在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報告不再是罕見的東西,，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎？以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考,，一起來看看吧

大學(xué)生金工實(shí)訓(xùn)報告 大學(xué)生金工實(shí)訓(xùn)報告1000字篇一

我們實(shí)習(xí)的第一天看了有關(guān)金工實(shí)習(xí)的知識和金工實(shí)習(xí)過程中的注意事項的碟片。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人,，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地,。我怎么會不激動萬分呢？

一個星期,，短短的一個星期,，對我們這些非機(jī)械專業(yè)的工科學(xué)生來說，也是特別的寶貴,。因為這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會,，又將全面地檢驗我們的知識水平。

金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑,。又是我們大學(xué)生,、工科類的大學(xué)生，十分重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課,。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會,，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。

通過碟片的演示和老師的講解,。我終于明白了什么是鉗工,。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)鉗工是最累的！”

鉗工是以手工操作為主,，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作,。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大,、生產(chǎn)效率低,，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單,，故在機(jī)械制造和修配工作中,，仍是不可缺少的重要工種。

第一天,，來到車間,，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,，我們便開始了我們的實(shí)習(xí),。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線,，這工作可馬虎不得,，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項,，我按老師所說的,，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn),。接著,，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,，就那么來回拖啊拖,，沒什么大不了的，小事一樁,。但事實(shí)上鋸鋸子,，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻,，兩眼發(fā)慌的,，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力,，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄,，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角,，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎,，起鋸角過小,，鋸齒不易切入,，還有可能打滑，損壞工件表面,，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短,，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直,。同時,，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端,，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),，不可擺動，前推時加壓均勻,，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過,。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,，以免碰傷手臂和折斷鋸條,。還可加少量機(jī)油。鋸?fù)炅?，還得銼削,，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法,，同樣不難了,。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了,。

接著便是刮削,、研磨、鉆孔,、擴(kuò)孔,、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),，但卻是我們汗水的結(jié)晶,，是我們兩天來奮斗的結(jié)果鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣,，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導(dǎo),，并且親自示范，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力。幾天之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

第二項,，車削加工——也是我們此次金工實(shí)習(xí)的重點(diǎn),。

車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀,、鉆頭,、鉸刀、滾花刀以及成形刀等,。車削加工時,，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動,。

而車工又是機(jī)械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn),，還是在單件小批生產(chǎn)以及機(jī)械維修等方面,，車削加工都占有十分重要的地位。

車削加工首先是要安裝刀具,，安裝刀具應(yīng)該注意的是：

1）刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖,，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直,。

2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,，防止車削時振動。

3）刀具應(yīng)該墊好,、放正,、夾牢,。

4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉,、碰撞。

5）拆卸刀具和切削加工時,，切記先鎖緊方刀架,。

安裝完刀并對好刀后，就開始進(jìn)行車削加工了,。

車端面的時候,，應(yīng)當(dāng)檢查車刀,、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況,。由于在端面上,，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小,，粗糙度值較大,。所以最好由中心向外切削。

最后,，便是將工件進(jìn)行切斷了。

切斷工件一般要注意的是：

1）工件一般裝夾于卡盤上,，切斷處盡量靠近卡盤,。

2）安裝時,，刀尖與工件軸心線等高,，經(jīng)免切斷處剩有凸臺,，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短,。

3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性,，使工件的變形和振動減小,。

4）手動進(jìn)給要緩慢均勻,，切削速度要低,。

大學(xué)生金工實(shí)訓(xùn)報告 大學(xué)生金工實(shí)訓(xùn)報告1000字篇二

金工實(shí)習(xí)是我們工科的一門必修課和基礎(chǔ)課,。我們在我們黑龍江大學(xué)的機(jī)電學(xué)院的實(shí)習(xí)訓(xùn)練中心進(jìn)行了為期十天的金工實(shí)習(xí)。通過實(shí)習(xí),，我們將初步了解金屬的各種加工的工作,，并且在實(shí)踐過程中我們要學(xué)會不停的反省自己，理論聯(lián)系實(shí)際,，提高我們的動手能力,，提高我們的團(tuán)隊合作與溝通能力。通過熟練運(yùn)用老師所傳授的知識和準(zhǔn)確完成老師交給我們的工作任務(wù),，我們要養(yǎng)成勤于動腦,、善于思考的好習(xí)慣，把握好動手實(shí)踐的機(jī)會,，積極學(xué)習(xí),，積極參與。

實(shí)習(xí)過程中,，我們要聽老師指揮,，注意安全，服從安全操作規(guī)程,。比如,，實(shí)習(xí)期間不遲到、不早退,、不脫崗,；上機(jī)必須穿迷彩服，女生和長頭發(fā)男生必須戴帽子,；機(jī)床防護(hù)罩不許取下來,；用鑷子取件，用毛刷清理鐵削,，不可用手,；機(jī)床工作時，不使身體的任何部位進(jìn)入工作區(qū),；對設(shè)備不了解的人員不要單獨(dú)操作,。

1、銑削加工

銑刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動是銑削加工的主運(yùn)動,，進(jìn)給運(yùn)動是工件的移動。銑床的種類分為立式銑床和臥式銑床,。銑床的常用的附件有平口鉗,、萬能分度頭、和回轉(zhuǎn)工作臺,。銑床可加工平面,、斜面,、垂直面、階梯表面及溝槽,。銑削加工所能達(dá)到的工件尺寸公差等級一般為it8-it10,，銑削加工所能達(dá)到的工件表面粗糙值一般為ra=1.6-6.3微米。

2,、普通車床

我所操作的車床的型號是cds6136,，可車削工件的最大直徑是360mm。車削的主運(yùn)動是主軸旋轉(zhuǎn)動,，進(jìn)給運(yùn)動是刀架移動,。車床主要用以加工各種機(jī)器零件上的回轉(zhuǎn)表面。切削加工的切削用量三要素是車削速度,、進(jìn)給量,、背吃刀量。車外圓時,，如主軸旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速調(diào)高,，則進(jìn)給量是不變的,。45°彎刀既能車外圓又能車端面,。

3、數(shù)控銑削加工

1）數(shù)控機(jī)床是利用專用或通用計算機(jī),，通過一系列有序的數(shù)字和符號的數(shù)字化信息（程序）控制機(jī)床的運(yùn)動,，自動實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工的機(jī)床。

2）加工特點(diǎn)：數(shù)控銑床與加工中心是用來加工工件的平面,，內(nèi)外輪廓,，孔，攻螺紋等工序內(nèi)容,。特點(diǎn)是加工精度高,，加工零件的形狀復(fù)雜，加工范圍廣,，自動化程度高,，應(yīng)用十分廣泛。

3）機(jī)床坐標(biāo)系：數(shù)控銑床及加工中心一般具有三個坐標(biāo)系x,y,z,，機(jī)床主軸軸線方向為z軸,，刀具原理工件的方向為z軸的正方向，x軸位于工件安裝面相平行的水平面內(nèi),，一般平行于工件的工作臺，對于立式銑床,，人面對銑床主軸,，工作臺向左側(cè)移動的方向為正方向,，y軸的方向則根據(jù)xz軸的方向確定,。

4）工件坐標(biāo)系是用來確定工件上各要素的位置而設(shè)置的坐標(biāo)系，工件坐標(biāo)系的原點(diǎn)為工件的零點(diǎn),，位置由編程人員在編程是根據(jù)零件的特點(diǎn)選定,。

5）銑削外輪廓時，銑刀的切入和切出點(diǎn)應(yīng)沿零件輪廓曲線的延長線切入和切出零件表面,，而不能沿法向直線切入零件,，以避免加工產(chǎn)生刀痕。

6）常用編碼的功能指令

①m03 主軸正轉(zhuǎn)（順）,。

②m04 主軸反轉(zhuǎn)（逆）。

③m05 主軸停止,。

④m00 程序停止,。執(zhí)行完含有該指令的程序段后，主軸的轉(zhuǎn)動,、進(jìn)給,、切削液都停，以便進(jìn)行某一手動操作,。

⑤m01 計劃停止,。與m00指令功能相似 圖四：數(shù)銑實(shí)踐中不同的是,，只有在按下“選擇停止”鍵后,，m01才有效,，否則繼續(xù)執(zhí)行下面的程序段。

⑥m30 程序結(jié)束,。

7）常用準(zhǔn)備功能指令

①g54 坐標(biāo)偏移指令,。指令工件坐標(biāo)系的遠(yuǎn)點(diǎn)位置在機(jī)床坐標(biāo)系的位置②g00 快速定位指令。指令格式：g00 x- y- z-,。一般開始加工時應(yīng)先把刀具沿xy運(yùn)動到合適位置再使刀具沿z軸運(yùn)動,，加工結(jié)束時候相反。g00只能用于工件外快速移動,，不能做切削加工,。

③g01 直線插補(bǔ)指令 。指令格式：g01 x- y- z- f-,。實(shí)際進(jìn)給速度=f指令速度與進(jìn)給速度修調(diào)倍率乘積④g02/g03 圓弧插補(bǔ)指令,。指令格式：g02 x- y- i- j- f-或 g03 x- y- z-f-。當(dāng)用園r指定圓心位置時,，規(guī)定圓心角小于等于180度時,，用“r+”表示，圓心角大于180度時,，用“r-”表示,。

4、特種加工

1）電火花線切割加工

電火花線切割加工的加工原理是工件為正極,，鉬絲為負(fù)極,，運(yùn)動殘生電火花，使工件局部融化,，進(jìn)行切割,。機(jī)床型號：dk7750。機(jī)器由控制裝置,、脈沖,、機(jī)床組成。機(jī)床由支架,、運(yùn)絲系統(tǒng),、水循環(huán)系統(tǒng)、工作臺組成,。加工特點(diǎn):① 加工窄槽② 加工高強(qiáng)度,、高硬度材料 ③ 加工特殊平面圖形 ④ 節(jié)約材料，降低成本 ⑤可加工大角度的工件,。

2） 2b編程

5,、數(shù)控車削加工

1）定義：數(shù)控車是利用數(shù)字控制技術(shù)，按照預(yù)先編制好的程序?qū)崿F(xiàn)加工運(yùn)行的一種自動化車削設(shè)備。

2）應(yīng)用：數(shù)控車床可加工精度較高,，批量生產(chǎn)的零件,，各種形狀復(fù)雜的軸類的回轉(zhuǎn)體零件。例如內(nèi)外圓柱面圓錐面,，圓弧面,，螺紋，溝槽,，鉆孔,，擴(kuò)孔，各種回轉(zhuǎn)曲面,。

3）常用編碼的指令

①m03 主軸正轉(zhuǎn)（順）,。

②m04 主軸反轉(zhuǎn)（逆）。

③m05 主軸停止,。

④m00 m01程序停止,。（m00無條件，m01有條件）

⑤m30 m02程序結(jié)束,。

⑥m08 冷卻液開,。m09冷卻液關(guān),。

⑦g00 快速定位指令,。指令格式：g00 x- z-

⑧g01 直線插補(bǔ)指令。指令格式：g01 x- z- f-⑨g02/g03 圓弧插補(bǔ)指令,。指令格式：g02/g03 x- z- r- f-6,、手工電焊接按過程可分為熔化焊,、壓力焊、釬焊,。焊接電弧溫度由陰極區(qū),、陽極區(qū)、弧柱區(qū)三部分,。手弧焊機(jī)按供應(yīng)電流性質(zhì)可分交流焊機(jī),、直流焊機(jī)。電焊條由焊芯,、焊藥組成,。藥皮作用是穩(wěn)狐、造渣,、造氣等,。焊條安熔渣性質(zhì)不同可分為酸性焊條，堿性焊條兩大類,。手工電弧焊由四種典型焊接位置分類：平焊,、立焊,、橫焊、仰焊,。

7,、鉗工

1）鉆孔

定義：實(shí)體材料加孔。刀具：鉆頭（麻花鉆）,。被加工的工件精度it12-it13 ra=12.5微米,。常用設(shè)備：搖臂鉆、立鉆,、臺鉆、深孔鉆,、數(shù)控鉆,。型號：z5165表示立式；16表示最大鉆孔直徑16mm）,。

2）攻螺紋

定義：用絲錐加工內(nèi)螺紋,。刀具：絲錐。底孔直徑d=d1-p（d1是螺紋大徑,；p是螺距）,。

3）套螺紋

定義：用圓板牙加工外螺紋方法。刀具：圓板牙（合金工具銅）,。圓標(biāo)直徑d=d1-0.13p（d1是螺紋大徑,；p是螺距）。

4）銼削

平面銼削有三種方法：① 順銼,。適用于工件銼光,，銼平或銼順，銼紋,。② 交叉銼,。去屑快，適用于平面的粗銼,。③ 推銼,。適用于較窄平面且已銼平或加工余量較小的情況。

8,、刨削加工

刨刀的往復(fù)直線運(yùn)動是刨削加工的主運(yùn)動,，進(jìn)給運(yùn)動是工件的間歇移動。刨床典型機(jī)構(gòu)是曲柄搖桿機(jī)構(gòu),。刨削加工所使用的刨刀有直頭刨刀,、彎頭刨刀、成型刨刀,。刨削加工所能達(dá)到的工件尺寸公差等級一般為it8-it10,，刨削加工所能達(dá)到的工件表面粗糙值一般為ra=1.6-6.3微米,。這兩點(diǎn)與銑削加工一樣。

9,、磨削加工

1）特點(diǎn)

① 加工過程產(chǎn)生極高的切削熱,。② 被加工的工件獲得極高的精度it5-it6，表面獲得極低的表面粗糙度約等于0.1-0.6微米,。③ 可加工普通鋼,、淬火鋼和硬質(zhì)合金。

2）刀具

刀具是砂輪,，它是由磨料,、結(jié)合劑和空隙組成。分為剛玉類,、碳化灰類,、超硬類。砂輪分為碗型砂輪,、蝶型砂輪,、薄片型砂輪、平型砂輪,、雙斜邊砂輪和單片凹型砂輪等3）磨床,磨床分為平面磨床,、工具磨床、導(dǎo)軌磨床,、螺紋磨床,、萬能外圓磨床、內(nèi)孔磨床和無芯磨床等,。

10,、塑性加工（沖壓加工）

1）沖床的結(jié)構(gòu)：① 機(jī)身 ② 傳動裝置 ③ 離合器④ 滑塊 ⑤ 制動器 ⑥ 操縱機(jī)構(gòu) ⑦ 電器 ⑧ 潤滑

2）劃線操作：調(diào)節(jié)高度尺游標(biāo)至規(guī)定位置上，通過方箱比值工件（工件為剪板機(jī)所剪工件）,，左手扶住工件,，右手握住高度尺底座，進(jìn)行劃線,，注意手型和游標(biāo)使用規(guī)范,。 圖六：沖床3）簡介： 塑料加工是使金屬材料在外力的作用下產(chǎn)生塑性變形，從而獲得有一定形狀和尺寸產(chǎn)品的一種加工方法,。也叫材料成型,。塑料加工的產(chǎn)品主要包括原材料、毛坯和零件三大類,。剪板機(jī)是完成分離工序的代表設(shè)備,。彎板機(jī)是完成成形工序的代表設(shè)備。沖壓工件時降低沖裁力有斜刃口沖裁法,、階梯凸模沖裁法,、零件分部沖裁法和紅沖沖裁法,。沖模可分為上模和下模兩部分,。

11,、鋼的熱處理

熱處理是將固態(tài)金屬和合金在一定介質(zhì)中加熱、保溫和冷卻,，以改變整體或表面組織,，從而獲得所需性能的工藝。熱處理生產(chǎn)的特點(diǎn)：在固態(tài)下,，只改變工件的組織,，不改變形狀和尺寸。熱處理的目：改善材料的使用性能,，工藝性能,。熱處理的基本工藝過程：加熱→保溫→冷卻。

12,、鋁合金工件的砂型鑄造

鑄造是熔煉金屬制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型,，熔融金屬經(jīng)凝固后獲得一定形狀和性能的鑄件方法,。砂型鑄造常用的工具：澆口棒、砂沖子,、半圓通氣針,、起模針、墁刀,、砂勾,、吹風(fēng)器?；X熔煉設(shè)備：可傾式化鋁坩堝熔化爐 grl-150q,。鑄造技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：① 可成型形狀復(fù)雜的毛坯件。② 適用范圍廣,，可造不同尺寸重量,、不同材料、各種形狀的工件,。③ 原材料來源廣,。④ 所得鑄件與零件尺寸接近，節(jié)省消耗,，減少刀削加工工作量,。

金工是各種金屬加工的總稱，有車削加工,、銑削加工,、刨削加工,、塑性加工、數(shù)控車削,、數(shù)控銑削,、特種加工、鉗工和磨工等多個工種,。

通過在機(jī)電學(xué)院實(shí)訓(xùn)中心為期十天的實(shí)習(xí),，鍛煉了我的動手能力，提高了我與伙伴們的團(tuán)結(jié)合作與溝通的能力,，養(yǎng)成了服從命令聽指揮的習(xí)慣和快速吸收課堂所學(xué)并能熟練運(yùn)用到實(shí)踐中的技巧,。

第一天我們進(jìn)行了兩箱分模實(shí)驗，現(xiàn)在看來是最簡單的一次實(shí)踐了,。只要按照老師教的步驟,，一步一個腳印，踏踏實(shí)實(shí)地,，就可以做的很好,。

第二周周一是我最高興的一天，那天我們進(jìn)行了數(shù)控銑削加工的學(xué)習(xí),。老師說我們只實(shí)習(xí)一天且理論學(xué)習(xí)只有一上午,，所以我們的實(shí)踐只能是模擬的。不同于其他的實(shí)踐,，數(shù)控銑削的考試是每個人都不同的,。雖然是模擬，但是我們都有身臨其境的感覺,，互幫互組,，取得了很好的成績。

最后兩天我們學(xué)習(xí)的是鉗工和磨工,。這是最辛苦的兩天,，但是結(jié)束實(shí)習(xí)后，看到我們的小錘子生龍活虎的展現(xiàn)在我們面前,，我真的特別的高興,。鉗工看起來是力氣活，但是很多任務(wù)都是很細(xì)致的,?？傊覀円_踏實(shí)地,，積極學(xué)習(xí),！

大學(xué)生金工實(shí)訓(xùn)報告 大學(xué)生金工實(shí)訓(xùn)報告1000字篇三

金工實(shí)習(xí)是我們大三開學(xué)碰到的“頭等大事”，她真的很累人,，而且對技術(shù)和精度的要求很高,，對于我們這些習(xí)慣了坐在教室里聽老師講課動動筆就可以的學(xué)生來說,，這門課程真的是與眾不同.可是你不要以為我很討厭這門課程，恰恰相反,，都結(jié)束了,，回過頭肯肯自己這十天來走過的艱辛路，發(fā)現(xiàn)地上留下了一串深深的腳印.

作為一名非機(jī)類學(xué)生,，也許這一輩子就這么一次機(jī)會能與這些“大家伙”們“親密接觸”,，想到這，覺得這次經(jīng)歷很難得.

看看自己做的飛機(jī),，雖然下半個機(jī)身滿是砂眼,，和我的榔頭，雖然頭和把不是很合適,，但看著他們還是很高興,，畢竟也是我的經(jīng)過一番努力的見證.

金工實(shí)習(xí)總結(jié)報告

為期兩周的金工實(shí)習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實(shí)習(xí)活動是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗,。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機(jī)會,，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法；也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了,。

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機(jī)械制造的一般操作,，提高了自己的操作技能和動手能力,，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力,，培養(yǎng)了工程素質(zhì),。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會,！通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多………

安全第一

在工業(yè)生產(chǎn)中,，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的??！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中,，我們便被安排輪流去看一個實(shí)習(xí)安全方面的錄像,。錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求和安全處理，像電焊氣焊,，熱處理等,?？粗敲磸?fù)雜生于操作的機(jī)器還有許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳,。真是不看不知道,，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽,，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故,。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視,，認(rèn)為太煩瑣,，太枯燥。一旦發(fā)生了事故,，事后諸葛亮就很多,。

看完錄像后，我們在車間里,，聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識,。看著發(fā)下來的資料,，我才明白工業(yè)安全的重要性,，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,，減少工業(yè)污染,，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話,，不但會被人斥為無知,，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,，我們深深牢記于心,，做起事來認(rèn)真，嚴(yán)肅,。我很慶幸我對它有了足夠的重視,，所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的兩周！

數(shù)控車床

我們實(shí)習(xí)的第一個工種就是數(shù)控車床的操作,。就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工,。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準(zhǔn)確,、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作,。數(shù)車980的編程要求非常高的,，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。編程對我來說,，可是一個大難題,。結(jié)果和同學(xué)研究了大半天，才拿出了一個可行的方案,。

唉,，這時候我才知道編程在應(yīng)用中是多么重要，后悔自己當(dāng)初沒有好好學(xué)以打下堅實(shí)的基礎(chǔ),。真是“書到用時方恨少”,！

后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的,。不過那是電腦自動編程的,，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑,，放好原料即可,。那機(jī)器是這樣的方便，雖然沒有實(shí)際的操作的機(jī)會,，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服,！

難忘的車工

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力,。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱、主軸箱,、掛輪箱、進(jìn)給箱,、溜板箱,、刀架、尾座,、床身,、絲杠、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件,。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工,，然后就是切槽和加工球面,，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,，有一條主切削刀和兩條副切削刀,，它的刀頭較小，容易折斷,，故應(yīng)用小切削用量,。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,，就要加工球面了,，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個考驗,。

我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工,，搞了整整一個下午,，自以為差不多的時候,，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已,，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了,。

大學(xué)生金工實(shí)訓(xùn)報告 大學(xué)生金工實(shí)訓(xùn)報告1000字篇四

實(shí)習(xí)的第一天,，大家的心情都很激動,。畢竟是第一次進(jìn)工廠，第一次接觸到各種機(jī)床,。第一堂課上,，實(shí)習(xí)老師給我們講了安全問題。統(tǒng)一我們的服裝,，穿戴要嚴(yán)格按照金工實(shí)習(xí)工廠的要求,，以避免因穿戴而發(fā)生不必要的人身事故。其次是要求我們了解車床性能及掌握各種操作要領(lǐng),，以此保證實(shí)習(xí)的安全性，也是提高我們的安全意識,，樹立正確的工作態(tài)度，觀念；遵守勞動紀(jì)律，遵守安全技術(shù)規(guī)則,。

接下來就是實(shí)習(xí)了,，期間,，我們接觸了,，鍛,、焊,、銑,、刨,、鉗,、車等8個工種。平均每個工種只有1天的時間,，所以時間是很緊的,。我們必須在一天多一點(diǎn)的時間內(nèi)，學(xué)會,、了解一種工種,。并且能熟練的操作車床，到能做出一件成品來,。在去鉗工之前,，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業(yè)的同學(xué)向我稟明過鉗工的苦,。并且很多人都將崩鋸條看做笑話,。所以我就打算要穩(wěn)中取勝。去到那里,，經(jīng)過了師傅的再次打擊（即師傅告訴你鉗工是很苦的,，大家要有心理準(zhǔn)備等等。尤其還強(qiáng)調(diào)了不許回去用銑床?。,。┖吐L的分組之后，我們干活了,！首先是把一塊鐵鋸開,！雖然經(jīng)過了師傅的指導(dǎo)，我還是第一個崩鋸條的人,！郁悶?。。,?！不過沒關(guān)系。老師沒說我什么?。,。「兄x上帝。有好幾個組都鋸開了我們還有小半,。不過在我的加油助威下,，還是在非倒數(shù)第一的情況下把鐵鋸開了。挺好,。

之后是劃線和鉆孔,。都沒什么。因為老師和機(jī)器干的比較多,。道沒什么特別的感覺,。唯一有點(diǎn)累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少,，但聽可愛的et（長的像但人很好）老師說想挫平學(xué)徒工需要三年的時間，我們的心里也就平和了些,。

上午就在劃線和扯皮中這么過去,，仿佛也沒什么。下午一來,，我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開?。≡诳蠢蠋煕]有開玩笑的意思之后,，我們也只有認(rèn)命的回去拉大鋸扯大鋸了,！這時，我才知道人的潛力是無窮的：因為我,！居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的,！

上天啊,！當(dāng)我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候,，真是對自己崇拜的五體投地啊,！不過我犯了一個致命的錯誤：留的加工余量過于大了,！所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作?。,。〈斓袅?毫米鋼,！也許你會認(rèn)為這沒什么,，對啊,！是沒什么,，就是挫嗎！可是你想想，前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動,，削不好就怪車刀,，削的好就夸自己，都不知道鐵是硬的了,。而今天,，報應(yīng)來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實(shí),，你受得了嗎?。?！心中郁悶堆積如山,！不可派遣！??！不過還好，我還是在收活的時候準(zhǔn)時上交了,，并且得到了本組第二的分?jǐn)?shù),，也算是聊以自尉了（這是后話，暫且不表）,。幫助了其他的同學(xué),。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧,！雖然在鉗工受了不少苦,，但要走的時候，還真舍不得,。下面,，我結(jié)合實(shí)習(xí)期間遇到的一些困難、問題總結(jié)了以下幾點(diǎn)：

第一,，要了解一項工種,，熟練車床的操作，光是靠啃書本是無用的,，所謂實(shí)習(xí)就是要我們自己實(shí)際的去練習(xí),，去操作。要真正的能從書本的理論知識轉(zhuǎn)到實(shí)際操作,，實(shí)踐中來,。還有就是不能由著自己的性子來操作，一定要在師傅的指導(dǎo),，講解下進(jìn)行操作,。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。不可自己耍小聰明。比如,，鍛這一工種,，看到師傅在熟練的演示之后，自認(rèn)為還是很簡單的,，也就是那么“簡單”的通過火鉗夾,，在空氣錘下鍛壓的幾步。然而真正的自己來操作時,，才發(fā)現(xiàn)并不是那樣的簡單,，要注意空氣錘的力度、火鉗的夾持方法,、如何才能做到在把工件“換面”打擊時縮短時間（火鉗的使用）等等,，這些問題都是只有在實(shí)踐中才會發(fā)現(xiàn)的。

第二,，在實(shí)習(xí)操作時,，我們思想要集中，切不可開小差,。如，在開車前,，和同伴要相互呼應(yīng),，避免造成事故。操作過程中也要做到細(xì)心,、耐心,。比如，在車手柄時就需要我們做到眼,、手一致,。車一段弧面時，注意到橫向手柄,、縱向手柄的進(jìn)給,。特別是精車時，稍有不慎則會影響到精確度,。

第三,，在實(shí)習(xí)期間，我們存在著一個很不好的現(xiàn)象,。那就是工作態(tài)度問題,。比如，有些同學(xué)常出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,，及工作中偷懶,、隨便應(yīng)付的現(xiàn)象。我想這不僅是態(tài)度問題，更重要的是在另一面反映了一個人的人品,、素質(zhì),。我們在畢業(yè)之后都要面對擇業(yè)的。且不說專業(yè)知識掌握的如何,。單是這種壞習(xí)慣,、壞毛病，用人單位會怎樣看待呢,？最起碼這是對師傅們的不尊敬,。所以我認(rèn)為實(shí)習(xí)期間很重要的一點(diǎn)是工作態(tài)度問題，態(tài)度決定一切,。只有樹立正確的學(xué)習(xí),、工作態(tài)度，那才能真正的掌握和更深入的學(xué)習(xí)到專業(yè)知識,。

第四,，是合作。在實(shí)際操作中我們應(yīng)該學(xué)會如何和同事合作,、分工,，以提高工作效率。合作之間其實(shí)并不是單純的操作,，相互呼應(yīng),。還可以提高我們的實(shí)際解決問題的能力。增強(qiáng)合作,，團(tuán)體意識,。

第五，金工實(shí)習(xí)中,，我們在完成各項工作,，掌握專業(yè)知識的同時，我們要試著在工作實(shí)踐中有所創(chuàng)新,、突破,。比如，鑄工中,，對某一鑄件進(jìn)行造型,，除了老師、書本上要求的造型方法,。我們是否還可以用其他方法或者在造型過程中如何提高速度等等,。這些問題都是值得我們?nèi)ニ伎嫉摹?/p>

第六，通過對各項工種的學(xué)習(xí),，我們應(yīng)該學(xué)會把各項工種結(jié)合起來,。