總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助,。

有關(guān)車間年度安全工作總結(jié)怎么寫篇一

1.質(zhì)量指標(biāo)比過去大幅度提高；

⑴織疵率從3月份以來,，連續(xù)四個月完成3,。0% 上下水平，創(chuàng)xx年以來最好水平,，下機(jī)一等品率全年完成58.82%,，一舉完成了過去多年未完成的重點質(zhì)量指標(biāo),，實現(xiàn)了張廠長年初的期望和要求，僅此一項,，年增加一等品數(shù)量66.92萬米,。

⑵方針目標(biāo)：18項指標(biāo)到1~12月份平均全面完成,。

有梭布機(jī)織疵率： 計劃5%完成：3.97

劍桿織疵率：計劃6%完成：5.51

有梭下機(jī)一等品率：計劃58%完成：58.82

有梭布機(jī)匹扯分：計劃10.1完成：9.84

20xx最新車間年終工作總結(jié)20xx最新車間年終工作總結(jié)

⑶全年重點生產(chǎn)指標(biāo)攻關(guān),，共四項，三項完成,，一項未完成,。

完成的三項是：有梭布機(jī)匹分，

有梭織疵率,、

有梭車速合格率。

未完成的是： 小劍桿百腳,、稀密,、脫針（安全保衛(wèi)部工作總結(jié)20xx）織疵率

⑷重點任務(wù)有一項,，即有梭下機(jī)一等品率達(dá)到58%以上,，實際完成,。

⑸節(jié)約挖潛反浪費活動四項：

完成三項：有梭織疵率達(dá)到4.3%以下

月增加合格率數(shù)量57977米/月

月機(jī)物料費用在8萬元以內(nèi)

未完成的是

oe16×12 108×56 63" 3/1斜紋布,，稀密,、百腳,、脫針次率達(dá)到1.7%以下

2.新產(chǎn)品生產(chǎn)工作成績顯著,；

全年上機(jī)新產(chǎn)品15個,，翻改產(chǎn)品2290臺次，改車427臺次,，特別是在r36×30 90×51 50"貢緞,；c21×21

108×58 47"紗卡及大山三個高難度產(chǎn)品 c40﹢40/2×40 146×72 54"雙軸提花布，jc50﹢50/2×50 115×75 54"

雙軸提花布,，c 40×40 133×72 54"貢緞中,，為了生產(chǎn)好高附加值的新產(chǎn)品，雖然人員緊,，設(shè)備配件不足,，但我們在上級各專業(yè)部門的支持協(xié)助下，全車間上下齊心,，同舟共濟(jì),，克服高難度﹑高頻率的改車﹑調(diào)車﹑維修﹑操作等不利因素,，都能按照廠部要求,，按質(zhì)、按量保證順利交貨,。

3.精心規(guī)劃,，統(tǒng)籌安排,，設(shè)備運行水平不斷提高。去年11月份,，根據(jù)廠部安排,，有梭車間外圍三片共331臺關(guān)車，維修人員退職,、退休、轉(zhuǎn)崗近20人,，今年后各區(qū)域又重新相繼開齊,，為了確保設(shè)備基礎(chǔ)穩(wěn)定,，結(jié)合退城挖潛要求，在人員 嚴(yán)重不足的情況下,，將保全大平車改為中平車、對落后機(jī)臺進(jìn)行特平,，將保養(yǎng)月計劃改為逐臺檢修，技措組分片包干等形式,，既保證了設(shè)備完好運行,，又滿足了質(zhì)量要求,。

同時,，我們根據(jù)質(zhì)量要求，進(jìn)行小改小革,，其中k13開槽子851臺,， n24改造1013臺，n72改造913臺,，制作張力彈簧200多臺，邊撐托腳加雙彈簧365臺,。這些措施的實施,，既減少了費用，又保證了布機(jī)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,，年度實現(xiàn)產(chǎn)量2388.1692萬米,，完成計劃的104.14 %,，超產(chǎn)94.9543萬米,，日均超產(chǎn)3000米,。

4. 穩(wěn)定隊伍,，團(tuán)結(jié)奮斗，操作水平再上新臺階,。xx年,，班子著力打造一支團(tuán)結(jié),、和諧、朝氣蓬勃,，能打勝仗，善打勝仗的有梭團(tuán)隊,，以確保完成各項儗難任務(wù)。在工作中,，班子從不盲目指揮，而是深入到班組和職工中開展工作,，真心實意依靠班組骨干開展工作，依靠職工群眾集思廣義解決問題,。年初,，我們根據(jù)車間干部結(jié)構(gòu),、個人特點，參照廠部中層干部意聘,、輪崗的做法,，對技術(shù)干部,、輪班長進(jìn)行崗位對換,，揚長避短,，有力地促進(jìn)了干部工作積極性,，使管理工作煥然一新，生產(chǎn)指標(biāo)節(jié)節(jié)攀升,，受到了廠部的表揚，并組織相關(guān)部門來我車間參觀交流學(xué)習(xí),。同時，我們在4月份公開競聘三名輪班長,，9月份因干部調(diào)動，退休等,，又增添兩名新干部,，但有梭車間過硬的管理作風(fēng)得以延續(xù)。

由于重視日常業(yè)務(wù)培訓(xùn),，干部奮力爭先,，業(yè)績突出,，在生技部、設(shè)備部,，培訓(xùn)中心組織的月度,，季度評比中,，15人次榮獲工藝、操作一等獎,，優(yōu)秀設(shè)備管理員,、調(diào)度員、培訓(xùn)教導(dǎo)員等,，qc成果發(fā)表榮獲二等獎，春季操作比武獲得組織獎,，操作優(yōu)一級率達(dá)到95.2%的水平。

為穩(wěn)定職工隊伍,，提高職工的工作積極性。打好人員基礎(chǔ),，今年我們打破常規(guī)，一方面,，鼓勵職工招進(jìn)熟練工,，補充崗位缺員，另 一方面,，利用版報專欄,，電視等形式以

正確的輿論引導(dǎo)職工,，把心思用在工作上，不斷提升自己的工作業(yè)績,。在5月23日,，車間在小禮堂召開表彰會,，表征獎勵了1~5月產(chǎn)質(zhì)量各項指標(biāo)等，名列前茅的崗位明星,、服務(wù)明星,、積極為值車工生產(chǎn)順利進(jìn)行,，以及青工標(biāo)兵,、操作明星等,，達(dá)到了承前啟后,，既往開來,，再創(chuàng)輝煌的預(yù)期目標(biāo),。同時，車間支持班組開展職工喜聞樂見的娛樂活動,，豐富了職工業(yè)余生活,，職工參與熱情高，效果顯著,。在廠工會舉辦的砸沙包、滾鐵環(huán)比賽中,，我們男女參賽隊伍均獲第一名,。

5.科學(xué)用工初見成效,。在多個工種,、多個工序采取形式多樣的工資制度,，使職工多勞多得,、多干多得、干好多得，提高了臟,、累,、重工種的收入，留住了人,，穩(wěn)定了生產(chǎn),。在抓好生產(chǎn)的同時,，能夠關(guān)心干部、職工生活,，對因病住院的職工都能及時看望，對家庭困難的職工也能盡力去幫助,，以情感人，做到留得住人,，也能留得住心,。

6.安全生產(chǎn)實現(xiàn)“三無”,，狠抓好干部職工的安全意識與 技能培訓(xùn)，經(jīng)常開車間安全生產(chǎn)會,，經(jīng)常檢查日常安全隱患，存在問題及時整改,。

1.生產(chǎn)指標(biāo)不穩(wěn)定，重點攻關(guān)指標(biāo)有一項全年平均未完成,。

2.重點產(chǎn)品,、新產(chǎn)品上機(jī)適應(yīng)期過長，造成了效率及質(zhì)量損失,。

3.職工隊伍尤其是青工,，思想活躍、人員流失多,。

4.落后機(jī)臺造成連疵,，操作造成的漏驗疵點有待進(jìn)一步減少,。

1.抓好干部、職工隊伍建設(shè),。繼續(xù)發(fā)揚有梭團(tuán)隊特別能吃苦,，特別能戰(zhàn)斗精神，不斷學(xué)習(xí)強化培訓(xùn),、教育，使干部,、職工隊伍穩(wěn)定,，能力增強，素質(zhì)提升,。

2.博采眾長,，群策群力，總結(jié)經(jīng)驗,，吸取教訓(xùn),，分析產(chǎn)質(zhì)量指標(biāo)中存在的缺點，采取有效措施,，繼續(xù)提高產(chǎn)質(zhì)量,，消耗指標(biāo)完成水平。

有關(guān)車間年度安全工作總結(jié)怎么寫篇二

自從20xx年x月進(jìn)入xx公司制造部擔(dān)任車間主任一職,，回首也有四個月了,，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定,，公司日趨向做大,、做強。具體表現(xiàn)在以下幾方面：

產(chǎn)量從x月份庫量為xx到x月份產(chǎn)量達(dá)到xx,，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在x總、x工的正確帶領(lǐng)下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平,。

1,、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

2,、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制,。

3,、從x月到x月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,，xx和xx的xx印錯字,。

x月,、x月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補充,，但人員的流動性比較大,。x月,、x月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn),。

1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能,、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率,。

2,、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在xx年中加強管制,。

產(chǎn)量日報表,、周報表、月報人表,、個產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤,、及時的統(tǒng)計好，隨著xx質(zhì)量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,，方便于車間進(jìn)行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因。

1,、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在x月底對操作工藝進(jìn)行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在x總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

2,、在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,，這x個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸。如果說xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,，那我更希望2年中我們能飛得更遠(yuǎn),、更廣，擁有一片更廣闊的天地,。

有關(guān)車間年度安全工作總結(jié)怎么寫篇三

20xx年,，面對入爐礦綜合品位下降、高爐爐役后期的生產(chǎn),、5#高爐爐況差、生產(chǎn)困難,、年度檢修推遲及燜爐檢修時間長等一系列問題，高爐車間勇于迎難而上,，積極采取措施應(yīng)對。在公司,、分廠兩級職代會精神指導(dǎo)下,，圍繞年初設(shè)定的奮斗目標(biāo),，統(tǒng)籌兼顧，合理調(diào)配各種可利用資源,，強化各項基礎(chǔ)管理，并堅持以安全生產(chǎn)為核心,，科學(xué)煉鐵，工藝上以爐況穩(wěn)定順行為基礎(chǔ),，通過采取合理獎懲機(jī)制,，調(diào)動廣大員工的積極性，充分發(fā)揮各崗位人員尤其是技師,、工程技術(shù)人員等的聰明才智,，群策群力,，別開生面地開展各項技術(shù)攻關(guān),，嚴(yán)把重要關(guān)口,，重點突破,。在全體員工的共同努力下,，高爐車間取得了驕人的成績,，主要亮點有：

(1)燜爐檢修后快速達(dá)產(chǎn),，噴涂造襯效果顯著;

(2)高爐爐體溫度快速下降且長期保持爐體溫度正常,，高爐爐缸維護(hù)良好且持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)順產(chǎn);

(3)各高爐爐況整體穩(wěn)定順行，生產(chǎn)形勢可喜,，尤其是今年上半年,，屢創(chuàng)日產(chǎn)新紀(jì)錄;(4)5#高爐爐況有一定的改善充分發(fā)揮了大高爐的產(chǎn)能優(yōu)勢;

(5)1高爐經(jīng)過長期的摸索,，產(chǎn)能大副度提高。1-11月,，共產(chǎn)生鐵332萬t，焦比380kg/tfe,，煤比139.19kg/tfe，綜合焦比512kg/tfe,，燃料比549kg/tfe。在受到多種不利因素影響的情況下，絕大多數(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持較好水平,，為今年奮斗目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ),。同時，在環(huán)保方面也做了大量工作，責(zé)任落實到爐長,、班組以及個人,，無組織排放得到了較大程度的控制,。下面我將具體工作總結(jié)如下,。

對于生產(chǎn)單位來說,，安全生產(chǎn)既是企業(yè)的生存之本，又是廣大員工生命安

全的保障，因此安全生產(chǎn)始終是我們的核心工作,。為了搞好這項工作,，我們始終堅持科學(xué)冶煉，通過強化原燃料質(zhì)量管理、降低入爐粉率,、優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu),、優(yōu)化高爐操作制度、提高技術(shù)操作水平,、加強爐前出鐵管理,、維護(hù)好設(shè)備等手段,，夯實基礎(chǔ);同時,，充分利用大富氧、高風(fēng)溫,，低硅冶煉等技術(shù)，深化對標(biāo)挖潛,，促進(jìn)降本增效。

1,、加強原燃料管理，降低入爐粉率,，以利于改善高爐透氣性,。①堅持實行燒結(jié)礦半倉卸料,，減少燒結(jié)礦卸料過程摔裂粉化;②嚴(yán)格控制篩分給料速度，料流控制

2,、優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu),。根據(jù)原燃料指標(biāo)情況,，結(jié)合爐況，適時調(diào)整爐料結(jié)構(gòu),，以達(dá)到最佳爐料配置,。另外,，為降低生鐵成本，在爐況順行基礎(chǔ)上，盡量提高塊礦的使用比例,。

3,、狠抓重點,，發(fā)揮,、5#大高爐優(yōu)勢,。我廠對于大高爐的操作經(jīng)驗始于高爐,，既而是5#高爐。應(yīng)該說經(jīng)驗相對較少,，屬于技術(shù)薄弱環(huán)節(jié),。然而大高爐天生的諸多優(yōu)勢決定了它們在我廠居于舉足輕重的地位，因此我們將其作為重點對象來抓,。5#高爐在操作管理上有所突破，爐況順行有較大的改善,，生產(chǎn)水平進(jìn)步較大，發(fā)揮了大高爐應(yīng)有的優(yōu)勢,。盡管受高爐長期護(hù)爐、5#高爐爐況基礎(chǔ)差影響,，兩座高爐還是保持了長期穩(wěn)定順行,，1-10月份,，高爐月平均日產(chǎn)量達(dá)2710.4t,，利用系數(shù)3.189;5#高爐平均日產(chǎn)量達(dá)3236.3t,，利用系數(shù)3.08。

4,、及時優(yōu)化高爐操作制度,。目前原燃料存在的主要問題是入爐礦綜合品位同比下降，sio2含量同比大幅上升,，一方面導(dǎo)致焦比升高，增加生產(chǎn)成本;另一方面渣量增大,，降低軟融帶和滴落帶的透氣性，影響風(fēng)口燃料噴吹和高爐爐況順行,。為維持高爐長期穩(wěn)定順行，必需優(yōu)化高爐操作制度,，使上部裝料制度、

中部爐體監(jiān)護(hù),、下部風(fēng)口配置三個方面均調(diào)節(jié)到位,，這樣才能克服原燃料質(zhì)量波動的困難,，保持煤氣流分布均勻合理。從各高爐的生產(chǎn)狀況來看,，效果顯著。

5,、規(guī)范高爐操作，加強爐前出鐵管理,，防止?fàn)t涼、跑大流等事故的發(fā)生,。1-11月份,，未發(fā)生一起爐涼,、跑大流等事故,。

6,、加強爐體監(jiān)測,，維護(hù)好高爐操作爐型,。高爐操作爐型是進(jìn)行生產(chǎn)活動的基礎(chǔ)，因此始終要保持足夠的監(jiān)測力度,，及時發(fā)現(xiàn)爐體溫度異常跳升并向上級部門反饋;及時對爐墻結(jié)厚等情況作出合理處理,，確保爐況不受不可控因素影響。一年來,，各高爐監(jiān)測、維護(hù)良好,，爐體溫度控制在安全范圍之內(nèi),。

7、高風(fēng)溫,、大富氧冶煉,。對高爐生產(chǎn)來講，風(fēng)溫是最廉價的能源,，自然也就成為節(jié)能降耗和降低成本最為有效的措施。因此我們堅持熱風(fēng)爐優(yōu)化燒爐,、換爐制度，充分挖掘熱風(fēng)爐潛力,，并保證風(fēng)溫得到有效利用，1-11月份平均風(fēng)溫達(dá)1196℃,，同比提高1℃。富氧率達(dá)3.60%,，同比提高0.37%,。

8,、提高噴煤量，降低成本,。富氧,、噴煤工藝為高爐強化冶煉提供了良好條件，也是降低生鐵成本的有力措施之一,。因此我們堅持優(yōu)化高爐操作制度，促進(jìn)高爐順行和接受高富氧,、高煤比操作的能力,。此外,，近幾年5#高爐用氮氣作為噴煤介質(zhì)嚴(yán)重阻礙噴煤量進(jìn)一步提高,。通過氮氣噴煤和空壓噴煤的對比實驗,，發(fā)現(xiàn)空壓噴煤更加有利于提高噴煤能力,，提高煤粉燃燒率，增大噴煤量,。進(jìn)而在廠部領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)展為“氮氣加氧噴煤”新工藝，逐漸將噴煤介質(zhì)含氧量提高到50%左右,，有效地提高了噴煤量，達(dá)到了理想效果,。1-11月份盡管受燜爐檢修以及高爐風(fēng)口鈦絲喂線影響，平均噴煤比仍達(dá)到139.19kg/tfe,，同比基本持平,。其中3#高爐平均煤比達(dá)到150.97kg/tfe,。同時，管噴工加強對風(fēng)口噴煤槍的巡視和管理,，確保高爐的全風(fēng)口噴煤,，1-10月份共查出3253次噴槍堵,。

9,、利用燒結(jié)礦配加菱鎂礦改善爐渣結(jié)構(gòu),、提高渣鐵流動性的有利契機(jī)，適當(dāng)調(diào)整爐渣堿度,，提高鐵水物理熱，提高一級品率,，為下道工序提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,。同時，在爐況穩(wěn)定順行的基礎(chǔ)上,，[si]%控制在0.35%-0.50%,，降低煉鐵成本,。1-11月份,，[si]%為0.48%，同比下降0.02%,。

10、配合廠部做好噴煤氮氣加氧取得良好成效,。5#高爐作為重點實驗對象，打破了先前長期煤粉噴不上的僵局,，保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，有利地證明了這項技術(shù)的科學(xué)性和可執(zhí)行性,。

檢修前將需要更換,、整改或拆除的設(shè)備,、場地整理成文件向上匯報,，參與討論燜爐方案的制定，并做好各項準(zhǔn)備工作,。檢修期間,，科學(xué)

調(diào)度,，將人員,、物質(zhì)調(diào)配到位,。車間干部做好現(xiàn)場監(jiān)督，職能人員做好安全監(jiān)護(hù),、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等工作,。此次檢修進(jìn)展迅速,，各高爐均提早完成檢修任務(wù),，并快速恢復(fù)正常爐況,。

利用這次燜爐檢修的機(jī)會,，對4、5#高爐進(jìn)行了噴涂造襯,，休復(fù)破損爐體,，使?fàn)t型重新恢復(fù)規(guī)整。在這期間,，車間干部始終有專人跟蹤,，監(jiān)督施工方的施工過程,，確保了噴涂質(zhì)量，為高爐穩(wěn)產(chǎn),、高產(chǎn)打下基礎(chǔ),。

高爐于20xx年4月30日點火，目前正處于爐役后期,，爐體冷卻系統(tǒng)破損嚴(yán)重,，爐缸侵蝕，嚴(yán)重威脅高爐的安全生產(chǎn),。自今年7月22開始，高爐南北鐵口方向風(fēng)口開始喂絲護(hù)爐,，效果不太明顯,。后改為鈦礦長期護(hù)爐，險情得到有效控制,。在此期間,，高爐工長與配管工緊密配合,，各班輪流加強監(jiān)測,，及時掌握爐體各檢測點溫度及冷卻壁溫差變化情況并向上級反饋,，并制定相對應(yīng)的措施,，很好地維護(hù)了爐缸,、爐體,，避免了高爐生產(chǎn)事故的發(fā)生,。

1,、安全教育。車間始終把安全教育工作放在首位,，并不斷努力提高安全管理水平,，完善安全管理制度。車間干部堅持每周一次安全大檢查,，深入現(xiàn)場查找隱患,，對查出的隱患按照“三定四不推”的原則進(jìn)行整改,。車間重視安全培訓(xùn)和教育，尤其是對協(xié)議工和新進(jìn)廠人員的安全教育,，提高全體員工的安全意識,。為提高爐前危險崗位人員的安全意識和對安全規(guī)定的掌握程度,，車間堅持要求爐前各班開好班前會,，并要求每位職工在班前抄寫一條安規(guī),，并在本班中傳閱,，對提高爐前工的安全意識和按章操作起到較好的作用,，確保生產(chǎn)和職工人身安全。工作總結(jié)

2,、加強環(huán)保意識，減少無組織排放,。高爐生產(chǎn)對周邊環(huán)境造成嚴(yán)重污染，危害職工和周邊居民的身心健康,。因此，我們加強環(huán)保意識,，從規(guī)范爐前操作,，減少粉塵以及提高除塵設(shè)備的除塵能力等手段,，盡可能地降低外排次數(shù),。1-10月份,，月均無組織排放數(shù)為18.5次，同比減少了6.7次,。

2,、因材施教,，加強員工綜合素質(zhì)和崗位技能的培養(yǎng),。按照工人技能水平高低,，分別安排工程技術(shù)人員、技師授課。同時,，也充分發(fā)揮了工程技術(shù)人員、技師等的技術(shù)指導(dǎo)作用,。對于新進(jìn)廠員工,，首先安排經(jīng)驗豐富的師傅“一帶一”親自傳授基本操作技能，再通過理論培訓(xùn),，加深理解,，以達(dá)到熟練掌握崗位技能的目的,。并且組織新工人和各專業(yè)工種轉(zhuǎn)崗職工參加技能鑒定和持證上崗工作。1-11月份共進(jìn)行了26場次,，達(dá)900人次的各類培訓(xùn),。

3,、抓好文明衛(wèi)生和現(xiàn)場管理工作,。車間在確保生產(chǎn)穩(wěn)定順行的基礎(chǔ)上,，加大力度對現(xiàn)場定置、衛(wèi)生管理等工作進(jìn)行細(xì)查嚴(yán)罰,，堅持現(xiàn)場管理工作細(xì)化、量化,、常態(tài)化;自公司引進(jìn)“5s管理”體制起,，認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行，真正做到現(xiàn)場管理事事有人抓,，件件有著落,，時時有人抓，處處有獎罰,，持之以恒,，常抓不懈，確保車間現(xiàn)場管理上水平,、上檔次,，扎扎實實地向縱深發(fā)展,。

有關(guān)車間年度安全工作總結(jié)怎么寫篇四

在黨的十六大精神鼓舞下,，在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,，特別是通過對莊總“向管理要效益，節(jié)約每個銅板為自己,，也為納愛斯”講話的學(xué)習(xí)后,，經(jīng)過不斷的實踐，在經(jīng)驗積累,、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高。現(xiàn)總結(jié)如下：

沒有安全就談不上效益,。針對此，我要求員工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，時時牢記安全注意事項,，杜絕睡崗、聚崗,、脫崗等違規(guī)違紀(jì)行為。如反應(yīng)釜屬于壓力容器,，高溫高壓運行；行車操作中重物易擺動,；還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂,，容易發(fā)生滑倒,、拌倒事件,，這都存在著很多安全隱患,。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作,，且要不斷提高安全意識,，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”,，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然,。

工作中，我時刻注意員工的思想動態(tài),，及時做好員工的思想教育工作,，積累管理經(jīng)驗，結(jié)合制度科學(xué)管理,，以提高員工的凝聚力和工作效率,。并努力做到知人善用,，讓每位員工都在最適合的崗位上工作,，“能者發(fā)揮所長，健者不遺余力”,，低投入,，高效率地做出更好的成績,。根據(jù)車間規(guī)定，我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個數(shù),，以減少設(shè)備修理次數(shù),，充分提高設(shè)備利用率，減少物耗能耗,，增加效益。

沒有質(zhì)量保證,，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反,，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失,。為此,，我嚴(yán)格執(zhí)行車間分等級的質(zhì)量管理制度,，獎罰分明,，以促進(jìn)員工努力鉆研業(yè)務(wù),，提高操作水平,，確保泡花堿成品的各項指標(biāo)均在合格范圍內(nèi)，做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn),。

為此,，我要求員工合理控制配比以降低砂,、堿消耗；堵塞一切“跑,、冒、滴,、漏”現(xiàn)象，節(jié)約用水,、用電、用汽以減少浪費,；加強設(shè)備維護(hù)，以確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn),；并結(jié)合相應(yīng)制度嚴(yán)格考核,，嚴(yán)禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本。

另外,，我還加強對現(xiàn)場的管理,，把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中，以提高工作效率,，確保安全生產(chǎn),，保證生產(chǎn)有序進(jìn)行。

今年10月份,，納愛斯益陽有限公司開始試車,，泡花堿車間首先投入運行，很榮幸,，我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務(wù),。試車初期,，因為益陽石英砂與總部相比較為復(fù)雜,，品種多且顆粒粗細(xì)不勻，質(zhì)量好壞相差甚遠(yuǎn),，這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難,。為此,，我和公司來人一起，一邊認(rèn)真分析石英砂目數(shù),、水分及sio2含量,，一邊參照總部在試用益陽石英砂時統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，反復(fù)試車、摸索,，及時記錄新的數(shù)據(jù)，不斷總結(jié),、研究，終于確定了各種石英砂配方及相應(yīng)的工藝參數(shù),，并將各種石英砂批量試車情況匯總報益陽公司作為石英砂招投標(biāo)的參考依據(jù)。根據(jù)益陽泡花堿車間的實際情況,，我還在總部泡花堿車間制度標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定出了切實可行的工作標(biāo)準(zhǔn)及崗位考核細(xì)則,，以促使員工努力工作,。期間我還配合項目組完成了對操作規(guī)程的修改,，使之更加完善,，更加切合實際,。由于一開始就加強了對質(zhì)量和物耗的控制,，試車成績非常突出：1、通過對配方中堿投量的合理增加,，單釜產(chǎn)量從11月份的14噸左右提高到12月份的14.7噸左右,；2、11月份所試用石英砂品種較多,，砂,、堿單耗控制困難，但由于一開始就加強了這方面的控制,，砂、堿單耗還是達(dá)到了公司要求,。而且通過試車確定出所投用的石英砂后,，12月份砂、堿單耗與11月份相比明顯降低,；3、成品質(zhì)量一直很理想且穩(wěn)定,，特別是成品色澤控制，清澈透明,，外觀感覺很好,。在試車期間，我還時刻注意每個益陽新員工的工作表現(xiàn)及綜合能力的好壞,，分批挑選可造人才進(jìn)行培養(yǎng),，經(jīng)過嚴(yán)格要求和耐心的幫教，確定出車間負(fù)責(zé)人及班組長人選報益陽公司任命,?！肮し虿回?fù)有心人”，通過一段時間的努力,，車間生產(chǎn)有條不紊,，現(xiàn)場整潔明了,，管理嚴(yán)格規(guī)范，受到益陽分公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚,。

這次益陽之行是我一生中最難得的學(xué)習(xí)機(jī)會,，兩個多月下來，我學(xué)到了很多以前所不會的東西,，管理水平也得到了提高，思考問題更加嚴(yán)密更加周到了,。試車過程中,，我向項目組提出過許多合理化建議,，大多被采納,，有些已經(jīng)改過來,，有些無法改動的準(zhǔn)備在其他三個生產(chǎn)基地的泡花堿車間設(shè)計中實施,。明年,，四川成都很快又將試車,，如果還有機(jī)會前往，我相信,，我會做得更好,。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),，不斷實踐,，積累經(jīng)驗，缺什么補什么,，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。并堅持解放思想,、實事求是,、與時俱進(jìn)、持之以恒地做好管理工作,，配合車間帶好新人，以確保納愛斯其它三個生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn),。

以上就是車間20xx年的工作總結(jié),，車間的各項管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序,。取得成績的同時也存在一定的不足,，車間將在以后的工作中，逐步改善,，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ),。

第找出并認(rèn)清自己的目標(biāo),，不斷堅定自己勇往直前、堅持到底的信心,，這個永遠(yuǎn)是最重要的,。龜兔賽跑的寓言，不斷地出現(xiàn)在現(xiàn)實生活當(dāng)中,，兔子傾向于機(jī)會導(dǎo)向，烏龜總是堅持核心競爭力?，F(xiàn)實生活中,，也像龜兔賽跑的結(jié)局一樣,，不斷積累核心競爭力的人，最終會贏過追逐機(jī)會的人,。人生有時候像爬山，當(dāng)你年輕力壯的時候,，總是像兔子一樣活蹦亂跳,，一有機(jī)會就想跳槽、抄捷徑;一遇挫折就想放棄,，想休息,。人生是需要積累的，有經(jīng)驗的人,，像是烏龜一般,，懂得勻速徐行的道理,，我堅信只要方向正確，方法正確,，一步一個腳印,，每個腳步都結(jié)結(jié)實實地踏在前進(jìn)的道路上，反而可以早點抵達(dá)終點,。如果領(lǐng)先靠的是機(jī)會,，運氣總有用盡的一天,。

我覺得能夠在任何情況下從容鎮(zhèn)定地指揮生產(chǎn)運行工作,，是對值長的起碼要求也是做值長的最理想狀態(tài),。因此,，當(dāng)值長以來,，我一直朝著這個方向不懈努力,，而要做到這一點,，養(yǎng)成超前思考習(xí)慣是必修課,。今年，每次我接班前,，都認(rèn)真了解機(jī)組運行狀況和工作狀態(tài),，把當(dāng)值期間的重點工作在心中梳理一遍,，充分考慮各項外在因素,，并據(jù)此科學(xué)預(yù)想可能出現(xiàn)的問題。

在平時的工作中,，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚民主,，杜絕獨斷專行,，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。xx年年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機(jī)臺和換噴頭機(jī)臺,，累計改紡413臺,，十幾個品種。

但丁有一句話：智慧的缺陷可以用道德彌補,，但道德的缺陷無法用智慧去彌補,。對于工作中人，不管是員工,，還是主管，職業(yè)道德是第一位的,。這就好比對于一個人而言,，健康,、財富,、地位,、愛情等都很重要,，但健康是“1”,，其他的都是“0”,，只要“1”(健康)的存在,，個人的意義才能無限大,。職業(yè)道德對于工作的人而言，就是那個“1”,，只有良好的職業(yè)道德的存在,，上述的六種能力才有存在的意義,，對于公司而言，才是一個合格之人才,。職業(yè)道德不等同于對企業(yè)的向心力，但作為一個員工,，作為一個主管,。不管公司的好與不好,，不管職位的高低,，不管薪水的多少，對自己職業(yè)的負(fù)責(zé),，是一種基本的素養(yǎng),，是個人發(fā)展的根基,?！白鲆惶旌蜕凶惨惶扃姟保灰阍诠疽惶?，就要好好的去撞一天鐘,。

有關(guān)車間年度安全工作總結(jié)怎么寫篇五

凈化車間在分廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，積極響應(yīng)分廠“多措并舉，迎接挑戰(zhàn)”節(jié)能降耗各項措施,，汲取20xx年度工作的經(jīng)驗教訓(xùn),，主要著力嚴(yán)抓上年度工作中的不足,，力爭在安全生產(chǎn),、設(shè)備等各方面降本增效,，面對嚴(yán)峻的鋁行業(yè)市場形勢，凈化車間圍繞“節(jié)能降耗,，降本增效”為中心展開各項生產(chǎn)工作，20xx年年度工作總結(jié)如下：

為確保電解廠年產(chǎn)量和降低噸鋁電耗的目標(biāo),，凈化車間本著“安全是最大的節(jié)約,，事故是最大的浪費”的原則，將車間的安全工作常抓不懈,，同時不斷完善各項安全管理制度,，做到以制度管人，以制度約束人的行為,。車間20xx年度安全方面主要做了如下工作：

1. 修訂完善車間密閉空間管理制度

建立健全車間的安全管理制度,，車間缺少的密閉空間管理制度已根據(jù)車間實際情況進(jìn)行修訂了《電解廠凈化車間密閉（有限）空間操作規(guī)程》,，今后車間將與兄弟單位要多多交流,、學(xué)習(xí)，在管理上取長補短,，不斷修訂完善缺少的管理制度,。

2. 定期開展安全生產(chǎn)例會，確保政令暢通

車間組織班組長以上人員于每個星期一開安全生產(chǎn)例會,，及時傳達(dá)分廠及公司的生產(chǎn)例會的會議精神,，會后認(rèn)真組織班組長學(xué)習(xí)分廠及公司下發(fā)的各類安全及其他文件，要求班組長及時將會議精神傳達(dá)到每位員工,，確保了分廠及公司政令的暢通,，隨后檢查各班組對車間所安排工作的執(zhí)行、落實情況,，20xx年度截止11月30日,，共計召開48次，各班組對生產(chǎn)例會上安排的工作落實比較到位,。

3. 定期進(jìn)行安全專項檢查,，確保安全生產(chǎn)

車間組織相關(guān)人員進(jìn)行每周一次的安全生產(chǎn)大檢查，專查操作人員的不安全行為和物的不安全因素,，本著“安全隱患不過夜”的原則,，力爭把隱患削除在萌芽狀態(tài)、防止一切事故的發(fā)生，一旦有消除不了的安全隱患及時設(shè)警,，并及時上報分廠組織相關(guān)單位進(jìn)行整治,，車間本年度共計查出并整治安全隱患共計703處。同時,，在節(jié)假日期間,，車間安排人員值班，嚴(yán)查節(jié)日期間的勞動紀(jì)律及人的不安全行為等,，確保了車間安全生產(chǎn)工作,。

4. 加強培訓(xùn)，提高員工安全意識

車間嚴(yán)格要求各運行班組于每輪班的第二個小夜班組織班組人員進(jìn)行學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度,、技術(shù)操作規(guī)程、安全應(yīng)知應(yīng)會,、三大規(guī)程等,，讓員工做到按章操作，同時學(xué)習(xí)車間,、分廠,、公司下發(fā)的各類文件。另外,，車間從員工安全教育為起點,，主抓安全意識、安全操作,、安全生產(chǎn),，以安全操作規(guī)程剖析分解、安全生產(chǎn)文件深入人心的講解,、安全知識競賽,、安全教育警示片、安全演講等多樣化,、精細(xì)化的培訓(xùn)為主要方式,，提高了員工的安全意識。

截止20xx年11月30日凈化車間先后對本車間128（不含先后離職員工19人）名員工開展凈化車間安全培訓(xùn)累計252次,，教育員工達(dá)34020人xx次,。

開展應(yīng)知應(yīng)會、各崗位的三大規(guī)程以及崗位職責(zé)的閉卷考試進(jìn)行了3次,，對有考試不合格的員工進(jìn)行了二次補考,，100%通過。

5.加強特種作業(yè)人員,、新工及外圍人員的安全培訓(xùn)

根據(jù)車間的實際情況,，對車間特殊種作業(yè)人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業(yè)人員的相關(guān)安全操作知識和安全附件的檢查及注意事項進(jìn)行了專項培訓(xùn)。另外，對車間新分的員工或大才實習(xí)人員進(jìn)行上崗前的安全培訓(xùn),，并簽訂了“師帶徒”協(xié)議,，形成安全互保聯(lián)保，做到安全工作萬無一失,。

車間對外圍施工人員開工前的安全培訓(xùn)以及安全危險源辨識工作開展了16次,，培訓(xùn)人員達(dá)216人?次。通過學(xué)習(xí)真正起到了使全體外圍單位現(xiàn)場操作人員掌握安全知識,，增強了全體外圍單位現(xiàn)場操作人員的安全意識和自我防范能力,。

1.以服務(wù)為遵旨，確保生產(chǎn)平穩(wěn)運行

為確保凈化車間生產(chǎn)安全,、平穩(wěn)運行,，車間本著“服務(wù)至上”的原則，按時足量的給電解槽供好,、供滿料,，杜絕出現(xiàn)電解槽缺料現(xiàn)象，電解槽效應(yīng)頻發(fā)時,，凈化運行各班長第一時間趕到現(xiàn)場,，與電解值班長共同分析問題，查找原因,，做好供料質(zhì)量的各項服務(wù),，20xx年度從未發(fā)現(xiàn)過因供料質(zhì)量原因造成電解槽大面積效應(yīng)，完成供料質(zhì)量合格率100%的既定目標(biāo),。

凈化車間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負(fù)著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供給,，20xx年度從20xx年12月26日至20xx年10月25日入庫：外運為337010.1噸,，二轉(zhuǎn)為82190.34噸,，汽運共計419200.44噸；火車入庫總共451888.026噸,，總計入庫871088.466噸,；本年度打料量共計876280噸，安全平穩(wěn)順利完成了本年度的生產(chǎn)任務(wù),。

2.有序開展“節(jié)能降耗,、降本增效”工作

為完成分廠降低噸鋁電耗的生產(chǎn)目標(biāo)，根據(jù)本車間《全員行動,，細(xì)節(jié)入手,，節(jié)能降耗實施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉(zhuǎn)費用,、備品備件的修舊利廢等幾個方面有序開展了節(jié)能降耗工作,。

1）改變排煙風(fēng)機(jī)運行方式，降低噸鋁交流電耗該項目20xx年度由年初1月的258.14kwh/t-al降低至11月112.39kwh/t-al，共節(jié)約電能35525808.9kwh,，節(jié)約交流電成本1349.98萬元,。

2）氧化鋁直接入庫減少二次轉(zhuǎn)運成本該項目20xx年度累計卸外運汽車運輸?shù)难趸X337010.1噸，累計卸火車運輸氧化鋁451888.026噸,，共計788898.126噸,，節(jié)省生產(chǎn)成本435.472萬元。

3）備品備件的修舊利廢該項目20xx年度凈化車間所有班組修復(fù)有價值的備品備件進(jìn)行修復(fù),，二次利用,，截止11月30日，累計修舊利廢節(jié)約成本28.56萬元,。

3.氧化鋁按廠家合理配比,，嚴(yán)把源頭原料的質(zhì)量關(guān)

由于原料氧化鋁的供應(yīng)廠家不一，氧化鋁的理化指標(biāo)參差不齊,，從電解車間反應(yīng),，以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大，溶解性較差,，嚴(yán)重影響電解槽的正常,、平穩(wěn)生產(chǎn)，車間嚴(yán)格執(zhí)行分廠要求按30%的比例進(jìn)行配料的工作安排和部署,，一如既往的嚴(yán)抓源頭氧化鋁原料關(guān),。

4.加強無泄漏工廠管理，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象

車間為加強無泄漏工廠的管理工作,，定期進(jìn)行無泄漏工廠的專項檢查,，將查出的跑、冒,、滴,、漏及時處理，20xx年度共計整治設(shè)備設(shè)施的跑冒滴漏505處,所發(fā)現(xiàn)的跑,、冒,、滴、漏100%整改,。

為降低了氧化鋁的飛揚損失和環(huán)保達(dá)標(biāo),，對除塵器布袋的破損情況每月進(jìn)行一次專項檢查，凈化各運行班截止10月30日共計更換布袋5242條,，并順利完成了本年度環(huán)保執(zhí)法監(jiān)測達(dá)標(biāo)工作,。