工作學習中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對工作學習進行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓，引出規(guī)律性認識,，以指導今后工作和實踐活動。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧,。
金工實訓總結(jié)篇一
在我們兩個星期的金工實習中我們學到了很多金工實習方面的知識，也增強了我們的動手能力,。對于我們理工類學生來說,，是一次很好的學習、鍛煉機會,。在十幾種工種——車工,、銑工、工業(yè)安全,、數(shù)車928,、數(shù)銑990、線切割,、熱處理,、鑄造，數(shù)控板金及cadrp,。其中讓我最感興趣的是車工,、工業(yè)安全和鑄造。為期兩個周的金工實習結(jié)束了,，但是它留在我心里的感受卻永遠不會結(jié)束。它將在我的生命中留下寶貴的一課,。
安全的重要性
實習的第一天,，我們就被老師帶到了一間教室讓我們看有關(guān)安全方面的錄像,。錄像向我們介紹了幾種工種,，也說了實習中應該注意的問題,，像不能穿拖鞋,，女生不能穿裙子，頭發(fā)長的要戴帽子,，等等,。同時,，也告訴我們一些存在的隱患,，讓我們在實習的過程中能夠提高警惕,，防止意外的發(fā)生,。
看完錄像，又聽了老師講的有關(guān)工業(yè)安全方面的知識，我才發(fā)現(xiàn)工業(yè)安全的重要性,。工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,，減少工業(yè)污染,，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話,，不但會被人斥為無知,，有時還會發(fā)生重大事故?？赐曩Y料之后的幾天,，老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種知識，介紹了四種常用的滅火器,，有二氧化碳滅火器,，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器,。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞,，現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用,，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體,、油漆,、電器設備的火災，都可以用它來撲滅,，但由于滅火后有殘渣,，故不適用于精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限,，不能迅速降低燃燒物的表面溫度,，容易復燃,。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點，大量適用于精密儀器的滅火,，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā),，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。
先進的電腦控制
第一周里很多的工種都是用電腦的,，也算是很輕松的了,。加工中心我們學的是powermill這個軟件，cad/rp我們又學了soliwork,，線切割我們是用caxa,。雖然這三個軟件我們都是只學了一天半天的，但是通過些許的認識我們了解到了現(xiàn)代工業(yè)與電腦的密切聯(lián)系,。在上述的三個工種里面給我印象最深的是cad/rp,，那天上午我們先是用cad軟件soliwoke做3d的工件圖，結(jié)果我對著電腦弄了四個鐘頭總算是出了一個自己比較滿意的作品,。做好之后我就在想可惜這樣一個漂亮的作品,，卻只能放在電腦里面只能看不能碰。但我的苦惱在當天下午就得到了解答,，輔導師傅給我們介紹了當今主要的幾種快速成型技術(shù),，而且還給我們展示了培訓中心了最貴的一臺儀器——立體打印機。用立體打印機能將我們畫在電腦里的3d圖打印成一個真實的工件,。
差點搞砸了的鑄造成型
實習第二周的星期四是學鑄造成型這個工種,。鑄造的工藝有很多種，我們學的是砂型鑄造工藝,，是應用最為廣泛的鑄造工藝,。砂型鑄造工藝是利用模樣埋入型砂中后取出而留下的型腔來灌注金屬，從而達到了鑄造毛坯或零件,。在聽帶隊師傅講解的時候,，我以為這個工作一定很簡單，不就是像小孩子玩泥沙嘛,?？傻搅俗约簞邮珠_始做，才知道原來要把聽懂了的事情做好并不簡單,。一開始我做得很順利,，做下砂型，做上砂型,，扎通氣孔,。到了起模時問題出現(xiàn)了，我先用一根鐵絲釘在模樣上，慢慢搖動要把模樣取出來,，但感覺好像有地方卡住了,，這時我看了其他同學也都是這樣做的，覺得沒啥不妥就繼續(xù)用力,，結(jié)果模樣取出時砂型崩了一大塊,。無奈只好重新開始，這個時候因為已經(jīng)落后其他同學了,，所以我想都沒想就立刻重來,，也沒分析原因，但第二次起模時砂型又崩了,。第二次失敗后,，我冷靜了下來，仔細觀察了模樣和砂型,，發(fā)現(xiàn)原來木質(zhì)的模樣下底面已經(jīng)有些開叉,，所以起模時和型砂摩擦就把砂型給搞壞。我跟輔導師傅換了個模樣,，最后一路順利完成了任務,。在這之后我仔細思考了，我錯不是錯在第一次失敗,，而是在第一次失敗后沒分析找出問題所在再一次摔倒在同一個地方?，F(xiàn)實生產(chǎn)中有很多事不是我們在書本上可以學到的，我們要在實踐中學會思考才能達到金工實習的目的,。
金工實訓總結(jié)篇二
《金工實習》是一門實踐性技術(shù)基礎課,，是我校機械類、近機類,、非機類各專業(yè)實踐性教學環(huán)節(jié)中一門重要課程,。金工實習課程設置目的在于使我們接觸生產(chǎn)實際，獲得機械制造一般過程的感性認識,；進行有關(guān)實踐技能訓練,，培養(yǎng)一定動手能力；掌握機械制造過程的基本知識,，為后繼課程及畢業(yè)后工作打下良好的實踐基礎,；同時，在勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念、理論聯(lián)系實際和科學作風等工程技術(shù)人員應具有的基本素質(zhì)方面受到培養(yǎng)和鍛煉,。
在我們兩個星期的金工實習中我們學到了很多金工實習方面的知識,，也增強了我們的動手能力。對于我們理工類學生來說,，是一次很好的學習,、鍛煉機會,。在十幾種工種——車工、銑工,、工業(yè)安全,、數(shù)車928、數(shù)銑990,、線切割,、熱處理、鑄造,，數(shù)控板金及cadrp,。其中讓我最感興趣的是車工、工業(yè)安全和鑄造,。為期兩個周的金工實習結(jié)束了,，但是它留在我心里的感受卻永遠不會結(jié)束。它將在我的生命中留下寶貴的一課,。
安全的重要性
實習的第一天,，我們就被老師帶到了一間教室讓我們看有關(guān)安全方面的錄像。錄像向我們介紹了幾種工種,，也說了實習中應該注意的問題,，像不能穿拖鞋，女生不能穿裙子,，頭發(fā)長的要戴帽子,，等等。同時,，也告訴我們一些存在的隱患,，讓我們在實習的過程中能夠提高警惕，防止意外的發(fā)生,。
看完錄像,，又聽了老師講的有關(guān)工業(yè)安全方面的知識，我才發(fā)現(xiàn)工業(yè)安全的重要性,。工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染,，防火防爆等方面來說是非常重要的知識,，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知,，有時還會發(fā)生重大事故,。看完資料之后的幾天，老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種知識,，介紹了四種常用的滅火器,，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器,，1211滅火器和高效阻燃滅火器,。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞,，現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用,，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體,、油漆,、電器設備的火災，都可以用它來撲滅,，但由于滅火后有殘渣,，故不適用于精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限,，不能迅速降低燃燒物的表面溫度,，容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點,，大量適用于精密儀器的滅火,，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低,。
先進的電腦控制
第一周里很多的工種都是用電腦的,，也算是很輕松的了。加工中心我們學的是powermill這個軟件,，cad/rp我們又學了soliwork,，線切割我們是用caxa。雖然這三個軟件我們都是只學了一天半天的,，但是通過些許的認識我們了解到了現(xiàn)代工業(yè)與電腦的密切聯(lián)系,。在上述的三個工種里面給我印象最深的是cad/rp，那天上午我們先是用cad軟件soliwoke做3d的工件圖,，結(jié)果我對著電腦弄了四個鐘頭總算是出了一個自己比較滿意的作品,。做好之后我就在想可惜這樣一個漂亮的作品，卻只能放在電腦里面只能看不能碰,。但我的苦惱在當天下午就得到了解答,，輔導師傅給我們介紹了當今主要的幾種快速成型技術(shù)，而且還給我們展示了培訓中心了最貴的一臺儀器——立體打印機,。用立體打印機能將我們畫在電腦里的3d圖打印成一個真實的工件,。
差點搞砸了的鑄造成型
實習第二周的星期四是學鑄造成型這個工種,。鑄造的工藝有很多種，我們學的是砂型鑄造工藝,，是應用最為廣泛的鑄造工藝。砂型鑄造工藝是利用模樣埋入型砂中后取出而留下的型腔來灌注金屬,，從而達到了鑄造毛坯或零件,。在聽帶隊師傅講解的時候，我以為這個工作一定很簡單,，不就是像小孩子玩泥沙嘛,。可到了自己動手開始做,，才知道原來要把聽懂了的事情做好并不簡單,。一開始我做得很順利，做下砂型,，做上砂型,，扎通氣孔。到了起模時問題出現(xiàn)了,，我先用一根鐵絲釘在模樣上，慢慢搖動要把模樣取出來，但感覺好像有地方卡住了,，這時我看了其他同學也都是這樣做的,，覺得沒啥不妥就繼續(xù)用力，結(jié)果模樣取出時砂型崩了一大塊,。無奈只好重新開始,，這個時候因為已經(jīng)落后其他同學了，所以我想都沒想就立刻重來,，也沒分析原因,，但第二次起模時砂型又崩了。第二次失敗后,，我冷靜了下來,，仔細觀察了模樣和砂型，發(fā)現(xiàn)原來木質(zhì)的模樣下底面已經(jīng)有些開叉,，所以起模時和型砂摩擦就把砂型給搞壞,。我跟輔導師傅換了個模樣，最后一路順利完成了任務,。在這之后我仔細思考了,，我錯不是錯在第一次失敗，而是在第一次失敗后沒分析找出問題所在再一次摔倒在同一個地方?，F(xiàn)實生產(chǎn)中有很多事不是我們在書本上可以學到的,，我們要在實踐中學會思考才能達到金工實習的目的,。
金工實訓總結(jié)篇三
為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點點滴滴,，真可謂是收獲多多,，感慨多多，在這里,，我體會到很多成功的喜悅,，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水；見識了許多新奇的工藝,，也了解到了技工人員的工作環(huán)境,。我想這兩周的實習將給我以后的工作帶來許多寶貴的經(jīng)驗。
還記得金工實習前的一天,，我還為第二天的實習而煩惱,。因為之前聽說實習時要做的工作都會是很危險的，尤其是在觀看的實習第一天的安全教育片以后,，我更是提心吊膽,，忐忑不安，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故,，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎,。但是在我接觸到我實習的第一個工種——鉗工時才發(fā)覺，金工實習并不像我之前想象的和教育片講的那么危險的只要我規(guī)范操作,，發(fā)生危險的機率就會非常小,。盡管如此，我還是感受到了金工實習的另一種感覺,，就是累,。第一天做鉗工，真是累得不得了,，有種想打退堂鼓的感覺,。一塊粗粗的鐵柱要做成一個很標準的六角螺母，而且是全手工的,，什么鋸呀,，什么銼呀，什么錘呀,，一整天同學們都得沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中,，汗水不斷涌出，手都磨起了水泡,，第一天的辛苦讓我們有點措手不及,。但在最后，同學們還是用盡全力的交出了張自己滿意的答卷,，而在看到自己一天的勞動成果時,，頓時又覺得很滿足,，一塊長長的鐵柱被我做成一個很精巧的六角螺母。內(nèi)心不禁感嘆：終于,，實習的第一天總算安全地度過了,。盡管第一天辛酸讓人難堪，不過這種磨練還是給我留下了深刻的印象,，提高了我們積極向上,、吃苦耐勞的意志對我們以后的道路有著相當大的益處。本來以為第一天是個苦盡甘來的預兆,，想不到第二天的工種也不輕松——銑工。那天做的作業(yè)的將一根半徑為25mm圓柱體銑削成帶有兩平行面的類長方體,，先要把一根鐵杵固定在車床的夾子上,，等把一切位置都調(diào)好后便開始操縱機器，鐵杵在齒輪的一層層打磨下漸漸得出成品,。然而,，由于工藝要求的精度很高，游標卡尺得反復測量以確診無誤,，任務進行得比較慢,，幾乎是到點下課時才把成品交上去。雖然最后的成品不是非常符合規(guī)格,，但在一天的.學習中讓我明白了什么事都得細心,，提高了機械的操作能力，同時也我體會到了增強團隊合作精神的重要性,。
就這樣,，我完成了兩天的實習。當時最大的感覺就是,，這兩天都是在與累和熱拼搏中渡過,，還好自己堅持下來了。更好的是,，接下來的工種都比較輕松：表面處理,，通過了一系列的化學反應步驟得到了一個精美的工藝品，讓我體會化學與生活的聯(lián)系,，也體會了工作中無盡的樂趣,；加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心,，什么事立式加工中心,，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解，在電腦上操作能力也有了一定的提高,，老師給我們布置了作業(yè),，先編程出一個字的程序,，最后加工，再一次一次失敗,，一次一次重來的時候,，最終我加工好了自己名字中的鈞字，也就在那一刻,，我內(nèi)心是多么自豪,，是多么高興，讓我明白,，成功其實并不難,；焊接，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,，焊條的速度要求的是勻速,，而在實際操作中，一次一次焊的不均勻,，一次一次焊出個洞,，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦過后，最終經(jīng)過老師的指點迷津,，自己也終于焊出了滿意的作品,，這其中讓我感受了成功的喜悅，無數(shù)次的失敗終會鋪就成功的道路,；而第六天,，我們實習的工種是鑄造，一聽這名還以為是那些和鋼鐵打交道的,，后來一走進此工種工廠,，眼前看到的全是沙土，心里瞬時云里霧里了,，后來聽老師講解才有所開竅,，之后就是和沙土打了一天的交道，用泥沙造了幾個模型出來,。玩了一整天的泥沙,，讓人有種回到小時候的感覺，像孩童時期的過家家,，特別的懷念且有趣,，不過也讓我們感受到了團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心？,？
很快地,，金工就這樣過去了一周，下來的感覺就是比去上課要好一點,，盡管那是又熱又累的事情,，但是因為少了一份學習的壓力,，所以覺得很輕松，時間也好像過得非?？?。經(jīng)過了一周的體驗，自己也終于對金工實習有了一定的了解：金工實習是一門實踐基礎課,，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,，是非機類有關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù),。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱,。因此,，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。基于此,，同學們必須給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這段實習的時間，好好的提高一下自己的動手能力,。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛,。同學們眼中好學的目光,，與指導教師認真、耐心的操作,，構(gòu)成了車間中常見的風景,。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力,，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中,。
實習剛好碰上了五一假期,，難得有幾天的時間休息，可以好好地放松一下,。然而,，不知不覺中假期已經(jīng)過去了,，又一周的金工實習踏上了征程：
第八天，我們學習的工種是汽車,，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們,，很多東西都是想當然，通過這這天的學習,，我對汽車減速,，加速以及倒檔，有了一定的了解,，讓我以后看東西能夠更深一個層次,，用不同的角度去認識它了解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發(fā)自內(nèi)心的喜歡,，為我們理工學生以后看問題有很大的幫助,。
第九天，塑料加工,，我們在機室看到的機器都是很少見過的,，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦,，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大,，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微不足道,，讓自己以后的路有了更大的動力,。
最后一天，線切割,，分兩個部分,，先現(xiàn)在電腦上操作，畫個閉合的圖案,，再編輯程序,，然后再到機械上加工自己編程的圖案。我畫了一個五角星的圖案,，由于機器的比較少,，加上早上還要參加這幾天所學東西理論知識的上機考試，導致了最后才能成功的把我那圖案加工出來,，不過還是相當慶幸的,，在下午5點半提交了作業(yè)之后，實習就這樣結(jié)束了,。
時光匆匆,，歲月流梭！轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實習結(jié)束了，在實習期間雖然很累,、很苦,，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力,。生平第一次有機會“學以致用”,，很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,，不親自去動手試驗一下,，你學的再好也白搭。有很多東西是書上沒寫的,，只有在實踐中才能體會得到,。紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師,。另外,，通過此次實習，讓我更有時間觀念了,，每天上午8：00上班11：30下班,，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間,，每天我們不得不7點多點就得起床,，開始時個人有點小小的抱怨，后來漸漸的成了習慣,，實習一結(jié)束，心里也有少許懷念實習的生活,，雖然實習過程中有的工種很累,，但每天有規(guī)律的作息規(guī)律讓我們提高了自個的時間觀念，更懂得珍惜與合理地安排時間,。
在實習的過程中有一些自己的想法和建議,。我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個進工廠實習的機會,，讓我們提前體驗到學工科的不易,，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位,，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘,。雖然臟點累點，這些都無所謂,，重要的是我們有了收獲,、也有了成果。我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間,，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣,。在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術(shù)，雖然不一定就買來這些設備,，但我覺得應該傳授一些,，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。金工實習的時間是有限的,，但是
收獲卻是很大的,，我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術(shù)的差距轉(zhuǎn)化為學習的動力，為我國技術(shù)革新,、科技進步貢獻出自己的一份力量,。
通過這次學習，雖然我們所學到的不是很多,，正如老師所說的,，三年出師，但我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能,，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。學到了書本沒有的東西,，只有將理論和實踐相結(jié)合，這才是科技的真正意義所在,。我相信這次實習能為我們以后步入社會就業(yè)積累經(jīng)驗,，而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。
金工實訓總結(jié)篇四
為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕,，回憶這兩周的點點滴滴,，真可謂是收獲多多，感慨多多,，在這里,，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水,；見識了許多新奇的工藝,，也了解到了技工人員的工作環(huán)境。我想這兩周的實習將給我以后的工作帶來許多寶貴的經(jīng)驗,。
還記得金工實習前的一天,，我還為第二天的實習而煩惱。因為之前聽說實習時要做的工作都會是很危險的,，尤其是在觀看的實習第一天的安全教育片以后,，我更是提心吊膽，忐忑不安，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故,，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎,。但是在我接觸到我實習的第一個工種——鉗工時才發(fā)覺，金工實習并不像我之前想象的和教育片講的那么危險的只要我規(guī)范操作,，發(fā)生危險的機率就會非常小,。盡管如此，我還是感受到了金工實習的另一種感覺,，就是累,。第一天做鉗工，真是累得不得了,，有種想打退堂鼓的感覺,。一塊粗粗的鐵柱要做成一個很標準的六角螺母，而且是全手工的,，什么鋸呀,，什么銼呀，什么錘呀,，一整天同學們都得沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中,，汗水不斷涌出，手都磨起了水泡,，第一天的辛苦讓我們有點措手不及,。但在最后，同學們還是用盡全力的交出了張自己滿意的答卷,，而在看到自己一天的勞動成果時,，頓時又覺得很滿足，一塊長長的鐵柱被我做成一個很精巧的六角螺母,。內(nèi)心不禁感嘆：終于,，實習的第一天總算安全地度過了。盡管第一天辛酸讓人難堪,，不過這種磨練還是給我留下了深刻的印象，提高了我們積極向上,、吃苦耐勞的意志對我們以后的道路有著相當大的益處,。本來以為第一天是個苦盡甘來的預兆，想不到第二天的工種也不輕松——銑工,。那天做的作業(yè)的將一根半徑為25mm圓柱體銑削成帶有兩平行面的類長方體,，先要把一根鐵杵固定在車床的夾子上，等把一切位置都調(diào)好后便開始操縱機器,，鐵杵在齒輪的一層層打磨下漸漸得出成品,。然而，由于工藝要求的精度很高，游標卡尺得反復測量以確診無誤,，任務進行得比較慢,，幾乎是到點下課時才把成品交上去。雖然最后的成品不是非常符合規(guī)格,，但在一天的.學習中讓我明白了什么事都得細心,，提高了機械的操作能力，同時也我體會到了增強團隊合作精神的重要性,。
就這樣,，我完成了兩天的實習。當時最大的感覺就是,，這兩天都是在與累和熱拼搏中渡過,，還好自己堅持下來了。更好的是,，接下來的工種都比較輕松：表面處理,，通過了一系列的化學反應步驟得到了一個精美的工藝品，讓我體會化學與生活的聯(lián)系,，也體會了工作中無盡的樂趣,；加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心,，什么事立式加工中心,，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解，在電腦上操作能力也有了一定的提高,，老師給我們布置了作業(yè),，先編程出一個字的程序，最后加工,，再一次一次失敗,，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名字中的鈞字,，也就在那一刻,，我內(nèi)心是多么自豪，是多么高興,，讓我明白,，成功其實并不難；焊接,，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,，焊條的速度要求的是勻速，而在實際操作中,，一次一次焊的不均勻,，一次一次焊出個洞,，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦過后，最終經(jīng)過老師的指點迷津,，自己也終于焊出了滿意的作品,，這其中讓我感受了成功的喜悅，無數(shù)次的失敗終會鋪就成功的道路,；而第六天,，我們實習的工種是鑄造，一聽這名還以為是那些和鋼鐵打交道的,，后來一走進此工種工廠,，眼前看到的全是沙土，心里瞬時云里霧里了,，后來聽老師講解才有所開竅,，之后就是和沙土打了一天的交道，用泥沙造了幾個模型出來,。玩了一整天的泥沙,，讓人有種回到小時候的感覺，像孩童時期的過家家,，特別的懷念且有趣,，不過也讓我們感受到了團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心？,？
很快地,，金工就這樣過去了一周，下來的感覺就是比去上課要好一點,，盡管那是又熱又累的事情,，但是因為少了一份學習的壓力，所以覺得很輕松,，時間也好像過得非?？臁＝?jīng)過了一周的體驗,，自己也終于對金工實習有了一定的了解：金工實習是一門實踐基礎課,，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié),。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。我國現(xiàn)行的教育體制,，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務,。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。基于此,，同學們必須給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這段實習的時間，好好的提高一下自己的動手能力,。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛,。同學們眼中好學的目光,，與指導教師認真、耐心的操作,，構(gòu)成了車間中常見的風景,。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力,，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中,。
實習剛好碰上了五一假期,，難得有幾天的時間休息，可以好好地放松一下,。然而,，不知不覺中假期已經(jīng)過去了，又一周的金工實習踏上了征程：
第八天,，我們學習的工種是汽車,，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當然,，通過這這天的學習,，我對汽車減速，加速以及倒檔,，有了一定的了解,，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它了解它,。還有就是理工學校的學生對這種東西發(fā)自內(nèi)心的喜歡,，為我們理工學生以后看問題有很大的幫助。
第九天,，塑料加工,，我們在機室看到的機器都是很少見過的,，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦,，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大,，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微不足道,，讓自己以后的路有了更大的動力,。
最后一天，線切割,，分兩個部分,，先現(xiàn)在電腦上操作，畫個閉合的圖案,，再編輯程序,，然后再到機械上加工自己編程的圖案。我畫了一個五角星的圖案,，由于機器的比較少,，加上早上還要參加這幾天所學東西理論知識的上機考試，導致了最后才能成功的把我那圖案加工出來,，不過還是相當慶幸的,，在下午5點半提交了作業(yè)之后，實習就這樣結(jié)束了,。
時光匆匆,，歲月流梭！轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實習結(jié)束了,，在實習期間雖然很累,、很苦，但我卻感到很快樂,！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力,。生平第一次有機會“學以致用”，很有成就感,，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,，不親自去動手試驗一下，你學的再好也白搭,。有很多東西是書上沒寫的,，只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),，實踐才是永遠的老師,。另外，通過此次實習,，讓我更有時間觀念了,，每天上午8：00上班11：30下班,，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間,，每天我們不得不7點多點就得起床,，開始時個人有點小小的抱怨,，后來漸漸的成了習慣，實習一結(jié)束,，心里也有少許懷念實習的生活,，雖然實習過程中有的工種很累,，但每天有規(guī)律的作息規(guī)律讓我們提高了自個的時間觀念，更懂得珍惜與合理地安排時間,。
在實習的過程中有一些自己的想法和建議,。我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個進工廠實習的機會,，讓我們提前體驗到學工科的不易,，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,，也許將來不會走上這個崗位,，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,，這些都無所謂,，重要的是我們有了收獲,、也有了成果。我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當高的實習項目中,，應多分配點時間,，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣,。在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術(shù),，雖然不一定就買來這些設備,，但我覺得應該傳授一些,，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。金工實習的時間是有限的,，但是
收獲卻是很大的,，我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術(shù)的差距轉(zhuǎn)化為學習的動力,，為我國技術(shù)革新、科技進步貢獻出自己的一份力量,。
通過這次學習,，雖然我們所學到的不是很多，正如老師所說的,，三年出師,，但我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。學到了書本沒有的東西,，只有將理論和實踐相結(jié)合,，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實習能為我們以后步入社會就業(yè)積累經(jīng)驗,，而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,。
金工實訓總結(jié)篇五
光陰似劍，轉(zhuǎn)眼間,，兩周的金工實習已經(jīng)結(jié)束了,。在這兩周里，我學到了很多有用的知識,，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大,，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這兩周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的,，并將作為我可以受用終生的財富,。
第一天來到學校的工程訓練中心的時候，就被眼前碩果累累的景象吸引住了,，大大小小的蘋果掛滿了枝頭,，強烈的感受到了生機與收獲，不讓我們采摘也是有道理的,，不是通過我們辛勤勞動結(jié)出來的果實,，吃起來怎么會甜呢？
一天的理論課結(jié)束后,，我明白了金工實習是一門實踐基礎課,，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié),。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱,。因此,，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。因此,，我對接下來的實習內(nèi)容更加充滿期待。
為了便于敘述,，我重新編排了實習工種的順序來敘述這三周金工實習的具體過程,。
鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法,。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,，要我們好好動一動腦子的,，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心,，來不得半點馬虎,。
老師講解完一些基本操作并進行示范后后，讓我們自己動手操作,，我們從最
基本的模型開始練習,，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎,?？雌饋硗谏拌T造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型,、打通氣孔,、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,，不通過反反復復地修整是不可能得到的,。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂,，以免砂塵入眼,，已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應按統(tǒng)一規(guī)定位置放好，以免頂裂或碰壞,，將模型埋入砂型時,，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣,，在制作木模時要考慮起模斜度,、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求,。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品,，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄,，懊悔不已,。最后，師傅們?yōu)槲覀冞M行了澆注,，雖然自己做的是次品,，但是通過自己努力完成的，心里還是有種滿足感,。
鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度,，鍛造工件或毛坯的工種。我們完成的作品是將圓柱鐵棒鍛壓成長方體鐵棒,，我們在車工實習中用到的錘頭就是這里加工出來的,。開始，大家看師傅將紅紅的鐵拿出來鍛造時,，都覺得很簡單,，可是當真正上手的時候，才覺得并不如自己想的那么容易,，不過在師傅的指導和幫助下,，我們還是順利的完成了任務。
車工實習是我們的重點,，我們進行了兩天的車工實習,，作品是小錘子。
車工要求較高的手工操作能力,。通過老師的講解,，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料,，刀具材料的基本性能,，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造,，老師最后給我們示范了車床的操作方法,，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習,，雖然操作技術(shù)不怎么熟練,，經(jīng)過幾天的車工實習，
最后還是各自獨立的完成了實習,。
車床運轉(zhuǎn)時,，不能用手去摸工件表面,，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤,。當用頂尖裝夾工件時,，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖,，使用前應將頂尖和中心孔擦凈,，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時,，應把刀具移動到安全位置,，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時,，不可用手指支持砂布,，應用木棍代替，同時速度不宜太快,。禁止把工具,、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,，必須集中精力，注意頭,、手,、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件,、帶輪,、皮帶、齒輪等,。
通過車工實習,，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能,，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力,。第一次進到車工車間,充滿了新鮮感.看著眼前這些陌生的機器,很好奇,但是卻不敢去碰.因為覺得蠻危險.第一節(jié)課講了理論知識,老師首先就講解了車工的安全操作,這可是一定要非常注意的,安全第一嘛.之后又通過具體的操作講解車床的相關(guān)知識,小小的一個車床居然還有這么多的學問啊!大家都聽得很認真.之后有熟悉一下車床.我覺得很有趣,很想馬上就動工干起來.理論講完之后,老師又給大家做了鐵錘手柄加工的示范,一根不起眼的鐵棒,就在老師一步一步的操作下變成了有用的東西,我不禁一邊感嘆一邊暗暗給自己加油鼓勁起來.做一個鐵錘手柄.聽起來的確很簡單,但做起來實在讓人汗顏.打開機器的那一瞬間,我竟不知道該怎樣下手了.看著機器飛速地轉(zhuǎn)動,卻無能為力,真覺得自己夠笨!但是怎么可以放棄呢?在老師的幫助下,自己似乎有點明白了,做起來也還算順手.
數(shù)控機床是綜合應用計算機,、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的.產(chǎn)物,，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,，它與普通機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的,，不僅零件加工精度高,，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度,，大大提高了生產(chǎn)效率,。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作,，通過數(shù)控車床的操作及編程,，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確,、快捷,。通過數(shù)控實習，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念,，掌握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容,，數(shù)控實習使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序,，初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護,。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作,。實習期間我們學習了如何去正確編寫簡單的程序，老師講得很不錯用通俗易懂的話,，很形象的給我們傳達方法,。同時我們也對幾種數(shù)控車床有了一定的認識。
鉗工是以手工操作為主,，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作。與機械加工相比,，勞動強度大,、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,，同時設備簡單,，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種,。在鉗工實習中,，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔,、攻絲,、套絲,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線，了解了銼刀的構(gòu)造,、分類,、選用、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測,，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。
我們在實習中,，已經(jīng)熟悉并能選用劃線,、鋸削、銼削,、鉆孔,、擴孔、鉸孔,、锪孔,、攻絲、套扣,、刮削,、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作,，根據(jù)簡單零件圖可以進行銼削,、鋸削,、鉆孔,、劃線、攻絲,、套扣的工件加工,。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大,，銼刀返回時不施加壓力,，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削,、研磨,、鉆孔、擴孔,、攻螺紋等,。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛,，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,，大家都喜不自禁，感到很有成就感,。這次實訓給我的體會是：第一,，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。第二,，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。
那里火光閃爍,，火花四濺，輻射也比較大,。上午是氣焊,，在老師的指導下，我順利地用氣割方式切割了兩片鐵,；下午是電焊,，我很努力地練習電焊，可是作品很一般,。對我們來說用一天的時間去掌握兩種焊接方法,確實有一定的難度,。那天的總體收獲就是了解了一下電焊和氣焊這兩種焊接工藝及其有關(guān)知識。下午一上來,，我們就戴上面具,，要親自電弧焊了。這其中的害怕自不必細說,，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護玻璃,，就夠我玩的了,。在電焊實習中，我了
解了電焊的實質(zhì),，電焊機的組成與焊條的構(gòu)成,，學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。我們還知道了氣焊由乙炔發(fā)生器,，回火防止器,、氧氣瓶、減壓器,、焊槍組成,；學會了如何調(diào)火焰和平焊和電焊。同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的,，,；我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛,。因為電弧焊最起碼還有面具和手套,，而氣焊根本就不讓用！并且要先把片燒化,，在往里添焊條,。每添一下，都有火花繽紛飛舞,，非常刺激,。
對固態(tài)金屬或合金采用適當方式加熱、保溫和冷卻,，以獲得所需要的組織結(jié)構(gòu)與性能的加工方法,。處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫,、冷卻,，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。這是工件加工的最后一個階段,，也是工件獲得最佳性質(zhì)的階段,。當天我完成的部分是水淬,。水的冷卻效果的確是最好,，而且處理的工件硬度達到最大值。
實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風,。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,，勇于探究生活,，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機,。它是生活的一種動力，促進我們知,、情,、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,，幫助自我完善,。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習,，它充實了我們的知識,，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行,?！睂嵺`是真理的檢驗標準，通一個月的金工實習,，我了解到很多工作常識,，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂,，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,，對我以后的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地
把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的,。
在此,，僅代表我自己，向那些金工實習的老師們說一聲謝謝了,，感謝你們辛勤的勞動和不倦的教誨,，讓我們在大學的生活中畫下了濃墨重彩的一筆。
金工實訓總結(jié)篇六
光陰似劍,，轉(zhuǎn)眼間,，兩周的金工實習已經(jīng)結(jié)束了。在這兩周里,，我學到了很多有用的知識,，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn),，但這兩周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的,，并將作為我可以受用終生的財富。
第一天來到學校的工程訓練中心的時候,，就被眼前碩果累累的景象吸引住了,，大大小小的蘋果掛滿了枝頭，強烈的感受到了生機與收獲,，不讓我們采摘也是有道理的,，不是通過我們辛勤勞動結(jié)出來的果實，吃起來怎么會甜呢,？
一天的理論課結(jié)束后,，我明白了金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,，是非機類有關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié),。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù),。我國現(xiàn)行的教育體制,，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務,。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。因此,，我對接下來的實習內(nèi)容更加充滿期待,。
為了便于敘述,，我重新編排了實習工種的順序來敘述這三周金工實習的具體過程,。
鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻,、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個不輕松的活,，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力,，更需要我們的耐心和細心,，來不得半點馬虎。
老師講解完一些基本操作并進行示范后后,，讓我們自己動手操作,，我們從最
基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法,，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎,。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型,、造上沙型,、打通氣孔、開箱起模與合型,，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,，不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后,，不能低頭用口去吹走分型砂,，以免砂塵入眼，已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應按統(tǒng)一規(guī)定位置放好,，以免頂裂或碰壞,，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊,，以免損壞模樣,，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量,、收縮余量,、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品,，造成了極大的浪費,。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已,。最后,，師傅們?yōu)槲覀冞M行了澆注，雖然自己做的是次品，但是通過自己努力完成的,，心里還是有種滿足感,。
鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度，鍛造工件或毛坯的工種,。我們完成的作品是將圓柱鐵棒鍛壓成長方體鐵棒,，我們在車工實習中用到的錘頭就是這里加工出來的。開始,，大家看師傅將紅紅的鐵拿出來鍛造時,，都覺得很簡單,，可是當真正上手的時候,，才覺得并不如自己想的那么容易,，不過在師傅的指導和幫助下,，我們還是順利的完成了任務,。
車工實習是我們的重點,，我們進行了兩天的車工實習,，作品是小錘子,。
車工要求較高的手工操作能力,。通過老師的講解,，我們了解了車刀的種類,，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能,，車刀的組成和主要幾何角度,，車床的功能和構(gòu)造,，老師最后給我們示范了車床的操作方法,，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習,，雖然操作技術(shù)不怎么熟練,，經(jīng)過幾天的車工實習，
最后還是各自獨立的完成了實習,。
車床運轉(zhuǎn)時,，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤,。當用頂尖裝夾工件時,，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖,，使用前應將頂尖和中心孔擦凈,，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時,，應把刀具移動到安全位置,，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時,，不可用手指支持砂布,，應用木棍代替，同時速度不宜太快,。禁止把工具,、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,，必須集中精力,，注意頭、手,、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件,，如工件、帶輪,、皮帶,、齒輪等。
通過車工實習,，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,，而且還增強我們的實踐動手能力,，以及分析問題和解決問題的能力。第一次進到車工車間,充滿了新鮮感.看著眼前這些陌生的機器,很好奇,但是卻不敢去碰.因為覺得蠻危險.第一節(jié)課講了理論知識,老師首先就講解了車工的安全操作,這可是一定要非常注意的,安全第一嘛.之后又通過具體的操作講解車床的相關(guān)知識,小小的一個車床居然還有這么多的學問啊!大家都聽得很認真.之后有熟悉一下車床.我覺得很有趣,很想馬上就動工干起來.理論講完之后,老師又給大家做了鐵錘手柄加工的示范,一根不起眼的鐵棒,就在老師一步一步的操作下變成了有用的東西,我不禁一邊感嘆一邊暗暗給自己加油鼓勁起來.做一個鐵錘手柄.聽起來的確很簡單,但做起來實在讓人汗顏.打開機器的那一瞬間,我竟不知道該怎樣下手了.看著機器飛速地轉(zhuǎn)動,卻無能為力,真覺得自己夠笨!但是怎么可以放棄呢?在老師的幫助下,自己似乎有點明白了,做起來也還算順手.
數(shù)控機床是綜合應用計算機,、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的.產(chǎn)物,，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,，它與普通機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,，且自動化程度極高,，可減輕工人的體力勞動強度,，大大提高了生產(chǎn)效率,。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作,，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確,、快捷,。通過數(shù)控實習,，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容,，數(shù)控實習使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎知識,，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護,。通過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確,、快捷,，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作,。實習期間我們學習了如何去正確編寫簡單的程序,，老師講得很不錯用通俗易懂的話，很形象的給我們傳達方法,。同時我們也對幾種數(shù)控車床有了一定的認識。
鉗工是以手工操作為主,，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作。與機械加工相比,，勞動強度大,、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,，同時設備簡單,，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種,。在鉗工實習中,，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔、攻絲,、套絲,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線，了解了銼刀的構(gòu)造,、分類,、選用、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測,，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。
我們在實習中,，已經(jīng)熟悉并能選用劃線,、鋸削、銼削,、鉆孔,、擴孔、鉸孔,、锪孔,、攻絲、套扣,、刮削,、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作,，根據(jù)簡單零件圖可以進行銼削,、鋸削、鉆孔,、劃線,、攻絲、套扣的工件加工,。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力,，這樣我們銼削也就比較簡單了,，接著便是刮削、研磨,、鉆孔,、擴孔、攻螺紋等,。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,，大家都喜不自禁,，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一,，在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第二,，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
那里火光閃爍,，火花四濺,，輻射也比較大。上午是氣焊,，在老師的指導下,，我順利地用氣割方式切割了兩片鐵；下午是電焊,，我很努力地練習電焊，可是作品很一般,。對我們來說用一天的時間去掌握兩種焊接方法,確實有一定的難度,。那天的總體收獲就是了解了一下電焊和氣焊這兩種焊接工藝及其有關(guān)知識。下午一上來，我們就戴上面具,，要親自電弧焊了,。這其中的害怕自不必細說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護玻璃,，就夠我玩的了,。在電焊實習中，我了
解了電焊的實質(zhì),，電焊機的組成與焊條的構(gòu)成,，學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。我們還知道了氣焊由乙炔發(fā)生器,，回火防止器,、氧氣瓶、減壓器,、焊槍組成,；學會了如何調(diào)火焰和平焊和電焊。同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的,，,；我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛,。因為電弧焊最起碼還有面具和手套,，而氣焊根本就不讓用！并且要先把片燒化,，在往里添焊條,。每添一下，都有火花繽紛飛舞,，非常刺激,。
對固態(tài)金屬或合金采用適當方式加熱、保溫和冷卻,，以獲得所需要的組織結(jié)構(gòu)與性能的加工方法,。處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫,、冷卻,，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。這是工件加工的最后一個階段,，也是工件獲得最佳性質(zhì)的階段,。當天我完成的部分是水淬。水的冷卻效果的確是最好,，而且處理的工件硬度達到最大值,。
實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西,。它使我們懂得觀察生活,，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機,。它是生活的一種動力,，促進我們知、情,、意,、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善,。此時,，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識,，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺,，絕知此事須躬行?！睂嵺`是真理的檢驗標準,，通一個月的金工實習，我了解到很多工作常識,，也得到意志上鍛煉,，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,，對我以后的學習和工作將有很大的影響,。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地
把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。三周的金工實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的,。
在此,，僅代表我自己，向那些金工實習的老師們說一聲謝謝了,，感謝你們辛勤的勞動和不倦的教誨,，讓我們在大學的生活中畫下了濃墨重彩的一筆。
金工實訓總結(jié)篇七
為了讓同學們深刻體驗一下金工的有關(guān)操作及工廠的氛圍,，第三,、四周我們在學校定的組織下進行了金工實習，地點在林大的機械廠里,，現(xiàn)在實習已經(jīng)結(jié)束,，現(xiàn)在簡單的做一下總結(jié)。金工實習主要包括車工,、鉗工,、銑工、刨工,，磨工及數(shù)控等六個項目,。作為一名實習生，我們在老師的指導下初步的進行了實際操作,，取得了一定的成果?，F(xiàn)在做一下總結(jié)。
一 ,、鉗工
鉗工是金工的基本組成部分之一,，鉗工的基本操作有推挫，交叉挫,，順向挫等,，要把工件磨平的關(guān)鍵是工件與銼刀始終保持平直。我們的任務是把一塊鑄鐵按照要求用挫磨成錘子,。在這之前,，老師給我們做了一下鉗工的基本動作并講解。之后我們就在老師的指導下進行鉗工操作,。首先我們先選定一個待加工平面,，之后就開始銼,。先用交叉銼，即用銼刀按與工件大致呈45度的方向挫,，這樣可以對待加工表面進行粗加工,，之后在進行順向搓，對工件做進一步加工,。我們按照要求把表面挫好后,，便開始在老師的指導下劃線，目的是確定工件的定位尺寸及加工尺寸,。劃線時用特定的刀具在工件上劃線,。之后我們便把多余的部分用鋼鋸鋸掉，同時在工件上打孔,，打孔時是用鉆孔機在在工件上鉆孔,，由于有一定的危險，所以由老師操作,。然后我們開始磨孔,，用圓銼在孔內(nèi)磨，直到達到要求為止,。鉗工是比較消耗體力的,，所以我們男生就幫助女生把比較累的工作做好。有的還把手磨出泡來,，不過最后總算做好了,，雖然不夠標準，但我們很高興,。經(jīng)過了簡單的考試,，鉗工實習結(jié)束。 通過鉗工的實習,，我們了解了鉗工的.基本操作,，體驗到了勞動的快樂。
二,、車工
鉗工之后便是車工,，車工是在車床上對工件進行切削，與銑工不同的時,，車工是工件旋轉(zhuǎn)而刀具不轉(zhuǎn),，銑工剛好相反。在簽到后老師便講解車工的基本操作及車床的基本結(jié)構(gòu),。車床可加工八種回轉(zhuǎn)表面,，有外圓、內(nèi)孔,、端面,、螺紋,、椎體，成型表面,、滾花還有切斷,。我
們需要把一個圓柱形工件加工成一個直徑為27的球體。首先按照老師的要求先車一個直徑為30的球體,，老師先進行了示范,，之后我們便開始加工。先畫出一條分界線,，然后按順序切削。切削加工的三要素是切削速度,，切削深度以及進給量,。我們起初把握不好尺度，以至于車的不像球體,。后來慢慢的掌握住技巧,，慢慢的車好了球體。之后便加工要求尺寸的球,。在加工時我們需要帶好防護眼鏡,，以免飛出的鐵屑打傷眼睛。
經(jīng)過車工實習,，我們基本了解了車工的操作及其安全規(guī)程,。
三、銑工
銑工是旋轉(zhuǎn)的刀件對工件進行加工,。銑工老師詳細的講解了銑工的相關(guān)操作,，并且演示了操作。這讓我們有了直觀的體驗,。
四,、刨工
我們實習所用的時牛頭刨床，刨削的主運動是刨刀的往復運動,。老師邊操作邊講解,，讓我們受益匪淺。
五,、磨工,，鑄造
磨工是對工件進行打磨，,，而鑄造是依靠模具造出工件,，老師細致的講解，把枯燥的理論講的很生動,，老師的操作也讓我們對這有了更深刻的理解,。
六,，鍛造，電焊,，數(shù)控
鍛造是對工件進行捶打,，電焊是焊接工件，數(shù)控是利用先進的車床工件進行加工,。老師指導我們實習,，我們的收獲很大。
金工實習結(jié)束了,，我們收獲了很多,。這次實習讓我們深刻體驗到實踐是把知識轉(zhuǎn)換為能力的有效途徑，未來我們還要多加努力,，多進行實習,，把自己的專業(yè)知識掌握好，為社會貢獻自己的力量,。
金工實訓總結(jié)篇八
為了讓同學們深刻體驗一下金工的有關(guān)操作及工廠的氛圍,，第三、四周我們在學校定的組織下進行了金工實習,，地點在林大的機械廠里,，現(xiàn)在實習已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)在簡單的做一下總結(jié),。金工實習主要包括車工,、鉗工、銑工,、刨工,，磨工及數(shù)控等六個項目。作為一名實習生,，我們在老師的指導下初步的進行了實際操作,，取得了一定的成果。現(xiàn)在做一下總結(jié),。
一 ,、鉗工
鉗工是金工的基本組成部分之一，鉗工的基本操作有推挫,，交叉挫,，順向挫等，要把工件磨平的關(guān)鍵是工件與銼刀始終保持平直,。我們的任務是把一塊鑄鐵按照要求用挫磨成錘子,。在這之前，老師給我們做了一下鉗工的基本動作并講解。之后我們就在老師的指導下進行鉗工操作,。首先我們先選定一個待加工平面,，之后就開始銼。先用交叉銼,，即用銼刀按與工件大致呈45度的方向挫,，這樣可以對待加工表面進行粗加工，之后在進行順向搓,，對工件做進一步加工,。我們按照要求把表面挫好后，便開始在老師的指導下劃線,，目的是確定工件的定位尺寸及加工尺寸,。劃線時用特定的刀具在工件上劃線。之后我們便把多余的部分用鋼鋸鋸掉,，同時在工件上打孔,，打孔時是用鉆孔機在在工件上鉆孔，由于有一定的危險,，所以由老師操作。然后我們開始磨孔,，用圓銼在孔內(nèi)磨,，直到達到要求為止。鉗工是比較消耗體力的,，所以我們男生就幫助女生把比較累的工作做好,。有的還把手磨出泡來，不過最后總算做好了,，雖然不夠標準,，但我們很高興。經(jīng)過了簡單的考試,，鉗工實習結(jié)束,。 通過鉗工的實習，我們了解了鉗工的.基本操作,，體驗到了勞動的快樂,。
二、車工
鉗工之后便是車工,，車工是在車床上對工件進行切削,，與銑工不同的時，車工是工件旋轉(zhuǎn)而刀具不轉(zhuǎn),，銑工剛好相反,。在簽到后老師便講解車工的基本操作及車床的基本結(jié)構(gòu)。車床可加工八種回轉(zhuǎn)表面，有外圓,、內(nèi)孔,、端面、螺紋,、椎體,，成型表面、滾花還有切斷,。我
們需要把一個圓柱形工件加工成一個直徑為27的球體,。首先按照老師的要求先車一個直徑為30的球體，老師先進行了示范,，之后我們便開始加工,。先畫出一條分界線，然后按順序切削,。切削加工的三要素是切削速度,，切削深度以及進給量。我們起初把握不好尺度,，以至于車的不像球體,。后來慢慢的掌握住技巧，慢慢的車好了球體,。之后便加工要求尺寸的球,。在加工時我們需要帶好防護眼鏡，以免飛出的鐵屑打傷眼睛,。
經(jīng)過車工實習,，我們基本了解了車工的操作及其安全規(guī)程。
三,、銑工
銑工是旋轉(zhuǎn)的刀件對工件進行加工,。銑工老師詳細的講解了銑工的相關(guān)操作，并且演示了操作,。這讓我們有了直觀的體驗,。
四、刨工
我們實習所用的時牛頭刨床,，刨削的主運動是刨刀的往復運動,。老師邊操作邊講解，讓我們受益匪淺,。
五,、磨工，鑄造
磨工是對工件進行打磨,，,，而鑄造是依靠模具造出工件，老師細致的講解，把枯燥的理論講的很生動,，老師的操作也讓我們對這有了更深刻的理解,。
六，鍛造,，電焊,，數(shù)控
鍛造是對工件進行捶打，電焊是焊接工件,，數(shù)控是利用先進的車床工件進行加工,。老師指導我們實習，我們的收獲很大,。
金工實習結(jié)束了,，我們收獲了很多。這次實習讓我們深刻體驗到實踐是把知識轉(zhuǎn)換為能力的有效途徑,，未來我們還要多加努力,，多進行實習，把自己的專業(yè)知識掌握好,，為社會貢獻自己的力量,。
金工實訓總結(jié)篇九
“金工實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù),，完成工程基本訓練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作,，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,，提高了工程實踐能力,，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習,，鍛煉的好機會,！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位,，是至關(guān)重要的?。∵@是每個老師給我們的第一忠告,。在工業(yè)安全科目中,，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,，像電焊氣焊,，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,，我們都嚇了一跳,。真是不看不知道，一看嚇一跳,！一個無意的動作或是一個小小的疏忽,，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前,，許多人對安全教育不重視,，認為太煩瑣，太枯燥,。一旦發(fā)生了事故,，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后,，我們在車間里,，聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料,，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識,，如果不掌握的話,，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故,。所以安全總是第一位的,，我們深深牢記于心，做起事來認真,，嚴肅,。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周,！
我們實習的第一個工種就是數(shù)控車床的操作,。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確、快捷,，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作,。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了,。編程對我來說,，可是一個大難題。結(jié)果和同學研究了大半天,，才拿出了一個可行的方案,。
唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要,，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎,。真是“書到用時方恨少”！
后來又學習了數(shù)控電火花加工,，也是需要編程的,。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形,，選擇入刀途徑,，放好原料即可。那機器是這樣的方便,，雖然沒有實際的操作的機會,，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了,。那些觸感甚佳的徽章,，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
車工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作能力,。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱、進給箱,、溜板箱、刀架,、尾座,、床身、絲杠,、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們加工一個兩邊是球形,，中間是圓柱的一個工件,。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平,，就要用偏車刀來加工,，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀,。切槽刀的刀頭寬度較小,，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小,，容易折斷,，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法,。切完槽,，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個考驗,。
我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工,，搞了整整一個下午,，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀,，卻操之過急,，把球形的一角給削去了！我痛心不已,，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了,。慘啊,！無奈之下只好縮小圓球的半徑,。這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,，小腿都疼起來,。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到,。
接下來的工種是鑄造,，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒,！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,，它需要的不僅是我們的體力,，還要我們的耐心，來不得半點馬虎,！
鑄造成型,，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,，更需要的要算是細心加耐心了,。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型,。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,，不通過反反復復的修整是不可能得到的,。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄,！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么,！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
在這短短兩周的時間內(nèi),，我們還進行了刨工,，注塑擠塑，和熱處理等實習操作,，都非常有趣,。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣,。這段時間,，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺,，是挺辛苦,，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的,。學到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的,。
金工實訓總結(jié)篇十
“金工實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù),，完成工程基本訓練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作,，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,，提高了工程實踐能力,，培養(yǎng)了工程素質(zhì),。這是一次我們學習，鍛煉的好機會,！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
在工業(yè)生產(chǎn)中,，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的??！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中,，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像,。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊,，熱處理等,。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,，我們都嚇了一跳,。真是不看不知道，一看嚇一跳,！一個無意的動作或是一個小小的疏忽,，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前,，許多人對安全教育不重視,，認為太煩瑣，太枯燥,。一旦發(fā)生了事故,，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后,，我們在車間里,，聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料,，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識,，如果不掌握的話,，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故,。所以安全總是第一位的,，我們深深牢記于心,，做起事來認真，嚴肅,。我很慶幸我對它有了足夠的重視,，所以我安全的度過了實習的兩周！
我們實習的第一個工種就是數(shù)控車床的操作,。就是通過編程來控制車床進行加工,。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作,。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了,。編程對我來說,，可是一個大難題。結(jié)果和同學研究了大半天,，才拿出了一個可行的方案,。
唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”,！
后來又學習了數(shù)控電火花加工,，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑,，放好原料即可,。那機器是這樣的方便,，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了,。那些觸感甚佳的徽章,，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服,！
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力,。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱、主軸箱,、掛輪箱,、進給箱、溜板箱,、刀架,、尾座、床身,、絲杠,、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件,。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要把所給圓柱的端面車平,，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面,，這時就要換用切槽刀,。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀,，它的刀頭較小,，容易折斷，故應用小切削用量,。切槽的時候采用左右借刀法,。切完槽，就要加工球面了,，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個考驗。
我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工,，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候,，準備在加以最后一刀,，卻操之過急，把球形的一角給削去了,！我痛心不已,，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘??！無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來,。最難受的是站了一整天,，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿,。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到,。
接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說,，這是個不輕松的活兒,！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力,，還要我們的耐心,，來不得半點馬虎,！
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味,。不過這次除了那份沖動的心外,，更需要的要算是細心加耐心了?？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型,。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的,。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄,！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果,，心里就想其實那也不算什么,！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮,。
在這短短兩周的時間內(nèi),，我們還進行了刨工，注塑擠塑,，和熱處理等實習操作，都非常有趣,。每一個工種都有不同的操作要領和要求,，難易程度也不一樣。這段時間,，雖然每天都要起的挺早,，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦,，但感受到的那份充實,，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的,。
金工實訓總結(jié)篇十一
在一個學期將要結(jié)束的時候,，沒想到金工實習突然來到了，而兩個星期之后,，它又悄悄地走了,，它來的那么匆匆，走的又是那么慌忙,，當我們剛好適應的時候,，正常的學習和即將來到的考試又將擺到我們面前。時光雖短,，回憶卻無窮,。在這x天的歲月里,，灑過多少汗水，有過多少成功和失敗,，又得到了什么,，所有這些在我們的人生當中占據(jù)了不輕的分量。在我們需要幫助的時候,，同學毫不猶豫地伸出了援助之手,，這是寶貴的友情和團結(jié)精神，讓我們感受到了集體的溫暖,。
當我們興致勃勃進入金工實習第一天的時候,，我們感受到了巨大的壓力，早上上完安全教育課后,，馬上投入戰(zhàn)斗,。看到實習室里的鉗工工具,，我們嚇了一大跳,，居然要干體力活。當老師給我們示范完之后,，接下來就看我們的模仿和實踐能力了,，大家都忙的不亦樂乎，有的一臉怨氣,，有的充滿自信,，而我屬于前一種。畢竟很久沒干過體力活了,，人也變得懶惰了,，干了不到x分鐘，都已經(jīng)汗流浹背了,，再干已經(jīng)沒什么體力了,，這時候滿腦子都想著要有水喝多好啊，可惜只能想想,，不能付諸實現(xiàn),。就在上午快要下班的時候，我還沒切割完那鐵棒,，這將意味著什么,？今天很難完成任務。心里想著：“哎,！管它呢,，下午再說吧?！闭娴搅讼挛?，我開始對自己的能力感到懷疑,，連女同學都切完了，我還在慢慢吞吞的切割,，這時候我多么希望那鐵棒早點斷開,，當時我人生的愿望就是這個?？上旃褪遣蛔髅?，人生遇到了很大的麻煩，鋼鋸換了一把又一把,，就是不見成效,。好在同學們伸出了援助之手，我才通過了第一關(guān),，后面的程序就很簡單了,，似乎都迎刃而解了。
俗話說好的開始是成功的一半,。我不知道這接下來的x天難過的日子該怎么熬,。但據(jù)說鉗工是所有金工實習里面最難的一個工種。為此我心里暗自感到慶幸,，因為我對未來的日子有了最初的印象和對未來作了最壞的打算,。接下來的幾天讓我們感受到了機械化到底給人類帶來了多大的方便，因為我們一個人用了一天的時間才做了一個螺母,，想想這樣的生產(chǎn)效率如何適應社會的發(fā)展,，如何提高人民的生活水平。而在我們后面的車工和銑工實習中,，我們感受到了科技給人類帶來了多少實惠，我想沒經(jīng)歷過原始低下生產(chǎn)率的人是不會了解的,。我們花了大部分時間在那里等候著機器來完成任務,，我們只需操控它們，指導它們需要做什么事,。這實在是太舒服了,！
做完機械化的加工后，又做了幾次電腦實習課,，一個是加工中心,，一個是數(shù)車。其實都不難,，只要按步驟一步一步仔細做,，最后總會得到預料中的結(jié)果的，當然除非你的操作出現(xiàn)了問題,，那有可能不能得到想要的結(jié)果,。這次上機實習又考驗了我們的耐心和細心能力,。當然，這對我們來說算是最輕松的實習了,。
一個星期后,，休息了兩天，又回到了金工實習生活里面,。第一天比較容易過關(guān),，是數(shù)銑，我作了一個手機殼,，感覺挺有成就感的,。接下來的日子可不好過了，什么電火花啊,，什么電焊氣焊啊,，聽到這些就有點恐怖，甚至手腳發(fā)軟,，四肢無力,。事實上也不是想象中的那么恐怖，只要你按照老師介紹的方法去操作應該沒什么大問題,，我們只作了半天的電火花實習,，實際上全是機械化，不用怎么動手的,，與想象中的偏離很遠,。事實上，我為了金工實習還特意買了一付平光眼鏡,，結(jié)果只派上用場一次,，那就是在那最危險的電焊和氣焊里面。雖然我們基本上是很安全的,，但有勇氣去操作那些修理工要做的事,，這本身就已經(jīng)是成功了。雖然在氣焊中我還受了一點點小傷,，但也無妨大事,。在氣焊中有很多同學在操作過程中發(fā)生過爆鳴。有的甚至成了爆鳴專家,，有的宿舍成了專門生產(chǎn)爆鳴宿舍,。這些爆鳴聲至今都讓我們心有余悸，不過還好,，我想這是考驗我們的勇氣和毅力,。
還有一個最有意義的是化學加工了，因為我們本身就是學這個專業(yè)的，可以說是專業(yè)對口了,。我們每個人還作了一個自己創(chuàng)作的或者是自己選材的,，反正是自己一手精心策劃的，也許是最有意義的一個工種了,。我們從中也學到的許多還沒掌握好的東西,，我想這應該讓我們好好的反省反省。
終于迎來了金工實習的最后一天,，就剩鑄造了,，由于只有半天的時間，老師只是給我們示范了一下做模型的基本過程,，然后讓我們自己憑記憶去完成該要做的事情,。我的結(jié)果并不好，但也無所謂,，畢竟我也掌握了基本操作過程,，也算達標。當然這是除了鉗工之外的最耗體力的活了,，也是屬于比較原始的生產(chǎn)力,。
回首短暫而又漫長的金工實習生活，我有一種特殊的說不出的感覺,，也許此時無聲勝有聲吧,，我相信大家也一定有同感吧！
金工實訓總結(jié)篇十二
在一個學期將要結(jié)束的時候,，沒想到金工實習突然來到了,，而兩個星期之后，它又悄悄地走了,，它來的那么匆匆,，走的又是那么慌忙，當我們剛好適應的時候,，正常的學習和即將來到的考試又將擺到我們面前,。時光雖短，回憶卻無窮,。在這x天的歲月里,，灑過多少汗水,，有過多少成功和失敗,，又得到了什么，所有這些在我們的人生當中占據(jù)了不輕的分量,。在我們需要幫助的時候,，同學毫不猶豫地伸出了援助之手，這是寶貴的友情和團結(jié)精神,，讓我們感受到了集體的溫暖,。
當我們興致勃勃進入金工實習第一天的時候,，我們感受到了巨大的壓力，早上上完安全教育課后,，馬上投入戰(zhàn)斗,。看到實習室里的鉗工工具,，我們嚇了一大跳,，居然要干體力活。當老師給我們示范完之后,，接下來就看我們的模仿和實踐能力了,，大家都忙的不亦樂乎，有的一臉怨氣,，有的充滿自信,，而我屬于前一種。畢竟很久沒干過體力活了,，人也變得懶惰了,，干了不到x分鐘，都已經(jīng)汗流浹背了,，再干已經(jīng)沒什么體力了,，這時候滿腦子都想著要有水喝多好啊，可惜只能想想,，不能付諸實現(xiàn),。就在上午快要下班的時候，我還沒切割完那鐵棒,，這將意味著什么,？今天很難完成任務。心里想著：“哎,！管它呢,，下午再說吧?！闭娴搅讼挛?，我開始對自己的能力感到懷疑，連女同學都切完了,，我還在慢慢吞吞的切割,，這時候我多么希望那鐵棒早點斷開，當時我人生的愿望就是這個,?？上旃褪遣蛔髅溃松龅搅撕艽蟮穆闊撲彄Q了一把又一把,，就是不見成效,。好在同學們伸出了援助之手，我才通過了第一關(guān),，后面的程序就很簡單了,，似乎都迎刃而解了。
俗話說好的開始是成功的一半,。我不知道這接下來的x天難過的日子該怎么熬,。但據(jù)說鉗工是所有金工實習里面最難的一個工種。為此我心里暗自感到慶幸,，因為我對未來的日子有了最初的印象和對未來作了最壞的打算,。接下來的幾天讓我們感受到了機械化到底給人類帶來了多大的方便，因為我們一個人用了一天的時間才做了一個螺母,，想想這樣的生產(chǎn)效率如何適應社會的發(fā)展,，如何提高人民的生活水平。而在我們后面的車工和銑工實習中,，我們感受到了科技給人類帶來了多少實惠,，我想沒經(jīng)歷過原始低下生產(chǎn)率的人是不會了解的。我們花了大部分時間在那里等候著機器來完成任務,，我們只需操控它們,，指導它們需要做什么事。這實在是太舒服了,！
做完機械化的加工后,，又做了幾次電腦實習課，一個是加工中心,，一個是數(shù)車,。其實都不難，只要按步驟一步一步仔細做,，最后總會得到預料中的結(jié)果的,，當然除非你的操作出現(xiàn)了問題，那有可能不能得到想要的結(jié)果,。這次上機實習又考驗了我們的耐心和細心能力,。當然，這對我們來說算是最輕松的實習了,。
一個星期后,，休息了兩天，又回到了金工實習生活里面,。第一天比較容易過關(guān),，是數(shù)銑，我作了一個手機殼,，感覺挺有成就感的,。接下來的日子可不好過了，什么電火花啊,，什么電焊氣焊啊,，聽到這些就有點恐怖，甚至手腳發(fā)軟,，四肢無力,。事實上也不是想象中的那么恐怖，只要你按照老師介紹的方法去操作應該沒什么大問題,，我們只作了半天的電火花實習,，實際上全是機械化，不用怎么動手的,，與想象中的偏離很遠,。事實上，我為了金工實習還特意買了一付平光眼鏡,，結(jié)果只派上用場一次,，那就是在那最危險的電焊和氣焊里面。雖然我們基本上是很安全的,，但有勇氣去操作那些修理工要做的事,，這本身就已經(jīng)是成功了。雖然在氣焊中我還受了一點點小傷,，但也無妨大事,。在氣焊中有很多同學在操作過程中發(fā)生過爆鳴。有的甚至成了爆鳴專家,，有的宿舍成了專門生產(chǎn)爆鳴宿舍,。這些爆鳴聲至今都讓我們心有余悸，不過還好,，我想這是考驗我們的勇氣和毅力,。
還有一個最有意義的是化學加工了，因為我們本身就是學這個專業(yè)的,，可以說是專業(yè)對口了,。我們每個人還作了一個自己創(chuàng)作的或者是自己選材的，反正是自己一手精心策劃的,，也許是最有意義的一個工種了,。我們從中也學到的許多還沒掌握好的東西，我想這應該讓我們好好的反省反省,。
終于迎來了金工實習的最后一天,，就剩鑄造了,，由于只有半天的時間，老師只是給我們示范了一下做模型的基本過程,，然后讓我們自己憑記憶去完成該要做的事情,。我的結(jié)果并不好，但也無所謂,，畢竟我也掌握了基本操作過程,，也算達標。當然這是除了鉗工之外的最耗體力的活了,，也是屬于比較原始的生產(chǎn)力,。
回首短暫而又漫長的金工實習生活，我有一種特殊的說不出的感覺,，也許此時無聲勝有聲吧,，我相信大家也一定有同感吧！
金工實訓總結(jié)篇十三
經(jīng)過兩個禮拜的金工實習,，我喜歡上了機械制造,。在其中，我學到了來自實踐的鮮活的知識,，真正體會到了“學而時習之”的快樂,。對于此次實習，我總結(jié)如下：
一,、 學習方法得到進一步豐富和發(fā)展
之前從來沒有過一個時間段這么大規(guī)模地實際接觸并親自參加勞動生產(chǎn),。以前在課堂上可以通過預習聽課再復習的方法很好的掌握知識，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)面對實際問題時,，需要的不僅僅是記住和理解知識點,，更需要面對實際問題時的探索和求教。比如,，鉗工實習的時候,，劇斜面時兩邊沒有對上，導致增加了許多額外的勞動量,。這些都是只有在實踐中才會碰到的,，平時容易被忽略的問題。對于這些容易被忽略但是又非常重要的知識,，需要在實踐中一點一滴總結(jié)積累經(jīng)驗,。
二、 培養(yǎng)了認真細致的`工程素養(yǎng)
在車工實習中,，需要通各種方法來確保加工尺寸的精度,。而我在開始的體驗階段車斷面的時候，竟然由于數(shù)錯游標卡尺的格數(shù)而多車了四個毫米,。幸好毛坯留有了足夠大的余量,，否則將無法進行下一步加工,，成為一個廢品。這件事警示我一定要培養(yǎng)嚴謹細致的工作作風,。失之毫厘,，差之千里。小小的差錯最終會釀成非常嚴重的后果,。
三、 接觸到了先進的加工方法
在實習中,，電火花切割加工,，激光雕刻等特種加工引起了我極大的興趣。啟發(fā)我工程技術(shù)的發(fā)展沒有盡頭,，需要每一代人的努力,，把加工技術(shù)逐步向前推進。
總之,，本次實習我順利參加了所有的實習工種,，并按要求完成了相應的工作，從中不但學到了許多十分必要的基本工程素養(yǎng),，更留下了一生難忘的美好回憶,。
金工實訓總結(jié)篇十四
經(jīng)過兩個禮拜的金工實習，我喜歡上了機械制造,。在其中,，我學到了來自實踐的鮮活的知識，真正體會到了“學而時習之”的快樂,。對于此次實習,，我總結(jié)如下：
一、 學習方法得到進一步豐富和發(fā)展
之前從來沒有過一個時間段這么大規(guī)模地實際接觸并親自參加勞動生產(chǎn),。以前在課堂上可以通過預習聽課再復習的方法很好的掌握知識,，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)面對實際問題時，需要的不僅僅是記住和理解知識點,，更需要面對實際問題時的探索和求教,。比如，鉗工實習的時候,，劇斜面時兩邊沒有對上,，導致增加了許多額外的勞動量。這些都是只有在實踐中才會碰到的,，平時容易被忽略的問題,。對于這些容易被忽略但是又非常重要的知識，需要在實踐中一點一滴總結(jié)積累經(jīng)驗,。
二,、 培養(yǎng)了認真細致的`工程素養(yǎng)
在車工實習中,，需要通各種方法來確保加工尺寸的精度。而我在開始的體驗階段車斷面的時候,，竟然由于數(shù)錯游標卡尺的格數(shù)而多車了四個毫米,。幸好毛坯留有了足夠大的余量，否則將無法進行下一步加工,，成為一個廢品,。這件事警示我一定要培養(yǎng)嚴謹細致的工作作風。失之毫厘,，差之千里,。小小的差錯最終會釀成非常嚴重的后果。
三,、 接觸到了先進的加工方法
在實習中,，電火花切割加工，激光雕刻等特種加工引起了我極大的興趣,。啟發(fā)我工程技術(shù)的發(fā)展沒有盡頭,，需要每一代人的努力，把加工技術(shù)逐步向前推進,。
總之,，本次實習我順利參加了所有的實習工種，并按要求完成了相應的工作,，從中不但學到了許多十分必要的基本工程素養(yǎng),，更留下了一生難忘的美好回憶。
金工實訓總結(jié)篇十五
金工實習是本學期最重要的一次實習,，在金工實習前就聽師兄說過,，金工實習很辛苦，特別是金工實習里的鉗工實習,，更是辛苦,，時光匆匆，歲月如梭,！轉(zhuǎn)眼為期兩周的金工實習結(jié)束了,。在實習期間雖然很累、很苦,，但我卻感到很快樂,！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人——李白那一名言：只要功夫深,，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵,！
我們實習的第一天看了關(guān)于金工實習的有關(guān)的知識與金工實習過程中的注意事項的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機器,、飛濺的鐵花,，令我既擔心又激動。擔心的是,，那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂,；激動的是，等待了將近一年的金工實習就要開始了,。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的.工人,，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢,？
我暗暗下定決心：我會做得最好的,！
金工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作,，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識,、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的,，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練,。
金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生,、工科類的大學生的必修課,，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,，使我們更加清醒地認識到肩負的責任,。
這次我們金工實習的主要任務是當一名鉗工。這次金工實習不僅學習到了鉗工的基本操作,，更重要的是鍛煉了自己的意志,，讓自己深切地體會到了工作的艱辛！
金工實訓總結(jié)篇十六
為期十五天的金工實訓結(jié)束了,，就像為期十五天的軍訓一樣,，有著說不出的辛苦，也有著忘不掉的快樂,?；匚秾嵱柕娜兆樱覀兪斋@了許許多多,。更在沒有發(fā)生一起傷害事故的情況下,圓滿完成了任務,。
鉗工是機械制造的重要工種之一，其基本工作內(nèi)容包括劃線,、鉆孔,、攻絲,、套扣、鉸孔,、擴孔,、鋸切、銼削,、刮削,、研磨和裝配等,。鉗工的大部分工作是用手工操作完成的,，鉗工的勞動強度大、生產(chǎn)效率低,，對工人的技術(shù)水平要求較高,。我們的任務是對小錘頭精加工,，老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，然后進行了簡單的演示,，然后就讓我們自己進行實際操作,，在操作過程中，他主要是強調(diào)了銼刀的使用,，那就是銼刀使用時一定要保持平穩(wěn),，這樣磨出來的工件才平整、光滑,，而一開始的新手一般是很難做到這一點的,。在鉗工的實習時我最累的一天，但我覺得這是值得的,，我的動手能力得到了鍛煉和提高,。
在車床上用車刀進行切削加工稱為車削加工，車工時機械加工中最基本,、最常見的工種,，車工所用的刀具是車刀，也可用鉆頭,、鉸刀,、絲錐、滾花刀等,。車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定,，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，另一種是將工件固定,，通過高速運轉(zhuǎn)的車刀,，進行精度加工。在車工我們得到任務是加工錘柄，老師給我們做了示范,，讓我們進一步了解了車床的作用,，之后再老師的指導下我們制作了錘柄。
在一系列的學習中我們學到了許許多多:
1,、了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用,，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。
2,、金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì),，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合,，鞏固了我們的所學的知識,。
3、我們同時也學到老師的敬業(yè),、嚴謹精神,。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,，直到同學真正清楚,。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,，大家相互幫助相互學習,，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4,、在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成,，這種自豪感,、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,，同時檢驗了自己所學的`知識,。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進行改造,，也對一個人的思想進行改造,。經(jīng)過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。
1,、勞動是最光榮的,，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2,、堅持不懈,，仔細耐心。
3,、認真負責,，注意安全。
4,、只要付出就會有收獲,。
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習,，我了解到很多工作常識,，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂,，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,，對我以后的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的金工實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的,。
金工實訓總結(jié)篇十七
為期十五天的金工實訓結(jié)束了,，就像為期十五天的軍訓一樣，有著說不出的辛苦,，也有著忘不掉的快樂,。回味實訓的日子,，我們收獲了許許多多,。更在沒有發(fā)生一起傷害事故的情況下,圓滿完成了任務。
鉗工是機械制造的重要工種之一,，其基本工作內(nèi)容包括劃線,、鉆孔、攻絲,、套扣,、鉸孔、擴孔,、鋸切,、銼削、刮削,、研磨和裝配等,。鉗工的大部分工作是用手工操作完成的，鉗工的勞動強度大,、生產(chǎn)效率低,，對工人的技術(shù)水平要求較高。我們的任務是對小錘頭精加工,，老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具,，然后進行了簡單的演示,，然后就讓我們自己進行實際操作,，在操作過程中，他主要是強調(diào)了銼刀的使用,，那就是銼刀使用時一定要保持平穩(wěn),，這樣磨出來的工件才平整、光滑,，而一開始的新手一般是很難做到這一點的,。在鉗工的實習時我最累的一天，但我覺得這是值得的,，我的動手能力得到了鍛煉和提高,。
在車床上用車刀進行切削加工稱為車削加工，車工時機械加工中最基本、最常見的工種,，車工所用的刀具是車刀,，也可用鉆頭、鉸刀,、絲錐,、滾花刀等。車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定,，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件,，另一種是將工件固定，通過高速運轉(zhuǎn)的車刀,，進行精度加工,。在車工我們得到任務是加工錘柄，老師給我們做了示范,，讓我們進一步了解了車床的作用,，之后再老師的指導下我們制作了錘柄。
在一系列的學習中我們學到了許許多多:
1,、了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用,，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。
2,、金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì),，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力,。使我們更好的理論與實際相結(jié)合,，鞏固了我們的所學的知識。
3,、我們同時也學到老師的敬業(yè),、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,，直到同學真正清楚,。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學,、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習,，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼,。
4、在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成,，這種自豪感,、成就感是難以用語言來表達的,。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,，同時檢驗了自己所學的`知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義,。
勞動不僅對自然世界進行改造,，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的金工實習,，在這方面我也深有體會,。
1、勞動是最光榮的,，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣,。
2、堅持不懈,，仔細耐心,。
3、認真負責,，注意安全,。
4、只要付出就會有收獲,。
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習,，我了解到很多工作常識,，也得到意志上鍛煉,，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,，對我以后的學習和工作將有很大的影響,。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。
隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。兩周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的,。
金工實訓總結(jié)篇十八
五月,，在南校區(qū)校工廠進行了為期三周的金工實習。期間,，我們接觸了鋸,、銼、鏨,、鉆,、車、銑,、刨等7個工種,，還簡單地了解數(shù)控機床加工技術(shù)。每天,，大家都要學習一項新的技術(shù),，并在6小時的實習時間里,，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故,，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習,。
說真的,，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆,，三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了,，現(xiàn)在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度,；累——手持銼刀不停地銼呀銼,；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——親手制作精美的工件,。
我們?nèi)サ侥闲^(qū),，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法,，勞動強度大,，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高,。但是鉗工應用的工具簡單,，加工多樣靈活，適應性強,，能完成某些加工所不便或難于進行的工作,，因此，目前某些機械加工和修理工作中,，鉗工仍是不可缺少的重要工種,。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天,，老師給我們介紹了鉗工的主要設備,，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗,、劃線平臺,、鉆床以及各種量具、劃線工具,。認識完這些后,，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè),，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片,，這就是我們的作業(yè),。我聽到此話,，一下子愣住了,。1mm？怎么可能鋸出來呢,？老師說,，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢？第一次鋸割時,，由于操作不熟練,，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了,，練了兩次后,，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片,，完成了作業(yè),！
接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀,、鋼鋸等工具,，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔,、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母,；還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時,，老師對我們說,，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差范圍的01,。mm那就要在得分的基礎上扣掉1分,。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm,，然后手持銼刀打磨,。一開始我還以為2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的,，沒想到,，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我兩個鐘,，那時我明白一個道理：原來2mm可以與2小時劃上等號的,。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0,。1mm,，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品,，我決定放棄它，重來,！
但當我看到別的同學都差不多做好啦,，我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平，再鋸斷,，再把斷面磨平,，再畫線，重復做那些工序,，心里開始著急,！當時真的很想放棄，想不做了,。但我又不甘心交那個次品上去,。同時我想起一位朋友對我說過：做一件事情，專注一點,，心里想著一定要把它做好,，就一定能行的！我對自己說,，冷靜點,，還有時間，還可以完成作業(yè)的,！第二次做時,，自己學乖了很多，每一個步驟都極為小心,，盡量精確,，或許是由于操作技能提高了、效率提高了,。第二次制作時速度明顯比提高了,，也好看多了，或許有了第一次的經(jīng)驗,。經(jīng)過努力,，終于在規(guī)定時間內(nèi)完成了作業(yè)。吃了這一次的虧后,，我也學乖了,，在后來的作業(yè)中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做,，再認真測量,。經(jīng)過幾天的練習，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確,，美感系數(shù)也隨之提高,！
機加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖,，確保刀尖與車軸線等高,。刀桿應該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,，防止車削時振動,。
3）刀具應該墊好,、放正,、夾牢。
4）裝好工件和刀具后,，檢查加工極限位置是否干涉,、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時,，切記先鎖緊方刀架,。安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了,。
車端面的時候,，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,，用小滑板調(diào)整背吃刀量,，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上,，由外至中心直徑逐漸減小,，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大,。所以最好由中心向外切削,。
最后，便是將工件進行切斷了,。切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾于卡盤上,，切斷處盡量靠近卡盤
2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高,，經(jīng)免切斷處剩有凸臺,，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，
3）盡量減小滑板各活動部分間隙,，提高刀架剛性,，使工件的變形和振動減小。
4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低,。
今天是第三天,，我們不再在學校的.金工實習基地聯(lián)系，早上八點左右,，我們一道乘坐學校的校車,，開往公館的機械加工廠，這次是真的去工廠實戰(zhàn)了,。在路上,，我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標語：進入工廠意味著放棄一切自由。大家看到后,，不約而同地笑了,。也許這個標語是雷人了點，但的的確確強調(diào)了一點,，我們要遵守規(guī)則,，安全操作。
走進工廠,，看到很多以前沒見過的大小型機械設備,，老師一一給我們耐心地講解，但由于時間有限,，只對部分機器開動演示給我們看,。然后我們分別學習了電焊，氣焊,，和切割,。跟我們講熱加工在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優(yōu)缺點,，各有什么異同,，老師的耐心講解，加上我們的認真聽講,，使整個實習操作過程進展的相當順利,，在短短的幾個小時內(nèi)，我們就懂得了熱加工的一些基本知識,，并且初步學會了怎樣操作,，這使得我們對我們這個專業(yè)有了更為具體的了解，也使得我們更愛我們這個專業(yè),。
時間如白駒過隙,，一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍,，其原因是時間太短暫了,，這是本次實習的唯一遺憾,。真的希望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累,，但我們痛并快樂著,。因為我們學習到了很多有用的只是。俗話說的好,，實踐是檢驗真理的唯一標準,。通過一個禮拜的金工實習，我了解到很多工作常識,，也得到意志上鍛煉,，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,，注定對我以后的學習和工作將有很大的影響,。
很快我們就要走出校園，進入社會,，面臨就業(yè)了,，我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做，更多的是需要我們自己去觀察,、學習，不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學發(fā)展的日新月異和新技術(shù)的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的機加工和熱加工，雖然危險性較大,，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自身情況去感悟,，去思考,，這才是本次實習的根本目的。
感謝金工實習給我這次機會,！
金工實訓總結(jié)篇十九
在老師的帶領下,，我們在機電工程學院實習訓練基地展開了十天的學習，我習得了很多知識,，例如：鉗工的分類,、普通車床的操作使用規(guī)范、數(shù)控銑床程序編制的基本要求、兩種沖床的分類及不同,、焊條兩部分組成及其實際功效,、特殊加工中相關(guān)程序的編制及caxa201*軟件的應用、鑄工鑄件過程中模型的正確使用以及金屬材料熱處理的諸多方法以及他們的特點等等,。通過了以上諸多金工知識的學習我更加深刻地體會到作為一名工程人員的艱辛與偉大,。下面具體介紹一下這些天來的心得體會以及對相關(guān)問題的深刻體會：
普通車床第一次金工實習，對我們來說這樣的實踐機會既新鮮又難得,，興致勃勃地走向向?qū)嵙暬?。杜老師給我們講解了金工實習的意義，幾臺“年齡”較大的幾代普通車床的背景,，歷史以及操作原理,，在深深感受工業(yè)機械更新?lián)Q代之快的同時，更加體味的是機床技術(shù)人員的聰穎智慧,！課程的安排,，以及實習過程中的安全問題。接下來,，老師為我們詳細的介紹各種刀具,，工件，車床的相關(guān)知識,，雖然這些知識對我們很陌生,，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣,，聽的也比較認真,，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組,，由不同的老師帶領參加各自的工種,。首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋、端面,、溝槽等,，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀,、鉆頭等,，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。
面對著龐大的車床,，我們除了好奇外，對它十分的陌生,，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,，我們逐漸熟悉車頭，進給箱,，走刀箱,，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床,，重點進行縱橫向手動進給練習,。要求達到進退動作準確、自如,，且要做到進給動作緩慢,、均勻、連續(xù),。到一定程度后,，進行了錘柄的加工，接下來,，老師要求我們參照其剛剛演示的錘柄加工過程由于時間的原因,，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真,，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果,，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好,！
鉗工鉗工是在一間單獨的實習車間進行，我們面對的是n個龐大的工作臺,，上面安裝了許多臺虎鉗,，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具,，包括：手錘,、手鋸、各種銼刀,、絲錐,、板牙、以及劃線工具等,。老師給我們介紹了金工實習各種知識,，主要工藝操作有零件加工、裝配,，維修,。而鉗工的分類有普通鉗工,、劃線鉗工、工具鉗工,、機修鉗工,、磨具鉗工、裝配鉗工,?；静僮鳎轰S削、鋸削,、鉆孔,、攻螺紋、擴充,。接下來講述了銼的分類（粗齒,、中齒、細齒銼）,；鋸的使用：離被鋸工件成1015度的夾角,；鋸條的裝卡；鋸條使用三分之二直至淬火處,；銼的使用過程中,，平面銼時要順向銼以防止工件局部突出，三角銼多用在局部參差的處理,；鉆頭凹槽作用：切削,、熱量導出、碎屑的導走,。
實際加工燕尾依據(jù)黑板上圖例,，依次進行工件規(guī)格化的使用鋸與銼的加工、劃線,、切削,、打孔、工件尺寸檢測,、銼的加工（同時包括三角銼）最終的復合尺寸的燕尾,，在經(jīng)過了操作之后體會到鉗工的不易與對于工件尺寸充分掌握對于加工工件十分之重要地位。它培養(yǎng)了我們讀圖,、識圖,、繪圖能力，精度設計和計算的能力,，正確使用工量的能力,，測量檢驗能力，判斷誤差合格性的能力,。
燕尾加工之后,，我們進行了對原有零件的分析,，目測圖形與實際比例，徒手工畫出草圖,，測量并標注尺寸和技術(shù)要求,，然后經(jīng)整理和畫出零件精確的工作圖。步驟依次如下：
1,、分析零件,；2、確定視圖表達方式,；3,、目測徒手工畫出零件草圖；4,、畫出尺寸界線,、尺寸線經(jīng)測量標注；5,、注寫表面粗糙度及技術(shù)要求,。
體會：我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口,，然后右手握住鋸柄,，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條,，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來,，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,，先用粗銼,，再用細銼。加工的艱辛真正教會了我零件毛坯如何從手中的鋸與銼的舞蹈中變化做成型符合規(guī)格的,，感謝老師的教誨,。
數(shù)控車床當今世界的數(shù)控系統(tǒng)翹楚為西門子以及日本的法蘭克公司。又一個實習工種是數(shù)控車床的操作,，就是通過編程來控制車床進行加工。數(shù)控機床是綜合應用計算機,、自動控制,、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,，它與普通機床相比,，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高,，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,，且自動化程度極高,，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產(chǎn)效率,。只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程,，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確、快捷,。
老師首先讓我們了解主要功能鍵的作用,。操作面板分為幾個區(qū)，大概包括如下幾個：狀態(tài)指示區(qū),、編輯鍵盤區(qū),、機床面板區(qū)、顯示菜單區(qū)及l(fā)cd這五個區(qū),。機床面板區(qū)有幾個常用鍵如“編輯”鍵,，在編輯狀態(tài)下才能往機床內(nèi)輸入程序?！白詣印辨I,，在程序輸入完成后，點自動鍵運行程序,?！皢味巍睘榱丝辞逭Z句的執(zhí)行過程，在自動狀態(tài)前點單段,?！笆謩印辨I，在該狀態(tài)下可以進行機械回零,?！笆州啞痹谠摖顟B(tài)下可以進行手動操作，增加了操作的安全性,。還有幾個重要的鍵子如“程序（prog）”在該狀態(tài)下,，按“編輯”鍵才可以輸入程序?！拔唬╬os）”在該狀態(tài)下可以觀察刀具的位,。還有編輯鍵盤區(qū)的幾個鍵如“取消”、“復位”,、“換行”,、“刪除”等鍵的功能可以從字面上了解到了。
鑄工聽做完的同學說,，這是個不輕松的活兒,！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心,，來不得半點馬虎,！
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味,。不過這次除了那份沖動的心外,，更需要的要算是細心加耐心了?？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型,。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的,。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄,！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的.成果,，心里就想其實那也不算什么,！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮,。
電焊曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,，我知道那就是焊接，這節(jié)課,，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣,，比我想象的要難的多了,。
首先主要介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,，我們在操作時要懂得保護自己,，穿上工作服，帶上面罩,。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,，運條的速度，要求當然是勻速,，然而在實際操作中,，我們往往是不快則慢，很難保持勻速,，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好,，還有裂紋,，停留時間長的地方,，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞,；焊條的高度要求保持在二至四毫米,，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時,，焊條在不斷的減短,，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了,，高了則容易脫弧,，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條,，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后,，開始慢慢地找到手感,，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習,，熟能生巧,。焊接雖然很累，也很危險,，但我們親手焊接過,，體驗過，以后有機會再好好實踐,。
總結(jié)
這次實習對我現(xiàn)在以及以后的成長有著非常重要的意義,，它不但讓我學習到了新的知識，而且還讓我通過實踐動手加強了對以前在學校里學到的知識的理解,；為我以后的工作奠定了一定的基礎,，為我逐步從校園邁向社會工作崗位起到了促進作用。對于此次實習我感慨良多,。
首先我要感謝學校和機電學院給我這次寶貴的實習機會,，它讓我懂得了許多，不但豐富了我的知識,，而且還讓我有了實踐的機會來更加深刻的認識所學,，其次，感謝老師，認真的輔導我,，給我講解各方面有關(guān)知識,，老師認真負責的態(tài)度，使我深深的感動,，激勵我更加努力的學習,。再次感學我的同學，在實習過程中,，他們也以自身的經(jīng)驗幫助我,，沒有他們的鼓勵和支持，我不能更好的完成實習,。
金工實訓總結(jié)篇二十
轉(zhuǎn)眼間,，為期四周的金工實習就這樣結(jié)束了，總的來說,，整個實習期間很累,，但是真的很充實，可以說是收獲頗豐,，尤其對于我們輪機管理的學生,，深深的體會到了作一名技術(shù)工人的辛苦，車,、鉗,、電焊、氣焊,，四個工種,，一個一周,，每個都在老師的嚴格要求下完成，感覺小有成就。其中的寶貴經(jīng)驗和那種吃苦耐勞的精神必將在我以后的生活學習中參照,。
安全第一!這是在老師給我們的第一條忠告,，也是在所有指導中最重要的,。的確,，在工業(yè)生產(chǎn)中，安全是第一位的,，至關(guān)重要的,。安全之后才有質(zhì)量的保證。按指導老師的操作規(guī)程操作,，車鉗焊哪一個都是具有危險性的工種,，對于我們學生來說更是如此，沒有經(jīng)驗,，沒有操作理論,，可以說是一張空白的紙,，紙上作畫的前提是紙完好無損!實習結(jié)束后很慶幸沒有在自己身上發(fā)生安全事故，而自己同學有砸傷腳的,，燒傷脖子的等,。
我們實習的第一個工種是車工，它要求較高的手工操作能力,。首先老師叫我們邊看車床邊熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱、進給箱,、溜板箱,、刀架、尾座,、床身,、絲杠、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪,。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個考驗。還好同學們在老師的指導下認真細心的操作,，不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工，那千分尺去量,，每向前一步都是一個巨大的成就,。
我們共加工了四個件，階梯軸,、斜面,、螺紋、綜合考試件,，每個件的加工的成就在給老師評分的那一刻顯現(xiàn)了,。總之,，車工讓我學會了動手加工簡單的對稱類軸零件,，以后的還需要慢慢在實踐中學習,。
鉗工的最大體會就是累，因為幾乎所有的加工全靠手工,，需要力氣和技巧的完美結(jié)合,。
鉗工中我們學了鏨平面、銼平面,、劃線,、鉆孔、攻絲,、鋸割等,。運用銼刀是一個講究方法的活，首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力,。接下來就是不停干活,，胳膊，手臂搭配,，鉗工的實習說實話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣,，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導,，并且親自示范，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力。再交每一個零件時的心情是多么的舒服,，尤其是得一個比較好的成績,。
電焊也是一個危險的職業(yè),，開始老師就給我們這樣灌輸思想，電壓380v,，電流125a,，自己就能看到電纜的銅絲。但是在實際操作中也沒有太感覺到可怕,。
電焊中我們學習了平焊,、立焊、管對接,、管板對接,。每一個都是手法的考驗，慢慢的運焊條,，走橢圓的紋理，還需平穩(wěn),，只有這樣才能將電焊的焊肉加工的美觀實用,。焊條的不限制，是給我們最大的勇氣,，我們在板上練了再練,，才使我們的電焊水平更進了一步。
我們用的是氧炔焰,，氧氣和乙炔的搭配燃燒達到20xx—3000度的溫度,，以融化鐵板和焊絲，達到焊接的目的,。焊接和焊割點火差不多,，先開總氣瓶(這些老師操作的)，剛開兩氣閥時氣流量小點,，燃燒的火柴從后面靠近氣嘴引燃氣體,。千萬不要從氣嘴的正面引燃，否則引燃的火焰就燒到手,，同時火焰方向也不要對著有人的方向,。氣割時要正確握緊割炬，加強氣流量,，手保持平穩(wěn)且讓氣嘴在距離鋼板約2mm處,，適當而均勻地移動，過慢鋼板的割邊凹了,，過快割不斷,。焊可就比割講究技巧多了，需要更多的反復練習,。氣焊火焰有中性焰,、碳化焰和氧化焰,，我們用的是碳化焰。電焊先將底板燒熔呈現(xiàn)出一個小圈熔池,，將鋁焊絲點放進熔池即熔,，沿焊接方向，進給量要均勻,。在一次又一次的操作中自己感覺和總結(jié),，最后每人焊一條給老師看的時候基本上都能比較均勻的連接成一條直線。
金工實訓總結(jié)篇二十一
轉(zhuǎn)眼間,，為期四周的金工實習就這樣結(jié)束了,，總的來說，整個實習期間很累,，但是真的很充實,，可以說是收獲頗豐，尤其對于我們輪機管理的學生,，深深的體會到了作一名技術(shù)工人的辛苦,，車、鉗,、電焊,、氣焊，四個工種,，一個一周,，每個都在老師的嚴格要求下完成，感覺小有成就,。其中的寶貴經(jīng)驗和那種吃苦耐勞的精神必將在我以后的生活學習中參照,。
安全第一!這是在老師給我們的第一條忠告，也是在所有指導中最重要的,。的確,，在工業(yè)生產(chǎn)中，安全是第一位的,，至關(guān)重要的,。安全之后才有質(zhì)量的保證。按指導老師的操作規(guī)程操作,，車鉗焊哪一個都是具有危險性的工種,，對于我們學生來說更是如此，沒有經(jīng)驗,，沒有操作理論,，可以說是一張空白的紙，紙上作畫的前提是紙完好無損!實習結(jié)束后很慶幸沒有在自己身上發(fā)生安全事故,，而自己同學有砸傷腳的,，燒傷脖子的等,。
我們實習的第一個工種是車工，它要求較高的手工操作能力,。首先老師叫我們邊看車床邊熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱、主軸箱,、掛輪箱,、進給箱、溜板箱,、刀架,、尾座、床身,、絲杠,、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個考驗。還好同學們在老師的指導下認真細心的操作,，不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工，那千分尺去量,，每向前一步都是一個巨大的成就,。
我們共加工了四個件，階梯軸,、斜面,、螺紋、綜合考試件,，每個件的加工的成就在給老師評分的那一刻顯現(xiàn)了,。總之,，車工讓我學會了動手加工簡單的對稱類軸零件,，以后的還需要慢慢在實踐中學習。
鉗工的最大體會就是累,，因為幾乎所有的加工全靠手工,，需要力氣和技巧的完美結(jié)合,。
鉗工中我們學了鏨平面、銼平面,、劃線,、鉆孔、攻絲,、鋸割等,。運用銼刀是一個講究方法的活，首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力,。接下來就是不停干活,，胳膊，手臂搭配,，鉗工的實習說實話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣,，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導,，并且親自示范，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力。再交每一個零件時的心情是多么的舒服,，尤其是得一個比較好的成績,。
電焊也是一個危險的職業(yè)，開始老師就給我們這樣灌輸思想，電壓380v,，電流125a,，自己就能看到電纜的銅絲。但是在實際操作中也沒有太感覺到可怕,。
電焊中我們學習了平焊,、立焊、管對接,、管板對接,。每一個都是手法的考驗，慢慢的運焊條,，走橢圓的紋理,，還需平穩(wěn)，只有這樣才能將電焊的焊肉加工的美觀實用,。焊條的不限制,，是給我們最大的勇氣，我們在板上練了再練,，才使我們的電焊水平更進了一步,。
我們用的是氧炔焰，氧氣和乙炔的搭配燃燒達到20xx—3000度的溫度,，以融化鐵板和焊絲,，達到焊接的目的。焊接和焊割點火差不多,，先開總氣瓶(這些老師操作的),，剛開兩氣閥時氣流量小點，燃燒的火柴從后面靠近氣嘴引燃氣體,。千萬不要從氣嘴的正面引燃，否則引燃的火焰就燒到手,，同時火焰方向也不要對著有人的方向,。氣割時要正確握緊割炬，加強氣流量,，手保持平穩(wěn)且讓氣嘴在距離鋼板約2mm處,，適當而均勻地移動，過慢鋼板的割邊凹了,，過快割不斷,。焊可就比割講究技巧多了，需要更多的反復練習,。氣焊火焰有中性焰,、碳化焰和氧化焰，我們用的是碳化焰,。電焊先將底板燒熔呈現(xiàn)出一個小圈熔池,，將鋁焊絲點放進熔池即熔,，沿焊接方向，進給量要均勻,。在一次又一次的操作中自己感覺和總結(jié),，最后每人焊一條給老師看的時候基本上都能比較均勻的連接成一條直線。
金工實訓總結(jié)篇二十二
在老師的帶領下,，我們在機電工程學院實習訓練基地展開了十天的學習,，我習得了很多知識，例如：鉗工的分類,、普通車床的操作使用規(guī)范,、數(shù)控銑床程序編制的基本要求、兩種沖床的分類及不同,、焊條兩部分組成及其實際功效,、特殊加工中相關(guān)程序的編制及caxa201*軟件的應用、鑄工鑄件過程中模型的正確使用以及金屬材料熱處理的諸多方法以及他們的特點等等,。通過了以上諸多金工知識的學習我更加深刻地體會到作為一名工程人員的艱辛與偉大,。下面具體介紹一下這些天來的心得體會以及對相關(guān)問題的深刻體會：
普通車床第一次金工實習，對我們來說這樣的實踐機會既新鮮又難得,，興致勃勃地走向向?qū)嵙暬?。杜老師給我們講解了金工實習的意義，幾臺“年齡”較大的幾代普通車床的背景,，歷史以及操作原理,，在深深感受工業(yè)機械更新?lián)Q代之快的同時，更加體味的是機床技術(shù)人員的聰穎智慧,！課程的安排,，以及實習過程中的安全問題。接下來,，老師為我們詳細的介紹各種刀具,，工件，車床的相關(guān)知識,，雖然這些知識對我們很陌生,，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣,，聽的也比較認真,，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組,，由不同的老師帶領參加各自的工種,。首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋,、端面、溝槽等,，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀、鉆頭等,，車銷加工時,，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。
面對著龐大的車床,，我們除了好奇外，對它十分的陌生,，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,，我們逐漸熟悉車頭，進給箱,，走刀箱,，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床,，重點進行縱橫向手動進給練習,。要求達到進退動作準確、自如,，且要做到進給動作緩慢,、均勻、連續(xù),。到一定程度后,，進行了錘柄的加工，接下來,，老師要求我們參照其剛剛演示的錘柄加工過程由于時間的原因,，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真,，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興,，相信自己在接下來的實習中會越做越好,！
鉗工鉗工是在一間單獨的實習車間進行，我們面對的是n個龐大的工作臺,，上面安裝了許多臺虎鉗,，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘,、手鋸,、各種銼刀、絲錐,、板牙,、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識,，主要工藝操作有零件加工,、裝配，維修,。而鉗工的分類有普通鉗工,、劃線鉗工、工具鉗工,、機修鉗工,、磨具鉗工、裝配鉗工,?；静僮鳎轰S削、鋸削,、鉆孔,、攻螺紋、擴充,。接下來講述了銼的分類（粗齒,、中齒、細齒銼）,；鋸的使用：離被鋸工件成1015度的夾角,；鋸條的裝卡；鋸條使用三分之二直至淬火處,；銼的使用過程中,，平面銼時要順向銼以防止工件局部突出，三角銼多用在局部參差的處理,；鉆頭凹槽作用：切削,、熱量導出、碎屑的導走,。
實際加工燕尾依據(jù)黑板上圖例,，依次進行工件規(guī)格化的使用鋸與銼的加工、劃線,、切削,、打孔,、工件尺寸檢測、銼的加工（同時包括三角銼）最終的復合尺寸的燕尾,，在經(jīng)過了操作之后體會到鉗工的不易與對于工件尺寸充分掌握對于加工工件十分之重要地位,。它培養(yǎng)了我們讀圖、識圖,、繪圖能力,，精度設計和計算的能力，正確使用工量的能力,，測量檢驗能力,，判斷誤差合格性的能力。
燕尾加工之后,，我們進行了對原有零件的分析,，目測圖形與實際比例，徒手工畫出草圖,，測量并標注尺寸和技術(shù)要求,，然后經(jīng)整理和畫出零件精確的工作圖。步驟依次如下：
1,、分析零件,；2、確定視圖表達方式,；3,、目測徒手工畫出零件草圖；4,、畫出尺寸界線,、尺寸線經(jīng)測量標注；5,、注寫表面粗糙度及技術(shù)要求,。
體會：我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口,，然后右手握住鋸柄,，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條,，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來,，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,，先用粗銼,，再用細銼。加工的艱辛真正教會了我零件毛坯如何從手中的鋸與銼的舞蹈中變化做成型符合規(guī)格的,，感謝老師的教誨,。
數(shù)控車床當今世界的數(shù)控系統(tǒng)翹楚為西門子以及日本的法蘭克公司。又一個實習工種是數(shù)控車床的操作,，就是通過編程來控制車床進行加工,。數(shù)控機床是綜合應用計算機、自動控制,、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物,，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比,，其優(yōu)越性是顯而易見的,，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,，且自動化程度極高,，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產(chǎn)效率,。只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程,，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確、快捷,。
老師首先讓我們了解主要功能鍵的作用,。操作面板分為幾個區(qū)，大概包括如下幾個：狀態(tài)指示區(qū),、編輯鍵盤區(qū),、機床面板區(qū)、顯示菜單區(qū)及l(fā)cd這五個區(qū),。機床面板區(qū)有幾個常用鍵如“編輯”鍵,，在編輯狀態(tài)下才能往機床內(nèi)輸入程序?！白詣印辨I,，在程序輸入完成后，點自動鍵運行程序,?！皢味巍睘榱丝辞逭Z句的執(zhí)行過程，在自動狀態(tài)前點單段,?！笆謩印辨I，在該狀態(tài)下可以進行機械回零,?！笆州啞痹谠摖顟B(tài)下可以進行手動操作,，增加了操作的安全性。還有幾個重要的鍵子如“程序（prog）”在該狀態(tài)下,，按“編輯”鍵才可以輸入程序,。“位（pos）”在該狀態(tài)下可以觀察刀具的位,。還有編輯鍵盤區(qū)的幾個鍵如“取消”,、“復位”、“換行”,、“刪除”等鍵的功能可以從字面上了解到了,。
鑄工聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒,！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心,，來不得半點馬虎,！
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味,。不過這次除了那份沖動的心外,，更需要的要算是細心加耐心了?？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型,。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的,。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄,！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的.成果,，心里就想其實那也不算什么,！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮,。
電焊曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,，我知道那就是焊接，這節(jié)課,，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣,，比我想象的要難的多了,。
首先主要介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,，我們在操作時要懂得保護自己,，穿上工作服,，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,，運條的速度,，要求當然是勻速，然而在實際操作中,，我們往往是不快則慢，很難保持勻速,，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋,，停留時間長的地方,，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞,；焊條的高度要求保持在二至四毫米,，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時,，焊條在不斷的減短,，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了,，高了則容易脫弧,，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條,，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后,，開始慢慢地找到手感,，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習,，熟能生巧,。焊接雖然很累，也很危險,，但我們親手焊接過,，體驗過，以后有機會再好好實踐,。
總結(jié)
這次實習對我現(xiàn)在以及以后的成長有著非常重要的意義,，它不但讓我學習到了新的知識,，而且還讓我通過實踐動手加強了對以前在學校里學到的知識的理解；為我以后的工作奠定了一定的基礎,，為我逐步從校園邁向社會工作崗位起到了促進作用,。對于此次實習我感慨良多。
首先我要感謝學校和機電學院給我這次寶貴的實習機會,，它讓我懂得了許多,，不但豐富了我的知識，而且還讓我有了實踐的機會來更加深刻的認識所學,，其次,，感謝老師，認真的輔導我,，給我講解各方面有關(guān)知識,，老師認真負責的態(tài)度，使我深深的感動,，激勵我更加努力的學習,。再次感學我的同學，在實習過程中,，他們也以自身的經(jīng)驗幫助我,，沒有他們的鼓勵和支持，我不能更好的完成實習,。
金工實訓總結(jié)篇二十三
五月,，在南校區(qū)校工廠進行了為期三周的金工實習。期間,，我們接觸了鋸,、銼、鏨,、鉆,、車、銑,、刨等7個工種,，還簡單地了解數(shù)控機床加工技術(shù)。每天,，大家都要學習一項新的技術(shù),，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習,。
說真的,，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆,，三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了,，現(xiàn)在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度,；累——手持銼刀不停地銼呀銼,；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——親手制作精美的工件,。
我們?nèi)サ侥闲^(qū),，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法,，勞動強度大，生產(chǎn)效率低,，操作技術(shù)要求較高,。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活,，適應性強,，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此,，目前某些機械加工和修理工作中,，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮,。第一天,，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺,、虎鉗,、劃線平臺、鉆床以及各種量具,、劃線工具,。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法,。教授完后就給我們布置作業(yè),，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的作業(yè),。我聽到此話,，一下子愣住了。1mm？怎么可能鋸出來呢,？老師說,，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢？第一次鋸割時,，由于操作不熟練,，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了,，練了兩次后,，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片,，完成了作業(yè),！
接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀,、鋼鋸等工具,，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔,、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母,；還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時,，老師對我們說,，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差范圍的01,。mm那就要在得分的基礎上扣掉1分,。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm,，然后手持銼刀打磨,。一開始我還以為2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的,，沒想到,，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我兩個鐘,，那時我明白一個道理：原來2mm可以與2小時劃上等號的,。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0,。1mm,，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它,，重來,！
但當我看到別的同學都差不多做好啦，我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平，再鋸斷,，再把斷面磨平,，再畫線，重復做那些工序,，心里開始著急,！當時真的很想放棄，想不做了,。但我又不甘心交那個次品上去,。同時我想起一位朋友對我說過：做一件事情，專注一點,，心里想著一定要把它做好,，就一定能行的！我對自己說,，冷靜點,，還有時間，還可以完成作業(yè)的,！第二次做時,，自己學乖了很多，每一個步驟都極為小心,，盡量精確,，或許是由于操作技能提高了,、效率提高了,。第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了,，或許有了第一次的經(jīng)驗,。經(jīng)過努力，終于在規(guī)定時間內(nèi)完成了作業(yè),。吃了這一次的虧后,，我也學乖了，在后來的作業(yè)中我都認真地計算,，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做,，再認真測量。經(jīng)過幾天的練習,，效率也提高了很多,，制作的工藝也越來越精確，美感系數(shù)也隨之提高,！
機加工首先是要安裝刀具,，安裝刀具應該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直,。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,，防止車削時振動。
3）刀具應該墊好,、放正,、夾牢。
4）裝好工件和刀具后,，檢查加工極限位置是否干涉,、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時,，切記先鎖緊方刀架,。安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了,。
車端面的時候,，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,，用小滑板調(diào)整背吃刀量,，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上,，由外至中心直徑逐漸減小,，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大,。所以最好由中心向外切削,。
最后，便是將工件進行切斷了,。切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾于卡盤上,，切斷處盡量靠近卡盤
2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高,，經(jīng)免切斷處剩有凸臺,，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，
3）盡量減小滑板各活動部分間隙,，提高刀架剛性,，使工件的變形和振動減小。
4）手動進給要緩慢均勻,，切削速度要低,。
今天是第三天，我們不再在學校的.金工實習基地聯(lián)系,，早上八點左右,，我們一道乘坐學校的校車,，開往公館的機械加工廠，這次是真的去工廠實戰(zhàn)了,。在路上,，我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標語：進入工廠意味著放棄一切自由。大家看到后,，不約而同地笑了,。也許這個標語是雷人了點，但的的確確強調(diào)了一點,，我們要遵守規(guī)則,，安全操作。
走進工廠,，看到很多以前沒見過的大小型機械設備,，老師一一給我們耐心地講解，但由于時間有限,，只對部分機器開動演示給我們看,。然后我們分別學習了電焊，氣焊,，和切割,。跟我們講熱加工在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優(yōu)缺點,，各有什么異同,，老師的耐心講解，加上我們的認真聽講,，使整個實習操作過程進展的相當順利,，在短短的幾個小時內(nèi)，我們就懂得了熱加工的一些基本知識,，并且初步學會了怎樣操作,，這使得我們對我們這個專業(yè)有了更為具體的了解,，也使得我們更愛我們這個專業(yè),。
時間如白駒過隙，一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號,。之所以覺得戀戀不舍,，其原因是時間太短暫了，這是本次實習的唯一遺憾,。真的希望學校能多給我們實習的時間,。雖然有些累，但我們痛并快樂著,。因為我們學習到了很多有用的只是,。俗話說的好,，實踐是檢驗真理的唯一標準。通過一個禮拜的金工實習,，我了解到很多工作常識,，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂,，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,，注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要走出校園,，進入社會,，面臨就業(yè)了，我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做,，更多的是需要我們自己去觀察,、學習，不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學發(fā)展的日新月異和新技術(shù)的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的機加工和熱加工，雖然危險性較大,，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自身情況去感悟,，去思考,，這才是本次實習的根本目的。
感謝金工實習給我這次機會,！
