每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫(xiě)一篇文章。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段,。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的范文呢,？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，歡迎大家分享閱讀,。

乘務(wù)員工作心得600字篇一

自己能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)身邊的職工加強(qiáng)車(chē)輛設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,，任職的年當(dāng)中。不斷的改造和提高車(chē)輛設(shè)備質(zhì)量,，全路跨越式發(fā)展和大力建設(shè)和諧鐵路的理念精神感召下,，自己更是牢固樹(shù)立勤檢勤修理念和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的習(xí)慣。嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,，新理念嚴(yán)控制,，使管轄的包乘組職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè),、檢修意識(shí)等方面均有顯著提高,。

除了所要求必要的標(biāo)準(zhǔn)外，一,、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn),、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。車(chē)輛的日常維修當(dāng)中,。工作的巧”可使質(zhì)量與效率成倍的增長(zhǎng),。所包乘的滬薩車(chē)檢修工作中，發(fā)現(xiàn)多處車(chē)輛上部易損部件,，這些易損部件頻繁損壞,。更換和修復(fù)這些部件中仔細(xì)研究頻繁損壞的原因，歸結(jié)出幾類(lèi)：1緣于配件材質(zhì)的問(wèn)題,，2乘務(wù)員或旅客使用不當(dāng),，3設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的不合理。將總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)及時(shí)向車(chē)間反映,，并在及時(shí)修復(fù)與更換的前提下提出改進(jìn)意見(jiàn),，并與客運(yùn)段聯(lián)系，指導(dǎo)乘務(wù)員正確使用車(chē)輛設(shè)備,，并請(qǐng)客運(yùn)向旅客加強(qiáng)宣傳如何正確使用車(chē)輛設(shè)施,。經(jīng)過(guò)這些措施的實(shí)行，車(chē)輛上部設(shè)備有了明顯的好轉(zhuǎn),，損壞的頻率也明顯減低,。

爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀職工。日常的工作管理中,，二,、鼓勵(lì)與帶動(dòng)身邊職工奮發(fā)好學(xué)。時(shí)常鼓勵(lì)身邊職工奮發(fā)好學(xué),，自己與包乘組組員一起制定與完善了班組學(xué)習(xí)制度,，規(guī)定在乘務(wù)途中，利用交接班空隙時(shí)間半小時(shí)共同學(xué)習(xí)交流車(chē)輛檢修業(yè)務(wù)知識(shí)與新方法,，并形成制度,。自己在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員又當(dāng)教員，通過(guò)一年多的有效學(xué)習(xí)與管理,，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng),。組員學(xué)到知識(shí),，嘗到甜頭，今年的技師報(bào)考中,，全部參加了技師報(bào)考,，大大提高了所在包乘組的應(yīng)急處理能力與檢修技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

也是車(chē)輛設(shè)備鑒定較多的一年,，三,、各次車(chē)輛設(shè)備鑒定中積極為車(chē)間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,。今年是全路開(kāi)展安全“大檢查,、大反思”重要一年,。每次鑒定開(kāi)始前便主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加,。車(chē)輛整修中對(duì)所包乘的車(chē)輛對(duì)疑難故障做到徹底處理、徹底修復(fù),。并在人員緊缺的情況下,，反復(fù)檢查。不怕苦,，不怕累,，主動(dòng)幫助其他包乘組共同做好整修工作。得到同事的認(rèn)可與好評(píng),，同時(shí)也為我段在各次車(chē)輛鑒定評(píng)比中取得好名次作出了自己的一份貢獻(xiàn),。

乘務(wù)員工作心得600字篇二

大一的時(shí)候便想做臨時(shí)列車(chē)乘務(wù)員，但由于不招收大一新生,，我?guī)еz憾回家過(guò)春節(jié)了今年襄樊火車(chē)站的相關(guān)工作人員又來(lái)到我校開(kāi)始20__________年的臨時(shí)乘務(wù)員招聘工作,，我毅然決然的投放了簡(jiǎn)歷，期待著能夠成為一名光榮的乘務(wù)員,。

從培訓(xùn)到上車(chē)實(shí)習(xí),，再到正式上崗，無(wú)論是年前跑廣東還是年后跑上海,，在火車(chē)上,，我學(xué)會(huì)了很多，現(xiàn)在我已經(jīng)投入到新學(xué)期的學(xué)習(xí)中去,，回首我們學(xué)院三組在火車(chē)上的日子,，我覺(jué)得有必要寫(xiě)點(diǎn)什么紀(jì)念我們的乘務(wù)員生活。下面我將會(huì)上學(xué)期期末考試結(jié)束后,，沒(méi)有參加乘務(wù)員實(shí)踐工作的同學(xué)們已經(jīng)放寒假回家了,，而我的培訓(xùn)課程才剛剛開(kāi)始，我們通過(guò)一些視頻文件了解到乘務(wù)員工作所需要注意到的細(xì)節(jié),，給我們授課的老師還向我們?cè)敿?xì)介紹了燒鍋爐應(yīng)該注意的相關(guān)點(diǎn),，這是我們所必需掌握的,。

但是，作為列車(chē)上的服務(wù)人員,，安全意識(shí)是非常重要的,，授課老師專(zhuān)門(mén)提出來(lái)已引起我們的注意，安全是我們工作的重中之重,，我們一切工作的開(kāi)展都是在安全的前提下的,，沒(méi)有安全做保障，一切都是空談,。隨著授課老師的強(qiáng)調(diào),，安全意識(shí)也深入我的內(nèi)心，我暗下決心,，在以后的工作中一定要讓安全先行,。

隨著崗前培訓(xùn)的結(jié)束，我們還參加了考試,，我以三門(mén)100分滿(mǎn)分的成績(jī)順利結(jié)業(yè),，這也標(biāo)志著我順利成為一名合格的臨時(shí)列車(chē)乘務(wù)員!

為了能不出任何差漏的上崗工作，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和襄樊火車(chē)站的相關(guān)工作人員安排了我們上車(chē)實(shí)習(xí),，我們的目的地是隨州——一座離襄樊大約150公里的城市,，亦是我的家鄉(xiāng)!在車(chē)上，相關(guān)工作人員向我們?cè)敿?xì)講述了乘務(wù)員的工作職責(zé)和應(yīng)該注意的相關(guān)種種,，我一一記在心中,，希望能對(duì)我以后的工作有所幫助。

來(lái)到隨州,，正是中午飯時(shí)候,，因?yàn)槲沂请S州本地人，同志們有沒(méi)有吃中飯,，我便帶著大家坐公交來(lái)到隨州很有名的東豪小吃街吃中飯,，順便帶著同志們逛了一下隨州的解放路一條街，來(lái)自襄樊的衛(wèi)__________和來(lái)自福建的鄭__________都感嘆隨州近年來(lái)的發(fā)展真是日新月異,，不可同日而語(yǔ),，大家興致勃勃的來(lái)到森馬、真維斯,、李寧等專(zhuān)賣(mài)店看了看衣服,，感嘆在隨州購(gòu)物之方便。

下午三點(diǎn),，大家意猶未盡,、依依不舍的乘坐k8051次列車(chē)，從位于隨州市郊的新火車(chē)站出發(fā)回到了闊別5小時(shí)之久的襄樊,。

乘務(wù)員工作心得600字篇三

1.縱觀人的一生,，也許都會(huì)遇到很多很多的十字路口,，在路口的中央，也許眼前是一片朦朧,。有的路是彎彎曲曲的,，有的是荒草萋萋，有的路是坎坎坷坷雖然這些路都是非常的艱難,，但是我相信,，走的人多了，它便成了一條平坦的路于是我便選擇了一條具有挑戰(zhàn)性的路護(hù)理,。

2.成功的確是喜悅的,然而要成功必然要付出代價(jià),因?yàn)闆](méi)有人能夠隨隨便便取得成功,學(xué)習(xí),這條路很長(zhǎng),或許用一生也不能走到盡頭,但我們可以用取得的成績(jī)來(lái)對(duì)自己說(shuō),無(wú)怨無(wú)悔.

3.那么談到空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的魅力,，那么我想大家應(yīng)該首先了解，空中乘務(wù)究竟是做什么的?那么空中乘務(wù)員呢,，她在為客人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí),，還要保障客艙的安全，那么空乘它是航空運(yùn)輸,，直接面對(duì)乘客的一個(gè)窗口,，那么她的這個(gè)外表形象，言談舉止,，服務(wù)態(tài)度和服務(wù)技能都代表了公司的形象，有時(shí)甚至是代表了國(guó)家和一個(gè)民族的形象,，那么我們每一個(gè)乘客,，接觸到的空乘人員，就是通過(guò)這幾個(gè)方面而吸引了乘客,，同時(shí)也征服了乘客,。那么這些方面，就需要有深厚的文化底蘊(yùn)來(lái)積累,，有較高的綜合素質(zhì)才能體現(xiàn)出來(lái)這些方面,。我們空中乘務(wù)員，并不注重她的外表美,，而真正注重是她的內(nèi)涵,。

4.空中服務(wù)員又稱(chēng)空乘， 最早的空中服務(wù)員出現(xiàn)于1930年,，一位名叫埃倫 切奇的25歲護(hù)士被美國(guó)聯(lián)合航空聘用在飛機(jī)上照顧乘客,。后來(lái)空中服務(wù)員逐漸被人們認(rèn)可，并成為一種職業(yè),。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適――例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐,、幫助旅客提放行李;指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。由于空中服務(wù)員對(duì)女性的外表有所要求,，所以美麗程度成為空姐具備的重要條件之一,，另外舉止優(yōu)雅,、氣質(zhì)高貴、充滿(mǎn)愛(ài)心也是空姐必備的素質(zhì),。微笑呢,，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進(jìn)行交流的一個(gè)橋梁,，所以說(shuō)微笑對(duì)一個(gè)服務(wù)人員來(lái)說(shuō)非常重要,。那么在考試現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)榭忌芫o張,，她不能放松,，實(shí)際上我想在生活當(dāng)中，大家都會(huì)笑,。

5.一個(gè)是職業(yè)道德,，職業(yè)道德也就是說(shuō)，你首先要熱愛(ài)這個(gè)職業(yè),，同時(shí)要具有非常強(qiáng)的責(zé)任心,，那么其次要具有一種職業(yè)意識(shí)，那么對(duì)于空中乘務(wù)人員,，他的職業(yè)意識(shí),，就要具有非常強(qiáng)的一種服務(wù)意識(shí)，那么第三呢,，就是要具備一定的職業(yè)能力,。空中乘務(wù)人員呢,，雖然是剛才我也講到了,，他在客艙當(dāng)中，除了向客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)之外呢,，還要保障這個(gè)客艙的安全,，所以說(shuō)他在學(xué)習(xí)了這個(gè)服務(wù)技能之外，還要學(xué)習(xí),，比如說(shuō)機(jī)上的急救,、客艙安全、機(jī)上服務(wù)等等這些課程,。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適――例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐,、幫助旅客提放行李，指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等,。