報告，漢語詞語，公文的一種格式,，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。那么報告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考,，一起來看看吧

鐵路調(diào)車事故案例反思報告篇一

為認(rèn)真吸取“”,、“”事故教訓(xùn)，牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主”的意識,，結(jié)合工作實(shí)際，對自身在思想認(rèn)識,、工作作風(fēng),、安全管理、設(shè)備維修,、作業(yè)卡控,、隊(duì)伍素質(zhì)和思想政治工作幾個個方面查找存在的問題，同時深刻反思存在問題的原因,，并制訂具體的整改措施,。

一、思想認(rèn)識上存在的問題：

“安全第一”的思想沒有擺在第一位,，對于慣性的違章違紀(jì)不夠重視,。

原因分析：主管調(diào)車工作中，對標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行的要求不高,，危及行車,、人身安全的隱患抓得較緊，對一些細(xì)小環(huán)節(jié)的不規(guī)范聽之任只,，安全基礎(chǔ)工作不扎實(shí),，沒有認(rèn)識到任何細(xì)小的不規(guī)范都有可能釀成大禍。對長期的慣性違章違紀(jì)存在著看慣了,，見慣了的思想,。

整改措施：牢固樹立“安全第一”的思想，把“安全第一”的思想落實(shí)到實(shí)際工作中去,，把安全工作擺在首位,，當(dāng)安全與效益發(fā)生沖突時，處理好安全與效益的關(guān)系,，從自身做起,，從細(xì)小環(huán)節(jié)入手，嚴(yán)格規(guī)范各種作業(yè)行為,，認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),，決不允許違章蠻干,，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,，提高作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，深入現(xiàn)場,，切實(shí)履行好監(jiān)督,、檢查、指導(dǎo)和解決問題的職責(zé),。整改期限：（8月）

二,、工作作風(fēng)存在的問題：

1.管理方法簡單，存在一定的好人主義思想,。

鐵路調(diào)車事故案例反思報告篇二

事故案例心得體會

歷經(jīng)了4年的安全事故,，再次重提，是為了讓大家更深刻的意識到生命的意義,。是為了自己家庭的安康,，為了企業(yè)的效益、整個公司的榮譽(yù),，我們必須正確果斷的來預(yù)防安全隱患,，才能讓危險遠(yuǎn)離。只有規(guī)范操作,、才能把安全隨身攜帶,，讓幸福就在身邊,。

高壓試驗(yàn)檢修工作，是對設(shè)備存在的內(nèi)部,、外部缺陷進(jìn)行提前的診斷,，以實(shí)際的數(shù)據(jù)，依照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來對設(shè)備定性,，來科學(xué)評估設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下可能存在的危險因素,，因此每次設(shè)備的安全事故都與我們不到位的工作有關(guān)。為此試驗(yàn)檢修操作程序必須嚴(yán)格按規(guī)范操作顯的尤為重要,。

主要有以下幾點(diǎn)：

對操作設(shè)備進(jìn)行接線檢查,；對操作方法進(jìn)行檢查；對一次加壓,，要考慮到一次檢修工作人員是否還在設(shè)備上,；二次試驗(yàn)的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設(shè)備上,，造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,。這些因素可以避免發(fā)生的，我們必須提前想到,。

全項(xiàng)目的綜合參數(shù),，對整個設(shè)備可能存在的因素提供原始的記錄，設(shè)備的依據(jù),，是判別的主要來源,，漏項(xiàng)、缺相都會使試驗(yàn)結(jié)果不可信,、不準(zhǔn)確,，或是錯誤的判斷。錯誤的原始記錄會引導(dǎo)我們發(fā)生南轅北轍的事情,，耽誤時間,、造成送電損失、嚴(yán)重的可能導(dǎo)致事故擴(kuò)大,、設(shè)備損壞,，為此做試驗(yàn)項(xiàng)目做全、真實(shí)最為關(guān)鍵,。

安全不僅是人身的安全,，同時也是儀器、設(shè)備的安全,。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,、科學(xué)對待試驗(yàn)數(shù)據(jù)、是每個試驗(yàn)電工因具備的最基本的要求。

我將嚴(yán)格履行自己的工作職責(zé),，遵守規(guī)章和流程,、加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高檢修質(zhì)量和效率,，對人身安全,、儀器安全、設(shè)備安全負(fù)責(zé),。

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校園傷害事故不僅影響學(xué)校與學(xué)生家長的正常工作與生活,，而且是造成社會不安定的一個重要因素；當(dāng)前我國校園傷害事故帶來的負(fù)面影響,，不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部,，而且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會重要問題。如何應(yīng)對校園傷害事故,、妥善解決和處理此類糾紛,，明確法律責(zé)任迫在眉睫。近兩天,，我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座,，以下是本人的學(xué)習(xí)心得。

分清責(zé)任主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤?，妥善解決學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛,，是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧,、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序,、穩(wěn)定社會的關(guān)鍵。當(dāng)前我國校園傷害事故之所以難處理,、處理難,，就在于人們對校園傷害事故責(zé)任主體的認(rèn)定上,，存在著觀點(diǎn)分歧,，導(dǎo)致在法律規(guī)定上，無法可依,，在實(shí)際問題的處理中,，也無據(jù)可尋。

根據(jù)過錯責(zé)任歸責(zé)原則,，判斷學(xué)校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無過錯,、過錯大小，來確定責(zé)任主體,，依此進(jìn)行損害賠償,，應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。

在處理校園傷害事故案件時,，我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理,。而民法通則的相關(guān)條款過于原則，一旦發(fā)生校園傷害事故,，同一類案件可能導(dǎo)致司法實(shí)踐中兩種完全不同的判決,。事實(shí)表明，僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故,，已經(jīng)不適應(yīng)司法實(shí)踐的需要,。依據(jù)民法精神，充分考慮學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際,，參照國外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗(yàn)和做法,，針對校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為，制定處理校園傷害事故的專項(xiàng)法律,，依法處理,，應(yīng)成為解決校園傷害事故的必由之路?！秾W(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項(xiàng)法規(guī),。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)責(zé)任的劃分原則是過錯責(zé)任,，細(xì)化了學(xué)校管理責(zé)任的范圍,，規(guī)定了處理校園傷害事故的方式，界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),，提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源,。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故，既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利,，又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益,。

鐵路調(diào)車事故案例反思報告篇三

事故猛于虎，安全大于天,。任何的草率魯莽,，麻痹大意和違章違規(guī)，都可能釀成滔天大禍,，給自己,、家人、企業(yè)和社會帶來無法修復(fù)的傷害,。

通過大量事故事故警示教育片及相關(guān)安全知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí),，使我更深的知道，各類事故的發(fā)生總是離不開職工的違章操作,，安全意識淡?。黄髽I(yè)安全培訓(xùn)、安全管理不到位,，政府安全監(jiān)管不到位等因素,。2013年6月3日吉林省寶源豐禽業(yè)公司火災(zāi)事故；2014年8月2日江蘇昆山中榮金屬制品公司粉塵爆炸事故,；山東省青島市“”中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故等等,，奪去了多少條鮮活的生命，造成了多少個家庭失去幸福,，從此走向黑暗,。事故的代價是慘痛的，必須引起我們每個人的高度重視,。

安全生產(chǎn)是每一個企業(yè)員工的護(hù)身符,。誰違反了，就等于飛蛾撲火,。安全也是一把雙刃劍,，遵守它的規(guī)則它就會保護(hù)你，違反他的規(guī)則他就會讓你付出血的代價,。違章導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果,，不能說大家沒有認(rèn)識。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢,？我想有一個關(guān)鍵的問題長困擾著我們,。那就是：我們總是相信自己所謂的經(jīng)驗(yàn)，原諒自己的疏忽,，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀(jì)的行為,，最終，一足失成千古恨,！

如果說企業(yè)的存在是為了追求效益,，那么安全生產(chǎn)就是企業(yè)最大的效益，所以安全生產(chǎn)是立業(yè)之本,。對于廣大企業(yè)職工來說,，對安全生產(chǎn)的重視是我們的責(zé)任和義務(wù)，保證自己在正常生產(chǎn)的同時不受到傷害,，是對企業(yè)負(fù)責(zé),，更是對自己和家庭負(fù)責(zé)。

作為一名培訓(xùn)教師,，每次看到一起起事故是由于職工的安全意識不強(qiáng)，違章作業(yè)造成的,，我們身上就猶如壓著千金重?fù)?dān),。每次在企業(yè)中看到職工不按照規(guī)程、規(guī)范操作，就無比的揪心,。從而使我深深的知道,，我們不僅僅是傳授知識，更重要的是如何讓員工應(yīng)用我們所學(xué)到的知識武裝自己,，怎樣去提高大家的安全意識,，怎樣才能不觸及安全的“高壓線”，怎樣才能做到安全,？

下面談一談我的一點(diǎn)體會：

當(dāng)前我國已邁向法治社會,，法律法規(guī)在社會生產(chǎn)生活中日益發(fā)揮重要作用，或有形或無形地成為我們的行為規(guī)范,。我們從事安全培訓(xùn)工作,，更是要依法辦事辦學(xué)?？梢哉f正是我國在安全生產(chǎn)領(lǐng)域的各類法律法規(guī)催生了我們這個行業(yè),。通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我系統(tǒng)了解了這方面的知識,。在以后的教學(xué)中,，我就注重安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的作用,，給學(xué)員認(rèn)真講解,，向他們傳輸依法治安、依法培訓(xùn)意識,。

通過大量的事故案例,，我注意到事故就在我們身邊，隨時可能發(fā)生,。許多鮮活的生命因?yàn)橐淮未笠?、一次?xí)慣或一次失誤而殘缺或永久的離開。幸福的家庭因此破碎,，多年積累的財產(chǎn)付之東流,，皮鞋锃亮的老板為此而鋃鐺入獄。事故并不可怕,，它是可防可控的,。只要我們的安全投入到位，安全培訓(xùn)扎實(shí)開展,，安全管理常住不懈,，企業(yè)上下樹立安全意識，就一定能夠?qū)踩鹿士刂谱　?/p>

安全培訓(xùn)教學(xué)是教育學(xué)的一種形式,，是有規(guī)律可循的,。在前輩們艱苦的探索下,，已經(jīng)取得了很多的成功經(jīng)驗(yàn)，對于我們后來人來說是寶貴的經(jīng)驗(yàn),。通過觀看視頻教學(xué),，我感覺到自己在課堂教學(xué)的形式、語言組織,、講解動作等方面還有很大的提升空間,。學(xué)海無涯，今后我將多走出去和同行交流,，向您們學(xué)習(xí),，力爭使自己成為一名合格、成功的,、甚至一流的安全培訓(xùn)教師,。如果學(xué)員能為我的講課點(diǎn)贊，說：“這個老師還行”,，我將感到無比的欣慰,。

此次培訓(xùn)和觀看系列教學(xué)片對我來說是又一次的對安全知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，對我從宏觀把握安全不斷好轉(zhuǎn)但形勢依然嚴(yán)峻的形勢和從微觀教導(dǎo)學(xué)員尊章守紀(jì),，切實(shí)做到“三不傷害”,、杜絕”三違”行為，有很大的提升和幫助,。尤其是我們公司從事地下礦山的工作,，對員工的安全培訓(xùn)教育、日常的安全管理工作有很好的借鑒,，我的安全理念和觀念也得到升華：

安全生產(chǎn)是我們工作的基石,，更是我們生活的保障。許多時候,，不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產(chǎn)預(yù)防為主,，安全第

只要人人心中都能牢記“安全第一，預(yù)防為主”的思想,，對安全工作在思想上加以重視,，在行為上提前防范，提高安全意識,，增強(qiáng)安全責(zé)任心,，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全和諧的氛-圍,，我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮艷,。