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交通運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案篇一
山西興通安運(yùn)輸有限公司是一家專業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè),，公司現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車13臺(tái),，其中天然氣運(yùn)輸專用車輛8臺(tái);車輛主要分布在山西太原周邊;年行駛里程50萬公里,，存在著重大交通風(fēng)險(xiǎn)。
(一)事故類型：交通傷亡事故,、燃?xì)庑孤┦鹿省⒅鸷瓦\(yùn)輸罐爆炸事故,。
(二)事故原因：
1、司機(jī),、押運(yùn)人員安全意識(shí)淡薄，酒后駕駛,、超速行使，強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)等違章行為,。
2、對(duì)運(yùn)輸罐體的檢查不到位,，違章操作。
3,、車輛的制動(dòng)系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。
4,、道路狀況差，視線不良,，轉(zhuǎn)彎半徑、寬度及坡度不符和規(guī)定,。
5、環(huán)境因素的影響：雨,、霧、冰雪等惡劣氣候,。
6、其他因素：行人,、騎車人違章和其他車輛違章。
(三)事故可能后果：人員傷亡,、車輛損毀、環(huán)境污染和社會(huì)影響等,。
(一)成立公司交通運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮中心。
總指揮：周永慶
副總指揮：高博
成員：王斌,、趙博文、靳玲,、張雷、高春生等
職責(zé)：
總指揮：遠(yuǎn)程或現(xiàn)場(chǎng)指揮二級(jí)交通運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援行動(dòng),，協(xié)助公司指揮一級(jí)交通運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援行動(dòng),。
副總指揮：協(xié)助總指揮進(jìn)行應(yīng)急救援指揮行動(dòng)，當(dāng)總指揮不能親自趕赴現(xiàn)場(chǎng)時(shí),，代替總指揮進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援的指揮工作。
成員職責(zé)：
(1)積極響應(yīng)應(yīng)急指揮中心指令,，參加危險(xiǎn)化學(xué)品交通運(yùn)輸事故的應(yīng)急行動(dòng)。
(2)配合地方公安交通部門或環(huán)境保護(hù)部門現(xiàn)場(chǎng)處理交通事故和環(huán)境污染事故,。
(3)配合地方相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查,。
(二)公司分別成立應(yīng)急救援辦公室,。
(一)應(yīng)急分級(jí)與啟動(dòng)
山西興通安運(yùn)輸有限公司交通運(yùn)輸事故應(yīng)急響應(yīng)分為兩級(jí),。
1,、發(fā)生重大及以上交通事故和化學(xué)品車輛無控泄漏、著火等超出本公司處理能力的險(xiǎn)情,，屬一級(jí)事件，啟動(dòng)集團(tuán)公司綜合應(yīng)急救援預(yù)案,。
2、發(fā)生重大以下交通事故以及公司現(xiàn)有資源可以處理的險(xiǎn)情,，屬二級(jí)事件，啟動(dòng)本預(yù)案,。
(二)發(fā)生一級(jí)交通運(yùn)輸事件,，啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案后，公司應(yīng)急指揮中心立即調(diào)動(dòng)公司的'應(yīng)急救援力量,，展開應(yīng)急救援行動(dòng),。
(一)各運(yùn)輸單位管理部門負(fù)責(zé)對(duì)以下信息進(jìn)行收集、整理,，及時(shí)將有關(guān)信息和應(yīng)急措施告知全體司機(jī)、押運(yùn)人員,。
1、上級(jí)主管部門、政府部門及專業(yè)新聞單位發(fā)布的地震災(zāi)害,、洪澇災(zāi)害、惡劣氣象信息,、公共衛(wèi)生和流行疫情信息的通報(bào)、通知等,。
2,、災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)信息。
(二)定期召開司機(jī)、押運(yùn)人員的安全例會(huì)、組織安全活動(dòng),，對(duì)駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識(shí)和技術(shù)素質(zhì),。
(三)認(rèn)真落實(shí)車輛定期檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行出車前,、行駛中和返回后“三檢制”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患,，嚴(yán)防帶病車輛上路行駛。
(四)利用gps監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,，結(jié)合定期的上線跟蹤檢查，杜絕酒后駕駛,、超速行駛等交通違章行為。
(五)定期組織司機(jī)、押運(yùn)員進(jìn)行路況等有關(guān)運(yùn)輸安全的各類因素的分析,，及時(shí)辨識(shí)出各類危害，制定控制措施,，消除交通風(fēng)險(xiǎn)。
(六)公司安全監(jiān)控中心人員24小時(shí)值班,，值班電話應(yīng)保持暢通，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)溝通確認(rèn),。
(一)應(yīng)急行動(dòng)
1、司機(jī),、押運(yùn)人員的應(yīng)急行動(dòng)
⑴報(bào)警
發(fā)生下列事故，超出司機(jī),、押運(yùn)人員處理能力的，立即按下表中的對(duì)應(yīng)方向進(jìn)行報(bào)警
急救電話：120;交通事故報(bào)警電話：122;火警電話：119;
公司應(yīng)急指揮中心電話：0351-4633133
報(bào)警內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn),、車輛類型及車牌號(hào)、人員傷亡情況,，泄漏的危險(xiǎn)品名稱、主要危險(xiǎn)特性等,。
⑵根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，司機(jī),、押運(yùn)人員應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施：
①如發(fā)生人員受傷的情況,，請(qǐng)求過往車輛向附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)運(yùn)送傷員，或直接向當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)求助,，說明事故發(fā)生地點(diǎn),，受傷人員數(shù)量及程度,、發(fā)生次生危害的詳細(xì)情況,。
②車輛著火時(shí)，立即利用隨車滅火器滅火,。
③危險(xiǎn)品泄漏時(shí)，立即配戴好防護(hù)用品,，利用隨車工具進(jìn)行堵漏，現(xiàn)場(chǎng)沒有安全防護(hù)的人員以及泄漏無法控制時(shí)，應(yīng)立即撤離到上風(fēng)向安全位置,。
④在來車方向150m處設(shè)置警告牌，通知附近人員向上風(fēng)向撤離,。
⑶當(dāng)社會(huì)救援力量到達(dá)時(shí)，向其說明現(xiàn)場(chǎng)情況,，配合對(duì)方做好如下工作。
①隔離：設(shè)置隔離區(qū)并在主要道路和出入口的隔離區(qū)外設(shè)立明顯標(biāo)識(shí),，安排人員巡邏，禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入隔離區(qū),，消除隔離區(qū)內(nèi)所有火種。
②疏散：發(fā)生大量危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏時(shí),，立即與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊及單位聯(lián)系,，通過廣播告知事故險(xiǎn)情、疏散距離,、方向和個(gè)人防護(hù)措施等信息，迅速將隔離區(qū)內(nèi)無關(guān)人員和周邊人員疏散到安全區(qū)域。
③疏散時(shí)應(yīng)明確疏散路線,，做好疏散人群的控制和引導(dǎo)，防止人員在泄漏區(qū)域低洼處和下水道等地下空間頂部滯留,。
2、公司的應(yīng)急行動(dòng)
⑴公司應(yīng)急指揮中心接到事故報(bào)告后,，立即向總指揮報(bào)告,，按照總指揮指令，啟動(dòng)本級(jí)應(yīng)急行動(dòng),，若發(fā)生一級(jí)事件或情況緊急，要報(bào)告公司應(yīng)急指揮中心,。
⑵公司應(yīng)急總指揮立即組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部,，配合政府公安交通部門實(shí)施應(yīng)急救援，處理交通事故,。
3、公司的應(yīng)急行動(dòng)(一級(jí)應(yīng)急)
⑴發(fā)生重大交通事故,，集團(tuán)公司應(yīng)急總指揮接到報(bào)告后，立即整合必要的資源,，向交通運(yùn)輸應(yīng)急反應(yīng)組發(fā)出指令，展開應(yīng)急行動(dòng),。
⑵發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、著火和爆炸事故,，公司應(yīng)急總指揮要向事故現(xiàn)場(chǎng)派出專家組，必要時(shí)向距事故發(fā)生地較近人員發(fā)出指令,，派出應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍,，快速奔赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施應(yīng)急救援,。
⑶成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部,，指揮各應(yīng)急搶險(xiǎn)小組配合社會(huì)救援單位展開應(yīng)急行動(dòng),。
⑷當(dāng)危險(xiǎn)得到控制，立即安排起吊設(shè)備和危險(xiǎn)化學(xué)品備用槽車,，在專家組的指導(dǎo)下，實(shí)施工程搶險(xiǎn),。
(二)應(yīng)急解除
1、交通事故險(xiǎn)情排除標(biāo)準(zhǔn)：
⑴搶險(xiǎn)人員清點(diǎn)完畢,，傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理，傷亡人員家屬已妥善安置;
⑵確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)不會(huì)發(fā)生次生火災(zāi)爆炸和環(huán)境污染事件;
⑶公安交警部門現(xiàn)場(chǎng)勘查處理完畢;
⑷事故車輛已妥善安置，路障已清理,，道路交通已恢復(fù)。
2,、達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)后由現(xiàn)場(chǎng)指揮部報(bào)告本級(jí)應(yīng)急總指揮，由總指揮發(fā)布重大交通事故應(yīng)急解除令,。
(三)后期處置
1、事故車輛所屬單位負(fù)責(zé)配合地方安監(jiān),、交通部門做好事故處理工作。
2,、按照事故響應(yīng)級(jí)別，由公司經(jīng)理負(fù)責(zé)傷亡人員的善后處理,，獎(jiǎng)勵(lì)事故搶險(xiǎn)工作中的有功人員,。
3,、由公司按保險(xiǎn)合同向相關(guān)保險(xiǎn)公司辦理理賠,。
4、由公司按照“四不放過“的原則組織事故的調(diào)查處理,。
1、應(yīng)急指揮中心每年組織一次本預(yù)案的應(yīng)急演練,。
2、公司每年組織應(yīng)急培訓(xùn)
(一)本預(yù)案由山西興通安運(yùn)輸公司組織制定,、評(píng)審與持續(xù)改進(jìn)。
(二)本預(yù)案每年進(jìn)行評(píng)審和修訂,，但在發(fā)生交通運(yùn)輸事故并啟動(dòng)實(shí)施本預(yù)案后，應(yīng)根據(jù)實(shí)施情況及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行更新改進(jìn),。
交通運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案篇二
1.1編制目的
為提高我縣突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作能力,，迅速、有序,、高效地組織突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障應(yīng)急處置行動(dòng)，從交通運(yùn)輸保障上最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡,、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境和社會(huì)影響,，保證突發(fā)事件受災(zāi)群眾、搶險(xiǎn)人員,、物資及時(shí)運(yùn)輸，特制定本預(yù)案,。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》《中華人民共和國(guó)公路法》《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》等法律法規(guī)以及《平武縣突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案(試行)》等,。
1.3工作原則
(1)以人為本,、以防為主,、防抗結(jié)合,。堅(jiān)持人民至上、生命至上,，積極開展突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障工作，為減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失提供最大限度的交通運(yùn)輸支持保障,。
(2)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地配合,、分級(jí)響應(yīng)。在縣委縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，在縣應(yīng)急委和相應(yīng)指揮部（領(lǐng)導(dǎo)小組）的統(tǒng)籌調(diào)配下，交通運(yùn)輸,、公安、應(yīng)急、發(fā)展改革等相關(guān)部門負(fù)責(zé)本級(jí)突發(fā)事件交通運(yùn)輸應(yīng)對(duì)工作,。
(3)快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),、高效保障。完善應(yīng)急工作響應(yīng)程序,，做好突發(fā)事件的信息處理和報(bào)送工作，整合行業(yè)和社會(huì)應(yīng)急資源,。加強(qiáng)部門協(xié)作,，建立健全分工明確,、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效,、協(xié)同應(yīng)對(duì)的應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
1.4適用范圍
本預(yù)案適用于我縣發(fā)生較大,、重大、特別重大突發(fā)事件,。需交通運(yùn)輸行業(yè)提供公路,、水路等交通保障應(yīng)急的情形。
1.5事件分類和分級(jí)
按照《平武縣突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案(試行)》規(guī)定,，各類突發(fā)事件按照其性質(zhì)、造成損失,、危害程度、可控性和影響范圍等因素,，分為特別重大、重大,、較大和一般四級(jí)。具體分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)在縣級(jí)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,、部門應(yīng)急預(yù)案中予以明確，發(fā)生響應(yīng)突發(fā)事件時(shí),，本預(yù)案根據(jù)規(guī)定參照?qǐng)?zhí)行。本預(yù)案所稱突發(fā)事件包括四大類,。突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障的事件主要分為以下四類:
自然災(zāi)害:主要包括水旱災(zāi)害、氣象災(zāi)害,、地震災(zāi)害,、地質(zhì)災(zāi)害,、森林火災(zāi)和生物災(zāi)害等,。
事故災(zāi)難:主要包括生產(chǎn)安全事故,、交通運(yùn)輸事故、公共設(shè)施和設(shè)備事故,、火災(zāi)事故、環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件等,。
公共衛(wèi)生事件:主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病,、食品安全、職業(yè)危害事故和動(dòng)物疫情,，以及其他嚴(yán)重影響公眾健康和生命安全的事件。
社會(huì)安全事件：主要包括各類重大刑事案件,、恐怖襲擊事件、金融突發(fā)事件,、以及沖擊黨政機(jī)關(guān)和要害事件等,。
當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí),，在縣委、縣政府,、縣應(yīng)急委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，縣級(jí)層面成立“平武縣應(yīng)對(duì)xx事件指揮部”,，在指揮部下設(shè)平武縣交通運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、組織和協(xié)調(diào)突發(fā)事件時(shí)的搶通保通保運(yùn)等交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作,，落實(shí)縣級(jí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件指揮部安排的有關(guān)交通運(yùn)輸保障應(yīng)急任務(wù),，主要職責(zé)是組織協(xié)調(diào)突發(fā)事件時(shí)的搶通保通保運(yùn)等交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作，落實(shí)各級(jí)突發(fā)事件指揮部安排的`有關(guān)交通運(yùn)輸保障應(yīng)急任務(wù),。
2.1縣交通運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由縣政府分管副縣長(zhǎng)擔(dān)任，副組長(zhǎng)由交通運(yùn)輸局局長(zhǎng),、應(yīng)急局分管副局長(zhǎng)擔(dān)任，成員單位交通運(yùn)輸局,、公安局、應(yīng)急局,、發(fā)展改革局、運(yùn)輸企業(yè)等組成,。必要時(shí)可吸收其他單位(部門)參加。工作職責(zé)如下：
交通運(yùn)輸局:牽頭組織協(xié)調(diào)突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作,，做好搶通保通人員、機(jī)械,、物資準(zhǔn)備和客、貨運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備,，負(fù)責(zé)組織開展公路水路搶通保通保運(yùn)工作。
公安局:負(fù)責(zé)受突發(fā)事件影響區(qū)域的交通秩序和交通管制,、確保應(yīng)急運(yùn)輸暢通保障等應(yīng)急工作。
應(yīng)急局:指導(dǎo),、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援隊(duì)伍參與突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作。
發(fā)展改革局：負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸保障應(yīng)急相關(guān)物資供應(yīng),。
運(yùn)輸企業(yè):在交通運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下，具體負(fù)責(zé)運(yùn)力準(zhǔn)備,，開展受災(zāi)群眾,救援力量及救援救災(zāi)物資、裝備運(yùn)輸工作,。
2.2辦公室組成及主要職責(zé)
交通運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局,，辦公室主任由交通運(yùn)輸局分管負(fù)責(zé)同志擔(dān)任，副主任由各成員單位分管負(fù)責(zé)同志擔(dān)任,，辦公室成員由各成員單位相關(guān)人員擔(dān)任,。
主要負(fù)責(zé)組織交通運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組的集結(jié);與各成員單位保持密切聯(lián)絡(luò)，做好綜合協(xié)調(diào);與指揮部取得聯(lián)系,，上報(bào)有關(guān)信息，傳達(dá)有關(guān)指令;安排應(yīng)急值守,，收集匯總各項(xiàng)工作開展情況;承辦會(huì)議和文電工作。
2.3前線指揮部
必要時(shí),，在縣指揮部或縣應(yīng)急委專項(xiàng)指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由交通運(yùn)輸局會(huì)同公安,、應(yīng)急、發(fā)展改革等部門在事發(fā)地聯(lián)合成立前線指揮部,，由縣交通運(yùn)輸局主要（或分管）負(fù)責(zé)同志擔(dān)任指揮長(zhǎng)，各領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位主要（或分管）負(fù)責(zé)同志擔(dān)任副指揮長(zhǎng),，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府溝通協(xié)調(diào)，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)指揮交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作,。
3.1預(yù)防預(yù)警機(jī)制
各成員單位在日常工作中開展如下預(yù)防預(yù)警工作,。建立會(huì)商機(jī)制，做好信息傳遞,。當(dāng)有關(guān)部門發(fā)布重大及以上自然災(zāi)害類突發(fā)事件的預(yù)警信息時(shí)，同氣象,、地震、水利,、自然資源、應(yīng)急等部門積極交流對(duì)接,，加強(qiáng)信息分析，并落實(shí)專人及時(shí)傳遞預(yù)報(bào)預(yù)警信息,，重點(diǎn)做好極端惡劣天氣、地質(zhì)災(zāi)害等預(yù)警信息的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備工作,，做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防,、早報(bào)告、早處置,。針對(duì)其他（公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件等）可能對(duì)交通運(yùn)輸運(yùn)行產(chǎn)生影響的情況,，按照相關(guān)程序處置預(yù)警信息。做好人力,、車輛、機(jī)械,、設(shè)備、物資等應(yīng)急準(zhǔn)備工作,，準(zhǔn)備好衛(wèi)星電話等應(yīng)急狀態(tài)下緊急聯(lián)絡(luò)方式,。
3.2預(yù)警信息收集
縣交通運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要加強(qiáng)日常溝通聯(lián)系,，強(qiáng)化預(yù)警信息互通,，為科學(xué)決策提供依據(jù)。
信息收集內(nèi)容及主要來源如下:國(guó)家省市縣重點(diǎn)或緊急物資運(yùn)輸通行保障需求信息;氣象,、地震、水利,、自然資源、衛(wèi)生,、公安、應(yīng)急等有關(guān)部門提供(含公布信息和秘密情報(bào)信息)的監(jiān)測(cè)和災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警等信息;交通運(yùn)輸和公安等部門提供的公路損毀,、交通中斷阻塞、旅客滯留,，碼頭、交通樞紐,、客貨場(chǎng)站等監(jiān)測(cè)信息，以及其他可能誘發(fā)交通運(yùn)輸系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的信息;其他有關(guān)信息,。
信息收集內(nèi)容包括預(yù)計(jì)發(fā)生事件的類型、出現(xiàn)的時(shí)間,、地點(diǎn)、規(guī)模,、可能引發(fā)的影響及發(fā)展趨勢(shì)等。
3.3預(yù)警信息處理
縣交通運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位在接到預(yù)警信息時(shí),，立即安排布置預(yù)警地區(qū)各自領(lǐng)域應(yīng)急防范工作，督促落實(shí)有關(guān)交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作,。
4.1先期處置
突發(fā)事件發(fā)生后,，縣人民政府啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，采取措施控制事態(tài)發(fā)展,，縣交通運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組迅速做好保障應(yīng)急物資,、隊(duì)伍和裝備的部署，積極開展搶通保通保運(yùn)及有關(guān)搶險(xiǎn)作業(yè)先期處置工作,，并立即向上報(bào)告情況。重大或特別重大突發(fā)事件發(fā)生時(shí),，各成員單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員立即趕赴應(yīng)急指揮場(chǎng)所組織開展先期應(yīng)急保障工作，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)人立即趕赴縣指揮部或縣專項(xiàng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)領(lǐng)受任務(wù),。
各成員單位在發(fā)現(xiàn)或獲知突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，摸清掌握基本情況和交通應(yīng)急搶險(xiǎn)力量?jī)?chǔ)備情況,，迅速準(zhǔn)備各項(xiàng)交通運(yùn)輸保障應(yīng)急物資、隊(duì)伍和裝備部署,，積極開展搶通保通保運(yùn)及有關(guān)搶險(xiǎn)作業(yè)先期處置工作。
4.2響應(yīng)啟動(dòng)
發(fā)生一級(jí)(特別重大)突發(fā)事件,，啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)后，縣交通運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員立即趕赴各自單位應(yīng)急指揮場(chǎng)所組織開展相關(guān)先期保障應(yīng)急工作,，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)同志立即趕赴縣指揮部領(lǐng)受相關(guān)指令。
發(fā)生二級(jí)(重大)突發(fā)事件時(shí),，對(duì)應(yīng)啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)，各成員單位在縣應(yīng)急專項(xiàng)指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下依職責(zé)開展交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作,。
發(fā)生三級(jí)突發(fā)事件時(shí),，對(duì)應(yīng)啟動(dòng)三級(jí)響應(yīng),，各成員單位在縣應(yīng)急專項(xiàng)指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下依職責(zé)開展交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作,。
發(fā)生四級(jí)突發(fā)事件時(shí)，對(duì)應(yīng)啟動(dòng)四級(jí)響應(yīng),，在縣人民政府分管領(lǐng)導(dǎo)的組織領(lǐng)導(dǎo)下，各成員單位依職責(zé)開展交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作,。
4.3分級(jí)響應(yīng)
當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)時(shí)，各成員單位組織開展各項(xiàng)交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作,，包括但不限于以下:
(1)做好突發(fā)事件信息分析研判和情況摸排;
(2)組織開展搶通保通保運(yùn)以及有關(guān)搶險(xiǎn)作業(yè)工作，根據(jù)需要派出工作組及技術(shù)專家到現(xiàn)場(chǎng)給予指導(dǎo);
(3)根據(jù)應(yīng)急處置需要,，在應(yīng)急隊(duì)伍、裝備,、物資、資金等方面給予必要支持和協(xié)調(diào);
(4)做好與其他相關(guān)應(yīng)急機(jī)構(gòu)的聯(lián)絡(luò),，及時(shí)通報(bào)情況。必要時(shí)可向指揮部,、縣人民政府及上級(jí)主管部門申請(qǐng)相關(guān)幫助。
4.4信息報(bào)告與處理
重大及以上突發(fā)事件發(fā)生后,，相關(guān)部門按規(guī)定需向上級(jí)主管部門報(bào)送的突發(fā)事件的信息，電話首報(bào)由值班人員報(bào)部門主要負(fù)責(zé)人同意,，電話報(bào)縣委總值班室、縣政府總值班室后,，再向上級(jí)主管部門報(bào)送;事件涉及相關(guān)指揮部第一時(shí)間收集匯總相關(guān)情況（包括但不限于交通運(yùn)輸保障應(yīng)急）向縣委總值班室、縣政府總值班室報(bào)送,，不得遲報(bào),、漏報(bào),、謊報(bào)和瞞報(bào)，書面上報(bào)信息必須先報(bào)縣委縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)同意,，按程序送審，方可上報(bào),，并同步報(bào)送縣委總值班室、縣政府總值班室,，避免渠道失靈、信息“倒灌”,。
(1)信息發(fā)布與輿情
重大及以上突發(fā)事件的信息發(fā)布,，在遵守國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定前提下,，由縣級(jí)指揮部或?qū)ｍ?xiàng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理，以確保信息準(zhǔn)確,、有效、及時(shí)傳遞,。同時(shí)，加強(qiáng)輿情分析,，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，迅速澄清謠言,，引導(dǎo)網(wǎng)民依法、理性表達(dá)意見,，形成積極健康的社會(huì)輿論。
(2)響應(yīng)終止與降級(jí)
應(yīng)急響應(yīng)的終止與降級(jí)按照縣政府或縣應(yīng)急專項(xiàng)指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一部署落實(shí),。
5.1應(yīng)急隊(duì)伍保障
由縣交通運(yùn)輸局牽頭,，縣交通運(yùn)輸局公管所、航務(wù)所組織建立公路水路搶通保通應(yīng)急隊(duì)伍,，運(yùn)管所、航務(wù)所,、通力龍州公司、水晶客運(yùn)公司等組建道路（水路）運(yùn)輸應(yīng)急隊(duì)伍,，公安、發(fā)展改革,、應(yīng)急等部門按照職責(zé)安排人員參加相應(yīng)應(yīng)急隊(duì)伍，各隊(duì)伍按類別建立聯(lián)絡(luò)名單報(bào)縣交通運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案,。
5.2裝備物資保障
建立完善交通運(yùn)輸各類應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備保障體系，按照實(shí)物儲(chǔ)備與商業(yè)儲(chǔ)備相結(jié)合,、生產(chǎn)能力儲(chǔ)備與技術(shù)儲(chǔ)備相結(jié)合、政府采購(gòu)與政府補(bǔ)貼相結(jié)合的應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備方式,，強(qiáng)化應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備能力。建立完善應(yīng)急物資管理規(guī)章制度,，加強(qiáng)監(jiān)管、規(guī)范程序,，及時(shí)補(bǔ)充和更新物資。
5.3專家技術(shù)保障
加強(qiáng)與企事業(yè)單位和社會(huì)組織的合作,，建立健全突發(fā)事件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料儲(chǔ)備庫(kù)，包括交通運(yùn)輸保障應(yīng)急所需的應(yīng)急資源清單,、專家?guī)臁⒅R(shí)儲(chǔ)備,、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急隊(duì)伍與裝備物資資源等，并具備互聯(lián)互通能力,。定期更新交通應(yīng)急隊(duì)伍、裝備物資的數(shù)據(jù)資料,。
5.4應(yīng)急資金保障
加強(qiáng)交通運(yùn)輸保障應(yīng)急物資存儲(chǔ)和應(yīng)急經(jīng)費(fèi)籌集，將突發(fā)事件交通運(yùn)輸保障應(yīng)急經(jīng)費(fèi)納入預(yù)算管理,，鼓勵(lì)社會(huì)捐贈(zèng)和援助，規(guī)范應(yīng)急經(jīng)費(fèi)的使用管理,，提高資金的使用效益。
5.5應(yīng)急演練保障
建立應(yīng)急演練制度,，組織開展實(shí)地演練與桌面推演相結(jié)合的多形式應(yīng)急演練活動(dòng)，應(yīng)急演練每年不少于一次,。演練結(jié)束后,，組織相關(guān)單位及時(shí)進(jìn)行評(píng)估,。有條件情況下,，委托第三方進(jìn)行演練評(píng)估,。
5.6應(yīng)急培訓(xùn)保障
加強(qiáng)交通運(yùn)輸應(yīng)急救援隊(duì)伍的應(yīng)急培訓(xùn)，建立一支業(yè)務(wù)精湛,、行動(dòng)迅速、能打硬仗的應(yīng)急救援隊(duì)伍;將應(yīng)急教育培訓(xùn)納入日常管理,，應(yīng)急相關(guān)人員至少每年接受一次培訓(xùn)，并依據(jù)培訓(xùn)記錄,，對(duì)應(yīng)急人員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。
6.1責(zé)任與獎(jiǎng)懲
對(duì)突發(fā)事件運(yùn)輸保障應(yīng)急工作中做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人要及時(shí)給予宣傳,、表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì),。對(duì)遲報(bào),、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)重要信息,，或有其他失職、瀆職等行為的,，按照有關(guān)規(guī)定處理。
6.2預(yù)案管理與更新
本預(yù)案由縣交通運(yùn)輸局牽頭制訂,，報(bào)縣政府批準(zhǔn)實(shí)施。出現(xiàn)下列情形之一時(shí),，由縣交通運(yùn)輸局牽頭會(huì)同各成員單位修改完善本預(yù)案,。預(yù)案依據(jù)的有關(guān)法律、行政法規(guī),、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn),、上位預(yù)案中的有關(guān)規(guī)定發(fā)生變化的；突發(fā)事件應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé)發(fā)生重大變化或調(diào)整的,；面臨的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化的；重要的應(yīng)急資源發(fā)生變化的,；在突發(fā)事件實(shí)際應(yīng)對(duì)和應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)問題需要進(jìn)行重大調(diào)整的；預(yù)案中的其他重要信息發(fā)生變化的,；預(yù)案制定單位認(rèn)為需修訂的其他情況。
6.3預(yù)案監(jiān)督與檢查
根據(jù)職責(zé),，適時(shí)組織對(duì)相關(guān)單位搶通保通、應(yīng)急運(yùn)輸、應(yīng)急路面管控等應(yīng)急預(yù)案編制與執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,，并予以通報(bào)。
監(jiān)督檢查內(nèi)容主要包括應(yīng)急預(yù)案編制,、組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍建設(shè)、裝備物資儲(chǔ)備,、信息報(bào)送與發(fā)布、應(yīng)急培訓(xùn)與演練,、應(yīng)急資金落實(shí)、應(yīng)急評(píng)估等情況,。
6.4預(yù)案實(shí)施時(shí)間
本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。
交通運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案篇三
為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸工作,，確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧,、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失,，保障公路暢通和運(yùn)輸安全，根據(jù)市運(yùn)管處《阜陽市公路運(yùn)輸管理處20xx年道路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》要求,，結(jié)合我縣實(shí)際特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于以下情況：
1,、在春運(yùn)旅客出行高峰期,，當(dāng)運(yùn)力不足時(shí)，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力,，有效地疏散旅客，防止旅客滯留,。
2、對(duì)惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散,。
3、用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需,。
4、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況,。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室，電話：xx,。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
1,、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定,，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織對(duì)各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查,。
2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育,，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件,，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
3,、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害,、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客,、駕駛員通報(bào)災(zāi)情,，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客,。
4、各運(yùn)輸企業(yè)要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通,。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報(bào)并保持24小時(shí)開機(jī),。
按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備23輛。其中由運(yùn)輸公司組織5輛,，xx集團(tuán)分公司組織客車10輛(其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛),，運(yùn)輸公司和xx集團(tuán)分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長(zhǎng)途旅客的應(yīng)急工作。一運(yùn)公司組織客車8輛,，負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的'應(yīng)急工作。由xx縣交通局車隊(duì)組織貨車10輛,，xx縣第一運(yùn)輸公司組織貨車10輛。
各運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運(yùn)前上報(bào)應(yīng)急辦公室并做好登記臺(tái)帳等基礎(chǔ)資料,，以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系，做好應(yīng)急保障工作,。
應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好,，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí),，保證及時(shí)運(yùn)送專業(yè)救治和防控等人員,，保障一切防控物資和設(shè)備及時(shí)送達(dá),。
1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集,、整理、分析,、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn),、快、實(shí)”,。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,，按照各自職能分配，各司其職,，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作,，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序,、分工要求。
3,、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案,。
4、實(shí)行責(zé)任追究制度,，表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人,。對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的,，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任,。
應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用堅(jiān)持“分級(jí)負(fù)責(zé),，條塊結(jié)合，屬地為主”的原則,，當(dāng)xx縣運(yùn)力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時(shí)，有運(yùn)管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運(yùn)力,，當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足市向是運(yùn)管處申請(qǐng)支援。作為應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式,，堅(jiān)持值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng),，做到人在崗、車在位,，一聲令下，立即出動(dòng),。
交通運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案篇四
為確保運(yùn)輸交通事故救助工作順利、有序的實(shí)施,，把廣大職工的生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度，特制定本預(yù)案,。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
下設(shè)辦公室，設(shè)在業(yè)務(wù)組,，組長(zhǎng)由運(yùn)行主管擔(dān)任。電話：xx
成立應(yīng)急救援隊(duì)：公司全體成員均為應(yīng)急救援隊(duì)成員,，搶險(xiǎn)救援時(shí)，根據(jù)情況成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援隊(duì),。
保證每年對(duì)預(yù)案和實(shí)施程序進(jìn)行審查和修訂。領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)工作,。搶險(xiǎn)救援辦公室負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援任務(wù)的上傳下達(dá)及組織協(xié)調(diào)工作,。負(fù)責(zé)應(yīng)急隊(duì)伍的組建，應(yīng)急人員培訓(xùn)的管理,，應(yīng)急救援演練的組織,，以確保有充足的應(yīng)急反應(yīng)能力,。公司其它所有員工都有義務(wù)執(zhí)行本預(yù)案中各自的職責(zé)。
(一)重大事故及險(xiǎn)情的報(bào)告
1,、發(fā)生險(xiǎn)情后，當(dāng)事人必須以最快捷的方式向公司應(yīng)急辦公室報(bào)告,，并做好有關(guān)續(xù)報(bào)工作。先采用口頭報(bào)告,，再以書面形式及時(shí)補(bǔ)報(bào)。如情況緊急,，當(dāng)事人要立即拔打110、119,、120求助，以免耽誤時(shí)機(jī),，造成更大后果。
事故及現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：
(1)發(fā)生事故的單位,、地點(diǎn)、時(shí)間;
(2)事故的'簡(jiǎn)要經(jīng)過,、傷亡情況;
(3)事故發(fā)展趨勢(shì)，可能影響的范圍;
(4)事故原因的初步判斷;
(5)采取的應(yīng)急救援措施;
(6)需要有關(guān)部門協(xié)助救援的有關(guān)事項(xiàng);
(7)報(bào)告人姓名及聯(lián)系方式,。
2、應(yīng)急處理辦公室接到險(xiǎn)情報(bào)告后,，根據(jù)情況立即上報(bào)公安,、消防、安監(jiān),、環(huán)保、交通等部門,。
(二)應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)組織
1、事故險(xiǎn)情發(fā)生后,，現(xiàn)場(chǎng)人員在迅速報(bào)告的同時(shí)，要積極采取安全可靠的自救措施,，防止事故及險(xiǎn)情擴(kuò)大，并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),。
2、救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告或安全領(lǐng)導(dǎo)小組通知后,，應(yīng)迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),，在現(xiàn)場(chǎng)指揮部的指揮下開展搶險(xiǎn)救援工作,。
(1)按照應(yīng)急預(yù)案,，制定具體實(shí)施方案，迅速開展搶險(xiǎn)救援工作;
(2)根據(jù)事故,、險(xiǎn)情發(fā)生情況，統(tǒng)一實(shí)施應(yīng)急預(yù)案;
(3)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)救援實(shí)際情況,，及時(shí)對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行調(diào)整;
(4)完成緊急調(diào)用的救援物資、設(shè)備和人員的運(yùn)輸任務(wù);
(5)有危及周邊單位和人員安全的險(xiǎn)情時(shí),，及時(shí)組織人員和物資的疏散工作;
(6)配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查處理工作;
(7)做好穩(wěn)定和傷亡人員的善后處理工作;
(8)協(xié)助做好事故、險(xiǎn)情上報(bào)工作,。
(一)工作要求
1、公司要充分認(rèn)識(shí)應(yīng)急救援工作的重要性，明確專人負(fù)責(zé),，配備必要的設(shè)備、設(shè)施,，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
2,、公司要做到人員、車輛,、設(shè)備,、物資、工具等項(xiàng)工作的落實(shí),，隨時(shí)做好準(zhǔn)備,，確保一聲令下,，立即出動(dòng),。搶險(xiǎn)救援人員和車輛要落實(shí)到人、落實(shí)到車,，人員名單、聯(lián)系方式和車輛要登記造冊(cè),。
3、接到通知,，搶險(xiǎn)救援隊(duì)要在分鐘內(nèi)在指定地點(diǎn)集結(jié)完畢，以最快的速度趕赴現(xiàn)場(chǎng),。
4、安全領(lǐng)導(dǎo)小組每年要制定應(yīng)急救援演練計(jì)劃,，每半年組織一次演練，
使相關(guān)人員熟悉、掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施,。要根據(jù)實(shí)際和環(huán)境條件的變化及時(shí)提請(qǐng)公司修改和完善預(yù)案內(nèi)容。
5,、公司要結(jié)合自身特點(diǎn)，采取多種形式,，加強(qiáng)對(duì)預(yù)案的宣傳培訓(xùn)，督促?gòu)V大職工積極采取有效防范措施,，能熟練掌握應(yīng)急知識(shí)。
6,、公司全體人員都有預(yù)防、參加重特大事故,、險(xiǎn)情應(yīng)急救援的義務(wù)，必須提高安全意識(shí)和防范重意識(shí),，任何人員不得以任何理由拒絕參加重特大安全事故的救援工作。
7,、加強(qiáng)值班制度的落實(shí)，確保信息傳遞,、通信暢通,。
(二)責(zé)任追究
1,、公司所有人員必須無條件執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的命令,，對(duì)拒不執(zhí)行命令，玩忽職守或推諉扯皮的人員要依法處理;對(duì)執(zhí)行命令不堅(jiān)決,，貽誤時(shí)機(jī)沒有完成任務(wù)的人員要嚴(yán)肅處理。
2,、對(duì)發(fā)生事故后不及時(shí)上報(bào)、隱瞞不報(bào)等不按規(guī)定上報(bào)的要進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
交通運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案篇五
為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作,，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害,，我公司結(jié)合道路運(yùn)輸實(shí)際情況，制定如下預(yù)案,。
(一)指導(dǎo)思想
以建設(shè)“平安運(yùn)營(yíng)”重要思想為指導(dǎo)，落實(shí)“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險(xiǎn)情,，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。建立健全突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制,，一旦發(fā)生道路運(yùn)輸事故,，要快速反應(yīng)，全力搶救,，妥善處理,，最大程度的減少人民群眾傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,。
(二)基本原則
堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范,、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮,、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì),、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。
本預(yù)案適用于突發(fā)道路運(yùn)輸事故和道路運(yùn)輸事故險(xiǎn)情,，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實(shí)施救援和處置的'重大道路運(yùn)輸事故。
(一)以人為本,，減少損失
(二)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)
(三)預(yù)防為主,，常備不懈
(四)快速反應(yīng)，處置得當(dāng)
(五)依法辦理,，合理處置
公司在交通局應(yīng)急救援體系統(tǒng)一指揮下建立突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。
1,、領(lǐng)導(dǎo)小組,。成立以總經(jīng)理為組長(zhǎng),，公司營(yíng)運(yùn)專管員為成員的突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織實(shí)施突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮,、分類負(fù)責(zé)、資源共享,、條塊結(jié)合”的原則，明確職責(zé)與任務(wù),，開展突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)對(duì)工作。
2,、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援有關(guān)工作,。
本公司車輛發(fā)生道路運(yùn)輸事故后，立即上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo),，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,。
(一)駕駛員、乘務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)處置方法：
1,、立即停車。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故,，都要立即停車。
2,、立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員,，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛,，送就近醫(yī)院搶救;
如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出,，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。
3,、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。保護(hù)主要內(nèi)容：肇事車的停位,、傷亡人員的倒位,、各種碰撞碾壓的痕跡,、剎車拖痕,、血跡及其他散落物。
4,、及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員,、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報(bào)案,，然后向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門報(bào)告,。報(bào)告內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn),、時(shí)間、報(bào)告人的姓名,、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況,，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘查和事故分析等工作。
(二)分級(jí)響應(yīng)機(jī)制
突發(fā)道路事故應(yīng)急響應(yīng),，按本地安全管理原則，有本公司安全管理機(jī)構(gòu)按照有關(guān)規(guī)定,，全面負(fù)責(zé)突發(fā)道路運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援和處置行動(dòng)。
(三)指揮與協(xié)調(diào)
1,、啟動(dòng)預(yù)案。本公司車輛發(fā)生道路運(yùn)輸事故后,，公司安全管理部門應(yīng)立即核實(shí)和確認(rèn),，將情況報(bào)告公司突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組并提出啟動(dòng)本預(yù)案,，研究部署應(yīng)急處置工作或視情聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。
2,、趕赴現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派其他人員,，立即親自帶領(lǐng)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與現(xiàn)場(chǎng)指揮和處置工作,。
3,、保障措施,。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況，進(jìn)一步落實(shí)搶救人員,、搶救設(shè)備、設(shè)施,，確保搶救工作有效進(jìn)行。
4,、協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時(shí),，公司突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員積極配合，相互協(xié)調(diào),，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
(一)總結(jié)評(píng)估
公司突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各單位應(yīng)急行動(dòng)的結(jié)果,、職責(zé)履行、組織,、行動(dòng)、平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評(píng)估,，并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)、匯總工作,。檢查應(yīng)急預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目,，應(yīng)急行動(dòng)評(píng)估報(bào)告與應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)結(jié)束后報(bào)總公司總經(jīng)理室,。總公司總經(jīng)理室負(fù)責(zé)進(jìn)行總體評(píng)估,、匯總,，并通報(bào)應(yīng)急救援情況,，開展應(yīng)急救援。
(二)表彰獎(jiǎng)勵(lì)
對(duì)在實(shí)施道路運(yùn)輸重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反映迅速,、表現(xiàn)突出、處置果斷,、決策正確的單位和個(gè)人依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
(三)責(zé)任追究
因玩忽職守,、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定,，追究有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
交通運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案篇六
為確保20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全,、有序,、高效進(jìn)行,，提高應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的能力,，確保廣大旅客安全,、方便、有序出行,，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo)，本著“以客為主,、科學(xué)組織,、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則,，現(xiàn)針對(duì)企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案,。
(一)春運(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé),、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則,。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
涂陸武陳俊童躍建藍(lán)國(guó)祥徐紅英鄒勝朝
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處,，由趙國(guó)棟、董偉,、藍(lán)國(guó)祥、鄒勝朝,、毛偉義組成，趙國(guó)棟為主任,，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的.春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,，具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施。
(二)各單位要根據(jù)實(shí)際情況,，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報(bào)總公司,。
(三)值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配,。
(一)春運(yùn)期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣,，各單位要針對(duì)天氣和道路情況,，及時(shí)采取有效應(yīng)對(duì)措施。
(二)對(duì)所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育,，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧,。
(三)所有參加春運(yùn)的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測(cè)合格的一律不得參加春運(yùn),。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格。
(四)保衛(wèi)人員要加強(qiáng)對(duì)售票廳,、候車室等人員密集場(chǎng)所的巡查和監(jiān)管，確?？土饔行颉惩?加強(qiáng)對(duì)消防設(shè)施的檢查,，確保齊全有效。
(五)機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備,，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用,。
(六)保修廠要加強(qiáng)值班制度，切實(shí)做好車輛的維修服務(wù),，及時(shí)組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì),、高效。確保車輛正常營(yíng)運(yùn),。
(七)監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析,，對(duì)違反規(guī)定的行為及時(shí)通報(bào)。
(一)客運(yùn)分公司,、客運(yùn)西站,、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量,、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運(yùn)旅客,，如還不能及時(shí)疏運(yùn)旅客的，立即報(bào)告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門,，由機(jī)動(dòng)運(yùn)力解決。
(二)跨縣(市)班車在客流高峰期由機(jī)動(dòng)運(yùn)力加班,。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
(三)20xx年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動(dòng)車10輛,，總座位384座(詳見附表)。
(一)各單位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度,，出現(xiàn)客流高峰及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn),。
(二)客運(yùn)站的跨縣(市)班車的加班計(jì)劃應(yīng)提前上報(bào)總公司，并在公告欄上及時(shí)予以公告,。
(三)各單位要及時(shí)將路況,、天氣變化等情況通知給駕駛員,。
(四)嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報(bào)制度,，發(fā)生事故在第一時(shí)間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險(xiǎn)情報(bào)告辦法》立即上報(bào),。
總公司：
客運(yùn)分公司：
客運(yùn)西站：
旅游公司：
保衛(wèi)處：
保修廠：
交通運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案篇七
為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作,，提高應(yīng)急處置能力,，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生，確保道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全,，保證重要物資及時(shí)運(yùn)送,，并迅速,、高效,、有序地做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡,、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，促進(jìn)我公司可持續(xù)發(fā)展,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》等法律,、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司道路運(yùn)輸實(shí)際,，特制定《河津市永通物流有限公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案》。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的科學(xué)理念,，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險(xiǎn)情,，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。建立健全重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制,，一旦發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故,，要快速反應(yīng),，全力搶救，妥善處理,，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,。
堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范,、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮,、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì),、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則,。
本預(yù)案適用于我公司在道路運(yùn)輸生產(chǎn)過程中發(fā)生道路運(yùn)輸重大事故險(xiǎn)情，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實(shí)施救援和處置的重大道路運(yùn)輸事故,。
1、以人為本,，減少損失。在處置重大道路運(yùn)輸事故時(shí),，堅(jiān)持以人為本，把保護(hù)人民群眾生命,、財(cái)產(chǎn)安全放在首位,，把事故損失降到最低限度,。
2、預(yù)防為主,，常備不懈,。貫徹落實(shí)“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的工作方針，堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合,，落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸事故的各項(xiàng)措施，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃,、全面防范。
3,、快速反應(yīng),，處置得當(dāng)。建立應(yīng)對(duì)重大道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制,，快速反應(yīng)，快速得當(dāng)處置,。
4、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，分級(jí)負(fù)責(zé)。當(dāng)重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后,，要在政府及交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分級(jí)負(fù)責(zé),，協(xié)調(diào)有序地開展搶救,、事故處理和善后工作,。
5,、局部利益服從全局利益,。當(dāng)政府及交通主管部門征集,、調(diào)用相關(guān)物資、車輛時(shí),，要以局部利益服從全局利益，服從政府統(tǒng)一指揮,，保障救援供給。
1,、領(lǐng)導(dǎo)小組。成立公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,，具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮,、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，明確職責(zé)與任務(wù),，開展重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作,。
領(lǐng)導(dǎo)小組組成：
組長(zhǎng)：（公司經(jīng)理）
副組長(zhǎng)：（公司副經(jīng)理,、分管安全）
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,，辦公室主任由李朝杰兼任，負(fù)責(zé)日常事務(wù),。辦公室聯(lián)系電話：xxx。
2,、工作職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作,。負(fù)責(zé)制定重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案,，負(fù)責(zé)參加重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查,，負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負(fù)責(zé)上級(jí)主管部門的應(yīng)急救援其他事項(xiàng),。
3、現(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu),。重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后,，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派副組長(zhǎng)和其他成員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場(chǎng)施救,。根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度,、涉及范圍和應(yīng)急救援行動(dòng)的需要，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部,。參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的相關(guān)部門和人員，在現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部的統(tǒng)一指揮下,，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援和處置行動(dòng),。
4、應(yīng)急車輛,。公司指定閩g――車作為道路運(yùn)輸事故應(yīng)急車輛。
本公司運(yùn)營(yíng)車輛發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,，立即上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo),，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,。
1、立即搶救,。當(dāng)發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，本公司在現(xiàn)場(chǎng)的工作人員,，首先查看事故嚴(yán)重程度，檢查有無傷亡人員,，如有受傷人員,，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救,，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。
2,、及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員,、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T,、交通主管部門及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,。報(bào)告內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn),、時(shí)間,、報(bào)告人的姓名,、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況,，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。
3,、啟動(dòng)預(yù)案。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)核實(shí)和確認(rèn)后,，將情況報(bào)告公司第一責(zé)任人并立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,，研究部署應(yīng)急救援處置工作。
4,、趕赴現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派其他成員,，立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與現(xiàn)場(chǎng)指揮和救援工作,。
5,、現(xiàn)場(chǎng)施救,。應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，要積極協(xié)助配合,，快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救,，全力控制事故態(tài)勢(shì)，防止事故擴(kuò)大,。
6、通信聯(lián)系,。開通與現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部,、交通主管部門等的通信聯(lián)系,，隨時(shí)掌握事故應(yīng)急救援處置進(jìn)展情況。
7,、保障措施,。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作進(jìn)展情況，進(jìn)一步落實(shí)搶救人員,、搶救設(shè)備、設(shè)施,，確保搶救工作有效進(jìn)行。
8,、協(xié)調(diào)配合,。政府及相關(guān)部門組成指揮部時(shí)，公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員要積極配合,，相互協(xié)調(diào),，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),。
1、救治和善后處理,。及時(shí)開展對(duì)事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作,，對(duì)緊急調(diào)集,、租用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償，及時(shí)會(huì)同保險(xiǎn)公司開展道路運(yùn)輸事故理賠工作,。
2、事故調(diào)查,。公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作,。事故調(diào)查按照國(guó)家有關(guān)法律,、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查,、處理,，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)事故損失作出評(píng)估,，對(duì)責(zé)任人員做出處理。對(duì)道路運(yùn)輸事故中暴露出來的有關(guān)問題,，提出整改措施,，及時(shí)消除安全隱患,，修改完善預(yù)案，防止事故再次發(fā)生,。
1、報(bào)告程序及要求。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,，有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員,，并在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T,、交通主管部門及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,。公司在接到事故報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況報(bào)告所屬地縣（市,、區(qū)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
2,、報(bào)告內(nèi)容,。報(bào)告的'內(nèi)容包括：基本情況,、簡(jiǎn)要經(jīng)過、經(jīng)濟(jì)損失估計(jì),、原因判斷、控制情況,、相關(guān)情況,、報(bào)告聯(lián)系等,。
(1)、基本情況,。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車輛牌號(hào)（設(shè)施名稱）、涉及人員,、時(shí)間,、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況,；
(2),、簡(jiǎn)要經(jīng)過。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù),、車輛毀壞情況；
(3),、經(jīng)濟(jì)損失估計(jì),。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì),；
(4)、原因判斷,。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷,；
(5),、控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施,、處置以及事故控制情況,；
(6),、相關(guān)情況。其他需要報(bào)告的問題,，如車型,、車況、核定人（噸）數(shù),、實(shí)載人（噸）數(shù)、經(jīng)營(yíng)線路,，或貨物名稱等,；
(7),、報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告人姓名,、住址、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式,。
1,、應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。建立健全應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍,，完善應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍的管理機(jī)制,，落實(shí)專業(yè)人員并加強(qiáng)專業(yè)技能教育培訓(xùn)。
2,、建立健全應(yīng)急資金保障制度。建立健全和落實(shí)應(yīng)急救援處置專項(xiàng)預(yù)備金制度,，將應(yīng)急機(jī)制建設(shè)經(jīng)費(fèi)列入年度財(cái)務(wù)預(yù)算，支持應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和保障應(yīng)急救援處置工作,。按照現(xiàn)行事權(quán),、財(cái)權(quán)劃分原則，分級(jí)負(fù)擔(dān)處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費(fèi),。充分發(fā)揮保險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、恢復(fù)重建和社會(huì)穩(wěn)定方面的作用,。
3、加強(qiáng)通訊信息報(bào)告,。
利用現(xiàn)代信息技術(shù),，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸事故有關(guān)信息的收集,、風(fēng)險(xiǎn)分析判斷和持續(xù)監(jiān)測(cè)。建立準(zhǔn)確,、及時(shí),、快速的突發(fā)事件監(jiān)測(cè),、預(yù)測(cè)和預(yù)警工作機(jī)制。公布應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機(jī)構(gòu)搶救人員電話,，保證準(zhǔn)確、及時(shí)報(bào)送信息,，不得瞞報(bào)、緩報(bào)和謊報(bào),。信息的發(fā)布要及時(shí),、準(zhǔn)確、客觀,、全面。
應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系電話組長(zhǎng)：李連杰,，聯(lián)系電話：18xxxxx
副組長(zhǎng)：李朝杰，聯(lián)系電話：135xxxx
成員：魏,，聯(lián)系電話：
xxx，聯(lián)系電話：
xxx,，聯(lián)系電話：
重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案,，明確演練的課題,、隊(duì)伍,、內(nèi)容、范圍,、組織、評(píng)估和總結(jié)等,。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā),，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動(dòng)和依靠職工,，普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能。
1,、總結(jié)評(píng)估,。重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)應(yīng)急救援行動(dòng)的結(jié)果,、職責(zé)履行、組織,、行動(dòng)、平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評(píng)估,，并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì),、匯總工作。檢查應(yīng)急救援預(yù)案可行性及需完善,、補(bǔ)充的項(xiàng)目，應(yīng)急行動(dòng)評(píng)估報(bào)告于應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)結(jié)束后3日內(nèi)報(bào)上級(jí)行政主管部門,。
2,、表彰獎(jiǎng)勵(lì),。對(duì)在實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門和個(gè)人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
3,、責(zé)任追究,。因玩忽職守,、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定,，追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
交通運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案篇八
為切實(shí)做好我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)突發(fā)事件應(yīng)急處理工作,，及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急救援，最大限度地減少事故造成的生命財(cái)產(chǎn)損失,，維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定，確保我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)的平安與發(fā)展,。根據(jù)省,、市,、縣及上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門對(duì)安全生產(chǎn)應(yīng)急工作的相關(guān)要求，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)際,，特制定略陽縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案（以下簡(jiǎn)稱《預(yù)案》）,。
依照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī),、政策和省、市地方性法規(guī),、規(guī)章,，根據(jù)略陽縣安全生產(chǎn)委員會(huì)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)的通知》（略安委會(huì)發(fā)〔2022〕5號(hào)）等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合略陽縣交通系統(tǒng)實(shí)際情況,，為便于我局開展預(yù)防和處置安全生產(chǎn)突發(fā)事件工作而編制,。
1．突發(fā)事件：是指突然發(fā)生,，造成或者可能造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,、生態(tài)環(huán)境破壞,，影響和威脅本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定和政治安定局面的,，有社會(huì)影響的涉及公共安全的緊急事件,。
2．應(yīng)急預(yù)案：是指為了有效預(yù)防控制突發(fā)公共事件的發(fā)生，或者在突發(fā)公共事件發(fā)生后能夠采取有效應(yīng)對(duì)處理措施,，防止事態(tài)和不良影響擴(kuò)大，最大限度減少人民生命財(cái)產(chǎn)損失,，而預(yù)先制定的事前預(yù)防和事后處置的工作方案。
3．本預(yù)案所稱縣交通運(yùn)輸局是指略陽縣交通運(yùn)輸系統(tǒng),，包括公路事業(yè)單位和營(yíng)運(yùn)企業(yè)，公路場(chǎng)站的建設(shè)施工單位和營(yíng)運(yùn)管理企業(yè),。
4．事件現(xiàn)場(chǎng)主管單位：本預(yù)案所稱事件現(xiàn)場(chǎng)主管單位是指事發(fā)當(dāng)事人所屬的單位,、企業(yè)或事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)所在的屬地管理責(zé)任單位,、責(zé)任企業(yè)。
1．社會(huì)常見的自然災(zāi)害,、事故災(zāi)難,、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、突發(fā)社會(huì)安全事件等各類突發(fā)公共事件需要交通系統(tǒng)提供快速反應(yīng),、調(diào)運(yùn)及時(shí)、安全高效的交通運(yùn)輸保障,，預(yù)防和處置社會(huì)突發(fā)公共事件需要交通系統(tǒng)的運(yùn)輸場(chǎng)站,、公路相關(guān)經(jīng)營(yíng)企業(yè)提供公共場(chǎng)所和基礎(chǔ)設(shè)施方面的配合和保障。
2．交通系統(tǒng)發(fā)生突發(fā)事件,，交通系統(tǒng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)必須在第一時(shí)間做出快速反應(yīng)，采取有效措施進(jìn)行預(yù)防控制和協(xié)調(diào)處理,，確保行業(yè)穩(wěn)定和社會(huì)穩(wěn)定，將人民生命財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度,。
3．縣交通運(yùn)輸局必須盡快建立體系完備,、覆蓋面廣,、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、反應(yīng)靈敏的應(yīng)急統(tǒng)一指揮系統(tǒng),，扎扎實(shí)實(shí)做好行業(yè)預(yù)防控制與應(yīng)急準(zhǔn)備工作,，全力配合縣政府應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)做好交通應(yīng)急保障和維護(hù)交通行業(yè)穩(wěn)定的應(yīng)急工作,。
4．遵循原則。以人為本,，保護(hù)群眾，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全是應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),，始終將人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全放在應(yīng)急工作中的重中之重,，采取措施優(yōu)先保護(hù)人民群眾的切身利益,，最大限度減少人員傷亡和人民群眾的利益損失。
5．責(zé)任明確,，分級(jí)負(fù)責(zé),。建立健全應(yīng)急預(yù)案體系要責(zé)任明確,，落實(shí)到人。發(fā)生突發(fā)公共事件時(shí),，責(zé)任單位和責(zé)任人員職責(zé)明確,，分工負(fù)責(zé),，按既定程序和方法快速上報(bào)和處置。按照分級(jí)管理,、分級(jí)響應(yīng),，條塊結(jié)合,、以塊為主，基層先行,、逐級(jí)處置的應(yīng)急處置模式，建立交通系統(tǒng)配合縣政府執(zhí)行任務(wù)應(yīng)急預(yù)案,、全局統(tǒng)一指揮處置行業(yè)重大突發(fā)事件預(yù)案、交通系統(tǒng)行業(yè)和單位專項(xiàng)應(yīng)急子預(yù)案三級(jí)預(yù)案體系,，按接報(bào)突發(fā)事件的信息類別快速啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案，分級(jí)控制和處理,，分級(jí)開展應(yīng)急處置工作,。
6．有效預(yù)防，快速啟用,。科學(xué)建立健全突發(fā)公共事件應(yīng)急處置體系,，科學(xué)預(yù)防,，準(zhǔn)確預(yù)防,，有效預(yù)防。首先要建立反應(yīng)靈敏的信息接報(bào)和信息服務(wù)體系,，準(zhǔn)確確認(rèn)信息,，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)預(yù)警,。要防患于未然，采取措施防止突發(fā)公共事件的發(fā)生,，防止或控制突發(fā)公共事件的惡劣影響和災(zāi)難性后果,。應(yīng)急工作預(yù)案要注重操作性,、適應(yīng)性、實(shí)用性,，一看就懂,，一看就能操作,；要建立健全交通運(yùn)輸系統(tǒng)信息報(bào)告體系，實(shí)行“上下結(jié)合,、條塊結(jié)合,、縱向到底,、橫向到邊”的信息網(wǎng)絡(luò)，及時(shí),、迅速,、有效收集和上報(bào)突發(fā)公共事件信息,，保持信息暢通、通訊暢通,，接報(bào)突發(fā)事件信息能快速反應(yīng)，依法快速啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,，實(shí)現(xiàn)早預(yù)防,，早控制,，早處理。
7．平戰(zhàn)結(jié)合,，常備不懈,。要樹立應(yīng)急工作日常做的意識(shí),，平時(shí)做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備和機(jī)制準(zhǔn)備,，做好預(yù)防和演練工作,，確保事發(fā)時(shí)能夠高效快速發(fā)揮作用,，經(jīng)常性的日常工作與事發(fā)時(shí)的應(yīng)急工作結(jié)合進(jìn)行，做到常備不懈,，事發(fā)即來,，來之能戰(zhàn),。
8．依法規(guī)范，系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),。應(yīng)急工作要以交通運(yùn)輸系統(tǒng)相關(guān)法律,、法規(guī),、規(guī)章為指導(dǎo)，與有關(guān)政策相銜接,，全面規(guī)范和健全交通運(yùn)輸系統(tǒng)主體應(yīng)急預(yù)案、配合縣政府執(zhí)行任務(wù)的運(yùn)力保障預(yù)案,、系統(tǒng)內(nèi)各行業(yè)各單位的專項(xiàng)子預(yù)案，建立統(tǒng)一指揮,、專項(xiàng)負(fù)責(zé),、責(zé)任到人,、處理得當(dāng)?shù)耐话l(fā)事件應(yīng)急工作模式。整合全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)所有運(yùn)力保障和應(yīng)急保障資源,，構(gòu)建功能完善,、內(nèi)容全面,、覆蓋面廣、信息共享、決策科學(xué)的應(yīng)急技術(shù)支持平臺(tái),；準(zhǔn)備一批統(tǒng)一管理、質(zhì)量過硬,、技術(shù)熟練,、反應(yīng)迅速的應(yīng)急保障運(yùn)力資源；建立一批專業(yè)知識(shí)精湛,、處置突發(fā)公共事件經(jīng)驗(yàn)豐富的交通運(yùn)輸行業(yè)決策咨詢專家組織，在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能夠集體聯(lián)動(dòng),，各自發(fā)揮作用,，科學(xué)解決問題,。
9．公眾知情，群防群救,。預(yù)測(cè)到即將發(fā)生公共事件或發(fā)生公共事件后,，要按照有關(guān)信息披露制度規(guī)定,，通報(bào)一定范圍內(nèi)知曉；對(duì)于關(guān)系社會(huì)公眾利益的事件要及時(shí)通過社會(huì)媒體向社會(huì)公開,，避免謠傳的信息先入為主擾亂公眾視聽，引起不必要的損失,。對(duì)于需要全社會(huì)人民群眾共同協(xié)防控制的公共事件,，要及時(shí)向人民群眾傳達(dá)正確的處理辦法，做到群防群救,，防止不法分子借機(jī)生事，擾亂社會(huì)正常秩序,。
1．本預(yù)案適用于交通系統(tǒng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位,、各經(jīng)營(yíng)企業(yè),、交通公共場(chǎng)所和交通工程建設(shè)工地等。
2．本預(yù)案適用范圍為：配合縣政府執(zhí)行應(yīng)急工作任務(wù),，用于略陽縣交通系統(tǒng)公路,、機(jī)動(dòng)車服務(wù)、出租車,、交通工程建設(shè)管理等交通領(lǐng)域所發(fā)生的各類突發(fā)公共事件,。
3．法律,、法規(guī)、規(guī)章另有規(guī)定的,，從其規(guī)定,。
4．分類分級(jí)
（1）略陽縣突發(fā)社會(huì)公共事件
略陽縣突發(fā)社會(huì)公共事件是指略陽縣行政區(qū)內(nèi)突然發(fā)生的涉及公共安全的緊急事件,，主要有四類：自然災(zāi)害、事故災(zāi)難,、突發(fā)公共衛(wèi)生事件,、突發(fā)公共安全事件,。
（2）略陽縣交通系統(tǒng)突發(fā)公共事件
略陽縣交通系統(tǒng)各事業(yè)單位、各經(jīng)營(yíng)企業(yè),、各交通場(chǎng)站交通系統(tǒng)公路運(yùn)輸,、機(jī)動(dòng)車服務(wù)、出租車,、交通基礎(chǔ)設(shè)施管理、交通工程設(shè)施建設(shè)等行業(yè)領(lǐng)域發(fā)生的安全事故,、自然災(zāi)害,、恐怖事件、行業(yè)從業(yè)人員集體過激行動(dòng),、主干道路不暢、重要節(jié)假期（含黃金周,、春運(yùn)）運(yùn)力緊張,、重大活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)力緊張、行政執(zhí)法沖突,、公共衛(wèi)生（如新冠,、禽流感等）等公共事件。
（3）突發(fā)公共事件分級(jí)
按照可控性,、嚴(yán)重程度和影響范圍，交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對(duì)的突發(fā)公共事件原則上分為一般（ⅳ級(jí)）,、較大（ⅲ級(jí)）,、重大（ⅱ級(jí)）、特別重大（ⅰ級(jí)）四個(gè)等級(jí)。
（4）一般突發(fā)公共事件是指事態(tài)比較簡(jiǎn)單,，僅對(duì)小范圍內(nèi)的人身財(cái)產(chǎn)安全,、交通行業(yè)穩(wěn)定,、社會(huì)穩(wěn)定造成危害和威脅，已經(jīng)或可能造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失,，但相關(guān)科室,、基層單位和企業(yè)能夠處置的事件,。
（5）較大突發(fā)公共事件是指事態(tài)比較復(fù)雜，對(duì)一定范圍內(nèi)的人身財(cái)產(chǎn)安全,、行業(yè)穩(wěn)定、社會(huì)政治穩(wěn)定造成危害和威脅,，已經(jīng)或可能造成較大人員傷亡,、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境污染等后果,，但只要職能部門、基層單位和企業(yè)調(diào)度有關(guān)資源,，必要時(shí)由縣交通運(yùn)輸局相關(guān)專項(xiàng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)指導(dǎo)就能夠處置的突發(fā)公共事件,。
（6）重大突發(fā)公共事件指事態(tài)復(fù)雜,，對(duì)一定范圍內(nèi)的人身財(cái)產(chǎn)安全、行業(yè)穩(wěn)定,、社會(huì)政治穩(wěn)定造成嚴(yán)重危害和威脅,，已經(jīng)或可能造成重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染等后果,，需要縣交通運(yùn)輸局或縣相關(guān)專項(xiàng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)調(diào)度縣有關(guān)部門、單位聯(lián)合處置的突發(fā)公共事件,。
（7）特別重大突發(fā)公共事件指事態(tài)非常復(fù)雜,，對(duì)略陽縣的政治穩(wěn)定,、社會(huì)秩序造成嚴(yán)重危害和威脅，已經(jīng)或可能造成重大人員傷亡,、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染等后果,，需要縣安委會(huì)統(tǒng)一協(xié)調(diào),、指揮各方面資源和力量處置的突發(fā)公共事件。
（8）突發(fā)公共事件預(yù)警分級(jí)
按照突發(fā)公共事件嚴(yán)重性和緊急程度,，可分為一般（ⅳ級(jí)）,、較重（ⅲ級(jí)）,、嚴(yán)重（ⅱ級(jí)）、特別嚴(yán)重（ⅰ級(jí)）四級(jí)預(yù)警,，并依次采取藍(lán)色,、黃色,、橙色和紅色表示。
藍(lán)色預(yù)警（ⅳ級(jí)）：預(yù)計(jì)將要發(fā)生一般以上的突發(fā)公共事件,，事件即將臨近,，事態(tài)可能會(huì)擴(kuò)大,。
黃色預(yù)警（ⅲ級(jí)）：預(yù)計(jì)將要發(fā)生較大以上的突發(fā)公共事件，事件已經(jīng)臨近,，事態(tài)有擴(kuò)大的趨勢(shì),。
橙色預(yù)警（ⅱ級(jí)）：預(yù)計(jì)將要發(fā)生重大以上的突發(fā)公共事件,，事件即將發(fā)生,，事態(tài)正在逐步擴(kuò)大,。
紅色預(yù)警（ⅰ級(jí)）：預(yù)計(jì)將要發(fā)生特別重大以上的突發(fā)公共事件，事件已經(jīng)發(fā)生,，事態(tài)正在蔓延。
（9）分級(jí)規(guī)范
具體突發(fā)公共事件分級(jí)和預(yù)警級(jí)別的量化標(biāo)準(zhǔn),，由相應(yīng)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案參照有關(guān)法規(guī)政策,、結(jié)合實(shí)際情況確定,。
成立略陽縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：
組長(zhǎng)：張秦嶺
副組長(zhǎng)：裴明勇古久能
成員：王永軍劉黎明康健樊浩馬繼武
黃海軍湯波王輝周宗濤楊月亮
方世超郭華成彭翠萍
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
1．統(tǒng)一編導(dǎo),，協(xié)調(diào)指揮重特大安全事故應(yīng)急救援工作,。
2．負(fù)責(zé)全系統(tǒng)突發(fā)事故應(yīng)急救援所需各類物資,、設(shè)備、人員調(diào)用,。
3．根據(jù)事故發(fā)生情況，統(tǒng)一部署《預(yù)案》的實(shí)施工作,，及時(shí)解決救援工作中出現(xiàn)的重大問題,。
4．適時(shí)發(fā)布,、通報(bào)（并向上級(jí)報(bào)告）事故的原因，責(zé)任和處理情況,。
5．負(fù)責(zé)對(duì)事故危害進(jìn)行預(yù)測(cè),，對(duì)重大危害控制系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià),。
6．為救援決策提供依據(jù)和方案，為救援工作的實(shí)施提供技術(shù)支持,。
7．及時(shí)分析事故源的變化,，為救援行動(dòng)實(shí)施過程中出現(xiàn)的新情況,，提出科學(xué)合理的解決辦法（必要時(shí)邀請(qǐng)有關(guān)部門參與救援工作）,。
突發(fā)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)信息工作組、應(yīng)急救援隊(duì),、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障及善后工作組,、事故調(diào)查組,。
（一）信息工作組
組長(zhǎng)：裴明勇
成員：湯波付建菲張洋黃敏邵春彥
工作職責(zé)：
1.負(fù)責(zé)對(duì)網(wǎng)絡(luò)輿情進(jìn)行24小時(shí)不間斷監(jiān)控,，及時(shí)、全面掌握與該事件密切相關(guān)的各種信息,，給決策者在較短時(shí)間內(nèi)做出正確決策提供有力支撐,；
2.及時(shí)匯集,、整理、分析突發(fā)事件產(chǎn)生的網(wǎng)絡(luò)輿情,，與相關(guān)部門會(huì)商解決對(duì)策，及時(shí)做好與相關(guān)網(wǎng)絡(luò)媒體溝通工作,，在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)出官方聲音,，有效引導(dǎo)輿論,，最大限度減少突發(fā)事件產(chǎn)生的不良影響；
3.根據(jù)網(wǎng)絡(luò)輿情反映事件的程度,，必要時(shí)及時(shí)組織新聞發(fā)布會(huì)。對(duì)于特別重大網(wǎng)絡(luò)輿情,，由局新聞發(fā)言人統(tǒng)一對(duì)外發(fā)布權(quán)威消息,。
（二）應(yīng)急救援隊(duì)
根據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，決定成立公路施工應(yīng)急救援分隊(duì),、客貨運(yùn)輸應(yīng)急救援分隊(duì)、水上運(yùn)輸應(yīng)急救援分隊(duì)、道路安全應(yīng)急救援分隊(duì),。
總隊(duì)長(zhǎng)：古久能
隊(duì)員:王永軍馬海鵬康健劉黎明楊月亮
方世超郭華成彭翠萍湯波馬繼武
周忠濤周衛(wèi)國(guó)李慶朝王輝李慶豐
周小華黃海軍王龍王新政葉飛
劉光輝楊俊樊浩張洋蒲建
黃靖彭泰云李鋼陳明春陳立志
葉小軍
1．公路施工應(yīng)急救援分隊(duì),。隊(duì)長(zhǎng)由黃海軍同志擔(dān)任,，隊(duì)員：劉黎明馬繼武李慶朝王輝張洋彭泰云葉小軍,。職責(zé)為：
①負(fù)責(zé)各類重、特大事故應(yīng)急救援物資調(diào)運(yùn),；
②及時(shí)組織把應(yīng)急救援人員、物資和設(shè)備運(yùn)送到救援現(xiàn)場(chǎng),；
③負(fù)責(zé)重特大事故人員,、物資的疏散運(yùn)送工作,；
④執(zhí)行突發(fā)事故中上級(jí)賦予的其他任務(wù)。
2．客貨運(yùn)輸應(yīng)急救援分隊(duì),。隊(duì)長(zhǎng)由康健同志擔(dān)任，隊(duì)員：李慶豐楊月亮周忠濤蒲建
方世超郭華成彭翠萍,。職責(zé)為：
①迅速調(diào)集人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)；
②按照事故應(yīng)急救援專家組的意見實(shí)施救援,；
③協(xié)助事故調(diào)查組和善后工作組做好相關(guān)工作,。
3．水上運(yùn)輸應(yīng)急救援分隊(duì),。隊(duì)長(zhǎng)由樊浩同志擔(dān)任，隊(duì)員：湯波李鋼陳明春劉光輝
周衛(wèi)國(guó)楊俊,。職責(zé)為：
①迅速調(diào)集水上救援人員,、船只及設(shè)備,，必要時(shí)請(qǐng)求上級(jí)海事部門救、撈人員及設(shè)備支持,；
②負(fù)責(zé)指揮事故水域,、航道的管制；
③協(xié)助水上事故的調(diào)查工作,。
4.道路安全應(yīng)急救援分隊(duì)。隊(duì)長(zhǎng)由王永軍同志擔(dān)任,，隊(duì)員：馬海鵬周小華王龍王新政葉飛陳立志職責(zé)為：
①接到公路交通突發(fā)事件應(yīng)急救援報(bào)告后,，要立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),，組織人員按照應(yīng)急預(yù)案迅速開展救援工作，堅(jiān)持先救人的原則,，首先對(duì)受傷人員進(jìn)行救治,，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,，力爭(zhēng)把事故損失降到最低程度；
②負(fù)責(zé)各類重,、特大事故應(yīng)急救援物資調(diào)運(yùn),；
③維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)秩序,，做好警戒、保衛(wèi),、疏散等工作；
④負(fù)責(zé)重,、特大事故人員,、物資的疏散運(yùn)輸工作,；
⑤執(zhí)行突發(fā)事故中上級(jí)交辦的其他任務(wù)。
（三）醫(yī)療救護(hù)組
組長(zhǎng)：
成員：張紅瑞全漢莉陳芬芬陳明春
工作職責(zé)：
1．負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)醫(yī)療救護(hù)中心及醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)入緊急救援狀態(tài),；
2．協(xié)助醫(yī)療部門做好事故現(xiàn)場(chǎng)的緊急救助工作；
3．配合醫(yī)療部門出具醫(yī)療報(bào)告,，為事故技術(shù)分析及善后處理提供依據(jù),。
（四）后勤保障及善后工作組
組長(zhǎng)：劉黎明
成員：郭自軍葉飛陳一閩賈睿黃靖
工作職責(zé)：
1．維護(hù)事故救援現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好警戒,、保衛(wèi),、疏散等工作；
2．協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好道路管制,，為救援物資、人員的及時(shí)到位,，搶險(xiǎn)車輛,、設(shè)備的正常運(yùn)行提供保障；
3．籌措緊急救援過程中所需資金,；
4．為現(xiàn)場(chǎng)救援工作人員提供必要的生活物資保障。
5．負(fù)責(zé)事故單位職工,、家屬的救助、安置及各種相關(guān)政策解釋工作,；
6．負(fù)責(zé)工傷鑒定、賠償,、保險(xiǎn)等政策解釋及相關(guān)業(yè)務(wù),。
（五）事故調(diào)查組
組長(zhǎng)：王輝
成員：黃海軍李慶朝周宗濤樊浩張洋王龍裴春艷陳立志
工作職責(zé)：
1．負(fù)責(zé)事故的調(diào)查,，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取證，分析事故原因（必要時(shí)邀請(qǐng)有關(guān)部門參與調(diào)查處理）,；
2．分清責(zé)任,，對(duì)事故責(zé)任人提出處理意見,；
3．制定預(yù)防措施。
1．專項(xiàng)子預(yù)案
縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系包括縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件主體預(yù)案和各類專項(xiàng)子預(yù)案,。各單位和交通系統(tǒng)各企業(yè)要根據(jù)本預(yù)案成立應(yīng)急組織結(jié)構(gòu),，負(fù)責(zé)本領(lǐng)域,、本單位專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的具體編制、演練,、應(yīng)急啟用和實(shí)施,、完善等工作,，并接受縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的`領(lǐng)導(dǎo)和管理。各專項(xiàng)子預(yù)案要列出工作人員通訊表，并及時(shí)更新和公布,。專項(xiàng)子預(yù)案工作人員負(fù)責(zé)做好日常準(zhǔn)備工作,，遇到與職責(zé)相關(guān)的突發(fā)事件發(fā)生時(shí)如無特殊原因必須無條件立即到崗執(zhí)行應(yīng)急工作任務(wù)和指令,，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急處置工作,。
2．應(yīng)急組織體系
縣交通運(yùn)輸局預(yù)防和處置突發(fā)公共事件按照一定的應(yīng)急組織體系,、工作流程,、信息流程進(jìn)行，應(yīng)急機(jī)構(gòu)人員要及時(shí)更新聯(lián)絡(luò)方式,，保持通訊暢通,。
3．應(yīng)急值班
實(shí)行24小時(shí)接警值班制度,，交通運(yùn)輸系統(tǒng)各有關(guān)單位要做好政務(wù)值班和信息報(bào)送工作，確保對(duì)突發(fā)公共事件信息早發(fā)現(xiàn),、早報(bào)告,、早處置,。縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及交通系統(tǒng)各單位和個(gè)人一旦掌握突發(fā)公共事件征兆或發(fā)生突發(fā)公共事件的情況,，有責(zé)任迅速通過值班電話0916-4x2xx15或110,、119,、120等特服電話報(bào)告突發(fā)事件信息。
4．通過預(yù)測(cè)預(yù)警支持系統(tǒng),，對(duì)報(bào)警事件的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),、發(fā)展趨勢(shì)等及時(shí)進(jìn)行分析,，科學(xué)預(yù)測(cè)，按程序向縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告分析結(jié)果,，提出處理建議和啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案的建議,，提請(qǐng)應(yīng)急指揮中心向社會(huì)統(tǒng)一發(fā)布預(yù)警信息。
5．預(yù)警信息發(fā)布后,，縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及相關(guān)單位根據(jù)預(yù)警級(jí)別及時(shí)通知交通系統(tǒng)有關(guān)單位采取行動(dòng),，進(jìn)行事態(tài)控制和預(yù)防準(zhǔn)備工作,。
1．分類響應(yīng)?？h交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到發(fā)出的社會(huì)重大突發(fā)事件應(yīng)急指令或接到交通系統(tǒng)重大突發(fā)事件信息后立即啟動(dòng)縣交通運(yùn)輸局主體預(yù)案，根據(jù)需要即時(shí)啟動(dòng)交通系統(tǒng)專項(xiàng)預(yù)案,、調(diào)動(dòng)相應(yīng)機(jī)構(gòu)人員執(zhí)行應(yīng)急工作任務(wù),。
2．縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到突發(fā)事件警情信息和上級(jí)指令后立即按程序啟動(dòng)相應(yīng)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,。
3．縣交通行業(yè)發(fā)生安全事故時(shí)，啟動(dòng)《略陽縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》,。
4．縣客運(yùn)行業(yè)出現(xiàn)不穩(wěn)定警情或發(fā)生突發(fā)事件,，影響行業(yè)正常運(yùn)營(yíng)和社會(huì)安定,，啟動(dòng)《客運(yùn)行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,。
5．在特殊地區(qū)或特殊時(shí)期出現(xiàn)部分或大面積人員滯留情況時(shí)，啟動(dòng)相應(yīng)運(yùn)力保障預(yù)案,，如《黃金周運(yùn)力應(yīng)急預(yù)案》、《春運(yùn)運(yùn)力應(yīng)急預(yù)案》等,。
6．縣交通運(yùn)輸局其他各行業(yè),、各單位,、各企業(yè)發(fā)生突發(fā)事件，根據(jù)應(yīng)急工作需要,，事件主管單位,、主要責(zé)任企業(yè)分別按程序啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,，最大限度減少事件所造成的損失和不良影響,。
7．各單位、各運(yùn)營(yíng)企業(yè)發(fā)生突發(fā)事件或接到應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)下達(dá)的指令信息后應(yīng)立即啟動(dòng)本單位,、本企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案，對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行先期應(yīng)急處理或配合應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)執(zhí)行應(yīng)急工作任務(wù),。
8．分級(jí)響應(yīng),。交通系統(tǒng)一般或較大突發(fā)事件,，突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)主管單位、責(zé)任企業(yè)應(yīng)立即啟動(dòng)本單位,、本企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案,，采取措施進(jìn)行先期應(yīng)急處理,，同時(shí)將情況及時(shí)上報(bào)縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。若事件主管單位,、責(zé)任企業(yè)不能獨(dú)立處理時(shí),，再報(bào)請(qǐng)縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，決定啟動(dòng)相關(guān)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,，成立現(xiàn)場(chǎng)處理小組，組織應(yīng)急處置工作,，并由縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一負(fù)責(zé)信息上傳下達(dá)和對(duì)外發(fā)布,。
9．基本響應(yīng)程序,。交通系統(tǒng)突發(fā)公共事件現(xiàn)場(chǎng)主管單位和業(yè)務(wù)主管部門作為第一響應(yīng)責(zé)任單位，應(yīng)在事發(fā)接警后15分鐘內(nèi)啟動(dòng)本單位（企業(yè)）,、本行業(yè)為主體的先期處置預(yù)案機(jī)制,，并報(bào)所在地政府機(jī)構(gòu)參與處理,。30分鐘內(nèi)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)開展警戒、疏散群眾,、控制現(xiàn)場(chǎng),、救護(hù),、搶險(xiǎn)等基礎(chǔ)處置工作,；第一響應(yīng)責(zé)任單位應(yīng)收集現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息，對(duì)初步判定屬于重大或特別重大級(jí)別的突發(fā)公共事件,，應(yīng)在事發(fā)接警后30分鐘內(nèi)向縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告，必要時(shí)同時(shí)向上一級(jí)報(bào)告,。
10．縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在接報(bào)初步判斷為重大或特別重大級(jí)別的突發(fā)事件,，要在30分鐘內(nèi)快速做出綜合分析,，啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，按照分級(jí)響應(yīng)權(quán)限通知相關(guān)單位,，并立即組織專項(xiàng)人員前往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。
11．重大和特別重大突發(fā)公共事件應(yīng)急處置系統(tǒng)啟動(dòng)后,，專項(xiàng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)或事件主管單位應(yīng)根據(jù)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,，積極開展應(yīng)急處置工作,。事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)在縣城內(nèi)的，參與處置工作的應(yīng)急行動(dòng)組應(yīng)在30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)并開展工作,；事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)在縣城外的,，參與處置工作的應(yīng)急行動(dòng)組應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)并開展工作,。
處置工作完畢后,，縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室或事件現(xiàn)場(chǎng)主管單位應(yīng)及時(shí)研判,，適時(shí)決定應(yīng)急工作結(jié)束,。
應(yīng)急工作結(jié)束后，縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)做好善后處置工作,。
縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室事后工作組在善后處置階段對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)公共事件事發(fā)原因、處置經(jīng)過,、損失,、責(zé)任單位獎(jiǎng)懲、援助需求等做出綜合調(diào)查評(píng)估,，并及時(shí)將工作情況報(bào)告縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室再向上級(jí)報(bào)告,。參與應(yīng)急救援工作的單位和企業(yè)應(yīng)對(duì)應(yīng)急處置工作進(jìn)行總結(jié)并書面報(bào)縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。根據(jù)調(diào)查評(píng)估報(bào)告,，對(duì)在處置突發(fā)公共事件中有重大貢獻(xiàn)的單位、企業(yè)和個(gè)人,，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì),；對(duì)在處置突發(fā)公共事件中瞞報(bào)、漏報(bào),、遲報(bào)信息及其他失職、瀆職行為的單位,、企業(yè)和個(gè)人,，追究其行政責(zé)任,；構(gòu)成犯罪的，提請(qǐng)司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任,。
縣交通運(yùn)輸局各單位、各企業(yè)要建立應(yīng)急裝備信息數(shù)據(jù)庫(kù),，明確裝備的類型、數(shù)量,、性能和存放位置,，建立相應(yīng)的維護(hù),、保養(yǎng)和調(diào)用制度，確保事發(fā)時(shí)能夠應(yīng)急使用,，保障應(yīng)急人員和應(yīng)急經(jīng)費(fèi),。各單位,、各企業(yè)要組織一批年富力強(qiáng),、技能熟練,、素質(zhì)較好的員工成立應(yīng)急救援工作隊(duì)伍，確保在發(fā)生突發(fā)公共事件時(shí)能夠迅速集中,，開展應(yīng)急救援處置工作,。各單位,、各企業(yè)每年要安排應(yīng)急工作專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，用于購(gòu)置,、完善,、更新應(yīng)急裝備設(shè)施和應(yīng)急處置工作,，確保應(yīng)急工作的高效開展。
縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要督促交通系統(tǒng)各機(jī)關(guān)股室,、各單位,、各企業(yè),、各交通場(chǎng)所有組織、有計(jì)劃地向基層干部職工和社會(huì)公眾廣泛開展應(yīng)急宣傳教育活動(dòng),。要向社會(huì)公布應(yīng)急值班電話,，向各企業(yè)事業(yè)單位干部職工和公眾提供技能培訓(xùn)和知識(shí)講座,，在電視、電臺(tái),、報(bào)刊,、網(wǎng)絡(luò)等媒介開辟應(yīng)急知識(shí)公益欄目,，在中、小學(xué)普及交通安全常識(shí)和交通系統(tǒng)突發(fā)公共事件應(yīng)急知識(shí),，讓公眾掌握發(fā)生交通公共事件的科學(xué)避險(xiǎn),、互救,、自救,、減災(zāi)、逃生等基本知識(shí)和技能,。
1．培訓(xùn)
縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和交通系統(tǒng)各單位、各企業(yè)要定期或不定期舉辦應(yīng)急管理和救援人員培訓(xùn)班,；縣交通運(yùn)輸局各單位要將突發(fā)公共事件應(yīng)急教育列入干部學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容,。
2．演習(xí)
縣交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要有計(jì)劃，主動(dòng)組織或配合進(jìn)行與各單位的合成演練和協(xié)同演習(xí),。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，深入發(fā)動(dòng)交通系統(tǒng)干部群眾參與,，達(dá)到普及應(yīng)急知識(shí)和提高應(yīng)急技能的目的,?？h交通運(yùn)輸局處置突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和參與應(yīng)急工作的各單位和個(gè)人應(yīng)按照預(yù)案要求，做好應(yīng)急運(yùn)輸車輛,、應(yīng)急技術(shù)設(shè)備,、救援隊(duì)伍等事項(xiàng)的檢查工作,，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施。
