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道路運(yùn)輸公司應(yīng)急預(yù)案篇一

1、應(yīng)急演練的目的：在緊急情況下,，啟動應(yīng)急預(yù)案，能夠迅速,、高效,、有序的處置環(huán)境污染事故,，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失,，維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)的安全，做好突發(fā)環(huán)境污染事故應(yīng)急處置工作,。通過此次演練，進(jìn)一步提高工作人員應(yīng)對突發(fā)環(huán)境污染事件的應(yīng)急反應(yīng)能力和處置能力,，完善應(yīng)急環(huán)境下局屬各部門協(xié)調(diào)配合機(jī)制,。

2,、應(yīng)急演練的任務(wù)：污水處理廠鉻泥運(yùn)輸過程中翻車,，落地鉻泥可能對周圍土壤、環(huán)境造成污染,。廠環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急處理指揮部立即時啟動《環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案》，在園區(qū)管委會領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)員工的共同努力下,，及時采取更為有效的措施,，用最短的時間控制了污染,，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失,，保護(hù)了人民群眾的生命安全,。

20xx年5月13日上午8時

組長：

副組長：

組員：

工作分工：

1,、組長主要負(fù)責(zé)：

a,、全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險救災(zāi)工作；

b,、決定啟動應(yīng)急預(yù)案；

c,、指揮應(yīng)急搶險工作。

2,、副組長主要負(fù)責(zé)：

a、組織應(yīng)急搶險救災(zāi)工作,；

b、協(xié)助組長做好各項(xiàng)后勤會務(wù)及有關(guān)演練物資準(zhǔn)備等相關(guān)事宜,。

3,、副組長主要負(fù)責(zé)：

a,、組織應(yīng)急搶險救災(zāi)工作；

b,、協(xié)調(diào)各部門工作,；

c、負(fù)責(zé)調(diào)查,、監(jiān)測及應(yīng)急搶險工作的策劃,。

4,、組員主要負(fù)責(zé)：

a,、傳達(dá)聯(lián)絡(luò)各部門工作,；

b,、協(xié)助副組長做好各項(xiàng)搶險的具體工作,；

c、負(fù)責(zé)新聞媒體報道工作,。

肇源縣環(huán)保局：環(huán)境監(jiān)測站；

皮革工業(yè)園區(qū)：服務(wù)局,、物業(yè)；

皮革園區(qū)污水處理廠：辦公室和各車間班組,。

1,、上午七時五十分全體應(yīng)急演練單位和人員到指定位置侍命。

（1）環(huán)境污染事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員到皮革園區(qū)污水處理廠會議室,；

（2）應(yīng)急環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員（以下簡稱應(yīng)急小分隊(duì)）到縣環(huán)

2,、七時五十五分副組長向組長匯報演練人員到位情況,。

3,、八時整組長下達(dá)指示：“請按《演練方案》開始演練”,。

5,、八時八分應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即將情況上報園區(qū)管委會主管領(lǐng)導(dǎo),，并建議啟動環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案,，經(jīng)園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同意，“啟動環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案”,，成立環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急處置指揮部,。

6,、八時十五分“環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急處置指揮部”的各成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場,。

10,、八時三十分經(jīng)各成員單位采取強(qiáng)有力措施,，及時有效地控制了污水直排的事故發(fā)生,，經(jīng)環(huán)境監(jiān)測站采樣分析,，事發(fā)地環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn),。

11,、八時三十五分指揮部下達(dá)命令：解除應(yīng)急狀態(tài),，演練結(jié)束,。

道路運(yùn)輸公司應(yīng)急預(yù)案篇二

為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故預(yù)防和處置工作,，提高緊急應(yīng)對和快速處置交通事故的實(shí)戰(zhàn)能力，保障交通事故傷員得到及時救治,，最大限度地減少人民群眾生命財產(chǎn)損失,，根據(jù)《石家莊市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,，特制定石家莊市公安局關(guān)于道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案,。

堅(jiān)持以人為本、執(zhí)法為民,，樹立“時間就是生命,，生命高于一切”思想,，超前謀劃,，精心組織,，加強(qiáng)備勤，落實(shí)責(zé)任,，建立快速反應(yīng),、協(xié)調(diào)聯(lián)動應(yīng)急機(jī)制，根據(jù)交通事故傷亡程度,，實(shí)施相應(yīng)處置措施。做到接處警快,、現(xiàn)場搶救快,、勘查現(xiàn)場快,、恢復(fù)交通快,，有效控制突發(fā)事故的危害蔓延，維護(hù)正常的社會生產(chǎn),、生活秩序和政治穩(wěn)定,。

（一）應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)

市局成立道路交通事故應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮全市交通事故應(yīng)急處置工作,。交通事故應(yīng)急處置預(yù)案啟動后,，領(lǐng)導(dǎo)小組即轉(zhuǎn)為應(yīng)急處置指揮部。應(yīng)急處置指揮部職責(zé)：決定應(yīng)急處置預(yù)案的啟動和實(shí)施,，并負(fù)責(zé)應(yīng)急處置的指揮調(diào)度工作。

應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長：市公安局局長,，副組長：市公安局分管交通的副局長。市局指揮部,，消防救援支隊(duì),，事發(fā)地縣（市）、區(qū)公安機(jī)關(guān)主要負(fù)責(zé)人及市交管局其他局領(lǐng)導(dǎo),、交通控制中心,、辦公室、秩序處,、事故處理大隊(duì),、公路巡警處、警務(wù)保障處,、通信處,、宣傳處,、各縣（市）、區(qū)交警大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)為成員,。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,，設(shè)在交管局交通控制中心。

（二）現(xiàn)場處置機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

事故現(xiàn)場要成立現(xiàn)場指揮部,，有交管局一名領(lǐng)導(dǎo)任指揮員,，根據(jù)處置需要和任務(wù)分工，現(xiàn)場指揮部參與處置人員分為：指揮調(diào)度,、交通疏導(dǎo),、現(xiàn)場保護(hù)、現(xiàn)場搶救,、現(xiàn)場勘查,、后勤保障、通信保障,、事故善后,、對外宣傳處理9個小組。

1,、指揮調(diào)度組職責(zé),。

市局指揮部和市交管局交通控制中心為指揮調(diào)度組，負(fù)責(zé)及時掌握和報告事故情況及發(fā)展態(tài)勢,，并準(zhǔn)確傳達(dá)應(yīng)急處置指揮部的調(diào)度指揮命令,。

2、交通疏導(dǎo)組職責(zé),。

事故發(fā)生地交警大隊(duì)負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場及通行路線的交通疏導(dǎo),，事故發(fā)生后根據(jù)事故傷亡情況，迅速組織足夠警力,，對事故現(xiàn)場周圍及其所涉及路段實(shí)施交通管制,，留出進(jìn)出現(xiàn)場通道，保證救護(hù)車,、運(yùn)送傷員車輛及上級領(lǐng)導(dǎo)車輛安全暢通,。

3、現(xiàn)場保護(hù)組職責(zé),。

事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)相關(guān)部門負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場外圍警戒,，疏散圍觀群眾，保證受傷人員的組織搶救工作不受影響,，保證死者家屬不進(jìn)入現(xiàn)場警戒范圍內(nèi),，保證現(xiàn)場物品不丟失，現(xiàn)場痕跡物證不被破壞,。

4,、現(xiàn)場搶救組職責(zé)。

事故發(fā)生地交警大隊(duì)先期組織搶救事故傷員工作,，一是通知“120”救護(hù)車趕往事故現(xiàn)場,。二是協(xié)助醫(yī)療部門做好組織搶救工作。三是利用破拆工具拆解車體搶救被擠壓在車內(nèi)的傷者,。四是對現(xiàn)場尸體用“安息袋”包裹,，放至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。五是在搶救傷者過程中,，需挪動物品時,，標(biāo)明原始位置。

5,、現(xiàn)場勘查組職責(zé),。

交管局事故大隊(duì)及案發(fā)地交警大隊(duì)組成現(xiàn)場勘查組，一是認(rèn)真勘驗(yàn)現(xiàn)場,，保證丈量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、細(xì)致，現(xiàn)場繪圖規(guī)范,，現(xiàn)場照相全面,，勘驗(yàn)筆錄完整、無誤,。二是迅速組織人員走訪事故現(xiàn)場見證人,，做好詢問筆錄。三是對交通肇事人員重點(diǎn)控制,，專人看管,，并及時進(jìn)行訊問。四是派員到醫(yī)院,，搞好傷者的詢問筆錄,。五是在應(yīng)急處置指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)現(xiàn)場勘查和調(diào)查訪問情況,，初步分析事故成因,、判明事故性質(zhì)，逐級上報,。

6,、后勤保障組職責(zé)。

后勤保障由交管局警務(wù)保障處和案發(fā)地交警大隊(duì)組成,，做好事故應(yīng)急處置的后勤保障,，確保應(yīng)急處置過程的物資供應(yīng)。

7、通信保障組職責(zé),。

交管局通信處做好日常通訊器材維護(hù),、保養(yǎng)，保證應(yīng)急處置通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)暢通,，一呼百應(yīng),。

8、事故善后處理組職責(zé),。

首先,，案發(fā)地交警大隊(duì)在應(yīng)急處置指揮部統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下，具體負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場清理及物品保管,，并及時與殯儀館取得聯(lián)系,，迅速派車運(yùn)送尸體。其次,，對事故傷亡人員,，查明身份，并及時通知家屬,，在當(dāng)?shù)卣肮矙C(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)下,，做好死傷人員家屬安撫工作。第三,，交管局事故大隊(duì)與案發(fā)地交警大隊(duì)寫出事故成因分析及調(diào)查報告,，呈報應(yīng)急處置指揮部及上級公安機(jī)關(guān)。

9,、輿論疏導(dǎo)組職責(zé),。

交管局宣傳處負(fù)責(zé)接待新聞部門記者，保證對突發(fā)交通事故的報道客觀,、真實(shí),，避免新聞單位隨意炒作，減少不良影響,。

（一）接處警及先期處置

市局指揮中心接到交通事故報警后,，詢問事故發(fā)生時間、地點(diǎn),、車輛類型,、車輛牌號、是否載有危險物品,、人員傷亡等簡要情況后,，立即通知轄區(qū)交警事故處理部門民警趕赴現(xiàn)場處置。有人員傷亡的通知“120”救護(hù)車趕往事故現(xiàn)場救護(hù)傷員,。如果同時發(fā)生由交通事故引起的火情或化學(xué)危險品泄露,、燃燒,、爆炸等危險情況，由市局指揮部指令消防救援支隊(duì)趕赴事故現(xiàn)場滅火搶險,。對涉嫌交通肇事逃逸的,，詳細(xì)詢問并記錄肇事車輛顏色、特征及其逃逸方向等有關(guān)情況,。

（二）啟動預(yù)案

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》,，對發(fā)生亡人或者有重大影響的交通事故，處理事故民警在迅速報告交警大隊(duì)長,、轄區(qū)公安局同時,，立即報告交管局控制中心,，交管局控制中心報市公安局，市公安局根據(jù)有關(guān)規(guī)定層級上報相關(guān)上級單位,。涉及營運(yùn)車輛的,，同時通報當(dāng)?shù)厝嗣裾嘘P(guān)行政管理部門。

（三）現(xiàn)場處置

1,、事故發(fā)生地交警大隊(duì)接報警后,，大隊(duì)長首先根據(jù)事故情況，迅速組織足夠警力趕赴現(xiàn)場,，立即開展以下工作,。一是組織和協(xié)助醫(yī)務(wù)人員搶救傷員,。二是在現(xiàn)場周圍設(shè)置警戒線，在距現(xiàn)場來車方向五十至一百五十米外設(shè)置發(fā)光或反光的交通標(biāo)志,，引導(dǎo)車輛、行人繞行,。三是組織民警疏導(dǎo)交通,，指揮駕駛?cè)恕⒊丝偷热藛T在安全地帶等候,，引導(dǎo)勘查,、指揮等車輛依次停放在警戒線內(nèi)來車方向的道路右側(cè)，車輛開啟警燈,，夜間同時開啟危險報警閃光燈和示廓燈,。四是對載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性,、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品的車輛發(fā)生的交通事故,，在立即報告當(dāng)?shù)厝嗣裾?，通報有關(guān)部門及時處理的同時，采取封閉道路等交通管制措施,，協(xié)同有關(guān)部門劃定隔離區(qū),，疏散過往車輛、人員,。五是對造成道路,、供電、通訊等設(shè)施損毀的,，通報有關(guān)部門及時處理,。

2、對一次死亡3人以上10人以下的交通事故,，市交管局主要領(lǐng)導(dǎo)或主管事故領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)現(xiàn)場,，擔(dān)任指揮長，組織應(yīng)急處置指揮,。死亡10人（含）以上交通事故,，由主管交通副市長指揮應(yīng)急處置工作，應(yīng)急處置調(diào)動警力和運(yùn)輸車輛,，由應(yīng)急處理指揮長視情下達(dá)調(diào)度指令,。

3、發(fā)生一次死亡3人以上10人以下交通事故,，市交管局事故科組織人員立即趕赴現(xiàn)場,，指導(dǎo)調(diào)查。發(fā)生一次死亡10人以上交通事故,，在市政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，市交管局應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)指揮相關(guān)部門，按照9組任務(wù)職責(zé)分工立即展開工作,。

（四）現(xiàn)場調(diào)查

1,、轄區(qū)交警大隊(duì)先期組織勘查交通事故現(xiàn)場，勘驗(yàn)人員穿著反光背心,，如夜間需佩戴發(fā)光或反光器具,，遇有載運(yùn)危險物品車輛發(fā)生的交通事故，根據(jù)需要穿著防護(hù)服,，佩戴防護(hù)用具,。

2,、勘查現(xiàn)場嚴(yán)格按照工作規(guī)范拍攝現(xiàn)場照片、繪制現(xiàn)場圖,、采集,、提取痕跡、物證,，制作現(xiàn)場勘查筆錄,，并做好現(xiàn)場攝像工作。對可能因時間,、地點(diǎn),、氣象等原因，導(dǎo)致痕跡或者證據(jù)滅失的,，及時進(jìn)行測試,、提取、保全,。對肇事人員驗(yàn)明身份，依法對肇事車輛及肇事人員攜帶的物品進(jìn)行檢查,。

3,、現(xiàn)場勘查完畢，清點(diǎn)現(xiàn)場遺留物品和財物后,，迅速清理現(xiàn)場,，盡快恢復(fù)交通。

4,、對交通肇事涉嫌犯罪人員,，及時移交公安機(jī)關(guān)有關(guān)部門。對交通肇事逃逸案件,，根據(jù)證人證言,、交通事故現(xiàn)場痕跡、遺留物等線索,，及時布置堵截和追緝,。

（五）事故善后處理

1、在市局應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下,，市交管局有關(guān)部門積極協(xié)調(diào)事故發(fā)生地縣（市）,、區(qū)政府迅速采取以下措施，一是組織對死傷人員家屬的救濟(jì)救助,，做好維護(hù)社會穩(wěn)定工作,。二是保障交通事故受傷人員先期搶救費(fèi)用。三是對死傷人員家屬,，做好食品,、飲水,、住宿等安置工作。四是對參與應(yīng)急處置的人民群眾,，按照有關(guān)政策給予褒獎,。五是根據(jù)事故調(diào)查情況，查明事故性質(zhì)和責(zé)任,，提出事故處理及防止類似事故再次發(fā)生應(yīng)采取措施的建議,，并提出對事故責(zé)任者的處理建議，檢查控制事故應(yīng)急措施是否得當(dāng)和落實(shí),，寫出事故調(diào)查報告,。

（一）提高認(rèn)識，落實(shí)責(zé)任,。市局相關(guān)部門及各交警大隊(duì)要把應(yīng)急處置交通事故,，做為實(shí)踐“三個代表”重要思想的高度來認(rèn)識，根據(jù)石家莊市應(yīng)急處置道路交通事故預(yù)案,，制定本單位具體《實(shí)施方案》,，作為專項(xiàng)應(yīng)急處置預(yù)案的組成部分，確定組織指揮,、現(xiàn)場保護(hù),、交通疏導(dǎo)、現(xiàn)場搶救,、后勤保障,、事故善后處理任務(wù)分工，明確要求,，明確職責(zé),，明確紀(jì)律，明確獎懲,，做到統(tǒng)一指揮,，全力以赴，快速出警,，救助及時,，確保人員傷亡減小到最低限度。

（二）加強(qiáng)現(xiàn)場救助培訓(xùn),，強(qiáng)化物質(zhì)裝備,。一是各大隊(duì)要組織對事故處理民警進(jìn)行現(xiàn)場搶救常識培訓(xùn)及考核，提高現(xiàn)場救護(hù)技能,。二是現(xiàn)場勘查車必須備有搶救傷員藥品及救助簡易器材,，如：止血帶、繃帶,、固定架板,、擔(dān)架及必備藥品,。三是交通事故破拆工具、通訊設(shè)備,，要保持良好狀態(tài),。四是交管局計財處為事故處理民警購置防護(hù)服及反光背心，確保應(yīng)急處置裝備落實(shí)到位,。

（三）搞好協(xié)調(diào)配合,，落實(shí)交通事故快速搶救機(jī)制?！?22”,、“110”、“119”實(shí)行三臺合一和密切配合,，為進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力,，交管局交通控制中心要與“120”急救部門”建立信息通報網(wǎng)絡(luò)。各交警大隊(duì)要與定點(diǎn)急救醫(yī)院,、殯儀館等建立交通事故協(xié)調(diào)聯(lián)動快速處置機(jī)制,，形成布局合理、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的搶救網(wǎng)絡(luò),。

（四）加強(qiáng)信息反饋,。各大隊(duì)轄區(qū)發(fā)生一次死亡3人以上交通事故后，在全力組織搶救傷者的同時,，必須立即上報交管局交通控制中心。對遲報,、瞞報或誤報造成后果的,，實(shí)行責(zé)任倒查，堅(jiān)決追究大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員的責(zé)任,。

道路運(yùn)輸公司應(yīng)急預(yù)案篇三

為迅速處置特大道路交通事故,，最大限度地降低事故損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定,，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本預(yù)案,。

本預(yù)案適用于在我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的以下特大道路交通事故：

（一）一次造成死亡3人以上的道路交通事故,；

（三）一次造成財產(chǎn)損失6萬元以上的道路交通事故。

道路交通事故發(fā)生后,，應(yīng)急處置工作在縣委,、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立由縣長任組長,，分管副縣長任副組長,，有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人為成員的特大道路交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組,，負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應(yīng)急處置工作,，研究解決應(yīng)急處置工作中的有關(guān)問題,。

領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室于縣政府辦，由縣政府辦負(fù)責(zé)人任主任,，有關(guān)部門負(fù)責(zé)人任副主任,。主要任務(wù)是督促有關(guān)部門、單位落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)組的各項(xiàng)決策,、命令,；協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題，做好上情下達(dá)和下情上傳工作,。

（一）搶險組：由事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé),，事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)人任組長。主要任務(wù)是組織當(dāng)?shù)毓才沙鏊?、武裝,、民政、衛(wèi)生等部門人員趕赴現(xiàn)場,，及時了解,、控制現(xiàn)場情況，搞好現(xiàn)場警戒,，維護(hù)現(xiàn)場秩序,，及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員,，隨時與縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室保持聯(lián)系,，確保信息暢通。

（二）救護(hù)組：由縣衛(wèi)生局負(fù)責(zé),，縣衛(wèi)生局局長任組長,，各醫(yī)療、醫(yī)藥單位負(fù)責(zé)人任副組長,。主要任務(wù)是組織醫(yī)療救護(hù)隊(duì)伍,、車輛趕赴現(xiàn)場，設(shè)立現(xiàn)場臨時搶救中心,，及時搶救,、轉(zhuǎn)移受傷人員，調(diào)動醫(yī)療人員,、器械,、藥品參加傷員搶救工作。

（三）事故調(diào)查組：由縣公安局負(fù)責(zé)，縣公安局局長任組長,。主要任務(wù)是組織交警,、消防等部門及當(dāng)?shù)毓才沙鏊愫矛F(xiàn)場警戒，維護(hù)現(xiàn)場秩序,，疏導(dǎo)現(xiàn)場周圍交通,，勘查現(xiàn)場，調(diào)查取證,，并會同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場,，撲滅火災(zāi)，排除險情,，恢復(fù)道路交通秩序,，積極參加救護(hù)和理賠等工作。現(xiàn)場勘查可根據(jù)需要商請縣人民檢察院和縣監(jiān)察局派員參加,。

（四）善后處理組：由事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé),，事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)人任組長，保險公司,、事故車輛單位或主管部門以及其他有關(guān)部門負(fù)責(zé)人任副組長,。主要任務(wù)是轉(zhuǎn)移、安置因道路交通事故受損失的群眾,，接待和安置前來參加事故處理的遇難者家屬,，做好后勤保障工作和遇難人員的善后工作。

（一）事故發(fā)生地政府和公安派出所接到特大道路交通事故報警后,，在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場的同時,，要在1小時內(nèi)核實(shí)清楚情況并向縣公安局報告，縣公安局迅速報告縣委,、縣政府,。

（二）各有關(guān)部門接到報告或接到縣委、縣政府的通知后,，要迅速組織力量趕赴現(xiàn)場參加現(xiàn)場處置工作。

（三）首先到達(dá)事故現(xiàn)場的部門,，要在盡量保護(hù)現(xiàn)場的情況下,，全力搶救傷員和財物，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大及違法犯罪分子趁火打劫,。

（四）縣事故調(diào)查組要積極配合上級有關(guān)部門,，認(rèn)真做好事故調(diào)查處理工作。

（五）事故賠償由相關(guān)保險公司及事故責(zé)任人（單位）按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

（六）特大道路交通事故的各項(xiàng)處理工作結(jié)束后,，各有關(guān)部門要寫出書面總結(jié)報縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。

道路運(yùn)輸公司應(yīng)急預(yù)案篇四

駕駛員交通安全意識淡雹違法駕駛,、超速,、超載,、超車；駕駛員疲勞駕駛,、技術(shù)生疏,、應(yīng)變能力差；特別是制動系統(tǒng)不符合基本要求等造成交通事故,。對方駕駛員及行人,、非機(jī)動車違章行為引發(fā)校車交通事故。

1,、幼兒園外出租用車輛目前須選擇大眾崇明公交公司的車輛,，并選用遵紀(jì)守法、經(jīng)驗(yàn)豐富,、工作責(zé)任性強(qiáng)有一定駕齡的駕駛員擔(dān)任駕駛員,。

2、建立集中學(xué)習(xí)教育制度,，定期組織交通法規(guī)的學(xué)習(xí)及業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn),，提高駕駛員的安全意識和操作技能。

3,、定期對駕駛員進(jìn)行專門的身體與心理狀況的檢查,。

4、加強(qiáng)幼兒交通安全教育和行為規(guī)范教育,，引導(dǎo)幼兒文明乘車,，不將頭手伸出窗外，不搶座位,。

5,、加強(qiáng)對幼兒園自有車輛的管理。

6,、幼兒園制訂并落實(shí)駕駛員駕車安全制度,、及其他相關(guān)管理制度，并認(rèn)真實(shí)施,。

7,、不準(zhǔn)違法超速、超車,。

一旦發(fā)生交通事故,，一般按下列程序進(jìn)行處理：

1、車輛碰撞等交通事故：發(fā)生人員傷亡,、車輛嚴(yán)重?fù)p傷應(yīng)立即報警,，若無傷者、能自行協(xié)商解決者可自行協(xié)商解決。

2,、立即處置乘車人員,，如有傷者，應(yīng)及時送就近醫(yī)院救治,。

3,、有秩序地指揮幼兒換乘其它車輛，特別注意換車過程中的幼兒安全保護(hù)。

4、報縣教育局,。一般事故3天內(nèi)作書面報告，重大事故立即口頭報,，事后作書面匯報。

5,、通知受傷幼兒家長,。

6、配合交通事故處理部門進(jìn)行調(diào)查,、處理,，參與事故的調(diào)解。

道路運(yùn)輸公司應(yīng)急預(yù)案篇五

為保障全市車輛超限超載治理工作（以下簡稱“治超”）期間社會經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行和流通市場的相對穩(wěn)定,，保證人民群眾生活必需品的供應(yīng),，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

“治超”期間道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作要遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級負(fù)責(zé),、迅速反應(yīng)、保障有力”的原則,。全市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在市交通局）專門成立了運(yùn)輸保障組（設(shè)在市運(yùn)管處）,，具體負(fù)責(zé)全市道路運(yùn)輸市場動態(tài)監(jiān)測，對市場異常波動情況進(jìn)行預(yù)警報告和應(yīng)急處置,。

組長：副組長：

聯(lián)系電話

各縣區(qū)交通局要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu),，在“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

各縣區(qū)運(yùn)輸保障組織要在同級“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,，制定本縣區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案,，組織應(yīng)急車輛做好運(yùn)力儲備，負(fù)責(zé)對本縣區(qū)道路運(yùn)輸市場異常波動情況進(jìn)行監(jiān)測,，及時掌握運(yùn)輸市場動態(tài)。一旦出現(xiàn)市場異常波動等情況,，各級運(yùn)輸保障組織要及時向同級和上一級“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組報告,。服從“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，指揮道路運(yùn)輸系統(tǒng)和統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛及人員，執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù),，并加強(qiáng)組織監(jiān)督,。

根據(jù)市場出現(xiàn)的異常波動和運(yùn)力緊張情況，按照影響范圍,、強(qiáng)度和發(fā)展趨勢,，將運(yùn)輸保障緊急預(yù)案分為相應(yīng)等級。市場異常波動情況是指人民生活必需品由于運(yùn)力不足出現(xiàn)脫銷或工業(yè)生產(chǎn)原料,、產(chǎn)成品由于運(yùn)力不足出現(xiàn)供應(yīng)緊張,，導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)面臨停產(chǎn)。黃色運(yùn)輸保障緊急預(yù)案是全市大部分縣或漢臺區(qū)出現(xiàn)上述市場波動和運(yùn)力緊張情況,，市交通局應(yīng)立即向市政府和省交通廳報告,，由市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布黃色預(yù)警警報，啟動市級應(yīng)急預(yù)案,，并組織,、協(xié)調(diào)、實(shí)施,。各縣區(qū)市場出現(xiàn)異常波動情況后,，縣區(qū)交通局應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行調(diào)查核實(shí)和確認(rèn)，并在1小時內(nèi)向當(dāng)?shù)卣褪小爸纬鳖I(lǐng)導(dǎo)小組報告,，啟動本地應(yīng)急預(yù)案,。

（一）車輛要求。道路運(yùn)輸保障車輛儲備數(shù)量按以下原則執(zhí)行：10萬人口以下的縣,，應(yīng)配備5輛5噸以上的貨車,，每增加10萬人相應(yīng)增加5噸以上貨車5輛。各縣區(qū)交通局啟動道路運(yùn)輸保障緊急預(yù)案后,，要立即調(diào)集應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛,，由市上統(tǒng)一核發(fā)《道路運(yùn)輸特別通行證》。應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛要在明顯位置懸掛《道路運(yùn)輸特別通行證》,，在執(zhí)行任務(wù)時不得超限超載運(yùn)輸,，任務(wù)完成后應(yīng)立即將《道路運(yùn)輸特別通行證》繳回市交通主管部門，逾期不繳的,，由市交通主管部門強(qiáng)制收繳,。應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛技術(shù)等級要達(dá)到二級以上，車輛使用年限不超過五年,，嚴(yán)禁車輛和設(shè)備帶病操作,。如果沒有符合條件的車輛或車輛不足，應(yīng)向市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組提出支援申請,。

（二）人員要求,。應(yīng)急保障隊(duì)伍應(yīng)由駕駛員,、押運(yùn)員、裝卸員以及帶隊(duì)人員組成,。駕駛員基本要求：政治合格,、身體健康、駕駛技術(shù)過硬,、證件齊全,、熟悉有關(guān)政策法規(guī)。

各縣區(qū)交通局,、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu),、運(yùn)輸企業(yè)要建立和完善“治超”工作報告制度，明確責(zé)任,，確保信息暢通,，出現(xiàn)突發(fā)事件要及時上報市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組。報告內(nèi)容：物價上漲及運(yùn)力下降的幅度,、本縣區(qū)運(yùn)力異動情況,、需要市級支援的的申請要求及特別通行證的數(shù)量。

執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位,，在派出5輛及以上車輛或執(zhí)行統(tǒng)一任務(wù)時,，應(yīng)由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，10輛以上的由縣區(qū)運(yùn)輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)人承擔(dān),，執(zhí)行基本運(yùn)價，不足部分由各級財政給予補(bǔ)貼,，免交車輛通行費(fèi),，并行駛軍車通道。

有應(yīng)急運(yùn)力分配指標(biāo)的`單位要建立值班制度,，并認(rèn)真組織落實(shí),。值班電話必須24小時開通，值班人員不得擅離職守,。值班領(lǐng)導(dǎo)手機(jī)24小時開通,。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位必須無條件執(zhí)行市局下達(dá)的應(yīng)急運(yùn)輸指令。對貽誤時機(jī)并造成影響的單位和責(zé)任人要追究責(zé)任,，并嚴(yán)肅處理,。各縣區(qū)應(yīng)于每日16時前將《執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)情況表》上報市道路運(yùn)輸管理處。

道路運(yùn)輸公司應(yīng)急預(yù)案篇六

為了預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生,，保障乘車師生的生命安全,，根據(jù)(中華人民共和國道道交通安全法)的相關(guān)精神，特制定本預(yù)案,。

組長：校長副組長：副校長

組員：辦公室主任,、工會主席,、學(xué)生科長、班主任,、校醫(yī)

校醫(yī)：配合醫(yī)院搶救受傷人員、維持現(xiàn)場秩序,。對事故進(jìn)行調(diào)查處理,。

辦公室主任：負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)，提供交通工具,。

工會主席：負(fù)責(zé)傷亡人家屬及有關(guān)人員接待工作,。

1、加強(qiáng)對駕駛員交通法規(guī),、安全行車的教育,。

2、加強(qiáng)對乘車師生的交通安全教育,。

3,、選擇經(jīng)驗(yàn)豐實(shí)、駕駛技術(shù)熟練,、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員,。

4、選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車,，做好學(xué)生的安全保護(hù)工作,。

5、做好車輛例行保養(yǎng),，出車前要對車容,、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進(jìn)行檢查,。

6,、不準(zhǔn)超載、超速,。

一旦發(fā)生校車交通事故,，應(yīng)按下列程序處理：

1、報警,。

2,、報教育局相關(guān)部門(先口頭后書面)。

3,、安置乘車人員,。

(1)發(fā)生受傷者，要及時送醫(yī)院救治,。

(2)另外調(diào)動車輛接送學(xué)生,，換乘車輛時,，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況,，避免發(fā)生新的交通事故,。

4、通知家長,。

5,、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解,。

7,、介入。

1,、學(xué)生在校內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重傷害事故,，學(xué)校立即送學(xué)生救護(hù)，并通知其監(jiān)護(hù)人,，并及時向上級部門匯報,。保護(hù)現(xiàn)場配合公安部門進(jìn)行調(diào)查處理。

2,、學(xué)校一旦獲悉本校學(xué)生非正常死亡,，將及時向上級部門匯報詳細(xì)情況，并備案存檔,，協(xié)助學(xué)生家長處理善后事宜,。