報告是指向上級機關(guān)匯報本單位、本部門,、本地區(qū)工作情況,、做法、經(jīng)驗以及問題的報告,，報告幫助人們了解特定問題或情況,，并提供解決方案或建議。下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

物流公司述職報告篇一

一、用多種手段提升全員安全意識和安全保障能力,。

為了切實提升車隊駕駛員的安全意識,，根據(jù)安全工作的新形勢，新情況,，我不斷進行hse管理理念的宣貫,，堅持進行多種形式的安全教育，全年累計開展專題安全教育26次,，視頻教育3次,，組織參加現(xiàn)場演練2，安全活動試題答卷2次,，安全知識競賽1次,，通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī),。利用北斗定位系統(tǒng),，安排專人對行駛途中車輛進行行車過程監(jiān)控,，有效避免了不按路線行駛,、超速、疲勞駕駛,、亂停亂放等現(xiàn)象的發(fā)生,。

二,、利用“安全生產(chǎn)月”活動，增強全員安全保障能力今年6月是全國第13個安全生產(chǎn)月,，我緊緊圍繞“強化紅線意識促進安全發(fā)展”的活動主題,，扎實開展了2014年“安全生產(chǎn)月”活動。通過反復(fù)宣傳安全生產(chǎn)月主題思想,，舉辦或參加交警安全講座,、安全視頻教育、安全知識競賽,，組織二路煤場開展了防自燃應(yīng)急救援預(yù)案演練,，成功組織10名煤場員工通過模擬煤堆的自燃,，進行預(yù)警、隔離,、疏散,、降溫、搶險等實際操作,。通過應(yīng)急救援預(yù)案的演練，進一步提高了煤場員工對煤炭自燃事故處理的預(yù)防,、報警和前期應(yīng)急處理能力,。

三、用“三檢制”強化全員安全意識和安全行為,。

為了提升駕駛員的安全風(fēng)險防控能力,，我認(rèn)為抓好車輛的日常維護和一級維護十分重要。為此要求司機切實做好“三檢制”,，按照“潤滑,、緊固、清潔,、防腐,、調(diào)整”十字方針，定期對全部車輛進行隱患排查,，對查出的問題限期進行整改,，全年累計檢查出隱患104個，85個現(xiàn)場解決,19個限期整改,。對抽查的車輛存在相同或嚴(yán)重問題的,，要給與批評教育并責(zé)令立即整改。通過這種“嚴(yán),、緊,、細(xì)、實”抓工作,，保障行車安全,。

四、認(rèn)真落實各項安全管理制度,，切實提高管理水平,。

干部帶班制是有效促進安全生產(chǎn)的重要途徑，我們執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)點多,，線長,、面廣，既有長途運行車輛的管理,，又有l(wèi)ng/柴油雙燃料車輛的管理,，干部督導(dǎo)的作用顯而易見,，所以今年我一直始終堅持干部帶班制度，只要是5臺以上大型長距離設(shè)備拉運和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車帶班,，通過深入現(xiàn)仔細(xì)觀察,，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題,，并提出建議和防范措施,，督促員工履行安全職責(zé)，這樣切實做到了隱患提前防范,，問題提前解決,。全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊干部累計帶班43次，發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習(xí)慣性違章89個,。

違規(guī)行為進行考核,，并對考核結(jié)果記錄存檔并進行公示，每月第一周安全例會對上月千分制考核結(jié)果進行宣布點評,，讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴(yán)肅性,。

五、不斷完善hse基礎(chǔ)資料,，認(rèn)真記錄整理安全工作的七本臺帳,，資料錄入整理工作非常繁瑣，幾乎每天都有新的內(nèi)容要修改和增加,，今年公司引入安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理,，不僅要求一人一臺帳，一車一臺帳,，而且所有的安全工作在資料上都要留下痕跡,，不僅工作量增大，對安全基礎(chǔ)資料的管理水平也提出了更高的要求,，上半年的文明車隊檢查,，重點就是hse基礎(chǔ)資料，最終物流車隊得到了98的高分,。

六,、協(xié)助營運部主任做好車隊運營生產(chǎn)工作，利用北斗系統(tǒng)和液位儀的數(shù)據(jù)進行分析,，為車隊生產(chǎn)決策提供準(zhǔn)確有力的依據(jù),。

以上報告，請領(lǐng)導(dǎo),、同志們批評指正,。

劉剛。

2014年11月26日。

物流公司述職報告篇二

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下,，在各級,。

領(lǐng)導(dǎo)。

的支持和幫助下,，全體職工努力奮斗,，大勝開拓，扎實工作,，圓滿完成了今年的拉運任務(wù),，取得自創(chuàng)建公司以來最高的效益和巨大的成績，現(xiàn)將一年來工作作如下,。

總結(jié),。

：

1.積極響應(yīng)集團公司會議。

精神,。

3.公司嚴(yán)格的管理制度，使職工養(yǎng)成了良好的行車習(xí)慣和高度的責(zé)任心,，各項拉運工作完成良好,，每部車輛在確保安全的情況下，都超額完成任務(wù),，并減小了事故的發(fā)生,。

提高全員素質(zhì)。公司派專人定期上路巡查檢查駕駛員拉運線路和工作狀況,。每月進行兩次安全,。

總結(jié)。

定期進行安全大檢查消除事故隱患促進安全工作今年全年無大事故發(fā)生,。

為了嚴(yán)格控制費用支出,，歷行節(jié)約，降低成本,，首先加強對職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，組織司機學(xué)習(xí)節(jié)油、駕駛技術(shù),，在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費用,，在確保安全的情況下，盡量延長機件的使用年限,，能夠修理的零部件盡量修理,，實在不能使用的`才去更換，小修理,，盡量由駕駛員自己動手,，整年下來也為公司節(jié)約了不少的修理費和配件費。

作為總監(jiān)，我常與職工談心交流,，掌握職工動態(tài),，聊聊員工生活，解決他們的實際困難,，做職工的好當(dāng)家,，貼心人，今年拉運任務(wù)完成,，職工工資待遇都比往年有所提高,，我常年累月忙碌工作，沒有星期天,、節(jié)假日,，以身作則，處處為員工樹立良好榜樣,，做好帶頭作用,，妥善合理安排車輛出行，解決死機的后顧之憂,，使司機愉快出車,，平安行車。另外我對職工的婚喪嫁娶必定到廠,，拉進了和職工的距離也讓職工感到我對他們的關(guān)心和幫助,，提高了職工的工作積極性。

的正確指導(dǎo)下,，努力完成各項任務(wù),，為公司創(chuàng)造出更大的價值。

物流公司述職報告篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

轉(zhuǎn)眼之間,，就又過去了,，恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天?；厥走@一年來的工作,、生活，可總結(jié)的東西很多,。做得好的,、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練,。作為公司的一名中層管理人員,，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任;正確認(rèn)識所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領(lǐng)導(dǎo)決策過程看,，我處在“輔助者”地位;從執(zhí)行角度看,，則處在“執(zhí)行者”地位;對處理一些具體事物,，又處在“實施者”的地位。因此,，我在工作中努力做到盡職盡責(zé),，不越權(quán)，不越位,，嚴(yán)格要求自己作一個為人誠懇,、忠于職守的中層管理者。

雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動,，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作,，但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認(rèn)真努力的工作,。因此,，這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，取得了學(xué)習(xí)上的收獲,，思想上的進步，業(yè)務(wù)上的提高,。這一年來的點點滴滴,，心中感觸頗多。值此機會,，現(xiàn)簡要述職如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)評議,。

一,、一年來主要工作回顧。

(一)崗位調(diào)整前的人力資源部工作,。

1,、根據(jù)公司下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標(biāo)責(zé)任書,。

2,、招聘工作。

隨著集團公司的快速發(fā)展,，業(yè)務(wù)量不斷擴大,，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫,，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時間和精力,。根據(jù)各公司的人員需求，人力資源部本著網(wǎng)上搜,、報紙上招,、內(nèi)部推薦等方法，認(rèn)真完成各公司所需人員招聘工作。

3,、培訓(xùn)管理工作,。

為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規(guī)章制度，認(rèn)清管理職責(zé),，增強公司員工的使命感,，年初組織全體員工進行了為期一周的集中培訓(xùn)，主要就公司《企業(yè)文化》,、《公司基本制度》,、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團隊》,、《執(zhí)行能力提升培訓(xùn)》等內(nèi)容進行了培訓(xùn);根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件,，及時下發(fā)考試通知，并協(xié)助報考人員完成報名工作,。上半年集團公司共有19人報考二級建造師,、8人報考一級建造師、11人報考注冊安全師,。

4,、離職管理工作。

辦理員工離職手續(xù),，進行離職面談,，避免勞動糾紛的發(fā)生。截止到6月,，集團公司共有50人離職,，離職率高達(dá)24%，管理層員工與基層員工各占一半,，離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份,，約占50%的比率。

(二)崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運營工作,。

因工作調(diào)整,，我于9月8日調(diào)整至歐安達(dá)物流招商運營部，并工作至今,，由于歐安達(dá)領(lǐng)導(dǎo)班子及招商運營部同事對招商前期的基礎(chǔ)工作進行的很扎實,、很有效，使得后期的招商較為順利,，并取得較好的招商業(yè)績,。

1、完成了《歐亞國際物流中心可行性研究報告》,、《歐亞國際物流中心項目計劃書》的定稿;《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻,。

2,、完成了公司物流園區(qū)招商目標(biāo)商戶的調(diào)研、走訪,、座談等工作,，將商戶提出的問題進行匯總及解答，并完成了客戶資料的分類整理,、歸檔,。

3、完成了物流園區(qū)招商重點目標(biāo)商戶的現(xiàn)場洽談,，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書,。

4、完成了烏市南郊貨場,、亞中機械交易市場,、華南市場的大型機械市場、烏市賽博特汽車城,、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調(diào)研走訪,，為園區(qū)的招商工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

另外,，公司根據(jù)市場調(diào)研,，又開發(fā)建設(shè)了鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設(shè)辦公室74間,，目前招商完成58間,，剩余16間，收取辦公室租賃費共計30.15萬元,。鋼材市場經(jīng)營場地租賃面積為97100平米,，共計收取經(jīng)營場地租賃費183.75萬元。

二,、其他方面的匯報,。

因目前在招商運營部任職,，心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題,。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法，望各位領(lǐng)導(dǎo)指正,。

1,、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設(shè)的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對預(yù)定商鋪的商戶有一定的影響,。

2,、因同行“北疆機電交易城”的招商開展，在我們原有的商戶中產(chǎn)生了一定的影響,，個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達(dá)了要求退房的想法,。因此,，公司目前當(dāng)全力抓工程進度，搶時間,，及早讓商戶順利入住并經(jīng)營,，以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。

真誠的希望舉集團之力,，力爭園區(qū)于20xx年5月前整體開業(yè),，以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。

三,、存在的不足和今后努力的方向,。

一年來，雖然做了一些工作,，取得了一些成績,，但和公司上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距，主要表現(xiàn)是滿足于完成上級布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作,，大膽開展工作的力度還不夠,。

面對明年的挑戰(zhàn)，我將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的總體部署,，結(jié)合公司實際,，以創(chuàng)新的思路做好職責(zé)內(nèi)的所有工作，并帶領(lǐng)好我們的團隊,，努力使我們的招商工作再上新臺階,。

回顧一年來的工作，我感到困難雖比預(yù)想的多,，但解決困難的辦法更多,，能取得這些不錯的成績。這主要得益于我們有一個堅強有力的領(lǐng)導(dǎo)集體,，得益于集團所屬各公司的理解與支持,。我深信，我們的規(guī)模會越來越大,，我們的前景無限美好,，我們的效益更會越來越好。

各位領(lǐng)導(dǎo),，我將以本次述職作為一個重要契機,，認(rèn)真做好總結(jié)，遵照集團的部署和要求,認(rèn)真規(guī)劃自己今年的工作思路,，力爭在來年的述職報告中有更好的成果匯報給大家,。

我的述職到此結(jié)束，謝謝大家!

物流公司述職報告篇四

公司領(lǐng)導(dǎo)：

你好,！

____年度,，在集團公司領(lǐng)導(dǎo)與物流公司領(lǐng)導(dǎo)的`正確指導(dǎo)下,，公司全體職工認(rèn)真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓安全基礎(chǔ)管理工作,，加大安全培訓(xùn)力度,，加強吊車、裝載機,、挖掘機等車輛安全檢查與監(jiān)督工作,，及時有效的排除各種事故隱患。一年來,，全體員工安全意識得到了明顯增強,，各種事故得到了較好的預(yù)防與控制，全面完成了年度安全計劃目標(biāo),，現(xiàn)將本年度安全工作總結(jié)如下：

為認(rèn)真落實好各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,，做到一級對一級負(fù)責(zé)，進一步明確了在安全管理中應(yīng)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任,，明確了各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任,，督促各班組認(rèn)真抓好各自的安全管理工作。使安全生產(chǎn)責(zé)任制得到了層層落實,，提高了全員進行安全生產(chǎn)的責(zé)任心,。

公司在做好日常性安全教育的同時，采取靈活多樣的方式,，有重點的對全體職工進行了安全知識培訓(xùn)教育,。培訓(xùn)教材增加了許多圖片，對相關(guān)的消防設(shè)施進行介紹,。加強員工對火災(zāi)的應(yīng)急與自救的安全技能,。將在修訂完善安全檢查制度的基礎(chǔ)上，加強安全工作的管理,。

各班組負(fù)責(zé)人采取各種形式認(rèn)真進行安全檢查,，制定檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容，要認(rèn)真查處事故隱患,，做到了隨查隨整改,，給全體員工一個安全的工作環(huán)境，公司認(rèn)真開展各項安全活動,，對于對安全管理提出創(chuàng)新意見并實施改善的及時給予獎勵,。結(jié)合公司全體員工開展的“安全生產(chǎn)月”的目標(biāo)與活動,，進一步規(guī)范習(xí)慣性違章現(xiàn)象,，把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入,。將安全生產(chǎn)與實際工作緊密結(jié)合,，促進了各項安全管理工作的開展,，確保了全年安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定,。

各班組針對不同情況對重點車輛設(shè)備,、重點崗位,、重點作業(yè)人員進行重點預(yù)控，根據(jù)各自的實際情況,，制定措施,，加強管理,，確保人身和設(shè)備安全。班組負(fù)責(zé)人對安全預(yù)控點進行跟蹤檢查和指導(dǎo),，保證預(yù)控管理落實到了實處。日常工作發(fā)現(xiàn)的問題,，及時編寫糾正和預(yù)防措施上報公司各級領(lǐng)導(dǎo)。

關(guān)于____年度的安全工作計劃,，需要進一步加強安全管理創(chuàng)新,，完善安全管理的規(guī)章制度,，強化安全培訓(xùn)教育，提高全體職工安全素質(zhì),，加強安全檢查，排除事故隱患,，認(rèn)真開展各項安全活動,，提高整體安全管理水平,，給職工創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境,，確保公司全年安全工作目標(biāo)的實現(xiàn),。

物流公司述職報告篇五

公司領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家下午好,！

在新的一年到來之際，首先祝大家春節(jié)快樂,、工作順利,、身體健康。

時光荏苒,，xxxx年很快就要過去,，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千,。

我部門在今年是重新組建的部門,，半年來，順利的完成了全年采購計劃,、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理：xx庫管員：xxxx（現(xiàn)任新疆庫管兼財務(wù)）。

商務(wù)：xx,、工程分包核算員：xx、司機：xx,。

部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購,、投標(biāo)詢價、供應(yīng)商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂,、請款。貨物的保管以及入庫,、出庫管理,。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作,。

部門工作宗旨：團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作,。

重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),，采購,、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角,，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化,，降低采購成本、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務(wù),。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，滿足零星貨物及時采購,，降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端,。

配合,、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺部門所需每項工作,，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物,，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通,。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能，每天詢價,、比價,、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查,、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，零星貨物及時采購,，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨,、發(fā)貨,、收貨、下貨,、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄,，定時盤點進出貨物,，做到有據(jù)可查、有序可循,。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存,，減少新增積壓庫存,。司機安全行車，全年無重大行車事故,，提貨,、送貨、長途發(fā)貨,、完成后勤運輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用,，節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng)、故障及時排除,，保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價,。與分包工程隊談判,、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,，采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本。配合其它部門做好采購,、倉庫,、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行,。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,，工程隊伍只有11家,，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高,、有些技術(shù)能力不夠,，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來,，不斷提高他們的施工水平,，以滿足項目經(jīng)理需求。

配合支持是我們后臺部門的本職工作,，優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。

物流公司述職報告篇六

中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中,，根據(jù)實際需要，將運輸,、儲存,、采購、裝卸搬運,、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程,。下文是物流公司實習(xí)。

歡迎閱讀!

一,、企業(yè)概況：1,、欽州玉柴(機電)物流有限公司是一家主營現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。

2,、公司員工不多,，只有14個人，雖然看似公司規(guī)模小,，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀,，每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕,。

3,、職能部門分布：經(jīng)理室、財務(wù)室,、檔案室,、辦公室、展廳,、停車場,。

4、公司理念：信念遠(yuǎn)比黃金貴,。

5,、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進軍欽州港保稅區(qū),。

二,、我們從事的主要工作內(nèi)容有：

1、每天必做工作：開,、關(guān)公司門,、掃地，倒垃圾,、清理煙灰缸,，并幫忙,。

整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

2,、整理檔案室的檔案,，并對資料進行抽拿、放回去,、打印,、分順序擺放等工作。

3,、接待客戶,，為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù),、并幫忙復(fù)印他們需要辦,。

手續(xù)的資料，如：身份證,、保險單,、行駛證,、購置證,、戶口本……。

4,、從事一些簡單的驗車工作,，在一旁幫忙遞、拿東西,、熟悉驗車的流程,。

5、為客戶準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料,，協(xié)助客戶辦理簽字,、辦卡等業(yè)務(wù)。

6,、公司員工沒空業(yè)務(wù)繁忙時候幫忙接聽下電話,、傳真、在電腦上錄機電,、

物流臺帳,、幫忙辦理車輛入戶、年審,、購置證,、營運證……工作。

三,、實習(xí)收獲,。

1,、工作并不是公司員工、老總下達(dá)命令說要做什么工作,、而是自己要自覺,、主動去做、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫,。

2,、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解,、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造,、還學(xué)會了如何去驗車、驗車該驗什么,，如何去驗,。

3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性,，與同事相處要注意什么,，什么話應(yīng)該說、什么事不可以問也不可以做,、如何與客戶溝通好,，特別是在打電話時學(xué)會禮貌用語的重要性，知道接電話首要該說第一句話是：“你好,，欽州玉柴”;客戶來了能上這幾句話：“老板,，你好，想要什么車”,、“坐下先吧”,、“請喝杯水”之類的話。

4,、學(xué)會了使用復(fù)印機,、打印機和傳真機、在復(fù)印時雙面復(fù)印也學(xué)會了,。

5,、玉柴現(xiàn)在的。

口號,。

是：玉柴動力,，綠色動力。

6,、做事除了要大膽,、積極、主動外還要謙虛問同事,，要學(xué)會虛心求教,，不懂話就問,，做事前一定要問明白，切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做,，這樣很容易做錯事,，甚至造成難以修改的錯誤。

四,、實習(xí)體會,。

1、凡事從底層做起,，比如：對卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識抓起,，熟悉卡車的綜合知識，不僅要熟背價格外面,，更要懂一點卡車的構(gòu)造知識,。

2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的,，要多注意溝通,，只要你肯問，多與同事溝通你會發(fā)現(xiàn)其實他是很容易溝通的,，更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒有的知識,。

3、“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué),，去多問,，都不會是很難的”,，這是盧總給我的忠告,，讓我認(rèn)識到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問,，任何工作都會變得容易,。

4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的,。我在那里實習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間,，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)?？吹剿麄冇姓f有笑,，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時候能相互合作,，休息的時候能一起打牌,、“吹水”有說有笑的?？梢娫诠ぷ鳟?dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的,，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告,。

5、出來工作或是實習(xí)在心態(tài)也是非常重要的,，要做到：(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn)(二)做事要不怕做錯事,，要敢于承認(rèn)錯誤(三)要學(xué)會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程,、要想的嚴(yán)謹(jǐn),，全面(四)說話不要太直，說出去前要經(jīng)過大腦思考,。

6,、一個企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠信經(jīng)營，同樣我們做人也要做到誠信經(jīng)營人生,，待人要真誠,、踏實，去到一個企業(yè)工作自己懂做什么就做什么,，不懂做什么就不要去做,，切忌不懂裝懂。

四,、發(fā)現(xiàn)問題及建議,。

欽州機電(物流)有限責(zé)任公司雖然是個大公司，但在公司內(nèi)部依然存在幾個不足之處：

1,、各部門間雖然做到分工不分家,，但依然是分工不明確，有些員工什么都管,，有些卻放手不做,，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下,。

2,、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延,、卡車保修不到位等)處理得不夠好,，未能給予客戶一個滿意的處理結(jié)果。

3,、某些員工有時候做事積極性不搞,，對待客戶未能做到足夠的積極、熱情,。

4,、客戶雖多，但是從事銷售的人員依然偏少。

5,、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進一步加強,。

針對以上的問題我在這里不作建議，不過針對每天都有客戶來追車,，甚至場面一度非常緊張,，在這方面我們在這里提出一些建議：

1、向廠家(柳汽)催貨,、督促其加快生產(chǎn)進度,，派人實時監(jiān)控完工情況。

2,、在購車簽署合同之前能與客戶達(dá)成寬裕的交車時間,。

3、盡量向客戶推銷格爾發(fā),，因為霸龍交車時間長,。

4、車的完工情況,、進度都能如實匯報給客戶,。

5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來做出卡車的銷售預(yù)測,，不一定要等到客戶,。

下訂單了才向供應(yīng)商下購車訂單，這樣可以在卡車銷售旺季的時候為用,。

戶挽回一定的經(jīng)濟損失,，提高了客戶滿意度。

6,、凡事要事先做好“打預(yù)防針”的準(zhǔn)備,，做好溝通協(xié)調(diào)、解釋的準(zhǔn)備,。

五,、實習(xí)建議。

1,、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務(wù)禮儀禮節(jié)的綜合型人才,，因此學(xué)校要在商務(wù)公關(guān)禮儀,、市場營銷這兩門課程上要進一步深入學(xué)習(xí)與實踐。

2,、進一步加強我們的計算機的操作,，如excel、word,尤其是要開設(shè)ppt課程,，不會幻燈片造作是我們的一大軟肋,。

3,、企業(yè)對學(xué)生打字普遍要求用五筆，因此有必要要求我們學(xué)習(xí)五筆,。

4,、開設(shè)什么課程都好，都要貼近社會實際,，不能與社會脫節(jié),。理論知識要學(xué)，實踐也不能少,，因此要多多加強我們在實踐方面的操作,。

5、引導(dǎo)我們學(xué)習(xí)形成一種思維的過程,，透過現(xiàn)象認(rèn)識本質(zhì),，而我們在學(xué)習(xí)知識方面時思維總是膚淺，思維不夠深入,，如：針對企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決辦法,，將它優(yōu)化、改善,。

6,、與人溝通、人際關(guān)系,、個人自信心工程建設(shè)要加強訓(xùn)練,。

7、同時也希望老師們也能深入企業(yè)中“取經(jīng)”,，因為現(xiàn)在的社會企業(yè)變化快,、各行業(yè)更新快。

一,、實習(xí)單位簡介,。

物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路,，交通方便,，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司,，人員不多,，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門相互配合得很好,，密不可分,。

二、實習(xí)崗位及過程。

1·實習(xí)崗位：貨物看管員,。

2·實現(xiàn)過程：

(1)通過資料查詢和實地觀察了解貨運問題,。

倉儲系統(tǒng)服務(wù)。

市內(nèi),、國內(nèi)配送,，單品、綜合配送,，各有各式的車型,，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫,、特殊商品,。

貴重物品配送，提供到門服務(wù),，確保商品安全抵達(dá)用戶手中,。

隔日零擔(dān)物流，對于零擔(dān)配送,，公司承諾,，貨物隔日上車發(fā)貨。

上架陳列,，對于市內(nèi)各商場,、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù),。

常溫、恒溫倉庫存儲,，高層,、堆垛貨架存儲。

存貨及時控制,，有效地貨卡登記制度,，可隨時了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量,，隨時檢查,，出現(xiàn)問題及時上報調(diào)整。

定時觀察庫房條件,，確保庫房內(nèi)溫,，溫度不超標(biāo)。

加工調(diào)整,，提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。

訂單處理,，對訂單處理要求做到及時準(zhǔn)確,、高效。

退貨處理,，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè),，并填寫好單據(jù)，及時反饋貨主公司,，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理,。

信息系統(tǒng)服務(wù)。

物流信息系統(tǒng)設(shè)計,，分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢,，依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點,，進行倉儲管理系統(tǒng)化，個性化設(shè)計,。

運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計,，針對不同配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了配套送訂單管理系統(tǒng),，以適應(yīng)各種客戶配送的要求,。

其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。

(2)在貨運信息部了解情況并實際工作,。

信息管理應(yīng)該是物流管理很關(guān)鍵的一部分,，要及時處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤下降,。

3·工作職責(zé),。

(1)在貨運信息部了解如何進行信息處理，并做一些簡單的實踐工作,。

(2)在其他部門稍做了些了解,。

三·實習(xí)心得和體會。

通過這段時間的學(xué)習(xí)我受益匪淺,，我不僅把我所學(xué)的知識與實踐相結(jié)合,，同時也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，這對于我來說是一個很好的補充,，對于我們今后是有很大的幫助的,。

在實習(xí)的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r候,，我也覺得很拘束,，不喜歡和別人主動打交道,，特別是面對客戶，非常的緊張,，但是學(xué)會這一點是有必要的,。這段時間我在我見到的客戶身上學(xué)到了很多，品質(zhì),、氣質(zhì),、吃苦耐勞、腳踏實地,，這都是他們成功不可缺少的,，也是我們必須學(xué)習(xí)的。

現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實,，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作,，有時候不一定開始就做得很好，但只要一心一意,、踏踏實實,，就會有成功的一天。學(xué)哪門就要愛哪門,，這樣,，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。

四·對實習(xí)單位的建議及改進措施,。

1·對實習(xí)單位的建議,。

(1)進貨堆放貨物時不過只顧著一時的方便，應(yīng)考慮出貨時的方便,，不能耽誤客戶的時間,，因此要按標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

(2)嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時銷毀,，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積,，更不要和正常商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺，應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時無法銷毀的商品有地方存儲,。

(3)目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個難點,。國內(nèi)的物流利潤太低,，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,，物流中心還得借鑒國外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益,。

(4)倉庫高層貨架的利用率過低,，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高,。

(5)加強各部門之間的溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設(shè)備、人員和能源;最大限度的減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便,、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五,、致謝,。

首先，感謝物流公司給我這次實習(xí)的機會,，在這期間可能給公司帶來許多麻煩,，在這里深感抱歉。

其次,，我還感謝這里的員工給了我許多溫暖和幫助,，我在他們身上學(xué)到了很多東西，也留下了美好的回憶,。

再次,，我要感謝這里的指導(dǎo)老師給我們的細(xì)心教導(dǎo)，讓我們順利完成了,。

一：公司簡介：

江蘇富昌中外運物流有限公司,，注冊資本1600萬元人民幣，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè),特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類企業(yè)資質(zhì),通過了iso9001:20xx和iso14001:20xx認(rèn)證.

公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號,，占地面積11010.2平方米,，建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉庫20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米,，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉庫721平方米,。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設(shè)有17個裝卸貨平臺,。具有二十四小時保安監(jiān)控,、消防自動化噴淋系統(tǒng)(fm標(biāo)準(zhǔn)),、巡更系統(tǒng)。

目前,，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè),，已經(jīng)成為jabil、hynix,、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商,，采用vmi業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案,。

公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫,，也可量身定做，實行7天24小時工作,，滿足客戶需求,。

公司運行了完善的wms軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，為客戶提供實時的分類統(tǒng)計和庫存查詢服務(wù);也可以利用b2b技術(shù),，與客戶的erp系統(tǒng)對接，提高工作效率,，降低運作成本,。

在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進出口資質(zhì)的保稅倉儲企業(yè),，可以為海內(nèi)外的客戶,，提供全面的供應(yīng)商管理庫存服務(wù)。公司同時具有國際貨運代理資質(zhì),，可全面代理進口報關(guān),、保稅運輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。

海外進口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存,，在完成貨物銷售后,，購買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此vmi模式已成功運行,。

目前,無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能,，海關(guān)、商檢,、國稅,、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺,全力支持該項業(yè)務(wù)的開展.目前我司已為seagate、sony,、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù),，采用vmi、jit,、分送集報,、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式,以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求,。

公司作為中國外運的分支機構(gòu)，依托中國外運的強大網(wǎng)絡(luò),，能夠向客戶提供全面,、專業(yè)的，?？者\,、海鐵聯(lián)運、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內(nèi)物流服務(wù),。

我們將按照中國外運集團發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求,，竭誠為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的服務(wù)，為將中外運集團建設(shè)成為國內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力,。

二：實習(xí)工作概況：

實習(xí)崗位(倉儲管理，盤點計劃為主),。

：實習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對倉庫貨物進行盤點以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損,。

在江蘇富昌中外運物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次,。我從事的盤點工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(wms系統(tǒng))打交道,。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三心來做好這件事,。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心,。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來,。但正因為這樣它就更鍛煉我自己,。從而使自己成為一個更有責(zé)任心，和更加細(xì)心的大男孩,。在公司很多人都不愿意去做這分工作,。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點這個知識,。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己,。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失,。這時候會讓自己感覺特有成就感,。

下面我再簡單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個部門(半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部,，財務(wù)部)一個大型的立體倉庫我所在的部門為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部,。我簡單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡單的一些流程：

我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位非常好的上司,。講誠信,。為每一位員工考慮!我們倉庫存主要分為兩層,。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值稍微偏一點的貨。一共有十五個通道,。每個貨架都有四到五層,，一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨,。公司的運貨工具主要以叉車和液壓車為主,。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比較貴重還有長時間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子,。

三：實習(xí)工作感受,。

在富昌，我被安排在盤點這個實習(xí)崗位上,。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,，開始與以往完全不一樣的生活,。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事,。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價,，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決,。

“天下英雄皆我輩,，一入江湖立馬催?！睆膶W(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板,，同學(xué)變成同事,，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,，我們可能彷徨,，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境,。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,，會有來自各方面的壓力,，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持,，每日只是上上課,，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書,。實習(xí)時間雖然不長,，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人,，做事,，做學(xué)問。

“在大學(xué)里學(xué)的不是知識,，而是一種叫做自學(xué)的能力”,。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外,，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少,。我擔(dān)任的是盤點一職，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識,。但這一切都是陌生的,，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累,。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決,，實在不行可以虛心請教他人,，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,，時間久了容易厭倦,。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,，還是得認(rèn)真完成,。

踏上社會，我們與形形色色的人打交道,。由于存在著利益關(guān)系,，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖,。而有些同事表面笑臉相迎,，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬,，因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng),。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情,，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽,。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班,。而偶爾的為同事搞一個生日party,，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境,。心情好,，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展,。在電視上不止一次的看到職場的險惡,，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作,，少閑話”,。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同事之間的相處,。

“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng),，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力,，學(xué)習(xí)人際交往的技巧,。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者,，實習(xí)時即便是“打雜”,，也要保持良好的心態(tài)。

在離校前,，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個忠告：在實習(xí)中要做到“眼尖”,、“手勤”和“心細(xì)”。

眼尖：眼尖包括“觀察”,，再者就是有“眼力見”,。作為一名實習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂,。雖然有指導(dǎo)老師,，但提問也要看準(zhǔn)時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作,。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后,，要有針對性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ),。

手勤：盡管是實習(xí)崗位,，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己,，熟悉單位的,。

規(guī)章制度。

和企業(yè)文化,。

心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎,、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實習(xí)生做,，如給復(fù)印機加紙,，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗,，才有機會獲得進一步施展才能的機會,。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察,，最好做,。

實習(xí)日記。

將每天的收獲,、感觸和遇到的問題企業(yè)的信息都一一記錄下來這不僅會對學(xué)習(xí)有益處而且在寫實習(xí)報告的時候會有幫助,。

此外，端正心態(tài)和學(xué)會面對自己“不喜歡”的工作,，也是實習(xí)的必修課,。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感,。要知道企業(yè)要的是實用型人才,，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標(biāo)志,，也是一個人能否取得人生成功的重要因素,。

四：對企業(yè)生產(chǎn)管理的建議。

公司應(yīng)該以人為本,，盡量縮短工作時間來提高工作效力,。爭取八點鐘，采取有能力,。

者才有提升機會制,。

五：對學(xué)院的管理的建議。

嚴(yán)格制度,，提高學(xué)生的主動積極性,。

六：職業(yè)展望。

經(jīng)過一段時間的工作，熟悉工作流程,，積累工作經(jīng)驗,，有了自己的知識，有了,。

自己的客戶,，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金,，也會考慮跟其他人合資,，組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介。

物流公司述職報告篇七

*年是xx公司成立和投入運行的年份,，也是我個人事業(yè)一個新的起點,。如果說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r間在觀察,、分析,、思考和行動上。

一,、回首往事,。

年初到4月是xx公司成立的準(zhǔn)備工作，在這段時間,，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項目的前期調(diào)研評估和各項準(zhǔn)備工作,。4月下旬開始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作。4,、5月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè),，和財務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運輸渠道,。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫,，建立水運渠道，配合財務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作開展,，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法,，并在行政部配合下重整了外包工作。7,，8月份在對前期工作作了總結(jié),，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接,、公路運輸收款,、財務(wù)付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育,，結(jié)合公司安全教育展開了部門的安全檢查,，對外庫點派駐人員的工作進行了分派,。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內(nèi)容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓(xùn)計劃,，建立外庫的休假制度,，對部分外庫點做好了抽檢工作，并著手準(zhǔn)備運輸供應(yīng)商考評,。

10月份對部門衛(wèi)生工作進行了強化,，計劃如何進一步推進公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細(xì)化,，進行部門費用分析,，在部門內(nèi)部嘗試進行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門學(xué)習(xí)氛圍。11月開展企業(yè)文化的宣講,，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸,，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率，加強了部門數(shù)據(jù)的保護工作,，提出嚴(yán)格備份和報表無紙化,，針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進行了量化細(xì)化。12月開始條碼項目的前期調(diào)研和硬件架設(shè),，部門內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強執(zhí)行力強調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果,，開展部門禮儀培訓(xùn)，準(zhǔn)備年終總結(jié),?；叵脒^去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目,，現(xiàn)在細(xì)想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方,。但當(dāng)時部門還是相當(dāng)盡力的工作，力爭達(dá)到效果,。

二,、加強思想認(rèn)識，做到學(xué)以致用,。

對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為,。我個人認(rèn)為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑,、抱怨、無所謂,、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的,。認(rèn)識到工作首先我們家自個的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作,，我衣食住行都靠它,。第二個重要的認(rèn)識是工作是能夠做好的,。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求,。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進步,，需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強了物流,、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習(xí),，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識，取得不錯的效果,。

三,、確立部門目標(biāo)，不折扣行動,。

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針,，提出了建立安全、經(jīng)濟,、準(zhǔn)確,、流暢、高效,、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標(biāo),。

將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題,。在總公司貿(mào)管部的配合下,，在進行了嚴(yán)格的審查后，建立了11個外庫點,。為了防范運輸風(fēng)險,，我部所簽的大部分成品承運商都有相應(yīng)的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風(fēng)險,。目前,，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元,，在沒有貨物保險的情況下,，無一例外所有風(fēng)險都由運輸公司承擔(dān)。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款,。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨,、外庫點收款和運輸收款的工作。成品,、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下,，做好了各項安全工作，并出臺了嚴(yán)格的安全管理操作流程,。

8月到10月開始解決經(jīng)濟,、準(zhǔn)確和高效的目標(biāo),。運輸服務(wù)采購應(yīng)用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量,，從而降低了20%的公路運輸費用,。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8,、9月份出現(xiàn)的運輸不及時問題,，采取嚴(yán)格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況,，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉(zhuǎn),。

11月份開始對于前期工作中的目標(biāo)沖突進行分析調(diào)節(jié)，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進行努力,。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想,，部門開始推行任務(wù)登記，并通過細(xì)化部門考評加強目標(biāo)控制管理,。加強部門報表的細(xì)化深化,，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后,，開始構(gòu)建條碼管理,，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。

四,、大膽思考,，小心求證，我們能夠做的更好,。

社會時刻在改變,，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上,，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存,。

作為服務(wù)部門，壓縮運作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求,?？墒墙档瓦\輸倉儲價格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價是部門內(nèi)部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場,，將面臨巨大的風(fēng)險,，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔(dān)，而且很可能面臨原有承運商的舉報,。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運輸價格,、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階,，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。

不斷思變,，在同行業(yè)中做到,，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲,。

當(dāng)然追求效益的化,，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu),。比如集裝箱多式聯(lián)運,，經(jīng)測算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司,，我們的運輸成本反而上升,。因為貨代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格,，而且他們和海關(guān),、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的費用,。所以我司測算下,，每噸的運費會上浮10元。當(dāng)然在12萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的情況,。

先找我們部門自己的不足,，思考對策，分析可行性和嘗試成本,，然后毫不猶豫地執(zhí)行,。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點子,，但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力,。經(jīng)常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”,、“原來的做法有什么不好”,、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了,，因為……”一開始我對這些話也是半信半疑,，但是仔細(xì)分析，往往是兩個字——借口,。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能,，所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸,。其實我們很優(yōu)秀,，我們能夠做的更好,。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做,，只要控制住嘗試的成本就行,。

五、創(chuàng)建公平,、和諧,、認(rèn)真、奮發(fā)的工作氛圍,。

也許世界上不存在絕對的公平,，但對公平公正的追求是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨，也是對每個員工的尊重,。

公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ),，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系,，與財務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng),。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下,，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決,，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。

部門強調(diào)崇尚完美,，在績效中特別強調(diào)工作態(tài)度,，講求凡事認(rèn)真。平時我們就反復(fù)強調(diào)這一點,，很多協(xié)作單位在合作過程中也講,，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。

部門為了進一步做好工作,，為我們向國際先進水平邁進打好基礎(chǔ),，積極組織部門培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果,。這些培訓(xùn)在提高技能的同時,，也促進了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時,，工作變得不再枯燥,。

寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼,，因為我發(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對過去一年的工作進行回顧時,，每件工作都離不開大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有很多不足，比如沒有進行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，比如應(yīng)對突發(fā)情況經(jīng)驗不足,，比如前期部門運行成本過高等等。在10年,，我會努力改進,，爭取做出更好成績。

述職人:,。

20xx年xx月xx日。

物流公司述職報告篇八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好,！

這段時間以來,，我主要進行了以下工作：

1、在公司的安排下,，我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程,。我進行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄,、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料,。通過電腦錄入，整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔,。

2,、由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報關(guān)報檢、現(xiàn)代物流,、保稅物流,、貨代、運輸倉儲等業(yè)務(wù)流程,、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題,。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實際情況重新組織自己操作思路。

3,、承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)會計出納工作,，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業(yè)收入等。每月對各項支出和收入作出分類,、統(tǒng)計并錄入電腦存檔,。

這一段時間的工作雖然可以看到些進步，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到一個專業(yè)物流操作員的程度,，綜合分析,，主要有以下幾方面原因：

1、無工作經(jīng)驗,，缺乏綜合知識和技能,。

雖然我是一名學(xué)國際貨運的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò),，也沒有綜合的物流運作經(jīng)驗,，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干,，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想,。經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯誤，導(dǎo)致操作過程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時間和精力上的浪費,。這只能在錯誤中成長不斷加強學(xué)習(xí),，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作,。

2,、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。

由于初入社會,，沒有足夠的社會經(jīng)驗和人生閱歷,，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時有發(fā)生,，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧,。

3、公司缺乏專業(yè)的運作經(jīng)驗,。

我司正處于起步階段,，許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟，不能進一步拓展業(yè)務(wù),，導(dǎo)致公司營業(yè)額停滯不前,無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益,。解決的方法是，進一步加強學(xué)習(xí),，吸收其他公司經(jīng)驗,，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù),，在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶,。

這段時間以來，我無論在思想認(rèn)識上還是工作能力上都有較大的進步,，但差距和不足還是存在的,，比如工作總體思路需要進一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成,，對自己的工作還不夠鉆,，腦子動得不多，轉(zhuǎn)得不快,，沒有想在前,，做在先,。

保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進行，完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任,，這就是我司工作的特點,。從物流工作的性質(zhì)上講，它具有專業(yè)綜合性強,、環(huán)節(jié)復(fù)雜,、程序縝密、突發(fā)性強的特點,。這就要求我們要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ),，綜合的知識積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來講,，從事物流行業(yè),，我的綜合知識的積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因為剛從業(yè),，對社會工作沒有成熟的經(jīng)驗,，加之物流工作突發(fā)性很強的特點,，往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計劃去做,。工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時處理，而且通常比較緊急,，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗所造成的,，也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗。

1,、每個企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源,、人力資源、信息資源,。隨著社會經(jīng)濟體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展,，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點,，而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理。現(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競爭,，則人才的競爭?？偠灾軌虬盐杖瞬趴刂凭湍芨玫匕l(fā)展企業(yè),。因此，我們要做好編制部門職位(崗位),、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗,，因崗設(shè)人。

2,、未啟動公司績效考核運行情況,，員工平常工作做好做壞沒有一個依據(jù)進行評估,，做多做少沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)來衡量,，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性,。同時對公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來困難，比如;人員調(diào)動,、工資調(diào)整、升職,、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統(tǒng),。

3,、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié),，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情,、一項工作該如何去辦理和完成?負(fù)責(zé)人是誰?這些都應(yīng)規(guī)范起來，按規(guī)定去處理和解決,，只有這樣才會順利開展各項工作(如遇特殊情況可特殊處理)。建立健全公司各項規(guī)章制度及工作流程,。

4、整理好公司財務(wù)帳,。入職以來我承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)工作，發(fā)現(xiàn)處理公司財務(wù)支出的體制不夠完善,。由于公司屬于私營企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離,，導(dǎo)致不能更準(zhǔn)確核算和控制公司營運成本,。例如：私人外出應(yīng)酬使費，自置私人用品,，自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記,。

5、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄,。我認(rèn)為公司意見箱是員工和上司進行溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲,，它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù)，也是公司無形的寶貴財富,。公告欄,，是針對讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生消息所設(shè)置的,，并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料，以供大家學(xué)習(xí),，同時也是公司內(nèi)部信息交流途徑,。

以上內(nèi)容為本人近月入職以來工作總結(jié)情況,，如有不妥之處請批評指正。我堅信在不久的將來,，公司會發(fā)展成制度化、規(guī)范化,、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè),。謝謝!

此致

敬禮

述職人:xxx。

20xx年xx月xx日,。

物流公司述職報告篇九

作為物流公司的一名員工，你會寫述職報告嗎,，下面小編為大家整理了一篇關(guān)于物流公司的員工述職報告，僅供大家參考,。

您們好!

我叫侯x，現(xiàn)擔(dān)任北京x物流公司統(tǒng)計一職,，主要負(fù)責(zé)運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對,，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得,、體會.我的述職報告分為兩個部分：

xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,，低溫運費567.58萬元,，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元,，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元,。

xx年與xx年相對比，xx年整體比xx年增長448.4萬元,，總體增長比為17.64%,，其中生鮮運費增長33.32%，低溫運費增長23.00%,，凍品運費減少31.78%,，短盤運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.98%,，凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月,、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫,，轉(zhuǎn)總部的低溫,，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

1,、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位,，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子,，在erp系統(tǒng)里面查不出來,，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費,。

2、由于新卸貨地點的增加,，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上,，不能做到日清日結(jié)。

通過近半年的工作學(xué)習(xí),，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處,，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp 系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足,。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,，彌補自身的不足。

(1)加強自身學(xué)習(xí) 虛心向同事請教,，不斷提高自己的工作效率

根據(jù)集團公司xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化,，涉及要車、派車的'erp系統(tǒng)在xx年已開始正式運行,，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率,。

(1)、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、真實、完整,。

(2)、提高自身素質(zhì),，加強自身能力的提高。

(3),、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程,。

在雙匯 “誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,，并能對報表的真實性負(fù)責(zé)。在平時的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé),、誠實守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性,。

以上是我的述職報告,，請各位領(lǐng)導(dǎo)進行監(jiān)督,。

謝謝大家!

物流公司述職報告篇十

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好,！

我叫xxx,，現(xiàn)擔(dān)任xx物流公司統(tǒng)計一職，主要負(fù)責(zé)運費核對,，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在xx年度的工作情況,，以及對本崗位工作的一些心得、體會,。我的述職報告分為兩個部分：

第一部分：xx年的工作總結(jié)。

（1）運費結(jié)算情況：

xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元,，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元,，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元,，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元,。

xx年與xx年相對比,，xx年整體比xx年增長448.4萬元,，總體增長比為17.64％，其中生鮮運費增長33.32％,，低溫運費增長23.00％，凍品運費減少31.78％,，短盤運費降低22.38％，生鮮原料運費降低9.98％,，凍品原料運費增長60.69％。低溫由于11月,、12月份長距離運輸比較多,，像發(fā)包頭的低溫,，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加,；凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低，凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長,。

（2）工作中存在的問題:。

1,、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位,，沒有留下回單,，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來,，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費,。

2,、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程,，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié),。

通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進步,，但也存在一些不足之處,，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足,。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,，彌補自身的不足。

（1）加強自身學(xué)習(xí),，虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率,。

第二部分：xx年的工作思路。

根據(jù)集團公司xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化,，涉及要車,、派車的erp系統(tǒng)在xx年已開始正式運行,，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,，提高各方面工作效率。

（1）,、做好各類報表,，做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、真實,、完整,。

（2）,、提高自身素質(zhì),，加強自身能力的提高,。

（3）、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng),，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

在雙匯“誠實守信,、德行天下”的.企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè),、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力,，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實性負(fù)責(zé),。在平時的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實守信的工作作風(fēng),，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

以上是我的述職報告,，請各位領(lǐng)導(dǎo)進行監(jiān)督。

謝謝大家,！

物流公司述職報告篇十一

在學(xué)習(xí)上我主要采取三種方法來加快新知識的占有量,，一是書海知識，二用電腦充電,，三是項目部集中培訓(xùn)。所謂書海知識,，就是多看書。書就是我的良師益友,，雖然現(xiàn)在有電腦陪伴,，但書還離不開我的生活，我每天看書時間不能少于30分鐘,，哪怕再忙，就是在臨睡前我也要擠時間補上,，否則真的沒法睡好覺。所謂電腦充電,，就是利用計算機這個最先進的電子工具去獲取最新的知識和信息,。有人講：“勞動工具使人手延伸，汽車輪子使人腿延伸,，電腦使人腦延伸”,。這確實是真理，利用電腦是成功獲取知識的捷徑,。還有一個形象比喻說：“二十一世紀(jì)等于電腦加因特網(wǎng)”,，一年來，我真正體會到了電子時代給我們帶來的利處,。集中培訓(xùn)就是通過公司的骨干定期對全體職工進行業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),，我認(rèn)真聽講，做筆記,，通過這些途徑我的各項素質(zhì)有很大提高,。

按時完成自己的工作任務(wù)，盡量做到,，同時也為大家著想,，不講享受，更不講攀比,。學(xué)習(xí)人之所長,，人之所優(yōu),，強化學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高自身素質(zhì),。凡事三思而后行,，帶頭做出表率。

去年11月,，我被招聘到公司項目部當(dāng)上一名鍋爐工人,，由于自己認(rèn)真工作，業(yè)務(wù)嫻熟,，公司領(lǐng)導(dǎo)讓我來項目部工作,。工作性質(zhì)改變后，我更加嚴(yán)格要求自己,。

(一)項目部工作內(nèi)容：

1,、項目部的工作主要是對監(jiān)理單位和施工單位進行安全、質(zhì)量,、進度進行督導(dǎo)檢查的作用,，以免施工單位偷工減料欺騙甲方。

2,、盡量配合施工單位,，不為難也不徇私。確保在施工過程中無事故,、無隱患,，順利在規(guī)定時間內(nèi)完工。

3,、工程竣工后,，公司開始運營。為了確保貨物正常運營,，我項目部主要對站臺墻,、站臺面、鋼結(jié)構(gòu)雨棚,、危貨倉庫,、園區(qū)道路，進行檢查,。發(fā)現(xiàn)隱患及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,，并拿出解決方案。把事故降到最低點,，保證貨物正常運營,。

回顧一年來的經(jīng)歷，我感到既充實,，又欣慰,。我和這里的領(lǐng)導(dǎo)和同志們一起學(xué)習(xí)工作,，不僅增進了了解，溝通了感情,，建立了友誼,，也獲得了許多有益的啟示，工作能力也得到了一定的提高,?？偨Y(jié)一年來的工作，我覺得有所得也有所失,，今后還要從以下三方面進一步努力,。

(一)是要更加嚴(yán)于律已。對工作總體上要高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，在一些具體問題上要求新求細(xì)求精，以身作則,，要注重發(fā)揮好,、保護好大家的積極性,，營造出一種生氣勃勃的良好氛圍,。總之,，作為xx員工,，要努力做到服務(wù)大眾，勤于溝通,，加強協(xié)調(diào),，關(guān)心同志;加強學(xué)習(xí)，努力創(chuàng)新;站好位置,，選準(zhǔn)角度;發(fā)揚傳統(tǒng),，發(fā)揮特長。努力做到腿要快,、手要勤,、腦要靈、嘴要嚴(yán),、心要細(xì),、不越位、不失職,，能力開創(chuàng)項目部工作的新局面,。

(二)是要繼續(xù)提高認(rèn)識水平。特別是對工作中可能出現(xiàn)的問題和困難,，要注重從總體上把握,，增強工作的預(yù)見性和主動性,，時刻保持清醒的頭腦和強烈的憂患意識。

(三)是要提高工作效率,，也要防止急于求成,。對各項工作要充分尊重現(xiàn)實，體現(xiàn)層次性,，區(qū)別對待,，循序漸進，注意把握規(guī)律性,。

綜上所述,，部門工作取得了顯著的成績。這是全體員工同心協(xié)力的結(jié)果,，是領(lǐng)導(dǎo)正確指引的結(jié)果,。我只是在其中盡了自已一份力。20xx年即將結(jié)束,，我在工作中做得不好的地方,，真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們多多指導(dǎo)。我會在以后的工作中努力彌補,，盡量完善自己的工作能力,。

最后，真誠的感謝同事們對我的幫助,，領(lǐng)導(dǎo)對我的栽培和認(rèn)可,。謝謝大家!

物流公司述職報告篇十二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好！

我叫侯x,，現(xiàn)擔(dān)任北京x物流公司統(tǒng)計一職,，主要負(fù)責(zé)運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對,，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在xx年度的工作情況,，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：

（1）運費結(jié)算情況：

xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元,，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元,，短盤運費12.31萬元,，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元,。

xx年與xx年相對比,，xx年整體比xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64％，其中生鮮運費增長33.32％,，低溫運費增長23.00％,，凍品運費減少31.78％，短盤運費降低22.38％,，生鮮原料運費降低9.98％,，凍品原料運費增長60.69％。低溫由于11月,、12月份長距離運輸比較多,，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫,，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加,；凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

（2）工作中存在的問題:,。

1,、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位,，沒有留下回單,，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來,，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。

2,、由于新卸貨地點的增加,，公司和工廠沒有共同的里程,，這樣就造成我們的里程對不上,，不能做到日清日結(jié)。

通過近半年的工作學(xué)習(xí),，雖說有了一定的進步,，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠,，對erp系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足,。在以后的工作中,，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補自身的不足,。

（1）加強自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教,，不斷提高自己的工作效率。

根據(jù)集團公司xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化,，涉及要車,、派車的erp系統(tǒng)在xx年已開始正式運行，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,，提高各方面工作效率,。

（1）、做好各類報表,，做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、真實、完整,。

（2）,、提高自身素質(zhì)，加強自身能力的提高,。

（3）,、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程,。

在雙匯“誠實守信,、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè),、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,，并能對報表的真實性負(fù)責(zé),。在平時的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實守信的工作作風(fēng),，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性,。

以上是我的述職報告，請各位領(lǐng)導(dǎo)進行監(jiān)督,。

謝謝大家,！

述職人：侯xx。