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車輛維修管理制度篇一

1,、車輛維修、保養(yǎng)實行民主管理,、民主監(jiān)督,，運輸服務中心成立車輛維修保養(yǎng)工作小組，工作小組成員由運輸服務中心員工民主選舉產(chǎn)生,，工作小組對車輛維修,、保養(yǎng)工作實施全面管理,、監(jiān)督,。

2、為保障維修質(zhì)量,，節(jié)約資金,，堵塞漏洞，車輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠實施,，定點修理廠應該是具備專業(yè)資質(zhì),、修理質(zhì)量好、價格合理,、方便快捷,、服務意識強、具有一定規(guī)模的正規(guī)修理廠,。汽車維修定點企業(yè)的確認工作由后勤服務中心領(lǐng)導,、運輸服務中心主任、車輛維修保養(yǎng)工作小組成員共同確認,。

3,、駕駛員必須精心維護保養(yǎng)車輛，刻苦鉆研業(yè)務技能,，對車輛要勤檢查,，勤清潔，勤緊定，勤潤滑,。注重車輛出場前,、執(zhí)行任務途中和回場后的檢查，隨時保持車輛有良好的技術(shù)性能,，并按規(guī)定里程及時例保,，確保車況良好。

4,、車輛需維修時應由駕駛員申報修理項目,，車輛維修保養(yǎng)工作小組根據(jù)申報項目檢驗車輛，擬定修理項目,，開具車輛定點維修單,，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認,，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊)審驗,。

5、車輛在維修過程中,，車管人員,、駕駛員應加強監(jiān)督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時,，應到修理廠核實,，車輛修復后駕駛員應認真檢驗車輛，確認維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名,。駕駛員在修理過程中不得故意多報維修項目,，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理,。

6,、車輛長途在外發(fā)生故障，駕駛員應及時向運輸服務中心主任及車輛維修保養(yǎng)工作小組匯報,，經(jīng)領(lǐng)導同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費用大小,，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷,。

7,、平時車輛日常自行保養(yǎng)，所需購買的機油及確需更換的常用小配件等應由車輛維修保養(yǎng)工作小組統(tǒng)一采購,，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷,。

8、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑車輛維修單,、駕駛員簽字認可的修理結(jié)算單由維修保養(yǎng)工作小組確認后統(tǒng)一與修理廠結(jié)算,。

9,、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)維修工作小組確認后實施;修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務中心批準。

10,、本規(guī)定由運輸服務中心負責修訂,、解釋，自頒布之日起執(zhí)行,。

車輛維修管理制度篇二

為進一步加強市局機關(guān)車輛維修管理,，節(jié)約車輛費用，根據(jù)<萍鄉(xiāng)市工商局財務體制改革方案>和<萍鄉(xiāng)市工商局機關(guān)機動車輛管理暫行規(guī)定>等規(guī)定,，制定本制度,。

一、車輛維修按照確保運行安全和厲行節(jié)約的原則,，實行統(tǒng)一管理,，定點維修。

二,、為確保車輛維修質(zhì)量,，指定2家公務用車定點維修企業(yè)，并由市局辦公室每年年初與其簽定當年維修合同,，按合同規(guī)定維修車輛,。

三、凡有車輛的科(室,、局,、事業(yè)單位)，駕駛員要經(jīng)常加強對車輛的保養(yǎng)與維護,，確保車輛完好,。

四、各單位的車輛維修費用根據(jù)品牌,、購買年限及往年修理費情況實行年度包干(不含車輛保險、養(yǎng)路費),，超額經(jīng)費不補,，節(jié)余部分5%予以獎勵，5%即留轉(zhuǎn)下年度使用,。包干維修費每年核定一次,。

食品檢驗車的維修費單列，修理費根據(jù)實際情況按程序報批,，并從嚴把握,。

五、車輛報修程序:

1,、凡機關(guān)各單位的車輛進廠維修保養(yǎng),、購置零配件和車輛輔助用品，不管金額大小必須由本科(室、局,、事業(yè)單位)負責人(駕駛員)向辦公室提出具體項目清單;由辦公室根據(jù)提出的項目及實際情況開具<車輛派修單>,，辦公室主任簽字確認;分管領(lǐng)導簽署維修保養(yǎng)等意見;報局長審批同意后，方可進廠維修保養(yǎng),、購置零配件和車輛輔助用品,。

2、駕駛員持<車輛派修單>到定點的修理廠修理,，凡未按指定的修理廠維修保養(yǎng),、購置零配件和車輛輔助用品，所產(chǎn)生的費用一律不予報銷,。

3,、車輛修理完畢，車主驗收合格后,，應對修理所用材料進行核對,，查驗是否更換配件，必要時,，還應將調(diào)換的配件交辦公室核對,。并在所用材料、工時費等驗車單上簽字確認,。

六,、在城外執(zhí)行公務或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的，經(jīng)隨車或分管領(lǐng)導同意,，并電話向市局主要領(lǐng)導報批同意后,，方可就近維修，但僅以恢復車輛運行為限,，同時上報辦公室備案,。

車輛維修管理制度篇三

1、 為加強對集團車輛維修的管理,，降低維修費用,，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定,。

2,、 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動,，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車輛主管,，并進行自修。

3,、 若司機無法自行修復車輛存在的問題,，需要定期保養(yǎng)或者維修,，需經(jīng)得主管部門同意后，送到修理廠維修,。

4,、 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理,，如果私自在其他地點維修,，費用不予報銷。

5,、 在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督,，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應及時上報集團辦并與修理廠進行協(xié)商,。

6,、 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修,、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排,，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時,，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審,，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

7,、 司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細,，車輛主管應將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起,，結(jié)算維修費用時一并出具查證,。

8、 在日常維修車輛時,，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時,，給予報銷;否則，多余部分不予報銷,。

9,、 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，須電話征得車輛主管同意方可維修,，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明。

車輛維修管理制度篇四

第1條 為加強對公司車輛維修的管理,，減少車輛的維修費用,，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定,。

第2條 本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜,。

第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種,。

第4條 公司貨運車輛實行定人、定車制,，即每輛車的司機必須固定,，車輛司機負責車輛的日常維護。

第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查,、發(fā)動,，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車輛主管，并進行自修,。

第6條 若司機無法自行修復車輛存在的問題,，需及時填寫《車輛維修說明單》，詳細說明維修的項目和損壞原因,，經(jīng)車輛主管審核并預算費用簽字后報綜合辦進行審核,，屬于100元以下修理項目的，由車輛主管報請綜合辦主任批準修理;100元以上修理項目的,，由綜合辦對車輛進行現(xiàn)場驗證,，報請總經(jīng)理批準修理。

第7條 司機將車輛送修理廠維修時,，必須送到公司指定的修理廠進行修理,，否則費用不予報銷。

第8條 公司的公務用車和高級車輛及特種車輛進行維修時,，必須由車輛主管提出書面維修項目申請,，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場驗證，并對修理費用做出認真評估后,，報總經(jīng)理批準,，送達指定維修廠修理，否則費用不予報銷,。

第9條 在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督,，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應及時上報綜合辦并與修理廠進行協(xié)商,。

第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間,，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排,，確因?qū)嶋H情況需要進行大修,、中修時，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審,，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理,。

第11條 車輛維修完成后，司機或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進行驗收簽字,，中修,、大修項目必須由綜合辦參與驗收簽字,，否則，維修費用不予報批,。

第12條 司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細,，車輛主管應將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起,，結(jié)算維修費用時一并出具查證,。

第13條 司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負責清點,，并交綜合辦辦簽字驗收,，登記入庫。若進行處理或再利用時,，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù),，經(jīng)領(lǐng)導審批后辦理。

第14條 車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫進行統(tǒng)一保管,。

第15條 車輛主管應建立完善的車輛維修檔案并妥善保管,，并要登記造冊。

第16條 在日常維修車輛時,，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時,，給予報銷;否則，多余部分不予報銷,。

第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修,、中修費用由制定修

理廠點每月25日前到公司統(tǒng)一結(jié)算，當月可開具正規(guī)稅票的當月給付,，當月不能開具正規(guī)稅票的,，可先行請公司領(lǐng)導簽字確認，待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付,，每月超過25號以后的沒有確認前的費用不予報銷,。其中制定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管,、綜合辦主任及財務部部長共同確定,。

第18條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機或具體承辦人應將《修理費用明細表》,、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查,，車輛主管報綜合辦主任審核。

第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時,，200元以下修理項目時,，須電話征得車輛主管同意，經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修,，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明,。

第20條 車輛在路途中進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件,，并經(jīng)車輛主管進行登記核查,，同意交由綜合辦審核、登記,、驗收保管,。

第21條 修車時司機所提交的修車申請應詳細說明修車類別、項目,、部位及費用預算,，在核定的修車費用額度以下時，由綜合辦主任審批;在核定的修車費用額度以上時,，經(jīng)綜合辦主任審批后報總經(jīng)理審批,。車輛的大修、中修必須經(jīng)過綜合辦主任審核,、總經(jīng)理審批,。

第22條 駕駛?cè)藛T因人為因素造成輪胎損壞的，由其本人承擔輪胎總價30%,。

第23條 本規(guī)定由綜合辦制定,，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有,。

第24條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后,，自頒布之日起執(zhí)行。

第25條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者,，自本規(guī)定頒布實施之日起,，自動廢止。

車輛維修管理制度篇五

機械設(shè)備是生產(chǎn)單位從事生產(chǎn)和施工的重要工具,，它的完好狀態(tài)和安全性關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)營效益和職工的生命與健康,。為了及時消除設(shè)備的故障，降低生產(chǎn)成本,，使設(shè)備及車輛在施工和生產(chǎn)過程中發(fā)揮應有的效能,，特制定以下設(shè)備及車輛維修管理辦法：

1.設(shè)備的操作人員在使用設(shè)備的過程中，應特別注意設(shè)備的運行狀況,，對設(shè)備運行中出現(xiàn)的異常情況,，應仔細分析，并及時報告本單位的設(shè)備管理員,。

2.設(shè)備管理員接到報告后,，應對設(shè)備的故障進行核實，確認設(shè)備的故障后,，本單位能夠修理的,，應盡快安排操作人員和檢修人員進行修理,，不能維修的應向本單位的主管領(lǐng)導報告，并向公司技術(shù)裝備部提出設(shè)備（車輛）維修申請,。技術(shù)裝備部對公司內(nèi)部單位能修理的優(yōu)先安排內(nèi)部單位修理,。

3.設(shè)備（車輛）維修申請單，應經(jīng)本單位主管領(lǐng)導簽字同意,，并加蓋單位公章,。

4.技術(shù)裝備部的設(shè)備管理員收到各分公司的設(shè)備（車輛）維修清單后，應進行認真的審核并簽署處理意見,，對維修項目多且非計劃性,、非例行性的項目應到現(xiàn)場進行確認。

5.設(shè)備（車輛）維修單經(jīng)技術(shù)裝備部管理員審核后,，還應經(jīng)技術(shù)裝備部經(jīng)理審核,，并經(jīng)公司主管經(jīng)理批準后方可將設(shè)備（車輛）送技術(shù)裝備部指定的修理單位進行修理。

6.若公司主管經(jīng)理出差離開上街,，且施工急需修理的設(shè)備和車輛,， 經(jīng)技術(shù)裝備部經(jīng)理再次核準后，可先行修理,，隨后補辦主管經(jīng)理簽字手續(xù),。

7.在外施工的項目部和連云港分公司的設(shè)備和車輛出現(xiàn)故障，經(jīng)項目部和分公司經(jīng)理批準后可到外修理,，若修理費用較多應報技術(shù)裝備部和公司主管經(jīng)理同意方可實施,。

8.設(shè)備（車輛）中修或例行性維護保養(yǎng)過程中與完畢后，各分公司的設(shè)備管理員和操作人員應共同對設(shè)備的維修過程進行監(jiān)督與驗收,，并在設(shè)備（車輛）維修申請單上簽字確認,。設(shè)備大修或修理費用高的，技術(shù)裝備部的管理人員應到場確認,，并在修理單上簽字確認,。修理更換下來的舊件由分公司負責收回上交公司倉庫，倉庫保管員按維修單的明細收到舊件后在維修單上簽字予以確認,。

9.技術(shù)裝備部應每年對設(shè)備（車輛）的維修單位進行評價,，審定維修保養(yǎng)價目表，選擇維修質(zhì)量好,、價格合理,、服務好的單位作為定點維修單位。

10.2009年對各分公司的設(shè)備和車輛維修費用實行包干控制,，具體分配指標見附表,，各分公司和項目部應嚴格控制，不得突破。由于管理不善造成費用超標的,，公司將在年終全員目標管理考核時進行處罰,。

11.各分公司設(shè)備管理員應做好設(shè)備檢修記錄。

車輛維修管理制度篇六

1.機關(guān)車輛由局辦公室統(tǒng)一管理調(diào)動,，車輛管理與維修管理辦法,。

2.車輛使用的原則：保證防汛用車，保證領(lǐng)導工作用車,，保證值班用車，保證老干部就醫(yī)用車,，先急后緩,，兼顧一般。

3.用車一律實行派車單制度,，不經(jīng)派車一律不準使用車輛,。

4.機關(guān)各部門，因公到某地城辦事,，除財務科提款外,，一般不派車。

5.機關(guān)工作人員根據(jù)工作需要用車,，必須填寫《用車申請單》經(jīng)主管局長簽批后,，交辦公室車輛管理員，按先后順序派車,。

6.如遇防汛搶險,，迎接上級領(lǐng)導，緊急病號等特殊情況,，駕駛員應根據(jù)領(lǐng)導安排及時出車,，并在行車途中向車管人員匯報車輛去向，返回后及時領(lǐng)取派車手續(xù),。

7.機關(guān)車輛不準用于結(jié)婚等私事,。

8.駕駛員不得私自出車，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元,，發(fā)現(xiàn)2次罰款300元,，超過3次，調(diào)離駕駛崗位,。因私自出車發(fā)生交通事故,，后果自負。

9.駕駛員請假三天以上者,，必須把車輛停放在機關(guān),，車上鑰匙和全套手續(xù)交車輛管理員保管，管理辦法《車輛管理與維修管理辦法》。

10.任何部門和個人都應以大局為重,，不得刁難車管人員,，不準以任何理由給車管人員和司機出難題，不得指定車輛,。

1,、當駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障需要維修時，應及時向車管人員反映故障情況,，并及時填寫車輛維修申請單,。

2、維修申請單上需填寫維修所需時間,、損壞部位,、更換零件、維修金額等,，如不清楚情況時,，應立即到指定修車廠進行詢問,，以便填寫申請單,，申請單上需要由車管人員、車管負責人,、辦公室負責人,、及主管局長簽批,。

3、修車申請得到批準后,，駕駛員應會同車管人員到指定車輛維修廠進行車輛維修,，駕駛員不得私自維修。車輛在維修時發(fā)現(xiàn)新的問題,，需要更換新的零件及增加費用時,，應立即向辦公室負責人反映，并匯報主管領(lǐng)導,，得到批準后方可修車,。

4、修車完畢后,，修車廠應出示修車費用清單,，駕駛員和車管員認可后簽字，以便日后結(jié)算,。若駕駛員私自修理,，沒有車管員的認可簽字，日后不予報銷,。駕駛員應將更換掉的`舊零件收回,，交到辦公室,。

5、修車費用每兩個月結(jié)算一次,，結(jié)算時由駕駛員,、車管員及車管負責人共同前往結(jié)算，報銷時維修申請單及簽字后的修車費用清單應附在發(fā)票后報銷,。

1,、車輛燃油實行全獎全罰制度。即車輛管理人員根據(jù)各車的耗油指標定出各車用油標準,，辦公室每月底統(tǒng)計各車行駛里程提供給財務科,，財務科根據(jù)當月某場油料價格按照行車里程和用油指標填寫核報單，由辦公室負責人簽字后交主管局長審批,，財務科復核兌現(xiàn),。

2、潤滑油,、剎車油由辦公室統(tǒng)一購入保管，車管員根據(jù)單車里程用量及時登記更換,。

3,、車輛用油一定要保證油的質(zhì)量，絕不能投機取巧,，弄虛作假,，如發(fā)現(xiàn)在油的價格或用油規(guī)格投機鉆營，弄虛作假,，將調(diào)離工作崗位,，并進行500-1000元罰款。

局機關(guān)每年對圓滿完成全年出車任務,，愛惜車輛遵守交通規(guī)則,，無發(fā)生交通事故，積極參加交通安全競賽,，在本職工作中做出優(yōu)異成績的駕駛員予以獎勵,。同時，對違反規(guī)章制度冒險蠻干,，不履行工作職責,，造成車輛損壞以及發(fā)生事故的駕駛員，予以懲罰,，懲罰標準按《黃委勞動安全條例》執(zhí)行,。

車輛維修管理制度篇七

為保證車輛全壽命期的技術(shù)狀況良好，堅持技術(shù)性和經(jīng)濟性的均衡,，保證裝備設(shè)施安全運行,，特制定本制度,。

適用于公司的營運車輛設(shè)施設(shè)備全壽命管理過程。

3.1《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》

3.2《機動車運行安全技術(shù)條件》

4.1安航部負責制定和落實本制度,，并監(jiān)督地面運輸部的執(zhí)行情況,。

4.2地面運輸部按規(guī)定執(zhí)行本制度。

5.1機構(gòu)設(shè)置和人員配備

安航部是公司車輛維修維護管理的職能部門,，具體負責車輛維護管理工作,，安全技術(shù)員為公司車輛維修維護負責人。

5.2車輛維護是對車輛保持技術(shù)狀況的安全監(jiān)督管理過程,。公司堅持車輛按里程強制維護的原則,。

5.3車輛維護分為：日常維護、一級維護,、二級維護,。

5.3.1日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè),。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔,、補給和安全檢視。

車輛維修管理制度篇八

為加強車輛的維修保養(yǎng)管理,，確保車輛正常行駛,，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用,，降低成本,，提高效益，特制定本規(guī)定,。

一,、為保障維修質(zhì)量，節(jié)約資金,，堵塞漏洞,，車輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠實施，定點修理廠應該是修理質(zhì)量好,、價格合理,、方便快捷、服務意識強,、有一定規(guī)模和較高檔的正規(guī)修理廠,。

二、汽車維修定點企業(yè)的確認工作由后勤服務中心領(lǐng)導,、運輸服務中心主任,、車輛保養(yǎng)維修工作小組成員共同確認。

三,、駕駛員必須精心維護保養(yǎng)車輛,，刻苦鉆研業(yè)務技能,，對車輛要勤檢查，勤緊定,，勤潤滑,，勤清洗，注重車輛出場前,、執(zhí)行任務途中和回場后的檢查,，隨時保持車輛有良好的技術(shù)性能，按規(guī)定里程及時例保,，確保車況良好,。

四、車輛需維修時應由駕駛員申報修理項目,，車輛保養(yǎng)維修小組根據(jù)申報項目進行車輛檢驗,，然后擬定修理項目，開具車輛定點修理單,，駕駛員憑車輛修理單到指定的特約維修單位進行維修保養(yǎng),。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊)審驗,。

五,、車輛在維修過程中，車管人員,、駕駛員應加強監(jiān)督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時,，應到修理廠核實,，車輛修復后駕駛員應認真檢驗車輛，確認維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名,。駕駛員在修理過程中不得故意多報修車項目,，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理,。

六,、車輛長途在外發(fā)生故障，駕駛員應及時向運輸服務中心主任匯報,，經(jīng)領(lǐng)導同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費用大小,，決定修理地點，更換配件帶回方可報銷,。

七,、平時車輛日常自行保養(yǎng)，所需購買的機油及確需更換的常用小配件,，必須經(jīng)運輸服務中心主任批準后方可購買,，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷,。

八、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑車輛維修單,，由運輸服務中心統(tǒng)一與修理廠結(jié)算,，并報后勤服務中心負責人審批。

九,、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)維修工作小組確認后實施,；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務中心批準。

十,、本辦法由運輸服務中心負責修訂,、解釋。

十一,、本辦法由后勤服務中心批準后執(zhí)行,。

車輛維修管理制度篇九

為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化,，按照公司設(shè)備管理的要求,，本著“安全、高效,、節(jié)約,、及時”的原則，確保車輛正常行駛和使用安全,，做到有計劃地安排車輛維修,，減少維修費用，降低成本,，提高效益,，特制定本規(guī)定：

本規(guī)定適用于公司所有車輛。

辦公室是此規(guī)定的主要責任部門,，車隊隊長為管理辦法的執(zhí)行與監(jiān)督人,，負責本規(guī)定的貫徹實施。

3.1辦公室管理：維修項目進行審核,；簽訂維修協(xié)議,；對維修質(zhì)量進行驗證；并保存維修質(zhì)量,、維修記錄等資料,。3.2車輛保養(yǎng)、維修：

3.2.1車輛使用人或駕駛員必須依照交通規(guī)則安全駕駛,，凡違章駕駛致遭罰款處分者,，其費用由各車輛負責人或司機人員自行負擔。

3.2.2車輛檢驗,。辦公室需提醒或安排車輛使用人或司機人員于規(guī)定日期,，前往指定監(jiān)理所受檢,，如辦公室未盡到管理責任，需負擔相應管理責任,；車輛使用人或司機人員應于規(guī)定日期,，前往指定監(jiān)理所受檢，車輛使用人或如逾期未受檢驗致遭罰款處分者,，其費用由車輛負責人或司機人員自行負擔,。

3.2.3日常維護。車輛使用人或駕駛員應每日檢查,、維護(如補充機油,、加冷卻液、輪胎的維護),、保持車輛清潔,，并處理簡單的車輛故障。辦公室隨時監(jiān)督檢查,。如發(fā)現(xiàn)未維護,、未檢查、清潔差導致車輛損壞由車輛使用人或使用部門負責(例如缺水,、缺機油引起發(fā)動機損壞等),，認真填寫《車輛日常保養(yǎng)維護記錄》。辦公室將對直接負責人給予處罰,。

3.2.4定期檢查,、正常保養(yǎng)。辦公室計劃安排車輛使用人或駕駛員負責定期檢查車輛狀況或?qū)④囕v送合約檢修單位進行定期保養(yǎng),。公司車輛每行駛5000公里（或三個月）進行一次保養(yǎng),。檢查調(diào)整制動片間隙，更換機油濾芯,、燃油濾芯、機油,，緊固各部件連接螺栓,，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng),?！啃旭?運行10000公里/1000小時，清理吹掃或更換空氣濾芯,。如需縮短保養(yǎng)間隔里程或時間,，應視車輛本身狀況和工作量、使用狀況及工作環(huán)境等來確定,，由使用人申報,，辦公室負責審批,。

3.2.5、維修保養(yǎng),。車輛使用人或駕駛員及時發(fā)現(xiàn),、檢查故障并將所需保養(yǎng)、維修項目報送汽修廠,、填寫《車輛報修單》,，經(jīng)辦公室同意后送修，車輛駕駛員確認維修合格,，保留更換部件交公司驗審,，對維修質(zhì)量及時反饋。辦公室根據(jù)駕駛員所提供的維修質(zhì)量反饋的記錄,、對供貨商提供方配件進行質(zhì)量評定,，以保持車輛維保能得到更好的服務。

3.3,、維修點確定,。辦公室每年4月對上一年度維修保養(yǎng)合約廠家進行評價。評價必須按照貨比三家的原則,，對三家或三家以上維修廠家進行詢價和評比,。評定后，設(shè)備部代表公司與選定廠家簽訂《質(zhì)量承諾書》,。

車輛維修管理制度篇十

為保證在對車輛實施修理和一,、二級保養(yǎng)工作中的安全，確保修質(zhì)量安全運行,，避免各類機械事故,，特制定本制度：

1、凡車輛進車間進行各類修理和保養(yǎng),，其修理質(zhì)量和安全工作有修理車間負責,，安全科負責監(jiān)督、檢查,、考核,；

2、在實施車輛保修過程中,，全體修理人員均應嚴格落實修理工各種“安全責任制”,、“安全操作規(guī)程”和“車間安全防火責任制”，嚴禁“違章指揮,、違章作業(yè),、違反勞動紀律”，凡由于違章造成各類事故，將按有關(guān)規(guī)定追究當事人責任和車間責任,；

3,、車輛總件大修(發(fā)動機)和二級保養(yǎng)后行駛30000公里以內(nèi)，一級保養(yǎng)行駛1500公里以內(nèi),，以及平時小修,，由于確系修理質(zhì)量問題，造成1000元以上經(jīng)濟損失的機械事故(指返修費用)或由于修理質(zhì)量引發(fā)的行車事故造成的經(jīng)濟損失,，承修人負責賠償以上損失的20%：

4,、凡因修理人員操作錯誤或違章操作造成造成機件損壞，承修人負責賠償經(jīng)濟損失的30%,；

5,、車輛保修中拆下的零部件，承擔人員負責妥善保管,，如果由于保管不善發(fā)生零部件丟失或滅失事件,，承修人負責照價賠償；

6,、對機械事故和車輛零部件事件的調(diào)查,，確認和處理，由安全管理部門負責,，根據(jù)調(diào)查事實寫出調(diào)查報告和處理意見,，報公司經(jīng)理審批后執(zhí)行。

車輛維修管理制度篇十一

車輛維修保養(yǎng)管理規(guī)定,。為加強車輛的維修保養(yǎng)管理,，確保車輛正常行駛，做到有計劃的安排車輛維修,，減小費用,、降低成本、提高效益,、特制定本規(guī)定,。

1、實行定人,、定車,、定保養(yǎng)制度。對車輛做到勤檢查,、勤調(diào)整、勤保養(yǎng),，隨時保持車輛有良好的技術(shù)性能,。

2、車輛必須保持清潔,。平時按車輛情況自行清洗,，每月按車號輪轉(zhuǎn)每臺車有四個車輛保養(yǎng)日,。在不誤工作的情況下進行例保，例保內(nèi)容：發(fā)動機及各種油液及各部件的固定情況,。查看發(fā)動機各結(jié)合面有沒有漏油,、漏水情況。檢查調(diào)整皮帶緊度,，查看各部位的管路和導航固定情況,，檢查補充機油、檢查補充冷卻液,、檢查補充電解液,、檢查補充動力轉(zhuǎn)向機油，清潔散熱器外表,、巡視全車燈光,、輪胎、吹空濾,、打黃油,，調(diào)整制動并檢查蹄片磨損情況等。

3,、做到不超保,、不脫保。車輛每行駛10000—13000公里進行一次保養(yǎng),，更換機油及機油濾清,、燃油濾清、油水分離內(nèi)放水,、儲氣筒排氣,。

4、車輛維修,。原則上要求在車隊進行,，的卻在車隊無法維修，需要外出修理的,。必須經(jīng)公司同意,，方可外出維修。

5,、每天維修和保養(yǎng)車輛,。安全檢查要做好記錄，經(jīng)同意領(lǐng)用配件,。材料要辦理出入庫手續(xù),，實行誰用料誰簽領(lǐng)的管理規(guī)定。