當(dāng)我們備受啟迪時(shí)，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會(huì),，如此就可以提升我們寫作能力了。那么心得體會(huì)該怎么寫,？想必這讓大家都很苦惱吧,。下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

煤礦安全事故反思 安全事故反思心得體會(huì)篇一

20xx年xx月xx日，綜采一隊(duì)中班到達(dá)6301綜采工作面接班后正常組織生產(chǎn),。22時(shí)20分許,，機(jī)組過機(jī)頭時(shí)，班長任晉鋒安排端頭工劉晉偉,、趙紅飛和王志平（負(fù)責(zé)人）三人將132#架處一根單體柱回收至機(jī)尾,。22時(shí)30分許，劉晉偉和趙紅飛二人抬著單體柱行走至172#架架前時(shí),，行走在前的劉晉偉左腳踩到支架底座突然滑倒,，放在左肩上的單體柱滑落將其左上肢擠在支架底座上致傷，同行的王志平看到后,，立即將單體柱抬開并將其扶起,。隨后，趙紅飛向跟班干部牛志偉和值班干部張?jiān)评ミM(jìn)行了匯報(bào),，牛志偉安排趙紅飛陪同其上井,，后經(jīng)醫(yī)院診斷為左手拇指長伸肌腱斷裂，此刻醫(yī)院治療中,。

說明：xx月xx日,，綜采一隊(duì)值班干部張?jiān)评ソ拥骄聟R報(bào)后，立即向隊(duì)長許會(huì)廣進(jìn)行了匯報(bào),，但許會(huì)廣未按事故匯報(bào)程序向礦調(diào)度和安全調(diào)度進(jìn)行匯報(bào),，直至9月28日17時(shí)許，才先后向安全管理部部長和安全副礦長進(jìn)行了情景說明,。此次事故屬于遲報(bào)事故,。

１,、綜采一隊(duì)職工劉晉偉，安全意識(shí)不強(qiáng),，自保本事差,，對(duì)行走在易滑路段容易跌倒的安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不到位，行進(jìn)過程中注意力不集中,，腳下不慎打滑,，跌倒后單體柱將其左手?jǐn)D傷，是造成本次事故的直接原因,。

2,、綜采一隊(duì)職工趙紅飛、王志平,，互保本事不強(qiáng),，抬柱人員行走在易滑路段時(shí)，安全監(jiān)護(hù)不到位,，是造成本次事故的主要原因,。

3、綜采一隊(duì)當(dāng)班班長任晉鋒和跟班干部牛志偉,，安排工作時(shí)安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不足,，現(xiàn)場安全把關(guān)不力，是造成本次事故的重要原因,。

4,、綜采一隊(duì)對(duì)本單位干部、職工安全意識(shí)教育不夠,，安全管理存在漏洞,，是造成本次事故的管理原因。

1,、綜采一隊(duì)要加強(qiáng)干部,、職工的安全意識(shí)教育，提高自?；ケ：桶踩L(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)本事,，多人作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”，配合得當(dāng),，避免類似事故再次發(fā)生,。

2、各隊(duì)組要提高班組長和跟班副隊(duì)長的崗位履職本事,，加大現(xiàn)場事故隱患排查力度,，安排工作時(shí)對(duì)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)要進(jìn)行重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)和跟蹤管控,，發(fā)現(xiàn)存在的不安全行為和狀態(tài)要及時(shí)制止和處理,，確?，F(xiàn)場作業(yè)安全。

3,、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)事故匯報(bào)程序并嚴(yán)格執(zhí)行,，事故發(fā)生后要第一時(shí)間向礦調(diào)度和安全調(diào)度進(jìn)行匯報(bào)，同時(shí)在保證安全的前提下按指令進(jìn)行應(yīng)急處置,，杜絕出現(xiàn)因瞞報(bào)或遲報(bào)等現(xiàn)象延誤處置時(shí)機(jī),，造成事故擴(kuò)大化。

4,、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào),，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕同類事故的發(fā)生,。

煤礦安全事故反思 安全事故反思心得體會(huì)篇二

20xx年7月21日6時(shí)許,，連采三隊(duì)檢修班班長xx在班前會(huì)上安排副班長杜軍平帶領(lǐng)xx、xx和xx三名職工到w33103巷1#橫川處整理動(dòng)力電纜,。9時(shí)30分許,，xx到達(dá)西三掘進(jìn)變電所按照《停送電報(bào)告》停電后，杜軍平安排xx和原社相二人開始從1#橫川向外下放電纜,，杜軍平本人在1#橫川以里5米處使用吊鏈下放三通接線盒,。10時(shí)許，杜軍平站在樓梯上將吊鏈與接線盒捆綁好后,，在拆除吊掛接線盒的鋼絲繩繩卡過程中,，接線盒突然墜落，站在樓梯上的杜軍平被電纜帶落倒地,，導(dǎo)致左腿摔傷?，F(xiàn)場人員立即向工作面、值班室和調(diào)度臺(tái)進(jìn)行了匯報(bào),，跟班干部成云峰立即安排xx等6人將其抬至上井并送至醫(yī)院,，經(jīng)醫(yī)院診斷為左股骨頸骨骨折。

經(jīng)現(xiàn)場勘查：w33103巷1#橫川防突風(fēng)門處西幫吊掛有一趟95平方動(dòng)力電纜,，中間富余長約30米,，成z型吊掛在幫上，距底板約3米,。1#橫川往里5米處吊掛有一個(gè)三通接線盒,，吊點(diǎn)距離底板約3.4米。事故發(fā)生時(shí),，杜軍平站在距離底板約1.4m高的樓梯上正在拆除鋼絲繩繩卡,。

1、連采三隊(duì)副班長杜軍平，自保意識(shí)差,，安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不到位,，現(xiàn)場將吊鏈與三通接線盒捆綁后，在未進(jìn)行試吊的情景下就拆卸鋼絲繩繩卡,，接線盒發(fā)生墜落后,，隨帶電纜將其帶倒在地致其受傷，是造成本次事故的直接原因,。

2,、連采三隊(duì)職工xx、原社相,，互保意識(shí)淡薄,，對(duì)同一作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場存在的不安全環(huán)境和不安全行為未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止，是造成本次事故的主要原因,。

3,、連采三隊(duì)當(dāng)班班長和跟班干部，對(duì)起吊下放重物安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不到位,，現(xiàn)場安全監(jiān)督把關(guān)不力,，是造成本次事故的重要原因。

4,、連采三隊(duì)對(duì)本單位干部職工安全意識(shí)教育不夠,，零星作業(yè)地點(diǎn)安全管控不力，自?；ケ０踩珯C(jī)制現(xiàn)場執(zhí)行不到位,，安全管理存在嚴(yán)重漏洞，是造成本次事故的管理原因,。

1,、連采三隊(duì)要加強(qiáng)本單位干部職工安全意識(shí)教育和事故案例學(xué)習(xí)，深刻吸取事故教訓(xùn),，加大對(duì)起吊下放重物等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的過程管控,。起吊前，要嚴(yán)格檢查吊點(diǎn)和物件捆綁牢固情景并進(jìn)行試吊,，確保人員施工安全,。

2、各單位要提高全員安全意識(shí),，重點(diǎn)加強(qiáng)班組長以上管理人員和零星作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場安全管理,，現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保,、聯(lián)保機(jī)制,，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為,。

3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào),，舉一反三吸取事故教訓(xùn),，杜絕類似事故再次發(fā)生。

煤礦安全事故反思 安全事故反思心得體會(huì)篇三

20xx年6月18日早班,，綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)副隊(duì)長xx帶領(lǐng)檢修班7名職工在w23052巷與西區(qū)北輔助運(yùn)輸巷交叉口風(fēng)橋處鋪工字鋼。15時(shí)許,，現(xiàn)場施工人員在xx的指揮下將第二根工字鋼一頭吊起放至西側(cè)料石墻上后,，班長王功喜和職工張江波開始使用吊鏈起吊工字鋼另一頭，起吊至約600mm高時(shí),，工字鋼端頭卡拌到料石墻,，然后在繼續(xù)起吊時(shí)，工字鋼突然蹦出彈到xx右腿上將其致傷,，現(xiàn)場人員立即將其攙扶上井送至寺河礦醫(yī)院,，經(jīng)醫(yī)院診斷為右膝關(guān)節(jié)外側(cè)副韌帶損傷。

1,、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)副隊(duì)長xx,，自保意識(shí)差，現(xiàn)場起吊工字鋼時(shí)違章進(jìn)入工字鋼彈出波及范圍,，工字鋼受力彈出后將其右腿打傷,，是造成本次事故的直接原因。

2,、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)起吊工字鋼人員,，安全意識(shí)淡薄，互保意識(shí)差,，工字鋼端頭卡拌到料石墻后,，在未進(jìn)行處理的情景下盲目繼續(xù)起吊，造成工字鋼彈出,，是造成本次事故的主要原因,。

3、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)對(duì)本單位干部職工安全意識(shí)教育不夠,，自?；ケ０踩珯C(jī)制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，安全管理存在漏洞,，是造成本次事故的管理原因,。

1、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)要加強(qiáng)本單位干部職工安全意識(shí)教育,，起吊作業(yè)時(shí)要設(shè)置好警戒,，任何人員不得進(jìn)入重物彈出或墜落波及范圍內(nèi),，確保現(xiàn)場施工真正做到本質(zhì)安全,。

2,、各單位要提高全員安全意識(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理,，現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保,、互保、聯(lián)保機(jī)制,，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為,。

3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào),，舉一反三吸取事故教訓(xùn),，杜絕類似事故再次發(fā)生。

煤礦安全事故反思 安全事故反思心得體會(huì)篇四

20xx年7月3日15時(shí)分許,，連采三隊(duì)中班班長xx安排xx,、xx和xx三名職工到w33102巷4#橫川材料場搞標(biāo)準(zhǔn)化及碼放材料。18時(shí)許,，運(yùn)輸二隊(duì)為連采三隊(duì)運(yùn)送材料的自卸車到達(dá)w33102巷4#橫川,，車上裝有100根鋼帶、80塊密閉板,、6根木柱及100個(gè)4寸管管卡,。隨后，xx和xx上車開始進(jìn)行卸料,，xx在下頭碼放,。18時(shí)40分許，xx站在車上往下扔管卡時(shí),，管卡螺絲拌掛到右手戴的手套,，xx身體失去平衡從車上摔下，導(dǎo)致右肩部受傷,。跟班干部王斌和班長xx接到匯報(bào)后,，立即安排職工將其護(hù)送上井并送至醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為右鎖骨骨折,。

1,、連采三隊(duì)職工xx，自保意識(shí)差,，現(xiàn)場卸4寸管管卡時(shí)注意力不集中,，卡螺絲絆掛到右手戴的手套，管卡脫手后,，身體失去重心從車上摔倒在地致其受傷,，是造成本次事故的直接原因,。

2、連采三隊(duì)當(dāng)班班長和跟班干部,，對(duì)裝卸物料作業(yè)安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不到位,，現(xiàn)場安全監(jiān)督把關(guān)不力，是造成本次事故的重要原因,。

3,、連采三隊(duì)對(duì)本單位干部職工安全意識(shí)教育不夠，自?；ケ０踩珯C(jī)制現(xiàn)場執(zhí)行不到位,，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因,。

1,、連采三隊(duì)要加強(qiáng)本單位干部職工安全意識(shí)教育,，裝卸物料時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行手指口述,，做到輕拿輕放。針對(duì)于容易出現(xiàn)卡拌的物件,，要采取好安全防護(hù)措施,，確保人員施工安全。

2,、各單位要提高全員安全意識(shí),，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保,、互保,、聯(lián)保機(jī)制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為,。

3,、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào)，舉一反三吸取事故教訓(xùn),，杜絕類似事故再次發(fā)生,。

煤礦安全事故反思 安全事故反思心得體會(huì)篇五

20xx年xx月xx日，xx公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開了20xx年安全警示教育活動(dòng),。

活動(dòng)中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章,、麻痹、不負(fù)職責(zé)”所造成的一些血淋淋的電力事故,。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,，都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說明一個(gè)主題：安全無小事！

綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上,，雖然公司有一整套的安全規(guī)定,，并不厭其煩地對(duì)安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定,，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對(duì)安全工作的開展情景進(jìn)行督察?？墒?，就因?yàn)榇蠹覍?duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”,、憑經(jīng)驗(yàn)辦事,、積習(xí)難改！違章――就自覺不自覺地在發(fā)生,，就發(fā)生在我們的身邊,！

安全不是誰的事！有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊,。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生,，僅有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位,；把自我的職責(zé)在安全工作開展中盡到位,；把工作中需要的安全措施落實(shí)到位；安全工作開展管控到位,。才能做到“自我不傷害自我,；自我不被他人傷害；自我不傷害他人,；工作中沒有人被傷害”的四不傷害,。

針對(duì)于此，還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中必須重視：工程施工的安全管理,，必須要做到細(xì)致,。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對(duì)施工現(xiàn)場的安全檢查和督促――對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待,。

在涉及多個(gè)部門參與的檢修,、停送電等工作，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼,。在實(shí)際操作中不能圖方便,，怕麻煩，必須兼顧到方方面面：人員,、設(shè)備,，工具、材料一樣也不能遺漏,，以確保檢修和停送電的安全,。

重視安全工作，異常是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程,，要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,，開展好現(xiàn)場勘查,，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中,，堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”,。

期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家,，回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn),，多看書，多學(xué)習(xí),，多掌握一些安全知識(shí),，以確保我們自我都能安全的工作！

煤礦安全事故反思 安全事故反思心得體會(huì)篇六

人的生命是寶貴的,、是無價(jià)的,，關(guān)系到家庭的和諧美滿、企業(yè)的長久發(fā)展和國家的長治久安,。事故的教訓(xùn)反映我段在安全管理上,，還存在哪些問題我們的段領(lǐng)導(dǎo)、管理干部,、車間管理人員和工長,，還有沒有“輕安全,、重生產(chǎn)”的現(xiàn)象存在,？是不是還存在為了完成生產(chǎn)任務(wù)而不顧違章違紀(jì)盲目指揮的問題？血的教訓(xùn)是深刻的,，影響是深遠(yuǎn)的,，事故已經(jīng)發(fā)生，我此刻能做的就是痛定思痛,，認(rèn)真吸取教訓(xùn),，查找問題，分析原因,，制定并落實(shí)整改措施,，立即消除安全隱患，多措并舉,，嚴(yán)防死守,，始終把員工生命安全放在首位，把安全生產(chǎn)職責(zé)制落到實(shí)處,，確保今后安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定,，任何人身傷亡事故不再發(fā)生。

其次是針對(duì)上級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的問題和段自查自糾發(fā)現(xiàn)的問題,，也認(rèn)真進(jìn)行了梳理,、分析和反思,，主要有幾個(gè)特點(diǎn)：一是問題數(shù)量多，尤其是現(xiàn)場違章違紀(jì)現(xiàn)象,。違章違紀(jì)問題數(shù)量占大半,，這是很驚人的，這么多的問題,，還有很多是我們沒有發(fā)現(xiàn),，被路局領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的,。二是同類問題重復(fù)發(fā)生,，作為主管安全副段長，我有職責(zé),。全段的安全工作,，我沒有抓好、沒有監(jiān)督部門,、車間,、工區(qū)落實(shí)好，我有不可推卸的職責(zé),。最令我擔(dān)憂的是事故已經(jīng)發(fā)生了,，我們的員工已經(jīng)用血的教訓(xùn)警示了全段，可是這個(gè)慘痛的教訓(xùn)我們的部分員工的并沒有深刻吸取,，現(xiàn)場依然我行我素,，違章違紀(jì)，反反復(fù)復(fù),，我們的安全意識(shí)在哪里,？我們的履責(zé)意識(shí)在哪里？我們的安全職責(zé)落實(shí)在那里,？我想我抓安全的力度還不夠,，考核的力度還不夠，還是沒有徹底硬起手腕,。

下一步工作打算,。

一是對(duì)既有問題整治、驗(yàn)收,。主要是對(duì)路局督導(dǎo)組,、公司督導(dǎo)組、段自查自糾前期發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整治,、驗(yàn)收,，首先要分清重點(diǎn)，直接關(guān)系到安全生產(chǎn)的問題要列為重點(diǎn)整治、驗(yàn)收項(xiàng)目,，根據(jù)安全大檢查大整治活動(dòng)分工,，段領(lǐng)導(dǎo)、組長帶隊(duì)對(duì)相應(yīng)負(fù)責(zé)車間,、工區(qū)的整治情景進(jìn)行驗(yàn)收,，保證問題整治到位。

二是繼續(xù)深入開展安全大檢查活動(dòng),，從部門,、車間、工區(qū)深挖安全問題,，尤其是管理問題,、執(zhí)行力問題等。充分暴露存在問題,，認(rèn)真分析問題原因,，并由專人指導(dǎo)幫、促整改,，每月對(duì)問題整治情景進(jìn)行驗(yàn)收,，對(duì)整治有力、開展有效的進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),，對(duì)整改不力,、敷衍塞責(zé)的給予處理，保證活動(dòng)開展取得實(shí)效,。

三是抓好督導(dǎo)檢查問題的整改,、反饋。對(duì)路局督導(dǎo)組,、公司督導(dǎo)組督導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，能立即整改的立即進(jìn)行整改,，不能立即整改的限期進(jìn)行整改,，確保問題及時(shí)整改，消除安全隱患,。

四是反思會(huì)結(jié)束后,，根據(jù)段領(lǐng)導(dǎo)班子討論結(jié)果，組織開展好安全問題大整治活動(dòng),，充分發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題、解決問題,、預(yù)防問題,，所有問題要建檔立案徹底整改，所有問題要按事故四不放過原則進(jìn)行分析,。從此刻到年底,，保證不出任何事故,，經(jīng)過大整治有大提高，夯實(shí)安全基礎(chǔ),。

五是繼續(xù)扎實(shí)開展好安全大檢查活動(dòng),，階段性對(duì)檢查情景進(jìn)行總結(jié)，從規(guī)章,、制度,、規(guī)范、執(zhí)行等方面進(jìn)行分類分析,，針對(duì)不一樣問題,，采取相應(yīng)措施，同時(shí)加強(qiáng)管理,，嚴(yán)格考核,。

六是抓好干部、員工安全意識(shí)和思想的轉(zhuǎn)變,。經(jīng)過座談,、談話等形式，必須根除“輕安全,、重生產(chǎn)”的毒瘤,，必須嚴(yán)格落實(shí)“管生產(chǎn)必須管安全”和安全生產(chǎn)職責(zé)制，充分發(fā)揮各級(jí)管理人員的安全職責(zé),，確保安全生產(chǎn),。

七是抓好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)。一要加強(qiáng)員工培訓(xùn)和“讀背煉”活動(dòng),，使員工掌握現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),；二要加強(qiáng)檢查，段部門,、車間要加強(qiáng)對(duì)工區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)的檢查,，杜絕違章違紀(jì)行為；三要嚴(yán)格落實(shí)考核,，無考核的管理是無效的,，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)，必須嚴(yán)格按“紅線”,、紅,、黃牌相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行處理，讓職責(zé)人深刻吸取教訓(xùn),。四要做好問題的分析,、匯總、通報(bào)，安委會(huì)時(shí),，要對(duì)違章違紀(jì)情景進(jìn)行通報(bào),，警示全員吸取教訓(xùn)，防患于未然,。

煤礦安全事故反思 安全事故反思心得體會(huì)篇七

這世上總有些事在預(yù)料之外,，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思,。每一齊事故的發(fā)生,，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理,、制度管理上存在的不足,。為此，我們要從中吸取教訓(xùn),，查找不足,，確保工作安全順利進(jìn)行。

為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)安全事故,，這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后,，我們應(yīng)當(dāng)怎樣想出了事故我們應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生,，它與違章作業(yè),、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高,、現(xiàn)場管理有漏洞,，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位,，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系,；我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,，將壓力有效地傳遞下去,。

一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識(shí),，做到工作、謹(jǐn)慎,，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,，真正做到本質(zhì)安全,，不能麻痹大意憑僥幸。

二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知本事。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性,、嚴(yán)厲性,。僅有境界提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理,、去落實(shí)，去全面履職履責(zé),。

三是必須要做好各種隱患的排查,，防患于未然。要把無事當(dāng)有事,，無中找有,。排查隱患很重要的是要細(xì)致，,、慎之又慎,，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見,，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了,。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,，舊的問題解決了,，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制,，去解決問題,。

四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間,、班組,、各職場都有不一樣的重點(diǎn)，自我分管范圍的重點(diǎn)自我最有數(shù),，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自我要重視起來,，做到自我的事情自我辦，保證重點(diǎn)部位管控到位,。

五是要職能崗位職能抓,。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),、帶頭遵守規(guī)程,、規(guī)矩。查隱患,、抓規(guī)范,、不斷揭示問題,；做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置,；保證各種設(shè)備的運(yùn)行率,、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全,。

最終,，事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛，痛定思痛,，找出根源,，對(duì)癥下藥，才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生,，所以,，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識(shí),，做到每名職工不違章,，不圖僥幸、不怕麻煩,，要按照標(biāo)準(zhǔn),、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作,。

煤礦安全事故反思 安全事故反思心得體會(huì)篇八

首先反思我們公司為什么會(huì)接連不斷的出現(xiàn)一系列的重大安全事故：

一,、 工作負(fù)責(zé)人、工作人員,、安全責(zé)任不清,，現(xiàn)場監(jiān)督不到位 作業(yè)人員缺乏基本的安全技能和防范技能，工作中不能做到對(duì)危險(xiǎn)源的辨識(shí),，事實(shí)證明如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測,、不防范和控制，那么在一定的條件下,，它就可能演變成重大事故,，后果不堪設(shè)想。

二,、 通過多起起事故分析暴露出的問題：違章作業(yè),、思想麻痹、 不負(fù)責(zé)任的野蠻施工行為,，1.先說違章作業(yè)：作業(yè)人員嚴(yán)重違章,，是事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電,、不正確掛接地線等違章現(xiàn)象,，都是在沒有安全措施保障的情況下盲目施工,，在沒有保障安全的技術(shù)措施下野蠻施工,，這是事故發(fā)生的必然,。2.思想麻痹：沒有安全防范意思，只圖省事,、圖快,、怕麻煩、存僥幸心里,，這是事故發(fā)生的必然,。3.不負(fù)責(zé)任：制度不健全、管理不到位,、嚴(yán)不起來,、落實(shí)不下去、執(zhí)行能力差,、安全管理流于形式,、有章不循、有規(guī)不遵,、工作浮躁,、作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施形同虛設(shè),。

三,、 現(xiàn)場監(jiān)督、檢查落實(shí)不到位,，而且檢查流于形式,，且在檢 查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備的管理不到位,，消缺不及時(shí),，工器具在施工當(dāng)中為了圖省事，以小帶大使用,，超負(fù)荷使用,，設(shè)備老化，更新不及時(shí),，日常巡檢又不認(rèn)真,，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的

發(fā)生，檢查落實(shí)不到位,，工作責(zé)任心不強(qiáng),，職工自我保護(hù)意識(shí)差，對(duì)安全不重視,，工作程序不清楚,，沒有認(rèn)真開好班前班后會(huì),，安全事故不單是“人不安全行為”也又“物的不安全狀況”在施工當(dāng)中要從細(xì)小的方面引起重視，因?yàn)槟承┘?xì)小方面注意不到就有可能引發(fā)人身傷亡事故,，近幾年來我們公司這樣的事故屢見不鮮,。

通過反思我提幾點(diǎn)不成熟的建議望領(lǐng)導(dǎo)斟酌：

一、 在今后的安全生產(chǎn)工作中,，應(yīng)時(shí)刻注意一些小節(jié),，從而避 免一些“小河溝里翻船”和“重蹈覆轍”的事故發(fā)生。

二,、 結(jié)合生產(chǎn)工作模式,，分析事故可能發(fā)生的危險(xiǎn)點(diǎn)，讓施工 人員了解事故的發(fā)生過程,，從人員的職業(yè)技能,，作業(yè)程序，思想意識(shí)等方面與事故之間的關(guān)系下手,，提高職工的安全意識(shí)和安全管理水平,。

三、 施工前要做到對(duì)工作現(xiàn)場要清楚,，地形,、地貌等相關(guān)情況 要清楚，工作的危險(xiǎn)點(diǎn)要清楚,，工作任務(wù),、工作范圍應(yīng)注意的事項(xiàng)、安全措施,、要確保每個(gè)工作人員清楚明白,。

四、 要明確各自的工作任務(wù),、工作目標(biāo),、工作范圍、工作位置 明確,，工作人員對(duì)工作采取的安全措施,，技術(shù)措施明確，對(duì)工作的危險(xiǎn)點(diǎn),、注意事項(xiàng)明確,，工作程序明確，只有做到這樣才能有效地控制事故的發(fā)生,。

我相信只要我們從事故中吸取教訓(xùn),，不斷地完善自我，提高我們的安全防范意識(shí),，我們安全管理工作一定會(huì)有所改觀,。

煤礦安全事故反思 安全事故反思心得體會(huì)篇九

xx月xx日,，在我們xx廠，發(fā)生一齊安全事故,，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí),，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作,，造成相某右大腿骨折,。此次事故的原因很多,，懸鏈鐘不可靠,，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等,，這些都是客觀存在的,，還有一些主觀上的原因：安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠,。事故發(fā)生后，合成碳素廠,、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過的原則,，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的職責(zé)人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰,，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開展了一次安全教育,。

作為一名帶班班長，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的,，事故不僅僅給企業(yè)造成了損失,，也給職責(zé)人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛,。思痛之余,，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì),。

本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí),，也就是平時(shí)所說的對(duì)安全的僥幸心理。為此,，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì),、安全思想行為的教育和提高。

安全工作僅有起點(diǎn),，沒有終點(diǎn),，全體員工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短,，共同提高,。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣,，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下,，還應(yīng)做到五勤,，僅有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng),，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效,。在工作中不僅僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,，杜絕習(xí)慣性違章,，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督,、相互提醒,，及時(shí)消除安全隱患。

只要人人都來重視安全,，時(shí)刻關(guān)注安全,，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理,，公司的安全工作必定能做得更好,。

煤礦安全事故反思 安全事故反思心得體會(huì)篇十

20xx年xx月xx日，安裝隊(duì)中班按計(jì)劃在西二盤區(qū)輔助運(yùn)輸巷8#橫川拆除1.4m皮帶機(jī)頭大架,。19時(shí)20分許,，運(yùn)輸二隊(duì)叉車司機(jī)將游動(dòng)漲緊小跑車大架端起后，跟車工程亮在使用40t大鏈對(duì)其進(jìn)行捆綁時(shí),，漲緊小車突然滑動(dòng),，將其右腳擠在大架豎梁處致傷，現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人程侃侃（班長）立即安排人員將其送至寺河礦醫(yī)院診治,，經(jīng)診斷為右足第二跖骨和第五近節(jié)跖骨骨折,，此刻醫(yī)院治療中。

經(jīng)現(xiàn)場勘察,，游動(dòng)漲緊小車和大架已使用40t大鏈進(jìn)行過捆綁,，但固定不牢，大鏈仍存在約300mm的富余量,。

１,、安裝隊(duì)職工程亮，自保安全意識(shí)淡薄,，在捆綁游動(dòng)漲緊小車大架時(shí)站位不當(dāng),，并且未確認(rèn)漲緊小車是否固定牢靠，小車滑動(dòng)后將其右腳擠傷，是造成本次事故的直接原因,。

２,、安裝隊(duì)現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人程侃侃（班長）和跟班干部李海林，對(duì)現(xiàn)場存在的物的不安全狀態(tài)檢查不到位,，安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不足,，現(xiàn)場安全把關(guān)不力，是造成本次事故的主要原因,。

3,、安裝隊(duì)對(duì)本單位干部、職工在拆除,、回收皮帶大架時(shí)安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不到位,，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的主要管理原因,。

4,、運(yùn)輸安裝工區(qū)對(duì)所轄隊(duì)組日常管理不夠，在設(shè)備運(yùn)輸,、安裝整個(gè)作業(yè)流程及兩個(gè)隊(duì)組協(xié)同作業(yè)方面管理存在漏洞，是造成本次事故的重要管理原因,。

5,、機(jī)電管理部對(duì)西井區(qū)停產(chǎn)檢修期間的重點(diǎn)工程監(jiān)督檢查不到位，現(xiàn)場管理存在漏洞,，是造成本次事故的管理原因,。

1、安裝隊(duì)要加強(qiáng)干部,、職工的安全意識(shí)教育,，提高自保互保和安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)本事,，加強(qiáng)現(xiàn)場安全環(huán)境確認(rèn),，發(fā)現(xiàn)存在的不安全行為和狀態(tài)要及時(shí)制止和處理，避免類似事故再次發(fā)生,。

2,、機(jī)電管理部牽頭，要針對(duì)本次事故補(bǔ)充完善各區(qū)隊(duì)在用規(guī)程,、措施,，今后在拆除回收各類設(shè)備時(shí)，要提前將活動(dòng)部件捆綁牢固,，防止設(shè)備滑動(dòng)或傾斜傷及人員,。

3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào)，舉一反三吸取事故教訓(xùn),，杜絕同類事故的發(fā)生,。

煤礦安全事故反思 安全事故反思心得體會(huì)篇十一

20xx年xx月xx日，機(jī)電一隊(duì)檢修班按計(jì)劃在東五一部皮帶機(jī)尾更換機(jī)尾滾筒,。13時(shí)20分許,，班長xx操作22kw絞車向后拖機(jī)尾皮帶，在絞車鋼絲繩漲緊后,，xx將絞車停電,，使用手剎控制絞車鋼絲繩，然后安排人員查看固定皮帶的夾板情景,，在接到夾板無誤的信號(hào)后,，xx重新啟動(dòng)絞車拖皮帶，由于剎車未完全松開,，絞車在啟動(dòng)瞬間剎車盤反向帶動(dòng)剎車皮,，剎車皮連帶的剎車手把突然回彈，打到xx正在啟動(dòng)絞車開關(guān)（三按）的右手上,，將其打傷,，跟班干部立即安排人員將其送至?xí)x煤大醫(yī)院診治，經(jīng)診斷為右手第一,、二掌骨骨折,，此刻醫(yī)院治療中。

１,、檢修班班長xx,，自保安全意識(shí)淡薄，在操作絞車過程中,，未將剎車完全松開就直接啟動(dòng)絞車,，導(dǎo)致在啟動(dòng)絞車過程中，因剎車系統(tǒng)連帶作用,，致使剎車手把回彈將其右手打傷,，是造成本次事故的直接原因。

２,、檢修班跟班干部xx（隊(duì)長）,，崗位履職不到位，現(xiàn)場安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不足,，安全監(jiān)督把關(guān)不力,，是造成本次事故的主要管理原因。

3,、機(jī)電一隊(duì)對(duì)本單位干部,、職工在操作絞車時(shí)安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因,。

1,、機(jī)電一隊(duì)要重新對(duì)絞車操作規(guī)程進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育到每一名職工,，在絞車操作過程中要認(rèn)真仔細(xì),，嚴(yán)格執(zhí)行每一步操作程序，確保絞車各個(gè)手把可是位,，避免因錯(cuò)誤操作導(dǎo)致人身事故發(fā)生,。

2、機(jī)電一隊(duì)要加強(qiáng)干部,、職工的安全意識(shí)教育,，提高自保、互保本事,，加大現(xiàn)場監(jiān)督把關(guān)力度,。同時(shí)還要加強(qiáng)典型事故案例學(xué)習(xí)，深刻吸取事故教訓(xùn),，現(xiàn)場嚴(yán)格按章作業(yè),，杜絕違章作業(yè)行為。

3,、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào),，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)職工自?；ケ１臼拢沤^同類事故的發(fā)生,。

煤礦安全事故反思 安全事故反思心得體會(huì)篇十二

20xx年3月20日8時(shí)許,，選煤廠原煤車間夜班班長xx巡查至1110a皮帶機(jī)頭時(shí)，發(fā)現(xiàn)吊陀支撐滾筒處積煤多,，用鐵鍬清理滾筒處積煤時(shí),，正在運(yùn)轉(zhuǎn)的滾筒將鐵鍬卷住，鍬把彈起將右手拇指打傷,，本人立即向車間值班干部鄭東保打電話匯報(bào)后,，鄭東保陪同其到晉煤大醫(yī)院進(jìn)行診治，經(jīng)診斷為右手大拇指前端處骨折,，此刻醫(yī)院治療中,。

1、原煤車間班長xx,，安全意識(shí)淡薄,，自保本事差，在皮帶運(yùn)行的情景下，違章在皮帶機(jī)頭吊陀支撐滾筒處用鐵鍬清理積煤,，導(dǎo)致滾筒將鐵鍬卷住,，鍬把彈起將右手拇指打傷，是造成本次事故的直接原因,。

2,、原煤車間當(dāng)日值班干部崗位履職不到位，對(duì)崗位作業(yè)過程中安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不力,，是造成本次事故的主要管理原因,。

3、原煤車間平時(shí)對(duì)職工的安全意識(shí)教育不夠,，現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督,、巡檢不到位，安全管理存在嚴(yán)重漏洞,，也是造成本次事故的重要管理原因,。

4、選煤廠對(duì)各車間皮帶日常清煤工作不重視,，對(duì)歷年在皮帶檢修,、清煤過程中發(fā)生的典型事故教訓(xùn)吸取不到位，管理存在漏洞,，是造成本次事故的管理原因,。

1、選煤廠要加強(qiáng)干部,、職工的安全意識(shí)教育,，提高自保、互保本事,，教育各崗位作業(yè)人員嚴(yán)禁在皮帶運(yùn)行的情景下觸摸或靠近設(shè)備旋轉(zhuǎn)部門,，同時(shí)還要加大現(xiàn)場監(jiān)督把關(guān)力度，督促現(xiàn)場嚴(yán)格按章作業(yè),，杜絕違章作業(yè)行為,。

2、各單位要加強(qiáng)典型事故案例警示教育,，規(guī)范職工操作行為,。同時(shí)還要加大安全風(fēng)險(xiǎn)管控力度，認(rèn)真制定防范措施,，全面做好自查自糾工作,，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)進(jìn)行整改。

3,、各業(yè)務(wù)部室要加強(qiáng)安全隱患全面排查力度,，充分利用專業(yè)小分隊(duì)時(shí)間對(duì)井上和井下分管范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)進(jìn)行全面排查,，真正做到全覆蓋，提高業(yè)務(wù)保安水平,。

4,、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào)，舉一反三吸取事故教訓(xùn),，重新組織職工學(xué)習(xí)“安全紅線雙十條”和“十條禁令”管理規(guī)定,，加強(qiáng)職工自保互保本事,，杜絕同類事故的發(fā)生,。