在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中,,報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn),。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎,?下面是小編為大家整理的報(bào)告范文,,僅供參考,,大家一起來看看吧,。
物流公司快遞員的年終總結(jié)報(bào)告篇一
了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程,,在工作過程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力,,培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神,。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識,提高自己的素質(zhì),。
二,、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹。
(一)實(shí)習(xí)單位,。
快遞是天天快遞旗下品牌,,“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年,為國內(nèi)第一個(gè)獲得了“中國馳名商標(biāo)”稱號的快遞企業(yè),??偛吭O(shè)在杭州,現(xiàn)有員工多人,,主要經(jīng)營國內(nèi)快遞,、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”,、“ttkd”等品牌,。
自成立以來,天天快遞始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升,,不斷滿足市場的需求,,建立了龐大的市場采集,、市場開發(fā)、物流配送,、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu),,建立了服務(wù)于廣大客戶的全國性網(wǎng)絡(luò)。20xx年天天快遞服務(wù)客戶萬余家,,其中世界500強(qiáng)客戶100多家,,客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝,、醫(yī)藥化工,、高科技it產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè),、進(jìn)出口貿(mào)易,、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。天天快遞一直秉承“快速物流,、安全抵達(dá),、品質(zhì)服務(wù)、追求滿意”的經(jīng)營理念,,竭誠為客戶提供快捷,、安全、貼心,、可靠的寄遞服務(wù),致力于打造最受客戶信賴的快遞品牌
(二)崗位介紹,。
跟車派件,,學(xué)校收件員,公司打包,。
三,、實(shí)習(xí)安排。
(一)安全,、準(zhǔn)時(shí)收送快件,,及時(shí)返回貨款。
(二)執(zhí)行業(yè)務(wù)操作流程,,準(zhǔn)時(shí)送達(dá)快件,,指導(dǎo)客戶填寫相關(guān)資料并及時(shí)取回。
(三) 整理并呈遞相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料,。
(四)客戶的維護(hù),,客戶咨詢的處理和意見的反饋。
(五)開拓新市場,,發(fā)展新客戶,。
四、實(shí)習(xí)安排。
在快遞公司主要是派件,、收件和打包,,三件事都干過,什么忙就干哪個(gè)工作首先介紹一下派件和收件:
(一)派件和收件,。
我有時(shí)去公司上班,,先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好,并且熟記每一票快件的地址,。經(jīng)過10分鐘左右的時(shí)間,,當(dāng)這些工作完成后,我的派件工作就正式開始了,。
我和司機(jī),,把快件放到后備箱里面,按照我剛排列的每一票回單順序開始派送,。 當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候,,我要先打電話給收件人,確定他是否在家,,然后,,在門口等收件人下來取件。在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件,,把它拿到后備箱的最上層,。當(dāng)客戶來了后,按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份,,在核實(shí)完確認(rèn)無誤后,,把快件給客戶,并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后,,就可以簽收了,。
簽收完畢,這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了,。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí),,收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目,確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò),。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。
這就是派件工作的流程,。 相比派件收件卻是快遞員更重要的工作,,這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù),只有收件的工作做好,,快遞公司才有更多的錢掙 收件的流程:
電話響起,,我校有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海,。我立刻地趕了過去,在與他約定的目的地見到了我的寄件人,,詢問他要寄送的物品是什么?這樣問是為了防止攬收到違禁物品,。
如果要通過航空運(yùn)輸?shù)脑挘敲此乃偷奈锲范疾荒苁呛娇者`禁物品,。如果是,,被檢查出來會(huì)給客戶和公司都帶來巨大的損失。經(jīng)過詢問,,他要寄送一包食品到上海,,確定可以通過航空寄送,我先用電子稱稱下快件物品的種量,,按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi),。然后,把公司的快遞單給他,,提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號碼,。當(dāng)他寫好后,我把快遞單貼到物品上,,那他的物品成為了我們公司的快件了,。然后,我抽出快遞單中給客戶的那一張,,讓他務(wù)必收好,。
這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。 收件和派送完畢后,,回到公司后,,我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后,,工作就完成了。
(二)快件打包:
打包分收到快件打包,,網(wǎng)點(diǎn)拆包和分撥拆包:
1,、快件快件打包。
(1)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)往集散,、分撥中心的件,,打包按省內(nèi)件、陸運(yùn)件,、空運(yùn)件打成三個(gè)大類的包,,便于集散、分撥中心及時(shí)區(qū)別分揀,。同時(shí)也須區(qū)分文件和物品,,把文件和物品區(qū)分開來裝包,。若有問題件退回的,把各類問題件單獨(dú)裝一個(gè)包,,并在外包裝上注明“問題件”,。
(2)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件,,打包時(shí),,要仔細(xì)檢查打包袋是否使用過,內(nèi)外是否寫過字,,如果寫過字,,該打包袋就不允許用來裝件發(fā)往集散、分撥中心,。目的是避免誤導(dǎo)集散分撥中心人員,,導(dǎo)致快件錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)。
3,、做好打包前的準(zhǔn)備工作:在打包袋上貼貨簽,,并寫上目的地集散、分撥中心名稱,、日期及快件的屬性(文件包,、貨物包、省內(nèi)件或陸運(yùn)件,、空運(yùn)件),。
(4)打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地,檢查所歸集的快件是不是流向該目的地,,在確認(rèn)無誤后,,再開始打包工作。
(5)打開無線巴槍窗口,,輸入下一站集散,、分撥中心代碼,然后區(qū)分文件和物品,,先掃描貨簽,,然后再掃描每票快件作發(fā)件掃描。
2,、網(wǎng)點(diǎn)折包流程:
(1)網(wǎng)點(diǎn)到第三方物流公司或是車站等地提貨時(shí),,核對數(shù)量和查看外包裝有無破損,比較到達(dá)快件數(shù)量與上一站告知的數(shù)量是否一致,。如果數(shù)量無異議,,外包裝完好無損,就可以提回公司,。如果數(shù)量有異議,,及時(shí)通知上一集散,、分撥中心。有破損的,,現(xiàn)場及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件,,并要求第三方物流公司或車站開具破損證明,同時(shí)及時(shí)通知上一集散,、分撥中心,。網(wǎng)點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件的,,在裝貨之前如發(fā)現(xiàn)包裝袋封口不嚴(yán)或包裝袋有破損,,直接通知集散、分撥主管人員,,現(xiàn)在清點(diǎn)內(nèi)件數(shù)量,,并要求主管人員簽字,并明確責(zé)任,。然后再將派件裝車,,拉回網(wǎng)點(diǎn)。
(2)網(wǎng)點(diǎn)提貨回到公司后,,卸車時(shí)輕拿輕放,,不允許“扔、拋,、摔,、踢”或?qū)⒋髥渭诘厣贤?、拉等墅蠻操作行為,。卸車后將快件放置到操作臺上,不允許快件落地,。
(3) 網(wǎng)點(diǎn)拆包時(shí),,用剪刀小心地剪斷施封扣,絕不允許用刀片在打包袋中央劃,,否則劃破內(nèi)件,。拆文件包時(shí),小心地用剪刀剪斷膠帶,,絕不允許用刀片去劃膠帶,否則割破信封,,傷及內(nèi)件,。
(4) 網(wǎng)點(diǎn)操作人員打開巴槍操作窗口,輸入上一集散,、分撥中心代碼,,掃描外包裝上的貨簽后,,再逐票地掃描快件(到件入庫)。發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件,,及時(shí)在oa系統(tǒng)內(nèi)給上一集散,、分撥中心指定留言。
3,、集散,、分撥中心拆包流程:
(1)集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時(shí),,核對數(shù)量和查看外包裝有無破損,,比較實(shí)際到達(dá)快件數(shù)量與發(fā)貨網(wǎng)點(diǎn)告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無異議,,外包裝完好無損,,就可以提回集散、分撥中心;如果數(shù)量有異議,,及時(shí)通知發(fā)貨網(wǎng)點(diǎn),。有破損的,現(xiàn)場及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件,,并要求第三方物流公司或車站開具破損證明,,同時(shí)及時(shí)通知發(fā)貨網(wǎng)點(diǎn)。如果網(wǎng)點(diǎn)直接到集散,、分撥中心交貨的,,由網(wǎng)點(diǎn)自行負(fù)責(zé)快件的安全。
(2)集散,、分撥中心提到網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)貨回公司后,,或網(wǎng)點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件,, 卸車時(shí)輕拿輕放,,不允許“扔、拋,、摔,、踢”或?qū)⒋髥渭诘厣贤?、拉等墅蠻操作行為,。卸車后將快件放置到操作臺上,不允許快件落地,。
(3)集散,、分撥中心操作人員查看網(wǎng)點(diǎn)公司外包裝袋上用大頭筆寫的字,按文件包,、物品包,、省內(nèi)包,、陸運(yùn)包、空運(yùn)包類別進(jìn)行歸集,。同時(shí)按陸運(yùn)班車,、空運(yùn)發(fā)貨車離開集散、分撥中心的時(shí)間先后,,有選擇性地拆包,。
(4)集散、分撥中心操作人員拆包時(shí),,用剪刀小心地剪斷施封扣或打包線,,絕不允許用刀片在打包袋中央劃,否則劃破內(nèi)件,。拆文件包時(shí),,小心地用剪刀剪斷膠帶,絕不允許用刀片去劃膠帶,,否則割破信封,,傷及內(nèi)件。
(5)對于不需要單獨(dú)稱重收費(fèi)的快件,,集散,、分撥操作人員打開巴槍操作窗口,輸入上一網(wǎng)點(diǎn)代碼,,掃描外包裝上的貨簽后,,再逐票地掃描快件(到件入庫)。對于需要逐票收費(fèi)的快件,,集散,、分撥中心人員打開電子稱和電腦收費(fèi)系統(tǒng), 逐票掃描快件(到件入庫),。發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件,,當(dāng)班次操作結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)在oa系統(tǒng)內(nèi)給該網(wǎng)點(diǎn)指定留言。
五,、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì),。
在實(shí)習(xí)的每一天里,我每天負(fù)責(zé)收派件,。在這一工作的過程中,,我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛。
(一) 工作辛苦,,獲不到他人的尊重,。
作為一新人,剛開始我是跟車 去送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去,,只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚选6愕目蛻魠s要求你提供門到門的服務(wù),,我親眼聽到有人在背后討論,。作為一個(gè)快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的,,但心里受到的傷害只有自己才清楚,。
(二) 運(yùn)輸工具簡單。
快遞員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車,。而禁 摩限電后,,快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警,,因此,,使得快遞員既不能安心送件也對他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。
(三) 客戶不理解,,傷害快遞員,。
有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破壞,客戶不講理,,一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員,。快遞員因?yàn)槭强爝f公司直接面對客戶的員工,,忍受客戶的責(zé)難壓力可見一般,,而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力,,不利于快遞員積極地去完成自己的工作,。
快遞員在工作的時(shí)候面對的問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些,為解決這些問題,,我提出幾點(diǎn)建議,。
我的快遞員的工作結(jié)束了,我收獲了許多在學(xué)校學(xué)不到的知識和能力,。在工作過程中,,有歡笑有挫折更有同事們的關(guān)心和上級領(lǐng)導(dǎo)的教誨,我慶幸自己能夠有這么好的運(yùn)氣,,來到天天快遞分公司實(shí)習(xí),。也慶幸自己堅(jiān)持到了最后?!疤鞂⒋笕斡谒谷艘?,必先苦其心志,餓其體膚?!边@是一次難忘的經(jīng)歷,。我將銘記于心。
物流公司快遞員的年終總結(jié)報(bào)告篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好,,加入貴公司兩個(gè)月了,,在這兩個(gè)月里,有辛苦,,有快樂,,有批評也有鼓勵(lì)。一點(diǎn)一滴的經(jīng)歷正讓我慢慢融入貴公司這個(gè)大家庭,,也使我逐漸的成為一名合格的貴公司人,,回顧十月,現(xiàn)做出實(shí)習(xí)期間總結(jié):
xx月xx日,,快遞行業(yè)領(lǐng)頭羊順風(fēng)速遞宣布漲價(jià),,一個(gè)月以前,圓通速遞也做出了同樣的舉動(dòng),,在20xx年春節(jié)到來前的三個(gè)月,,兩家快遞大家紛紛宣布上調(diào)價(jià)格,除去運(yùn)營成本的因素考慮,,他們是否在為20__年春節(jié)的快遞業(yè)務(wù)爆發(fā)期做提前準(zhǔn)備呢?每年的春節(jié)階段,,各快遞企業(yè)均會(huì)發(fā)生大小不一的爆倉情況,順豐圓通的漲價(jià)使我們的低價(jià)優(yōu)勢更加明顯,,更多的快件業(yè)務(wù)便會(huì)流向我們,,使我們承受更大的貨量壓力,隨之而來的將是我們服務(wù)質(zhì)量的下降,,貴公司品牌度與在客戶心中口碑的下降,。20xx年春節(jié),我們將迎來更大的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,。
實(shí)習(xí)期間在分公司市內(nèi)流水線有兩件好事,,第一件是我們流水線補(bǔ)充了兩批來自校園的實(shí)習(xí)生,給我們注入了新鮮的血液,,暫時(shí)解決了流水線人員緊缺的問題,。第二件是快件量的增加,伴隨著快遞旺季的來臨,,貴公司的生意也越來越好,。但喜事來的同時(shí),也暴露了一些弊端,,以下是我總結(jié)這個(gè)月的一些想法,,因?yàn)閷φ麄€(gè)公司了解的不夠透徹,,會(huì)有很多偏頗的地方,希望領(lǐng)導(dǎo)予以批評指正,,以資鼓勵(lì)學(xué)生,。
一、員工儲備方面,。
20xx年春節(jié)快到了,,貨量在逐步增加,每年快遞行業(yè)都會(huì)有大大小小的爆倉情況,,今年也不容樂觀,所以充足的人員儲備變的很重要,。剛提到分公司市內(nèi)流水線的一大喜事就是新來了大約xx個(gè)在校實(shí)習(xí)生,,現(xiàn)在的流水線看似人員配備很充足,但我認(rèn)為在繁榮的背后仍有一些弊端,,不容小覷,,分析實(shí)習(xí)生的優(yōu)點(diǎn):思想單純,踏實(shí)肯干,,思維活躍,。缺點(diǎn)是:實(shí)習(xí)時(shí)間有限,并且臨近xx月末的考試,,要回學(xué)校參加畢業(yè)考試,,那時(shí)也是我們貨量較大的時(shí)候,將會(huì)導(dǎo)致一個(gè)較大的人員缺口,,影響整個(gè)公司運(yùn)轉(zhuǎn),。另一個(gè)是社會(huì)招聘人才儲備不足,老員工辭職,,且難以留住招聘來的新員工,。
解決方案:以社招為主,校招為輔,,繼續(xù)加大社招力度,,嚴(yán)格把關(guān)校園招聘。校園招聘的主要目的是為企業(yè)選拔培養(yǎng)人才,,而不是去隨便尋找勞動(dòng)力,,所以在與學(xué)校合作招聘的同時(shí)要擇優(yōu)錄取,因?yàn)椴皇敲總€(gè)畢業(yè)生都是優(yōu)秀的,,適合在生產(chǎn)線實(shí)習(xí)的,,有時(shí)候付給那些不優(yōu)秀的實(shí)習(xí)生薪水,倒不如給優(yōu)秀的員工提高福利待遇,,鼓勵(lì)員工積極工作來的實(shí)在,,福利待遇好了,,社招的難度也將變小。因?yàn)榇蟛糠謱?shí)習(xí)生的實(shí)習(xí)期為3—6個(gè)月,,年后將流失一批實(shí)習(xí)生,,所以在人員儲備方面還是要以社招為主,擴(kuò)大社會(huì)招聘的覆蓋面,,加大宣傳力度,。
二、破損件,,漏出倉件方面,。
從來到公司的第一天起我就深深的體會(huì)到了“暴力分揀”的概念,無論什么件,,能扔就扔,,怎么方便怎么操作。每天都會(huì)目睹快件被摔壞,,破損件的東西被私拿等情況,,以前說是因?yàn)閱T工少,沒辦法,,但是現(xiàn)在人員配備足了還是一樣,,究其原因,主要還是因?yàn)闆]有一個(gè)規(guī)范的操作流程和一套執(zhí)行力強(qiáng)的獎(jiǎng)懲措施,。
解決方案:
1,、操作流程上改進(jìn)。
因?yàn)楝F(xiàn)在流水線上人員配備充足,,可以更加細(xì)分工作職責(zé),,我所想出的方法是改“大鍋飯制”為“個(gè)人承包制”,就是把每個(gè)區(qū)域的人員再細(xì)分組,,讓每個(gè)小組具體負(fù)責(zé)身邊的區(qū)域,,就近分揀,嚴(yán)禁遠(yuǎn)距離拋投貨物,,規(guī)范出倉掃描人員碼貨,,哪個(gè)件分錯(cuò)了,都可以找到相應(yīng)人員,,讓大家互相督促著工作,,分揀不亂扔,出倉認(rèn)真掃,,分錯(cuò)件,、漏掃件自然會(huì)降低。
2,、嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)懲制度,。
(1)懲:
員工亂丟快件導(dǎo)致快件損壞的要賠償,,私拿快件內(nèi)物品的要罰款,掃描員錯(cuò)掃漏掃超過一定的數(shù)目要罰款,,一直知道公司有懲罰政策,,但是只見過私拿東西摔壞件的,但卻沒見過罰款的,,為什么站點(diǎn)的人很小心的對待快件而我們分揀員卻沒有,,主要差別就在于站點(diǎn)的人與快件是有利益掛鉤的,而我們沒有,。
(2)獎(jiǎng):
①團(tuán)隊(duì)激勵(lì)政策,,統(tǒng)計(jì)每個(gè)月每組損壞件、漏掃件的數(shù)據(jù),,算出每個(gè)組的人均損壞率和漏掃率,,月底評比,有獎(jiǎng)有罰,,以鼓勵(lì)員工的工作態(tài)度和積極性,互相監(jiān)督與鼓勵(lì),,增加團(tuán)隊(duì)合作意識,,讓各區(qū)互相比著干,產(chǎn)生競爭效應(yīng),。
②設(shè)立一個(gè)匿名舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度,,如舉報(bào)故意損壞貨物,私拿快件東西等,,經(jīng)錄像回放情況屬實(shí)者,,給與舉報(bào)者獎(jiǎng)勵(lì),私拿者罰款,,此舉不是為了懲罰員工,,而是震懾大家,杜絕故意損件和私拿現(xiàn)象,。
③創(chuàng)新:
復(fù)雜的事情簡單作,,簡單的事情重復(fù)做,重復(fù)的事情創(chuàng)新作,。分揀就是一個(gè)簡單而又重復(fù)的工作,,所以需要大家群策群力去創(chuàng)新,建議設(shè)立一個(gè)工作創(chuàng)新獎(jiǎng),,誰有的好的想法和建議可以提高工作效率,,節(jié)約資源,為公司創(chuàng)造價(jià)值就給予獎(jiǎng)勵(lì),,鼓勵(lì)大家去用思想去工作,,去創(chuàng)新,,而不是單純的用體力勞動(dòng)。
三,、公司規(guī)章制度的執(zhí)行力方面,。
我很認(rèn)真的想過,從來到公司,,我所見到的和我所想到的,,都是一個(gè)公司最基本的管理方式,以前和領(lǐng)導(dǎo)溝通過我的一些想法,,很多東西都是公司規(guī)章制度上規(guī)定的,,但是公司的員工卻不按規(guī)定執(zhí)行呢?比如說私拿快件里面的東西要罰款,擅離職守要罰款,,這些每個(gè)員工都知道,,但是為什么還有那么多人敢頂著規(guī)章制度去做呢?我認(rèn)為主要是因?yàn)檫@些規(guī)章制度沒有一個(gè)強(qiáng)大的執(zhí)行力做后盾,犯罪了不罰,,國家的法律也會(huì)形同虛設(shè),,何況一個(gè)公司,所以既然公司定了規(guī)章制度就應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行,,有獎(jiǎng)有罰,,工作做的好要獎(jiǎng)勵(lì),違反規(guī)章制度就要罰,,做到令行禁止,,不能睜一只眼閉一只眼,公司對員工的寬容,,也許換來的卻是員工的放縱,,時(shí)間久了,制度也就形同虛設(shè),,防君子不防小人了,。
以上是我實(shí)習(xí)期間的個(gè)人工作總結(jié),有很多認(rèn)識錯(cuò)誤和淺薄的地方,,希望領(lǐng)導(dǎo)能給與批評指正,。回望實(shí)習(xí)期間走過的每一天,,獲得最多的就是對公司越來越多的了解和對工作越來越深入的認(rèn)識,,一點(diǎn)一滴的積累正使我逐步的成為一名合格的貴公司人,祝福貴公司的明天越來越好,,自己在貴公司的工作越來越開心,。
祝身體健康,工作順利!
物流公司快遞員的年終總結(jié)報(bào)告篇三
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日,。
實(shí)習(xí)地點(diǎn):快遞有限公司,。
實(shí)習(xí)目的:
了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程,,在工作過程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力,培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神,。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識,,提高自己的素質(zhì)。 公司簡介:快遞有限公司主要經(jīng)營國內(nèi),、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù),。長期以來,專注于滿足市場需求,,不斷拓寬服務(wù)區(qū)域,,已在國內(nèi)(包括港、澳,、臺地區(qū))建立了龐大的信息采集,、市場開發(fā)、物流配送,、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu),,逐步搭建起立足華南,拱連華東,、華北,,拓展華中的戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)格局,為廣大客戶提供快速,、準(zhǔn)確、安全,、經(jīng)濟(jì),、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)快遞物流服務(wù)。
致力于快速,、安全,、準(zhǔn)確地傳遞客戶的信任,一直努力提升服務(wù),。在快遞遞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的同時(shí),,確保服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、客戶滿意,??爝f公司經(jīng)過進(jìn)19年的發(fā)展,已經(jīng)成為中國民營快遞第一強(qiáng),。致力于為員工提供一份滿意和值得自豪的工作,。在企業(yè)發(fā)展過程中,xx人始終秉承誠實(shí)做人,,認(rèn)真做事的價(jià)值取向,?!癴irst”是xx企業(yè)核心價(jià)值觀的英文簡寫,代表著所倡導(dǎo)的誠信(faith),, 正直(integrity),,責(zé)任(responsibility), 服務(wù)(service),,團(tuán)隊(duì)(team),。這是一個(gè)生氣勃勃的公司。
通過面試,,我獲得了在望城區(qū)快遞公司的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),。這次機(jī)會(huì)讓我有幸進(jìn)入了一個(gè)以前從未接觸過的領(lǐng)域,學(xué)到新的知識和技能,。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——快遞員,。雖說自己在這里只有一個(gè)月左右的實(shí)習(xí)期,但是,,作為一份工作我要認(rèn)真地去做好,。我努力向自己的同事學(xué)習(xí),遇到不懂的地方及時(shí)向他們請教,。所以,,在這短短的實(shí)習(xí)期間我完全掌握了快遞員的工作的技能。獲得了部門經(jīng)理的肯定,。
職責(zé)描述:快遞員的工作主要是負(fù)責(zé)每一票快件包裹的派收工作,,很顯然這份工作分為兩方面收件和派件。收件是指根據(jù)寄件人的要求,,攬收他們的快件包裹,。利用公司的快件網(wǎng)絡(luò),使寄件人的快件安全及時(shí)送達(dá)至收件人手中,,讓客戶滿意,。派件是指將收件人的快件包裹以安全快速地送達(dá)至收件人手中。這兩個(gè)環(huán)節(jié)是任何一個(gè)快遞公司快遞員最基本的工作職責(zé),。
雖然是實(shí)習(xí),,但是公司經(jīng)理對我們很嚴(yán)。對我的要求也和其他正式員工一樣,。每天和其他正式員工一樣,,要及時(shí)上班。遵守公司的規(guī)章制,。 熏染著快遞公司“知行合一”的價(jià)值觀“我們致力于成為速運(yùn)行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司”的愿景,。是每一快遞公司員工的目標(biāo)。 工作流程:我每天8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)上班,先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好,,并且熟記每一票快件的地址,。經(jīng)過10分鐘左右的時(shí)間,當(dāng)這些工作完成后,,我的派件工作就正式開始了,。
騎上公司的電動(dòng)車,把快件放到后備箱里面,,按照我剛排列的每一票回單順序開始派送,。
當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候,我要先打電話給收件人,,確定他是否在家,,然后,在門口等收件人下來取件,。在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件,,把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來了后,,按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份,,在核實(shí)完確認(rèn)無誤后,把快件給客戶,,并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后,,就可以簽收了。簽收完畢,,這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了,。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí),收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目,,確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了,。這就是派件工作的流程。
相比派件收件卻是快遞員更重要的工作,,這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù),,只有收件的工作做好,快遞公司才有更多的錢掙收件的流程:電話響起,,北津?qū)W院有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海,。我立刻地趕了過去,在與他約定的目的地見到了我的寄件人,,詢問他要寄送的物品是什么?這樣問是為了防止攬收到違禁物品,。如果要通過航空運(yùn)輸?shù)脑挘敲此乃偷奈锲范疾荒苁呛娇者`禁物品,。如果是,,被檢查出來會(huì)給客戶和公司都帶來巨大的損失,。經(jīng)過詢問,他要寄送一包食品到上海,,確定可以通過航空寄送,,我先用電子稱稱下快件物品的種量,按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi),。然后,,把公司的快遞單給他,提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號碼,。當(dāng)他寫好后,,我把快遞單貼到物品上,那他的物品成為了我們公司的快件了,。然后,,我抽出快遞單中給客戶的那一張,讓他務(wù)必收好,。這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù),。
收件和派送完畢后,回到公司后,,我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統(tǒng),。當(dāng)輸入完畢后,工作就完成了,。在實(shí)習(xí)的每一天里,,我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過程中,,我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛,。
一、工作辛苦,,獲不到他人的尊重,。
作為一新人,剛開始我是跟車去送快件去市區(qū),。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去,,只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚选6愕目蛻魠s要求你提供門到門的服務(wù),,我親眼聽到有人在背后討論,。作為一個(gè)快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的,,但心里受到的傷害只有自己才清楚,。
二、運(yùn)輸工具簡單。
快遞員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車,。而禁摩限電后,,快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警,,因此,,使得快遞員既不能安心送件也對他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。
三,、客戶不理解,,傷害快遞員。
有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破壞,,客戶不講理,,一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員??爝f員因?yàn)槭强爝f公司直接面對客戶的員工,,忍受客戶的責(zé)難壓力可見一般,而回到公司可能受到上級的批評,。這樣加大了快遞員的心理壓力,,不利于快遞員積極地去完成自己的工作快遞員在工作的時(shí)候面對的問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些,為解決這些問題,,我提出幾點(diǎn)建議,。
1、提高快遞員的待遇,。
待遇對一個(gè)普通的快遞員工很重要,。他們不怕苦不怕累,就是希望自己能夠掙得更多的勞動(dòng),。而事實(shí)上現(xiàn)在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時(shí),,卻沒有按照勞動(dòng)法的有關(guān)規(guī)定,在提供基本工資的前提下,,為員工提供五險(xiǎn)一金等福利,。快遞員工每天穿梭在城市的每一條道路上,,發(fā)生交通意外的情況也很多,。一些公司連快遞員的人生意外保險(xiǎn)都沒有購置??梢韵胂筮@樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實(shí)實(shí)安安心心工作。
2,、重視快遞員的心理健康,,加強(qiáng)疏導(dǎo)。
快遞員工作壓力巨大,每天不管刮風(fēng)下雨冰凍嚴(yán)寒都要按時(shí)去派收快件,。對他們的身心健康造成了影響,。公司要及時(shí)疏導(dǎo)他們的心理壓力,讓他們能夠及時(shí)解決心理的困惑,。只有這樣做,,才能夠讓員工感覺公司是他們的家,使他們的依靠,。增強(qiáng)員工的歸屬感,。是每一個(gè)快遞員重視自己的工作,為自己的工作感到自豪,。
3,、加強(qiáng)與客戶溝通。
快遞員在工作過程中,,保證的客戶的快件能夠安全快速準(zhǔn)確地到達(dá)目的地,。當(dāng)工作中出現(xiàn)客戶和公司發(fā)生糾紛時(shí),快遞員要嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)的規(guī)定來處理這些問題,。站在客戶的角度上去為客戶著想,,加強(qiáng)與客戶的溝通,同時(shí)我們的客戶也要在快遞員的立場上去考慮事情,,只有做到相互理解,。問題糾紛才能圓滿解決。創(chuàng)造一個(gè)和諧的關(guān)系,。
總結(jié):
xx月xx日我的快遞員的工作結(jié)束了,,在離開公司的那一刻,公司的同事們?yōu)槲遗e行了歡送會(huì),。雖說,,實(shí)習(xí)的時(shí)間只有這么短短的一個(gè)月,但是我卻收獲了許多在學(xué)校學(xué)不到的知識和能力,。在工作過