隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西,，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。那么報告應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,，希望大家能夠喜歡!

裝配車間總結(jié)報告篇一

首先通過在車間培訓實習，與老員工的.交流,，聊天,，了解了很多安全方面的知識，和廠規(guī)廠紀,。安全生產(chǎn)是重中之重,，一切都要在安全的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù)，之所以我們剛到廠的第一天就重點培訓了安全方面,，了解了在以后的工作當中安全的重要性,。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀律,，俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓,，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進了工作的效率和減少了很多的沖突,。這點我一定會做一名遵守廠規(guī)廠紀的好員工,。

讓我學到許多書本上學不到東西，真正地做到學以致用,。有效的鍛煉了自己,，長了見識，開拓了視野,，實習是把學校學到理論知識應(yīng)用在實際中的一次嘗試,，邁向社會的第一步，通過這次實習,，發(fā)現(xiàn)了不少問題,，自己的缺點、不足,，早該摒棄陋習,。讓我知道自己所學的知識太膚淺,，專業(yè)知識在實際運用中的匱乏。讓我更加明白我需要學習的太多,，使我解到必須讓自己懂得更多才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地,。

首先讓我解藥廠廠區(qū)布局，剛?cè)霃S,。車間布局,，熟悉相關(guān)原則，給我介紹各個車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導(dǎo)人,。然后就是各個部門管理人員給我講解車間工藝,，安全，消防知識和企業(yè)文化,，讓我熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程(從原料到成品)學習了各車間物料流程，加強了gmp知識和安全知識的學習,，把理論與實踐相結(jié)合,。培訓了這些知識后久把我分配到各個車間開始車間實習。

和我一起的還有2名應(yīng)屆畢業(yè)生,。這個車間是20xx年建的車間,，被分配到四車間。剛到車間時,，主任給我說進入車間的注意事項,，然后給我介紹車間主要生產(chǎn)的藥品。這個車間主要生產(chǎn)紫杉醇特素,，vc;醋酐等原料藥,，...主任給我分配崗位，一開始被分配在膠塞鋁蓋清洗滅菌崗位,，跟著陳新的師傅學習了很多關(guān)于膠塞機和鋁蓋機的工藝的知識與清洗操作,。發(fā)現(xiàn)，就那樣小小的一個膠塞鋁蓋需要那么多的工藝流程才可以滅菌成功,。后來主任又從新崗位,，被分到包裝。包裝雖然不像別的崗位那么需要工藝知識,，但我包裝學習的很開心,。每個新學員和包裝的師傅們關(guān)系很融洽。就這樣通過我大家共同努力,，完成了一次次的任務(wù),。

將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神,、提高動手能力,，加強社會活動能力,，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ),。

市機械制造有限公司,，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年,，位于市工業(yè)區(qū),，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米,，固定資產(chǎn)5000余萬元,，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人,。目前,，公司已具備模具設(shè)計制造、熔模精密鑄造,、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力,。

公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本,，顧客至尊,，追求卓越”的管理理念，建立起了完善,、科學的管理體系,。質(zhì)量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001：20xx體系;生產(chǎn)管理方面,，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面,，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面,，公司貫徹“日事日畢,，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠,、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位,。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設(shè)備,，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機械廠擁有各種普通及高精,、大型機加設(shè)備80余臺，具備來圖設(shè)計制造,、來料機械加工,、大件綜合生產(chǎn)的能力。

裝配車間總結(jié)報告篇二

裝配車間實習報告

(1)實習時間：20xx年2月27日至20xx年3月11日(2)實習地點：裝配車間(3)實習性質(zhì)：培訓實習報告

實習期間,，我在工廠的atm裝配車間生產(chǎn)部門主要從事于簡單裝配產(chǎn)品,。我被安排在該部門的一個小組工作,，該部門有主管1名,，領(lǐng)班1名,，技術(shù)員1名，qc人員2名,，atm裝配人員30名左右,。

(1)了解過程

起初,，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的,。車間環(huán)境還算不錯材料擺放整齊,，衛(wèi)生也比較干凈。使我感覺到員工素質(zhì)還是不錯的,。即將在這里的兩個星期有所期待,。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長給我安排工作任務(wù),，分配給我的任務(wù)是簡單的小部件組裝,。我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始學著組裝部件,。在組裝的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等,。實習的第一天,，我就在這初次的工作崗位上組裝小部件,，同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到廠的我來說,，對廠的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是不足的,。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助,，我對車間的情況及atm柜員機等有了一定的了解,。車間的工作實行白班，工作時間段為：早上8：00至早上11：45中午13：15至下午17：30,。車間的所有員工都必須遵守該上,、下班制度。

(2)摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,，工作期間每天按時到廠上班,，上班工作之前先到指定，地點等待領(lǐng)班集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項,，同時給我們分配工作任務(wù),。明確工作任務(wù)后,，則要做一下工作前的.準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)工具和材料配件,。若在裝配期間遇到問題或困難要及時告知領(lǐng)班,、工程師，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,，領(lǐng)班,、工程師通過部件的調(diào)節(jié)讓組裝出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗的要求,。

經(jīng)過兩個星期的學習我了解到h22外包機柜的組裝,。

1.先由底座的固定和小部件的組裝（如連桿，銷塊,，插銷等）

2.在固定好的底座上安裝保險柜和側(cè)柜

3.在保險柜和側(cè)柜上安裝上機柜前殼,、布線、導(dǎo)軌,、拖板,、扎線、上機柜后殼,、頸部,、支架、及各小部件的組裝

4.側(cè)柜門,、上機柜后殼,、人員驗收

在工作期間有些部件的組裝難度較大。我便向小組里的員工同事交流,，向他們請教簡單快速的組裝方法與技巧,。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著組裝這有難度的部件，同時在組裝中選擇適合的工具,，也有利于提高工作的效率,。

實習期間，我對車間的整個atm裝配流程有了一個較完整的了解和熟悉,。雖然實習的工作與所學專業(yè)有所不同,。但實習中，我拓寬了自己的知識面,，學習了很多專業(yè)以外的知識,，甚至在書本難以學到的東西。

此次實習,，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。通過實習,，讓我在工廠磨練了下自己,，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力,，提升了自己的實踐技能,。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后各車間實習也打下了一點基礎(chǔ),。

裝配車間總結(jié)報告篇三

頂崗實習是我們大學期間的最重要的一門課程,，通過實習我深刻地到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實習體驗到了做為一個社會人的責任和義務(wù),。在頂崗實習中不斷充實自己,，鍛煉自身各方面能力，進而逐步融入社會,，開始從校園生活進入社會生活,，更好更快地適應(yīng)崗位要求，做好從學生族到上班族的過渡,，為徹底成為一名社會人打好了基礎(chǔ),。爭取做好社會的一份子，為建設(shè)社會盡一份力量,。

保定長城內(nèi)燃機制造有限公司成立于20xx年5月,，是長城汽車股份有限公司生產(chǎn)輕型汽車發(fā)動機的全資子公司。公司位于保定市定興縣,，占地面積400余畝,，現(xiàn)有員工1800余人，現(xiàn)總資產(chǎn)6億元,。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為gw2.8tc,、gw2.8tci,、gw2.5tci柴油機和gw491qe汽油機,。產(chǎn)品除搭載長城系列汽車外，還為廈門金龍,、天汽美亞,、常州東風、金龍聯(lián)合,、南海福迪,、天馬、大迪等十幾家整車廠配套,，目前年生產(chǎn)能力20萬臺,。20xx年始，公司為擴大規(guī)模,，把握關(guān)鍵零部件的產(chǎn)品主動權(quán),，投資近3億元進行了二,、三期擴建，項目主要包括6萬平方米的生產(chǎn)車間和鑄造車間,、技術(shù)中心,、試驗室、體育館和職工公寓等,。其中產(chǎn)品試驗室投資5000萬元引進奧地利avl公司及國內(nèi)先進的測試設(shè)備,，可進行發(fā)動機及零部件性能試驗、可靠性試驗,、氣道試驗,、整車排放試驗;精密測量室投資近20xx萬元，引進國外先進的圓度儀,、三坐標,、粗糙度儀等設(shè)備，有效保證了整機質(zhì)量,。

我們學的專業(yè)是汽車檢車與維修,，來長城工作還算是對口，公司主要生產(chǎn)的是汽車發(fā)動機,，正是大學里所學的課程,，所以對發(fā)動機還是比較了解的，但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起,，所以我理所當然的就被分配到了生產(chǎn)車間,，幸運的是我被分到了車間技術(shù)組，成為了車間的一名技術(shù)員,。

我被分配到裝配車間后,，首先要接受安全知識的培訓，培訓合格后才能正式的上崗,。進入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程,。裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試,。

清洗,，清洗發(fā)動機的各個零部件，保證發(fā)動機的清潔度,，給缸體打號刻字,、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間,。

總裝,，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同,。一組是分裝區(qū),，主要包括標件區(qū)和組裝汽、柴油機的缸蓋;二組主要裝曲軸,、碗型塞,、機油泵、連桿,、活塞,、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤,、凸輪軸,、正時鏈輪、齒輪室蓋,、減震皮帶輪,、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發(fā)動機的附件,，如進排氣軟管,、發(fā)電機、發(fā)電機線束,、各種傳感器,、皮帶、燃油分配器,、缸線,、中冷器、渦輪增壓器等,。

磨試,，主要檢查發(fā)動機是否漏氣、漏水,、漏油,，還有是否有異響的等內(nèi)容，其中汽油機磨試8分鐘,，柴油機磨試14分鐘,，在這期間內(nèi)未檢查出問題經(jīng)檢驗判定合格后入庫,。

剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇,，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè)，每個員工都在有條不紊的工作著,，其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇,，原來發(fā)動機就是這樣被生產(chǎn)出來的啊。經(jīng)過安全教育培訓后我被分到了中線品質(zhì)門，主要負責檢查發(fā)動機的品質(zhì)是否良好,。具體說來汽油機檢查十六個項目,，柴油機檢查二十一個項目。發(fā)動機是否合格我肩負的很大的責任,，我的職責就是截留問題,，將不良品及時發(fā)現(xiàn)然后及時處理，不能讓不良品流出,。經(jīng)過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題,，最最重要的是我了解了發(fā)動機的結(jié)構(gòu)，我為此感到很自豪,。

由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個職員,，車間技術(shù)組內(nèi)大量工作需要交接，我理所當然的就被調(diào)離原崗位,，接任新的工作任務(wù),。自從那時起至今我一直協(xié)助技術(shù)主管工作，管理品質(zhì)方面的問題,。自從換新工作以后工作量日漸增多,，壓力也越來越大，不僅要管理車間的品質(zhì)門的日常工作,，還要和外面的打交道,。經(jīng)過幾個月的鍛煉我的業(yè)務(wù)水平逐步得到了提高，最主要的是我的溝通能力有了很大的長進,，隨之工作壓力逐漸減小,，信心不斷增強。

從學生到實習工作者,，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺,。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高,。社會在加速度地發(fā)生變化,，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題,，不斷提高思想認識,，完善自己。近兩個月的工作使我成長了不少,，從中有不少感悟,，下面就是我的一點：

第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量,。第一天到公司時,，心里不可避免有些疑惑：應(yīng)該去怎么做啊,，要去干些什么呢等等。我總覺得,，一些東西被我們忽略了,，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關(guān)心,，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片,，很好的跟他們交流溝通學習,，我想，應(yīng)該是我的真誠,，換得了他們的信任,。

第二是溝通：要想在短暫的實習時間內(nèi)，盡可能多的學一些東西,，這就需要跟同事們有很好的溝通,，加深彼此的了解，剛到公司時,，大家并不了解你的工作學習能力,，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識,，所以跟同事們很好的溝通是很必要的,。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。

第三是激情與耐心：要有激情,，耐心的去不斷的學習,，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的,。

第四是細心負責和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì),，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經(jīng)常有同事都會告訴我,，做事應(yīng)該認真負責,，做每一件事，不做就不做,，但你要做,，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)!

第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂,，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣,。

通過在保定長城內(nèi)燃機制造有限公司的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠,。剛畢業(yè)的大學生往往會覺得畢業(yè)了,，告別了校園生活再不用學習了,?？墒窃陧攳弻嵙曔^程中,，我才發(fā)現(xiàn)學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西,，真正到了實際工作中相差太遠了,。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法,，所學習的是再學習實際東西的`一些學習工具,，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人,，才能更好的學做學問,。在工作中，一切都是新的,，都要從零開始,。我很深刻的體會到，學無止境,。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習,，不斷的充實自己才行的。否則,，在當今競爭如此激烈的社會,，我們就將被淘汰。

我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的,，社會上沒有人會包容我們的脾氣,，在畢業(yè)頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經(jīng)驗,。

通過頂崗實習,，自己在工作中的經(jīng)驗還是欠缺很多，需要自己學習的地方也有很多很多,，在處理問題的時候,，感覺自己還是不夠沉穩(wěn)，因知識面的狹窄,，限制了自己的一些說辭,。我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對于知識的學習太表面化了,，沒有深入的理解,，而事實上，與實際根本沒有結(jié)合起來,，知識只停留在書本上,。我個人也覺得我們學?？梢栽趯I(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下具體工作中所需要的,，與實際聯(lián)系更加緊密些,，同學在畢業(yè)后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。最后,，希望我們的學校越辦越好,，為社會培養(yǎng)更多的人才。實習是大學進入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機會,，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段,，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生,，能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容,，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要,。半年里,，我嚴格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實習大綱，認真研讀,，逐一學習,，在思想行動上，努力做到“想實習,，會實習,，實好習”，把培養(yǎng)工作能力,，提高自身素質(zhì)作為己任,，圓滿的完成了本階段實習任務(wù)。

針對自己現(xiàn)有的工作中存在的遺憾與不足,，在繼續(xù)保持現(xiàn)有的優(yōu)秀的干勁和充實的收獲的基礎(chǔ)上,，我對自己提出以下幾點要求：

(1)繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏，敢于爭先,，吃苦耐勞,，扎實穩(wěn)重的作風;

(2)要多問，多看,，多聽,，多想，多動手,，多記錄,。面對不會的問題要從根本上弄明白，弄清楚,，要經(jīng)常性的向師傅和各位同事請教,，多問幾個問什么,，學習的大局觀和整體觀，

(3)要努力學習,，全面強化自己的知識,，對自己的專業(yè)知識，做到了然于胸,，不斷提高自己,。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績,，對已經(jīng)學到的知識要經(jīng)常性的復(fù)習回顧,。

(4)加強思想學習，主動與領(lǐng)導(dǎo)溝通,，努力提高思想水平,。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力,，要想把實習任務(wù)完成好,，首先要把思想調(diào)整好。我主動與領(lǐng)導(dǎo)進行了溝通,，在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下,，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標,，在思想上使我對未來的工作有了新的認識,，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。

(5)注重聯(lián)系實際,，理論與實踐相結(jié)合,，努力提高實習質(zhì)量。

(6)是熱愛實習崗位,，積極承擔崗位職責,，不斷提升實習效率?！皭蹗彶拍芫礃I(yè)”,，熱愛實習崗位才能完成好實習任務(wù)。在實習過程中,，我努力培養(yǎng)自己對實習崗位的熱情,，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關(guān)知識,，積極承擔崗位上的責任義務(wù),，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作,，對崗位技能知識做到“懂,，會,，做”。

我明白,，我的工作剛剛開始,，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去,，相信自己一定能交出更加滿意的答卷,，相信自己一定能演繹出自己的精彩。

總而言之,，此次頂崗實習的機會來之不易,，工作的經(jīng)歷也來之不易，也相信此次實習會令我終身受益,。

裝配車間總結(jié)報告篇四

(1)實習時間：20xx年4月1日至20xx年4月30日

(2)實習地點：裝配車間

(3)實習性質(zhì)：培訓實習報告

(1) 了解過程

起初,，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的,。車間環(huán)境還算不錯材料擺放整齊,，衛(wèi)生也比較干凈。使我感覺到員工素質(zhì)還是不錯的,。即將在這里的兩個星期有所期待,。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長給我安排工作任務(wù),，分配給我的任務(wù)是簡單的小部件組裝,。我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始學著組裝部件,。在組裝的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等,。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上組裝小部件,，同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境,。

作為初次到廠的我來說，對廠的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是不足的,。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,，通過他們的幫助，我對車間的情況有了一定的`了解,。車間的所有員工都必須遵守該上,、下班制度。

（2）摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，工作期間每天按時到廠上班,，上班工作之前先到指定,，地點等待領(lǐng)班集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù),。明確工作任務(wù)后,，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)工具和材料配件,。若在裝配期間遇到問題或困難要及時告知領(lǐng)班,、工程師，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,，領(lǐng)班,、工程師通過部件的調(diào)節(jié)讓組裝出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗的要求,。在工作期間有些部件的組裝難度較大,。我便向小組里的員工同事交流,，向他們請教簡單快速的組裝方法與技巧,。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著組裝這有難度的部件，同時在組裝中選擇適合的工具,，也有利于提高工作的效率

實習期間,，我對車間的整個裝配流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)有所不同,。但實習中,，我拓寬了自己的知識面，學習了很多專業(yè)以外的知識,，甚至在書本難以學到的東西,。

此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑,。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。通過實習,，讓我在工廠磨練了下自己,，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力,，提升了自己的實踐技能,。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后各車間實習也打下了一點基礎(chǔ),。在實習期間反映出我具有較強的適應(yīng)能力,，具備了一定的組織溝通能力，能很好地完成企業(yè)在實習期間給我布置的工作任務(wù)。

實習生：xxx

20xx年4月30日