每個人都曾試圖在平淡的學習,、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段,。范文書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇范文呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧。

單位車輛維修管理制度篇一

2,、設(shè)備使用應定人定機,，對公用設(shè)備由專人負責保養(yǎng)。

3,、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習慣,。班前班后認真擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔,。

4,、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件,。

5,、對私自操作設(shè)備人員，要進行嚴肅的批評教育,，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責,。

6、設(shè)備管理員應根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細則,、保養(yǎng)周期和檢定周期,。

7、設(shè)備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng),，做好記錄交設(shè)備管理員驗收,。

8、設(shè)備維修以外修為主,，本單位操作人員配合,，設(shè)備管理員做好維修記錄。

9,、設(shè)備發(fā)生故障應及時停機,，使用部門應立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導，請修理人員檢查排除故障,。當修理人員在排除故障時,，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。

單位車輛維修管理制度篇二

為了加強貨場車輛管理工作,，確保煤炭產(chǎn)品質(zhì)量,，計量準確，貨場安全和產(chǎn)品銷售工作有序進行,，使廣大客戶及時順利運營,，營造良好窗口形象特制定本制度。

1,、所有裝煤車輛,，必須在地磅房外排隊，首次放行五輛,，以后每外出三輛再放行三輛,。按序排隊的車輛必須持有銷售開具的銷售單，銷售單上必須注明車號,、煤種,、裝煤順序編號及現(xiàn)金與非現(xiàn)金。

2,、所有裝精煤的車輛,，必須做到其車底,、箱板必須清理達標。

3,、大箱清理干凈的車輛必須依序進入精煤貨場對位裝車,，現(xiàn)場煤道員再次檢查車輛清潔方可進行裝車作業(yè)。

4,、貨場煤道員發(fā)現(xiàn)經(jīng)檢驗車廂清潔不達標的車輛,，必須勒令其出廠清凈大箱，不服從指令并占道影響裝車者,，經(jīng)領(lǐng)導查實罰款200元,。

5、所有進出廠車輛必須平車并加蓋篷布,，篷布必須覆蓋整個箱體,，并用皮條固定后方可進出廠。

6,、所有車輛裝車完畢后必須及時經(jīng)磅房過衡出礦,，無故停留20分鐘以上者，每車罰款200元,。

7,、所有進入貨場的車主、司機,，其礦泉水瓶,、方便面盒子,、煙頭煙盒,、廢紙削等雜物不得亂放亂扔，否則罰款200元,。

8,、所有進入貨場的待裝車業(yè)主，必須愛護本廠生產(chǎn)或生活設(shè)施,，撞壞設(shè)施照價賠償,。

9、所有進入貨場的拉原煤車輛必須聽從煤道員指揮,，如有不聽從指揮,、無故亂卸的一經(jīng)核實罰款200元。

10,、所有進入廠區(qū)卸煤的車輛必須卸凈,，如有發(fā)現(xiàn)沒有卸凈的情況發(fā)生，一經(jīng)核實對其車輛罰款200元,。

11,、貨場嚴禁閑雜人員逗留或閑雜車輛通行,。

12、嚴禁任何人員在貨場內(nèi)聚眾鬧事,，打罵工作人員等行為的發(fā)生,，違者移交保衛(wèi)科處理，情節(jié)嚴重者交公安機關(guān)追究其法律責任,。

13,、進入貨場車輛，必須服從貨場管理員的統(tǒng)一管理,，對亂停亂放等堵塞場內(nèi)交通者,，處以100——200元罰款外。

14,、任何車輛嚴禁壓磅,、堵磅、堵道,、占道等行為,，若發(fā)生壓磅、堵磅,、占道,、堵道者，影響正常生產(chǎn),，除賠償影響生產(chǎn)損失外,，并罰款200元

15、嚴禁車輛不過皮,，先裝煤或調(diào)換品種等行為,，違者處以200——500元罰款。

16,、杜絕對車號不固定和不正規(guī)的車輛裝車,。

17、嚴禁小車過皮,，大車裝煤,，杜絕給多油箱和多水箱車輛裝煤，杜絕一車多號和一號多車進出貨場,，違者處以200——500元罰款,。

18、任何單位的車輛不得以任何理由在空車過皮重車過磅時插隊,，若不服從管理,，無理取鬧，影響貨場秩序和形象者,，處以200元罰款,。

19,、因插隊造成撞車，必須無條件讓開車輛通道,，對不服從管理者,，處以200元罰款。

20,、發(fā)現(xiàn)偷煤車輛或跑車,，從重從嚴處罰，賠償產(chǎn)品價格或差價外,，處以所裝總金額五倍的罰款,。嚴重者移交司法機關(guān)處理。

21,、本制度罰款項目均在檢斤單上注明,。于20xx年11月21日起執(zhí)行

**鹿山北興選煤股份有限公司

20xx年11月19日

單位車輛維修管理制度篇三

為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識,，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,，制定如下制度。

一,、質(zhì)量管理機構(gòu)

本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組,，由吳明負責。具體質(zhì)量管理工作由常保國負責,。

二,、質(zhì)量機構(gòu)職責

全面負責質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》,、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針,，制定質(zhì)量目標,，對維修車輛進行監(jiān)督,、檢查,、考核，對維修技術(shù),、質(zhì)量問題進行分析,，并提出整改方案。

（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,，加強質(zhì)量檢驗,，進行質(zhì)量分析。

（2）收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件,，確保完整有效,，及時更新,。

（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。

（4）負責車輛檔案管理工作,。

（5）負責標準計量工作,。

（6）負責設(shè)備管理維修工作。

（7）負責汽車的檢驗工作,。提高汽車維修質(zhì)量,。

（8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

三,、對維修車輛一律進行三級檢驗,，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗,、竣工檢驗,，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準，未達標準不準出廠,，認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度,。

四、材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān),，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作,。

五、嚴禁偷漏作業(yè)項目,。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),，即嚴肅查處。

安全生產(chǎn)管理制度

1,、為保證生產(chǎn)正常進行,，保障員工身體健康，家庭幸福,，全體員工必須遵守本制度,。

2、全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育,，嚴格遵守各工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程,，任何人不得違反。

3,、工作時不得在工場打鬧,、追逐、大聲喧嘩,。

4,、必須按規(guī)定著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班,。

5,、非工作需要不得動用任何車輛,，汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過8km/h，不準在廠內(nèi)試剎車,，嚴禁無證駕駛,。

6、加強對易烯物品的管理,，不得隨意亂放,。

7、在車間,、材料間等處所應配備充足的滅火器材,，并加強維護，使之保持良好技術(shù)狀態(tài),，所有員工都會正確使用滅火器材,。

8、進入油庫,，嚴禁吸煙,，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。

9,、工作燈應采用低壓（36伏以下）安全燈,，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導線,，插座是否良好,。

10、手濕時不得拉動電力開關(guān)或插電源插座,，電源線路保險絲應按規(guī)定安裝,，不得用銅線、鐵線代替,。

11,、下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。嚴禁電器,、電動機在雨天淋雨受潮,。

12、作業(yè)結(jié)束后,，及時清除場地油污雜物,，并將設(shè)備機具整齊安放在指定位置,，以保持施工場地整齊清潔,。

13、定期進行安全生產(chǎn)檢查,。

人員培訓制度

1,、員工的培訓工作由主要領(lǐng)導負責,，廠負責具體措施落實。

2,、每次組織一次集中政治學習,，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定,。

3,、修理廠的相關(guān)部門（人員）應結(jié)合生產(chǎn)情況，適時開展技術(shù)學習和技術(shù)練兵活動,，使員工不斷涉取新知識,、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營服務,。

4,、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施，開展多種形式的學習活動,，營造“人人刻苦鉆研技術(shù),，個個爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。

5,、鼓勵員工開展自學,、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當獎勵,。

6,、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位,，應組織人員參加專業(yè)培訓和考核,，在取得相應資格證書后，方可安排上崗工作,。

設(shè)備管理制度

1,、正確使用和維修設(shè)備，實行嚴格的上崗證制度,，專人專機的崗位責任制,。

2、嚴格,、合理地使用設(shè)備,，遵守設(shè)備使用和維修規(guī)程操作；嚴禁設(shè)備使用中不講科學的蠻干作法,，嚴禁“重生產(chǎn)輕保養(yǎng)維修的拼設(shè)備”現(xiàn)象,，杜絕設(shè)備“超溫、超壓、超速,、超負荷運轉(zhuǎn)”的四超現(xiàn)象,。

3、設(shè)備操作人員必須做到“四懂,、三會”,，即懂性能、懂原理,、懂結(jié)構(gòu),、懂用途，會操作,、會保養(yǎng),、會排除故障，逐步做到一專多能,。

4,、設(shè)備安裝必須按規(guī)定標準進行，做到平,、穩(wěn),、正、全,、牢和四不漏（漏電,、漏氣、漏油,、漏水）,，保證安裝質(zhì)量，不符合安裝標準的設(shè)備不準投產(chǎn)使用,。

5,、認真做好每天的例行檢查和巡回檢查，根據(jù)不同設(shè)備的技術(shù)性能,，制定不同的日常例檢,，確保設(shè)備正常使用。

6,、廠辦每周定時對各班組的設(shè)備進行檢查,，對檢查出的問題必須及時整改，嚴禁設(shè)備帶病工作,，違章使用者按規(guī)定進行處罰,。

7、遵守本單位設(shè)備管理的相關(guān)規(guī)章制度,。

配件管理制度

1,、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。

2,、及時做好供方的選擇,、評審工作,。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單,，計劃單經(jīng)領(lǐng)導簽字同意后即按單就近采購。

3,、材料及零配件進庫前要驗收,，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用,。

4,、材料入庫后要立卡、入帳,，做到帳,、卡、實物三符合,。

5,、材料應分類、分規(guī)格堆放,，保持整齊有序,。

6、保持倉庫整潔,，做好材料,、配件的防銹、防腐,、防失竊工作,，做好倉庫的消防工作。

7,、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件,，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料,，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度,。

8、加強對舊料的管理工作,，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

9,、材料及零配件的領(lǐng)用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價,。

10,、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯,，壓縮庫存,。

技術(shù)和車輛維修檔案管理制度

1、檔案存放要有序,，查找方便,，并應做好六防工作，即防盜,、放火,、防潮、防鼠,、防塵,、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生,。

2,、不準損毀、涂改,、偽造,、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補,。

3,、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征,，對檔案進行分類整理,、存放、歸檔,，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,，電子檔案要及時備份。

4,、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性,、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件,、資料,。

5、各班組每年對檔案進行一次核對清理,，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔,。已經(jīng)到保管期限的文件資料,，由辦公室按規(guī)定處理。

6,、維修車輛實行一車一檔制,，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄,、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單,，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證,。

7,、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),，借閱者對檔案的完整,、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借,、復印,。

環(huán)境保護管理制度

環(huán)境是國家的重要資源，也是人民生活質(zhì)量的基本條件,，環(huán)境保護是國策大事,。環(huán)境保護人人有責，關(guān)系人人,。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質(zhì)量的重要條件,。下列各條必需認真落實。

1,、維修車輛清洗應在規(guī)定的固定地點進行,，每天應對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏通,，場地整潔,。

2、保持場地清潔,，汽車拆卸維修時,，應做到油、水不落地,，拆下的零件應放置在零件盆中,，廢油接入油盆中，拆修完畢后,，立即清掃場地,。

3、廢舊料應分類放置在規(guī)定的收集地點,，廢機油倒入收集桶內(nèi),，定期處理廢舊料和廢機油,。

4、銼削制動蹄片應防止有害粉塵擴散,，危害人體健康,，有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。

5,、車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內(nèi)進行,，防止漆塵飛揚，污染環(huán)境,。

6,、檢修空調(diào)機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中,，應使用冷媒回收裝置回收利用,。

7、維修車輛的廢氣排放應達到國家標準的規(guī)定要求,，不得隨意降低標準,，不達到標準的不準出廠。

8,、環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責,，定期進行監(jiān)監(jiān)督檢查，落實獎懲措施,。

維修竣工出廠合格證制度

一,、適用范圍凡本市行政區(qū)域內(nèi)取得整車一類、整車二類維修經(jīng)營業(yè)務的及取得發(fā)動機,、車身,、電氣系統(tǒng)及自動變速器三類專項維修經(jīng)營業(yè)務的，均應執(zhí)行機動車維修竣工出廠合格證制度,。

二,、合格證分類機動車維修竣工出廠合格證分為《機動車小修竣工出廠合格證》（a證）和《機動車小修竣工出廠合格證》（b證）。（a證,、b證樣式詳見附件）

三,、合格證的適用

（一)機動車整車大修、總成大修,、二級維護車輛,，經(jīng)竣工檢驗合格，由機動車維修質(zhì)量檢驗員按規(guī)定簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》(a證）,。

（二)機動車小修（含發(fā)動機,、車身、電器系統(tǒng)及自動變速器維修專項修理小修車輛）經(jīng)竣工檢驗合格,，由機動車維修質(zhì)量檢驗員按照規(guī)定簽發(fā)《機動車小修竣工出廠合格證》(b證）,。

（三)機動車維修企業(yè)可以使用計算機打印《機動車小修竣工出廠合格證》（b證）,；計算機打印的合格證(b證）式樣應向所在地區(qū)縣運輸管理部門備案。

（四）簽發(fā)合格證應項目齊全,，內(nèi)容真實準確,、清晰、規(guī)范,。

（五）禁止機動車維修企業(yè)及其從業(yè)人員偽造,、倒賣、轉(zhuǎn)借,、代開,、冒領(lǐng)或提供空白合格證，禁止對為竣工車輛提前簽發(fā)合格證,。

單位車輛維修管理制度篇四

1,、 為加強對集團車輛維修的管理，降低維修費用,，有效的延長車輛的使用壽命,，特制定本規(guī)定,。

2,、 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動,，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車輛主管,，并進行自修。

3,、 若司機無法自行修復車輛存在的問題,，需要定期保養(yǎng)或者維修，需經(jīng)得主管部門同意后,，送到修理廠維修,。

4、 司機將車輛送修理廠維修時,，必須送到公司指定的修理廠進行修理,，如果私自在其他地點維修，費用不予報銷,。

5,、 在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時,，應及時上報集團辦并與修理廠進行協(xié)商,。

6、 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間,，公司車輛的大修,、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排,，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時,，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審,，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

7,、 司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細,，車輛主管應將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起,，結(jié)算維修費用時一并出具查證,。

8、 在日常維修車輛時,，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時,，給予報銷；否則,，多余部分不予報銷,。

9、 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時,，須電話征得車輛主管同意方可維修,，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明。

集團辦公室

20xx年5月16日

單位車輛維修管理制度篇五

第1條 為加強對公司車輛維修的管理,，減少車輛的維修費用,，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定,。

第2條 本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜,。

第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。

第4條 公司貨運車輛實行定人,、定車制,，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責車輛的日常維護,。

第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查,、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車輛主管,，并進行自修,。

第6條 若司機無法自行修復車輛存在的問題，需及時填寫《車輛維修說明單》,，詳細說明維修的項目和損壞原因,，經(jīng)車輛主管審核并預算費用簽字后報綜合辦進行審核，屬于100元以下修理項目的,，由車輛主管報請綜合辦主任批準修理,；100元以上修理項目的,，由綜合辦對車輛進行現(xiàn)場驗證，報請總經(jīng)理批準修理,。

第7條 司機將車輛送修理廠維修時,，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則費用不予報銷,。

第8條 公司的公務用車和高級車輛及特種車輛進行維修時,，必須由車輛主管提出書面維修項目申請，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場驗證,，并對修理費用做出認真評估后,，報總經(jīng)理批準，送達指定維修廠修理,，否則費用不予報銷,。

第9條 在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時,，應及時上報綜合辦并與修理廠進行協(xié)商,。

第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修,、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排,，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時,，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審,，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

第11條 車輛維修完成后,，司機或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進行驗收簽字，中修,、大修項目必須由綜合辦參與驗收簽字,，否則，維修費用不予報批,。

第12條 司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細,，車輛主管應將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起,，結(jié)算維修費用時一并出具查證,。

第13條 司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負責清點,，并交綜合辦辦簽字驗收,，登記入庫。若進行處理或再利用時,，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù),，經(jīng)領(lǐng)導審批后辦理,。

第14條 車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫進行統(tǒng)一保管。

第15條 車輛主管應建立完善的車輛維修檔案并妥善保管,，并要登記造冊,。

第16條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時,，給予報銷,；否則，多余部分不予報銷,。

第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修,、中修費用由制定修

理廠點每月25日前到公司統(tǒng)一結(jié)算，當月可開具正規(guī)稅票的當月給付,，當月不能開具正規(guī)稅票的,，可先行請公司領(lǐng)導簽字確認，待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付,，每月超過25號以后的沒有確認前的費用不予報銷,。其中制定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管,、綜合辦主任及財務部部長共同確定,。

第18條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機或具體承辦人應將《修理費用明細表》,、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查,，車輛主管報綜合辦主任審核。

第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時,，200元以下修理項目時,，須電話征得車輛主管同意，經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修,，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明,。

第20條 車輛在路途中進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件,，并經(jīng)車輛主管進行登記核查,，同意交由綜合辦審核、登記,、驗收保管,。

第21條 修車時司機所提交的修車申請應詳細說明修車類別、項目,、部位及費用預算,，在核定的修車費用額度以下時，由綜合辦主任審批；在核定的修車費用額度以上時,，經(jīng)綜合辦主任審批后報總經(jīng)理審批,。車輛的。大修,、中修必須經(jīng)過綜合辦主任審核,、總經(jīng)理審批。

第22條 駕駛?cè)藛T因人為因素造成輪胎損壞的,，由其本人承擔輪胎總價30%,。

第23條 本規(guī)定由綜合辦制定，其解釋權(quán),、修改權(quán)歸人事行政部所有,。

第24條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行,。

第25條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者,，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止,。

單位車輛維修管理制度篇六

1,、車輛送修時，應具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料,。

2,、業(yè)務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》,。

3,、車輛預檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案,，通過檢測或測試,、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容,，并告知托修方,。

4、得到托修方確認后,，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù),。隨車使用的工具和備用品,，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。

5,、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間,，車輛進入作業(yè)車間。汽車維修過程檢驗制度

1、過程檢驗實行自檢,、互檢和專職檢驗相結(jié)合的三檢制度,。

2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體,、清洗過程中的檢驗,，主要零部件的檢驗，各總成組裝,、調(diào)試檢驗,。

3、各檢驗人員根據(jù)分工,，嚴格依據(jù)檢驗標準,、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄,。

4,、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè),，不得進入下一道工序,。

5、對于影響安全行車的零部件,，一定要嚴格控制使用標準,，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺,，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作,。

6、對于新購總成件,，必須依據(jù)標準檢驗,，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

單位車輛維修管理制度篇七

1,、在車輛維修作業(yè)中,，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。

2,、認真填寫,、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證,。

3,、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4,、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度,，自竣工出廠之日起：

一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日,；

整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日,。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準,。

1,、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現(xiàn)象,，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料,。

2、業(yè)務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述,，了解車輛技術(shù)狀況,。

3、車輛進入預檢工位,，檢驗人員經(jīng)過檢驗確認維修項目,，交前臺對維修費用進行預核算，然后與客戶簽訂維修合同,。

4,、車輛進入待修區(qū)，等待維修,。

5,、汽車維修竣工檢驗合格后，根據(jù)工時,、材料結(jié)算清單結(jié)清費用,，向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。

6,、建立維修車輛檔案,。

1、車輛送修時,，應具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料,。

2、業(yè)務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢,，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》,。

3、車輛預檢時,，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案,，通過檢測或測試、檢查,，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。

4,、得到托修方確認后,，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù),。隨車使用的工具和備用品,，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。

5,、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間,，車輛進入作業(yè)車間。汽車維修過程檢驗制度

1,、過程檢驗實行自檢,、互檢和專職檢驗相結(jié)合的三檢\制度。

2,、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體,、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗,，各總成組裝,、調(diào)試檢驗。

3,、各檢驗人員根據(jù)分工,，嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗,，做好檢驗記錄,。

4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目,，需重新作業(yè),，不得進入下一道工序。

5,、對于影響安全行車的零部件,，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換,，及時通知前臺,，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。

6,、對于新購總成件,，必須依據(jù)標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛,。

1,、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施,。

2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查,、檢測,、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收,。

3,、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（gb/t18565—20xx要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查,，檢查合格后進行路試,，對于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象,，要認真復查,。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證,。

4,、對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗內(nèi)容外,，還必須經(jīng)計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格,。

5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證,。

6,、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。

1,、合格證由專人負責視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取,，專人負責開具。

2,、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結(jié)果進行,。

3、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄,，下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供管理部門核查,。

4、嚴禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借,、倒賣合格證現(xiàn)象,。

1、檔案存放要有序,，查找方便,，并應做好六防工作，即防盜,、放火,、防潮,、防鼠、防塵,、防曬,，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

2,、不準損毀、涂改,、偽造,、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補,。

3,、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征,，對檔案進行分類整理,、存放、歸檔,，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,，電子檔案要及時備份。

4,、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性,、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件,、資料,。

5、各班組每年對檔案進行一次核對清理,，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔,。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理,。

6,、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同,、檢驗記錄,、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁,、結(jié)算憑證,。

7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),，借閱者對檔案的完整,、清潔負責,，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復印,。

1,、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能,。

2,、設(shè)備使用應定人定機，對公用設(shè)備由專人負責保養(yǎng),。

3,、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習慣。班前班后認真擦試設(shè)備及注油潤滑工作,，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔,。

4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程,，合理使用設(shè)備,，管好設(shè)備附件。

5,、對私自操作設(shè)備人員,，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責,。

6,、設(shè)備管理員應根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期,。

7,、設(shè)備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行 保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗收,。

8,、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合,，設(shè)備管理員做好維修記錄,。

9、設(shè)備發(fā)生故障應及時停機,，使用部門應立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導,，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時,，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障,。