合同內(nèi)容應(yīng)包括勞動雙方的基本信息,、工作內(nèi)容與職責,、工作時間與休假,、薪酬與福利,、勞動保護與安全等方面的內(nèi)容。那么一般合同是怎么起草的呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文,，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧,。

道路養(yǎng)護合同篇一

乙方：

（一）項目名稱：落羊河村通組公路養(yǎng)護項目,。

（二）項目資金：每年包干價6200元。

（一）公路養(yǎng)護要求

1,、砂石路面養(yǎng)護要求：

（1）及時清除路面雜物,，對路面坑槽、沉陷,、車轍應(yīng)及時用適宜材料層層回填夯實,，保持路面排水通暢，以防雨水沖刷,。

（2）邊溝應(yīng)保持排水通暢,，長年不積水。

2,、其他要求

（1）對所管養(yǎng)公路有效路面內(nèi)有自然堆積物（飛石,、塌方等）要及時盡快排除，確保道路通暢,。

（2）按技術(shù)規(guī)范要求備足養(yǎng)護材料（砂,、石、土等）,，隨時對路面坑凼進行填補,，確保路面平整。

（3）對于方量較大的泥石流,、塌方（50方以上）等自然災(zāi)害,，要在積極組織搶修的同時報甲方，以便及時采取措施進行搶修,，對瞞報、漏報,、報告失實造成嚴重影響的`甲方將追究相關(guān)責任,。

（4）應(yīng)經(jīng)常對橋涵技術(shù)狀況進行檢查，對危險橋涵應(yīng)設(shè)立取載,、限行等標志,；橋面要清潔并保持排水通暢；橋頭接線應(yīng)保證平順,、無跳車,、無隱患,。

（二）公路保護

1、加強村民教育,，議定村規(guī)民約,，提高村民愛路護路意識，要求任何人不得在公路兩旁砍柴伐木,、取石,、挖土和挖排水溝，不能損壞路面,、涵洞,、邊溝、路肩,。嚴禁在公路上打場曬糧,，擠占公路留用地，在規(guī)定的范圍內(nèi)不能堆石,、堆柴,、堆砂、搭棚,、修房,、擺攤設(shè)點，確保公路路產(chǎn),、路權(quán)不受侵犯,。

2、保護公路安全設(shè)施和警示標志,，并在危險地段自制增設(shè)必要的警示標志牌,。

（三）安全養(yǎng)護

1、乙方必須樹立“安全第一”的思想,，確立“預(yù)防為主,、防治結(jié)合”的安全生產(chǎn)工作方針，加強安全生產(chǎn)知識宣傳,、學(xué)習(xí),，制定切實的安全生產(chǎn)保障方案。

2,、凡在公路上進行養(yǎng)護作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色工作裝,，管理人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色背心，并注意過往車輛,。

3,、在山體滑坡、塌方、泥石流等路段養(yǎng)護作業(yè)時,，應(yīng)設(shè)專人觀察險情,。

4、在高路堤路肩,、陡邊坡等路段養(yǎng)護作業(yè)時,，應(yīng)采取防滑墜落措施，并注意防備危巖,、浮石滾落,。

（一）組織人員對乙方工作情況進行定期和不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時督促整改,。

（二）甲方在檢查乙方工作情況后,，如果乙方按要求對公路進行了養(yǎng)護，認真履行了本合同,，甲方每年按養(yǎng)護里程和考核標準支付乙方養(yǎng)護管理經(jīng)費,。

（四）甲方年底組織一次公路養(yǎng)護工作檢查考核，召開一次公路養(yǎng)護工作會議,，對全面完成養(yǎng)護管理任務(wù),、工作認真負責、公路路況良好且公路等級標準穩(wěn)定提高,、養(yǎng)護工程費籌措,、使用管理好的給予獎勵；對未完成養(yǎng)護管理任務(wù),、全年路況質(zhì)量差,、擅自挪用或擠占養(yǎng)護經(jīng)費的將進行處罰，甲方有權(quán)不支付乙方養(yǎng)護經(jīng)費,。

本協(xié)議一式三份,，甲乙雙方各持一份，財政所報賬一份,。 本協(xié)議書有效期為一年,，自雙方簽字之日起生效。

甲方（簽字蓋章）：

乙方（簽字蓋章）：

道路養(yǎng)護合同篇二

現(xiàn)將上半年的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

我公司的安全生產(chǎn)工作在實踐中求創(chuàng)新,，在發(fā)展中促完善,，堅持“抓好安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，健全組織是基礎(chǔ),，職責到位是重點,，群防群治是目的”的思路，按照領(lǐng)導(dǎo)分工職責制,，一把手親自抓,，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)直接抓,，充分發(fā)動職工,，職責到人，構(gòu)成了自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍,。年初,，公司與工區(qū)、工區(qū)與個人層層簽訂了安全目標職責狀,，將安全目標進行分解,，落實到班組和個人；同時公司還與汽車,、工程機械駕駛員簽訂了安全行車承包合同,，進一步規(guī)范了行車記錄；嚴格落實了安全生產(chǎn)一票否決制和安全生產(chǎn)職責追究制度,。

認真落實“安全第一,、預(yù)防為主”的方針，我公司結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動,，進行安全生產(chǎn)宣傳教育,，組織干部職工學(xué)習(xí)貫徹上級文件精神，克服麻痹大意思想,。同時,，透過多媒體課件、板報,、宣傳欄,、網(wǎng)絡(luò)、標語等形式,，宣傳和學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》,、《安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)知識。抓好特殊工種和危險源點人員的教育培訓(xùn),。公司與工區(qū)機駕人員及每個養(yǎng)護道工,，都分別簽訂了各種形式的安全生產(chǎn)職責合同和“三不傷害”公約，做到職責明確,，各負其責,。堅持安全例會制度，公司始終要求各工區(qū)每月不定期開展安全學(xué)習(xí)活動,，做到了認真學(xué)習(xí)貫徹各項安全制度,，及時總結(jié)公司的月度安全生產(chǎn)狀況，做到有錯必糾,，有錯必改,，堅決把事故隱患消滅在萌芽之中,。對公司的所有安全重點部位進行了檢查，用心推廣安全危險源點控制法,，對各工區(qū)的倉庫,、配電房、修理車間,、廚房,、消防器材做到專人負責，每日進行檢查,，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,。施工路段的交通安全設(shè)施，做到標志醒目,，齊全有效,，所有道工上路作業(yè)時，都能穿戴安全標志服帽,，在高溫季節(jié)下,，能夠隨時調(diào)整工作時間，及時發(fā)放防護用品和降溫品,、降溫費,，并持續(xù)工區(qū)食堂衛(wèi)生，確保工人身體健康,。在機務(wù)管理上,，做到認真全面檢修，保證了正常生產(chǎn)和安全行車,。

堅持把預(yù)防和治理水毀,、雪阻作為重點工作來抓，實行了24小時值班制,，成立了搶險防汛突擊隊,，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中,、汛后的公路巡查,、檢查的頻率和力度，全面了解,、準確掌握公路路基,、路面、橋梁,、涵洞和邊溝等的技術(shù)狀況,，及時檢修，消除隱患,。對104國道,、s243,、s122、句茅線,、句登線等重點路段實行了不間斷巡視,，采取了相應(yīng)的應(yīng)急措施，準備了必要的木樁,、蛇皮袋、工業(yè)用鹽等物資,，做到出現(xiàn)險情及時匯報,，出現(xiàn)問題及時維護。年初雪災(zāi)期間清除積雪2000多公里,；撒鹽化冰3000多平方米,，保證了公路的安全暢通。上半年疏通涵洞100余道,；完成公路邊溝清淤600余公里,，為全市干線公路和縣道公路安全渡汛帶給了可靠保證。

二是防大汛,。為切實作好汛期的安全度汛工作,，成立了防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了防汛預(yù)案,，購買了雨季防汛物資,。

三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點,，對重點部位進行了防雷裝置全面檢修,，加大對干部職工防雷擊常識教育。

四是防大風(fēng),。應(yīng)對夏季有可能出現(xiàn)大風(fēng)天氣,，我公司對各道路、施工場的標志牌,、宣傳牌進行了檢查加固,，防止大風(fēng)天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生,。

為切實加強節(jié)假日期間安全工作,，確保公路安全暢通，我公司把公路維修工作,、危險路段的排險工作做在前,，加強做好公路養(yǎng)護。要求各工區(qū)認真按照節(jié)假日特點做好公路養(yǎng)護,，抓好安全生產(chǎn),，一是做好管養(yǎng)路段路面清掃保潔工作,，確保公路整潔；二是認真做好值班工作,，規(guī)定節(jié)假日各工區(qū)每一天安排5名以上工作人員,、公司安排2名管理人員值班，確保信息暢通,，政令暢通,，公路暢通；三是各班值班人員要加強養(yǎng)護,，做好上路巡查工作,，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保證管養(yǎng)路段安全暢通,。

堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),，以貫徹落實上級安全生產(chǎn)工作會議精神為主線，以養(yǎng)好公路保障暢通為目標,，建立道路安全生產(chǎn)長效機制,，突出重點，強化安全基石,，消除安全隱患杜絕安全職責事故,，促進我公司安全生產(chǎn)狀況步入更高臺階。

一,、加大安全生產(chǎn)資金投入,，進一步完善安全設(shè)施。

二,、強化安全培訓(xùn),，結(jié)合實際，采取集中培訓(xùn),、經(jīng)驗交流,、專題講座等方式，加強對工區(qū),、工程隊負責人,、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作,。

三,、加強安全生產(chǎn)宣傳教育，推進安全文化建設(shè),。作好安生產(chǎn)法律法規(guī)個性是新出臺的安全生產(chǎn)法律法規(guī),、規(guī)章、規(guī)范性文件和政策措施的宣傳貫徹工作,，增強公司全體干部職工法律意識,，營造安全生產(chǎn)的政治氛圍,。組織開展好“安全生產(chǎn)月”活動，完善形式,，豐富資料,，增進實效。

四,、進一步加大公路維護保養(yǎng)力度,，用心完善管養(yǎng)路段沿線安全設(shè)施，和施工場地安全警示標志,。

五,、進一步做好夏冬兩季災(zāi)害天氣的應(yīng)急搶險工作，確保安全暢通,。

道路養(yǎng)護合同篇三

xx鎮(zhèn)共有鄉(xiāng)、村級公路總里程公里,，其中鄉(xiāng)道條,，養(yǎng)護里程為公里；村級公路條,，養(yǎng)護里程為公里,。

年初傳達了交通局關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的精神，認真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護方針,，提升隊伍素質(zhì),，以“全面養(yǎng)護、保障暢通”為目標,，全所上下,，精誠團結(jié)用心向上、順利完成了上級有關(guān)部門下達的各項養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù),。

1,、搶前抓早，盡快恢復(fù)路況

我所按照上級業(yè)務(wù)主管部門的要求和部署,，從3月起就對全鄉(xiāng)農(nóng)村公路進行了全面早春養(yǎng)護,。

由于在建設(shè)高鐵時，對鄉(xiāng)道損壞程度嚴重,，路面坑槽連片,，路基由于村內(nèi)群眾原因，缺土比較嚴重,，透過早春養(yǎng)護,，對鄉(xiāng)道路面的病害進行處理。

2,、科學(xué)養(yǎng)護,，降低成本

我所養(yǎng)護人員透過對道路的勘察,，對今年鄉(xiāng)村道路病害進行科學(xué)分析，用科學(xué)養(yǎng)護法指導(dǎo)養(yǎng)護,，使今年的養(yǎng)護取得了良好的效果,。

3、落實職責,，提高管養(yǎng)水平,。

為了抓好今年的養(yǎng)護工作，我所在年初將中心的會議精神進行詳細傳達,、對養(yǎng)護工作進行部署,，使我所養(yǎng)護人員明確了各自的工作職責和任務(wù)，為養(yǎng)護工作的順利開展奠定了基礎(chǔ),。

4,、抓重點、難點,，確保公路安全暢通

5,、全面提高養(yǎng)護質(zhì)量，爭創(chuàng)禮貌樣板路

我所在日常公路養(yǎng)護中,，認真學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范,，加強公路軟、硬件設(shè)施的配套工作,，提高公路管養(yǎng)水平,。我所在原有路況的基礎(chǔ)上，不斷加大養(yǎng)護力度,，本著“預(yù)防為主,，防治結(jié)合”的原則，采取適當?shù)拇胧?，堅持日常養(yǎng)護,，及時修復(fù)破損部分，并根據(jù)規(guī)范要求對公路,、橋涵及附屬設(shè)施進行不間斷的維護,、使我所公路路況質(zhì)量逐步上升。

公路綠化是樣板路建設(shè)的重要組成部分,，我所透過和村委會溝通,，沿線完成種植樹木，為樣板路建設(shè)的開展奠定了良好的基礎(chǔ),。

1,、完善制度，嚴格管理

年初，我所召集養(yǎng)護人員,，認真分析我所公路養(yǎng)護的養(yǎng)護形勢和存在的問題,，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見,，探索使公路養(yǎng)護各項工作擺脫困境的方法和途徑,，為此制定出切實可行的養(yǎng)護管理措施。

2,、加強基礎(chǔ)工作,，規(guī)范業(yè)內(nèi)資料的管理。

3,、注重培訓(xùn),、提高養(yǎng)護人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

公路養(yǎng)護的好壞，養(yǎng)護人員的素質(zhì)是關(guān)鍵,。因此,，我所采取各種形式，加強養(yǎng)護人員培訓(xùn)工作,。

1,、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護里程長，養(yǎng)護資金不足,，鎮(zhèn)上村多,，管理養(yǎng)護人員少難度大,。

2,、我所養(yǎng)護，缺少工程機械,，修復(fù)進度慢,。

3、村委會公路養(yǎng)護管理養(yǎng)護力量薄弱,。

道路養(yǎng)護合同篇四

我們透過認真貫徹落實我們一向堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針,，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護,，及時搶修公路水毀,，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工,、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)用心性,，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們用心響應(yīng)省廳,、省,、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽,。在勞動競賽活動中,，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路,，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標準,，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),，強化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比,、學(xué),、超”活動，有力地促進了路況質(zhì)量的穩(wěn)定,。

二是及時搶修水毀工程,。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則,，不等,、不靠，用心,、及時地拿出水毀預(yù)留資金進行突擊搶修,。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費管理,、質(zhì)量管理,、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資271萬元,，修復(fù)路基78.2公里9600立方米,、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米,，涵洞53道155米,、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米,。

三是認真貫徹落實省,、州有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理,，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程,，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn),；對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查,，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度,，并建立了職責檔案,。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)掉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進行的專項管理,、專項計劃資金的惠民工程,。3年來，全州共投入專項資金20余萬元,，共設(shè)置警示樁1802根,、防護墩106個、警示標志648塊,。我處在多次組織的安全檢查中,，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首,、保靖兩縣市,，根據(jù)具體狀況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口,，保靖的涂乍,、清水渡口實施安全檢查，落實安全職責,，消除安全隱患,，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運,。

四是規(guī)范路政管理,。幾年來，我處牢固樹立依法治路,、依法行政的觀念,，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產(chǎn)檔案,，橋梁,、涵洞資料臺帳,，公開了辦案程序欄,，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路,，使辦事制度公開化,、透明化。透過大力宣傳《公路法》,，認真抓了路障和違章建筑的排查工作,，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產(chǎn)路權(quán),。

xx年底經(jīng)自檢,，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%,。均超額完成了州交通局下達的目標任務(wù),。幾年來，路況質(zhì)量基本持續(xù)了穩(wěn)定,。

通村公路建設(shè)是一項富民工程,。幾年來，我們的工作力度一向不減,。一是認真研究,，分解任務(wù)，采取得力措施,，保證年度通村公路任務(wù)的完成,；二是集中資金，集中工程技術(shù)人員,，確保修一條,，通一條。透過省交通廳通村公路驗收組全面驗收,，確定xx年竣工里程408公里,，新通62個行政村；確定xx年竣工里程317.1公里,，新通51個行政村,。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個,，通路率為89.6%,。超額地完成了省委下達的階段性目標。今年來,，全州又有31個行政村用心行動,，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里,。共完成土石方168.5萬方,，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道,，群眾投工投勞127.8萬個,。

1、狠抓了拖養(yǎng)費征收

拖養(yǎng)費是地方公路的主要資金來源,，為了多征費,、征好費、征足費,，我們應(yīng)對“費改稅”前夕的困難形勢,，用心想辦法,，認真定措施，尤其注意了禮貌征費,。對內(nèi)加強管理,，繼續(xù)實行計劃到月、任務(wù)到人,、按月考核,、按月兌現(xiàn)的管理辦法；對外加大征收稽查力度,，放棄了所有節(jié)假日,。透過全州拖養(yǎng)費征收人員的共同努力，xx年共征收拖養(yǎng)費937萬元,，xx年共征收拖養(yǎng)費1060萬元,。xx年的拖養(yǎng)費征收改革，雖然給地方部門帶來了必須影響和工作壓力,，但是,，我們用心轉(zhuǎn)變征收觀念，針對費源少,、費源散的特點,，改善征收方法，加大征收力度,，克服了“非典”帶來的不利影響,，超額完成了拖摩養(yǎng)路費的征收任務(wù)，截止xx年11月2日,，全州共完成拖摩養(yǎng)路費265.2萬元,，為年計劃的189%。

2,、突出抓了交通扶貧工程

xx年來,，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等,?；ㄔ笼埳焦犯脑祉椖浚L155.8公里,，完成投資10720萬元,；鳳凰火爐坪至禾庫公路,，新建四級公路13.45公里,，完成投資280萬元；展筆至小溪公路,，全長52.12公里,，完成投資2720萬元,，已順利透過省局驗收。

3,、認真抓了公路普查,、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作

交通部和國家統(tǒng)計局決定xx年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作,，我處抽調(diào)工程技術(shù)人員,，分成三個組，到各縣(市)集中進行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集,。同時,，安排了專項資金，購買了電腦3臺,、車輛1臺,，共投入資金45萬元。在普查過程中,，嚴格按照省道普查辦規(guī)定的實施方案執(zhí)行,，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準確性和野外數(shù)據(jù)采集準確性；在普查數(shù)據(jù)的整理,、錄入中,，做到不漏一個數(shù)據(jù)，不錯一個數(shù)據(jù),，按時完成內(nèi)業(yè)錄入,、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時,，一次透過,。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。

同時,，在州局的組織下,，在調(diào)查、搜集和分析社會經(jīng)濟及交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,，透過科學(xué)分析,，我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后20年的農(nóng)村公路建設(shè)選定了目標,，明確了任務(wù),。

xx年，我們根據(jù)省局要求,，用心推廣橋梁管理系統(tǒng),，抽調(diào)了專門人員，配備了相關(guān)設(shè)備,，確保橋梁管理系統(tǒng)的外,、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進行,。

4、狠抓了職工思想建設(shè)

xx年以來,，我們繼續(xù)認真把職工思想建設(shè)抓好抓實,。采用集中學(xué)習(xí)與分散自學(xué)相結(jié)合的方式，在黨員干部中繼續(xù)認真開展學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想,，繼續(xù)組織勤政廉政學(xué)習(xí),，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)制度，大力開展了鄭培民,、陳德華同志先進事跡學(xué)習(xí)活動,，使全體干部職工個性是領(lǐng)導(dǎo)干部深刻認識到持續(xù)謙虛謹慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來,，共出學(xué)習(xí)專欄16期,，上理論輔導(dǎo)課15次，組織座談討論15次,。在處支部的組織下,，17名黨員干部的參學(xué)率達100%，討論發(fā)言率達100%,。購買學(xué)習(xí)資料60冊,，記心得筆記38萬余字，人平2.2萬字,，寫學(xué)習(xí)心得170篇,，人平10篇。還組織參學(xué)黨員召開民主生活會,，督促黨員學(xué)員開展批評與自我批評,，并要大家認真對照檢查和反思。透過學(xué)習(xí),，進一步提高了干部職工貫徹執(zhí)行黨的基本理論,、基本路線、基本綱領(lǐng)的自覺性和堅定性,。各基層單位也透過強有力的思想政治工作,，樹立正氣，構(gòu)成合力,，排除干擾抓大事,，保證了各項工作健康順利開展，出現(xiàn)圍繞養(yǎng)建中心開展建立活動,，爭創(chuàng)禮貌單位的良好局面,，辦公室禮貌窗口建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)重視，思想統(tǒng)一,，全員參與,，廣大職工共塑行業(yè)禮貌意識和群眾榮譽感普遍增強,，為我州地方公路事業(yè)全面發(fā)展帶給了強大的思想政治保證,。

5,、狠抓了黨風(fēng)廉政職責制的落實

幾年來，我處領(lǐng)導(dǎo)班子在認真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時,，根據(jù)州直黨風(fēng)廉政建設(shè)職責制領(lǐng)導(dǎo)小組的要求,，以“三個代表”重要思想為指針，按照群眾領(lǐng)導(dǎo)和個人分工負責相結(jié)合,、誰主管誰負責,、一級抓一級的、層層抓落實的原則,，加大從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度,，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)職責制工作,。

為搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)職責制工作,，我處專門成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)職責制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了州地方道路管理處紀檢監(jiān)察工作意見,，對我處黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提出明確目標和要求,。同時，根據(jù)州有關(guān)文件要求,，我處對處領(lǐng)導(dǎo)班子的黨風(fēng)廉政建設(shè)職責制進行了分解,，班子成員根據(jù)各自工作分工，對職責范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)職責制負領(lǐng)導(dǎo)職責,，實行了“一崗雙責”,，按照誰主管誰負責的原則，明確了職責,，增強了領(lǐng)導(dǎo)班子,、股室負責人和各縣市站一把手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的緊迫感和職責感。

在過來的幾年中,，我們雖然取得了必須的成績,，但離上級的要求仍有必須差距。我們決心今后的工作中,，深入貫徹十八大和十一屆三中全會精神,，繼續(xù)認真踐行“三個代表”重要思想，深化改革,，強化內(nèi)部管理,，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設(shè)小康社會作出應(yīng)有的貢獻,。

道路養(yǎng)護合同篇五

甲方：

一,、農(nóng)村公路養(yǎng)護員管理路段名稱：線,，屬道，樁號,，里程長度公里,。

二、養(yǎng)護員職責：

1,、按照日常養(yǎng)護標準使管養(yǎng)路段達到路面保持潔凈,、平整，無堆積物,、無積水,，道路暢通，行車暢通,。

2,、路肩整潔、平整,，無蒿草,，無堆積物和種植的農(nóng)作物，無路基缺口,。

3,、保持邊溝排水順暢。

4,、及時清理塌方,。

5.經(jīng)常上路巡查，及時阻止和舉報擅自超限超載,、挖掘和占用農(nóng)村公路等違法行為,。

7、做好路面病害的防治和處理工作,。

8,、遵守養(yǎng)護操作流程，履行安全生產(chǎn)合同,。

9,、有特殊情況時，要服從農(nóng)村公路養(yǎng)護部門的統(tǒng)一調(diào)遣和指揮,。并及時配合有關(guān)部門搞好道路日常養(yǎng)護檢查工作,。

三、養(yǎng)護標準：

1,、路基平整堅實;路面整潔;邊坡整齊穩(wěn)定;排水順暢;路林完好,。

2、無私搭亂建、擺攤設(shè)點等占道經(jīng)營行為;無在公路上打場曬糧,、傾倒垃圾,、排水污水等不良現(xiàn)象。

四,、養(yǎng)護員年齡規(guī)定：

根據(jù)工作性質(zhì),，規(guī)定從事養(yǎng)護員的年齡為18—60歲，未按規(guī)定從事養(yǎng)護工作的,，一切后果自負,。

五,、聘用期限：自年月日起至年月 日止,。

六、勞動報酬：

1,、按照養(yǎng)護標準,，實行月檢查、季考核,。檢查合格后按季度發(fā)放80%的補助,，剩余的20%，年終考核后按獎懲兌現(xiàn),。

2,、對日常維護成績突出、貢獻較大,、年底被評為“優(yōu)秀養(yǎng)護員”的給予重獎,。(具體獎勵辦法依照“好路杯”競賽相關(guān)規(guī)定執(zhí)行)

七、乙方有以下行為的,，甲方可以解除聘用合同：

2,、因工作失職或有違法行為引發(fā)重大責任事故造成嚴重影響的;

3、對責任心不強,，經(jīng)上級考核評比,，養(yǎng)護成績連續(xù)兩個季度不能完成養(yǎng)護任務(wù)的。(考核分數(shù)在70分以下的)

4,、因身體原因不能從事養(yǎng)護管理工作的;

5,、乙方工作不能使沿線群眾滿意的，受上級或新聞媒體單位通報批評的,。

八,、嚴格遵守養(yǎng)護作用流程，確保人身安全,。

乙方應(yīng)嚴格遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)的規(guī)定,，嚴格按標準組織施工，并隨時接受行業(yè)安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護措施,，消除事故隱患,。由于乙方安全措施不力造成責任事故和因此發(fā)生的費用，有乙方自己承擔,。在承包期內(nèi),，承包人的生產(chǎn)安全、人身安全,、意外傷害處理等由乙方自行負責,。

九、本合同自簽訂之日起生效,。因上級政策變化使合同不能繼續(xù)履行時,，甲方有權(quán)提前解除合同。

十,、本合同一式三份,，甲乙雙方各執(zhí)一份，縣農(nóng)村公路管理所備案一份,。

甲方(簽字)：

年 月 日

乙方(簽字)：

年 月 日

道路養(yǎng)護合同篇六

基本情況：我站下設(shè)二個養(yǎng)護小組,。養(yǎng)護員工15人。管養(yǎng)路段全長公里,，其中省道公里,，縣道公里，鄉(xiāng)道公里,。大小橋梁10座,，涵洞200多座，好路率達80%以上,。

機械管理方面：積極開展創(chuàng)“文明機車”,，遵守局的管理制度，實行按時保養(yǎng)及平時勤養(yǎng),，特別加強了養(yǎng)護機車駕駛員在出車前檢查和安全行駛方面的培訓(xùn),。

計生方面：按時進行三查，到目前為止無發(fā)現(xiàn)違反計生現(xiàn)象,。

學(xué)習(xí)方面：我站能夠堅持每月學(xué)習(xí)四次以上,，了解學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護最新動態(tài)，做到公路信息及時上報,；強調(diào)員工務(wù)必掌握公路養(yǎng)護的各項業(yè)務(wù)知識及安全常識,，()職工的精神面貌大大提高。

存在問題：由于瀝青供應(yīng)及材料費不足路面破碎板,、裂縫無法及時修補,；警示標志缺乏完整、整齊；站務(wù)管理不到位：存在環(huán)境衛(wèi)生差,、站內(nèi)閑置空地未整治等現(xiàn)象,，還與上級要求有一定差距。有待今后改進,。

明年設(shè)想：認真抓好站務(wù)管理整改方案,，抓好民主理財，抓好職工思想教育及勞動紀律,，繼續(xù)抓好各項安全生產(chǎn),，堅持以人為本以路面養(yǎng)護為中心，全面養(yǎng)護,；做好今冬春的沙石儲蓄工作,，確保春運及水毀預(yù)防工作，堅持遵守各項法律法規(guī)及制度,，以制度管理,，繼續(xù)抓好全體職工的團結(jié),，骨干要起帶頭作用,，創(chuàng)建和諧站組，確保的各項生產(chǎn)任務(wù)順利完成而奮斗,。

盡管我站在公路管養(yǎng)工作方面進行了積極的探索,，也取得了一定成效，但我們也清醒地認識到在公路管養(yǎng)方面還有很多待完善的地方,，今后我們要圍繞上級各有關(guān)部門對道路養(yǎng)護管理工作的總體要求,，克服一切困難，發(fā)揚成績,、開拓思路,、探索創(chuàng)新，及時迅速地修正缺點,，彌補不足,，再鼓干勁，再加措施,，堅持做到一步一個腳印,，一年一個變化，園滿地完成上級下達的各項工作任務(wù),，為**的經(jīng)濟建設(shè)和人民群眾的出行提供一個〃暢〃〃潔〃〃綠〃〃美〃的交通環(huán)境,，努力構(gòu)建和諧交通，力爭把我站公路管養(yǎng)工作推上一個更高的臺階,。

道路養(yǎng)護合同篇七

新地鄉(xiāng)現(xiàn)有3個村,，近5219人口，今年，我鄉(xiāng)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下,，打算新建公路18公里,。近年，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理,，逐步完善管理體制,，管理方法，管理考核,，基本形成了規(guī)范化,。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位,、責任主體到位,、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位,、監(jiān)督到位,，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處,。

通過廣播標語,、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》,、《自治區(qū)公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳,，共發(fā)放宣傳單800余份，通過宣傳提高了干部和村民養(yǎng)路,、護路的意識和自覺性,，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,，村民對道路的“建,、管、養(yǎng)”意識普遍提高,。

年初鄉(xiāng)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議,，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》,，同時全鄉(xiāng)均與公路養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,，把道路養(yǎng)護、管理等落實到人,，責任到人,。在總結(jié)去年管理機制的基礎(chǔ)上，一是進一步完善養(yǎng)護機制,，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生,；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度,，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益,、大力度,、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件,，提高養(yǎng)護水平,。

小分子村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會,，采取“一事一議”,，自籌資金1余萬元，政府投入資金2余萬元,，對兩村的路肩進行硬化改造,。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損,，村民自籌資金,，政府投資，對其橋進行了改造,。以上路橋的改造修復(fù)工程,，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題,，方便了村民的生產(chǎn)生活,，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

1,、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全,，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達到1米以上,，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土,。

2,、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅,，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水,，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鄉(xiāng)高度重視這項工作,，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝,，以確保排水暢通。

3,、綠化工作做到位,。在公路兩側(cè)因地制宜進行綠化,，道路兩側(cè)栽種楊樹、果樹,、榆樹等綠化樹種,，保障路肩不被雨水沖刷。

4,、路面積雪清理工作到位,，今年我鄉(xiāng)經(jīng)會議研究決定，對鄉(xiāng)政府主干道積雪清掃進行個人承包制,，各村以及居民點區(qū)域均配有清雪機器（小四輪拖拉機帶推雪板）共6臺,，對路面積雪及時進行清理，保障交通安全的同時起到公路管護,、養(yǎng)護起到了非比尋常的作用,。

在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神,，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護科保持高度一致,。為把我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力。

一年來,，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下,，圓滿完成了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績,。我們決心進一步解放思想,，與時俱進，搶抓機遇,，乘勢而上,，扎實工作，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面,。

道路養(yǎng)護合同篇八

發(fā)包人：侯德明,，男，41歲,，住址：棗陽市北城,，

系棗陽市沙河水庫管理處采砂承包經(jīng)營者

（以下簡稱甲方）

承包人：張軍輝，男,，40歲,，住址：棗陽市鹿頭鎮(zhèn)居委會

四組42號 （以下簡稱乙方）

因沙河水庫庫區(qū)內(nèi)采砂對外銷售，沙場通往鹿頭鎮(zhèn)街的道路需要日常進行維護養(yǎng)護,，甲方將該路段的維修養(yǎng)護日常事務(wù)承包給乙方,，為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，雙方特簽訂以下條款,，遵守并執(zhí)行,。

一,、甲方承包給乙方路段維修養(yǎng)護起止界限，即東從每個采砂場地的出口（道）處西至鹿頭鎮(zhèn)街口（楊大橋口）路地段（系村村通公路）,。

二,、甲方承包給乙方的該路段維修養(yǎng)護期限為壹年，既從20xx年3月1日至20xx年2月28日止,。

三,、乙方對該路段維修養(yǎng)護的標準既每天路面平整、光潔,，遇雨雪天路面不漬水,，無凹凸，路面路基鋪墊沙,、石,，日常維修養(yǎng)護需用的運料車輛、材料,、人工及所需費用等全部由乙方自行安排并自行付費用,。乙方必須每天維修養(yǎng)護。

日將該款直接交與沙河水庫管理處王曉明代管,，后由乙方按約定的時間直接從王曉明處領(lǐng)取,，全部用于路道開支。

五,、甲方支付乙方維修養(yǎng)護費用每年4.5萬元整,。支付辦法：全年分12個月分別付款，次月5號按考核后的情況結(jié)付上月款項,。

六,、乙方在維修養(yǎng)護期間，甲方及沙河水庫管理處隨時抽查考核該路段的養(yǎng)護事宜,，若發(fā)現(xiàn)乙方未按第三條約定的標準養(yǎng)護,，甲方及沙河水庫管理處每發(fā)現(xiàn)一次扣當月應(yīng)支付乙方費用的10%，以此類推,。

七、乙方要保證所維修,、養(yǎng)護的路段暢通無阻,，若因乙方的養(yǎng)護不到位導(dǎo)致該路段不能通行過往車輛，乙方賠償損失責任（損失計算方式：每個砂場每天賠2019元,，按5個采砂作業(yè)組算）,。

八、嚴禁各砂場放行帶水砂車上路行駛,，甲,、乙方及沙河水庫管理處各方若發(fā)現(xiàn)有帶水砂車上路,，每車處罰200元。

九,、本

合同

十,、合同雙方任何一方違約合同條款,，由違約方支付合同總金額的20%違約金，并賠償經(jīng)濟損失,。

甲方： 乙方：

年 月 日