總結(jié),，是對(duì)前一階段工作的經(jīng)驗(yàn),、教訓(xùn)的分析研究，借此上升到理論的高度,，并從中提煉出有規(guī)律性的東西,，從而提高認(rèn)識(shí),，以正確的認(rèn)識(shí)來把握客觀事物,，更好地指導(dǎo)今后的實(shí)際工作,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢,？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇一
工務(wù)段維修工區(qū)，以公司xxxx年班組管理工作重點(diǎn)為指導(dǎo),，按照段一屆六次職工會(huì)員大會(huì)精神及在班組管理中實(shí)施的“七小”活動(dòng)部署為方針,。以推行創(chuàng)建樣板班組活動(dòng)為載體，本著健全制度,、務(wù)實(shí)創(chuàng)新,、細(xì)化管理、整體推進(jìn)的思路，落實(shí)班組基礎(chǔ)管理和班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè),。不斷促進(jìn)班組的自主管理能力和創(chuàng)新能力,，使班組管理的在整體水平上有了較大的提高。現(xiàn)將工務(wù)段08年班組管理情況總結(jié)如下:,。
根據(jù)段年度班組管理工作方針,，全段深入推行創(chuàng)建樣板班組工作。以開展班組“七小”活動(dòng)為著力點(diǎn),，狠抓班組管理和建設(shè),，全面提升班組的整體管理水平。通過讓班組成員參與制定一些“小規(guī)矩”,，自覺規(guī)范班組員工的思想和行為,。在班組中樹立身邊的小楷模，用他們的言行,、舉止感召人,、鼓舞人，在班組管理和安全生產(chǎn)活動(dòng)中起到表率作用,。經(jīng)常性地舉行班組成員間的小競(jìng)賽,，引發(fā)職工學(xué)業(yè)務(wù)、比技能的熱情,。做好班組管理工作的小核算,，增強(qiáng)職工的經(jīng)營(yíng)意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，促進(jìn)職工主動(dòng)節(jié)約,、降低成本,。開展班組員工小座談，使班組成員之間坦誠(chéng)相待,，營(yíng)造一種輕松,、愉快、和諧的工作氛圍,。在班組中征納小點(diǎn)子,，鼓勵(lì)職工開展小改革、小創(chuàng)造,。實(shí)現(xiàn)群策群力的工作局面,。細(xì)化班組管理制度，在班組中落實(shí)小處罰,，打破個(gè)別班組長(zhǎng)管理工作中“和稀泥”的工作作風(fēng),，防患于未然，控制安全事故的發(fā)生,。使班組整體管理水平有了質(zhì)的提高,。
維修工區(qū)在推行班組“七小”活動(dòng)實(shí)施過程中,，推行創(chuàng)新化、精細(xì)化,、自主化的管理,，建立了一套完善的考核體系。工區(qū)認(rèn)真制定了“七小”活動(dòng)措施,，并具體落實(shí)責(zé)任到人,。結(jié)合公司管理效益年活動(dòng)要求樹立向管理要效益的思想,，針對(duì)工區(qū)材料,、水電消耗等情況，認(rèn)真分析,，開展小核算,，制定對(duì)策，養(yǎng)成員工勤儉持家的好習(xí)慣,。維修工區(qū)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì),，主動(dòng)向段領(lǐng)導(dǎo)要求自主大修流機(jī)設(shè)備。4月份修復(fù)的60f2裝載機(jī)各方面指標(biāo)均已達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn),，節(jié)余公司機(jī)械修理費(fèi)用1萬余元,，并在日照港開展管理效益年活動(dòng)中，維修工區(qū)積極開展科技創(chuàng)新活動(dòng),，維修各類機(jī)具80臺(tái)/次,，為公司節(jié)約材料費(fèi)10余萬元，得到了公司,、段領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評(píng),。
首先，維修工區(qū)在段的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞公司,、段的方針、目標(biāo),，認(rèn)真貫徹上級(jí)精神,，強(qiáng)化班組各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，較好地完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修,、工程配合以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等任務(wù)的完成,。
1、一年來共配合完成各線路工區(qū)和大修工程的機(jī)械搗固,、現(xiàn)場(chǎng)檢修等用工270余個(gè)工作日,。配合流機(jī)和工程機(jī)械等190多臺(tái)次。大修搗固機(jī)械和軟軸機(jī)械8臺(tái)次,。維修養(yǎng)路機(jī)具和軟軸棒126臺(tái)?，F(xiàn)場(chǎng)焊補(bǔ)轍岔和鋼軌傷損處57處,。加工焊補(bǔ)搗固機(jī)鎬板96件。配軌打眼160余次,。配合各項(xiàng)工程用工100余個(gè)工作日,。全年無因設(shè)備故障而延誤生產(chǎn)情況發(fā)生，確確實(shí)實(shí)保證了各項(xiàng)工作的順利完成,。
2,、積極執(zhí)行完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修和臨時(shí)性工作任務(wù)，并認(rèn)真扎實(shí)開展好各項(xiàng)工作,，做到了及時(shí)有效完成各項(xiàng)任務(wù),，并根據(jù)春秋兩季設(shè)備整修計(jì)劃把室內(nèi)所有設(shè)備和配軌機(jī)具檢修保養(yǎng)兩遍。
1,、利用每周五下午時(shí)間集中各車間全員進(jìn)行安全培訓(xùn),、學(xué)習(xí)、討論,，學(xué)習(xí)安全技術(shù)和安全管理知識(shí),，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時(shí)傳達(dá),、貫徹上級(jí)文件精神及要求,，結(jié)合公司實(shí)際查找問題并制定防范措施，提高了全員安全綜合素質(zhì)和安全管理能力,。并認(rèn)真學(xué)習(xí)公司,、段下發(fā)的安全文件及時(shí)將會(huì)議內(nèi)容、精神對(duì)工區(qū)全體職工進(jìn)行貫徹落實(shí),。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn),，并結(jié)合段、工區(qū)實(shí)際生產(chǎn)情況及上周存在問題等,，對(duì)下周須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用,。
2,、開展了事故警示教育。
組織全體職工進(jìn)行了安全事故警示展板教育,。我結(jié)合近年來發(fā)生在公司內(nèi)部的一些事故案例,，并收集一些外部有代表性的習(xí)慣性違章的案例，采取圖文結(jié)合的形式制作了一套安全事故警示展板,，并將一些安全知識(shí)方面的宣教掛圖也制成了展板,。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)，增強(qiáng)了職工安全意識(shí),，強(qiáng)化了安全理念,，提高了職工的安全素質(zhì),。
3、對(duì)公司新進(jìn)人員進(jìn)行了班組級(jí)安全培訓(xùn)教育,。我工區(qū)根據(jù)公司級(jí)安全培訓(xùn)教材,，對(duì)心進(jìn)員工進(jìn)行了班組級(jí)考核，主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,、勞動(dòng)紀(jì)律;作業(yè)場(chǎng)所存在的風(fēng)險(xiǎn),、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對(duì)新員工認(rèn)真進(jìn)行教育,，使他們對(duì)公司安全生產(chǎn)形勢(shì)有了初步認(rèn)識(shí),，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識(shí)。
1)積極參加公司,、段組織的活動(dòng),。
在公司舉辦首屆文化節(jié)之際，為弘揚(yáng)企業(yè)文化,，工務(wù)段團(tuán)支部舉辦了以企業(yè)文化為主題，結(jié)合黨團(tuán)知識(shí),、線路專業(yè)及安全常識(shí)的知識(shí)競(jìng)賽,。意在強(qiáng)化廣大青年員工理論學(xué)習(xí)，引導(dǎo)廣大青年員工踐行企業(yè)文化,、增強(qiáng)業(yè)務(wù)水平,、進(jìn)一步學(xué)習(xí)黨團(tuán)知識(shí)，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感,，明確新時(shí)期青年的使命,，進(jìn)而勤奮學(xué)習(xí)、努力工作,、建功立業(yè),。此次知識(shí)競(jìng)賽，受到公司及段領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,，經(jīng)過工務(wù)段團(tuán)支部的認(rèn)真籌劃,，精心組織和各位選手的精心準(zhǔn)備，來自各部門的5個(gè)代表隊(duì)共15名選手參加了本次競(jìng)賽,，維修車間在此次比賽中獲得冠軍,，載譽(yù)而歸。在公司上下開展“學(xué)先進(jìn),、強(qiáng)素質(zhì),、促發(fā)展”主題教育活動(dòng)的熱潮中，工務(wù)段結(jié)合實(shí)際,，于九月二十七日在公司一樓會(huì)議室舉辦了“學(xué),、強(qiáng),、促”主題演講會(huì)。來自各工區(qū)部門的十一名選手為大家獻(xiàn)上精彩的演講,，工區(qū)戴敏脫穎而出,。在當(dāng)前公司拖運(yùn)量月月攀升，形勢(shì)大好的情況下,，通過學(xué)習(xí)先進(jìn),，激勵(lì)廣大員工勤學(xué)業(yè)務(wù),、苦練技能,，將實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值融入到港口事業(yè)的發(fā)展中，為促進(jìn)公司跨越發(fā)展和打造最具活力的國(guó)際一流強(qiáng)港而拼搏奉獻(xiàn),。
2)采取多形式,、多樣化,、全方位宣傳教育。
1,、維修工區(qū)加大安全教育學(xué)習(xí)在工區(qū)里積極推行"每周一課"活動(dòng)該活動(dòng)主要是針對(duì)青工多生產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)踐知識(shí)薄弱而采取的一項(xiàng)強(qiáng)硬的工作措施,。具體是利用每周五班前會(huì)時(shí)間在總結(jié)本周工作情況的基礎(chǔ)上結(jié)合各個(gè)崗位工種實(shí)際由工區(qū)工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)授課重點(diǎn)講解在日常生產(chǎn)工作當(dāng)中遇到的實(shí)際問題并現(xiàn)場(chǎng)操作。這種形式簡(jiǎn)單明了內(nèi)容豐富結(jié)合實(shí)際具有較強(qiáng)的專業(yè)性,、針對(duì)性和實(shí)用性,。不但使員工循序漸進(jìn)地積累掌握了生產(chǎn)技術(shù)要領(lǐng)并促進(jìn)了師帶徒"一幫一"的學(xué)習(xí)力度受到了員工的普遍歡迎。
2,、為豐富班組文化建設(shè)，滿足班組員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)的需要,，維修工區(qū)創(chuàng)新學(xué)習(xí)理念,，第一個(gè)創(chuàng)建了班組博客。工區(qū)的博客上,，班組日?；顒?dòng)、員工工作情況和科技創(chuàng)新成果,，及員工的隨筆感想,、活動(dòng)照片和合理化建議等融入其中，并添加了一些關(guān)于流動(dòng)機(jī)械維修保養(yǎng),、電焊工操作等業(yè)務(wù)方面的好文章和學(xué)習(xí)視頻,，為員工相互交流與溝通學(xué)習(xí)提供了一個(gè)平臺(tái),，同時(shí)，豐富了班組文化建設(shè),，提高了班組的凝聚力和向心力,。
1、班組長(zhǎng)及班組成員需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì),。
2,、qc活動(dòng)需要開拓思維、創(chuàng)新思維,。
3,、繼續(xù)推進(jìn)“七小”活動(dòng)的開展，提高維修工區(qū)整體管理水平,。
4,、進(jìn)一步完善班組建設(shè)和創(chuàng)新，更好地促進(jìn)班組管理工作,。
成績(jī)只能說明過去,，能力方可代表將來。困難可能會(huì)隨時(shí)出現(xiàn),，肩上的重?fù)?dān)也會(huì)與日俱增,。維修工區(qū)將從頭做起，從零開始,，進(jìn)一步提高對(duì)安全、生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感,，克服畏難情緒、厭戰(zhàn)情緒,、自滿情緒,，全面按照公司“管理效益年”的總體要求，扎扎實(shí)實(shí),，兢兢業(yè)業(yè),，再創(chuàng)佳績(jī)。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇二
在安全科從事安全員的工作以來,，我能夠積極學(xué)習(xí)鐵路安全管理知識(shí),，不斷提高鐵路安全管理水平，還經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),，對(duì)安全隱患進(jìn)行排查,，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改,，及時(shí)將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),，在工作上處處以高標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)格要求自己，愛崗敬業(yè),、踏實(shí)工作,、默默奉獻(xiàn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流,。安全管理在我站整體工作中起著承上啟下,、協(xié)調(diào)左右的作用，是我站安全的樞紐部位和重要核心所在,，工作零散,、綜合性強(qiáng)、隨機(jī)性大,，安全工作尤為重要,。
在我站進(jìn)一步深化改革、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的過程中,，我緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一主題,，以“規(guī)范管理，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”為主線,，認(rèn)真貫徹落實(shí)車站各項(xiàng)安全措施,，狠抓安全基礎(chǔ)建設(shè)，經(jīng)過大家的共同努力,，我站的安全生產(chǎn)呈現(xiàn)出了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢(shì)頭,。
一是針對(duì)不同季節(jié)的特點(diǎn)打好階段性安全戰(zhàn)役。我做到超前培訓(xùn),，提前部署,，突出重點(diǎn)，明確目標(biāo),，保證安全生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn),。在暑期氣溫高我更是深入到現(xiàn)場(chǎng)一線對(duì)線路、設(shè)備的檢查,，防止氣溫高跑道漲軌的發(fā)生,，雨季作業(yè)時(shí)對(duì)雨具的著用攜帶提前布署，并開展了雨季作業(yè)的攻關(guān)措施,，保證非常天氣的作業(yè)安全,。為了保證重點(diǎn)時(shí)期的安全生產(chǎn)，能夠提前預(yù)想樹立牢固的安全思想和責(zé)任感,，使廣大職工認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)措施,，堅(jiān)持早動(dòng)手早安排，提前預(yù)測(cè)，提早防范,。利用多種形式在各車間中開展節(jié)日期間保安全,、保穩(wěn)定的思想教育，提高職工的安全責(zé)任意識(shí)和安全防范意識(shí),。同時(shí),，深入現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)節(jié)奏，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行檢查力度,。對(duì)不安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)反饋及時(shí)解決,，確保現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全,，并加大了對(duì)關(guān)鍵時(shí)間,、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)的監(jiān)督檢查,。
二是全力以赴保證安全,。面對(duì)鐵路發(fā)展，高鐵人員的選撥勢(shì)在必行,，在抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全工作的同時(shí),，我按照車站的有關(guān)要求，堅(jiān)持全站現(xiàn)場(chǎng)安全控制,，尤其是運(yùn)轉(zhuǎn)車間人員變化大,，崗位欠員嚴(yán)重情況下的安全控制尤為重要，我把安全生產(chǎn)放在突出重要的地位,。加大了現(xiàn)場(chǎng)檢查抽查的頻次,；對(duì)關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵時(shí)間的卡控,，加強(qiáng)對(duì)雙休日,、后半夜的檢查控制的力度，杜絕職工脫標(biāo),、違章蠻干盲目圖快現(xiàn)象的發(fā)生，我全天深入到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,。通過不懈的努力,，我確保了人員調(diào)整期間我站的作業(yè)安全。
全力以赴確保施工安全,。我站的施工任務(wù)較重,，尤其是高鐵客專的建設(shè)、影響范圍大,，為了抓好施工中的作業(yè)控制,，減少施工對(duì)運(yùn)輸安全的威脅，我堅(jiān)持在施工前，施工中,，施工后對(duì)各項(xiàng)作業(yè)安全進(jìn)行布置,，嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確保施工期間的作業(yè)安全。
端正思想,、深化認(rèn)識(shí),。我在工作中毫不動(dòng)搖地把安全工作擺在首位，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)并進(jìn)一步抓好勞動(dòng)安全員的作用發(fā)揮,，嚴(yán)肅崗位職責(zé),，堅(jiān)決制止違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，切實(shí)發(fā)揮作用,，在安全生產(chǎn)上的筑牢基礎(chǔ)工作,，保證現(xiàn)場(chǎng)防范能力，保證安全生產(chǎn),。
面對(duì)過去的工作,，我要保持清醒的頭腦，居安思危,，認(rèn)真總結(jié)工作中存在的不足,，舉一反三，深挖問題根源,，開拓前進(jìn),。在新的工作中，我要繼續(xù)緊緊圍繞確保安全生產(chǎn),，提高效率這一中心,，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)安全管理工作方法，實(shí)現(xiàn)我站安全生產(chǎn)的有序發(fā)展,，并為鐵路跨越式發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn),。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇三
在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù),、標(biāo)準(zhǔn)外,，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40000-k50000配合大機(jī)搗作業(yè)中,，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路,。在拆,、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽,，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,，使工作效率成倍增長(zhǎng),，在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量,、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo),。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,，受到了車間,、段技術(shù)科的好評(píng)。一次,，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié),，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的,。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,，保持時(shí)間很短，因而,，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的,。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治,。具體方法是：
1,、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn),。
2,、找水平、撥正曲線,，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿,、搗固均勻。
3,、改軌距,、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
4,、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志,、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定,。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查,，曲線穩(wěn)定變化率低,，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
在日常的工作管理中,，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué),。去年，段實(shí)行星級(jí)職工帶薪制度后,，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度,。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日,。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員,、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理,，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng),。在去年12月份的車間星級(jí)職工考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè),，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭,。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵,。今年10月又被評(píng)選段一次黨代，會(huì)代表,。
今年,，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)要求積極參加,，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí),、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào),，加之陰雨天氣的影響,，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況,，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū),、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的`整治,。前后歷時(shí)15天,，共整治道岔7組，正線10公里,，曲線2條,，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí),，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng),。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率,，也成為段,、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時(shí)期,，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念,、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫,，全面提升班組的綜合實(shí)力,。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了,，而是班組應(yīng)在綜合治理,、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì),、班組建設(shè)上等均有提高,，才是真正意義上的提高。因此,，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn),，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多,，全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念,。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí),、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),，才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好,！使管理工作再上新臺(tái)階,！
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇四
xx年，我xxx在公司工會(huì)和xx黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,，以鄧小平理論為指導(dǎo),，不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動(dòng)的成果，圍繞中心,，服務(wù)大局,，切實(shí)維權(quán)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新,、發(fā)揮優(yōu)越,、展示作為，全面落實(shí)依靠方針,，努力發(fā)揮工會(huì)職能,，團(tuán)結(jié)全xx廣大職工,，發(fā)揚(yáng)“”的精神，為全xx的改革,、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn),，為公司各項(xiàng)奮斗目標(biāo)和xxx建設(shè)做出了貢獻(xiàn),。
一、充分展示作為,，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用,。
為貫徹落實(shí)鐵道部要求，遵照公司要求,，我xx在5月6日承擔(dān)站區(qū)間x公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對(duì)支援線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng),。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重,，面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn),，xx從機(jī)構(gòu)組織、人員分工,、標(biāo)xx劃分,、施工力量、時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃,，在預(yù)制構(gòu)件,、運(yùn)輸安裝、統(tǒng)計(jì),、上報(bào)等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)，因此,，xx工會(huì)要求各基層工會(huì)組織全體職工認(rèn)清形勢(shì),，明確任務(wù)，樹立決戰(zhàn)必勝的信心,，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來,，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會(huì)干部深入基層,，了解掌握職工思想狀況,，解決職工在沿線工作生活所需,，在工地開展不同形式的勞動(dòng)競(jìng)賽,，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴,，吃苦耐苦，勇于奉獻(xiàn),，充分體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)職工在關(guān)鍵時(shí)期的大局意識(shí)和主人翁意識(shí),。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工,，工期45天,，按照設(shè)計(jì)全面完成任務(wù)，累計(jì)完成防護(hù)欄83622跨,，同時(shí)為支援應(yīng)急工程的兄弟局19個(gè)單位運(yùn)送生活物資近300個(gè)品種,，162趟（次），196噸,，價(jià)值60萬元,，并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生,、安全,、健康，多次受到支援單位的好評(píng),。
6月25日xx為保證冬季供暖,、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備,、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動(dòng),，要求24個(gè)鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時(shí),，晚上加班到8點(diǎn),，雙休日照樣工作，對(duì)于這項(xiàng)由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作,，xx工會(huì)立即從關(guān)心職工生活入手,，了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問題，配備了一些必備的炊具,、電熱壺,、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢,，加強(qiáng)生活供應(yīng),，全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)，一絲不茍的'精神，順利地完成任務(wù),，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ),。
8月2日，按公司指示,，我xx抽調(diào)近40名職工對(duì)因線路建設(shè),、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作，這項(xiàng)工作因?yàn)闀r(shí)間要求很短,，遇到了極大的困難,，xx工會(huì)協(xié)同行政立即連夜組織施工隊(duì)伍，在極短的時(shí)間內(nèi)購(gòu)置沿線施工必備用品,，使這項(xiàng)工程在公司要求的時(shí)間內(nèi)得以完成。同時(shí)進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作,，同樣是任務(wù)急,、質(zhì)量要求高，施工點(diǎn)多,，xx工會(huì)千方百計(jì)地解決職工遇到的實(shí)際困難,，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題，解決生活居住必需品,，使工程得以順利完成,。
以上這三項(xiàng)工程是我xx今年以來所做的重點(diǎn)工作，在此期間,，xx工會(huì)組織在做好其它工作的同時(shí),，主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn)，充分利用工作優(yōu)勢(shì),，充分發(fā)揮工會(huì)作用,，不等不靠，主動(dòng)靠前,，主動(dòng)參與,，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作,，做好職工利益維護(hù)工作,，做好后勤保障工作，我xx應(yīng)急工程的順利完成,，使工會(huì)組織的作為得以充分展示,。
二、唱響主旋律,，做好民主管理,。
我xx始終把搞好三級(jí)民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革,、發(fā)展的新舉措都通過xx職代會(huì)討論決定,，職工代表在xx職代會(huì)上認(rèn)真審議xx長(zhǎng)行政工作報(bào)告,，并對(duì)全xx工作提出意見和建議，同時(shí)堅(jiān)持做好車間,、班組的民主管理工作,，基層單位每年定期召開職工代表大會(huì)或職工大會(huì)，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況,，考核分配,，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題，都提交大會(huì)討論審議后實(shí)施,。xx工會(huì)每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室,、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn),，不定期召開座談會(huì),、懇談會(huì)、代表們圍繞《集體合同》及xx生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),、安全,、勞動(dòng)保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見,，xx黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議,，專門召開會(huì)議逐項(xiàng)進(jìn)行研究，對(duì)存在的問題及時(shí)予以拍板解決,。同時(shí)積極推進(jìn)xx務(wù)公開制度,，保障職工的知情權(quán)，凡要公開的問題,，如全xx重大經(jīng)營(yíng)營(yíng)決策,，集體合同履行情況、干部任用,、職稱評(píng)定,、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用,、干部評(píng)議結(jié)果等都進(jìn)行公示,，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。三,、切實(shí)加大“兩線”建設(shè),，不斷改善職工文化生活條件xx工會(huì)高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢,，多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則,，對(duì)我xx沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng),，今年先后對(duì)4個(gè)站區(qū)的屋面,、門窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修,，共計(jì)完成1300余平方米,，結(jié)合公司對(duì)沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀,。對(duì)沿線施工職工無房住,、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無人做飯等現(xiàn)實(shí)存在,、xx工會(huì)立即同行政一道給予解決,，并為全xx各班組購(gòu)置各種生活及文體用品（56）臺(tái)件，先后給海石灣,、環(huán)衛(wèi)所,、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦,、液化氣站、物業(yè)施工隊(duì),、公寓,、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器,、洗衣機(jī),、冰柜、電視機(jī),、影碟機(jī),、電飯鍋、消毒柜,、抽油煙機(jī),、煤氣灶、消毒柜等36件,，共投資49800元,，xx工會(huì)每年為xx機(jī)關(guān)和全xx各車間、班組訂閱《工人日?qǐng)?bào)》,，做到了《工人日?qǐng)?bào)》工人看,，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件,，增強(qiáng)了班組的文化氛圍,，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四,、不斷完善“三不讓”承諾辦法,，切實(shí)加大保障工作力度。
為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處,，xx工會(huì)反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施,。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動(dòng),，先后對(duì)困難職工,、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問,，對(duì)困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查,，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案，做到對(duì)困難職工心中有數(shù),，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元，對(duì)職工互助保險(xiǎn)做到及時(shí)建帳,、及時(shí)辦理,，做到了準(zhǔn)確無誤,，對(duì)家庭生活困難,、長(zhǎng)病職工每年給予定期補(bǔ)助,，以保證他們家庭的基本生活，對(duì)住院職工及時(shí)探望慰問,，支付慰問金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元,，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難,。同時(shí)還號(hào)召職工為重病職工捐款，為幫扶地區(qū)捐款、捐衣,，由于xx工會(huì)干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況,，詢問有關(guān)事情，需要xx上解決的事情,，無論大小都及時(shí)反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門,，職工也愿意把一些情況反映給工會(huì),，xx各級(jí)工會(huì)組織都能做到熱心服務(wù),，盡力解決,，力爭(zhēng)有求必應(yīng),，使工會(huì)組織和職工之間的“橋梁”暢通,、“紐帶”緊密。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇五
公司工作的將近六年時(shí)間里,，很榮幸成為一名輕軌司機(jī),，并與公司各個(gè)部門人員共事。
一,、積極參與各項(xiàng)術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn),，不斷鞏固專業(yè)知識(shí)，不斷提高個(gè)人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì),。同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性,，在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真,、負(fù)責(zé),。
二、嚴(yán)格遵守,、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度,，工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章,，絕不違規(guī),。
三、妥善處理同事間關(guān)系,，始終保持密切的.配合關(guān)系,，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四,、克服各種苦難,，迎難而上，展現(xiàn)輕軌司機(jī)吃苦耐勞,、扎實(shí)認(rèn)真,、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。
在工作期間也學(xué)到一些重要的東西,，也具備一定的職業(yè)道德,、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣,、職業(yè)技能;那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作,，也就是具備了的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接,。每個(gè)人都是一棵樹,，原本都可以成為大樹，而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng),。枝,、干、葉,、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象,。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達(dá),。
地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德;愛崗敬業(yè),，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè),，勤奮努力,，盡職盡責(zé)的道德操守;誠(chéng)實(shí)守信，做人的準(zhǔn)則,，對(duì)從業(yè)者的道德要求,，在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)，信守承諾,，講求信譽(yù);辦事公道,，從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平、公正,，不謀私利,，不徇私情，不假公濟(jì)私;服務(wù)群眾,，在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā),，為群眾著想，為群眾辦事,，為群眾提供高質(zhì)量服務(wù);奉獻(xiàn)社會(huì),，樹立奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會(huì)和他人做貢獻(xiàn),。
勤奮,、主動(dòng)、自信,、敬業(yè),、忠誠(chéng)等更是我們地鐵司機(jī)需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己,、相信自己所供職的公司,、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好,。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣,，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題,，做定期的工作計(jì)劃、工作筆錄和工作總結(jié),，主動(dòng)回復(fù)上級(jí)的命令和指示,，不能等上級(jí)來過問。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了,，我們的任務(wù)才能高效的完成,。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇六
轉(zhuǎn)眼間一年就快過去了，在工作這一年中,，感受頗多,，收獲頗多。特別感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持,、關(guān)心和幫助,，使我能夠更快地適應(yīng)了公司的管理與運(yùn)作程序，努力做好本職工作,?；仡櫼荒甑墓ぷ鳎饕偨Y(jié)匯報(bào)以下幾個(gè)方面：
我一直遵守黨和國(guó)家的法律法規(guī),，遵章守紀(jì),，恪守職業(yè)道德，熱愛本職工作,，并努力提醒自己一定要做得更好,，本人嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行本職崗位職責(zé),，協(xié)調(diào)工作中各隊(duì)組的關(guān)系,，團(tuán)結(jié)同志，積極發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力,。
從事技術(shù)工作，首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度,。我從事的是高速鐵路的橋梁施工,，橋址巖溶發(fā)育，屬于喀斯特地貌,，在樁基施工中溶洞,、斜巖問題突出，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，這就需要提前對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的學(xué)習(xí),，在施工中逐漸摸索,。在編制施工方案時(shí)盡量貼近實(shí)際，在腦海中應(yīng)該對(duì)施工的全過程及各種注意事項(xiàng)都有所了解,。
作為一名工程技術(shù)人員,，在工工作作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素,。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力,、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備,、外圍關(guān)系等等,。確保在后續(xù)實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂,，不缺東少西,，不影響工期。
在工作中,，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要,，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍,。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào),。便于盡快解決問題。
技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的,，白天要在現(xiàn)場(chǎng)爬上爬下指導(dǎo)施工,，晚上要對(duì)當(dāng)天的內(nèi)頁(yè)資料進(jìn)行整理并對(duì)第二天的工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神,，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成,，絕不拖到第二天。技術(shù)人員是工作在施工一線的,，對(duì)施工過程中的質(zhì)量,、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任,。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問題,，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系,，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提,。
在施工過程中形成的各種內(nèi)頁(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量,。
企業(yè)的最終目的是盈利,，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下,，應(yīng)當(dāng)追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝,、工序,、人力、機(jī)械設(shè)備與材料計(jì)劃,，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本,。同時(shí)在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對(duì)于能增加的變更要及時(shí)向監(jiān)理和業(yè)主爭(zhēng)取,。
在以后的工作中,，我將一如既往地做好自己的本職工作，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高,，為公司盡自己的微薄之力。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇3在縣委,、縣政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下,，按照全省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會(huì)議、市征地拆遷動(dòng)員會(huì)精神,，縣直有關(guān)部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委,、政府與設(shè)計(jì)、建設(shè)單位密切配合,、主動(dòng)協(xié)調(diào),、狠抓落實(shí)，總體進(jìn)展順利,，為全面完成各項(xiàng)預(yù)定目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ),。
縣委、政府高度重視,，全面安排部署我縣境內(nèi)段的征地拆遷工作,。
二是制訂了長(zhǎng)昆客專鐵路建設(shè)《征地拆遷和各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作實(shí)施方案》，明確工作目標(biāo),，基本完成了張家田特大橋,、高枧槽特大橋、白塔鋪特大橋,、大平地隧道4個(gè)先行開工的控制性工程用地的供給,；其他路段永久性用地在正逐步完成；房屋拆遷工作在有序進(jìn)行,。
三是落實(shí)工作責(zé)任,，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記是長(zhǎng)昆客專鐵路建設(shè)征地拆遷工作的第一責(zé)任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)是直接責(zé)任人,。同時(shí)縣人民政府與沿線各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《長(zhǎng)昆客專馬龍縣境內(nèi)段征地拆遷及施工環(huán)境保障工作目標(biāo)管理責(zé)任書》,，將目標(biāo)任務(wù)層層分解落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn),、到村組、到個(gè)人,。
施工單位進(jìn)駐我縣以來,，我縣各級(jí)黨委、政府高度重視,，縣委,、政府領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，縣鐵建辦,、各相關(guān)部門主動(dòng)對(duì)接,，積極協(xié)調(diào)，幫助施工單位落實(shí)項(xiàng)目部駐地,、施工用便道,、混泥土拌合場(chǎng)、鋼筋加工棚等臨時(shí)用地,，為長(zhǎng)昆鐵路開工建設(shè)打下基礎(chǔ),。
到目前止，為在我縣境內(nèi)施工的6個(gè)分部累計(jì)提供用地3689,。59畝,，其中，永久用地1754,。72畝,，臨時(shí)用地1934。87畝,。累計(jì)落實(shí)施工便道6條,。累計(jì)房屋測(cè)量26758。69m2,，實(shí)際完成拆遷3723,。04m2。累計(jì)遷墳224冢,。完成了被征地農(nóng)民社會(huì)保證金的'《規(guī)劃方案》和撥付第一批資金的手續(xù),，完成了向縣人大作貸款資金和財(cái)政調(diào)整預(yù)算的報(bào)告以及林地的報(bào)批手續(xù)。
配合滬昆客專曲靖指揮部及中鐵十二局,、二十局完成溝渠,、道路的改移現(xiàn)場(chǎng)踏看確認(rèn)工作，協(xié)調(diào)各施工部門認(rèn)真清理地方勞務(wù)工費(fèi)和沙石料款拖欠情況,，并及時(shí)報(bào)政府領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門,，全面做好撤場(chǎng)后相關(guān)事宜，及時(shí)解決因撤場(chǎng)可能導(dǎo)致的矛盾和糾紛,。
根據(jù)我縣鐵路建設(shè)進(jìn)展情況,，舉辦了征地拆遷業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì),，加強(qiáng)政策學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力,，使有關(guān)征地拆遷工作人員盡快進(jìn)入角色,，及時(shí)開展工作。與此同時(shí),，印制分發(fā)征地協(xié)議,、拆遷協(xié)議、臨時(shí)用地租用協(xié)議,、各種實(shí)測(cè)表格2500余份,。截止目前，全部到位征地拆遷資金3500萬已全部?jī)陡锻戤叀?/p>
今年計(jì)劃完成投資10億元,，到目前止實(shí)際累計(jì)完成3,。3億元。完成計(jì)劃投資的33%,。
一是縣國(guó)土局通知,，在長(zhǎng)昆鐵路建設(shè)中，被衛(wèi)星航拍到鐵路建設(shè)施工臨時(shí)用地占用了基本農(nóng)田,。要求退出并恢復(fù)原貌,。據(jù)統(tǒng)計(jì)我縣在長(zhǎng)昆客專鐵路建設(shè)中占用基本農(nóng)田的臨時(shí)用地341,。91畝,。根據(jù)長(zhǎng)昆鐵路建設(shè)的實(shí)際情況，我縣無法將施工臨時(shí)用地全部提供在非基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)內(nèi),，此問題縣鐵建辦于去年十二月以馬鐵請(qǐng)01號(hào)報(bào)市鐵建辦,，并由滬昆鐵路云南有限公司曲靖指揮部召集縣鐵建辦、土地局,、施工方召開協(xié)調(diào)會(huì)議,，目前，縣國(guó)土局已對(duì)該問題采取了一系列措施,。但制約征地拆遷工作的因素任然存在,。
二是征地拆遷資金不到位，無法保證對(duì)已量地和房屋拆遷及時(shí)補(bǔ)償兌現(xiàn),。導(dǎo)致少數(shù)群眾不理解,，時(shí)常引起堵工事件，增加工作的協(xié)調(diào)難度,。
三是工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重緊缺,，很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，目前到位經(jīng)費(fèi)僅67萬元,，經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足,，縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)非常困難,。
四、由于受宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響,，對(duì)已開工的項(xiàng)目進(jìn)行階段性停工,，可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問題。
一是加大階段性停工宣傳,，完善保護(hù)措施,，盡量減少?gòu)?fù)工時(shí)的損失。
二是加強(qiáng)與施工單位的溝通協(xié)調(diào),，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問題,，做好疏導(dǎo)和穩(wěn)定工作，營(yíng)造良好的鐵路建設(shè)環(huán)境,。
三是完善相關(guān)征地拆遷補(bǔ)償業(yè)務(wù)工作，確保征地拆遷補(bǔ)償進(jìn)展及時(shí)足額準(zhǔn)確兌現(xiàn),。
四,、努力按上級(jí)鐵建辦下達(dá)的任務(wù)進(jìn)度表加快落實(shí)。
五,、把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到房屋拆遷和安置上來,。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇七
20xx年5月我通過車務(wù)段中間站站長(zhǎng)競(jìng)聘的方式走上副站長(zhǎng)的工作崗位，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來說是全新的考驗(yàn),，如何在新的崗位上干好本職工作,，我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，提高政治覺悟,，要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義,、毛澤東思想、鄧小平理論,、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀,，通過學(xué)習(xí)，提高自己的政治覺悟和理論水平,，加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì),，樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，以強(qiáng)烈的事業(yè)心,、高度的.責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項(xiàng)工作,。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏，因?yàn)橹挥性邳h的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己,，使自己更快的成熟,，更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春。
其次在平時(shí)的工作上要按照“高標(biāo)準(zhǔn),、講科學(xué),、不懈怠”的要求,，杜絕“三關(guān)”行為，即“視而不見關(guān)”,、“手懶腚沉關(guān)”,、“人情面子關(guān)”?！耙暥灰婈P(guān)”就是見到別人違章指揮,、違章作業(yè)而不去制止的不負(fù)責(zé)行為;“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患，見到有安全隱患而不去排除,，導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為;“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系,，處罰力度不到位，不敢管,，當(dāng)“老好人”的行為,。必須始終堅(jiān)持在安全上不論是一絲一毫的問題也決不放過，自覺做到五勤,，即腦勤,、眼勤、手勤,、腿勤,、嘴勤，帶著責(zé)任干好本職工作,。同時(shí)要注意工作方法,，要本著誠(chéng)實(shí)、尊重,、相互關(guān)心的原則,，以誠(chéng)待人,，打動(dòng)人心,，才能擰成一股繩，更好地完成工作,。
三要擺正自己的位置,，明確自己的角色特點(diǎn)，要有大局觀念,，整體意識(shí),，作為副職要在日常工作中做好站長(zhǎng)的參謀，全力協(xié)助站長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作,，促進(jìn)車站管理水平不斷提升,。
四要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，作為副站長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)車站安全技術(shù)管理和行車的管理,，在日常工作中要組織行車小組技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，按季進(jìn)行業(yè)務(wù)考試,，開展小組競(jìng)賽和互檢互學(xué)活動(dòng)，并負(fù)責(zé)對(duì)施工,、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實(shí),、監(jiān)控和把關(guān)，同時(shí)在管理中不但要做到以理服人,，還要做到以技服人,，工作性質(zhì)和工作要求對(duì)業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求，為此必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),，應(yīng)非常重視知識(shí)的更新積累,，要充分利用一切機(jī)會(huì)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，特別要對(duì)新技術(shù),、新知識(shí)的學(xué)習(xí)投入更多的精力,。
通過報(bào)名參加這次車站值班員技師考評(píng)促進(jìn)了本人加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性,，同時(shí)也看到了自身的不足,，不管這次考評(píng)結(jié)果如何，我在今后的工作中一如既往,，老老實(shí)實(shí)做人,，勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù),。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇八
自開始，我一直擔(dān)任跨x高速連續(xù)梁技術(shù)員一職,，通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐工作的鍛煉,，得益于工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和淳淳教導(dǎo)，讓我的工作有了快速的提升,，在此我感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持,。通過這一年的努力，我摸索出了一定的工作經(jīng)驗(yàn),，在此對(duì)一年情況進(jìn)行個(gè)人工作總結(jié),，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：
1、負(fù)責(zé)連續(xù)梁所用物資計(jì)劃與申請(qǐng),，機(jī)械設(shè)備調(diào)配工作,。
2、負(fù)責(zé)連續(xù)梁施工技術(shù)工作及內(nèi)部收方,。
3,、負(fù)責(zé)連續(xù)梁作業(yè)交底及現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作。
4、參與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)管理,，以及領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作,。
1、會(huì)干工作,，干好工作是出色完成工作的.前提條件,，這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)功底和積極向上的心。
2,、一個(gè)項(xiàng)目的成敗取決于團(tuán)隊(duì)合作,，干一項(xiàng)工程需要多個(gè)部門的密切配合，只有整個(gè)團(tuán)隊(duì)克服眼前的一切困難,，形成合力,，才能保證任務(wù)順利完成。
3,、工作中要勤奮,，工作態(tài)度要認(rèn)真，主動(dòng)溝通,，避免信息滯后而影響工作,。
4、技術(shù),、管理兩個(gè)方面,，兩手都要抓，兩手都要硬,。
1,、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，管理方面有些不能做到事前控制,。
2,、管理現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)隊(duì)溝通不完美。
3,、需要不斷加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),。
4、做事容易沖動(dòng),。
1,、遇到問題,，及時(shí)溝通,，且加強(qiáng)溝通，虛心請(qǐng)教和學(xué)習(xí),。
2,、在管理方面多下功夫，加強(qiáng)管理協(xié)調(diào)能力。
3,、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),，提高自己業(yè)務(wù)水平。
總體說來,，領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)已盡自己的努力順利完成,，一年來從事連續(xù)梁施工工作，在不斷的取得進(jìn)步,，自己的專業(yè)知識(shí)得到了長(zhǎng)進(jìn)和加深,，工作能力，組織協(xié)調(diào)能力,，管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大提高,，更重要的是獲得了工作經(jīng)驗(yàn)的積累，展望,，工作中將會(huì)有更多更新的挑戰(zhàn),，我將竭盡全力積極的工作，用自己的熱情積極面對(duì),，在工作中學(xué)習(xí)進(jìn)步,，使自己成熟起來，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇九
年來,，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣護(hù)路辦的指導(dǎo)下,，緊緊圍繞確保鐵路運(yùn)輸安全這一目標(biāo),，全面落實(shí)鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書，努力抓好責(zé)任制的落實(shí),，夯實(shí)基層基礎(chǔ)工作,，加大護(hù)路宣傳力度，加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍建設(shè),，適時(shí)開展專項(xiàng)整治,，確保了鐵路運(yùn)輸安全暢通。現(xiàn)將2012年上半年工作總結(jié)如下：
一是鎮(zhèn)黨委,、政府高度重視“平安鐵路示范鎮(zhèn)”工作,，始終把“平安鐵路示范鎮(zhèn)”工作擺上重要議事日程，列入社會(huì)治安綜合治理工作,、平安建設(shè)總體規(guī)劃,，與綜治、平安建設(shè)工作同安排,、同檢查,，在鎮(zhèn)、村護(hù)路辦和鎮(zhèn)、村,、組干部群眾的共同努力下,，通過狠抓各項(xiàng)護(hù)路措施的落實(shí)，使“平安鐵路示范鎮(zhèn)”創(chuàng)建成果不斷得到鞏固和擴(kuò)大,。二是層層簽訂鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書,。在年初召開的全鎮(zhèn)政法綜治工作會(huì)上由鎮(zhèn)黨委政府與涉路的.金吉布、白芒,、新祉,、堂下、橋邊,、下田,、松山、石楓,、防里等9個(gè)村(居)簽訂了鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任書,。此后，鎮(zhèn)護(hù)路辦又及時(shí)與各村駕駛員簽訂新余市機(jī)動(dòng)車輛通過鐵路道口安全責(zé)任書,，進(jìn)一步明確了鎮(zhèn),、村、組,、戶開展鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的目標(biāo),、工作措施,、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任及具體任務(wù)。
一是認(rèn)真組織開展“三月綜治、護(hù)路宣傳月”活動(dòng),，組織人員到鐵路沿線開展愛路護(hù)路宣傳,，在金吉布,、白芒,、新祉、堂下,、橋邊,、下田、松山,、石楓,、防里9個(gè)村(居)刊出黑板報(bào)3期，張貼宣傳畫78幅,，到鐵路沿線的10個(gè)村民小組召開群眾會(huì)宣傳10場(chǎng)次,，到中心學(xué)校以有獎(jiǎng)問答的形式組織開展“四個(gè)一”宣傳活動(dòng)，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》,。通過愛路護(hù)路宣傳,，進(jìn)一步增強(qiáng)了鐵路沿線干部群眾及學(xué)生的法制意識(shí),、安全意識(shí)和愛路護(hù)路意識(shí),。二是認(rèn)真開展涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作,，對(duì)排查出的社會(huì)矛盾糾紛及時(shí)進(jìn)行調(diào)處，確保鐵路沿線社會(huì)穩(wěn)定;抓好“抓兩降,、保暢通”工作,，嚴(yán)厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認(rèn)真抓好路傷事故的預(yù)防和處置工作,，積極預(yù)防路傷事故的發(fā)生;認(rèn)真開展“三亂”治理,，對(duì)在鐵路兩側(cè)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)開荒種地、挖沙取土,、堆放農(nóng)作物等危及鐵路運(yùn)輸安全的行為進(jìn)行清理,，全力維護(hù)鐵路沿線的社會(huì)治安穩(wěn)定。三是進(jìn)一步做好對(duì)“五殘”人員監(jiān)護(hù)工作,。與“五殘”人員監(jiān)護(hù)人簽訂責(zé)任書,，并落實(shí)了村、組干部對(duì)其進(jìn)行穩(wěn)控,。明確了“五殘”人員的監(jiān)護(hù)責(zé)任,，由于監(jiān)護(hù)責(zé)任落實(shí)，未發(fā)生“五殘”人員危及鐵路運(yùn)輸安全的情況;對(duì)鐵路沿線耕牛進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì),，并與耕牛養(yǎng)戶主簽訂責(zé)任書,，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發(fā)生。四是根據(jù)省,、市,、縣文件精神，鎮(zhèn)護(hù)路辦及時(shí)制定下發(fā)了活動(dòng)方案,，認(rèn)真組織開展了道路交通秩序集中整治行動(dòng),，對(duì)轄區(qū)鐵路沿線出現(xiàn)的隨意傾倒廢土、違規(guī)種植樹木等問題進(jìn)行認(rèn)真整治,，及時(shí)消除了不安全隱患,，對(duì)涉路矛盾糾紛排查調(diào)處情況進(jìn)行建檔、落實(shí),。五是動(dòng)員鐵路沿線廣大人民群眾和護(hù)路隊(duì)員,，積極開展“平安鐵路示范鎮(zhèn)”創(chuàng)建，參與鐵路部門的防洪搶險(xiǎn)工作,，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通,。六是健全完善鎮(zhèn)、村護(hù)路辦臺(tái)帳資料,，切實(shí)加強(qiáng)護(hù)路資料痕跡管理,。七是調(diào)整充實(shí)了鎮(zhèn),、村鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)護(hù)路辦主任由分管政法的鎮(zhèn)人大主席,、綜治委常務(wù)副主任羅衛(wèi)群同志擔(dān)任,，對(duì)鎮(zhèn)、村,、組三級(jí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任人實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押機(jī)制,，增強(qiáng)了護(hù)路工作的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和責(zé)任感;一步落實(shí)四進(jìn)“個(gè)統(tǒng)一”規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)范了鎮(zhèn)護(hù)路辦機(jī)構(gòu)設(shè)置,，統(tǒng)一規(guī)范了專職護(hù)路隊(duì)員工資780元,，統(tǒng)一規(guī)范了每2.5公里一名專職護(hù)路隊(duì)員，統(tǒng)一規(guī)范了護(hù)路隊(duì)員上路巡查制度,。通過鎮(zhèn),、村、組三級(jí)的共同努力,，半年來,，我鎮(zhèn)管轄段鐵路內(nèi)未發(fā)生刑事、治安案件,、無黃賭毒,、封建迷信等社會(huì)丑惡現(xiàn)象和重大人、畜路外傷亡事故,，確保了過境鐵路安全暢通,。
回顧半年來的工作，我們清醒地看到,，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護(hù)路意識(shí),、安全意識(shí)和自己防護(hù)意識(shí)還有待于進(jìn)一步增強(qiáng)。二是“五殘”人員監(jiān)管難度大,。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇十
1,、 根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作，全年年共審查,、修改全局各類合同83份,，總標(biāo)的金額x萬元。按照高速集團(tuán)公司要求,，安排布置全局重大合同的梳理清查,，并上報(bào)合同清查工作完成情況報(bào)告。5月份,，迎接高速集團(tuán)公司合同檢查小組對(duì)我局的合同檢查,。
2、到臨朐軌枕公司合同進(jìn)行管理情況監(jiān)督檢查,，根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同,，針對(duì)公司應(yīng)收賬款較多的問題,，協(xié)助制定應(yīng)對(duì)方案，防范合同違約和欠款風(fēng)險(xiǎn),。
3,、就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后公布實(shí)施,。
1,、會(huì)同有關(guān)部門對(duì)全局各單位,、各處室工作目標(biāo)責(zé)任制完成情況進(jìn)行了考核,。
2、起草《x省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導(dǎo)班子年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法(試行)》,，經(jīng)局長(zhǎng)辦公會(huì)議研究通過后印發(fā)實(shí)施,。
3、擬定了局管各單位《xx年工作目標(biāo)責(zé)任書》,，組織在全局工作會(huì)議上簽訂,。
4、會(huì)同機(jī)關(guān)各部門完成我局xx年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核自查報(bào)告,，上報(bào)高速集團(tuán)公司,，協(xié)調(diào)做好對(duì)口部門溝通聯(lián)系工作，爭(zhēng)取我局在年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核中取得優(yōu)異成績(jī),。
根據(jù)高速集團(tuán)公司關(guān)于深度推進(jìn)全面風(fēng)險(xiǎn)管理的有關(guān)要求,，擬定《x省地方鐵路局xx年全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作實(shí)施方案》，及時(shí)調(diào)度全局全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作開展情況,，按季度編制《全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作報(bào)告》上報(bào)高速集團(tuán)公司,。
按照集團(tuán)公司和省統(tǒng)計(jì)局、經(jīng)貿(mào)委,、鐵路局,、中國(guó)地鐵協(xié)的要求，每月準(zhǔn)確及時(shí)地編制和上報(bào)各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表,，為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門提供利用,，匯總整理xx年度統(tǒng)計(jì)資料，完成《xx年統(tǒng)計(jì)資料匯編》的編印下發(fā),。組織住濟(jì)單位統(tǒng)計(jì)人員參加統(tǒng)計(jì)繼續(xù)教育培訓(xùn),。
根據(jù)高速集團(tuán)公司的要求，配合有關(guān)部門根據(jù)各單位上報(bào)和企業(yè)發(fā)展實(shí)際情況,，編制我局xx年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和投資計(jì)劃;根據(jù)鐵路局要求,，會(huì)同運(yùn)輸處結(jié)合各線路運(yùn)輸能力，提出xx年地方鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃建議,。
1,、根據(jù)高速集團(tuán)公司對(duì)物流公司股權(quán)進(jìn)行規(guī)范的要求,，起草《關(guān)于收購(gòu)物流公司非國(guó)有股權(quán)的請(qǐng)示》上報(bào)高速集團(tuán)公司。根據(jù)省國(guó)資委備案意見,，起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,、股東會(huì)決議等文件，修訂公司章程,。
2,、根據(jù)省國(guó)資委、高速集團(tuán)公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定,，認(rèn)真研究有關(guān)政策,，并積極推進(jìn)相關(guān)工作。
3,、參與省國(guó)托在x公司債權(quán)處置研究分析,，提出解決方案向有關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，爭(zhēng)取獲得支持,。
4、管理處名稱變更,。根據(jù)局改制后工作需要,，經(jīng)征求各方面意見，完成兩個(gè)管理處的名稱變更,。
5,、配合運(yùn)輸處、物流公司就物流經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行研究,，最大限度防范我方經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),。
6、根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和取證工作需要,，會(huì)同相關(guān)部門研究設(shè)立五井分公司事宜,。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇十一
回顧這一年，從元月份九景衢鐵路進(jìn)入攻堅(jiān)階段,，新建正線鋪軌76,。5km，站線鋪軌9,。74km,，線路上渣21。48萬方,，t梁架設(shè)431孔,，道岔鋪設(shè)21組，全線鋪架4月9日結(jié)束，線路精調(diào)5月20日結(jié)束,，8月16日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，12月28日開通運(yùn)營(yíng)。任務(wù)重,。工期緊,，安全生產(chǎn)壓力大。這一年有收獲,，也存在著不足,，現(xiàn)將全年工作總結(jié)匯報(bào)如下：
項(xiàng)目任務(wù)重，工期緊,，各專業(yè)進(jìn)場(chǎng)人員多,，人員變動(dòng)頻繁，所以做好人員崗前安全教育培訓(xùn)至關(guān)重要,。通過崗前的安全學(xué)習(xí),，告知本項(xiàng)目部在施工過程中具有哪些隱患,，安全生產(chǎn)應(yīng)注意的事項(xiàng),。針對(duì)不同的專業(yè)，再開展針對(duì)性的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育,。無論是項(xiàng)目部管理人員還是勞務(wù)隊(duì)的員工,，都必須全員參加安全教育培訓(xùn)，最后進(jìn)行崗位前的安全考試,。只有考試合格,，才能允許上崗。
施工項(xiàng)目從施工前及時(shí)下達(dá)安全交底,，并組織安質(zhì)部,，工程部開展專項(xiàng)安全技術(shù)教育培訓(xùn)。對(duì)交底內(nèi)容做講解,，堅(jiān)決下發(fā)到施工現(xiàn)場(chǎng)的`每一位員工手上,，要求嚴(yán)格落實(shí)交底中安全技術(shù)措施是否在施工中執(zhí)行。
書面資料,，崗前培訓(xùn)是安全施工的基礎(chǔ),，要真正做到安全施工，關(guān)鍵是深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查工作,。只有在現(xiàn)場(chǎng)檢查,，才能發(fā)現(xiàn)施工隱患，找出問題,，分析原因,。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇十二
回顧20xx年這一年，從元月份九景衢鐵路進(jìn)入攻堅(jiān)階段,，新建正線鋪軌76,。5km,，站線鋪軌9。74km,，線路上渣21,。48萬方，t梁架設(shè)431孔,，道岔鋪設(shè)21組,，全線鋪架4月9日結(jié)束，線路精調(diào)5月20日結(jié)束,，8月16日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，12月28日開通運(yùn)營(yíng)。任務(wù)重,。工期緊,，安全生產(chǎn)壓力大。這一年有收獲,，也存在著不足,，現(xiàn)將全年工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)職工的安全教育培訓(xùn),。
20xx年項(xiàng)目任務(wù)重,，工期緊，各專業(yè)進(jìn)場(chǎng)人員多,，人員變動(dòng)頻繁,，所以做好人員崗前安全教育培訓(xùn)至關(guān)重要。通過崗前的安全學(xué)習(xí),，告知本項(xiàng)目部在施工過程中具有哪些隱患,，安全生產(chǎn)應(yīng)注意的事項(xiàng)。針對(duì)不同的專業(yè),，再開展針對(duì)性的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育,。無論是項(xiàng)目部管理人員還是勞務(wù)隊(duì)的員工，都必須全員參加安全教育培訓(xùn),，最后進(jìn)行崗位前的安全考試,。只有考試合格，才能允許上崗,。
二,、落實(shí)督促做好安全技術(shù)資料交底下達(dá)到位。
施工項(xiàng)目從施工前及時(shí)下達(dá)安全交底,，并組織安質(zhì)部,，工程部開展專項(xiàng)安全技術(shù)教育培訓(xùn)。對(duì)交底內(nèi)容做講解，堅(jiān)決下發(fā)到施工現(xiàn)場(chǎng)的每一位員工手上,，要求嚴(yán)格落實(shí)交底中安全技術(shù)措施是否在施工中執(zhí)行,。
三、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查,。
書面資料,，崗前培訓(xùn)是安全施工的基礎(chǔ)，要真正做到安全施工,，關(guān)鍵是深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查工作,。只有在現(xiàn)場(chǎng)檢查，才能發(fā)現(xiàn)施工隱患,，找出問題,，分析原因。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇十三
鐵路工程車間主任年終個(gè)人工作總結(jié)一年以來,，我熱衷于本職工作,，嚴(yán)格要求自己的，擺正工作位置,，時(shí)刻保持“廉潔奉公”,、“謙虛”、“謹(jǐn)慎”,、“律己”的態(tài)度,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和幫助下，在同事們的支持下,，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取,，努力提高自我,，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù),，改造好崗位職責(zé),，各方面表現(xiàn)良好，得到了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的肯定,，現(xiàn)將一年以來的學(xué)習(xí),、工作情況簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
1、廉潔奉公,、嚴(yán)于律己,，自學(xué)加強(qiáng)黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場(chǎng),、觀點(diǎn)和方法論,，堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀,、并用以指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí),、工作和生活。熱愛黨,、熱愛單位,、熱愛車間，與電務(wù)段保持調(diào)度一致,。工作積極主動(dòng),，勤奮努力，不畏艱難,，盡職盡責(zé),，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn),。
2,、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)及管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì),。作為一名車間主任,，我清醒的看到人生舞臺(tái)已發(fā)生轉(zhuǎn)變，自己年輕又缺乏工作及管理經(jīng)驗(yàn),，所以只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，積累充實(shí)自我，才能鍛煉好自己的業(yè)務(wù)本領(lǐng),，更好的.管理好車間的各項(xiàng)工作,。一直以來，始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí),，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平,。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技能，在實(shí)踐上學(xué)習(xí)應(yīng)急演練知識(shí),。
二是學(xué)習(xí)管理知識(shí),，用成功的管理經(jīng)驗(yàn)迅速增長(zhǎng)自已的管理水平，使得車間的管理更有條不紊,。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇十四
時(shí)光飛逝,，轉(zhuǎn)眼之間20xx年即將過去。這一年中車站在站長(zhǎng)和貨運(yùn)主任的的領(lǐng)導(dǎo)下,，通過全體站務(wù)人員的的齊心協(xié)力,，我們圓滿順利地完成了西安鐵路局給車站下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)和工作。在這一年的工作學(xué)習(xí)中,，我也收獲了許多,，現(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下：
認(rèn)真努力工作,。作為錦界站一位貨運(yùn)員，深知自身工作性質(zhì)的重要性,，所以在工作中便嚴(yán)格要求自己,。在工作中，認(rèn)真對(duì)待每一家客戶,，認(rèn)真審核每一張貨物運(yùn)單,，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地上報(bào)十八點(diǎn)報(bào)表并確定報(bào)表準(zhǔn)確無誤,，及時(shí)地聯(lián)系貨調(diào)并積極組織裝車,，掌握最新信息。并在工作中,，不斷向站長(zhǎng),、貨運(yùn)主任以及其他同事學(xué)習(xí)，以便適應(yīng)不斷發(fā)展的業(yè)務(wù),。
堅(jiān)決服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,。眾人拾材，火焰高,。這句古話一直延續(xù)到今日,，講的就是在一個(gè)團(tuán)體中我們要團(tuán)結(jié)合作才能有更高的成績(jī)。大河水滿,，小河溢,。講的也是這樣的的道理，我們只有在個(gè)人利益服從集體利益的前提下,，我們整體才會(huì)更加團(tuán)結(jié),、有凝聚力，也才會(huì)創(chuàng)造出個(gè)人無法創(chuàng)造的業(yè)績(jī)和效益,。在單位中,，積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)的同時(shí)并鍛煉和提升了自己,。
不斷加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平,。一年來自己結(jié)合實(shí)際工作中出現(xiàn)的問題先后學(xué)習(xí)了新《加規(guī)》,、《價(jià)規(guī)》、《統(tǒng)規(guī)》,、《危規(guī)》等多部規(guī)章,，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了認(rèn)真,、細(xì)致,、深入的學(xué)習(xí),。同時(shí)注意時(shí)時(shí)處處虛心向老職工、老師傅請(qǐng)教,，使自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平有了一定程度的提高,，為今后更好的工作打下了一定的基礎(chǔ)。
優(yōu)質(zhì)服務(wù),。貨運(yùn)工作是車站對(duì)外服務(wù)的窗口之一,，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì),，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任,、親切，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨,。
在一年的工作學(xué)習(xí)中,，雖然自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能有了進(jìn)一步的提高。但是自身還存在著一定的不足之處,。為此,，在下一年度中應(yīng)該還要繼續(xù)做到以下幾點(diǎn)：
保持認(rèn)真努力工作的態(tài)度。認(rèn)真工作是一名員工為企業(yè)和單位最大的回報(bào),，也是自身提升最好的途徑,。在保持上一年的優(yōu)良工作作風(fēng)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),，改正缺點(diǎn),。不斷學(xué)習(xí)、認(rèn)真執(zhí)行爭(zhēng)取自身的業(yè)務(wù)技能更上一個(gè)臺(tái)階,。
認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路知識(shí),，熟練掌握各項(xiàng)規(guī)章。積極與物資單位取得聯(lián)系,，了解各物資單位發(fā)貨情況,，熱情接待貨主，耐心解釋鐵路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)問題,，使貨主滿意,。服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。嚴(yán)格執(zhí)行的值班交接制度,，票款交接時(shí)必須嚴(yán)格落實(shí)簽認(rèn)制度,。
進(jìn)一步提高自身標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意。今后,，在實(shí)際工作中,，要嚴(yán)格按照工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想,，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng),。及時(shí)做好十八點(diǎn)報(bào)表要準(zhǔn)時(shí)上報(bào),，及時(shí)聯(lián)系貨調(diào)，掌握最新信息并積極組織裝車,。工作中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)把安全關(guān)鍵。嚴(yán)格按照危規(guī)第九十九條規(guī)定,，防止貨物溢出或偏重,，夏季高溫應(yīng)加強(qiáng)沖裝計(jì)量的檢查，嚴(yán)格危險(xiǎn)貨物罐車允許沖裝重量及液面高度的定量要求,，減少不安全因素,。
加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí),。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展,，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢,，必然給安全生產(chǎn)造成隱患,。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章,、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作安全,，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序,。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇十五
中華民族百年夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn)；在當(dāng)前全球金融危機(jī)所帶來的運(yùn)量下滑挑戰(zhàn)面前,，我們強(qiáng)營(yíng)銷,、保目標(biāo)，增運(yùn)補(bǔ)欠再立新功,，創(chuàng)造了農(nóng)高會(huì)期間單日發(fā)送旅客一萬五千人的歷史最高記錄,。這一年我們度過了一個(gè)又一個(gè)急流險(xiǎn)灘，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難險(xiǎn)阻,，在挑戰(zhàn)中經(jīng)受助了考驗(yàn),，在磨練中得到了鍛煉，可以說是向黨和人民繳了一份滿意的答卷,。
影響和解脫迷茫,。這一年里，我堅(jiān)持做到：先學(xué)一步,、先講一課、先做一例,，用先進(jìn)的理論思想來通領(lǐng)全盤的工作,。在建立安全屏障保障的這個(gè)載體上,，我堅(jiān)持用榜樣的力量來引導(dǎo)工作的主旋律，大力弘揚(yáng)新風(fēng)尚,，先后總結(jié)上報(bào)了一大批安全先進(jìn),、青年文明標(biāo)兵、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡,。使工作干有榜樣,，學(xué)有方向。今年寫了6篇論文,，有2篇發(fā)表,，寫了7篇通訊報(bào)道，全部發(fā)表,。向上級(jí)總結(jié)上報(bào)了6個(gè)人單行先進(jìn)事跡材料,。在除雪打冰、綠化造林,、反恐防爆,、抗震救災(zāi)等重點(diǎn)工作中，自己都能按照上級(jí)政治工作“五個(gè)到一線”工作要求,，努力做好工作,，使活動(dòng)載體凸現(xiàn)時(shí)代要求，取得良好效果,。在今年開展的安全大反思大檢查活動(dòng)中,，自己連續(xù)深入各班組、崗位,，反復(fù)參加座談?dòng)懻?，認(rèn)真查找安全隱患，并真誠(chéng)實(shí)意開展思想教育活動(dòng),，解決了不少思想問題,。
進(jìn)入一個(gè)亞狀態(tài)信號(hào)。醫(yī)院醫(yī)生多次建議我立即休息,，減少工作壓力和環(huán)境影響,，可今年以來我?guī)缀跆焯煸谲囌九c工作在一起，我放棄了休息,，自我調(diào)整心態(tài),，加班加點(diǎn)，完全超出了自我,，積極完成上級(jí)所賦予的各項(xiàng)任務(wù),，雖然不能說每一件事情的結(jié)果是完全能進(jìn)入人意，但我可以坦誠(chéng)的說：我就是這樣做的,，因?yàn)槲沂且幻鶎拥狞h支部書記,。
和關(guān)心職工生活方面,，還有許多不盡人意的地方，我自己思想上還不能夠做到與時(shí)具進(jìn),，站位不高,，好人主義占了上風(fēng)。
鐵路的發(fā)展正發(fā)生著重大的歷史上變革,，面對(duì)著前所未有的歷史機(jī)遇,，我們應(yīng)該充滿信心。我決心在今后的工作和生活中,，繼續(xù)履行職責(zé),，努力工作，上為領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)憂,，下為職工解愁,。我要一如既往不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，用共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性要求自己,，全心全意為大家服好務(wù),。雖然年齡大了，但要做到在崗一分鐘,，負(fù)責(zé)60秒,，并保重好自己身體，小車不倒只管推,，為大家創(chuàng)造一個(gè)和諧的天地,！
年的工作即將結(jié)束，回顧一年的工作學(xué)習(xí)情況,，無論是在政治理論學(xué)習(xí)上。
還是在平時(shí)的工作生活中,，我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻牢記黨員的義務(wù)，并不斷提醒自己“我是一名黨員,，我必須區(qū)別于普通群眾,，無論是在思想上還是在行動(dòng)中都必須起到模范帶頭作用,，只有這樣才不愧為一名合格的黨員。”我是這樣想的也是這樣做的,。
一、在政治思想方面：
1,、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),，不斷提高自身政治素質(zhì),。一年來,，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排,，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,，及時(shí)了解黨中央的方針政策,，部局及段形勢(shì)的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),，防止自己在政治思想上迷失方向,。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過對(duì)《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì),，通過對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為,。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途,，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo),，而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響,，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致,。
身邊周圍有許多的黨員象張思德,、孔繁森,、柴寶國(guó)等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員,。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣,。在工作中我沒有受任何不良思想的影響,，無論是在說話和辦事時(shí)，首先想到的是“我是一名黨員”，因此也就十分明確哪些事是該干的,，哪些事是不該干的,。那些話該說，哪些話不該說，對(duì)于那些歪理邪說,，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭(zhēng),。用自己的言行影響著周圍的同志,，為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己,，遵守好各種法紀(jì)法規(guī),，誠(chéng)實(shí)守信、樂于助人,。雖然別人不知道我是一名黨員,，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象,。
了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí),，我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上,，從不同角度分析問題認(rèn)識(shí)問題,，最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明給他看,，杜絕了教條主義和形式主義,，群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系,，使得群眾有什么真實(shí)想法和看法,，以及有什么意見能主動(dòng)與我交流，我再將意見反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),，使得一些矛盾和問題得到了及時(shí)解決,，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。
多的就是付出的辛苦,，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論,，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功,?？炭嚆@研勤奮好學(xué)是我取得良好成績(jī)的唯一保證，在一年的工作中,，車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名,，在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng)為升檔級(jí)別,，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一，兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績(jī),，即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù),，也為車間爭(zhēng)了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高,。
成效。憂的是仍然存在在某些問題,，需要我努力去克服及完善,。“前車之鑒,，后事之師”,，為了使自己在以后的工作當(dāng)中取得更好的成績(jī)，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下：
一,、經(jīng)驗(yàn)與體會(huì),。
1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項(xiàng)規(guī)章制度,，保障了生產(chǎn)的安全有序,。車務(wù)段對(duì)安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，并制定了一系列的規(guī)章制度,。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝簧ΓP(guān)系著國(guó)家及人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,。安全一直如一柄利刃,，懸掛在我的心頭，時(shí)刻提醒我,，使我絲毫不敢懈怠,。因此，我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,，領(lǐng)會(huì)各種文件精神，并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行,，規(guī)范化管理,，管理規(guī)范化，一切以制度及條令為準(zhǔn)則,，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的順利,、有序與安全。
2,、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn),，提高了工作效率,。大班管理看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不然,。作為一,。
個(gè)中間環(huán)節(jié)，一方面要領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神,，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況,，同時(shí)，在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況,，令人應(yīng)接不暇,。如果不能保持清醒的認(rèn)識(shí)及掌控全局的能力，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)就會(huì)陷入混亂,，造成段及車間一定的損失,。因此，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點(diǎn),，關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了,，其它的問題就會(huì)迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個(gè),，一是職工的紀(jì)律性,，一是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀(jì)律性問題上,，我本著嚴(yán)與和的原則,，嚴(yán)格要求，和諧相處,，使他們?cè)谒枷肷弦鹱銐虻闹匾?，從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神,，對(duì)作業(yè)中出現(xiàn)的問題,，嚴(yán)肅處理，嚴(yán)懲不貸,，堅(jiān)持原則,，不講情面。雖然為此而得罪一些人,，惹來一些人的誤解,。但是，被誤解是小事，安全是大事,，不可小覷,。
3、以人為本,、民主管理,，增強(qiáng)了班組的凝聚力。召開民,。
主生活會(huì),，民主管理會(huì)，及時(shí)公布班組事務(wù),，共同制訂工作措施,，經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng)，在他控互控的同時(shí),，強(qiáng)調(diào)職工自控,，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性,，增強(qiáng)了班組的凝聚力,。
二、問題與不足,。
1,、考核力度不大對(duì)職工表?yè)P(yáng)多，批評(píng)少,；對(duì)問題批評(píng)多,，考核少。導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛,。
2,、安全意識(shí)不強(qiáng)個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏大局觀念,，值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠,，對(duì)個(gè)別小問題重視不夠。
三,、今后打算,。
1、加強(qiáng)考核力度,，控制職工兩紀(jì),。克服好人主義,，對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。
2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí),，提高職工素質(zhì),。結(jié)合實(shí)際需要，在班組內(nèi)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,，共同學(xué)習(xí)，共同提高,。
3,、加強(qiáng)宣講力度，提高安全意識(shí),。
們手推著探傷儀器,，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑,、冒嚴(yán)寒,，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可以克服,，在這個(gè)崗位上一干就是七年,。七年來，我辛勤的汗水,，灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌,、每一根枕木;七年來，支撐我的不僅是我健康的體魄,，更是我“敬業(yè)愛崗,、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。
一,、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn),、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
生產(chǎn)任務(wù),，且質(zhì)量,、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng),。一次,，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié),，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
二、加強(qiáng)曲線,、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線,、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的,。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,，保持時(shí)間很短，因而,，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的,。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治,。具體方法是：
1,、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn),。
2,、找水平、撥正曲線,，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿,、搗固均勻。
3,、改軌距,、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
4,、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志,、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定,。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察,、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低,，有效的控制了曲線難整治問題,。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三,、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué),，爭(zhēng)當(dāng)星級(jí)職工。
在日常的工作管理中,，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué),。去年，段實(shí)行星級(jí)職工帶薪制度后,，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度,。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù),、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員,、也當(dāng)教員,。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng),。在去年12月份的車間星級(jí)職工考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè),，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上,。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭,。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵,。今年10月又被評(píng)選段一次黨代會(huì)代表。
四,、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上,、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高,。
今年,，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加,，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí),、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào),，加之陰雨天氣的影響,，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況,，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū),、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治,。前后歷時(shí)15天,，共整治道岔7組，正線10公里,，曲線2條,，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí),，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng),。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里,，為其他班組不但做出了好的表率,，也成為段,、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
五,、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),，不斷提高管理工作水平。
當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時(shí)期,，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念,、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫,，全面提升班組的綜合實(shí)力,。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了,，而是班組應(yīng)在綜合治理,、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì),、班組建設(shè)上等均有提高,，才是真正意義上的提高。因此,，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn),，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多,，全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念,。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí),、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),，才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好,！使管理工作再上新臺(tái)階,！
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇十六
近年來，我村鐵路護(hù)路工作在鎮(zhèn)黨委,、鎮(zhèn)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，區(qū)綜治辦的工作指導(dǎo)下，鐵路護(hù)路工作取得了一定的成效,，作為村委會(huì)主任,，本人一直潛心研究鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，正確領(lǐng)會(huì)區(qū)政法委關(guān)于鐵路護(hù)路工作安排會(huì)議精神,，精心部署本村的相關(guān)工作,，主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
一是本人對(duì)鐵路轄區(qū)內(nèi)老百姓進(jìn)行走訪，開展多形式地宣傳教育工作,，提高老百姓的鐵路護(hù)路意識(shí),。
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》,、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法,、守法,、愛路、護(hù)路,，調(diào)動(dòng)各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來,，我們村委會(huì)在途經(jīng)的村民小組設(shè)立護(hù)路宣傳板、在村委會(huì)設(shè)立法制宣傳欄,、在村規(guī)民約中加入愛路護(hù)路內(nèi)容,、結(jié)合農(nóng)村黨員現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育終端接收站點(diǎn)開展法制講座等方式，對(duì)廣大群眾開展宣傳教育,，切實(shí)解決部分群眾對(duì)鐵路護(hù)路法律意識(shí)不強(qiáng)的問題，加強(qiáng)了群眾社會(huì)公德教育,，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護(hù)路的社會(huì)責(zé)任感,。
二是排摸轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)場(chǎng)所和重點(diǎn)人員，建立重點(diǎn)管理檔案,，確保鐵路護(hù)路工作不留死角,。
鐵路設(shè)備的可能性；預(yù)防流動(dòng)人口和有前科劣跡人員偷盜,、破壞鐵路設(shè)施,、設(shè)備，保證行車安全,。
三是本人帶領(lǐng)20人護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)與鎮(zhèn)配合鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)相互配合,，搞好轄區(qū)內(nèi)的巡線工作。
護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)堅(jiān)持每周巡邏,，在廣泛巡邏的基礎(chǔ)上,，護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)還對(duì)易發(fā)案及群眾法制意識(shí)淡薄的重點(diǎn)場(chǎng)所、無人看守道口等重點(diǎn)部位開展了重點(diǎn)巡邏,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)上報(bào)鎮(zhèn)綜治辦，有效地預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生,。
四是本人潛心研究鐵路護(hù)路工作,，在村鐵路護(hù)路辦公室，建立健全各項(xiàng)管理制度,，認(rèn)真分析鐵路安全形勢(shì),，準(zhǔn)確部署本村護(hù)路聯(lián)防工作。
在工作中,，我村建立了鐵路護(hù)路信息反饋制度,、聯(lián)席會(huì)議制度等一系列工作制度,。各村民小組信息員每周向村委會(huì)上報(bào)當(dāng)?shù)刂伟残畔ⅲ瑸槿遄o(hù)路工作的決策提供準(zhǔn)確依據(jù),。我村經(jīng)常和巉口鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防大隊(duì)定期召開聯(lián)席會(huì)議,，分析治安形勢(shì)，制定工作方案,，全面研究愛路護(hù)路工作,。
運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，鐵路安全更是每個(gè)人應(yīng)盡的義務(wù),，涉及千家萬戶,。工作中，本人始終以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，一方面加強(qiáng)對(duì)鐵路護(hù)路基本常識(shí)的學(xué)習(xí),，另一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論，加強(qiáng)共產(chǎn)黨員的黨性修養(yǎng),。雖然我村的護(hù)路聯(lián)防工作取得一定的成績(jī),，但工作中不免出現(xiàn)疏漏，距離上級(jí)對(duì)我們工作的要求相差甚遠(yuǎn),。在以后的工作中,，本人將認(rèn)真貫徹落實(shí)好區(qū)綜治辦、鎮(zhèn)黨委,、鎮(zhèn)政府的工作要求,，一如既往地搞好我村的鐵路護(hù)路工作，確保我村境內(nèi)鐵路大動(dòng)脈暢通無阻,。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇十七
進(jìn)入夏修以來,，安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全xx安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，同全xx廣大干部職工一道,，認(rèn)真貫徹“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，克服酷暑,、風(fēng)沙,、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響,，充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修的黃金時(shí)xx,，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、鞏固設(shè)備質(zhì)量,，圓滿地完成了既定的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),，安全上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢(shì)，截止xxx年xx月xx日,，全xx勝利實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)xx天,，保持了“天天生產(chǎn),、日日安全”的優(yōu)異成績(jī)。下面,，我將本室主管的行車,、交通安全情況向與同志們進(jìn)行匯報(bào)：
1、加強(qiáng)制度建設(shè),，完善安全管理體系企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的,，而是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題,、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長(zhǎng)期復(fù)雜的系統(tǒng)工程,。今年進(jìn)入夏修以來，安調(diào)室努力與xx領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致,，在xx領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,，開展了一系列制度建設(shè)。
一是,，通過制定《xxxxxx》,，規(guī)范了全xx各級(jí)聯(lián)控人員的行為；
五是,，通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點(diǎn)的卡控措施》，為車間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性意見,。經(jīng)過全xx廣大干部的共同努力,，各項(xiàng)制度都已融入我xx日常安全管理之中，使我xx的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來,。
2,、狠抓違章違紀(jì)，大力遏制“兩違”行為進(jìn)入夏修以來,，全xx各股室積極深入現(xiàn)場(chǎng),，本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時(shí),，自覺加大了對(duì)違章違紀(jì)的查處力度。在這一階xx內(nèi)，全xx通報(bào)并納入月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的各類違章違紀(jì)共有xx件,，尤其是在xx實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》以及將線路晃車病害納入考核后的xx月份,，我xx安全自控率達(dá)到了xx%以上，我們也能夠從此看到各級(jí)管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變,。相信繼續(xù)堅(jiān)持下去,，必定會(huì)對(duì)全xx的安全管理產(chǎn)生積極的影響，有效地控制違章違紀(jì),、遏制“三慣”行為,。
3,、嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，努力提升設(shè)備質(zhì)量生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收,，是我xx各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事,。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收過程中，xx安調(diào)室始終堅(jiān)持車間,、班組的三級(jí)驗(yàn)收制度,。車間不進(jìn)行自驗(yàn)、不遞交請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告,，堅(jiān)決不予驗(yàn)收,。在生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收的過程中，主任領(lǐng)工員嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),，克服了人情關(guān),、面子關(guān)。對(duì)于驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題詳細(xì)記錄,，不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決要求返工,。每月通過《生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收通報(bào)》客觀地反映各車間存在的具體問題，提倡好的作法并提出有針對(duì)性地意見,，基本達(dá)到了嚴(yán)格,、公正的要求。同時(shí),，在深入現(xiàn)場(chǎng)的過程,，認(rèn)真幫助一線車間班組分析問題、查找不足,，促進(jìn)了各車間綜合維修質(zhì)量的提升,，使全xx線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。
4,、堅(jiān)持警鐘長(zhǎng)鳴,，加強(qiáng)職工安全教育xxxxxx等因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后，在xx領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢(shì)下,，安調(diào)室均及時(shí)發(fā)布了《事故通報(bào)》,，不但分析事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn),，還堅(jiān)持“眼睛向內(nèi)”的觀點(diǎn),，認(rèn)真查找我xx自身安全管理中存在的各種隱患，做出具體要求,，制度詳細(xì),、切實(shí)可行的安全卡控措施，并由xx領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)奔赴一線，落實(shí)部,、局,、處電話會(huì)議精神，與一線干部職工面對(duì)面地進(jìn)行安全教育,，全xx干部職工安全意識(shí)明顯增強(qiáng),。
5、開展專項(xiàng)活動(dòng),，保持良好安全勢(shì)頭安全大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng),，突出了階xx性的安全控制重點(diǎn)，是一場(chǎng)針對(duì)具體問題采取的攻堅(jiān)戰(zhàn)役,。今年進(jìn)入夏修以來,，我xx在局、處統(tǒng)一部署下,，結(jié)合自身實(shí)際特點(diǎn),，開展了xxxxxx等安全大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng)?；顒?dòng)中,，各車間班組能認(rèn)真按照xx的要求上報(bào)活動(dòng)信息、總結(jié)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn),，查找和解決安全管理,、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患xxxx件，有效地提升了加大了安全管理在廣度和密度,，使全xx繼續(xù)保持了良好的安全勢(shì)頭,。
進(jìn)入夏修以來，我室每月都對(duì)各車間線路設(shè)備的.綜合維修任務(wù)進(jìn)行了驗(yàn)收,，在此期間,，全xx累計(jì)完成線路綜合維修xxxxx公里,、站線xx米,、道岔xx組xxxxx由于全體干部職工的共同努力，我們不但勝利地通過了局,、部?jī)纱伟踩珒?yōu)質(zhì)工務(wù)xx驗(yàn)收,，同時(shí)也使線路設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度地提升，確保了運(yùn)輸行車安全暢通的需要,。
付出了努力,，所取得的成績(jī)固然是令人欣慰的。但是,，我們同時(shí)更要認(rèn)真對(duì)待夏修以來暴露的各種問題,，并進(jìn)行深刻地反思，才能以正確的心態(tài)對(duì)待下一步的各項(xiàng)工作。夏修時(shí)期,，我xx接連發(fā)生了xxxx,、xxxx、xxxx等等違章違紀(jì)事件,，也多次因?yàn)榫€路晃車封閉了區(qū)間,，影響了運(yùn)輸行車的安全暢通。在各類問題中,，屬于安全管理的xx件,，占xx%；屬于違章違紀(jì)的xx件,，占xx%,；屬于設(shè)備質(zhì)量的xx件（其中含機(jī)車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝置報(bào)警病害），占xx%,。這一數(shù)據(jù)表明我xx的線路設(shè)備質(zhì)量還存在著大量問題,，“以優(yōu)質(zhì)設(shè)備保安全”的號(hào)召并未深入人心。同時(shí),，違章違紀(jì)現(xiàn)象仍然普遍存在,，安全管理還很不完善、細(xì)致,。在占各類問題總數(shù)xx%的xx內(nèi)自查問題中,，屬于xx領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的x件，占xx%,；屬于各職能部門發(fā)現(xiàn)的xx件,，占xx%。
這一數(shù)據(jù)從表面上像是說明各級(jí)管理干部在落實(shí)xx安全管理思路中占據(jù)主導(dǎo)作用,，如果除去xx次晃車病害,，各級(jí)管理干部發(fā)現(xiàn)的問題就只有xx件，只能占xx%左右,；再把這一數(shù)據(jù)代入安全自控率的公式,，我xx的自控率只能達(dá)到xx%。當(dāng)然,，以上分析的數(shù)據(jù)中并沒有包括一些在日常工作中發(fā)現(xiàn)了,，也督促車間班組整改了，但是卻沒有上報(bào)和考核的問題,。所以說,，這個(gè)分析也只是顯示了一種整體的趨勢(shì)，希望各級(jí)管理人員能夠據(jù)此有針對(duì)性地采取一些措施,。但是,，總的來講,，嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)就這樣擺在我們面前，我xx的安全管理仍不容樂觀,。安全問題,，涉及到方方面面，既有它的偶然性也有它的必然性,，通過調(diào)查分析,，我們可以得出影響我xx的安全這樣幾個(gè)主要方面：
1、安全意識(shí)不強(qiáng),。對(duì)“安全第一,，預(yù)防為主”的原則認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)于防止事故,、遏制“兩違”沒有真正筑起一道思想防線,，總是抱著僥幸的心理對(duì)待安全工作，從而在思想上為滋生官僚主義,、遙控指揮的壞風(fēng)氣提供了土壤,，“干慣了不想、習(xí)慣了不說,、看慣了不管”的“三慣”行為悄然抬頭,。
2、標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí),。不學(xué)習(xí),，就掌握不了標(biāo)準(zhǔn)；不知道,，就落實(shí)不了標(biāo)準(zhǔn),，這是標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)一方面的原因；還有一個(gè)方面的原因是知道標(biāo)準(zhǔn),，但是沒有把抓安全放在各項(xiàng)工作的首位,，趕進(jìn)度、圖省事,，擅自簡(jiǎn)化作業(yè)程序,、簡(jiǎn)化安全措施，有人檢查就落實(shí),、沒人檢查就不落實(shí),，結(jié)果是“安全一輸,，全盤皆輸”,。
3、業(yè)務(wù)素質(zhì)低對(duì)于這一因素,，關(guān)鍵的原因就是缺乏上進(jìn)心,，滿足于現(xiàn)狀，不求上進(jìn)，個(gè)別人連最基本的薄薄一本《安規(guī)》都沒有耐心細(xì)細(xì)翻上一遍,。作業(yè)中違章指揮,，違章蠻干，安全措施形同虛設(shè),。
4,、精力旁顧。個(gè)別同志整天看起來忙忙碌碌,，卻不知道在忙些什么,，工作上的事情不掌握，身在曹營(yíng)心在漢,，沒有把主要精力放在安全生產(chǎn)上,。人浮于事，不能對(duì)安全生產(chǎn)方方面面的問題進(jìn)行全面,、細(xì)致的分析,，走一步看一步。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇十八
20xx年,，是個(gè)最令人難忘的一年,。在這一年里，我們面對(duì)罕見的冰雪災(zāi)害沒有低頭,，而是迎難而上,，保安全、保暢通,、當(dāng)先鋒,，確保了和諧春運(yùn)伴隨安全運(yùn)輸；針對(duì)一系列行車責(zé)任事故教訓(xùn),，我們深刻進(jìn)行大反思大檢查活動(dòng),，筑屏障、保安全,，實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)輸有序可控階段目標(biāo),；在那場(chǎng)汶川5.12特大地震災(zāi)害面對(duì)，我們齊心協(xié)力眾志成城,，發(fā)揮政治工作“五個(gè)到一線”作用,，確保了職工隊(duì)伍團(tuán)結(jié)奮進(jìn)自強(qiáng)不屈，強(qiáng)大的凝聚力和戰(zhàn)斗力,；在奧運(yùn)會(huì)安?？涨暗膲毫ο拢覀儜?zhàn)暑運(yùn),、保穩(wěn)定,、展作為,，確保了中華民族百年夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn)；在當(dāng)前全球金融危機(jī)所帶來的運(yùn)量下滑挑戰(zhàn)面前,，我們強(qiáng)營(yíng)銷,、保目標(biāo)，增運(yùn)補(bǔ)欠再立新功,，創(chuàng)造了農(nóng)高會(huì)期間單日發(fā)送旅客一萬五千人的歷史最高記錄,。這一年我們度過了一個(gè)又一個(gè)急流險(xiǎn)灘，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難險(xiǎn)阻,，在挑戰(zhàn)中經(jīng)受助了考驗(yàn),，在磨練中得到了鍛煉，可以說是向黨和人民繳了一份滿意的答卷,。
德是做人之魂,，“德正則民風(fēng)淳”。我始終牢記訓(xùn)言：做人,，身先立德,，做老實(shí)人；做事,，以德從政,，廉潔勤政；“清清白白做人,，老老實(shí)實(shí)做事”,，這是我的座右銘。我坦然地對(duì)大家說：我做到了這一點(diǎn),。在xx年里,，我忠于職守，勤奮工作,，以身作責(zé),，與大家一起，同甘苦心連心,。在嚴(yán)格的安全管理面前,，我沒有逃避推脫自己所負(fù)的職責(zé)，而是完全融入,，全身的投入,，在實(shí)踐中不斷吸取教訓(xùn)，修正錯(cuò)誤,，用自身人格的魅力去影響和解脫迷茫,。這一年里，我堅(jiān)持做到：先學(xué)一步,、先講一課,、先做一例，用先進(jìn)的理論思想來通領(lǐng)全盤的工作,。在建立安全屏障保障的這個(gè)載體上,，我堅(jiān)持用榜樣的力量來引導(dǎo)工作的主旋律，大力弘揚(yáng)新風(fēng)尚,，先后總結(jié)上報(bào)了一大批安全先進(jìn),、青年文明標(biāo)兵、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡,。使工作干有榜樣,，學(xué)有方向。今年寫了6篇論文,，有2篇發(fā)表,，寫了7篇通訊報(bào)道，全部發(fā)表,。向上級(jí)總結(jié)上報(bào)了6個(gè)人單行先進(jìn)事跡材料,。在除雪打冰、綠化造林,、反恐防爆,、抗震救災(zāi)等重點(diǎn)工作中，自己都能按照上級(jí)政治工作“五個(gè)到一線”工作要求,，努力做好工作,，使活動(dòng)載體凸現(xiàn)時(shí)代要求，取得良好效果,。在今年開展的安全大反思大檢查活動(dòng)中,，自己連續(xù)深入各班組、崗位,，反復(fù)參加座談?dòng)懻?，認(rèn)真查找安全隱患，并真誠(chéng)實(shí)意開展思想教育活動(dòng),，解決了不少思想問題,。
特別是組織開展的迎奧運(yùn)樹新風(fēng)、推行的六大理念二次創(chuàng)業(yè),、建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)線等系列活動(dòng)中,，自己更是能顧全大局高度對(duì)待，從組織捐款,、宣傳講解,、安質(zhì)效考核等行動(dòng)中，積極領(lǐng)導(dǎo)全面參與,，及時(shí)化解各種矛盾,，并能出色完成好所要求的各項(xiàng)內(nèi)容,。前不久我努力完成了黨委所交辦的四大任務(wù)，給所轄管內(nèi)有職工照相,、塑形軍訓(xùn),、三不讓慰問、三十年征文,，雖然我的確感到必做的和外加的真有點(diǎn)力不從心,，可我是全力以赴，甘為孺子牛,，全面的完成了任務(wù),。在我所從事多年的思想政治工作歷程中，要做好每一個(gè)人的工作,，不讓一名職工帶情緒上崗,，不是一件容易的事。現(xiàn)如今的人們思想是隨著多元化觀念和個(gè)人利益上的驅(qū)動(dòng)而變化的,，人和人之間關(guān)系思想上表現(xiàn)的更加錯(cuò)綜復(fù)雜,。把思想政治工作納入到安質(zhì)效管理之中，納入到每一個(gè)人的心坎當(dāng)中,，必須要通過自己艱辛努力,，忘我的奉獻(xiàn)精神，對(duì)黨和事業(yè)一個(gè)赤誠(chéng)的心才能做好,。今年3月22日,，我的腦毛血管出血，預(yù)示身體進(jìn)入一個(gè)亞狀態(tài)信號(hào),。醫(yī)院醫(yī)生多次建議我立即休息,，減少工作壓力和環(huán)境影響，可今年以來我?guī)缀跆焯煸谲囌九c工作在一起,，我放棄了休息,，自我調(diào)整心態(tài)，加班加點(diǎn),，完全超出了自我,，積極完成上級(jí)所賦予的各項(xiàng)任務(wù)，雖然不能說每一件事情的結(jié)果是完全能進(jìn)入人意,，但我可以坦誠(chéng)的說：我就是這樣做的.,，因?yàn)槲沂且幻鶎拥狞h支部書記。
回顧一年來工作失誤的地方,，就是在安全任務(wù)繁重面前,，只注重完全的重融入，忽視了職能作用的發(fā)揮。只注重了個(gè)人品行,，忽視了整體效應(yīng),。班子整體作用發(fā)揮不是十分突出，特別是黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用還沒有很好的發(fā)揮出來,。黨員的模范帶頭作用還十分匱乏,，個(gè)別黨員作用發(fā)揮不好，私利嚴(yán)重?fù)p人利己現(xiàn)象,，職工反映很大,，當(dāng)然與我的管理和教育有關(guān),。在黨支部活動(dòng)組織方面也存在著單調(diào)不活,，高調(diào)空泛的現(xiàn)象。在組織職工開展豐富多彩文體活動(dòng)方面和關(guān)心職工生活方面,，還有許多不盡人意的地方,，我自己思想上還不能夠做到與時(shí)具進(jìn)，站位不高,，好人主義占了上風(fēng),。
鐵路的發(fā)展正發(fā)生著重大的歷史上變革，面對(duì)著前所未有的歷史機(jī)遇,，我們應(yīng)該充滿信心,。我決心在今后的工作和生活中，繼續(xù)履行職責(zé),，努力工作,，上為領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)憂，下為職工解愁,。我要一如既往不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng),，用共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性要求自己，全心全意為大家服好務(wù),。雖然年齡大了,，但要做到在崗一分鐘，負(fù)責(zé)60秒,，并保重好自己身體,，小車不倒只管推，為大家創(chuàng)造一個(gè)和諧的天地,！
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇十九
本人,，男，34歲,，文化程度中專,，職稱為車站值班員，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工,，現(xiàn)任xx車務(wù)xx站副站長(zhǎng),。本人于19xx年7月自xx鐵路技校畢業(yè),，分配到原xx車務(wù)xx站歷任扳道員、助理值班員,、車站值班員,，20xx年5月調(diào)任xx車務(wù)xx任副站長(zhǎng)。
回顧入路以來十六年的工作經(jīng)歷,，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作,，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”,，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容,，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵,、如履薄冰,、如坐針氈”的憂患意識(shí)，以警鐘長(zhǎng)鳴,、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去,。安全要靠人來保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱,，所以我從參加工作開始,，一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力,，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高,。并在去年經(jīng)過車務(wù)xx預(yù)賽選拔榮幸的代表xx車務(wù)xx參加上海鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績(jī),。
我原先所在的站屬宣杭線一個(gè)五等的中間站,，車站所在位置是個(gè)雷擊區(qū)，當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩?huì)因?yàn)槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故,，在20xx年的夏天有一天白班,，雷雨交加，當(dāng)時(shí)我正在辦理客車1581次3道停開作業(yè),，客車1581次在3道停妥,，旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥,，出站信號(hào)已開放,，正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車，只聽見一聲雷聲,，通信集中柜一團(tuán)火球冒出,，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車，根據(jù)故障現(xiàn)象,，在向調(diào)度匯報(bào)和通知站長(zhǎng)到行車室把關(guān)后,，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時(shí)將客車1581次發(fā)出,，保證了旅客列車的'安全正點(diǎn),。
20xx年在宣杭復(fù)線施工改造期間，由于工期緊,，任務(wù)重,，施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當(dāng)時(shí)我任十字鋪站車站值班員,，作為安全自控型小組長(zhǎng),，每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想，從作業(yè)組織,。進(jìn)路準(zhǔn)備,。檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng),，在作業(yè)過程中對(duì)接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制,，保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工,，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng),，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施,，保證了施工期間的作業(yè)安全,。記的有一次在復(fù)線施工期間，我正在辦理客車1705次3道停開作業(yè)時(shí),，由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制臺(tái)停電（當(dāng)時(shí)只有一路貫通線電源）,，這時(shí)客車1705已有鄰站開出，我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷,，首先立即使用列車無線調(diào)度電話通知客車1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車,，并向站長(zhǎng)和調(diào)度匯報(bào)，通知信號(hào),、工務(wù),、供電人員到站檢查原因，組織人員到現(xiàn)場(chǎng)按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè),，保證了旅客列車的絕對(duì)安全,。
隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高,，特別是宣杭復(fù)線開通后,，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要,，我于20xx年報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí),，通過三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握,，并在20xx年以優(yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè),。通過學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù),。
20xx年5月我通過車務(wù)xx中間站站長(zhǎng)競(jìng)聘的方式走上副站長(zhǎng)的工作崗位,，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來說是全新的考驗(yàn)，如何在新的崗位上干好本職工作,，,，通過學(xué)習(xí)，提高自己的政治覺悟和理論水平,，加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì),，樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，以強(qiáng)烈的事業(yè)心,、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項(xiàng)工作,。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏，因?yàn)橹挥性邳h的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己,，使自己更快的成熟,，更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春。
鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇二十
20xx年以來,，客運(yùn)部門在車站黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日?；A(chǔ)管理,，完善管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng),，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn),，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作,，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收,。同時(shí)，以“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體,，全面提高全站客運(yùn)干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì),，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成102萬人,，客票收入完成6618億元,。
1,、完善管理制度，從整章建制入手,。五月份,，對(duì)客運(yùn)臺(tái)賬、規(guī)章,、預(yù)案和管理制度重新進(jìn)行了制定,，編制了客運(yùn)工作管理細(xì)則，客運(yùn)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程,，非正常情況的應(yīng)急處理預(yù)案等,。另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”,。例如針對(duì)著裝不規(guī)范,，離崗、竄崗,、接送車出務(wù)不及時(shí),、候車室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍，要求當(dāng)班的候車室工作人員加強(qiáng)巡視,，巡視人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客進(jìn)吸煙室,，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí),，每月對(duì)值班員量化違章指標(biāo),，嚴(yán)格考核,。針對(duì)換班,、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象,，部門制定了“職工換班連班登記簿”,，要求換班連班每月最多一次，并提前報(bào)班組長(zhǎng)或客運(yùn)主任批準(zhǔn),。通過一系列完善的管理制度,，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用,。
2,、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理，確保專項(xiàng)整治收到實(shí)效,。今年以來,，部門按照上級(jí)要求認(rèn)真開展了“八查八整四加強(qiáng)活動(dòng)”、“安全大檢查大反思”,、“全國(guó)安全生產(chǎn)月”,、“安全專項(xiàng)整治”等各項(xiàng)活動(dòng),，為夯實(shí)安全基礎(chǔ)，與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合,，部門通過黑板報(bào),、交接班、部門會(huì)議等形式使安全教育常學(xué)常新,，使安全條例深入人心,，收到實(shí)效。另外,，針對(duì)不同活動(dòng),，我站結(jié)合本站實(shí)際，側(cè)重點(diǎn)也不同,。在此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中,，我們重點(diǎn)加強(qiáng)“口子”的管理，平過道的管理,，關(guān)鍵時(shí)段關(guān)鍵崗位的管理,，并制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過道管理辦法》。針對(duì)“八查”,，吸取以往經(jīng)驗(yàn),，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式，認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問題,，做到所有問題都有整改措施,，都有責(zé)任部門和責(zé)任人，都有整改期限和消號(hào)時(shí)間,。對(duì)安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫(kù)”,，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，制定過渡措施,，確保安全生產(chǎn),；此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中客運(yùn)部門共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個(gè)，其中車站自行努力解決的問題16個(gè),，車站權(quán)限范圍之外需上報(bào)車務(wù)段解決的問題2個(gè),。通過認(rèn)真開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續(xù)可控,。
3,、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì),?？瓦\(yùn)工作是車站的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升,。車站狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)”,。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度,，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。部門組織開展全員參與的對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng),，通過實(shí)操演練,、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車務(wù)段客運(yùn)技術(shù)大比武中我們一舉奪冠,，包攬下客運(yùn)團(tuán)體及所有客運(yùn)工種的第一名,。從管理和考核上抓“三標(biāo)”建設(shè)，通過嚴(yán)格的管理考核,，使干部加大抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力度,，使職工增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自覺性。
4,、明確4.18重點(diǎn),，確保新圖實(shí)施順利平穩(wěn)。根據(jù)根據(jù)上級(jí)提速調(diào)圖文件要求及總體部署,，站領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，把執(zhí)行新圖作為當(dāng)前重點(diǎn)工作親自抓。全員培訓(xùn),，確保職工切實(shí)掌握提速調(diào)圖情況,。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃和安排,于3月22日開始對(duì)全站客運(yùn)系統(tǒng)干部職工進(jìn)行第六次提速調(diào)圖及新《技規(guī)》、新《行規(guī)》培訓(xùn),，使職工熟悉列車車次,、列車編組及在本站的到開時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容等,，防止錯(cuò)辦,。為確保組織有序。一是車站要求在調(diào)圖期間客運(yùn),、運(yùn)轉(zhuǎn)部門針對(duì)新圖的變化情況切實(shí)做好行車組織,、旅客乘降、售票等工作,。遇到突發(fā)事件（如因列車時(shí)刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生）要做到快速反映,，果斷處理,，確保提速調(diào)圖順利實(shí)施。二是規(guī)定計(jì)劃室接收調(diào)度命令后要以書面形式傳達(dá)給相關(guān)部門并書面簽認(rèn),。三是為搞好計(jì)劃運(yùn)輸,，確保售票有序，車站明確規(guī)定了專人接受命令,、專人復(fù)核編組,、票額,、站順，專人復(fù)核命令并輸入計(jì)劃,、主管干部復(fù)驗(yàn)作業(yè)組織原則和方式,，達(dá)到源頭操作準(zhǔn)確無誤。
5,、以“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體,，促進(jìn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量整體上臺(tái)階。為使“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)收到實(shí)效,，我站以落實(shí)“首問首訴”負(fù)責(zé)制為主線,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行?！笆讍柺自V”即是指第一個(gè)接受旅客詢問,、第一個(gè)受理旅客投訴的責(zé)任人，應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答,，或介紹到相關(guān)部門或指點(diǎn)到相關(guān)地點(diǎn),，及時(shí)給予旅客答復(fù)，提供人性化服務(wù),。其宗旨是有求必應(yīng),、有應(yīng)必辦、有辦必果,。為使此項(xiàng)給大多數(shù)旅客帶來便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí),，車站高度重視，結(jié)合本站實(shí)際制定出《車站“首問首訴”制管理辦法》,，車站對(duì)如售票房,、進(jìn)出站口、值班站長(zhǎng)臺(tái)等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問詢,、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn),，嚴(yán)格制度考核，及時(shí)為旅客排憂解難,，提供優(yōu)質(zhì),、快捷的服務(wù)。同時(shí)要求值班站長(zhǎng)在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法,，做到有耐心,、有愛心、有誠(chéng)心,，真正做到把旅客當(dāng)親人,。兩個(gè)黃金周期間，我站因問訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴共計(jì)3件,，較去年同期下降60％,，投訴旅客的滿意率達(dá)到了100%,，并實(shí)現(xiàn)了旅客高層零投訴。
6,、服務(wù)“八藝”盛會(huì),，展示鐵路良好形象。10月份以來,，為了做好“八藝節(jié)”分會(huì)場(chǎng)的接待工作,，根據(jù)車務(wù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備,，負(fù)責(zé)其乘坐火車返乘貴賓的票務(wù)工作及來賓的`接待服務(wù)工作,，做到了接待熱心、安排細(xì)心,、服務(wù)貼心,，保證了所有乘車貴賓來的高興，走的滿意,，圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項(xiàng)組織工作,。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求，僅靠車站的少量票額是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，車站未雨綢繆,，主動(dòng)向八藝節(jié)主委會(huì)匯報(bào)情況后，與市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自到鐵路局走訪,，向路局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況并請(qǐng)求支援,。車站安排客運(yùn)主任、計(jì)劃室提前每日與組委會(huì)聯(lián)系,，將到會(huì)人員所需票務(wù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),，認(rèn)真細(xì)致地編制票務(wù)計(jì)劃，對(duì)自站能解決的由車站提前安排計(jì)劃,，對(duì)自站無法解決的立即上報(bào)局票務(wù)中心,，安排專門窗口，做好車票購(gòu)買,、取送工作,，百分百滿足了八藝節(jié)用票需要，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，便捷的途徑做好了與會(huì)人員的返程工作,，這一工作得到組委會(huì)和市領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞。八藝節(jié)期間,，共接待返程貴賓票務(wù)38批，計(jì)685人,。
7,、加強(qiáng)綜合治理,，美化凈化周邊環(huán)境。首先,，環(huán)境衛(wèi)生方面,。車站聘用環(huán)保隊(duì)全面負(fù)責(zé)各營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的公共衛(wèi)生，要求職工負(fù)責(zé)自己崗位衛(wèi)生,，做到了站容整潔,、窗明地凈、備品定位,。其次,，加強(qiáng)設(shè)備檢查維修?？瓦\(yùn)部門對(duì)客運(yùn)站房,、候車室、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了兩次次全面檢查,，將發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)專人整修,，對(duì)售票房?jī)?nèi)地板進(jìn)行更換，對(duì)候車室,、行包房,、售票房的房屋頂漏雨進(jìn)行了維修；對(duì)旅客飲水茶爐進(jìn)行了全面清洗,、除垢和消毒,；對(duì)崗位和候車室空調(diào)、取暖器集中進(jìn)行了整修和維護(hù),。另外,，對(duì)全站的消防設(shè)施設(shè)備也進(jìn)行清查，發(fā)現(xiàn)安全隱患,，及時(shí)整改,。在六月份的全局衛(wèi)生車站評(píng)比中，我站由于工作突出,，被評(píng)為全局的“衛(wèi)生先進(jìn)車站”,。
1、客運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作有待進(jìn)一步提高和加強(qiáng),。特別是對(duì)客運(yùn)人員安全法規(guī)和安全業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)和教育要加強(qiáng),。
2、職工隊(duì)伍整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高,。職工整體素質(zhì)差異較大,，對(duì)新入路的同志，我們還要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的教育和訓(xùn)練，對(duì)老同志我們也將要求其做好傳幫帶,，加強(qiáng)政治,、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量,。
3,、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實(shí)行全封閉式管理,，仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進(jìn)出,，擾亂正常的旅客運(yùn)輸安全，需要客運(yùn)和公安密切配合,，采取措施從源頭上防止盲流進(jìn)站,，維護(hù)站內(nèi)秩序。以上問題我們將在站段領(lǐng)導(dǎo)的的正確帶領(lǐng)下,，有針對(duì)性地進(jìn)行整改,，并通過加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化素質(zhì)教育,，嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，努力提高車站客運(yùn)工作整體水平，在吸取往年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，興利除弊,，爭(zhēng)取創(chuàng)造出更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
