時(shí)間就如同白駒過隙般的流逝,，我們又將迎來新的喜悅,、新的收獲，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫計(jì)劃吧,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的計(jì)劃嗎,？下面是我給大家整理的計(jì)劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇一

二、加強(qiáng)對(duì)駕駛員管理和教育,。公司要求各二級(jí)單位在節(jié)前要專門召開一項(xiàng)駕駛員會(huì)議,，交待安全注意事項(xiàng),，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓(xùn),，不開超載和超速車,、遇緊急情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧M量避免和減少的發(fā)生,。同時(shí)對(duì)參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)鸟{駛員逐一進(jìn)行違章記分比對(duì),，對(duì)記滿12分的駕駛員，一律不得從事節(jié)日運(yùn)輸,，對(duì)違章三次以上未處理的駕駛員,，原則上也不予參加節(jié)日運(yùn)輸。

三、加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)管理,。公司要求凡參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)?車輛,，必須進(jìn)行車輛安全檢測(cè),，不合格的不予參加節(jié)日運(yùn)輸,。同時(shí)要求各營(yíng)運(yùn)車輛必須配備有效的消防器材,、應(yīng)急錘等,，不得私設(shè)小板凳或加座。

四、加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站的源頭管理,。嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》,，健全并落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度,，規(guī)范例行檢查、出站檢查等安檢工作,，做到“易燃,、易爆、易腐蝕”等危險(xiǎn)品不進(jìn)站,、無關(guān)人員不進(jìn)站,、無關(guān)車輛不進(jìn)站；超網(wǎng)載客車不出站,、安全例行檢查不合格車輛不出站,、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不齊全不出站,、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站,。

五、開展安全生產(chǎn)大檢查,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除安全隱患,。節(jié)前公司將組織人員對(duì)全公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。

六,、充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備和g定位裝置,，全程監(jiān)控進(jìn)出站的人員、車輛,。落實(shí)專人負(fù)責(zé)gps定位監(jiān)控值班,，發(fā)現(xiàn)違章行為及時(shí)提醒、教育,，確保車站秩序良好,，車輛安全運(yùn)行。

七,、簽訂節(jié)日運(yùn)輸安全責(zé)任狀,，落實(shí)安全責(zé)任?？偣九c各二級(jí)單位簽訂責(zé)任狀,，二級(jí)單位與駕駛員、車主簽訂責(zé)任狀,、落實(shí)安全責(zé)任,。

八、加強(qiáng)安全宣傳教育,，營(yíng)造節(jié)日安全運(yùn)輸氛圍,。汽車客運(yùn)站將充分利用橫幅、站牌,、電子顯示屏,、錄像等，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育,，對(duì)過往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識(shí),，提高交通運(yùn)輸參與者安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇二

一季度營(yíng)收2765萬元,，同比增長(zhǎng)10%,；利潤(rùn)408萬元，同比增長(zhǎng)110%,；客運(yùn)量92萬元,，同比增長(zhǎng)11.8%；客運(yùn)周轉(zhuǎn)量13125萬人公里,，同比增長(zhǎng)11.5%,。

主要原因是公司化經(jīng)營(yíng)的大力的發(fā)展，新辟班線上線,；其二是由于內(nèi)部管理的加強(qiáng),，各項(xiàng)規(guī)章制度均得到嚴(yán)格執(zhí)行,，查處“三私行為”力度的加大。

二季度工作計(jì)劃是：

一,、全力以赴抓好五一端午假日運(yùn)輸工作,。精心組織，確保旅客走好走了,，科學(xué)調(diào)度,，組織好加班工作，確保爭(zhēng)產(chǎn)爭(zhēng)收,。

二,、開拓農(nóng)公客運(yùn)市場(chǎng)。組織運(yùn)務(wù)人員調(diào)研周邊農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)和所有未開通的省內(nèi)縣際班線,，為公司經(jīng)濟(jì)發(fā)展增加新的增長(zhǎng)源,。

三、做好班公司化經(jīng)營(yíng)的后續(xù)工作,。妥善處理好改造后利益分配車輛補(bǔ)償?shù)认嚓P(guān)工作,，同時(shí)做好網(wǎng)班線運(yùn)行后跟蹤考核工作，確保運(yùn)營(yíng)利益實(shí)現(xiàn)最大化,。另外對(duì)新城公司5條班線做好協(xié)調(diào)工作，將其整體從興化華通公司劃入我公司,。

四,、重點(diǎn)抓好汽車站站場(chǎng)建設(shè)。抓緊施工客運(yùn)站建設(shè)工程,，確保盡早投入使用,。積極爭(zhēng)取市政府和交通主管部門的支持和幫助，全面提升車站的檔次,，將汽車站打造成現(xiàn)代化,、精品型車站。

五,、整合修理資源,，籌建修理基地。大力發(fā)展車輛修理和油材料供應(yīng),，保證公司化經(jīng)營(yíng)的車輛修理和油材料供應(yīng)的要求,。協(xié)調(diào)解決修理廠用地與陶瓷市場(chǎng)的矛盾。

六,、做好飛鹿駕校的籌備工作,。充分利用當(dāng)前站場(chǎng)資源，大力拓展增值業(yè)務(wù),，為公司增添新的增長(zhǎng)點(diǎn),。目前駕校前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒,，力爭(zhēng)在學(xué)生放假前開學(xué)收人。

七,、做好汽車站門前綠化島整體遷移工作,。由于當(dāng)前綠化設(shè)計(jì)不合理,，阻隔交通，給旅客零距離換乘帶來諸多不便，影響窗口形象,，因此綠島遷移刻不容緩，為此請(qǐng)求市局向市政府呈報(bào),，能給予協(xié)調(diào)處理,。

八、做好交通安全工作和世博會(huì)維穩(wěn)工作,。公司從上到下,，進(jìn)行了周密的部署。增崗嚴(yán)查,，做好登記工作,。強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管理，安裝gps監(jiān)控系統(tǒng),，組建監(jiān)控室實(shí)行有效管理,，確保行車安全。確保不發(fā)生重大道路交通事故和治安事件,，為世博會(huì)創(chuàng)造了良好的旅客運(yùn)輸環(huán)境和治安環(huán)境,。此外，我們還將增開至上海班線,，方便旅客出行,。

九、繼續(xù)把旅客包車運(yùn)輸作為公司發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)重點(diǎn)來抓,，進(jìn)一步做大旅游包車服務(wù)市場(chǎng),。繼續(xù)加大投入購買豪華大客車,準(zhǔn)備購買4輛51座豪華大巴，用于旅游市場(chǎng)開拓發(fā)展,。

十,、按照海陵區(qū)政府的要求，積極做好老東站拆遷前期調(diào)查摸底工作,，積極與拆遷辦進(jìn)行對(duì)接,，確保不吃虧。

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇三

xx年度,，xx公司共有協(xié)議合同車輛345輛,，其中，正常交費(fèi)的有142輛（以xx年12月報(bào)為準(zhǔn)）,，不定期交費(fèi)的98輛,，長(zhǎng)期欠費(fèi)的85輛,，實(shí)收服務(wù)費(fèi)26萬元，長(zhǎng)期欠費(fèi)37萬元,，在公司保險(xiǎn)的102輛（包括在xx縣兵保的20輛）代繳保險(xiǎn)費(fèi)63萬元,，代繳養(yǎng)路費(fèi)61萬元，代繳稅金35萬元,?？傮w來看，隨著近幾年運(yùn)輸市場(chǎng)的萎縮,，老舊車型逐漸淘汰,，交費(fèi)車輛逐年減少，新增車輛不多,，加之管理人員流動(dòng)較大,，管理力度不夠，車輛檔案資料不齊全,，服務(wù)費(fèi)流失比較嚴(yán)重,，公司主要以收費(fèi)為收入主渠道，經(jīng)營(yíng)上沒有創(chuàng)新,。

xx年,，集團(tuán)公司根據(jù)去年xx公司的經(jīng)營(yíng)狀況及經(jīng)營(yíng)機(jī)制，迅速改變經(jīng)營(yíng)模式,，調(diào)整管理機(jī)構(gòu),，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)思路，把xx公司從捆綁式的經(jīng)營(yíng)分離出來,，相對(duì)獨(dú)立核算，自主經(jīng)營(yíng),，產(chǎn)權(quán)分明,，確定了xx公司完成任務(wù)指標(biāo)50萬元，新增車輛47輛,，代理保費(fèi)70萬元,，費(fèi)用指標(biāo)12萬元，清繳欠款18,。5萬元,，最終實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)指標(biāo)38萬元的奮斗目標(biāo)，為了完成下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)下面我談?wù)剎x年度xx公司的經(jīng)營(yíng)思路及工作計(jì)劃：

xx年,，xx公司要積極拓寬經(jīng)營(yíng)思路,，改變工作作風(fēng)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍,，確定以汽車運(yùn)輸業(yè)為主線,，以車貨配載信息服務(wù)，貨運(yùn)車輛銷售,，承接土石方工程,，建立二級(jí)維護(hù)站為四個(gè)支線的主導(dǎo)思想，以汽車運(yùn)輸這條產(chǎn)業(yè)鏈把企業(yè)做大做強(qiáng),，確定xx公司在汽車運(yùn)輸市場(chǎng)的品牌,、形象和地位。

1,、建立車貨配載信息網(wǎng)絡(luò)：

公司要積極開拓市場(chǎng),，尋求貨源信息，提供給公司的車輛,，

提高優(yōu)質(zhì)服務(wù),。首先，要溝通在312國道的各家貨運(yùn)信息服務(wù)部,，建立合作關(guān)系,，及時(shí)掌握他們手中的貨運(yùn)信息，提供給本公司的車輛,，也要把本公司的各類貨車及聯(lián)系方式提供給信息服務(wù)部,，搞好車貨配載業(yè)務(wù)；其次,，調(diào)動(dòng)公司一班人要勇于開拓市場(chǎng),，通過各種關(guān)系渠道，組織貨源如：中央直屬糧庫,、棉麻公司,，電廠等單位尋求貨源，公司可通過收取信息費(fèi)的方式獲益,。在條件,、時(shí)間成熟的情況把各個(gè)散落的貨運(yùn)信息部匯集起來，建立貨運(yùn)信息中心,。有了這個(gè)思路,，要做好前期的籌備工作，要在老街到貨運(yùn)市場(chǎng)附近尋找一個(gè)集旅館,、飯館,、停車、信息服務(wù)四位一體的綜合服務(wù)中心,，在我公司旁邊的駝玲汽車旅館是一個(gè)好的地方,，可采取租賃的方式來獲取位置。（將提交可行性分析報(bào)告）

2、承接土石方工程

近幾年xx的公路建設(shè)項(xiàng)目比較多,，公司應(yīng)積極參與爭(zhēng)取在土石方工程項(xiàng)目上有創(chuàng)新,，來擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，承接土石方工程大概有兩種方式：一是通過工程段的競(jìng)標(biāo),，獲取一段公路修建項(xiàng)目,，然后再把各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行分包，因公司雖然有這方面的資質(zhì),，但沒有實(shí)際操作過,，工程技術(shù)人員缺乏，風(fēng)險(xiǎn)性較大,，可行性不強(qiáng),。二是承包公路段的土石方工程，公司可通過經(jīng)營(yíng)入股,、貨款,、租賃、承包等形式獲取挖掘機(jī),、鏟車,、壓路機(jī)，翻斗車等機(jī)械設(shè)備,，建立自己的工程運(yùn)輸隊(duì),，這種形式的可行性比較大，工程項(xiàng)目的承接主要依托集團(tuán)公司的強(qiáng)大后盾,，本公司再具體經(jīng)營(yíng)操作,，來不斷地?cái)U(kuò)大經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，增強(qiáng)企業(yè)的再生能力,。

3,、建立貨車銷售機(jī)構(gòu)：

公司應(yīng)積極開展貨車銷售業(yè)務(wù)，在過去公司貨運(yùn)汽車也有銷售業(yè)務(wù),，但都是混在一起,，銷售人員精通轎車的性能、價(jià)格,，而對(duì)貨車的性能,、價(jià)格獲知甚少,，而且宣傳的力度不夠,，在公司周邊的貨車銷售紛紛而起，公司應(yīng)充分重視,，消除經(jīng)營(yíng)觀念上存在的偏見,，公司應(yīng)該把應(yīng)有的業(yè)務(wù)抓起來，加大宣傳力度，積極尋求貨車的代理權(quán),，規(guī)劃好展車的停放展地,，可采取貨款，承包等形式擴(kuò)大新車銷售,，有了新車銷售才有新增車輛,，這些都是擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)的渠道。

4,、建立二級(jí)維護(hù)站：

在公司安排的日常工作之外,，應(yīng)積極做好建立二級(jí)維護(hù)站的籌備工作,，根據(jù)集團(tuán)公司與二汽廠達(dá)成的初步協(xié)議，公司應(yīng)積極把二汽維護(hù)站建立起來,，目前,，公司已具備了建立二級(jí)維護(hù)站的基本條件,，把站點(diǎn)建立起來,，可以說是公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的又一大重要組成部分,。在目前，公司不具備做二級(jí)維護(hù)的情況下,，公司應(yīng)積極配合車輛做好二級(jí)維護(hù)及運(yùn)輸證的工作,，可采取和其他修理廠聯(lián)營(yíng)等方式，及時(shí)做好本公司車輛的二級(jí)維護(hù)及道路運(yùn)輸證的審驗(yàn)工作,，也為以后建站提供了有益的經(jīng)驗(yàn),，打下良好的基礎(chǔ)。

xx年,，xx公司要徹底改變以往的服務(wù)意識(shí),，消除過去松散式的工作,，無序式的管理，被動(dòng)式服務(wù)的作風(fēng)，改變收費(fèi)就是服務(wù)的思想，樹立既收費(fèi)又服務(wù)的理念,，提高工作效率,，實(shí)行一站式的服務(wù),，做好各種費(fèi)用的代收代繳,，車輛的二級(jí)維護(hù)和道路運(yùn)輸證及行駛證的審驗(yàn)工作,。充分調(diào)動(dòng)每位員工的積極性,，發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性，分工明確,，責(zé)任到人,，做到四到位，即：認(rèn)識(shí)到位,，服務(wù)到位,，責(zé)任到位，落實(shí)到位,，把公司的工作開展的有條不紊,，有聲有色。

首先,，在前臺(tái)的業(yè)務(wù)工作中,，要做好接待工作，每一位來辦理業(yè)務(wù)的人員必須倒上一杯水及搬上座椅,，服務(wù)到位和文明用語,。其次認(rèn)真做好收費(fèi)工作，把公司車輛的臺(tái)帳登記好,，對(duì)于超過三個(gè)月的車輛就要進(jìn)行上門清欠,，對(duì)于正常繳費(fèi)的車輛，每個(gè)月必須打一個(gè)電話進(jìn)行溝通,，特別是在審驗(yàn)過程中嚴(yán)把收費(fèi)關(guān),，把一些有關(guān)車輛方面的文件,、精神及時(shí)通知給本人。第三對(duì)于來公司辦理道路運(yùn)輸證,，行駛證,，二級(jí)維護(hù)，救急出險(xiǎn)等業(yè)務(wù),，公司業(yè)務(wù)人員要進(jìn)行“一站式”的服務(wù)，提高工作效率,，為駕駛員提供最大的便利,。

在公司的日常工作中，要落實(shí)每位員工的工作責(zé)任制,，使其各行其職,，各盡所能，對(duì)每位員工都要定崗定位,，把工作細(xì)化和量化,，認(rèn)真做好車輛的有關(guān)業(yè)務(wù)，如三級(jí)臺(tái)帳登記各種報(bào)表的匯總上報(bào),，保險(xiǎn)出險(xiǎn),，道路運(yùn)輸證、二級(jí)維護(hù),、安全學(xué)習(xí)的登記工作,，把以前混亂的車輛登記檔案做全做細(xì)。對(duì)于每一位員工都要做工作計(jì)劃,，總結(jié)制定,，開會(huì)學(xué)習(xí)，出勤登記,，考勤記錄,，崗位工作職責(zé)，電話接聽記錄,，安全學(xué)習(xí)等各種規(guī)章及制度,，做到以情感人，以制度管人,，以理說服人的理性管理理念,。

xx年1月份，公司正常交費(fèi)車輛共101輛車,，欠費(fèi)車輛244輛,，其中：

（一）、正常交費(fèi)車輛本月共交總額為：234081.1元,，其中包括：養(yǎng)路費(fèi)：132047元,，稅金：17058元,，保險(xiǎn)費(fèi)24947.7元，保險(xiǎn)理賠1654元,，其它：22.2元,，欠款12955.2元，服務(wù)費(fèi)45400元,。

（二）,、欠費(fèi)車輛共欠金額：448792.4，其中：管理費(fèi)379753元（含85輛車的長(zhǎng)期欠款）,，司機(jī)欠款69039.4元,，在公司收到的45400元的服務(wù)費(fèi)中，包括許多司機(jī)繳納的一個(gè)季度或半年的服務(wù)費(fèi),，在第二個(gè)月中,，因?yàn)樵S多車輛都在報(bào)停，可能最多收到2萬元的服務(wù)費(fèi),。在第三月中,，因?yàn)樵S多車輛還都在報(bào)停，收入情況也不會(huì)很好,，預(yù)計(jì)能收到2.5萬元的服務(wù)費(fèi),，到了第二季度第一個(gè)月，許多車輛都要啟封和審驗(yàn),，預(yù)計(jì)會(huì)有5萬元的服務(wù)費(fèi)收入,。

在近一段時(shí)間的清欠工作中，我們發(fā)現(xiàn)以前公司的車輛臺(tái)帳不清,，早已到了報(bào)廢年限及打了官司解除了合同的一些車輛和一些死帳爛帳一直掛在公司臺(tái)帳上,，臺(tái)帳上的登記車輛與實(shí)際正常交費(fèi)營(yíng)運(yùn)的車輛出入較大，公司長(zhǎng)期欠費(fèi)的85輛車中,，欠費(fèi)累計(jì)達(dá)37萬元,，其中26輛車已被公司起訴過，追回來了部分欠款,，而這些官司是一年以前打的,，根據(jù)《民事訴訟法》中有關(guān)條款：判決超過半年以上公司不申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行的，視為自動(dòng)放棄,，這些欠款很難要回,。還有一部分是合同期限超過二年以上的車輛，根據(jù)《民事訴訟法》有關(guān)條款：合同期滿超過二年以上的,，如果不起訴,，超過訟訴失效，視為放棄權(quán)利，欠款在法院立不了案,，所以也很難追回,。上述存在的問題，還將請(qǐng)集團(tuán)公司法律顧問進(jìn)一步指導(dǎo)解決,。所以經(jīng)過對(duì)公司車輛臺(tái)帳及案件的清理,，正常經(jīng)營(yíng)繳費(fèi)的車輛為120輛。通過上述分析,，由于財(cái)務(wù)控管的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確,，集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)、清收欠款指標(biāo)與xx公司的實(shí)際情況存在較大的偏差,，使本公司完成今年的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)存在很大的困難,，懇請(qǐng)集團(tuán)公司按實(shí)際情況予以權(quán)衡考慮、調(diào)整各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo),。

公司要求長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展,，必須研究經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,，強(qiáng)化市場(chǎng)觀念和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),，加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)各種環(huán)境因素的預(yù)測(cè)，制定戰(zhàn)略規(guī)劃,，增強(qiáng)預(yù)見性,。有了正確的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略計(jì)劃，公司才有正確的發(fā)展方向,，公司工作計(jì)劃是經(jīng)營(yíng)決策的具體落實(shí),，是一項(xiàng)全面性、綜合性的工作,，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的手段和保證,。我公司制定工作計(jì)劃如下：

（一）、季度工作計(jì)劃,。目前工作的重點(diǎn)是費(fèi)用清欠：2月1日－2月15日對(duì)本市區(qū),、xx市、北泉鎮(zhèn),、花園鎮(zhèn)進(jìn)行清欠,；2月15日－2月30日對(duì)xx、xx,、南山等地進(jìn)行清欠,、車輛檔案整理入檔；3月1日－3月15日對(duì)莫索灣地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠,、第二季度車輛服務(wù)費(fèi)用清收,；3月15日－3月30日對(duì)下野地地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠；4月1日－4月5日為欠款車輛檔案整理,，為法院起訴準(zhǔn)備資料,，道路運(yùn)輸證審驗(yàn)準(zhǔn)備階段,。另外，公司在第一季度要健全所有的車輛檔案,，建立各種規(guī)章,、目標(biāo)管理考核制度和工作規(guī)程，使公司進(jìn)入規(guī)范化管理,。

（二）,、年度及今后一個(gè)時(shí)期工作計(jì)劃

公司只有制定各種工作計(jì)劃，才能通過個(gè)人及公司的工作計(jì)劃進(jìn)行目標(biāo)管理,，來提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率,。

xx公司xx年工作計(jì)劃如下：在2月－4月進(jìn)行專項(xiàng)清理欠費(fèi)工作；在4月－5月通過法院對(duì)欠費(fèi)車輛進(jìn)行階段,；在4月15日－7月15日對(duì)公司車輛及道路運(yùn)輸證進(jìn)行審驗(yàn)工作,；在今年上半年，公司要為建立二級(jí)維護(hù)站進(jìn)行準(zhǔn)備工作,，在8月份爭(zhēng)取建立二級(jí)維護(hù)站,。在下半年，公司將籌備北疆片區(qū)312國道沿線最大的貨運(yùn)配載信息中心,；通過與xx牧業(yè)進(jìn)行整合,，籌建物資市場(chǎng)物流中心，發(fā)展物流經(jīng)營(yíng)的新路子,。

在今后一個(gè)時(shí)期,，公司要強(qiáng)化管理，規(guī)范服務(wù),，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，周密部署，團(tuán)結(jié)協(xié)助,，開拓土石方工程,、貨車銷售業(yè)務(wù)，使公司按集團(tuán)公司的規(guī)定規(guī)范,、達(dá)標(biāo),，爭(zhēng)取把汽車運(yùn)輸這條主干線，發(fā)展為貨運(yùn)配載,、土石方工程,、二級(jí)維護(hù)站、貨車銷售四個(gè)部門,，努力實(shí)現(xiàn)公司制定的奮斗目標(biāo),。

今年，xx公司全體員工一定要團(tuán)結(jié)一致，群策群力,，在集團(tuán)公司對(duì)xx公司提出的“真干事,、干真事，干實(shí)事”工作方針的指導(dǎo)下,，真抓實(shí)干,、尋求一條產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新路子，為集團(tuán)公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn),。

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇四

為強(qiáng)化安全管理,，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主,，綜合治理”的安全工作方針,，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生,，結(jié)合公司特點(diǎn),，制定本安全工作計(jì)劃。

堅(jiān)持“以人為本,、群防群治,、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求,，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體,，以加強(qiáng)組織建設(shè),、加強(qiáng)教育培訓(xùn),、重視隱患排查治理、現(xiàn)場(chǎng)管理,，加大安全投入等主要措施,，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位,，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。

1,、堅(jiān)決遏制較大交通事故,、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故,、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生,。

2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次,，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次,。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生,。

3,、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。

4,、安全隱患整改率100%,。

5、gps綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%,。

1,、加強(qiáng)組織建設(shè)

以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰,、制度健全規(guī)范,、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級(jí)組織,，分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任,，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書,。每半年對(duì)各單位(部門)負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核,，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。

2,、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

1)崗前安全教育培訓(xùn),。根據(jù)上級(jí)文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào),，做好新進(jìn)職工的崗前“三級(jí)”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患,、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能,、自救互救急救的方法,、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等),。

2)日常教育和培訓(xùn),。各單位(部門)每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí);做好各部門,、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作,。

3、加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度

1)安全例會(huì),。按照安全生產(chǎn)列會(huì)制度,，認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度。

2)節(jié)前會(huì)議,。根據(jù)國家節(jié)日安排通知,，開展好節(jié)前會(huì)議,，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件。

3)加強(qiáng)節(jié)假日值班制度,，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作,。

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃篇五

新的一年還有一個(gè)多月就到了，在這一年,，我們運(yùn)輸科全體上下齊心合力搞發(fā)展,。為了迎接新的一年，制定了20xx年的工作計(jì)劃,，現(xiàn)介紹如下：

今年,，運(yùn)輸科在公司有效的領(lǐng)導(dǎo)下，大力推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)過程控制,，強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查，促進(jìn)了安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng),，運(yùn)輸安全環(huán)境保持總體穩(wěn)定,。同時(shí)，把握市場(chǎng)導(dǎo)向,，緊跟客戶需求,，大力開展?fàn)I銷工作，促進(jìn)了貨運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng),。

運(yùn)輸科20xx年工作計(jì)劃如下：

我們本著“走出去,、請(qǐng)進(jìn)來、留下來”的原則,，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,、市場(chǎng)需求的變化、以及各種品類貨物到發(fā)量和各種外界因素,，實(shí)事求是地組織開展貨源調(diào)查,。

1,、我們成立了四個(gè)貨源營(yíng)銷小組：

第一組：科室人員,。負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作的組織、協(xié)調(diào)與匯總,。

第二組：寶清站員工,。負(fù)責(zé)調(diào)查寶清縣(鄉(xiāng))、八五二,、八五三等周邊地區(qū)的廠,、礦、企業(yè)和糧食生產(chǎn)加工企業(yè)的貨源情況,。

第三組：雙柳站員工,。負(fù)責(zé)調(diào)查五九七農(nóng)場(chǎng),、七星泡等地區(qū)的糧食生產(chǎn)加工企業(yè)的貨源情況。

第四組：交接所員工,。負(fù)責(zé)調(diào)查新友誼周邊地區(qū)貨源情況,。

2、貨源調(diào)查預(yù)測(cè)分析：

(1)貨源調(diào)查噸數(shù)預(yù)計(jì)xx萬噸,。其中寶清站貨運(yùn)到發(fā)量預(yù)計(jì)xx萬噸(發(fā)出xx萬噸,，到達(dá)xx萬噸);雙柳站貨運(yùn)到發(fā)量預(yù)計(jì)xx萬噸(發(fā)出xx萬噸，到達(dá)xx萬噸),，其中糧食xx萬噸,、石油及制品xx萬噸、煤炭xx萬噸,、化肥及農(nóng)藥xx萬噸,、非金屬xx萬噸、食鹽xx萬噸,、其他貨物xx萬噸,。

第一季度預(yù)計(jì)完成運(yùn)量xx萬噸(發(fā)送xx萬噸，到達(dá)xx萬噸)其中寶清站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量xx萬噸,，雙柳站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量xx萬噸;

第二季度預(yù)計(jì)完成運(yùn)量xx萬噸(發(fā)送xx萬噸,，到達(dá)xx萬噸)其中寶清站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量xx萬噸，雙柳站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量xx萬噸;

第三季度預(yù)計(jì)完成運(yùn)量xx萬噸(發(fā)送xx萬噸,，到達(dá)xx萬噸)其中寶清站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量xx萬噸,，雙柳站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量xx萬噸;

第四季度預(yù)計(jì)完成運(yùn)量xx萬噸(發(fā)送xx萬噸，到達(dá)xx萬噸)其中寶清站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量xx萬噸,，雙柳站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量xx萬噸,。

(2)20xx年，由于雙柳站弘盛糧油公司的貨運(yùn)發(fā)運(yùn)和存儲(chǔ)能力擴(kuò)展,，雙柳站運(yùn)量有望增加,。

(3)煤炭市場(chǎng)行情依舊不容樂觀，煤價(jià)持續(xù)走高,，無論是汽運(yùn)還是鐵路運(yùn)輸都較為困難,。

(4)根據(jù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)律和建筑行業(yè)的發(fā)展需要，農(nóng)藥,、化肥等農(nóng)用物資,、油料、石膏熟料將會(huì)在第一季度大量到達(dá),。

(5)石油公司寶清油庫20xx年在寶清站到達(dá)油料順暢,，與地鐵實(shí)現(xiàn)了雙贏，在此基礎(chǔ)上,，20xx年到達(dá)量有望繼續(xù)攀升,。

(6)預(yù)計(jì)20xx年,，在汛期季節(jié)會(huì)出現(xiàn)篷布運(yùn)用緊張;運(yùn)輸旺季時(shí)仍會(huì)產(chǎn)生貨多車少的情況。這些都需要在公司的幫助下積極協(xié)調(diào)疏通,，確保車流穩(wěn)定,。

1、強(qiáng)化調(diào)度統(tǒng)一指揮職能,，科學(xué)調(diào)配車輛,，嚴(yán)把車輛檢查、裝卸,、空重車交接關(guān),，做到快裝快卸，細(xì)化運(yùn)輸工作,，做到精心組織,，周密安排。

2,、推進(jìn)貨車增載工作,，從車輛到達(dá)起，按照入線前,、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間,，努力把站停時(shí)間壓縮在17小時(shí)之內(nèi)，充分保證貨車的利用率,。

3,、加快機(jī)車、車輛的周轉(zhuǎn)率,，壓縮站停時(shí)間,，及時(shí)做到空車配給，重車掛運(yùn),，確保作業(yè)車輛的及時(shí)取送,，最大限度發(fā)揮現(xiàn)有裝卸設(shè)備的潛力，并不斷改進(jìn)和優(yōu)化裝卸方法,，充分利用車輛有效載重,，積極組織雙重作業(yè)，堅(jiān)決做到快裝快卸,，努力實(shí)現(xiàn)增運(yùn)創(chuàng)收提效,。

4、加大裝卸力度,，提高裝車質(zhì)量把住裝載關(guān)，特別是在糧食裝車上要嚴(yán)格把關(guān),，避免放出裝載不合格的車輛,。同時(shí)做好煤炭,、糧食場(chǎng)地的合理租用，加強(qiáng)貨場(chǎng)管理,，提高貨場(chǎng)的使用效率,。

5、積極開展貨運(yùn)延伸服務(wù),，合理使用裝卸人員,、班次、場(chǎng)地,、使裝卸能力得到加強(qiáng),，有效地壓縮裝車時(shí)間。

6,、努力做好貨運(yùn)電子商務(wù)工作,。

運(yùn)輸科將安全風(fēng)險(xiǎn)控制作為日常安全管理的基礎(chǔ)，結(jié)合自身特點(diǎn),，將人身安全,、接發(fā)列車安全、調(diào)車作業(yè)安全,、裝卸安全,、專用線管理安全、季節(jié)性安全等方面的內(nèi)容依次納入安全風(fēng)險(xiǎn)管控范圍,，不斷探索研究適合運(yùn)輸科發(fā)展的工作管理機(jī)制,，在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，不僅出色地完成了本年度的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),，還旗幟鮮明地創(chuàng)新出具有自身特色的安全亮點(diǎn),，更重要的是打造出了一支素質(zhì)過硬的員工隊(duì)伍，確保了安全工作的持續(xù)穩(wěn)定,。

第一季度：

1,、圍繞十八大精神及集團(tuán)公司工作總體部署，集中組織開展安全監(jiān)督,、檢查,、整改活動(dòng)。強(qiáng)力開展安全關(guān)鍵時(shí)期的監(jiān)督檢查,，關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全面盯控,，及時(shí)消除安全隱患，確保關(guān)鍵時(shí)期的運(yùn)輸安全,。

2,、圍繞“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”,，突出冬運(yùn)安全重點(diǎn),，根據(jù)不同時(shí)期的薄弱環(huán)節(jié),、薄弱點(diǎn)查擺安全隱患，進(jìn)一步建立健全規(guī)章制度,，落實(shí)制度的執(zhí)行,。

3、加強(qiáng)源頭管理,，提高安保能力,。針對(duì)兩站兩所的各個(gè)崗位加大績(jī)效考核力度，調(diào)動(dòng)員工對(duì)工作的主動(dòng)性和積極性,，使員工不斷提高自我管控能力,，明確工作標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)愛崗敬業(yè),，無私奉獻(xiàn)的主人翁精神,。同時(shí)加大監(jiān)督力度，對(duì)崗位的操作和執(zhí)行進(jìn)行有計(jì)劃的巡查管理,，以此提高運(yùn)輸科整體服務(wù)水平和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度,。

4、抓好站長(zhǎng),、副站長(zhǎng),、主任、班組長(zhǎng)的安全思想教育和責(zé)任心教育,，提高其綜合素質(zhì),，增強(qiáng)對(duì)工作的責(zé)任心。建立各職能部門領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)跟班作業(yè)制度,，科領(lǐng)導(dǎo)不定期抽查制度,，確保春節(jié)期間安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。

5,、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行,，提高人員的安全防范意識(shí)。遇降雪等惡劣天氣,，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)控制度,，組織雙崗作業(yè)，組織各貨場(chǎng),、專用線進(jìn)行線路,、站臺(tái)除冰，防止設(shè)備,、設(shè)施等因凍害影響使用,。

第二季度：

1、規(guī)范日常安全管理，做到管理可視化,、流程化,，讓各崗位的工作接受全員的監(jiān)督,。

2,、開展工作寫實(shí)，主要針對(duì)非正常作業(yè),、調(diào)車作業(yè)和干部監(jiān)控作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)實(shí),。制定關(guān)鍵點(diǎn)，針對(duì)每日作業(yè)環(huán)節(jié)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行寫實(shí),，以此促進(jìn)和提高員工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平,。

3、抓好突發(fā)情況下的應(yīng)急處置與演練,。明確各種應(yīng)急情況下的信息報(bào)告,、行車組織辦法、設(shè)備誤操判斷與處理等方法,，全面增強(qiáng)全員的應(yīng)急處置能力,。

第三季度：

1、抓規(guī)范,，強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)

加大新形勢(shì)下安全制度標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善,，形成適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的安全管理體系。針對(duì)安全管理實(shí)際,，對(duì)不符合的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行修訂補(bǔ)充,。對(duì)人員管理、技術(shù)管理,、安全管理,、設(shè)備管理進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，逐步形成立體高效科學(xué)實(shí)用的安全管理標(biāo)準(zhǔn)體系,。

2,、抓關(guān)鍵，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制

以規(guī)范員工“兩紀(jì)一化”為重點(diǎn),，嚴(yán)格查處違章指揮,、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為,，堅(jiān)決遏制慣性違章,，確保員工作業(yè)過程中的安全和健康。以現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)為重點(diǎn),，堅(jiān)持源頭預(yù)防,、過程控制、結(jié)果考核，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行全員,、全專業(yè),、全過程、全天候的自控,、互控和他控;以防止車輛傷害為關(guān)鍵,，杜絕員工無防護(hù)上崗作業(yè);以惡劣天氣、曲線地段,、臨時(shí)作業(yè),、配合施工等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，確保關(guān)鍵處所,、關(guān)鍵時(shí)段,、關(guān)鍵作業(yè)有序可控。

3,、抓落實(shí),，強(qiáng)化安全管理考核

通過正面宣傳、案例警示教育等多種形式,，加強(qiáng)員工安全教育,，逐步消除各種作業(yè)不安全因素和事故苗頭。開展崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)活動(dòng),，使員工熟練掌握本職業(yè)務(wù)知識(shí)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，加強(qiáng)對(duì)員工作業(yè)過程的監(jiān)控，消除有章不循,、有規(guī)不依的現(xiàn)象,，全面提升標(biāo)準(zhǔn)的兌現(xiàn)率。

第四季度：

1,、扎實(shí)開展安全專項(xiàng)整治

首先是強(qiáng)化道岔專項(xiàng)整治,。根據(jù)季節(jié)引起的道岔變化，進(jìn)一步做好與工電部門聯(lián)合檢查,、聯(lián)合計(jì)劃,、聯(lián)合作業(yè)、聯(lián)合驗(yàn)收四個(gè)環(huán)節(jié)的工作,，有效提高道岔結(jié)合部設(shè)備質(zhì)量,，減少道岔事故的發(fā)生。其次,，進(jìn)一步規(guī)范現(xiàn)場(chǎng),、班組與相應(yīng)工電部門的“訪問”聯(lián)系制度，做到相互配合作業(yè)“心中有數(shù)”,，全面保證安全生產(chǎn),。

2、扎實(shí)開展員工安全教育和培訓(xùn)

開展好“對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)、達(dá)規(guī)達(dá)標(biāo)”活動(dòng),。一是本著應(yīng)知應(yīng)會(huì),、必知必會(huì)、實(shí)用管用的原則,，合理制定科室,、車站、班組三級(jí)學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)和計(jì)劃,，重點(diǎn)突出對(duì)“三新人員”的培訓(xùn),，嚴(yán)格按照“先培訓(xùn),、后鑒定,、再上崗”的要求，充分利用一切資源不斷提高員工實(shí)作能力,。二是加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)培訓(xùn),，使干部員工深刻理解“對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)、達(dá)規(guī)達(dá)標(biāo)”的重要性,，掌握具體的要求,，不斷提高正確執(zhí)行規(guī)章，準(zhǔn)確運(yùn)用規(guī)章的能力,。

3,、扎實(shí)開展自控型班組建設(shè)

(1)完善自控型班組動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)機(jī)制。結(jié)合安全生產(chǎn)實(shí)際,，細(xì)化崗位自控,、作業(yè)互控、人機(jī)聯(lián)控的具體措施,，從安全生產(chǎn),、人身安全、班組管理,、勞動(dòng)管理等方面建立考核標(biāo)準(zhǔn),，確保自控型班組的動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。

(2)加強(qiáng)班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè),。依據(jù)“思想素質(zhì)高,、技術(shù)業(yè)務(wù)精、管理能力強(qiáng),、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)足,、群眾基礎(chǔ)好”的標(biāo)準(zhǔn)，不斷強(qiáng)化班組長(zhǎng)自覺提高的能力,。

1,、著力開展“減違章、壓延時(shí)”工作

一是實(shí)施好調(diào)度統(tǒng)一指揮職能，依靠科技手段規(guī)范管理,，充分發(fā)揮“生產(chǎn)調(diào)度,、運(yùn)行監(jiān)控、信息分析,、統(tǒng)一指揮,、應(yīng)急處理”五位一體的調(diào)度職能作用。二是注重抓好安全先進(jìn),、后進(jìn)典型示范,，以兩頭帶中間，加大獎(jiǎng)懲力度,，落實(shí)考核辦法,。

2、用安全文化引導(dǎo)員工,，提高全員確保安全的防控能力

一是在思想觀念上進(jìn)行引導(dǎo),。破除以往“誰出問題誰負(fù)責(zé)，沒發(fā)現(xiàn)問題就是沒問題”等片面思想認(rèn)識(shí),，取而代之的是“問題管理法”和“現(xiàn)場(chǎng)工作法”,，叫響“發(fā)現(xiàn)問題是能力，揭露問題是貢獻(xiàn),，解決問題是政績(jī)”,，做到“情況在現(xiàn)場(chǎng)掌握，措施在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí),，問題在現(xiàn)場(chǎng)解決”,。二是在形成良好風(fēng)氣上進(jìn)行引導(dǎo)，逐步形成“你漏我堵,、你缺我補(bǔ),、嚴(yán)防死守、共保安全的局面”,。

3,、明確職責(zé)，消除安全管理真空

一是明確崗位職責(zé),。使安全管理步步到位,，層層落實(shí)。二是突出重點(diǎn)管理,。根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同,，明確崗位職責(zé)，對(duì)工作任務(wù)進(jìn)行量化和細(xì)化,，形成重點(diǎn)負(fù)責(zé),、全面檢查的格局,。

我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn),、艱苦奮斗的精神,，有信心完成上級(jí)交予我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。