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駕駛員先進事跡材料篇一

xxx是我xxx單位的一名普通的駕駛員,，在這個看似普通平凡的服務(wù)崗位上，xxx表現(xiàn)出對駕駛工作的墊枕,，對車輛加倍愛護,，對乘車人誠信的關(guān)愛，贏得了干部和職工以及乘坐過他所駕駛的車的人交口稱贊,，xxxx年,，他完成了xx萬x千公里的安全行駛里程，成為xxx單位行駛里程的“狀元”,。

做為一名已有三十年駕駛經(jīng)驗的老司機,，他從不擺老資格，而是一步一個腳印,，踏踏實實的工作,，只要是單位里的工作，苦點累點對他來說從不放在心上,，他憑著一股執(zhí)著的工作干勁,，勇挑重?fù)?dān)，別人認(rèn)為危險,、辛苦的任務(wù),，他都默默的接受,，調(diào)度派車，總愿意給他派,，因為他不講困難,，不推諉，不講價錢,，你派我干啥,，我干啥，而在調(diào)度派車時,，不管是深更半夜,，還是家中有事，他都爽快的答應(yīng),，接受任務(wù)最堅決,，完成任務(wù)最出色，在開車生涯中,，他最懂得只有熟悉車輛的基本性能,，駕駛起車輛才能得心應(yīng)手，平時他努力學(xué)習(xí)駕駛車輛的技能,，掌握車輛的高科技工作原理,，他常說：既然選定了駕駛員這項工作，必須把安全當(dāng)作每天行車中的警鐘,，出車前從機油,、冷卻液、剎車,、方向等齊齊的過上一遍,，行車中，察聽汽車所出現(xiàn)的各種異響,，收車后在圍著車輛轉(zhuǎn)上一圈,，決不讓車輛帶著故障過夜，嚴(yán)格落實“三檢”制度安全要求,。他所駕駛的車輛是中型轎車,，乘車人較多，他深知乘車人能“高高興興上車,，平平安安回家”全憑他開車是否安全,，乘車人的家庭幸福全掌握在他的手中，駕駛途中,，他從不馬虎,，嚴(yán)格遵守道路法規(guī)，不違章、不冒險,、不開超速車,，從未出現(xiàn)不安全現(xiàn)象，多次被評為百日安全交通競賽先進個人,。

他是一名部隊復(fù)轉(zhuǎn)的駕駛員,，在部隊長期養(yǎng)成的好習(xí)慣讓他對待車輛精心維護，就如同擦拭自己手中的槍一樣,，戰(zhàn)士上戰(zhàn)場,，槍不起作用，就有生命危險,，駕駛員開車,，車輛帶著故障,，就會危機人的生命安全,，要想真正的把車開好，就必須把車輛維護保養(yǎng)好,，才能讓車輛發(fā)揮更大的作用,，而且必須堅持天天、月月,、年年,，這才是一名駕駛員的基本素質(zhì)。因此,，他和車成了最好的“朋友”,。沒事時總愛在車輛的關(guān)鍵部位多關(guān)照、多“體貼”,，出現(xiàn)故障他總是善于思考,，勤于動手，練就了車輛故障檢查的“看,、聽,、聞”，將車輛的故障在“萌芽”時,，就斷了它的根,，他愛護車輛，從不猛打方向,，急踩剎車,，轟大油門，遇有凹凸不平的道路一則不加速,，二則讓乘車人感到舒適,，他總是小心翼翼的通過，他認(rèn)為，汽車輪胎就如同人們穿的皮鞋一樣,，要愛護它,，不讓它受到無謂的傷害，就能多用幾年,，每次出車途中,，他總是認(rèn)真檢查輪胎胎壓，扣出輪胎表面的石渣,、鐵屑,，別人一條輪胎跑了不到十萬公里，他卻跑了十五萬公里,，別人動不動就想提申請,，進修理廠，他卻始終將車輛保持在完好待命狀態(tài),，完成著“沒有雙休日”出車任務(wù),，出車臺班天數(shù)始終第一。

在xxx單位,，凡乘坐過xxx車的人都覺得他是一個面帶微笑,，服務(wù)熱情的駕駛員，他總說：用車人坐上自己的車,，就要全身心駕駛好車輛,，讓每一位乘車人安全、舒適,，這就是我的動力,。你用車、我用心,、你放心,，因此，凡用過他車的單位,，每次總點名要用他的車,，他那精湛的駕駛技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度,，在全局已是人人皆知,，在同行中間，他謙虛謹(jǐn)慎,，講禮節(jié),、講風(fēng)格，遵守駕駛員職業(yè)道德,，在職工中有著良好的駕駛形象,，他處處為他人著想,，調(diào)度為派車犯難，他就把任務(wù)接下來,，別人家中有事,，他主動前去探望、幫助,，別人車遇到故障,，他把它當(dāng)作一次鍛煉自己的良好機會，幫助為了別人,，提高了自己為人民服務(wù)的技能,。正因為他有著這樣良好的心態(tài)，可以說,，他幾乎天天都是微笑服務(wù),，從他的一言一行，人們不難發(fā)現(xiàn)：他是一個執(zhí)行出車任務(wù)忠實的駕駛員,，一個為安全行車嘔心瀝血的駕駛員,，一個行為文明的服務(wù)明星，他是我們?nèi)w駕駛員的榜樣,。

駕駛員先進事跡材料篇二

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員,，xxxx年xx月出生,，xxxx年x月參加工作,，中技文化程度，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊,，駕駛員先進事跡材料,。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸，較好的完成了各項安全,、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù),，能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，始終堅持安全第一的思想,，自駕駛車輛以來,，從沒有發(fā)生過任何事故。

多年以來,，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原,，操勞在施工現(xiàn)場，不叫苦不叫累,，處處為用戶著想,，深受用戶的歡迎和稱贊,。

作為駕駛員，常年在外出車,，家庭照顧不上,，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看,。為了搞好工作,，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事,，再讓人家替咱操心多過意不去”,。由于工作忙，他有時一,、兩個月都顧不上回家,，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸,。他與妻子見面的時間就更少了,，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看,、安慰妻子,，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時，都只是給妻子打一個電話,，因為他知道,，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作,，事跡材料《駕駛員先進事跡材料》,。為此，妻子常常埋怨他,，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn),，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神,，才能在激烈的市場競爭中生存下去,。”

今年以來,，各用車單位都在壓縮成本,，控制費用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車,，這無形中增加了他同志的工作量,，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,，默默承受著越來越大的工作壓力,，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作,，并利用自己以前的關(guān)系,，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎,？自己有地方跑車就行了?！彼麉s笑著說：“多一個市場就多一份收入,，整體效益提高了，對我們大家都有好處,?！逼降⒄鎸嵉幕卮?，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展,、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員,，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術(shù)教育工作,。隊上有幾名年輕駕駛員,，由于駕車時間短，缺乏行車經(jīng)驗,，總喜歡向他請教問題,，因為他總是有問必答,，耐心細(xì)致地講解,，有時為了講得清楚，還對著車輛現(xiàn)場比劃,。

今年,，在市場疲軟、用戶壓縮費用,、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下,，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高度的信譽贏得了客戶,，截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬元,，完成計劃的118.9%，創(chuàng)利潤1.79萬元,，為計劃的112%,，居同類車型單車任務(wù)第一名,，為小車一中隊整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻。

駕駛員先進事跡材料篇三

公交駕駛員每天迎來送往著不同的乘客,，重復(fù)起步,、停車、疏導(dǎo)乘客等平凡工作,，就是在這些平凡里,，袁志偉同志用自己的行動踐行著“乘客至上，服務(wù)為本”的宗旨,，為乘客提供溫馨的服務(wù),，受到了大家的普遍好評。他連續(xù)多年被評為局級勞模,，并于20xx年度被評為“市級服務(wù)明星”,。

無論干什么工作，只有用心才能做到最好,，公交工作,，服務(wù)是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務(wù)的內(nèi)涵,。記得有一次在跑車過程中,，有一位乘客問起路來，當(dāng)時小袁未能及時回答出來,，此時乘客開了一句玩笑：“你是司機,，你怎么不知道呢？”就是這句玩笑話給小袁提了個醒,。于是,，他利用業(yè)余時間跑遍了全市幾個長途車站，把站名方向及乘坐的公交車一一記在本上,，同時又走訪了10路線沿途98個單位,，制作出10路線路導(dǎo)示圖，花一百多元塑封貼在車廂里,，讓每一位乘客一看便知道所去單位的地理位置,，大大方便了乘客的出行。然而我市發(fā)展特別快,，公園,、道路還有公交車越來越多，尤其公交車的發(fā)展,，什么方向,，路過哪里等等，為了掌握這些情況,，他家里訂了一份《燕趙都市報》,，每天必看,，當(dāng)看到哪條路線開了，便抽時間去坐坐,，記下來,，把這些情況制作成一個小冊子，盡量地背下來,，便于為乘客服務(wù),。

夏天來了，熾熱的陽光射進車廂,，曬得陽面的乘客不敢睜眼,，為此他批發(fā)來窗簾布，縫制窗簾,，天氣熱得一上車就是一身汗,，而他一干就是三個小時，窗簾裝好后,，衣服就像水里泡了一樣,，但他的臉上寫滿的欣慰。

雨季來臨時,，細(xì)心的他又買來幾把傘放在車上備乘客用,。暑期到了，天氣悶熱,，他買來精美的塑料扇子掛在每個座位后面,，方便乘客使用。

天漸漸冷了,，他又跑到批發(fā)市場買來紅色平絨布包車廂的扶手,，批發(fā)來帶有淺色花朵的棉墊一個個縫上帶子，固定到座位上,。許多乘客坐上車后都在議論：這個車真好,，這個司機真細(xì)心。曾有一位乘客在留言中寫到：“淺色花朵的棉墊,，即像沙發(fā),，又像盛開的花朵，給人春的感受,，在這樣的車廂里，使我們感受到家的溫暖,、溫馨,、舒適”。

為了讓乘客滿意,，工作中他不斷積累經(jīng)驗,，完善服務(wù),。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法，對待不同的情況就要采用不同的服務(wù)語言,。

當(dāng)遇到外地乘客時,，小袁就會換位思考，耐心的解答乘客的問話,，并及時提醒他們下車,，尤其拿行李的民工，從來不吆喝他們,，而是用平和的語言和他們交流,，不歧視他們。

當(dāng)遇到拿大面值人民幣的乘客時,，不是粗暴地讓其下車,，而是用喇叭宣傳“哪們乘客能給這位乘客換一下零錢，謝謝”,，讓乘客之間互找零錢,，為乘客解難。

當(dāng)遇到行動不方便的乘客時,，及時地為他們找座位,，并對讓座者表示感謝。

當(dāng)遇到小學(xué)生時,，他會及時地提醒小朋友們“小朋友好,，您上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報站,，謝謝”,，這樣，小學(xué)生們會乖乖地不再吵鬧,。

當(dāng)車上人多時,，他都會語氣溫和地提醒大家“現(xiàn)在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想,，向車廂后面走一走,，以免耽誤大家的時間”。

就是這樣,，他時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心,，有一位乘客這樣說道“這個車的駕駛員真好很高，同樣的事,，用他的的話一說,，我們很容易接受，上了他的車，有一種親切感”,。

為了提升車廂的文化氛圍,，讓乘客走進公交車，感受到公交服務(wù)工作的品位,。他利用業(yè)余時間先后整理了《石家莊簡介》,、《石家莊旅游區(qū)簡介》、《百姓探源》,，為了提醒乘客文明乘車,，他制作了圖文并茂的《生物語》包括為他人讓座的、不隨地吐痰的等等,?！胺堑洹睍r期通過看報紙，聽廣播積累了一些如何預(yù)防“非典”的知識,，將它們布置在車廂里,。為了美觀，又買來藝術(shù)鏡框,，將收集的內(nèi)容裝進去,，看起來就像家里的藝術(shù)鏡框。同時在車廂里,，還制作了不銹鋼的宣傳欄,，名字是“我們同行”，定期更換其中的內(nèi)容,，還將每周的影訊告訴大家,。

為了用服務(wù)語言烘托車廂氣氛，他總結(jié)了幾條服務(wù)用語以備遇紅燈時使用,，有10路首末車發(fā)車時間,，有各種問候語，包括節(jié)假日時祝乘客節(jié)日快樂的語言,，還有查驗月票卡后,，積極向乘客宣傳等等。

工作中他細(xì)心地觀察乘客對服務(wù)工作的需求,，比如中午的時候乘客坐車都有倦意,，并且勞累了一上午需要安靜地休息一會兒，這時他買了輕音樂,、薩克斯音樂,、鄧麗君唱歌的磁帶及時播放，此時從后視鏡中看到許多乘客都在音樂中陶醉了,。大聲說話的也少了許多,，使車廂氣氛感到恬靜。在伊拉克戰(zhàn)爭及“非典”時期,，人們都非常關(guān)心戰(zhàn)爭情況和“非典”疫情發(fā)展和治療情況,，為此，他每天分早,、中,、晚注意將收音機打開，滿足乘客的需求,，此時車廂內(nèi)幾乎是鴉鵲無聲,，大家都聚精會神地聽著。有一位乘客在留言中寫到“坐上這輛車,，給人的感覺那就是一個字‘爽’,！”

作為一名公交司機，要及時把乘客送到目的地,。但是工作中常常有一些乘客不知道到哪站下車,，需要到站時提醒一聲，可難免有忘了的時候,，為此,，他制作了一個特殊的表，那就是一個圓盤上劃有22個格（因為我們總共有22個站）有幾個表針,，在起點時所有表針都指向終點,，當(dāng)乘客說到xx站要提醒下車時，便把其中的一個表針指向xx站,，再有這樣的乘客時同樣去做,，每到一站時都看一下這個表，這樣方便了乘客乘車,。

公交司機每天說迎客語,，遇紅燈提示語，提醒乘客下車等頻繁地拿話筒放話筒,，一次他突發(fā)奇想,，唱歌的現(xiàn)在都不用手持話筒了，我們是不是也可以效仿一下呢,？于是他到了音像市場買來麥克,，又細(xì)致地咨詢怎么使用，用多大的電壓,、電流等,，當(dāng)把一切準(zhǔn)備好后，“麥克”走進了公交車,，每到一站時不用再拿話筒了,，還達到及時提醒乘客的效果。

正是這些，許多乘客寫信,、寫留言,、打電話表揚他的做法。一位60多歲的老大媽說：“同樣花一塊錢,，我寧愿等他的車,！”他帶給乘客的是喜悅的心情、滿意的感受,，成為乘客心中滿意的服務(wù)明星,。

駕駛員先進事跡材料篇四

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員，x年xx月出生,，x年x月參加工作,，中技文化程度，x年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊,。該同志在普通的駕駛員工作崗位上,，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸,，較好的完成了各項安全、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù),，能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來,，從沒有發(fā)生過任何事故,。

多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原,，操勞在施工現(xiàn)場,，不叫苦不叫累，處處為用戶著想,，深受用戶的歡迎和稱贊,。

作為駕駛員，常年在外出車,，家庭照顧不上,，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看,。為了搞好工作,，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事,，再讓人家替咱操心多過意不去”,。由于工作忙,，他有時一、兩個月都顧不上回家,，女兒見了他都直往一邊躲,，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了,，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家,，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看,、安慰妻子,，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時，都只是給妻子打一個電話,，因為他知道,，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作,。為此,，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn),，小車一隊是一個家,，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去,?！?/p>

今年以來，各用車單位都在壓縮成本,，控制費用,，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量,，同時也增加了工作難度,。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,，默默承受著越來越大的工作壓力,，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作,，并利用自己以前的關(guān)系,，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎,？自己有地方跑車就行了?！彼麉s笑著說：“多一個市場就多一份收入,，整體效益提高了,，對我們大家都有好處?！逼降?、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展,、壯大的心聲,。

他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，不挑肥揀瘦,，他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術(shù)教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員,，由于駕車時間短,，缺乏行車經(jīng)驗，總喜歡向他請教問題,，因為他總是有問必答,，耐心細(xì)致地講解，有時為了講得清楚,，還對著車輛現(xiàn)場比劃,。

今年，在市場疲軟,、用戶壓縮費用,、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、高度的信譽贏得了客戶,，截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬元，完成計劃的118.9%,，創(chuàng)利潤1.79萬元,，為計劃的112%，居同類車型單車任務(wù)第一名,，為小車一中隊整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻,。

駕駛員先進事跡材料篇五

xx部隊紅旗車駕駛員李志林入伍，安全行車19萬公里,12次受嘉獎,，連續(xù)9年被評為魷旗車駕駛員”,1次榮立二等功,，多次被評為猶秀士兵”、猶秀共產(chǎn)黨員”,。透過這些光環(huán),，讓我們看到了一名戰(zhàn)斗在運輸保障一線的汽車兵的風(fēng)采。他就是總裝所屬63658部隊一連駕駛員,、四級士官李志林,。李志林十分上進好學(xué),。1991年10月開始學(xué)習(xí)汽車駕駛時，就特別留心觀察班長開車的一舉一動,，把沿途每個地段的小道,、坑注路、陡坡甚至兩旁樹木的位置都記在心上,。別人體息了,，他還硬纏著班長給自己小灶”。憑著這股韌勁,，新駕駛員結(jié)業(yè)考核時,，他以全優(yōu)的成績被評為優(yōu)秀學(xué)員。然而,，要真當(dāng)好一名合格的駕駛員,，僅僅會開車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。下連后不久發(fā)生的一件尷尬事,，讓李志林至今記憶猶新。那年冬天,，他第一次單車出發(fā)執(zhí)行任務(wù),。歸隊下檢查傳動軸是否松動，檢查輪毅是否發(fā)燙回場后,，他又及時清潔,、保養(yǎng)車輛。夏天,，熱浪滾滾,，干一會兒就是滿頭大汗。冬天,，滴水成冰,，車上的油污凍住了，李志林就用刺骨的汽油進行擦洗,，滿手被凍得都是血日了,。常有戰(zhàn)友同他開玩笑:嗜李，有那個必要天天看這看那的嗎?就像照顧親閨女似的,?！h(huán)也總是認(rèn)真地說:`}f車要預(yù)想預(yù)防，我寧可檢查白次空,，也不讓一個螺妊松,。”戈壁自然環(huán)境嚴(yán)劣,，洪水,、暴風(fēng)雪,、地震等災(zāi)害時有發(fā)生。每逢部隊有救援任務(wù),，李志林總是踴躍報名,。

1月的一場大雪，巴音布魯克草原2700多名少數(shù)民族牧民和13萬頭只)牲畜被困在風(fēng)雪中,。隆冬季節(jié),，寒氣襲人，冰雪路滑,，車隊在茫茫大雪中緩緩行進,。穿越道路崎嶇、海拔4000多米的冰達坂時,，有段路面積雪1米多深,，車輛無法前進。冒著超過一40℃的嚴(yán)寒,，手腳兒乎凍僵的李志林和戰(zhàn)友們用鐵鍬挖,，用鐵鎬刨，一十就是3個多小時,。車隊一到災(zāi)區(qū),，他們又不顧夜行車疲勞，與災(zāi)區(qū)群眾一起裝卸救災(zāi)物資,。遇到車輛不能通過的牧民居點,，李志林就同戰(zhàn)友人背肩扛，跨著沒膝的積雪,，將救災(zāi)物資送到每一戶牧民手中,。

他們的行動溫暖了災(zāi)區(qū)牧民的心，被牧民深情地稱為救命的瞥薩兵”,。

駕駛員先進事跡材料篇六

我叫***是****處****所工程車司機,，在人生的道路上每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史，在浪潮洶涌的今天,，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在平凡的崗位上默默無聞,、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱,，捧出了全部真誠,。我雖然沒有驚天動地地業(yè)績，也沒有世人皆知的名譽,，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神,。

*****工程車有九臺，我除了在上班出車外,，通過專研和刻苦學(xué)習(xí),，掌握簡單的汽車維修技術(shù),，對車輛進行基本的保養(yǎng)和排查。有時工作時間排不開,，就用自己的業(yè)余時間排查故障車輛,，確保車輛能正常運轉(zhuǎn)和出車率達到百分之百，做好對每臺車輛的行車記錄,。在平時的工作中加強對車輛的愛護工作,，時時刻刻嚴(yán)格要求自己，增強工作的敬業(yè)心,，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評,。

20xx年抗冰時期，日夜兼程,，雨雪無阻,，駕駛著撒鹽車在所轄路段抗冰除雪，出車前和下班后都對撒鹽車進行檢查,，確保在工作中能夠正常運行,，確保過往車輛安全暢通的行車。連續(xù)工作十幾天,，每天只有幾個小時的休息時間,，這種敬業(yè)精神得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

作中得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可,，先后被評為了優(yōu)秀個人和連續(xù)兩年被評為優(yōu)秀駕駛員光榮稱號。

覺得自己的價值取向是正確的,，自己的職業(yè)是崇高的,，在工作這幾年來，一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,，能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻,，是很快樂的書寫著人生。

駕駛員先進事跡材料篇七

交通安全工作是每個駕駛員重中之重的大事,。作為的一名公職人員,，同志不僅在自己的崗位上愛崗敬業(yè)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，作為一名駕駛?cè)藛T,，深知在行車過程中，交通安全重于泰山,，從年月取得駕駛證以來,，始終謹(jǐn)記“安全”二字，駕車期間嚴(yán)格遵守交通法,，連續(xù)年無交通違法記錄,，無交通責(zé)任事故記錄,，是一名公認(rèn)的優(yōu)秀文明行車人。

千重要，萬重要,，安全行駛最重要,。本著對自己負(fù)責(zé)和對他人負(fù)責(zé)的原則,，同志加強交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，積極參加單位舉辦的交通講座等各項活動,，向老駕駛員學(xué)，多渠道提高自身素質(zhì)，始終把交通法規(guī)牢記心上，把理論結(jié)合實際,，在實際駕駛的過程中慢慢體會,、總結(jié)和積累更多的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗,。

有正確認(rèn)識自己的適駕性才能準(zhǔn)確定位自己能夠達到的水平,。作為一名女性,，要練就成熟的駕車技術(shù)似乎更為困難,。但她不慍不火，她在實際駕車過程中悟道理，向身邊的同事問細(xì)節(jié),，即使坐著別人開的車也會去看操作,、去學(xué)經(jīng)驗，從最開始慢慢行車到逐漸熟練的,，隨著駕齡的延長,，經(jīng)驗也越來越豐富，心理素質(zhì),、觀察能力、反應(yīng)能力都得到了進一步的提高。

作為一名駕駛員，安全行車關(guān)乎著自己和他人的人身財產(chǎn)安全,，缺失德行的駕駛員同駕駛水平的低劣一樣令人生畏,。同志堅持文明出行從我做起,，不管別人是開快車,，自己始終是慢慢來,，心態(tài)平和,，從來不開斗氣車,，不開比賽車,，在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出一個文明行車人，如駛過有行人的積水路段時,，迅速降低車速，進入小區(qū)后盡量不按喇叭,，講風(fēng)格,、講禮讓、講安全意識,，行車時遇到行人或車輛,，她總是做到寧停三分，不搶一秒,，臨時占道停車,，一定替其他需要通行的車輛或行人著想，盡量找不構(gòu)成妨礙的位置,，處處體現(xiàn)一名文明駕駛?cè)说淖藨B(tài),。

作為一名駕駛員，她并沒有因為自己是一名女性而對所駕駛車輛不熟悉,，她深知安全駕駛,，車輛的.性能安全也是至關(guān)重要的。無論是上下班,，還是在到單位進行中,，在行車前，她對駕駛的車輛做到勤檢查,、勤保養(yǎng),、勤檢修，出車前檢查水,、油,、輪胎，確保車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài),。只要手握著方向盤,，她都能做到眼勤，勤觀察各個儀表,、指示器的讀數(shù)是否正常,；耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音,；鼻勤,，時刻留意車輛內(nèi)有無異味。馬達一響,，集中思想,；就是她開車的信條,，時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路,，耳聽八方,，確保行車安全。

雖然她極其普通,，貌無驚人之處,，語無鏗鏘之聲,，但她對工作永遠(yuǎn)沒有滿足,，正如她在工作中不斷進取和不服輸,，對工作永遠(yuǎn)沒有懈怠，志的人生信條也體現(xiàn)在每天的行車當(dāng)中,。

駕駛員先進事跡材料篇八

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員,，xxxx年xx月出生，xxxx年x月參加工作,，中技文化程度,，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊。該同志在普通的駕駛員工作崗位上,，始終嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸,，較好的完成了各項安全,、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù)，能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,，始終堅持安全第一的思想,，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故,。

多年以來,，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場,，不叫苦不叫累,，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊,。

作為駕駛員,，常年在外出車，家庭照顧不上,，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作,，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作,，他忍痛將女兒留在了父母家里,，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事,，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙,，他有時一,、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲,，這樣的場面誰見了都會心酸,。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家,，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子,，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時,，都只是給妻子打一個電話，因為他知道,，配屬單位隨時都有可能用車,，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此,，妻子常常埋怨他,，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn)，小車一隊是一個家,，只有每個人都有舍小家顧大家的精神,，才能在激烈的市場競爭中生存下去?！?/p>

今年以來,，各用車單位都在壓縮成本，控制費用,，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車,，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度,。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力,，同時,，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關(guān)系,，多方聯(lián)系市場,，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎,？自己有地方跑車就行了,?！彼麉s笑著說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了,，對我們大家都有好處,。”平淡,、真實的回答,，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲,。

駕駛員先進事跡材料篇九

作為一名黨員,，他始終加強理論學(xué)習(xí)和黨性修養(yǎng)，充分發(fā)揮黨員先進模范作用,。在保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中,，他堅持在工作中學(xué)習(xí)，用學(xué)習(xí)促進工作,。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)《保持共產(chǎn)黨員先進性教育讀本》等必讀文件,，進一步加深了對開展先進性教育活動重大意義的認(rèn)識，加深了對黨的先進性和黨員的先進性深刻內(nèi)涵的理解,，加深了對新的歷史條件下共產(chǎn)黨員保持先進性基本要求的認(rèn)識,，并對照《黨章》規(guī)定黨員的義務(wù)和要求使自己勇往直前。

作為一名黨員,，他在工作上更是嚴(yán)格要求自己,，用自己的一言一行、一舉一動去自覺實踐“三個代表”重要思想,，用自己的模范行為去影響身邊的人和事,，真正體現(xiàn)出共產(chǎn)黨員的先進性。他虛心好學(xué),，干一行愛一行,，創(chuàng)造性地開展工作，能夠及時學(xué)習(xí)國家大的方針政策,，并積極宣傳,，在出租車駕駛員中有較大的'影響力。在當(dāng)今油價上漲的情況下,，他把政府的政策性減免與油貼及時宣傳到位,，為創(chuàng)建一個和諧穩(wěn)定、健康的出租車市場作出了自己的貢獻,。

無論在什么崗位上他都胸懷全局,、自強不息、愛崗敬業(yè)、積極主動,、盡心盡責(zé)地做好本職工作,。自從業(yè)以來，他始終安全行車,，經(jīng)常做好事不留名,。去年2月，他聽說市敬老院幾位老人準(zhǔn)備到當(dāng)涂某敬老院進行互訪,，心里暗暗想,，敬老院的老人行動不方便，坐班車可能有困難,，便立即決定免費接送老人,。一早，他就用車把老人送到當(dāng)涂敬老院,，待老人互訪完畢,，再將老人送回市敬老院。去年11月7日晚,，黃小飛行車到寧蕪路時，發(fā)現(xiàn)一輛富康車和大貨車追尾,，富康車嚴(yán)重受損,，擋風(fēng)玻璃破碎，滿地是血,，他毫不猶豫地背起傷者將他送到醫(yī)院,，為傷者贏得了救治時間。而他助人為樂,、誠信經(jīng)營的服務(wù)更為全市出租車駕駛員樹立了榜樣,。

駕駛員先進事跡材料篇十

我叫xx是xx消防隊司機二班班長，在人生的道路上,，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞,、無聲無息地奉獻著,，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠,，這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚,。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績，也沒有世人皆知的名譽,，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神,。

作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心，他的這種做法受到了全隊干部和職工的一致好評!

20xx支隊調(diào)我中隊前去黑河執(zhí)行滅火任務(wù),，而且時間非常的緊急,，這是一個苦差事，誰能當(dāng)此差事,，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事,，劉濤下定決心要完成此事，他主動找到領(lǐng)導(dǎo),，要求去黑河執(zhí)行滅火任務(wù),，為了盡快地完成工作任務(wù)，他每天只有幾個小時的休息時間,，可以說是日夜兼程,，風(fēng)雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù),，順利完成了任務(wù),，滅完火后順利把車輛安全返回大慶，完成工作任務(wù)這后,，他整個人可以說是瘦了許多,，面色蒼白，領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動,，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班,，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中,。

交通安全可以說是全隊各項安全工作中的重中之重,，劉濤同志在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危,、警鐘長鳴”的工作方針,，他經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,，不可習(xí)慣性違章,，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上,，他要求班組成員做到不見出車票不出車,，要求司機不準(zhǔn)出私車和私自出車，不準(zhǔn)酒后駕駛機動車,，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度,，在工作之余，他從未間斷自已的學(xué)習(xí),，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種安全文件,，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時,，他不斷增強自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過他自已的不斷努力,，他自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高,。

他在自已干好本職工作的同時，他還注重加強班組建設(shè),，他經(jīng)常,。

組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力,，進而增強了集體的戰(zhàn)斗力,，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號。

今年是支隊舉行的大型消防體育運動會,，

一粒砂中看世界,，一滴水中見人生，劉濤同志覺得自己的價值取向是正確的,，自己的職業(yè)是崇高的,。十幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,，雖然經(jīng)常勞累過度,，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿,，雖然默默無聞,，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛,、奉獻給黨的事業(yè)，只要能使消防隊企業(yè)蒸蒸日上,，充滿活力,，就是他最大的心愿。

駕駛員先進事跡材料篇十一

在人生的道路上,，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,，貨車駕駛員先進事跡材料xx，男,，xx年xx月出生,，xx年參加工作，技師,，中共黨員,，現(xiàn)任后勤集團運輸服務(wù)中心大客車駕駛員。

xx一貫認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧小平理論,，認(rèn)真實踐“三個代表”重要思想，運用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)工作，以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，不斷提高自身的政治素質(zhì),，自覺加強思想、作風(fēng)建設(shè),，恪盡職守,，竭誠奉獻，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨,，辛勤工作，為學(xué)校教學(xué),、科研,、師生員工服務(wù)做出了突出成績。20xx年度被校黨委授予模范共產(chǎn)黨員的光榮稱號,，連續(xù)二年年度考核被評為優(yōu)秀,。今年初，又被學(xué)校授予抗雪救災(zāi)先進個人,。他的事跡主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

開,，他積極參加黨支部組織的收聽收看十七大開幕式活動，之后,，恰逢他所駕駛的大客車要出長途,，為了不耽誤學(xué)習(xí)，臨出車前,，他帶上學(xué)習(xí)材料和報紙,，到了目的地后，一有時間就認(rèn)真學(xué)習(xí)十七大報告,，深入理解其精神,，并寫了近20xx字的學(xué)習(xí)心得。他還經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻,，在不斷學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的同時,，不斷增強自己的政治素質(zhì)。他的這種鍥而不舍的學(xué)習(xí)精神,，感動了運輸服務(wù)中心全體黨員和職工,，使中心的政治學(xué)習(xí)氛圍空前高漲，學(xué)習(xí)十七大精神的熱情在中心蔚然成風(fēng),。

xx自參加工作以來,，一直從事大客車駕駛，愛崗敬業(yè),，熱愛自己的本職工作,，隨時隨地把行車安全放在首位,，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)、貼近用戶,、方便師生作為自己平時工作的指南,。他十分注重對交通安全知識的學(xué)習(xí)，在新的《道路交通法》頒布之后,，除自身學(xué)習(xí)總結(jié)外,，還把自己所領(lǐng)會到的重點關(guān)鍵章節(jié)，向中心其他駕駛員進行講解輔導(dǎo),，牢固樹立了安全行車的理念,。他虛心學(xué)習(xí)、吸收別人的經(jīng)驗教訓(xùn),，善于總結(jié)和積累安全行車經(jīng)驗,，制定了一套安全行車對策，匯編成小冊在中心內(nèi)廣為流傳,?？捎?句話、20個字來概括,，那就是：剎車離合燈,，中速慢穩(wěn)行，安全在于心,，責(zé)任在于人,。他對自己駕駛的車輛，愛護有加,，無論是出車前,，還是收車后;無論是白天，還是黑夜;無論刮風(fēng)下雨,，還是酷暑嚴(yán)寒,，他都堅持自己動手，對車輛進行檢查,、維護、保養(yǎng),，并做好記錄,，隨時保持車輛技術(shù)狀況良好，保證車輛有良好的出勤率,。他從不開賭氣車,、英雄車，從不酒后駕車,，在行車中,，盡量保持平和的心態(tài),，做到眼觀六路、耳聽八方,，精神高度集中,，臨機處置意想不到的情況，不出差錯,。幾年來,，安全運行達30萬公里，僅200x年就行駛5萬多公里,，未發(fā)生任何大小交通安全事故,，真正做到了人不傷皮，車不傷漆,，單車年利潤年年創(chuàng)新高,，受到中心廣大職工一致好評。200x年年度考核被評為優(yōu)秀,。

xx熟知學(xué)校后勤工作的特殊性,，一貫以服務(wù)為宗旨，用他自己的話說：我們后勤人,，就是要做到服務(wù)先行,。他是這樣說的，也是這樣做的,。他在平時的駕駛行車中,，不管是接送職工上下班，還是接待校外來賓;不管是教學(xué)實習(xí),，還是長途旅游;不管是喜事,，還是喪事，他都做到禮貌服務(wù),。

置方便紙巾和衛(wèi)生袋,，供乘客使用。去年暑假,，因校內(nèi)巴士駕駛員輪休,，調(diào)他到巴士上值班，他駕駛巴士值班期間,，始終堅持用并不標(biāo)準(zhǔn)的普通話對學(xué)生們講：歡迎大家乘坐校內(nèi)巴士,，為了你的安全，請勿將頭和手伸出窗外,，以免擦傷,，謝謝合作;當(dāng)車行駛終點站時，他又親切地說：歡迎下次乘坐等等,。他的一席話感動了學(xué)生們,，不到一個月的時間,，就與學(xué)生們建了立了深厚的情誼。學(xué)生們在校園網(wǎng)上用校內(nèi)巴士上有一名高高的個,，留著很講究的‘小分頭’,，穿著樸實，待人熱情,，講話語氣就象一名長者,，我們感到很親切。后來經(jīng)查,，學(xué)生們指的就是xx,。當(dāng)中心領(lǐng)導(dǎo)問起他時，他淡然一笑：這沒什么,，是我應(yīng)盡的職責(zé),。他就是這樣，用平常的心,，做平常的事,，在平凡的工作崗位上默默奉獻，樂在其中,。

為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，必須有過硬的駕駛技術(shù)作保障，否則就是空話,。雖然他有幾十年的駕駛經(jīng)驗,，但從不滿足現(xiàn)狀，探索,、總結(jié),、豐富駕駛技能是他一輩子的追求，他不斷提醒自己,，活到老要學(xué)到老,。所以，他一直努力學(xué)習(xí),，刻苦鉆研,，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自己的駕駛技術(shù),，尋求技術(shù)創(chuàng)新,。

去年崗位技能競賽，作為一名技術(shù)骨干,、技師的xx,，主動請戰(zhàn),，并被中心委任為技術(shù)指導(dǎo)兼教練,。他利用早,、晚及雙休日沒有出車任務(wù)的空余時間，找訓(xùn)練場地,，設(shè)計訓(xùn)練及競賽項目,，當(dāng)s型倒車被確定為訓(xùn)練競賽項目后，他自己買來油漆,，頂著夏日高溫,，按標(biāo)準(zhǔn)尺寸劃出s型倒車和倒樁訓(xùn)練場地。在組織演練普及及提高階段,，時常能見到xx現(xiàn)場指導(dǎo)的身影,，訓(xùn)練場地也流下了他辛勤的汗水。學(xué)校,、集團觀摩演練的那一天,，由于要執(zhí)行長途任務(wù)，他不能現(xiàn)場參與和指導(dǎo),，但他沒有缺憾,，因為他心中裝著掛念。當(dāng)聽到取得較好的成績時,，他的臉上浮現(xiàn)出滿意的微笑,。

從設(shè)計到材料的配備，從加工到裝配,，每一個環(huán)節(jié)都要考慮細(xì)微,，既要方便，又要美觀,，還要省料,，更要安全。經(jīng)過幾番反復(fù),，裝了又拆,，拆了又裝，他終于成功了,，但他在成功面前不是只顧著高興,，更多的是總結(jié)。他就是這樣,，孜孜不倦,，鍥而不舍。

貨車駕駛員先進事跡材料在人生的道路上,，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞,、無聲無息地奉獻著,，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱,、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚,。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績,，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神,。

xxx是物業(yè)公司車管班班長,，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛,，生產(chǎn)用客貨車一輛,，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛,，他平時的工作職責(zé)是管理司機的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng),，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好,，這是在xxx上任之初認(rèn)真考慮的問題,，上任后，他首先從自身做起,，時時刻刻能嚴(yán)格要求自己,，在干好本職轎車司機的同時，他能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作,，合理利用車輛,，使每臺車輛達到最大利用率，為了給公司結(jié)省開資,，他自學(xué)起車輛維修技術(shù),，通過他的專研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個月內(nèi),，他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù),，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進行一次全面排查,，查清楚是哪種故障,，有時工作時間排不開，他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛,，這樣不需要到維修站去修理的車輛,，他能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資,，而且他的這種做法感動了班組的司機,，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的.愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評!

20xx年是物業(yè)公司成長和壯大的一年,，物業(yè)管理飛速發(fā)展,，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購進一臺灑水車,，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車,，而且時間非常的緊急,，這是一個苦差事，誰能當(dāng)此差事,，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事,，xxx下定決心要完成此事，他主動找到領(lǐng)導(dǎo),，要求去湖南提車,，為了盡快地完成工作任務(wù)，他每天只有幾個小時的休息時間,，可以說是日夜兼程,，風(fēng)雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù),，提前一天完成了任務(wù),，把灑水車提到了家，完成工作任務(wù)這后,，他整個人可以說是瘦了許多,，面色蒼白，領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動,，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班,，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中,。

交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重,，xxx在車班的安全管理上，始終堅持居安思危,、警鐘長鳴的工作方針,，他經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,，不可習(xí)慣性違章,，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上,，他要求班組成員做到不見出車票不出車,，不準(zhǔn)出私車和私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，在工作之余,，他從未間斷自已的學(xué)習(xí),，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時,，他不斷增強自已的政治素質(zhì),，經(jīng)過他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高,。

他在自已干好本職工作的同時,，他還注重加強班組建設(shè)，他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動,，增強集體的凝聚力與向心力,，進而增強了集體的戰(zhàn)斗力，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號,。

一粒砂中看世界,，一滴水中見人生，xxx覺得自己的價值取向是正確的,，自己的職業(yè)是崇高的,。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,，雖然經(jīng)常勞累過度,，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿,，雖然默默無聞,，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛,、奉獻給黨的事業(yè),，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充滿活力,，就是他最大的心愿,。

貨車駕駛員先進事跡材料他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員，xxxx年xx月出生,，xxxx年x月參加工作,，中技文化程度，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊,。該在普通的駕駛員工作崗位上,，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸,，較好的完成了各項安全,、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù)，能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,，始終堅持安全第一的思想,，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故,。

多年以來,，他駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場,，不叫苦不叫累,，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊,。

作為駕駛員，常年在外出車,，家庭照顧不上,，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看,。為了搞好工作,，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說:本來咱干的就是照顧不上家庭的事,，再讓人家替咱操心多過意不去,。由于工作忙，他有時一,、兩個月都顧不上回家,，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸,。他與妻子見面的時間就更少了,，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看,、安慰妻子,，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時，都只是給妻子打一個電話,，因為他知道,，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作,。為此,，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說:公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn),，小車一隊是一個家,，只有每個人都有舍小家顧大家的精神,，才能在激烈的市場競爭中生存下去。

今年以來,，各用車單位都在壓縮成本,，控制費用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車,，這無形中增加了他的工作量,，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,，而他為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,，默默承受著越來越大的工作壓力，同時,，他還主動做好其他駕駛員的工作,，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場,，為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說:你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車就行了。他卻笑著說:多一個市場就多一份收入,，整體效益提高了,，對我們大家都有好處。平淡,、真實的回答,，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲,。

他雖然只是一名普通的駕駛員,，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不挑肥揀瘦,，他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術(shù)教育工作,。隊上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時間短,，缺乏行車經(jīng)驗,，總喜歡向他請教問題，因為他總是有問必答,，耐心細(xì)致地講解,，有時為了講得清楚，還對著車輛現(xiàn)場比劃,。

今年,，在市場疲軟、用戶壓縮費用,、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下,，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、高度的信譽贏得了客戶，截止10月底完成勞務(wù)收入萬元,，完成計劃的%,，創(chuàng)利潤萬元，為計劃的112%,，居同類車型單車任務(wù)第一名,，為小車一中隊整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻。

駕駛員先進事跡材料篇十二

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員,，xxxx年xx月出生,，xxxx年x月參加工作，中技文化程度,，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊,。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸，較好的完成了各項安全,、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù),，能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,，始終堅持安全第一的思想,，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故,。

多年以來,，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場,，不叫苦不叫累,，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊,。

作為駕駛員,，常年在外出車，家庭照顧不上,，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作,，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作,，他忍痛將女兒留在了父母家里,，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”,。由于工作忙,，他有時一,、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲,，這樣的場面誰見了都會心酸,。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家,，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看,、安慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時,，都只是給妻子打一個電話,，因為他知道，配屬單位隨時都有可能用車,，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作,。為此，妻子常常埋怨他,，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn),，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神,，才能在激烈的市場競爭中生存下去,。”

今年以來,，各用車單位都在壓縮成本,，控制費用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車,，這無形中增加了他同志的工作量,，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,，默默承受著越來越大的工作壓力，同時,，他還主動做好其他駕駛員的工作,，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場,，為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車就行了?！彼麉s笑著說：“多一個市場就多一份收入,，整體效益提高了，對我們大家都有好處,?！逼降?、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展,、壯大的心聲,。

他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，不挑肥揀瘦,，他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術(shù)教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員,，由于駕車時間短,，缺乏行車經(jīng)驗，總喜歡向他請教問題,，因為他總是有問必答,，耐心細(xì)致地講解，有時為了講得清楚,，還對著車輛現(xiàn)場比劃,。

今年，在市場疲軟,、用戶壓縮費用,、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、高度的信譽贏得了客戶,，截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬元，完成計劃的118.9%,，創(chuàng)利潤1.79萬元,，為計劃的112%,，居同類車型單車任務(wù)第一名,，為小車一中隊整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻。

駕駛員先進事跡材料篇十三

接到防范疫情的通知后,，面對疫情傳播的嚴(yán)峻形勢,，李雪站長意識到此次疫情來勢洶洶，特別是收費站又屬于服務(wù)型單位,，收費人員每天接觸天南海北的司乘人員,，危險系數(shù)較高，防控工作迫在眉睫,。于是,，李雪站長立即召開班子會議，傳達貫徹上級指示,，現(xiàn)場成立南皮站防控新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情工作專班領(lǐng)導(dǎo)小組,，她擔(dān)任組長,，并結(jié)合南皮站實際情況對疫情防控措施進行分析、研究,，制定防控應(yīng)急處置方案,，從人員防控、各部位消毒,、應(yīng)急值守等各方面全面做好準(zhǔn)備,。事關(guān)每一名職工的人身安全，達成一致制定方案后,，她安排各部門負(fù)責(zé)人立即行動起來,，按照職責(zé)分工落實防控措施，安排辦公室搶購84消毒液4箱,，噴壺10個,，保潔人員每天對宿辦區(qū)消毒2次;針對收費人員每天與司機打交道，每天都接觸錢的實際情況,，在為收費人員配發(fā)口罩的基礎(chǔ)上,，要求辦公室為收費人員購買橡膠手套，收費人員上崗期間一律配備口罩,、手套,，切斷一切傳播途徑。同時,，她要求在站職工每天測量體溫2次,，休班人員在家也要測量體溫并上報，做到無縫監(jiān)控,。她不但每天嚴(yán)格做到自己測量體溫2次,，同時還每天到辦公室查看職工體溫測量情況，有一次,，她發(fā)現(xiàn)一名職工的體溫登記表上沒有記錄,，立即撥打電話詢問。經(jīng)詢問,，原來,，這名職工正在家休班，已經(jīng)測量體溫,，但是忘記上報,。李雪站長對這名職工的體溫進行了記錄，并教育她一定要高度重視,，每天按時測量、按時上報。

駕駛員先進事跡材料篇十四

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員,，xx年xx月出生,，xx年x月參加工作,，中技文化程度,，xx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊。該同志在普通的駕駛員工作崗位上,，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸,，較好的完成了各項安全、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù),，能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來,，從沒有發(fā)生過任何事故,。

多年以來,，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場,，不叫苦不叫累,，處處為用戶著想,，深受用戶的歡迎和稱贊。

作為駕駛員,，常年在外出車,，家庭照顧不上,，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看,。為了搞好工作,，他忍痛將女兒留在了父母家里,，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”,。由于工作忙，他有時一,、兩個月都顧不上回家,，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸,。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家,，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子,，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時,，都只是給妻子打一個電話,，因為他知道，配屬單位隨時都有可能用車,，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此,，妻子常常埋怨他,，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn)，小車一隊是一個家,，只有每個人都有舍小家顧大家的精神,，才能在激烈的市場競爭中生存下去,。”

今年以來,，各用車單位都在壓縮成本,，控制費用,，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量,，同時也增加了工作難度,。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,，默默承受著越來越大的工作壓力，同時,，他還主動做好其他駕駛員的工作,，并利用自己以前的關(guān)系,，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎,？自己有地方跑車就行了?！彼麉s笑著說：“多一個市場就多一份收入,，整體效益提高了，對我們大家都有好處,?！逼降⒄鎸嵉幕卮?，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展,、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員,，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術(shù)教育工作,。隊上有幾名年輕駕駛員,，由于駕車時間短，缺乏行車經(jīng)驗,，總喜歡向他請教問題,，因為他總是有問必答，耐心細(xì)致地講解,，有時為了講得清楚,，還對著車輛現(xiàn)場比劃。

今年,，在市場疲軟,、用戶壓縮費用、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下,，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、高度的信譽贏得了客戶，截止10月底完成勞務(wù)收入9萬元,，完成計劃的118%,，創(chuàng)利潤2萬元,，為計劃的112%，居同類車型單車任務(wù)第一名,，為小車一中隊整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻,。

駕駛員先進事跡材料篇十五

在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,，貨車xx,，男，xx年xx月出生,，xx年參加工作,，技師，中共黨員,，現(xiàn)任后勤集團運輸服務(wù)中心大客車駕駛員,。

xx一貫認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,，認(rèn)真實踐“三個代表”重要思想,，運用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)工作，以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，不斷提高自身的政治素質(zhì),，自覺加強思想、作風(fēng)建設(shè),，恪盡職守,，竭誠奉獻，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨,，辛勤工作，為學(xué)校教學(xué),、科研,、師生員工服務(wù)做出了突出成績。20xx年度被校黨委授予模范共產(chǎn)黨員的光榮稱號,，連續(xù)二年年度考核被評為優(yōu)秀,。今年初，又被學(xué)校授予抗雪救災(zāi)先進個人,。他的事跡主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

開,，他積極參加黨支部組織的收聽收看十七大開幕式活動，之后,，恰逢他所駕駛的大客車要出長途,，為了不耽誤學(xué)習(xí)，臨出車前,，他帶上學(xué)習(xí)材料和報紙,，到了目的地后,，一有時間就認(rèn)真學(xué)習(xí)十七大報告，深入理解其精神,，并寫了近20xx字的學(xué)習(xí)心得,。他還經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的同時,，不斷增強自己的政治素質(zhì),。他的這種鍥而不舍的學(xué)習(xí)精神,，感動了運輸服務(wù)中心全體黨員和職工,，使中心的政治學(xué)習(xí)氛圍空前高漲，學(xué)習(xí)十七大精神的熱情在中心蔚然成風(fēng),。

xx自參加工作以來,，一直從事大客車駕駛，愛崗敬業(yè),，熱愛自己的本職工作,，隨時隨地把行車安全放在首位，把優(yōu)質(zhì)服務(wù),、貼近用戶,、方便師生作為自己平時工作的指南。他十分注重對交通安全知識的學(xué)習(xí),，在新的《道路交通法》頒布之后,，除自身學(xué)習(xí)總結(jié)外，還把自己所領(lǐng)會到的重點關(guān)鍵章節(jié),，向中心其他駕駛員進行講解輔導(dǎo),，牢固樹立了安全行車的理念。他虛心學(xué)習(xí),、吸收別人的經(jīng)驗教訓(xùn),，善于總結(jié)和積累安全行車經(jīng)驗，制定了一套安全行車對策,，匯編成小冊在中心內(nèi)廣為流傳,。可用4句話,、20個字來概括,，那就是：剎車離合燈，中速慢穩(wěn)行,，安全在于心,，責(zé)任在于人。他對自己駕駛的車輛,，愛護有加,，無論是出車前,，還是收車后;無論是白天，還是黑夜;無論刮風(fēng)下雨,，還是酷暑嚴(yán)寒,，他都堅持自己動手，對車輛進行檢查,、維護,、保養(yǎng)，并做好記錄,，隨時保持車輛技術(shù)狀況良好,，保證車輛有良好的出勤率。他從不開賭氣車,、英雄車,，從不酒后駕車，在行車中,，盡量保持平和的心態(tài),，做到眼觀六路、耳聽八方,，精神高度集中,，臨機處置意想不到的情況，不出差錯,。幾年來,，安全運行達30萬公里，僅200x年就行駛5萬多公里,，未發(fā)生任何大小交通安全事故,，真正做到了人不傷皮，車不傷漆,，單車年利潤年年創(chuàng)新高,，受到中心廣大職工一致好評。200x年年度考核被評為優(yōu)秀,。

xx熟知學(xué)校后勤工作的特殊性,，一貫以服務(wù)為宗旨，用他自己的話說：我們后勤人,，就是要做到服務(wù)先行,。他是這樣說的，也是這樣做的,。他在平時的駕駛行車中,，不管是接送職工上下班，還是接待校外來賓;不管是教學(xué)實習(xí),，還是長途旅游;不管是喜事,，還是喪事,，他都做到禮貌服務(wù)。

置方便紙巾和衛(wèi)生袋,，供乘客使用,。去年暑假，因校內(nèi)巴士駕駛員輪休,，調(diào)他到巴士上值班,，他駕駛巴士值班期間，始終堅持用并不標(biāo)準(zhǔn)的普通話對學(xué)生們講：歡迎大家乘坐校內(nèi)巴士,，為了你的安全,，請勿將頭和手伸出窗外，以免擦傷,，謝謝合作;當(dāng)車行駛終點站時,，他又親切地說：歡迎下次乘坐等等,。他的一席話感動了學(xué)生們,，不到一個月的時間，就與學(xué)生們建了立了深厚的情誼,。學(xué)生們在校園網(wǎng)上用校內(nèi)巴士上有一名高高的個,，留著很講究的‘小分頭’，穿著樸實,，待人熱情,，講話語氣就象一名長者，我們感到很親切,。后來經(jīng)查,，學(xué)生們指的就是xx。當(dāng)中心領(lǐng)導(dǎo)問起他時,，他淡然一笑：這沒什么,，是我應(yīng)盡的職責(zé)。他就是這樣,，用平常的心,，做平常的事，在平凡的工作崗位上默默奉獻,，樂在其中,。

為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，必須有過硬的駕駛技術(shù)作保障,，否則就是空話,。雖然他有幾十年的駕駛經(jīng)驗，但從不滿足現(xiàn)狀,，探索,、總結(jié),、豐富駕駛技能是他一輩子的追求，他不斷提醒自己,，活到老要學(xué)到老,。所以，他一直努力學(xué)習(xí),，刻苦鉆研,，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自己的駕駛技術(shù),，尋求技術(shù)創(chuàng)新,。

去年崗位技能競賽，作為一名技術(shù)骨干,、技師的xx,，主動請戰(zhàn)，并被中心委任為技術(shù)指導(dǎo)兼教練,。他利用早,、晚及雙休日沒有出車任務(wù)的空余時間，找訓(xùn)練場地,，設(shè)計訓(xùn)練及競賽項目,，當(dāng)s型倒車被確定為訓(xùn)練競賽項目后，他自己買來油漆,，頂著夏日高溫,，按標(biāo)準(zhǔn)尺寸劃出s型倒車和倒樁訓(xùn)練場地。在組織演練普及及提高階段,，時常能見到xx現(xiàn)場指導(dǎo)的身影,，訓(xùn)練場地也流下了他辛勤的汗水。學(xué)校,、集團觀摩演練的那一天,，由于要執(zhí)行長途任務(wù)，他不能現(xiàn)場參與和指導(dǎo),，但他沒有缺憾,，因為他心中裝著掛念。當(dāng)聽到取得較好的成績時,，他的臉上浮現(xiàn)出滿意的微笑,。

從設(shè)計到材料的配備，從加工到裝配,，每一個環(huán)節(jié)都要考慮細(xì)微,，既要方便，又要美觀，還要省料,，更要安全,。經(jīng)過幾番反復(fù)，裝了又拆,，拆了又裝,，他終于成功了，但他在成功面前不是只顧著高興,，更多的是總結(jié),。他就是這樣，孜孜不倦,，鍥而不舍,。

貨車在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,。在改革浪潮洶涌澎湃的今天,，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著,，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱,、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚,。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績,，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神,。

xxx是物業(yè)公司車管班班長，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車,，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛,，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛,，灑水車一輛,，他平時的工作職責(zé)是管理司機的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎,，如何能把車班的工作管理好,，這是在xxx上任之初認(rèn)真考慮的問題，上任后,，他首先從自身做起,，時時刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職轎車司機的同時,，他能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作,，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，為了給公司結(jié)省開資,，他自學(xué)起車輛維修技術(shù),，通過他的專研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個月內(nèi),，他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù),，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進行一次全面排查,，查清楚是哪種故障,，有時工作時間排不開，他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛,，這樣不需要到維修站去修理的車輛,，他能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資,，而且他的這種做法感動了班組的司機,，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心,，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評!

20xx年是物業(yè)公司成長和壯大的一年,，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高,。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購進一臺灑水車,，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車,，而且時間非常的緊急,，這是一個苦差事，誰能當(dāng)此差事,，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事,，xxx下定決心要完成此事，他主動找到領(lǐng)導(dǎo),，要求去湖南提車,，為了盡快地完成工作任務(wù)，他每天只有幾個小時的休息時間,，可以說是日夜兼程,，風(fēng)雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù),，提前一天完成了任務(wù),，把灑水車提到了家，完成工作任務(wù)這后,，他整個人可以說是瘦了許多,，面色蒼白，領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班,，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中,。

交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重,，xxx在車班的安全管理上，始終堅持居安思危,、警鐘長鳴的工作方針,，他經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,，不可習(xí)慣性違章,，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上,，他要求班組成員做到不見出車票不出車，不準(zhǔn)出私車和私自出車,，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，在工作之余,，他從未間斷自已的學(xué)習(xí),，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時,，他不斷增強自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過他自已的不斷努力,，他自已的.駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。

他在自已干好本職工作的同時,，他還注重加強班組建設(shè),，他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力,，進而增強了集體的戰(zhàn)斗力，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號,。

一粒砂中看世界,，一滴水中見人生，xxx覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的,。幾年來,，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度,，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻,，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞,，但只要能把對事業(yè)的情,、對崗位的愛、奉獻給黨的事業(yè),，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上,，充滿活力，就是他最大的心愿,。

貨車他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員,，xxxx年xx月出生，xxxx年x月參加工作,，中技文化程度,，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊。該在普通的駕駛員工作崗位上,，始終嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸,，較好的完成了各項安全,、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù)，能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,，始終堅持安全第一的思想,，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故,。

多年以來,，他駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場,，不叫苦不叫累,，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊,。

作為駕駛員,，常年在外出車，家庭照顧不上,，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作,，六歲的女兒無人照看,。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里,，他常說:本來咱干的就是照顧不上家庭的事,，再讓人家替咱操心多過意不去。由于工作忙,，他有時一,、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲,，這樣的場面誰見了都會心酸,。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家,，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看,、安慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時,，都只是給妻子打一個電話,，因為他知道，配屬單位隨時都有可能用車,，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作,。為此，妻子常常埋怨他,，而他卻常對妻子說:公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn),，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神,，才能在激烈的市場競爭中生存下去,。

今年以來，各用車單位都在壓縮成本,，控制費用,，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他的工作量,，同時也增加了工作難度,。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力，同時,，他還主動做好其他駕駛員的工作,，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場,，為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說:你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車就行了,。他卻笑著說:多一個市場就多一份收入，整體效益提高了,，對我們大家都有好處,。平淡、真實的回答,，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展,、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員,，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術(shù)教育工作,。隊上有幾名年輕駕駛員,，由于駕車時間短，缺乏行車經(jīng)驗,，總喜歡向他請教問題,，因為他總是有問必答，耐心細(xì)致地講解,，有時為了講得清楚,，還對著車輛現(xiàn)場比劃。

今年,，在市場疲軟,、用戶壓縮費用、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下,，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、高度的信譽贏得了客戶，截止10月底完成勞務(wù)收入萬元,，完成計劃的%,，創(chuàng)利潤萬元，為計劃的112%,，居同類車型單車任務(wù)第一名,，為小車一中隊整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻。

駕駛員先進事跡材料篇十六

當(dāng)新年的鐘聲即將敲響的時候,，當(dāng)家家戶戶正沉浸在與家人團聚的喜悅和幸福中的時候,，一場突如其來的災(zāi)難卻悄然來臨。新型冠狀病毒感染的肺炎疫情以驚人的速度開始在武漢蔓延,，并開始輻射全國,。1月22日，接到上級關(guān)于全面防控疫情的通知后,，南皮站站長李雪一直堅守在工作崗位上,，緊鑼密鼓的安排,、部署、再部署,，動員號召全站上下,，發(fā)揚萬眾一心、眾志成城,，團結(jié)互助,、和衷共濟，迎難而上,、敢于勝利的精神,，與這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭抗?fàn)幍降住ｋm然是一名女站長,，但是她作為全站的帶頭人,，在這場“戰(zhàn)役”中，始終發(fā)揚了共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,，說在前面,，更做在前面，帶領(lǐng)全站干部職工,，誓與疫情抗?fàn)幍降住?/p>

駕駛員先進事跡材料篇十七

在人生的道路上,，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史，以下小編為大家提供優(yōu)秀駕駛員先進,。

供大家參考借鑒希望可以幫助到大家,。

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員，x年xx月出生,，x年x月參加工作,，中技文化程度，x年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊,。該同志在普通的駕駛員工作崗位上,，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸,，較好的完成了各項安全、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù),，能自覺遵守公司的各項,。

規(guī)章制度。

始終堅持安全第一的思想自駕駛車輛以來從沒有發(fā)生過任何事故,。

多年以來,，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場,，不叫苦不叫累,，處處為用戶著想,，深受用戶的歡迎和稱贊。

作為駕駛員,，常年在外出車，家庭照顧不上,，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作,，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作,，他忍痛將女兒留在了父母家里,，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”,。由于工作忙,，他有時一、兩個月都顧不上回家,，女兒見了他都直往一邊躲,，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了,，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家,，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子,，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時,，都只是給妻子打一個電話，因為他知道,，配屬單位隨時都有可能用車,，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此,，妻子常常埋怨他,，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn)，小車一隊是一個家,，只有每個人都有舍小家顧大家的精神,，才能在激烈的市場競爭中生存下去?！?/p>

今年以來,，各用車單位都在壓縮成本，控制費用,，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車,，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度,。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,，默默承受著越來越大的工作壓力，同時,，他還主動做好其他駕駛員的工作,，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場,，為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車就行了?！彼麉s笑著說：“多一個市場就多一份收入,，整體效益提高了，對我們大家都有好處,?！逼降⒄鎸嵉幕卮?，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展,、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員,，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術(shù)教育工作,。隊上有幾名年輕駕駛員,，由于駕車時間短，缺乏行車經(jīng)驗,，總喜歡向他請教問題,，因為他總是有問必答，耐心細(xì)致地講解,，有時為了講得清楚,，還對著車輛現(xiàn)場比劃。

今年,，在市場疲軟,、用戶壓縮費用、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下,，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、高度的信譽贏得了客戶，截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬元,，完成計劃的118.9%,，創(chuàng)利潤1.79萬元，為計劃的112%，居同類車型單車任務(wù)第一名,，為小車一中隊整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻,。

在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,。在改革浪潮洶涌澎湃的今天,，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著,，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱,、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚,。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績，也沒有世人皆知的名譽,，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神,。

是物業(yè)公司車管班班長，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車,，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛,，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛,，灑水車一輛,，他平時的工作職責(zé)是管理司機的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎,，如何能把車班的工作管理好,，這是在上任之初認(rèn)真考慮的問題，上任后,，他首先從自身做起,，時時刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職轎車司機的同時,，他能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作,，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率,，為了給公司結(jié)省開資,，他自學(xué)起車輛維修技術(shù)，通過他的專研和刻苦學(xué)習(xí),，在短短的幾個月內(nèi),，他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù)，如果哪臺車輛出了毛病,，他首先自己先對車輛進行一次全面排查,，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛,，這樣不需要到維修站去修理的車輛,，他能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資,，而且他的這種做法感動了班組的司機,，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心,，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評!

2019年是物業(yè)公司成長和壯大的一年,，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高,。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購進一臺灑水車,，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車,，而且時間非常的緊急,，這是一個苦差事，誰能當(dāng)此差事,，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事,，下定決心要完成此事，他主動找到領(lǐng)導(dǎo),，要求去湖南提車,，為了盡快地完成工作任務(wù)，他每天只有幾個小時的休息時間,，可以說是日夜兼程,，風(fēng)雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù),，提前一天完成了任務(wù),，把灑水車提到了家，完成工作任務(wù)這后,，他整個人可以說是瘦了許多,，面色蒼白，領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動,，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班,，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中,。

在工作之余,，他從未間斷自已的學(xué)習(xí)，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻,，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時,，他不斷增強自已的政治素質(zhì),，經(jīng)過他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高,。

他在自已干好本職工作的同時,，他還注重加強班組建設(shè)，他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動,，增強集體的凝聚力與向心力,，進而增強了集體的戰(zhàn)斗力，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號,。

一粒砂中看世界,，一滴水中見人生，覺得自己的價值取向是正確的,，自己的職業(yè)是崇高的,。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,，雖然經(jīng)常勞累過度,，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿,，雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情,、對崗位的愛,、奉獻給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上,，充滿活力,，就是他最大的心愿。

剡正東男,，漢族,，現(xiàn)年33歲，出生于1979年6月9日,，禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度,，現(xiàn)準(zhǔn)駕車型為“a1、a2”領(lǐng)證日期為2019年11月,。

白河位于禮縣的西南方向,，距縣城97公里，屬禮縣的下四區(qū),，禮縣至白河途徑石橋,、江口、中壩,、白關(guān),、橋頭六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個行政村,，該路段依山傍水、坡陡彎急,、道路險路險段較多,，交通安全隱患較大。

該同志自1992年入伍在部隊學(xué)習(xí)汽車駕駛?cè)〉脵C動車駕駛證,，復(fù)員先后駕駛小轎車,、面的、大貨車,、中型客車,，現(xiàn)駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達10余年,，行程達30余萬公里,，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸,，能自覺遵守客運公司的各項規(guī)章制度，遵守交通法律法規(guī),，始終堅持“安全第一,，預(yù)防為主”的思想，自1992年駕駛車輛以來,，從沒有發(fā)生過任何交通事故,，也沒有違反交通法律法規(guī)的行為，協(xié)助禮縣交警大隊處理白河片區(qū)交通事故12起,，多年以來,，他駕駛車輛十分辛苦，但他時時把安全放在心中,，處處為乘客著想,，深受乘客的歡迎和稱贊。

該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛,，發(fā)車沒有班次,，早上從白河發(fā)往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河,，駕駛員之間搶客拉客的事時有發(fā)生,，上路行駛時為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆,，交通秩序一片混亂,，安全隱患較大，他看到這些事情后,，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓(xùn)班,，認(rèn)真學(xué)習(xí),，勤奮努力，考取大客車駕駛證,，之后,，2019年12月他買了大型客車加入了公司，于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議,，同時,，邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞、順達公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課,，講解了交通法律法規(guī),，以及超員、超速等交通違法的危害性,，從此,，白河的客運交通秩序走向了正規(guī)軌道，2019年12月底他又把駕駛員召集在一塊,，經(jīng)過協(xié)商把白河營運的10輛客車,，分成兩個營運組、選了兩個辦事公道的組長,，當(dāng)然他也是其中的一個,，同時，制定了有關(guān)的條約,，一是要求組長在每天發(fā)車時要對每個車輛進行安全檢查,，若車輛有隱患絕不能發(fā)車;二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員,、超速行駛、酒后駕駛,、不開英雄車,、賭氣車;三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛，白河向禮縣發(fā)5輛,，每位駕駛員的家屬交叉跟車買票,，每天5輛的票錢，選專人清理,、記賬保管,，每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起，公開公布賬目平均分錢;四是若出現(xiàn)那一個駕駛員不遵守交通法規(guī),，違法后自己承擔(dān)處罰費用;五是適時組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通安全形勢學(xué)習(xí)交通法律法規(guī);六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配,。

從2019年至今，白河的客運秩序一直良好,，客運交通事故沒有發(fā)生,。該做法給全縣駕駛員做了榜樣,，帶了個好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好,。受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚,。

該同志自從事客運駕駛以來，每次車入庫前,，他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈,，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣,，車是否有小問題,，確保車“完好”才安心放進車庫，每逢高考,、中考時他主動到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導(dǎo)進行協(xié)商,，由他負(fù)責(zé)在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來擔(dān)任接送進城師生的這個重任，在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價接送學(xué)生,，確保師生的安全,，贏得了校領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生家長和同學(xué)們的好評,。他在平時駕駛車輛時遇有老,、弱、病,、殘,、孕婦或上學(xué)路上行走的學(xué)生都是免費乘坐無怨無悔。更叫當(dāng)?shù)乩习傩辗Q贊的是2019年春運期間,，他駕駛車輛從禮縣返回白河,，停車前打掃衛(wèi)生時拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢包，他及時多方聯(lián)系失主,，得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時,，他打發(fā)侄子送到失主家中，并拒絕任何酬謝,。他就是這樣一位樂于助人,、全心全意為旅客服務(wù)的人。幾年來;白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在,，他們都爭先恐后去坐,，都說這個娃娃很好，在當(dāng)?shù)乩习傩仗貏e愛戴,。

該同志在所從事的駕駛員工作中,，2019年來，憑借高度的工作責(zé)任心,，嫻熟的汽車駕駛技能,，親切和藹的人格魅力,，熱情周到的服務(wù)態(tài)度，始終堅持一步一個腳印,，以飽滿的熱情,，文明的服務(wù)，真情待客,，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著,，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會,。

駕駛員先進事跡材料篇十八

從年前在站值班以來,，李雪站長已經(jīng)在站上待了七天了，每天忙忙碌碌,，一直在忙著收費保暢和疫情防控的工作,。年幼的女兒無人照顧，年邁的母親也沒有去探望,。母親已經(jīng)快七十歲了,，身體一直不太好，這也是她最放心不下的,。大年三十晚上,，她給母親打電話拜年，聽著母親熟悉的聲音,，心里特別不是滋味兒,，眼淚不自主地流了下來，母親聽出了她的不對勁,，忙安慰她說不要擔(dān)心自己,，安心工作，工作干好了就是對她最好的回報,。作為女兒,，她對母親是萬分的愧疚，作為母親,，她對自己的女兒同樣是愧疚，女兒今年才11歲,，但是因為工作,，她同樣沒有時間照看女兒，聽話的女兒自己做作業(yè),，自己玩,。她將對家人的愧疚化為工作的動力，繼續(xù)堅守在工作崗位上,，堅決打贏這場沒有硝煙的硬仗!

疫情仍在繼續(xù),，堅守仍在繼續(xù),，作為全站的帶頭人，作為一名黨員干部,，李雪堅定了誓與疫情抗?fàn)幍降椎男拍?，不斷給廣大職工打氣，帶領(lǐng)大家與新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情抗?fàn)幍降住?/p>