總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析，并做出客觀評價(jià)的書面材料,，它可使零星的,、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的,、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢,？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢,？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧,。

車隊(duì)工作總結(jié)匯報(bào)篇一

光陰似箭,，日月如梭，一轉(zhuǎn)眼20xx年步入尾聲,！08年我們集團(tuán)公司遇到不少困難與挑戰(zhàn),，在這多事的一年里，全體員工團(tuán)結(jié)拼搏,，努力爭取好業(yè)績,，多渠道為公司出謀劃策，以節(jié)約成本來彌補(bǔ)今年貨量的不足,。

現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：

認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位,。做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實(shí),、貫徹執(zhí)行要?jiǎng)?wù)實(shí)、日常工作抓落實(shí),，并認(rèn)真落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和安全條例,，讓司機(jī)思想上建立安全防線，切實(shí)提高司機(jī)的安全行車意識,；堅(jiān)持每個(gè)星期給司機(jī)開安全例會,，時(shí)刻提醒司機(jī)要保持清醒的頭腦開好車；不定期播放安全教育片,，讓司機(jī)在觀看影片的過程中吸取別人的經(jīng)驗(yàn)，如何防范事故的發(fā)生,；在有條件的情況下,，我們邀請了中山交警到公司進(jìn)行授課，以交警的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)為我們的司機(jī)進(jìn)行教育,，通過案例分析和事故現(xiàn)場圖片加以講解,，使司機(jī)在感觀上和視覺上有個(gè)比較深刻的認(rèn)識，加深其印象,，避免事故的重復(fù)發(fā)生,。

由于運(yùn)輸?shù)囊螅毓窠?jīng)常被安排在晚上拖運(yùn),，由于到廠經(jīng)常是下班時(shí)間,，很多客戶都不能在當(dāng)天晚上卸完，車輛只能單頭回港,，這給運(yùn)輸帶來很多的影響,，增加運(yùn)輸成本同時(shí),，增加了重復(fù)的運(yùn)輸，降低了運(yùn)輸?shù)男?；車?duì)通過加強(qiáng)與船務(wù)公司的聯(lián)系,，讓其與客戶聯(lián)系，盡量安排員工為我們加班卸柜,，使我們的司機(jī)能夠一次性的完成運(yùn)輸任務(wù),，減少不必要的開支，有效的提高工作效率,。

這方面,，一是根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責(zé),。對于服務(wù)被投訴,，影響車隊(duì)整體形象的駕駛員，按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行,；二是每次的安全例會強(qiáng)調(diào)安全工作的同時(shí)，講解服務(wù)中的細(xì)節(jié)已成為不可缺少的科目,。實(shí)行競爭機(jī)制,，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保優(yōu)質(zhì),、高效的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

車輛的每日“三檢”對于一個(gè)司機(jī)來講，無疑是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié),，車輛性能是否有效對于一個(gè)司機(jī)來講也是關(guān)乎生命財(cái)產(chǎn)的關(guān)鍵所在,，所以，車隊(duì)對于司機(jī)的車輛檢查進(jìn)行不定期的抽查,，并做好相關(guān)記錄,，以此提高司機(jī)車輛保養(yǎng)意識中，減少車輛的故障率,，并有效的減少維修費(fèi)用,。

隨著油價(jià)的不斷升高，燃油已成為公司的最大成本支出,，燃油的有效管理已經(jīng)成了至關(guān)重要的問題,，車隊(duì)根據(jù)每部車輛的燃油標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真執(zhí)行，對于超過的部分,，車隊(duì)將會對該司機(jī)做出相應(yīng)的扣除,，讓司機(jī)有一個(gè)節(jié)能降耗的意識，在開好車的基礎(chǔ)上減少不必要的成本支出,。

由于車隊(duì)點(diǎn)多,、線長,，人員較為分散，員工素質(zhì)參差不齊,，安全管理的難度很大,，致使我們的工作還有許多不盡人意之處。比如：安全教育的方式還不夠靈活,、安全管理的手段還不夠扎實(shí),、安全監(jiān)督的力度還不夠多樣等等。這些,，都有待于今后加以逐步改進(jìn),。在今后的工作中，我將注重做好以下幾個(gè)方面：一是安全教育內(nèi)容突出,，有針對性,；二是安全教育的形式要突出靈活性；三是安全教育的事例要突出典型性,；四是安全教育中要突出員工的參與性,。因?yàn)椋踩逃前踩ぷ鞯牧⒈局e,，它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn)和經(jīng)營效益,，更關(guān)系到每一個(gè)家庭的幸福，社會的穩(wěn)定,。因此,，安全教育工作必須要持之以恒。同時(shí),，要真誠面對當(dāng)前工作中存在的機(jī)遇與挑戰(zhàn),，只有加強(qiáng)管理，注重方法,，不斷創(chuàng)新,，才能完成車隊(duì)全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，才能把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為公司的一面旗幟。

車隊(duì)工作總結(jié)匯報(bào)篇二

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的'情況下,，狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想,，堅(jiān)決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育?，F(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下：

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,，組織開展安全思想教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實(shí)找差距,。具體工作實(shí)施如下：

1.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

2.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

3.根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛,，保證休息,，確保安全行車。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。

5.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛、酒后駕駛,，確保行車安全,。

年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解,，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識,，促進(jìn)安全行車,。

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé),，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴,，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感,，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示,，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,，為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣,，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用,。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神,、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題,。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2.部分車輛老化嚴(yán)重,，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除,，無法進(jìn)行長途運(yùn)行,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,。

車隊(duì)工作總結(jié)匯報(bào)篇三

1,、20xx年x月x日召開了春運(yùn)動員大會，大力宣傳了安全行車知識,，召開了駕駛員形式多樣的春運(yùn)動員會,、車主以及駕駛員家屬的安全知識學(xué)習(xí)和座談會，進(jìn)一步提高了他們的安全意識和安全知識,。懸掛橫幅6條,、貼標(biāo)語48條、出宣傳欄2期,，營造良好的春運(yùn)氛圍,。

2、成立了春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，李志堅(jiān)同志任組長,，羅云、李建斌,、謝亞雄任副組長,，成員為各科室站場負(fù)責(zé)人及安機(jī)科全體同志，唐湘軍同志任春運(yùn)安全競賽辦主任。

3,、在春運(yùn)前夕召開了經(jīng)理辦公會,，安全領(lǐng)導(dǎo)小組會，成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，對春運(yùn)安全工作進(jìn)行了具體的研究布置,。

車隊(duì)工作總結(jié)匯報(bào)篇四

首先感謝酒店和公司領(lǐng)導(dǎo)們的高度信任和支持，搭建平臺的同時(shí)也為我們指明了方向和路線,；同時(shí)還要感謝車隊(duì)同仁們給予我們的大力支持和幫助,。可以說在20xx年末的最后一個(gè)工作季度中,，我們是在各方的關(guān)注和厚愛中度過的,。但我們的工作似乎做的有些身心疲憊，沒有能夠真正的捋出工作方向,，原因有很多,，最主要的是我們兩個(gè)帶頭人還沒有一個(gè)真正有效的角色轉(zhuǎn)換。但慶幸的是我們在年底前,，發(fā)現(xiàn)并找到了一些正確的方向,。

“沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春”,，這就是我們20xx年的個(gè)人真實(shí)寫照,，也是領(lǐng)導(dǎo)們給予我們的希望和寄托。人這一生要走很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的路,，即使是輕裝簡從有時(shí)也會大汗淋漓的,，何況是負(fù)重前行呢。這一年來我們從起到落,，又從無到有,，拋開個(gè)人情感，讓我們感受最深的是領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)衡藝術(shù)：墻倒了,，有人推,，也得有人扶！平衡不是宜將勝勇追窮寇,，而是借力打力張弛有度,。這也是我們今后工作中要下功夫?qū)W習(xí)的地方。

來到酒店工作已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了,，之前的工作我們都是在“摸著石頭過河”,，兩個(gè)月來我們的工作不輕松。在和酒店負(fù)責(zé)人李經(jīng)理的溝通過程中,，他站在一個(gè)管理者和專業(yè)人士的角度也給予了我們很多幫助和建議：諸如自我管理的常抓實(shí)效,；員工的素質(zhì)教育,；以及部門間溝通協(xié)調(diào)等問題。領(lǐng)導(dǎo)把你放在這個(gè)位置上,，是給了你一定的權(quán)利,，這個(gè)權(quán)利是什么？就是管理權(quán),，是在你的范圍職責(zé)內(nèi)，正確行使權(quán)利的能力,，是看待問題有別于一般司機(jī)的能力,，但因?yàn)槟銦o法平衡權(quán)力，也無法真正拴制權(quán)力,。你自然可以找一些客觀理由,，比如說這個(gè)地方的情況非常復(fù)雜，或者說某些關(guān)系不好處理等等,。但是,，領(lǐng)導(dǎo)肯定不會這樣看問題，他給了你一紙任命,，實(shí)際上就是給了你平衡權(quán)力場的尚方寶劍,。你自已不能用好手中的權(quán)力，那只有一種解釋,，你使用權(quán)力的能力有問題,。這個(gè)課題我們在下一步的工作中要高度重視。

值得慶幸的是我們時(shí)刻謹(jǐn)記著：“團(tuán)結(jié)就是力量”,，把工作中的問題都記清楚,，找出解決的方案！工作中我們事無巨細(xì),，時(shí)刻警惕,，即使如此也還是出現(xiàn)過這樣或那樣的瑕疵，然而我們也是幸運(yùn)的,，幸運(yùn)的是得到了酒店方的`理解和包容,，也得到了來自公司的大力支持。我們自從來到酒店的第一天起就抱定了一個(gè)信念：開弓就沒有回頭的箭,，既然領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)略方針定下來了,，我們就必須義無反顧的堅(jiān)決去執(zhí)行。而下一塊石頭在哪里,？我們會不斷的摸索,，同時(shí)更需要領(lǐng)導(dǎo)們鼎力支持。

船行中流,，“深水區(qū)”里暗礁橫亙,，攻堅(jiān)期內(nèi)矛盾交織，如何進(jìn)一步?jīng)_破思想觀念的障礙，突破利益固化的藩籬,，革除阻礙科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制弊端,，繼續(xù)解放思想、轉(zhuǎn)換角色,、打造團(tuán)隊(duì),、樹立品牌、攻堅(jiān)克難,、推動模式化建立與量化管理,、是擺在我們面前躲不開也繞不過的“必答題”。

車隊(duì)工作總結(jié)匯報(bào)篇五

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,，狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想,，堅(jiān)決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育?，F(xiàn)將公司車隊(duì)工作總結(jié)如下：

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),。因此,，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式,，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：

1,、堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。

2、堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

3,、根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛,，保證休息,，確保安全行車。

4,、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

5,、根據(jù)交通法規(guī),，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛、酒后駕駛,，確保行車安全,。

6、xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識,，促進(jìn)安全行車。

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn),。

1、根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé),，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴,，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2,、每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的.危機(jī)感,，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3,、加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示,，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支,。

4,、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用,。

5,、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛。

6,、注意觀察駕駛員的精神,、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,，最大限度的解決問題,。

7、隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故,，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

三.問題,。

2、部分車輛老化嚴(yán)重,，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除,，無法進(jìn)行長途運(yùn)行,。

3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在,。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為一,、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領(lǐng)導(dǎo)重視支持,，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作,。

現(xiàn)共有車輛3輛,。包含值班車1輛、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名,。負(fù)責(zé)全部車輛的購置,、油料、保險(xiǎn),、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,，以及落戶、二級維護(hù),、事故處理,、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作,。車隊(duì)具有對全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù),。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還未完善。

車隊(duì)工作總結(jié)匯報(bào)篇六

本季度車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,，突出以安全生產(chǎn)為核心,，作以抓好春季車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，努力做好春節(jié)期間車輛調(diào)度,，將車輛管理工作管細(xì),、管實(shí),、管好。

在全隊(duì)人員的共同努力下,，出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，現(xiàn)將一季度的工作匯報(bào)如下：

1、從元月至今,，車隊(duì)共有車輛13部,，駕駛員11名，辦理車輛年檢手續(xù)5部,，車隊(duì)累計(jì)出車1235次,，車輛累計(jì)行程13多萬公里。

2,、學(xué)習(xí)關(guān)于做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)的通知的文件精神,。根據(jù)文件精神做好春節(jié)期間的車輛調(diào)度工作。

3,、配合各單位,、各部門做好車輛調(diào)度工作。安全準(zhǔn)時(shí)地由各生產(chǎn)單位發(fā)通勤車及各科室,、公司小車出車,，是車隊(duì)重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,，是車輛管理的核心任務(wù),。為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊(duì)通過科學(xué)安排,，合理調(diào)度車輛運(yùn)行,，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成,。

4,、本季度組織駕駛員學(xué)習(xí)了《交通安全法》、校車事故案例分析,、冬季防滑防凍交通安全培訓(xùn),。

5、做好車輛保養(yǎng),、年審年檢和二保工作,，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表,。

車隊(duì)工作總結(jié)匯報(bào)篇七

車隊(duì)隊(duì)長在公司經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下工作,，其一般職責(zé)是：

一、隨時(shí)掌握車輛的狀況和駕駛員的思想情況,，做好信息的上傳 下達(dá),，及時(shí)將公司的各種通知和要求傳達(dá)給駕駛員,。

二、監(jiān)察駕駛員執(zhí)行紀(jì)律和車輛作業(yè)的周轉(zhuǎn)情況,，提高車輛運(yùn)用 的周轉(zhuǎn)率,。

三、車輛回場后立即向駕駛員了解車輛技術(shù),、輪胎使用狀況,，發(fā) 現(xiàn)異常應(yīng)立即要求司機(jī)確認(rèn)； 每天早上督促司機(jī)按時(shí)出車以 及檢查“油,、水,、電、氣” ,，確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài),。

四、如有車輛發(fā)生意外,，及時(shí)與調(diào)度,、安全人員溝通進(jìn)行處置。

五,、每周定期與駕駛員座談,，并向公司管理層提交座談記錄，監(jiān) 察及教育其提高安,、技意識及客戶服務(wù)意識,。

六、對駕駛員在工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤,、過失行為及時(shí)進(jìn)行思想教育； 對有情緒的駕駛員進(jìn)行思想教育,，幫助當(dāng)事人認(rèn)識錯(cuò)誤,，并 在日后工作中杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。

七,、每月向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)車輛技術(shù)狀況及駕駛員思想動態(tài),，并提 出解決問題的建議。

八,、對駕駛員隊(duì)伍中發(fā)生的問題作出迅速而公平的處理,，并及時(shí) 向上級反映。

九,、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作,。

車隊(duì)工作總結(jié)匯報(bào)篇八

20xx年公司時(shí)光荏苒，歲月如梭,，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將與我們揮手告別,?；仡欉@一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷和徐主任正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下,，我們順利的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。

對我個(gè)人而言,，有成功的喜悅,，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的`基礎(chǔ),，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

車隊(duì)現(xiàn)有福特商務(wù)車6輛：1輛為值班車、2輛為送貨車,、3輛為跑路線車,。我負(fù)責(zé)車隊(duì)車輛的年檢、油耗,、保險(xiǎn)等各項(xiàng)費(fèi)用的統(tǒng)計(jì),、上報(bào)以及車輛的維護(hù)、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等,。

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng),、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài),。對于目前駕駛員的缺少，走線路管理上有一定的難度，工作面前不退縮,，辦法總比困難多,，大家團(tuán)結(jié)，主動熱情的完成各項(xiàng)服務(wù)工作,。

“做就做好”是我做人的原則,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深,。

感開車之苦,；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),，又享受到開車之甜,。始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作,。作為一名管理人員，一名司機(jī),，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,。切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和安全意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,。不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)高度重視車輛的安全管理期望,。

雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,，爭取做到上車有迎言,，下車有送語，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。

車隊(duì)工作總結(jié)匯報(bào)篇九

20xx年,，是我公司車隊(duì)非常不平凡的一年,，也是我公司車隊(duì)與時(shí)俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新,，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越,，再鑄輝煌的一年,。

一年來，在市運(yùn)管處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我公司車隊(duì)全體同仁始終不忘抓學(xué)習(xí),，抓隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè),。不斷強(qiáng)化落實(shí)各項(xiàng)安全運(yùn)營措施。為此,，我們組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和各種有關(guān)法律,、規(guī)章、觀看事故錄像,，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長城,，提高遵章守紀(jì)的自覺性,。同時(shí)，參加了省道路運(yùn)輸管理局的總結(jié)會議2次,，努力提高企業(yè)資質(zhì)水平,，提高從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)，在完善安全生產(chǎn)管理制度等方面狠下功夫,。20xx年我公司車隊(duì)主要做了以下幾個(gè)方面工作,。

內(nèi)部運(yùn)油1577車次，外部運(yùn)油1282車次,，臨汾至山東270車次,，吉縣至山東219車次，臨汾至西安12車次,，東蘆油庫10車次,，臨汾至寧夏64車次，臨汾至河南2車次,，臨汾至鄧莊19車次,，臨汾至吉縣5車次，臨汾至內(nèi)蒙古2車次,，臨汾至侯馬3車次,，臨汾至大同6車次，總計(jì)3471車次,。

安全工作是我公司車隊(duì)隊(duì)重中之重的工作,，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切,，一百減一等于零,。我公司車隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,，確保萬無一失,。

我公司車隊(duì)的車輛在安全檢查過程中,，我單位要求行使的車輛必須符合《國家道路安全法》的標(biāo)準(zhǔn)，車輛技術(shù)等級必須全部是一級,，而且每輛車輛要按時(shí)進(jìn)行二級維護(hù),、購買保險(xiǎn)、強(qiáng)制險(xiǎn),、罐體年檢,、車管所年檢、運(yùn)管處年檢,、道路運(yùn)輸許可證年檢,，每輛車必須安裝gps和行車記錄儀方可上路運(yùn)營，駕駛員資質(zhì)必須是有5年以上工作經(jīng)驗(yàn)的司機(jī),，并且確保司機(jī)的有效證件齊全方可上崗,。

為了安全，我公司車隊(duì)全年狠抓安全教育,，狠抓安全管理,。每周星期五，都要召開全隊(duì)安全例會,，全面總結(jié)一周的安全工作,，為下周的安全提出具體要求。每10天我公司車隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查,，消除事故隱患,，促進(jìn)安全工作。

消防工作也是我公司車隊(duì)重中之重的工作,，預(yù)防火災(zāi),，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山,。我隊(duì)高度重視,，嚴(yán)加防范，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān),。今年11月進(jìn)行了消防演練一次。提高司機(jī)的消防意識,，確保突擊事件能夠?qū)W有所用,。

公司車隊(duì)運(yùn)輸作為危險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),，據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,，明確駕駛員的職責(zé),，對于駕駛技術(shù)不符合要求，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行,，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,。自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),、外樹形象”意識,，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神。

20xx年即將結(jié)束,，雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在市運(yùn)管處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。努力把公司車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,。

車隊(duì)工作總結(jié)匯報(bào)篇十

xx年，車輛團(tuán)支部在上級團(tuán)委,、公司領(lǐng)導(dǎo)、黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，以“五個(gè)重慶”建設(shè)為導(dǎo)向，以公司xx年度的中心工作為重點(diǎn),，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)團(tuán)員青年堅(jiān)定信念,、開拓創(chuàng)新,、自覺奉獻(xiàn),、為進(jìn)一步增強(qiáng)公司的凝聚力和促進(jìn)公司的持續(xù)良性發(fā)展,，因地制宜地組織開展了一系列有內(nèi)容,、有意義,，適合廣大團(tuán)員青年的學(xué)習(xí)和活動,，現(xiàn)回顧總結(jié)如下。

團(tuán)員青年是國家建設(shè)的生力軍,，也是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要的力量,，怎樣使團(tuán)員青年能始終保持健康、向上的思想和態(tài)度,，在黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)支部始終抓好對團(tuán)員青年的正面引導(dǎo)和培養(yǎng)教育,。通過學(xué)習(xí)中國特色社會主義理論,、共青團(tuán)章程的學(xué)習(xí),，以及公司xx年團(tuán)委工作會議精神,，使廣大團(tuán)員青年時(shí)刻樹立正確的世界觀,、人生觀、價(jià)值觀,，把實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值與奉獻(xiàn)社會,、服務(wù)企業(yè)緊密聯(lián)系起來，從而使團(tuán)員青年認(rèn)識到企業(yè)是青年實(shí)現(xiàn)理想,、施展自己抱負(fù),、建功立業(yè)的廣闊舞臺,，立足本職、愛崗敬業(yè),、樂于奉獻(xiàn)、切實(shí)肩負(fù)起構(gòu)建和諧社會,，建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的重任。

“活到老,，學(xué)到老”，作為團(tuán)員青年更因珍惜時(shí)間,，不斷學(xué)習(xí),，以更好地提升自己，服務(wù)企業(yè),，服務(wù)社會,。對此，團(tuán)支部在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下,，一如既往地為大家創(chuàng)造良好地學(xué)習(xí)環(huán)境和學(xué)習(xí)條件,，努力打造車輛學(xué)習(xí)型團(tuán)組織 。

為更好地使學(xué)習(xí)和工作有機(jī)結(jié)合,，使學(xué)習(xí)內(nèi)容更貼近每個(gè)人的工作實(shí)際,，使學(xué)習(xí)效果更加明顯、相得益彰,，團(tuán)組織積極探索新的學(xué)習(xí)方式,，從3月份開始成立是qc小組，設(shè)立負(fù)責(zé)人,，除團(tuán)支部大型活動外,，自主安排落實(shí)學(xué)習(xí)時(shí)間、內(nèi)容及形式,，周末學(xué)習(xí)由大集中學(xué)習(xí)改為小組學(xué)習(xí),。

在這些學(xué)習(xí)活動中,，大家樹立了學(xué)習(xí)是生存和發(fā)展的需要的理念,，為了公司需要而學(xué)，為了自我發(fā)展而學(xué),，為了競爭需要而學(xué),，為了提高自身素質(zhì)而學(xué)。樹立了終身學(xué)習(xí)的理念,，認(rèn)識到在知識更新,、擴(kuò)展速度不斷加快的今天，必須不斷進(jìn)行知識更新,，變被動接受新知識,、新觀念為主動自覺掌握新的知識,、新的思維方法，將學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為創(chuàng)造性的行為,。樹立了“在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中創(chuàng)新,，在創(chuàng)新中發(fā)展”的理念。把學(xué)習(xí)引入工作,，使學(xué)習(xí)與工作有機(jī)結(jié)合,。

通過各種與實(shí)際、專業(yè)緊密結(jié)合,，目的明確的學(xué)習(xí),，使團(tuán)員青年的理論和實(shí)踐有了較好地結(jié)合，使團(tuán)員青年的施工技術(shù)和管理能力有了較大的提高,。

目前,，團(tuán)員青年中大部分已經(jīng)勝任主要工作崗位,，全面參與現(xiàn)場的各項(xiàng)工作,，嚴(yán)把質(zhì)量,、安全關(guān),，得到了公司和黨支部的認(rèn)可和一致好評。

xx年,，部分團(tuán)員青年參加了工程師、安全資格、專業(yè)技師等各類考試,；并有多名團(tuán)員青年獲得職稱,。這一切,，不僅為團(tuán)員青年樹立了榜樣,，也為進(jìn)一步組織加強(qiáng)學(xué)習(xí)和持續(xù)學(xué)習(xí)增強(qiáng)了信心。

團(tuán)員青年在工作實(shí)踐中深深體會到,，光有書本理論知識,，僅憑工作熱情，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，要成為一個(gè)合格的技術(shù)人才,，新型的勞動者必須吃得起苦,，有腳踏實(shí)地的工作干勁，有嫻熟的技能,，豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和敢于創(chuàng)新,、勇于負(fù)責(zé)的精神,。團(tuán)員青年積極投入現(xiàn)場第一線，積極向現(xiàn)場的工人師傅學(xué)習(xí),，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問題、總結(jié)問題,、解決問題,，團(tuán)員青年通過學(xué)習(xí)和相互的交流,、討論,，豐富了自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，通過理論和實(shí)踐的較好結(jié)合,，使團(tuán)員青年的技術(shù)和管理能力有了較大的提高。目前,，部分青年已經(jīng)在現(xiàn)場勝任主要崗位,，全面參與現(xiàn)場的各項(xiàng)工作,，以積極的工作態(tài)度開展工作,，嚴(yán)格把握質(zhì)量關(guān),、安全關(guān),，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)委認(rèn)可和一致好評,，同時(shí)自己也汲取好的管理理念和管理經(jīng)驗(yàn)，提高了自己的工作水平,。為加快工作節(jié)奏,，加強(qiáng)對工作的有序開展,。

幾年來,，團(tuán)支部堅(jiān)持開展創(chuàng)“青年文明號”活動,，發(fā)揮團(tuán)員青年在公司各項(xiàng)工作中的青年突擊手作用,，做到完成一項(xiàng)工作，鍛煉一批年青人,，公司哪里任務(wù)重,，哪里有困難,，哪里就有團(tuán)員青年,。公司的團(tuán)員青年是生產(chǎn)建設(shè)的生力軍,，更是公司創(chuàng)文明單位建設(shè)的重要力量,，他們以自己的實(shí)際行動弘揚(yáng)正氣，樹立文明風(fēng),，為構(gòu)建和諧社會作貢獻(xiàn)。一年中,，團(tuán)支部開展各項(xiàng)學(xué)習(xí)和活動,，有的團(tuán)員青年參加義務(wù)獻(xiàn)血,，有的團(tuán)員參加“學(xué)雷鋒”義務(wù)勞動,；積極開展全民健身運(yùn)動,，組織與有關(guān)單位舉行籃球比賽,，登山比賽,。比賽中,，團(tuán)員青年發(fā)揮了團(tuán)結(jié)協(xié)作,、頑強(qiáng)拼搏的精神,，并最終取得較好成績,；在團(tuán)員青年中，已有5位光榮地加入了中國共產(chǎn)黨,，為我們廣大的團(tuán)員青年作出了榜樣。

車隊(duì)工作總結(jié)匯報(bào)篇十一

在礦車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,，我們單位堅(jiān)持“安全第一，高效運(yùn)行”的目標(biāo)，本著不安全不運(yùn)行的原則,，深入扎實(shí)地開展各項(xiàng)工作，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)，圓滿的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),，確保了安全生產(chǎn)的萬無一失,。三月份未發(fā)生人員輕傷及以上安全事故,，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)任務(wù)緊且安全運(yùn)行的又一個(gè)進(jìn)步，現(xiàn)將三月份主要工作情況總結(jié)如下：

1、嚴(yán)格執(zhí)行每日一題,、每周一案及危險(xiǎn)源辨識教育活動,，并利用班前會進(jìn)行提問,，工作安排有記錄,，并強(qiáng)調(diào)工作安全注意事項(xiàng),，要求個(gè)人向班組做出承諾,，提交安全承諾書一份：‘遵守什么’，‘怎么處罰’和‘安全寄語’的新型安全管理模式,。

2,、全員學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》并組織考試,，及時(shí)組織車隊(duì)全體人員對車隊(duì)的各種操作規(guī)程相關(guān)管理制度及礦下發(fā)的文件進(jìn)行了學(xué)習(xí),，及時(shí)有效的`將企業(yè)文化貫徹到基層員工心里,，使得車隊(duì)每位員工能傾心盡力的上好每班,。

3,、本月期間，我單位本著“生命為天,、安全第一,、零事故生產(chǎn)”的安全理念，在85204回順與85212回順砌筑防火密閉,，在此期間沒有發(fā)生任何人員傷害及車輛碰撞事故，也不存在任何安全隱患,，在此項(xiàng)工作中，我單位對司機(jī)道德模范者王鵬飛及工作優(yōu)秀者賀偉和工作積極表現(xiàn)者劉二飛加以表揚(yáng)及獎(jiǎng)勵(lì),。

4,、車隊(duì)內(nèi)部對車輛刮、碰類似事故進(jìn)行原因分析,，對司機(jī)進(jìn)行規(guī)范性教育,、并作出相應(yīng)處罰,，為今后杜絕出現(xiàn)車輛及人員發(fā)生刮、碰,、擦傷事件敲響了警鐘,。

5,、及時(shí)配合各班組在生產(chǎn)過程中所需要的作業(yè)任務(wù)。

6,、做好各種迎檢工作,，對于公司及礦檢查出的各項(xiàng)問題及時(shí)進(jìn)行處理，將整改情況對相關(guān)單位作了及時(shí)回復(fù),，并針對礦提出的隱患排查每月進(jìn)行一次自查,，存在隱患以書面形式及時(shí)向上級部門匯報(bào),，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。

7,、為了提高車輛車庫的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理,，車庫安裝防護(hù)窗,，改造新建了車輛檢修車間，更好的加強(qiáng)車輛檢修工作,。

車隊(duì)工作總結(jié)匯報(bào)篇十二

x單位車隊(duì)20xx年工作總結(jié)今年以來,，車隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力,，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，做到了安全行駛,，現(xiàn)就一年來的安全工作總結(jié)如下：

一、狠抓了安全教育,，確保安全行駛,。

認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，切實(shí)把安全教育放在首位。經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育,，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì),、出車路線等進(jìn)行教育。定期召開了安全例會x次,，共安全行車x車.天,，安全行車?yán)锍踢_(dá)x公里,，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故,，做到了遵章行駛,，杜絕了酒后開車，疲勞開車,，超速行駛，違章超車等,，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

二,、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車,。

公司雖有車輛x部，但各單位工作用車不統(tǒng)一,、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊,、任務(wù)重的情況下,，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則,。做到了合理調(diào)度車輛,，一年來沒有因車輛問題，而耽誤各單位的工作,。全年出車次數(shù)達(dá)到x次，在出車任務(wù)重的情況下,，全隊(duì)人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息,。保證了全公司工作用車及臨時(shí)性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用,，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。

三,、根據(jù)交通交警部門的年審要求，認(rèn)真真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員年審考試,，按時(shí)完成了車輛年審、營運(yùn)證審驗(yàn)工作,，年審合格率人、車達(dá)到了100%,。

四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育,，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度，提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時(shí)，達(dá)到了各用車單位的滿意,。

總之,，一年來，經(jīng)全體隊(duì)員的努力,，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，但也存在著不足之處,，如：個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等,。我們決心在今后的工作中,，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足,，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。

車隊(duì)工作總結(jié)匯報(bào)篇十三

總結(jié)是對某一階段的工作,、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它是增長才干的一種好辦法,，快快來寫一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢,？下面是小編為大家收集的'車隊(duì)工作總結(jié)，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

本季度車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,，突出以安全生產(chǎn)為核心，作以抓好春季車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn),，努力做好春節(jié)期間車輛調(diào)度，將車輛管理工作管細(xì),、管實(shí)、管好,。

在全隊(duì)人員的共同努力下,，出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，現(xiàn)將一季度的工作匯報(bào)如下：

1,、從元月至今,，車隊(duì)共有車輛13部,，駕駛員11名,，辦理車輛年檢手續(xù)5部,，車隊(duì)累計(jì)出車1235次，車輛累計(jì)行程13多萬公里,。

2、學(xué)習(xí)關(guān)于做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)的通知的文件精神,。根據(jù)文件精神做好春節(jié)期間的車輛調(diào)度工作,。

3、配合各單位,、各部門做好車輛調(diào)度工作,。安全準(zhǔn)時(shí)地由各生產(chǎn)單位發(fā)通勤車及各科室,、公司小車出車，是車隊(duì)重要的生產(chǎn)任務(wù),，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,，是車輛管理的核心任務(wù)。為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,，車隊(duì)通過科學(xué)安排,，合理調(diào)度車輛運(yùn)行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成,。

4、本季度組織駕駛員學(xué)習(xí)了《交通安全法》,、校車事故案例分析,、冬季防滑防凍交通安全培訓(xùn)。

5,、做好車輛保養(yǎng),、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,，詳細(xì)填寫各類報(bào)表,。

6、每周召開駕駛班安全例會,。例會要求：要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車,；酒后不駕車；不開英雄車,。平常對車輛勤檢查,、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,，做到車輛不帶病上路,；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全,。要求嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律,，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T,，及時(shí)予以辭退處理,，從而不斷提高司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì)。

車隊(duì)工作總結(jié)匯報(bào)篇十四

時(shí)光荏苒,，歲月如梭,，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將與我們揮手告別?；仡欉@一年,，在公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷和徐主任正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作,。對我個(gè)人而言,，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處,，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

車隊(duì)現(xiàn)有福特商務(wù)車6輛：1輛為值班車,、2輛為送貨車,、3輛為跑路線車。我負(fù)責(zé)車隊(duì)車輛的`年檢,、油耗,、保險(xiǎn)等各項(xiàng)費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)、上報(bào)以及車輛的維護(hù),、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等。

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失,。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時(shí)省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。對于目前駕駛員的缺少,，走線路管理上有一定的難度，工作面前不退縮,，辦法總比困難多,，大家團(tuán)結(jié),，主動熱情的完成各項(xiàng)服務(wù)工作。

“做就做好”是我做人的原則,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),，又享受到開車之甜。始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作。作為一名管理人員,，一名司機(jī),，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和安全意識,，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,。不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)高度重視車輛的安全管理期望。

雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,，爭取做到上車有迎言，下車有送語,，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。

車隊(duì)工作總結(jié)匯報(bào)篇十五

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo),。

1,、在徐主任的帶領(lǐng)下，在與車隊(duì)其他同事的共同努力下,，要按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動,，提高自身遵章守法的自覺性和業(yè)務(wù)技能,。

3、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，為降低成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做積極的工作。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時(shí)出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。

4,、聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

1,、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提高管理水平,。車隊(duì)不定期組織人員上路上線,，加強(qiáng)對車輛人員動態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)問題,，現(xiàn)場整改,，搞好源頭管理，扎實(shí)細(xì)致的基礎(chǔ)工作,，有力地保證了行車安全,。

2、加強(qiáng)自主管理的`意識,，堅(jiān)持安全第一,，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次,。

再過一個(gè)月，我們就將迎來嶄新的20xx年,。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,，無需揚(yáng)鞭自奮蹄！新年度,、新平臺,、新起點(diǎn),，在新的一年里，以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神,，揚(yáng)長避短,、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章,！