在平日里,，心中難免會(huì)有一些新的想法，往往會(huì)寫一篇心得體會(huì)，從而不斷地豐富我們的思想,。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢？下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文，希望能夠幫助到大家。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)100字篇一

重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受,。老師看出了這一點(diǎn),，就告訴我們，只要按照正確的方法,，掌握要領(lǐng),，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了,，規(guī)范的操作，是安全的重要保證,！

1,、上班穿工作服，女生戴工作帽,，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi),。

2、工作時(shí)必須精力集中,，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床,。

3、工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人,。

4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),，不準(zhǔn)測(cè)量工件,。

5、工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。

6,、上班不準(zhǔn)串崗,，堅(jiān)持各自工作崗位

二車床實(shí)踐知識(shí)老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工,，在此時(shí)老師們教的非常認(rèn)真，不停地在人群中穿梭,，隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤,，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn),。

雖然時(shí)間只有短短的幾天,，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西,，希望我們能真的有所收獲,，而不是空手而歸。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要把所給圓柱的端面車平,，就要用偏車刀來(lái)加工，然后就是切槽,，這時(shí)就要換用切槽刀,。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀,，它的刀頭較小,，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量,。切槽的時(shí)候采用左右借刀法,。

切完槽，就要加工螺紋了,，這對(duì)我們這種從來(lái)沒有使用過(guò)車床的人來(lái)說(shuō),，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工,，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意,，不過(guò)比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說(shuō),，一句話,，還是不熟練,。但看著自己加工出來(lái)的工件，心里真的很高興,。

車工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),?；诖耍瑢W(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間,，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。

我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限,、師資力量相對(duì)薄弱等缺陷,，但是學(xué)校通過(guò)有效的組織，化短為長(zhǎng),，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí),，達(dá)到了理想的效果。 時(shí)光總是匆匆而逝,，很快幾天就這樣過(guò)去了,。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會(huì),，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí),、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn),。

隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時(shí)自勉,，有所收獲,，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)100字篇二

為期二周的車工實(shí)習(xí)。在此期間,，我們接觸了機(jī)加工的基本操作技能,，在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故,，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,，圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。

實(shí)習(xí)之前就聽已經(jīng)實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累,，但是在實(shí)習(xí)第一天,，我依然懷著激動(dòng)好奇的心情來(lái)到了實(shí)習(xí)中心，看著一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)器,，我一臉茫然,，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作,?？傊瑤追蒽?，幾份期待,。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心情，在機(jī)器上這里碰碰,，那里摸摸,。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的，并且再三強(qiáng)調(diào)安全問題,。最后就是講課與示范了,。

我們主要學(xué)習(xí)車工，一進(jìn)操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不容易,，結(jié)果老師也說(shuō)了車工是最難的,。我當(dāng)時(shí)就告訴自己，我的動(dòng)手能力本來(lái)就不強(qiáng),，一定要認(rèn)真聽,！車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來(lái)加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來(lái)說(shuō),，可以車削外圓,。內(nèi)圓、端面,、切斷,、切槽、內(nèi)外圓錐,、各種螺紋及滾花和成形面等,。經(jīng)過(guò)老師的介紹,，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn)：第一，車刀夾在刀架上的伸出長(zhǎng)度應(yīng)該盡量短,，以增強(qiáng)其剛性,。第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少,，并放整齊,。第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高,。工件的安裝：第一,，伸出不能太長(zhǎng)，影響裝夾剛性,。第二,，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人,，必要時(shí)用加力桿,。第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊,。同時(shí)還有切削三要素,、切削用量選擇、手動(dòng)車外圓,，端面,，階臺(tái)的方法。最后老師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù),，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟,，我認(rèn)真的聽著，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn),。最后就是在操作機(jī)器上是演示了,，同樣我也很認(rèn)真的看著。老師的任務(wù)完成了,，接下來(lái)就輪到我們自己操作了,，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件 ,。

剛開始的時(shí)候我們對(duì)機(jī)床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來(lái)不僅很慢,，而且經(jīng)常出錯(cuò),，應(yīng)為機(jī)加工零件對(duì)零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品,，就得又重新做,，加工的時(shí)間長(zhǎng)了慢慢的對(duì)機(jī)床也有些熟悉了,，加工起來(lái)速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少,。終于在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件,。

后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件，而且精度要求也更高,，因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ),，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高,，因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ),，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品,。通過(guò)努力,，在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件,。

應(yīng)為機(jī)加工都是站著的,，所以二周下來(lái)我們都很累的，但過(guò)得很充實(shí),，在這二周里我們還是學(xué)會(huì)了很多東西,。

1. 了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力,、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力,。

2. 機(jī)加實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì),，使我們不但對(duì)機(jī)加實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí),，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí),。

3. 我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè),、嚴(yán)謹(jǐn)精神,。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚,。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué),、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí),，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼,。

4. 在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果,。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成,，這種自豪感,、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。

機(jī)加實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí),。機(jī)加實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義。

勞動(dòng)不僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造,，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造,。經(jīng)過(guò)這周的機(jī)加實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會(huì),。

1,、 勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂趣,。

2,、 堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心,。

3,、 認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全,。

4,、 只要付出就會(huì)有收獲。

實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),，通過(guò)一星期的金工實(shí)習(xí),，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉,，有辛酸也有快樂,，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響,。

很快我們就要步入社會(huì),，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險(xiǎn)性很大,，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時(shí)自勉,，有所收獲,，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)100字篇三

參加機(jī)械加工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑,。非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課,。車工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,，讓我感受到車間的氣氛,。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任,。

每隔幾天,，都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在規(guī)定的實(shí)習(xí)時(shí)間里,，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程,。在老師們耐心細(xì)致地講授和我的積極的配合下，我沒有發(fā)生一例安全傷害事故;基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,，圓滿地完成了兩個(gè)月的實(shí)習(xí),。實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)兩個(gè)月的車工實(shí)習(xí),，使我了解到很多工作常識(shí),，也得到了意志上鍛煉，在實(shí)習(xí)過(guò)程中有辛酸也有快樂,，這是我在中專生活中得到的又一筆寶貴的財(cái)富,，這對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將會(huì)有很大的影響。

實(shí)習(xí)期間,，通過(guò)學(xué)習(xí)車工理論和實(shí)踐,。我做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，銑工,、車工,、刨工的實(shí)習(xí)我都能按照?qǐng)D紙要求做出一個(gè)工件;最辛苦的車工和鉗工,，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照?qǐng)D紙要求車出錘子柄,。一個(gè)下午下來(lái)雖然渾身酸痛,，但是看到自己平生第一次在實(shí)習(xí)中心中做出的成品，讓我喜不自禁,，覺得自己很有成就感,。在這次車工實(shí)習(xí)里給我的體會(huì)是：

① 通過(guò)這次實(shí)習(xí)我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu);工,、夾,、量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用以及起到的重要作用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,，具有一定能力的獨(dú)立操作技能,。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中,，培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我對(duì)工程的實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力,。

④ 培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn),、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律,、遵守安全技術(shù)操作規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性,，提高了我的整體綜合素質(zhì)。

車工實(shí)習(xí)對(duì)我工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的重要作用,，使我不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求,，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求自己學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識(shí),、了解設(shè)備原理和工作過(guò)程,，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí),，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問題的能力,。

在實(shí)習(xí)中，學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭,，將下料,、車工、焊工、鉗工,、等串聯(lián)起來(lái),，使我對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。使我了解了各工種的先后順序和作用,。

⑤ 在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我對(duì)自己的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了實(shí)習(xí)安全操作規(guī)則,，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)實(shí)習(xí)日記、清理機(jī)床場(chǎng)地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對(duì)自己的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

⑥ 實(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們,，使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí),，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。對(duì)我們的金工實(shí)習(xí)成績(jī),，實(shí)行綜合考評(píng)制度,，實(shí)行平時(shí)成績(jī)+產(chǎn)品質(zhì)量成績(jī)+綜合考試成績(jī)=總成績(jī)，使我們能認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),。在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸,，很感謝學(xué)校能給我提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易,，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí),，現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻實(shí)是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),，這些都無(wú)所謂,，重要的是我有了收獲、也有了成果,。

實(shí)習(xí)期間,，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我敬佩,。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤,，一遍又一遍。有的程序特別長(zhǎng),，可老師才不計(jì)較這些,，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái),，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn),。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí),。我覺得金工實(shí)習(xí)對(duì)我自己來(lái)說(shuō)意義非凡,，非常實(shí)在.它給我的中專生活添上了精彩的.一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長(zhǎng)了更多的專業(yè)知識(shí),，讓我認(rèn)識(shí)到自己的長(zhǎng)處和不足,。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)100字篇四

經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn)，使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識(shí),。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法,，下面由我來(lái)向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí)，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng),。

我以ca6140車為例,，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個(gè)m20的外圓,。因?yàn)樽詈筌嚦鰜?lái)的螺紋直徑要求是m20,，在加工過(guò)成中我們要把外圓車的比m20要小0.2—./3，也就是說(shuō)我車出來(lái)外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8,。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30,。

現(xiàn)在我開始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊,，在刀架上把外圓車刀上好,，第1部開始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘,，轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過(guò)大的接觸）

然后大拖板進(jìn)給1—2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面,，繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外,，然后開始車外圓在這里我將對(duì)料車4刀頭三倒粗車第4刀精車,。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm,。

在加工到理想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng),，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm,，最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1.2或1.3,，在切這刀時(shí)要加上偏差（在這里我對(duì)自己的要求是0 +0.0/—0.02）0.02。

經(jīng)過(guò)上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了,，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽,，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6,。

4mm（因?yàn)槲乙嚨穆菁y的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3.2mm,，實(shí)際切入為6.4）,。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根。

以上準(zhǔn)備工作都做完了,。最后我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了,，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過(guò)對(duì)車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后,。

將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測(cè)量看是不是2.5,，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分,，進(jìn)給是最大值不要超過(guò)5mm,，最后幾刀時(shí)最好每次在0.01—0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。

以上就是我加工螺紋的全部過(guò)程,，我知道我懂的這些只不過(guò)是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí),。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)100字篇五

1、對(duì)各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制,，能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程。

2,、對(duì)所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握,，并能在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試。

3,、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題,。

4、實(shí)訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨(dú)立完成,，在實(shí)訓(xùn)中提倡獨(dú)立思考,、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度,，要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù),，增強(qiáng)自己的實(shí)踐動(dòng)手能力。

5,、本實(shí)訓(xùn)也是針對(duì)數(shù)控機(jī)床操作工技能鑒定等級(jí)考試而進(jìn)行的全面綜合訓(xùn)練,，其目的是為了使學(xué)生能順利通過(guò)數(shù)控機(jī)床操作技能等級(jí)考試，是強(qiáng)化實(shí)踐加工能力的重要措施,。

1,、熟悉機(jī)床操作面板

機(jī)床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成。其常用鍵的作用如下：

a,、編輯方式的作用：新建程序,、編輯程序、修改程序,、輸入程序,、刪除程序,。

b、自動(dòng)方式：運(yùn)行程序?qū)α慵M(jìn)行加工,。

c,、錄入方式：手動(dòng)輸入—程序鍵—翻頁(yè)鍵—切換界面。

d,、機(jī)械回零：一般不能亂按的,。

e、手輪按鈕：按下后可以用手輪移動(dòng)x,，z軸的位置,。

f、單端運(yùn)行：運(yùn)行單段程序,。

g,、急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多

2、對(duì)刀

工件和刀具裝夾完畢,，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),，移動(dòng)刀架至工件試切一一段外圓。然后保持x坐標(biāo)不變移動(dòng)z軸刀具離開工件,，測(cè)量出該段外圓的直徑,。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長(zhǎng)中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑,，即得到工件坐標(biāo)系x原點(diǎn)的位置,。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面，然后保持z軸不變移動(dòng)x軸刀具遠(yuǎn)離工件,，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0,，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系z(mì)原點(diǎn)的位置,。對(duì)螺紋刀時(shí)的方法和對(duì)外圓車刀的方法差不多,，也先車個(gè)外圓向z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數(shù),，對(duì)z軸時(shí)不需要車端面,，只需先啟動(dòng)主軸，讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀,，調(diào)出刀補(bǔ)輸入,。

3、加工

先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝,，加工路線,，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細(xì)檢查,，確定無(wú)誤后裝夾工件,，再對(duì)刀,。對(duì)好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動(dòng)和運(yùn)行按鈕,，關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動(dòng)加工,。同時(shí)操作者不能離開機(jī)床，手拿專用工具去處理鐵絲,，如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕,，預(yù)防損壞機(jī)床和對(duì)操作者造成傷害。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)100字篇六

實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié),，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識(shí)技能的掌握程度,，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用,，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì),。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量,，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來(lái)探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課,，提高教學(xué)效果。

備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基礎(chǔ),。有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了,，而不去認(rèn)真地備課，不注重理論知識(shí)的傳授,。這是不對(duì)的，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),。

車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求,，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平,，認(rèn)真充分地備好課,。與理論教學(xué)一樣，實(shí)訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案,，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求,，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過(guò)程，盡量提高教案的可操作性,。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具,、量具、刀具,、夾具和工件等材料,，并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查,，確保不發(fā)生安全事故,。

學(xué)生在第一次接觸新知識(shí)時(shí),，總是存在著極強(qiáng)的好奇心，特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課,，因此,，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好,，引起學(xué)生的興趣,，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，那就會(huì)起到事半功倍的效果,。

我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí),，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動(dòng)畫,、幻燈片等,，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的、要求,、用到的設(shè)備工具,、圖紙和加工工藝過(guò)程以及動(dòng)手操作演示等。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心,，他們觀看得都很認(rèn)真,，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作，從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解,，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基礎(chǔ),。實(shí)踐證明，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān),。

實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，教師的精講也是必不可少的 ,。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué),，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言完成講解過(guò)程。講解要生動(dòng)形象,，必要時(shí)要輔助一些圖形,、教具等。

如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí),，我就拿出了掛圖,，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向,，讓學(xué)生一看就一目了然,。這樣的效果可想而知，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣,，提高了學(xué)習(xí)的積極性,。

示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán),，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí),，最能吸引學(xué)生的注意力,，學(xué)生最易理解和接受。示范時(shí)動(dòng)作要慢,，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作,，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時(shí),，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著,，生怕放過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的,。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié),，盡量做到動(dòng)作規(guī)范、準(zhǔn)確,，做好學(xué)生的榜樣,。

實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來(lái)了難度。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生,，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，點(diǎn)好人數(shù),，嚴(yán)禁遲到,、早退、曠課,。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大,，車床設(shè)備也很多，我們?cè)陂_始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床,，那樣教師是看不過(guò)來(lái)的，很容易發(fā)生安全事故,。我們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪流操作,，一人上機(jī)操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí),，為自己的操作做好準(zhǔn)備,。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車床,，這樣,，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比,，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件,、卡盤,，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架,，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多,，我們一定要特別重視。通過(guò)這種方法,，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故,。

俗話說(shuō)：“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人,?！痹谏蠈?shí)訓(xùn)課時(shí)，教師要把大部分時(shí)間留給學(xué)生,，但此時(shí)教師的及時(shí)指導(dǎo)尤為重要,。教師要對(duì)學(xué)生進(jìn)行全面的檢查、督促和指導(dǎo),，要不斷地在各工位間來(lái)回巡視,，既要指導(dǎo)學(xué)生正確操作，又要防止出現(xiàn)安全事故,。有一次,，我在巡回指導(dǎo)時(shí)發(fā)現(xiàn)有一位同學(xué)在裝夾工件時(shí)沒有將工件夾緊就開始操作，結(jié)果在切削過(guò)程中工件發(fā)生歪斜,，而這個(gè)學(xué)生還沒有覺察,，幸好被我及時(shí)發(fā)覺，才沒有釀成事故,，而即使這樣也把我嚇出一身冷汗,。所以指導(dǎo)教師此時(shí)的責(zé)任重大，要仔細(xì)檢查,、反復(fù)強(qiáng)調(diào),，絕不可將學(xué)生放之任之、掉以輕心,。否則一旦發(fā)生事故就涉及到學(xué)生的人身安全,，其后果不堪設(shè)想,。

要上好實(shí)訓(xùn)課,，不僅要在講解和指導(dǎo)上狠下功夫,，還要狠抓檢查和考核?？己藭r(shí)可以對(duì)各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)行考核,，如車刀的選取、刃磨、安裝,、工件的裝夾,、量具的使用、車床的操作方法和熟練程度,、加工的時(shí)間和質(zhì)量等,，逐一進(jìn)行考核打分，再對(duì)學(xué)生進(jìn)行綜合打分評(píng)定,。不及格的學(xué)生可采用補(bǔ)課和個(gè)別輔導(dǎo)的方法使其達(dá)標(biāo),。這樣有利于教師對(duì)學(xué)生整體操作技能情況的了解，全面提高教學(xué)質(zhì)量,。

“教學(xué)有法而無(wú)定法”,，以上是本人的一點(diǎn)粗淺的體會(huì)，要想上好實(shí)訓(xùn)課,，還需要我們繼續(xù)在實(shí)踐中去探索創(chuàng)新,，這是我們每一位實(shí)訓(xùn)教師需要共同擔(dān)負(fù)的責(zé)任。

總之,，車工實(shí)訓(xùn)課在專業(yè)課教學(xué)中具有舉足輕重的作用,，我們要扎扎實(shí)實(shí)把實(shí)訓(xùn)課上好，使它真正走向正規(guī)化,、規(guī)范化和專業(yè)化,。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)100字篇七

上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后,。其他人四散而逃,。我們則迎難而入。車工去了呀??！進(jìn)入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一,。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）,。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨,。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過(guò),，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間,，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽?zhēng)煾档慕陶d。師傅說(shuō)的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險(xiǎn)的,。一上來(lái)就讓你們遇到了,。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓(xùn)的帽子）……,。這一通好嚇,！令花容失色,，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安,。等到分組就都作鳥獸散了,。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一起，跟隨孟師傅,。師傅其人身量不高,，只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外,，整個(gè)人身上的線條幾乎均為弧形,。用一種大不敬的比喻（注：一般對(duì)老師的形容都多少有些不敬。但請(qǐng)各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方,。下同）像一個(gè)棗核,。而且與大多數(shù)害怕的小人物（我們）不同，師傅一身短打扮：t恤,，涼鞋,。也著實(shí)讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在,，我們怕誰(shuí),？？,！師傅一開口,，天津話，親切,。更增加了我們的信心指數(shù),。在聽過(guò)了車床的介紹后，分配車床,，開始練習(xí)搖床子,。3個(gè)方向，3個(gè)手輪,。開始了第一次與機(jī)床的親密接觸,。本人有幸分到了6號(hào)床子（順利的開始）十分好用，陪我度過(guò)了幸福的四天,。滿意度90,，軟肋是車刀。前5分鐘,，搖啊搖,；后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊,，手輪的手感,。仔細(xì)一看。好么,，8張床子居然有4種,。雖大同小異但比較是萬(wàn)萬(wàn)不可少的。還好,，師傅跟了足夠的時(shí)間,。讓我們逐個(gè)一試。大約30分鐘之后,，真正的干活開始了,！美！

首先是師傅給表演鉆孔,，切料,。做為第一個(gè)吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料,。幾乎不費(fèi)力氣,。看到平時(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工,，真還有點(diǎn)接受不了,。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”,。先車?yán)祁^把,。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過(guò)程。我們的腰和腿都通過(guò)了考驗(yàn),。不易?。〈蠹s經(jīng)過(guò)了2天半的時(shí)間,。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品,。但都有可看性。如想知具體癥狀請(qǐng)撥168477）,。都是心血?。?/p>

之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間,。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分,。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡(jiǎn)單零件的人（這種分配方式得到了大家的認(rèn)可）開工！,！我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短,，可是時(shí)限很長(zhǎng),。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說(shuō)遍了天下美食,。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖，所以吃不下飯,，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉,。車工，拜拜了??！

第5天。我們告別了已經(jīng)熟悉的車工,。到了一個(gè)個(gè)（應(yīng)該是有4個(gè)）新的工種,。我們先去鍛壓。走進(jìn)鍛工教室,，看到墻壁上的火爐,，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機(jī)器,，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼,。加上房子太高，又感到陰風(fēng)陣陣,。所以所有女生都希望碰到一個(gè)有正氣的老師,。慶幸。老師大方臉,。有誠(chéng)懇的眼神,。一看到他，大家就有一種暖陽(yáng)陽(yáng)的感覺,。在加上老師略有些口吃,，更拉近了他和我們的距離（您了見過(guò)那個(gè)鬼是口吃的不過(guò)侃歸侃，從老師上課時(shí)比聊天時(shí)口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心??！肅然起敬）。先上課,。那1300~850的溫度,，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來(lái)流去,。怕怕,。之后老師又點(diǎn)燃了旺盛的爐火，關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨,。（這倆小時(shí),，真是對(duì)我們的想象力的一次重大考驗(yàn),。）緊接著，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動(dòng),，讓人感受到雷聲隆隆,，炮聲陣陣，無(wú)一例外,。其中最大號(hào)的空氣錘開動(dòng)的時(shí)候：它在顫,，墻在顫，地在顫,，我們的心也在顫,。我腦中在那時(shí)那刻只有一個(gè)念頭：我們的地基打的是否夠扎實(shí)？,！這種3感覺就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過(guò)世面,。因?yàn)檎嬲墓S中的機(jī)器比這可“恐怖”多了）。當(dāng)然,，會(huì)有苦盡甘來(lái)的時(shí)候,。我們馬上就要打鐵了！,！一個(gè)小爐里燒一塊圓鐵,。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能,，把它鑿成方的,！我們一個(gè)個(gè)都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當(dāng)當(dāng),。這可真是說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難,。這錘掄的高，則砸不到,；掄的低,，則砸不深。砸了一個(gè)上午,，其中一頭可算是有了方的意思,。下午，在空氣錘的鎮(zhèn)壓下,，我們的小方頭在幾秒內(nèi),，變成了小方身?？粗鴰煾档谋硌?，我們的心中只有欽佩。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來(lái)覆去的砸的練膽子過(guò)程（因?yàn)橛袔煾翟诳粗?，所以是練膽子,，如果沒有師傅,，就是玩命）。我們對(duì)老師的欽佩升級(jí)到了崇拜,。誰(shuí)說(shuō)工人們沒本事,？你有本事就在回三次火的時(shí)間內(nèi)把鐵砸好！還砸呢,！嚇就嚇?biāo)滥悖?/p>

第6天,。我們?nèi)ズ附印８植懒?。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓,。果然,。下午一上來(lái)，我們就戴上面具,，要親自電弧焊了?。∵@其中的害怕自不必細(xì)說(shuō),，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護(hù)玻璃,，就夠我玩的了。因?yàn)楸救说碾娀『父揪蜎]焊成直線（全是焊點(diǎn),，大家到時(shí)候自己體會(huì)就可以了）所以就不多說(shuō)了（呵呵,，不要打我）。我說(shuō)氣焊,。氣焊比電弧焊更加生猛,。因?yàn)殡娀『缸钇鸫a還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用??！并且要先把片燒化，在往里添焊條,。每添一下,，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍,！所幸本人在車工中已經(jīng)被燙過(guò)了一次,，不在乎這第二會(huì)，博得老師一夸也算值了,！不過(guò)最讓人不解的是這么危險(xiǎn)的工種居然是女老師,！真是的！在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹,。真的感覺,，工人們太危險(xiǎn)了,！向工人師傅們致敬！

第7,，8天,。真真的銑了！本以為所謂銑工,，就是在有水的介質(zhì)中進(jìn)行精加工,。到那一看，滿不是那回事,！一樣是鋒利的刀具和大同小異的車床,。但不同的是車工是刀動(dòng)，銑工是件動(dòng),。而且可以加工平面,。本因?yàn)樽约杭庸さ臇|西以后回自己用，所以我們精銑了一個(gè)個(gè)零件,，完全都是百分之一百二的準(zhǔn)確度,。乞求好運(yùn)！

在電焊的時(shí)候,，我們?nèi)ミ^(guò)現(xiàn)代加工的地方,，那里干凈是干凈，但是有一種特殊的氣味,，讓我這種對(duì)怪味特別敏感的人受了大罪,。所以多少有點(diǎn)排斥。無(wú)奈?。,。∫驳萌ダ锩孢^(guò)四天??！第一天是數(shù)控銑。內(nèi)容很無(wú)聊,。但師傅很有趣,。有兩個(gè)師傅盯我們。一個(gè)是男的：身量不高（最起碼不會(huì)比我高）,。有一個(gè)突出的特點(diǎn)的是腰圍比褲長(zhǎng)要長(zhǎng),！并且長(zhǎng)的想我一個(gè)以前的同學(xué)（男）和那威結(jié)婚后生下的孩子！還戴一大眼鏡,。另一個(gè)是女的：怎么也有一米七,，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀,。十分和藹,。有這么兩個(gè)老師,，我們的一天半數(shù)控銑過(guò)的很充實(shí)。并且我回永遠(yuǎn)記得男老師的幽默,，淵博與女老師的耐心,，細(xì)致。一天半后,，我們被轉(zhuǎn)送到數(shù)控車,。這里有四個(gè)老師，兩男兩女,。我無(wú)緣與美女在一起,，只的比較兩男人（我本來(lái)是想說(shuō)帥哥的，可是,，我誠(chéng)實(shí)……）,。一個(gè)老師年輕，一個(gè)老師中年,； 一個(gè)老師難看，一個(gè)老師好看,；一個(gè)老師系統(tǒng),，一個(gè)老師謹(jǐn)慎。歸納如下：一個(gè)老師大約20多歲,，身高180cm有余,，身材勻稱，只是一張青春臉（青春痘雁過(guò)留痕）加大翻唇,，小眼睛,，讓人不敢直視。不過(guò)聲音極好（是我們?cè)S多男生女生所公認(rèn)的）,，講課也十分系統(tǒng),。另一個(gè)老師大約40出頭，身高也就170cm,，好在不很胖,。不過(guò)有大眼睛，高鼻梁和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹v課風(fēng)格,。由老師,，我們得出一個(gè)結(jié)論：當(dāng)上帝從你那里奪去什么的時(shí)候，必然回讓你得到什么,。（有哲理吧,？）。之后是線切割,。只有一個(gè)看上去很溫和的女老師,。我在她的耐心指導(dǎo)下做了一個(gè)很可愛的小海豹,。感激。不過(guò)這四天總的來(lái)說(shuō)動(dòng)手性不強(qiáng),，頗有些紙上談兵和領(lǐng)會(huì)精神的感覺,。如果就此作結(jié)，我想我會(huì)失望的,。

看電視上的人做陶藝做的不錯(cuò),，千萬(wàn)不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂,。小時(shí)玩泥巴的高手（本散人）在看見砂銃子知后,，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級(jí),。上午是做一個(gè)最簡(jiǎn)單的模具,。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松,，掉出來(lái),。結(jié)果是什么？結(jié)果是弄的跟磚頭似的,，就差送去燒了,！在被老師指正后，下午的挖沙造型中弄的還不錯(cuò),。不過(guò)經(jīng)過(guò)了一次返工,。唉，誰(shuí)讓我要求要求那么高呢,！有啥轍,？？然后是上兩天課,，沖了我實(shí)習(xí)的雅興,。回來(lái)之后是鑄小飛機(jī),。我的飛機(jī)是先天不足,。因?yàn)樵诶蠋熃o起模的時(shí)候就因?yàn)樘睗窠o掉了一塊。還是因?yàn)樯白訚?，很可能有氣孔,，真怕弄出個(gè)又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來(lái)！,！并且最有作用的泥號(hào),，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個(gè)廢品來(lái)，那可咋辦??？？??！上午澆了鋁水（我本來(lái)以為是大家搬著各自的模具到一個(gè)大煉爐那里“領(lǐng)取”鋁水，誰(shuí)知道是老師拿著一個(gè)長(zhǎng)把小桶,，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中,，白讓我害怕和激動(dòng)了半天），下午我就去熱處理了,。熱處理沒什么意思,，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了,。有意義,！只是弄的較黑像是剛從非洲回來(lái)罷了。第二天回來(lái)拆小飛機(jī),。打開一看,，還真不錯(cuò)！表面勻稱,，沒有氣孔,，合箱準(zhǔn)確，就是毛刺太多,。沒啥,，自己做的,，看著就是舒服?。∪缓笞龇帜Ｔ煨?。我和一男生一組,，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級(jí)）為實(shí)習(xí)畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)100字篇八

一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了,，回顧自己一周以來(lái)所學(xué)到的知識(shí)與技能,，感悟頗深。

首先,，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的,，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識(shí),，雖然感覺第一天過(guò)得很乏味,，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如：在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,，這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù),，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間,。

裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊,，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床,，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過(guò)的一項(xiàng)考核,，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備,，以免刀具與零件發(fā)生碰撞,。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入,。在了解了車床的一些理論知識(shí)后，第二天,，我們就開始正式加工零件了,。

車削第一個(gè)零件的時(shí)候，感覺還是很緊張,，每一步都是那么的小心翼翼,，以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm,，中拖板和小拖板0.02mm,。車削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的'時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給,，這樣就能防止刀頭被損壞,。車削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng),，防止車削過(guò)頭,，零件損壞。

第一,、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸,，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候,，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸,。再有精車的時(shí)候,，一定要先試切削測(cè)量一下,，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來(lái)的零件準(zhǔn)確率就比較高,。

第三個(gè)零件加工的是錐度,，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,，再用中拖板對(duì)刀,，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng),，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給,，車出錐度。首先需要試切削一下,，用萬(wàn)能角尺測(cè)量,，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來(lái)發(fā)現(xiàn)小端有縫隙,，則說(shuō)明角度調(diào)大,，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試,。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤,，否則車削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀,。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作,，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候,，必須加冷卻液,，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來(lái)的孔過(guò)偏大于鉆頭的直徑,。鏜孔的時(shí)候,，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同,，只不過(guò)方向相反,。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量,。

總了來(lái)說(shuō),，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難,，畢竟是以前實(shí)習(xí)過(guò)的緣故,，車削的零件也是以前練習(xí)過(guò)的，主要在零件的長(zhǎng)度控制上還有所欠缺,。希望下星期繼續(xù)努力,！