演講稿也叫演講詞,，是指在群眾集會(huì)上或會(huì)議上發(fā)表講話的文稿,。演講稿是進(jìn)行宣傳經(jīng)常使用的一種文體,。演講的作用是表達(dá)個(gè)人的主張與見解,，介紹一些學(xué)習(xí),、工作中的情況,、經(jīng)驗(yàn),，以便互相交流思想和感情。演講稿對(duì)于我們是非常有幫助的,，可是應(yīng)該怎么寫演講稿呢,？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的演講稿模板范文，我們一起來了解一下吧,。

鐵路安全演講稿篇篇一

各位老師,，各位同學(xué)：

大家好！

? ? ? ?今天我演講的題目是《珍愛生命,，一生平安》,。 我知道，同學(xué)們大多會(huì)吟唱《祝你平安》,、《好人一生平安》等祈禱順利,、求報(bào)平安的`歌曲；我相信,，同學(xué)們都理解“平安是?！薄ⅰ捌桨彩墙稹钡仍捳Z(yǔ)所包含的對(duì)生命的思考,；我斷定,，同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福,、順利”等吉祥詞語(yǔ)對(duì)父母,、親戚、同學(xué),、朋友表達(dá)過良好的祝愿,。是的,，安全重于泰山,，它歷來都是個(gè)人、家庭,、集體,、社會(huì)最基本的生命線，更是維系個(gè)人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線,。

當(dāng)前,，許多學(xué)校中相繼出現(xiàn)了不少因道路交通、鐵路交通而引發(fā)的傷亡事件,，暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想上,、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個(gè)個(gè)觸目驚心,、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息,、心有余悸，也更對(duì)我們敲響了安全的警鐘,。

鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么,？就是安全。安全,，對(duì)我們每一名學(xué)生來說是再熟悉不過的詞匯了,，每天，我們聽得最多,，看得最多,，提到頻率最高的就是安全?？墒?，你真的完全理解她，了解她嗎,？可能你會(huì)說了解,，不就是一站，二看,，三通過嗎,，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了,。是嗎,？真是這樣嗎？ 不,，絕不是這樣,！

“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ),；“安全”,，一個(gè)多么古

老的話題；“幸?！币粋€(gè)多么美妙的境界,。同學(xué)們：一人安全，全家幸福,；生命至上,，安全為天；安全第一,，預(yù)防為主,。生命只有在安全中才能永保活力,，幸福只有在安全中才能永具魅力,。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶,。在安全的問題上,，來不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問題上,，我們必須要防范在先,、警惕在前，必須要警于思,，合于規(guī),、慎于行；必須要樹立高度的安全意識(shí),，人人講安全,，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全,；必須要筑起思想,、行為和生命的安全長(zhǎng)城。

無論是人身安全還是思想安全,，亦或是行為安全,，它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn),，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故,，游泳溺水事故,、體育活動(dòng)意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,，輕者可以傷及體格,，重者能夠危及生命，它們?cè)斐傻暮蠊欠浅埧岬摹?/p>

各位老師,、同學(xué)們：我們都生活在一個(gè)由親情,、道德、責(zé)任,、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中,。因此，個(gè)人就不僅只是個(gè)人,。每一個(gè)人的現(xiàn)在都與未來相連，每一個(gè)人的自身都與家庭相連,，每一個(gè)人的榮辱都與整體相連,。為了個(gè)人的成長(zhǎng)，為了家庭的幸福,，為了這榮辱相伴的整體,，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城,，做個(gè)好人,。只有好人，一生才能平安,；祝愿好人,，一生平平安安。

鐵路安全演講稿篇篇二

演講稿是在一定的場(chǎng)合,，面對(duì)一定的聽眾,，演講人圍繞著主題講話的文稿。在生活中,，我們都可能會(huì)用到演講稿,，來參考自己需要的演講稿吧！以下是小編收集整理的鐵路安全演講稿,，歡迎閱讀與收藏,。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好!很榮幸能夠參加今天的演講會(huì),。我叫梁建,，是北京客運(yùn)段城際車隊(duì)太原二組的一名列車員，我所演講的題目是“安全在我心中”

安全是老生常談，又是不得不談的話題,，安全是家庭幸福,、社會(huì)進(jìn)步以及企業(yè)發(fā)展永恒的主旋律。它就像自己的影子,，時(shí)刻跟隨在我們身邊,，你把它當(dāng)朋友，它會(huì)時(shí)刻給你勸告,，讓你遠(yuǎn)離危險(xiǎn),，你把它看作絆腳石，那么直到有一天,，父母的呼喚沒有了回答,，兒女的期盼成為泡影，你再去找它,，它早已經(jīng)隨你遠(yuǎn)去,。眾所周知安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，確保安全是所有鐵路人不懈的追求,。

“孩子,，慢點(diǎn)跑小心摔倒”這是母親在孩子蹣跚學(xué)步時(shí)的一句指點(diǎn)?！爱?dāng)心路上的汽車”這是父親在孩子上學(xué)時(shí)的叮嚀,，當(dāng)我們離開母親的攙扶、父親的叮嚀,，搖晃著走在人生道路上時(shí),，“安全”就成為了我們依賴的拐杖。安全的意義我們?cè)偈煜げ贿^了,，有了安全才有家庭的美滿和幸福,，有了安全才有社會(huì)的和諧與繁榮!所以安全就在我心中。

說到這里,，不由想起了前不久發(fā)生的汶川地震,。當(dāng)災(zāi)難發(fā)生，部隊(duì)和武警指戰(zhàn)員在第一時(shí)間沖到前線,，冒死沖進(jìn)災(zāi)區(qū),，連續(xù)急行軍十幾個(gè)小時(shí)，強(qiáng)度已經(jīng)非常人所能承受,，面前是坍塌的`道路和暴雨,，山崖的落石緊隨身后，他們沒有猶豫,，沒有退縮,，災(zāi)情就是命令,。人民子弟兵正是用他們這種不拋棄，不放棄的信念創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)生命的奇跡,，在這個(gè)和平時(shí)期,，當(dāng)人民遇到困難和危險(xiǎn)的時(shí)候，他們毫不畏懼,，挺身而出,，堅(jiān)守住了他們的崗位，堅(jiān)守住了他們的陣地,，更堅(jiān)守了人民軍隊(duì)的尊嚴(yán),。

鐵路安全演講稿篇篇三

安全，對(duì)于鐵路這個(gè)行業(yè)來說,，是一個(gè)沉重而又永恒的話題,，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到人民生命與財(cái)產(chǎn)的安全,，涉及到家庭的幸福和社會(huì)的穩(wěn)定,。

近期，全路正在大力開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動(dòng),，旨在提高干部職工風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和事故預(yù)防能力,。在安全管理工作中，每當(dāng)談到習(xí)慣時(shí),，人們總會(huì)想到習(xí)慣性違章，其實(shí)我們更應(yīng)該想到習(xí)慣性按章操作,、習(xí)慣性安全生產(chǎn),。我們身邊由于習(xí)慣性動(dòng)作而付出的代價(jià)太大。因此,，我們平時(shí)工作中應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣,，而不能讓習(xí)慣變成為標(biāo)準(zhǔn)。講到這里,，讓我們首先把關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到一個(gè)曾經(jīng)發(fā)生在我們段的真實(shí)案例,。×年×月×日,，一名行檢職工在電力整備場(chǎng)登頂作業(yè)過程中,，由于隔離開關(guān)監(jiān)護(hù)員沒有全程監(jiān)護(hù)，自身又沒有嚴(yán)格的執(zhí)行隔離開關(guān)操作六確認(rèn)規(guī)程,，錯(cuò)誤的登上了已作業(yè)完畢并恢復(fù)送電的4道的ss6b-6009機(jī)車頂部被高壓電感應(yīng)電擊重傷,，至今仍在醫(yī)院接受康復(fù)治療。作為家里的頂梁柱,，作為父母堅(jiān)實(shí)的依靠,，職工的受傷仿佛晴空霹靂一般,，給這個(gè)本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。通過身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓(xùn),，我們應(yīng)該明白強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性,，因?yàn)橛邪踩艜?huì)有幸福,！

放眼我們的本職崗位,，我們只是一名平凡的機(jī)車檢修人員?？墒俏覀兡軌蛞?yàn)楣ぷ鞯钠椒玻头潘闪藢?duì)安全的敬畏嗎,？答案是否定的,。我們有責(zé)任、有義務(wù),、有能力用我們的實(shí)際行動(dòng)去履行安全職責(zé),，去踐行安全標(biāo)準(zhǔn)。我們應(yīng)該明確的是也許我們的一個(gè)螺母沒擰到位,，一項(xiàng)機(jī)車性能試驗(yàn)沒有執(zhí)行,，一條檢查范圍沒有落實(shí)，我們就可能成為慘案的制造者,?！聊辍猎隆寥眨瑂s90144號(hào)機(jī)車牽引××次旅客列車以時(shí)速94km/h運(yùn)行至京廣線北京西站至后呂村站間,，司機(jī)進(jìn)行貫通試驗(yàn)時(shí),，確認(rèn)列車管壓不減，隨即使用電阻制動(dòng)并呼叫運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)拉閥停車,，構(gòu)成鐵路交通一般c類事故,。事后查明這正是檢修人員在小修作業(yè)過程中，沒有嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，工作時(shí)麻痹大意,，沒有仔細(xì)確認(rèn)機(jī)車風(fēng)管所對(duì)應(yīng)折角塞門的顏色和位置，盲目作業(yè)錯(cuò)位安裝,，列檢人員在沒有仔細(xì)檢查的情況下習(xí)慣性的將已錯(cuò)位安裝后的風(fēng)管與車輛風(fēng)管按正常方法連接,，造成列車制動(dòng)失效。大家可以想象一下,，以時(shí)速160km/h的直達(dá)特快列車失去有效制動(dòng)力在京廣干線上行駛,，那將造成多么不堪設(shè)想的后果啊。安全生產(chǎn)無小事,，誰(shuí)忽視,，誰(shuí)放松,，誰(shuí)就要吃苦頭，誰(shuí)就要受到懲罰,。為了廣大旅客和家人的幸福,，請(qǐng)我們時(shí)刻牢記安全第一，預(yù)防為主這一永恒的主題吧,。

安全教育中經(jīng)常講到：丟失一個(gè)鐵釘,，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵,，折了一匹戰(zhàn)馬,；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士,；傷了一位騎士,，輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗；輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗,，亡了一個(gè)帝國(guó),。這，就是安全經(jīng)典中的馬蹄鐵效應(yīng),它告訴了我們一個(gè)真理,，即：細(xì)節(jié)決定成敗,，習(xí)慣成就未來. 我們平時(shí)工作中的每道工序、每個(gè)崗位都不是孤立存在的,，而是相互呼應(yīng),，緊密相連的關(guān)系。當(dāng)同事需要幫忙時(shí),，當(dāng)一個(gè)同事違規(guī)操作時(shí),，當(dāng)有人安全防護(hù)不到位時(shí)，我們就要及時(shí)提醒他安全這根弦不能松.同事們的這種關(guān)心,、規(guī)勸多了、提醒多了,，違規(guī)及不安全的舉動(dòng)也就少了,。養(yǎng)成了一種安全生產(chǎn)的習(xí)慣，就能掌握安全工作的主動(dòng)權(quán),，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán),。讓我們立足崗位，把遵守各項(xiàng)規(guī)章制度當(dāng)成維護(hù)自己的生命一樣來對(duì)待,。有了安全,，我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車。

安全工作只有起點(diǎn),，沒有終點(diǎn),。讓我們繼續(xù)安全這個(gè)永恒的話題,，在未來的歲月里，用青春的職責(zé)去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章,。

鐵路安全演講稿篇篇四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好,！

在這個(gè)寒假，我做了一份特別的兼職,。我做了客車的售票員,，這可算是一個(gè)苦差事啊,！特別對(duì)于我們這些第一次做這個(gè)的人,。我們要克服很多的困難，才能做好這份工作的,。

首先我們要克服的就是整天在車上對(duì)身體所造成的不適,，因?yàn)橐惶煸谲嚿蠒?huì)讓身體有些許的不適應(yīng)，這種不適應(yīng)就像整天生活在海上所造成的不適一樣,。這種不適應(yīng)都需要時(shí)間慢慢地磨合的,，我第一天上班的時(shí)候，剛開始有一點(diǎn)頭暈,。后來吃了中飯之后,，然后就覺得胃有點(diǎn)不舒服想吐，于是,，每次司機(jī)一停車我就吐了,。那天，我真的算是處于水深火熱之中,。第二天,，我就有一點(diǎn)適應(yīng)了，慢慢地頭沒那么暈了,。午飯的時(shí)候也可以輕微的吃一點(diǎn)點(diǎn)飯了,。漸漸地隨著時(shí)間的推移我慢慢地適應(yīng)了。

克服了上面那個(gè)困難之后,，還有一個(gè)困難等待著我,。這就是我要記住這趟客車所經(jīng)過的路線的所有地名。我要知道別人是在哪里上的車,，是到哪里去的,。還要記錄每個(gè)上車的客人。剛開始的時(shí)候,，別人一上車我就要問司機(jī),，他是從哪里上的車，然后開始記錄,。第二天之后,，我已經(jīng)可以慢慢地知道一些地名了,。第三天我都已經(jīng)知道了所有的地名?？梢宰鲆粋€(gè)合格的售票員了,。

不僅這樣，我還要幫一些行李比較多的朋友搬行李,。我要幫他們把行李放在車后的行李箱處,，那里是專門放行李的。有一些人的行李非常的多,，我搬起來非常的困難,。不僅這樣他們下車的時(shí)候我還要幫他們把行李搬下來。所以我們不僅僅是單純的售票員,，有的時(shí)候還兼職做些搬工的,。

在車上我們售票員還要做到眼尖，要眼觀四路耳聽八方,。只要見到有人攔車我還要通知司機(jī)停車,，讓別人上車。我們就相當(dāng)于是這客車的眼睛,，還有大腦,。司機(jī)就相當(dāng)于是客車的兩條腿。有一些在半路上車的人,，我們要做到眼疾,，在客車還沒到之前就通知司機(jī)停車，這樣才可以防止停車之后隔得上車的人太遠(yuǎn),。不然等你靠近攔車的人的時(shí)候在停車的話,，就會(huì)緩沖很大一段路程。別人攔車的人還要走上很久才能上車,。

做到了以上的幾點(diǎn)之后,，我們就可以做一個(gè)合格的售票員了。通過這次做售票員,，我歷經(jīng)了無數(shù)的困難,，克服了無數(shù)的困難，終于成功的成為了一個(gè)合格的售票員,。原來看起來簡(jiǎn)單的售票員也有這么多需要注意的。

作者為我們?cè)敿?xì)的描述了做售票員應(yīng)該注意的,，通過作者的介紹我們也認(rèn)識(shí)到了售票員需要注意的細(xì)節(jié),。

鐵路安全演講稿篇篇五

什么是安全風(fēng)險(xiǎn)？盡管相關(guān)文件資料給了我們很完整,、很規(guī)范的定義,，但是我覺得,，對(duì)于機(jī)車乘務(wù)員來說，無視規(guī)章制度的行為就是最大的安全風(fēng)險(xiǎn),！如果我們不執(zhí)行規(guī)章制度,，我行我素、自由散漫,，就是把自己置身于無處不在的安全風(fēng)險(xiǎn)之中,。

是啊，作為手握國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全的火車司機(jī),，任何一次違章蠻干,，都有可能造成國(guó)家財(cái)產(chǎn)的巨大損失，都有可能使自己和他人脆弱的生命處于極度危險(xiǎn)的境地,。

可能大家會(huì)覺得那起事故只是個(gè)特殊情況,，自己再怎么樣也不會(huì)愚蠢到那個(gè)地步。但是我想請(qǐng)大家認(rèn)真想一想,，自己在工作過程中有沒有無知者無畏式的違章蠻干過,？有沒有雖然沒有造成嚴(yán)重后果，但是回想起來仍然心有余悸的經(jīng)歷,？有沒有違章違紀(jì)不算什么的僥幸心理和對(duì)嚴(yán)格管理的抵觸情緒,？那些在待班休息時(shí)偷偷玩手機(jī)導(dǎo)致待班質(zhì)量不好的違章、運(yùn)行途中接打電話以及在作業(yè)過程中打盹睡覺的行為,、還有簡(jiǎn)化作業(yè)流程切除保安設(shè)備的違章違紀(jì),，這些五花八門、形形色色的安全風(fēng)險(xiǎn)無時(shí)無刻不在我們的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)上演,。待班玩手機(jī),，導(dǎo)致不能進(jìn)入深度睡眠，夜班精力很難充沛,；運(yùn)行中接打電話分散注意力,，容易判斷失誤錯(cuò)失良機(jī)，極有可能造成嚴(yán)重事故,；運(yùn)行中打盹睡覺無疑是將自己的生命交給了脫韁的野馬,，把安全責(zé)任當(dāng)作兒戲……這些道理非常淺顯易懂，然而我們中的有些人卻不以為然,，覺得小錯(cuò)不斷,、大錯(cuò)不犯就可以了。要知道,，一件d類違章,，考核30元，但是一件d類違章可能導(dǎo)致事故的損失卻是難以估量的。

所以,，親愛的師傅們,、朋友們，遵章守紀(jì)是我們的職責(zé)所在,，才能讓我們把家庭,、事業(yè)、命運(yùn)和未來牢牢地掌控在自己手里,。

只有真正認(rèn)識(shí)到安全風(fēng)險(xiǎn)的存在,，大家才會(huì)主動(dòng)防范安全風(fēng)險(xiǎn)、有效化解安全風(fēng)險(xiǎn),。不懂安全風(fēng)險(xiǎn),、無視安全風(fēng)險(xiǎn)，哪怕是一個(gè)不起眼的小細(xì)節(jié),，就能中斷車機(jī)工電輛各系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)秩序,；不顧安全風(fēng)險(xiǎn)、不怕安全風(fēng)險(xiǎn),，哪怕只是千分之一秒的一念之差,，就能讓一個(gè)個(gè)鮮活的、無辜的生命處于危險(xiǎn)境地,。

朋友們,，身為機(jī)務(wù)人，我們心系安全,，安全就在我們的一念之間,，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福,！要知道,，我們的手里握著的，不僅僅是自己的生命和家庭責(zé)任,，更承載著千千萬(wàn)萬(wàn)人的生命,、千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的幸福；我們的肩膀上扛著的,，不僅僅是一家老小的生計(jì)和希望,，更是鐵路事業(yè)的未來和中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)！

朋友們,，正是確保了安全,，才能讓我們的鐵路事業(yè)不斷的走向發(fā)展和壯大，讓我們的國(guó)家總理有底氣在全世界面前推銷我們的高鐵技術(shù),，為鐵路代言,；也正是確保了安全,，才能讓我們擁有幸福的家庭、穩(wěn)定的工作和快樂的生活,。

安全大于天、責(zé)任重于山的誓言在提醒我們,，質(zhì)高無上,、永當(dāng)先行的南機(jī)理念在啟示我們，安全優(yōu)質(zhì),、興路強(qiáng)國(guó)的新時(shí)期鐵路精神在召喚我們,！讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造一個(gè)安全,、現(xiàn)代,、進(jìn)取、精細(xì),、文明的美好未來,！

鐵路安全演講稿篇篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委和職工朋友：

在綿延千里的鐵道線上,，每當(dāng)注視著那一個(gè)個(gè)勞動(dòng)的身影,，一條條古銅色的臂膀，合著鏗鏘的節(jié)奏揮灑汗水的情景時(shí),，我的心中便無數(shù)次激起了對(duì)安全,、對(duì)生命的無限思索。在這個(gè)特殊的環(huán)境里,，當(dāng)這條鐵路出現(xiàn)在戈壁大漠時(shí),，無數(shù)個(gè)鐵路職工的安全夙愿，便都附著在了這兩條冰涼的'鋼軌上面,，從此在呵護(hù)鐵路安全的歷程中,，生命便變得絢麗多彩起來。

安全是我心中一個(gè)樸實(shí)的心愿,。安全的道路不是平坦的,，當(dāng)奔馳的列車呼嘯而過時(shí)，有誰(shuí)知道多少個(gè)日日夜夜,，安全的夢(mèng)想無數(shù)次在腦海中洶涌澎湃,，安全的警示一句句一次次深深地印刻在心里。

安全是一首歌,，需要用心去譜寫美妙的音符,。干我們信號(hào)工這一行，重要的是膽大心細(xì),。作為一名女工我們有著天生纖細(xì)溫和的情愫,，在我們的心里,，安全像一首歌，它讓我們用細(xì)心,、責(zé)任和和諧的步調(diào),，一步一步去譜寫。記得第一次檢修信號(hào)機(jī)時(shí),，我勇敢地攀登上了高達(dá)10米的信號(hào)機(jī)柱,，正在自由自在的體會(huì)工作的快樂時(shí)，狂舞的沙塵頃刻而至,，整個(gè)人站在信號(hào)機(jī)柱上就像一只被孤立的鳥兒,，無遮無掩的被風(fēng)沙吹打著。正在絕望怎樣才能安全著陸時(shí),，工友們指揮著我扣緊安全帶,，我終于安全的下來了。這時(shí)我才感到安全和生命之間居然有著如此大的起伏,，倘若那一條普通的安全帶沒有帶上,，倘若關(guān)鍵的時(shí)候不會(huì)使用它，那安全的保障就無從談起了,。這件事至今仍啟示著我用心去對(duì)待安全,，就是用心來呵護(hù)生命。

安全是一棵樹,，需要真情去澆灌綠色的向往,。我們每一個(gè)人人都需要一份真情的支撐，否則將失去生存的支柱,。安全同樣需要一份支撐,，這個(gè)支撐就是人與人之間的一份真情，一份關(guān)愛,?？諘绲母瓯跒籽椎牧胰照丈涞母瓯谏车[發(fā)燙,，如果不小心,，腳面挨上石子，就燙得一片紅腫,，有時(shí)會(huì)燙出一個(gè)個(gè)水泡,。工區(qū)的大姐們?yōu)榱瞬蛔屔暇€作業(yè)的姐妹們被燙，在酷暑天氣上線作業(yè)時(shí),，買來布鞋塞上竹制的鞋墊,，防止被沙礫灼傷?；蛟S,，在你看來這是一件多么普通的小事,，可是在茫茫戈壁的鐵路線上，如果缺少了這份人與人之間真摯的情誼,，不知有多少個(gè)灼疼的傷疤留在了人們的心里,。為了能讓安全這棵偉岸挺拔的大樹永遠(yuǎn)的蔥蘢茂盛，其中有多少真情護(hù)佑安全的經(jīng)歷讓我們永遠(yuǎn)的去回味,，去感悟,。

安全是一座山，需要毅力去跋涉險(xiǎn)峻的路途,。做任何事都需要一種堅(jiān)強(qiáng)的毅力，冰凍三尺非一日之寒,，水滴石穿非一日之功,。安全不是一朝一夕就能得到的，就像每天升起的朝陽(yáng),，每天都是那么鮮艷,，但有時(shí)卻被烏云淹沒。呵護(hù)安全,、聆聽安全的韻律就會(huì)有許多付出和奉獻(xiàn),。只要以一顆堅(jiān)強(qiáng)的恒心，勇敢的去迎接安全道路上的坎坎坷坷,，艱難險(xiǎn)阻,，這條路便變得平坦起來。

讓我們深懷對(duì)安全,、對(duì)生命最美好的憧憬和向往,，將安全這首激越美妙的音律，用我們的行動(dòng)譜寫的更加和諧動(dòng)聽,，并給守衛(wèi)安全的生命披上錦繡的彩裝,，讓生命從此一路平安。

我的演講完了,，謝謝,！

鐵路安全演講稿篇篇七

各位老師,，各位同學(xué)：

1,、不在鐵路上擺放障礙物；

2,、不讓車輛隨意上站臺(tái),；

3,、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路,；

4,、不在鐵路上行走,、坐臥或打鬧嬉戲；

5,、不用石塊擊打列車,；

6、不扒車,、鉆車,、跳車；

7,、不搶越道口,、翻越鐵路；

8,、不在鐵路上壓鐵絲和釘子,；

10、不偷盜鐵路運(yùn)輸物品,。以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要,，讓我們牢牢記住并且努力做到！

同學(xué)們,，保護(hù)鐵路,，人人有責(zé)，讓我們一起行動(dòng)起來,，參與到愛路,、護(hù)路的行動(dòng)中吧！讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的`良好氣氛,，使列車暢通無阻地駛向祖國(guó)的四面八方,，為早日把我國(guó)建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)而努力奮斗吧！

謝謝大家,！

鐵路安全演講稿篇篇八

各位領(lǐng)導(dǎo)：

陽(yáng)光燦爛的六月,，我非常榮幸與大家歡聚在此，更是榮幸站在這個(gè)臺(tái)上與大家說說安全,。六月是全國(guó)的“安全生產(chǎn)月”,，所有的人都談安全，今天,，我也作為一個(gè)年輕職工,，在各位師傅面前談?wù)勎覍?duì)安全的理解和認(rèn)識(shí)。今天我要演講的題目是《安全是什么》,。

安全是什么,？安全就是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員,，千百名旅客和國(guó)家上千萬(wàn)財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們,，我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心,、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度,，把旅客安全,、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地，才算一名合格的機(jī)車司機(jī),?！鞍踩?zé)任重于泰山”，可見安全生產(chǎn)有多么重要,。什么為責(zé)任,？責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作,，安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù),。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全,、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個(gè)好機(jī)車司機(jī),。有的人說得一句話很刺耳,，但是很實(shí)在：“保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī)！”確實(shí),，我們可以不談平穩(wěn),、不談?wù)c(diǎn)，連最起碼的安全都保證不了,，我們的火車誰(shuí)還敢坐,？所以，安全是我們的責(zé)任,，保證安全是我們每個(gè)火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任,。

安全是什么？安全就是一種態(tài)度,。安全,，對(duì)我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”,。這就是我們的態(tài)度,，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶,，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全,、時(shí)時(shí)講安全,，不重視安全的`后果是無法估量的,、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭,，只做成標(biāo)語(yǔ)寫的哪里都是,，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全,，在工作的每時(shí)每刻不忘安全,，特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問題的時(shí)候,，這時(shí)候想一下安全第一,，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么,？安全是一種經(jīng)驗(yàn),。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn),，日積月累,，就成了我們的規(guī)章。換一種說法,，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度,，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的,，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛,、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故,、保安全的思想,，處處想在前、安全關(guān)口前移,，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn),，人類之所以進(jìn)步，就是人類善于總結(jié),、并從總結(jié)中得到進(jìn)步,。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時(shí)候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的,，我這樣做的后果是什么,？這樣我們才會(huì)不斷提高自己、完善自己,。

安全是什么,？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了,，安全怎么可能就是一切呢,？大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎,？我們的企業(yè)效益有保障嗎,？我們的隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎,？說得實(shí)在一點(diǎn),，保證不了安全，我們談什么家庭幸福,？談什么個(gè)人理想,？我們xx機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在xx分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的,，我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅,，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全,，我們才有現(xiàn)在的一切,，我們才有美好的明天！

追根結(jié)底,，安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子,，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上,，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想,，克服種種困難,，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì),、嚴(yán)格把關(guān),、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手,，從每一趟車的安全入手,，從每個(gè)安全月入手，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天,、安全千天,，實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外,，安全的目標(biāo)也不是靠一個(gè)人,、一天、一件事就能實(shí)現(xiàn)的,，這樣會(huì)有很多困難,，這就靠我們長(zhǎng)期的,、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰(shuí)也不敢說會(huì)一輩子不出問題,，但是我們應(yīng)該有把握：低級(jí)的事故不出,、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問題,，找出容易出問題的地方,，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力,，延長(zhǎng)自己的安全周期,，取得更好的安全成績(jī)，為我們xx機(jī)務(wù)段添光彩,。

鐵路安全演講稿篇篇九

峰尾車間孫巖

我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)鍵是什么,？倆兒字——安全！

因此,，我想說,，安全需要常放心中。作為一名90后的調(diào)車后生,，打從到北站工作的第一天起,，家人、老師,、師傅總是給我灌輸安全的思想,。一開始，我很反感,。心想：師傅天天羅里吧嗦的干嘛呀,，活干好不違章就好了嗎？為什么老師看我這也不順眼,，那也不對(duì)勁,，你又不是我的監(jiān)工。然而,，一次無意中看到的安全事故警示片讓我明白了——安全事故中的受害者沒有一個(gè)不是所謂的業(yè)務(wù)精英,，沒有一個(gè)不是所謂的技術(shù)能手?？山K究還是撒手西去,，留下的`是無盡的惋惜與責(zé)難。分析原因,，又總是為了偷懶去翻車,，為了過癮去喝酒，因?yàn)樗麄兊男闹袥]有安全，因?yàn)樗麄儧]有意識(shí)到生命是那么不堪一擊的脆弱,，因?yàn)槭鹿实陌l(fā)生不像虛擬游戲那樣可以重來,。

安全是一種態(tài)度。我們常講安全第一,，這是我們的態(tài)度,，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利的法寶,，是我們?nèi)〉美娴那疤?。安全，?duì)我們來說至關(guān)重要,。因此,，我們要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全,。一旦不重視安全,，我們將會(huì)為此付出無法彌補(bǔ)的慘痛代價(jià)。安全不是口號(hào),，安全不是文章,，不能光是寫出來，喊出來,，要正兒八經(jīng)地體現(xiàn)在行動(dòng)中,！在我處理沒有連掛好的車輛時(shí)，我可以不按規(guī)定直接緩解可控停車器,，在車輛移動(dòng)的時(shí)候處理鉤頭,；可以在發(fā)現(xiàn)上提鉤鉤銷不落的時(shí)候，用手去處理好,。這樣,，我可以大大節(jié)省時(shí)間。但是,，冷靜一想，安全的態(tài)度在哪里,？這樣的態(tài)度是在拿自己的生命開玩笑,，對(duì)自己對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。一旦出事,，我將后悔莫及,。彼時(shí)，沒有時(shí)空隧道給我重新來過的機(jī)會(huì),。因而,，我會(huì)用敬畏安全的態(tài)度去處理好每一鉤活，解決好每一個(gè)碰頭鉤，決不讓違章和事故有可乘之機(jī),。

安全是一種榮譽(yù),。有人可能會(huì)想：安全和榮譽(yù)有什么關(guān)系呢？我可以很堅(jiān)定地告訴大家——對(duì)鐵路行業(yè)而言,，安全就是一種榮譽(yù),。社會(huì)在進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展,。很多貨主將貨物交給我們來運(yùn)輸,，為什么？就是因?yàn)樗麄兿嘈盼覀兊倪\(yùn)輸是絕對(duì)安全的,，鐵路職工是靠得住的,，是敢打硬戰(zhàn)的隊(duì)伍。鐵路運(yùn)輸企業(yè)抓得住安全,，才能贏得市場(chǎng),，獲得效益。這就是我們鐵路行業(yè)共同的榮譽(yù),。我們鐵路企業(yè),，以安全正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)暢通在國(guó)人面前博得彩頭,。正是因?yàn)槲覀儑I心瀝血,、勤勞細(xì)心，沒日沒夜地風(fēng)里來雨里去,，不分節(jié)假日安全地完成運(yùn)輸任務(wù),，所以才贏得各級(jí)組織的認(rèn)同。這就是我們?cè)谧毠さ臉s譽(yù),。

鐵路安全演講稿篇篇十

大家好,！我叫趙子龍，來自武昌南運(yùn)用車間,，是一位剛剛走上工作崗位不久的青工,。在各位師傅們面前，大家可能覺得我很稚嫩,。走上工作崗位的時(shí)候,，我也覺得鐵路行業(yè)收入穩(wěn)定、工作體面,、前途無量,，自己輕輕松松就能勝任。但是短短幾個(gè)月實(shí)習(xí)期的所見所聞,、各種違章違紀(jì)現(xiàn)象的屢禁不止,、各種安全事故發(fā)生后的怵目驚心,，尤其是通過安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動(dòng)對(duì)安全事故案例的深入學(xué)習(xí)，讓我感到鐵路工作崗位并不是那么簡(jiǎn)單,，讓我認(rèn)識(shí)到按標(biāo)作業(yè),、遵章守紀(jì)的極端重要性。今天借這個(gè)機(jī)會(huì),，我把自己對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的理解和認(rèn)識(shí)與大家一起分享,。我分享的題目是《安全風(fēng)險(xiǎn)無處不在，遵章守紀(jì)贏得未來》,。

什么是安全風(fēng)險(xiǎn),？盡管相關(guān)文件資料給了我們很完整、很規(guī)范的定義,，但是我覺得,，對(duì)于機(jī)車乘務(wù)員來說，無視規(guī)章制度的行為就是最大的安全風(fēng)險(xiǎn),！如果我們不執(zhí)行規(guī)章制度,，我行我素、自由散漫,，就是把自己置身于無處不在的安全風(fēng)險(xiǎn)之中,。

是啊，作為手握國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全的火車司機(jī),，任何一次違章蠻干,，都有可能造成國(guó)家財(cái)產(chǎn)的巨大損失，都有可能使自己和他人脆弱的生命處于極度危險(xiǎn)的境地,?？赡艽蠹視?huì)覺得那起事故只是個(gè)特殊情況，自己再怎么樣也不會(huì)愚蠢到那個(gè)地步,。但是我想請(qǐng)大家認(rèn)真想一想,，自己在工作過程中有沒有無知者無畏式的違章蠻干過？有沒有雖然沒有造成嚴(yán)重后果,，但是回想起來仍然心有余悸的經(jīng)歷,？有沒有違章違紀(jì)不算什么的僥幸心理和對(duì)嚴(yán)格管理的抵觸情緒？那些在待班休息時(shí)偷偷玩手機(jī)導(dǎo)致待班質(zhì)量不好的違章,、運(yùn)行途中接打電話以及在作業(yè)過程中打盹睡覺的行為,、還有簡(jiǎn)化作業(yè)流程切除保安設(shè)備的違章違紀(jì)，這些五花八門,、形形色色的安全風(fēng)險(xiǎn)無時(shí)無刻不在我們的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)上演,。待班玩手機(jī),，導(dǎo)致不能進(jìn)入深度睡眠,，夜班精力很難充沛,；運(yùn)行中接打電話分散注意力，容易判斷失誤錯(cuò)失良機(jī),，極有可能造成嚴(yán)重事故,；運(yùn)行中打盹睡覺無疑是將自己的生命交給了脫韁的野馬，把安全責(zé)任當(dāng)作兒戲……這些道理非常淺顯易懂,，然而我們中的有些人卻不以為然,，覺得小錯(cuò)不斷、大錯(cuò)不犯就可以了,。要知道,，一件d類違章，考核元,，但是一件d類違章可能導(dǎo)致事故的損失卻是難以估量的,。所以，親愛的師傅們,、朋友們,，遵章守紀(jì)是我們的職責(zé)所在，才能讓我們把家庭,、事業(yè),、命運(yùn)和未來牢牢地掌控在自己手里。

如果每一名機(jī)車乘務(wù)員都能夠把自己從事的職業(yè)當(dāng)做為之奮斗終生的事業(yè),，把確保安全的'本職要求當(dāng)做必須履行的神圣天職,，何愁沒有安全的長(zhǎng)治久安，何愁沒有國(guó)家和社會(huì)的和諧發(fā)展,，何愁沒有食可果腹,、衣可遮體的幸福生活，何愁沒有妻賢子孝,、侍奉雙親,、享之不盡的天倫之樂呢？只有真正認(rèn)識(shí)到安全風(fēng)險(xiǎn)的存在,，大家才會(huì)主動(dòng)防范安全風(fēng)險(xiǎn),、有效化解安全風(fēng)險(xiǎn)。不懂安全風(fēng)險(xiǎn),、無視安全風(fēng)險(xiǎn),，哪怕是一個(gè)不起眼的小細(xì)節(jié)，就能中斷車機(jī)工電輛各系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)秩序,；不顧安全風(fēng)險(xiǎn),、不怕安全風(fēng)險(xiǎn)，哪怕只是千分之一秒的一念之差,，就能讓一個(gè)個(gè)鮮活的,、無辜的生命處于危險(xiǎn)境地,。

朋友們，身為機(jī)務(wù)人,，我們心系安全,，安全就在我們的一念之間，安全對(duì)于我們就是生命,，安全對(duì)于我們就是幸福,！要知道，我們的手里握著的,，不僅僅是自己的生命和家庭責(zé)任,，更承載著千千萬(wàn)萬(wàn)人的生命、千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的幸福,；我們的肩膀上扛著的,，不僅僅是一家老小的生計(jì)和希望，更是鐵路事業(yè)的未來和中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng),！

朋友們,，正是確保了安全，才能讓我們的鐵路事業(yè)不斷的走向發(fā)展和壯大,，讓我們的國(guó)家總理有底氣在全世界面前推銷我們的高鐵技術(shù),，為鐵路代言；也正是確保了安全,，才能讓我們擁有幸福的家庭,、穩(wěn)定的工作和快樂的生活。安全大于天,、責(zé)任重于山的誓言在提醒我們,，質(zhì)高無上、永當(dāng)先行的南機(jī)理念在啟示我們,，安全優(yōu)質(zhì),、興路強(qiáng)國(guó)的新時(shí)期鐵路精神在召喚我們！讓我們攜起手來,，共同創(chuàng)造一個(gè)安全,、現(xiàn)代、進(jìn)取,、精細(xì),、文明的美好未來！

鐵路安全演講稿篇篇十一

職工朋友們：

大家好,！我叫趙子龍,，來自武昌南運(yùn)用車間，是一位剛剛走上工作崗位不久的青工,。在各位師傅們面前,，大家可能覺得我很稚嫩,。走上工作崗位的時(shí)候，我也覺得鐵路行業(yè)收入穩(wěn)定,、工作體面、前途無量,，自己輕輕松松就能勝任,。但是短短幾個(gè)月實(shí)習(xí)期的所見所聞、各種違章違紀(jì)現(xiàn)象的屢禁不止,、各種安全事故發(fā)生后的怵目驚心,，尤其是通過安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動(dòng)對(duì)安全事故案例的深入學(xué)習(xí)，讓我感到鐵路工作崗位并不是那么簡(jiǎn)單,，讓我認(rèn)識(shí)到按標(biāo)作業(yè),、遵章守紀(jì)的極端重要性。今天借這個(gè)機(jī)會(huì),，我把自己對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的理解和認(rèn)識(shí)與大家一起分享,。我分享的題目是《安全風(fēng)險(xiǎn)無處不在，遵章守紀(jì)贏得未來》,。什么是安全風(fēng)險(xiǎn),？盡管相關(guān)文件資料給了我們很完整、很規(guī)范的定義,，但是我覺得,，對(duì)于機(jī)車乘務(wù)員來說，無視規(guī)章制度的行為就是最大的安全風(fēng)險(xiǎn),！如果我們不執(zhí)行規(guī)章制度,，我行我素、自由散漫,，就是把自己置身于無處不在的安全風(fēng)險(xiǎn)之中,。是啊，作為手握國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全的火車司機(jī),，任何一次違章蠻干,，都有可能造成國(guó)家財(cái)產(chǎn)的`巨大損失，都有可能使自己和他人脆弱的生命處于極度危險(xiǎn)的境地,。

可能大家會(huì)覺得那起事故只是個(gè)特殊情況,，自己再怎么樣也不會(huì)愚蠢到那個(gè)地步。但是我想請(qǐng)大家認(rèn)真想一想,，自己在工作過程中有沒有無知者無畏式的違章蠻干過,？有沒有雖然沒有造成嚴(yán)重后果，但是回想起來仍然心有余悸的經(jīng)歷,？有沒有違章違紀(jì)不算什么的僥幸心理和對(duì)嚴(yán)格管理的抵觸情緒,？那些在待班休息時(shí)偷偷玩手機(jī)導(dǎo)致待班質(zhì)量不好的違章,、運(yùn)行途中接打電話以及在作業(yè)過程中打盹睡覺的行為、還有簡(jiǎn)化作業(yè)流程切除保安設(shè)備的違章違紀(jì),，這些五花八門,、形形色色的安全風(fēng)險(xiǎn)無時(shí)無刻不在我們的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)上演。待班玩手機(jī),，導(dǎo)致不能進(jìn)入深度睡眠,，夜班精力很難充沛；運(yùn)行中接打電話分散注意力,，容易判斷失誤錯(cuò)失良機(jī),，極有可能造成嚴(yán)重事故；運(yùn)行中打盹睡覺無疑是將自己的生命交給了脫韁的野馬,，把安全責(zé)任當(dāng)作兒戲……這些道理非常淺顯易懂,，然而我們中的有些人卻不以為然，覺得小錯(cuò)不斷,、大錯(cuò)不犯就可以了,。要知道，一件d類違章,，考核30元,，但是一件d類違章可能導(dǎo)致事故的損失卻是難以估量的。

只有真正認(rèn)識(shí)到安全風(fēng)險(xiǎn)的存在,，大家才會(huì)主動(dòng)防范安全風(fēng)險(xiǎn),、有效化解安全風(fēng)險(xiǎn)。不懂安全風(fēng)險(xiǎn),、無視安全風(fēng)險(xiǎn),，哪怕是一個(gè)不起眼的小細(xì)節(jié)，就能中斷車機(jī)工電輛各系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)秩序,；不顧安全風(fēng)險(xiǎn),、不怕安全風(fēng)險(xiǎn)，哪怕只是千分之一秒的一念之差,，就能讓一個(gè)個(gè)鮮活的,、無辜的生命處于危險(xiǎn)境地。

朋友們,，身為機(jī)務(wù)人,，我們心系安全，安全就在我們的一念之間,，安全對(duì)于我們就是生命,，安全對(duì)于我們就是幸福！要知道，我們的手里握著的,，不僅僅是自己的生命和家庭責(zé)任,，更承載著千千萬(wàn)萬(wàn)人的生命、千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的幸福,；我們的肩膀上扛著的,，不僅僅是一家老小的生計(jì)和希望，更是鐵路事業(yè)的未來和中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng),！

朋友們,，正是確保了安全，才能讓我們的鐵路事業(yè)不斷的走向發(fā)展和壯大,，讓我們的國(guó)家總理有底氣在全世界面前推銷我們的高鐵技術(shù)，為鐵路代言,；也正是確保了安全,，才能讓我們擁有幸福的家庭、穩(wěn)定的工作和快樂的生活,。

安全大于天,、責(zé)任重于山的誓言在提醒我們，質(zhì)高無上,、永當(dāng)先行的南機(jī)理念在啟示我們,，安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)的新時(shí)期鐵路精神在召喚我們,！讓我們攜起手來,，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、現(xiàn)代,、進(jìn)取,、精細(xì)、文明的美好未來,！