在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,，報告不再是罕見的東西,，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的,。那么什么樣的報告才是有效的呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

快遞公司總結(jié)報告篇一

切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作,。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛,、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名,。負責全部車輛的購置,、油料、保險,、等各項費用的上繳,，以及落戶,、二級維護、事故處理,、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作,。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能,。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善,。

二、工作情況

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失,。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易,。“做就做好”是我做人的原則,。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作,。經(jīng)常加班加點,，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領導還是同志用車，上車有迎言,，下車有送語,。一聽說有出車任務，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員，一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任,。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務水平,、服務質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四,、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學習,，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育,、培訓,，提高駕駛員的理論和實際操作水平,，降低交通事故率。,、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合,，堅持長期,、牢固、扎實,。

快遞公司總結(jié)報告篇二

小蝸牛開了一家快遞公司,，這個消息傳遍了整個森林。小動物們都趕來向小蝸牛祝賀,，森林里向過節(jié)一樣熱鬧非凡,。

小猴拿著一封信來找小蝸牛。他說：“蝸牛弟弟,，我給小狗寫了一封信,，請他到我家桃林里賞桃花，請你把信送給他,?！薄皼]問題，包在我身上,！”小蝸牛自信地說,。

小熊在山上找到一棵樹苗，把它栽到一個大花盆里,，請小蝸牛交給奶奶,。小蝸牛二話沒說，開心地出發(fā)了,。

也不知過了多久,，小蝸牛來到熊奶奶家，熊奶奶到車上去取樹苗,，沒想到樹苗竟變成了一棵碩果累累的蘋果樹,。

“孫子真好！送我這么多蘋果,，我就不用再買蘋果了,！”熊奶奶開心地說。

快遞公司總結(jié)報告篇三

一,，車輛管理

1 ,、車輛管理是一項綜合性的工作，為了做好車輛管理,，按公司制定的“車輛定點考核辦法”,，“車輛定點維修辦法”,，以及“車輛定點停放的考核辦法”。堅決做到有法必依,，執(zhí)法必嚴,，高標準、嚴要求,，我們用嚴格的制定去管理人,，用我們的自身模范行為感染人，要求別人做到的,，我們老同志首先做到,，用我們身邊事例去教育和感化他人讓我們朝著一個共同的目標“安全第一，預防為主”的方針前進,！車輛的管理不只是停留在語言和文字上,，而是落實到每個環(huán)節(jié)上，做到“個個肩上有擔挑,，人人頭上有指標”,，讓每位駕駛員心中都有一個對比，以點代面,，促進車輛管理工作的順利開展,，充分達到節(jié)能降損這個目的。 2 ,、加強車輛維修,，節(jié)能降損。

二,、工作情況：

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學習各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。對于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度。工作面前不退縮,。團結(jié)同志,，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較,。

做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t,。當我看到司機開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;我們司機始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到,，作為一名管理人員,，我時刻牢記自己肩負的重任。

三 工作問題：

雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務水平,、服務質(zhì)量。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛申通公司奉獻一切。

四、 下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學習,，提高自己,，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起,。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì),。通過教育,、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平,，降低交通事故率,。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,，提高安全意識,，做到管理與教育相結(jié)合，堅持長期奔波在公司運輸?shù)牡谝痪€,，為公司的發(fā)展做出貢獻,。

xx年xx月

時光如流星劃過，瞬間即逝,。進入公司工作已經(jīng)四個月了,，記得我是在夏日炎炎的七月末進入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟,，業(yè)務不精,，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過這幾個月的鍛煉,、,，并在領導和同事們的悉心指導和幫助下，使我取得了很多進展,。

一,、主要工作總結(jié)：

1.明確目標， 理清思路 ,，干好本職,。

作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管,、發(fā)三個字來概括,。這三個字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全.做完善。就需每個倉管員在工作當中一定要保持清晰的頭腦,認真,仔細的核實每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準確核對,，做到單據(jù)與實物一一對應,。 為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進行倉庫技能培訓.為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領以身作則，現(xiàn)場指導，隨時讓我們對所有實物進行整理清點,，所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放 ,尤其注重發(fā)貨過程中的相關問題,，為了讓我們能快速準確無誤的找到實物,以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查,，有據(jù)可依,。隨時要求我們進行安全庫存盤查，為了做到時刻對貨物心中有數(shù),，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù)，以及支數(shù),，并指定在哪里存放,。隨時做好庫存的盤點工作，準確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作,。

2,、遵循原則，堅持先裝后卸,，先進先出原則,。

這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每個人必須遵循的原則,。當然為了工作需要有時也可以靈活應運,，對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發(fā)完，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨,。

3,、恪盡職守，堅持高標準,，提高服務質(zhì)量,。

裝卸貨時，我們必須核對各鋼廠的單據(jù),，并核實單據(jù)上每項內(nèi)容與所發(fā)實物一一對應,，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進行下一步奏的工作。再裝卸貨前,，必須對貨物所放地點,、型號、數(shù)量明確,。以便派吊車時有明確目標,，裝卸貨時才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況,，以便客戶心中有數(shù),。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開,。做到讓客戶高興而來,，滿意而歸。

二 ,、經(jīng)驗教訓：

1.要對每天的工作進行歸納總結(jié),。

這一點很重要，記得剛來的時候我很迷茫,，對每天的工作感覺很混亂,，于是主管建議我每天寫日記，把每天的工作流程和不足做個總結(jié),，這方法真的幫了我很多忙,，是我在以后的工作中受益匪淺。

在繁忙的工作中,，不僅要有忘我精神,，還要回過頭隨時做好歸納總結(jié)。對已做過的工作進行回顧,，精心核對每一個細節(jié),，對工作經(jīng)驗進行總結(jié)分析，歸納出怎樣才能有效利用時間,，提高效率,，使工作程序化、系統(tǒng)化,，條理化,，流水化。從而使百尺竿頭,，更進一步,，達到新層次，進入新境界,，開創(chuàng)新篇章,。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。

2.學會多聽,，多問,、多學、多想,、多溝通,，學會換位思考。

我們每個人都處在一個社會的大家庭里,，要想時刻過的開心快樂,，就必須建立好一個良好和諧的人際關系,。這也是我們做好每項工作的一個關鍵環(huán)節(jié)。遇事不公可以換位思考一下,，以便達到相互理解融洽相處,，最終達到心靈與效益的共贏。

3.加強安全意識,，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔,，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

庫管工作,，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作,，要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況，注意貨物銷售的大致走向,。確保庫存貨物的安全性存放,。隨時做好人身與財產(chǎn)安全的檢查工作，確保在安全的環(huán)境中工作,，在工作中注意安全，安全不保何談效益,。

4.工作中還有很多缺陷,，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性,，不夠細心,，缺乏警惕性。

由于粗心犯了很多失誤,，比如開門不拿鑰匙,，鎖門不關窗。自己拿不中的事情沒能及時向領導請教,，失誤層出,。專業(yè)知識欠缺，綜合能力不強,。今后我將竭力學習并改正,，努力打造完美的自己。

三,、明年主要工作計劃：

1,、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度，并繼續(xù)腳踏實地,、勤勤懇懇,、認認真真、努力完成各項工作,。自覺主動地做好每一項工作,，正視自己的工作,，勇于擔當，無論工作是繁忙還是清閑,，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責,。.平時團結(jié)同事，維護公司利益,。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作,。

2、繼續(xù)學習完善自我,。學習專業(yè)知識,，不僅要向有經(jīng)驗同事請教，還要通過書本知識,，掌握更豐富的理論知識,，并用運與實踐。打破單一的學習方法,，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展,，以適應社會的現(xiàn)代化需求。

總之,，回顧過去,，是為了更好地面對未來。在這段時間的庫管員工作中 ,，我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合,。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好,，我會用行動來證明,。為適應企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務水平,，認真學習公司的各項管理制度,，以積極的態(tài)度做好領導交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

一：服從

認認真真完成領導交給的每一項任務,，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,，此項我還有所不足之處，有待改正,、進步,。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石,，領導的安排就是沖鋒號,，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性,。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作,。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動,。

二：工作中的不足

1,、個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步提高,。

2,、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長,。

3,、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善,。

4,、工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理,。

5,、工作的主觀能動性還需要進一步提高。

三：團隊

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮,，在現(xiàn)任班組長的帶領下,，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵,。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉,，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學習,、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高，對業(yè)務有了很大程度的了解,。在這個大團隊里我也是自豪的兵,，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

四：業(yè)務

要善于總結(jié),，要善于在成功提高業(yè)務水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓,，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務水平。

要勤學習,、勤動腦,、勤動手，加緊業(yè)務水平提高的效率,，更快的了解基本業(yè)務,。

五：時間觀念

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下,，是因為家庭事務的紛擾,。但本人非常了解,，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,，必須在制度約束的同時,，進行自我約束，自我提醒,，爭取把握住工作,、生活的平衡點。

快遞公司總結(jié)報告篇四

切實增強責任意識和使命意識,，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作,。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛,、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名,。負責全部車輛的購置,、油料、保險,、等各項費用的上繳,，以及落戶、二級維護,、事故處理,、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,，同時我還承擔駕駛員工作,。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務,。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善。

二,、工作情況

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學習各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易,。“做就做好”是我做人的原則,。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作,。經(jīng)常加班加點，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車,，上車有迎言，下車有送語,。一聽說有出車任務,，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員,，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任,。

三,、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務水平、服務質(zhì)量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切,。

四,、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學習，提高自己,，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育,、培訓,，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率,。,、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識,，做到管理與教育想結(jié)合,，堅持長期、牢固,、扎實,。

加強溝通。

快遞公司總結(jié)報告篇五

一,、本職工作內(nèi)容：

1,、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定,。

2,、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務,。

3,、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常,。

5,、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6,、接受并完成上級安排的其它工作任務,。

二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：

1,、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本,。

2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,，便于及時糾正與完善相關的管理,。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫,，對客戶退、換物料進行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,，便于物料的先進先出及可追溯性,。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準時交付,。

6、對粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn),。

三,、物流部20xx年工作中存在的問題：

1、倉庫呆滯物料的增多,，新項目的陸續(xù)導入,，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌,、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出,。

2,、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任,，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,，缺少對司機安全方面的教育,，導致有車輛事故的產(chǎn)生。

四,、物流部20xx年工作計劃：

1,、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制,，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議,，提高個人的組織能力和溝通能力。

2,、加強部門人員的安全教育,，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然。

3,、制定相關的考核制度,，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關人員的工資結(jié)構,，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護,。

6,、完善倉庫的各項管理，加強在6s,、物料的定置定位,、先進先出、物料的可追溯性,、賬物準確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

快遞公司總結(jié)報告篇六

一,、嚴格遵守法律法規(guī),。我公司保證認真嚴格執(zhí)行《中華人民共和國郵政法》、《快遞市場管理辦法》,、《郵政行業(yè)安全監(jiān)督管理辦法》等國家法律法規(guī),，依法經(jīng)營快遞業(yè)務，依法管理企業(yè)事務,，自覺維護法律權威,，保障廣大用戶和企業(yè)員工的合法權益，維護全市快遞市場發(fā)展秩序,。

二,、切實落實安全主體責任。我公司主要負責人對本企業(yè)安全工作負全面責任,，建立健全安全生產(chǎn)責任部門和專兼職人員,，制定安全工作計劃，建立健全安全責任制,，層層落實安全責任,，做到安全責任明確到人，落實到人,。

三,、加強制度建設，做好培訓工作,。進一步完善企業(yè)內(nèi)部安全管理相關制度和管理措施,，確保制度上墻公示,。加強對從業(yè)人員崗前教育培訓，通過法律宣講,、案例分析等形式將不執(zhí)行收寄驗視制度的嚴重性,、危害性告知快遞業(yè)務員，提高安全防范意識,；做好培訓計劃,、培訓記錄，將培訓學習工作做到系統(tǒng)化,、標準化,、制度化。

四,、定期開展自查,，排除安全隱患。建立健全自查工作機制,，每月至少組織1次企業(yè)內(nèi)部安全專項大檢查,，及時排除出事故隱患。全面檢查寄遞活動各個環(huán)節(jié),，重點加強對營業(yè)窗口,、分揀場地、生產(chǎn)設備,、運輸車輛等安全隱患排查,，做好早發(fā)現(xiàn)早處理。

五,、落實收寄驗視,，嚴把收寄關口。認真執(zhí)行各項法律法規(guī)的規(guī)定,，嚴格落實收寄驗視制度,，嚴把收寄關，防止各類禁寄品流入寄遞渠道,。企業(yè)要配備安全檢查人員,，不定期不定時抽查收寄驗視制度落實情況，將執(zhí)行快件收寄驗視制度真正落到實處,。

六,、完善應急預案，及時上報情況,。制定完善寄遞渠道安全保障應急預案,，如遇突發(fā)事件，確保及時啟動應急響應,。一旦發(fā)現(xiàn)利用寄遞渠道從事違法犯罪活動的,，要立即上報公安,、郵政管理等部門，并協(xié)助處理,。

如違反上述承諾,，本企業(yè)愿意接受相關管理部門的行政處罰，并承擔相應的法律責任,。

保證人：xxx

20xx年xx月xx日