總結(jié)的內(nèi)容必須要完全忠于自身的客觀實踐,，其材料必須以客觀事實為依據(jù),，不允許東拼西湊，要真實,、客觀地分析情況,、總結(jié)經(jīng)驗。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

車隊工作總結(jié)匯報篇一

隨著＊＊＊的快速發(fā)展,，作為車隊隊長，我深感自己文化知識的不足,，為了充分將工作做好,，在繁忙的工作中，堅持抽時間,、擠時間學(xué)習(xí),，堅持在干中學(xué)、在學(xué)中干,，在實踐中提高。在學(xué)習(xí)中,，我始終堅持把學(xué)習(xí)政治理論知識放在首位,；其次，利用業(yè)余時間加強(qiáng)自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)和運用,，堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦,。除加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)外，我還鼓勵,、組織車隊員工進(jìn)行駕駛技能,、車輛維護(hù)知識等方面的學(xué)習(xí)、交流,。

通過學(xué)習(xí),，我深深體會到，作為一名基層領(lǐng)導(dǎo),，首先必須要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任心,。因此，工作中,，我全身心的投入,，認(rèn)真負(fù)責(zé),，堅持以一個合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)對照自己，凡是要求別人不做的,，自己首先不做,，要求別人做到的，自己必須首先做到,，堅持在規(guī)章制度面前,，人人平等。在廉潔自律方面,，堅持立黨為公,，不以權(quán)謀私，時刻做到警鐘長鳴,。

今年以來,，我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強(qiáng)車隊管理,，做好車隊安全生產(chǎn),、設(shè)備管理等各項工作和把握工作大局上，能夠找準(zhǔn)定位,，銳意進(jìn)取,。這得益于車隊有一個團(tuán)結(jié)向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重,，很理解,，很支持。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局,，按照各自的分工和職責(zé)盡心盡力,，盡職盡責(zé)地工作，相互配合,，協(xié)同作戰(zhàn),，使車隊的管理和各項工作有了更大的進(jìn)步和發(fā)展。

１,、加強(qiáng)內(nèi)部管理,，提升工作效力。中國有句古話,，叫做“無規(guī)矩?zé)o以成方圓”,。因此，圍繞今年公司,、沙運司的一系列會議精神,，我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的重點,，要求執(zhí)行制度必嚴(yán)肅,，落實制度必到位,。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運司的各項規(guī)章制度,，規(guī)范車隊各項管理,，確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局；另一方面,，結(jié)合車隊生產(chǎn)工作實際,，重點加強(qiáng)對運單、油料,、司助考勤,、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前,，車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化,、制度化管理的方向發(fā)展。

2,、狠抓安全管理,，確保安全生產(chǎn)。我能夠認(rèn)真落實“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，嚴(yán)格執(zhí)行三個“禁令”，做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實,、貫徹執(zhí)行要務(wù)實,、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中,，認(rèn)真落實了公司,、沙運司1號文件和三個“禁令”精神，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求,，在思想上建立了安全防線；二是通過安全早會開展安全行車共享活動,，切實提高了員工的安全行車意識,。這種做法，徹底改變了以往那種時時事事都由領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)的被動的灌輸模式,，大家能夠結(jié)合自己對安全行車,，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗,，相互交流和悉心探討,，自覺地消除了許多不安全因素；三是利用車隊的溫馨提示牌,、電腦飛信等方式,，能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司助,，為安全行車奠定基礎(chǔ)；四是利用人體生物節(jié)律管理模式,，確保安全行車,。

3、夯實設(shè)備管理,，奠定運行基礎(chǔ),。設(shè)備作為車隊創(chuàng)收增效的武器，是我們安全生產(chǎn)運行的基礎(chǔ),。我堅持做到將設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛鉤,，要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術(shù)檔案，督促提醒員工按期維護(hù)車輛設(shè)備,，并對車庫車輛的停放,，歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排，做到設(shè)備管理與經(jīng)濟(jì)掛鉤,，具體運行操作與效益兌現(xiàn),。今年以來，車隊無一起人為設(shè)備管理事故,，無一起人為設(shè)備責(zé)任損失,。我還堅持組織每周一次的車隊設(shè)備大檢查工作，以便及早發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題,，并將檢查后的結(jié)果和處理決定，在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產(chǎn)列會上及時進(jìn)行公布,，被檢查出的不合格車輛,，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛,。

4,、生產(chǎn)與安全同時安排，加強(qiáng)安全檢查和監(jiān)控,。在組織生產(chǎn)的過程中,，我始終堅持“車輛運行，安全先行”的原則,，堅持車輛歸隊檢查,、不定期的路查、夜查工作,，并根據(jù)車隊安全生產(chǎn)工作的需要,，制作了《安全生產(chǎn)倒計時牌》、《小車服務(wù)大隊駕駛員冬季安全操作規(guī)程》等各類安全生產(chǎn)軟件，為安全生產(chǎn)運行進(jìn)行提供了保證,。與此同時,，車隊對于在特殊路段、氣候執(zhí)行任務(wù)的員工及時的進(jìn)行認(rèn)真的工作交待,，以此確保安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運行,。

5、提高安全服務(wù)意識,，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,。這方面，一是根據(jù)車隊實際情況制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度,，明確駕駛員的職責(zé),。對于服務(wù)被投訴，影響車隊整體形象的駕駛員,，按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊的正常工作的進(jìn)行；二是在每天安全早會強(qiáng)調(diào)安全工作的同時,，講解服務(wù)中的細(xì)節(jié)已成為不可缺少的科目,。實行競爭機(jī)制，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感,，確保優(yōu)質(zhì),、高效的完成各項生產(chǎn)任務(wù)；三是利用人體生物節(jié)律管理模式,，對情緒,、智力、體力達(dá)到零界日的員工,，及時給予提溫馨示,，最大限度的幫助員工做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)；四是做好服務(wù)質(zhì)量回訪工作,，督促員工做好優(yōu)質(zhì)服務(wù),。

20xx年，車隊黨支部穩(wěn)步,、扎實地開展了多項活動,，力求實現(xiàn)建設(shè)和諧車隊的目的。一是認(rèn)真宣貫公司,、沙運司“兩會”精神，開展了“六個一”創(chuàng)建活動以及“六必講”,、“六必談”,、“六必訪”思想政治工作。同時,，結(jié)合“形勢,、目標(biāo),、任務(wù)、責(zé)任”主題教育,，向干部員工反復(fù)宣講車隊全年,、半年、季度,、月度及階段性工作目標(biāo),，把思想政治工作做到每一個外點、每一名員工,；二是結(jié)合工作實際,，做好人心工程。支部結(jié)合人性化管理理念,，長期開展談心和幫扶工作,，今年開展了“黨支部一部一品特色工作”，堅持對“特殊群體”的幫扶,。這些活動,，加強(qiáng)了對員工的關(guān)懷與交流,，協(xié)調(diào)處理好了各方利益和關(guān)系,，為建設(shè)和諧車隊，奠定了堅實的基礎(chǔ),；三是支部根據(jù)不同時期生產(chǎn)的需要,，充分利用“百日安全無事故活動”,、“駕駛員崗位大練兵”、“秋季整車愛車”等活動,，調(diào)動廣大駕駛?cè)藛T做好安全生產(chǎn)工作的積極性,。同時，在車隊營造出一種學(xué)先進(jìn),、趕先進(jìn)的良好氛圍,，促進(jìn)員工恪盡職守，努力工作,，為各項生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ),。

車隊點多、線長,，人員較為分散,，員工素質(zhì)參差不齊，安全管理的難度很大,，致使我們的工作還有許多不近人意之處,。比如：安全教育的方式還不夠靈活、安全管理的手段還不夠扎實、安全監(jiān)督的力度還不夠多樣等等,。這些,，都有待于今后加以逐步改進(jìn)。

在今后的工作中,，我將注重做好以下幾個方面：一是安全教育內(nèi)容突出,，有針對性；二是安全教育的形式要突出靈活性,；三是安全教育的事例要突出典型性,；四是安全教育中要突出員工的參與性。因為,，安全教育是安全工作的立本之舉,，它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn)和經(jīng)營效益，更關(guān)系到每一個家庭的幸福,，社會的穩(wěn)定,。因此，安全教育工作必須要持之以恒,。同時,，要真誠面對當(dāng)前工作中存在的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，只有加強(qiáng)管理,，注重方法,，不斷創(chuàng)新，才能完成車隊全年的各項工作任務(wù),，才能把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為沙運司的一面旗幟。

謝謝大家,！

車隊工作總結(jié)匯報篇二

一年來,，我們車隊按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路,，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動的主題，堅持不懈,，常抓安全,，堅持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無事故,。

1,、強(qiáng)化安全意識,、重教育，確保安全生產(chǎn),。

要確保安全生產(chǎn)，首先就要強(qiáng)化安全意識,，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性,。時刻增強(qiáng)職工自主保安意識，讓職工切實從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變,。增強(qiáng)安全意識首先加強(qiáng)職工的安全思想教育,。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日，利用學(xué)習(xí)日對職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育,，強(qiáng)化其安全意識,。

學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識外,，還著重學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類文件,。讓職工及時領(lǐng)會上級精神，幫助職工認(rèn)清當(dāng)前形勢,，以利于職工與上級保持高度一致,。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段，在車隊內(nèi)部建立飛信群,，及時的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項,，讓職工隨時隨地掌握安全動態(tài)，時時刻刻做到警鐘長鳴,。車隊還堅持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例,，通過在安全例會上宣講，不僅職工自己能更好的提高安全意識,，也能給他人帶來很好的警示作用,，用真真實實的`案例和血淋淋的事實，喚醒職工的自主保安意識,。

2,、加強(qiáng)現(xiàn)場管理、增效果,，確保安全生產(chǎn),。

要保證生產(chǎn)安全，現(xiàn)場管理是關(guān)鍵,。再完善的安全條例,，只有落實到生產(chǎn)現(xiàn)場才有效，否則就只能是紙上談兵,。所以車隊領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮,，加大現(xiàn)場督察力度,，隨時關(guān)注安全生產(chǎn)情況，及時糾正生產(chǎn)現(xiàn)場中的不安全行為,，針對車隊工作的特殊性,，車隊專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程。并讓每位職工都熟記于心,，并落實到生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)中去,。讓職工時時刻刻操作都有章可循、有法可依,，杜絕了違章操作,。車隊堅持每月四次對車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查，對于查出的隱患指定專人限時整改,，杜絕了車輛帶病作業(yè),，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ),。

3,、嚴(yán)防死守重點崗位和重點人員、重實效,，確保安全生產(chǎn),。

對于重點崗位和重點人員，采取嚴(yán)防死守的措施,。對于車隊的重點崗位—油庫,，24小時有人看護(hù)。車隊的所有職工在任何時間見到油庫周圍有閑雜人員逗留,、接聽電話以及抽煙行為,，都要上前及時制止。特別是在今年黨的期間這一特殊時期,，為了確?！皒xx”期間的安全生產(chǎn)，更是加強(qiáng)油庫管理,，實行職工“巡視簽到”制度,，確保重點崗位油庫的安全。

4,、加強(qiáng)新職工培訓(xùn),、注內(nèi)涵，確保安全生產(chǎn),。

新職工是企業(yè)前進(jìn)的動力,，對企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。因此,，必須加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理,，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點和基礎(chǔ)來抓,。車隊駕駛員崗位特殊，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作,。這就要求車隊駕駛員必須有過硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任,。車隊對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監(jiān)護(hù)外,，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責(zé)任心,，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅決不允許單獨上崗是車隊鐵的紀(jì)律。

并專門針對駕駛員工作的特殊性,，印制了崗位危險預(yù)知，讓新職工隨時隨地知道危險存在于哪里,，工作起來做到心中有數(shù),，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí),，車隊自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓(xùn)基地,，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“s”型拐彎、停車爬坡,、限寬門,、停車移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升,。

5,、提升服務(wù)水平、強(qiáng)素質(zhì),，確保安全生產(chǎn),。

車隊承擔(dān)地銷銷售、裝運車間的返裝火車和返篩塊煤,、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運輸?shù)裙ぷ?。車隊的駕駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對外形象的縮影，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì),，我車隊采取“先服務(wù)后走訪”的原則,，一季度一次對駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核，通過走訪外來客戶,，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度,，并評出“季度之星”給予一定的獎勵。通過此活動的開展,，駕駛員之間相互形成了比,、趕、超的濃厚氛圍,，提升了駕駛員整體素質(zhì),。

20xx年,，我們車隊大膽創(chuàng)新，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運行臺賬,，由專人管理,。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結(jié),，年終總結(jié)算,。對于單車單位消耗高的處罰，單車單位消耗低的有獎,。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性,，增強(qiáng)了各車包保人的責(zé)任感。結(jié)合車輛運行臺賬對每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化,，算出每人每天的工作量,，再根據(jù)工作量進(jìn)行績效打分。切實做到多勞多得,，徹底打破了以前大鍋飯的局面,，為車隊的工作注入了活力和動力。

今年上半年車隊職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具,，并且申請了國家專利。汽車離合器活塞或剎車活塞(油剎)需要更換或其他情況引起的油管內(nèi)存有空氣時,，需要徹底排除油管內(nèi)空氣,，由于汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處，排氣需要兩個人操作,，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣情況,，并且在排氣結(jié)束后需要在踩下離合器不松開的同時，將排氣孔堵上,，操作困難,，同時會對離合器油或剎車油造成浪費,，成本較高，維修費時費力,，十分不便,。

該工具利用氣體在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵,，其中油泵電源由電源線通過電瓶夾子與電瓶正負(fù)極連接獲取,，利用油路排氣口通過注油軟管往油路系統(tǒng)中注油，促使油路中氣體往上升,，最終達(dá)到排出油路中氣體的目的,，方便快捷，操作簡單,，此維修工具通過排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄€油路系統(tǒng)內(nèi),，實現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣，降低維修成本,，提高維修效率。

為了提高員工素質(zhì),，我們還注重員工的培訓(xùn),。我們每月都要組織不低于20課時的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓(xùn)，有專人講課,，著重學(xué)習(xí)企業(yè)文化知識,，上級文件精神和崗位技能，以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引,，讓員工的素質(zhì)不斷提升,，技術(shù)水平不斷長進(jìn)。使員工工作起來有思路有重點,。車隊全體人員,，心往一處想，勁往一處使,，統(tǒng)一了思想,，統(tǒng)一了步伐。及時有效的完成了上級下達(dá)的各項工作任務(wù),。每到月底還要對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行一次閉卷考試,，考試成績納入工資考核。

雖然在20xx年的工作中,，我們?nèi)〉靡欢ǖ某煽?，但在工作中還有很多不足之處。比如由于副產(chǎn)品特別是矸石量增大,。每天都要汽車盤運二十多車,。增加了材料消耗和燃油消耗,，還有由于裝火車工藝的改進(jìn)，中塊的篩下物里面含有大量的小塊,，需要再篩一遍,，增加了我們機(jī)動車司機(jī)的工作量，同時增加了材料和燃油的消耗,。

再加上原有鏟車已逐漸老化,，維修費用也是大大增加，致使我們的材料費一直居高不下,。還有就是車隊臨時工多,，年齡普遍偏大，對于一些新知識的掌握積極主動性不高,。由于我們的工作比較特殊,，很多工作不容易量化。致使我們的內(nèi)部市場化管理不夠完善,，和標(biāo)準(zhǔn)比起來還存在一定的差距,。針對上述不足之處，我們力爭在20xx年找出合理的解決辦法,，力求整體工作再上一個新的臺階,。

在接下來的20xx年里，我們車隊全體職工,，一定進(jìn)一步解放思想,，理清思路，認(rèn)真查找工作中的短板和差距,，針對20xx年工作中的不足,，主要做好以下幾個方面的工作：

1、進(jìn)一步加強(qiáng)職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓(xùn),，增強(qiáng)職工自主保安的意識和能力,，在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長城，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任意識,，確保安全生產(chǎn),。

2、加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù),，治理跑,、冒、滴,、漏,，降低消耗。

3、進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)部市場化,，做精做細(xì),，完善考核細(xì)則，加強(qiáng)職工績效考核,。

車隊工作總結(jié)匯報篇三

x單位車隊20xx年工作總結(jié)今年以來,，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下,，經(jīng)全隊人員的共同努力,，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛,，現(xiàn)就一年來的安全工作總結(jié)如下：

一,、狠抓了安全教育，確保安全行駛,。

認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，切實把安全教育放在首位,。經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育,，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì),、出車路線等進(jìn)行教育,。定期召開了安全例會x次，共安全行車x車.天,，安全行車?yán)锍踢_(dá)x公里,，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故,，做到了遵章行駛,，杜絕了酒后開車，疲勞開車,，超速行駛,，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛,。

二,、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車,。

公司雖有車輛x部,，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律,、出車次數(shù)多,。在車輛緊、任務(wù)重的情況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則,。做到了合理調(diào)度車輛,，一年來沒有因車輛問題，而耽誤各單位的工作,。全年出車次數(shù)達(dá)到x次,，在出車任務(wù)重的情況下，全隊人員放棄了節(jié)假日,、星期天的休息,。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用,，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官,。

三、根據(jù)交通交警部門的年審要求,，認(rèn)真真組織并按時參加了一年一度的駕駛員年審考試,，按時完成了車輛年審、營運證審驗工作,，年審合格率人,、車達(dá)到了100%。

四,、加強(qiáng)了全隊人員的思想教育,，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時,，達(dá)到了各用車單位的滿意,。

總之，一年來,，經(jīng)全體隊員的努力,，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不足之處,，如：個別駕駛?cè)藛T高速行駛,，個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中,，克服缺點,，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車隊?wèi)?yīng)有的作用,。

車隊工作總結(jié)匯報篇四

二,、在保障正常用車的同時，做好降本增效工作,。降本增效是企業(yè)發(fā)展永恒的主題,。在20xx年工作中，車隊通過逐步開展全過程和全體職工參與的降本增效工作，緊緊圍繞降本增效這一目的做好計劃,、控制和考核,。為了能更好地節(jié)約成本，針對車輛的維護(hù),、保養(yǎng)以及其他費用的支出,，車隊組織專人到定點企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談在條件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費用,，避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

三,、牢固樹立全員服務(wù)第一的意識,，以服務(wù)帶動車隊工作的順利開展。20xx年公司物流車隊車輛的使用更加頻繁,，為了確保車輛安全及時,，科學(xué)合理地安排配送車輛行程，使車輛做到了高效率,、高質(zhì)量運營,。駕駛員的服務(wù)態(tài)度及服務(wù)質(zhì)量都有了較大的提高。

2,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強(qiáng)后備作用,。

3,、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運營的意識,，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

4、堅持和完善車管制度,，使工作更加規(guī)范化,、制度化,，用制度規(guī)范駕駛行為,，增強(qiáng)服務(wù)意識。

物流車隊

20xx年xx月xx日

車隊工作總結(jié)匯報篇五

總結(jié)是對某一階段的工作,、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書面材料,，它是增長才干的一種好辦法，快快來寫一份總結(jié)吧,。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢,？下面是小編為大家收集的'車隊工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

本季度車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,，突出以安全生產(chǎn)為核心，作以抓好春季車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點,，努力做好春節(jié)期間車輛調(diào)度,，將車輛管理工作管細(xì)、管實,、管好,。

在全隊人員的共同努力下，出色地完成了各項工作任務(wù),，現(xiàn)將一季度的工作匯報如下：

1,、從元月至今，車隊共有車輛13部,，駕駛員11名,，辦理車輛年檢手續(xù)5部，車隊累計出車1235次,，車輛累計行程13多萬公里,。

2、學(xué)習(xí)關(guān)于做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)的通知的文件精神,。根據(jù)文件精神做好春節(jié)期間的車輛調(diào)度工作,。

3、配合各單位,、各部門做好車輛調(diào)度工作,。安全準(zhǔn)時地由各生產(chǎn)單位發(fā)通勤車及各科室、公司小車出車,，是車隊重要的生產(chǎn)任務(wù),，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù),。為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,，車隊通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運行,，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

4,、本季度組織駕駛員學(xué)習(xí)了《交通安全法》,、校車事故案例分析、冬季防滑防凍交通安全培訓(xùn),。

5,、做好車輛保養(yǎng),、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,，詳細(xì)填寫各類報表,。

6、每周召開駕駛班安全例會,。例會要求：要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車,；酒后不駕車；不開英雄車,。平常對車輛勤檢查,、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決,，做到車輛不帶病上路,；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全,。要求嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律,，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T,，及時予以辭退處理,，從而不斷提高司機(jī)隊伍的素質(zhì)。

車隊工作總結(jié)匯報篇六

20xx年,，是我公司車隊非常不平凡的一年,，也是我公司車隊與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新,，激情創(chuàng)業(yè),，奮力超越，再鑄輝煌的一年,。

一年來,，在市運管處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我公司車隊全體同仁始終不忘抓學(xué)習(xí),，抓隊伍作風(fēng)建設(shè),。不斷強(qiáng)化落實各項安全運營措施。為此,，我們組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和各種有關(guān)法律,、規(guī)章、觀看事故錄像,，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,，觸及靈魂,，使大家在思想深處筑起安全的長城,，提高遵章守紀(jì)的自覺性,。同時，參加了省道路運輸管理局的總結(jié)會議2次,，努力提高企業(yè)資質(zhì)水平,，提高從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)，在完善安全生產(chǎn)管理制度等方面狠下功夫,。20xx年我公司車隊主要做了以下幾個方面工作,。

內(nèi)部運油1577車次，外部運油1282車次,，臨汾至山東270車次,，吉縣至山東219車次，臨汾至西安12車次,，東蘆油庫10車次,，臨汾至寧夏64車次，臨汾至河南2車次,，臨汾至鄧莊19車次,，臨汾至吉縣5車次，臨汾至內(nèi)蒙古2車次,，臨汾至侯馬3車次,，臨汾至大同6車次，總計3471車次,。

安全工作是我公司車隊隊重中之重的工作,，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切,，一百減一等于零,。我公司車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范,，確保萬無一失,。

我公司車隊的車輛在安全檢查過程中，我單位要求行使的車輛必須符合《國家道路安全法》的標(biāo)準(zhǔn),，車輛技術(shù)等級必須全部是一級,，而且每輛車輛要按時進(jìn)行二級維護(hù)、購買保險,、強(qiáng)制險,、罐體年檢、車管所年檢,、運管處年檢,、道路運輸許可證年檢，每輛車必須安裝gps和行車記錄儀方可上路運營,，駕駛員資質(zhì)必須是有5年以上工作經(jīng)驗的司機(jī),，并且確保司機(jī)的有效證件齊全方可上崗,。

為了安全，我公司車隊全年狠抓安全教育,，狠抓安全管理,。每周星期五，都要召開全隊安全例會,，全面總結(jié)一周的安全工作,，為下周的安全提出具體要求。每10天我公司車隊都要進(jìn)行車輛安全大檢查,，消除事故隱患,，促進(jìn)安全工作。

消防工作也是我公司車隊重中之重的工作,，預(yù)防火災(zāi),，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山,。我隊高度重視,，嚴(yán)加防范，時時事事嚴(yán)格把關(guān),。今年11月進(jìn)行了消防演練一次,。提高司機(jī)的消防意識，確保突擊事件能夠?qū)W有所用,。

公司車隊運輸作為危險運輸企業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,，明確駕駛員的職責(zé),，對于駕駛技術(shù)不符合要求，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊的正常工作的進(jìn)行,，切實增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,。自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),、外樹形象”意識，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神,。

20xx年即將結(jié)束,，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在市運管處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。努力把公司車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,。

車隊工作總結(jié)匯報篇七

20xx年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的xx年,。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年,，同時也是我面臨新的`挑戰(zhàn)的一年,。我由xx年月被公司委派管理車輛以來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅持恪盡職守,，急處室之所急,，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用,，圓滿完成了各項工作任務(wù),，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下：

一,、20xx年,，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化,、直通式改革的推動下,，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁,。

為了確保車輛安全正點,，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限,、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長途、檢查用車,，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營,。全年長途用車達(dá)次,，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二,、雖然工作緊張,，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。

在平時的工作中,，我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系,，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),，提高了大家的安全意識,。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽,。

三、我作為一名車隊的管理者,，同時也是一名駕駛員,，準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),，我一絲不茍的履行著各項職責(zé),。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,，因此我平時主動與大家談心,、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題,、矛盾,，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬,，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費xx元,。

四、在公司成立時間短,、各項資金緊張的情況下,，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù),、保養(yǎng),、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進(jìn)行溝通,、洽談,、摸底。

在備件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費用,，避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

通過近一年的工作,，雖然取得了一定的成績,，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，克服困難,，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問題,，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟,，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,，特制定了xx年的工作目標(biāo)：

1、加強(qiáng)教育,，轉(zhuǎn)變觀念,，統(tǒng)一思想,，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心,。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高車管質(zhì)量,，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強(qiáng)后備作用。

3,、抓好基礎(chǔ)管理工作,，提高安全運營的意識，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

4,、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化,、制度化,，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識,。

5,、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡,，并能及早正常的投入運營,。

以上是我過去一年的工作匯報和xx年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,，提高車隊整體服務(wù)水平,，提升公司服務(wù)形象和聲譽，把車隊建成一支責(zé)任心強(qiáng),、吃苦耐勞,、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲,，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議,。

車隊工作總結(jié)匯報篇八

xx年,，車輛團(tuán)支部在上級團(tuán)委、公司領(lǐng)導(dǎo),、黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，以“五個重慶”建設(shè)為導(dǎo)向，以公司xx年度的中心工作為重點,，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)團(tuán)員青年堅定信念,、開拓創(chuàng)新、自覺奉獻(xiàn),、為進(jìn)一步增強(qiáng)公司的凝聚力和促進(jìn)公司的持續(xù)良性發(fā)展,，因地制宜地組織開展了一系列有內(nèi)容、有意義,，適合廣大團(tuán)員青年的學(xué)習(xí)和活動,，現(xiàn)回顧總結(jié)如下。

團(tuán)員青年是國家建設(shè)的生力軍,，也是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要的力量,，怎樣使團(tuán)員青年能始終保持健康、向上的思想和態(tài)度,，在黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下,，團(tuán)支部始終抓好對團(tuán)員青年的正面引導(dǎo)和培養(yǎng)教育。通過學(xué)習(xí)中國特色社會主義理論,、共青團(tuán)章程的學(xué)習(xí),，以及公司xx年團(tuán)委工作會議精神，使廣大團(tuán)員青年時刻樹立正確的世界觀,、人生觀,、價值觀，把實現(xiàn)自身價值與奉獻(xiàn)社會,、服務(wù)企業(yè)緊密聯(lián)系起來,，從而使團(tuán)員青年認(rèn)識到企業(yè)是青年實現(xiàn)理想、施展自己抱負(fù),、建功立業(yè)的廣闊舞臺,，立足本職、愛崗敬業(yè),、樂于奉獻(xiàn),、切實肩負(fù)起構(gòu)建和諧社會,，建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的重任。

“活到老,，學(xué)到老”,，作為團(tuán)員青年更因珍惜時間，不斷學(xué)習(xí),，以更好地提升自己,，服務(wù)企業(yè)，服務(wù)社會,。對此,，團(tuán)支部在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，一如既往地為大家創(chuàng)造良好地學(xué)習(xí)環(huán)境和學(xué)習(xí)條件,，努力打造車輛學(xué)習(xí)型團(tuán)組織 ,。

為更好地使學(xué)習(xí)和工作有機(jī)結(jié)合，使學(xué)習(xí)內(nèi)容更貼近每個人的工作實際,，使學(xué)習(xí)效果更加明顯,、相得益彰，團(tuán)組織積極探索新的學(xué)習(xí)方式,，從3月份開始成立是qc小組,，設(shè)立負(fù)責(zé)人,，除團(tuán)支部大型活動外,，自主安排落實學(xué)習(xí)時間、內(nèi)容及形式,，周末學(xué)習(xí)由大集中學(xué)習(xí)改為小組學(xué)習(xí),。

在這些學(xué)習(xí)活動中，大家樹立了學(xué)習(xí)是生存和發(fā)展的需要的理念,，為了公司需要而學(xué),，為了自我發(fā)展而學(xué)，為了競爭需要而學(xué),，為了提高自身素質(zhì)而學(xué),。樹立了終身學(xué)習(xí)的理念，認(rèn)識到在知識更新,、擴(kuò)展速度不斷加快的今天,，必須不斷進(jìn)行知識更新，變被動接受新知識,、新觀念為主動自覺掌握新的知識,、新的思維方法，將學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為創(chuàng)造性的行為,。樹立了“在工作中學(xué)習(xí),，在學(xué)習(xí)中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展”的理念。把學(xué)習(xí)引入工作,，使學(xué)習(xí)與工作有機(jī)結(jié)合,。

通過各種與實際、專業(yè)緊密結(jié)合,，目的明確的學(xué)習(xí),，使團(tuán)員青年的理論和實踐有了較好地結(jié)合，使團(tuán)員青年的施工技術(shù)和管理能力有了較大的提高,。

目前,，團(tuán)員青年中大部分已經(jīng)勝任主要工作崗位，全面參與現(xiàn)場的各項工作,，嚴(yán)把質(zhì)量,、安全關(guān)，得到了公司和黨支部的認(rèn)可和一致好評,。

xx年,，部分團(tuán)員青年參加了工程師、安全資格,、專業(yè)技師等各類考試,；并有多名團(tuán)員青年獲得職稱。這一切,，不僅為團(tuán)員青年樹立了榜樣,，也為進(jìn)一步組織加強(qiáng)學(xué)習(xí)和持續(xù)學(xué)習(xí)增強(qiáng)了信心。

團(tuán)員青年在工作實踐中深深體會到,，光有書本理論知識,，僅憑工作熱情，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，要成為一個合格的技術(shù)人才,，新型的勞動者必須吃得起苦，有腳踏實地的工作干勁,，有嫻熟的技能,，豐富的實踐經(jīng)驗和敢于創(chuàng)新、勇于負(fù)責(zé)的精神,。團(tuán)員青年積極投入現(xiàn)場第一線,，積極向現(xiàn)場的工人師傅學(xué)習(xí)，在實踐中去發(fā)現(xiàn)問題,、總結(jié)問題,、解決問題，團(tuán)員青年通過學(xué)習(xí)和相互的交流,、討論,，豐富了自己的實踐經(jīng)驗,，通過理論和實踐的較好結(jié)合，使團(tuán)員青年的技術(shù)和管理能力有了較大的提高,。目前,，部分青年已經(jīng)在現(xiàn)場勝任主要崗位，全面參與現(xiàn)場的各項工作,，以積極的工作態(tài)度開展工作,，嚴(yán)格把握質(zhì)量關(guān)、安全關(guān),，得到了公司領(lǐng)導(dǎo),、團(tuán)委認(rèn)可和一致好評，同時自己也汲取好的管理理念和管理經(jīng)驗,，提高了自己的工作水平,。為加快工作節(jié)奏，加強(qiáng)對工作的有序開展,。

幾年來,，團(tuán)支部堅持開展創(chuàng)“青年文明號”活動，發(fā)揮團(tuán)員青年在公司各項工作中的青年突擊手作用,，做到完成一項工作,，鍛煉一批年青人，公司哪里任務(wù)重,，哪里有困難,，哪里就有團(tuán)員青年。公司的團(tuán)員青年是生產(chǎn)建設(shè)的生力軍,，更是公司創(chuàng)文明單位建設(shè)的重要力量,，他們以自己的實際行動弘揚正氣，樹立文明風(fēng),，為構(gòu)建和諧社會作貢獻(xiàn)。一年中,，團(tuán)支部開展各項學(xué)習(xí)和活動,，有的團(tuán)員青年參加義務(wù)獻(xiàn)血，有的團(tuán)員參加“學(xué)雷鋒”義務(wù)勞動,；積極開展全民健身運動,，組織與有關(guān)單位舉行籃球比賽，登山比賽,。比賽中,，團(tuán)員青年發(fā)揮了團(tuán)結(jié)協(xié)作、頑強(qiáng)拼搏的精神,，并最終取得較好成績,；在團(tuán)員青年中,，已有5位光榮地加入了中國共產(chǎn)黨，為我們廣大的團(tuán)員青年作出了榜樣,。

車隊工作總結(jié)匯報篇九

在即將過去的一年里,，本人始終保持踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度,，嚴(yán)格遵守車隊的管理規(guī)定,，認(rèn)真執(zhí)行公務(wù)車制度改革，完成領(lǐng)導(dǎo)交予的各項任務(wù),，積極發(fā)揮表率作用,，努力推動小車隊整體工作的扎實開展。以下就自己20xx年的工作狀況進(jìn)行匯報：

在思想上,，本人以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，不允許自己有絲毫懈怠，客觀評價了自己取得的進(jìn)步和成績,，深刻剖析了存在的問題和不足,，幫助自己明確了努力的`方向，為有效開展工作打下堅實基礎(chǔ),。此外,，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的十八屆五中全會等文件精神，嚴(yán)格執(zhí)行“八項規(guī)定”,，學(xué)習(xí)“三嚴(yán)三實”系列專題,，嚴(yán)以用權(quán)，真抓實干,，實實在在謀事創(chuàng)業(yè)做人,，努力增強(qiáng)自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性。過去一年,，本人著力加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè),，努力發(fā)揮黨員先鋒模范作用，提升自身的廉潔自律意識,，以制度紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止,，用實際行動維護(hù)本車隊的良好形象，從細(xì)節(jié)出發(fā),，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地開展工作,，嚴(yán)格遵循公務(wù)車改革管理規(guī)定，確立良好職業(yè)操守,。

在工作上,，本人始終踏踏實實對待本職工作，認(rèn)真完成學(xué)校交予的各項任務(wù),，一年來,，安全行駛?cè)f多公里,，加班工時兩千多個小時。在工作中,，本人始終盡心盡力做到以下幾點：

發(fā)現(xiàn)問題及時排除,，確保車輛安全運行。與此同時,，正確執(zhí)行駕駛操作規(guī)程,，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守各項交通法規(guī),，堅決做到不開違章車,，不開隱患車，不開賭氣車,，不開疲勞車,，不酒后駕車，杜絕安全事故的發(fā)生,。

本人在實際工作中明確自身職責(zé),，始終以學(xué)校需要、整體需求為出發(fā)點,，堅持個人利益服從全局利益,。為確保不因自己而影響學(xué)校工作的正常開展，本人確立了嚴(yán)格的時間觀念,，堅決服從學(xué)校安排,，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，保證隨叫隨到,，努力克服各種困難,，即使?fàn)奚约旱男菹r間，也要保證圓滿完成學(xué)校交辦的各項工作任務(wù),。

工作中,，本人堅持把學(xué)習(xí)作為提高自身業(yè)務(wù)能力的重要措施，認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛相關(guān)的規(guī)章制度,，同時了解自己駕駛車輛的相關(guān)情況,。通過學(xué)習(xí)，本人詳細(xì)掌握了自己駕駛車輛的運行狀態(tài),、安全性能，努力做到愛車如己,，注意車輛保養(yǎng),，并實施定期檢查，實現(xiàn)了安全行車,，提高了運行質(zhì)量,。此外,，對于事先了解的行車路線，本人會在行車前會做好相關(guān)功課,，搞清地形路線,，少跑冤枉路，盡量節(jié)省路程時間,；行車中,，努力做到不急加速，不急剎車,，不強(qiáng)行超車,，實現(xiàn)科學(xué)駕駛。

作為一名工作多年的駕駛員,，本人始終保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，最為重要的是保持了一份對駕駛工作的新鮮感,。通過對工作的熱情和積極投入,，努力發(fā)揮自身模范帶頭作用。工作之余,，本人與其他駕駛員積極溝通交流,，將自己一些工作的心得體會與他們分享，推動集體共同進(jìn)步,。

在今后的工作中,，本人將繼續(xù)確立“安全為先，服務(wù)為要”的工作理念,，保持自己對于工作的責(zé)任感,、新鮮感，并積極提升自身業(yè)務(wù)能力和綜合素養(yǎng),，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，在車隊同事的支持下，為學(xué)校和車隊集體作出新的貢獻(xiàn),。

車隊工作總結(jié)匯報篇十

今年以來,，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下,，經(jīng)全隊人員的共同努力,，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛,，現(xiàn)就一年來的安全工作總結(jié)：

一,、思想政治方面

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo),。本人也積極努力的做到在思想上,、認(rèn)識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認(rèn)真工作,、積極上進(jìn)的精神狀態(tài),，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì),。時刻要求自己凡事從自身做起,，從小事做起，并與同事相處融洽,，努力營造和諧愉快的工作氛圍,，以求高效率、高質(zhì)量的工作,。

二,、工作方面

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20_年的工作,。我在本崗位上,，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。作為一名駕駛員除保證正常出車外,，積極參加各項義務(wù)勞動，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，為降低成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作,。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,。平時能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。

三、存在的問題與未來展望

雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,，我取得了一點點成績,，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當(dāng),，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識,，堅持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,，努力使自己的工作達(dá)到一個更高的層次,。

20_年即將結(jié)束，在過去的一年里,，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?，同時也暴露出一些問題。但我堅信,，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。

再過一個月,，我們就將迎來嶄新的20_年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,，無需揚鞭自奮蹄!新年度,、新平臺、新起點,，在新的一年里,，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實的精神,，揚長避短,、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!

車隊工作總結(jié)匯報篇十一

過去一年,，公司取得了跨越式發(fā)展，這些成績來之不易，凝聚著一代又一代青龍人的智慧和心血,，需要我們倍加珍惜,！新的一年，集團(tuán)提出了新的目標(biāo),、新的任務(wù),、新的要求，車隊必須結(jié)合集團(tuán)實際,，以釘釘子精神把各項任務(wù)不折不扣落到實處,。無論是做什么工作，都應(yīng)該計劃先行,，這就要求我們將車隊發(fā)展規(guī)劃融入企業(yè)戰(zhàn)略的整體規(guī)劃之中,，將車隊發(fā)展規(guī)劃作為部門建設(shè)綱領(lǐng)性文件，指導(dǎo)車隊服務(wù)水平提升,，更好滿足公司運輸?shù)男枰?，達(dá)到高效地服務(wù)公司的目的。20xx年車隊發(fā)展規(guī)劃將按以下五步來開展,。

我部將進(jìn)一步采取有效措施,，提升服務(wù)、保證安全,、節(jié)流增效,，全力投身于車隊運營工作之中，切實在把各項工作抓緊,、抓細(xì),、抓實、抓好,，開創(chuàng)嶄新的工作局面,。

明確目標(biāo)才能找準(zhǔn)方向，突出重點才能抓住關(guān)鍵,。我部會以公司發(fā)展戰(zhàn)略為主線,，牢牢把握正確的工作方向，著力構(gòu)建有利于車隊運行的.工作機(jī)制,，在統(tǒng)籌兼顧中實現(xiàn)重點問題和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的突破,，從而帶動全員向前快速發(fā)展。我部盡快確立本年度的工作目標(biāo),，完成公司布置的各項任務(wù)工作,。

明確崗位職責(zé)，完善崗位職責(zé),。制定每個崗位的崗位職責(zé)說明書,，實行以職定崗,，以崗定責(zé)，促進(jìn)司機(jī)的工作責(zé)任心,，提高工作效益和服務(wù)水平,；完善激勵和競爭機(jī)制，建立績效考評制度,，充分調(diào)動司機(jī)的積極性,，增強(qiáng)緊迫感；完善監(jiān)督機(jī)制,，健全崗位交流、員工投訴等制度,。

1,、監(jiān)督到位。

站在公司發(fā)展的高度來認(rèn)識安全工作,，計劃成立了安全督查組,，每月派專人定期對車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,。

2,、制度到位。

建立了長效地安全管理工作機(jī)制,。

一是建立車輛臺賬制度,，為每輛車建立車輛檔案，內(nèi)容包括駕駛員審批表,、駕駛員基本情況表,、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡,、車輛安全檢驗卡等等,。做到車輛、駕駛員基本情況記錄清楚,，便于監(jiān)管,。

三是建立嚴(yán)格的車輛檢測制度，對發(fā)現(xiàn)的問題,，當(dāng)即下達(dá)限期整改通知書,，明確責(zé)任人，實行跟蹤督查,，直至整改到位,。

3、教育到位,。

每月對司機(jī)進(jìn)行安全教育,、交通法規(guī)等培訓(xùn),，指出在行駛過程中，容易出現(xiàn)的問題,，分析違章,、違規(guī)經(jīng)典案例，提高司機(jī)安全意識和防護(hù)能力,，摒棄不良駕駛陋習(xí),。

制訂年度教育培訓(xùn)計劃、員工培訓(xùn)管理考核辦法并納入績效考核,。開展有針對性案例教育,，梳理了運營中出現(xiàn)的問題，對違紀(jì)違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)重警告和深入分析,；鼓勵向優(yōu)秀先進(jìn)學(xué)習(xí),，針對公司員工投訴反映的服務(wù)問題，組織優(yōu)秀司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場經(jīng)驗交流,，并從語言溝通,、服務(wù)技巧、解決途徑等多方面對全體員工進(jìn)行了培訓(xùn),；利用晨會,、例會等形式組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，讓員工熟知和掌握操作流程和有關(guān)要求,，提高規(guī)章制度執(zhí)行力,。適時組織崗位技能競賽，制定任務(wù)目標(biāo)以及具體的競賽方案及嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn),，激發(fā)員工工作積極性,。提高員工對企業(yè)文化內(nèi)涵、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的認(rèn)識,，統(tǒng)一員工的思想,，充分發(fā)揮先進(jìn)典型的榜樣示范作用，引導(dǎo),、感召,、帶動司機(jī)班全體員工，用正能量鼓舞人心,、凝聚力量,，不斷提升綜合解決問題能力，讓青龍精神在每個員工心中落地生根,，形成了精誠團(tuán)結(jié),、相互支持、密切協(xié)作的團(tuán)隊風(fēng)貌,。

1.減少維修支出,。要求司機(jī)不斷強(qiáng)化設(shè)備日常維護(hù)和檢查監(jiān)督工作,，有計劃、有步驟地進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),，規(guī)范車輛維修管理,，嚴(yán)控成本流失點。提升司機(jī)自身的維修技能,，例如維修接觸不良的開關(guān),、加黃油保養(yǎng)生銹部位等等。

2.提升駕駛水平,。與公路收費,、油價上漲等“硬性成本”因素比起來，由司機(jī)駕駛習(xí)慣造成的油費支出,、車輛損耗等,，是最可控制的一環(huán)。因此,，我部會從司機(jī)入手，倡導(dǎo)和推廣高效節(jié)油的駕駛習(xí)慣,，提升司機(jī)的綜合素質(zhì),，來實現(xiàn)降本增效。

3.強(qiáng)化車隊管理,。

除了司機(jī)的駕駛水平,，車隊管理水平也是影響物流成本、實現(xiàn)高效運營的重要環(huán)節(jié),，我部會根據(jù)運輸貨品,、載重量、運營距離及路線等,，高效調(diào)度車輛,，優(yōu)化運營模式，減少不必要的費用,，實現(xiàn)利潤最大化,。

新時代的浩蕩春風(fēng)已經(jīng)吹起，新的要求與期待鞭策著我們不斷前行,。隨著社會發(fā)展步伐的日益加快,，車隊管理工作也需要與時俱進(jìn)，不斷發(fā)展,。在網(wǎng)絡(luò)信息時代,，車輛管理應(yīng)該和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)系起來，把車輛管理依托在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)中,。構(gòu)建車輛管理信息平臺,，使用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進(jìn)行車輛管理,，能夠讓單位車輛的使用情況變得透明化，讓管理員和申請人都能看到車輛的使用情況,，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化運營,，精細(xì)化管理，提高工作人員的工作效率,。

百舸爭流千帆競,，任重道遠(yuǎn)砥礪行。新的一年,，公司已經(jīng)站在新的起點上,，前進(jìn)的道路會有困難，車隊全體員工時刻準(zhǔn)備迎接新的挑戰(zhàn),。我們將不忘初心,、砥礪前行，把工作當(dāng)作自己的事業(yè),，展現(xiàn)出最佳的工作狀態(tài)和職業(yè)精神,，扎實做好各項工作，展現(xiàn)新形象,、新風(fēng)采,、新風(fēng)貌，做到有聲有色有氣勢,、出新出彩出成效,，以高品質(zhì)高效率的服務(wù)助力為公司業(yè)績的提升助力！