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安全事故反思心得體會(huì)篇一

吊籃是建筑施工中常用的高空作業(yè)設(shè)備,，其使用可以提高施工效率,。然而，由于工作環(huán)境,、作業(yè)人員等因素的原因,，吊籃安全事故時(shí)有發(fā)生。近年來,，吊籃安全事故頻頻發(fā)生,，引起了廣泛的關(guān)注和反思。在本文中,，將從加強(qiáng)培訓(xùn)意識(shí),、嚴(yán)格操作規(guī)范、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)、建立合理的監(jiān)管機(jī)制,、提高安全意識(shí)等方面展開,，探討吊籃安全事故的反思心得與體會(huì)。

首先,，我們應(yīng)該加強(qiáng)培訓(xùn)意識(shí),。吊籃作為高空作業(yè)設(shè)備，操作人員需要經(jīng)過專門的培訓(xùn),，掌握安全操作技能,。然而，在一些施工現(xiàn)場(chǎng),，魯莽的施工人員往往缺乏必要的培訓(xùn),，導(dǎo)致了吊籃安全事故的發(fā)生。因此,，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)吊籃操作人員的培訓(xùn),，提高他們的安全意識(shí)和操作技能，降低事故發(fā)生的概率,。

其次，我們應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范,。吊籃作為高空作業(yè)設(shè)備,，存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。只有通過嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范,，才能最大程度地保證吊籃的安全,。然而，在實(shí)際施工中,，一些人員往往忽視操作規(guī)范,，采取不規(guī)范的操作方式，從而導(dǎo)致吊籃安全事故的發(fā)生,。因此,，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)操作規(guī)范的培訓(xùn)和強(qiáng)化執(zhí)行，嚴(yán)禁違反操作規(guī)范的行為,，確保吊籃作業(yè)的安全,。

第三，我們應(yīng)該加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),。吊籃作為一種機(jī)械設(shè)備,，需要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其正常運(yùn)行,。然而,，在一些施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作不夠到位，導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)故障,，甚至引發(fā)事故,。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)吊籃設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng),，及時(shí)處理設(shè)備故障,，確保吊籃在高空作業(yè)時(shí)的安全性。

其次,，我們應(yīng)該建立合理的監(jiān)管機(jī)制,。吊籃安全事故的發(fā)生，往往與監(jiān)管不力有關(guān),。在一些建筑工地,，監(jiān)管部門對(duì)吊籃使用、人員培訓(xùn)等方面的監(jiān)管力度不夠,，導(dǎo)致了吊籃安全事故的發(fā)生,。因此，我們應(yīng)該建立健全的監(jiān)管機(jī)制,，加大對(duì)吊籃施工的監(jiān)督力度,，確保施工工地的安全。

最后,，我們應(yīng)該提高安全意識(shí),。吊籃安全事故的發(fā)生，往往與作業(yè)人員的安全意識(shí)不強(qiáng)有關(guān),。在一些施工現(xiàn)場(chǎng),，作業(yè)人員缺乏安全意識(shí)，對(duì)吊籃的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足,，以致在作業(yè)中出現(xiàn)事故,。因此，我們應(yīng)該對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育,，加強(qiáng)他們的安全意識(shí),，讓他們時(shí)刻牢記安全第一的原則，從而確保吊籃作業(yè)的安全,。

綜上所述,，吊籃安全事故的發(fā)生給建筑施工帶來了極大的隱患，也給我們提出了重要的警示,。作為施工單位,，我們應(yīng)該加強(qiáng)培訓(xùn)意識(shí)，嚴(yán)格操作規(guī)范,，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),，建立合理的監(jiān)管機(jī)制,，提高安全意識(shí)等方面的措施，切實(shí)保障吊籃作業(yè)的安全性,。只有通過不斷的反思和總結(jié),，才能進(jìn)一步提高施工作業(yè)的安全水平。

安全事故反思心得體會(huì)篇二

8月19日下午,，延川縣電力局發(fā)生了一起人身觸電死亡事故,，按照集團(tuán)公司和縣局要求，我站立即組織全站人員對(duì)這起事故進(jìn)行分析討論,。

結(jié)合上半年前幾起事故,，對(duì)8.19事故的分析學(xué)習(xí)，讓我們更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全的重要性,。造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng),、自我保護(hù)意識(shí)差、對(duì)安全不重視,、工作程序不完善,、沒有認(rèn)真開好班前班后會(huì)、沒有認(rèn)真堅(jiān)持一個(gè)活動(dòng),，兩個(gè)交底,、平時(shí)對(duì)設(shè)備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,，造成了事故的擴(kuò)大,，這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對(duì)企業(yè)造成一定的損失,。針對(duì)這幾起事故做出反省，發(fā)現(xiàn)自己還存在安全意識(shí)不強(qiáng),，思想上麻痹大意,，僥幸心理嚴(yán)重，沒有從真正意義上搞好的安全活動(dòng),，對(duì)安全規(guī)程,、制度執(zhí)行不到位。

回想起之前發(fā)生的一些事故,，真是令人痛心,。子洲電力局1.3事故，工作地段未驗(yàn)電就掛接地線,，同時(shí)是非工作班成員參加工作,，設(shè)備的名稱編號(hào)相互掛錯(cuò);定邊局1.18事故安排非供電所人員參與工作;靖邊局4.29事故，站長(zhǎng)違反安規(guī),，單人操作,，無人監(jiān)護(hù),，掛地線未進(jìn)行驗(yàn)電;鳳翔局7.28事故，該停電的作業(yè)而采取了帶電工作,，高空安全措施不到位,。而這次8.19事故，線路明明有電而他卻用手觸摸,。

只有加強(qiáng)對(duì)安全第一,，預(yù)防為主的理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過程,。通過安全思想教育工作,，使每一位職工牢固樹立安全第一，預(yù)防為主思想,，加強(qiáng)安全管理,，落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任，將違章行為當(dāng)事故,，把事故分析實(shí)施三不放過的做法延伸為對(duì)違章行為的分析實(shí)施三不放過,，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，才能真正意義上實(shí)現(xiàn)不傷害自己,，不傷害別人,，不被別人傷害。

3月29日公司所屬電廠發(fā)生一齊煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故,。這次事故給個(gè)人,、公司、社會(huì)造成的損失是無法估量的,。這一事故令我們發(fā)人深醒,。

就這起事故，廠部開展了自查自糾活動(dòng),，組織全員進(jìn)行了深刻的反思,，根據(jù)自身實(shí)際，反思平時(shí)的作業(yè)流程,，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：

一,、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求,。

二,、工作時(shí)自我保護(hù)意識(shí)、互保意識(shí)不強(qiáng),，存在違章作業(yè),，現(xiàn)場(chǎng)安全管理松懈。

三,、有時(shí)候有怕麻煩,、圖省事的僥幸心理,，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象,。

四,、現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查,、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)是否存在安全隱患,。

五、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行安全措施不到位,。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí),、檢查安全措施執(zhí)行狀況。

公司日益發(fā)展壯大,，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來越多,，這樣我們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也越來越大。我們務(wù)必清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢(shì),，始終貫徹安全第一,，預(yù)防為主的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制,。作為員工，我們必須要增強(qiáng)自我防范意識(shí),，切實(shí)做到三不傷害,。所以我們平時(shí)的工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：

一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理,。

班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強(qiáng)全班人員的安全意識(shí),，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn),，增強(qiáng)自我防范意識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí),，努力提高個(gè)人安全操作技能,。

二,、繼續(xù)開展危險(xiǎn)源,、點(diǎn)分析與預(yù)控。

干熄焦詩司上馬的新項(xiàng)目,，其涉及的安全項(xiàng)目繁多,，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識(shí)和技能。結(jié)合工作實(shí)際,，多參加廠部,、車間,、班組召開的安全會(huì)議，詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源,、點(diǎn)及預(yù)控措施,，做到人人心知肚明。同時(shí)要積極主動(dòng)配合上級(jí)有關(guān)部門加強(qiáng)作業(yè)過程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督,。比如,，遇有不停機(jī)檢修時(shí)，務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人,。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源,、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報(bào)，并采取合理有效的個(gè)人防范措施,，避免對(duì)自身造成傷害,。

三、提高對(duì)事故的應(yīng)急處理潛力,。

認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案,，要積極配合廠部、車間開展地有針對(duì)性的反事故演習(xí),，提高自身應(yīng)急處理潛力,，做到遇險(xiǎn)不亂，處變不驚,，應(yīng)付自如,，防止事故擴(kuò)大，減少個(gè)人,、公司損失,。

xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢(shì)不是太好，我們要深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性,、緊迫性,。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求,，結(jié)合自身實(shí)際,，繼續(xù)全面找差距，以積極的.態(tài)度,，反思自我的安全工作,，變要我安全為我要安全，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去,。

在電力生產(chǎn)中,，從業(yè)者從要我安全到我要安全的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事,，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍,。然而,，要確保電力生產(chǎn)安全,，還必須實(shí)現(xiàn)我想安全,、我會(huì)安全,，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,，從而減少或避免事故的發(fā)生,。

電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，一般而言,，電力生產(chǎn)事故主要分為:天災(zāi),、人禍和設(shè)備質(zhì)量問題三大類,。天災(zāi)如雷電,、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞,，這些是不可抗拒的外力因素,，是突發(fā)性的。人禍就是由人員違法,、違規(guī),、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:,。

(1)明知故犯,，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;,。

(2)對(duì)法規(guī)制度似懂非懂,，知其一，不知其二,，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;,。

(3)對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂,，發(fā)生了事故才恍然大悟,，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造,、維護(hù),、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性,。

可以肯定地說,，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看,，由人禍所造成的事故占相當(dāng)大的比例,，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高達(dá)到80%以上,，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者,。因此,，我要安全、我想安全也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望,，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,，就必須做到我會(huì)安全。

勿庸置疑,，經(jīng)過長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn),，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過程,，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否安全的決定因素,。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收能力,、工作態(tài)度,、經(jīng)驗(yàn)積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動(dòng),，解決好我會(huì)安全的問題,，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。

安全事故反思心得體會(huì)篇三

第一段：引言（150字）,。

安全事故是一個(gè)令人深思的話題,。我們生活和工作的環(huán)境中時(shí)刻存在著安全隱患，一旦發(fā)生事故,，不僅會(huì)對(duì)人身安全造成威脅,，也給工作和生活帶來諸多困難。反思安全事故可以幫助我們從中吸取教訓(xùn),，提高安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力,。下面將結(jié)合自身經(jīng)歷，分享一些安全事故反思心得體會(huì),。

第二段：事故反思的重要性和目的（250字）,。

安全事故反思是指在事故發(fā)生后，對(duì)事故原因進(jìn)行全面分析和總結(jié),，以找出破綻和不足,，并進(jìn)一步完善安全管理措施，以防止類似事故再次發(fā)生,。事故反思的目的是借助經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，提高工作人員的安全責(zé)任感，增強(qiáng)對(duì)安全問題的警惕性,。通過反思,，不僅可以找出事故發(fā)生的根本原因，還可以發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)因素和隱患，為以后的工作提供有益的參考,。

第三段：分析主體（300字）,。

在一次工程施工中，我們發(fā)生了一起事故,，由于某工人小組有時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施過于隨意,，導(dǎo)致了不必要的安全事故。通過反思,，我們發(fā)現(xiàn),，首先是該工人小組缺乏安全意識(shí)，對(duì)于自身安全和他人安全的重要性沒有足夠的認(rèn)識(shí),。其次,，工人小組在施工過程中忽視了安全規(guī)范和操作要求，以為只有別人遵守,，自己就能幸免,。最后，團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的溝通和配合不夠緊密,，導(dǎo)致事故處理不當(dāng),。

第四段：總結(jié)教訓(xùn)和改進(jìn)措施（300字）。

從事故反思中,，我們深刻認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)的重要性,。每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，遵守操作規(guī)范,，嚴(yán)格執(zhí)行安全措施,。對(duì)于團(tuán)隊(duì)來說，更需要加強(qiáng)溝通和協(xié)作,，形成一種共同的安全文化,。在工作中，要相互監(jiān)督,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患,。此外，我們也意識(shí)到領(lǐng)導(dǎo)的作用至關(guān)重要,，他們應(yīng)該充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)員的職責(zé),，制定符合實(shí)際情況的安全規(guī)章制度，并定期組織安全培訓(xùn),，提高員工的安全意識(shí)和工作技能,。

第五段：總結(jié)（200字）。

通過反思安全事故,，我們不僅使事故的經(jīng)驗(yàn)得到總結(jié)與提煉,，也使我們的工作和生活環(huán)境更加安全,。安全事故反思不僅是一種行為方式，更是一種責(zé)任意識(shí)的體現(xiàn),。只有通過不斷反思,，我們才能提高自身的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力，確保工作和生活的安全與穩(wěn)定,。我們應(yīng)該將安全作為首要任務(wù)，要時(shí)刻保持警惕,，學(xué)會(huì)預(yù)防和處理各類安全事故,。只有這樣，我們才能營(yíng)造一個(gè)安全,、和諧的工作和生活環(huán)境,。

安全事故反思心得體會(huì)篇四

在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,，并非易事,，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而,，要確保電力生產(chǎn)安全,，還務(wù)必實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”,，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,，從而減少或避免事故的發(fā)生。

電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，一般而言,，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類,?！疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨,、地震等外力破壞,，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的,?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī),、違章等原因造成的,，主要表現(xiàn)形式有3種：（1）明知故犯，明知不貼合規(guī)章要求,，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章,；（2）對(duì)法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二,，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題,；對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂,，發(fā)生了事故才恍然大悟,，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造,、維護(hù),、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性,。

能夠肯定地說,，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從超多的事故分析來看,，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例,，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高到達(dá)80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者,。因此,，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望,，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,，就務(wù)必做到“我會(huì)安全”。

勿庸置疑,，經(jīng)過長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn),，構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過程,，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否安全的決定因素,。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收潛力,、工作態(tài)度,、經(jīng)驗(yàn)積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動(dòng),，解決好“我會(huì)安全”的問題,，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為：

安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要,。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的,，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,，又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”,。因此,，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能,，既是企業(yè)的需要,，更是自我的需要。

近幾年來,，雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高,，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平,、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺性也不同,，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo),，鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí),，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種狀況的關(guān)系,，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié),，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會(huì)安全,。

要及時(shí)糾偏,，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的,，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因,，不要“摔了跤總怪路不平”,。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來理解，把小問題當(dāng)著大問題來解決,；把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài),。

“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過程，而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過程,。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永恒主旋律下,，人人講安全，人人想安全,，人人會(huì)安全,，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福,。

安全事故反思心得體會(huì)篇五

在現(xiàn)代社會(huì),，各種行業(yè)的操作都具有一定的危險(xiǎn)性,，導(dǎo)致操作安全事故時(shí)有發(fā)生。作為從業(yè)人員,，我們不能因?yàn)檫@些事故發(fā)生而感到悲觀和灰心,，而是應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行反思，并且從中得出啟示,，加強(qiáng)安全意識(shí),，從而提高操作安全水平。本文將圍繞這一主題展開討論,。

一,、安全意識(shí)不可忽視。

操作安全事故的發(fā)生往往都與操作人員自身的安全意識(shí)不高相關(guān),，我們需要加強(qiáng)安全意識(shí),，培養(yǎng)對(duì)危險(xiǎn)情況的敏感性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患,，防范于未然,，避免無謂的損失。同時(shí),，還需要認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的安全技術(shù)知識(shí),，從而更好地掌握相關(guān)操作技能，使得操作過程更為安全,。

二,、合理規(guī)范操作程序。

規(guī)范的操作流程可以有效地避免一些操作中的安全風(fēng)險(xiǎn),，因此我們需要合理規(guī)范操作程序,，保證每一步都按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，避免個(gè)人主觀操作或者違規(guī)操作的發(fā)生,。同時(shí),，規(guī)范操作程序也包括了設(shè)備的維護(hù)管理，保證設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),，防止因設(shè)備問題導(dǎo)致的安全事故發(fā)生,。

三、安全月度檢查,。

每個(gè)月進(jìn)行一次安全檢查,，是企業(yè)管理者必須貫徹執(zhí)行的職責(zé)，安全檢查旨在及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，遏制隱患,，并采取有效的對(duì)策予以處理，這將極大的降低安全事故的發(fā)生率,。同時(shí),，組織一些安全演練大賽,，增強(qiáng)員工的安全防范意識(shí)，讓每個(gè)人都具備一定的安全應(yīng)急技能,，當(dāng)事故發(fā)生時(shí),，可以及時(shí)采取措施，減少損失,。

四,、及時(shí)反饋事故信息。

發(fā)生事故后,，應(yīng)及時(shí)反饋信息并做出總結(jié),，把握好事故發(fā)生這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，及時(shí)找出存在的問題,，并根據(jù)實(shí)際情況和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，總結(jié)出相應(yīng)的操作流程和操作規(guī)范，將此次事故作為警示教育,，加強(qiáng)員工安全意識(shí),，避免類似事故再次發(fā)生。

五,、多種途徑加強(qiáng)安全宣傳,。

企業(yè)安全教育的宣傳途徑多種多樣,，不僅僅是宣傳告示和安全教育班,，還可以通過相關(guān)培訓(xùn)、網(wǎng)絡(luò)視頻,、道德講堂以及系列演講等方式進(jìn)行宣傳,，不斷強(qiáng)化員工的安全防范意識(shí)。通過多種途徑宣傳,，使得員工能夠更加深入地了解到相關(guān)安全知識(shí),，并且使得員工在日常工作和生活中，將安全防范意識(shí)貫穿始終,。

總之,，操作安全事故的防范，不僅僅需要企業(yè)管理者加強(qiáng)安全措施的落實(shí),，更需要每個(gè)從業(yè)人員秉持一個(gè)安全意識(shí),，通過個(gè)人的安全防護(hù)行動(dòng)，緊縮危險(xiǎn)發(fā)生的空間,，避免安全事故的發(fā)生,。每個(gè)人都是安全的主人，每個(gè)從業(yè)人員都應(yīng)當(dāng)以嚴(yán)謹(jǐn),、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入到操作安全工作中,，做出彩色的安全事故反思心得體會(huì),，保護(hù)好自己，也保護(hù)好企業(yè)的發(fā)展,。

安全事故反思心得體會(huì)篇六

近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》,，此《通知》共羅列了國(guó)內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例,。一齊起觸目驚心的事故,，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深,，也倍感自己肩負(fù)的職責(zé)重大,，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。

在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中,，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起,，我們此刻能夠把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見,，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,，也是我們就應(yīng)警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象,。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣,，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修,，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心,，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位,，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則,，也是我們的態(tài)度,。

在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因,。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來的問題會(huì)少一些,，但是如果遭到非正常的狀況下,，或者是緊急的狀況下，在處理問題的過程中,，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情,。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”,。乙炔工段在每次的開停車過程中,，或者是有一些緊急狀況下的堵漏,，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施是我們就應(yīng)個(gè)性關(guān)注的一個(gè)問題,，也是我們就應(yīng)著手解決好的一個(gè)問題,。

在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,，這個(gè)問題倒是讓我思索良久,。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián),。上梁不正下梁歪,，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視,，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇,，無不讓人嘆息！記得我以前講過,，做為一個(gè)化工廠的工人,，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn),，充實(shí)自己的頭腦,，讓自己變的成熟起來，想的要全面,，安排要具體,，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密,，管理要過硬,，檢查要細(xì)致,，整改要徹底,，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平,，這樣才能管理好一個(gè)工段,，才有可能限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生,。

關(guān)于“人”的不安全隱患,，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理,，雖然我們口口聲聲地講要透過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能,，增強(qiáng)其安全意識(shí)，但是對(duì)于一些本來自律意識(shí)較差,，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”,。你對(duì)他苦口婆心,，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無奈的很,。因此我覺的,，目前公司就應(yīng)采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心,，缺乏職責(zé)心,，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐,，留下的是金子,，淘汰掉的是渣子。只有這樣,，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,，更有利于安全工作的全面提升。

總而言之,，透過對(duì)《通知》的學(xué)習(xí),，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(zhǎng),，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責(zé),，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作,，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí),，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控,，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn),！

安全事故反思心得體會(huì)篇七

在河津呆了三十五天,，參與了3。28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù),，中間經(jīng)歷了過多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面,。面對(duì)被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛,，自己只能一味地勸慰,、安慰，希望奇跡會(huì)發(fā)生,；組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體,，感受著三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們,、失去父親的孩子們,，心里好長(zhǎng)時(shí)間來一直不是滋味；親眼目睹了自己的同事因事故責(zé)任被警察帶離,，想著他們從此將失去自由,，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認(rèn)真工作,、不認(rèn)真履責(zé),。

痛定思痛，痛中反思：反思責(zé)任,、反思崗位,、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用,、素質(zhì)提高,、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動(dòng)用工,、合同簽訂,、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù),，自己是否有失職,？是否認(rèn)真履職？是否全心投入,？是否業(yè)務(wù)熟悉,？是否工作滯后？是否熱情辦事,？我自己認(rèn)為,，答案是不肯定的。

派遣到項(xiàng)目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項(xiàng)目的素質(zhì)和能力,。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì)招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才,，但終是遠(yuǎn)水沒有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟,，還需要和工作,、和同事磨合過渡，難已快速融入項(xiàng)目建設(shè),。

培訓(xùn)不扎實(shí)，監(jiān)管不力,，尤其對(duì)施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明,，更不用說去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后,。

出事了,，才知道好多資料、文件,、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對(duì)3,。28事故所講所說所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象,，煤礦項(xiàng)目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的內(nèi)容很多,，如何選人，如何用人,，如何培訓(xùn),，有何素質(zhì)要求、條件要求,、硬件要求,、經(jīng)歷要求，但自己知曉的并不太全,。

安全事故反思心得體會(huì)篇八

在現(xiàn)代社會(huì)中,，計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為了必不可少的工具之一，它們的廣泛應(yīng)用已經(jīng)極大地方便了我們的生活和工作,。但是,，隨著計(jì)算機(jī)系統(tǒng)越來越復(fù)雜，各種操作安全事故也頻頻發(fā)生,，特別是一些不熟悉計(jì)算機(jī)操作的人員往往會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而導(dǎo)致嚴(yán)重事故的發(fā)生,。在這樣的背景下，對(duì)于操作安全事故的反思已經(jīng)變得非常必要,。

第二段：事故原因分析,。

操作安全事故的原因并不單一，主要由人,、機(jī),、環(huán)境等諸多因素共同構(gòu)成。其中,，人的因素可能是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,。例如，操作人員沒有接受過專業(yè)培訓(xùn),，缺失操作能力和經(jīng)驗(yàn),，無法做到精細(xì)化操作；或者是操作人員太過麻痹大意,，沒有及時(shí)的注意到問題的發(fā)生,。當(dāng)然,，除了人的原因之外，機(jī)器或者是環(huán)境問題也可能成為事故的來源,。例如,，設(shè)備故障、系統(tǒng)漏洞,、不當(dāng)使用的操作系統(tǒng)等都會(huì)因?yàn)闄C(jī)器或者是環(huán)境因素導(dǎo)致操作事故的出現(xiàn),。

第三段：反思經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)于操作安全事故,，我們要先從自身出發(fā),，自覺提高安全意識(shí)和操作素質(zhì)，保證我們的操作不會(huì)成為事故發(fā)生的導(dǎo)火索,。其次,，在操作前要仔細(xì)檢查設(shè)備設(shè)施的完好性，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,。此外,，我們也需要注意加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷強(qiáng)化技能,，提高操作效率,，降低操作風(fēng)險(xiǎn)。最后,，在操作過程中,，要特別注意設(shè)備控制狀態(tài)的變化，減少機(jī)器故障風(fēng)險(xiǎn),，提升設(shè)備安全性,。

第四段：反思的必要性。

操作安全事故反思的過程,，不僅能夠幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)操作風(fēng)險(xiǎn),，提高操作安全水平，更能夠幫助我們整理思路,，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作,。通過每一次操作失誤的反思，我們可以逐漸摸索到適合自己的合理操作方法,，可以讓我們更好地適應(yīng)復(fù)雜多變的現(xiàn)代計(jì)算機(jī)環(huán)境,，為人們的生活和工作帶來更多更好的便利。

第五段：總結(jié),。

在現(xiàn)代化的生產(chǎn)環(huán)境中,，操作安全事故是我們不希望看到的，但是難免還是會(huì)經(jīng)常發(fā)生,。因此,，我們不應(yīng)該沉淪在自己的失敗和錯(cuò)誤中,，而應(yīng)該保持積極的態(tài)度,，及時(shí)總結(jié)和反思,，不斷提高自身操作素質(zhì)，保證設(shè)備設(shè)施的完好性,，全面提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作效率和運(yùn)營(yíng)安全性,。通過這樣的不斷反思和提高，我們才能夠更好地遵守安全準(zhǔn)則,，確保操作環(huán)境的穩(wěn)定性和可靠性,，為打造安全、高效,、可靠的操作環(huán)境做出積極的貢獻(xiàn),。