在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,，報告不再是罕見的東西，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準確無誤的,。寫報告的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?

物流公司述職報告篇一

一,、實踐目的

(一)體驗社會,，鍛煉自身生存能力,。

(二)從事服務(wù)行業(yè)，學(xué)會與別人溝通的技巧,。

(三)熟悉一個快遞公司的運作流程,，獲得工作經(jīng)驗。

二,、社會實踐內(nèi)容

(一)年月日至年月日,，輔助公司客服做月結(jié)

快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實習(xí)的地點是快捷福建福清站點,?？旒譃槭占团杉占侵缚旖萜渌军c發(fā)到本站點的快件,，派件是指本站點的速派員在本站點的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件,。快遞費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用),，另外還有月結(jié),，即對于一些有長期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個月結(jié)一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單,，面單上記錄運費,，每一件收件和派件都會記錄在電腦中?？旖菖c福清的許多單位企業(yè)有長期合作,，快捷快遞公司每到月底會進行月結(jié),，即用計算器人工算出月結(jié)客戶的七月費用總和，再與電腦上的記錄進行核對,，若出現(xiàn)核對不一致的情況,，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號,，核對一致后,，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結(jié)客戶的月結(jié)費用表格形式整理打印出來,，按區(qū)域劃分,，交給負責各區(qū)域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個公司進行結(jié)算,。

在這段期間,，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和,，與電腦上的數(shù)據(jù)進行核對,，確保正確。這是很費心的工作,，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程,，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯,，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計算卻會得出不同的結(jié)果,，所以會比較勞神勞力。

(二)處理問題件

一些快件的收件人電話號碼錯誤,，或電話關(guān)機,，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無法派送,，收件人不愿意到本站點自提快件,，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回&..出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件,。

作為客服人員,，要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件,，客服人員要先打電話給收件人,，說明情況并讓收件人到本站點自提文件，若客戶愿意到本站點自提文件,，客服就要向客戶說明本站點的具體地址,，再將快件放置在專門的框框里，以備客戶自提。對于所有的問題件,，要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),，并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服,。對于破包件,，確定重量沒少后，通常由本站點再包好后送出,。對于電話號碼錯誤的情況,，發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點客服,，客服及時做處理,。對于超區(qū)，客戶不自提的快件,，發(fā)出站點的客服通常會選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出,。

(三)上傳本站點發(fā)出和收進的快件數(shù)據(jù)

快捷其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時

經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務(wù)員開始派件后,，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),，這樣在網(wǎng)上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點的快件數(shù)據(jù)進行對比,，得出有發(fā)無到

物流公司述職報告篇二

公司領(lǐng)導(dǎo)：

你好!

20__年度,，在集團公司領(lǐng)導(dǎo)與物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，公司全體職工認真落實各級安全生產(chǎn)責任制,，狠抓安全基礎(chǔ)管理工作,，加大安全培訓(xùn)力度，加強吊車,、裝載機、挖掘機等車輛安全檢查與監(jiān)督工作,，及時有效的排除各種事故隱患,。一年來，全體員工安全意識得到了明顯增強,，各種事故得到了較好的預(yù)防與控制,，全面完成了年度安全計劃目標，現(xiàn)將本年度安全工作總結(jié)如下：

為認真落實好各級安全生產(chǎn)責任制,，做到一級對一級負責,，進一步明確了在安全管理中應(yīng)負的義務(wù)和責任，明確了各崗位的安全生產(chǎn)責任,，督促各班組認真抓好各自的安全管理工作,。使安全生產(chǎn)責任制得到了層層落實，提高了全員進行安全生產(chǎn)的責任心。

公司在做好日常性安全教育的同時,，采取靈活多樣的方式,，有重點的對全體職工進行了安全知識培訓(xùn)教育。培訓(xùn)教材增加了許多圖片,，對相關(guān)的消防設(shè)施進行介紹,。加強員工對火災(zāi)的應(yīng)急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎(chǔ)上,，加強安全工作的管理,。第一范文網(wǎng)

各班組負責人采取各種形式認真進行安全檢查，制定檢查標準和檢查內(nèi)容,，要認真查處事故隱患,，做到了隨查隨整改，給全體員工一個安全的工作環(huán)境,，公司認真開展各項安全活動,，對于對安全管理提出創(chuàng)新意見并實施改善的及時給予獎勵。結(jié)合公司全體員工開展的“安全生產(chǎn)月”的目標與活動,，進一步規(guī)范習(xí)慣性違章現(xiàn)象,，把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入。將安全生產(chǎn)與實際工作緊密結(jié)合,，促進了各項安全管理工作的開展,，確保了全年安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

各班組針對不同情況對重點車輛設(shè)備,、重點崗位,、重點作業(yè)人員進行重點預(yù)控，根據(jù)各自的實際情況,，制定措施,，加強管理，確保人身和設(shè)備安全,。班組負責人對安全預(yù)控點進行跟蹤檢查和指導(dǎo),，保證預(yù)控管理落實到了實處,。日常工作發(fā)現(xiàn)的問題,，及時編寫糾正和預(yù)防措施上報公司各級領(lǐng)導(dǎo)。

關(guān)于20__年度的安全工作計劃,，需要進一步加強安全管理創(chuàng)新,，完善安全管理的規(guī)章制度，強化安全培訓(xùn)教育,，提高全體職工安全素質(zhì)，加強安全檢查，排除事故隱患,，認真開展各項安全活動,，提高整體安全管理水平,，給職工創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境,，確保公司全年安全工作目標的實現(xiàn)。

物流公司述職報告篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好!

我叫侯_,，現(xiàn)擔任北京_物流公司統(tǒng)計一職,，主要負責運費核對,，低溫貨單的回收以及噸位的核對,，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在20__年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得,、體會.我的述職報告分為兩個部分：

第一部分：20__年的工作總結(jié)

一,、工作情況：

(1)運費結(jié)算情況：

20__年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,，低溫運費567.58萬元,，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元,，生鮮原料運費314.33萬元,，凍品原料運費105.37萬元。

20__年與20__年相對比,，20__年整體比20__年增長448.4萬元,，總體增長比為17.64%，其中生鮮運費增長33.32%,，低溫運費增長23.00%,，凍品運費減少31.78%，短盤運費降低22.38%,，生鮮原料運費降低9.98%，凍品原料運費增長60.69%,。低溫由于11月,、12月份長距離運輸比較多,，像發(fā)包頭的低溫,，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

(2)工作中存在的問題:

1,、由于運費是事前核對,，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單,，有時工廠里面開的是手工單子,，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。

2,、由于新卸貨地點的增加,，公司和工廠沒有共同的里程,，這樣就造成我們的里程對不上,，不能做到日清日結(jié)。

二,、自身的不足及改進方法：

通過近半年的工作學(xué)習(xí),，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處,，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠,，對erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密,，工作經(jīng)驗不足,。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,，彌補自身的不足。

(1)加強自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教,，不斷提高自己的工作效率

(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程,，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題,、解決問題的能力

第二部分：20__年的工作思路

根據(jù)集團公司20__年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車,、派車的erp系統(tǒng)在20__年已開始正式運行,，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,，提高各方面工作效率。

一,、20__年的工作計劃：

(1),、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準確,、真實,、完整。

(2),、提高自身素質(zhì),，加強自身能力的提高。

(3),、認真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng),，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

二,、對企業(yè)文化的理解

在雙匯“誠實守信,、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè),、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,，并能對報表的真實性負責,。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性,。

以上是我的述職報告，請各位領(lǐng)導(dǎo)進行監(jiān)督,。

謝謝大家!

物流公司述職報告篇四

在__物流公司工作一年多了,，工作順利，能力也得到了提高,，在此我很感激公司領(lǐng)導(dǎo)對我的栽培和同事們對我的信任,。

轉(zhuǎn)眼間一年快要過去了，在這一年里,，工作中經(jīng)常會遇到一些困難,，在我的努力和周圍同事的幫助下，順利完成,，從而獲得了良好的工作業(yè)績,。

一年來在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過部門員工的共同努力,，完成了公司安排的各項工作任務(wù),，得到了部門領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的認可。現(xiàn)就我這一年來我的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)作如下匯報：

一,、在這一年的工作期間,，為了公司的生存發(fā)展和自身素質(zhì)提高的需要，時刻注意加快自己知識的更新,，以適應(yīng)時代的需要,。在學(xué)習(xí)上我主要采取三種方法來加快新知識的占有量，一是書海知識,，二用電腦充電,，三是項目部集中培訓(xùn)。所謂書海知識,，就是多看書,。書就是我的良師益友，雖然現(xiàn)在有電腦陪伴,，但書還離不開我的生活,，我每天看書時間不能少于30分鐘，哪怕再忙,，就是在臨睡前我也要擠時間補上,，否則真的沒法睡好覺。所謂電腦充電,，就是利用計算機這個最先進的電子工具去獲取最新的知識和信息,。有人講：“勞動工具使人手延伸，汽車輪子使人腿延伸,，電腦使人腦延伸”,。這確實是真理，利用電腦是成功獲取知識的捷徑,。還有一個形象比喻說：“二十一世紀等于電腦加因特網(wǎng)”,，一年來，我真正體會到了電子時代給我們帶來的利處,。集中培訓(xùn)就是通過公司的骨干定期對全體職工進行業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),，我認真聽講，做筆記,，通過這些途徑我的各項素質(zhì)有很大提高,。

二、在工作崗位上,，我盡職盡責,，忠于職守，,，熱愛集體,，團結(jié)同事,。按時完成自己的工作任務(wù)，盡量做到最好,，同時也為大家著想,，不講享受，更不講攀比,。學(xué)習(xí)人之所長,，人之所優(yōu)，強化學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高自身素質(zhì),。凡事三思而后行，帶頭做出表率,。

去年 11月,，我被招聘到公司項目部當上一名鍋爐工人，由于自己認真工作,，業(yè)務(wù)嫻熟,，公司領(lǐng)導(dǎo)讓我來項目部工作。工作性質(zhì)改變后,，我更加嚴格要求自己,。

(一)項目部工作內(nèi)容：

1 、項目部的工作主要是對監(jiān)理單位和施工單位進行安全,、質(zhì)量,、進度進行督導(dǎo)檢查的作用，以免施工單位偷工減料欺騙甲方,。

2 ,、盡量配合施工單位，不為難也不徇私,。確保在施工過程中無事故,、無隱患，順利在規(guī)定時間內(nèi)完工,。

3,、工程竣工后，公司開始運營,。為了確保貨物正常運營,，我項目部主要對站臺墻、站臺面,、鋼結(jié)構(gòu)雨棚,、危貨倉庫、園區(qū)道路,，進行檢查,。發(fā)現(xiàn)隱患及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,，并拿出解決方案。把事故降到最低點,，保證貨物正常運營,。

回顧一年來的經(jīng)歷，我感到既充實,，又欣慰。我和這里的領(lǐng)導(dǎo)和同志們一起學(xué)習(xí)工作,，不僅增進了了解,，溝通了感情，建立了友誼,，也獲得了許多有益的啟示,，工作能力也得到了一定的提高?？偨Y(jié)一年來的工作,，我覺得有所得也有所失，今后還要從以下三方面進一步努力,。

(一)是要更加嚴于律已,。對工作總體上要高標準、嚴要求,，在一些具體問題上要求新求細求精,，以身作則，要注重發(fā)揮好,、保護好大家的積極性,，營造出一種生氣勃勃的良好氛圍?？傊?，作為__員工，要努力做到服務(wù)大眾,，勤于溝通,，加強協(xié)調(diào)，關(guān)心同志;加強學(xué)習(xí),，努力創(chuàng)新;站好位置,，選準角度;發(fā)揚傳統(tǒng)，發(fā)揮特長,。努力做到腿要快,、手要勤、腦要靈,、嘴要嚴,、心要細,、不越位、不失職,，能力開創(chuàng)項目部工作的新局面,。

(二)是要繼續(xù)提高認識水平。特別是對工作中可能出現(xiàn)的問題和困難,，要注重從總體上把握,，增強工作的預(yù)見性和主動性，時刻保持清醒的頭腦和強烈的憂患意識,。

(三)是要提高工作效率,，也要防止急于求成。對各項工作要充分尊重現(xiàn)實,，體現(xiàn)層次性,，區(qū)別對待，循序漸進,，注意把握規(guī)律性,。

綜上所述，部門工作取得了顯著的成績,。這是全體員工同心協(xié)力的結(jié)果,，是領(lǐng)導(dǎo)正確指引的結(jié)果。我只是在其中盡了自已一份力,。 20__年即將結(jié)束,，我在工作中做得不好的地方，真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們多多指導(dǎo),。我會在以后的工作中努力彌補,，盡量完善自己的工作能力。

最后,，真誠的感謝同事們對我的幫助,，領(lǐng)導(dǎo)對我的栽培和認可。謝謝大家!

物流公司述職報告篇五

今年,，是_市公司進行“三集中”試點改革的一年,，在“三集中”中，我積極投身改革,，結(jié)合物流中心實際,，與大家一起積極探索物流集中的方案和辦法，在市局(公司)的領(lǐng)導(dǎo)下探索了“干線自主,、支線代辦,、一票到底”的配送模式，實現(xiàn)了“八個集中統(tǒng)一”的管理方式，制定了全市物流配送各環(huán)節(jié)的工作流程和質(zhì)量標準,，實現(xiàn)了物流配送組織構(gòu)架,、市場掌控、配送安排和管理模式的“四個高度集中”?，F(xiàn)將一年來工作和廉政情況作如下匯報,。

一、學(xué)習(xí)方面

(一)加強政治理論學(xué)習(xí),。

2,、認真學(xué)習(xí)了和xx大以來的中央政策精神。通過學(xué)習(xí),，提高了自己的政治素質(zhì)和應(yīng)用政策的能力,。通過及時了解中央的最新精神，使自己能夠緊跟黨中央的步伐,，及時以最新的精神指導(dǎo)自己的各項工作。

3,、認真學(xué)習(xí)了《保持共產(chǎn)黨員先進型教育讀本》,、《馬克思主義四觀兩論》等書籍。通過不斷的學(xué)習(xí),，達到了不斷提高的目的,，使自己永遠保持共產(chǎn)黨員的先進型，不退色,、不變色,。

(二)認真學(xué)習(xí)煙草業(yè)務(wù)和現(xiàn)代物流知識，提高綜合素質(zhì)和煙草經(jīng)營管理水平,。經(jīng)濟全球化步伐的加快,，煙草面臨的國際競爭壓力越來越大，對煙草人的要求越來越高,，新的經(jīng)營理念,、新的管理方式不斷涌現(xiàn)。逆水行舟,，不進則退?，F(xiàn)代物流是一個向時間,、向空間要效益的一個新興產(chǎn)業(yè),，是一個現(xiàn)代流通的第三利潤源泉。煙草物流作為現(xiàn)代物流的一個分支,，既有著現(xiàn)代物流的共性,，又有著煙草物流的特性,。煙草要作大作強，需要注入現(xiàn)代物流的新理念。因此,，需要不斷的學(xué)習(xí),。

二、工作方面

(一)認真貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針,、政策和上級指示精神。在“三集中”改革中,，我認真貫徹市局公司的決定,，認真履行自己的工作職責，為物流配送發(fā)揮積極的作用,。

一是結(jié)合_山區(qū)特點,，認真貫徹執(zhí)行以物流中心為圓心的“干線自主、支線代辦,、一票到底”的集中配送模式,。

二是加強管理，再造流程,，實現(xiàn)“四個高度集中”,。

1、合理設(shè)置集中配送組織構(gòu)架和崗位人員,，實現(xiàn)組織構(gòu)架上的高度集中,。

根據(jù)省局要求和_實際，除在物流中心的內(nèi)設(shè)機構(gòu)上設(shè)置了綜合部,、送貨部,、儲配部、安保部,、財務(wù)部5個部門外,，同時根據(jù)_的特殊情況在劍閣設(shè)置了區(qū)域中轉(zhuǎn)站，負責劍閣,、蒼溪,、青川的配送工作。

在送貨部下設(shè)旺蒼和朝天曾家中轉(zhuǎn)點,，在劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站下設(shè)了蒼溪和青川兩個中轉(zhuǎn)點,。中轉(zhuǎn)點起到了承上啟下、接力配送的作用,。

為確保集中配送工作能順利的實現(xiàn),，在組織構(gòu)架中，我們還設(shè)置了22個工作崗位,，其中在直配線路上設(shè)置了駕駛員,、送貨員;接力配送線路上,，在倉庫與中轉(zhuǎn)點之間設(shè)置了區(qū)間中轉(zhuǎn)員，在中轉(zhuǎn)點設(shè)置了中轉(zhuǎn)管理員,，中轉(zhuǎn)管理員下面設(shè)駕送人員,。這樣，一個完整的組織構(gòu)架就完全搭建好了,，為集中配送的實施奠定了管理基礎(chǔ),。

2、開展流程再造,，實現(xiàn)流程的無縫對接和配送安排上的高度集中,。

打破原有配送模式，實行集中配送,，首先就是再造流程,。我們從卷煙掃碼到卷煙退庫，共制定了掃碼,、入庫,、出庫、分揀,、送貨,、貨款管理、退庫等7個配送流程,，7個流程銜接緊密，無縫對接,，牽一發(fā)而動全身,。全市的配送工作由送貨部統(tǒng)一安排、車輛由送貨部統(tǒng)一調(diào)度,，從而實現(xiàn)了配送安排上的高度集中,。

3、以“八個集中統(tǒng)一”為標準,，實現(xiàn)管理模式上的高度集中,。

“八個集中統(tǒng)一”是指卷煙的集中統(tǒng)一存放、人員的集中統(tǒng)一管理,、訂單的集中統(tǒng)一配送,、貨款的集中統(tǒng)一歸集、物料的集中統(tǒng)一采購,、費用的集中統(tǒng)一開支,、員工的集中統(tǒng)一培訓(xùn)、績效的集中統(tǒng)一考核,。

1,、取消各縣區(qū)庫存，實現(xiàn)物流中心對卷煙的集中統(tǒng)一存放。我們將原存放于各縣(區(qū))的卷煙全部收回,，實現(xiàn)了縣(區(qū))零庫存,，將所有卷煙集中統(tǒng)一存放于物流中心和區(qū)域中轉(zhuǎn)站兩個集中存放點，由物流中心集中統(tǒng)一管理,，由分公司營銷中心集中統(tǒng)一支配,。

2、在市局(公司)黨組的統(tǒng)一安排下,，取消了縣區(qū)的人員管理權(quán),，實現(xiàn)物流中心對集中配送各環(huán)節(jié)人員的集中統(tǒng)一管理。

物流中心直配人員由送貨部直接管理,，劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站直配人員由中轉(zhuǎn)站直接管理,。物流中心通過對區(qū)域中轉(zhuǎn)站的管理達到對直配人員集中統(tǒng)一管理的目的。

直配半徑以外的區(qū)域,，設(shè)立中轉(zhuǎn)點,，實行中轉(zhuǎn)接力配送，無縫對接,。中轉(zhuǎn)點設(shè)立中轉(zhuǎn)點管理員,、中轉(zhuǎn)點送貨員及駕駛員。中轉(zhuǎn)點管理員管理中轉(zhuǎn)點的駕駛員和送貨員,，物流中心通過對中轉(zhuǎn)管理員的管理達到一竿子插到底,、完全集中統(tǒng)一管理的目的。

3,、取消各縣區(qū)的訂單配送權(quán),，實現(xiàn)物流中心對訂單的集中統(tǒng)一配送。即所有客戶訂單集中統(tǒng)一由物流中心的兩條分揀線集中統(tǒng)一分揀,，由兩個卷煙集中存放點統(tǒng)一出庫直配,、接力配送直至送貨完畢，收回貨款,。

4,、取消各縣區(qū)的貨款歸集權(quán)，實現(xiàn)物流中心對貨款的集中統(tǒng)一歸集,。即送貨完畢的所有貨款都集中存儲于市公司規(guī)定的的歸集戶內(nèi),，并由物流中心財務(wù)部進行時時監(jiān)控。物流中心直配貨款由貨款管理員在送貨完畢后立即核實,。

中轉(zhuǎn)點的接力配送貨款,，由中轉(zhuǎn)點管理員在送貨完畢后歸集存款單，核對存款金額后,，統(tǒng)一將存款單交貨款監(jiān)收人員,。

郵政代辦貨款由各郵政局在收到貨物三天內(nèi),，將代墊貨款一次性轉(zhuǎn)至分公司歸集帳戶。以上三種貨款都由物流中心財務(wù)部進行時時監(jiān)控,。

5,、取消各縣區(qū)配送物料的采購權(quán)，實現(xiàn)物流中心對一切物料的集中統(tǒng)一采購,。即集中配送各環(huán)節(jié)所需物料全部由物流中心集中統(tǒng)一進行比價采購,，并建立登記領(lǐng)用制度。既降低了采購成本,，又可對比監(jiān)控領(lǐng)用人員的領(lǐng)用量和單耗材的使用壽命,，方便對物料領(lǐng)用人員，特別是車輛駕駛?cè)藛T的考核獎懲,。

6,、取消各縣區(qū)的配送費用開支權(quán)，實現(xiàn)物流中心對物流費用的集中統(tǒng)一開支,。即集中配送各環(huán)節(jié)的費用全部由物流中心集中統(tǒng)一申報,、開支，不對區(qū)域中轉(zhuǎn)站和中轉(zhuǎn)點撥付任何費用,。物流中心本部和區(qū)域中轉(zhuǎn)站的員工工資由物流中心直接發(fā)放,，中轉(zhuǎn)點的員工工資依據(jù)當?shù)厣顦藴剩凑瘴锪髦行目冃Э己撕蟮慕痤~,，撥付當?shù)?，由當?shù)卮l(fā)。

7,、取消各縣區(qū)的二級培訓(xùn),，實現(xiàn)物流中心對員工集中統(tǒng)一培訓(xùn)。達到培訓(xùn)不走樣,、不變質(zhì)、強化培訓(xùn)效果的目的,。

8,、取消各縣區(qū)的二級考核，實現(xiàn)物流中心對員工績效的集中統(tǒng)一考核,。即集中配送各環(huán)節(jié)的所有崗位全部在市公司督導(dǎo)中心的統(tǒng)一安排下,，按照各崗位的工作質(zhì)量標準嚴格打分，再根據(jù)分值結(jié)果和工資標準實施獎懲,，按獎懲后的實際金額發(fā)放工資,。

4、大力推行郵政代辦工作,，延伸服務(wù),，規(guī)范經(jīng)營,，實現(xiàn)對市場掌控權(quán)的高度集中。

三是以效率,、成本,、服務(wù)理念為指導(dǎo)，加強管理,，整合資源,，提升現(xiàn)代物流水平，提高客戶滿意度,。

1,、開動腦筋、引進設(shè)備,、規(guī)范流程動作,，提升配送效率。

全國物流專家,、中國物流網(wǎng)站首席主持人王之泰指出：“物流的靈魂在于系統(tǒng),，物流的關(guān)鍵在于管理，物流的成敗在于體制,，物流的水平在于科技,。”為提高物流配送效率,，我們積極開動腦筋,，引進設(shè)備，規(guī)范流程動作,，切實提高物流效率,。

一是開動腦筋，自行設(shè)計從二樓倉庫到一樓分揀車間的卷煙滑槽,，大大提高了從二樓到一樓人工迂回轉(zhuǎn)運的效率,。

二是運用卷煙半自動分揀線提高分揀效率，對全市9300余戶客戶訂單的集中統(tǒng)一分揀,。每小時分揀訂單280戶左右,，每小時分揀卷煙140件左右，每條分揀線日分揀訂單可達1800余戶,，

日分揀量1000件,，從而大大提高了分揀效率，確保了訂單集中統(tǒng)一分揀的需要,。

三是規(guī)范各環(huán)節(jié)的動作流程,，確保分揀員與分揀線的人機之間、駕駛員與送貨員的人與人相互之間的默契配合,，提高工作效率,。

四是購置物流設(shè)備,，提高分揀效率。我們先后購置了周轉(zhuǎn)箱,、地牛,、托盤、周轉(zhuǎn)袋等物流用具,，有效的提高了物流效率,。

2、整合資源,、加強管理,，努力降低物流成本。

全市實行集中配送,，點多面廣,，如何體現(xiàn)集中配送的優(yōu)勢，以先進的物流理念指導(dǎo)配送工作,，降低物流成本,，物流一班人積極出主意、想辦法,，通過整合資源,、加強管理等一系列手段，實現(xiàn)了配送成本的大幅降低,。一是取消各縣區(qū)庫存,，合理設(shè)置中轉(zhuǎn)站。二是實行動態(tài)線路管理,，對全市的送貨不設(shè)定固定線路,，而是根據(jù)訂單情況，如貨量,、客戶數(shù)等情況對線路進行動態(tài)設(shè)定,，防止固定線路車輛裝載無法余缺調(diào)劑的弊端，有效的利用車輛,、人力等資源,，降低配送成本。

通過整合資源和加強管理,，全市的物流成本從集中前的單件卷煙12.75元減少到集中后的

9.71元，每件減少3.04元,。按年配送卷煙6.8萬箱計算,，全年預(yù)計可降低配送成本100萬余元。

3,、認真貫徹執(zhí)行工作質(zhì)量標準管理,，提升客戶服務(wù)質(zhì)量,。

在工作中，為確保質(zhì)量,，我們制定了22個崗位的工作質(zhì)量標準,，在標準中我們從日、周,、月和不定期等各方面認真細化了工作細節(jié)和質(zhì)量標準,，每月嚴格考評，各崗位的工作質(zhì)量得以顯著提高,，通過對客戶的調(diào)查顯示,，客戶對送貨的滿意度達到97%以上。

四是加強安全管理,。

物流中心配送集中后,，人財物收歸物流直管，安全管理屬地化,。雖然如此,，我們并沒有放松對安全的管理。物流集中后,，我們多次下到中轉(zhuǎn)站點進行安全檢查,，并將安全工作納入了工作質(zhì)量考核。對物流中心車輛,、貨款,、消防等安全重點出臺了一系列措施和辦法，做到了安全管理流程到位,、檢查到位,、制度到位、督導(dǎo)到位,、整改到位,。在省局公司的安全檢查和回頭看、回頭查活動中都得到了充分肯定,。

五是認真抓好職工的政治思想工作,。人心齊，泰山移,。職工思想政治穩(wěn)定是搞好一切工作的前提,。物流配送集中后，物流中心所管理的人多,、事多,，人員構(gòu)成復(fù)雜，各中轉(zhuǎn)點人員由于歷史原因,、地域原因,，收入差別很大,，思想很不穩(wěn)定。很大程度上影響到工作質(zhì)量標準,。對此,，我們通過抓中轉(zhuǎn)管理員的思想入手，使他們認識到改革的重要性和必要性,。同時以“兩個維護大討論”為契機,，牢固樹立維護國家利益和消費者利益的共同價值觀，進一步增強了大家的認識,，從而達到了人心統(tǒng)一,，較好的推動了集中配送工作。

六是認真貫徹民主集中制,。作為一名副手,，始終牢記自己的職責，做到不越位,、不落位,，認真貫徹民主集中制原則，積極為一把手出主意,、想辦法,，加強與一把手的溝通，共同探討工作問題,，各抒己見,，一旦達成共識，即認真貫徹執(zhí)行,。在自己分管范圍內(nèi),，堅持大事請示一把手，與一把手商量,，小事大膽作主,，推進分管工作，努力減輕一把手負擔,。

三,、廉政方面

(一)認真貫徹中央、地方和行業(yè)關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政,、廉潔從業(yè)的規(guī)定,。在自己的工作范圍內(nèi)無任何形式的謀私行為。在物流中心嚴格貫徹一切物料,、用品,、設(shè)備實行兩人以上的比價采購原則。努力降低物流成本。

(二)認真參加黨內(nèi)民主生活會,。會上，從思想上,、作風上,、工作上認真開展了自查。找出了自己存在的差距,，例如,，政治思想學(xué)習(xí)還不夠，工作的創(chuàng)新性還不夠強,，求穩(wěn)思想較重等,。這些都認真的進行了自我批評。同時針對物流中心的一些不良傾向認真的進行批評和教育,，達到人心統(tǒng)一,，防止思想偏差。

(三)加強了對配偶,、子女和身邊工作人員的教育和管理,，以上人員無違規(guī)違紀情況。

(四)認真抓好分管業(yè)務(wù)工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設(shè),，與分管范圍內(nèi)人員簽訂了黨風廉政建設(shè)責任書,。責任書根據(jù)工作崗位特點制定了廉政承諾措施。實現(xiàn)了廉政措施到人,。一年來分管范圍內(nèi)人員無違規(guī)違紀現(xiàn)象,。

四、存在的問題及努力的方向

(一)埋頭干事的時候多,，與相關(guān)部門溝通交流少,，今后需要進一步加強與相關(guān)人員的溝通，進一步促進工作的開展,。

(二)工作的創(chuàng)新性不夠,，求穩(wěn)思想較重。由于物流中心人員多,、戰(zhàn)線長,，人員素質(zhì)相對較低，安全壓力大,。因此,，總有一種求穩(wěn)的思想，開拓創(chuàng)新不夠,。今后需要站在更高的高度思考問題,，思考物流的發(fā)展方向，提升物流的發(fā)展水平。

(三)需要進一步加強對身邊人員的管理,，進一步加強和細化廉政措施,，認真貫徹各項廉政規(guī)定。

物流公司述職報告篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：您們好!

我叫,，現(xiàn)擔任北京__物流公司統(tǒng)計一職,，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對,，下面就是本人的述職報告：

一,、工作情況：

(1)運費結(jié)算情況：

20__年北京__物流公司承運__產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,，低溫運費567.58萬元,，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元,，生鮮原料運費314.33萬元,，凍品原料運費105.37萬元，物流公司統(tǒng)計員的述職報告范文,。

20__ 年與20__年相對比,，20__年整體比20__年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%,，其中生鮮運費增長33.32%,，低溫運費增長23.00%，凍品運費減少31.78%,，短盤運費降低22.38%,，生鮮原料運費降低9.98%，凍品原料運費增長60.69%,。低溫由于11月,、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫,，轉(zhuǎn)總部的低溫,，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到__異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

(2)工作中存在的問題:

1,、由于運費是事前核對,，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單,，有時工廠里面開的是手工單子,，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的`噸位和車次在工廠也找不到單子,，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費,。

2,、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程,，這樣就造成我們的里程對不上,，不能做到日清日結(jié)，述職報告《物流公司統(tǒng)計員的述職報告范文》,。

二,、自身的不足及改進方法：

通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進步,，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠,，對erp系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足,。在以后的工作中,，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補自身的不足,。

(1)加強自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教,，不斷提高自己的工作效率

(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題,、解決問題的能力。

物流公司述職報告篇七

自20__年春節(jié)入職,，先后在郵件開拆崗位實習(xí),，通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員,。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,，在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵,，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂,，在以往的工作中有很多的不足：

一：服從。認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù),，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,，此項我還有所不足之處，有待改正,、進步,。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當作自己進步的階石,，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號,，第一時間做好班次的跟進,。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作,。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動,。

二：工作中的不足,。

1、個人修養(yǎng),、基本素質(zhì)需要進一步提高,。

2、理論水平和工作能力上還略顯不足,，需要在學(xué)習(xí)中成長,。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽,，需要進一步改善,。

4、工作細心方面還有待進一步提高,，充分認識“處處留心皆學(xué)問”的道理,。

5、工作的主觀能動性還需要進一步提高,。

三：團隊,。三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下,，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn),、鍛煉,，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解,。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。

四：業(yè)務(wù),。

要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓(xùn),，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平,。

要勤學(xué)習(xí)、勤動腦,、勤動手,，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率,，更快的了解基本業(yè)務(wù)。

五：時間觀念,。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,，雖然大部分情況下，是因為家庭事務(wù)的紛擾,。但本人非常了解,，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,，必須在制度約束的同時,，進行自我約束，自我提醒,，爭取把握住工作,、生活的平衡點。

述職人：20__年__月__日

物流公司述職報告篇八

一年的時間很快過去了,，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20__年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的，20__年公司也有新的變化,，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明,，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒有獎勵,。應(yīng)該有獎有罰,。因為總的目標已經(jīng)圓滿完成。

20__年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練，經(jīng)驗不足,，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位,，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通,。

一、20__年工作計劃

1.認真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5、學(xué)習(xí)會計知識

二,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠點,。

2、公司應(yīng)該有獎有罰,，不能只罰不獎,。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大,。

4、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn),，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

述職人：20__年__月__日

物流公司述職報告篇九

時光荏苒，我來公司有10個月了,，回首過去10個月,，經(jīng)過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

一、 主要工作內(nèi)容：

負責公司海關(guān)系統(tǒng)的操作,，公司辦公網(wǎng)絡(luò)的維護,、公司后臺服務(wù)器的維護，協(xié)助軟件公司對當前系統(tǒng)改造

部門工作宗旨： 團結(jié)合作 積極配合 支持前臺 熱情工作

物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠,，承擔著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),，物流、倉儲,，已成為公司成本管理的重要一部份,，

辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò)對于企業(yè)來講非常重要,我們時常提到的辦公無紙化,辦公自動化,辦公網(wǎng)絡(luò)化,都是這個意思,辦公網(wǎng)絡(luò)最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務(wù),并能夠以最小的人力成本,實現(xiàn)工作效率的最大化.

配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作,，在過去工作中,，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算,，負責進出庫物資數(shù)量和質(zhì)量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資,，做好物資出入庫登記,。

二、 工作上的不足：

<1> 物流部工作

1. 在庫存控制上存在一些問題,，將重點解決這些問題

2. 與運輸,、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題

3. 未能夠及時的處理客戶要求,。

<2>公司系統(tǒng)維護

1,、由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理

2,、對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位,。

三、 建議

<1>對物流部的建議

1,、做好貨物的出入庫,、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制,，為各部門提供準確的庫存信息,，保證各部門工作的順利進行。

2,、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎(chǔ),。

3,、協(xié)調(diào)財務(wù)部工作，把物流和資金流很好地結(jié)合起來,。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門,，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結(jié)合起來,，讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化,，很好地協(xié)調(diào)財務(wù)部門的工作，不斷降低物流成本,，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用,。

<2>對公司的建議：

1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度,，有了自己的制度就按照制度來,，不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺來判斷一些突發(fā)事件。

2,、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù),，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍,，都讓他去，公司應(yīng)采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管),。

3,、明確責任：公司應(yīng)該有明確的責任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸(運輸和物流 運輸和罐箱),。

4,、一視同仁：公司應(yīng)該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應(yīng)該有平等的待遇,，這個道理大家都是知道的,，否則員工會在心理上產(chǎn)生不平等，嚴重影響工作,。

以上是我在公司工作10個多月來的總結(jié),，其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足，也有對物流部門和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議,，請領(lǐng)導(dǎo)審閱,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大,。加強部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平,、降低運營成本,。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益,。

述職人：

20__年__月__日