當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí),就很有必要寫一篇心得體會(huì),,通過(guò)寫心得體會(huì),,可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn),。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢,?以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文,,歡迎大家借鑒與參考,,希望對(duì)大家有所幫助,。
安全事故反思個(gè)人心得體會(huì)安全事故反思篇一
一,、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序,,違反《安規(guī)》有關(guān)要求。工作人員自我保護(hù),、互保意識(shí)不強(qiáng),,存在違章作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)安全管理松懈,。
二,、實(shí)際工作中存在圖省事,、怕麻煩的思想,違章指揮,、違章作業(yè),。
三、現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位,,沒(méi)有仔細(xì)檢查,,是否存在安全隱患的情況。
一)要提高班組安全基礎(chǔ)管理,。
班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安規(guī)》及各上級(jí)公司每期的《安全簡(jiǎn)報(bào)》,,增強(qiáng)全班人員的安全意識(shí),認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn),,增強(qiáng)自我防范意識(shí),。進(jìn)行全員培訓(xùn),提高每個(gè)人的安全技能,。班組要規(guī)范技術(shù)交底,,規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書。
二)繼續(xù)開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控,。
要求全體人員尤其是負(fù)責(zé)人必須提高自身的安全技能,。班組要繼續(xù)深入排查平時(shí)工作中的危險(xiǎn)點(diǎn),危險(xiǎn)源,。要加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督,。比如,遇有不停電工作,,必須增設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人等技術(shù)措施和組織措施,,做到萬(wàn)無(wú)一失。
三)加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管理,。
要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),,堅(jiān)持施工現(xiàn)場(chǎng)的“5s管理”。堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,、現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化,、管理制度化的“三化”工作,使施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到公司要求的“安措規(guī)范,,施工有序,,環(huán)境整潔”的安全文明施工效果,最大限度的減少安全風(fēng)險(xiǎn),,促進(jìn)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全的可控,、能控、在控。
四)提高對(duì)事故的應(yīng)急處理能力,。
認(rèn)真學(xué)習(xí)公司制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案,,開展自查工作。堅(jiān)持制定的搶修制度,,做到通訊暢通,,隨叫隨到。提早儲(chǔ)備充足,、可用,、安全可靠的工器具、材料,,并設(shè)專人保管,。同時(shí),班組要經(jīng)常開展有針對(duì)性的反事故演習(xí),,提高全班人員的應(yīng)急處理能力,,做到遇險(xiǎn)不亂,處變不驚,,應(yīng)付自如,,防止事故擴(kuò)大,減少財(cái)產(chǎn)損失,。
總之,,通過(guò)這次事故反思大討論的學(xué)習(xí),我們要從身邊小事做起,、從自己做起,扎實(shí)做好每一件小事,、嚴(yán)把每一個(gè)細(xì)節(jié),、卡控每一個(gè)環(huán)節(jié),不斷夯實(shí)安全大堤,,避免各類事故的發(fā)生,。
安全事故反思個(gè)人心得體會(huì)安全事故反思篇二
安全是第一,如果不注意安全就會(huì)結(jié)束生命,。安全是寶藏,,安全是生命,安全是金錢,。以下是小編為大家整理的關(guān)于安全事故反思范文,,給大家作為參考,歡迎閱讀!
在電力生產(chǎn)中,,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,,并非易事,是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍,。然而,,要確保電力生產(chǎn)安全,,還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”,,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,,從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,,一般而言,,電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題三大類,?!疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨,、地震等外力破壞,,這些是不可抗拒的外力因素,是突發(fā)性的,?!叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī),、違章等原因造成的,,主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯,明知不符合規(guī)章要求,,但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對(duì)法規(guī)制度似懂非懂,,知其一,不知其二,,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題;對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂,,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟,,后悔莫及,。設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護(hù),、檢修等不到位所導(dǎo)致,,有其隱蔽性。
可以肯定地說(shuō),,所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望,。但從大量的事故分析來(lái)看,由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例,,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高達(dá)到80%以上,,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安全”,、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望,,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,就必須做到“我會(huì)安全”,。
(1)要為我而學(xué),,掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,,更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要,。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的,,它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,,又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,確切地說(shuō),,是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”,。因此,每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員,,都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能,,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要,。
(2)要因人施教,,建立健康的安全心智模式。近幾年來(lái),,雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高,,但水平仍是參差不齊,不同職工的文化水平,、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺(jué)性也不同,,要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo),鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí),,使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上,,能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系,,能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié),,從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺(jué)規(guī)范的安全工作行為,做到事事會(huì)安全,。
要及時(shí)糾偏,,建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的,,關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見于未蔭,,禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”,。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來(lái)接受,,把小問(wèn)題當(dāng)著大問(wèn)題來(lái)解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過(guò)程,,而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過(guò)程,。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永恒主旋律下,人人講安全,,人人想安全,,人人會(huì)安全,使我們的.企業(yè)興旺發(fā)達(dá),,家庭美滿幸福,。
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》,此《通知》共羅列了國(guó)內(nèi)?;飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例,。一起起觸目驚心的事故,一樁樁血淋淋的事實(shí),,讓我感觸很深,,也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大,給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的,。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中,,其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起,我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”,,由此可見,,在我們?nèi)粘5陌踩芾碇校l(fā)生安全事故,,“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,,也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,,尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣,,正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修,也就注定我們?cè)谌粘5墓ぷ髦幸?xì)致,,要精心,,要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位,要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底,,這是我們的原則,,也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中,,其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起,,這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因,。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,,可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì)少一些,,但是如果遭到非正常的情況下,,或者是緊急的情況下,在處理問(wèn)題的過(guò)程中,,也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情,。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘,“再忙也不能忘了安全”,。乙炔工段在每次的開停車過(guò)程中,,或者是有一些緊急情況下的堵漏,緊急停車等處理問(wèn)題的機(jī)率也是比較大的,,怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題,,也是我們應(yīng)該著手解決好的一個(gè)問(wèn)題。
在10起事故中,,其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,,這個(gè)問(wèn)題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故,,我覺(jué)的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián),。上梁不正下梁歪,領(lǐng)導(dǎo)不重視,,基層肯定也小視,,因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇,無(wú)不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過(guò),,做為一個(gè)化工廠的工人,,要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn),總結(jié)教訓(xùn),,充實(shí)自己的頭腦,,讓自己變的成熟起來(lái),想的要全面,,安排要具體,,落實(shí)要到位,把關(guān)要嚴(yán)密,,管理要過(guò)硬,,檢查要細(xì)致,整改要徹底,,紀(jì)律要嚴(yán)明,,獎(jiǎng)罰要公平,,這樣才能管理好一個(gè)工段,,才有可能最大限度地杜絕事故,,遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患,,我覺(jué)的比“物”的不安全隱患更可怕,,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要通過(guò)不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能,,增強(qiáng)其安全意識(shí),,但是對(duì)于一些本來(lái)自律意識(shí)較差,個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”,。你對(duì)他苦口婆心,,他全當(dāng)耳邊風(fēng),著實(shí)讓人無(wú)奈的很,。因此我覺(jué)的,,目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,,缺乏責(zé)任心,,操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰,要把金泰變成一個(gè)大熔爐,,留下的是金子,,淘汰掉的是渣子。只有這樣,,才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,,更有利于安全工作的全面提升。
總而言之,,通過(guò)對(duì)《通知》的學(xué)習(xí),,深深地給我上了一課,做為乙炔工段的一名副工段長(zhǎng),,整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,,不僅多了一些敬畏,更多了一份責(zé)任,,眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作,,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí),,重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控,,全面提升個(gè)人素質(zhì),全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)!
在河津呆了三十五天,,參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù),,中間經(jīng)歷了過(guò)多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面。面對(duì)被困礦工的親屬們,,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,,自己只能一味地勸慰,、安慰,希望奇跡會(huì)發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體,,感受著三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸,,想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們,、失去父親的孩子們,,心里好長(zhǎng)時(shí)間來(lái)一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責(zé)任被警察帶離,想著他們從此將失去自由,,離妻散子,,我便覺(jué)得自己沒(méi)有理由不認(rèn)真工作、不認(rèn)真履責(zé),。
痛定思痛,,痛中反思:反思責(zé)任、反思崗位,、反思履職,,反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高,、培養(yǎng)培訓(xùn),、勞動(dòng)用工、合同簽訂,、勞動(dòng)備案,、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù),自己是否有失職?是否認(rèn)真履職?是否全心投入?是否業(yè)務(wù)熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認(rèn)為,,答案是不肯定的,。
一、在人才引進(jìn)上需反思:派遣到項(xiàng)目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項(xiàng)目的素質(zhì)和能力,。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì)招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才,,但終是遠(yuǎn)水沒(méi)有解了近渴,新招聘的人員環(huán)境不熟,,還需要和工作,、和同事磨合過(guò)渡,難已快速融入項(xiàng)目建設(shè),。
二,、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:培訓(xùn)不扎實(shí),監(jiān)管不力,,尤其對(duì)施工單位人員培訓(xùn)不聞不問(wèn)不清不明,,更不用說(shuō)去監(jiān)管到位。省里2009年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道,,學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后,。
三,、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思:出事了,才知道好多資料,、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對(duì)3.28事故所講所說(shuō)所要求,。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象,,煤礦項(xiàng)目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的內(nèi)容很多,如何選人,,如何用人,,如何培訓(xùn),有何素質(zhì)要求,、條件要求,、硬件要求、經(jīng)歷要求,,但自己知曉的并不太全,。
事實(shí)上,結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍,,細(xì)細(xì)反思,,如果不盡心履職盡職,仍然會(huì)發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故,。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事,,工資收入問(wèn)題、技能等級(jí)問(wèn)題,、繼續(xù)教育培訓(xùn)問(wèn)題,、職務(wù)晉升問(wèn)題、職稱評(píng)審問(wèn)題,、職工子女就業(yè)問(wèn)題,、技能簽訂考試能否通過(guò)問(wèn)題、讓不讓參加培訓(xùn)問(wèn)題,、合同能否正常續(xù)簽問(wèn)題,、社會(huì)保險(xiǎn)是不是吻合問(wèn)題等,哪個(gè)環(huán)節(jié)都需要盡心盡職,,哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會(huì)造成涉及人員的情緒不穩(wěn),,不安心工作或是分心和擔(dān)憂,產(chǎn)生不安全行為,,引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來(lái),。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要,。等等,。
我個(gè)人認(rèn)為,,還是好好學(xué)習(xí),盡心盡職盡責(zé)履職,,全心全意全力工作,,總之一句話,做為現(xiàn)在自由的我,,還是以盡心盡力的工作來(lái)報(bào)答社會(huì)給予自己現(xiàn)在擁有的一切,。
安全事故反思個(gè)人心得體會(huì)安全事故反思篇三
安全是生產(chǎn)之本,違章是事故之源,,人人把好安全關(guān),,處處設(shè)防漏洞少。以下是小編為大家整理的關(guān)于安全事故反思范文,,給大家作為參考,,歡迎閱讀!
一,預(yù)防為主”的思想,,通過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自 身的安全技能和綜合素質(zhì),, 提高安全意識(shí), 增強(qiáng)安全責(zé)任心,,時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦,,客服僥幸心理,消除麻痹大 意的松懈思想,,在工作做到“嚴(yán),、勤、細(xì),、實(shí)”,,以踏踏實(shí) 實(shí)的工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心,,將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦,,以嚴(yán) 格的要求,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,,高度的責(zé)任感,,來(lái)體現(xiàn)人身的價(jià)值, 保證人身的安全,,實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展,。
安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險(xiǎn)繩系好了 嗎?一顆心里帶著警覺(jué)嗎? “事故猛于虎”,,但更可怕的是每次事故后,,我們都會(huì)說(shuō)重視安全,關(guān)愛生命,,抓重點(diǎn),,搞 培訓(xùn)落實(shí)安全責(zé)任,防止事故的發(fā)生,,但事故不久,,血的事 故教訓(xùn)就會(huì)淡忘,工作中依舊我行我素,,置安全與腦后,,如果這樣安全從何而談,,只有加強(qiáng)對(duì)“安全第一,,預(yù)防為主” 的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全 過(guò)程,,只有通過(guò)安全思想教育工作,,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,,加強(qiáng)安全管理,,落實(shí)安全責(zé) 任將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強(qiáng)化安 全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),,真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自己,,不傷害別人,,不被別人傷害,,不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全 生產(chǎn)任務(wù)而努力,。
經(jīng)過(guò)這次反思活動(dòng),,我意識(shí)到了我的責(zé)任所在,我會(huì)把 每一起事故作為警鐘,, 努力排除安全隱患,, 盡我最大的努力, 把安全事故降到最低,。
事故發(fā)生的原因:
一:對(duì)設(shè)備及電力線路不熟悉,,不知道35千伏進(jìn)線柜停電以后,上級(jí)110千伏過(guò)來(lái)的電仍然有電,。
二:安全意識(shí)淡薄,,沒(méi)有搞好確認(rèn)制。在操作以前沒(méi)有看到35千伏進(jìn)線柜的來(lái)電顯示信號(hào)。
三:違章作業(yè),,違章指揮,,沒(méi)有聽到上級(jí)指令就自行操作。
四:設(shè)備本身存在缺陷,,沒(méi)有帶電打不開柜門的聯(lián)鎖裝置,。
五:作業(yè)人員業(yè)務(wù)水平有限,危險(xiǎn)源辨識(shí)能力差,,既然驗(yàn)電后證明柜子有電,,就不應(yīng)該進(jìn)行任何操作。
六:與同事關(guān)系不和,,帶情緒作業(yè),。
這僅僅是對(duì)事故個(gè)人的分析,不存在任何感情情緒,,只是為了下一步工作進(jìn)展順利,,當(dāng)然領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)他們是業(yè)務(wù)骨干,如果換了我們,,很可能還不如他們,。是的',這一點(diǎn)沒(méi)有人能肯定的否認(rèn),,但也不能說(shuō)得那么絕對(duì),,說(shuō)不定因?yàn)樽陨順I(yè)務(wù)不好,能多一步確認(rèn),,或少一步操作,。領(lǐng)導(dǎo)的話是有偏見的,是帶著袒護(hù)當(dāng)事人的情緒的,,可以理解,,再說(shuō)死里逃生也不容易,大家也愿意對(duì)她們大事化小,,小事化了,。可是針對(duì)此事,,班組要進(jìn)行整頓了,,要不停地查崗,不停的學(xué)習(xí)(這一點(diǎn)是好的)進(jìn)行針對(duì)的結(jié)果就是班長(zhǎng)以上的領(lǐng)導(dǎo)們都不必干活了,,都是指揮家,,下一步工作就是“老職工”監(jiān)護(hù),新進(jìn)入的職工操作,,那么該干活的,,該處于危險(xiǎn)的都是沒(méi)有關(guān)系,,沒(méi)有“能力”的破工人。唉,,人要吃飯容易么,,一定要教育好自己的孩子好好上學(xué),長(zhǎng)大了好好的拍馬屁,,他們才能吃得開,。
事故發(fā)生以后,還是要開會(huì),,還是要寫心得,,是應(yīng)該好好的反思自己,大家各抒己見,,不要有什么疑慮,,可是大家都不敢,怕說(shuō)錯(cuò)了什么話會(huì)得罪領(lǐng)導(dǎo),,那比出事故危險(xiǎn)性要大得多,,要是有人切入主題,領(lǐng)導(dǎo)也不會(huì)讓他說(shuō)話的,,“下一個(gè),,下一個(gè),,制度沒(méi)有學(xué)好!”,,所謂的制度不過(guò)是養(yǎng)著他們賺錢的工具??墒浅隽诉@樣的事情,,領(lǐng)導(dǎo)從上到下還是很生氣的,不是對(duì)當(dāng)事人,,是對(duì)整個(gè)與電有關(guān)系的工人,,不在規(guī)定時(shí)間寫心得的要實(shí)行強(qiáng)制罰款,拖一天100元,,大家嚇壞了,,都草草應(yīng)付了事,審批全體重寫,,不夠深刻,。
事故讓我們反省自己,是不是在工作中太懈怠了!說(shuō)實(shí)話,,我們的業(yè)務(wù)水平真的很差,,危險(xiǎn)源辨識(shí)能力也很差,安全意識(shí)也很差,,這讓我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦行枰μ岣咦约?,不能把自己的命交到別人手中,工作要會(huì)干,工作中要膽大心細(xì),,還好搞好同事之間的關(guān)系,。
二,針對(duì)個(gè)人生理?xiàng)l件及業(yè)務(wù)水平,,適當(dāng)調(diào)節(jié)班組成員,,使其能更好的完成工作。
三,,消除設(shè)備缺陷,,多巡檢,使事故防患于未然,。
四,,發(fā)揚(yáng)人道主義精神,公正無(wú)私,,使工人快樂(lè)的工作,。
事故已然發(fā)生,傷者正在接受著痛苦的治療,,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,,讓我們從事故對(duì)當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無(wú)情和殘酷,他的人生因此而改變,,他今后的路不知該如何的走下去,。
通過(guò)事故的學(xué)習(xí),我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅在想,,造成事故的原因是什么,,我們?cè)撐∈裁唇逃?xùn),從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來(lái)看,,事故現(xiàn)象雖有不同,,但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系,說(shuō)白了,,就是“三大敵人”在做怪,。縱觀人們的實(shí)際工作中,,“違章,、麻痹、不負(fù)責(zé)任”現(xiàn)象確實(shí)存在,,當(dāng)上級(jí)來(lái)檢查或是要求嚴(yán)格些,,下邊就收斂些,否則,,風(fēng)頭一過(guò)就又放松了警惕,。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊,,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意,,監(jiān)護(hù)不到位,,危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。
保證安全,,首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循,,有章可依的話,,事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小,如在一項(xiàng)具體工作中,,工作前,,認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析,辦理工作票,,做好安全措施,,開好班前會(huì),將各項(xiàng)制度履行到位,,也就是把環(huán)境的不確定因素,、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低,。
其次要提高思想意識(shí),,這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富,,技術(shù)水平不可謂不高(聽說(shuō)是位高級(jí)技師),,但還是出了問(wèn)題,,就是因?yàn)樗枷肷嫌辛怂尚?,才犯了這樣的低級(jí)錯(cuò)誤,陰溝翻船,。提高思想意識(shí),,即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,,預(yù)防為主”的思想,,把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中,變“要我安全”為“我要安全”,,使安全深入人心,,平時(shí)工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態(tài),,發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整,。
另外,,加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),努力提高業(yè)務(wù)技能,,這是安全的重要保證,,《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,,對(duì)此無(wú)論是管理者,,還是我們員工自身都應(yīng)自覺(jué)的認(rèn)真學(xué)習(xí),掌握,。業(yè)務(wù)知識(shí)的重要性,,不言而喻,沒(méi)有它,,我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路,,難免碰壁、摔倒,。為了使我們的工作更得心應(yīng)手,,不致于盲人摸象,我們必須不斷的學(xué)習(xí),,以適應(yīng)變化更快的知識(shí)需求,。
還有就是營(yíng)造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心,、相互幫助,,人人為工作著想,為安全把關(guān),。
總之,,我們應(yīng)該把各自好的想法落實(shí)下去,不應(yīng)只流于形式,,停留在口頭上,。
安全事故反思個(gè)人心得體會(huì)安全事故反思篇四
安全是人類的根本需要,健康是一切幸福的基矗,。以下是小編為大家整理的關(guān)于安全事故反思總結(jié),,給大家作為參考,歡迎閱讀!
3月29日公司所屬電廠發(fā)生一起煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故,。這次事故給個(gè)人,、公司、社會(huì)造成的損失是無(wú)法估量的,。這一事故令我們發(fā)人深醒,。
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序,,違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求,。
二,、工作時(shí)自我保護(hù)意識(shí)、互保意識(shí)不強(qiáng),,存在違章作業(yè),,現(xiàn)場(chǎng)安全管理松懈。
三,、有時(shí)候有怕麻煩,、圖省事的僥幸心理,存在違章指揮,、違章作業(yè)的現(xiàn)象,。
四、現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位,,沒(méi)有仔細(xì)檢查,、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)是否存在安全隱患。
五,、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行安全措施不到位,。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執(zhí)行情況,。
一.要提高班組安全基礎(chǔ)管理,。
班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》,增強(qiáng)全班人員的安全意識(shí),,認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn),,增強(qiáng)自我防范意識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí),,努力提高個(gè)人安全操作技能,。
二.繼續(xù)開展危險(xiǎn)源、點(diǎn)分析與預(yù)控,。
干熄焦是公司上馬的新項(xiàng)目,,其涉及的安全項(xiàng)目繁多,這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員必須提高自身的安全知識(shí)和技能,。結(jié)合工作實(shí)際,,多參加廠部、車間,、班組召開的安全會(huì)議,詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源,、點(diǎn)及預(yù)控措施,,做到人人心知肚明。同時(shí)要積極主動(dòng)配合上級(jí)有關(guān)部門加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督,。比如,,遇有不停機(jī)檢修時(shí),,必須增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源,、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報(bào),并采取合理有效的個(gè)人防范措施,,避免對(duì)自身造成傷害,。
三,、提高對(duì)事故的應(yīng)急處理能力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案,,要積極配合廠部,、車間開展地有針對(duì)性的反事故演習(xí),,提高自身應(yīng)急處理能力,,做到遇險(xiǎn)不亂,處變不驚,,應(yīng)付自如,,防止事故擴(kuò)大,減少個(gè)人,、公司損失,。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢(shì)不是太好,,我們要深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性,、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司,、廠部的要求,,結(jié)合自身實(shí)際,繼續(xù)全面找差距,,以積極的態(tài)度,,反思自己的安全工作,,變“要我安全”為“我要安全”,以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去,。
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》,,此《通知》共羅列了國(guó)內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例,。一起起觸目驚心的事故,,一樁樁血淋淋的事實(shí),讓我感觸很深,,也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大,,給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中,,其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起,,我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”,由此可見,,在我們?nèi)粘5陌踩芾碇?,發(fā)生安全事故,“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,,也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象,。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣,,正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修,,也就注定我們?cè)谌粘5墓ぷ髦幸?xì)致,要精心,,要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位,,要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底,這是我們的原則,,也是我們的態(tài)度,。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中,,其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起,,這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,,可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì)少一些,,但是如果遭到非正常的情況下,或者是緊急的情況下,,在處理問(wèn)題的過(guò)程中,,也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘,,“再忙也不能忘了安全”,。乙炔工段在每次的開停車過(guò)程中,或者是有一些緊急情況下的堵漏,,緊急停車等處理問(wèn)題的機(jī)率也是比較大的,,怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題,也是我們應(yīng)該著手解決好的一個(gè)問(wèn)題,。
在10起事故中,,其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,這個(gè)問(wèn)題倒是讓我思索良久,。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故,,我覺(jué)的`主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪,,領(lǐng)導(dǎo)不重視,,基層肯定也小視,因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇,,無(wú)不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過(guò),,做為一個(gè)化工廠的工人,要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn),,總結(jié)教訓(xùn),,充實(shí)自己的頭腦,讓自己變的成熟起來(lái),,想的要全面,,安排要具體,落實(shí)要到位,,把關(guān)要嚴(yán)密,,管理要過(guò)硬,檢查要細(xì)致,,整改要徹底,,紀(jì)律要嚴(yán)明,獎(jiǎng)罰要公平,這樣才能管理好一個(gè)工段,,才有可能最大限度地杜絕事故,,遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患,,我覺(jué)的比“物”的不安全隱患更可怕,,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要通過(guò)不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能,,增強(qiáng)其安全意識(shí),,但是對(duì)于一些本來(lái)自律意識(shí)較差,個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”,。你對(duì)他苦口婆心,,他全當(dāng)耳邊風(fēng),著實(shí)讓人無(wú)奈的很,。因此我覺(jué)的,,目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,,缺乏責(zé)任心,,操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰,要把金泰變成一個(gè)大熔爐,,留下的是金子,,淘汰掉的是渣子。只有這樣,,才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,,更有利于安全工作的全面提升。
總而言之,,通過(guò)對(duì)《通知》的學(xué)習(xí),,深深地給我上了一課,做為乙炔工段的一名副工段長(zhǎng),,整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,,不僅多了一些敬畏,更多了一份責(zé)任,,眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作,,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí),,重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控,,全面提升個(gè)人素質(zhì),全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)!
在河津呆了三十五天,,參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù),,中間經(jīng)歷了過(guò)多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面,。面對(duì)被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,,自己只能一味地勸慰,、安慰,希望奇跡會(huì)發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體,,感受著三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸,,想著那些失去兒子的白發(fā)老人們,、失去丈夫的妻子們,、失去父親的孩子們,心里好長(zhǎng)時(shí)間來(lái)一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責(zé)任被警察帶離,,想著他們從此將失去自由,,離妻散子,我便覺(jué)得自己沒(méi)有理由不認(rèn)真工作,、不認(rèn)真履責(zé),。
痛定思痛,痛中反思:反思責(zé)任,、反思崗位,、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用,、素質(zhì)提高,、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動(dòng)用工,、合同簽訂,、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù),,自己是否有失職?是否認(rèn)真履職?是否全心投入?是否業(yè)務(wù)熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認(rèn)為,,答案是不肯定的。
一,、在人才引進(jìn)上需反思:派遣到項(xiàng)目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項(xiàng)目的素質(zhì)和能力,。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì)招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才,但終是遠(yuǎn)水沒(méi)有解了近渴,,新招聘的人員環(huán)境不熟,,還需要和工作、和同事磨合過(guò)渡,,難已快速融入項(xiàng)目建設(shè),。
二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:培訓(xùn)不扎實(shí),,監(jiān)管不力,,尤其對(duì)施工單位人員培訓(xùn)不聞不問(wèn)不清不明,,更不用說(shuō)去監(jiān)管到位。省里2009年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道,,學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后,。
三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思:出事了,,才知道好多資料,、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對(duì)3.28事故所講所說(shuō)所要求,。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象,,煤礦項(xiàng)目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的內(nèi)容很多,如何選人,,如何用人,,如何培訓(xùn),有何素質(zhì)要求,、條件要求,、硬件要求、經(jīng)歷要求,,但自己知曉的并不太全,。
事實(shí)上,結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍,,細(xì)細(xì)反思,,如果不盡心履職盡職,仍然會(huì)發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故,。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事,,工資收入問(wèn)題、技能等級(jí)問(wèn)題,、繼續(xù)教育培訓(xùn)問(wèn)題,、職務(wù)晉升問(wèn)題、職稱評(píng)審問(wèn)題,、職工子女就業(yè)問(wèn)題,、技能簽訂考試能否通過(guò)問(wèn)題、讓不讓參加培訓(xùn)問(wèn)題,、合同能否正常續(xù)簽問(wèn)題,、社會(huì)保險(xiǎn)是不是吻合問(wèn)題等,哪個(gè)環(huán)節(jié)都需要盡心盡職,,哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會(huì)造成涉及人員的情緒不穩(wěn),,不安心工作或是分心和擔(dān)憂,產(chǎn)生不安全行為,,引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來(lái),。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋,、正面宣傳工作很重要。等等,。
我個(gè)人認(rèn)為,,還是好好學(xué)習(xí),盡心盡職盡責(zé)履職,,全心全意全力工作,,總之一句話,做為現(xiàn)在自由的我,,還是以盡心盡力的工作來(lái)報(bào)答社會(huì)給予自己現(xiàn)在擁有的一切,。
安全事故反思個(gè)人心得體會(huì)安全事故反思篇五
母線進(jìn)行檢查、清掃,,他把自我已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后,,就去準(zhǔn)備工具,過(guò)了一段時(shí)間,,他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施,就自行打開6.3kv母線廊道網(wǎng)門,,從口袋里拿出220v驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電,,驗(yàn)電筆還沒(méi)碰到母線就連人一齊被打-倒,幸運(yùn)的是他人并沒(méi)受傷,、設(shè)備未受損,。從這起未遂事故來(lái)看,現(xiàn)場(chǎng)管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說(shuō),,就他用220v驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電說(shuō)明他至少明白“我要安全”,,但“不會(huì)安全”,怎能用220v驗(yàn)電筆去對(duì)6.3kv電壓等級(jí)的母線進(jìn)行驗(yàn)電呢在電力生產(chǎn)中,,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,,并非易事,是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍,。然而,,要確保電力生產(chǎn)安全,還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”,、“我會(huì)安全”,,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發(fā)生,。
不懂裝懂,,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟,,后悔莫及,。設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造,、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致,,有其隱蔽性,。
能夠肯定地說(shuō),所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望,。但從很多的事故分析來(lái)看,,由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高到達(dá)80%以上,,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者,。所以,“我要安全”,、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望,,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,就必須做到“我會(huì)安全”,。
的人員,,都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能,既是企業(yè)的需要,,更是自我的需要,。
(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式,。近幾年來(lái),,雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不一樣程度的提高,但水平仍是參差不齊,,不一樣職工的文化水平,、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺(jué)性也不一樣,要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo),,鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí),,使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情景的關(guān)系,,能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié),,從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺(jué)規(guī)范的安全工作行為,做到事事會(huì)安全,。
要及時(shí)糾偏,,建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的,,關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見于未蔭,,禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因,,不要“摔了跤總怪路不平”,。把別人的事故當(dāng)作自我的教訓(xùn)來(lái)理解,,把小問(wèn)題當(dāng)著大問(wèn)題來(lái)解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過(guò)程,,而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過(guò)程,。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永恒主旋律下,人人講安全,,人人想安全,,人人會(huì)安全,使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá),,家庭美滿幸福,。
安全事故反思個(gè)人心得體會(huì)安全事故反思篇六
在河津呆了三十五天,參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù),,中間經(jīng)歷了過(guò)多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面,。應(yīng)對(duì)被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,,自我只能一味地勸慰,、安慰,期望奇跡會(huì);組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體,,感受著三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸,,想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們,、失去父親的孩子們,心里好長(zhǎng)時(shí)間來(lái)一向不是滋味;親眼目睹了自我的同事因事故被警察帶離,,想著他們從此將失去自由,,離妻散子,我便覺(jué)得自我沒(méi)有理由不認(rèn)真,、不認(rèn)真履責(zé),。
痛定思痛,痛中反思:反思職責(zé),、反思崗位,、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用,、素質(zhì)提高,、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動(dòng)用工,、合同簽訂,、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù),,自我是否有失職是否認(rèn)真履職是否全心投入是否業(yè)務(wù)熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自我認(rèn)為,,答案是不肯定的,。
派遣到項(xiàng)目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項(xiàng)目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì)招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才,,但終是遠(yuǎn)水沒(méi)有解了近渴,,新招聘的人員環(huán)境不熟,還需要和工作,、和同事磨合過(guò)渡,,難已快速融入項(xiàng)目建設(shè)。
培訓(xùn)不扎實(shí),,監(jiān)管不力,,尤其對(duì)施工單位人員培訓(xùn)不聞不問(wèn)不清不明,更不用說(shuō)去監(jiān)管到位,。省里20xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不明白,,學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。
出事了,,才明白好多資料,、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對(duì)3.28事故所講所說(shuō)所要求,。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象,,煤礦項(xiàng)目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的資料很多,如何選人,,如何用人,,如何培訓(xùn),有何素質(zhì)要求,、條件要求,、硬件要求、經(jīng)歷要求,,但自我知曉的并不太全,。
事實(shí)上,結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍,,細(xì)細(xì)反思,,如果不盡心履職盡職,仍然會(huì)發(fā)生不亞于3.28透水事故的`重大安全事故,。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事,,工資收入問(wèn)題、技能等級(jí)問(wèn)題,、繼續(xù)教育培訓(xùn)問(wèn)題,、職務(wù)晉升問(wèn)題、職稱評(píng)審問(wèn)題、職工子女就業(yè)問(wèn)題,、技能簽訂考試能否透過(guò)問(wèn)題,、讓不讓參加培訓(xùn)問(wèn)題、合同能否正常續(xù)簽問(wèn)題,、社會(huì)保險(xiǎn)是不是吻合問(wèn)題等,,哪個(gè)環(huán)節(jié)都需要盡心盡職,哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會(huì)造成涉及人員的情緒不穩(wěn),,不安心工作或是分心和擔(dān)憂,,產(chǎn)生不安全行為,引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來(lái),。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋,、正面宣傳工作很重要。等等,。
我個(gè)人認(rèn)為,,還是好好學(xué)習(xí),盡心盡職盡責(zé)履職,,全心全意全力工作,,總之一句話,做為此刻自由的我,,還是以盡心盡力的工作來(lái)報(bào)答社會(huì)給予自我此刻擁有的一切,。
安全事故反思個(gè)人心得體會(huì)安全事故反思篇七
在安全大檢查、大整治活動(dòng)中,,自己認(rèn)真學(xué)習(xí)了成車安電【20xx】50《關(guān)于開展勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》,、成車安【20xx】67《關(guān)于立即開展“嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)管理,、滅兩違,、滅事故、保安全,、提效率、增效益”安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的緊急通知》,、成車安【20xx】70號(hào)《關(guān)于開展安全大檢查活動(dòng)的緊急通知》,,特別是看到7.23甬溫線高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故,教訓(xùn)深刻后果沉痛,。按照“高標(biāo)準(zhǔn),、講科學(xué)、不懈怠”,,“立說(shuō)立行,、守土有責(zé)、說(shuō)一不二,、一抓到底”的要求,,與自己平日的安全意識(shí),、工作責(zé)任、管理思路相衡量,,自己感到非常慚愧離要求相差太遠(yuǎn),。因此我決心把自己所存在的問(wèn)題全部暴露出來(lái),從思想根源上刷新自己,。從零開始,,居安思危,勤奮工作,,不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力?,F(xiàn)在就從以下幾個(gè)方面深刻剖析自己的工作、學(xué)習(xí)及管理中存在的問(wèn)題,。
原因分析:由于當(dāng)前的各項(xiàng)活動(dòng)一個(gè)接著一個(gè),,甚至多個(gè)活動(dòng)同步進(jìn)行,自己覺(jué)得壓力太大,,把大部分精力都集中到了臺(tái)帳上,,對(duì)活動(dòng)產(chǎn)生抵觸情緒。而沒(méi)有從真正意義上認(rèn)識(shí)到,,每一個(gè)活動(dòng)都有目的,、意義和深刻內(nèi)涵。也沒(méi)有認(rèn)識(shí)到,,上級(jí)看到的問(wèn)題是一線,,活動(dòng)是處于大局觀,而自己所看到的只是點(diǎn),,并且看問(wèn)題非常狹隘,,所以在思想上存在這樣或那樣的問(wèn)題。整改措施:加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)和自身的修養(yǎng),,努力改造自己的世界觀,,提高自己的理論水平和理解上級(jí)政策的能力,牢固樹立大局觀念和憂患意識(shí),,正確認(rèn)識(shí)活動(dòng)與安全生產(chǎn)的關(guān)系,。
原因分析:自己錯(cuò)誤地認(rèn)為,出事故的單位應(yīng)該徹底的進(jìn)行整頓,,并對(duì)事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅處理,,而沒(méi)有正確地認(rèn)識(shí)到,要保證安全生產(chǎn)和安全周期的延長(zhǎng),,安全管理,、安全教育、安全卡控、安全互控等工作,,應(yīng)該做在事故發(fā)生前,,才有可能確保安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定,常言道:“愚者以血的代價(jià)去吸取事故教訓(xùn),,智者以事故教訓(xùn)去遏制血的代價(jià)”,,產(chǎn)生這樣的思維,都是盲目樂(lè)觀,,搖搖欲墜的心態(tài)所致,。整改措施:切實(shí)吸取其他單位的事故教訓(xùn),結(jié)合本單位的實(shí)際,,認(rèn)真加以分析和剖析,,加強(qiáng)職工的安全教育,提高職工的自我防范能力,,把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中,,確保車站乃至車務(wù)段的安全周期的延長(zhǎng)。
原因分析:在平時(shí)的日常檢查和夜查中,,發(fā)現(xiàn)職工一般的違章違紀(jì)問(wèn)題,,采取批評(píng)教育為主,按照制度處罰為輔,。車站絕大部分職工每月平均工資為一,、二千元,部分職工家屬?zèng)]有工作單位并且還有病,、子女上學(xué),,一家三口就靠這一、二千元生活,,所以在處理過(guò)程中,,總是思前顧后。沒(méi)有從真正意義上去理解,,“違章就是犯法”的深刻內(nèi)涵,。關(guān)心職工、愛護(hù)職工,,在工作上體現(xiàn)一個(gè)“嚴(yán)”字,,在學(xué)習(xí)和進(jìn)步上體現(xiàn)一個(gè)“幫”字,在生活上體現(xiàn)一個(gè)愛字,。整改措施:加強(qiáng)職工法律法規(guī)的教育,提高職工的法紀(jì)意識(shí),,幫助職工樹立遵章守紀(jì)的理念,,做到管理規(guī)范化、制度化、常態(tài)化,。
在作業(yè)過(guò)程中,,職工的違章違紀(jì)行為,不進(jìn)行調(diào)查研究,,也不進(jìn)行分析,,首先進(jìn)行一通嚴(yán)厲的批評(píng),甚至信口開河,,遇問(wèn)題時(shí),,總是責(zé)怪職工這樣或那樣沒(méi)有做好,從不在自己身上查找原因,,正如我們常說(shuō)的一句話“知道違章的違章不可怕,,要求嚴(yán)格了就不違章了,甚至出了問(wèn)題可以應(yīng)對(duì),,而不知道違章的違章可怕”,,要求嚴(yán)格而職工不知道是違章,出了問(wèn)題不知如何應(yīng)對(duì),,如果職工不知道的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而違章,,難道與自己沒(méi)有責(zé)任嗎?整改措施:加強(qiáng)自我約束,凡是都要多問(wèn)自己幾個(gè)是什么?為什么,,怎么辦,,克服簡(jiǎn)單粗放的管理模式。
原因分析:自己總認(rèn)為,,有值班員在操作,,也不可能發(fā)生事故,而按照個(gè)別值班員的說(shuō)法,,“你們到現(xiàn)場(chǎng)卡控,,我的心里有些緊張,作業(yè)起來(lái)不自然”,,所以,,造成作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有登記不規(guī)范、值班員作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題,。整改措施:嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)的有關(guān)規(guī)定到崗進(jìn)行卡控,,認(rèn)真按“施工八不準(zhǔn)”進(jìn)行監(jiān)控。
原因分析:自己也是從車站值班員走過(guò)來(lái)的,,如每一趟列車都嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),,一天下來(lái)會(huì)感到口干舌燥,精神疲憊,。加之,,只要嚴(yán)格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車,,就能夠保證安全生產(chǎn),如果有領(lǐng)導(dǎo)檢查時(shí)能夠做得來(lái)就行了,,所以自己在發(fā)現(xiàn)類似的問(wèn)題時(shí),,總批評(píng)了事沒(méi)有指出危害性。整改措施:正確認(rèn)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的目地和內(nèi)涵,,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)既不是好聽,,也不是好看,而是作業(yè)的準(zhǔn)則,,是相互提醒,、相互監(jiān)督,確保接發(fā)列車作業(yè)程序不漏項(xiàng),,進(jìn)而保證安全生產(chǎn)的重要手段,。
今年防洪以來(lái),站區(qū)防洪工作總體比較平穩(wěn),,沒(méi)有較長(zhǎng)較大的降雨量,,在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析:日常對(duì)防洪相關(guān)處所檢查較少,,月度防洪會(huì)對(duì)問(wèn)題分析不深刻,、質(zhì)量不高。整改措施:加強(qiáng)日常的安全巡視,,做到心中有數(shù),,隨時(shí)做好防洪搶險(xiǎn)工作。
因我站只辦理接發(fā)列車作業(yè),,因此在勞動(dòng)安全方面主要針對(duì)助理值班員接發(fā)列車時(shí)的檢查較多,,忽略了日常職工工作、班前間休,、單崗上道,、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過(guò)措施:除在班中加強(qiáng)安全檢查外,,還應(yīng)利用各種會(huì)對(duì)職工進(jìn)行勞動(dòng)安全,、人生安全的教育,要使每位職工牢牢記住勞動(dòng)安全關(guān)乎自身和家庭幸福,,才能保持企業(yè)的穩(wěn)定,。