每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段,。相信許多人會覺得范文很難寫？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧,。

駕駛員先進(jìn)事跡材料 駕駛員先進(jìn)事跡材料篇一

xxx是物業(yè)公司車管班班長，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車,，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛,，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛,，灑水車一輛,，他平時的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng),，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好,，這是在xxx上任之初認(rèn)真考慮的問題,，上任后，他首先從自身做起,，時時刻刻能嚴(yán)格要求自己,，在干好本職轎車司機(jī)的同時，他能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作,，合理利用車輛,，使每臺車輛達(dá)到最大利用率，為了給公司結(jié)省開資,，他自學(xué)起車輛維修技術(shù),，通過他的專研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個月內(nèi),，他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù),，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進(jìn)行一次全面排查,，查清楚是哪種故障,，有時工作時間排不開，他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛,，這樣不需要到維修站去修理的車輛,，他能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資,，而且他的這種做法感動了班組的司機(jī),，他們能夠在平時的工作中加強(qiáng)了對車輛的愛護(hù)工作，增強(qiáng)了班員平時工作的敬業(yè)心,，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評,！

20xx年是物業(yè)公司成長和壯大的一年，物業(yè)管理飛速發(fā)展,，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購進(jìn)一臺灑水車,，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水,，灑水車要到湖南去提車，而且時間非常的緊急,，這是一個苦差事,，誰能當(dāng)此差事，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事,，xxx下定決心要完成此事,，他主動找到領(lǐng)導(dǎo),，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務(wù),，他每天只有幾個小時的休息時間,，可以說是日夜兼程，風(fēng)雨無阻,，就這樣他用自己無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù),，提前一天完成了任務(wù)，把灑水車提到了家,，完成工作任務(wù)這后,，他整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白,，領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動,，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班，但他沒有休息,，而是又投入到了緊張的工作中,。

交通安全可以說是全公司各項(xiàng)安全工作中的重中之重，xxx在車班的安全管理上,，始終堅(jiān)持“居安思危,、警鐘長鳴”的工作方針，他經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī),，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,，不可習(xí)慣性違章，安全問題來不得半點(diǎn)僥性心理,，在出車制度上,，他要求班組成員做到不見出車票不出車，不準(zhǔn)出私車和私自出車,，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度,，在工作之余，他從未間斷自已的學(xué)習(xí),，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻(xiàn),，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時，他不斷增強(qiáng)自已的政治素質(zhì),，經(jīng)過他自已的不斷努力,，他自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。

他在自已干好本職工作的同時,，他還注重加強(qiáng)班組建設(shè),，他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強(qiáng)集體的凝聚力與向心力，進(jìn)而增強(qiáng)了集體的戰(zhàn)斗力,，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進(jìn)班組光榮稱號,。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生,，xxx覺得自己的價值取向是正確的,，自己的職業(yè)是崇高的。幾年來,，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),，再苦再累他也覺得心甘情愿,，雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情,、對崗位的愛,、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上,，充滿活力,，就是他最大的心愿。

駕駛員先進(jìn)事跡材料 駕駛員先進(jìn)事跡材料篇二

本人生于1953年9月,，1960至1971年間在就讀中小學(xué),，1972年響應(yīng)知識青年下鄉(xiāng)號召來到四川縣公社成為一名知青。在村小學(xué)擔(dān)當(dāng)三年代課老師的同時,，自學(xué)汽車駕駛技能,，由于本人對汽車駕駛懷著強(qiáng)烈的興趣，通過刻苦學(xué)習(xí),，兩年后基本掌握汽車駕駛技術(shù),，由此，本人就同汽車駕駛結(jié)下了不解之緣,。

1979年回城在衛(wèi)生防疫站參加工作,，擔(dān)當(dāng)總務(wù)人員，負(fù)責(zé)單位收費(fèi),、采購等工作,。80年底，由于工作的需吹?市裝卸運(yùn)輸公司汽車訓(xùn)練學(xué)校參加駕駛再培訓(xùn),，半年后經(jīng)過嚴(yán)格考試取得了市車輛管理所頒發(fā)的正式駕駛執(zhí)照,，從此我開始正式從事汽車駕駛工作。1981年被單位借調(diào)到環(huán)衛(wèi)所,、區(qū)水產(chǎn)副食公司從事了五年駕駛工作,，在幾年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù),、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念,，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作,，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn),。通過幾年的磨練,，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進(jìn),。

1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作,，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督,、流行病學(xué)調(diào)查,、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛,，由于疫情處理的特殊性,，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護(hù)和車況,，并且從不計較個人得失,，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉,，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá),，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。

1992至今在從事駕駛工作同時,，走上了車輛管理崗位,，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全,、高效,、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度,，規(guī)范管理各類車輛,，并對駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見,，根據(jù)自己對車輛的了解,，購買的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型,，特別在選擇車輛定點(diǎn)維修單位時,，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬,、價格經(jīng)濟(jì)的維修廠家,，為單位節(jié)約了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作,，我主要取得了三方面的成績：

一,、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，幾十年如一日,，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支,，保證了行車的安全,。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，取得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后,，取得了汽車駕駛高級證書,。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟,，對汽車性能的了解已不斷深入,，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平,。

二,、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，提高自身的安全意識，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì),。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛,，工作一直勤勤懇懇,、任勞任怨,，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。

三,、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策,、法令,，并及時請示、匯報,、研究,、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作,，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì),、法規(guī)教育,，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念,，確保行車安全,。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護(hù),、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化,。在今后的'工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平,，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn),。

駕駛員先進(jìn)事跡材料 駕駛員先進(jìn)事跡材料篇三

他是小車一中隊(duì)一名普通的客貨車駕駛員,，xxxx年xx月出生,，xxxx年x月參加工作，中技文化程度,，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊(duì),。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸，較好的完成了各項(xiàng)安全,、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù),，能自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，始終堅(jiān)持安全第一的思想,，自駕駛車輛以來,，從沒有發(fā)生過任何事故。

多年以來,，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原,，操勞在施工現(xiàn)場，不叫苦不叫累,，處處為用戶著想,，深受用戶的歡迎和稱贊。

他在幾年的出車配合中,，始終作到隨叫隨到,，工作中不擺架子、不提條件,、不講價錢,，而且一有空閑，不是維護(hù)設(shè)備,，就是幫著用戶干這干那,。作為一名客貨車駕駛員，主要執(zhí)行的任務(wù)就是物業(yè)公司的生產(chǎn)配屬,，長途任務(wù)更是家常便飯,，他在執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)時不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就干到哪,。起早貪黑,，總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務(wù),，贏得用戶的信賴,。在他配屬的物業(yè)二公司，提起他人人都豎大拇指,，在作用車計劃時,，總是問他的車在不在,，能不能給安排過去?

作為駕駛員，常年在外出車,，家庭照顧不上,，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看,。為了搞好工作,，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事,，再讓人家替咱操心多過意不去”,。由于工作忙，他有時一,、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲,，這樣的場面誰見了都會心酸,。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家,，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看,、安慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時,，都只是給妻子打一個電話,，因?yàn)樗溃鋵賳挝浑S時都有可能用車,，不能因自己的一點(diǎn)兒女私情而耽誤工作,。為此，妻子常常埋怨他,，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn),，小車一隊(duì)是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神,，才能在激烈的市場競爭中生存下去,。”

今年以來,，各用車單位都在壓縮成本,，控制費(fèi)用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車,，這無形中增加了他同志的工作量,，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,，默默承受著越來越大的工作壓力,，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作,，并利用自己以前的關(guān)系,，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車就行了,。”他卻笑著說：“多一個市場就多一份收入,，整體效益提高了,，對我們大家都有好處?！逼降?、真實(shí)的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展,、壯大的心聲,。

他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，不挑肥揀瘦,，他還經(jīng)常參與中隊(duì)駕駛員的技術(shù)教育工作。隊(duì)上有幾名年輕駕駛員,，由于駕車時間短,，缺乏行車經(jīng)驗(yàn)，總喜歡向他請教問題,，因?yàn)樗偸怯袉柋卮?，耐心?xì)致地講解，有時為了講得清楚,，還對著車輛現(xiàn)場比劃,。

今年，在市場疲軟,、用戶壓縮費(fèi)用,、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、高度的信譽(yù)贏得了客戶,，截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬元，完成計劃的118.9%,，創(chuàng)利潤1.79萬元,，為計劃的112%，居同類車型單車任務(wù)第一名,，為小車一中隊(duì)整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻(xiàn),。

駕駛員先進(jìn)事跡材料 駕駛員先進(jìn)事跡材料篇四

我叫xx是xx消防隊(duì)司機(jī)二班班長,，在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,。在改革浪潮洶涌澎湃的今天,，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻(xiàn)著,，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱,、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚(yáng),。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績,，也沒有世人皆知的名譽(yù)，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神,。

劉濤同志是消防支慶新消防隊(duì)司機(jī)班班長,，管理著慶新消防隊(duì)隊(duì)司機(jī)二班工作，他平時的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng),，工作量大而且瑣碎,，如何能把車班的工作管理好，這是在劉濤上任之初認(rèn)真考慮的問題,，上任后,，他首先從自身做起,，時時刻刻能嚴(yán)格要求自己,，在干好本職消防車司機(jī)的同時，他能夠認(rèn)真做好車輛的管理和維修工作,，合理利用車輛,，使自己的車輛和其他車輛達(dá)到最大利用率，為了消防隊(duì)結(jié)省開資,，他自學(xué)起車輛維修技術(shù),，通過他的專研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個月內(nèi),，他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù),，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進(jìn)行一次全面排查,，查清楚是哪種故障,，有時工作時間排不開，他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛,，這樣不需要到維修站去修理的車輛,，他能夠自己處理，這不僅為消防隊(duì)節(jié)省了汽車維修開資,，而且他的這種做法感動了班組的司機(jī),，他們能夠在平時的工作中加強(qiáng)了對車輛的愛護(hù)工

作,，增強(qiáng)了班員平時工作的敬業(yè)心，他的這種做法受到了全隊(duì)干部和職工的一致好評!

20xx支隊(duì)調(diào)我中隊(duì)前去黑河執(zhí)行滅火任務(wù),，而且時間非常的緊急,，這是一個苦差事，誰能當(dāng)此差事,，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事,，劉濤下定決心要完成此事，他主動找到領(lǐng)導(dǎo),，要求去黑河執(zhí)行滅火任務(wù),，為了盡快地完成工作任務(wù)，他每天只有幾個小時的休息時間,，可以說是日夜兼程,，風(fēng)雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù),，順利完成了任務(wù),，滅完火后順利把車輛安全返回大慶，完成工作任務(wù)這后,，他整個人可以說是瘦了許多,，面色蒼白，領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動,，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班,，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中,。

交通安全可以說是全隊(duì)各項(xiàng)安全工作中的重中之重,，劉濤同志在車班的安全管理上，始終堅(jiān)持“居安思危,、警鐘長鳴”的工作方針,，他經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,，不可習(xí)慣性違章,，安全問題來不得半點(diǎn)僥性心理，在出車制度上,，他要求班組成員做到不見出車票不出車,，要求司機(jī)不準(zhǔn)出私車和私自出車，不準(zhǔn)酒后駕駛機(jī)動車,，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度,，在工作之余，他從未間斷自已的學(xué)習(xí)，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種安全文件,，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時,，他不斷增強(qiáng)自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過他自已的不斷努力,，他自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高,。

他在自已干好本職工作的同時，他還注重加強(qiáng)班組建設(shè),，他經(jīng)常

組織班組成員舉行各種有益的文體活動,，增強(qiáng)集體的凝聚力與向心力，進(jìn)而增強(qiáng)了集體的戰(zhàn)斗力,，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進(jìn)班組光榮稱號,。

今年是支隊(duì)舉行的大型消防體育運(yùn)動會，

一粒砂中看世界,，一滴水中見人生,，劉濤同志覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的,。十幾年來,，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度,，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞,，但只要能把對事業(yè)的情,、對崗位的愛、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè),，只要能使消防隊(duì)企業(yè)蒸蒸日上,，充滿活力,，就是他最大的心愿,。

駕駛員先進(jìn)事跡材料 駕駛員先進(jìn)事跡材料篇五

ｘｘｘ同志是仙漢分局已有二十多年豐富經(jīng)驗(yàn)的小車司機(jī)，在漢江中下游整治工程逐步上馬的重要時刻,，勤勤懇懇地駕駛著仙漢分局唯一一輛在用車輛,，不分晝夜地奔波著，用不辭辛勞詮釋著一個共產(chǎn)黨員的崇高品德,。

因?yàn)榉志制渌囕v相繼報廢,，他所駕駛小車為機(jī)關(guān)唯一在用車輛，為了兼顧諸多事情他把一天當(dāng)二天用,，有時一天兼顧幾項(xiàng)事務(wù),，基本上沒有休息日。在漢江迎來全面整治的大好機(jī)遇之時，他深深懂得肩上的重任,，從未因夜以繼日而報怨 從未因加班加點(diǎn)而索取額外報酬,，積極服從領(lǐng)導(dǎo)安排，自我調(diào)整精神,，以飽滿的精神狀態(tài),，投入于繁忙的工作中，

ｘｘｘ是一名資深司機(jī),，但從未因任何一次出車而粗心大意,，在工作中始終把安全放在首位，無論是春夏秋冬還是刮風(fēng)下雨,，無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普遍干部,，他都能兢兢業(yè)業(yè)，始終如一,，始終牢記一句話“千重要,，萬重要，安全行駛最重要”,， .com安全工作中從未發(fā)生考核事故,。在確保安全的同時作為辦公室副主任，他還時時關(guān)心著領(lǐng)導(dǎo)工作和生活安排,，做到想在前,、做在前，為著仙漢的發(fā)展這個共同目標(biāo)在努力工作著,，這樣他的細(xì)心與熱誠同樣得到各位領(lǐng)導(dǎo)的首肯,。

隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費(fèi)用消耗也逐步縮減,，為了更好地保證車輛的安全正常行駛,，ｘｘｘ同志想千方設(shè)百計在節(jié)約上下功夫，通過多年的經(jīng)驗(yàn)積累,，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),，從來都是自己動手，對車輛的維修,，總是找信譽(yù)好的修理廠,，爭取少一點(diǎn)費(fèi)用，多一點(diǎn)好處,。盡量節(jié)省過橋費(fèi)和停車費(fèi),，工作不急時，寧可多跑幾步路,，也要想辦法節(jié)省,。多次出謀劃策,，制定了車輛管理辦法，車輛油料使用規(guī)定等制度,，為節(jié)省車輛開支積累了很多先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),。

一粒砂看世界，一滴水中見人生,。ｘｘｘ同志堅(jiān)持自己的價值取向,，一年來，他一直在平凡而重要的崗位上忘我的工作著,，雖然經(jīng)常勞累過度,，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)，再苦再累他也心甘情愿,，一切都是為仙漢大家庭的迅速發(fā)展壯大,。

駕駛員先進(jìn)事跡材料 駕駛員先進(jìn)事跡材料篇六

我叫***是****處****所工程車司機(jī)，在人生的道路上每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,，在浪潮洶涌的今天,，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻(xiàn)著,，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱,，捧出了全部真誠。我雖然沒有驚天動地地業(yè)績,，也沒有世人皆知的名譽(yù),，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。

*****工程車有九臺,，我除了在上班出車外,，通過專研和刻苦學(xué)習(xí)，掌握簡單的汽車維修技術(shù),，對車輛進(jìn)行基本的保養(yǎng)和排查,。有時工作時間排不開，就用自己的業(yè)余時間排查故障車輛,，確保車輛能正常運(yùn)轉(zhuǎn)和出車率達(dá)到百分之百,，做好對每臺車輛的行車記錄。在平時的工作中加強(qiáng)對車輛的愛護(hù)工作,，時時刻刻嚴(yán)格要求自己,，增強(qiáng)工作的敬業(yè)心,，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評,。

20xx年抗冰時期，日夜兼程,，雨雪無阻,，駕駛著撒鹽車在所轄路段抗冰除雪，出車前和下班后都對撒鹽車進(jìn)行檢查，確保在工作中能夠正常運(yùn)行,，確保過往車輛安全暢通的行車,。連續(xù)工作十幾天，每天只有幾個小時的休息時間,，這種敬業(yè)精神得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。

交通行車安全是各項(xiàng)安全工作中的重中之重，積極學(xué)習(xí)交通法規(guī),，遵守交通規(guī)則和駕駛員管理?xiàng)l例,。以吸取教訓(xùn),，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，聽取其他司機(jī)的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn),，在不斷學(xué)習(xí)自己駕駛技術(shù)的同時,，不斷增強(qiáng)自己的各項(xiàng)素質(zhì),，提高自己的駕駛水平。這些年在工

作中得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可,，先后被評為了優(yōu)秀個人和連續(xù)兩年被評為優(yōu)秀駕駛員光榮稱號,。

覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的,，在工作這幾年來,，一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),，是很快樂的書寫著人生,。

駕駛員先進(jìn)事跡材料 駕駛員先進(jìn)事跡材料篇七

xxx,男，漢族,，現(xiàn)年33歲,，出生于1979年6月9日，禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度,，現(xiàn)準(zhǔn)駕車型為“ａ１,、ａ２”領(lǐng)證日期為20xx年11月。

白河位于禮縣的西南方向,，距縣城97公里,，屬禮縣的下四區(qū)，禮縣至白河途徑石橋,、江口,、中壩、白關(guān),、橋頭六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個行政村,，該路段依山傍水,、坡陡彎急、道路險路險段較多,，交通安全隱患較大,。

該同志自19xx年入伍在部隊(duì)學(xué)習(xí)汽車駕駛?cè)〉脵C(jī)動車駕駛證，復(fù)員先后駕駛小轎車,、面的,、大貨車、中型客車,，現(xiàn)駕駛大客車,，他在駕駛員工作崗位上已達(dá)10余年，行程達(dá)30余萬公里,，始終嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸,，能自覺遵守客運(yùn)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，遵守交通法律法規(guī)，始終堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主”的思想,，自1992年駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何交通事故,，也沒有違反交通法律法規(guī)的行為,，協(xié)助禮縣交警大隊(duì)處理白河片區(qū)交通事故12起，多年以來,，他駕駛車輛十分辛苦,，但他時時把安全放在心中，處處為乘客著想,，深受乘客的歡迎和稱贊,。

該同志在未駕駛客運(yùn)車輛時白河至禮縣的客車有9輛，發(fā)車沒有班次,，早上從白河發(fā)往禮縣,，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時有發(fā)生,，上路行駛時為拉客你追我趕,，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂,，安全隱患較大,，他看到這些事情后，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓(xùn)班,，認(rèn)真學(xué)習(xí),，勤奮努力,，考取大客車駕駛證,，之后,，20xx年12月他買了大型客車加入了公司，于是他就組織白河營運(yùn)的客車駕駛員召開了安全會議,，同時,，邀請了禮縣交警大隊(duì)宣傳股吳冠瑞、順達(dá)公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營運(yùn)的客運(yùn)駕駛員上交通安全課,，講解了交通法律法規(guī),，以及超員、超速等交通違法的危害性,，從此,，白河的客運(yùn)交通秩序走向了正規(guī)軌道，20xx年12月底他又把駕駛員召集在一塊,，經(jīng)過協(xié)商把白河營運(yùn)的10輛客車,，分成兩個營運(yùn)組、選了兩個辦事公道的組長,，當(dāng)然他也是其中的一個,，同時，制定了有關(guān)的條約,，一是要求組長在每天發(fā)車時要對每個車輛進(jìn)行安全檢查,，若車輛有隱患絕不能發(fā)車；二是每位駕駛員不能搶拉乘客,、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員,、超速行駛、酒后駕駛,、不開英雄車,、賭氣車；三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛,，白河向禮縣發(fā)5輛,，每位駕駛員的家屬交叉跟車買票，每天5輛的票錢,，選專人清理,、記賬保管，每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起,，公開公布賬目平均分錢,；四是若出現(xiàn)那一個駕駛員不遵守交通法規(guī)，違法后自己承擔(dān)處罰費(fèi)用,；五是適時組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通安全形勢學(xué)習(xí)交通法律法規(guī),；六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配,。

從20xx年至今，白河的客運(yùn)秩序一直良好,，客運(yùn)交通事故沒有發(fā)生,。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個好頭,，今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運(yùn)的4輛大客車也效仿白河的管理模式運(yùn)營效果良好,。受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚(yáng)。

該同志自從事客運(yùn)駕駛以來,，每次車入庫前,，他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈，觀察車是否漏油,、輪胎是否漏氣,，車是否有小問題，確保車“完好”才安心放進(jìn)車庫,，每逢高考,、中考時他主動到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)商，由他負(fù)責(zé)在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來擔(dān)任接送進(jìn)城師生的這個重任,，在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價接送學(xué)生,，確保師生的安全，贏得了校領(lǐng)導(dǎo),、學(xué)生家長和同學(xué)們的好評,。他在平時駕駛車輛時遇有老、弱,、病,、殘、孕婦或上學(xué)路上行走的學(xué)生都是免費(fèi)乘坐無怨無悔,。更叫當(dāng)?shù)乩习傩辗Q贊的是20xx年春運(yùn)期間,，他駕駛車輛從禮縣返回白河，停車前打掃衛(wèi)生時拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢包,，他及時多方聯(lián)系失主,，得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時，他打發(fā)侄子送到失主家中,，并拒絕任何酬謝,。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務(wù)的人,。幾年來,；白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在，他們都爭先恐后去坐，都說這個娃娃很好,，在當(dāng)?shù)乩习傩仗貏e愛戴,。

該同志在所從事的駕駛員工作中，10年來,，憑借高度的工作責(zé)任心,，嫻熟的汽車駕駛技能，親切和藹的人格魅力,，熱情周到的服務(wù)態(tài)度,，始終堅(jiān)持一步一個腳印,，以飽滿的熱情,，文明的服務(wù)，真情待客,，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著,，像一枝樸實(shí)無華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會,。