要寫(xiě)好演講稿,，首先必須要了解聽(tīng)眾對(duì)象,，了解他們的心理、愿望和要求是什么,，使演講有針對(duì)性,，能解決實(shí)際問(wèn)題,。我們想要好好寫(xiě)一篇演講稿，可是卻無(wú)從下手嗎,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的演講稿模板范文,，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

鐵路安全演講稿題目鐵路安全演講稿豆丁網(wǎng)篇一

朋友們：大家好!

大家知道對(duì)于我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么嗎?我想很多人心中已經(jīng)有了答案,，對(duì),，沒(méi)錯(cuò)，那就是安全,。安全,，對(duì)我們每一名鐵路職工來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了,，每天，我們聽(tīng)得最多,，看得最多,，提到頻率最高的就是安全?？墒?，你真的完全理解她，了解她嗎?可能你會(huì)說(shuō)了解,，不就是一站，二看,，三通過(guò)嗎,，天天都在說(shuō)，天天都在聽(tīng),，都已經(jīng)疲倦了,。是嗎?難道真是這樣嗎?不，絕不是這樣的簡(jiǎn)單的!

有這樣一句話用在這是非常的合適,，那就是“千里之堤潰于蟻穴”,，如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話，把小事做細(xì),，做透,，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見(jiàn)精，小中見(jiàn)天,，寓偉大于平凡”的真理,。安全生產(chǎn)演講稿：鐵路運(yùn)輸安全?！扒败?chē)之鑒,，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn),，沒(méi)有終點(diǎn),。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們，如果不樹(shù)立安全第一的思想,。那么,，不僅沒(méi)有“使自己幸福、家人幸?！钡目赡?，而且還是失職，是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任,，甚至是犯罪,。

在鐵路局“三個(gè)文件”、“十大機(jī)制”以及在安全管理上“嚴(yán)抓、嚴(yán)管,、嚴(yán)考核”的情況下,，為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止，為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢……?是沒(méi)有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序,，沒(méi)有嚴(yán)在每一個(gè)工作崗位上,，沒(méi)有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié)，安全意識(shí)還沒(méi)有真正的深入到我們的思想中,，沒(méi)有真正的深入到我們的心中,。就拿我自己而言，作為一名計(jì)劃人員,，在我平時(shí)的工作中,，還沒(méi)有完全把安全這個(gè)觀念牢牢的樹(shù)立在腦海中，在工作中存在著僥幸心理,。就拿4月1日早上來(lái)說(shuō),，我所寫(xiě)的“調(diào)4，13號(hào)計(jì)劃”就存在很大的問(wèn)題,，第03鉤“10+4”計(jì)劃本為△2乙醇,，禁止溜放的車(chē)輛(空線時(shí)可溜放)，而在第04鉤“6-4”計(jì)劃中未寫(xiě)“x”,，屬于違章計(jì)劃,。

正是這一個(gè)細(xì)節(jié)的忽視，一件不起眼的小問(wèn)題,，卻給調(diào)車(chē)作業(yè)帶來(lái)了困難,。安全生產(chǎn)演講稿：鐵路運(yùn)輸安全。這個(gè)錯(cuò)誤本是不應(yīng)該發(fā)生,，如果當(dāng)時(shí)能夠謹(jǐn)慎一點(diǎn),，仔細(xì)一點(diǎn)，重視每一個(gè)微小的細(xì)節(jié),，還會(huì)造成這樣的錯(cuò)誤嗎?而對(duì)于我們計(jì)劃系統(tǒng)來(lái)說(shuō),，這種錯(cuò)誤還很多，這些錯(cuò)誤往往不是什么“高,、精,、尖”的問(wèn)題，而是要多看一眼,，多走一步,，多想一下，多說(shuō)一句,，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的,，真是舉手之勞呀!但仔細(xì)想想豈敢樂(lè)觀?這樣的情況在實(shí)際工作中,，生活中何其多真正有效消除這樣的問(wèn)題何其難呀!一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意,，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠,，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難;而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意,，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思,，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷，給我們的調(diào)車(chē)工作帶來(lái)方便,。

在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管,、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié),，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題,。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字,，關(guān)注細(xì)節(jié),，阻擊事故，保證安全,。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中,，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航,。

謝謝大家!

鐵路安全演講稿題目鐵路安全演講稿豆丁網(wǎng)篇二

你們好,！

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事給了我這次展示的機(jī)會(huì)！

我是x路車(chē)xxx號(hào)售票員xxx,，售票工作是一項(xiàng)直接與乘客打交道的工作,。我的工作雖然很普通但是也很重要哦，幾年來(lái),，在這個(gè)崗位我認(rèn)真的做好售票工作,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，認(rèn)真履行自身職責(zé),，在售票工作中說(shuō)話文明,，禮貌待人。每天我們行駛在公路上,，我們的城市也因此而更加美麗,。如今,，我們?nèi)腥嗣裾跒閯?chuàng)建全國(guó)文明城市而團(tuán)結(jié)奮斗，這也對(duì)我們公交人提出了更高的新的要求,，我作為一名普通的售票員,，同樣也感受到了全市人民對(duì)早日創(chuàng)建文明城市的期待和渴望。我們的領(lǐng)導(dǎo)每天在烈日下做站臺(tái)服務(wù),，給過(guò)往市民提供幫助,，有時(shí)當(dāng)我們收班了還親自為我們洗車(chē)，周?chē)€有那么多為了公交事業(yè)付出大半生的前輩,，身邊領(lǐng)導(dǎo)同事都在踏踏實(shí)實(shí)的工作,，我應(yīng)該多向他們學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，他們會(huì)指點(diǎn)我該做什么不該做什么,。

有人說(shuō)售票員是“受氣員”,。雖然此種說(shuō)法有些偏激，但從有些角度或多或少的反映了售票員與乘客之間的關(guān)系,。以前,，我在以前的車(chē)組售票的時(shí)候?qū)⒁幻?jīng)常逃票的女乘客認(rèn)熟了，在女乘客上車(chē)后,，就一直提醒她到么么站下車(chē)是1.5元,，而這位乘客只買(mǎi)一元的票。當(dāng)她越站乘車(chē)后,，我找她補(bǔ)票時(shí),，這位女“上帝”容顏大怒，不但不補(bǔ)票,，反而將我手中的錢(qián)打落在地,，說(shuō)售票員是“要錢(qián)的”并用極其惡毒的語(yǔ)言對(duì)我進(jìn)行人身攻擊，為了5角錢(qián),，她犯得著這樣嗎,？有時(shí)候想想售票員工作的確很委屈，我們?cè)诓粩嗟靥岣叻?wù)意識(shí),，提高精神面貌,，提高自身保護(hù)意識(shí)，卻不能提高公交人的地位,。這幾年常德搞創(chuàng)建,，我明顯感覺(jué)到市民的素質(zhì)提高了。只要我們對(duì)他們多點(diǎn)微笑,，把他們當(dāng)成是我們的家人,，耐心的回答他門(mén)的詢問(wèn)，報(bào)站清楚點(diǎn),，熱情服務(wù)周到點(diǎn),，處理問(wèn)題恰當(dāng)點(diǎn),，說(shuō)話辦事禮貌點(diǎn)，開(kāi)關(guān)門(mén)看著點(diǎn),，售票主動(dòng)點(diǎn),，打掃車(chē)廂干凈點(diǎn)，為乘客服務(wù)辛苦點(diǎn),。我們就能創(chuàng)造一個(gè)和諧的乘車(chē)環(huán)境,。

今后，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎,，努力學(xué)習(xí),，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值,，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量,。

鐵路安全演講稿題目鐵路安全演講稿豆丁網(wǎng)篇三

大家好！

我是運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間××,。鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么,？就是安全。安全,，對(duì)我們每一名鐵路職工來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了,，每天，我們聽(tīng)得最多,，看得最多，提到頻率最高的就是安全,?？墒牵阏娴耐耆斫馑?，了解她嗎,？可能你會(huì)說(shuō)了解，不就是一站,，二看,，三通過(guò)嗎，天天都在說(shuō),，天天都在聽(tīng),，都已經(jīng)疲倦了。是嗎,？真是這樣嗎,？ 不，絕不是這樣,！

千里之堤潰于蟻穴,，如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話,，把小事做細(xì)，做透,，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見(jiàn)精,，小中見(jiàn)天，寓偉大于平凡”的真理,?！扒败?chē)之鑒，后事之師”,，安全工作只有起點(diǎn),，沒(méi)有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們,，如果不樹(shù)立安全第一的思想,。那么，不僅沒(méi)有“使自己幸福,、家人幸?！钡目赡埽疫€是失職,，是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任,，甚至是犯罪。

從鐵路總公司每次下發(fā)的車(chē)務(wù)系統(tǒng)安全通報(bào)來(lái)看,，總公司發(fā)生的事故,，大多數(shù)與調(diào)車(chē)作業(yè)有關(guān)。吸取“6.29”龍川北站制動(dòng)員橫越線路未執(zhí)行“一站,、二看,、三確認(rèn)、四通過(guò)”及“眼看,、手比,、口呼”制度被t127次列車(chē)撞事故教訓(xùn)，集團(tuán)公司決定自即日起至12月31日,，在車(chē)務(wù)系統(tǒng)開(kāi)展勞安專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng),。

事故的發(fā)生往往是因?yàn)樽鳂I(yè)人員的“違章”操作，所以“違章就是殺人,、違章就是犯罪”體現(xiàn)的格外明顯,。如果多看一眼，多走一步,，多想一下,，多說(shuō)一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的,。

這樣的情況在實(shí)際工作中,，生活中何其多真正有效消除這樣的問(wèn)題何其難呀,！一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意,，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠,，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心,，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意,，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷,，給我們的調(diào)車(chē)工作帶來(lái)方便,。 在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓,、嚴(yán)管,、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié),，管于細(xì)節(jié),，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題,。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字,，關(guān)注細(xì)節(jié),，阻擊事故，保證安全,。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中,，為我們廣州站運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航,。

鐵路安全演講稿題目鐵路安全演講稿豆丁網(wǎng)篇四

大家好,，很榮幸站在這里,，參加由我段主辦的,，以《生命我做主》為主題的演講比賽。我演講的題目是《珍愛(ài)生命,，將安全警鐘長(zhǎng)鳴》,。

安全，一個(gè)耳熟能詳而沉重的話題,，它是生命的保障,，是家庭幸福的保障，更是人類(lèi)生存與發(fā)展,、人類(lèi)文明進(jìn)步與延續(xù)的保障,。將安全警鐘長(zhǎng)鳴,，喚醒對(duì)生命的珍愛(ài)，是己之福,，家之福,，國(guó)之福。

生命,，承載著自然界盎然生機(jī)和饋贈(zèng),，以其獨(dú)特性已然成為浩瀚星宇中最智慧和最高貴的精靈，在災(zāi)難面前卻是如此的脆弱,，消逝時(shí)僅在轉(zhuǎn)瞬之間,。人類(lèi)生存與發(fā)展的歷史，本應(yīng)是一部追求平安幸福的歷史,，然而在漫長(zhǎng)的歷史長(zhǎng)河中,，災(zāi)難卻始終與人類(lèi)同行，車(chē)禍,、火災(zāi),、地震、泥石流,、洪災(zāi)等,。這些災(zāi)難就像陰影一樣始終伴隨著人類(lèi)發(fā)展，威脅著人類(lèi)的生存,。有些自然災(zāi)難是不可避免的,，有些災(zāi)害卻是可以減輕或避免的。

時(shí),，當(dāng)我們面臨事故現(xiàn)場(chǎng)還未清掃完的斑斑血漬時(shí),，相信人們都會(huì)流下憐憫的眼淚，并為他失去年輕的生命而惋惜,，為她年邁的母親從此將無(wú)依無(wú)靠而扼腕,。想想那年邁的母親從此將承受著喪子之痛，每天倦縮在床角以淚洗面,、滴水未進(jìn),，母親寧愿自己能換回兒子是多么的痛心疾首啊。

事故的主要原因,，就在于領(lǐng)導(dǎo)干部安全管理不善,，職工安全意識(shí)不強(qiáng)，防護(hù)意識(shí)淡薄等,。這些問(wèn)題的出現(xiàn),，足以使我們對(duì)于眼前的安全管理工作開(kāi)始重新思考。在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓,、嚴(yán)管,、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié),，管于細(xì)節(jié),，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題,。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字,，關(guān)注細(xì)節(jié),，阻擊事故，保證安全,。

正所謂：“前車(chē)之鑒,，后事之師”。事故的發(fā)生,，1%的源于人始料未及不安全因素,，99%的源于人的不安全行為。在關(guān)注思想的基礎(chǔ)上,，我們才能關(guān)注行為,。在關(guān)系到鐵路職工生命安全和鐵路設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定的鐵路電務(wù)領(lǐng)域，我們迫切需求消除所有的不安全行為,。良好的行為文化氛圍需要我們電務(wù)系統(tǒng)每一名職工嚴(yán)格遵守勞動(dòng)安全管理的制度,，同時(shí)也要給職工在制度框架下的自由和責(zé)任。這就需要我們每一位職工訓(xùn)練有素地去思考問(wèn)題,，按規(guī)章辦事,，勢(shì)必做到行為安全上的自控、互控,、他空,。

寄意寒星荃不察，我以我血薦軒轅,。唯有我們珍愛(ài)生命,，將安全警鐘長(zhǎng)鳴，才能讓我們竭盡所能為鐵路事業(yè)迅猛發(fā)展的今天貢獻(xiàn)出自己的力量,。

鐵路安全演講稿題目鐵路安全演講稿豆丁網(wǎng)篇五

鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么,？就是安全,。安全,，對(duì)我們每一名鐵路職工來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了，每天，我們聽(tīng)得最多,，看得最多,，提到頻率最高的就是安全?？墒?，你真的完全理解她，了解她嗎,？可能你會(huì)說(shuō)了解,，不就是一站，二看,，三通過(guò)嗎,，天天都在說(shuō)，天天都在聽(tīng),，都已經(jīng)疲倦了,。是嗎？真是這樣嗎,？ 不,，絕不是這樣！

千里之堤潰于蟻穴,，如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話,，把小事做細(xì)，做透,，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見(jiàn)精,，小中見(jiàn)天，寓偉大于平凡”的真理,?！扒败?chē)之鑒，后事之師”,，安全工作只有起點(diǎn),，沒(méi)有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們,，如果不樹(shù)立安全第一的思想,。那么，不僅沒(méi)有“使自己幸福,、家人幸?！钡目赡埽疫€是失職,，是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任,，甚至是犯罪,。在鐵路局“三個(gè)文件”、“十大機(jī)制”以及在安全管理上“嚴(yán)抓,、嚴(yán)管,、嚴(yán)考核”的情況下，為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止,，為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢……,？是沒(méi)有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序，沒(méi)有嚴(yán)在每一個(gè)工作崗位上,，沒(méi)有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié),，安全意識(shí)還沒(méi)有真正的深入到我們的思想中，沒(méi)有真正的深入到我們的心中,。

多想一下,，多說(shuō)一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的,，知識(shí)舉手之勞呀,！但仔細(xì)想想豈敢樂(lè)觀？這樣的情況在實(shí)際工作中,，生活中何其多真正有效消除這樣的問(wèn)題何其難呀,！一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意,，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠,，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心,，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意,，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷,，給我們的調(diào)車(chē)工作帶來(lái)方便,。

在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓,、嚴(yán)管,、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié),，管于細(xì)節(jié),，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題,。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字,，關(guān)注細(xì)節(jié),，阻擊事故,，保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中,，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航,。

鐵路安全演講稿題目鐵路安全演講稿豆丁網(wǎng)篇六

大家好,！

我今天演講的題目是“遵章作業(yè)，珍愛(ài)生命”,。 我進(jìn)振興煤礦工作已兩年了,，其間從事過(guò)采煤、機(jī)電維護(hù),、煤巷掘進(jìn),、企管辦職員等工作，兩年的工作實(shí)踐使我懂得了許多,，尤其是安全,。 安全是什么？安全是父母的牽掛,，安全是愛(ài)人的期盼,，安全是兒女的寄托；安全是企業(yè)的最大效益,；安全是社會(huì)和諧,、穩(wěn)定的基石。如果一個(gè)人忽視了安全,，連生命都沒(méi)有了,，那么什么都是空談。因此,，安全是我們心中永恒的主題,。 從事煤礦這個(gè)高危行業(yè)的我們，更要把安全印在腦子里,，把安全融化在血液里,，把安全落實(shí)在日常工作中。只有遵章作業(yè),，熟練掌握好操作技能,、努力提高業(yè)務(wù)水平，才有我們煤礦工人最有力的生命安全保障,，才有我們煤礦工人最有力的經(jīng)濟(jì)來(lái)源,。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年大約有三千人在煤礦事故中犧牲,。因?yàn)檫@些事故的發(fā)生,，導(dǎo)致很多年邁的老人失去了愛(ài)子,，柔弱嬌媚的妻子失去了丈夫，幼小的孩子失去了父親??這些原本幸福美滿的 家庭從此支離破碎,、殘缺不全,。這些事故，不但給企業(yè)造成了巨大的損失,，也給社會(huì)增加了沉重的負(fù)擔(dān),。

那么，是什么原因造成一起又一起的煤礦事故呢,？我認(rèn)為：首先是個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)干部,，為追求產(chǎn)量、進(jìn)尺,，違章指揮,；其次，有相當(dāng)一部分職工,，安全意識(shí)淡薄,，違章作業(yè)；第三,，是不可抗拒的自然因素,。如我礦20xx年發(fā)生的11.26煤與瓦斯突出事故，當(dāng)時(shí)那凄慘的場(chǎng)景至今還歷歷在目,、仿如昨天??悲哉,！這起事故，有多少人妻離子散,、家破人亡,。家中的頂梁柱撒手人寰，有的家庭甚至到了需要政府的補(bǔ)貼,、接濟(jì)才得以維繼的地步,。這起事故，給我礦造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失和負(fù)面影響,。因?yàn)檫@起事故,，我礦至今仍處于停產(chǎn)整頓期間；因?yàn)檫@起事故,，弄得人心惶惶,，導(dǎo)致我礦人員極不穩(wěn)定，人才流失特別嚴(yán)重,；因?yàn)檫@起事故,，給我們這個(gè)和諧礦區(qū)上空，籠罩了一層灰色的陰影,。這起事故,，也讓我明白了一個(gè)道理：生命是至高無(wú)上的,，安全大于天，生命可以創(chuàng)造一切,，誰(shuí)忽視安全,，就是忽視自己最寶貴的生命！當(dāng)看到遇難者家屬那一雙雙淚眼,，聽(tīng)到遇難者家屬那一聲聲撕心裂肺的哭喊時(shí),，我想，縱然是錚錚鐵漢,，也會(huì)為之動(dòng)容,，潸然淚下,！因此,，我深深地感受到，任何人為社會(huì),、為家庭,、為自己，都沒(méi)有理由不遵守煤礦的安全規(guī)程,，從而確保自己或他人的生命安全,。 安全來(lái)自平時(shí)的警惕，事故出于瞬間的疏忽,，僥幸與不幸只在一剎那,。在井下工作中，部分職工圖省事,，不規(guī)范操作,，他們總認(rèn)為自己技術(shù)好、反應(yīng)快,，久而久之,，形成了習(xí)慣性違章，當(dāng)事故發(fā)生后,，卻追悔莫及,。原采一工區(qū)采煤工人鄢勝，平日里在工作中經(jīng)常有違章蠻干現(xiàn)象,，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他的違章行為加以批評(píng)指正時(shí),，他還不以為然，強(qiáng)詞奪理,，有時(shí)甚至無(wú)理取鬧,。很多次的`違章作業(yè)，他都沒(méi)有出事,，他是幸運(yùn)的,，但在20xx年的5月份,，不幸發(fā)生了，他在1351工作面機(jī)頭回料時(shí),，當(dāng)液壓支柱卸液后,，就直接站在梁子下面，用一只手托住梁子,，另一只手拿卸水把敲梁子圓銷(xiāo),，由于梁子上面存在一定的壓力，敲掉圓銷(xiāo)后,，他的手躲閃不及,，被梁子和柱子卡斷了一根手指。試想,，如果當(dāng)時(shí)頂板壓力再大一些,，他的生命也許會(huì)受到更嚴(yán)重的威脅。所以說(shuō),，這次事故他雖然不幸被卡斷了一根手指,，但也算是不幸中的萬(wàn)幸了。

還有一件發(fā)生在我們身邊的事,，我礦通防科職工陳軍在1701工作面高位轉(zhuǎn)場(chǎng)打鉆孔時(shí),，因圖省事，利用鉆機(jī)反轉(zhuǎn)卸鉆桿,，結(jié)果卻被板鉗飛打在臉上,，只聽(tīng)見(jiàn)他一聲慘叫，滿臉鮮血,，倒在地上,，不省人事，當(dāng)時(shí)在場(chǎng)的所有人員都懵了,。這是一起典型的違章作業(yè)造成的事故,，試問(wèn)：如果不是礦帽，板鉗直擊頭部,，后果將會(huì)怎樣??,？ 煤礦安全規(guī)程，都是用前人的血淚,，甚至是生命寫(xiě)出來(lái)的,，前車(chē)之鑒告訴我們，煤礦職工必須按章指揮,、遵章作業(yè),，否則，將導(dǎo)致事故的發(fā)生，造成不可挽回的后果,。 工友們,，錢(qián)花了可以再賺，花兒謝了會(huì)再開(kāi)??但是,，人的生命只有一次,，如果違章作業(yè)，就有可能讓你致傷,、致殘甚至是導(dǎo)致生命的終結(jié),，到那時(shí)你又怎么能去享受那精彩的人生！以上事例,，充分說(shuō)明：只有安全,，才有我們健康的體魄；只有安全,，才有我們幸福美滿的家庭,；只有安全，才有我們煤礦企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展,；只有安全,，才有我們整個(gè)礦區(qū)的和諧,、穩(wěn)定,。

安全在我心中，在每個(gè)人的心中,。在人人都講安全,，呼喚安全，關(guān)心安全的今天,，作為煤礦工人,，我們應(yīng)該立即行動(dòng)起來(lái)，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè),、違章指揮,、違反勞動(dòng)紀(jì)律。并且依法維護(hù)自己的合法權(quán)益,，使自已和自己的家庭不再受到不必要的傷害,；要與時(shí)俱進(jìn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦的安全知識(shí)和操作技能,，以提高自己的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)水平為己任,。同時(shí)，在井下的工作中,，我們要時(shí)刻提醒自己,，對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都要警惕，千萬(wàn)不能麻痹大意,、一時(shí)疏忽而鑄成大錯(cuò),；要珍惜自己,，善待自己的生命。 讓我們用勤勞的雙手,，為自己,，也為家人，更為企業(yè),，支撐起一片安全的天空,！