總結(jié),，是對前一階段工作的經(jīng)驗,、教訓(xùn)的分析研究,，借此上升到理論的高度，并從中提煉出有規(guī)律性的東西,，從而提高認識，以正確的認識來把握客觀事物,，更好地指導(dǎo)今后的實際工作,。那么，我們該怎么寫總結(jié)呢,？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

鐵路個人工作總結(jié)實用篇一

在安全科從事安全員的工作以來,，我能夠積極學(xué)習(xí)鐵路安全管理知識,，不斷提高鐵路安全管理水平，還經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場,，對安全隱患進行排查,，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改,，及時將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),，在工作上處處以高標準，嚴格要求自己,，愛崗敬業(yè),、踏實工作、默默奉獻,、爭創(chuàng)一流,。安全管理在我站整體工作中起著承上啟下、協(xié)調(diào)左右的作用,，是我站安全的樞紐部位和重要核心所在,，工作零散、綜合性強,、隨機性大,，安全工作尤為重要。

在我站進一步深化改革,、實現(xiàn)跨越式發(fā)展的過程中,，我緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一主題,，以“規(guī)范管理，強基達標”為主線,，認真貫徹落實車站各項安全措施,，狠抓安全基礎(chǔ)建設(shè)，經(jīng)過大家的共同努力,，我站的安全生產(chǎn)呈現(xiàn)出了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢頭,。

一是針對不同季節(jié)的特點打好階段性安全戰(zhàn)役。我做到超前培訓(xùn),，提前部署,，突出重點，明確目標,，保證安全生產(chǎn)穩(wěn)步推進,。在暑期氣溫高我更是深入到現(xiàn)場一線對線路、設(shè)備的檢查,，防止氣溫高跑道漲軌的發(fā)生,，雨季作業(yè)時對雨具的著用攜帶提前布署，并開展了雨季作業(yè)的攻關(guān)措施,，保證非常天氣的作業(yè)安全,。為了保證重點時期的安全生產(chǎn)，能夠提前預(yù)想樹立牢固的安全思想和責(zé)任感,，使廣大職工認真落實各項措施,，堅持早動手早安排，提前預(yù)測,，提早防范,。利用多種形式在各車間中開展節(jié)日期間保安全、保穩(wěn)定的思想教育,，提高職工的安全責(zé)任意識和安全防范意識,。同時，深入現(xiàn)場嚴格控制現(xiàn)場作業(yè)節(jié)奏,，加強現(xiàn)場作業(yè)標準化的執(zhí)行檢查力度,。對不安全隱患及時發(fā)現(xiàn)及時反饋及時解決,，確?，F(xiàn)場作業(yè)安全，并加大了對關(guān)鍵時間,、關(guān)鍵崗位,、關(guān)鍵作業(yè)的監(jiān)督檢查,。

二是全力以赴保證安全。面對鐵路發(fā)展,，高鐵人員的選撥勢在必行,，在抓好現(xiàn)場作業(yè)安全工作的同時,，我按照車站的有關(guān)要求，堅持全站現(xiàn)場安全控制,，尤其是運轉(zhuǎn)車間人員變化大,，崗位欠員嚴重情況下的安全控制尤為重要，我把安全生產(chǎn)放在突出重要的地位,。加大了現(xiàn)場檢查抽查的頻次,；對關(guān)鍵作業(yè),、關(guān)鍵時間的卡控,，加強對雙休日、后半夜的檢查控制的力度,，杜絕職工脫標,、違章蠻干盲目圖快現(xiàn)象的發(fā)生，我全天深入到生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查,。通過不懈的努力,，我確保了人員調(diào)整期間我站的作業(yè)安全。

全力以赴確保施工安全,。我站的施工任務(wù)較重,，尤其是高鐵客專的建設(shè)、影響范圍大,，為了抓好施工中的作業(yè)控制,，減少施工對運輸安全的威脅，我堅持在施工前,，施工中,，施工后對各項作業(yè)安全進行布置，嚴格作業(yè)標準確保施工期間的作業(yè)安全,。

端正思想,、深化認識。我在工作中毫不動搖地把安全工作擺在首位,，不斷強化安全意識并進一步抓好勞動安全員的作用發(fā)揮,，嚴肅崗位職責(zé)，堅決制止違章違紀現(xiàn)象的發(fā)生,，切實發(fā)揮作用,，在安全生產(chǎn)上的筑牢基礎(chǔ)工作，保證現(xiàn)場防范能力,，保證安全生產(chǎn),。

面對過去的工作，我要保持清醒的頭腦,，居安思危,，認真總結(jié)工作中存在的不足,，舉一反三，深挖問題根源,，開拓前進,。在新的工作中，我要繼續(xù)緊緊圍繞確保安全生產(chǎn),，提高效率這一中心,，不斷改進和加強安全管理工作方法，實現(xiàn)我站安全生產(chǎn)的有序發(fā)展,，并為鐵路跨越式發(fā)展做出積極的貢獻,。

鐵路個人工作總結(jié)實用篇二

根據(jù)段年度班組管理工作方針，全段深入推行創(chuàng)建樣板班組工作,。以開展班組“七小”活動為著力點,，狠抓班組管理和建設(shè)，全面提升班組的整體管理水平,。通過讓班組成員參與制定一些“小規(guī)矩”,，自覺規(guī)范班組員工的思想和行為。在班組中樹立身邊的小楷模,，用他們的言行,、舉止感召人、鼓舞人,，在班組管理和安全生產(chǎn)活動中起到表率作用,。經(jīng)常性地舉行班組成員間的小競賽，引發(fā)職工學(xué)業(yè)務(wù),、比技能的熱情,。做好班組管理工作的小核算，增強職工的經(jīng)營意識和危機意識,，促進職工主動節(jié)約,、降低成本。開展班組員工小座談,，使班組成員之間坦誠相待,，營造一種輕松、愉快,、和諧的工作氛圍,。在班組中征納小點子，鼓勵職工開展小改革,、小創(chuàng)造,。實現(xiàn)群策群力的工作局面。細化班組管理制度，在班組中落實小處罰,，打破個別班組長管理工作中“和稀泥”的工作作風(fēng),，防患于未然，控制安全事故的發(fā)生,。使班組整體管理水平有了質(zhì)的提高,。

維修工區(qū)在推行班組“七小”活動實施過程中，推行創(chuàng)新化,、精細化,、自主化的管理，建立了一套完善的考核體系,。工區(qū)認真制定了“七小”活動措施,，并具體落實責(zé)任到人。結(jié)合公司管理效益年活動要求樹立向管理要效益的思想,，針對工區(qū)材料,、水電消耗等情況，認真分析,，開展小核算，制定對策,，養(yǎng)成員工勤儉持家的好習(xí)慣,。維修工區(qū)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢，主動向段領(lǐng)導(dǎo)要求自主大修流機設(shè)備,。4月份修復(fù)的60f2裝載機各方面指標均已達到正常使用標準,，節(jié)余公司機械修理費用1萬余元，并在日照港開展管理效益年活動中,，維修工區(qū)積極開展科技創(chuàng)新活動,，維修各類機具80臺/次，為公司節(jié)約材料費10余萬元,，得到了公司,、段領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評。

首先,，維修工區(qū)在段的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞公司、段的方針,、目標,，認真貫徹上級精神，強化班組各項基礎(chǔ)管理,，較好地完成段下達的各項生產(chǎn)維修,、工程配合以及經(jīng)濟技術(shù)指標等任務(wù)的完成。

1,、一年來共配合完成各線路工區(qū)和大修工程的機械搗固,、現(xiàn)場檢修等用工270余個工作日,。配合流機和工程機械等190多臺次。大修搗固機械和軟軸機械8臺次,。維修養(yǎng)路機具和軟軸棒126臺?，F(xiàn)場焊補轍岔和鋼軌傷損處57處。加工焊補搗固機鎬板96件,。配軌打眼160余次,。配合各項工程用工100余個工作日。全年無因設(shè)備故障而延誤生產(chǎn)情況發(fā)生,，確確實實保證了各項工作的順利完成,。

2、積極執(zhí)行完成段下達的各項生產(chǎn)維修和臨時性工作任務(wù),，并認真扎實開展好各項工作,，做到了及時有效完成各項任務(wù)，并根據(jù)春秋兩季設(shè)備整修計劃把室內(nèi)所有設(shè)備和配軌機具檢修保養(yǎng)兩遍,。

1,、利用每周五下午時間集中各車間全員進行安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí),、討論,，學(xué)習(xí)安全技術(shù)和安全管理知識，下發(fā)學(xué)習(xí)材料,，及時傳達,、貫徹上級文件精神及要求，結(jié)合公司實際查找問題并制定防范措施,，提高了全員安全綜合素質(zhì)和安全管理能力,。并認真學(xué)習(xí)公司、段下發(fā)的安全文件及時將會議內(nèi)容,、精神對工區(qū)全體職工進行貫徹落實,。另外根據(jù)季節(jié)性特點，并結(jié)合段,、工區(qū)實際生產(chǎn)情況及上周存在問題等,，對下周須注意事項進行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題,，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用,。

2、開展了事故警示教育,。

組織全體職工進行了安全事故警示展板教育,。我結(jié)合近年來發(fā)生在公司內(nèi)部的一些事故案例，并收集一些外部有代表性的習(xí)慣性違章的案例，采取圖文結(jié)合的形式制作了一套安全事故警示展板,，并將一些安全知識方面的宣教掛圖也制成了展板,。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)，增強了職工安全意識,，強化了安全理念,，提高了職工的安全素質(zhì)。

3,、對公司新進人員進行了班組級安全培訓(xùn)教育,。我工區(qū)根據(jù)公司級安全培訓(xùn)教材，對心進員工進行了班組級考核,，主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,、勞動紀律;作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等,。通過對新員工認真進行教育,，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識,。

1)積極參加公司,、段組織的活動

在公司舉辦首屆文化節(jié)之際，為弘揚企業(yè)文化,，工務(wù)段團支部舉辦了以企業(yè)文化為主題,，結(jié)合黨團知識、線路專業(yè)及安全常識的知識競賽,。意在強化廣大青年員工理論學(xué)習(xí)，引導(dǎo)廣大青年員工踐行企業(yè)文化,、增強業(yè)務(wù)水平,、進一步學(xué)習(xí)黨團知識，增強集體榮譽感,，明確新時期青年的使命,，進而勤奮學(xué)習(xí)、努力工作,、建功立業(yè),。此次知識競賽，受到公司及段領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,，經(jīng)過工務(wù)段團支部的認真籌劃,，精心組織和各位選手的精心準備，來自各部門的5個代表隊共15名選手參加了本次競賽,，維修車間在此次比賽中獲得冠軍,，載譽而歸。在公司上下開展“學(xué)先進、強素質(zhì),、促發(fā)展”主題教育活動的熱潮中,，工務(wù)段結(jié)合實際，于九月二十七日在公司一樓會議室舉辦了“學(xué),、強,、促”主題演講會。來自各工區(qū)部門的十一名選手為大家獻上精彩的演講,，工區(qū)戴敏脫穎而出,。在當(dāng)前公司拖運量月月攀升，形勢大好的情況下,，通過學(xué)習(xí)先進,，激勵廣大員工勤學(xué)業(yè)務(wù)、苦練技能,，將實現(xiàn)自我價值融入到港口事業(yè)的發(fā)展中,，為促進公司跨越發(fā)展和打造最具活力的國際一流強港而拼搏奉獻。

2)采取多形式,、多樣化,、全方位宣傳教育。

1,、維修工區(qū)加大安全教育學(xué)習(xí)在工區(qū)里積極推行"每周一課"活動該活動主要是針對青工多生產(chǎn)業(yè)務(wù)實踐知識薄弱而采取的一項強硬的工作措施,。具體是利用每周五班前會時間在總結(jié)本周工作情況的基礎(chǔ)上結(jié)合各個崗位工種實際由工區(qū)工長現(xiàn)場授課重點講解在日常生產(chǎn)工作當(dāng)中遇到的實際問題并現(xiàn)場操作。這種形式簡單明了內(nèi)容豐富結(jié)合實際具有較強的專業(yè)性,、針對性和實用性,。不但使員工循序漸進地積累掌握了生產(chǎn)技術(shù)要領(lǐng)并促進了師帶徒"一幫一"的學(xué)習(xí)力度受到了員工的普遍歡迎。

2,、為豐富班組文化建設(shè),，滿足班組員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的需要，維修工區(qū)創(chuàng)新學(xué)習(xí)理念,，第一個創(chuàng)建了班組博客,。工區(qū)的博客上，班組日?；顒?、員工工作情況和科技創(chuàng)新成果，及員工的隨筆感想,、活動照片和合理化建議等融入其中,，并添加了一些關(guān)于流動機械維修保養(yǎng)、電焊工操作等業(yè)務(wù)方面的好文章和學(xué)習(xí)視頻,，為員工相互交流與溝通學(xué)習(xí)提供了一個平臺,，同時,，豐富了班組文化建設(shè)，提高了班組的凝聚力和向心力,。

1,、班組長及班組成員需要進一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2,、qc活動需要開拓思維,、創(chuàng)新思維。

3,、繼續(xù)推進“七小”活動的開展,，提高維修工區(qū)整體管理水平。

4,、進一步完善班組建設(shè)和創(chuàng)新,，更好地促進班組管理工作。

成績只能說明過去,，能力方可代表將來,。困難可能會隨時出現(xiàn)，肩上的重擔(dān)也會與日俱增,。維修工區(qū)將從頭做起,，從零開始，進一步提高對安全,、生產(chǎn)工作極端重要性的認識,，增強責(zé)任心和使命感，克服畏難情緒,、厭戰(zhàn)情緒,、自滿情緒，全面按照公司“管理效益年”的總體要求,，扎扎實實,，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng)佳績,。

鐵路個人工作總結(jié)實用篇三

我叫xxx，今年三十一歲,，我自1999年8月份從xx鐵路運輸學(xué)校鐵道運輸專業(yè)畢業(yè)后,，分配到xx車務(wù)段入路參加工作，擔(dān)任一年多的助理值班員工作,，xx年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久,，xx年底通過參加一般干部競聘后，成為一名中間站站長至今,。

在擔(dān)任這些重要行車工種期間,，本人兢兢業(yè)業(yè),、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績,。在這9年的工作歷程中,，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下，我尊重師傅,，團結(jié)同事,，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作,，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻自己的青春,。

一直以來，我始終堅持思想政治學(xué)習(xí),，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高,，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致,，嚴格要求自己,，注重職業(yè)道德，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì),，用滿腔的熱情認真細致的對待每項工作,。

我堅持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針和政策,，愛崗敬業(yè)、開拓進取,，扎根小站,，為xx線的安全暢通、車務(wù)段的安全運輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展,，作出了應(yīng)有的貢獻,。 1999年8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了xx鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員,。當(dāng)時,，xx鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報道的畢業(yè)生,，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯,，讓我掌握了很多行車崗位的知識，但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機會,。

在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下,，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍,，做到了溫故而知新,；此外我還加強熟悉車站現(xiàn)場的有關(guān)行車設(shè)備,，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會。整整一年半的時間,，我象一塊求知的海綿,，一絲不茍地吸取著知識的營養(yǎng)，因為我深深感到：專業(yè)知識的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ),。只有過硬的基礎(chǔ)知識做前提,，才能使自己逐步成長為專業(yè)知識夠用、操作技能較強的一線高技能操作人員,。由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀,，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí),，從20xx年6月份起,，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。

鐵路個人工作總結(jié)實用篇四

一是成立檢查小組,。為迅速貫徹部局要求,，電務(wù)處下發(fā)了《關(guān)于電務(wù)系統(tǒng)深入開展安全大檢查活動的通知》，成立了電務(wù)處處長任組長,，電務(wù)處副處長任副組長,，電務(wù)處各科室科長、主任為組員的專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組,，并成立了武漢電務(wù)段包保組,、襄樊電務(wù)段包保組、武漢通信段包保組,、安全盯控組,、工程安全檢查組五個包保檢查小組。

二是細化檢查措施,。為深入貫徹“2.18”全路安全,、“2.19”鐵道部電務(wù)系統(tǒng)安全電視電話會議精神以及路局有關(guān)要求，深刻吸取“2.18”南昌鐵路局工務(wù)作業(yè)人員死亡較大事故等幾起典型事故教訓(xùn),，切實把安全大檢查活動抓細,、抓實、抓出成效,，電務(wù)處下發(fā)了《關(guān)于電務(wù)系統(tǒng)安全大檢查活動進一步引向深入的通知》,，組織對三起事故進行了專題學(xué)習(xí)，制定了干部全覆蓋包保檢查方案,，每個干部、管理人員逐人制定“明責(zé),、定位,、定量,、定內(nèi)容”的包保檢查措施。

三是明確重點單位,。明確了電務(wù)系統(tǒng)安全大檢查的重點單位,、重點項目、重點問題和卡控的安全重點,、系統(tǒng)采取的措施,，對電務(wù)系統(tǒng)的安全重點單位武漢通信段制定了督導(dǎo)方案，分周制定了時間安排,、檢查重點,、責(zé)任科室、量化要求,，確?；顒悠陂g每日電務(wù)處有人在通信段、車間,、工區(qū)進行檢查,、督導(dǎo)、幫促,，確保當(dāng)前關(guān)鍵時期電務(wù)系統(tǒng)安全持續(xù)穩(wěn)定,。

根據(jù)活動要求和量化任務(wù)，各小組成員到站段,、下車間,、進班組、走區(qū)間,、上機車,，深入一線檢查，開展工作調(diào)研,，組織搶險演練,，做到“安全檢查全覆蓋，關(guān)鍵項目重點查”,，在落實量化任務(wù)上下功夫,，注重活動的效果。

一是突出活動重點,。突出高鐵安全,、春運安全、“三大活動”督導(dǎo)3個方面,，保障高鐵設(shè)備質(zhì)量,、強化高鐵應(yīng)急處置、強化高鐵現(xiàn)場作業(yè),、保持行車設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定,、嚴格職工“兩紀”,、 轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、加強道口管理,、強化各項安全基礎(chǔ)管理工作的檢查等8項重點工作,。

二是合理量化任務(wù)。結(jié)合“三大”活動,，制定了五個檢查組“七個一”的量化任務(wù),，在量化指標上不做加法，既完成下現(xiàn)場任務(wù),，又切合個人工作實際,，同時規(guī)定各小組以組為單位每周完成量化任務(wù)，截止目前,，各小組每周量化完成率均達到100%,，做到了本職工作與安全大檢查活動“兩不誤”。

介入及安全防護情況,，對發(fā)現(xiàn)的問題督促電務(wù)段,、通信段整改，并下發(fā)整改通知書4份,。進行了設(shè)備檢查,。添乘京廣、合武,、武廣,、漢丹、武九等線,，檢查武九,、焦柳、漢丹,、長荊,、宜萬、襄渝,、漢宜等線路的機械室,、站場、區(qū)間設(shè)備,，檢查咸寧,、襄樊北、電子設(shè)備,、檢修等車間和通信信陽,、合武、武廣等車間，對信號機,、電源屏,、電源線、atp,、箱盒、軌道電路,、lkj,、預(yù)警平臺、道口設(shè)備和通信無線,、會議,、廣播、傳輸,、網(wǎng)管,、gsm－r、cir及滅火器,、空調(diào)等設(shè)備進行了檢查,，基本做到干線線路、重點單位,、重要站場,、主要設(shè)備“四個”全覆蓋。進行了管理檢查,。各小組結(jié)合文件,、通知要求，檢查了電務(wù)段人勞科,、安調(diào)科等機關(guān)科室和電務(wù)段線路,、檢修及通信無線、現(xiàn)場,、客專,、高鐵車間以及相關(guān)工區(qū)，對專項活動開展情況,，安全制度,、措施落實情況，年月表的制定,、執(zhí)行情況,，量化任務(wù)完成情況，天窗修管理,，綜合管理,，問題庫管理等方面進行了認真檢查。進行了施工檢查。檢查葛店站改施工配合,，石武高鐵施工安全檢查,，參加襄北駝峰更換峰下道岔施工，組織召開漯河至遂平段速度調(diào)整列控,、lkj基礎(chǔ)數(shù)據(jù)修改協(xié)調(diào)會,，完善施工方案。進行了跟班作業(yè),。夜查并跟班作業(yè)漢口動車所等,，跟班作業(yè)動車一級修。進行了工作調(diào)研,。在咸寧車間開展了工作調(diào)研,，了解“大反思大教育大檢查”活動開展情況、職工的思想狀況和存在的實際問題,，對車間近期工作及解決職工生活方面的困難提出了具體要求,。與天津信號工廠有關(guān)人員就產(chǎn)品質(zhì)量，設(shè)備,、器材的壽命管理等問題進行交流探討,。針對17日上海局入庫檢測發(fā)生的問題，到漢口折返段lkj檢測工區(qū)檢查,，就電務(wù)上車檢測應(yīng)重點防范的問題和安全保障措施進行現(xiàn)場調(diào)研,，與電務(wù)段、車載車間,、現(xiàn)場工區(qū)人員進行了探討,，并與機務(wù)部門進行了溝通。組織了節(jié)后天窗,。在有條件的線路要求電務(wù)段,、通信段利用天窗時間對道岔等設(shè)備進行檢修整治，提高了設(shè)備運用質(zhì)量,。組織了通信應(yīng)急演練,。在武廣1號基站、京廣線k984+200,、合武68號基站等處組織了通電話,、傳靜圖、接動圖的應(yīng)急演練,，在襄渝線動車上組織動車無線cir故障演練,，提高了電務(wù)職工搶險意識和應(yīng)急能力。

據(jù)不完全統(tǒng)計,，自活動開展以來,，電務(wù)處共下現(xiàn)場87人次，添乘11次，其中添乘動車6次,，武廣高鐵3次,，參加施工及協(xié)調(diào)11次，跟班作業(yè)3次,，夜查1次,，檢查站段3個，車間22個,，工區(qū)50個,，站場、機房,、區(qū)間34個，道口4個,，組織通信信號應(yīng)急搶險演練4次,，發(fā)現(xiàn)問題97個，已整改97個,，問題庫中29個問題整改15條,，剩余14條正在整改之中，活動取得階段性效果,。

情況,，發(fā)現(xiàn)并及時處理存在隱患。二是安調(diào)科組織3個檢查組對孝感,、武漢北,、鄂州、蘄春,、麻城,、武昌、武東車間和部分班組進行檢查,，重點檢查安全大檢查活動開展情況及勞動安全情況,，并下發(fā)安全檢查情況通報。共檢查85工區(qū),、106站場,，共發(fā)現(xiàn)177項問題，解決了166項問題,，正在整改問題12項,。武漢通信段：一是統(tǒng)籌安排，將目前“安全大反思,、大教育,、大檢查活動”活動、宜萬線隱患整改月活動和“安全大檢查”活動結(jié)合起來，加強對一線關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵設(shè)備的檢查工作,，保持維護安全的動態(tài)壓力,。二是對問題庫中反映的問題，著力整改,，對慣性問題和慣性故障積極克服,。問題庫新增6項，已整改落實5項,。

鐵路個人工作總結(jié)實用篇五

(一)合同管理工作

1. 根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作,，全年年共審查、修改全局各類合同83份,，總標的金額xxxx萬元,。按照高速集團公司要求，安排布置全局重大合同的梳理清查,，并上報合同清查工作完成情況報告,。5月份，迎接高速集團公司合同檢查小組對我局的合同檢查,。

2.到臨朐軌枕公司合同進行管理情況監(jiān)督檢查,，根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同，針對公司應(yīng)收賬款較多的問題,，協(xié)助制定應(yīng)對方案,，防范合同違約和欠款風(fēng)險。

3.就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定,，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準后公布實施,。

1.會同有關(guān)部門對全局各單位、各處室20xx工作目標責(zé)任制完成情況進行了考核,。

2.起草《xxxx省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導(dǎo)班子年度經(jīng)營業(yè)績考核辦法(試行)》,，經(jīng)局長辦公會議研究通過后印發(fā)實施。

3.擬定了局管各單位《20xx年工作目標責(zé)任書》,，組織在全局工作會議上簽訂,。

4.會同機關(guān)各部門完成我局20xx年度經(jīng)營業(yè)績考核自查報告，上報高速集團公司,，協(xié)調(diào)做好對口部門溝通聯(lián)系工作,，爭取我局在年度經(jīng)營業(yè)績考核中取得優(yōu)異成績。

(三)加強全面風(fēng)險管理工作

根據(jù)高速集團公司關(guān)于深度推進全面風(fēng)險管理的有關(guān)要求,，擬定《xxxx省地方鐵路局20xx年全面風(fēng)險管理工作實施方案》,，及時調(diào)度全局全面風(fēng)險管理工作開展情況，按季度編制《全面風(fēng)險管理工作報告》上報高速集團公司,。

(四)統(tǒng)計分析工作

按照集團公司和省統(tǒng)計局,、經(jīng)貿(mào)委,、xxxx鐵路局、中國地鐵協(xié)的要求,，每月準確及時地編制和上報各類統(tǒng)計報表,，為各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門提供利用，匯總整理20xx年度統(tǒng)計資料,，完成《20xx年統(tǒng)計資料匯編》的編印下發(fā),。組織住濟單位統(tǒng)計人員參加統(tǒng)計繼續(xù)教育培訓(xùn)。

(五)參與編制20xx年生產(chǎn)經(jīng)營,、投資和運輸計劃

根據(jù)高速集團公司的要求,，配合有關(guān)部門根據(jù)各單位上報和企業(yè)發(fā)展實際情況，編制我局20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營和投資計劃;根據(jù)xxxx鐵路局要求,，會同運輸處結(jié)合各線路運輸能力,，提出20xx年地方鐵路貨物運輸計劃建議。

(六)做好加強企業(yè)管理有關(guān)工作,。

1.根據(jù)高速集團公司對xxxx物流公司股權(quán)進行規(guī)范的要求,，起草《關(guān)于收購xxxx物流公司非國有股權(quán)的請示》上報高速集團公司。根據(jù)省國資委備案意見,，起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會決議等文件,，修訂公司章程,。

2.根據(jù)省國資委、高速集團公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定,，認真研究有關(guān)政策,，并積極推進相關(guān)工作。

3.參與省國托在xxxx公司債權(quán)處置研究分析,，提出解決方案向有關(guān)部門,、領(lǐng)導(dǎo)匯報，爭取獲得支持,。

4.管理處名稱變更,。根據(jù)局改制后工作需要，經(jīng)征求各方面意見,，完成兩個管理處的名稱變更,。

5.配合運輸處、物流公司就xxxx物流經(jīng)營方式進行研究,，最大限度防范我方經(jīng)營風(fēng)險,。

6.根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營和取證工作需要，會同相關(guān)部門研究設(shè)立五井分公司事宜,。

7. 研究局職代會《關(guān)于xxxx公司參股壽平公司提案的落實意見》,，提出有關(guān)建議方案,。

8.參與xxxx鐵路與xxxx港集團合作中的出資方式、注冊資本金數(shù)額等相關(guān)問題的研究分析,。

9.參與協(xié)調(diào)xxxx公司妥善處理招遠辦公樓和職工宿舍建設(shè)有關(guān)問題,。

10.及時完成局工商營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼和國家級 守合同重信用企業(yè) 的年檢等有關(guān)工作,。

一年來,，通過自身的努力，各項工作取得了一定的進展,，但同時也存在一些問題：由于工作所涉及的內(nèi)容多,，范圍廣，工作質(zhì)量還有待進一步提高,、工作能力還不能適應(yīng)崗位需要,、工作推進進度不理想等等，需要在今后的工作中努力地加以改進,。

為提高文化知識水平和業(yè)務(wù)能力,，繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學(xué)習(xí)，參加了省國資委舉辦的企業(yè)法律顧問和地鐵協(xié),、統(tǒng)計局組織的統(tǒng)計業(yè)務(wù)的繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí),。通過不斷學(xué)習(xí)，個人素質(zhì)得到全面提高,，從而為更好地履行崗位職責(zé),，完成各項工作打好基礎(chǔ)。

鐵路個人工作總結(jié)實用篇六

1,、負責(zé)連續(xù)梁所用物資計劃與申請,，機械設(shè)備調(diào)配工作。

2,、負責(zé)連續(xù)梁施工技術(shù)工作及內(nèi)部收方,。

3、負責(zé)連續(xù)梁作業(yè)交底及現(xiàn)場安全質(zhì)量檢查驗收工作,。

4,、參與現(xiàn)場作業(yè)隊管理，以及領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作,。

1,、會干工作，干好工作是出色完成工作的前提條件,，這就要求我們要有扎實的專業(yè)功底和積極向上的心,。

2、一個項目的成敗取決于團隊合作,，干一項工程需要多個部門的密切配合,，只有整個團隊克服眼前的一切困難,，形成合力，才能保證任務(wù)順利完成,。

3,、工作中要勤奮，工作態(tài)度要認真,，主動溝通,，避免信息滯后而影響工作。

4,、技術(shù),、管理兩個方面，兩手都要抓,，兩手都要硬,。

1、由于工作經(jīng)驗不足,，管理方面有些不能做到事前控制,。

2、管理現(xiàn)場和作業(yè)隊溝通不完美,。

3,、需要不斷加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。

4,、做事容易沖動,。

1、遇到問題,，及時溝通，且加強溝通,，虛心請教和學(xué)習(xí),。

2、在管理方面多下功夫,，加強管理協(xié)調(diào)能力,。

3、加強專業(yè)知識學(xué)習(xí),，提高自己業(yè)務(wù)水平,。

總體說來，領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)已盡自己的努力順利完成,，一年來從事連續(xù)梁施工工作,，在不斷的取得進步，自己的專業(yè)知識得到了長進和加深,，工作能力,，組織協(xié)調(diào)能力,，管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大提高，更重要的是獲得了工作經(jīng)驗的積累,，展望xx年,，工作中將會有更多更新的挑戰(zhàn)，我將竭盡全力積極的工作,，用自己的熱情積極面對,，在工作中學(xué)習(xí)進步，使自己成熟起來,，為公司發(fā)展貢獻自己的力量,。

鐵路個人工作總結(jié)實用篇七

主要工作情況

1、 根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作,，全年年共審查,、修改全局各類合同83份，總標的金額x萬元,。按照高速集團公司要求,，安排布置全局重大合同的梳理清查，并上報合同清查工作完成情況報告,。5月份,，迎接高速集團公司合同檢查小組對我局的合同檢查。

2,、到臨朐軌枕公司合同進行管理情況監(jiān)督檢查,，根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同，針對公司應(yīng)收賬款較多的問題,，協(xié)助制定應(yīng)對方案,，防范合同違約和欠款風(fēng)險。

3,、就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定,，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準后公布實施。

1,、會同有關(guān)部門對全局各單位,、各處室工作目標責(zé)任制完成情況進行了考核。

2,、起草《x省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導(dǎo)班子年度經(jīng)營業(yè)績考核辦法(試行)》,，經(jīng)局長辦公會議研究通過后印發(fā)實施。

3,、擬定了局管各單位《xx年工作目標責(zé)任書》,，組織在全局工作會議上簽訂。

4,、會同機關(guān)各部門完成我局xx年度經(jīng)營業(yè)績考核自查報告,，上報高速集團公司,，協(xié)調(diào)做好對口部門溝通聯(lián)系工作，爭取我局在年度經(jīng)營業(yè)績考核中取得優(yōu)異成績,。

根據(jù)高速集團公司關(guān)于深度推進全面風(fēng)險管理的有關(guān)要求,，擬定《x省地方鐵路局xx年全面風(fēng)險管理工作實施方案》，及時調(diào)度全局全面風(fēng)險管理工作開展情況,，按季度編制《全面風(fēng)險管理工作報告》上報高速集團公司,。

按照集團公司和省統(tǒng)計局、經(jīng)貿(mào)委,、鐵路局,、中國地鐵協(xié)的要求，每月準確及時地編制和上報各類統(tǒng)計報表,，為各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門提供利用,，匯總整理xx年度統(tǒng)計資料，完成《xx年統(tǒng)計資料匯編》的編印下發(fā),。組織住濟單位統(tǒng)計人員參加統(tǒng)計繼續(xù)教育培訓(xùn),。

根據(jù)高速集團公司的要求，配合有關(guān)部門根據(jù)各單位上報和企業(yè)發(fā)展實際情況,，編制我局xx年度生產(chǎn)經(jīng)營和投資計劃;根據(jù)鐵路局要求,，會同運輸處結(jié)合各線路運輸能力，提出xx年地方鐵路貨物運輸計劃建議,。

1,、根據(jù)高速集團公司對物流公司股權(quán)進行規(guī)范的要求，起草《關(guān)于收購物流公司非國有股權(quán)的請示》上報高速集團公司,。根據(jù)省國資委備案意見,，起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會決議等文件,，修訂公司章程,。

2、根據(jù)省國資委,、高速集團公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定，認真研究有關(guān)政策,，并積極推進相關(guān)工作,。

3、參與省國托在x公司債權(quán)處置研究分析,，提出解決方案向有關(guān)部門,、領(lǐng)導(dǎo)匯報，爭取獲得支持,。

4,、管理處名稱變更,。根據(jù)局改制后工作需要，經(jīng)征求各方面意見,，完成兩個管理處的名稱變更,。

5、配合運輸處,、物流公司就物流經(jīng)營方式進行研究,，最大限度防范我方經(jīng)營風(fēng)險。

6,、根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營和取證工作需要,，會同相關(guān)部門研究設(shè)立五井分公司事宜。