心得體會是指個人在經(jīng)歷某種事物、活動或事件后，通過思考、總結(jié)和反思,，從中獲得的經(jīng)驗和感悟,。心得體會可以幫助我們更好地認(rèn)識自己,，了解自己的優(yōu)點和不足，從而不斷提升自己,。下面我給大家整理了一些心得體會范文,，希望能夠幫助到大家。
車間工作心得體會報告篇一
工作車間是一個組織和進(jìn)行工作的地方,，是人們實現(xiàn)自我價值,、努力工作的場所。在工作車間中,，我們能夠?qū)W到很多東西，提升自己的技能和能力,。在這里,，我有幸能夠參與其中，希望通過這篇文章,，分享我的心得體會,。
第二段：團(tuán)隊協(xié)作的重要性。
在工作車間中,，團(tuán)隊合作是至關(guān)重要的,。只有所有成員默契配合，共同努力,，才能夠提高工作效率,，完成任務(wù)。在我們的小組工作中,，我深刻體會到了團(tuán)隊協(xié)作的重要性,。每個人都有自己的優(yōu)勢和特長，我們要相互信任,、相互學(xué)習(xí),，才能夠達(dá)到最好的效果。
第三段：自我管理的重要性,。
在工作車間中,，還需要具備自我管理的能力。我們要合理安排時間,、調(diào)節(jié)心態(tài),，提高自己的工作效率。在緊張忙碌的工作中,，我學(xué)會了如何調(diào)控自己的情緒,，保持冷靜和專注。只有做好自己的本職工作，才能夠更好地為團(tuán)隊貢獻(xiàn),。
第四段：學(xué)習(xí)與成長,。
工作車間是一個學(xué)習(xí)的天地。在這里,，我們不僅要掌握專業(yè)知識和技能,，還需要不斷學(xué)習(xí)新的知識，與時俱進(jìn),。通過與其他人的交流和合作,，我拓寬了自己的視野，學(xué)到了許多新的東西,。同時,，我也在實踐中發(fā)現(xiàn)并改正了自己的不足之處，不斷提高自己的能力水平,。
第五段：工作車間的收獲與感悟,。
通過在工作車間的經(jīng)歷，我收獲了很多,。首先,，我學(xué)會了團(tuán)隊合作的重要性，明白了一個人的力量是有限的,，只有與他人合作,，才能夠取得更好的結(jié)果。其次,，我深刻體會到了自我管理的重要性,，只有做好自己的本職工作，才能夠更好地為團(tuán)隊做貢獻(xiàn),。最后,，我學(xué)到了很多新的知識和技能，在實踐中不斷提高自己的能力,。通過這些收獲,，我更加堅定了自己的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)，希望能夠在未來的工作中取得更好的成績,。
總結(jié)：工作車間是一個學(xué)習(xí),、合作和成長的地方。在這里,，我們能夠通過團(tuán)隊合作提高效率,，學(xué)習(xí)新知識和技能，不斷提高自己的能力,。通過自我管理,，我們能夠更好地適應(yīng)工作環(huán)境,，發(fā)揮自己的潛力。我相信,，通過在工作車間的實踐,，我們能夠不斷進(jìn)步，實現(xiàn)自我價值,。
車間工作心得體會報告篇二
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，沖壓技術(shù)越來越成為制造業(yè)中不可或缺的一環(huán)。作為沖壓車間的一名員工,，我在這里從事沖壓技術(shù)相關(guān)工作已有多年,。這一期間，我積累了很多的經(jīng)驗和體會,，感受到了沖壓車間的優(yōu)點和不足,。下面將從五個方面，分享我的見解和心得,。
第一,，學(xué)習(xí)了很多新技能。沖壓車間的工作需要充分掌握機(jī)械結(jié)構(gòu)和沖壓技術(shù),。在這里我學(xué)會了如何正確地操作沖壓機(jī)和維護(hù)設(shè)備，了解了與沖壓機(jī)配套使用的設(shè)備和工具等等,。雖然,，這些技術(shù)并不需要高深的理論知識，但是在實際工作中掌握各種各樣的沖壓操作技巧是非常重要的,。通過不斷地實踐和學(xué)習(xí),，我逐漸掌握了這些技能，更加精通沖壓操作,，提高了自己的沖壓能力,。
第二，需要堅持強(qiáng)身健體,。作為沖壓車間的員工,，我們的工作強(qiáng)度非常高。沖壓車間噪音和熱量都會給身體帶來傷害,，所以保持身體健康非常重要,。在這里我意識到每天的運動是必要的，壟斷時間做一些簡單的運動或進(jìn)行適當(dāng)?shù)捏w育鍛煉,，使身體狀態(tài)處于較好的狀態(tài),。勤洗手、做好防護(hù)也是非常有必要的,，建立衛(wèi)生,、保健習(xí)慣,，保持身體健康，才能更加有效地工作,。
第三,，加強(qiáng)團(tuán)隊協(xié)作能力。在沖壓車間工作,，一個人難以完成所有工作,。在這個人口密集的車間里，團(tuán)隊合作就是生命與生命的交織,，是我們順利完成工作的先決條件,。多年來，我發(fā)現(xiàn)許多工作不僅要依賴設(shè)備,，同樣也依賴團(tuán)隊協(xié)調(diào)。那么要具備良好的團(tuán)隊協(xié)作能力,，需要積極貢獻(xiàn),，互相幫助，提高溝通技巧,，更好地協(xié)調(diào)一致,，讓整個車間都充滿了團(tuán)隊協(xié)作的氛圍。
第四,，注重精細(xì)化管理,。沖壓車間的工作大多需要經(jīng)過多次工藝流程。在這個過程中,，唯有做到精細(xì)化管理才能保證工作的數(shù)量與質(zhì)量,。我一直堅持要認(rèn)真做好每次工作的規(guī)劃、制定明確周密的計劃,、合理的優(yōu)化方案,，嚴(yán)格把控過程各環(huán)節(jié)，保證每件產(chǎn)品的質(zhì)量與數(shù)量,，提高效率是我們貫徹的方針,。
第五，堅持持續(xù)創(chuàng)新,。在今天這個廣受競爭,，發(fā)展迅速的新時代，唯有不斷創(chuàng)新才能保持企業(yè)的活力,，在車間里,，也一樣如此。盡管沖壓技術(shù)有其規(guī)律性和穩(wěn)定性,，但我們不應(yīng)該僵化于固定的模式,，要擁有敢于創(chuàng)新的意識,，探索創(chuàng)新的方向，挖掘機(jī)器與人力諸多方面優(yōu)勢,，不斷地完善工作技能,，創(chuàng)造更好的沖壓效果，發(fā)揮工作價值,。
以上,，就是我在沖壓車間多年經(jīng)驗所得的一些心得和見解。在這個工作中,，經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)和磨練,，我鍛煉了堅韌、創(chuàng)新,、細(xì)心精神,，在不斷突破自己的同時，也帶領(lǐng)團(tuán)隊一起前進(jìn),。我深信,，只有時刻保持求知、不斷積累,，執(zhí)著追求,、創(chuàng)新求變，才能讓自己在同行中脫穎而出,，創(chuàng)造自己的輝煌,。
車間工作心得體會報告篇三
制藥車間是醫(yī)藥企業(yè)中具有重要作用的部門之一，負(fù)責(zé)生產(chǎn)各類藥品,。隨著人們對健康意識的增強(qiáng)和醫(yī)療技術(shù)的不斷發(fā)展，藥品需求量不斷增長,，使得制藥車間的工作變得愈加重要,。制藥車間的工作涉及藥品的合成、分裝,、包裝等環(huán)節(jié),，要求嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮骱唾|(zhì)量控制。本文將談?wù)勎以谥扑庈囬g工作中的心得體會,。
第二段：提高操作技巧的重要性,。
制藥車間的工作需要進(jìn)行大量的操作，操作技巧的高低直接影響生產(chǎn)效率和藥品質(zhì)量,。我意識到提高操作技巧的重要性,，開始主動向經(jīng)驗豐富的同事請教，積極參加培訓(xùn)課程,，完善工作技能,。我發(fā)現(xiàn),，只有熟練掌握工作環(huán)節(jié)中的每一個細(xì)節(jié)，才能在工作中游刃有余,，提高工作效率,。
第三段：加強(qiáng)團(tuán)隊合作的體會。
制藥車間的工作大多需要多人配合,，特別是在繁忙的生產(chǎn)階段,。團(tuán)隊合作的默契和效率對于提高工作效率至關(guān)重要。通過和同事的交流和合作,，我逐漸學(xué)會了團(tuán)隊合作的重要性,。在工作中，我會積極與同事溝通協(xié)調(diào),，互相幫助,，形成良好的工作氛圍。通過團(tuán)隊的力量,，我們能夠?qū)⑺幤飞a(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)做到精益求精,，確保藥品質(zhì)量和生產(chǎn)效益。
第四段：安全意識的培養(yǎng)與提高,。
制藥車間的工作環(huán)境相對來說比較復(fù)雜,，操作中存在一定的風(fēng)險。因此,，安全意識的培養(yǎng)和提高是每一位制藥車間工作人員應(yīng)該重視的,。我始終牢記安全第一的原則，在每一個操作環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,，保護(hù)好自己和他人的身體安全,。同時，我也積極參加安全培訓(xùn)和演習(xí),，學(xué)習(xí)應(yīng)對緊急情況的方法和技巧,。通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，我的安全防范意識得到了提高,，為制藥車間的安全生產(chǎn)做出了貢獻(xiàn),。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。
制藥車間的工作是一個知識密集型的工作,，需要不斷學(xué)習(xí)和提升,。我始終保持對新技術(shù)和新方法的關(guān)注，通過閱讀專業(yè)書籍和參加相關(guān)培訓(xùn)課程,，及時了解行業(yè)的最新動態(tài),。我相信只有持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升自己的專業(yè)能力,，才能適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展,，為企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn),。
總結(jié)：
通過在制藥車間的工作中的實踐和思考，我體會到了操作技巧的重要性,，團(tuán)隊合作的力量,，安全意識的培養(yǎng)和持續(xù)學(xué)習(xí)的必要性。這些心得體會不僅適用于制藥車間的工作,，也可以應(yīng)用于其他領(lǐng)域的工作中,。希望通過我的不斷學(xué)習(xí)和努力，能夠為制藥車間的發(fā)展和創(chuàng)新做出更多的貢獻(xiàn),。
車間工作心得體會報告篇四
1,、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成,，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量,。
2、處理一些工作關(guān)系時,，還不能得心應(yīng)手,，工作起來顯得措手不及，無從著手,。
20xx年,，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見,，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題,，同時還要負(fù)責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù),?！皒xx廣告”20xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬,，比去年增長了7.4萬,，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然,，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績,。在此,，我要感謝甘總、甘主任,、以及工程部的全體人員,，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助,，沒有你們的支持和幫助,，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機(jī)會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同事說一聲,，謝謝你們!回顧一年來的工作，我在思想上,、學(xué)習(xí)上,、工作上取得了新的進(jìn)步，也認(rèn)識到了自己的不足之處,，理論知識水平還比較底,，電腦辦公技能還不夠強(qiáng)，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題,，我對來年的工作作好自步的設(shè)想,。
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí);,。
2,、加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度;。
時光荏苒,，20xx年一眨眼又過去了大半年了,，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千,，在平常的工作中,，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系,，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識,，87.5來自關(guān)系。
一,、在工作上,，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先,，優(yōu)質(zhì)高效,，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)以律己,，較好的完成各項工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下：
4、至于日常的工作態(tài)度,，本人自認(rèn)為尚屬可以,，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5,、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式,，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人,，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)“精英制,，縮減人員提高效率“方向發(fā)展,。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
3,、就目前一車間而言,，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多,，而且相對而言比較簡單一些,，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中,，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化,，對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新，以求做到持續(xù)改善,，提高生產(chǎn)效率,。
4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律,，因一車間只有2個pe人員,，在紀(jì)律上未有過失，今后仍需加強(qiáng),，從細(xì)節(jié)上抓起,，從每一件小事做起，從我做起,，認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告,。
三、結(jié)論：
隨著公司的erp,、t-misc,、cellproduction推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重,，要求也將更高,，需掌握的知識更高更廣。為此,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,，一定努力打開一個工作新局面,，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間工作心得體會報告篇五
第一段:引言和背景介紹(約200字),。
制藥車間是一個高度精細(xì)且要求嚴(yán)格的工作環(huán)境,，而作為一名制藥車間的職工，我一直在不斷努力和實踐中提升自己,。在這個工作崗位上,，我積累了豐富的經(jīng)驗和心得，不僅學(xué)會了團(tuán)隊合作,、精確操作和品質(zhì)控制,，還領(lǐng)悟到了工作的重要性和責(zé)任感。在本文中,，我將分享我從事制藥車間工作的一些心得體會,，希望能夠?qū)ζ渌麖氖麓祟惞ぷ鞯耐杏兴鶈l(fā)。
第二段:團(tuán)隊合作的重要性(約250字),。
制藥車間的工作需要緊密的團(tuán)隊合作,。在我們的車間，每個人都扮演著不同的角色,，但我們都有一個共同的目標(biāo)：確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全,。因此，良好的團(tuán)隊合作至關(guān)重要,。我意識到,，只有與同事們保持緊密的溝通和合作，才能高效完成任務(wù),。在日常工作中,，我盡量與同事保持交流，協(xié)助解決問題,，并根據(jù)需要互相支持,。通過團(tuán)隊合作，我們不僅可以提高工作效率,，還可以減少錯誤,，確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
第三段:精確操作和品質(zhì)控制(約250字),。
制藥車間的工作要求精確操作和品質(zhì)控制,。一絲不茍的操作流程和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)對我們來說不僅是工作的要求，更是對患者負(fù)責(zé)的表現(xiàn),。作為一名車間工作人員,，我深知我的工作直接關(guān)系到最終產(chǎn)品的質(zhì)量和藥效,。因此,，我會嚴(yán)格遵守操作手冊中的步驟，確保每一步操作都正確無誤,。同時，我也時刻注意生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的問題,，并積極參與改善工作,。在品質(zhì)控制方面,，我認(rèn)真執(zhí)行各項質(zhì)量檢測和審核,，確保產(chǎn)品符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
第四段:工作的重要性和責(zé)任感(約250字),。
制藥車間的工作直接關(guān)系到患者的健康和生命安全,，因此,，我們的工作是任重道遠(yuǎn)的,。對于我來說，充分認(rèn)識到工作的重要性和責(zé)任感是我不斷追求卓越的動力,。每當(dāng)我看到患者從我們的產(chǎn)品中獲得改善,，或者聽到他們對我們的稱贊，我更加深刻地意識到自己的工作價值,。這種對工作的認(rèn)同和責(zé)任感激勵著我不斷進(jìn)步和提升自我,，追求更高的標(biāo)準(zhǔn)和更好的工作效果。
第五段:總結(jié)和展望(約250字),。
通過在制藥車間的工作經(jīng)歷,，我深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性，精確操作和品質(zhì)控制的必要性,，以及工作的重要性和責(zé)任感,。這些心得體會不僅適用于制藥車間，也可以在其他行業(yè)和工作環(huán)境中發(fā)揮價值,。我相信,，只要我們熱愛工作、充滿責(zé)任感并與團(tuán)隊合作,，無論在哪個行業(yè)中,，都能夠取得良好的成績。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己,，在未來的工作中繼續(xù)發(fā)揮作用,，并與同事們共同創(chuàng)造更好的工作成果和榮譽,。
車間工作心得體會報告篇六
每一個時代都有一種先進(jìn)的精神，這種精神與源于我們身邊每一個身份普通,、崗位平凡,、業(yè)績突出的勞動者，這種精神成為了推動社會前進(jìn)的源動力,，引領(lǐng)著無數(shù)人戰(zhàn)勝苦難,、不懈努力、勤勉開拓,。這種精神稱之為勞模精神,。
近日，xx車間學(xué)習(xí)了xx廠動力車間勞動模范陳東黎的事跡,，并大力宣傳勞模事跡,，弘揚勞模精神，用勞模德爾事跡感召全體職工,，用勞模的優(yōu)秀品質(zhì)引領(lǐng)全體員工,，在動力車間進(jìn)一步形成崇尚勞模、學(xué)習(xí)勞模,、爭當(dāng)勞模,、關(guān)愛勞模的良好氛圍。
車間工作心得體會報告篇七
回顧xx全年的工作,，我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作:。
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期工,，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間,。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的積極配合努力,，本年度1~10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),。保證了銷售的供貨需求,。
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的職責(zé)感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識,。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管勝段長.班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液,。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育,，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒,。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生,。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,，在操作技術(shù)都不建全的情景下,，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn),。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生,。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料,。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌,。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查,，化驗確定無菌后此項工作才算完成,，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生,。
1.年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn),、答卷,，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件,，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,，找原因,，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則,。并采取了相應(yīng)的措施,，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期工和短期工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育,。把事故消滅在發(fā)生之前,。
3.經(jīng)過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達(dá)了公司對車間的指標(biāo)和要求,。
車間領(lǐng)導(dǎo),，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài),，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高,，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。
公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東,。多年的國營企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固,，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn),。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度,，要么就用時間來磨合完成。
車間工作心得體會報告篇八
化纖車間是一個重要的生產(chǎn)工作環(huán)節(jié),，其中的工作人員需要熟悉化纖生產(chǎn)流程,，掌握相關(guān)的操作技能并且能夠快速準(zhǔn)確地應(yīng)對突發(fā)情況。作為一名化纖車間的工作人員,，我從事著生產(chǎn)線上的操作工作,，負(fù)責(zé)監(jiān)控生產(chǎn)設(shè)備的運行狀態(tài)并且及時調(diào)整，以確保生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行,。我在這里工作已有一段時間,，通過對工作的總結(jié)和反思,，我得出了一些工作心得體會。
第二段：認(rèn)真負(fù)責(zé)是成功的關(guān)鍵,。
在化纖車間工作,，每一次操作都需要十分細(xì)致和認(rèn)真，因為一絲的疏忽都可能導(dǎo)致不可挽回的損失,。因此，我時刻保持高度的工作責(zé)任心,，把每一項工作都當(dāng)做最重要的任務(wù)來完成,。我不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)技能，通過積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí),，不斷更新自己的知識和技能，以應(yīng)對各種工作需求,。在工作中，我時刻保持清醒的頭腦和敏銳的觀察力,，以便及時發(fā)現(xiàn)并處理問題,，確保生產(chǎn)線能夠持續(xù)運行,。
第三段：團(tuán)隊合作是提高效率的關(guān)鍵,。
化纖車間是一個充滿協(xié)作的環(huán)境，團(tuán)隊之間的合作和默契程度直接影響到整個生產(chǎn)線的效率和質(zhì)量,。在工作中,，我始終與同事們保持良好的溝通和合作，及時協(xié)助他們解決問題,，共同完成任務(wù),。我理解到只有通過團(tuán)隊的力量，我們才能夠更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn),，提高工作效率,。團(tuán)隊的合作還能夠帶來積極的工作氛圍,，增強(qiáng)員工的凝聚力和歸屬感,，從而更好地實現(xiàn)個人和團(tuán)隊的發(fā)展。
第四段：精益求精是永恒的追求,。
在化纖車間工作的過程中,，我不斷追求完美的品質(zhì)，追求更高效的工作方式。我不斷總結(jié)和改進(jìn)工作方法,，尋找對工作流程的優(yōu)化和提升,。通過精益思維的應(yīng)用,，我發(fā)現(xiàn)不斷地小改進(jìn)和優(yōu)化能夠產(chǎn)生巨大的效益,。我努力從細(xì)節(jié)方面不斷提升自己，培養(yǎng)自己的耐心和細(xì)致,，以更好地滿足客戶的需求,。同時,，我還注重與同行的交流和學(xué)習(xí),，不斷借鑒他們的經(jīng)驗和優(yōu)點,，以提升自己的專業(yè)水平,。
第五段：工作中的成長和收獲,。
在過去的工作中，我經(jīng)歷了許多困難和挑戰(zhàn),，但同時也取得了許多成果和收獲,。通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我掌握了化纖工作的核心技能,，并且能夠獨立和自信地完成各種任務(wù),。我也意識到工作中的每一次失敗和挫折都是一次寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，通過總結(jié)和反思,，我能夠更好地提高自己,。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力,，保持對工作的熱情,，不斷追求進(jìn)步和提高，在化纖車間的工作中發(fā)光發(fā)熱,。
總結(jié)：通過這一段時間的工作,，我得到了很多寶貴的經(jīng)驗和啟示?；w車間的工作需要我們的認(rèn)真負(fù)責(zé)和團(tuán)隊合作,，同時也需要我們追求更高效和更完美的品質(zhì),。我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的專業(yè)水平和能力,，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。
車間工作心得體會報告篇九
在制藥車間工作已經(jīng)有一段時間了，我深深意識到這個行業(yè)的重要性和責(zé)任感,。從最初的新人到現(xiàn)在的資深員工,，我經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和成長，也收獲了寶貴的經(jīng)驗和體會,。在這篇文章中,，我將分享我在制藥車間工作中得到的心得體會。
首先,，作為一名制藥車間的員工,，我認(rèn)識到質(zhì)量是我們工作的核心。制藥行業(yè)涉及到人們的生命和健康,，我們的產(chǎn)品必須安全,、高質(zhì)量。在工作中,，我始終將質(zhì)量放在首位,，嚴(yán)格按照生產(chǎn)規(guī)范進(jìn)行操作，并時刻保持警覺,，確保沒有任何瑕疵的產(chǎn)品出廠,。我還積極參與質(zhì)量管理體系的建設(shè)，定期參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí),，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能,。只有通過不斷追求卓越的質(zhì)量，我們才能夠獲得客戶的信任和市場的認(rèn)可,。
其次,，合作是我們工作中的重要環(huán)節(jié)。在制藥車間,，我們每個人都有自己的工作崗位和職責(zé)，但只有通過有效的合作才能夠完成工作。我意識到,，與同事們保持良好的溝通和信任是至關(guān)重要的,。我們需要互相幫助,、支持和理解,，共同應(yīng)對工作中的問題和挑戰(zhàn)。我經(jīng)常主動與同事交流,，共同解決工作中的難題,，提高工作效率,。通過團(tuán)隊的協(xié)作,，我們能夠更好地完成工作任務(wù),，實現(xiàn)個人和團(tuán)隊的目標(biāo),。
此外,，安全意識也是我們工作中必不可少的一部分,。制藥車間的工作環(huán)境復(fù)雜，存在一些潛在的危險和風(fēng)險,。因此,，我們務(wù)必時刻保持高度的安全意識,，遵守相關(guān)的操作規(guī)范和安全流程。為了保障員工的安全,，我積極參與安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí),，了解各種應(yīng)急處理措施，并定期檢查和維護(hù)設(shè)備,，確保設(shè)備的正常運行和使用安全,。只有確保安全，我們才能保障員工的身體健康,，避免不必要的事故發(fā)生,。
另外，我也深知工作態(tài)度對于個人和團(tuán)隊的發(fā)展至關(guān)重要,。制藥車間的工作需要我們保持專業(yè),、嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的態(tài)度。我時刻保持積極的工作態(tài)度,，對待每一項工作都認(rèn)真對待,。我始終以主人翁的心態(tài)對待工作，主動尋找問題和改進(jìn)的機(jī)會,，并且時刻保持學(xué)習(xí)的心態(tài),，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力。我相信只有堅持不懈地付出努力,，才能實現(xiàn)個人和團(tuán)隊的持續(xù)成長,。
最后，我也明白在制藥車間的工作中,，細(xì)節(jié)決定成敗,。制藥行業(yè)對于生產(chǎn)工藝和設(shè)備要求精確度非常高，細(xì)微的差錯可能會導(dǎo)致嚴(yán)重后果,。因此,，我在工作中時刻保持警惕，注重細(xì)節(jié)的把控,，確保每一個環(huán)節(jié)都符合要求,。我還經(jīng)常總結(jié)工作中的經(jīng)驗,，及時改進(jìn)和完善工作流程,，以提高工作質(zhì)量和效率。
通過以上的心得體會,，我越發(fā)感受到了制藥車間工作的重要性和責(zé)任感,。只有堅持質(zhì)量第一，加強(qiáng)合作和溝通，保持安全意識,，保持積極工作態(tài)度,，注重細(xì)節(jié)，我們才能夠更好地完成工作任務(wù),，為人們健康貢獻(xiàn)自己的力量,。我將持續(xù)努力，在這個行業(yè)中追求卓越,，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力,。相信通過自己的努力，我能夠在制藥車間取得更大的成就,。
車間工作心得體會報告篇十
第一次踏上工作的征程,，有了太多的感慨萬千，一種難以言表的想說,，卻又不知道從何寫起,？剛工作了半個月,，車間主任就叫寫一篇心得體會,。雖然這不是什么難事，但想給主任一個好的印象,，又不能不寫得要非常好,，讓自己犯難了。于是想起主任并不是簡單地想對一個剛從大學(xué)出來的畢業(yè)生報有什么信賴的希望,，只是對于一個從校出來的大學(xué)生到底有什么知識以及人生觀的大抵了解而已罷了,。所以，我就打破常規(guī)寫下一篇與平常所寫得有些不同的體會,，融入了自己所學(xué)的知識,，并提出自己的見解。此篇早在八月二號就寫好了的,，于此,，只是作下紀(jì)念，以便在未來的日子里有閑暇之余時再次回味自己走過的足跡,。
每一個時代的拐點,，每一段成長的盡頭，我們都在尋找轉(zhuǎn)變,，面臨選擇――是在權(quán)威之前亦步亦趨,，還是打破籠罩心智的定式，去尋找另一片光明的天空,？這些問題,，對于社會是如此，對于個人也是如此。大學(xué)畢業(yè)了,，意味著這一條路已經(jīng)結(jié)束又開啟另一條路的征程,，面臨新的挑戰(zhàn)，如何續(xù)寫人生的篇章,？如何譜寫人生的輝煌,？這都需要重新去定位，擺正心態(tài),，全力以赴,，答應(yīng)了的事情就要一定做到，使成為誠實有信之人,。兢兢業(yè)業(yè)工作,，踏踏實實做人，夢想人生需要一步一個腳印向前攀登,。更多心得體會范文/xdth/謝謝您的支持和鼓勵?。?！
在電力線路器材廠上班的半個月以來,，所看到的所聽到的所接觸到的所了解到的都是自己充實無比，猶如行于沙漠中得到甘露,，航于海中的帆船得到東風(fēng),。
工作的伊始，或許有些不適應(yīng),，是因為剛從學(xué)校出來,，過去習(xí)慣于恬美、幽靜的校園,，沒有受過磨練,，所以這些天是逐漸地去適應(yīng)工作中需要解決的相關(guān)事宜以及有心理去準(zhǔn)備在接下來的工作的日子里即將要發(fā)生的問題所帶里的壓力。一個有所成就的人從來就不畏懼重重的困難,，暴風(fēng)雨的洗禮,。沒有經(jīng)過錘煉的人生注定是索然無味的。我相信自己能克服一切的困難,，將會在這里演示精彩無限的人生,，締造幸福的未來。有幸成為器材廠的一名員工,，希望自己能在這里發(fā)揮自己潛在的潛能,，作出相應(yīng)的貢獻(xiàn)，使器材廠熠熠生輝,。
在鑄軋車間里,，一開始就先去了解該車間的生產(chǎn)工藝流程,，并在一段時間里如何去掌握機(jī)械的基本操作，這是對于一個剛來的新員工應(yīng)該了解到的,，但是對于我自己而言,，僅這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要想成為一名優(yōu)秀的員工,，應(yīng)該帶著質(zhì)疑的想法去懷疑生產(chǎn)工藝存在的`缺陷,，有何弊端？需何改進(jìn),？并提出自己所想到的可能性,，擬定可行的方案，向領(lǐng)導(dǎo)反映,，努力做到成為器材廠所需要的人才,。在車間里，雖然壞境很艱苦,，但是這里就是夢想騰飛的平臺,，大顯身手的舞臺，所以就不要辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)寄予的期望,，少說話,，多做事，能夠熟練地掌握生產(chǎn)技術(shù),，還要不斷地創(chuàng)新,，做到獨當(dāng)一面，使自己的價值觀得到充分的肯定,，并能為器材廠服務(wù)使之效益得到最大化的發(fā)展。
這些天對于生產(chǎn)工藝有了深刻的體會,，因為有過硬的生產(chǎn)技術(shù),，才能是一個人公司生存的資本，才可能有長遠(yuǎn)的打算,，才有可能為社會帶來更大的財富,。當(dāng)然，在這個科技競爭的年代,，唯有強(qiáng)有力的科技作為后盾,，才能生產(chǎn)有質(zhì)量保證的產(chǎn)品，才能使企業(yè)聲譽長存,。
所以,，于此，對生產(chǎn)工藝作出了一些有必要的剖析：
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車間工作心得體會報告篇十一
化纖車間是一個充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的地方,。在這里,，我體驗到了工作的辛苦和快樂，也學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn),。下面我將分五個部分詳細(xì)介紹我的體會和心得,。
化纖車間是一個高溫、高噪音和高風(fēng)險的工作場所,。一開始,，我對這種環(huán)境產(chǎn)生了些許的恐懼,，但很快我就發(fā)現(xiàn),，只有適應(yīng)了這種環(huán)境，才能更好地完成工作,。我經(jīng)常戴上耳塞來保護(hù)聽力,，穿上透氣的工裝來減少汗水和疲勞，利用工間休息時間進(jìn)行短暫的休息和放松,，以提高我的工作效率和體力,。通過不斷地適應(yīng)和調(diào)整，我逐漸地把自己融入到這個特殊的工作環(huán)境中,。
第二段：對化纖生產(chǎn)過程的理解和學(xué)習(xí),。
在化纖車間工作，我有機(jī)會接觸到了化纖的生產(chǎn)過程,，學(xué)到了許多與課本知識不同的實際操作技能,。例如，我學(xué)會了如何調(diào)整設(shè)備和控制溫度,，了解紡絲過程中雜質(zhì)對產(chǎn)品質(zhì)量的影響,，并學(xué)習(xí)了如何解決一些常見的問題和故障。通過與經(jīng)驗豐富的老師和同事的交流和學(xué)習(xí),，我不僅提高了自己的實際操作能力,，也深入了解了化纖生產(chǎn)的本質(zhì)。
第三段：對工作中團(tuán)隊合作的重要性的認(rèn)識,。
在化纖車間,，工作任務(wù)繁重，需要同事之間相互合作,，共同完成,。我逐漸認(rèn)識到，團(tuán)隊合作的重要性,。我們需要相互信任,，互相支持，協(xié)作配合,。只有團(tuán)結(jié)一心,，才能更好地應(yīng)對突發(fā)事件,，解決問題，提高工作效率,。在我個人的體會中,，通過和同事的交流與合作，不僅能解決工作中的困難,，還能減輕工作壓力,，增強(qiáng)團(tuán)隊凝聚力和向心力。
第四段：對工作質(zhì)量和細(xì)節(jié)的重視,。
化纖車間的工作需要細(xì)致謹(jǐn)慎,，對細(xì)節(jié)的把握尤為重要。我時刻提醒自己要保持高度的警惕性,，注意每一個環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié),，確保工作的質(zhì)量和安全。在工作過程中,，我學(xué)會了記錄每一個生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù),，對產(chǎn)品進(jìn)行逐批核對，發(fā)現(xiàn)并改正潛在的問題,。通過不懈地努力和對細(xì)節(jié)的重視,，我成功提高了自己的工作質(zhì)量和效率。
第五段：對個人成長和職業(yè)規(guī)劃的思考,。
在化纖車間工作的這段時間里,，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識和技能，也鍛煉了我的責(zé)任心和解決問題的能力,。通過與同事和領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流,，我思考著自己的個人成長和職業(yè)規(guī)劃,。我意識到了進(jìn)一步學(xué)習(xí)和提高的必要性,，通過繼續(xù)學(xué)習(xí)新的知識和技能,，培養(yǎng)自己的領(lǐng)導(dǎo)能力,，爭取更好的發(fā)展機(jī)會,，并為將來的職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備,。
總結(jié)：
通過對化纖車間工作的體會和心得的總結(jié),，我更加深刻地認(rèn)識到了工作的辛苦和快樂,，工作中的團(tuán)隊合作的重要性,，以及個人成長和職業(yè)規(guī)劃的重要性。在這個特殊的工作環(huán)境中,，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn),，也積累了豐富的實踐經(jīng)驗。我相信,，在未來的工作中,，這些經(jīng)驗和教訓(xùn)一定會給我?guī)砀蟮膸椭桶l(fā)展機(jī)會,。只要不斷學(xué)習(xí)和提高自己，相信我的職業(yè)生涯會充滿無限的可能性,。
車間工作心得體會報告篇十二
時光荏苒,，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年,，內(nèi)心不禁感慨萬千,，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性,，還有一點相對較為主要就守系,，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論:你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系,。
一,、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展,，以客為先,，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作,，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù),，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:,。
4、至于日常的工作態(tài)度,，本人自認(rèn)為尚屬能夠,，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污,。
5,、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高,，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員僅有2人),，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)儉輸出成本,，沿著公司的既定目標(biāo)”精英制,，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二,、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:,。
3、就目前一車間而言,，空間比較窄小,，生產(chǎn)的品種不多,，并且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做,，在日后工作中,，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新,，以求做到持續(xù)改善,，提高生產(chǎn)效率。
4,、對于工作心態(tài)及紀(jì)律,，因一車間僅有2個pe人員，在紀(jì)律上未有過失,，今后仍需加強(qiáng)，從細(xì)節(jié)上抓起,，從每一件小事做起，從我做起,，認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告,。
三、結(jié)論:。
隨著公司的erp,、t-misc、cellproduction推行,，能夠預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高,，需掌握的知識更高更廣,。為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，必須努力打開一個工作新局面,，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。
回顧16全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作:,。
1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù),。
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，異常是在旺季生產(chǎn)的時期,，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的進(jìn)取性,，在勞資部門和生產(chǎn)科的進(jìn)取支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力,、有效利用工作時間,。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的進(jìn)取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),。保證了銷售的供貨需求。
2,、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),。
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自我的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的職責(zé)感，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識,。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負(fù)責(zé),，配合檢驗員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液,。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則,，人人自覺消毒,。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%,。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,，在操作技術(shù)都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度進(jìn)取地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索,，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn),。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高,，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生,。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力分頑強(qiáng)的芽孢菌,。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視進(jìn)取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料,。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成,，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生,。
3、安全生產(chǎn),。
年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,。車間向員工進(jìn)行安全教育,、培訓(xùn)、答卷,，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生,。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件,，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視，找原因,，排故障,，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應(yīng)的措施,，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。經(jīng)過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前,。
3.經(jīng)過車間工段班組細(xì)致的工作,，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達(dá)了公司對車間的指標(biāo)和要求。
4,、學(xué)習(xí),、提高。
車間領(lǐng)導(dǎo),，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，發(fā)揚團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,，員工們努力克服自我的恐懼心理,，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo),。
5、發(fā)揚成績找差距,。
1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東,。多年的國營企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固，不管是需求,，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進(jìn)取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn),。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成,。
氣溫突然地下降,，伴隨了刺骨的暖風(fēng)把我們帶進(jìn)了七月份，回首六月份,，有歡聲笑語,，更有忐忑深思!現(xiàn)將六月份工作總結(jié)如下:,。
一、工作方面,。
本月工作主要還是負(fù)責(zé)夜班車間的5s管理工作,，并兼職自制餡的炒制工作。經(jīng)過半個月的磨合和有效地溝通,，夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進(jìn)行,。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產(chǎn),。本月公司為清盤區(qū)購置一臺清盤機(jī),。經(jīng)過幾天的使用，有一點能夠肯定:清盤機(jī)清理的烤盤要比風(fēng)吹得要干凈的多,。只是要供應(yīng)上班組用盤，清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作,，兩名上機(jī)器兩名拉架送盤,，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤就行了,，所以最終夜班還用風(fēng)吹盤,。
月初在工具發(fā)放出現(xiàn)了兩次爭執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具,，和五班班長操風(fēng)翠更換,，不愿意把模具扔地上，第二天為了搟面杖,，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前,。事件發(fā)生以后，都做了響應(yīng)的處理就不多說了,，主要還是咱盲具準(zhǔn)備不到位造成的,。如果都是一樣的鐵耙模具，都是同樣的搟面杖,，就不會因為挑工具而引發(fā)的不愉快的事情,。事后廠部快速的購買了模具和搟面杖。工具管理員做到心中有數(shù),，公平分配就不會再發(fā)生此類事件,。
二、全員活動,。
6月11日公司為了豐富員工文化生活,，提高企業(yè)精神禮貌建設(shè)，廠部組織一場別開生面的文體競賽活動,。
剛開始進(jìn)行的體育活動羽毛球的比賽,。首先是逐輪淘汰制,，最終進(jìn)行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現(xiàn)場,，提高了現(xiàn)場氣氛,。男女冠軍被質(zhì)檢部所奪走。午時進(jìn)行文藝比賽,，活動中各展才藝爭奇斗艷現(xiàn)場氣氛一浪高過一浪,，最終白班衛(wèi)生班的三句半和質(zhì)檢部的手語舞蹈并列獲得團(tuán)體冠軍，個人節(jié)目也是讓人耳目一新,，也決出了一二三等獎,，相應(yīng)的奪得豐富的獎品，所有的員工也得到參與獎,?；顒油隄M結(jié)束!此次活動不僅僅豐富了員工的文化生活更體現(xiàn)了各部門的團(tuán)隊合作精神。
三,、本月問題,。
月底老員工因為工資待遇問題出現(xiàn)了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見我們要重視,，并要做一回應(yīng),，從這起事件以后，要經(jīng)常和員工做到有效溝通,，及時了解員工的心境動態(tài),，把事情處理在萌芽狀態(tài)，否則給公司造成損失,，更給公司聲譽帶來影響,。
當(dāng)然對那些挑事者和刺頭要嚴(yán)肅處理，對心態(tài)消極的要團(tuán)結(jié)教育,，也對這起事件中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進(jìn)行獎勵,，讓其進(jìn)取心態(tài)灑遍周圍，帶動所有員工進(jìn)取向上為公司作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
四,、下月計劃,。
1干好自我的本職工作，做好車間的5s管理,。
2嚴(yán)格要求自我,，做到言行一致，不做語言上的“巨人”,，只做行動的平凡人,。認(rèn)真學(xué)習(xí)和完善自我的不足之處。
3每一天信息提醒,，做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承,。
4進(jìn)取配合廠長和車間主任的工作,，保證完成分配的臨時性工作。
安全是個系統(tǒng)工程,，采礦車間大多員工都是在井下工作,，工序多，且多為人機(jī)混合作業(yè),，車間本著以人為本的管理理念和對生命負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行日常的安全工作管理,。
首先車間加強(qiáng)對員工的管理。員工在安全管理中起到分重要的作用,，所以車間利用車間安全生產(chǎn)會議,、工段長會議對員工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識教育、培訓(xùn),，并結(jié)合生產(chǎn)中存在的安全問題進(jìn)行崗位職責(zé)和安全知識的學(xué)習(xí),，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉(zhuǎn)崗員工進(jìn)行車間級,、班組級安全教育,，并作了相應(yīng)考核。分配到崗位后,，確定了安全職責(zé)人，監(jiān)管他們的安全,。在工作中,，要求工段長、班組長密切關(guān)注他們的安全,，對于人的不安全行為,，車間主要查各崗位人員工作職責(zé)和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情景，發(fā)現(xiàn)問題及時教育,、糾正,，并嚴(yán)厲查處違章、違規(guī)行為,，作出相應(yīng)處罰,。車間還加大對違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關(guān)注安全,，關(guān)愛生命”的良好氛圍,，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組,，懸掛安全宣傳,、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患,、進(jìn)取組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等,。經(jīng)過以上一系列安全宣傳,，使員工進(jìn)一步認(rèn)識到了安全的重要性和進(jìn)一步提高了員工的安全防范意識。
車間對員工還進(jìn)行安全教育使員工認(rèn)識到做好安全工作的重要性,，要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，提高員工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識。經(jīng)過經(jīng)常性的學(xué)習(xí),，員工的工作職責(zé)和安全意識得到了進(jìn)一步加強(qiáng)和提高同時制定工段,、班組及員工個人安全生產(chǎn)職責(zé)書，并與工段,、班組,、員工個人簽訂了安全生產(chǎn)職責(zé)書，明確工段長,、班組長,、安全員及員工個人在生產(chǎn)過程中的安全職責(zé)。明確職責(zé)事故對職責(zé)人的處理,，降低事故職責(zé)人的薪金考核,，并闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據(jù)實際情景對不合實際的操作規(guī)程進(jìn)行更新。
其次還要加強(qiáng)對井下各作業(yè)場所和各種設(shè)備及爆破器材的管理,。車間針對礦山井下的生產(chǎn)特點,，對生產(chǎn)過程中的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真識別和排查，根據(jù)生產(chǎn)實際,，及時制定安全防范方案和措施,，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患進(jìn)行排查,，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,，不能處理的，及時報告車間,，車間及時協(xié)調(diào)安排處理,。在安排生產(chǎn)的同時布置安全工作，對易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理,、專人監(jiān)測,。車間在處理安全隱患和急、難,、險的工作時,，始終有車間領(lǐng)導(dǎo)在作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮,、協(xié)調(diào)工作,，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
車間針對現(xiàn)有設(shè)備使用年限長,，銹蝕嚴(yán)重的情景,，車間按照公司設(shè)備管理要求,，嚴(yán)格對車間設(shè)備進(jìn)行管理，建立建全設(shè)備臺帳,，落實職責(zé)人,，重點設(shè)備實行專人專管。加強(qiáng)日常檢查,、維護(hù)和保養(yǎng),，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時排除，并做好相關(guān)檢查,、維修記錄,。生產(chǎn)再緊，也要調(diào)整時間對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)修理,，確保設(shè)備工作情景良好能夠安全運行,。重點設(shè)備卷揚機(jī)、主扇風(fēng)機(jī)關(guān)系到員工的生命健康,，車間加強(qiáng)日常檢查,，確保設(shè)備處于安全正常工作狀態(tài)。
爆破器材安全隱患極大所以車間將爆破器材的運輸,、使用當(dāng)做車間生產(chǎn)過程中一個分重要的環(huán)節(jié),，并將加強(qiáng)爆破器材的運輸和現(xiàn)場使用管理放在重要位置來抓。
總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細(xì)節(jié),、不漠視,、不盲目、時刻堅持清醒的頭腦把安全當(dāng)做工作的一部分,，同時我們還要對自我和別人的生命負(fù)責(zé)把安全工作做好不留死角讓安全為生命護(hù)航。
伴著新年歡快的氣氛,，xx年在緊張和忙碌中過去了,。回首過去的一年,，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,，對本部門一年來的工作做以總結(jié),，同時祈愿我毛司明年會更好。
xx年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力,，克服了生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境種.種不利因素,，在其他部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作,，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo),。
這一年來我們有得也有失,，經(jīng)歷了不少坎坷也走了不少彎路，可是每一次坎坷過后總結(jié)經(jīng)驗都使我們的管理控制水平更進(jìn)一步,。再此從生產(chǎn)管理角度出發(fā)總結(jié)以下幾個方面工作:,。
一,、安全管理,。
每月定時召開生產(chǎn)安委會，根據(jù)月度情景對當(dāng)月安全工作進(jìn)行總結(jié)并布置下月安全工作計劃;要求各制造部,，班前講安全,，班中查安全,，班后評安全;進(jìn)一步加強(qiáng)班組安全職責(zé)制的落實,，設(shè)立由部長,、分切班長、主操組成的班組安全員,，加大對班組安全員的培訓(xùn)考核，細(xì)化修訂各崗安全操作規(guī)程;強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作,，加強(qiáng)各崗安全教育培訓(xùn),，完善新員工入職三級教育培訓(xùn)資料，加強(qiáng)對現(xiàn)場安全工作落實情景的監(jiān)督管理，加強(qiáng)崗位技術(shù)基本操作培訓(xùn),，完善修訂各項安全管理制度，建立安全臺賬;定期開展安全生產(chǎn)檢查,，進(jìn)取整改事故隱患，加強(qiáng)事故職責(zé)追究制度,，對事故處理做到“四不放過”,，進(jìn)取配合參加公司組織的“安百賽”、“安全生產(chǎn)月”各項活動,，嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)的獎懲規(guī)定;及時與公司領(lǐng)導(dǎo)溝通安全情景,，有問題及時進(jìn)行匯報，防止事件擴(kuò)大,。
二,、質(zhì)量控制。
受兩步法生產(chǎn)工藝,、設(shè)備本身制約以及現(xiàn)場過程控制管理不到位,、人員掌控本事不強(qiáng),，上半年造成大膜外觀質(zhì)量缺陷較多(魚眼、暴筋軟皺,、黑圈黃圈,、未拉伸、橫紋,、無電暈點、斷面顏色色差等)成為影響當(dāng)前產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵,。經(jīng)過摸索對生產(chǎn)線進(jìn)行了一些列的調(diào)整后以上問題得到了有效地控制,，下半年將等量控制比上半年大大減少。
1.魚眼問題在上半年表現(xiàn)依舊突出,，上半年其產(chǎn)生原因主要在于岳陽母粒,、岳陽原料質(zhì)量不穩(wěn)定，導(dǎo)致大面積的小魚眼產(chǎn)生;切粒機(jī)頻繁故障,、造粒開停車較多,，廢膜破碎分揀不仔細(xì)，對造粒質(zhì)量影響較大;回收料添加量過多,，極易出大魚眼;為此生產(chǎn)部加強(qiáng)了廢膜分揀破碎的管理,，在源頭加大控制，加強(qiáng)開停車的管理控制,，根據(jù)生產(chǎn)實際情景將停車清理造粒系統(tǒng),，控制在一周清理一次，減少開停車次數(shù),，并要求內(nèi)檢加大黑點料抽檢頻次,，配合技術(shù)部繼續(xù)優(yōu)化開停車工藝、操作流程;在保證收率的情景下嚴(yán)格控制回收料的添加量,，密切關(guān)注岳陽原料,、母粒的對質(zhì)量造成的影響，減少不一樣原料間的更換頻次,，發(fā)現(xiàn)問題及時停用,。還有就是對不一樣原料進(jìn)行不一樣工藝優(yōu)化，對擠出機(jī)工藝優(yōu)化后效果明顯現(xiàn)場分切從每車都剝到此刻偶爾出現(xiàn)剝掉現(xiàn)象,。
2.上半年生產(chǎn)線暴筋軟皺,、無電暈點問題凸顯，此類降等完全可控,，多為現(xiàn)場清理,、調(diào)整不到位造成;生產(chǎn)部對此組織了平整度調(diào)整討論會議多次并成立平整度課題小組，要求各部總控應(yīng)及時與分切溝通,，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整;重點做好模唇清理工作強(qiáng)調(diào)清理質(zhì)量,，將人為原因降到最低,，以上工作落實后下半年的降等有了較大幅度的提高。上半年二線prs各輥筒的平行度與壓輥位置對稱是造成產(chǎn)生無電暈點一個原因,，生產(chǎn)部7月份后自行對牽引壓輥及各導(dǎo)輥的速比進(jìn)行調(diào)整后無點暈點現(xiàn)象徹底消失,。
3.橫紋、未拉伸問題,，經(jīng)過年初的環(huán)境改造及添置新的除濕設(shè)備,，今年的橫紋現(xiàn)象得到了有效控制，如何在高濕季節(jié)降低現(xiàn)場濕度,，已成為控制橫紋現(xiàn)象的關(guān)鍵所在;未拉伸問題一線較為明顯,，且到了模唇清理后期較難控制，易造成邊部破膜,，3月23日經(jīng)過調(diào)整mdo縱拉比,，未拉伸現(xiàn)象有所緩解，但仍無法徹底消除,，7月份經(jīng)過對鏈條溫度及風(fēng)箱改造后未拉伸現(xiàn)象得到了有效控制因為拉伸降等明顯較少,。
4.油污、黑圈黃圈端面顏色色差問題,，主要集中在大修前tdo本身油路存在問題,，漏油頻繁，各制造在模唇清理過程中對tdo,、冷卻區(qū)的清理重視不夠,、清理不徹底，生產(chǎn)部7月份后對各制造部對清模唇時人員分工職責(zé)進(jìn)行了劃分,，明確職責(zé),，保證了清理質(zhì)量，檢修后經(jīng)過對接油盒多次改善和與設(shè)備部溝通對生產(chǎn)線注油控制后此現(xiàn)象已得到有效控制,。黃圈問題主要為擠出系統(tǒng)帶出老化降解料或上料系統(tǒng)進(jìn)入異物所致,，經(jīng)過將換料時間調(diào)整與清模唇同步，減少換料頻次,，提高破碎質(zhì)量,，嚴(yán)格控制回收料顏色變化等方法，有效抑制黃圈的產(chǎn)生,。11月份突然出現(xiàn)斷面顏色色差現(xiàn)象著實得給生產(chǎn)部帶來了很多麻煩,，生產(chǎn)部組織召開了專題會議重點分析了色差現(xiàn)象的產(chǎn)生原因并找到了相應(yīng)的對應(yīng)措施，現(xiàn)已能有效的控制色差的出現(xiàn),，對此生產(chǎn)部根據(jù)分析原因已出臺了相關(guān)的規(guī)定并對其進(jìn)行專項考核,。
從以上問題能夠看出德州東鴻在產(chǎn)品質(zhì)量上還存在較大缺陷諸多問題有待解決，尤其高溫高濕季節(jié)對連續(xù)性、質(zhì)量影響較大,。在今后的工作中生產(chǎn)部將圍繞“質(zhì)量第一”的管理思路做好以下幾點工作:1,、質(zhì)量意識的加強(qiáng)應(yīng)是自上而下的，基層管理者的意識和行為會對員工會起到潛移默化的作用,，利用班前班后會對員工進(jìn)行質(zhì)量意識灌輸是一項長期的培訓(xùn)方式,。2、加強(qiáng)總控,、分切班長,、分切主操等關(guān)鍵崗位的質(zhì)量意識培訓(xùn)工作，提高自身業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。3,、加強(qiáng)整個生產(chǎn)線流程的監(jiān)控，確保從造粒至包裝,，每一步都要有人檢驗、監(jiān)督,，確保整個生產(chǎn)流程的良好運行,。4、加大質(zhì)量考核力度,，建立質(zhì)量激勵機(jī)制實施專項獎勵制度,，充分調(diào)動員工的進(jìn)取性，真正做到全員參與質(zhì)量管理,，從而進(jìn)一步提高質(zhì)量意識,。5、提高日常抽檢工作的針對性,、時效性,，完善抽檢跟蹤記錄，按照抽檢要求,，生產(chǎn)部,、制造部都要有專人參加，并且做到發(fā)現(xiàn)問題及時反饋通報并根據(jù)情景對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)整;6,、加強(qiáng)與市場部,、技術(shù)部的信息交流，及時了解市場信息,，以客戶的需求為指導(dǎo)嚴(yán)格按照最新內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)定級,，并及時對現(xiàn)場的生產(chǎn)作出調(diào)整。7,、針對突出的,、長期存在的降等問題,，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),、組織相關(guān)的課題小組,，并制定專項的考核制度及時有效地控制,、提高產(chǎn)品質(zhì)量。
三,、生產(chǎn)控制與現(xiàn)場管理,。
作為兩步法生產(chǎn)線，要想完成全年產(chǎn)量目標(biāo),，重點就是提高產(chǎn)品收率,，發(fā)揮其速度快產(chǎn)能高的潛在優(yōu)勢，經(jīng)過今年對調(diào)mdo縱拉比,、tdo定型區(qū)風(fēng)管等工藝調(diào)整,、設(shè)備改造，大家對兩步法的生產(chǎn)工藝,、現(xiàn)場控制,、設(shè)備工況認(rèn)識逐漸加深;由于客戶的需求生產(chǎn)12、10微米特種產(chǎn)品時,，進(jìn)取的對工藝進(jìn)行有效地調(diào)整并取得了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗;全年一二線在確保產(chǎn)品質(zhì)量,、生產(chǎn)連續(xù)性的情景下，以實現(xiàn)線速度168mmin平穩(wěn)運行,，共破膜727次,，較去年同期減少破膜1512次，為全年總產(chǎn)量的完成供給了有力保證;但我們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)量提高的同時,，確實掩蓋了一些問題,，降等率居高不下，說明產(chǎn)品的質(zhì)量還存在很多問題,，生產(chǎn)線控制中的問題也很多,。受產(chǎn)品外觀質(zhì)量及產(chǎn)品厚度制約一二線清模唇周期短，模唇清理頻繁;各種原因造成的二次分切較多沒能得到有效控制;對此生產(chǎn)部會對以上問題采取專項考核制度,，提高員工對以上問題的關(guān)注程度,，每月進(jìn)行相對應(yīng)的工藝調(diào)整將以上問題控制住，明年降量等就會大幅度減少對完成全年目標(biāo)完成供給好的條件,。
電暈,、大膜疊邊等因巡檢不及時造成生產(chǎn)損失，加強(qiáng)各崗的巡檢,，增加對關(guān)鍵控制點巡檢頻次,，提高巡檢質(zhì)量將是生產(chǎn)部一項長期的工作。
盡管生產(chǎn)工作總產(chǎn)量在xx年創(chuàng)歷史最高,，但產(chǎn)品成本,、生產(chǎn)效率仍有很大提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。為此生產(chǎn)部工作還要圍繞著提高效率,，降低產(chǎn)品成本,、加強(qiáng)員工職責(zé)感培訓(xùn)等進(jìn)行工作。
1,、對電暈電擊進(jìn)行加寬改造,，生產(chǎn)線大膜寬度此刻收為4230mm，由于電暈電極的限制分切寬度只能分切到4180mm,，如果電暈電極能夠加寬50mm,，那么生產(chǎn)線大膜實際寬度還能加寬至4270mm，分切寬度能夠提高至4230mm,。分切每車可提高5公斤重量,，按照每班分切18車計算每一天18車×2班×2線×5公斤=360公斤天，每月因電極加寬可提高產(chǎn)量10噸左右,，這也無形的對每月的回收料得到降低,。
2、機(jī)頭料控制,，外賣機(jī)頭料總計33噸之多,，此浪費對生產(chǎn)成本影響分大。工作對造粒機(jī)頭料控制制定考核制度加強(qiáng)造粒操作人員的操作本事方面進(jìn)行,，經(jīng)過11年11月和12月份的經(jīng)驗造粒機(jī)頭料能夠控制在每月0.5至0.7噸之內(nèi)全年機(jī)頭料外賣超過8噸。生產(chǎn)線機(jī)頭料控制在長期停機(jī)時擠料必須經(jīng)過急冷滾不能出現(xiàn)料塊,，對出現(xiàn)料塊現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,。并對生產(chǎn)線機(jī)頭料分揀進(jìn)行優(yōu)化，徹底解決生產(chǎn)線機(jī)頭料現(xiàn)行,。經(jīng)過以上措施明年外賣機(jī)頭料目標(biāo)控制在15噸以內(nèi)是完全能夠到達(dá)的,。
a1級回收料控制，11年外賣不能回添a1級回收料69.5噸,，如果將a1級原料質(zhì)量提高回添后生產(chǎn)成本也會大幅度降低,。經(jīng)過11月份對工藝的調(diào)整及a1級回收料控制11月生產(chǎn)不能回添回收料為1.2噸，12月份不能回添回收料為0.75噸,，如果12年每月控制不能回添a1級原料在1噸以內(nèi),，全年可節(jié)儉50多噸回收料的外賣浪費，經(jīng)過上兩個月控制說明a1級料質(zhì)量是完全能夠控制的,，那么全年可將外賣料降低至10噸左右大大降低了外賣料量,。生產(chǎn)部12年會將a1及原料作為一項重要的考核項目納入到二次考核方案中進(jìn)行實施。
4,、生產(chǎn)線有效利用率運行的高低,，主要就在于生產(chǎn)線員工的操作本事及素質(zhì)好壞。為了打造一支能夠有持久戰(zhàn)斗力的隊伍，生產(chǎn)部會持之以恒的抓員工的培訓(xùn)工作,，每年,、每月,、沒周都會進(jìn)行對現(xiàn)場員工的培訓(xùn),，利用生產(chǎn)線存在的問題召開分析會議將現(xiàn)場存在的問題讓大家心中明了，出現(xiàn)問題后能夠及時解決減少誤操作的幾率,。每月對生產(chǎn)班組內(nèi)的操作能手給予專項的獎勵,，鼓勵大家進(jìn)行良性競爭,，讓每位員工心里都有著干勁,，有了這樣的一支隊伍生產(chǎn)誤操作少了,，大家的干勁上去了生產(chǎn)線有效運行就能夠大大的提高,。
12年的目標(biāo)對我們來說是艱巨的,，如何才能完成目標(biāo)是生產(chǎn)部工作的重點,。那么僅有制訂有效地計劃才能有效地完成任務(wù)。有了計劃就有了行動的方向和目標(biāo);有了計劃就有了檢查工作改善工作的依據(jù);有了計劃就有了衡量每個單位,、每個職工工作成果的尺度,。生產(chǎn)部除每年制訂生產(chǎn)經(jīng)營和目標(biāo)方針外,，還會按季,、月、日,、時制定生產(chǎn)作業(yè)計劃,，質(zhì)量、成本控制計劃,，設(shè)備檢修計劃,。使每個班組、每位職工都有明確的奮斗目標(biāo),，能把各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調(diào)起來構(gòu)成完整的生產(chǎn)系統(tǒng),，僅有這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。
新的一年已經(jīng)開始,，我想經(jīng)過以上的總結(jié)與明年工作方向生產(chǎn)部會帶領(lǐng)全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn),，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，再接再厲，克服存在不足之處,，提高工作質(zhì)量,，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
xx車間一月份生產(chǎn)工作總結(jié)范文,。
1,、一月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右,，由于車間人員短缺,，排氣工序只能白天開兩個，晚上開一個,。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下,。
2、質(zhì)量方面,，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多,，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機(jī)應(yīng)急,，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架,，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多,。在生產(chǎn)中改造,，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個小管管托。現(xiàn)此情景已經(jīng)解決,。
3,、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管,，利用近1周的時間,，車間已經(jīng)處理完畢,。
4,、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不一樣于手工接尾,，較粗,，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有必須難度,，因為圓排振動量較大,。車間也一向未停止試驗，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點,。
5,、車間出此刻鍍膜工序的過程損比較大,，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造,，計劃已經(jīng)提報,，加工件能夠盡快到位。此刻每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下,，按成本價3元一支計算,，就要1200元，一個月下來就要36000元,，所以此問題需盡快解決,。
6、車間出此刻封口工序的過程損是由于遣送線造成的,，前期外管遣送線在拐彎處,，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離,，這樣一來,，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,，造成破損?，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板,，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決,，但小車車輪得急需更換，研究設(shè)備未驗收,，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買,。
7、清洗機(jī)連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來,，出現(xiàn)問題及時解決,，此刻存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后,，效果不明顯,。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯,，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的情景,。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有,，主要還是門升問題急需解決。
8、工藝性能方面,，1月份車間生產(chǎn)合格率為97%,。下一步我們將繼續(xù)努力,。
9,、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù),。
10,、下一步,，我們要進(jìn)行人員整合，在產(chǎn)量方面有所增長,，要力爭日產(chǎn)保13000,，突破14000，靠近15000,。
11,、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺,。今后我們將繼續(xù)加強(qiáng),。
車間工作心得體會報告篇十三
化纖車間是一個特殊的工作場所，工作人員需要面對復(fù)雜的化學(xué)物質(zhì)和高溫等條件。在這樣的環(huán)境下,，我們需要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，并進(jìn)行個人防護(hù),，以確保工作的順利進(jìn)行,。同時，化纖車間的工作也要求我們具備高度的責(zé)任感和細(xì)心的工作態(tài)度,，以確保生產(chǎn)質(zhì)量和工作效率,。
第二段：學(xué)習(xí)和實踐的心得體會。
在化纖車間工作的過程中,，我們面臨著各種各樣的工作任務(wù),，如設(shè)備操作、質(zhì)檢等,。我認(rèn)識到學(xué)習(xí)和實踐相輔相成,，只有通過學(xué)習(xí)才能做好實踐工作。我會積極參加內(nèi)部培訓(xùn)和自主學(xué)習(xí),，提升自己的知識水平和技能,，以應(yīng)對各種工作挑戰(zhàn)。例如,，我通過學(xué)習(xí)相關(guān)文獻(xiàn)和向老師請教,，掌握了化纖車間中常見設(shè)備的操作方法，從而在實踐工作中能夠運用自如,。
化纖車間的工作需要團(tuán)隊合作和良好的溝通,。我們在工作中經(jīng)常需要與其他同事合作完成任務(wù)，因此,，我始終堅持積極主動地與同事們合作,，并保持良好的溝通。通過與同事們的交流,，我能夠更好地理解工作的要求,，協(xié)調(diào)工作進(jìn)度，并解決遇到的問題,。同時,，我也時刻保持著謙虛的態(tài)度，虛心傾聽他人的建議和意見,，不斷完善自己,。
第四段：安全意識和責(zé)任心的心得體會。
在化纖車間工作,，安全問題是我們必須高度重視的,。我時刻保持守望相助的態(tài)度，提醒他人注意安全，共同確保工作場所的安全,。在工作中,，我始終堅持遵守安全操作規(guī)程，穿戴個人防護(hù)裝備,，并定期參加安全培訓(xùn),，提高自身的安全意識。我也教育自己保持責(zé)任心,，將工作的每一個環(huán)節(jié)都當(dāng)作是自己的事情,，時刻牢記自己的職責(zé)和義務(wù)。
第五段：總結(jié)和展望,。
化纖車間的工作給了我很多寶貴的經(jīng)驗和成長，使我更加堅定了自己的職業(yè)道路,。通過對化纖車間工作的學(xué)習(xí)和實踐,，我不僅掌握了專業(yè)知識和技能，同時也培養(yǎng)了團(tuán)隊合作,、溝通和安全意識等重要能力,。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的能力,，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。
總之，在化纖車間工作的過程中,，我們需要具備高度的責(zé)任感和細(xì)心的工作態(tài)度,，積極學(xué)習(xí)和實踐，在團(tuán)隊合作和溝通中發(fā)揮自己的作用,。同時,，我們也要時刻保持安全意識，始終將安全放在第一位,。只有通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐,，我們才能在化纖車間工作中不斷成長和發(fā)展。作為一名工作人員,，我們應(yīng)該時刻保持積極向上的態(tài)度,，并為了實現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)而不斷努力前行。
車間工作心得體會報告篇十四
回顧__全年的工作,，我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作:。
一,、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù),。
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，在旺季生產(chǎn)的時期,，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期工，合理調(diào)整勞動力,、有效利用工作時間,。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1~10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),。保證了銷售的供貨需求,。
二,、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的職責(zé)感,，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識,。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),，不管勝段長.班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé),，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升,，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育,，做到自覺遵守規(guī)則,，人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生,。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%,。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情景下,，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索,，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,，提高,，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌,。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成,，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生,。
三、安全生產(chǎn),。
1.年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,。車間向員工進(jìn)行安全教育,、培訓(xùn)、答卷,，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生,。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件,，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,，找原因,，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則,。并采取了相應(yīng)的措施,，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期工和短期工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育,。把事故消滅在發(fā)生之前,。
3.經(jīng)過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達(dá)了公司對車間的指標(biāo)和要求,。
四,、學(xué)習(xí)、提高,。
車間領(lǐng)導(dǎo),，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,，員工們努力克服自己的恐懼心理,，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo),。
五、發(fā)揚成績找差距,。
公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東,。多年的國營企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固，不管是需求,，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn),。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成,。
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車間工作心得體會報告篇十五
第一段：引言（200字）,。
工作車間是一個工人們辛勤勞動的地方，是生產(chǎn)和創(chuàng)新的搖籃,。在這里,，我有幸能夠親身體驗到工作的樂趣和成就感。通過日復(fù)一日的努力,，我不僅僅獲得了技能的提升,，還培養(yǎng)了自身的吃苦耐勞精神和團(tuán)隊協(xié)作意識。在這篇文章中,，我將分享我在工作車間中的心得體會和感悟,，希望能夠給讀者帶來一些啟示和思考。
第二段：技能的提升（200字）,。
在工作車間的日子里,，我不僅僅是一個普通的工人，更是一個不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步的個體,。工作車間給予了我學(xué)習(xí)和實踐的機(jī)會,，我能夠通過與前輩的交流和觀摩，不斷積累技能和經(jīng)驗,。在剛開始的時候,，我可能是一個技藝生疏的新手，但是隨著時間的推移,，我慢慢掌握了一些技術(shù)要領(lǐng),。通過不斷的實踐和反思,，我的技能得到了不斷地提高，我能夠熟練地完成各種任務(wù)并且取得了不錯的成績,。從一個新手到一個經(jīng)驗豐富的工人,，這種技能的提升讓我感到非常自豪和滿足。
第三段：吃苦耐勞（200字）,。
工作車間的工作環(huán)境非常艱苦,，要求我們有極強(qiáng)的吃苦耐勞的精神。在工作車間中,，長時間的站立和機(jī)械化的重復(fù)工作對于身體的負(fù)荷都非常大,。除此之外，工作車間還有著高溫,、噪音以及其他安全隱患等問題,。然而，正是這樣的艱辛工作環(huán)境,，磨礪了我的意志品質(zhì),。在各種艱巨的任務(wù)面前，我學(xué)會了忍耐和堅持,，善于應(yīng)對各種突發(fā)情況,。吃苦耐勞讓我在工作車間中得到了鍛煉，也讓我逐漸明白了勞動的意義和價值,。只有通過付出,，才能獲得更多的成果。
第四段：團(tuán)隊協(xié)作（200字）,。
工作車間是一個集體,，一個有機(jī)的整體。在車間中,，每個人都有自己的崗位和職責(zé),，但是只有團(tuán)隊的協(xié)作，才能夠完成最終的目標(biāo),。在這里,，我學(xué)會了傾聽和尊重他人的意見，學(xué)會了與不同的人合作和溝通,。在團(tuán)隊合作中,，我明白了一個人的力量是有限的，團(tuán)隊的力量才是無窮的,。通過與同事們的合作,，我們能夠共同解決問題、克服困難,，并且提高工作的效率和質(zhì)量,。團(tuán)隊協(xié)作不僅僅是一個抽象的概念,，在工作車間中，它是一種必不可少的力量,。
第五段：感悟與展望（200字）,。
在工作車間的日子里，我不僅僅學(xué)到了技能和工作方法,，更重要的是,，我收獲了成長和感悟。在這里,，我明白了努力和付出的重要性,，明白了珍惜時間和努力提高自己的價值。工作車間是一個學(xué)習(xí)和成長的地方,，我愿意用我的實際行動和奉獻(xiàn),，為工作車間注入更多的活力和創(chuàng)新。向著更高的目標(biāo)和更美好的未來,，我將繼續(xù)努力,，為工作車間的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)（200字）,。
工作車間給予了我許多寶貴的經(jīng)驗和感悟,。在這里，我不僅僅是一個工人,，更是一個積極擁抱工作的人,。通過在工作車間的努力和付出,，我成長為了一個有技能,、吃苦耐勞、團(tuán)隊協(xié)作的人,。工作車間讓我明白了勞動的價值和意義,，也讓我看到了積極工作的樂趣和成就感。我相信,，在未來的工作中,，我將會繼續(xù)保持這樣的精神和態(tài)度，為工作車間的繁榮和發(fā)展貢獻(xiàn)我的智慧和力量,。
車間工作心得體會報告篇十六
時光荏苒,，歲月穿梭。xx車間也圓滿完成了2xx年各項任務(wù)指標(biāo)和輔助指標(biāo),?；仡櫼荒昀铮铱吹搅斯靖扇核枷虢y(tǒng)一,、認(rèn)識統(tǒng)一,、團(tuán)結(jié)協(xié)作,、凝心聚力，為實現(xiàn)共同目標(biāo)奮力拼搏,。一年來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正能量指引下，我看到了公司領(lǐng)導(dǎo)在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠(yuǎn)矚,。
作為一名普通黨員,，我有信心、有決心,，帶領(lǐng)彩印車間全體員工,，本著對企業(yè)的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負(fù)責(zé),，努力學(xué)習(xí),，恪盡職守，常懷進(jìn)取之心,，正確處理崗位與價值的關(guān)系,，團(tuán)結(jié)奮斗，凝心聚力,，對自我嚴(yán)格要求,，始終堅持昂揚的精神狀態(tài)，在以后時間里,，干出一流工作成績,，在平凡崗位上進(jìn)取踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色。
一,、警鐘長鳴,，抓好安全工作。
一年來,，在公司正確指導(dǎo)下,，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為,。車間始終堅持以人為本,，以樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識，以強(qiáng)化落實提高班組安全生產(chǎn),，結(jié)合實際情景提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:,。
1、樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識,，把安全工作放在首位;,。
2、采取日常檢查,、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運行情景尤其是安全監(jiān)控點運行情景,，加大檢查力度,，及時發(fā)現(xiàn)異常情景，采取措施消除隱患,，排除隱患,，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀(jì)律，規(guī)范員工行為,，統(tǒng)一著裝,，改善員工隊伍作風(fēng)建設(shè)，加大宣貫力度等......
3,、定時對設(shè)備運行維護(hù)保養(yǎng),，隨時檢查設(shè)備運行。真正做到了管理到位,、檢查到位,、整改到位、落實到位,，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全,，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn),。
二,、狠抓質(zhì)量管理，確保降耗增效,。
一年來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和qc小組指導(dǎo)下，車間彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%,，產(chǎn)品損耗率也逐月下降,，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標(biāo)值,。同時車間認(rèn)真執(zhí)行落實各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序,，堅持質(zhì)量第一的方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系,，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé),。
三,、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標(biāo),。
一年來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門大力支持幫忙下,，經(jīng)過車間不懈努力,，在質(zhì)量,、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀,。元月份至今完成各類彩箱18816個,，品種29個，產(chǎn)品平均合格率達(dá)99.4%以上,，估計到12月底完成215萬左右,，基本與去年持平。
2,、車間發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，利用淡季對車間員工進(jìn)行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓(xùn),，努力提高員工自身技能，同時，車間還加強(qiáng)學(xué)習(xí)型班組的創(chuàng)立把開展班組管理工作同學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來,，建立上下結(jié)合,，有效溝通機(jī)制,，完善考核與獎懲制度,，在加強(qiáng)班組考核現(xiàn)場管理,、提高質(zhì)量,、安全管理方面取得新的進(jìn)展。此刻車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式,。
四、未來工作設(shè)想、計劃。
2、繼續(xù)加強(qiáng)車間安全管理工作,，向管理創(chuàng)新要效益;。
3,、繼續(xù)狠抓落實過程質(zhì)量控制,，加大質(zhì)量力度,，提高成品合格率;,。
4、繼續(xù)抓好節(jié)能降耗,，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;。
5,、繼續(xù)加大加強(qiáng)員工思想教育,、安全教育、安全操作規(guī)程工作;,。
回首過去,，我們無怨無悔，展望未來,，機(jī)遇和挑戰(zhàn)猶存,，信心與勇氣同在,。我們要以時代為己任，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè),，與企業(yè)共命運,，用于承擔(dān)職責(zé)，有任務(wù)不推諉,，有困難不避讓,，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將汾酒事業(yè)超百億激動心境和十八大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心,，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),，踏踏實實工作，以實際行動,，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠!
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，異常是在旺季生產(chǎn)的時期,，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的進(jìn)取性,，在勞資部門和生產(chǎn)科的進(jìn)取支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力,、有效利用工作時間,。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的進(jìn)取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求,。
2,、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)[整理]。
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自我的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的職責(zé)感,，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負(fù)責(zé),，配合檢驗員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升,，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液,。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則,，人人自覺消毒,。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%,。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情景下,，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度進(jìn)取地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn),。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,，提高,，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視進(jìn)取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料,。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌,。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成,，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
3,、安全生產(chǎn),。
1.包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,。車間向員工進(jìn)行安全教育,、培訓(xùn)、答卷,，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生,。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件,，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,，找原因，排故障,，做到了安全事故“四個可是”的原則,。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。經(jīng)過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育,。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過車間工段班組細(xì)致的工作,，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達(dá)了公司對車間的指標(biāo)和要求,。
4、學(xué)習(xí),、提高,。
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，發(fā)揚團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,，員工們努力克服自我的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài),，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高,，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。
5.發(fā)揚成績找差距,。
1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東,。多年的國營企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固，不管是需求,，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進(jìn)取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn),。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成,。
xx年就要到了,，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段,，班組人員的進(jìn)取性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司,、生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo),。在生產(chǎn)過程中加強(qiáng)加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患,。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴,，安全生產(chǎn)意識不減。加強(qiáng)質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，杜絕各類事故的發(fā)生,。進(jìn)取配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達(dá)化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求,，高標(biāo)準(zhǔn)的完成xx年的各項工作,。
一年的工作總結(jié)時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間見習(xí)期已接近尾聲,。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而完美的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容,、支持和幫忙,，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了吉化人“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣,。在對您們肅然起敬的同時,，也為我有機(jī)會成為吉化的一份子而驚喜萬分。
我于7月畢業(yè)于西北大學(xué)化學(xué)專業(yè),，畢業(yè)之后到xx石化公司染料廠苯酚車間工作,。回顧我的見習(xí)期生活,，感觸很深,，收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，經(jīng)過我自身的不懈努力學(xué)習(xí)和鉆研,，我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù)，同時工作和政治思想上都有了新的提高,，個人綜合素質(zhì)也有了新的提高,。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結(jié)主要有以下幾點:,。
一,、思想上與團(tuán)體堅持高度一致。
在工作,、學(xué)習(xí)過程中,，我深切體會到，苯酚車間是一個講學(xué)習(xí),、講政治,、講正氣的團(tuán)體，在這樣的氛圍中,，僅有在思想上與團(tuán)體堅持高度一致、嚴(yán)于律己,、進(jìn)取上進(jìn),，才能融入到這個團(tuán)體之中。所以我更加深入地學(xué)習(xí)十六大精神,，認(rèn)真貫徹“三個代表”的重要思想,，用理論知識武裝自我的頭腦，指導(dǎo)實踐,，科學(xué)地研究,、思考和解決工作中遇到的問題，使自我能夠與團(tuán)體共同提高,。
二,、經(jīng)過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認(rèn)識。
1、抓住車間倒班學(xué)習(xí),。
俗話說“一分耕耘,、一分收獲”。進(jìn)廠期間,，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，我深入苯酚車間進(jìn)行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹,，并認(rèn)真地作了記錄,。之后深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù),。倒班,，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀,，在回憶中沉醉,。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù),，同時學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法,。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶,，始終把自我培養(yǎng)成“一崗精,、兩崗?fù)ā⒍鄭從堋钡哪繕?biāo)作為自我的奮斗方向,。對于剛剛畢業(yè)的我,，很快融入了基層班組，經(jīng)過一年的工作學(xué)習(xí),，確保了裝置的安全,、穩(wěn)定、滿負(fù)荷運轉(zhuǎn),。
在見習(xí)期間,，我工作進(jìn)取努力，吃苦耐勞,，能很快適應(yīng)現(xiàn)場的艱苦環(huán)境,，與同事相處和諧，提高了自我的組織本事,。
2,、抓住車間每個四點班的學(xué)習(xí)。
不斷的學(xué)習(xí),，是我不斷提高的保障,。每班第一個四點學(xué)習(xí),，是車間組織的車間級學(xué)習(xí)。在課堂上能認(rèn)真聽取兼職教師所講的資料,，并將其與實際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來,，努力做到學(xué)以致用。
3,、利用日常時間學(xué)習(xí)“應(yīng)知應(yīng)會”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術(shù),。
為了確保生產(chǎn)安全、高效進(jìn)行,，我進(jìn)取學(xué)習(xí)工廠及車間的“應(yīng)知應(yīng)會”,，注意生產(chǎn)上的細(xì)節(jié)問題。
在過去的一年里,，我主要學(xué)習(xí)“精餾,、ams加氫、ams精制”崗位,，簡要的工藝崗位任務(wù)如下:,。
(1)、精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和ams并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮,。
(2),、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉(zhuǎn)化為異丙苯。
(3),、ams精制崗位是將精餾崗位回收的粗ams經(jīng)過堿洗后,，將粗ams精制成ams產(chǎn)品。
精餾崗位是利用精餾原理,，將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品,，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質(zhì),，單憑精餾無法將其從丙酮中除去,，將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應(yīng)，生成高分子量化合物,，可用精餾方法與丙酮分離開,。
在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物,，沸點與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去,，需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質(zhì)進(jìn)行處理,，使雜質(zhì)與己二胺反應(yīng)生成經(jīng)過精餾易于除去的化合物。
ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下,，將ams加氫轉(zhuǎn)化成異丙苯,。
實施“車間級”培訓(xùn)，車間建立對管理層、技術(shù)層,、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時,，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華，進(jìn)一步保證裝置的安全運行,，這也使自我在這項工作中也受益匪淺,。
加強(qiáng)崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作本事和水平,，大力開展仿真培訓(xùn);開拓他們的視野,，建立新的“以文化力增強(qiáng)凝聚力、以執(zhí)行力促進(jìn)發(fā)展力”的管理理念,。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合,，與提高崗位操作本事相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合,，切實提高崗位操作人員的技能水平,，構(gòu)成“以點帶線，以線帶面”的培訓(xùn)格局,。就是在這種培訓(xùn)工作中,，自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展,，員工的培訓(xùn)是缺一不可的,。
在這3~4個月的培訓(xùn)工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)本事是基礎(chǔ),。在工作崗位上,，有著良好的業(yè)務(wù)本事是一種重要的基礎(chǔ)本事，而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實踐的基礎(chǔ),，所以,，對于剛邁入社會的大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了,。還有一點就是在進(jìn)行循環(huán)重復(fù)的工作中,，不僅僅應(yīng)堅持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神,。
5,、進(jìn)取參加公司、工廠,、車間組織的活動,。
一年來我進(jìn)取參加公司、工廠,、車間組織的活動,，例如“第一屆消防救護(hù)技能”比賽,，并且也取得了第三名的好成績;初，工廠舉辦迎新晚會,，我出演雙簧節(jié)目,。能夠說在這些活動中鍛煉了自我，這將成為自我成長歷程的閃光點,。
三,、要揚長避短，不斷完善自我,。
20又是一個充滿活力的一年,，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì),，克服不足,，朝著以下幾個方向努力:。
1,、學(xué)無止鏡,，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異,。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識,，并用于指導(dǎo)實踐。
2,、不斷鍛煉自我的膽識和毅力,，提高自我解決實際問題的本事，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,，進(jìn)取,、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作,。
3,、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的提高,，但與其他同事相比還存在著很大差距,，所以，我在今后的工作中,，不但要發(fā)揚自我的優(yōu)點,，還要客觀地應(yīng)對自我的不足之處，逐漸改掉粗心,、急躁,、研究事情不周全的缺點，注重鍛煉自我的應(yīng)變本事,、協(xié)調(diào)本事,、組織本事以及創(chuàng)造本事，不斷在工作中學(xué)習(xí),、進(jìn)取,、完善自我。
總之,，在今后的工作中,，我要繼續(xù)努力，克服自我的缺點,，彌補不足,，加強(qiáng)政治理論知識和業(yè)務(wù)知識方面的學(xué)習(xí)，力爭成為學(xué)習(xí)型,、創(chuàng)新型,、實干型兼?zhèn)涞男率兰o(jì)人才，在自我的崗位上實踐“立黨為公,，執(zhí)政為民”,、實踐“三個代表”。
蘇軾有句話:“古之立大事者,，不惟有超世之才,，就必有堅韌不撥之志?！边@句話的意思是,，成功的大門從來都是向意志堅強(qiáng)的人敞開的，此刻我想我是真的懂了,。
不知不覺,，自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里,，我也基本完成了一個從市場導(dǎo)向的工作定位向生產(chǎn)導(dǎo)向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程,，每一天不斷重復(fù)接觸著相同的工作，簡單而又枯燥,，與我之前所設(shè)想的工作資料還是有很大的不一樣的,。
畢竟是不一樣的崗位需要不一樣層次的人才嘛?？偨?jīng)理帶生產(chǎn)線永遠(yuǎn)都是一種形式大于資料的作秀活動既浪費了資源又影響了產(chǎn)量如此用人的領(lǐng)導(dǎo)我反正是比較少見的了,。
反觀上頭的文字，似乎更多的是在為自我訴苦叫屈呢,，但俺之本意卻非如此,，領(lǐng)導(dǎo)之所以會成為領(lǐng)導(dǎo)，我想其識人辨人的本事還是會有的,。咱本事不高水平不到,，但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是呵呵,，玩笑了!
言歸正傳，書歸正表,。不知未來在x工作的前景與命運如何,，總歸還是應(yīng)當(dāng)將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來，也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀(jì)念吧,。不抱怨,，不找理由，事實如此那就如實記錄而已?，F(xiàn)整理如下:,。
一、工業(yè)園整體感受,。
1,、人員素質(zhì)普遍不高?？赡苁侵埔滦袠I(yè)的行業(yè)特點所決定的,，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進(jìn)入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈,，對人員異常是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運行的必然選擇,，從而導(dǎo)致員工的進(jìn)入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全,，便是全盤接收,，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情景出現(xiàn)，只要不涉及到法律等很嚴(yán)重的情景,，一般也不存在辭退的情景,。如此無限制條件的人員招聘機(jī)制，在加大了公司管理難度的同時,，其實對生產(chǎn)上的幫忙并不大,，反而會起到很多的負(fù)面影響。一顆老鼠屎能夠破壞一鍋粥我想就是如此道理吧,。提議嚴(yán)格人員招入審核程序,，在必須試用期內(nèi)建立退出機(jī)制，對不適應(yīng)生產(chǎn)需要,、工作不踏實,、無視勞動紀(jì)律的人員，管理者應(yīng)嚴(yán)格把關(guān),，堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理,，保證車間人員的整體素質(zhì)。
2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強(qiáng),。x工業(yè)園內(nèi)各廠,，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應(yīng)很好的配合,，相互協(xié)作取長補短共同提高,。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情景卻并非如此,，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標(biāo)的達(dá)成率，總是會將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自我的手中,。在各車間生產(chǎn)本事平均的情景下,，對于生產(chǎn)本身而言，這本也無可厚非,，但現(xiàn)今的狀況是不一樣的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)本事嚴(yán)重的失衡,，且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才，而對于新廠而言,，處于一種發(fā)展?fàn)顟B(tài)卻得不到其他廠的有效支援,，導(dǎo)致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈,，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán),，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調(diào)配的本事,，進(jìn)而導(dǎo)致各廠強(qiáng)者更強(qiáng)弱者恒弱,。提議公司總部加強(qiáng)對下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自我手中,，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀,，將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進(jìn)行合理調(diào)配，以滿足不一樣車間生產(chǎn)階段的需要,。
3,、tps推進(jìn)任重而道遠(yuǎn)。作為集團(tuán)重點關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念,，在各車間的推進(jìn)程度并不夢想,。受到諸如經(jīng)驗、效率,、產(chǎn)量等方面的制約,，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情景。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線,，各工序本來就不平衡員工也都是新手,，若嚴(yán)格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量,，但考核領(lǐng)班的其實只是那兩方面的資料,，為了完成任務(wù)目標(biāo)也只能是將產(chǎn)量堆出來了,，起碼此刻我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣,，更多的是一種形式大于資料的作秀活動,，白白的浪費了很多的人力物力。提議作為一種世界先進(jìn)的生產(chǎn)管理模式,，公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去,，但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實際相結(jié)合,，對領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進(jìn)行衡量,，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實都應(yīng)有一個改變的過程，唯有基層員工異常是基層管理人員對tps有了正確的認(rèn)識,，其才能真正在生產(chǎn)實際中發(fā)揮其應(yīng)有的作用,。
4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變,。作為整個工業(yè)園的領(lǐng)導(dǎo)層,，我認(rèn)為其管理理念與方法應(yīng)當(dāng)與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方,。且作為管理者,，自身的很多決策也應(yīng)當(dāng)三思而后行，業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)本事應(yīng)當(dāng)相吻合,，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)進(jìn)取性,。管理者雖說是應(yīng)當(dāng)向老板負(fù)責(zé)，但更多的是應(yīng)當(dāng)按照自身的思路來進(jìn)行管理,，切勿總是要受上頭老板的指揮,，要明白其實很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。
二,、生產(chǎn)車間感受,。
1、管理人員水平有限,。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員,，除去對制衣流程掌握熟練外，更應(yīng)當(dāng)懂得如何對班組人員進(jìn)行良好的管控,，畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè),，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上,，我發(fā)現(xiàn)其實大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個道理,，表現(xiàn)如下幾點：很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗，做了領(lǐng)班之后也仍未完成主角轉(zhuǎn)換,，并未起到基層領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)起到的領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風(fēng)格過于軟弱,，不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威，甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班,，而領(lǐng)班卻束手無策的情景;溝通技巧過于生硬,，動不動便是大聲責(zé)備或是冷言冷語，讓很多員工都難以理解,，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中,，彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán)，也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長主角轉(zhuǎn)換的結(jié)果,。提議基層管理者的選拔應(yīng)當(dāng)從多個方面進(jìn)行研究,，對制衣程序的了解與熟練程度固然重要，但還應(yīng)當(dāng)看其是否有做好一個管理者的意愿與資質(zhì),，一旦選拔出來當(dāng)領(lǐng)班的人員，最好不要輕易進(jìn)行更換,，發(fā)現(xiàn)其有不足之處,，要隨時予以指正，在具體的工作實踐中得到的鍛煉提高才是最真實有效的,。當(dāng)然除去實踐方面的鍛煉外,，必要的理論知識補充也是很必要的。
2,、人員流失率大,。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件,。但在x車間,，人員異常是熟練工人的流失卻是個相當(dāng)嚴(yán)重的不爭事實。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多,，勞動強(qiáng)度大,，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎金,，工資較低;管理人員溝通技巧有限,，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯,。
一,、工作概述。
主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織,、安排,、管理，以到達(dá)按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù),。
二,、本月工作資料。
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn),、組裝,、發(fā)貨任務(wù)。
三,、本月存在的問題,。
由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出,，在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點,，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣,，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂,，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情景下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求,，使得我疲于奔命,，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和本事的極限,。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力,。
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等,。
激光機(jī)(先購進(jìn)使用的一臺)需要大修,。
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行,、思路清晰的有效的管理辦法,，異常是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改善和試行難題,。員工的理解和支持守鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念,。作為管理者,，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題,。
五,、本月提議,。
1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,，員工能夠不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事,。
2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行1,、對每個職位制訂工作職責(zé)表,，明確工作項目。2,、從工作項目,，提出關(guān)鍵項目。3,、訂出每一工作項目的績效標(biāo)準(zhǔn),。4、制訂工作進(jìn)行要點,。5,、例外管理(異常管理)的運用。6,、績效評估反饋改善激勵,。
3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全,、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量,、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);禮貌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定,。
4、實行工作抽樣對員工進(jìn)行工時核定：雇員工作時間百分比,，雇員工作速率;機(jī)器利用率,。
5、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析,。
6,、如何使績效管理軟著陸，到達(dá)車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡,。
7,、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。
8,、骨干的管理如何進(jìn)行,。
9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析,。
六,、20xx年xx月份工作計劃,。
1、加強(qiáng)對車間崗位管理的工作分析,。
2,、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強(qiáng)。
3,、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度,。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件,。
5,、建立崗位職責(zé)制和經(jīng)濟(jì)職責(zé)制，使權(quán)力的下放合理化,。
6,、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
7,、加強(qiáng)制度實施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定,。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集,、匯總,、分析、應(yīng)用,。
9,、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率到達(dá)80%,。緊急定單完成率100%,。
10、對于以銷定產(chǎn)的車間,，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析,。
在這一個月管理車間的工作中，既有歡喜又有累,，且夾著些無賴,，歡喜的是自我有這個機(jī)會來試著管理車間，來訓(xùn)練自我的領(lǐng)導(dǎo)本事和管理本事,，同時也是自我積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機(jī),。累的是這一個月來，每一天的工作量大而人手不夠,，超過平時的工作量,。其中無奈則是自我在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭,，協(xié)調(diào)好其中的一些人,。但總得來說,，我盡到自我工作的職責(zé)，以自已的實際行動帶好頭,。以下是我的小小體會：
從整個車間來說,，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督,，只要作好安排,，他們都會進(jìn)取地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工,，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位,，下頭具體談?wù)勛晕覍λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要歸結(jié)有以下4個：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心,。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好,。
3.由于他們的工資不高,，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情景不一樣,，從而導(dǎo)致了一些問題,。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會少的情景。
對于出現(xiàn)這些問題,，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實,，畢業(yè)他們知識有限，理解有限,，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,，那就勝資本身。以下是我的幾種解決問題的提議：
1.增加人手,，給他們定好自我的工作崗位，做到職責(zé)明確,。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實,，畢竟此刻整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支),。
2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進(jìn)行調(diào)結(jié),，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，可是這種方法畢竟不是好的辦法,，因為沒有從根本上解決問題,，只是可能會減少點問題而已。
3.讓他們幾個也記件,，這樣的話便于管理,，同時也從根本上解決他們之間的問題,，可是這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過,。具體記件的想法如下：(1)裝箱這塊,，分大小箱兩種，分別對每一天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(只需根據(jù)每一天的成品入庫報表就可得知),，每大(小)箱定價多少錢,，其中封箱，打包裝袋,、割袋子算他們份內(nèi)事,，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析得出，具體方法為,，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價,。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣,。(2)做管，可根據(jù)每個管來定價,，每一天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得,。
時間過的真快，不知不覺之間,，20xx年已經(jīng)來到!在過去的一年里,，讓我的人生又遇到了一個小小的轉(zhuǎn)機(jī)。由于領(lǐng)導(dǎo)的栽培以及信任,，我有幸在20xx年5月進(jìn)生產(chǎn)車間辦公室工作,，擔(dān)任車間統(tǒng)計一職。自從進(jìn)入辦公室以來,，在各領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事的幫忙支持下,，緊緊以車間統(tǒng)計中心任務(wù)為中心，服從工作安排,，認(rèn)真學(xué)習(xí),，加強(qiáng)鍛煉，全面提高自我,，將自我的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作劃上圓滿的句號,。以下是我這幾個月以來的簡單總結(jié)。
一,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自我。
做車間統(tǒng)計是我工作以來第一次接觸到的知識,。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排及以自我個人工作的需要,，在工作的同時先后進(jìn)行了電腦知識和一些統(tǒng)計知識等的培訓(xùn),，使我對于統(tǒng)計工作有了初步的熟悉，這將對我以后能夠熟練的進(jìn)行統(tǒng)計工作打下良好的基礎(chǔ),。
在工作上堅持做到事事都要有進(jìn)取性,，主動性，職責(zé)性,。無論處于何種崗位中,，都能及時的調(diào)整自我的狀態(tài)，保證有充沛的精力投入工作,，爭取將自我工作做到最好,。從車間到辦公室，思想上沒有任何準(zhǔn)備,，一到崗就投入工作中,。雖然進(jìn)車間辦公室以來沒有大批量的生產(chǎn)過，但作為剛剛接手統(tǒng)計的我來說,，也絕不松懈每一個步驟,。爭取每一樣事都能做到位、做到好,，隨時迎接大批量生產(chǎn),。團(tuán)結(jié)同志、虛心請教,。因為剛調(diào)到辦公室工作,，對產(chǎn)品還不是十分的熟悉，難免會碰到這樣那樣的不理解,，每當(dāng)此時,，我都會主動向工作經(jīng)驗豐富的同事或領(lǐng)導(dǎo)請教。對同志們提出的意見,、提議甚至批評,，我會虛心理解、認(rèn)真思考,。無論在哪個崗位,，我都能與同事們和睦相處、團(tuán)結(jié)協(xié)作,，爭取獲得一個良好的人際關(guān)系,，從而能構(gòu)成一個和諧的工作氛圍,，進(jìn)而激起對工作的熱愛與活力,，促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，到達(dá)事倍功半的成效,。
二,、認(rèn)真負(fù)責(zé),、進(jìn)取工作。
統(tǒng)計工作是一項十分重要的工作,，也是我平時的工作重心,，隨著公司的不斷發(fā)展?fàn)畲螅媱澁a(chǎn)量不斷增加,，這將要求我的報表工作要做的更加的及時,、準(zhǔn)確、精益求精,，同時也將激勵我要更好的做好統(tǒng)計工作,。
每個月的25日是最令我措手不及的日子，既要進(jìn)行盤點,、考勤匯總,、員工計件工資的核算，也要將下月的輔材計劃整理好,，保證生產(chǎn)能夠正常的運作,。即使在這樣忙碌的情景下，我也要嚴(yán)格要求自我保證盤點的數(shù)據(jù)及員工計件工資做到準(zhǔn)確無誤,。定期做好辦公用品,、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放，始終把工作做到前面,。進(jìn)取配合各部門,、各班組，履行自我的職責(zé),。
在這幾個月生產(chǎn)過程當(dāng)中,，進(jìn)取配合部門，及時統(tǒng)計好加班申請人員名單,。協(xié)助各班組將6s進(jìn)行到位,，隨時堅持6s標(biāo)示清晰可見。對員工的服務(wù)工作進(jìn)行了補充和完善,，工具卡的維護(hù),、更衣柜的鑰匙的配發(fā)，對員工提出的要求,，隸屬范圍內(nèi),、都力所能及的給予了滿足和幫忙。
生產(chǎn)車間是我公司的重要部門,，身處其中的我,，要做到進(jìn)取學(xué)習(xí)，主動工作，不計較個人得失,，將各項交辦的事項做到圓滿完成,。同時，也看到自我工作中存在著一些缺點與不足:一勝作細(xì)節(jié)方面還不夠注重,，只研究工作的大致,，有些細(xì)節(jié)還是忽略了，不到位,。
二勝作上沒有什么突破與創(chuàng)新,，還是按著老的思路走著。對情景變化不夠敏感,，在對有些工作的領(lǐng)會上還沒能完全吃透,。
三勝作中處理事情沒有什么魄力，心里總覺得自我是從員工走過來的,、技不如人,，怕得罪別人的壞思想。
四是寫作上還需要進(jìn)一步提高,，需要多學(xué)習(xí),，以更好地促進(jìn)本職工作。
在新的一年里,，我會加倍努力,，認(rèn)真改正存在的缺點，做到揚長避短,，認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識,，不斷完善自我，使工作水平能有質(zhì)提高,，到達(dá)夢想中的自我,。為我公司多做貢獻(xiàn)，以全新的自我迎接今年更大的挑戰(zhàn),，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的期望,。
當(dāng)20xx年的鐘聲敲響之際，我們送走了20xx年,?；仡櫼呀?jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作更加完善,。
車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃,，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,，可是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,，我們必須堅持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計劃過程中,，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng),。工作總結(jié)如下:。
一,、采取各項措施,，確保完成生產(chǎn)計劃。
的計劃完成率有了較明顯的提高,，由原先的50%到此刻的80%左右,，入庫量由原先的10萬提高到此刻的14萬左右。
采取的主要措施有:,。
1,、車間的工票原先是當(dāng)天發(fā)，此刻車間要求工票提前發(fā),，以減少職工等待工票的時間,，從而減少了時間的無故浪費。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中,，讓職工明白自我下一步要干什么,，做好工作準(zhǔn)備。
2,、車間每周做周計劃完成率報表,，統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因，原因包括:車間調(diào)整,、上序未轉(zhuǎn)入,、生產(chǎn)部調(diào)整、設(shè)備問題,、人員問題,、技術(shù)問題、輔料問題等,，根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實施相應(yīng)的措施,，例如:。
2.1、上序未轉(zhuǎn)入占30%左右,，輔料問題影響占10%左右,，找相應(yīng)的工序、車間進(jìn)行協(xié)調(diào),，溝通,，盡快解決問題。
2.2,、設(shè)備問題占20%左右,，人員問題占15%左右，則把計劃完成率較好的職工調(diào)到設(shè)備較好的機(jī)床三班倒,。
3,、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式，在車間發(fā)現(xiàn)職責(zé)心較差的員工,，及時進(jìn)行現(xiàn)場教育,、督促，提高員工的進(jìn)取性和職責(zé)心,。
4,、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理,。車間基層管理是完成各項工作的基礎(chǔ),，尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石。車間進(jìn)取響應(yīng)公司的號召,，根據(jù)公司發(fā)行的《濟(jì)南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機(jī)加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》制度,，以標(biāo)準(zhǔn)體系的建立為契機(jī)，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,，完善了車間管理制度。
明確了各崗位的要求,、職責(zé),，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。經(jīng)過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌,，車間的綜合管理水平明顯提高,。為完成生產(chǎn)計劃夯實了基礎(chǔ)，使得計劃完成率有了顯著提高,。
5,、為確保車間正常運行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗,、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了:,。
5.1,、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣傳貫徹,。
5.2,、產(chǎn)品質(zhì)量僅有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間經(jīng)過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,。
5.3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則,，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),，確保在所用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障產(chǎn)品質(zhì)量,。
5.4,、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，經(jīng)過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,，提出整改措施,，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
5.5,、制訂了質(zhì)量獎和設(shè)備維護(hù)獎,，充分調(diào)動職工的進(jìn)取性。經(jīng)過以上方面的工作,，質(zhì)量指標(biāo)到達(dá)考核要求,，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了質(zhì)量基礎(chǔ)。
二,、加強(qiáng)教育培訓(xùn),，提高職工綜合素質(zhì)。
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育,、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求,，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃,，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)等方方面面的資料,。并結(jié)合車間實際,，按照車間計劃，有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作,。
1、安全生產(chǎn)培訓(xùn),。
車間組織全體職工開會,，進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程簡便有序,，培訓(xùn)資料通俗易懂,。經(jīng)過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識,。經(jīng)過組織培訓(xùn)的形式,，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ),。
2,、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)。
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行,，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障,，讓車間人員更好地了解設(shè)備,，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實有效的維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)備就是企業(yè)打仗用也是職工吃飯的碗,，按照設(shè)備保養(yǎng)的細(xì)則培訓(xùn)職工,，嚴(yán)格按照細(xì)則去做好日保周保，車間設(shè)備管理員每一天檢查設(shè)備,，發(fā)現(xiàn)問題及時的更正,，詳細(xì)的做好每臺設(shè)備的，換油記錄到期準(zhǔn)時更換,，設(shè)備分派到個人,，每臺設(shè)備都有職責(zé)人,，做到定人定機(jī),，沒有特殊情景不隨便調(diào)換,，是設(shè)備保養(yǎng)落實到實處。
3,、質(zhì)量知識培訓(xùn),。
質(zhì)量是企業(yè)的生命,，車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高,，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間組織生產(chǎn)管理員、全體職工開展了“質(zhì)量知識”培訓(xùn),，要求車間全體員工,，要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階,。
三,、加強(qiáng)車間5s現(xiàn)場管理,，，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境,。
根據(jù)《濟(jì)南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》和《機(jī)加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》,，車間要求職工嚴(yán)格按照制度執(zhí)行:。
1.所有職工在正常工作時間內(nèi),，進(jìn)入生產(chǎn)車間，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋,、服及勞保用品，堅持著裝整齊,。要求如下:,。
(1)、工作服要按規(guī)定方式穿戴,，普車,、鉆銑床必須配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩,、眼鏡;女同志必須戴頭花,，所有員工袖子不能卷起來。
(2),、工作服最少每周換洗一次,，平時隨臟隨洗，堅持干凈,，上班時需穿干凈的工作服,。
2.自我的工作環(huán)境,，保管的工具,，所負(fù)責(zé)的職責(zé)區(qū)等須不斷整理、整頓,。
3.不必要的物品要立即處理,，不可使其占用作業(yè)空間。
4.通道必須始終堅持清潔和暢通,，黃線不允許踩踏,、跨越，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道,。
5.所有物品都要按照規(guī)定的要求,，整齊放置在規(guī)定的位置，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū),、普車區(qū),、鉆銑床區(qū)等)。
6.工具車,、工具架,、工具盒,、鐵架子、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域,，整齊統(tǒng)一,。
7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高,，塑料盒子不超過2層，鐵盒子內(nèi)的產(chǎn)品不允許超過箱體高,，且堅持與通道平行或垂直擺放,。
8.工具盒、工具架一層放置量具,、工具等較輕物品,，工具架二層放置較重物品，工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品,，只能放置空周轉(zhuǎn)盒,。
9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角),，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙,、工票,、設(shè)備檢點卡。工具箱內(nèi)物品要求擺放整齊,，按規(guī)定定置擺放,。
10.工作前檢查設(shè)備，填寫設(shè)備檢點卡,。(如設(shè)備損壞,，備注填寫設(shè)備損壞原因等)。如有違反,，罰款100元,。
11.標(biāo)識牌填寫清楚、詳細(xì),、齊全,，檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標(biāo)示牌上,，并放在工具箱柜面左上角,。
12.開始加工前，先填寫標(biāo)識牌擺放在零件盒內(nèi),，正面向上,，并將上序標(biāo)識牌、雜物清理干凈,，待盒子內(nèi)產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量,，然后將標(biāo)識牌壓放在第一層一個零件的下方,，正面向上擺放,。
13.鐵盒子、鐵架子內(nèi)的產(chǎn)品直徑大于25mm的,，要求在規(guī)定位置懸掛標(biāo)識牌,，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲,，且標(biāo)識牌統(tǒng)一正面向外懸掛,，在同一區(qū)域內(nèi)鐵盒子、鐵架子懸掛標(biāo)識牌的方向一致,。
4.工票填寫要仔細(xì)清楚,，檢驗項目要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次,，注明檢驗時間,。如有違反,，罰款100元,。
15.設(shè)備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū)，不合格品,、與本工序無關(guān)的工裝器具等要及時處理,、歸位,，堅持清潔衛(wèi)生。各通道,、設(shè)備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象，若出現(xiàn)上述問題,，直接落實到設(shè)備負(fù)責(zé)人,。
16.半成品庫產(chǎn)品應(yīng)分類定置，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應(yīng)在一處存放,。產(chǎn)品應(yīng)南北方向擺放,，要求橫看成行，豎看成列,，產(chǎn)品標(biāo)識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向,。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高，塑料盒不可超過6層,。
17.工序判定的不合格品由職責(zé)人轉(zhuǎn)入不合格區(qū)域待批示后處理。18.車間各工序人員不允許遲到早退,、串崗,，工作時應(yīng)集中精力，嚴(yán)禁人機(jī)分離;嚴(yán)禁倚靠設(shè)備,、工具箱;嚴(yán)禁腳踏設(shè)備;嚴(yán)禁蠻干損壞設(shè)備;員工之間要禮貌禮貌,，團(tuán)結(jié)友愛。
車間考評:。
車間根據(jù)以上規(guī)定,，每周不定期檢查一次,，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個人罰款50,，班組其他成員連帶罰款10元,，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元月。
經(jīng)過以上措施,，大大提高了機(jī)加工車間的5s現(xiàn)場管理水平,。
四、加強(qiáng)車間設(shè)備管理工作,，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升,。
1.進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理供給科學(xué)有效的信息,。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù),，為設(shè)備管理工作的計劃制定供給科學(xué)依據(jù),，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作,。為此,，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面,，組織修理工全員參與,，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊,、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升,，組織人員對設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修,，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大提高,。
2.努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),，確保設(shè)備保值,、增值。設(shè)備管理的任務(wù)是經(jīng)過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理,，堅持設(shè)備完好,，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能,，取得良好的投資效益,。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面,，做了以下幾方面的工作:,。
2.1、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修,、保養(yǎng)工作:根據(jù)生產(chǎn)安排,，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每周周保計劃,，加強(qiáng)對設(shè)備輪保工作效果檢查,、落實，確保周保對設(shè)備穩(wěn)定運行,、設(shè)備完好的應(yīng)有作用,，強(qiáng)化對設(shè)備周保記錄及效果跟蹤、考核,。使周保工作有計劃,、有實施、有資料記錄,、有檢查落實,。
2.2、利用設(shè)備停臺,、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作,，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備堅持在良好的運行狀態(tài),。
2.3,、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排,，完成設(shè)備大修后的調(diào)試,、測試工作，做好設(shè)備技改工作,。
20xx年是不平凡的一年,，平凡的xxxx在平凡的崗位上，做著平凡的事情,。有人說穿一根針比較容易,，可是穿一串針就是不容易了。一樣的,，做一件平凡的小事是平凡的,，很多平凡的事情連起來就是不平凡。xxxx用堅韌的性格,，平靜的心態(tài),，進(jìn)取的態(tài)度，做著那些簡單但有不可缺少的事情自興安化工投產(chǎn)，公司一向貫徹生產(chǎn)檢修一體化的理念,。溶出車間進(jìn)取響應(yīng)公司的號召,。他又是進(jìn)取響應(yīng)車間理念的一個人。隔膜泵房,，脫硅槽一個表面相安無事的生產(chǎn)區(qū)域,，可是瑣事、雜事煩不勝煩,。開車初期隔膜泵動力端向液力端躥油,。為了節(jié)儉生產(chǎn)成本，經(jīng)專家認(rèn)證,，從液力端油箱放油加至動力端油箱,，以保證動力端軸承及十字滑道潤滑。如果單靠檢修班,，根本忙可是來,，他帶頭從隔膜泵液力端放油，做自我力所能及的事情,。為檢修班給設(shè)備加油供給了方便,，節(jié)儉了時間。直接參與了設(shè)備檢修,。
我是革命一塊磚,，那里需要那里搬。這話聽著似乎是一句很久以前的口號了,?？墒莤xxx卻用自我的實際行動驗證了這句話不僅僅只是口號，而是一種本事和職責(zé),。溶出車間生產(chǎn)班組人員少,，在每個月的停汽檢修時，這個現(xiàn)象尤為凸出,。為了自我能為車間和班組多做一些事情,，也為替班長和車間分憂。他努力提高自我的業(yè)務(wù)水平,。他平時的崗位在泵房與脫硅,。可是他總是在做完泵房與脫硅的事情后,，主動靜靜的到溶出樓上去,，學(xué)習(xí)溶出稀釋的工藝流程、工藝參數(shù),。不懂的就記下來回去問別人。在停汽檢修時，他在搞定泵房的流程后,，不用班長指揮,，直接去溶出樓上幫忙，并且從未出過錯誤,。透過這個小事來看,，雖然這只是一個人的一個很小的行為，可是它反映了一個人的性格和職責(zé)感,。體先了一個人的團(tuán)隊意識,，與進(jìn)取融入這個團(tuán)隊的心態(tài)。如果他只是得過且過,、如果他只是為了做好自我的事情不托別人的后腿,、如果他只是為了一個月的多塊錢。他會這么做嗎答案是肯定的,。他不會!他進(jìn)取努力的經(jīng)過這些行動證明自我就是革命一塊磚,，那里需要那里搬。不但能搬過去,，并且搬過去還沒問題,，絕對能勝任。
心思縝密,，這個成語是說一個人做一件事情,，認(rèn)真細(xì)心。這個成語用在xxxx身上一點不為過,。有一件很小的事情足以說明他的這個特點,。他打掃的設(shè)備是pd102.。11月份車間要求對設(shè)備進(jìn)行重新防腐,。大家都將設(shè)備打磨后直接刷漆,。僅有他將設(shè)備仔仔細(xì)細(xì)的打磨一遍后，就連磨光機(jī)夠不到的地方也打磨了,。磨光機(jī)夠不到就用砂紙打磨,。然后又用紗布將滲油的地方包起來再噴漆。也僅有他刷出來的設(shè)備明亮如新,。沒有凹凸不平,，沒有漏刷。
有人說過程是什么不重要,，重要的是結(jié)果,。也有人說結(jié)果是什么不重要，重要的是經(jīng)歷了,。這兩句話都對,?？墒撬甲⒅亓恕Ｒ捕甲龅搅?。過程中浸沾了自我的心血和汗水,，結(jié)果反映了自我的價值。20xx年他所做的過程是他經(jīng)歷的精彩,，20xx給他的成績是他應(yīng)有的輝煌,。我們相信在20xx年他會給我們不一樣的精彩，和別致的輝煌,。繼續(xù),，加油!
20已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落,?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃,，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理,、安全管理，落實管理職責(zé)制,，貫徹實施績效考核,，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的提高,。插管單u線年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了必須的努力和學(xué)習(xí),，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情景總結(jié)匯報如下:。
主要完成的任務(wù),。
工作中的不足,。
1.班組管理方面。
2.安全生產(chǎn)方面,。
安全管理沒有做到位,，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候,，由于員工的勞動強(qiáng)度較大,，體力消耗較多，所以在完成當(dāng)天的產(chǎn)量,，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象,，更是有在違規(guī)操作的情景從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。
此刻想來這幾起事故的發(fā)生,，我有著不可推卸的職責(zé),。首先:在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最終:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生,。
3.質(zhì)量控制方面,。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理,，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序,。同時質(zhì)量檢查又十分重要,，異常是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查能夠有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制,，變被動為主動,。
雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題,，尤其是班組之間的配合,，例如在織造過程中還有許多有待改善的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的,，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作,，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán),、細(xì),、實”的原則，要嚴(yán)格管理,，認(rèn)真細(xì)致,，狠抓落實。
今后努力方向,。
新的一年意味著新的起點,，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn),。我會再接再厲,，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平,，為公司和車間發(fā)展,，貢獻(xiàn)自我的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:,。
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí),，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;,。
2.本著實事求是的原則,，做到上情下達(dá)、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;,。
4.全面完成車間交給的各項任務(wù),，為車間帶出一個能打硬仗,，吃苦耐勞的單u班組。
車間工作心得體會報告篇十七
本人__年開始擔(dān)任維修車間主任,。主要職責(zé)是：在公司生產(chǎn)副總的領(lǐng)導(dǎo)下,，帶領(lǐng)維修車間全體員工完成全公司各個車間的設(shè)備維護(hù)、維修工作,。一年來,，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下、在維修車間全體同志的積極支持下,，在有關(guān)部門的大力協(xié)助下,，較好地完成了自己的工作目標(biāo)。
一,、完成的主要工作,。
1、狠抓設(shè)備維護(hù)維修工作,，確保生產(chǎn)設(shè)備正常,。
一年中，結(jié)合公司設(shè)備的使用情況,，配合生產(chǎn)部門,，積極開展“關(guān)鍵設(shè)備重點維護(hù)”活動，確保生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和設(shè)備正常運行,。對于日常的維修工作,，帶領(lǐng)維修人員建立“想生產(chǎn)之所想，急生產(chǎn)之所急”的原則,，在保證維修質(zhì)量的前提下,，有次序、有先后,、有輕重緩急地開展,，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。維修質(zhì)量是維修工作的生命,。一次維修工作的成功與否,，關(guān)鍵是看這次維修工作的維修質(zhì)量如何。因而,，始終把保證維修質(zhì)量作為工作的重中之重,，堅持加強(qiáng)對每一位維修職工技能知識和技術(shù)能力的培訓(xùn)，努力做到維修成功率100%,。
2,、搞好設(shè)備的更新改造，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本,。
擔(dān)任維修車間主任一職以來,，維修車間對焦油車間萘中間槽放散口、精苯車間的導(dǎo)熱油點火檢測裝置,、減水劑收萘房,、精苯油水分離器、焦油塔盤等進(jìn)行了更新改造,，既節(jié)約了成本又取得了良好的效益,。
3、搞好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)工作,，努力做到安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)零事故,。
加強(qiáng)安全環(huán)保知識學(xué)習(xí),，增強(qiáng)職工安全環(huán)保意識,。這是維修車間本年度安全環(huán)保工作的重點內(nèi)容。維修車間積極開展安全環(huán)保知識學(xué)習(xí)工作,，并積極參加公司綜合部安全部組織的安全知識競賽,，定時間、定人員組織大家學(xué)習(xí)使用消防器材,，做到人人都會使用消防器材,，防止發(fā)生事故時員工不知所措。工作中,，車間人員時刻將安全和環(huán)保當(dāng)作首要任務(wù),，做到心系安全，心系環(huán)保,。每一次的動火作業(yè),，都及時通知安全部，做到每動一次火開一次動火票,，確保一次作業(yè)安全,，做到安安全全上班來，高高興興回家去,。每次作業(yè)完畢,，都檢查作業(yè)現(xiàn)場，清理工具,，帶走雜物,，做到人走現(xiàn)場凈。此外,，維修人員加強(qiáng)巡檢工作,，看到跑冒滴漏現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)及時處理,，保證環(huán)境不受污染,。
4,、完善設(shè)備管理各項基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)維修班組建設(shè),。
進(jìn)一步完善值班巡檢記錄表,，維修工作記錄表以及交接班記錄表，并嚴(yán)格按照“三表”內(nèi)容認(rèn)真實施,、認(rèn)真填寫,，這樣，使維修工作更加清晰明了,，問題發(fā)現(xiàn)更及時,，問題處理更及時。始終堅持加強(qiáng)維修費用的管理,，對設(shè)備檢修實行“設(shè)備故障(檢修)報告單”制度,，維修材料消耗認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)料單制，并明確材料的實際用途,，便于對各單位維修費用的考核,。
進(jìn)一步規(guī)范化班組建設(shè)，取代以前的班組設(shè)置,，今年維修車間成立機(jī)修,、電工和儀表三個班組，使得維修工作更具有針對性,，提高數(shù)量的同時,，又保證了維修的質(zhì)量。
5,、克服矛盾,，適時安排支援兄弟公司。
維修車間努力克服維修人員少,、維修力量不足和設(shè)備管理,、維修任務(wù)量大之間的矛盾，合理安排人員,，在完成寶鐵公司正常維修工作的同時,，還時常安排部分人員到寶翔公司進(jìn)行維修工作，并幫助寶翔公司制作和維修了燃燒器,、堿熔鍋等大型設(shè)備,。
二、工作中存在的問題,。
1,、與領(lǐng)導(dǎo)、職工之間的溝通不夠。領(lǐng)導(dǎo)安排我負(fù)責(zé)一項工作時,，自己會努力去完成,，但這樣做還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因為我有責(zé)任向大家傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)安排此項工作的意途和要求,，使職工在完成此項工作時有更清楚的認(rèn)識和更清晰的目標(biāo);同時,，我也有責(zé)任向領(lǐng)導(dǎo)匯報職工在完成這份工作時遇到的困難和問題，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)為完成此項工作而營造寬松的環(huán)境,。今后,，在工作中，我將注意加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo),、職工之間的溝通,，充分發(fā)揮好副職承上啟下的作用，提高工作質(zhì)量,。
2,、維修職工專業(yè)知識技術(shù)培訓(xùn)工作不夠深入。一年中,，雖然對維修人員的專業(yè)技術(shù)知識和實際操作技能培訓(xùn)做了一定的工作,，但與公司的發(fā)展要求還有一定的差距。在今后的工作中,，這項工作要堅持深入開展，不斷提高維修人員的專業(yè)技能,，確保維修質(zhì)量和維修效率,，以適應(yīng)公司的發(fā)展要求。
三,、今后的工作設(shè)想,。
結(jié)合維修車間現(xiàn)狀和公司生產(chǎn)車間的實際情況，在今后的工作中,，我有以下設(shè)想：
1,、全面掌握公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀，進(jìn)一步搞好車間關(guān)鍵環(huán)節(jié),、關(guān)鍵設(shè)備的保養(yǎng)和維修,。隨著生產(chǎn)設(shè)備的不斷老化，維修車間的工作也會日益增多,，而且,，維修難度也會不斷增加。為解決好維修力量和維修量大,、維修困難之間的矛盾,，必須分出主次，掌握維修次序，分出輕重緩急,。
2,、了解維修員工的實際情況，不斷開展維修技能培訓(xùn)和技術(shù)知識學(xué)習(xí)活動,，以此提高維修質(zhì)量,，確保生產(chǎn)設(shè)備正常運行。
車間工作心得體會報告篇十八
工作車間作為一個組織的核心部門,，對員工的培訓(xùn)和工作進(jìn)行督導(dǎo)管理起著至關(guān)重要的作用,。我有幸在工作車間度過了一段時間，從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會,。在這里,，我深刻地認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性，明白了自我管理的必要性,，并意識到了持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性,。通過這些體會和感悟，我不僅在工作中取得了優(yōu)秀的表現(xiàn),，而且在個人成長方面也取得了進(jìn)步,。
首先，工作車間讓我深刻認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性,。在工作車間中,，每個人都有自己的工作任務(wù)和職責(zé)，但只有通過相互合作和配合,，才能夠?qū)⒐ぷ髯龅酶?。我曾?jīng)參與過一個項目，在開始的時候,，我對自己的部分工作非常有信心,，覺得自己可以獨立完成任務(wù)。然而,，當(dāng)我碰到困難的時候,，意識到只有與其他團(tuán)隊成員合作，才能夠找到解決問題的方法,。通過與團(tuán)隊成員的討論和交流,，我不僅解決了問題，還學(xué)到了很多新的知識和技能,。這次經(jīng)歷讓我明白,，只有在團(tuán)隊中互相幫助和合作，才能取得更好的工作成果,。
其次,，工作車間讓我意識到了自我管理的重要性,。在工作車間中，每個人都要按照自己的職責(zé)完成工作任務(wù),，而不是依賴他人的監(jiān)督或指導(dǎo),。我曾經(jīng)有過一段時間沒有明確的目標(biāo)和計劃，很容易被瑣事所困擾,，而沒有更多的時間和精力去完成重要的工作,。通過與車間里的老師和同事的交流，我意識到只有良好的自我管理,，才能夠提高工作效率和質(zhì)量,。于是，我開始制定每天的工作計劃,，并通過限制自己的時間分配來提高工作效率,。隨著時間的推移，我發(fā)現(xiàn)自己能夠更好地管理時間和工作,，提高自己的工作質(zhì)量和效率,。
最后，工作車間讓我認(rèn)識到了持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性,。在工作車間中,，每天都會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，只有不斷地學(xué)習(xí)和提升自己的知識和技能,，才能更好地應(yīng)對這些問題,。我曾經(jīng)遇到過一次難題，需要用到一種我之前從未接觸過的軟件,。在面對這個問題的時候,，我并沒有放棄，而是通過自學(xué)和請教他人的方式,，盡最大努力地去學(xué)習(xí)這個軟件。最終,，我成功應(yīng)對了問題,，并學(xué)會了這個軟件的使用。這次經(jīng)歷讓我明白只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力,，才能夠更好地適應(yīng)工作的變化,，并在工作中取得更好的表現(xiàn)。
綜上所述,，工作車間給了我許多寶貴的經(jīng)驗和體會,。通過與團(tuán)隊成員的合作和交流，我認(rèn)識到團(tuán)隊合作的重要性,；通過自我管理,，我提高了工作效率和質(zhì)量,；通過持續(xù)學(xué)習(xí)，我不斷提升了自己的能力和技能,。這些體會和感悟不僅幫助我在工作中取得優(yōu)秀的表現(xiàn),，也讓我在個人成長方面有了更大的進(jìn)步。我相信,，在未來的工作中,，我會繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和提升自己,，為組織的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。
車間工作心得體會報告篇十九
經(jīng)過x天的工廠參觀和實踐，我真的是學(xué)到了很多很多課本以外的東西,，真的是受益匪淺?。?/p>
在這個過程中呢,，我從無知到認(rèn)知,，再到深入了解，學(xué)會了很多很多東西,，同時開始漸漸喜歡上了這個全新的專業(yè),，我感受到學(xué)習(xí)的過程才是最完美的。在實習(xí)生活中,，每一天都會有新的體會,、新的感觸，感覺自我的各個方面每一天都在不一樣程度的提高,，但最主要的就是工作潛力的提高,。
下方就是我自我的一些小結(jié)和收獲。
無論到哪家工廠或者公司實習(xí),，開始的時候都不會讓我們做任何工作,，而是觀看學(xué)習(xí)，時光短的是幾天,，時光長的就是幾周,。所以這段時光，一般會感覺到無聊,，無所事事,，可能會萌生出離開的想法。但是這個時光是最重要的階段,，這個階段我們會學(xué)到課本以外很多有用的東西,，所以我們必須要學(xué)會堅持，堅持就是勝利,！
我們到工廠或者公司實習(xí),，一般不會給我們安排重要的事情去做,。所以，此時我們會很閑,，但是我們要主動找一些小事去做,，無非是一些無關(guān)緊要的打雜，但就是透過勤快做事可能會引起領(lǐng)導(dǎo)的注意,，不斷獲得領(lǐng)導(dǎo)的欣賞和信任,，漸漸被安排做一些重要的事情，漸漸獲得領(lǐng)導(dǎo)的重用,！
由于我們課本學(xué)到的只是一些理論知識,，缺乏具體的時光操作，所以我們得虛心學(xué)習(xí),。多聽別人的指導(dǎo),，多看別人的操作工序，多想自我如何下手,，然后親自動手多做,，有不懂的地方向別人請教多說。只有這樣,，才會漸漸熟悉自我的工作,，學(xué)會一身真正的本領(lǐng)！
由于剛到一個新的環(huán)境,，可能既不熟悉,，又不適應(yīng)，同時又可能因為環(huán)境的艱苦抱怨,。這不但會影響自我的工作情緒,，可能會做不好工作，同時也會增加自我的壓力,，甚至?xí)绊懙脚c同事的相處,。所以，我們要調(diào)整好心態(tài),，處處看好的方面,，摒棄壞的一面，這樣才會對工作充滿激情,！
由于對全新的工作，我們既不熟悉又不了解,，所以剛剛開始從事起來有點困難,。因此我們要虛心學(xué)習(xí)，不會的多多向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教學(xué)習(xí),，當(dāng)別人向我們請教的時候,，我們也要虛心理解,，共同探討！
第一次工作的時候,，難免會犯一些錯誤,，但是我們要透過這次錯誤積累經(jīng)驗，吸取教訓(xùn),。第一次犯錯誤能夠,，如果再一次犯同樣的錯誤就是不可取的了。所以,，我們要謹(jǐn)慎,、留意，盡量少犯錯誤,！
接下來,，就是我的一些收獲了：
1。實習(xí)生活,，學(xué)到了很多實踐知識,，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論知識和實踐知識同時得到提高,。
2,。提高了自我的工作潛力，為就業(yè)和將來的工作帶給了寶貴的實際經(jīng)驗,！
