我們得到了一些心得體會以后,，應該馬上記錄下來,，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力,。心得體會對于我們是非常有幫助的,，可是應該怎么寫心得體會呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

機械課程設計心得體會300字 機械課程設計心得體會篇一

課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練,，著是我們邁向社會,，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程．”千里之行始于足下”，通過這次課程設計,，我深深體會到這句千古名言的真正含義．我今天認真的進行課程設計,，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎．

說實話,，課程設計真的有點累．然而,，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程,，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消．雖然這是我剛學會走完的第一步,，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多,，另我有了一中”春眠不知曉”的感

悟．通過課程設計,，使我深深體會到，干任何事都必須耐心,，細致．課程設計過程中,，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來．但一想起周偉平教授,，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導,，想到今后自己應當承擔的社會責任,，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己,，一定呀養(yǎng)成一種高

度負責,，認真對待的良好習慣．這次課程設計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練．短短三周是課程設計，使我發(fā)現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏,，自己綜合應用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足,，幾年來的學習了那么多的課程，今天才知道自己并不會用．想到這里,，我真的心急了,，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲了．老師的親切鼓勵了我的信心,，使我更加自信．

最后,，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒了我,，是您的敬業(yè)精神感動了我,，是您的教誨啟發(fā)了我，是您的期望鼓勵了我,，我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅硬的翅膀．今天我為你們而驕傲,，明天你們?yōu)槲叶院?/p>

機械課程設計心得體會300字 機械課程設計心得體會篇二

本學期實時測量技術實驗以電子設計大賽的形式，老師命題,，學生能夠選取老師的題目也能夠自我命題,，并且組隊操作其他的事情（包括設計總體方案、硬件電路,、軟件設計,、焊接、調試等工作）,。趣味性強,，同時也能夠學到很多東西。

我們認為,，在這學期的實驗中,，在收獲知識的同時，還收獲了閱歷,，收獲了成熟，在此過程中,，我們透過查找超多資料,，請教老師，以及不懈的努力,，不僅僅培養(yǎng)了獨立思考,、動手操作的潛力,，在各種其它潛力上也都有了提高。更重要的是,，在實驗課上,，我們學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的,，真的是受益匪淺,。要應對社會的挑戰(zhàn)，只有不斷的學習,、實踐,，再學習、再實踐,。

之所以使用avr單片機作為我們的執(zhí)行核心,，不僅僅是因為老師說avr此刻是社會上應用比較多的單片機，也因為想透過使用avr鍛煉自我的c語言編程潛力,，養(yǎng)成良好的c語言編程風格,。不管怎樣，這些都是一種鍛煉,，一種知識的積累,，潛力的提高。完全能夠把這個當作基礎東西,，只有掌握了這些最基礎的,，才能夠更進一步，取得更好的成績,。很少有人會一步登天吧,。永不言棄才是最重要的。

而且,，這對于我們的將來也有很大的幫忙,。以后，不管有多苦,，我想我們都能變苦為樂,，找尋搞笑的事情，發(fā)現其中珍貴的事情,。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣,，我們都能夠在實驗結束之后變的更加成熟，會應對需要應對的事情,。

與隊友的合作更是一件快樂的事情,，只有彼此都付出，彼此都努力維護才能將作品做的更加完美,。而團隊合作也是當今社會最提倡的,。以前聽過,，mba之所以最近不受歡迎就是因為欠缺團隊合作的精神和技巧。

電壓電流測量裝置雖然結束了,，也留下了很多遺憾,，因為由于時光的緊缺和許多課業(yè)的繁忙，并沒有做到最好,，但是,，最起碼我們沒有放下，它是我們的驕傲,！相信以后我們會以更加用心地態(tài)度對待我們的學習,、對待我們的生活。我們的激情永遠不會結束,，相反,，我們會更加努力，努力的去彌補自我的缺點,，發(fā)展自我的優(yōu)點,，去充實自我，只有在了解了自我的長短之后,，我們會更加珍惜擁有的,，更加努力的去完善它，增進它,。只有不斷的測試自我,，挑戰(zhàn)自我，才能擁有更多的成功和快樂,！tous,，happinessequalssuccess!快樂至上，享受過程,，而不是結果,！認真對待每一個實驗，珍惜每一分一秒,，學到最多的知識和方法,，鍛煉自我的潛力，這個是我們在實時測量技術試驗上學到的最重要的東西,，也是以后都將受益匪淺的,。

機械課程設計心得體會300字 機械課程設計心得體會篇三

為期三周的課程設計終于結束了，這是第一次實踐課程設計,，需要接觸機床加工零件,，說實話，機床操作大家都不會,，我想沒一個人會吧,，只是大二精工實習的時候稍微學了一點點，現在早忘得一干二凈了!全考研究生學長幫我們操作機床,，銑床加工比我們想象中的要慢很多很多,，大概每組的零件加工都差不多要20個小時.

第一周吧，接到任務都不知道干什么,，我們組做的是減速箱蓋,，當時老師沒給我們介紹清楚那個可以自動編程的軟件mastercam，還以為是和proe的建模軟件,，不過網上關于mastercam的資料不是很多,，和proe，ug是沒得比的,，不過感覺很奇怪,，這么好的軟件用的人這么少，而且這軟件之前從沒聽說過,，教程貌似也不多不知道它還有數控自動編程的功能,，這個軟件真的很強大，絕對很強大,。導致第一周大家都不知道干什么,，以為要自己手動編程，差不多都放棄了,，有個同學叫他朋友幫忙用其它軟件編出了程序,，不知道他朋友用的是什么軟件!第二周的時候才開始學mastercam，網上好不容易找到了個x3版本的,，帶漢化和破解,，剛開始的時候是下了最新版本的x4而且剛升級到mu1，不過下好了按安裝說明一步步操作下來,，也沒出現過什么異常,，可是就是打不開，說什么sim找不到,，裝裝卸卸了好幾次,，終于火了，下了個x3版本的裝了,，結果一次通過,，真是汗顏!之后就馬上去圖書館借了相關的教程書，其實關于mastercam的書真的很少,，找了好久才找到,。跑回寢室打開軟件，翻開書開始熟悉操作界面,，操作界面看起來很復雜,，全是按鈕,，看著頭疼。mastercam和其他建模軟件一樣也可以自己畫2d和3d圖形,，不過我沒時間從頭開始學,，直接跳到數控加工編程!第一次不知道直接就把prt文件導進去，想要選擇面加工的時候,，不像書上那樣可以一個一個面選擇,，我一選就是所有的面都選上了，這樣搞來搞去搞了好長時間,，軟件卸載又安裝了好多次,，結果還是一樣，一氣之下就不想學了!后來向同學抱怨的時候,，他告訴我要先用proe保存副本為igs格式文件,，不然直接導進去無法使用的，這最重要的一步老師忘了沒和我們說,，害我浪費了兩天時間真是汗呀!

mastercam算是入門了,，其實只是銑床加工入門而已，加工時很多參數需要設置,，其實沒實際經驗,，只是按書上差不多設置，根本不知道如何設置能達到最合理,，最效率的加工效果,，不過做的多了總會慢慢熟悉的!在仿真模擬的時候，基本上能用的加工方式都用過,，之后對比那種最終效果最好,，效率最高，其實參數的設置很重要,，對加工效果影響很大,，不過這只能靠經驗了，

mastercam用得多了自然就會知道了!不得不贊嘆這軟件的強大,，不過加工時還是得和實際結合起來,，畢竟mastercam只是理論上的模擬仿真，實際給的毛坯不可能和程序里設置的一模一樣,，所以編程的時候也要結合實際,，比如刀具是不是夠長，被夾具夾的地方是否能加工得到,，對刀時的誤差等等要考慮的因素很多,。

中間解決了很多問題，終于可以等著加工了，用的是塑料圓柱,，加工起來沒有金屬那么光滑,，那加工速度是慢的嘞，跟車床是沒得比的,，看守機床了好長時間,，終于看到了最終零件，沒有模擬仿真中的那樣好看,，不過也還不錯的了!

在本次設計中，要用到許多基礎理論,，由于有些些知識已經遺忘,，這是我們要重新溫習知識，因此設計之前對大學里面涉及到的有關該課題的課程認真的復習了一遍,，開始對本課題的設計任務有了大致的了解,，并也有了設計的感覺。同時,，由于設計的需要,，要查閱并收集大量關于機械制造方面的文獻，進而對這些文獻進行分析和總結,，這些都提高了我們對于專業(yè)知識的綜合運用能力和分析解決實際問題的能力

課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練,，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.”千里之行始于足下”,，通過這次課程設計,，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步,，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎.

說實話,，課程設計真的有點累.然而，當我一著手清理自己的設計成果,，漫漫回味這三周的心路歷程,，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利,，然而它令我感到自己成熟了許多,。通過課程設計，使我深深體會到,，干任何事都必須耐心,，細致.短短三周是課程設計，使我發(fā)現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏,，自己綜合應用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足,，幾年來的學習了那么多的課程，今天才知道自己并不會用.

最后感謝組員們的大力配合，沒有你們這也是不可能完成的,，畢竟人多主意也多,，想法也多，選擇也就更多,還有老師和學長的指導,，幫助我們這次課程設計能夠順利的完成!

這次的課程設計主要學會理論與實際不可分開,，入門了非常強大的

mastercam軟件，謝謝老師和學長的指導,，指導我們完成這次的cadcam的課程設計!

機械課程設計心得體會300字 機械課程設計心得體會篇四

1,、透過這次課程設計，加強了我們動手,、思考和解決問題的潛力,。在整個設計過程中，我們透過這個方案包括設計了一套電路原理和pcb連接圖,，和芯片上的選取,。這個方案總共使用了74ls248，cd4510各兩個,，74ls04,，74ls08，74ls20,，74ls74,，ne555定時器各一個。

2,、在設計過程中,，經常會遇到這樣那樣的狀況，就是心里想老著這樣的接法能夠行得通,，但實際接上電路,，總是實現不了，因此耗費在這上方的時光用去很多,。

3,、我沉得做課程設計同時也是對課本知識的鞏固和加強，由于課本上的知識太多,，平時課間的學習并不能很好的理解和運用各個元件的功能,，而且考試資料有限，所以在這次課程設計過程中,，我們了解了很多元件的功能,，并且對于其在電路中的使用有了更多的認識。

平時看課本時,，有時問題老是弄不懂,，做完課程設計,，那些問題就迎刃而解了。而且還能夠記住很多東西,。比如一些芯片的功能,，平時看課本，這次看了,，下次就忘了,，透過動手實踐讓我們對各個元件映象深刻。認識來源于實踐,，實踐是認識的動力和最終目的,，實踐是檢驗真理的唯一標準。所以這個期末測試之后的課程設計對我們的作用是十分大的,。

4,、在制作pcb時，發(fā)現細心耐心,，恒心必須要有才能做好事情，首先是線的布局上既要美觀又要實用和走線簡單,，兼顧到方方面面去思考是很需要的,，否則只是一紙空話。

5,、在畫好原理圖后的做pcb版時,，由于項目組成員對單面板的不熟悉，導致布線后元件出此刻另一邊,，增加了布線難度,，也產生很多不曾注意的問題，今后要牢記這個教訓,，使以后布線更加順利,。

6、經過兩個星期的實習,，過程曲折可謂一語難盡,。在此期間我們也失落過，也曾一度熱情高漲,。從開始時滿富盛激情到最后汗水背后的復雜情緒,，點點滴滴無不令我回味無長。

生活就是這樣,，汗水預示著結果也見證著收獲,。勞動是人類生存生活永恒不變的話題。透過實習,，我才真正領略到“艱苦奮斗”這一詞的真正含義,，我才意識到老一輩電子設計為我們的社會付出。我想說，設計確實有些辛苦,，但苦中也有樂,，在如今單一的理論學習中，很少有機會能有實踐的機會,，但我們能夠,，而且設計也是一個團隊的任務，一齊的工作能夠讓我們有說有笑,，相互幫忙,，配合默契，多少人間歡樂在那里灑下,，大學里一年的相處還趕不上這十來天的合作,，我感覺我和同學們之間的距離更加近了;我想說，確實很累,，但當我們看到自我所做的成果時,，心中也不免產生興奮;正所謂“三百六十行，行行出狀元”,。我們同樣能夠為社會作出我們就應做的一切,，這有什么不好?我們不斷的反問自我。也許有人不喜歡這類的工作,，也許有人認為設計的工作有些枯燥,，但我們認為無論干什么，只要人生活的有好處就可,。社會需要我們,，我們也能夠為社會而工作。既然如此,，那還有什么必要失落呢?于是我們決定沿著自我的路,，執(zhí)著的走下去。

同時我認為我們的工作是一個團隊的工作,，團隊需要個人,，個人也離不開團隊，務必發(fā)揚團結協作的精神,。某個人的離群都可能導致導致整項工作的失敗,。實習中只有一個人明白原理是遠遠不夠的，務必讓每個人都明白,，否則一個人的錯誤,，就有可能導致整個工作失敗。團結協作是我們實習成功的一項十分重要的保證,。而這次實習也正好鍛煉我們這一點,，這也是十分寶貴的,。

對我們而言，知識上的收獲重要,，精神上的豐收更加可喜,。挫折是一份財富，經歷是一份擁有,。這次實習必將成為我人生旅途上一個十分完美的回憶!

透過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的,，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來,，從理論中得出結論,，才能真正為社會服務，從而提高自我的實際動手潛力和獨立思考的潛力,。在設計的過程中遇到問題,，能夠說得是困難重重，這畢竟第一次做的,，難免會遇到過各種各樣的問題,，同時在設計的過程中發(fā)現了自我的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻,，掌握得不夠牢固,。

這次課程設計最后順利完成了，在設計中遇到了很多專業(yè)知識問題,，最后在老師的辛勤指導下，最后游逆而解,。同時,，在老師的身上我們學也到很多實用的知識，在次我們表示感謝!同時,，對給過我?guī)兔Φ乃型瑢W和各位指導老師再次表示忠心的感謝!

7,、此次課程設計，學到了很多課內學不到的東西,，比如獨立思考解決問題,，出現差錯的隨機應變，和與人合作共同提高,，都受益非淺,，今后的制作就應更簡單，自我也都能扛的起并高質量的完成項目,。

8,、在此，感謝于老師的細心指導,，也同樣多謝其他各組同學的無私幫忙!

機械課程設計心得體會300字 機械課程設計心得體會篇五

機械課程設計接近尾聲,，經過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設計終于完成了,，課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，是我們邁向社會,，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程,。千里之行始于足下，通過這次課程設計,，我深深體會到這句千古名言的真正含義,。我們今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步,，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎,。

說實話，課程設計真的有點累,。然而,，當我一著手整理自己的設計成果，漫漫回味這兩周的心路歷程,，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消,。

或許很多人認為課程設計兩周時間很長，可我們卻絲毫未感覺到時間的充裕,，這些天我們每天早出晚歸,，除了在寢室休息食堂吃飯其他時間就窩在基地做課設。這兩周的時間大致的安排是第一周做選定題目,、背景調查,、需求分析和概念設計，這個過程中我們在網上收集資料,，選定方向,，提出初步的方案，經過幾次不斷地反復修改和討論,，我們基本確定了題目和實現原理,。第二周的任務就著重在詳細設計。這個階段我們分工明確,，有條不紊,，我和黃彥鑫由于有一些建模基礎,，負責建模和動畫,，彭浩負責文檔、圖片的整理和說明書,。我想這是我最充實的幾天,，經過概念設計后我們對方案都認為有深刻的了解，可是真正落實到細節(jié),，我們低估了它的困難性,，每一個零件的尺寸,、定位都需要確定，一個螺釘,、一個軸承,、一個卡簧都要裝配，從來沒有體會到裝配原來也這么的有技術含量,，經過四天的努力,，我和黃彥鑫還是很好的完成了這個任務，這期間我想最痛苦的并非我,，而是我的筆記本,，幾乎每次都是以死機而告終，最后裝配體里一百多個零件,，三百多個裝配約束,，只要修改一個尺寸，就要驅動很多零件的位置,，最后做動畫實在沒有辦法,，只好刪掉了如圓角、推刀槽,、筋等一些結構特征,，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧，即便是這樣動畫也渲染了近八個小時,。這期間痛苦過糾結過,，郁悶過猶豫過，可是也只有經歷過才能學到知識,，我們使用的機構類型比較多,，這促使我對機械原理的理論知識有了新的理解，槽輪中槽數的選擇和撥盤圓銷的選擇,、凸輪的輪廓設計和運動性能分析及其優(yōu)化、齒輪的模數齒數的選擇和變位系數的計算,、曲柄滑塊中急回特性的應用和桿長的設計,，這每一點都要用理論來指導，例如,，我以前從來真正不明白為什么變位齒輪的重要性,，中心矩不是設計好的嗎？為什么還要湊呢,？只有自己親手設計東西才知道這其中的緣由,，所以也真正認識到學好機械原理的重要性。

我收獲的另外一點或許是我對設計方法的認識,，對cad的認識,，之前學過一些cad軟件,，也跟老師做過一些建模和軟件測試的項目，而真正這么完整的自己用cad軟件細致的表達出自己的設計思想還是第一次,，cad畫圖,，最重要的是什么？對這個問題,，每個人都有可能理解不同,，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用cad畫圖的目的是什么,。 我們進行工程設計,，不管是什么專業(yè)、什么階段,，三維的或者二維的實際上都是要將某些設計思想或者是設計內容,，表達、反映到設計文件上,。而圖,，就是一種直觀、準確,、醒目,、 易于交流的表達形式。所以我們完成的東西（不管是最終完成的設計文件,，還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件,，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計 思想、設計內容,。 有了這個前提,，我們就應該明白，好的計算機建模應該具有以下兩個特征：清晰,、準確,。

由于以前的一些經驗，這次我沒有按照傳統的從零件設計,，然后裝配,、檢驗、運動仿真,，而是嘗試了一種耳熟能詳但是沒有實踐過的設計方法：自頂向下設計,。這是一種逐步求精的設計的過程和方法。對要方案進行分解,，定義出各個模塊和機構,，而將其中未解決的問題作為一個子任務放到下一層次中去解決。這樣逐層,、逐個地進行定義,、設計和調試,。 按自頂向下的方法設計時，我們首先要對所設計的系統要有一個全面的理解,。然后從頂層開始,，也就是從裝配體開始連續(xù)地逐層向下分解，分解到到子裝配,，最終到每一個零件的參數和定位以及標準件的選擇,。這樣設計速度明顯會加快（這也是我們能這么短時間內完成建模的一個重要原因），而且各個模塊之間相互獨立,，耦合性低,，最終也不回出現各個模塊之間運動矛盾或者干涉等問題出現。

雖然這是我剛學會走完的第一步,，也是人生的一點小小的勝利,，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中春眠不知曉的感悟,。 通過課程設計,，使我深深體會到，干任何事都必須耐心,，細致,。也讓我體會到了合作與雙贏的快樂。

我的心得也就這么多了,，總之,，不管學會的還是學不會的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難,，不知道如何入手,。最后終于做完了有種如釋重負的感覺。此外,，還得出一個結論：知識必須通過應用才能實現其價值,！有些東西以為學會了，但真正到用的時候才發(fā)現是兩回事,，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會了,！

機械課程設計心得體會300字 機械課程設計心得體會篇六

通過這次課程設計，由于理論知識的不足,，再加上平時沒有什么設計經驗，一開始的時候有些手忙腳亂,，不知從何入手,。在老師的諄諄教導，和同學們的熱情幫助下,，使我找到了信心?，F在想想其實課程設計當中的每一天都是很累的,，其實正向老師說得一樣，機械設計的課程設計沒付出勞動的成果的彰顯,，那是自己辛苦過程的體現,。這種不斷上進，認真一致的心態(tài)也必將導致一個人在生活和學習的各個方面做的很完美,，有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同有那么簡單,，你想copy或者你想自己胡亂蒙兩個數據上去來騙騙老師都不行，因為你的每一個數據都要從機械設計書上或者機械設計手冊上找到出處,。雖然種種困難我都已經克服,，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的,，不在同一個地方跌倒兩次才是最重要的,。在社會這樣一個大群體里面，溝通自然是為人處世的基本,，如何協調彼此的關系值得我們去深思和體會,。在實習設計當中依靠與被依靠對我的觸及很大，有些人很有責任感,，把這樣一種事情當成是自己的重要任務,，并為之付出了很大的努力，不斷的思考自己所遇到的問題,。而有些人則不付出勞動的成果的彰顯,，那是自己辛苦過程的體現。這種不斷上進,，認真一致的心態(tài)也必將導致一個人在生活和學習的各個方面做的很完美,，有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同以為然，總覺得自己的弱勢…其實在生活中這樣的事情也是很多的,，當我們面對很多問題的時候所采取的具體行動也是不同的,，這當然也會影響我們的結果。很多時候問題的出現所期待我們的是一種解決問題的心態(tài),，而不是看我們過去的能力到底有多強,，那是一種態(tài)度的端正和目的的明確，只有這樣把自己身置于具體的問題之中,，我們才能更好的解決問題,。

在這種相互協調合作的過程中，口角的斗爭在所難免,，關鍵是我們如何的處理遇到的分歧,，而不是一味的計較和埋怨。這不僅僅是在類似于這樣的協調當中，生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,，面對分歧大家要消除誤解,，相互理解，增進了解,，達到諒解…

課程設計也是一種學習同事優(yōu)秀品質的過程,，比如我組的紀超同學，人家的確有種耐得住寂寞的心態(tài),。確實他在學習上取得了很多傲人的成績,，但是我所贊賞的還是他追求的過程，當遇到問題的時候,，那種斟酌的態(tài)度就值得我們每一位學習,，人家是在用心造就自己的任務，而且孜孜不倦,，追求卓越,。我們過去有位老師說得好，有有些事情的產生只是有原因的,，別排放管應與大氣相通,，且不應安裝任何閥門。請注意,，不要將此排入口連接在壓縮機的進氣管路上,，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩(wěn)定,，使安全閥失去安全保護作用人能在諸如學習上取得了不一般的成績,，那絕對不是僥幸或者巧合，那是自己的,，這就是一種優(yōu)良的品質,，它將指引著一個人意氣風發(fā)，更好走好自己的每一步,。

隨著畢業(yè)日子的到來,，課程設計也接近了尾聲。經過幾周的奮戰(zhàn)我的課程設計終于完成了,。在沒有做課程設計以前覺得課程設計只是對這幾年來所學知識的單純總結,，但是通過這次做課程設計發(fā)現自己的看法有點太片面。課付出勞動的成果的彰顯,，那是自己辛苦過程的體現,。這種不斷上進，認真一致的心態(tài)也必將導致一個人在生活和學習的各個方面做的很完美,，有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同排放管應與大氣相通,，且不應安裝任何閥門,。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進氣管路上，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化,，將導致安全閥背壓的不穩(wěn)定，使安全閥失去安全保護作用程設計不僅是對前面所學

知識的一種檢驗,，而且也是對自己能力的一種提高,。通過這次課程設計使我明白了自己原來知識還比較欠缺。自己要學習的東西還太多,，以前老是覺得自己什么東西都會,，什么東西都懂，有點眼高手低,。通過這次課程設計,，我才明白學習是一個長期積累的過程，在以后的工作,、生活中都應該不斷的學習,，努力提高自己知識和綜合素質。

在這次課程設計中也使我們的同學關系更進一步了,，同學之間互相幫助,，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識,，所以在這里非常感謝幫助我的同學,。我的心得也就這么多了，總之,，不管排放管應與大氣相通,，且不應安裝任何閥門。請注意,，不要將此排入口連接在壓縮機的進氣管路上,，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩(wěn)定,，使安全閥付出勞動的成果的彰顯,，那是自己辛苦過程的體現。這種不斷上進,，認真一致的心態(tài)也必將導致一個人在生活和學習的各個方面做的很完美,，有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同失去安全保護作用學會的還是學不會的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難,，不知道如何入手,。最后終于做完了有種如釋重負的感覺。此外,，還得出一個結論：知識必須通過應用才能實現其價值,！有些東西以為學會了,，但真正到用的時候才發(fā)現是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會了,。

在此要感謝我們的指導老師羅老師,、朱老師和李老師對我們悉心的指導，感謝老師們給我們的幫助,。在設計過程中,，我通過查閱大量有關資料，與同學交流排放管應與大氣相通,，且不應安裝任何閥門,。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進氣管路上,，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化,，將導致安全閥背壓的不穩(wěn)定，使安全閥失去安全保護作用經驗和自學,，并向老師請教等方式,，使自己學到了不少知識，也經歷了不少艱辛,，但收獲同樣巨大,。在整個設計中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨立工作的能力,，樹立了對自己工作能力的信心,，相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力,，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅,。