隨著社會不斷地進(jìn)步,，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點(diǎn)。那么報告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考,，一起來看看吧

汽車專業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)報告篇一

20xx年10月20日,，我被學(xué)校安排到奇瑞有限職責(zé)公司頂崗實(shí)習(xí),。雖然不是我的第一份工作,，但是卻是體驗(yàn)我自我的工作,。在那里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的,，這是在我以前的工作中所沒有的,。

一、學(xué)會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的車間,，各車間有各自不一樣的事情,、和若干條流水線;在工作中務(wù)必做到：

1、服從班組長安排,，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人

2,、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;

3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;

4,、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

二,、工廠注重團(tuán)隊(duì)精神的同時注重培養(yǎng)個人潛力

工廠不是個人舞臺,，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠個性注重團(tuán)隊(duì)精神,，只有相輔相成,，生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識的同時公司也注重個人潛力,，只有個人潛力提升了,，團(tuán)隊(duì)的契合度才會更好、更完美;

三,、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)

在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè),，因?yàn)橐粋€程序分成了若干崗位(工位)，所以在操作的過程中就要有高度的契合度,，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的潛力,，對人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫忙;工廠也因個人潛力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事潛力;能有效的發(fā)揮自我的長處,，同時彌補(bǔ)自我的不足;不足之處就是工人被流水線束縛,，壓力大等;

四、工作體會

在奇瑞頂崗實(shí)習(xí)的這段時光里,，讓我體會到做事的艱難,。以前什么事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手,，經(jīng)過這次頂崗實(shí)習(xí),，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要用心,、認(rèn)真負(fù)責(zé),、做就要做好;

2、要不怕辛苦,、不怕困難,。

最后，十分感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的頂崗實(shí)習(xí)機(jī)會,。這次頂崗實(shí)習(xí),，給了我一個鍛煉的機(jī)會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),，能夠講是受益良多啊!所以,，今后，我會繼續(xù)努力,，不斷豐富知識,，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人,。初中畢業(yè)后,，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼,，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落,，很快我就要畢業(yè)了，這不,，此刻正進(jìn)行畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)呢,。

以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會參加工作,，因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易的事,，但是當(dāng)我離開校園，真的進(jìn)入社會頂崗實(shí)習(xí)后,，才真正體驗(yàn)到——工作,，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事,。

一開始,，我被學(xué)校安排到奇瑞頂崗實(shí)習(xí)。上班第一天,，我的情緒激動,、興奮、期盼,、喜悅。我相信,，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),，好好把握，做好每一件事,，頂崗實(shí)習(xí)肯定會有成績,。

在奇瑞頂崗實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線,，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,，這份作，看似簡單,，其實(shí)要做好它很不容易,。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ鳌ⅰ霸鯓硬拍茉诹魉€上作好”,，那里學(xué)問可大了,。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度,，小的要熟悉流程,，材料等。只有這樣,，工作起來才能得心應(yīng)手,。

其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通,。公司里的作業(yè)員來自五湖四海,，不一樣地區(qū)的人有著不一樣的生活習(xí)慣和生活方式等，與不一樣地區(qū)的人相處要講究不一樣的方式方法,。只有這樣,，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是,，與同事相處必須要禮貌,、謙虛、寬容,、相互關(guān)心,、相互幫忙和相互體諒。

第三,，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作,。以前在學(xué)校，下課后就明白和同學(xué)玩耍,，嘻嘻哈哈,、大聲談笑。在那里,，可不能這樣,，因?yàn)椋抢锸枪?，是工作的地方,，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,，來不得半點(diǎn)馬虎,，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失,。于是,，我意識到：自我絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像那里的同事一樣嚴(yán)肅,、認(rèn)真,、努力地工作,。

第四，要學(xué)會虛心,。因?yàn)橹挥刑撔恼埥滩拍苷嬲龑W(xué)到東西,，也只有虛心請教才可使自我進(jìn)步快。

第五,，要學(xué)會以禮待人,。

在頂崗實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦,，但是,，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西,，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識,，這樣能夠打下一個扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基,。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí),，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

這次頂崗實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西,，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會，因此,，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試，必須會有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn),。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí),，走進(jìn)社會,，以為這樣不用每一天對著課本,，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會簡單多了,，可如今真正頂崗實(shí)習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單,，現(xiàn)實(shí)社會比起校園生活那是復(fù)雜多了,，因?yàn)橛辛吮容^，才使我感覺到校園生活是那么的完美,，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感,。

汽車專業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)報告篇二

實(shí)訓(xùn)科目：

汽車維修工程

實(shí)訓(xùn)目的：

1,、通過開展檢測汽車空調(diào)進(jìn)氣管壓力的實(shí)踐活動，從而使學(xué)生把理論知識與實(shí)踐相結(jié)合進(jìn)一步加深對發(fā)動機(jī)知識的理解,。

2使學(xué)生熟練掌握使用汽車檢測專業(yè)工具的能力,。3培養(yǎng)學(xué)生的思考能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

汽車空調(diào)的檢測與故障診斷

實(shí)訓(xùn)時間：20xx年12月

實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：

機(jī)電系汽車實(shí)訓(xùn)室

實(shí)訓(xùn)經(jīng)過：

此次實(shí)訓(xùn)是由湯生安老師指導(dǎo)我們進(jìn)行實(shí)訓(xùn)的,，在實(shí)訓(xùn)之前按照需要老師把我們兩個班的學(xué)生分成了幾個小組,。實(shí)訓(xùn)開始，湯老師首先為我們講述了相關(guān)的汽車?yán)碚撝R,。讓我們在實(shí)踐之前加深對這一部分機(jī)理的理解,。接下來是給我們講述在這次實(shí)訓(xùn)過程中需注意的事項(xiàng)。其中包括工具的使用注意事項(xiàng),，實(shí)訓(xùn)過程中服飾的注意事項(xiàng)等,，最重要的是告訴我們?nèi)绾卧趯?shí)訓(xùn)中更好的保護(hù)自己的人身安全。經(jīng)過好幾個學(xué)時實(shí)訓(xùn)前的培訓(xùn),，終于迎來了我們的實(shí)際操作課程,。

這次實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是如何使用專業(yè)工具來檢測汽車空調(diào)工作是否正常。經(jīng)過此前的培訓(xùn),，同學(xué)們在理論上已經(jīng)對這一問題有了很清晰的認(rèn)識,。大家都極為盼望地等待開始檢測汽車空調(diào)。實(shí)訓(xùn)室為我們提供了兩輛車來進(jìn)行實(shí)訓(xùn),，顏色為一黑一紅,，車輛為大眾系列的桑塔納。由于只有兩輛車我們幾個小組只能輪流來進(jìn)行檢測,。我們在那輛黑色的桑塔納進(jìn)行試訓(xùn),，先啟動發(fā)動機(jī)，然后打開汽車的前車蓋,。這時老師還沒拿來專業(yè)的測試工具,，我們幾個人便在那討論汽車的各個零件的功能。沒過一會兒老師就拿來了專業(yè)工具,，并再一次向我們展示了具體如何使用,，同學(xué)們都在認(rèn)真聽講。老師講解后,，我們從老師手上接過工具就打算開始檢測,。老師說先別忙著用專業(yè)工具，按照程序來,。我們就開始按照檢測程序開始檢測,。啟動汽車，打開空調(diào),，就在這時問題出現(xiàn)了,?？照{(diào)不制冷，怎么辦,？后來發(fā)現(xiàn)原來是空調(diào)缺制冷劑,！

接下來就是給空調(diào)添加制冷劑，首先用真空泵來將空調(diào)內(nèi)抽成真空,。大概用了15分鐘,，接下來用專業(yè)檢測工具檢測空調(diào)壓力。當(dāng)壓力表顯示為零的時候,，這是可以給空調(diào)添加制冷劑,。經(jīng)過很長一段時間的調(diào)試，制冷劑添加完畢,。這時我們啟動空調(diào)開關(guān),，發(fā)現(xiàn)空調(diào)仍然不制冷。這是用專業(yè)檢測工具測試,，顯示低壓高,，高壓低。根據(jù)理論課上學(xué)到的知識,，空調(diào)正常壓力為低壓≤兩個大氣壓,，高壓≥35kg/cm2?？墒菈毫Ρ砩巷@示低壓高高壓低,，看來又有地方出現(xiàn)故障了?？赡苁怯捎谂蛎涢y損壞造成的,。接下來我們就開始著手解決這個問題，我們開始拆卸機(jī)器然后進(jìn)一步的排除其他原因,，最后將損壞的件進(jìn)行更換,。當(dāng)所有的故障都解決了以后終于空調(diào)開始制冷了，我們也終于可以歇一會了,。這時由于實(shí)訓(xùn)的車輛較少,，學(xué)員較多，所以那些率先掌握測試技術(shù)的人開始教授一些暫時還沒有掌握的人,。就這樣同學(xué)們很快就掌握了操作的要訣,，開始正式進(jìn)行測試。在此期間大家還不停地互相提問以此來加深自己對這個問題的認(rèn)識,。一邊操作一邊討論真是忙得不亦樂乎,。時間漸漸過去,，同學(xué)們都進(jìn)行完了檢測,，這時老師詢問了同學(xué)們的進(jìn)度后,，看到實(shí)訓(xùn)已經(jīng)進(jìn)行的差不多了便開始讓學(xué)生們準(zhǔn)備整理工具，結(jié)束實(shí)訓(xùn),。五分鐘后在確認(rèn)了大家都完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù)后,，老師便宣布實(shí)訓(xùn)結(jié)束。就這樣我們這個學(xué)期的實(shí)訓(xùn)課程就結(jié)束了,。

實(shí)訓(xùn)總結(jié)：我很高興自己參加了這次汽車維修的實(shí)訓(xùn)課程,，真是受益匪淺。首先在實(shí)訓(xùn)過程中自己結(jié)合理論知識來指導(dǎo)實(shí)踐活動,，在實(shí)踐中得到的知識來驗(yàn)證和鞏固自己學(xué)到的理論知識,，做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，使自己的知識記憶更加牢固,。其次我還在實(shí)踐中學(xué)到了如何使用專業(yè)工具和一些安全操作知識,。這讓我明白在今后工作中一定要遵守紀(jì)律，注意安全,，在保護(hù)好自己的前提下,，做好工作。最后,，通過這次實(shí)訓(xùn),，鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力，懂得團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性,，使自己更好地融入一個團(tuán)隊(duì),。

汽車專業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)報告篇三

為期半年的修車實(shí)習(xí)即將結(jié)束了通過這段時間的實(shí)習(xí)使我這個對汽車有了更深刻的了解汽車，去學(xué)習(xí)汽車方面的知識,，使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻,，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人,?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機(jī)會去拆車,，公司花費(fèi)了大量的人力,、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會,，為我們的迅速成長提供了良好的條件,，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲,。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo),、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答,，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識,，可以搞懂很多看書看不明白的問題,，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事,。

通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西,，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,，真正在工作中體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,，同時也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),。

對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組,、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量,，對車輛的各個姿態(tài)進(jìn)行拍照,。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電,、放水和放油,。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行,。首先拆的是四門兩蓋,，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢,。然后開始拆保險杠和翼子板,。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的,，感覺到有些難理解,，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn),。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量,，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊,，其他的兩輛

車有吸能塊,，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用,，同時還可以減輕車輛的重量,，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用,，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解,，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈,、位置燈、制動燈,、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈,。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲,，連最基本的汽車常識都不知道,。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋,、后橋,、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,，之后移除了發(fā)動機(jī),。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機(jī)和變速器，只是將發(fā)動機(jī)和變速器在離合器那里斷開,。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造,，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題,，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理,。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多,，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果,。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要,，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作,，各個工作之間要相互配合,，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快,，做記錄的可能會跟不上,，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照,，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致,，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解,，都做過拆車的每個環(huán)節(jié),。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥,，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真,。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑,、螺紋長度,、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息,。而一些零部件就要復(fù)雜一些,，不僅要測量長、寬,、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析,，有些零部件的孔多達(dá)十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難,，這就需要細(xì)心和耐心,，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此,，面對大量的數(shù)

據(jù),、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項(xiàng)工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心,，需要大家的努力和合作,。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器,。原來以為座椅是比較簡單的,，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計過程當(dāng)中要考慮到很多的問題,，比如說成本,、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作,，所以在拆解兩個變速器的時候更加認(rèn)真和用心,，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu),，對比了兩種變速器的優(yōu)劣,。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近,，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的,。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的,，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu),。

學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇,，因而還是比較有干勁的,，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下,，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容,，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí),。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會,，也要感謝熱心幫助過我的人,，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西,，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中,，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題,，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝,，要用合適的工藝和材料以減小成本,，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始,，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí),，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí),，堅(jiān)持正確的工作方法,，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

汽車專業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)報告篇四

實(shí)習(xí)是遠(yuǎn)程學(xué)歷教育教學(xué)過程中的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),。實(shí)習(xí)的目的在于開闊學(xué)生的視野,，使學(xué)生將所學(xué)知識及技能應(yīng)用于崗位實(shí)踐，熟悉自己將要從事的行業(yè)運(yùn)行情況,，較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中最常用的技術(shù)知識,、管理知識和實(shí)際操作技能；提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨(dú)立工作能力,，激勵學(xué)生的敬業(yè),、創(chuàng)業(yè)精神，為就業(yè)做好心理準(zhǔn)備,，為畢業(yè)后走向工作崗位打下扎實(shí)的基礎(chǔ),。因此，在實(shí)習(xí)中要努力做到：

1．認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)的有關(guān)管理規(guī)定，明確實(shí)習(xí)目的,，端正實(shí)習(xí)態(tài)度,； 2．嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和實(shí)習(xí)單位的作息時間，服從領(lǐng)導(dǎo),，聽從分配,，接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)，按照實(shí)習(xí)大綱認(rèn)真完成實(shí)習(xí)任務(wù),； 3．主動與學(xué)習(xí)中心指導(dǎo)教師保持聯(lián)系,，保持通訊工具的暢通；

4．認(rèn)真做好實(shí)習(xí)期間的安全保衛(wèi)及清潔衛(wèi)生工作,。愛護(hù)公物,，節(jié)約水電。強(qiáng)化職業(yè)道德意識,，愛崗敬業(yè),，遵紀(jì)守法,，維護(hù)實(shí)習(xí)秩序和社會安定。不做有損企業(yè)形象和學(xué)校聲譽(yù)的事情，做一名誠實(shí)守信的實(shí)習(xí)學(xué)生,；

5．生活嚴(yán)謹(jǐn),，作風(fēng)正派,、尊重他人,，關(guān)心他人；謙虛謹(jǐn)慎,，勤學(xué)好問,； 6．認(rèn)真做好實(shí)習(xí)現(xiàn)場工作記錄，為撰寫實(shí)習(xí)報告積累資料,，為實(shí)習(xí)考核提供依據(jù),；

7．實(shí)習(xí)結(jié)束后，獨(dú)立完成實(shí)習(xí)報告,；

8．按照實(shí)習(xí)計劃和各崗位特點(diǎn),，安排好自己的學(xué)習(xí)、工作和生活,，按時按質(zhì)完成各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),；

9．樹立高度的安全防范意識，牢記“安全第一”,，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和勞動紀(jì)律,。在實(shí)習(xí)期間，動用實(shí)習(xí)單位的器物,，應(yīng)征得有關(guān)部門的同意,；實(shí)習(xí)結(jié)束,，要?dú)w還借物。若不慎損壞器物,，要及時匯報,，并妥善給以賠償；

10．嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的考勤要求,，特殊情況需請假時應(yīng)征得實(shí)習(xí)單位的批準(zhǔn),，并及時向?qū)W習(xí)中心指導(dǎo)教師報告；

11．實(shí)習(xí)期內(nèi)如需變更實(shí)習(xí)單位,，須征得學(xué)習(xí)中心指導(dǎo)教師同意并取得原實(shí)習(xí)單位的諒解,。擅自離開實(shí)習(xí)單位的，嚴(yán)格按照學(xué)籍管理的有關(guān)規(guī)定處理,，期間發(fā)生的一切問題由學(xué)生本人負(fù)責(zé),；

12．發(fā)生的重大問題，要及時向?qū)嵙?xí)單位和學(xué)習(xí)中心帶隊(duì)教師報告,； 13．對嚴(yán)重違反實(shí)習(xí)紀(jì)律,，被實(shí)習(xí)單位終止實(shí)習(xí)或造成惡劣影響者，實(shí)習(xí)成績按不及格處理,；對違反實(shí)習(xí)紀(jì)律的學(xué)生,，指導(dǎo)教師應(yīng)當(dāng)進(jìn)行批評教育,。拒不聽從教育,、態(tài)度惡劣者，可停止該生的實(shí)習(xí),。在實(shí)習(xí)期間有違紀(jì),、違法行為或有損學(xué)校形象及聲譽(yù)者，經(jīng)查實(shí)后,，除整個實(shí)習(xí)課程視為不合格外,，還將按學(xué)校有關(guān)規(guī)定予以處分；

14．無故不按時交實(shí)習(xí)報告或其它規(guī)定的實(shí)習(xí)材料者,，實(shí)習(xí)成績按不及格處理,，不予評定實(shí)習(xí)成績。

第一周

注：記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述,、要求,，指導(dǎo)教師講解、示范內(nèi)容,，操作步驟及工作過程中遇到的問題,，任務(wù)完成情況，收獲及體會等,。

第二周

注：記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述,、要求,，指導(dǎo)教師講解、示范內(nèi)容,，操作步驟及工作過程中遇到的問題,，任務(wù)完成情況，收獲及體會等,。

第三周

注：記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述,、要求，指導(dǎo)教師講解,、示范內(nèi)容,，操作步驟及工作過程中遇到的問題，任務(wù)完成情況,，收獲及體會等,。

汽車專業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)報告篇五

上個世紀(jì)20年代末期，曾經(jīng)作為反動派軍隊(duì)李宗仁部隊(duì)飛機(jī),、大炮維修廠的五菱柳機(jī),，現(xiàn)在正在成長為中國500家最大機(jī)械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內(nèi)一流微型汽車發(fā)動機(jī)設(shè)計,、研發(fā),、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機(jī),，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后,，正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進(jìn)。多年來五菱柳機(jī)不僅積淀了豐厚的人文財富,，也聚攏了一批年輕有為的科技人才,，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機(jī)新產(chǎn)品不斷,。五菱柳機(jī)先后設(shè)計和研制成功100多種型號的汽油機(jī),、柴油機(jī)及其配套產(chǎn)品，目前上市的主導(dǎo)產(chǎn)品有l(wèi)j462qe型電噴汽油發(fā)動機(jī)系列,、lj465qe型電噴汽油發(fā)動機(jī)系列,、lj474qe型電噴汽油發(fā)動機(jī)系列、lj491qe型電噴汽油發(fā)動機(jī)系列和lj486qe型電噴汽油發(fā)動機(jī)系列等,，該系列產(chǎn)品以卓越地性能,，深受用戶好評，在200萬用戶當(dāng)中建立起了良好的口碑,。

1,、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車運(yùn)用與維修專業(yè)認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。

2,、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗(yàn),。

3、開拓我們的視野,，增強(qiáng)專業(yè)意識,，鞏固和理解專業(yè)課程。

4,、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

20xx年x月x日——x月xx日到柳州五菱柳機(jī)動力有限公司用戶服務(wù)中心學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)與修理知識,。

發(fā)動機(jī)保養(yǎng)

不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因,，就必須對汽車進(jìn)行保養(yǎng),，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性,，延長汽車的使用壽命,。

《發(fā)動機(jī)保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實(shí)際行駛里程20xx～2500km時到就近服務(wù)站進(jìn)行第一次保養(yǎng),；車輛實(shí)際行駛7500±500km時到就近服務(wù)站進(jìn)行第二次保養(yǎng),；車輛在進(jìn)行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進(jìn)行1次例行保養(yǎng),。

發(fā)動機(jī)常見故障

1,、發(fā)動機(jī)啟動后易熄火。檢查防盜器,，檢測點(diǎn)火系電火花是否太弱,，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。

2,、發(fā)動機(jī)工作,，起動機(jī)不工作。檢查火化塞,，供油體統(tǒng)是否供油,，燃油含水量,，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時,。

3,、怠速時高時低。點(diǎn)火不良,，空然比不正確,，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏,，檢測發(fā)動機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時,。

4、轉(zhuǎn)向有異響,，前懸架平面軸承,，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損,。

5,、暴震?；鸹x用不正確,，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭,，點(diǎn)火正時,。

6、倒檔響,。倒檔主動齒輪,，惰輪損壞。

7,、空調(diào)不制冷,。空調(diào)冷凝器上異物灰塵過多,，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,，壓縮機(jī)傳動帶離合器打滑，缺氟,。

8,、發(fā)動機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動機(jī)本身問題,，閃爍可能時燃油油品問題,。

我覺得這次實(shí)習(xí)，看到他們工作的辛勞,，我就像看到了以后的自己一樣,，心里異樣的沉重,。但是既然選擇了這一行，我就會堅(jiān)持走下去,，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時間與經(jīng)驗(yàn)的積累,，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中,，這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過渡期,，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對以后的工作有著不小的作用。

汽車專業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)報告篇六

20xx年1月21日至20xx年5月10日,，我在上海大眾汽車新疆奎屯銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動,。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。

上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點(diǎn),、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動平衡機(jī),、車身校正架、烤漆房等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀,、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間,，設(shè)置8個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證,。上海大眾汽車奎屯銷售服務(wù)有限公司是一個大中型的四s店,，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000,、途安、帕薩特,、高爾,、波羅共五種車型。

1,。通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2,。切身了解奎屯汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

3,。熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ),。

4。通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

5,。維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,，使自己的動手能力得到提高。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備,。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀、四輪定位儀,、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑,、冷卻、密封、清潔,、防銹,、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時間”來計算的,。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數(shù),。

（1）．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

（2）．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞,、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

（3）．換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器,。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。

（4）．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形,、破損等要及時更換,。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油,，以防止在安裝時造成損壞,。

（5）、機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲,，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺,、油面應(yīng)在上下刻線之間,，裝好油尺、擰緊加油口蓋,，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快,，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油消耗增加,。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果,。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位,，發(fā)動機(jī)冷凍液液位,，自動變速器潤滑油液位,，（手動變速器潤滑油,，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓,，很多車車主看到車輪很扁，以為氣壓不足,，而給汽車車胎打氣,，直至不扁。實(shí)際上這是錯的,。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時,，容易發(fā)生爆胎,，十分危險。輪胎氣壓太低也不好,，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果,。不同車型，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用,。

此外,，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底,，不殘留雜質(zhì),，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題,。如制動發(fā)軟,、放液（氣）閥的損壞。

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格,。但如果長時間不更換火花塞,，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N,，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞,，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號,，購買和你汽車匹配的火花塞,，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法

汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查,，與傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相同之處,。除了對點(diǎn)火線圈、火花塞,、高壓線,、點(diǎn)火正時等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)檢查點(diǎn)火器,、點(diǎn)火傳感器（信號發(fā)生器）以及連接導(dǎo)線等,。

（1）,、在發(fā)動機(jī)啟動和工作時，不要用手觸摸點(diǎn)火線圈高壓線和分電器等,，以免受電擊,。

（2）、在檢查點(diǎn)火系統(tǒng)電路故障時,，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷,，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應(yīng)該用萬用表電阻擋來進(jìn)行檢查判斷,。

（3）,、進(jìn)行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進(jìn)行試驗(yàn),，直接用手接觸高壓線容易造成電擊,。另一避免電擊的方法是：將高壓導(dǎo)線插入一只備用火花塞，然后將火花塞外殼搭鐵,。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。

（4）,、在點(diǎn)火開關(guān)接通的情況下,，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件,。

（5）,、在拆卸蓄電池時，必須確認(rèn)點(diǎn)火開關(guān)和其他所有的用電設(shè)備及其開關(guān)都已關(guān)閉,，才能進(jìn)行拆卸,。

（6）、安裝蓄電池時,，一定要辨清正負(fù)極,，負(fù)極搭鐵。千萬不能接錯,，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固,，否則容易損壞電子設(shè)備。

（7）,、在檢查點(diǎn)火信號發(fā)生器曲軸位置傳感器時應(yīng)注意：

a,、對于磁感應(yīng)式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈,、螺釘之類的金屬物掉入其內(nèi),。在檢查導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規(guī),，并注意不要硬塞強(qiáng)拉,。

b,、對于光電式的，不要輕易打開分電器蓋子,，若確需打開檢查時,，要注意避免塵土對發(fā)光二極管、光敏元件和遮光轉(zhuǎn)子的污損,。

c,、在用干電池模擬點(diǎn)火信號檢查電子點(diǎn)火控制時，測量動作要快,，干電池連接的持續(xù)時間,，一般不要超過5秒。

d,、霍爾效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng),，在檢查維修時可能會產(chǎn)生高壓放電現(xiàn)象，造成對人身和點(diǎn)火系統(tǒng)本身的意外損害,，所以必須注意以下幾點(diǎn)：

進(jìn)行全體檢查和維修前,，應(yīng)切斷電源后，再按要求進(jìn)行,；

當(dāng)使用外接電源供維修使用時,，應(yīng)嚴(yán)格限制其電壓不大于16v。當(dāng)電壓達(dá)到16—16,。5v時,，接通時間不允許達(dá)到或超過1分鐘；效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的汽車被拖動時,，應(yīng)首先切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電源,；點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱不允許與電容相連；任何條件下,，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭,，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應(yīng)在1k一5k歐姆,。

通過本次三個月的實(shí)習(xí),，發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，缺乏動手能力,，希望這次回爐我的能力更進(jìn)一步得到加強(qiáng),，實(shí)習(xí)對我是一種鍛煉，讓我認(rèn)識到掙錢的不容易,，我在實(shí)習(xí)期間,，有好多次晚上加班到兩點(diǎn)，太累了,，回來之后我發(fā)現(xiàn)我瘦了三公斤,，以前在學(xué)校用的都是爸媽給的錢,，現(xiàn)在出去了才發(fā)現(xiàn)父母是多么的不容易。父母為子女受了太多的累,，吃了太多的苦,，而我們做子女的有給了父母什么呢？我們每天都在耍,，我們是多么的幼稚,，我門還沒有長大嗎？不是,。那我們?yōu)槭裁催€要靠我們的父母來養(yǎng)我們呢,？我們是否應(yīng)該反省了，我不知道,，我只知道我要反省,。天行健，君子當(dāng)自強(qiáng)不息,。

汽車專業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)報告篇七

20xx年3月26日,，我被學(xué)校安排到廣汽菲亞特汽車有限公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作,，不過卻是體驗(yàn)我自己的工作,。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的,，這是在我以前的工作中所沒有的。

工廠中有許多的車間,，各車間有各自不同的事情,、和若干條流水線；在工作中必須做到：

1,、服從班組長安排,，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人；

2,、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作,；

3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度,；

4,、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；

工廠不是個人舞臺,，在工廠上班是幾個部門相輔相成的,，所以工廠特別注重團(tuán)隊(duì)精神，只有相輔相成,，生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),，公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),；在培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了,，團(tuán)隊(duì)的契合度才會更好,、更完美；

在生產(chǎn)線（流水線）上作業(yè),，因?yàn)橐粋€程序分成了若干崗位（工位）,，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力,，對人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫助,；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事能力,；能有效的發(fā)揮自己的長處,，同時彌補(bǔ)自己的不足；不足之處就是工人被流水線束縛,，壓力大等,；

在廣菲實(shí)習(xí)的這段時間里，讓我體會到做事的艱難,。以前什么事都沒做過,，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實(shí)習(xí),，讓我明白了兩個道理：

1,、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé),、做就要做好,；

2、要不怕辛苦,、不怕困難,。

最后，非常感謝學(xué)校和廣菲給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會,。這次實(shí)習(xí),，給了我一個鍛煉的機(jī)會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),，可以講是受益良多?。∷?，今后,，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn),，不斷提高工作能力,，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人,。高中畢業(yè)后,，我就踏入了湖南電子科技學(xué)院的校門,。轉(zhuǎn)眼，大專的學(xué)習(xí)就要告一段落,，很快我就要畢業(yè)了,，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢,。

以前,，我總是盼望早點(diǎn)到社會參加工作，因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易的事,，可是當(dāng)我離開校園,，真的進(jìn)入社會實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到——工作,，并不是想象中的那樣——它又苦又累,，可不是一件容易的事。

一開始,，我被學(xué)校安排到廣菲實(shí)習(xí),。上班第一天，我的心情激動,、興奮,、期盼、喜悅,。我相信,，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握,，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會有成績,。

在廣菲實(shí)習(xí),，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,，這份作,，看似簡單，其實(shí)要做好它很不容易,。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ?、“怎樣才能在流水線上作好”, 這里學(xué)問可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作,、服務(wù)承諾和工作制度,，小的要熟悉流程，材料等,。只有這樣,，工作起來才能得心應(yīng)手。

其次,，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通,。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等,，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法,。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系,。最主要的是,，與同事相處一定要禮貌、謙虛,、寬容,、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒,。

第三,，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校,，下課后就知道和同學(xué)玩耍,，嘻嘻哈哈、大聲談笑,。在這里,，可不能這樣，因?yàn)?，這里是公司,，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的,。工作,，來不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會出錯,，工作出錯就會給公司帶來損失,。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣,，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅,、認(rèn)真,、努力地工作。

第四,，要學(xué)會虛心,。因?yàn)橹挥刑撔恼埥滩拍苷嬲龑W(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快,。

第五,，要學(xué)會以禮待人。

在實(shí)習(xí)期間,，雖然很辛苦,，但是，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西,，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識,，這樣可以打下一個扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基,。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí),，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西,，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會，因此,，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn),。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí),，走進(jìn)社會,，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了,，可如今真正實(shí)習(xí)了,，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實(shí)社會比起校園生活那是復(fù)雜多了,，因?yàn)橛辛吮容^，才使我感覺到校園生活是那么的美好,，那么的令人回味呀,！也由此感到一種緊迫感。

汽車專業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)報告篇八

一、實(shí)習(xí)性質(zhì)與目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是高等學(xué)校教學(xué)計劃中的一個重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，是對汽車檢測專業(yè)學(xué)生的知識,、能力、人格等的綜合歷練和檢驗(yàn),。也是實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合教育的重要內(nèi)容之一,。

汽車檢測專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)的主要目的在于使學(xué)生將課堂上所學(xué)的理論知識和在校實(shí)訓(xùn)中掌握的生產(chǎn)技能用到實(shí)際的工作中去，使學(xué)生加深對所學(xué)專業(yè)課程的理解,，擴(kuò)大汽車檢測與維修專業(yè)的知識面,，增強(qiáng)綜合運(yùn)用汽車檢測與維修專業(yè)知識的能力，培養(yǎng)和提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題的調(diào)研能力,、分析能力和解決實(shí)際問題的能力,。同時，通過畢業(yè)實(shí)習(xí)使學(xué)生接觸社會,，了解社會,，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。學(xué)會與人溝通合作,，學(xué)會做人做事,，培養(yǎng)健全的人格，培養(yǎng)獨(dú)立工作能力,，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要,，為學(xué)生即將走上工作崗位打下良好、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

二,、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容

1、了解或掌握汽車各級維護(hù)的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn),。

2,、學(xué)會正確使用維修工具、設(shè)備及診斷檢測儀器,、設(shè)備,。

3、熟習(xí)汽車檢測和維修流程,，掌握汽車故障的診斷思路和步驟,，打造自己的專業(yè)能力。

4,、培養(yǎng)與人際交往的能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,，樹立良好的職業(yè)道德，打造自己的方法能力和社會能力,。

5,、進(jìn)行職業(yè)調(diào)查研究,，完善或?qū)徱曌约旱穆殬I(yè)規(guī)劃。

三,、實(shí)習(xí)的具體要求

1．通過實(shí)習(xí),，應(yīng)充分認(rèn)識到未來實(shí)際工作對汽車檢測與維修專業(yè)知識的要求，找準(zhǔn)差距,，確定需要補(bǔ)充和完善的學(xué)習(xí)內(nèi)容,。

2．在實(shí)習(xí)過程中應(yīng)注重鍛煉運(yùn)用所學(xué)的汽車檢測與維修專業(yè)知識解決實(shí)際問題的能力。要學(xué)生在解決實(shí)際問題時,，著重對所學(xué)的專業(yè)知識加以融會貫通,，鍛煉和提高自身的綜合技能。

3．在實(shí)習(xí)過程中還應(yīng)注重提高自身協(xié)調(diào),、溝通的能力,、團(tuán)隊(duì)合作的能力和組織管理能力等，以盡快適應(yīng)未來實(shí)際工作的要求,。

四,、實(shí)習(xí)方式和安排

1．實(shí)習(xí)時間

第5學(xué)期至第6學(xué)期，包括寒假（春節(jié)隨實(shí)習(xí)單位休息）總計不少于20周,。

2．實(shí)習(xí)方式

集中實(shí)習(xí)和分散實(shí)習(xí)相結(jié)合,。集中實(shí)習(xí)由就業(yè)辦公室聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，安排實(shí)習(xí)計劃,。分散實(shí)習(xí)由學(xué)生根據(jù)實(shí)際情況由學(xué)院開具介紹信,，自行聯(lián)系實(shí)習(xí)單位。學(xué)生應(yīng)根據(jù)所學(xué)專業(yè)和畢業(yè)論文的選題方向,，合理選擇實(shí)習(xí)方式和實(shí)習(xí)單位,。

3．實(shí)習(xí)安排

畢業(yè)實(shí)習(xí)分三個階段進(jìn)行：

（1）準(zhǔn)備階段：進(jìn)行實(shí)習(xí)動員，提高師生對畢業(yè)實(shí)習(xí)的認(rèn)識,，做好必要的準(zhǔn)備,。

（2）實(shí)習(xí)階段：按照實(shí)習(xí)要求，參與汽車維修單位的有關(guān)業(yè)務(wù)工作,，進(jìn)行汽車檢測與維修方面的學(xué)習(xí),。時間為20周。

（3）總結(jié)階段：完成實(shí)習(xí)鑒定,，總結(jié)實(shí)習(xí)中的經(jīng)驗(yàn)和問題,。

五、實(shí)習(xí)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

考核成績參照實(shí)習(xí)單位鑒定以及學(xué)生個人的實(shí)習(xí)記錄,、實(shí)習(xí)報告,，實(shí)習(xí)表現(xiàn)等進(jìn)行綜合評定，分為優(yōu)秀,、良好,、中等,、及格、不及格五個等級,。成績及格及以上者可獲得相應(yīng)的畢業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)分。畢業(yè)實(shí)習(xí)優(yōu)秀的比例控制在畢業(yè)生總數(shù)的20%以內(nèi),。

（1）優(yōu)秀

實(shí)習(xí)態(tài)度端正,，遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，能很好地完成實(shí)習(xí)任務(wù),，達(dá)到實(shí)習(xí)大綱中規(guī)定的全部要求,，實(shí)習(xí)報告能對實(shí)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行全面、系統(tǒng)地總結(jié),，并能運(yùn)用學(xué)過的汽車檢測與維修知識和技能解決工作中的實(shí)際問題,，成績優(yōu)異。

（2）良好

實(shí)習(xí)態(tài)度端正,，遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律,，能較好地完成實(shí)習(xí)任務(wù)，達(dá)到實(shí)習(xí)大綱中規(guī)定的全部要求,，實(shí)習(xí)報告能對實(shí)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行比較全面、系統(tǒng)地總結(jié),，并能運(yùn)用學(xué)過的汽車檢測與維修技能到實(shí)踐中,。成績良好。

（3）中等

實(shí)習(xí)態(tài)度基本端正,，能較好地遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律,，達(dá)到實(shí)習(xí)大綱中規(guī)定的主要要求，實(shí)習(xí)報告能對實(shí)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行比較全面的總結(jié),。

（4）及格

實(shí)習(xí)態(tài)度基本端正,，能較好地遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，完成了實(shí)習(xí)的基本任務(wù),，達(dá)到實(shí)習(xí)大綱中規(guī)定的基本要求，能完成實(shí)習(xí)報告,，內(nèi)容基本正確,，但不夠完整、系統(tǒng),。

（5）不及格 凡具備下列條件之一者，均為不及格：

*未達(dá)到實(shí)習(xí)大綱規(guī)定的基本要求,，實(shí)習(xí)報告不認(rèn)真,，或內(nèi)容有明顯錯誤；

*未參加實(shí)習(xí)的時間超過全部時間三分之一者,；

*實(shí)習(xí)中有違紀(jì)行為,，造成惡劣影響者,。

六,、考核內(nèi)容和方式

實(shí)習(xí)成績是對學(xué)生的實(shí)習(xí)過程給予正確考核評價的結(jié)果。因此,，考核必須堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn),，既要考核學(xué)生完成專業(yè)學(xué)習(xí)實(shí)踐的情況，又要考核其在實(shí)習(xí)中的政治思想表現(xiàn),、學(xué)習(xí)態(tài)度和組織紀(jì)律性,。考核采取評閱單位鑒定,、學(xué)生實(shí)習(xí)記錄和實(shí)習(xí)報告,，并參考平時實(shí)際表現(xiàn)和能力等方面進(jìn)行綜合評定的辦法。

1．實(shí)習(xí)結(jié)束時,，實(shí)習(xí)學(xué)生要主動征求實(shí)習(xí)單位意見,，由實(shí)習(xí)單位出具實(shí)習(xí)鑒定材料，畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定材料應(yīng)有實(shí)習(xí)單位指導(dǎo)教師的鑒定和簽字,、實(shí)習(xí)單位負(fù)責(zé)人的鑒定和簽字以及學(xué)校指定的校內(nèi)帶隊(duì)指導(dǎo)教師的的鑒定和簽字,，兩方面的鑒定應(yīng)包含實(shí)習(xí)生的思想表現(xiàn)、工作態(tài)度,、實(shí)習(xí)內(nèi)容和實(shí)習(xí)任務(wù)完成情況,、職業(yè)能力及團(tuán)隊(duì)合作精神及表現(xiàn)效果等方面的情況。

2．學(xué)生要認(rèn)真做好實(shí)習(xí)記錄,，要根據(jù)實(shí)習(xí)的具體情況撰寫自我鑒定和實(shí)習(xí)報告,。實(shí)習(xí)結(jié)束后，將實(shí)習(xí)記錄,、單位鑒定表以及實(shí)習(xí)報告一同上交,。

汽車專業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)報告篇九

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高等教育各專業(yè)教學(xué)最重要的一個環(huán)節(jié)。為提高學(xué)生的綜合素質(zhì),，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力,，更好地適應(yīng)社會對人才的需求，所有畢業(yè)生都必須參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是一個重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，要求學(xué)生通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),，能綜合運(yùn)用在校所學(xué)的專業(yè)理論知識，系統(tǒng)地掌握一般房屋建筑的設(shè)計,、施工管理等內(nèi)容,，了解應(yīng)遵循的設(shè)計、施工原則和要求,；本次生產(chǎn)實(shí)習(xí),，通過在某一實(shí)習(xí)單位的實(shí)踐工作，要求掌握和學(xué)會通過實(shí)習(xí),、觀察、調(diào)研等手段解決實(shí)際問題,，以培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作的能力,。并針對類似畢業(yè)設(shè)計課題的工程，收集有關(guān)資料,，要求對該工程的建筑,、結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工組織和管理等方面問題有一個比較全面細(xì)致的了解,，為畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ),。

本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)共八周時間，從20xx.11.24——20xx.1.25,。（總計8周,，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整）

（一）建筑部分：公共建筑

1.建筑物概況：建筑名稱、性質(zhì),、標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)模、建筑面積,、層數(shù),、層高、投資,、設(shè)計年份,、連工月期、分期建設(shè)情況等,；

2.了解設(shè)計意圖,，當(dāng)?shù)卦O(shè)計手法及習(xí)慣；

3.總平面布置：建筑物位置,、朝向,、與周圍建筑物、地形,、道路的配合及今后擴(kuò)建和建筑工業(yè)化廠的合法性,；

4.建筑平面,、立面、剖面,；

（1）建筑平面：了解平面布置與功能分區(qū)的關(guān)系,、分析建筑各部份（使用、輔助,、交通）的組合關(guān)系及其優(yōu)缺點(diǎn),。平面形式（外廊、內(nèi)廊,、庭園式等）,，柱網(wǎng)布置、門廳,、與門廊的處理,。樓梯的形式、樓梯及電梯間的布置與間距及各出入口的關(guān)系,。衛(wèi)生間及其他輔助用房的設(shè)置,；

（2）建筑立面：立面處理原則，形式（對稱,、不對稱）手法（水平垂直對比,、韻律、均衡）,、重占處理部分（主要出入口,、細(xì)部裝修）；

（3）建筑物剖面：各種使用功能不同房間層高,、標(biāo)高,、空間利用及某些特殊部位（樓梯、過道,、天橋等）的處理手法,。

5.了解當(dāng)?shù)亟ㄖ奶攸c(diǎn)和風(fēng)格，及通風(fēng),、采光,、隔熱、遮陽,、綠化處理措施,；

6.建筑大樣：了解一些特殊構(gòu)造，如大門,、欄桿,、柱廊、地面、天花板,、變形縫,、檐口、屋面,、通花窗,、樓梯等，注意收集相應(yīng)的圖例,。

（二）建筑部分：工業(yè)建筑：

1.總平面與工藝流程,、地形、人流貨流的關(guān)系,，某些設(shè)備基礎(chǔ)的設(shè)計方法,；

2.分析土建與工藝流程，組成及其相互關(guān)系,，注意較大,、較重要的生產(chǎn)設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備對建筑設(shè)計的要求，設(shè)計意圖與生產(chǎn)使用實(shí)際是否一致,，優(yōu)缺點(diǎn)的的剖析；

3.建筑物的性質(zhì),、類型,、規(guī)模、建造時間,、造價,、朝向、位置及合理性,；

4.功能分區(qū)：生產(chǎn)車間與輔助用房,，辦公、生活福利設(shè)施的平面組合及相互關(guān)系,，面積大小,，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是否恰當(dāng)；

5.車間剖面設(shè)計,，采光,、通風(fēng)、屋面排水,、隔水處理,；

6.立面處理的手法：設(shè)計優(yōu)劣、檐口,、門窗,、雨蓬、勒腳、裝飾,、顏色的選擇,；

7.收集地面、勒腳,、墻身,、樓面、天面,、天溝,、檐口、變形縫,、門窗節(jié)點(diǎn)構(gòu)造,，及通風(fēng)、隔熱,、遮陽,、檔雨等構(gòu)造處理；

8.工業(yè)化對工業(yè)建筑提出的問題和要求,，實(shí)際使用及發(fā)展趨勢動向,。

（三）結(jié)構(gòu)部分：

1.了解目前采用的各種形式及結(jié)構(gòu)選型與建筑功能，投資,、施工水平的關(guān)系,；

2.針對畢業(yè)設(shè)計題目，有選擇的收集相應(yīng)結(jié)構(gòu)設(shè)計資料,；

3.分析結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)件型式的經(jīng)濟(jì)性及使用效果,；

4.了解結(jié)構(gòu)方案中圍護(hù)結(jié)構(gòu)和非承重墻的結(jié)構(gòu)形式及優(yōu)缺點(diǎn)；

5.了解保證房屋整體剛度的措施和具體做法,；

6.了解常見的結(jié)構(gòu)形式（磚混,、框架、排架,、剪力墻等）的設(shè)計步驟方法,。為畢業(yè)設(shè)計作準(zhǔn)備；

7.結(jié)構(gòu)變形縫的設(shè)計位置,、做法,；

8.結(jié)構(gòu)設(shè)計中常用的標(biāo)準(zhǔn)圖集和重復(fù)使用圖案，經(jīng)濟(jì)指標(biāo),；

9.了解各種高層建筑的結(jié)構(gòu)體系方案,，布置原則及實(shí)用的計算方法；

10.了解常見結(jié)構(gòu)類型相應(yīng)的基礎(chǔ)布置原則及設(shè)計步驟和方法,；

11.注意觀察結(jié)構(gòu)施工圖,，了解各種構(gòu)件（梁,、板、柱）的圖上表示法,；

12.了解大跨度結(jié)構(gòu)（網(wǎng)架,、懸索、拱等）鋼結(jié)構(gòu),、特種結(jié)構(gòu)（水池,、貯油罐、煙囪等）及某些新型結(jié)構(gòu)的布置原則,，設(shè)計方法,；

13.了解結(jié)構(gòu)設(shè)計中某些特殊部位（如雨蓬、懸挑梁,、板式,、梁式梯）的計算方法及構(gòu)造處理措施；

14.了解結(jié)構(gòu)設(shè)計中常見的構(gòu)造處理方法及措施,。

（四）施工部分：

1.了解多層民用,、公共建筑物（如混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓,、辦公樓,、圖書館、住宅等）的施工組織與方法,；

2.了解工業(yè)建筑（廠房,、設(shè)備用房、鋼結(jié)構(gòu)廠房）的施工組織與方法,；

3.了解單位工程施工組織設(shè)計編制的方法，參閱施工單位已編制好的組織設(shè)計,、分析組織

設(shè)計與實(shí)際施工進(jìn)度比較,；

4.了解高層建筑的施工方案確定、施工位置,、施工方法,；

5.了解常見、常用的建筑材料的特性,，保管方法,，了解施工現(xiàn)場配合比的確定；

6.了解常見的裝修施工工藝（如干枯石,、水刷石,、水磨石、剁假石,、馬賽石,、大理石,、抹灰、彈涂,、噴涂等）,；

7.了解施工予算編制的步聚方法、原則,、依據(jù),。當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)定額、手冊規(guī)定及與柳州市相應(yīng)定額的區(qū)別,；

8.了解工藝常用施工機(jī)械（起重機(jī),、運(yùn)輸機(jī)械、攪拌機(jī),、土方施工機(jī)械）的性能（如起重機(jī)的高度,、起重量、起重半徑,、合班生產(chǎn)率等）,，用途、臺班費(fèi)及勞動組織,；

9.了解工地搭腳手架的原則,，要求（如腳手架的形式、寬度,、步高,、斜道等）；

10.了解工地常用的模板類型（木模,、鋼模,、大模板、升模,、滑模等）的安裝方法及構(gòu)造,，保證施工安全的措施；

11.了解主要工種工程（砌體工程,、砼工程,、裝飾工程）的施工工藝及施工組織方法；

12.了解大體積砼（如廠房的深基礎(chǔ),、設(shè)備基礎(chǔ)）的施工方法,，保證施工質(zhì)量的措施；

13.了解單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)設(shè)計,、層,、墻體的各種結(jié)構(gòu)型式的施工方案；

14.了解地基處理方法,，保證隱蔽工程（基礎(chǔ)工程）施工質(zhì)量的措施,，處理常見施工質(zhì)量事故的措施,；

15.了解較先進(jìn)的施工技術(shù)（如爬模、飛模等）,，正確認(rèn)識我國目前施工技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向；

16.了解土地使用的各種施工規(guī)程規(guī)范,，質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范等,；

17.了解我國建筑的管理水平，投,、招標(biāo),、承包工程的工作程序。

實(shí)習(xí)期間,，為了保證全體人員安全往返,，順利完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)，特提出如下要求：

1.在整個實(shí)習(xí)過程中必須服從實(shí)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo),，一切行動必須絕對聽從帶隊(duì)教師的安排和指揮,，不得擅自離隊(duì)行動，如有特殊情況和困難及時向帶隊(duì)老師匯報,，帶隊(duì)教師應(yīng)及時處理,。

2.每位學(xué)生必須參加每天安排的實(shí)習(xí)活動，按時到指定實(shí)習(xí)地點(diǎn),，不得遲到或中途擅自離隊(duì),。在工地要嚴(yán)格遵守工地的規(guī)章制度，注意安全,，一定要戴好安全帽,。實(shí)習(xí)聽課或參觀過程中要認(rèn)真作好筆記。

3.遵守公共秩序和社會公德,，學(xué)生應(yīng)成為精神文明的模范,，要愛護(hù)公物，損壞

公物者照價賠償,。嚴(yán)禁打麻將、賭博,，任何人不得猜拳,，不許酗酒，不準(zhǔn)打架斗毆,，禁止偷盜等一切不良行為,。

4.在駐地不得大聲喧嘩，注意保持衛(wèi)生清潔,。嚴(yán)格遵守休息制度,，按照起床和就寢,。每晚必須在10:30點(diǎn)鐘以前返回駐地，不得私自在其它旅館住宿,，亦禁止留客住宿,。

5.假日離開駐地要向帶隊(duì)教師說明去向，經(jīng)教師同意后方可離開,，并按時歸隊(duì),，上街游玩或購物時要至少三人結(jié)伴而行，不要單獨(dú)行動,。不論在何時地都要精心管理好錢物,，以免丟失。

6.在往返實(shí)習(xí)地點(diǎn)途中均為集體活動,，學(xué)生要按要求在指定地點(diǎn)處集中,，不得單獨(dú)或提前往返，絕不允許途中私自逗留,?；匦：蟀磿r交出生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告。

7.實(shí)習(xí)表現(xiàn)是實(shí)習(xí)成績的重要組成部分,。在實(shí)習(xí)期間如有違反上述紀(jì)律的,，視情節(jié)輕重按校紀(jì)給予必須的處理直至行政處分，情節(jié)嚴(yán)重者造成不良影響的,，帶隊(duì)教師有權(quán)終止其生產(chǎn)實(shí)習(xí),，當(dāng)即勸送回學(xué)院處理，生產(chǎn)實(shí)習(xí)以不及格論處,。

實(shí)習(xí)過程中,，學(xué)生必須記載自己每天所做的工作及收獲、體會,，形成實(shí)習(xí)日記,。生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記每篇要求500字以上（手寫），一周不少于5篇,。

實(shí)習(xí)結(jié)束后,，學(xué)生對實(shí)習(xí)日記進(jìn)行整理，以現(xiàn)場觀察了解到的情況與現(xiàn)場操作為基礎(chǔ),，總結(jié)實(shí)習(xí)過程,、實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)、獲得的知識和能力等,，寫成實(shí)習(xí)報告,。實(shí)習(xí)報告要求重點(diǎn)突出、條理清楚,，語言通暢,、字跡工整,、全面真實(shí)反映出實(shí)習(xí)的所見與收獲。由于實(shí)習(xí)報告是評定成績的主要依據(jù)之一,，又是學(xué)生將零散的實(shí)習(xí)收獲加以整理的重要手段,，每個學(xué)生都必須重視并認(rèn)真撰寫，不可敷衍了事,。生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告20xx至3000字（打?。瑢?shí)習(xí)單位對學(xué)生的實(shí)習(xí)表現(xiàn)出具加蓋公章的實(shí)習(xí)鑒定,。

實(shí)習(xí)報告的內(nèi)容主要有：

1．實(shí)習(xí)活動發(fā)生的時間,、地點(diǎn)、名稱,、過程及進(jìn)行這項(xiàng)活動的目的,。

2．實(shí)習(xí)中所見到和使用的建筑或結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件與施工設(shè)備及施工過程介紹：包括建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計知識、分項(xiàng)分部工程的施工過程,、施工設(shè)備,、設(shè)計及施工技術(shù)展望等內(nèi)容。這些是整個實(shí)習(xí)報告的核心內(nèi)容,，當(dāng)實(shí)習(xí)過程活動較多時,，實(shí)習(xí)報告內(nèi)容的選材亦有所側(cè)重，主要側(cè)重在畢業(yè)設(shè)計所涉及的范圍內(nèi),，重點(diǎn)介紹與結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工組織有關(guān)且與畢業(yè)設(shè)計課題有關(guān)的而且自己感受最深的東西,。

3．實(shí)習(xí)的主要收獲及建議。

4．指導(dǎo)教師特別指定的內(nèi)容,。

1．指導(dǎo)教師具體全權(quán)指揮實(shí)習(xí)過程,，對嚴(yán)重違反實(shí)習(xí)紀(jì)律、造成嚴(yán)重事故的學(xué)生,，指導(dǎo)教師有權(quán)中止該生的實(shí)習(xí)過程,，實(shí)習(xí)成績以不及格記載。

2．沒有完成實(shí)習(xí)全過程或沒有交實(shí)習(xí)報告的學(xué)生,，實(shí)習(xí)成績以不及格記載,。

3．正常完成實(shí)習(xí)的學(xué)生，其成績按三個方面的情況綜合評定：

(1)學(xué)生在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)（主要通過實(shí)習(xí)單位鑒定體現(xiàn)）,；

(2)現(xiàn)場記錄（主要通過實(shí)習(xí)日記體現(xiàn)）,；

(3)實(shí)習(xí)報告。

4．考核學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)成績時采用五級記分制記載：即優(yōu)秀,、良好,、中等,、及格和不及格,。

汽車專業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)報告篇十

頂崗實(shí)習(xí)是每一個畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷,，它使我們在實(shí)踐中了解社會，鞏固知識,，實(shí)習(xí)又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗(yàn),，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，既開闊了視野,，又增長了見識,，為我們真正走向社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了畢業(yè)后能順利進(jìn)入社會參加工作,，在短短的一個月的實(shí)習(xí)過程中我還是學(xué)到了很多寶貴的知識,，也豐富的社會經(jīng)驗(yàn)，這些將對我日后的工作有很大幫助,。

通過頂崗實(shí)習(xí),，將平時學(xué)習(xí)到的理論運(yùn)用到實(shí)際工作中去實(shí)現(xiàn)理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐檢驗(yàn)理論,。充分發(fā)揚(yáng)一切從實(shí)際出發(fā)的優(yōu)良作風(fēng),，不僅要在工作當(dāng)中獲得專業(yè)知識相關(guān)的內(nèi)容，擴(kuò)寬自己的知識面,，學(xué)習(xí)如何成為一個綜合性人才,。而且學(xué)會將理論運(yùn)用在實(shí)踐當(dāng)中，讓自己的知識更加牢固,，調(diào)和理論與實(shí)際的關(guān)系,。培養(yǎng)良好的職業(yè)道德觀，盡職責(zé)守,，勇于創(chuàng)新,。不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，在了解自己專業(yè)方面知識的同時,，培養(yǎng)自己的職業(yè)素養(yǎng),，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng),。學(xué)習(xí)處理復(fù)雜的公司人際關(guān)系,，汲取他人的優(yōu)秀成果和品質(zhì)。主要工作內(nèi)容有以下五點(diǎn)：

1,、辦公區(qū)域的日常環(huán)境維護(hù),，確保接待區(qū)的干凈整潔；

2,、負(fù)責(zé)來訪人員的接待工作,、安排及員工外出登記工作；

3、負(fù)責(zé)各部門辦公用品的領(lǐng)用發(fā)放及登記工作,，并在每月月底進(jìn)行賬物盤查,，將盤查表交財務(wù)部審核；

4,、負(fù)責(zé)公司的快遞寄出和收取工作,，飲用水、服裝清洗管理工作,；

5,、負(fù)責(zé)文件的打印、復(fù)印,。

在實(shí)習(xí)的這一個月里,，我主要負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容是樓層秘書。在這一過程中,，我采用了看,、問、學(xué)等方式,，初步了解了公司的具體業(yè)務(wù)知識,，為以后正常工作的展開奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一個月實(shí)習(xí)生活過去了,，回首這段時間的實(shí)習(xí),，最大的收獲是學(xué)到了的知識，增加了自己的經(jīng)驗(yàn),，鍛煉了自己,，提高了自己的能力。來到實(shí)習(xí)單位,，我們首先要面對的是個人角色的轉(zhuǎn)變及整個人際關(guān)系的變化,。學(xué)校里的學(xué)生變成了未知領(lǐng)域里從頭學(xué)起的實(shí)習(xí)生，然而熟悉的校園也變成了陌生的企業(yè)單位,，身邊接觸的人變成了我們的前輩我們的同事以及我們的師傅,，相處之道完全不同。在這樣的轉(zhuǎn)變中,，對于溝通的認(rèn)知是非常重要的,。在剛來實(shí)習(xí)單位的時候，什么都不習(xí)慣,，由于是自己第一次上班,，很難適應(yīng)，總覺得力不從心,，不知道從哪里入手,，去學(xué)習(xí)哪方面的知識,。通過不斷的學(xué)習(xí)研究后,，后面的工作就慢慢就習(xí)慣了,，今后我會在工作方面更加努力,。

汽車專業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)報告篇十一

**年月,，我在上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動,。在這一個月的時間里,，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng),、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點(diǎn),、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī),、車身校正架,、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀,、點(diǎn)火測試儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間，設(shè)置個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四店,，銷售服務(wù)的車型有,、桑塔納、途安,、帕薩特,、高爾、波羅共五種車型,。

通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。

切身了解貴陽汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ),。

通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,，使自己的動手能力得到提高,。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國內(nèi),、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀、自動循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

（一）,、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

檢查輪胎螺母,、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑,、冷卻、密封,、清潔,、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油，一般公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時間”來計算的,。（自估平均時速：公里小時）×（小時礦物油小時合成油）換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個步驟：

一．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,。

二．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果,。

三．換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油,，用專用工具擰下舊濾清器,。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。

四．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形,、破損等要及時更換,。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油,，以防止在安裝時造成損壞,。

五、機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲,，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺,、油面應(yīng)在上下刻線之間,，裝好油尺、擰緊加油口蓋,，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快,，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低,、潤滑不良等后果,。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常,。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位,，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位,，（手動變速器潤滑油,，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓,，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足,，而給汽車車胎打氣,，直至不扁。實(shí)際上這是錯的,。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過早磨損,，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎,，十分危險,。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽,。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后,，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換,。普通工況下，制動液在使用年或萬公里后就應(yīng)更換,。原則上,，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果。不同車型,，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型,。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用,。

此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題,。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞,。

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格,。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命,?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N,，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞,，可到或等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號,，購買和你汽車匹配的火花塞,，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

車身變形嚴(yán)重的肇事車,，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī),、儀表盤、座椅,、車橋等部件拆下來,，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車,。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

一,、固定發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。原創(chuàng)：為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個,，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。

裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上,。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。

①安裝龍門架,、保險杠

在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成,。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)前面，再裝上保險杠,。

將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換,，自動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換）。

②裝轉(zhuǎn)向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍,，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接,。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

③布線

現(xiàn)在越高檔的車,，其電控部分越復(fù)雜,，傳感器越多,，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途,。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題,。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小,、孔位,、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度,，不同用途的線束的特征都有區(qū)別,。

④安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去,。對于肇事車,，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時會有異響,。

⑤裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口,、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件,。

⑥裝電瓶并啟動發(fā)動機(jī)試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好,。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極,，避免裝好負(fù)極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

啟動發(fā)動機(jī)試車,，在試車前要先加好機(jī)油,、轉(zhuǎn)向助力油,、剎車油,、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動,。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試,。

⑦換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞,，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向,，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成,。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪,，車輪會有上下移動一個很小的距離,，這就說明其球頭已破壞,。

換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動機(jī)的制造越來越精密,，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展,；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展,，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時間不斷加長,，這些都對機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看,，高中檔機(jī)油的潤滑性能優(yōu)良,，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降,，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)～,，合成機(jī)油更是高達(dá)～；多方面綜合,，選用中高檔機(jī)油還是合算的,。因此，建議汽油機(jī)選用,、級,，柴油機(jī)選用、級,，或選用,、通用機(jī)油。目前市場上偽劣油品甚多,，最好選用長城,、殼牌等國內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油,。另外,，在使用中，要勤于檢查,、及時添補(bǔ),，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。

除了上述的之外,，自動變速器油也要檢查或者更換,，自動變速器油簡稱是指專用于自動變速器的油液。對自動變速器的工作,、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響,。汽車自動變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對的檢查和更換。由于工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液,，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,，而粘度又隨溫度而變化。因此,，要求低溫時粘度不要太大,，高溫時粘度不能太小。較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)℃,。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動零件上,，影響系統(tǒng)的正常工作。因此,，要求具有較高的氧化安定性,。

防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕，會造成系統(tǒng)工作失靈,，以至損壞,。

良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結(jié)合的狀態(tài),，使自動變速器無法正常工作,。

抗磨性：要求既能良好地潤滑各運(yùn)動副，但磨擦系數(shù)又不能太小,，否則離合器將難以結(jié)合,。

剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強(qiáng)大的剪切力,，如油的剪切穩(wěn)定性差,，變矩器則會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，降低了變矩器的傳遞效率,，還會出現(xiàn)換擋不平穩(wěn),、脫擋等故障,。用于自動變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架實(shí)驗(yàn)和道路實(shí)驗(yàn),，具備上述的各種性能,。各個國家對均有嚴(yán)格的規(guī)定,。目前,，應(yīng)用廣泛的是×與×ⅱ和ⅲ型,。主要應(yīng)用于美國通用、克萊斯勒,，日本和德國的大部分車型上,。福特汽車公司使用的是型,，國產(chǎn)轎車使用的主要是號自動傳動油。

冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質(zhì)；

潤滑：對行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑,；

清潔運(yùn)動零件并起密封作用,。

在進(jìn)行自動變速器維護(hù)時,，對的檢查是極其重要的工作,。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查,。油質(zhì)檢查,，檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì),，確認(rèn)是否過熱變質(zhì),。油染成紅色,，油質(zhì)清澈純凈,，如顏色變黑,、有燒焦味且含有雜質(zhì),，則予更換,。油量檢查,，自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大,。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件旋轉(zhuǎn)時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡,，氣泡混入內(nèi),，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作,。同時,，還會引起離合器,、制動器打滑，加劇磨損,。若油面過低,，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題,。另外油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差,，加速的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量,，應(yīng)保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后,，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面,。

在自動變速器中,，液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān)。溫度升高油面也升高,，當(dāng)自動變速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,，充注在變矩器和各油缸油道內(nèi)，液面下降,，熄火后,，油面會升高。因此油面高度的檢查是在規(guī)定的條件下進(jìn)行,。具體檢查方法不同廠家的規(guī)定各不相同,，應(yīng)按維修手冊進(jìn)行。自動變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液,，同時還應(yīng)更換濾清器,。換油時必須使用規(guī)定型號的。具體換油里程,、換油方法,、用油規(guī)格依廠家維修手冊規(guī)定進(jìn)行，下面以高爾夫?yàn)槔f明,。確定的型號為×ⅱ型,。首先取下放油孔塞，放出,，更換新襯墊后裝回擰緊,；然后通過加油管加入新，對于型容量換油加注量,，對于型容量換油加注量,；最后按上面介紹的方法檢查油面高度，并調(diào)到為規(guī)定值。采用傳統(tǒng)的方法更換舊油只能排放或填充總?cè)萘康?，（如捷達(dá)都市先鋒自動變速器總?cè)萘?，換油量；奧迪自動變速器總?cè)萘?，換油量,。）這樣，殘留下來的舊油會污染新的變速器油,，而新舊油混合后,，必然會影響自動變速器各方面的性能。若用專用的換油設(shè)備,，就能徹底將舊的變速器油全部排盡,，而且在排放的同時填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油

汽車蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)，蓄電池是汽車必不可少的一部分,，按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池,。

鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板,、殼體,、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液稀硫酸溶液的作用下進(jìn)行,，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造,。傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生減液現(xiàn)象，這是由于柵架上的銻會污染負(fù)極板上的鉛,，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出,，使電解液減少,。

汽車專業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)報告篇十二

實(shí)習(xí)，是一種期待,，是對自己能夠接觸未知事物的期待,，是對自己角色開始轉(zhuǎn)換的期待，更是對自己職業(yè)生涯夢想的期待,。實(shí)習(xí),，也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐,，有對自己無法適應(yīng)新環(huán)境的擔(dān)憂，更有擔(dān)心自己會無所適從的焦慮,。

4s店隸屬于×運(yùn)通汽車,，該4s店有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車間設(shè)臵6個標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿足維修作業(yè)的需要,、規(guī)格齊全,、優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛蘭系列車輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和很多一流的維修設(shè)備,。

我就這半年在xx新運(yùn)通雪佛蘭4s店售后的機(jī)修崗位實(shí)習(xí)作一個簡單的總結(jié),，以期能夠小結(jié)半年的收獲,，也對將來的工作提供借鑒,。

我一直在汽車機(jī)電維修工崗位上,，但收獲卻不少。作為一個工作者,，時刻得為汽車的安全負(fù)責(zé),，因此每天上班都會比較緊張，而下班后卻是少許的放松,，擁有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂，因此每次汽車保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重,，任何疏忽都會造成嚴(yán)重的質(zhì)量后果,，所以我們必須必須有一顆負(fù)責(zé)人的心，更需要有很強(qiáng)的汽車維修技術(shù)能力以及對自己品牌車輛的了解,。工作不能受情緒影響,，否則將會嚴(yán)重影響工作質(zhì)量，從而發(fā)生質(zhì)量事故,。

半年來的實(shí)習(xí),，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學(xué)校上課在電視里所見到的截然不同,，這里有的更為豐富,，所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂，人際關(guān)系的復(fù)雜遠(yuǎn)不是以前所能比擬的,。當(dāng)然,，對于人際交往始終是要接觸學(xué)習(xí)的，只有接觸了才能真正的成長,，善于交際也是我們每個即將畢業(yè)的學(xué)生所要奮斗的目標(biāo)之一,。

再長的路,，一步步也能走完，再短的路,，不邁開雙腳也無法到達(dá),。相信自己以后一定能走好每步。

1,、經(jīng)過在xx新運(yùn)通雪佛蘭4s店的實(shí)習(xí),，讓自己深刻認(rèn)識汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想,，激起進(jìn)修熱情,。

2、熟悉汽車修繕環(huán)境,、修繕工具,，為將來任務(wù)打下根底。

3,、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力,，為學(xué)的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

3,、維修實(shí)習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高,。

4、維修實(shí)習(xí)是對自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉,。在整個實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性,，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,，使本人的動手能力得到進(jìn)步,。

xx新運(yùn)通雪佛蘭4s店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工,，而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備,。例如：各種電腦檢測儀,、油道清洗儀器、四輪定位儀等,。

該廠擁有完善的維修服務(wù)流程,，流程如下：

（一）汽車常規(guī)保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé),。

1,、汽車換機(jī)油的五個步驟：

①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，福特所用的機(jī)油是四季機(jī)油,，該機(jī)油級別為5w/30,。

②選用原廠生產(chǎn)的機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞,、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果,。

③換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋,，擰下放油螺絲放出舊油,，然后用專用工具擰下舊的濾清器。（注意：擰下舊的濾芯時,，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,，否則在下次換濾時很難擰下。）

④裝配濾芯時,，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,，以防止在安裝時造成損壞。

⑤機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲,。注意：擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時,，一定要用力矩公斤搬手,。擰緊力矩為30n。m,。然后按要求向發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,。福克斯,、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機(jī)油,，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成，機(jī)油且不可加得過多或過少,。過多會造成潤滑油消耗過快,，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力,，燃油消耗增加,；過少會造成油壓太低潤滑不良等后果,。

給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動機(jī)冷卻液液面,、剎車油液面,、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭,、燈光是否齊全,，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓,。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0,。2—0。25mpa,。檢查車輛有無漏水,、漏油現(xiàn)象。

2,、各個零部件的更換時間

①汽車機(jī)油的更換里程一般在5000公里左右（新車,、更換過發(fā)動機(jī)或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換）。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動機(jī)起到潤滑,、冷卻,、密封、清潔,、防銹,、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效,，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn),。

②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿泳哂形鼭裥?，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分,，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng),，再則制動液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,，嚴(yán)重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次,。更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì),，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝唕arr,；左前輪rarr,；左后輪rarr,；右前輪。

③防凍液更換周期為2年,。

④皮帶更換的里程一般在6萬公里左右,。

⑤火花塞的更換里程：每4萬公里換一次火花塞。

⑥變速器油分手動變速器油,、自動變速器油,，每6萬公里必須更換一次。自動變速器油簡稱atf油,。atf油對自動變速器的工作,、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對atf的檢查和更換,。由于atf工作特點(diǎn)的不同,，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性,。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,，而粘度又隨溫度而變化。要求atf低溫時粘度不要太大,，高溫時粘度不能太小,。

3、自動變速器具有以下特性：

①較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動零件上,，影響系統(tǒng)的正常工作。

②防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞,。

③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán),，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作,。

④抗磨性：要求atf能良好的潤滑各運(yùn)動副,，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合,。

⑤剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中,，傳動油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差,，變矩器則會出現(xiàn)打滑,，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現(xiàn)換檔不平衡,，脫檔等現(xiàn)象,。用于自動變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。

4,、atf的功用在自動變速器中,，atf有下列功用：

①通過液力變矩器將發(fā)動機(jī)動力傳遞給變速器,，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動,，完成對各換檔元件的操縱,；

②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)；

③潤滑：對行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑,；

④清潔運(yùn)動零件并起密封作用,。

在更換自動變速器時，一定要檢查油質(zhì),、顏色,、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時不能加的過多或過少,，因?yàn)橛兔娴母叩蛯ψ兯倨餍阅苡绊懞艽?。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡,，氣泡混入atf內(nèi),，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作,。同時,，還會引起離合器、制動器打滑,，加劇磨損,。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題,。另外，油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差,，加速atf的氧化變質(zhì),。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),，高出閥體與變速器殼體的接合面。

（二）汽車四輪定位

汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時做四輪定位,。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活,、乘坐舒適、維持直線行車,、延長輪胎壽命,，減少路面引起的震動等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方向不穩(wěn),、發(fā)抖,、跑偏。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛,；前輪受外力沖擊，如過凹坑,、上人行道臺階等,；經(jīng)常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍,。要進(jìn)行四輪定位,，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成,，一部分是計算機(jī)軟硬件,，計算機(jī)是我們常的pc機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫,，另一部分就是傳感器插頭,。

做四輪定位的步驟：

①讓汽車行駛到四輪定位機(jī)上。

②開啟定位機(jī),。

③掛上機(jī)頭,，插上傳感器插頭。

④校正機(jī)頭之后,，用方向盤夾子固定方向盤,。

⑤福特的車只能調(diào)前束和后束，其中嘉年華只能調(diào)前束,。

汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時,，盡可能緩慢、繞行,；防止輪胎與油脂和燃油接觸,；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能,，防止漂滑,、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生,；更換新的輪胎后,，必須進(jìn)行輪胎動平衡。

在車輛運(yùn)行時發(fā)現(xiàn)行駛跑偏,、行駛穩(wěn)定性差,、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對有問題車輛進(jìn)行測量，就會發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾角,、前輪前束,、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷,。其實(shí)這些偏差角度,，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進(jìn)性及操控性,，發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性,，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎,，確保轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān),，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的,，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直,。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長,，車輛行駛時的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好,。如果沒有這個偏轉(zhuǎn)角度,，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低,，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時,，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此,，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,，它的操控性能,、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長,。四輪定位是非常必要的,，換句話說會開車，能開好你的車也是個技術(shù),，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學(xué)問了,。

在實(shí)習(xí)的這段時間里，我學(xué)習(xí)了不少有用的汽車專業(yè)知識,，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機(jī),、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法

幾個月來的實(shí)習(xí),，使得自己對汽車這行業(yè)具有了本質(zhì)的認(rèn)識,，已經(jīng)能熟練地汽車保養(yǎng)維修，對汽車的維修過程也有的較高的認(rèn)識，至少開闊了視野,。我們在任何時候,，都應(yīng)該持一顆平常心去對待，在遇到質(zhì)量問題是應(yīng)當(dāng)據(jù)理力爭,，不能畏難而退,，因此一個負(fù)責(zé)任的態(tài)度在心底誕生，不論學(xué)習(xí),、生活,、還是工作，一顆負(fù)責(zé)任的心伴隨著自己,，使得許許多多的問題迎刃而解，責(zé)任心往往是某些工作的動力支柱,。細(xì)節(jié)決定成敗,，作為一個操作新手，短時間內(nèi)頂崗需要極大地細(xì)心,，避免出現(xiàn)重大事故,，而細(xì)心在于對細(xì)節(jié)的關(guān)注，在面對大問題時,，要冷靜處理,，將事件影響降到最低。在工作負(fù)責(zé)的同時,，應(yīng)當(dāng)提高工作效率,，合理的安排加工工序，規(guī)避因時間而造成的質(zhì)量問題,，所以,，一個良好的工作學(xué)習(xí)的態(tài)度，又使得自己做事效率得到了提升,，一個良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財富,，辦事的能力源于點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累。

很快,，實(shí)習(xí)期已經(jīng)過去了,，我也正是的走上了崗位，走上了社會,，但是這并不意味著學(xué)習(xí)的終結(jié),，為了能在今后能更好的生活工作，學(xué)習(xí)是必然的選擇,，不論將來工作還會有何變動,，學(xué)習(xí)都會是自己變得更加有資本，而這學(xué)習(xí)已經(jīng)不在是學(xué)校，老師系統(tǒng)性的灌輸了,，而是工作生活中,，方方面面的積累，和自己主動地積極汲取,?？偟膩碚f這次實(shí)習(xí)，自己最大的收獲便是自己更加成熟了,。

總之,，對每項(xiàng)工作都要把它看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難,，一定要爭取不拋棄,，不放棄，堅(jiān)持“戰(zhàn)斗”,，只要希望還在,，勝利一定屬于我們。實(shí)習(xí)期間,，雖然很辛苦,，但是，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西,，也受到了很大的啟發(fā)。我明白,，今后的工作還會遇到許多新的東西,，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會。因此,，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的,。

在學(xué)校里學(xué)到的知識都是最基本的知識,，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變,。如今有不少同學(xué)實(shí)習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上,，出現(xiàn)挫折感，經(jīng)過這次實(shí)踐,，雖然時間很短,。可我學(xué)到的卻是我在學(xué)校難以了解的,。就說如何與同事們相處,，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題,，于是在實(shí)習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教,，使得這期間的實(shí)習(xí)更加有意義,。

回顧過去的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，實(shí)習(xí)的過程即難忘又充實(shí),。短短幾個月的實(shí)習(xí),，在實(shí)習(xí)中取得了一些成績，也得到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn),，但我深知千萬不能滿足現(xiàn)狀,，這才是萬里長征邁出的第一步，我還要不斷的努力,，勇于拼搏,，爭取更大的進(jìn)步！

汽車專業(yè)實(shí)踐報告總結(jié) 汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)報告篇十三

我是在20xx年9月15日至10月17日,，到龍井市大田汽車修配中心進(jìn)行實(shí)習(xí)的,。先后在機(jī)修車間、鈑金車間,、二級維護(hù)車間、噴漆車間進(jìn)行學(xué)習(xí),。

通過實(shí)習(xí)加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。切身了解龍井汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀,，熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ),，通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整過程中充分調(diào)動人的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐,，使自己的動手能力得到提高,。

龍井市大田汽車修配中心始建于20xx年，是一家私營企業(yè),，占地面積5300平方米,，建筑面積1500平方米，擁有機(jī)修,、鈑金,、噴漆、烤漆房,、配件庫房,、二級維護(hù)、調(diào)度室等十多個車間(室),，現(xiàn)有人員近20名,，其中高級職稱的有2人，中級4人,，初級14人,。年維修量達(dá)3000多輛。年產(chǎn)值260萬元,。龍井市大田機(jī)動車維修中心獲得省交通運(yùn)輸管理廳運(yùn)管審批一類企業(yè),，20xx年被延邊軍分區(qū)指定為車輛保障應(yīng)急救援企業(yè)。

20xx年被省,、州運(yùn)輸行業(yè)批準(zhǔn)為aaa級企業(yè),，20xx年獲得3.15消費(fèi)者誠信企業(yè)，20xx年獲得省州誠信企業(yè)單位,，政府部門指定維修企業(yè),，龍井市主要企業(yè)定點(diǎn)維修企業(yè)，龍井市六大保險公司指定維修點(diǎn),。獲得了《營運(yùn)車輛二級維護(hù)資格許可》,，實(shí)現(xiàn)了整車修理、總成修理,、整車維護(hù),、維修救援、專項(xiàng)修理,、竣工檢驗(yàn)等成套的服務(wù)體系,。我先后在其中的四個車間進(jìn)行學(xué)習(xí)。

機(jī)修車間是大田汽車維修中心的重要車間,，我先到這個車間進(jìn)行實(shí)習(xí),。發(fā)動機(jī)是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟,。它的工作過程包括進(jìn)氣行程,、壓縮行程,、作功行程、排氣行程,，在進(jìn)氣行程中,，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉,，曲軸帶動活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動,，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下,。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力,。可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒,，放出更多的熱量。從而使發(fā)動機(jī)發(fā)出更大的功率,。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮,，使其容積變小、溫度升高,。

在進(jìn)氣終了時便進(jìn)入壓縮行程,，在此過程中，進(jìn),、排氣門均關(guān)閉,。曲軸推動活塞定時由上止點(diǎn)移動一個行程，在壓縮行程終了時,，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時進(jìn),、排氣門均關(guān)閉,，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高,。推動活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動,，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功,，當(dāng)作功終了時,，排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出,，從而完成一個工作循環(huán),，接著又開始了下一個新工作循環(huán)。

1,、在實(shí)習(xí)中遇到的第一個問題：發(fā)動機(jī)排氣的噪聲增加,，廢氣排放也超標(biāo),。

原因：發(fā)動機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏,。

解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路,、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞,。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件,。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染,。

2,、在實(shí)習(xí)中遇到的第二個問題：發(fā)動機(jī)點(diǎn)不著火。

原因：發(fā)動機(jī)的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點(diǎn)火完成的,，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足,。如果不足,，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨取Ｄ壳稗I車大都采用免維護(hù)電瓶,，則不可擅自加水,，此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象,。如果有,，要及時到修理廠清除干凈，以保持電路的暢通,。電瓶修復(fù)后,，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對環(huán)境的污染,。

鈑金工作是一項(xiàng)車輛整形工作,，要求精細(xì)、認(rèn)真,。我主要學(xué)習(xí)了對密封性能處理的要點(diǎn),。在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃,，同時要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷,。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀，因此,，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外,，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。

在修復(fù)有密封凸緣的車門時,，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣,，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀,。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上,，關(guān)上門,，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好,。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊,，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小,，說明密封不良,，往往會出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠,，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住,。

噴漆工作是車輛的美容工作。我主要學(xué)習(xí)了噴漆的主要原理,，烤漆房噴漆時,，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進(jìn)入房內(nèi),。房內(nèi)空氣采用全降式,，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留,，而直接通過底部出風(fēng)口被排出房外,，這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時房內(nèi)空氣清潔度達(dá)98%以上,，且送入的空氣具有一定的壓力,，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量,。

烤漆時,，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán),，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度55-60度,風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后,與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化,，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用,，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用,，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高,。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時，燃燒器自動停止;當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時,，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動開啟,，使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定,。最后當(dāng)烤漆時間達(dá)到設(shè)定的時間時，烤漆房自動關(guān)機(jī)烤漆結(jié)束,。

汽車作為機(jī)械產(chǎn)品,，隨著運(yùn)行里程及車輛完成任務(wù)的增加，車輛使用的可靠性,、安全性,、經(jīng)濟(jì)性和動力性會不斷變差。因此,，強(qiáng)制維護(hù),、定期檢測是我國道路運(yùn)輸車輛應(yīng)用管理的一項(xiàng)重要制度。其目的是清除車輛故障隱患,，保持車輛技術(shù)狀況良好,，確保運(yùn)行安全，保護(hù)環(huán)境,，降低運(yùn)行消耗,，提高運(yùn)輸質(zhì)量。然而,，在推行車輛二級維護(hù)的實(shí)際工作過程中,，仍然存在許多問題：一是部分營運(yùn)車主特別是個體車主為了節(jié)省時間，節(jié)約費(fèi)用,，干脆到維修廠交錢買《機(jī)動車竣工出廠合格證》,，不去做任何維護(hù);二是少數(shù)承擔(dān)二級維護(hù)任務(wù)的修理企業(yè)唯利是圖、作業(yè)中缺項(xiàng)漏項(xiàng),，甚至只收費(fèi)不維護(hù),，倒賣《機(jī)動車竣工出廠合格證》，運(yùn)輸車輛二級維護(hù)制度流于形式,，存在著極大的安全隱患,，即給運(yùn)管部門帶來很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營運(yùn)車輛二級維護(hù)制度的進(jìn)一步落實(shí),。

大田汽車維修中心從企業(yè)創(chuàng)立那天起,，就在機(jī)動二級維護(hù)工作中認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律,法規(guī),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從組織機(jī)構(gòu),儀器設(shè)備,維修工作,人員素質(zhì),環(huán)境條件,工作制度方面,不斷加強(qiáng)自身建設(shè),努力提高工程質(zhì)量檢測業(yè)務(wù)水平,以確保二級維護(hù)工作的落到實(shí)處。

實(shí)行維修服務(wù)“五公開制度”公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì),、公開維修質(zhì)量保證期,、公開維修工時定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、公開汽車配件價格,、公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員的基本情況,，使用“四單一證”(進(jìn)廠檢驗(yàn)單、過程檢驗(yàn)單、竣工檢驗(yàn)單,、維修結(jié)算清單,、竣工出廠合格證)，建立機(jī)動車維修檔案,。運(yùn)輸經(jīng)營者可自主選擇具備條件的維修企業(yè)進(jìn)行車輛二級維護(hù)只收錢不維護(hù)現(xiàn)象,。確保二級維護(hù)的質(zhì)量，保證道路運(yùn)輸安全,。

在整個實(shí)習(xí)過程中,，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用及噴漆鈑金等知識,，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法,。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識,，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,，并對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破,，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí),，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。