站拆除及線路堵豁施工，路基土方開挖13000余方,，石方開挖9000余方,，形成路基2.1km，鋪軌3.7km,，柵欄安裝5.6公里。

在邯長線7月二期封鎖施工中,，我們悉心準(zhǔn)備,、精心組織、合理安排,，最終確保安全,、正點(diǎn)的完成了施工任務(wù)，保證了邯長線的如期開通,。

在安全質(zhì)量管理工作中,，我嚴(yán)格遵照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求，確保臨近營業(yè)線施工安全,，我始終把安全,、質(zhì)量放在工作的首要位置，在搶工期過程中,，我們積極克服防護(hù)人員缺少的困難,，合理調(diào)配人員，并且加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度,，對(duì)重要崗位都制定了安全保證措施,，對(duì)大型機(jī)械作業(yè)安排專人進(jìn)行安全防護(hù)，對(duì)施工員,、協(xié)作隊(duì)伍,、機(jī)械操作手加強(qiáng)了安全質(zhì)量教育，強(qiáng)化了現(xiàn)場施工人員的安全質(zhì)量意識(shí),，切實(shí)保證了管段內(nèi)施工項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理工作的平穩(wěn)運(yùn)行,，通過努力我們管段全年沒有發(fā)生一起安全、質(zhì)量事故,，極大的保障了管段施工節(jié)點(diǎn)工期的推進(jìn),。

在架子隊(duì)管理上,，由于我自身比較年輕，管理經(jīng)驗(yàn)不足,，在架子隊(duì)管理上曾出現(xiàn)一些問題,，導(dǎo)致職工隊(duì)伍不夠積極，外協(xié)隊(duì)伍現(xiàn)場施工比較混亂,，隊(duì)伍零工比較多,，作業(yè)效率不高等問題。在領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真指導(dǎo)下,，我對(duì)架子隊(duì)的管理重新作了規(guī)劃和調(diào)整,，進(jìn)一步明確了施工進(jìn)度計(jì)劃，架子隊(duì)人員按照“同吃,、同住,、同勞動(dòng)、同培訓(xùn),、”的原則對(duì)勞務(wù)工及外聘人員進(jìn)行管理,。通過這次調(diào)整，架子隊(duì)全體人員干勁十足,，認(rèn)真貫徹落實(shí)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo),，克服種種困難，按時(shí)保量完成一個(gè)又一個(gè)施工計(jì)劃,。

我架子隊(duì)認(rèn)真抓好各項(xiàng)管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)工作,，讓每位員工都明確自己的工作標(biāo)準(zhǔn)，都按照標(biāo)準(zhǔn)去做,，并且嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)做到位,。在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理中，注重抓源頭,、抓過程,、抓細(xì)節(jié)。把標(biāo)準(zhǔn)化管理貫穿到項(xiàng)目管理的全過程,，落實(shí)到施工現(xiàn)場的各個(gè)角落,，依靠縱向到底、橫向到邊的全過程閉環(huán)管理,，從根本上提高施工現(xiàn)場管理水平,。通過科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

本年作業(yè)隊(duì)的工作雖然取得了一些成績,，但我個(gè)人的工作仍存在一些問題,，比如個(gè)人現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)不足，業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高,，思想上存在僥幸心理,，職工業(yè)務(wù)素質(zhì),，綜合能力參吃不齊，等,。這些存在的問題會(huì)導(dǎo)致員工積極性不高,，工作效率低，現(xiàn)場管理比較混亂,。針對(duì)以上問題,，我在今后的工作和生活中加強(qiáng)與職工的交流，對(duì)待職工要“制度上嚴(yán)格,，生活上關(guān)心”,，并且在生活中要及時(shí)了解職工的困難，對(duì)于員工特別是工作經(jīng)驗(yàn)尚不成熟的年輕員工要多鼓勵(lì),、多傳授經(jīng)驗(yàn),，同時(shí)我們還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理，使得協(xié)作隊(duì)伍能夠按時(shí)保質(zhì)的完成施工任務(wù),，另外,，我個(gè)人也將正視困難，團(tuán)結(jié)同志,，改進(jìn)不足,，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自身管理水平,，緊緊圍繞公司發(fā)展目標(biāo)，求真務(wù)實(shí),，積極工作,，在現(xiàn)場管理中，我將戒驕戒躁,，多思考多向老員工學(xué)習(xí),，真正做到現(xiàn)場施工心中有數(shù)，重點(diǎn),、難點(diǎn)勇于克服,。

在以后的工作中，我將繼續(xù)帶領(lǐng)我們作業(yè)隊(duì)以“安全質(zhì)量”為中心,，以“項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)工期”為主線,，全面落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，真正深入到職工當(dāng)中去,，與員工一起齊心協(xié)力,、鼓起干勁、克服困難,，保質(zhì),、保量,、按時(shí)的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工任務(wù)；我將加強(qiáng)與協(xié)作隊(duì)伍的溝通,，提高對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理水平,；針對(duì)后續(xù)的工作，我會(huì)繼續(xù)更新工作思路,，思考更好的施工方法,，使得下一步的工作能夠?yàn)轫?xiàng)目部創(chuàng)造更高的效益。

在以后的工作中,，我會(huì)全力支持,、配合各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作，使自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作再上一個(gè)新的臺(tái)階,。

鐵路工作述職報(bào)告篇九

領(lǐng)導(dǎo)您好：

我叫吳永接,，__20__年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中,，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量,，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,，在管轄的11公里正線,、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,，能不分正線,、站線、專用線,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治,，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,，下降到9月份的0.45分，消滅了三級(jí)超限,，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率,，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),、班組建設(shè),、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高。現(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：

一,、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn),、新方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中,。

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù),、標(biāo)準(zhǔn)外,，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中,，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路,。在拆,、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,，使工作效率成倍增長，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),，且質(zhì)量,、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng),。一次,，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié),，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,，避免了多次浪費(fèi)人力的情況,。

二,、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線,、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo),。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,，保持時(shí)間很短,，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的,。今年6月,，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~是：

1,、先找出曲中點(diǎn),，然后兩側(cè)分點(diǎn),。

2、找水平,、撥正曲線,，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻,。

3,、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn),。

4,、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫,，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定,。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查,，曲線穩(wěn)定變化率低,，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好,。

三,、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭當(dāng)“星級(jí)職工”,。

在日常@方案.范.文.庫’整理~的工作管理中,，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年,，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后,，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù),、政治學(xué)習(xí)日,。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員,。通過半年多的有效管理,，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。

鐵路工作述職報(bào)告篇十

各位領(lǐng)導(dǎo)：

**車間黨支部組建于**年**月**日,，經(jīng)報(bào)請(qǐng)**黨委批準(zhǔn),，于****年*月**日正式成立。自組建以來,，支部按照段黨委不同階段的指示要求,。緊密結(jié)合電務(wù)段實(shí)際，圍繞支部建設(shè)、安全生產(chǎn),、施工安全,、保持過渡時(shí)期職工隊(duì)伍穩(wěn)定、黨員素質(zhì)教育活動(dòng),、黨員作用展現(xiàn)等一系列中心問題扎實(shí)開展工作,。不斷提升支部整體機(jī)能，提高車間全體干部尤其是黨員干部的整體素質(zhì),，加強(qiáng)對(duì)全體黨員的宣傳教育工作,，通過系列豐富的主題活動(dòng)增強(qiáng)全體黨員的責(zé)任意識(shí)、整體意識(shí),、大局意識(shí),、安全意識(shí)。自組建綜合車間黨支部至今,，車間安全形勢(shì)良好,，沒有出現(xiàn)影響行車的責(zé)任事故及人身傷亡事故?？傮w看,，目前我支部黨員干部職工隊(duì)伍十分穩(wěn)定。

作為支部書記,，在這段時(shí)間里,，自己盡心盡力圍繞段中心任務(wù)抓黨建和思想政治工作，取得了一定的成績,，也存在一定的不足,，下面就一年工作情況向段領(lǐng)導(dǎo)作以下述職：一、以“創(chuàng)建”為中心,，全面加強(qiáng)支部建設(shè),。年初，剛剛組建的黨支部在人員構(gòu)成,、管理模式,、生產(chǎn)布局、任務(wù)重點(diǎn)等情況都處于摸索階段,，存在一定的困難,。生產(chǎn)力布局調(diào)整和路局直接管理站段體制改革這兩個(gè)牽扯面廣且非常敏感的問題,，引發(fā)了大量的思想問題和矛盾,，給順利推動(dòng)改革帶來了一定的阻力。為了在最快時(shí)間內(nèi)理順關(guān)系,，明確組織,，黨支部通過三個(gè)步驟，有序的開展創(chuàng)建工作。

一是加強(qiáng)組織建設(shè),，初步組建支委會(huì),。

根據(jù)**黨****[1]號(hào)文件精神，經(jīng)車間主要黨員干部醞釀?dòng)懻摬V泛爭求其他黨員干部意見的基礎(chǔ)上組建了豐潤綜合車間黨支部,。初步確定了支部成員,，并上報(bào)段黨委批準(zhǔn)。嚴(yán)格按黨組織的要求積極履行職責(zé),，開展工作,。二是細(xì)化具體責(zé)任，組建基層黨小組,。在支委會(huì)成立的基礎(chǔ)上,，根據(jù)地域特點(diǎn)和黨員集中情況將全體黨員劃分為機(jī)車信號(hào)、中修隊(duì),、修配所及信號(hào)檢修所四個(gè)黨小組,，選舉產(chǎn)生了黨性強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng),、技術(shù)業(yè)務(wù)強(qiáng),，具備三強(qiáng)能力，綜合素質(zhì)較高的黨小組長,。三是加強(qiáng)相互聯(lián)系,，建立互相監(jiān)督機(jī)制。黨支部成立后,，分別召開了支部大會(huì)和全體黨員大會(huì),。明確了初期組建階段各黨小組及全體黨員的責(zé)任。同時(shí)建立互相監(jiān)督機(jī)制,，規(guī)定黨小組之間要互相監(jiān)督,，互相督促，每月定期互相檢查小組活動(dòng)情況,、學(xué)習(xí)情況和安全生產(chǎn)情況,。

二、以提高整體素質(zhì)為重點(diǎn),，深入加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè),。

在組織結(jié)構(gòu)變動(dòng)的前提下，**,、***,、****大修工程施工和***、***,、***,、***四個(gè)站的中修又相繼開工，加之暑期專運(yùn)以及dims全面改造任務(wù)，都給我們帶來了很大壓力,。在這種紛繁復(fù)雜的新形勢(shì)下,，我深深感到：黨組織責(zé)無旁貸，必須在變化中適應(yīng)形勢(shì),，在變化中不斷創(chuàng)新,，在變化中拓展思想政治工作的作用空間，因此,，必須將黨員隊(duì)伍的整體素質(zhì)提高作為黨組織工作的重點(diǎn),。只有高素質(zhì)的黨員干部職工隊(duì)伍，才能保證高質(zhì)量的運(yùn)輸生產(chǎn)安全,，只有高素質(zhì)的黨員干部職工隊(duì)伍,，才能保證改革動(dòng)蕩時(shí)期的隊(duì)伍穩(wěn)定。在這個(gè)問題上,，我分別重點(diǎn)抓了三個(gè)層次的隊(duì)伍建設(shè)工作,。

1、以提高黨員干部素質(zhì)為首要內(nèi)容,，深入加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè),。

干部是開展各項(xiàng)工作的領(lǐng)頭雁，作用發(fā)揮的好壞直接影響整體工作效率,。我通過多次組織黨員干部學(xué)習(xí),，力求提高黨員干部的政治敏銳性，增強(qiáng)政治責(zé)任感,。同時(shí)引導(dǎo)廣大黨員干部在實(shí)際工作中進(jìn)行反思和剖析,，認(rèn)真查找自身在工作中存在的形式主義、好人主義,、官僚主義等問題,，深究工作漂浮、標(biāo)準(zhǔn)不高,、工作得過且過的深層次原因,。通過學(xué)習(xí)反思，進(jìn)一步引導(dǎo)廣大黨員干部積極樹立起帶頭奉獻(xiàn)的思想意識(shí),。

2,、以提高全體黨員整體素質(zhì)為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè),。

車間黨支部認(rèn)真制定了黨員政治理論學(xué)習(xí)全年規(guī)劃,，確定了學(xué)習(xí)所要達(dá)到的目標(biāo)，以及通過學(xué)習(xí)需重點(diǎn)解決的問題,。組建黨支部以來,，先后組織了13次全體黨員的集中學(xué)習(xí),，并按照每名黨員干部一次兩篇,，每名黨員一次一篇學(xué)習(xí)筆記的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全體黨員進(jìn)行嚴(yán)格要求,。同時(shí)合理安排工作程序，結(jié)合春節(jié)期間施工相對(duì)較少的情況,，車間及時(shí)組織中修隊(duì)黨小組對(duì)黨的有關(guān)文件進(jìn)行了系統(tǒng)學(xué)習(xí),。

3、以提高全體干部職工整體素質(zhì)為目標(biāo),，切實(shí)發(fā)揮黨員傳幫帶作用,。

在提高全體黨員素質(zhì)的基礎(chǔ)上，車間組織黨員與廣大職工結(jié)成一對(duì)一幫教對(duì)子,，充分利用黨員的傳幫帶作用,，帶動(dòng)廣大職工整體素質(zhì)提高。廣大黨員不僅在政治上對(duì)群眾進(jìn)行宣傳,，在技術(shù)業(yè)務(wù)方面更是毫無保留的進(jìn)行傳幫帶,。通過這一階段的工作，車間整體形成了比學(xué)趕幫的濃厚氛圍,，極大的帶動(dòng)了廣大干部職工的工作熱情,。

三、以宣傳教育為載體,，將政治思想工作落到實(shí)處,。

1、認(rèn)真做好黨員發(fā)展工作,。

在職工中廣泛宣傳黨的知識(shí),，使廣大群眾進(jìn)一步了解黨的組織，知曉黨的制度,，認(rèn)識(shí)到黨組織的先進(jìn)性,。車間組建以來，共計(jì)有1名預(yù)備黨員按期轉(zhuǎn)正,，2名吸收為預(yù)備黨員,，3名團(tuán)組織推優(yōu)對(duì)象被列為20xx年發(fā)展對(duì)象，2名先進(jìn)青年向黨支部遞交了入黨申請(qǐng)書,。

2,、以豐富的活動(dòng)為載體，充分發(fā)揮組織作用,。

一是開展了“兩節(jié)”期間廉潔自律專題教育活動(dòng),，通過廣泛的宣傳教育，集中學(xué)習(xí),，使每名黨員干部職工提高了廉政建設(shè)的自覺性,，提高了政治敏銳性,，增強(qiáng)了政治責(zé)任感?；顒?dòng)開展以來,，車間全體干部職工沒有出現(xiàn)過一件違規(guī)或觸紅線事件。二是開展“投身改革當(dāng)先鋒,，立足崗位保安全,，發(fā)揮作用做貢獻(xiàn)”主題教育。車間結(jié)合段發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)黨組織和黨員在鐵路局直接管理站段體制改革中發(fā)揮作用的通知》精神和*月**日黨委書記***在全體機(jī)關(guān)大會(huì)上的講話精神,，對(duì)全體黨員進(jìn)行了教育學(xué)習(xí),。通過展示宣傳陣地作用、政治導(dǎo)向作用,、戰(zhàn)斗堡壘作用,、先鋒模范作用，保證了過渡期間人身,、設(shè)備安全和人員穩(wěn)定,。三是配合車間開展了人身安全教育月活動(dòng)，為貫徹落實(shí)段發(fā)傳真**安[20xx]9號(hào)文件精神,，****車間開展了以“以人為本,，關(guān)愛生命，關(guān)注安全”為主題的人身安全教育月活動(dòng),。黨組織切實(shí)發(fā)揮政治導(dǎo)向作用和先鋒模范作用,，組織全體黨員帶頭學(xué)安全、查安全,、保安全,，保證了活動(dòng)的平穩(wěn)推進(jìn)。

同時(shí),，為適應(yīng)改革及生產(chǎn)過程中干部職工思想上的變化,。在加強(qiáng)對(duì)職工的思想政治工作中，我們主要采取了“四點(diǎn)法”,，即：搶前點(diǎn),、盯落點(diǎn)、補(bǔ)后點(diǎn),、樹亮點(diǎn),。

搶前點(diǎn)，就是具有前瞻意識(shí),，能夠敏銳把握在各項(xiàng)改革舉措推行之中,，以及在繁重而緊張的生產(chǎn)施工任務(wù)中可能出現(xiàn)的思想波動(dòng)、傾向和問題,。未雨綢繆,，加強(qiáng)形勢(shì)任務(wù)教育,，用細(xì)致入微，提前到位的思想政治工作將各種問題消滅于萌芽狀態(tài),。黨支部組建伊始,，我們就著手抓好調(diào)研工作，從不同渠道廣泛搜集信息,，分析在即將到來的大修中修施工,、暑專運(yùn)及dims設(shè)備改造工程中種種有利和不利因素,，預(yù)測(cè)職工可能會(huì)產(chǎn)生思想問題,。在準(zhǔn)確分析的基礎(chǔ)上，我們及時(shí)開展了改革形勢(shì)任務(wù)教育,，為改革打造了良好的思想基礎(chǔ),。

盯落點(diǎn)，就是在改革與生產(chǎn)中準(zhǔn)確捕捉職工思想中出現(xiàn)的問題,，透過種種表象看到實(shí)質(zhì)性問題,，抓住主要矛盾及時(shí)予以解決。在生產(chǎn)力布局調(diào)整體制改革和路局直接管理站段體制改革過程中,，有個(gè)別職工出現(xiàn)思想不穩(wěn)定,，情緒波動(dòng)較大的情況。根據(jù)這一情況,，黨支部共計(jì)走訪干部職工32人次,，對(duì)反映問題強(qiáng)烈的兩人實(shí)行了專人包保，單獨(dú)幫教,，解釋全體干部職工關(guān)心的熱點(diǎn)問題14件,，從根本上穩(wěn)定了廣大干部職工的情緒，增強(qiáng)了廣大干部職工保安全,、保穩(wěn)定的信心和決心,，為過渡期間的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

補(bǔ)后點(diǎn),。就是在改革告一段落,，或是生產(chǎn)施工完成的較為順利的情況下，冷靜頭腦,，不盲目樂觀,，而是不斷的從中尋找并及時(shí)堵住漏洞、補(bǔ)好后點(diǎn),，避免思想問題的反復(fù),。

樹亮點(diǎn)，就是注重培養(yǎng)和選樹不同側(cè)面的典型,，激發(fā)廣大職工迎難而上的決心和勇氣,。今年我們選樹了***,、***、***做為個(gè)人典型,，大張旗鼓的宣傳他們克服種種困難,，在安全生產(chǎn)和多經(jīng)創(chuàng)收兩個(gè)主戰(zhàn)場上所取得的成績。并作為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員向黨委進(jìn)行了推薦,。

四,、以安全生產(chǎn)為最終目的，狠抓黨組織跟進(jìn)到位的服務(wù)保證作用,。

支部組建以來,，我按照段黨委要求注意緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一中心工作，充分發(fā)揮黨組織自身優(yōu)勢(shì),，緊緊盯住了三個(gè)關(guān)鍵：

1,、盯住關(guān)鍵設(shè)備。根據(jù)綜合車間管內(nèi)設(shè)備種類多,，科技含量大的特點(diǎn),，按照黨委要求，我將微機(jī)監(jiān)測(cè),、調(diào)度監(jiān)督,、電源屏設(shè)備、機(jī)車信號(hào)設(shè)備,、電纜設(shè)備作為重點(diǎn)設(shè)備來抓,。并在“五一”節(jié)前、暑專運(yùn)前,、設(shè)備秋鑒中,，組織黨員干部和相關(guān)專業(yè)黨員一道對(duì)上述設(shè)備先后進(jìn)行了三次平推整治工作，對(duì)于質(zhì)量不穩(wěn)定,，不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的我們責(zé)令班組進(jìn)行限期整改,。保證了重點(diǎn)設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。

2,、盯住關(guān)鍵時(shí)期,。在暑專運(yùn)中，室外作業(yè)條件非常艱苦,，保安全壓力也非常大,。尤其是今年暑專運(yùn)是生產(chǎn)力布局調(diào)整和路局直接管理站段體制改革后的第一次專運(yùn)任務(wù)，這對(duì)我支部黨組織,，對(duì)全體黨員,、干部職工無疑是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。首先,，支部從講政治,、講大局,、保安全、保穩(wěn)定的高度,，精心部署,、安排警衛(wèi)作業(yè)人員，堅(jiān)持24小時(shí)干部包保在崗,。作為支部書記,，我想方設(shè)法克服了孩子暑假期間補(bǔ)課需要大人照顧、老人遠(yuǎn)在**需要照顧等困難,，放棄了節(jié)假日休息時(shí)間,，保證了專運(yùn)前后**天長時(shí)間在崗，嚴(yán)防死守,。截止到*月**日暑專運(yùn)結(jié)束,，綜合車間黨員共計(jì)參加警衛(wèi)任務(wù)***人次,，確保了暑專運(yùn)的安全,，良好的完成了暑期專運(yùn)警衛(wèi)任務(wù)。其次,，我們?cè)谑顚＿\(yùn)期間配合綜合車間開展了以“查思想,、查管理、查作風(fēng)”為重點(diǎn),，“六檢查,、六反思”為主要內(nèi)容的安全大檢查大反思活動(dòng)，從支部到黨小組到黨員個(gè)人層層分解任務(wù)目標(biāo),，壓力層層傳遞,。激發(fā)了廣大黨員立足崗位、精檢細(xì)修,、敬業(yè)奉獻(xiàn)的主動(dòng)性和積極性,。車間團(tuán)支部、車間工會(huì)也分別在團(tuán)員和職工中開展了形式多樣的競賽活動(dòng),，形成了廣大黨團(tuán)員,、廣大干部職工齊心合力共保暑專運(yùn)的態(tài)勢(shì)。

3,、盯關(guān)鍵施工,。為圓滿完成**、***,、***站大修工程施工和***,、***、***,、***四個(gè)站的中修施工及dims設(shè)備改造施工的配合任務(wù),，我們下大力度將隱患消滅在萌芽,，將問題卡在施工源頭。通過嚴(yán)肅施工紀(jì)律,，明確施工責(zé)任,，確定施工重點(diǎn)，緊緊盯住關(guān)鍵施工,。在施工及配合任務(wù)中,，廣大黨員克服了重重困難，連續(xù)奮戰(zhàn)在現(xiàn)場,，表現(xiàn)出了高度的政治責(zé)任感和敬業(yè)奉獻(xiàn)精神,，質(zhì)量良好的完成了各項(xiàng)施工任務(wù)和前期配合任務(wù)。

五,、以先教活動(dòng)為動(dòng)力,，切實(shí)保證黨組織作用發(fā)揮。

*月**日第二批保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)開始,，****車間黨支部在段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng),。在學(xué)習(xí)教育階段，黨支部按照黨委的統(tǒng)一部署,，制定了科學(xué)的學(xué)習(xí)計(jì)劃,、措施，對(duì)黨員提出了具體要求,。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)了《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》和有關(guān)的文件,、會(huì)議精神，完成了規(guī)定的學(xué)習(xí)任務(wù),，取得了良好的效果,，達(dá)到了預(yù)期的目的。通過第一階段的學(xué)習(xí),，支部全體黨員加深了對(duì)“三個(gè)代表”重要思想的理解,，明確了新時(shí)期共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的時(shí)代要求，堅(jiān)定了落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的信心,，為下一步活動(dòng)打好了理論基礎(chǔ),。在分析評(píng)議階段，黨支部圍繞抓好征求意見,、黨性分析,、民主評(píng)議等重點(diǎn)環(huán)節(jié)開展工作，交好的完成了任務(wù),。這一階段工作的主要特點(diǎn)是各級(jí)組織工作認(rèn)真,，黨員和群眾態(tài)度真誠，工作成效明顯。

首先,，我們組織全體黨員再學(xué)習(xí),，繼續(xù)提高黨員思想認(rèn)識(shí)。為這一階段工作奠定良好的思想基礎(chǔ),。

其次,，發(fā)揚(yáng)民主，廣泛征求黨員群眾意見,。我們一是發(fā)放了黨員《征求意見表》,，進(jìn)行無記名的征求意見，二是組織黨員群眾召開座談會(huì),，直接聽取黨員意見,。三是通過黨員和群眾之間相互個(gè)別談心征詢意見。并對(duì)各種渠道征求的意見進(jìn)行了分類匯總,。這些意見幫助支部和個(gè)人反思問題創(chuàng)造了良好的條件,。

第三，嚴(yán)肅認(rèn)真,，開好民主生活會(huì),。我們通過對(duì)會(huì)前、會(huì)中,、會(huì)后的把握,，認(rèn)真開好民主生活會(huì)。

通過前兩個(gè)階段的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng),，是全體黨員迅速提高了素質(zhì)，加快了進(jìn)步,，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨,，向廣大職工群眾展示了黨組織的凝聚力和共產(chǎn)黨員的良好形象。

六,、回顧這一階段工作,，還存在不少問題。

1,、不注重學(xué)習(xí)政治,，理論水平不高。主要表現(xiàn)在日常政治學(xué)習(xí)走過場,，應(yīng)付了事,，停留在理論學(xué)習(xí)只是念一念，聽一聽,，不能深刻領(lǐng)會(huì)文章的精神實(shí)質(zhì),，更談不上理論聯(lián)系實(shí)際，業(yè)余時(shí)間的自學(xué)就可想而知了。由于不注重政治學(xué)習(xí),，缺乏對(duì)中國歷史和現(xiàn)實(shí)的系統(tǒng)了解,，缺乏理論知識(shí)和對(duì)黨的各項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)。因此,，在日常工作中遇到問題,，就束手無策，不能運(yùn)用馬列主義,、毛澤東思想,、鄧小平理論的立場、觀點(diǎn),、方法分析解決新情況,、新問題，造成工作的被動(dòng),。

2,、不能大膽管理，嚴(yán)格考核,。主要表現(xiàn)在日常工作中遇到矛盾和問題時(shí),，不是迎難而上，大膽解決,，而是畏首畏腳,，想辦法回避。發(fā)通知書避重就輕,，不愿意接觸實(shí)質(zhì)問題,，失去了一名共產(chǎn)黨員應(yīng)有的最基本的原則立場，充當(dāng)了“老好人”的角色,。

3,、不能合理安排時(shí)間，顧此失彼,。主要表現(xiàn)在日常工作中精力幾乎全部投在信號(hào)檢修所管理及安全生產(chǎn)中,，支部工作抓的不深不實(shí)，黨員活動(dòng)組織的少,，特別是對(duì)地理位置比較遠(yuǎn)的****和經(jīng)常外出的****,，去的次數(shù)少，思想工作不到位,。顧此失彼,，對(duì)工作抓的不深不實(shí)。

在以后的工作中,，我將努力從以下幾個(gè)方面做好工作,。

一是加強(qiáng)自身的政治學(xué)習(xí),，提高自己的政治理論水平，時(shí)刻以“黨員先進(jìn)性教育”的重要思想知道自己的行動(dòng),，切實(shí)加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)的自覺性,，真正把理論學(xué)習(xí)作為日常工作、生活不可缺少的一部分,，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,。在深刻領(lǐng)會(huì)和貫徹執(zhí)行上下工夫,，在學(xué)用上花力氣,。先哲們?cè)?jīng)說過“道德能彌補(bǔ)才能的不足，但才能永遠(yuǎn)彌補(bǔ)不了道德的不足,?！弊鳛橐幻鶎狱h員干部,，要想獲得良好的道德及人格品行，就必須深刻認(rèn)識(shí)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)和道德修養(yǎng)的重要性和緊迫感,，把學(xué)習(xí)貫徹“黨員先進(jìn)性教育”重要思想當(dāng)作終生奮斗目標(biāo),，踐信守諾，做實(shí)踐“黨員先進(jìn)性教育”的模范,。

二是建立完善,。從車間到班組建立一支宣傳骨干隊(duì)伍，建立起信息反饋渠道,，使各種一線動(dòng)態(tài),、情況能及時(shí)反映上來，為段決策提供可靠的參考源,。

三是加大投入,，對(duì)班組的宣傳陣地進(jìn)行規(guī)范和完善，使各種宣傳牌,、揭示成為引領(lǐng)職工思想的前哨陣地,。

以上是我對(duì)前段時(shí)間以來的工作述職，如有不妥之處,，請(qǐng)批評(píng)指正。

鐵路工作述職報(bào)告篇十一

各位領(lǐng)導(dǎo)：

我叫xx,，年3月考取工人技師資格,，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量,。

在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量,，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔,、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,，能不分正線、站線,、專用線,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線,，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治,，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分,，消滅了三級(jí)超限,，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu),。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,，工作的'“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長,。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法,，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。

在拆,、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,，使工作效率成倍增長,，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量,、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo),。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,，受到了車間,、段技術(shù)科的好評(píng)。一次,，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后,，自已不斷摸索和總結(jié),，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況,。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的,。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短,，因而,，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月,，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治,。

具體方法：

1、先找出曲中點(diǎn),，然后兩側(cè)分點(diǎn),。

2、找水平,、撥正曲線,，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻,。

3,、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn),。

4,、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫,，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定,。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查,，曲線穩(wěn)定變化率低,，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好,。

在工作管理中,，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年,，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后,，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù),、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員,、也當(dāng)教員,。通過半年多的有效管理,，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額,，我們班組占到了6個(gè),，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí),，嘗到了甜頭,。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。

今年,，是段設(shè)備集中修大整治的一年,。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí),、再提高,。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響,，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑,。針對(duì)這種情況，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū),、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔,、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天,，共整治道岔7組,，正線10公里，曲線2條,，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng),。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率,，也成為段,、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。

當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期,，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念,、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫,，全面提升班組的綜合實(shí)力,。

通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了,，而是班組應(yīng)在綜合治理,、后勤保障,、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高,，才是真正意義上的提高,。

因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn),，需要走的路也還很長,，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念,。一年來我的收獲頗豐,，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好,、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!