心中有不少心得體會時,，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編幫大家整理的心得體會范文,，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
機械課程設(shè)計心得體會篇一
導(dǎo)言：機械設(shè)計課程實踐是培養(yǎng)學(xué)生機械設(shè)計與制造能力的重要環(huán)節(jié),。在實踐過程中，我積累了大量的經(jīng)驗和體會,，提高了自己的機械設(shè)計能力,。以下是我對機械設(shè)計課程實踐的心得體會。
段落一：認識機械設(shè)計實踐的重要性
機械設(shè)計課程實踐將理論知識與實際操作結(jié)合起來,，使學(xué)生更加深入地了解機械設(shè)計與制造的過程,。通過親自動手做設(shè)計,，嘗試解決實際問題，我們能夠更全面地理解設(shè)計原理和技術(shù)難點。通過實踐，我們體會到理論知識與實際應(yīng)用之間的差距,，認識到只有經(jīng)過實踐才能真正掌握機械設(shè)計的技能,。
段落二：實踐中的挑戰(zhàn)和困難
機械設(shè)計實踐不同于理論學(xué)習(xí)，它要求學(xué)生具備綜合運用知識解決實際問題的能力,。在實踐過程中，我們常常面臨設(shè)計思路不清晰,、技術(shù)難題難以突破等困擾,。而且，實踐中的設(shè)備限制,、材料選用等因素也可能對設(shè)計方案產(chǎn)生影響,。面對這些挑戰(zhàn)和困難,，我們需要堅持不懈、勇于探索,，通過嘗試和實踐找到解決問題的方法。
段落三：實踐中的收獲與成長
在機械設(shè)計實踐中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和知識,。首先,，我學(xué)會了與人合作，團隊協(xié)作是成功完成設(shè)計任務(wù)的關(guān)鍵,。通過與同學(xué)們分工合作,，我學(xué)到了如何在設(shè)計過程中高效地與他人溝通和協(xié)調(diào)。其次,，我也加深了對機械設(shè)計原理和工程實踐的理解,。通過實際操作，我更好地理解了機械設(shè)計中的關(guān)鍵參數(shù),、設(shè)計規(guī)范和制造工藝,。最重要的是,，實踐中的挑戰(zhàn)和困難讓我更加堅韌,，增強了我解決問題的能力。
段落四：實踐中的啟發(fā)與反思
機械設(shè)計實踐使我對機械設(shè)計的理論與實際應(yīng)用有了更深入的認識,，并激發(fā)了我對機械設(shè)計領(lǐng)域未來發(fā)展的思考。在實踐中,，我發(fā)現(xiàn)及時反思和總結(jié)經(jīng)驗至關(guān)重要,。通過總結(jié)經(jīng)驗，我能夠發(fā)現(xiàn)自己設(shè)計中的不足之處,，提高自己的設(shè)計能力,。實踐中的啟發(fā)也讓我意識到，機械設(shè)計并不是一成不變的,，它與科技的進步,、社會的需求緊密相關(guān)，需要我們不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新,，追求更好的設(shè)計解決方案,。
段落五：展望未來的機械設(shè)計實踐
機械設(shè)計實踐不僅是學(xué)習(xí)的過程，更是為將來職業(yè)發(fā)展的鋪墊,。在未來的機械設(shè)計實踐中,，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高自己的設(shè)計水平,。通過參加設(shè)計競賽,、團隊項目等活動，我將不斷鍛煉自己的設(shè)計能力和團隊合作能力,。同時,，我也希望將來可以將自己的設(shè)計應(yīng)用到實際生產(chǎn)中，為社會提供有價值的機械產(chǎn)品和解決方案,。
結(jié)束語：機械設(shè)計課程實踐是培養(yǎng)學(xué)生機械設(shè)計與制造能力的重要途徑,。在實踐中，我感受到了機械設(shè)計的魅力和挑戰(zhàn),，并從中獲得了成長與收獲,。通過不斷地實踐，我相信自己能夠成為優(yōu)秀的機械設(shè)計師,，為推動機械設(shè)計與制造領(lǐng)域的發(fā)展貢獻自己的力量,。
機械課程設(shè)計心得體會篇二
機械課程設(shè)計接近尾聲，經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設(shè)計終于完成了,，課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練,，是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.”千里之行始于足下”,，通過這次課程設(shè)計,，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我們今天認真的進行課程設(shè)計,，學(xué)會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ).
說實話,，課程設(shè)計真的有點累.然而,，當(dāng)我一著手整理自己的設(shè)計成果，漫漫回味這兩周的心路歷程,，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.
或許很多人認為課程設(shè)計兩周時間很長,，可我們卻絲毫未感覺到時間的充裕，這些天我們每天早出晚歸,，除了在寢室休息食堂吃飯其他時間就窩在基地做課設(shè),。這兩周的時間大致的安排是第一周做選定題目、背景調(diào)查,、需求分析和概念設(shè)計,，這個過程中我們在網(wǎng)上收集資料，選定方向,，提出初步的方案,，經(jīng)過幾次不斷地反復(fù)修改和討論，我們基本確定了題目和實現(xiàn)原理,。第二周的任務(wù)就著重在詳細設(shè)計,。這個階段我們分工明確，有條不紊,，我和黃彥鑫由于有一些建?；A(chǔ)，負責(zé)建模和動畫,，彭浩負責(zé)文檔,、圖片的整理和說明書。我想這是我最充實的幾天,，經(jīng)過概念設(shè)計后我們對方案都認為有深刻的了解,，可是真正落實到細節(jié)，我們低估了它的困難性,，每一個零件的尺寸,、定位都需要確定，一個螺釘,、一個軸承,、一個卡簧都要裝配，從來沒有體會到裝配原來也這么的有技術(shù)含量,，經(jīng)過四天的努力,，我和黃彥鑫還是很好的完成了這個任務(wù),，這期間我想最痛苦的并非我,，而是我的筆記本,，幾乎每次都是以死機而告終，最后裝配體里一百多個零件,，三百多個裝配約束,，只要修改一個尺寸，就要驅(qū)動很多零件的位置,，最后做動畫實在沒有辦法,，只好刪掉了如圓角、推刀槽,、筋等一些結(jié)構(gòu)特征,，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧，即便是這樣動畫也渲染了近八個小時,。這期間痛苦過糾結(jié)過,，郁悶過猶豫過，可是也只有經(jīng)歷過才能學(xué)到知識,，我們使用的機構(gòu)類型比較多,，這促使我對機械原理的理論知識有了新的理解，槽輪中槽數(shù)的選擇和撥盤圓銷的選擇,、凸輪的輪廓設(shè)計和運動性能分析及其優(yōu)化,、齒輪的模數(shù)齒數(shù)的選擇和變位系數(shù)的計算、曲柄滑塊中急回特性的應(yīng)用和桿長的設(shè)計,，這每一點都要用理論來指導(dǎo),，例如，我以前從來真正不明白為什么變位齒輪的重要性,，中心矩不是設(shè)計好的嗎?為什么還要湊呢?只有自己親手設(shè)計東西才知道這其中的緣由,，所以也真正認識到學(xué)好機械原理的重要性。
我收獲的另外一點或許是我對設(shè)計方法的認識,，對cad的認識,，之前學(xué)過一些cad軟件，也跟老師做過一些建模和軟件測試的項目,，而真正這么完整的自己用cad軟件細致的表達出自己的設(shè)計思想還是第一次,，cad畫圖，最重要的是什么?對這個問題,，每個人都有可能理解不同,，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用cad畫圖的目的是什么,。 我們進行工程設(shè)計,，不管是什么專業(yè)、什么階段,，三維的或者二維的實際上都是要將某些設(shè)計思想或者是設(shè)計內(nèi)容,，表達,、反映到設(shè)計文件上。而圖,，就是一種直觀,、準(zhǔn)確、醒目,、 易于交流的表達形式,。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設(shè)計文件，還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件,，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設(shè)計 思想,、設(shè)計內(nèi)容。 有了這個前提,，我們就應(yīng)該明白,，好的計算機建模應(yīng)該具有以下兩個特征：清晰、準(zhǔn)確,。
由于以前的一些經(jīng)驗,，這次我沒有按照傳統(tǒng)的從零件設(shè)計，然后裝配,、檢驗,、運動仿真，而是嘗試了一種耳熟能詳?shù)菦]有實踐過的設(shè)計方法：自頂向下設(shè)計,。這是一種逐步求精的設(shè)計的過程和方法,。對要方案進行分解，定義出各個模塊和機構(gòu),，而將其中未解決的問題作為一個子任務(wù)放到下一層次中去解決,。這樣逐層、逐個地進行定義,、設(shè)計和調(diào)試,。 按自頂向下的方法設(shè)計時,我們首先要對所設(shè)計的系統(tǒng)要有一個全面的理解.然后從頂層開始,也就是從裝配體開始連續(xù)地逐層向下分解,分解到到子裝配，最終到每一個零件的參數(shù)和定位以及標(biāo)準(zhǔn)件的選擇.這樣設(shè)計速度明顯會加快(這也是我們能這么短時間內(nèi)完成建模的一個重要原因),，而且各個模塊之間相互獨立,，耦合性低，最終也不回出現(xiàn)各個模塊之間運動矛盾或者干涉等問題出現(xiàn),。
雖然這是我剛學(xué)會走完的第一步,，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多,，另我有了一中”春眠不知曉”的感悟. 通過課程設(shè)計,，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致.也讓我體會到了合作與雙贏的快樂,。
我的心得也就這么多了,，總之，不管學(xué)會的還是學(xué)不會的的確覺得困難比較多,，真是萬事開頭難,，不知道如何入手,。最后終于做完了有種如釋重負的感覺,。此外，還得出一個結(jié)論：知識必須通過應(yīng)用才能實現(xiàn)其價值!有些東西以為學(xué)會了,，但真正到用的時候才發(fā)現(xiàn)是兩回事,，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學(xué)會了!
機械課程設(shè)計心得體會篇三
經(jīng)過緊張而辛苦的四周的課程設(shè)計結(jié)束了，看著自己的設(shè)計,。即高興又擔(dān)憂,，高興的是自己的設(shè)計終于完成啦，擔(dān)憂的是自己的設(shè)計存在很多的不足,。
課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練,，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程,?！鼻Ю镏惺加谧阆隆保ㄟ^這次課程設(shè)計,，我深深體會到這句千古名言的真正含義,。我今天認真的進行課程設(shè)計，學(xué)會腳踏實地邁開這一步,，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ),。
我們的課程設(shè)計題目是：設(shè)計膠帶輸送機的傳動
在這次課程設(shè)計中我們共分為了8個階段：
在前幾周的計算過程中我遇到了很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中,，在把一些該算的數(shù)據(jù)算完后,，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數(shù)我還是選錯了,，不得不重新選擇,。在電機的選擇中我們應(yīng)該考慮電機的價格、功率及在設(shè)計時所要用到的傳動比來進行選擇,，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟成本,。 在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理,，把減速機的傳動比分成了4,，最后導(dǎo)致在計算齒輪時遇到了很大的麻煩。不得不從頭開始，重新分配,。我們再分配傳動比的時候應(yīng)該考慮到以后的齒輪計算,，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇,、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設(shè)計的重點了：傳動設(shè)計計算,。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導(dǎo)下,，明白了傳動設(shè)計中齒輪的算法和選擇,。在選定齒輪類型、精度等級,、材料及齒數(shù)時,，我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數(shù)據(jù)的選擇和計算一定要合理,。當(dāng)齒輪類型,、精度等級、材料及齒數(shù)選擇完成時,，在分別按齒面接觸強度設(shè)計和按齒根彎曲強度計算,，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數(shù),。
這次設(shè)計中最后一個難點就是軸的設(shè)計了,，在兩位老師的細心指導(dǎo)下，我采取了邊畫邊算的方法,，確定了低速和高速軸后又分別進行了校核,，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學(xué)沒怎么學(xué)好導(dǎo)致計算遇到了麻煩,，這也充分的體現(xiàn)了知識的連貫性和綜合性,。在平時的學(xué)習(xí)中任何一個環(huán)節(jié)出了問題都將會給以后的學(xué)習(xí)帶來很大的麻煩。
在計算結(jié)束后就開始了畫圖工作,，由于大一的時候就把制圖學(xué)了,，又學(xué)了電腦制圖導(dǎo)致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦,，自己還得拿著制圖書復(fù)習(xí)回顧,，導(dǎo)致耽誤了許多時間，通過這次的課程設(shè)計我更加明白我們所學(xué)的每一科都非常重要,，要學(xué)好學(xué)的學(xué)硬,。在畫圖過程中，我們應(yīng)該心細,，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔,，只有這樣才能做出好的圖,。
用。想到這里,，我真的心急了,，老師卻對我說，這說明課程設(shè)計確實使我你有收獲了,。老師的親切鼓勵了我的信心,，使我更加自信。
機械課程設(shè)計心得體會篇四
機械設(shè)計課程實踐是我大學(xué)學(xué)習(xí)生涯中非常重要的一部分,。在這門課程中,，我學(xué)到了許多理論知識，并有機會應(yīng)用這些知識來解決實際問題,。通過實踐,，我不僅加深了對機械設(shè)計的理解,，還培養(yǎng)了動手能力和團隊合作精神,。在這篇文章中，我將分享我在機械設(shè)計課程實踐中的心得體會,。
第二段：理論與實踐結(jié)合
機械設(shè)計課程中的實踐環(huán)節(jié)非常重要,，因為它將我們從紙上設(shè)計的理論沖擊轉(zhuǎn)化為真實且可以操作的物體。在實踐中,，我體會到理論知識和實際操作之間的緊密聯(lián)系,。例如，在課堂上學(xué)習(xí)切削力和機床的原理時,，我們會通過仿真軟件模擬切削過程,。但是當(dāng)我們將設(shè)計方案轉(zhuǎn)化為實際機床操作時，我們才能真正感受到切削的力量和機床運行的振動,。通過這樣的實踐,，我深刻地意識到了理論與實踐相輔相成，互相補充的關(guān)系,。
第三段：動手能力的培養(yǎng)
機械設(shè)計課程實踐為我們提供了許多機會來鍛煉和培養(yǎng)動手能力,。我們在實驗室中使用各種機械設(shè)備，如車床,、銑床和激光切割機,，將我們的設(shè)計方案實施到實際操作中。這讓我有機會親自動手?jǐn)Q螺絲,、切削材料,、調(diào)整機床等。通過這些實踐,，我不僅熟練地掌握了各種機械設(shè)備的使用技巧,，還提高了自己的動手能力和手眼協(xié)調(diào)能力,。這對我以后從事機械行業(yè)具有很大的幫助。
第四段：團隊合作精神的培養(yǎng)
在機械設(shè)計課程實踐中,，通常我們需要與其他同學(xué)組成小組來完成一些復(fù)雜的項目,。這要求我們培養(yǎng)團隊合作精神，并通過合作來解決問題,。在實踐過程中,，我意識到單打獨斗是不行的，只有團隊協(xié)作,，每個人的才能和智慧才能得到最大程度的發(fā)揮,。通過與團隊成員相互協(xié)作，我學(xué)會了與人合作的重要性,，學(xué)會了彼此傾聽,、尊重和信任。這不僅在機械設(shè)計領(lǐng)域有益,，也對我們將來進入工作中具有很大的幫助,。
第五段：實踐的價值
通過機械設(shè)計課程實踐，我深刻體會到了實踐的價值,。在實踐中,，我們能夠?qū)⒓埳系脑O(shè)計轉(zhuǎn)化為真實的產(chǎn)品，并且通過測試和改進不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量,。實踐是檢驗理論正確性的關(guān)鍵,，只有通過實踐，我們才能發(fā)現(xiàn)問題并找到解決問題的辦法,。同時,，實踐還讓我明白了理論知識的重要性，只有認真學(xué)習(xí)和掌握理論知識,，才能在實踐中得到應(yīng)用,。
總結(jié)：
機械設(shè)計課程實踐給我留下了深刻的印象和寶貴的體會。通過實踐,，我加深了對機械設(shè)計的理解,，鍛煉了動手能力和團隊合作精神。我相信這些實踐經(jīng)驗對于我未來的學(xué)習(xí)和工作有著重要的指導(dǎo)意義,。我將珍惜機械設(shè)計課程實踐帶給我的一切,，不斷努力提升自己的能力，為機械設(shè)計行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻,。
機械課程設(shè)計心得體會篇五
經(jīng)過緊張而辛苦的四周的課程設(shè)計結(jié)束了,，看著自己的設(shè)計。即高興又擔(dān)憂,，高興的是自己的設(shè)計終于完成啦,，擔(dān)憂的是自己的設(shè)計存在很多的不足,。
課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練，著是我們邁向社會,，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程,。千里之行始于足下，通過這次課程設(shè)計,，我深深體會到這句千古名言的真正含義,。我今天認真的進行課程設(shè)計，學(xué)會腳踏實地邁開這一步,，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ),。
我們的課程設(shè)計題目是：設(shè)計膠帶輸送機的傳動
在這次課程設(shè)計中我們共分為了8個階段：
1、設(shè)計準(zhǔn)備工作
2,、總體設(shè)計
3,、傳動件的設(shè)計計算
4、裝配圖草圖的繪制
5,、裝配圖的繪制
6,、零件工作圖的繪制
7、編寫設(shè)計說明書
8,、答辯
在前幾周的計算過程中我遇到了很大的麻煩,，首先是在電機的選擇過程中,，在把一些該算的數(shù)據(jù)算完后,，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數(shù)我還是選錯了,，不得不重新選擇,。在電機的選擇中我們應(yīng)該考慮電機的價格、功率及在設(shè)計時所要用到的傳動比來進行選擇,，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟成本,。在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理,，把減速機的傳動比分成了4,，最后導(dǎo)致在計算齒輪時遇到了很大的麻煩。不得不從頭開始,，重新分配,。我們再分配傳動比的時候應(yīng)該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理,。
在把電機的選擇,、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設(shè)計的重點了：傳動設(shè)計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手,，在楊老師和張老師的熱心講解和指導(dǎo)下,，明白了傳動設(shè)計中齒輪的算法和選擇,。在選定齒輪類型、精度等級,、材料及齒數(shù)時,，我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數(shù)據(jù)的選擇和計算一定要合理,。當(dāng)齒輪類型,、精度等級、材料及齒數(shù)選擇完成時,，在分別按齒面接觸強度設(shè)計和按齒根彎曲強度計算,，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數(shù),。
這次設(shè)計中最后一個難點就是軸的設(shè)計了,，在兩位老師的細心指導(dǎo)下，我采取了邊畫邊算的方法,，確定了低速和高速軸后又分別進行了校核,，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學(xué)沒怎么學(xué)好導(dǎo)致計算遇到了麻煩,，這也充分的體現(xiàn)了知識的連貫性和綜合性,。在平時的學(xué)習(xí)中任何一個環(huán)節(jié)出了問題都將會給以后的學(xué)習(xí)帶來很大的麻煩。
在計算結(jié)束后就開始了畫圖工作,，由于大一的時候就把制圖學(xué)了,，又學(xué)了電腦制圖導(dǎo)致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦,，自己還得拿著制圖書復(fù)習(xí)回顧,，導(dǎo)致耽誤了許多時間，通過這次的課程設(shè)計我更加明白我們所學(xué)的每一科都非常重要,，要學(xué)好學(xué)的學(xué)硬,。在畫圖過程中，我們應(yīng)該心細,，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔,，只有這樣才能做出好的圖。
說實話,，課程設(shè)計真的有點累,。然而，當(dāng)我一著手清理自己的設(shè)計成果,，漫漫回味這3周的心路歷程,，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學(xué)會走完的第一步,，也是人生的一點小小的勝利,，然而它令我感到自己成熟的許多,，另我有了一中春眠不知曉的感悟。通過課程設(shè)計,，使我深深體會到,，干任何事都必須耐心，細致,。課程設(shè)計過程中,，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來,。但一想起周偉平教授,，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導(dǎo)，想到今后自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會責(zé)任,，想到世界上因為某些細小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故,，我不禁時刻提示自己，一定呀養(yǎng)成一種高度負責(zé),，認真對待的良好習(xí)慣,。這次課程設(shè)計使我在工作作風(fēng)上得到了一次難得的磨練。短短三周是課程設(shè)計,，使我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏,，自己綜合應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學(xué)習(xí)了那么多的課程,，今天才知道自己并不會用,。想到這里，我真的心急了,，老師卻對我說,，這說明課程設(shè)計確實使我你有收獲了。老師的親切鼓勵了我的信心,，使我更加自信。
機械課程設(shè)計心得體會篇六
經(jīng)過緊張而辛苦的四周的課程設(shè)計結(jié)束,，看著自己的設(shè)計,。即高興又擔(dān)憂，高興的是自己的設(shè)計終于完成啦,，擔(dān)憂的是自己的設(shè)計存在很多的不足,。
課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練，著是我們邁向社會,，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.千里之行始于足下,，通過這次課程設(shè)計，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我今天認真的進行課程設(shè)計,，學(xué)會腳踏實地邁開這一步,，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ).
我們的課程設(shè)計題目是：設(shè)計膠帶輸送機的傳動
在這次課程設(shè)計中我們共分為8個階段：
在前幾周的計算過程中我遇到很大的麻煩,，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數(shù)據(jù)算完后,，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇,，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數(shù)我還是選錯，不得不重新選擇,。在電機的選擇中我們應(yīng)該考慮電機的價格,、功率及在設(shè)計時所要用到的傳動比來進行選擇，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟成本,。在傳動比分配的過程中,，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成4,，最后導(dǎo)致在計算齒輪時遇到很大的麻煩,。不得不從頭開始，重新分配,。我們再分配傳動比的時候應(yīng)該考慮到以后的齒輪計算,，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇,、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設(shè)計的重點：傳動設(shè)計計算,。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導(dǎo)下,，明白傳動設(shè)計中齒輪的算法和選擇,。在選定齒輪類型、精度等級,、材料及齒數(shù)時,，我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數(shù)據(jù)的'選擇和計算一定要合理,。當(dāng)齒輪類型,、精度等級、材料及齒數(shù)選擇完成時,，在分別按齒面接觸強度設(shè)計和按齒根彎曲強度計算,，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數(shù),。
這次設(shè)計中最后一個難點就是軸的設(shè)計,，在兩位老師的細心指導(dǎo)下，我采取邊畫邊算的方法,，確定低速和高速軸后又分別進行校核,，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學(xué)沒怎么學(xué)好導(dǎo)致計算遇到麻煩，這也充分的體現(xiàn)知識的連貫性和綜合性,。在平時的學(xué)習(xí)中任何一個環(huán)節(jié)出問題都將會給以后的學(xué)習(xí)帶來很大的麻煩,。
在計算結(jié)束后就開始畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學(xué),，又學(xué)電腦制圖導(dǎo)致很自己手工畫起來很吃力,，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復(fù)習(xí)回顧,，導(dǎo)致耽誤許多時間,，通過這次的課程設(shè)計我更加明白我們所學(xué)的每一科都非常重要，要學(xué)好學(xué)的學(xué)硬,。在畫圖過程中,，我們應(yīng)該心細，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔,，只有這樣才能做出好的圖,。
說實話，課程設(shè)計真的有點累.然而,，當(dāng)我一著手清理自己的設(shè)計成果,，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.雖然這是我剛學(xué)會走完的第一步,，也是人生的一點小小的勝利,，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟.通過課程設(shè)計,，使我深深體會到,，干任何事都必須耐心，細致.課程設(shè)計過程中,，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯,，只能毫不情意地重來.但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導(dǎo),，想到今后自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會責(zé)任,，想到世界上因為某些細小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己,，一定呀養(yǎng)成一種高度負責(zé),，認真對待的良好習(xí)慣.這次課程設(shè)計使我在工作作風(fēng)上得到一次難得的磨練.短短三周是課程設(shè)計，使我發(fā)現(xiàn)自己所掌握的知識是真正如此的缺乏,，自己綜合應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學(xué)習(xí)那么多的課程,，今天才知道自己并不會用.想到這里,，我真的心急，老師卻對我說，這說明課程設(shè)計確實使我你有收獲.老師的親切鼓勵我的信心,，使我更加自信.
最后,，我要感謝我的老師們，是您嚴(yán)厲批評喚醒我,，是您的敬業(yè)精神感動我,，是您的教誨啟發(fā)我，是您的期望鼓勵我,，我感謝老師您今天又為我增添一幅堅硬的翅膀.今天我為你們而驕傲,，明天你們?yōu)槲叶院馈?/p>
機械課程設(shè)計心得體會9
緊張而辛苦的兩周課程設(shè)計結(jié)束了。當(dāng)我快要完成設(shè)計的時候感覺全身心舒暢,，眼前豁然開朗,。通過這次課程設(shè)計我受益匪淺。
課程設(shè)計是對我們所學(xué)專業(yè)知識綜合應(yīng)用的一次檢測,，“千里之行始于足下”,，這是我們邁向社會、從事職業(yè)工作前必不可少的的過程,。
起初,，我對夾具設(shè)計的內(nèi)容很模糊，感覺摸不著頭腦,。通過這次設(shè)計以后,，我收獲了很多。在一次又一次的搜集資料過程中,，無形的我就把所學(xué)的專業(yè)知識梳理了一遍,，真是“實踐出真知”啊,！
通過這次設(shè)計我充分體會到團隊協(xié)作的重要性,。我們這次設(shè)計是分組進行的，大約每十人一組,。我們這組同學(xué)相互分工,、相互協(xié)作，謹(jǐn)然有序,。有的同學(xué)分析零件和工序,，有的同學(xué)設(shè)計夾具，有的同學(xué)確定毛坯尺寸,、工時,，有的同學(xué)畫零件圖……從容不迫。如果不是大家齊心協(xié)力,、分工合作,，想要一個人在兩周內(nèi)完成設(shè)計，那是相當(dāng)困難的。
通過這次設(shè)計,，我深深體會到,，干任何事情都要認真、細致,、耐心,。我是一個多血質(zhì)的外向型女生，比較好動,。但是設(shè)計是一件很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，而且時間又比較緊，我就不得不靜下心思來,，認真地搞設(shè)計,。有兩次我因為不小心計算錯誤前功盡棄而心煩意亂。但一想到自己已是一個成年人,，應(yīng)該有擔(dān)當(dāng),，有社會責(zé)任感，就又重拾信心繼續(xù)算,。就這樣,，不斷地警示自己，鼓勵自己,，終于完成了這次設(shè)計,。通過這次設(shè)計也磨礪了我的意志力和做事踏實認真的作風(fēng)。
說老實話,，設(shè)計真的有點累,。但是當(dāng)自己整理自己的設(shè)計成果的時候，那種少有的成功的喜悅讓所有的倦意都吹散,。猶如一陣春風(fēng)沁人心脾,，心曠神怡。我知道這是人生中的一小步,，今后我會走得更加堅定,。
短短兩周的設(shè)計，我發(fā)覺自己所學(xué)的知識還很有限,。這次設(shè)計,，我翻閱了很多資料。越是看的書多,，我就越覺得自己的專業(yè)知識很貧乏,。在以后的學(xué)習(xí)中，我一定會更加努力,，更加注重積累,，為將來走向社會打好基礎(chǔ),。
最后,，我要衷心的感謝老師,。兩周的設(shè)計老師您一刻也沒有休息，教室—圖書館—寢室三點一線的來回跑,。是您帶領(lǐng)我們一起到圖書館找資料,，是您耐心的給我們指導(dǎo)，是您一次又一次的鼓勵我,。真心的感謝您,，老師！我一定再接再厲,，更上一層樓,！
機械課程設(shè)計心得體會篇七
課程設(shè)計師不少工科生不可避免的課程，下面是小編為大家搜集整理的機械課程設(shè)計心得體會,，歡迎閱讀,。
經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設(shè)計終于完成了，在這次課程設(shè)計中我學(xué)到得不僅是專業(yè)的知識,，還有的是如何進行團隊的合作,，因為任何一個作品都不可能由單獨某一個人來完成，它必然是團隊成員的細致分工完成某一小部分,，然后在將所有的部分緊密的結(jié)合起來，并認真調(diào)試它們之間的運動關(guān)系之后形成一個完美的作品。
這次課程設(shè)計,，由于理論知識的不足,，再加上平時沒有什么設(shè)計經(jīng)驗，一開始的時候有些手忙腳亂,，不知從何入手,。
在設(shè)計過程中，我通過查閱大量有關(guān)資料,，與同學(xué)交流經(jīng)驗和自學(xué),，并向老師請教等方式，使自己學(xué)到了不少知識,，也經(jīng)歷了不少艱辛,，但收獲同樣巨大。
在整個設(shè)計中我懂得了許多東西,，樹立了對自己工作能力的信心,，相信會對今后的學(xué)習(xí)工作生活有非常重要的影響。
而且大大提高了動手的能力,，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅,。
雖然這個設(shè)計做的可能不太好,，但是在設(shè)計過程中所學(xué)到的東西是這次課程設(shè)計的最大收獲和財富，使我終身受益,。
在這次課程設(shè)計中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進一步了,，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量,，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識,，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。
在這種相互協(xié)調(diào)合作的過程中,口角的斗爭在所難免,關(guān)鍵是我們?nèi)绾蔚奶幚碛龅降姆制?而不是一味的計較和埋怨.這不僅僅是在類似于這樣的協(xié)調(diào)當(dāng)中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進了解,達到諒解…..也許很多問題沒有想象中的那么復(fù)雜,關(guān)鍵還是看我們的心態(tài),那種處理和解決分歧的心態(tài),因為我們的出發(fā)點都是一致的,。
經(jīng)過這次課程設(shè)計我們學(xué)到了很多課本上沒有的東西,，它對我們今后的生活和工作都有很大的幫助，所以,，這次的課程設(shè)計不僅僅有汗水和艱辛,，更的是苦后的甘甜。
經(jīng)過緊張而辛苦的四周的課程設(shè)計結(jié)束了,，看著自己的設(shè)計,。
即高興又擔(dān)憂，高興的是自己的設(shè)計終于完成啦,，擔(dān)憂的是自己的設(shè)計存在很多的不足,。
課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練，著是我們邁向社會,，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.”千里之行始于足下”,，通過這次課程設(shè)計，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我今天認真的進行課程設(shè)計,，學(xué)會腳踏實地邁開這一步,，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ).
我們的課程設(shè)計題目是：設(shè)計膠帶輸送機的傳動
在這次課程設(shè)計中我們共分為了8個階段：
在前幾周的`計算過程中我遇到了很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中,，在把一些該算的數(shù)據(jù)算完后,，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數(shù)我還是選錯了,，不得不重新選擇,。
在電機的選擇中我們應(yīng)該考慮電機的價格、功率及在設(shè)計時所要用到的傳動比來進行選擇,，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟成本,。
在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理,，把減速機的傳動比分成了4,，最后導(dǎo)致在計算齒輪時遇到了很大的麻煩。
不得不從頭開始,，重新分配,。
我們再分配傳動比的時候應(yīng)該考慮到以后的齒輪計算,，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇,、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設(shè)計的重點了：傳動設(shè)計計算,。
在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導(dǎo)下,，明白了傳動設(shè)計中齒輪的算法和選擇,。
在選定齒輪類型、精度等級,、材料及齒數(shù)時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成,，特別一些數(shù)據(jù)的選擇和計算一定要合理,。
當(dāng)齒輪類型、精度等級,、材料及齒數(shù)選擇完成時,，在分別按齒面接觸強度設(shè)計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑,、齒輪齒數(shù),。
這次設(shè)計中最后一個難點就是軸的設(shè)計了，在兩位老師的細心指導(dǎo)下,，我采取了邊畫邊算的方法,，確定了低速和高速軸后又分別進行了校核，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點,，由于材料力學(xué)沒怎么學(xué)好導(dǎo)致計算遇到了麻煩,，這也充分的體現(xiàn)了知識的連貫性和綜合性。
在平時的學(xué)習(xí)中任何一個環(huán)節(jié)出了問題都將會給以后的學(xué)習(xí)帶來很大的麻煩,。
在計算結(jié)束后就開始了畫圖工作,，由于大一的時候就把制圖學(xué)了，又學(xué)了電腦制圖導(dǎo)致很自己手工畫起來很吃力,，許多的畫圖知識都忘記啦,，自己還得拿著制圖書復(fù)習(xí)回顧，導(dǎo)致耽誤了許多時間,，通過這次的課程設(shè)計我更加明白我們所學(xué)的每一科都非常重要,，要學(xué)好學(xué)的學(xué)硬。
在畫圖過程中,，我們應(yīng)該心細,，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖,。
用.想到這里,，我真的心急了,，老師卻對我說，這說明課程設(shè)計確實使我你有收獲了.老師的親切鼓勵了我的信心,，使我更加自信.
經(jīng)過一個月的努力,我終于將機械設(shè)計課程設(shè)計做完了.在這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設(shè)計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足.剛開始在機構(gòu)設(shè)計時,由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了.可是我從不同的機架位置得出了不同的結(jié)果,令我非?？鄲?后來在錢老師的指導(dǎo)下,我找到了問題所在之處,將之解決了.同時我還對四連桿機構(gòu)的運動分析有了更進一步的了解.在傳動系統(tǒng)的設(shè)計時,面對功率大,傳動比也大的情況,我一時不知道到底該采用何種減速裝置.最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經(jīng)過計算,發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來.這次我吸取了盲目計算的教訓(xùn),在動筆之前,先征求了錢老師的意見,然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設(shè)計方案.至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計算比較充分,整個過程用時不到一周,在此期間,我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助.在此我要向他們表示最誠摯的謝意.整個作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔.一來自己沒有電腦,用起來很不方便;最可惡的是在此期間,一種電腦病毒”word殺手”四處泛濫,將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了.那么多的公式,那么多文字就這樣在片刻消失了,當(dāng)時我真是痛苦得要命.
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構(gòu)和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構(gòu)的設(shè)計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和auto cad ,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的.對我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進.有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!
機械課程設(shè)計心得體會篇八
經(jīng)過一個月的努力，我終于將機械設(shè)計課程設(shè)計做完了,。在這次作業(yè)過程中,，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算,，一次又一次的設(shè)計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)歷缺乏,。剛開始在機構(gòu)設(shè)計時，由于對matlab軟件的根本操作和編程掌握得還可以,，不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了,。可是我從不同的機架位置得出了不同的結(jié)果,，令我非?？鄲馈：髞碓阱X老師的指導(dǎo)下,，我找到了問題所在之處,，將之解決了。同時我還對四連桿機構(gòu)的運動分析有了更進一步的了解,。在傳動系統(tǒng)的設(shè)計時,，面對功率大，傳動比也大的情況,，我一時不知道到底該采用何種減速裝置,。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器，經(jīng)過計算,，發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大,，所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓(xùn),，在動筆之前,，先征求了錢老師的意見，然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,，也就是我的最終設(shè)計方案,。至于畫裝配圖和零件圖，由于前期計算比較充分,，整個過程用時不到一周,，在此期間，我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助,。在此我要向他們表示最誠摯的謝意,。整個作業(yè)過程中,，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文檔,。一己沒有電腦,，用起來很不方便；最可惡的是在此期間,，一種電腦病毒”word殺手”四處泛濫,，將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了。那么多的公式,，那么多文字就這樣在片刻消失了,，當(dāng)時我真是痛苦得要命。
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,，過程是曲折的,，但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構(gòu)和帶傳動以及齒輪,，蝸桿傳動機構(gòu)的設(shè)計步驟與方法；也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握,；matlab和autocad,，word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的,。對我來說,，收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力,。在整個過程中,，我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)歷，沒有感性的認識,，空有理論知識,，有些東西很可能與實際脫節(jié)?？傮w來說,，我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的，它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,，從中暴露出自身的缺乏,，以待改進。有時候,，一個人的力量是有限的,，合眾人智慧，我相信我們的作品會更完美,！
接觸機械原理這門課程一學(xué)期了,，而這學(xué)期才是我真正感受到了一個學(xué)習(xí)機械的樂趣以及枯燥,，被那些機械器件、機件組合而成的機器所吸引,，尤其是汽車,、機器人、航天飛機等機械技術(shù)所震撼,，感慨機械工作者的偉大,，。然而這種沖動就在接近本學(xué)期完畢之時,，終于實現(xiàn)了,，我們迎來了第一堂機械課程設(shè)計。
由于第一次做這樣的事情,，脫離老師的管束,，和同學(xué)們分組探討自動送料沖床的構(gòu)造設(shè)計，把學(xué)了一學(xué)期的機械原理運用到實踐中,，心中另是一番滋味,！
在設(shè)計之前，指導(dǎo)老師把設(shè)計過程中的所有要求與條件講解清楚后,，腦子里已經(jīng)構(gòu)思出機構(gòu)的兩部分,，即送料機構(gòu)和沖壓機構(gòu)，把每一局部分開設(shè)計,，最后組合在一起不就完成整體設(shè)計了嗎,？這過程似乎有點簡單，可是萬事開頭難,，沒預(yù)料到這個“難”字幾乎讓我無法逾越，如槽輪間歇機構(gòu),，要滿足送料間歇條件，就必須按照規(guī)定的運動規(guī)律即參數(shù),，設(shè)計一個滿足運動條件的槽輪機構(gòu)，這是機械原理課堂上沒有講過的.,，因為這部分只是課本了解內(nèi)容,，但涉及這個槽輪機構(gòu)對整個課程設(shè)計來說又是勢在必行的，所以我跟鄭光順跑到圖書館,，恨恨地找了一番,，終于借到與這次課程設(shè)計有關(guān)的六本參考資料書，拿回來后一本一本地看下去，把槽輪有關(guān)的內(nèi)容一一瀏覽,，結(jié)果，令我們欣喜的是這槽輪機構(gòu)的各種參數(shù)都被羅列出來了,，而且還有一道例題，按照例題的思路很快地設(shè)計出了槽輪機構(gòu),，即送料機構(gòu)設(shè)計完成。
做成了槽輪送料機構(gòu),，我們的沖壓機構(gòu)有存在很大的難題，將凸輪機構(gòu)和連桿機構(gòu)組合完成一個特定的運動,，這是沒有學(xué)過的，凸輪機構(gòu)倒是很容易地算出來了,，但是連桿機構(gòu)既要滿足角度條件又要滿足高度條件，解析法是不會在很短的時間內(nèi)弄懂的,，為了爭取時間我們只能選擇圖解法了,，組長張瑞朋和鄭光順大晚上的坐在電腦旁邊，用cad作圖,，用qq語音進展交流，高科技顯然被引進了我們的課程設(shè)計,，兩位“工程師”邊做圖邊把存在的問題說出來,，最后在他們二位加夜班的情況下，與第二天早上突破了這個難題,。與此同時我們另外五人也拿出了兩套備用方案,，各自完善了參數(shù)。一周前方案根本完成,，進入作圖階段。但在作圖之前經(jīng)過七人反復(fù)討論決定采取第三套凸輪連桿組合方案,，因為這套方案可以很好地滿足急回這一特性，而其他兩套方案都在這一特性上欠缺,，方案的選擇就這樣塵埃落定了,。
作圖可以說是學(xué)機械的家常便飯,，不過這最根本的功夫又是最耗時、最考驗人的耐心和細心的,。從本周一起2張2號圖紙必須在周三完成，將我們設(shè)計機構(gòu)完全呈現(xiàn)出來,。由于我們組合機構(gòu)比較復(fù)雜,，所以除作最根本的構(gòu)造件圖外還得完成構(gòu)造件圖的側(cè)視圖,，以便辯論時老師能夠讀懂我們的作業(yè)，這一任務(wù)無疑加大了我們的工作量,，最為讓人印象深刻的就是,，周二下午一點鐘到工作室后,，為了在晚上離開前完成圖紙，一直作圖到晚上九點鐘,，下午五點那時肚子實在餓得，就干脆把快餐叫到工作室,，幾個人在一起呼呼呼地吃了一頓特殊的作圖晚餐，這樣的事情在畢業(yè)后也許將成為同學(xué)之間的一段美好的回憶了,。
周三完成課程設(shè)計報告，完善圖紙,。準(zhǔn)備好一切后,，等待周四的辯論到來,。只希望我們組能夠在辯論中取得好成績，即過程與結(jié)果的雙重完美,，當(dāng)然這是本次課程設(shè)計的最完美的結(jié)局,。
機械課程設(shè)計心得體會篇九
機械課程設(shè)計接近尾聲,，經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設(shè)計終于完成,，課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練,，是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.千里之行始于足下,，通過這次課程設(shè)計,，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我們今天認真的進行課程設(shè)計，學(xué)會腳踏實地邁開這一步,，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ).
說實話,，課程設(shè)計真的有點累.然而，當(dāng)我一著手整理自己的設(shè)計成果,，漫漫回味這兩周的心路歷程,，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.
或許很多人認為課程設(shè)計兩周時間很長，可我們卻絲毫未感覺到時間的充裕,，這些天我們每天早出晚歸,，除在寢室休息食堂吃飯其他時間就窩在基地做課設(shè)。這兩周的時間大致的安排是第一周做選定題目,、背景調(diào)查、需求分析和概念設(shè)計,，這個過程中我們在網(wǎng)上收集資料,，選定方向，提出初步的方案,，經(jīng)過幾次不斷地反復(fù)修改和討論,，我們基本確定題目和實現(xiàn)原理。第二周的任務(wù)就著重在詳細設(shè)計,。這個階段我們分工明確,，有條不紊，我和黃彥鑫由于有一些建模基礎(chǔ),，負責(zé)建模和動畫,，彭浩負責(zé)文檔、圖片的整理和說明書,。我想這是我最充實的幾天,，經(jīng)過概念設(shè)計后我們對方案都認為有深刻的解，可是真正落實到細節(jié),，我們低估它的困難性,，每一個零件的尺寸、定位都需要確定,，一個螺釘,、一個軸承、一個卡簧都要裝配,，從來沒有體會到裝配原來也這么的有技術(shù)含量，經(jīng)過四天的努力,，我和黃彥鑫還是很好的完成這個任務(wù),，這期間我想最痛苦的并非我，而是我的筆記本,，幾乎每次都是以死機而告終,，最后裝配體里一百多個零件，三百多個裝配約束,，只要修改一個尺寸,，就要驅(qū)動很多零件的位置，最后做動畫實在沒有辦法,，只好刪掉如圓角,、推刀槽、筋等一些結(jié)構(gòu)特征,，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧,，即便是這樣動畫也渲染近八個小時。這期間痛苦過糾結(jié)過,，郁悶過猶豫過,，可是也只有經(jīng)歷過才能學(xué)到知識，我們使用的機構(gòu)類型比較多,，這促使我對機械原理的理論知識有新的理解,，槽輪中槽數(shù)的選擇和撥盤圓銷的選擇、凸輪的輪廓設(shè)計和運動性能分析及其優(yōu)化,、齒輪的模數(shù)齒數(shù)的選擇和變位系數(shù)的計算,、曲柄滑塊中急回特性的應(yīng)用和桿長的設(shè)計,，這每一點都要用理論來指導(dǎo)，例如,，我以前從來真正不明白為什么變位齒輪的重要性,，中心矩不是設(shè)計好的嗎?為什么還要湊呢?只有自己親手設(shè)計東西才知道這其中的緣由，所以也真正認識到學(xué)好機械原理的重要性,。
我收獲的另外一點或許是我對設(shè)計方法的認識,，對cad的認識，之前學(xué)過一些cad軟件,，也跟老師做過一些建模和軟件測試的.項目,，而真正這么完整的自己用cad軟件細致的表達出自己的設(shè)計思想還是第一次，cad畫圖,，最重要的是什么?對這個問題,，每個人都有可能理解不同，但在我看來,，最重要的是時時刻刻記住自己使用cad畫圖的目的是什么,。 我們進行工程設(shè)計，不管是什么專業(yè),、什么階段,，三維的或者二維的實際上都是要將某些設(shè)計思想或者是設(shè)計內(nèi)容，表達,、反映到設(shè)計文件上,。而圖，就是一種直觀,、準(zhǔn)確,、醒目、 易于交流的表達形式,。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設(shè)計文件,，還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設(shè)計 思想,、設(shè)計內(nèi)容,。 有這個前提，我們就應(yīng)該明白,，好的計算機建模應(yīng)該具有以下兩個特征：清晰,、準(zhǔn)確。
由于以前的一些經(jīng)驗,，這次我沒有按照傳統(tǒng)的從零件設(shè)計，然后裝配,、檢驗,、運動仿真,，而是嘗試一種耳熟能詳?shù)菦]有實踐過的設(shè)計方法：自頂向下設(shè)計。這是一種逐步求精的設(shè)計的過程和方法,。對要方案進行分解,，定義出各個模塊和機構(gòu)，而將其中未解決的問題作為一個子任務(wù)放到下一層次中去解決,。這樣逐層,、逐個地進行定義、設(shè)計和調(diào)試,。 按自頂向下的方法設(shè)計時,我們首先要對所設(shè)計的系統(tǒng)要有一個全面的理解.然后從頂層開始,也就是從裝配體開始連續(xù)地逐層向下分解,分解到到子裝配,，最終到每一個零件的參數(shù)和定位以及標(biāo)準(zhǔn)件的選擇.這樣設(shè)計速度明顯會加快(這也是我們能這么短時間內(nèi)完成建模的一個重要原因)，而且各個模塊之間相互獨立,，耦合性低,，最終也不回出現(xiàn)各個模塊之間運動矛盾或者干涉等問題出現(xiàn)。
雖然這是我剛學(xué)會走完的第一步,，也是人生的一點小小的勝利,，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟. 通過課程設(shè)計,，使我深深體會到,，干任何事都必須耐心，細致.也讓我體會到合作與雙贏的快樂,。
我的心得也就這么多,，總之，不管學(xué)會的還是學(xué)不會的的確覺得困難比較多,，真是萬事開頭難,，不知道如何入手。最后終于做完有種如釋重負的感覺,。此外,，還得出一個結(jié)論：知識必須通過應(yīng)用才能實現(xiàn)其價值!有些東西以為學(xué)會，但真正到用的時候才發(fā)現(xiàn)是兩回事,，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學(xué)會!
機械課程設(shè)計心得體會篇十
經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設(shè)計終于完成了,，在這次課程設(shè)計中我學(xué)到得不僅是專業(yè)側(cè)視圖，以便答辯時老師能夠讀懂我們的作業(yè),，這一任務(wù)無疑加大了我們的工作量,，最為讓人印象深刻的就是，周二下午一點鐘到工作室后,，為了在晚上離開前完成圖紙,，一直作圖到晚上九點鐘，下午五點那時肚子實在餓得不行了,，就干脆把快餐叫到工作室,，幾個人在一起呼呼呼地吃了一頓特殊的作圖晚餐,，這樣的事情在畢業(yè)后也許將成為同學(xué)之間的一段美好的回憶了。周三完成課程設(shè)計報告,，完善圖紙,。準(zhǔn)備好一切后，等待周四的答辯到來,。只希望我們組能夠在答辯中取得好成績,，即過程與結(jié)果的雙重完美，當(dāng)然這是本次課程設(shè)計的最完美的結(jié)局,。
經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設(shè)計終于完成了,，在這次課程設(shè)計中我學(xué)到得不僅是專業(yè)的知識，還有的是如何進行團隊的合作,，因為任何一個作品都不可能由單獨某一個人來完成,，它必然是團隊成員的細致分工完成某一小部分，然后在將所有的部分緊密的結(jié)合起來,，并認真調(diào)試它們之間的運動關(guān)系之后形成一個完美的作品,。
這次課程設(shè)計，由于理論知識的不足,，再加上平時沒有什么設(shè)計經(jīng)驗,，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手,。在設(shè)計過程中,，我通過查閱大量有關(guān)資料，與同學(xué)交流經(jīng)驗和自學(xué),，并向老師請教等方式,，使自己學(xué)到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛,，但收獲同樣巨大,。在整個設(shè)計中我懂得了許多東西，樹立了對自己工作能力的信心,，相信會對今后的學(xué)習(xí)工作生活有非常重要的影響,。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅,。雖然這個設(shè)計做的可能不太好,，但是在設(shè)計過程中所學(xué)到的東西是這次課程設(shè)計的最大收獲和財富，使我終身受益,。
在這次課程設(shè)計中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進一步了,，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識,，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué),。在這種相互協(xié)調(diào)合作的過程中,口角的斗爭在所難免,關(guān)鍵是我們?nèi)绾蔚奶幚碛龅降姆制?而不是一味的`計較和埋怨.這不僅僅是在類似于這樣的協(xié)調(diào)當(dāng)中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進了解,達到諒解…..也許很多問題沒有想象中的那么復(fù)雜,關(guān)鍵還是看我們的心態(tài),那種處理和解決分歧的心態(tài),因為我們的出發(fā)點都是一致的。
經(jīng)過這次課程設(shè)計我們學(xué)到了很多課本上沒有的東西,，它對我們今后的生活和工作都有很大的幫助，所以,，這次的課程設(shè)計不僅僅有汗水和艱辛,，更的是苦后的甘甜。
機械課程設(shè)計心得體會篇十一
經(jīng)過緊張而辛苦的四周的課程設(shè)計結(jié)束,，看著自己的設(shè)計,。即高興又擔(dān)憂，高興的是自己的設(shè)計終于完成啦,，擔(dān)憂的是自己的設(shè)計存在很多的不足,。
課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練，著是我們邁向社會,，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.千里之行始于足下,，通過這次課程設(shè)計，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我今天認真的進行課程設(shè)計,，學(xué)會腳踏實地邁開這一步,，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ).
我們的課程設(shè)計題目是：設(shè)計膠帶輸送機的傳動
在這次課程設(shè)計中我們共分為8個階段：
在前幾周的計算過程中我遇到很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中,，在把一些該算的數(shù)據(jù)算完后,，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數(shù)我還是選錯,，不得不重新選擇,。在電機的選擇中我們應(yīng)該考慮電機的價格、功率及在設(shè)計時所要用到的傳動比來進行選擇,，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟成本,。 在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理,，把減速機的傳動比分成4,，最后導(dǎo)致在計算齒輪時遇到很大的麻煩。不得不從頭開始,，重新分配,。我們再分配傳動比的時候應(yīng)該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理,。
在把電機的選擇,、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設(shè)計的重點：傳動設(shè)計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手,，在楊老師和張老師的熱心講解和指導(dǎo)下,，明白傳動設(shè)計中齒輪的算法和選擇,。在選定齒輪類型、精度等級,、材料及齒數(shù)時,，我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數(shù)據(jù)的選擇和計算一定要合理,。當(dāng)齒輪類型,、精度等級、材料及齒數(shù)選擇完成時,，在分別按齒面接觸強度設(shè)計和按齒根彎曲強度計算,，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數(shù),。
這次設(shè)計中最后一個難點就是軸的設(shè)計,，在兩位老師的細心指導(dǎo)下，我采取邊畫邊算的方法,，確定低速和高速軸后又分別進行校核,，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學(xué)沒怎么學(xué)好導(dǎo)致計算遇到麻煩,，這也充分的體現(xiàn)知識的連貫性和綜合性,。在平時的學(xué)習(xí)中任何一個環(huán)節(jié)出問題都將會給以后的學(xué)習(xí)帶來很大的麻煩。
在計算結(jié)束后就開始畫圖工作,，由于大一的時候就把制圖學(xué),，又學(xué)電腦制圖導(dǎo)致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦,，自己還得拿著制圖書復(fù)習(xí)回顧,，導(dǎo)致耽誤許多時間，通過這次的課程設(shè)計我更加明白我們所學(xué)的每一科都非常重要,，要學(xué)好學(xué)的學(xué)硬,。在畫圖過程中，我們應(yīng)該心細,，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔,，只有這樣才能做出好的圖。
說實話,，課程設(shè)計真的有點累.然而,，當(dāng)我一著手清理自己的設(shè)計成果，漫漫回味這3周的心路歷程,，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.雖然這是我剛學(xué)會走完的第一步,，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟. 通過課程設(shè)計,，使我深深體會到,，干任何事都必須耐心，細致.課程設(shè)計過程中,，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯,，只能毫不情意地重來.但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導(dǎo),，想到今后自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會責(zé)任,，想到世界上因為某些細小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己,，一定呀養(yǎng)成一種高度負責(zé)，認真對待的良好習(xí)慣.這次課程設(shè)計使我在工作作風(fēng)上得到一次難得的磨練. 短短三周是課程設(shè)計,，使我發(fā)現(xiàn)自己所掌握的知識是真正如此的缺乏,，自己綜合應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學(xué)習(xí)那么多的課程,，今天才知道自己并不會用.想到這里,，我真的心急，老師卻對我說,，這說明課程設(shè)計確實使我你有收獲.老師的親切鼓勵我的信心,，使我更加自信.
最后，我要感謝我的老師們,，是您嚴(yán)厲批評喚醒我,，是您的敬業(yè)精神感動我，是您的教誨啟發(fā)我,，是您的期望鼓勵我,，我感謝老師您今天又為我增添一幅堅硬的翅膀.今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)槲叶院馈?/p>
機械課程設(shè)計心得體會篇十二
機械課程設(shè)計接近尾聲,，經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設(shè)計終于完成了,，課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練，是我們邁向社會,，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程,。千里之行始于足下，通過這次課程設(shè)計,，我深深體會到這句千古名言的真正含義,。我們今天認真的進行課程設(shè)計，學(xué)會腳踏實地邁開這一步,，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ),。
說實話，課程設(shè)計真的有點累。然而,，當(dāng)我一著手整理自己的設(shè)計成果,，漫漫回味這兩周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消,。
或許很多人認為課程設(shè)計兩周時間很長,，可我們卻絲毫未感覺到時間的充裕，這些天我們每天早出晚歸,，除了在寢室休息食堂吃飯其他時間就窩在基地做課設(shè),。這兩周的時間大致的安排是第一周做選定題目、背景調(diào)查,、需求分析和概念設(shè)計,，這個過程中我們在網(wǎng)上收集資料，選定方向,，提出初步的方案,，經(jīng)過幾次不斷地反復(fù)修改和討論，我們基本確定了題目和實現(xiàn)原理,。第二周的任務(wù)就著重在詳細設(shè)計,。這個階段我們分工明確，有條不紊,，我和黃彥鑫由于有一些建?；A(chǔ)，負責(zé)建模和動畫,，彭浩負責(zé)文檔,、圖片的整理和說明書。
我想這是我最充實的幾天,，經(jīng)過概念設(shè)計后我們對方案都認為有深刻的了解,，可是真正落實到細節(jié)，我們低估了它的困難性,，每一個零件的尺寸,、定位都需要確定，一個螺釘,、一個軸承,、一個卡簧都要裝配，從來沒有體會到裝配原來也這么的有技術(shù)含量,，經(jīng)過四天的努力,，我和黃彥鑫還是很好的完成了這個任務(wù)，這期間我想最痛苦的并非我,，而是我的筆記本,，幾乎每次都是以死機而告終,，最后裝配體里一百多個零件，三百多個裝配約束,，只要修改一個尺寸,，就要驅(qū)動很多零件的位置，最后做動畫實在沒有辦法,，只好刪掉了如圓角,、推刀槽、筋等一些結(jié)構(gòu)特征,，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧,，即便是這樣動畫也渲染了近八個小時。
這期間痛苦過糾結(jié)過,，郁悶過猶豫過,，可是也只有經(jīng)歷過才能學(xué)到知識，我們使用的機構(gòu)類型比較多,，這促使我對機械原理的理論知識有了新的理解,，槽輪中槽數(shù)的選擇和撥盤圓銷的選擇、凸輪的.輪廓設(shè)計和運動性能分析及其優(yōu)化,、齒輪的模數(shù)齒數(shù)的選擇和變位系數(shù)的計算、曲柄滑塊中急回特性的應(yīng)用和桿長的設(shè)計,，這每一點都要用理論來指導(dǎo),，例如，我以前從來真正不明白為什么變位齒輪的重要性,，中心矩不是設(shè)計好的嗎,？為什么還要湊呢？只有自己親手設(shè)計東西才知道這其中的緣由,，所以也真正認識到學(xué)好機械原理的重要性,。
我收獲的另外一點或許是我對設(shè)計方法的認識，對cad的認識,，之前學(xué)過一些cad軟件,，也跟老師做過一些建模和軟件測試的項目，而真正這么完整的自己用cad軟件細致的表達出自己的設(shè)計思想還是第一次,，cad畫圖,，最重要的是什么？對這個問題,，每個人都有可能理解不同,，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用cad畫圖的目的是什么,。我們進行工程設(shè)計,，不管是什么專業(yè),、什么階段，三維的或者二維的實際上都是要將某些設(shè)計思想或者是設(shè)計內(nèi)容,，表達,、反映到設(shè)計文件上。而圖,，就是一種直觀,、準(zhǔn)確、醒目,、易于交流的表達形式,。所以我們完成的東西（不管是最終完成的設(shè)計文件，還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件,，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設(shè)計思想,、設(shè)計內(nèi)容。有了這個前提,，我們就應(yīng)該明白,，好的計算機建模應(yīng)該具有以下兩個特征：清晰、準(zhǔn)確,。
由于以前的一些經(jīng)驗,，這次我沒有按照傳統(tǒng)的從零件設(shè)計，然后裝配,、檢驗,、運動仿真，而是嘗試了一種耳熟能詳?shù)菦]有實踐過的設(shè)計方法：自頂向下設(shè)計,。這是一種逐步求精的設(shè)計的過程和方法,。對要方案進行分解，定義出各個模塊和機構(gòu),，而將其中未解決的問題作為一個子任務(wù)放到下一層次中去解決,。這樣逐層、逐個地進行定義,、設(shè)計和調(diào)試,。按自頂向下的方法設(shè)計時，我們首先要對所設(shè)計的系統(tǒng)要有一個全面的理解,。然后從頂層開始,，也就是從裝配體開始連續(xù)地逐層向下分解，分解到到子裝配,，最終到每一個零件的參數(shù)和定位以及標(biāo)準(zhǔn)件的選擇,。這樣設(shè)計速度明顯會加快（這也是我們能這么短時間內(nèi)完成建模的一個重要原因），而且各個模塊之間相互獨立,，耦合性低,，最終也不回出現(xiàn)各個模塊之間運動矛盾或者干涉等問題出現(xiàn),。
雖然這是我剛學(xué)會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利,，然而它令我感到自己成熟的許多,，另我有了一中春眠不知曉的感悟。通過課程設(shè)計,，使我深深體會到,，干任何事都必須耐心，細致,。也讓我體會到了合作與雙贏的快樂,。
我的心得也就這么多了，總之,，不管學(xué)會的還是學(xué)不會的的確覺得困難比較多,，真是萬事開頭難，不知道如何入手,。最后終于做完了有種如釋重負的感覺,。此外，還得出一個結(jié)論：知識必須通過應(yīng)用才能實現(xiàn)其價值,！有些東西以為學(xué)會了,，但真正到用的時候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學(xué)會了,！
