在生活中，越來越多人會去使用協(xié)議,，簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一,。那么合同書的格式,，你掌握了嗎,？下面是小編為大家整理的合同范本,，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

道路養(yǎng)護(hù)合同篇一

道路養(yǎng)護(hù)是保障公眾行車安全和保護(hù)道路設(shè)施的重要工作,。對于道路養(yǎng)護(hù)工作者來說,，持續(xù)的學(xué)習(xí)和反思不僅能提升工作效率，還能減少事故的發(fā)生,。本文將分享我在道路養(yǎng)護(hù)工作中的體會和心得,。

第二段：政策和規(guī)章的重要性

在道路養(yǎng)護(hù)的工作中，遵守政策和規(guī)章是非常重要的,。政策和規(guī)章不僅保障工作的安全性,，也提升了工作的效率。例如，在道路養(yǎng)護(hù)工作中,，遵守交通安全標(biāo)準(zhǔn),，采取必要的安全措施，能夠有效降低工作中的車禍和傷亡的風(fēng)險,。

第三段：維護(hù)道路的效果

道路養(yǎng)護(hù)的重點是維護(hù)道路,，這樣能夠保障公眾的行車安全和方便。道路養(yǎng)護(hù)工作包括路面的修繕與改建,、路燈和標(biāo)志的安裝,、排水系統(tǒng)和路面大型設(shè)備的維修等。通過有效的道路養(yǎng)護(hù)工作,，道路的壽命能夠得到延長,，保證公眾安全行駛的同時，也能夠降低社會負(fù)擔(dān)和整體經(jīng)濟(jì)成本,。

第四段：選取適合的養(yǎng)護(hù)方案

不同的道路在養(yǎng)護(hù)方面有不同的需求,。為了保障道路的壽命和減少成本，需要對每段路的情況進(jìn)行評估,，然后選擇適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)方案,。例如，當(dāng)一條路面出現(xiàn)裂縫時,，有時使用補(bǔ)丁補(bǔ)充技術(shù)比重新放置地面更為適宜,，因為這兩種方法的成本和效果差別很大。因此,，尋找最適合的養(yǎng)護(hù)方案是提高道路養(yǎng)護(hù)效率的重要步驟,。

第五段：結(jié)論

道路養(yǎng)護(hù)對于保障車輛和行人的安全至關(guān)重要。它不僅能夠延長道路壽命,，還能夠減少路面意外事故的發(fā)生,。然而在道路養(yǎng)護(hù)工作中，遵守政策和規(guī)章是非常重要的,，在維護(hù)道路和制定養(yǎng)護(hù)方案方面也有其獨(dú)特的步驟,。這些方法對于保障道路安全和恢復(fù)道路性能至關(guān)重要，需要得到道路養(yǎng)護(hù)工作者的重視和傳承,。

道路養(yǎng)護(hù)合同篇二

甲方：

乙方：

按照《xxx農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)辦法》和養(yǎng)護(hù)員聘用原則,，通過資格審查、公示,、培訓(xùn)等程序,，乙方符合錄用條件。甲方?jīng)Q定聘用乙方從事農(nóng)村公路路段的養(yǎng)護(hù)管理工作,，經(jīng)雙方協(xié)商,，簽定聘用合同如下：

xx線,，屬道xx，樁號xx,，里程長度xx公里,。

1、按照日常養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)使管養(yǎng)路段達(dá)到路面保持潔凈,、平整,，無堆積物、無積水,，道路暢通,，行車暢通。

2,、路肩整潔,、平整，無蒿草,，無堆積物和種植的,。農(nóng)作物，無路基缺口,。

3,、保持邊溝排水順暢。

4,、及時清理塌方,。

5、經(jīng)常上路巡查,，及時阻止和舉報擅自超限超載、挖掘和占用農(nóng)村公路等違法行為,。

6,、發(fā)現(xiàn)重大塌方和水毀等自然災(zāi)害，應(yīng)及時報告相關(guān)部門,，及時設(shè)立標(biāo)志或路障等防范措施,。

7、做好路面病害的防治和處理工作,。

8,、遵守養(yǎng)護(hù)操作流程，履行安全生產(chǎn)合同,。

9,、有特殊情況時，要服從農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)部門的統(tǒng)一調(diào)遣和指揮,，并及時配合有關(guān)部門搞好道路日常養(yǎng)護(hù)檢查工作,。

1,、路基平整堅實；路面整潔,；邊坡整齊穩(wěn)定,；排水順暢；路林完好,。

2,、無私搭亂建、擺攤設(shè)點等占道經(jīng)營行為,；無在公路上打場曬糧,、傾倒垃圾、排水污水等不良現(xiàn)象,。

根據(jù)工作性質(zhì),，規(guī)定從事養(yǎng)護(hù)員的年齡為18—60歲，未按規(guī)定從事養(yǎng)護(hù)工作的,，一切后果自負(fù),。

自20xx年x月x日起至20xx年x月x 日止。

1,、按照養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),，實行月檢查、季考核,。檢查合格后按季度發(fā)放80%的補(bǔ)助,，剩余的20%，年終考核后按獎懲兌現(xiàn),。

2,、對日常維護(hù)成績突出、貢獻(xiàn)較大,、年底被評為“優(yōu)秀養(yǎng)護(hù)員”的給予重獎,。（具體獎勵辦法依照“好路杯”競賽相關(guān)規(guī)定執(zhí)行）

2、因工作失職或有違法行為引發(fā)重大責(zé)任事故造成嚴(yán)重影響的,；

3,、對責(zé)任心不強(qiáng)，經(jīng)上級考核評比,，養(yǎng)護(hù)成績連續(xù)兩個季度不能完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)的,。（考核分?jǐn)?shù)在70分以下的）

4、因身體原因不能從事養(yǎng)護(hù)管理工作的,；

5,、乙方工作不能使沿線群眾滿意的，受上級或新聞媒體單位通報批評的,。

乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)的規(guī)定,，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)組織施工,，并隨時接受行業(yè)安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護(hù)措施,，消除事故隱患,。由于乙方安全措施不力造成責(zé)任事故和因此發(fā)生的費(fèi)用,，有乙方自己承擔(dān),。在承包期內(nèi),，承包人的生產(chǎn)安全、人身安全,、意外傷害處理等由乙方自行負(fù)責(zé),。

甲方（簽字）：

乙方（簽字）：

道路養(yǎng)護(hù)合同篇三

本人曾在一家道路養(yǎng)護(hù)企業(yè)工作過，作為一名工程師,，我在工作中積累了一些經(jīng)驗和心得體會,，今天我想分享一下這些心得體會，在這篇文章中我將分為五個部分,，分別為：理性的態(tài)度,、全面的準(zhǔn)備、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮?、高效的?zhí)行,、反思總結(jié)。

一,、理性的態(tài)度

在道路養(yǎng)護(hù)中,，首先要擁有一個理性的態(tài)度。不論是道路的建設(shè)還是維護(hù),，都需要我們從理性的角度出發(fā),，拿出科學(xué)的精神和精益求精的態(tài)度去對待。充分了解道路的現(xiàn)狀,、問題,、預(yù)算、使用時間以及周圍環(huán)境是首要任務(wù),。

在實施過程中，為保證良好的質(zhì)量和節(jié)約成本,，應(yīng)做足充分的準(zhǔn)備工作,，包括測量、電氣線路檢查,、排水系統(tǒng)檢查等,，保證建設(shè)過程中的每個細(xì)節(jié)都做得周到細(xì)致。

二,、全面的準(zhǔn)備

在道路養(yǎng)護(hù)中,，準(zhǔn)備工作尤其重要,。在進(jìn)場前，工程師需要對現(xiàn)場進(jìn)行充分的勘察和了解,，例如對道路病害類型,、程度等進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，并制定合理的方案,。

在準(zhǔn)備環(huán)節(jié)中,，防范風(fēng)險也是必要的，可以避免一些質(zhì)量事故的發(fā)生,。同時,，還需要對人員和設(shè)備做好充分的準(zhǔn)備，確保工作有序安全進(jìn)行,。

三,、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮?/p>

道路養(yǎng)護(hù)過程中，操作的嚴(yán)謹(jǐn)性也是十分重要的,。我們需要嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工,，并全程記錄相關(guān)數(shù)據(jù)和信息，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作程序和相關(guān)引用標(biāo)準(zhǔn),。

在養(yǎng)護(hù)過程中,，所有人員必須穿著符合標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)定,。特別是在使用機(jī)械設(shè)備時,，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，禁止超速超載,、超高升降等行為,，做到不發(fā)生任何機(jī)械施工事故。

四,、高效的執(zhí)行

良好的執(zhí)行效率,，不僅可以保證養(yǎng)護(hù)工作按期完成，而且還有助于節(jié)約成本,。在道路養(yǎng)護(hù)中,，提高執(zhí)行效率的關(guān)鍵在于充分發(fā)揮團(tuán)隊成員的能力和創(chuàng)造力。

在執(zhí)行過程中,，團(tuán)隊成員應(yīng)該分工合作,，協(xié)調(diào)配合，充分發(fā)揮個人所長,，避免重復(fù)功夫和資源浪費(fèi),。而在緊急情況下，團(tuán)隊?wèi)?yīng)該形成緊密的合作,，充分協(xié)助解決問題,。

五,、反思總結(jié)

在道路養(yǎng)護(hù)工作中，反思總結(jié)也是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié),。當(dāng)工作完成后,，及時評估工作流程和執(zhí)行效果，以便后續(xù)工作的調(diào)整和優(yōu)化,。

總結(jié)過程中,，應(yīng)注意剖析影響工作質(zhì)量的問題，找出產(chǎn)生問題的根本原因,，并尋找解決方法,，推動工作不斷向前發(fā)展。

結(jié)語：

道路養(yǎng)護(hù)是保障人們生活和交通的重要工作,。在執(zhí)行道路養(yǎng)護(hù)任務(wù)中,，我們需要擁有理性的態(tài)度、全面的準(zhǔn)備,、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮?、高效的?zhí)行以及反思總結(jié)。只有這樣,，方可為我們的城市建設(shè)和交通運(yùn)輸保駕護(hù)航,。

道路養(yǎng)護(hù)合同篇四

甲方：

乙方：

為切實加強(qiáng)我村公路的養(yǎng)護(hù)管理，保障行車安全,，杜絕或減少交通安全事故的發(fā)生,，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全，我村將陳家灣至鴿子阡,，村委會至堰溝灣的公路養(yǎng)護(hù)工程承包給陳祖菊（以下簡稱乙方）,，并由村委會與具體承包人簽訂協(xié)議，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

（一）項目名稱：落羊河村通組公路養(yǎng)護(hù)項目,。

（二）項目資金：每年包干價6200元,。

（一）公路養(yǎng)護(hù)要求

1、砂石路面養(yǎng)護(hù)要求：

（1）及時清除路面雜物,，對路面坑槽,、沉陷、車轍應(yīng)及時用適宜材料層層回填夯實,，保持路面排水通暢,，以防雨水沖刷。

（2）邊溝應(yīng)保持排水通暢,，長年不積水,。

2,、其他要求

（1）對所管養(yǎng)公路有效路面內(nèi)有自然堆積物（飛石,、塌方等）要及時盡快排除,，確保道路通暢。

（2）按技術(shù)規(guī)范要求備足養(yǎng)護(hù)材料（砂,、石,、土等），隨時對路面坑凼進(jìn)行填補(bǔ),，確保路面平整,。

（3）對于方量較大的泥石流、塌方（50方以上）等自然災(zāi)害,，要在積極組織搶修的同時報甲方,，以便及時采取措施進(jìn)行搶修，對瞞報,、漏報,、報告失實造成嚴(yán)重影響的`甲方將追究相關(guān)責(zé)任。

（4）應(yīng)經(jīng)常對橋涵技術(shù)狀況進(jìn)行檢查,，對危險橋涵應(yīng)設(shè)立取載,、限行等標(biāo)志；橋面要清潔并保持排水通暢,；橋頭接線應(yīng)保證平順,、無跳車、無隱患,。

（二）公路保護(hù)

1,、加強(qiáng)村民教育，議定村規(guī)民約,，提高村民愛路護(hù)路意識,，要求任何人不得在公路兩旁砍柴伐木、取石,、挖土和挖排水溝,，不能損壞路面、涵洞,、邊溝,、路肩。嚴(yán)禁在公路上打場曬糧,，擠占公路留用地,，在規(guī)定的范圍內(nèi)不能堆石、堆柴,、堆砂,、搭棚、修房、擺攤設(shè)點,，確保公路路產(chǎn),、路權(quán)不受侵犯。

2,、保護(hù)公路安全設(shè)施和警示標(biāo)志,，并在危險地段自制增設(shè)必要的警示標(biāo)志牌。

（三）安全養(yǎng)護(hù)

1,、乙方必須樹立“安全第一”的思想,，確立“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的安全生產(chǎn)工作方針,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識宣傳,、學(xué)習(xí)，制定切實的安全生產(chǎn)保障方案,。

2,、凡在公路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作裝，管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色背心,，并注意過往車輛,。

3、在山體滑坡,、塌方,、泥石流等路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)時，應(yīng)設(shè)專人觀察險情,。

4,、在高路堤路肩、陡邊坡等路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)時,，應(yīng)采取防滑墜落措施,，并注意防備危巖、浮石滾落,。

（一）組織人員對乙方工作情況進(jìn)行定期和不定期的檢查,，發(fā)現(xiàn)問題要及時督促整改。

（二）甲方在檢查乙方工作情況后,，如果乙方按要求對公路進(jìn)行了養(yǎng)護(hù),，認(rèn)真履行了本合同，甲方每年按養(yǎng)護(hù)里程和考核標(biāo)準(zhǔn)支付乙方養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)費(fèi),。

（四）甲方年底組織一次公路養(yǎng)護(hù)工作檢查考核,，召開一次公路養(yǎng)護(hù)工作會議，對全面完成養(yǎng)護(hù)管理任務(wù),、工作認(rèn)真負(fù)責(zé),、公路路況良好且公路等級標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定提高,、養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)籌措、使用管理好的給予獎勵,；對未完成養(yǎng)護(hù)管理任務(wù),、全年路況質(zhì)量差、擅自挪用或擠占養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的將進(jìn)行處罰,，甲方有權(quán)不支付乙方養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。

本協(xié)議一式三份,，甲乙雙方各持一份,，財政所報賬一份。 本協(xié)議書有效期為一年,，自雙方簽字之日起生效,。

甲方（簽字蓋章）：

乙方（簽字蓋章）：

道路養(yǎng)護(hù)合同篇五

1、做好養(yǎng)護(hù)設(shè)備購置計劃的申報工作,。針對奮戰(zhàn)的20xx年各項養(yǎng)護(hù)維修工程,，在機(jī)械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案,，做好市場調(diào)查,，為向市局申請購置新型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備帶給基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。

2,、做好技術(shù)人員和設(shè)備操作手的選拔及教育工作,。養(yǎng)護(hù)科自20xx年5月份成立至今，平均每年都要完成接近1.5萬平米的坑槽挖補(bǔ),、25萬余延米的路面灌貼縫,、20余座橋梁的伸縮縫維修以及其他臨時性工作。技術(shù)人員短缺是最棘手的問題,，幾位接近退休年齡的老同志依然奮戰(zhàn)在前線,。在明后幾年計劃增加并培養(yǎng)技術(shù)和工地管理人員5~8名，做好人員的接續(xù)和吐故納新工作?，F(xiàn)有設(shè)備操作手存在明顯技術(shù)水平過低的現(xiàn)象,，稍復(fù)雜點的設(shè)備維修等問題就無法解決。為此,，計劃明后兩年里挑選頭腦靈活,、技術(shù)水平高超的設(shè)備操作手及修理人員8~10人，加強(qiáng)現(xiàn)有操作人員的技術(shù)培訓(xùn)及指導(dǎo),，經(jīng)認(rèn)定不能勝任的逐步淘汰,。只有具備了充足的技術(shù)及管理人員、技術(shù)精良的操作人員才能為今后的各項養(yǎng)護(hù)維修工程帶給良好的人員基礎(chǔ)保證,。

3,、做好全中心各項養(yǎng)護(hù)設(shè)備的技術(shù)狀況普查工作,。利用冬閑的有利時間，用心做好各種養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,，保證養(yǎng)護(hù)設(shè)備機(jī)具處于良好的技術(shù)狀況水平,，為來年的各項養(yǎng)護(hù)維修工程帶給完備的設(shè)備保證。

5,、精心管理好每個施工隊伍,，細(xì)心組織好每個養(yǎng)護(hù)維修項目，專心干好市局下達(dá)的各項養(yǎng)護(hù)維修計劃,。施工中嚴(yán)格管理,，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。

6,、認(rèn)真挑選人員,，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)競賽活動,，確保取得好成績,。

3、用心思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動,，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長效機(jī)制,。

5、認(rèn)真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作,，確保24小時通訊暢通,；做好年度總結(jié)、考核評先工作,；及時做好上傳下達(dá)工作,，完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時性工作。

道路養(yǎng)護(hù)合同篇六

園林是城市中的一道亮麗風(fēng)景線,，園林道路作為園林中的重要組成部分,，不僅是聯(lián)系各個景點的必經(jīng)之路，更是人們休閑,、娛樂,、運(yùn)動的場所。因此,，在日常養(yǎng)護(hù)過程中,，我們不僅需要關(guān)注其美觀度，更需要注意到其安全性,，以及養(yǎng)護(hù)工作的科學(xué)性,。作為一名園林養(yǎng)護(hù)工作者，我有著豐富的實踐經(jīng)驗,，以下是我對于園林道路養(yǎng)護(hù)的心得體會,。

一,、鞏固基礎(chǔ)保障道路安全

園林道路的安全性是維護(hù)園林秩序的關(guān)鍵所在，光鮮亮麗的外表下,，不少園林道路卻掩藏著隱患,。因此，園林養(yǎng)護(hù)工作者應(yīng)該具備敏銳的觀察力和工作責(zé)任心,。在日常巡查中,，我們需要仔細(xì)觀察道路的硬質(zhì)結(jié)構(gòu)，如路面,、綠化帶,、護(hù)欄等，是否存在裂縫,、痕跡、傾斜等問題,。同時,，要時刻關(guān)注道路的軟質(zhì)結(jié)構(gòu)，如路面上的溝渠,、坑洼,，是否存在滑倒、摔倒等危險情況,。如果發(fā)現(xiàn)問題,，應(yīng)及時進(jìn)行維修和保養(yǎng)，防止傷害發(fā)生,。

二,、形成群策群力強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)效果

園林道路面積較大，光靠個別人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)是難以達(dá)到理想效果的,。因此,，我們在養(yǎng)護(hù)過程中需要倡導(dǎo)群策群力的工作精神，讓每個工作人員都能積極參與到園林養(yǎng)護(hù)的過程當(dāng)中,。養(yǎng)護(hù)過程中要充分發(fā)揮員工的主觀能動性,，讓每個人在自己崗位上充分發(fā)揮自己的專業(yè)技能，形成一支協(xié)作有力的團(tuán)隊,。通過大家的共同努力,，才能夠更好地完成園林道路的整體養(yǎng)護(hù)工作，打造一個美麗舒適的城市園林環(huán)境,。

三,、精心維護(hù)提高綠化效果

園林道路的養(yǎng)護(hù)中，綠化是一個重要的環(huán)節(jié),。在日常養(yǎng)護(hù)中,，我們需要注重維護(hù)綠化帶的數(shù)量,、覆蓋范圍和綠化植物的適應(yīng)性。綠化工作不僅要注重環(huán)保,，還要注意到不同植物種類的季節(jié)需求,，精心打造四季花園，讓游人在不同季節(jié)感受到不同的美麗景色,。此外,，在維護(hù)過程中還需要注意到精致的園林雕塑、噴水池等細(xì)節(jié)部分,，讓整個園林道路無微不至地綻放美麗,。

四、科學(xué)運(yùn)用技術(shù)設(shè)備提高養(yǎng)護(hù)效率

園林道路養(yǎng)護(hù)工作中,，科學(xué)的技術(shù)運(yùn)用不僅可以提高工作效率,，還可以提高工作質(zhì)量。例如,，我們可以使用地下灌溉系統(tǒng)來滿足綠化帶的澆水需求,，減少人工澆水的工作量。同時,，運(yùn)用機(jī)械設(shè)備,，如割草機(jī)、接果機(jī)等,，可以大大節(jié)省人力和時間成本,，并且可以更自由的調(diào)通過度綠化帶的適應(yīng)性。此外,，護(hù)欄工作也可以運(yùn)用類似鋁型材,、鑄鐵花園柵等一系列材料和設(shè)備，不僅堅固耐用,，而且美觀大方,。因此，在進(jìn)行園林養(yǎng)護(hù)工作時,，科學(xué)運(yùn)用科技的先進(jìn)手段是必不可少的,。

五、運(yùn)用創(chuàng)新思維推進(jìn)養(yǎng)護(hù)水平

與時俱進(jìn),，創(chuàng)新是園林道路養(yǎng)護(hù)工作中的一個重要環(huán)節(jié),。作為一名園林養(yǎng)護(hù)工作者，我們要打破固有的養(yǎng)護(hù)思維方式,，研究嘗試新的工作方法,，努力實現(xiàn)更好的養(yǎng)護(hù)效果。通過參考其他城市的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和經(jīng)驗,，以及時刻關(guān)注市場的新資訊,，不斷拓展自己的視野和思路,，成為一名不斷創(chuàng)新的園林養(yǎng)護(hù)工作者，才能打造出更為美麗的園林景觀,。

總之,，在園林道路的養(yǎng)護(hù)工作中，我們需要抓住重點,、創(chuàng)新思路,、注重細(xì)節(jié)、科學(xué)提高效率和形成群策群力,。只有踐行這些核心理念,，才能順利、高效地完成園林道路養(yǎng)護(hù)工作,。在這個過程中,，我們不能忘記園林的本質(zhì)功能，及其重要性,。要深刻領(lǐng)會園林道路養(yǎng)護(hù)工作的內(nèi)涵,，為我們的城市環(huán)境建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。

道路養(yǎng)護(hù)合同篇七

本人名叫xxx,，19xx年12月出生,，現(xiàn)年49歲,。19xx年8月參加工作,，工作年限32年，工作單位是xx縣公路管理局,。參加工作以來,，一向從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格,，擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年,。任技師職業(yè)期間，在xx縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長,，并兼任工會主席?，F(xiàn)對擔(dān)任技師資格5年來的主要工作做如下總結(jié)。

我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長起來的一名普通中層干部,，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起,，先后擔(dān)任xx公路養(yǎng)護(hù)道班班長，xx縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長,、科長等職,。在不同階段的主角轉(zhuǎn)變中，本人始終堅持虛心好學(xué),、埋頭工作,、勤于總結(jié)的工作作風(fēng),，個人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。

我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室,，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng),、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計劃編制與落實,、禮貌公路建立,、公路綠化等具體工作。個性是在我任技師5年期間,，能高標(biāo)準(zhǔn)堅持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn),，個人利益服從群眾利益，從不計較個人得失,；能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實踐中不斷改善工作方式,、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗,，堅持采用新技術(shù),、新材料、新工藝,、新設(shè)備,，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個人業(yè)務(wù)潛力也有了長足進(jìn)步,，能出色完成好本職工作各項任務(wù),。

繼20xx年成功建立xx國道禮貌公路后，20xx年5月我單位又迎來了xx省道禮貌公路的建立,，需在年底前完成并透過省交通廳驗收,，該建立任務(wù)再次落實到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解,，建立路段全長91公里,，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個,，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多,，存在臟、亂,、差等不禮貌問題,。臨近村莊路段，路邊空地被占用狀況普遍,，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善,，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱,，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級禮貌公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難,，在禮貌公路建立布置會議上,，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全,，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見,，并在建立過程中得到很好落實。在建立中,，本人忘我工作,，頂烈日、冒嚴(yán)寒,，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一齊忙碌在90多公里的道路上,，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建,、整理空地、整修路面,、種植綠化,、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄,、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作,。在不同路段將公路文化融入到了禮貌公路具體建立中，并首次把公路人石雕像立在公路邊,，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上,，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感,，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出,，提高人們愛路、護(hù)路意識的作用,。透過科學(xué)計劃,、合理安排，在大家的共同努力下,，我們又一次成功打造出一條“暢,、潔、綠,、美,、安、優(yōu)”的省級禮貌公路,。20xx年12月20日順利透過省交通廳驗收,，并被驗收組譽(yù)為成功開啟了山區(qū)禮貌公路建立模式,。

20xx年，在省公路局的大力支持下,，我單位再一次迎來新xx省道60公里的禮貌公路建立,。我們一如既往地借鑒前兩次的成功建立經(jīng)驗，同時也有所創(chuàng)新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線,，融入老百姓喜聞樂見的古典元素,；二是在沿線建設(shè)一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素,；三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁,，體現(xiàn)出以人為本的社會理念；四是種植一批紅豆杉,、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪,，不僅僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠(yuǎn),，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間,。

禮貌公路的建立不僅僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)潛力,，贏得了社會的廣泛贊譽(yù),，同時，對降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要好處：公路邊溝的完善,，個性是過村路段邊溝的完善,，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散,、坑洞,、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板,、唧泥等破壞,，從而大大延長了公路路面的使用壽命；透過邊坡復(fù)綠和綠化,，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生,。因此，建立的艱辛和投入是值得的,，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的,。

5年來，除用心探索和做好禮貌公路建立,，專心致力于鞏固建立成果的同時,，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。

公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心,。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人,，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整,、整潔和安全暢通,。一向以來，我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線,，日曬雨淋而無怨,，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”,，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”,。本人對養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中,，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過,。堅決落實“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ),、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求,，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上,，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評,。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善,，公路技術(shù)狀況不斷上升,，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實現(xiàn)“五連冠”,。

我縣地處浙西南山區(qū),，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)個性嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險,。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神,，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月,，臺風(fēng)“莫拉克”帶來的連續(xù)強(qiáng)降雨,，使xx省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻,，搶通就是命令,，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮,，邊細(xì)心觀察,。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺,。憑經(jīng)驗,，我立刻意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令,。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后,，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房,，一場重大的人員傷亡事件避免了,。

高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時間點。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度,，在最炎熱的夏季,，路面上的'溫度高達(dá)40多攝氏度，上面太陽直照,，熱的汗毛直豎,，但是為了到達(dá)瀝青鋪設(shè)的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一齊在最高溫下作業(yè),，建設(shè)中多付出一點,，養(yǎng)護(hù)時就能夠少付出一點，建與養(yǎng)需并重,。

我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作,，但確保公路安全暢通好處重大。公路是國民經(jīng)濟(jì)的動脈,，能夠確保國民經(jīng)濟(jì)動脈安全暢通,，就是一項平凡而偉大的工作。

生活中,，能團(tuán)結(jié)友愛,，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用,，能做到精打細(xì)算,，從不浪費(fèi)國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢,，始終做到“常在河邊走,，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上,，真正做到護(hù)路為民,。

二十九年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家,，以養(yǎng)路為業(yè),，公路成了我一生的家業(yè),。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn),，擔(dān)任技師期間多次獲得省,、市、縣的鼓勵和表彰,，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號,，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進(jìn)個人”，20xx年,、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號,。

任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易,，“晴天一身汗,、雨天一身泥”是我們公路人的真實寫照。隨著歲月的流逝,，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華,，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造,、破壞公路的行為,。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己,，用心主動傳授技藝,，培養(yǎng)后繼人才。同時,，立足崗位,、扎實工作、不斷進(jìn)取,、勤奮敬業(yè),，團(tuán)結(jié)和帶動周圍的職工努力實踐科學(xué)發(fā)展觀，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，不斷創(chuàng)新,，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員,，為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功,。

道路養(yǎng)護(hù)合同篇八

第一段：介紹道路養(yǎng)護(hù)參觀的背景和目的（200字）

道路是連接城鄉(xiāng)交通的重要載體，也是人們出行的重要通道,。然而,，道路面臨的磨損、龜裂,、坑洼等問題卻時常折磨著行車通行的順暢度和安全系數(shù),。因此,，在日益完善的高速公路,、快速路等路網(wǎng)建設(shè)的同時,，道路養(yǎng)護(hù)也是必不可少的一項工作。為此,，我有幸參觀了本地區(qū)的道路養(yǎng)護(hù)中心,，了解了道路養(yǎng)護(hù)的基本情況，更加深了我的對道路養(yǎng)護(hù)工作的認(rèn)識,。

第二段：講述參觀過程中關(guān)于道路養(yǎng)護(hù)的各項工作（250字）

回想起參觀時的場景,，我記得最深刻的是道路養(yǎng)護(hù)工作的繁重與細(xì)致。在路面較小的瑕疵上,，養(yǎng)護(hù)人員使用高壓水槍清洗路面雜物,，再使用特殊的灌縫膠進(jìn)行填補(bǔ)。而在路面出現(xiàn)裂縫時,，則會采用機(jī)械方法將路面進(jìn)行打破,，再運(yùn)用瀝青進(jìn)行補(bǔ)齊。另外,，在硬質(zhì)材料路面上還存在掃灑沙子增加路面摩擦系數(shù)的養(yǎng)護(hù)方式,。通過參觀，我真正感受到了道路養(yǎng)護(hù)的科學(xué)性和規(guī)范性,，更加崇尚和尊重工程操作人員,。

第三段：體會到道路養(yǎng)護(hù)對于社會發(fā)展的重要性（250字）

道路養(yǎng)護(hù)的工作不止關(guān)系到人們行車的順暢和安全，更體現(xiàn)了社會發(fā)展和經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的重要性,。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,，新的路面材料、新的養(yǎng)護(hù)方法不斷涌現(xiàn),，為我國的道路養(yǎng)護(hù)工作帶來了全新的前景和發(fā)展空間,。特別是在未來的智慧城市建設(shè)中，道路養(yǎng)護(hù)工作將會與更多的科技元素相結(jié)合,，為社會帶來更多便利和發(fā)展動力,。

第四段：道路養(yǎng)護(hù)在實踐上所面臨的問題（250字）

雖然道路養(yǎng)護(hù)工作在科技與實踐方面不斷取得較大進(jìn)展，但在實踐中,，養(yǎng)護(hù)工作卻面臨著諸多問題,，如維修材料不均衡、人員配備問題,、設(shè)備設(shè)施老化問題等等,。這些問題的存在，加劇了道路養(yǎng)護(hù)工作難度和負(fù)擔(dān),，也呼吁相關(guān)部門在今后的規(guī)劃中加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)工作的人力,、物力的投入,，保障道路養(yǎng)護(hù)工作的高效可靠性。

第五段：總結(jié)并展望未來道路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展（250字）

總體而言,，道路養(yǎng)護(hù)工作是我國交通建設(shè)的重中之重,，不斷發(fā)展與創(chuàng)新才是其能夠適應(yīng)新的發(fā)展形勢和推動交通規(guī)劃更新的關(guān)鍵。近年來,，隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善,，道路養(yǎng)護(hù)作為一個重要的應(yīng)用領(lǐng)域，也將隨之更加發(fā)展壯大,。在未來的發(fā)展中,，我們可以期待道路養(yǎng)護(hù)工作能夠更加專業(yè)、高效,、穩(wěn)定的成長,，為我們的生活和經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展帶來更多貢獻(xiàn)。

道路養(yǎng)護(hù)合同篇九

作為國民經(jīng)濟(jì)支柱的園林行業(yè),，除了造園設(shè)計和施工之外,，園林道路養(yǎng)護(hù)也是其重要的組成部分。這不僅與保障市民生活質(zhì)量和城市形象有著密切關(guān)系,，也與園林行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),。因此，我在養(yǎng)護(hù)過程中總結(jié)出了一些經(jīng)驗,，下面分享一下我的體會,。

第一段：加強(qiáng)巡查和監(jiān)督

園林道路養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵在于及時發(fā)現(xiàn)問題并及時處理。為此,，養(yǎng)護(hù)人員需要經(jīng)常巡查園林道路情況,，及時發(fā)現(xiàn)有關(guān)缺陷或損壞，以便及時進(jìn)行維修,。同時,，監(jiān)督人員也應(yīng)該在養(yǎng)護(hù)過程中總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)無缺陷狀態(tài)的維護(hù),。在實際工作中,，我發(fā)現(xiàn)及時發(fā)現(xiàn)問題和及時處理問題的重要性，尤其是在繁忙的旺季,，這一點顯得更為重要,。

第二段：科學(xué)選擇養(yǎng)護(hù)方式

園林道路的不同結(jié)構(gòu)和材料需要使用不同的養(yǎng)護(hù)方式，而這些方式也不是固定不變的,，需根據(jù)具體情況進(jìn)行科學(xué)選擇,。如：混凝土路面的裂縫填補(bǔ)，可以使用再生膠進(jìn)行養(yǎng)護(hù),；綠地的養(yǎng)護(hù),，需要根據(jù)土壤情況,、植被類型選擇合適的養(yǎng)護(hù)方式。因此,，在養(yǎng)護(hù)過程中,，要根據(jù)場地結(jié)構(gòu)和情況選擇合適的養(yǎng)護(hù)方式，避免盲目操作,，否則會增加維護(hù)成本,。

第三段：注重細(xì)節(jié)處理

園林道路中常見的問題包括：路面平整度差,、植物生長不良,、雕塑破損等。這些表面上看似微不足道的小問題實際上直接影響到整個園林形象的展現(xiàn),。因此,，在日常養(yǎng)護(hù)過程中，要注重對細(xì)節(jié)部位的處理,，如是綠色植物的管理,，除了日常剪修之外，更需要定期澆水和施肥,，雕塑的養(yǎng)護(hù),，要特別注意細(xì)節(jié)的處理，如必要時可以用玻璃膠進(jìn)行縫合補(bǔ)救,，重視細(xì)節(jié),，能夠增加成果的品質(zhì)。

第四段：定期養(yǎng)護(hù)和維護(hù)

園林道路是日常人流和車流量比較大的區(qū)域,，因此養(yǎng)護(hù)難度也較大,。為了保證園林道路的質(zhì)量和安全性，需要進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)和維護(hù),。定期的養(yǎng)護(hù)與維護(hù)不僅可以延長園路使用壽命,，還可以及時發(fā)現(xiàn)并處理可能存在的問題，從而更好地發(fā)揮園路的功能,。

第五段：以人為本,，養(yǎng)護(hù)為民

園林道路作為城市環(huán)境的重要組成部分，關(guān)系到市民的身心健康,。因此,，以人為本的養(yǎng)護(hù)理念應(yīng)貫穿于園路養(yǎng)護(hù)的整個過程中。我們在養(yǎng)護(hù)園路時,，要充分考慮到市民的使用需求,、安全要求和康樂需求等，把養(yǎng)護(hù)服務(wù)做到位,，為市民打造更加安全舒適的園林環(huán)境,，讓市民得到更好的生活質(zhì)量,。

總之，在園林道路的養(yǎng)護(hù)工作中,，巡查和監(jiān)督,、科學(xué)選擇養(yǎng)護(hù)方式、注重細(xì)節(jié)處理,、定期養(yǎng)護(hù)和維護(hù)以及以人為本的管理理念是非常重要的,，這些都能幫助我們更好地完成養(yǎng)護(hù)工作。只有在養(yǎng)護(hù)工作中正確的應(yīng)用這些體會,，將園林道路養(yǎng)護(hù)做得更加精細(xì),，才能真正達(dá)到更多市民的期望，讓城市更加美好,。

道路養(yǎng)護(hù)合同篇十

甲方： 人民政府 (簡稱甲方) 乙方：xx村 (簡稱乙方)

為了加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理,，延長農(nóng)村公路使用壽命。甲方將管轄的農(nóng)村公路承包給乙方養(yǎng)護(hù),，現(xiàn)經(jīng)雙方協(xié)商簽訂以下合同條款,，以資共同遵守。

一,、承包項目： 至 ,、 至 、 至 ,，里程 共12.8公里,。

二、承包時間：從20xx年8月9日起至20xx年8月8日止,。

三,、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu) 四、承包款總額及撥付：承包款總額計人民幣壹拾萬零貳佰肆拾元整,。甲方每月對養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行考核,，達(dá)到合同要求的，按月(季)拔付承包款,。

五,、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的檢查和評定標(biāo)準(zhǔn)：《 松陽縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》，每月進(jìn)行定期和不定期檢查,，考核分?jǐn)?shù)60分以下為不合格,、60—75分為合格、75—90分為良,、90分以上為優(yōu),。

六、甲方職責(zé)

1、加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理有關(guān)的法律,、法規(guī)的宣傳;指導(dǎo)和協(xié)助乙方的養(yǎng)護(hù)工作;為提高乙方的養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)造條件,。

2、組織人員按月對乙方養(yǎng)護(hù)的路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核,，并對乙方的出情況進(jìn)行抽查,。

3、解決乙方在養(yǎng)護(hù)工作中發(fā)生的糾紛,。

4,、及時撥付承包款。

5,、為乙方投保人身意外險,。

七、乙方職責(zé)

1,、路面保持清潔,、平整,、無堆積物,、行車順適、無積水,。

2,、路肩整潔、平整,、無長草,，無堆積和種植，無路基小型缺口,，邊坡無長草,。

3、保持邊溝及其它排水設(shè)施排水暢通,。

4,、對護(hù)欄、護(hù)墩,、標(biāo)志牌,、里程碑、百米樁進(jìn)行管護(hù),。對行道樹進(jìn)行修剪及刷白(刷白石灰由甲方負(fù)責(zé)),。

5、及時清理小型塌方(3立方米以下),。

6,、經(jīng)常上路巡查及時阻止和舉報紅線內(nèi)的建筑、挖掘和侵占公路的違法行為。

7,、發(fā)現(xiàn)重大水毀及安全隱患等險情時,，及時設(shè)立明顯標(biāo)志，并向有關(guān)部門報告,。

8,、做好安全生產(chǎn)、上路作業(yè)必須穿標(biāo)志服,、戴安全帽,，遵守養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程，確保人身安全;發(fā)生事故由乙方自行負(fù)責(zé),。

9,、遇有特殊情況時，要服從甲方的統(tǒng)一調(diào)度和指揮,。

10,、滿足出勤要求，因特殊原因需請假,，并需在當(dāng)月或次月補(bǔ)足出勤,。(見附表)

11、做好道路巡查及收工記錄,。

八,、有下列情況發(fā)生，甲方可以單方解除合同

1,、不服從甲方的工作安排,，不履行合同義務(wù)，承包項目轉(zhuǎn)讓他人,。

2,、月度考核等級3次達(dá)不到合同要求的。

3,、因身體或其它原因不能繼續(xù)從事養(yǎng)護(hù)承包的,。

九、養(yǎng)護(hù)工具,、材料由乙方自行負(fù)責(zé)解決,。

十、獎懲辦法：乙方養(yǎng)護(hù)質(zhì)量經(jīng)甲方考核達(dá)不到合同要求的,，每下降一個等級扣除當(dāng)月承包款10%;考核不合格的,，扣除當(dāng)月承包款全額;乙方曠工每工扣100元。乙方養(yǎng)護(hù)質(zhì)量經(jīng)甲方考核達(dá)到合同要求的,，甲方在年終給予一次性獎勵1280元,。

十一,、本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，報縣公路管理局農(nóng)村公路管理科一份備案,，雙方自簽字之日起生效，合同期滿自行終止,。

甲方： 人民政府 乙方：

代表：

年8月9日

道路養(yǎng)護(hù)合同篇十一

甲方：

乙方：道路養(yǎng)護(hù)員

按照《***農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)辦法》和養(yǎng)護(hù)員聘用原則,，通過資格審查、公示,、培訓(xùn)等程序,，乙方符合錄用條件。甲方?jīng)Q定聘用乙方從事農(nóng)村公路路段的養(yǎng)護(hù)管理工作,，經(jīng)雙方協(xié)商,，簽定聘用合同如下：

一、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)員管理路段名稱：線,，屬道,，樁號，里程長度公里,。

二,、養(yǎng)護(hù)員職責(zé)：

1、按照日常養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)使管養(yǎng)路段達(dá)到路面保持潔凈,、平整,，無堆積物、無積水,，道路暢通，行車暢通,。

2,、路肩整潔、平整,，無蒿草,，無堆積物和種植的農(nóng)作物，無路基缺口,。

3,、保持邊溝排水順暢。

4,、及時清理塌方,。

5.經(jīng)常上路巡查，及時阻止和舉報擅自超限超載,、挖掘和占用農(nóng)村公路等違法行為,。

7、做好路面病害的防治和處理工作。

8,、遵守養(yǎng)護(hù)操作流程,，履行安全生產(chǎn)合同。

9,、有特殊情況時,，要服從農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)部門的統(tǒng)一調(diào)遣和指揮。并及時配合有關(guān)部門搞好道路日常養(yǎng)護(hù)檢查工作,。

三,、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：

1、路基平整堅實;路面整潔;邊坡整齊穩(wěn)定;排水順暢;路林完好,。

2,、無私搭亂建、擺攤設(shè)點等占道經(jīng)營行為;無在公路上打場曬糧,、傾倒垃圾,、排水污水等不良現(xiàn)象。

四,、養(yǎng)護(hù)員年齡規(guī)定：

根據(jù)工作性質(zhì),，規(guī)定從事養(yǎng)護(hù)員的年齡為18—60歲，未按規(guī)定從事養(yǎng)護(hù)工作的,，一切后果自負(fù),。

五、聘用期限：自年月日起至年月 日止,。

六,、勞動報酬：

1,、按照養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，實行月檢查、季考核,。檢查合格后按季度發(fā)放80%的補(bǔ)助,，剩余的20%,，年終考核后按獎懲兌現(xiàn),。

2、對日常維護(hù)成績突出,、貢獻(xiàn)較大,、年底被評為“優(yōu)秀養(yǎng)護(hù)員”的給予重獎。(具體獎勵辦法依照“好路杯”競賽相關(guān)規(guī)定執(zhí)行)

七,、乙方有以下行為的,，甲方可以解除聘用合同：

2、因工作失職或有違法行為引發(fā)重大責(zé)任事故造成嚴(yán)重影響的;

3,、對責(zé)任心不強(qiáng),，經(jīng)上級考核評比,，養(yǎng)護(hù)成績連續(xù)兩個季度不能完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)的。(考核分?jǐn)?shù)在70分以下的)

4,、因身體原因不能從事養(yǎng)護(hù)管理工作的`;

5,、乙方工作不能使沿線群眾滿意的，受上級或新聞媒體單位通報批評的,。

八,、嚴(yán)格遵守養(yǎng)護(hù)作用流程，確保人身安全,。

乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)的規(guī)定,，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并隨時接受行業(yè)安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查,，采取必要的安全防護(hù)措施,，消除事故隱患。由于乙方安全措施不力造成責(zé)任事故和因此發(fā)生的費(fèi)用,，有乙方自己承擔(dān),。在承包期內(nèi)，承包人的生產(chǎn)安全,、人身安全,、意外傷害處理等由乙方自行負(fù)責(zé)。

九,、本合同自簽訂之日起生效,。因上級政策變化使合同不能繼續(xù)履行時，甲方有權(quán)提前解除合同,。

十,、本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，縣農(nóng)村公路管理所備案一份,。

甲方(簽字)：

年 月 日

乙方(簽字)：

年 月 日

道路養(yǎng)護(hù)合同篇十二

近年來，城市化的快速發(fā)展使得城市道路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作成為了一項重要的任務(wù),。作為城市道路養(yǎng)護(hù)工作的一名從業(yè)者，我深深地體會到了這項工作的重要性和挑戰(zhàn)性,。在這個過程中,，我積累了一些心得和體會，希望分享給大家,。

首先,，我認(rèn)識到城市道路養(yǎng)護(hù)工作的重要性。道路是城市的“血管”,，是人們出行的重要通道,。它的質(zhì)量直接關(guān)系到市民的出行安全和便利程度,。因此，做好道路養(yǎng)護(hù)工作是我們的職責(zé)所在,。我們要根據(jù)道路的使用情況和狀況,，定期檢查，及時修補(bǔ),，確保道路的平整和暢通,。只有這樣，才能為市民提供一個良好的交通環(huán)境,。

其次,，對于道路養(yǎng)護(hù)過程中的技術(shù)要求，我有了更深刻的體會,。道路養(yǎng)護(hù)工作涉及到的技術(shù)知識非常廣泛,，需要我們熟悉和掌握各種養(yǎng)護(hù)方法和工藝。例如,，鋪設(shè)瀝青路面時,，需要掌握好瀝青的配比和溫度控制。而在水泥路面養(yǎng)護(hù)中,，則需要注意水泥澆筑的方法和時間控制,。只有對這些技術(shù)要求有深入了解和掌握，才能保證養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量和效果,。

此外,，道路養(yǎng)護(hù)工作也需要我們具備細(xì)致的觀察力和分析能力。在日常的養(yǎng)護(hù)工作中,，我們不僅要發(fā)現(xiàn)道路的問題,，還需要對這些問題進(jìn)行分析，并找到解決辦法,。例如，在道路上出現(xiàn)的坑洞,、裂縫等問題,，我們需要通過觀察和分析，找出其中的原因,，然后采取相應(yīng)的修補(bǔ)措施,。只有在不斷實踐和總結(jié)中，我們才能提高自己的觀察和分析能力,，更好地應(yīng)對各種道路養(yǎng)護(hù)問題,。

另外，有效的溝通與合作也是做好城市道路養(yǎng)護(hù)工作的重要手段,。道路養(yǎng)護(hù)工作往往需要多個部門和人員的協(xié)作完成,。例如,，在路面養(yǎng)護(hù)時,，我們需要與供應(yīng)商,、施工隊、監(jiān)理單位等進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)與合作,。只有通過溝通,，我們才能更好地安排工作,，解決問題，提高工作效率和質(zhì)量,。

最后,，我認(rèn)識到養(yǎng)護(hù)工作需要我們有持之以恒的精神和良好的責(zé)任心,。城市道路養(yǎng)護(hù)工作是一項長期而艱巨的任務(wù),，光靠熱情是不夠的。只有把責(zé)任心貫穿到工作的每一個環(huán)節(jié),，才能做到細(xì)致入微,，確保養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行。同時,，我們還要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識,，與時俱進(jìn)，適應(yīng)新技術(shù)和新材料的養(yǎng)護(hù)要求,。

綜上所述,，城市道路養(yǎng)護(hù)工作對于一個城市的發(fā)展和居民的生活質(zhì)量至關(guān)重要。在這個過程中,，我們需要加強(qiáng)對道路養(yǎng)護(hù)工作的重要性的認(rèn)識,，提高自身的專業(yè)水平和技術(shù)要求，注重觀察和分析能力的培養(yǎng),，加強(qiáng)與他人的溝通與合作,，同時保持持之以恒的精神和責(zé)任心。只有這樣,，我們才能更好地完成養(yǎng)護(hù)工作，為城市的發(fā)展和市民的出行保駕護(hù)航,。

道路養(yǎng)護(hù)合同篇十三

甲方：_______鎮(zhèn)人民政府(以下簡稱甲方)

乙方：_______村民委員會(以下簡稱乙方)

為了把鎮(zhèn)村養(yǎng)好公路,，確保行車安全,，甲方根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)工作的需要，決定將左葉路全長____公里的路基和路面養(yǎng)護(hù)工作,，承包給乙方養(yǎng)護(hù)管理,，為明確職責(zé)，經(jīng)雙方協(xié)商同意,，簽訂以下條款,，共同遵守。

一,、承包時間：

_____年___月___日至_____年___月___日止,。

二、公路養(yǎng)護(hù)的目的及要求：

1,、目的

保持公路及其設(shè)施的完好狀態(tài),，及時修復(fù)破損部分，保障行車安全,、舒適,、暢通;

采取正確的技術(shù)措施，提高養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量,，以延長公路的使用壽命;

防治結(jié)合,，治理公路存在的病害和隱患，逐步提高公路的抗災(zāi)能力;

對原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)過低的路段的構(gòu)造物及沿線設(shè)施進(jìn)行分期改善和增建,，逐步提高公路的使用質(zhì)量和服務(wù)水平,。

2、要求

(1)乙方應(yīng)接受甲方及交通主管部門的技術(shù)指導(dǎo),，每月上路養(yǎng)護(hù)不于20天,，并將每日工作情況登記在冊，便二甲方及交通主管部門檢查考核,。

(2)乙方應(yīng)經(jīng)常清掃路面,，保持路面整潔、平整,、無路障;加強(qiáng)錯車道養(yǎng)護(hù),，確保錯車道平整、無坑漕,，與路面等高,。

(3)乙方應(yīng)保持路肩橫坡適度，邊緣順適,，表面平整堅實,、整潔，與路面接茬平順;保持邊緣穩(wěn)定,、堅固,、平順無沖溝,、松散;邊溝等排水設(shè)施無淤塞、高草,、排水暢通,，保證路基、路面及邊溝內(nèi)不積水,。

(4)公路遭受自然災(zāi)害,，乙方應(yīng)及時搶修道路，對于影響行車安全的路段,，應(yīng)及時向甲方通報并設(shè)置危險標(biāo)志,，確保行車安全。

(5)乙方發(fā)現(xiàn)有侵犯路產(chǎn)路權(quán)的行為,，應(yīng)及時制止并向甲方舉報,。

三、承包經(jīng)費(fèi)及付款辦法：

鄉(xiāng)道年承包經(jīng)費(fèi)為_____元/公里,，村道年承包經(jīng)費(fèi)為_____元/公里,，合計年承包費(fèi)_____元，分四次支付,，每季度支付一次,。

四、獎懲辦法：

甲方對乙方承包的養(yǎng)護(hù)路段實行月抽查,、季抽查,，年終總評。對保持路況良好的承包路段,，將給予一定的經(jīng)濟(jì)獎勵,。

甲方檢查發(fā)現(xiàn)乙方承包路段嚴(yán)重失養(yǎng)、水溝不暢通,、路面不整潔,、出勤率低等情況，甲方有權(quán)扣除乙方養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi),，連續(xù)三次被扣除養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的路段,，甲方將解除承包人的養(yǎng)護(hù)合同。由此造成的損失由乙方自行負(fù)責(zé),。

五,、安全要求：

乙方必須注意安全生產(chǎn)工作，上路作業(yè)必須佩戴標(biāo)志帽,，穿標(biāo)志服,。乙方發(fā)生的病、傷、亡等事故均自行處理,，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任,。

六、其它：

本合同未盡事宜,，按照縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核辦法有關(guān)條款執(zhí)行。

本合同一式三份,，經(jīng)雙方簽字后生效,。甲、乙雙方各執(zhí)一份,，報交通主管部門備案一份,。

甲方(簽字蓋章)：

乙方(簽字蓋章)：

年 月 日